Главная

Мотокультиватор тарпан, отзывы, описаине, видео

Оглавление:

Мотокультиватор Тарпан можно отнести к среднему классу, однооперационный, имеющий одну скорость. На нем установлен двигатель B&S, мощностью 6 л.с. Настраиваемый захват фрезы 35/70/100 см. Также установлен червячный редуктор и автоматическое центробежное сцепление. Вес мотоблока 45 кг. На нем не предусмотрена задняя передача и отбор мощностей.

Стоит ли покупать мотокультиватор Тарпан

Для перекатывания мотоблока установлены два колеса. А для того, чтобы регулировать глубину хода фрезы, установлен сошник. Сам мотоблок легко разбирается на две части. Колесики и рукоятки сделаны съемными. Благодаря этому легко помещается в багажник автомобиля.

Главной особенностью Тарпана является довольно мощный двигатель, по сравнению с другими мотокультиваторами такого класса. К сожалению, конструкторы не предусмотрели заднюю передачу, что является большим минусом. Червячную передачу редуктора установили в довольно прочный корпус.

К сожалению она не имеет обратного хода из-за большого передаточного отношения. При обработке сильно засаженных участков довольно часто приходится вытягивать мотокультиватор задним ходом. Обычно это происходит в местах, где разворот не представляется возможным.

В этом случае фреза не поворачивается обратно, идет юзом и разворачивает то, что только что было взрыхлено. Именно по этой причине в современные мотокультиваторы устанавливают редукторы с зубчатыми колесами либо с цепными передачами. Если же устанавливают червячный редуктор, то исключительно с задним ходом.

Поэтому Тарпан очень удобен владельцам открытых огородов, и тем, кто будет подготавливать почву для дальнейшей обработки и посевов. В этом случае для удобства управления мотоблоком в задней передаче нет большой необходимости.

Сцепление и скорости мотокультиватора Тарпан

Следующие особенности конструкции мотокультиватора — это автоматическое центробежное сцепление и разъемная «нога». Это позволяет разбирать его на две части и складывать в багажник автомобиля, что является несомненным плюсом. С другой стороны, благодаря этой особенности «часто вылетает» сцепление при работе с окучником, плугом, копалкой. Если же использовать автоматическое сцепление, у него большая инерция срабатывания, что небезопасно.

Для включения скорости, чтобы запустит фрезу, нужно повернуть рычаг газа. Это приведет к увеличению оборотов, после чего начинает вращаться фреза. Если нужно экстренно остановить фрезу, оператор должен убрать газ. Это не приведет к моментальному отключению фрезы, и она будет продолжать работать некоторое время. В этом случае нужно использовать кнопу «Стоп».

Также в строении мотокультиватора использована новая конструкция рулевой штанги, которая позволяет разворачивать ее на 360 градусов и регулировать угол наклона. Благодаря чему оператор может идти рядом с мотокультиватором, а не по нарезанным бороздам или взрыхленной почве.

Если же установить дополнительное оборудование на мотокультиватор Тарпан, то он сможет пропалывать, окучивать, боронировать, рыхлить, фрезеровать и т.д.

Мотокультиватор Тарпан отзывы

Владимир, Житель Белгорода, использует Мотокультиватор Тарпан на дачном участке:

Пользуюсь Тарпаном уже 9 лет. Положительные общие впечатления в первую очередь благодаря двигателю. Достоинства мотокультиватора: всегда заводится с полтыка; поскольку стоит четырехтактный двигатель, не надо бодяжить масло, просто налил бензина и меняй мало раз в год; легко помещается в багажник любой легковушки, потому что можно разобрать на две половины. Недостатки Тарпана: очень неудобно сделан газ — под большой палец правой руки. Он быстро устает.

Отзыв Сергея, Житель Омска, использует Мотокультиватор Тарпан на своем участке:

При его небольшом весе (48 кг) и «чудовищно» избыточной мощности — трудно берет целину. Если сначала использовать плуг трактора, который порвет корни, с комками расправится легко и просто. Из-за особенности конструкции, не установлен реверс. Но при его легком весе без проблем разворачивается вручную. Видел, как переделанным Тарпаном тащили тележку. Плуг не тянет, потому что малый вес. И в то же время отлично нарезает грядки окучником на фрезах. Отличный материал, из которого изготовили фрезы.

Отзыв Андрея Ивановича, Житель Ростова, использует Мотокультиватор Тарпан в теплице:

Один раз заточил их после покупки, и больше не прикасался. В основном пользуюсь окучником и фрезами — нарежу грядок, распашу и все. Ничтожно мало нужно бензина: на час работы хватает бака в 1,5 литра. В первый же раз снял кожух фрез, поскольку он только мешал, потому что много травы наматывается на фрезы. Также спереди вешал гирю в 20 кг, благодаря чему целина бралась намного лучше. Но она спереди болталась и раскачивала культиватор.

В общем, если использовать для дачных работ с минимум настроек и гемороев — это вполне удобная вещь. Также не нужно забывать, что в первую очередь задача культиватора — рыхлить землю, что он делает просто отлично. Поэтому комплектом к нему идут только фрезы.

Отзыв Романа Викторовича, Житель Харькова, использует Мотокультиватор Тарпан на даче:

Я работаю с Тарпаном с 2004 года. Очень доволен. Если, при работе на тяжелом грунте, он начинает прыгать и пытается убежать, то для начала необходимо снять и наточить ножи. Желательно приделать груз. Сделал груз из свинца (переплавил старые аккумуляторы). Получился вес груза 13 кг, имеет компактный объем и позволяет отлично работать. Также можно сделать в виде нескольких пластин, чтобы регулировать вес. Я использую груз для копки траншей, целинных земель и первичной вспашки. Потом снимаю и прекрасно работает.

Алексей, Житель Харькова, использует Тарпан приусадебном участке:

Совсем недавно приобрел Тарпан. Вчера прошел огород фрезами. Ощущения: двигатель работает без вибраций и тихо; культиватор немного легковат, иногда подпрыгивает; отлично культивировал второй раз, когда поворачивал рога, не оставалось следов. Обработал семь соток. На это ушло два часа и три литра бензина.

Владимир Иванович, Житель Белгорода, использует Мотокультиватор на даче:

Нагрузка на спину и руки приемлемая. Кроме фрез, навесное оборудование не испытывал. Фрезы приходится чистить, потому что сильно наматывает корни. Но думаю, что это плюс, так как убираются сорняки из огорода. Если же фрезы будут острые, то разрубит корни, после чего размножаться сорняки.

Мотокультиватор Тарпан видео подборка

Плуг для мотокультиватора Тарпан

Для его изготовления плуга для мотокультиватора Тарпан использовалась высокопрочная специальная сталь, чтобы он выдержал большие нагрузки. Его предназначение — вспахивать почву с комплекте с грунтозацепами, благодаря которым создается нужное тяговое усилие.

Использование плуга возможно для первоначальной обработки почвы. Для разрыхления больших комьев земли, необходима культивация.

Плуг ТАРПАН к м/к 03, 03-02 и м/б 07-01 (Тула) (092500000-01)

Плуги,сцепки на МБ и МК

MK Tarpan Работа с дополнительными фрезами. Культиватор Tarpan

Культиваторы «Тарпан» довольно распространены среди землевладельцев, так как предназначены для обработки земли площадью около 15 соток. Такие изделия известны своей высокой мощностью и надежностью.

Плюсы культиваторов

Культиваторы под названием Тарпан начали создаваться в 1991 году и стали заменой мотоблокам «Россия». Изначально в эти изделия устанавливались моторы отечественного производства, поэтому они не пользовались особой популярностью.Но после установки более мощного двигателя от BRIGGS & Stratton описанные культиваторы стали более популярными.

Особенностью моделей стала надежная червячная коробка передач, которая была практически вечной. Мощность изделий равнялась 6 лошадиным силам. Описываемые изделия могут быть запущены в 2 части, что позволяет переводить их в машину, не испытывая дискомфорта.

К достоинствам описываемых культиваторов можно отнести:

Рассмотрев все преимущества, можно понять, что описанные изделия можно использовать для работы практически в любых условиях и для различных работ по обработке земельного участка.

Недостатки культиваторов «Тарпан»

К недостаткам описываемой техники можно отнести отсутствие реверса. Из-за этого культиватор неудобно использовать на участках, где все посажено. Стоит отметить неудобное расположение рычага газа. На него приходится нажимать большим пальцем правой руки, поэтому кисть при работе быстро устает.

Еще одним недостатком является угловая фреза с прямым резанием. Из-за этого траву наматывают и вдавливают в почву.На участках с обилием трав приходится постоянно чистить фрезы, прерывая работу.

Также стоит отметить, что заменять масло в мотокультиваторах Tarpan неудобно. Это связано с тем, что для совершения таких действий нужно сначала снять сцепление, а затем открутить несколько гаек, которые находятся на раме. Владельцам такой техники следует помнить, что ее нельзя долго держать в более высоком положении, так как масло начинает просачиваться в воздушный фильтр.

Устройство культиваторов

Популярные модели культиваторов «Тарпан» — это четырехтактные двигатели, работающие на бензине. Такие устройства имеют воздушное охлаждение. Мощность многих моделей составляет 6,5 лошадиных сил.

Также многие модели комплектуются двигателями Honda мощностью 5,5 л.с. Также используются двигатели «Чемпион», благодаря которым агрегаты достаточно дешевы.

На описываемых устройствах установлены мельницы ротационного типа. Благодаря этому можно регулировать глубину вспашки Земли.Мотокультиваторы «Тарпан» могут рыхлить почву на глубину до 20 см. Ширина вспашки почвы такими изделиями может составлять от 35 до 100 см.

Ручки культиваторов регулируются по высоте, поэтому пользоваться ими будет удобно людям разного роста. Ручки прорезинены, благодаря чему руки не зачерпывают их во время работы.

Навесное оборудование для культиватора

С описанными устройствами используются следующие типы оборудования:

1. Пололеан.К таким изделиям относятся ножи и лезвия, которые устанавливаются на валы редуктора. Они предназначены для ведения авиационных работ, взрыва и текучести грунта. Эти элементы изготовлены из прочной стали, выдерживающей большие нагрузки.
2. Хиллер. Именно навесное оборудование используется чаще всего. Он предназначен для облагораживания, вспашки, а также для создания грядки. При выполнении работ такими насадками удаляют сорняки. Оккупаторы могут быть однорядными, двухрядными или дисковыми. Чаще всего используется первый тип инструмента.Дисковые агенты более эффективны.
3. Grunate. Такая техника настроена на то, чтобы культиватор не останавливался при работе с почвой.
4. Плуг. Эта техника используется для глубокой вспашки почвы. Плуг необходим при посадке картофеля и некоторых других культур.
5. Фрезы. Такие изделия представляют собой несколько изогнутые ножи, которые закрепляются на валу. Для культиватора можно приобрести как заточенные изделия, так и фрезы с полукруглой кромкой. Первые уменьшают нагрузку на двигатель, но корни сорняков остаются в земле.Фрезы второго типа часто застревают в земле, но более эффективно взвешивают сорняки.
6. Приставка используется для уборки снега на участке. Такие изделия используются не на всех моделях «Тарпан».

Вся представленная навесная техника позволяет использовать культиватор при различных работах на участке.

Модификации культиваторов

Самыми распространенными моделями являются «ТМЗ-МК-03» и «ТМЗ-МК-04». Эти мотокультиваторы надежны и позволяют быстро выполнять работы на участке.На эти модели устанавливаются как японские, так и американские двигатели. Эти модели отличаются только передаточным числом коробки передач.

Еще более бюджетные модели Культиваторы оснащены двигателями «Champion» китайского производства. Менее распространенным товаром является устройство с мотором Zongshen.

Технические характеристики «ТМЗ-МК-03»

Указанный культиватор имеет двигатель BRIGGS & Stratton, который производится в Америке. Он работает на бензине и является 4-х тактным. Мощность двигателя этой модели составляет 6 лошадиных сил, чего вполне достаточно для большинства работ, проводимых на объекте.

Мотокультиватор «Тарпан ТМЗ» имеет центробежное автоматическое сцепление. Глубина обработки При использовании данной модели составляет 20 см. Ширина захвата может составлять 35, 70 и 100 см. Расход топлива данного агрегата составляет 1,1 л / час. Масса мотобака 45 кг. В эту модель входит стандартное навесное оборудование (плуги, фрезы, сакэ, пололики).

Электрокультиватор «03 ЭК»

Данная модель проста в управлении и экологически чиста, поэтому ее выбирают многие землевладельцы. Вес устройства составляет всего 45 кг, поэтому пользоваться им может человек любого телосложения.

Благодаря тому, что мощность двигателя составляет 2200 Вт, культиватор может работать на любой почве. Стоит отметить, что максимальная глубина проработки поверхности таким изделием — 25 см.

Диаметр фрезы для такого культиватора 27 см. Стоит отметить, что данное дополнительное оборудование изготовлено из качественного металла, способного выдерживать большие нагрузки.

Электрокультиватор «Тарпан» подходит для работы на небольшом участке или в теплице. Ручки культиватора регулируются, поэтому он будет удобен людям любого роста.К описываемому изделию крепится стандартное навесное оборудование, такое как плуг, шкипер и другие детали. Отзывы об этом агрегате говорят о том, что он достаточно надежный и долговечный.

10184 28.07.2019 7 мин.

— Это не только дикая порода лошадей, которой больше нет на нашей земле. Так называемые отечественные культиваторы Что используется для обработки земли от пяти до двадцати соток.

Они пользуются популярностью у пользователей благодаря своей надежности и производительным моторам американских и европейских производителей.

О производителе

Эта модель придумана тульскими инженерами в 91 году, как простая и надежная замена мотоблока «Русь», который выпускал Туламашзавод.

Сначала Тарпан был убыточным, особым спросом он не пользовался, но после его доработки и оснащения производительным BRIGGS & STRATTON MOTOR дела пошли намного лучше. С 97 года культиваторы запущены в серийное производство.

Сегодня его производит специализированное предприятие «Тарпан», дочернее предприятие «Туламашзавода», расположенное в историческом центре — Фроловской слободе, известном своими специалистами.

На земле, которая сегодня принадлежит юридическому лицу, в 79 году построили Байцуровский девятнадцатого века, который производил различные чугунные и медные изделия.

Туламашзавод — известное машиностроительное предприятие.

Компания имеет в своем составе, которое оснащено новым оборудованием и передовыми технологиями. Всю необходимую информацию Вы можете найти на официальном сайте Tar-pan.ru.

В составе продукции: отвалы, гальваника и обработка высокими температурами, Производство инструмента, деталей, обработка древесины.

Рядом с классическим оборудованием используются автоматические и полуавтоматические устройства, позволяющие вести программу в диалоге. Это обеспечивает высокую технологическую гибкость производства.

Для сокращения времени обучения часто используется через автоматическое проектирование элементов и привязку (от внешних индикаторов до создания управляющих программ для станков).

Подробнее о культиваторе Tarpan смотрите на видео:

Популярные модели

Первый мотокультиватор из серии «Тарпан» с двухтактным мотором Производительность 6.За 93 года с конвейера сошло 2 л.с. Он сразу зарекомендовал себя на рынке с позитивом, но из-за некоторых производственные мощности не пользовались такой популярностью у фермеров.

03

Благодаря труду инженеров, через несколько лет на отечественном рынке представлена ​​модель «Тарпан-03» . В настоящее время она не теряет лидирующих позиций на российском рынке — потребитель покупает до тысячи таких культиваторов ежедневно.

Инженеры завода

дополнили модель различным навесным оборудованием, которое можно использовать независимо от года: для зимы можно использовать снегоуборщик роторного типа, при этом ширина его захвата составит 75 см.Выбрасывает снег на 5 метров, также можно приобрести ледокол для очистки трассы.

Независимо от времени года с культиваторами Tarpan вы можете выполнять все садовые работы с помощью плуга, роторной фрезы (в наличии), занимать, ровно срезать, измельчать и выравнивать почву, собирать сорняки и другие приспособления.

Культиватор можно использовать как газонокосилку , а осенью корни можно перекопать, осенью и подготовить почву к зиме.

Ресурс мотора 1000 часов.Центробежная муфта автоматическая позволяет разобрать модель на несколько устройств, которые легко транспортировать и хранить.

Благодаря червячному редуктору можно отказаться от ненадежных ременных и цепных передач, которые установлены на мотоблоке.

Благодаря усовершенствованной конструкции рулевой тяги рулевое колесо можно поворачивать как в лежачем, так и в стоячем положении, благодаря этому оператор уйдет сбоку от агрегата, при этом взорванный грунт не прикрыт.

Технические характеристики:

• Мотор: Briggs and Stratton а / с 6.0 л. из.
• Мощность мотора: 6,0 л.с. при 3600 об / мин.
• Объем цилиндра: 190 см3.
• Непрерывное охлаждение воздухом.
• Запускается при ручном запуске.
• Есть только одна передача.
• Объем топливного бака: 3.8 л.
• Объем масла в моторе: 0,6 л.
• Расход топлива: 1,5 л / ч.
• Мощность: 0.06 га / ч.
• Фреза при максимальном обороте: 100-120 об / мин.
• Ширина посева: 350-700 мм и глубина 200 мм.
• Параметры (длина / ширина / высота): 130 (76) / 70/106 (75) См.
• Масса: 45 тыс. Грамм.
• Цена: 18 тыс. Руб.

Подробное видео об этой модели.

Исходя из того, что уверенно вести и развивать бизнес в условиях современного рынка, который постоянно меняется, необходимо производить качественную, конкурентоспособную, надежную и доступную технику, производитель ежегодно обновляет свой модельный ряд, выпускаемый с конвейеров.

031, 04, 07

IN в последние годы Рядом с базовыми моделями 031, 04, 07 Модель мотокультиваторов.

Технические характеристики:

• Мощность двигателя: 5 л.с.
• Тип двигателя: одноцилиндровый 4-х тактный, верхний вал.
• Тип сцепления: автомат, центробежный, сухой.
• Данный культиватор «Тарпан» с червячной и одноступенчатой ​​коробкой передач.
• Коробки передач: 1, вперед.
• Горячая смесь: бензин.
• Сцепление: Центробежная муфта.
• Ширина и глубина обработки: 360 х 200 мм.
• Масса 28 тыс. Грамм.
• Цена: 11 тыс. Руб.

04

Компактная модель Для участка средних размеров, так как укомплектована колесной парой, чтобы культиватор двигался во время работы и сошник, за счет чего регулируется глубина хода фрезы.

«Тарпан-04» очень прост в управлении, у него всего один рычаг газа и кнопка «Стоп».

Основная изюминка данной модели — относительно производительный мотор для средних секций. Благодаря этому мотору, а также малой оборачиваемости фрезы (100-120 в минуту) модель прекрасно воссоздает почву на «штыковой лопате».

Производительный и доступный в ценовом сегменте.

Технические характеристики:

• Двигатель: Briggs & Strathon (США).
• Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-х тканевый карбюраторный.
• Производительность: 6.0.
• Работает на: бензине.
• Одна передача, без заднего хода.
• Масса, гр: 45 тыс.
• Макс. Глубина обработки, см: 20.
• Параметры, см: 135 х 60 х 110.
• Цена: 26 тыс. Руб.

07-01

Ручная

Важно в течение нескольких дней после покупки не использовать агрегат на полную мощность — необходимо помнить, что первые 24 часа устройство должно передаваться из строя с пробегом.Поэтому одну и ту же грядку лучше обрабатывать в несколько этапов, с каждым разом увеличивая глубину обработки.

Пуск

Перед запуском стоит проверить уровень масла,
Работа двигателя надежно обеспечивается силовым агрегатом с другим блоком, выполняющим дополнительную функцию.

Запускать двигатель при зажатом рычаге управления (положение оборотов двигателя «быстро») запрещено, так как сцепление устройства срабатывает автоматически, когда двигатель достигает желаемого показателя оборотов, что больше, чем обороты на холостом ходу .

Обработка почвы

Необходимо встать возле руля и крепко держаться за ручку. Не нажимайте сильно на рычаг, немного увеличивайте число оборотов двигателя.

Когда двигатель наберет нужное количество оборотов, автоматически сработает центробежная муфта, и вал коробки передач начнет вращаться.

В это время устройство начнет движение. Обработка почвы глубоко в фрезы Определяется положением регулятора глубины Что может измениться при перестановке в кронштейне по отверстиям, который есть в регуляторе.

Выключить прибор

Для этого нужно опустить рычаг управления. Он вернется в исходное положение холостого хода в результате срабатывания возвратной пружины. Затем потяните вниз до упора, и двигатель перестанет работать.

Неисправности и ремонт

Культиватор «Тарпан», инструкция по эксплуатации указывает на некоторые причины поломки. Мотор Не запускается Или бывает с трудом. Это может происходить из-за конфигурации оборотов мотора, или из-за того, что карбюратор не подает топливо.

Для устранения данной неисправности необходимо:

• Проверить наличие топлива в баке.
• Проверить свечной зазор.
• При необходимости очистите свечу от нагара или замените ее.
• Проверить установку карбюратора.

Еще можно прогреть мотор.

Начинает перегреваться, потому что забита система охлаждения и воздушный фильтр.

Чтобы двигатель работал при нормальной температуре, необходимо очистить систему охлаждения и воздушный фильтр или заменить.

Двигатель не работает на максимальных оборотах. Часто это происходит из-за того, что забиты воздушные фильтры А И подлежат замене. Чтобы устранить эту неисправность, необходимо очистить или заменить фильтр.

Неисправности часто случаются по вине оператора из-за нерационального использования техники, поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с инструкцией. Если вы не сохранили оригинал, вы можете найти его в Интернете, в одной из поисковых систем напишите: «Руководство по эксплуатации культиватора Тарпан.«

Модельный ряд «Тарпан» постоянно обновляется и расширяется по своим техническим характеристикам.

Выход

Главной особенностью культиваторов является довольно производительный мотор По сравнению с другими моделями этого вида. Единственный минус модели Row: Нет задней передачи.

Люди, выращивающие на участке сельское хозяйство, почти всегда используются.

Если вы входите в число дач, серьезно подходящих для ухода за огородом и огородом, то вы, наверное, не представляете свою жизнь без топливного борта.Если до этого момента вы справлялись с задачами с помощью другого оборудования, стоит задуматься о приобретении вышеупомянутого устройства.

С его помощью можно лечить землю, и здоровье не пострадает. Несомненно, эта техника достаточно дорогая, но функций столько, что только на год приобретение оправдает. Земляные работы выполняются как основная задача мотоблоков, это оборудование позволит вам прокачивать, окунать и косить ряды. Кроме того, мотоблок способен помочь человеку ухаживать за газоном.Для этого имеется комплект, который подстригает траву с помощью триммера, захватывая примерно метр газона.

Если добавить к насадке еще в виде ауратора, то газон получит дополнительную энергию кислорода, и, следовательно, трава будет гуще. Теперь, когда вам знакомы все преимущества описываемого оборудования, стоит обратить внимание на производителей. Среди других моделей вы можете найти на рынке соответствующий товар Мотоблок «Тарпан», о котором пойдет речь ниже.

Описание мотоблока торговой марки «Tarpan Zongshen»

Это оборудование не такое дорогое, цена 27 300 рублей, но заплатив, вы получите устройство, которое используется для обработки почвы в садово-огородных условиях. Работает за счет четырехтактного двигателя, мощность которого составляет 5,5 л. из. Двигатель дополнен датчиком уровня масла. Производитель позаботился об удобстве эксплуатации, оснастив мотоблок Тарпан колесами со специальным рисунком протектора, гарантирующим высокую проходимость.

Используя агрегат, вы можете использовать одну из двух скоростей, что способствует лучшей маневренности. По высоте мотоблок можно регулировать с помощью ручки, положение по высоте обеспечит удобную работу агрегата. При необходимости можно дополнительно приобрести навесное оборудование, которое станет эффективным оборудованием. Но наличие вала отбора мощности говорит о том, что можно применять активную навеску.

Основные технические характеристики

Описанный в статье мотоблок «Тарпан», цена которого может показаться достаточно внушительной, обладает уникальными техническими характеристиками.В оборудование встроен двигатель Zongshen 168 FA, а ширина вспашки составляет 70 см. Передача мощности осуществляется за счет вала отбора мощности. Объем двигателя 163 см 3, диаметр фрезы 32 см. Сцепление ременное, электропитание в оборудовании отсутствует. Мощность агрегата составляет 4,1 кВт, а в лошадиных силах это значение составляет 5,5. С помощью этого мотоблока «Тарпан» можно углубиться в землю на 20 см, весит устройство 75 кг, в нем установлен газовый двигатель, объем топливного бака равен 3.6 литров. Производитель предоставил устройство шестеренчатого типа.

Основные характеристики

Учитывая особенности мотоблока, можно выделить:

• отличная проходимость;
• удобное управление;
• просто заправка.

Что касается первой характеристики, то она обеспечивается за счет больших колес, потому что протектор с агрессивным рисунком будет держаться на любой поверхности, даже если даже ландшафт не будет ровным.Поддон мотоблока позволяет добиться комфортного управления, его можно регулировать, что делает работу удобной. Топливный бак мотоблока расположен в легкодоступном месте, поэтому за считанные секунды можно доставить бак. У него довольно широкая шейка, что облегчает процесс.

Основные преимущества

Мотоблок «Тарпан», описанный в статье, имеет множество преимуществ, среди которых следует выделить надежный двигатель, наличие вала отбора мощности, а также широкий спектр навесного оборудования.Для лучшей маневренности производитель предусмотрел устройство реверсом, кроме того, можно регулировать даже глубину вспашки. Не стоит бояться, что мотоблок не справится с глинистым грунтом, ведь он оснащен мощным двигателем, который будет для обеих таких работ.

Стоимость навесного оборудования

Если Вас заинтересовала продукция торговой марки «Тарпан», то возможно потребуется дополнительно приобрести навесное оборудование для мотокультиваторов.Например, скипер, который используется с моделями Tarpan 03 и Tarpan 04, можно купить за 940 рублей. Тогда рама с транспортными колесами обойдется потребителю в 1033 рубля.

Иногда грунты интересуют и покупателей. Если их размер равен 260 х 80 мм, за комплект придется заплатить 1480 рублей. Грунт размером 400 х 170 и 500 х 170 мм обойдется в 1790 рублей. Навесное оборудование для мотокультиваторов — тоже картошка стоимостью 624 рубля. Он будет стоить 1100 рублей, а пололики, точнее, их набор — в 1160 рублей.Универсальная муфта моторного блока, используемая для стыковки Мотоблока, стоит 2100 руб., Резак «Гусиные лапы» — 2880 руб.

Производитель мотоблока «Тарпан» — производственное объединение «Тулаамашзавод», один из крупнейших холдингов, в который входят головное акционерное общество «Туламашзавод» и двадцать дочерних предприятий, одинаково ориентированных как на выпуск продукции для оборонной промышленности, так и на выпуск продукции гражданского назначения.

Туламашзавод расположен в историческом месте — Тульской Фроловской слободе, известной своими хозяевами.На территории, принадлежащей сегодня акционерному обществу, в 1879 году был организован Байцуровский завод, выпускавший различные изделия из железа и меди.

В 1912 году предприятие вошло в состав Тульской Императорской Оружейной палаты как «Новый завод» — так называемые Туляки. На протяжении всей своей истории завод всегда был известен как продукция оборонного и гражданского назначения — не только в России, но и за рубежом.

Одно из дочерних предприятий ООО «Туламаш-Тарпан», специализирующееся на производстве, проектировании и продаже окон mini-tech в России.Широкая дилерская сеть из более чем 70 представительств в регионах России и Среднего зарубежья позволяет маркетинговой службе ежегодно увеличивать продажи, расширять масштабы внедрения технологии Tarpan.

Официальный сайт производителя мотоблока Tarpan — www.tulamash.ru/static/tarpan/index.html.

Продукция под торговой маркой «Тарпан» широко известна и продается по всей России и в странах СНГ. Мотокультиваторы и мотоблоки «Тарпан» — это российское качество с мировым уровнем эффективности и долговечности.

Основные параметры и технические характеристики Мотоблока Тарпанпан

Мотоблок «Тарпан-07» — многофункциональный, легкий, компактный и удобный агрегат.Предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ на приусадебных участках, в садах и огородах. Мотоблок прост в эксплуатации. Мощный четырехтактный двигатель Позволяет использовать мотоблок в различной деловой работе.

В комплекте с навесными орудиями мотоблока можно пахать легкие почвы, боронить, культивировать, рубить борозды, окапывать и выкапывать корни, косить траву, транспортировать грузы и т. Д.

Расходные материалы для мотоблоков Tarpan:

Мотоблок с колесами на резиновом ходу, культиватор слева, культиватор справа, регулировка глубины, переходная втулка для соединения металлических колес, застежка-молния; эксплуатационная документация.

Мотоблок Tarpan — навесное оборудование

Мотоблок сборно-разборный «Тарпан 07-01 сборно-разборный»

Конструкция мотоблока позволяет перевозить его в багажнике легкового автомобиля с минимальной разборкой. Мотоблок состоит из двух основных частей: силового агрегата и редуктора. Силовой агрегат (рисунок 1) состоит из силового агрегата 1 с топливной аппаратурой 2 и рулевого управления 3.

В состав редуктора (рисунок 2) входит коробка передач с шестерней 1, колеса или фрезы-культиваторы 2, защитный кожух 3, задний кронштейн 4 с регулятором глубины 5, передний кронштейн 6.

Съемный нереференсный держатель 4 (Рисунок 1) устанавливается между силовым и редукторным блоками (Рисунок 1), который разделяет и одновременно соединяет эти два блока.

Разборка мотоблока.

Чтобы разобрать мотоблок, снимите защитную крышку 2 (рисунок 3).Снимаем ремень с большим шкивом. Отверните болты крепления силового агрегата к редуктору 3 (2 шт.) И болт крепления к редуктору 4. Сложите рулевое колесо в транспортное положение (рисунок 1). Снимаем с редуктора.

Сборка мотоблока Tarpan.

Установить силовой агрегат на коробку передач и закрепить болтами. Установите ремень 1 (рисунок 3). Проверить натяжение ремня. Контроль натяжения ремня по п. 2.3.1.3. Инструкция по эксплуатации мотоблока «Тарпан 07-01».При каждой последующей установке силового агрегата на редуктор дополнительной регулировки натяжения ремня не требуется. При необходимости ослабьте болты крепления двигателя к нереференсному держателю и переместите двигатель по канавке до необходимого натяжения. Зафиксируйте двигатель. Установите защитный кожух 2. Остальные требования по обслуживанию и эксплуатации см. В Руководстве по эксплуатации лобового замка двигателя Tarpan 07-01.

Мотоблок Tarpan — Инструкция по эксплуатации TMZ-MB-07-01 — скачать

Мотоблок Tarpan — Фото

Сегодня тарфанами называют не только необузданных диких лошадей, существовавших ранее на нашей планете.Такое название получили отечественные мотокультиваторы, предназначенные для вспашки делянок площадью до 15 соток. Их отличает надежный мощный двигатель, качественные детали и отличные эксплуатационные характеристики.

Преимущества и недостатки культиваторов марки Tarpan

Культиватор Tarpan имеет более чем 25-летнюю историю. Первые модели семейства агрегатов были не очень надежными, поэтому от них хотели отказаться. Однако со временем производитель ввел в производство более передовые технологии, благодаря которым конструкция моделей постоянно совершенствовалась.Современные представители С. двигателя Хонда. отличаются высокой надежностью. Поставляются с практически вечным червячным редуктором.

Мощный мотор тоже способен порадовать покупателей. В актуальных моделях культиватор Tarpan доступен с двигателями объемом 5,5 и 6 литров. из.

Среди основных достоинств агрегата выделено:

• Наличие автоматической центробежной муфты, позволяющей разложить культиватор на 2 части, чтобы было удобнее транспортировать;
• Отличное сочетание импортного двигателя и прочного отечественного «железа» позволяет обрабатывать даже тяжелые почвы;
• Хорошая скорость обработки — культиватор способен вспахать до 10 соток за 5 часов;
• Агрегат требует минимального обслуживания и наладок, удобен в управлении;
• Культиватор имеет небольшой вес, поэтому его можно переворачивать самостоятельно;
• Идеально заточенные надежные фрезы;
• Вертикальный мотор легко и быстро снимается;
• Можно использовать широкий ассортимент навесного инвентаря.

У мотокультиватора Тарпан помимо всех достоинств есть и недостатки. Во-первых, производитель не предусмотрел реверс, из-за чего модель на небольших и обильно засаженных грядках очень неудобна. Во-вторых, большой палец быстро устает от постоянного перебивания рычага газа. В-третьих, резаки быстро перематывают сорняки, так как они расположены под прямым углом. В-четвертых, неудобная замена моторного масла — требуется постоянно снимать сцепление и откручивать гайки.

Особенности культиваторов Tarpan.

Моторные культиваторы

марки Тарпан оптимально подходят для фермеров, владеющих участками, площадью не более 15 соток. Эта техника заслужила признание благодаря надежному мотору и качественной сборке. Большинство моделей оснащено американскими двигателями BRIGGS & Stratton емкостью от 5 до 6 литров. из. К основным характеристикам агрегатов относятся:

• Практически вечный червячный редуктор;
• Качественная трансмиссия, дающая возможность двигаться на нескольких скоростях;
• Глубина вспашки от 16 до 25 см.;
• Пропускная способность колеблется в пределах 25-100 см;
• Улучшенное сцепление за счет использования более надежной свечи;
• Возможность использования множества вариантов навесного оборудования.

Эти культиваторы русские можно эксплуатировать даже на целине. При этом производитель обещает достаточно высокую производительность — около 2 соток за час работы.

Более современные модели марок Tarpan оснащаются улучшенными моторами Honda, Zongshen и Champion. Они менее мощные, но высокое качество их сборки позволяет использовать культиватор, не переживая, что он будет нагреваться от перегрева.

Конструктивные особенности агрегатов

Мотокультиватор

Tarpan в старой комплектации комплектуется четырехтактным бензиновым двигателем марки Briggs & Stratton Quantum, производимым в Америке, хотя с каждым годом производитель выпускает все больше и больше моделей с японским мотором Honda. Мощность американского двигателя 6 л. с., а японец — 5,5 л. из. Каждый из двигателей оборудован системой воздушного охлаждения, что позволяет ремонтировать карбюратор гораздо реже, чем в случае других марок с культиваторами.Это связано с тем, что воздух попадает не только в двигатель для охлаждения, но и в карбюратор, обогащая топливную смесь. Этот процесс положительно сказывается на долговечности карбюратора.

При работе червячный редуктор передает обороты двигателя на фрезы, которые снабжены механизмом регулировки глубины обработки почвы. В максимально низком положении регулятора резак опускается на глубину до 20 см. Ширина покрываемой полосы при эксплуатации от 35 до 100 см.Для передвижения по участку культиватор снабжен двумя колесами.

Органы управления агрегатом расположены на рулевом колесе, регулируемом по высоте. Ручки руля имеют резиновое покрытие и достаточно удобны для прикрытия. Наклон рулевой тяги можно регулировать, чтобы изменить наклон блока Il для его развертывания.

Популярные модификации агрегата

Наибольшей популярностью пользуется комплектация Тарпан ТМЗ-МК 03 и Тарпан ТМЗ-МК 04.

Мотор-культиватор Tarpan TMZ-MK 03

Технические характеристики:

• Производитель двигателя — бензиновый 4-гусеничный Briggs
• Мощность двигателя — 6.0 лс;
• Сцепление — сухое, автоматическое, центробежное;
• Редуктор — односкоростной, червячный в масляной ванне;
• Ширина захвата — 350, 700, 1000 мм;
• Габаритные размеры (ручки управления сложены) — 1300х700х1060 мм;
• Масса — 45 кг;
• Количество фрез в комплекте: 4 шт.
• Направление вращения: прямое
• Глубина культивирования: 20 см
• Мощность двигателя: 4,45 кВт / 6,05 л.с.
• Объем двигателя: 190 куб.размеры в см

Культиватор Тарпан ТМЗ МК-03

Культиватор Тарпан ТМЗ МК-03 имеет модульную конструкцию, благодаря чему его можно легко транспортировать между домом и дачей. Эту модель можно практически полностью разобрать с двигателем Briggs & Stratton, разобрать навесной инвентарь и сам мотор. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель агрегата развивает мощность 6 л. п., а его ресурс колеблется в пределах 1 тыс. часов.На рынке есть и другие модификации, оснащенные японскими двигателями. Например, на модель TMZ MK-04 поставлен японский двигатель Honda, развивающий мощность в 5,5 л. из.

Передача оборотов двигателя на рабочий орган осуществляется через червячный редуктор. На практике показывает себя намного надежнее ременной и цепной передачи. Конструкция коробки передач расположена в масляной «ванне». Несмотря на высокую степень надежности, у коробки передач есть один недостаток — она ​​позволяет двигаться только на одной передней передаче.

Ширину закрываемой ленты можно регулировать в зависимости от типа крепления. Если агрегат работает в штатном оборудовании, ширина будет 75 см. С дополнительным навесом ширину можно увеличить до 1 м. Культиватор Tarpan TMZ MK-03 можно использовать с таким инвентарем:

• Газонокосилка;
• роблей;
• Ricker;
• Ротационная фреза;
• Плуг;
• Квартира;
• Ледолаз.

Также можно использовать роторные снегоочистители.Дальность заброса снега составит 5 метров. Физическая масса агрегата без доп. Инвентаря — 45 кг. Небольшой вес и регулируемые по высоте штанги во многом упрощают эксплуатацию модели.

Также стоит отметить еще одну версию модификации — Tarpan TMZ-ML 03 Champion. Он комплектуется двигателями китайского чемпиона, поэтому такая комплектация намного дешевле двух предыдущих аналогов. Еще один бюджетный вариант — агрегат Tarpan TMZ-MK 03, в котором присутствует двигатель китайской марки Zongshen XP 200.

Среди других вариаций с японским двигателем стоит отметить модель Tarpan TMZ-MK 07. Она намного дороже всех предыдущих комплектаций, так как позволяет использовать множество габаритного навесного оборудования, в том числе широкий снегоуборщик. .

Отечественный рынок сельхозтехники не слишком богат мотокультиваторами. Поэтому, как только в продаже появился мотокультиватор Tarpan TMZ MK-03, он сразу привлек внимание фермеров. Данная модель представляет собой универсальный и достаточно мощный агрегат, успешно справляющийся со многими задачами.

Расход топлива мотокультиватором в зависимости от нагрузки

Несмотря на не слишком большую мощность агрегата и его модификаций, он потребляет значительное количество топлива. В процессе вспашки почвы модели требуется примерно 1,5 л / ч. Этот показатель может меняться в зависимости от выполняемой задачи.

Таким образом, при обработке твердых почв культиватор потребляет не менее 1,8 л. / Час работы. При уборке снега «съедает» не менее 2 литров. Топливо.Однако важно учитывать, что при движении мотора уходит определенное количество топлива.

Когда делается упор на картофель, культиватору требуется в среднем 1,6 литра. Расход топлива, а при работе с граблями — около 1,5 л / ч. Работа.

Навесной инвентарь для работы с культиватором

Хорошая мощность и надежные детали позволяют использовать широкий спектр навесного оборудования. Согласно инструкции по эксплуатации вместе с культиватором можно применять:

• Подходит для борьбы с сорняками между рядами.Расстояние между рядами не должно быть меньше 30 см;
• Малина — помогает делать борозды, размещать грядки, ухаживать за картофелем;
• Gruppes — ползать культиватором и улучшать его сцепку с землей;
• Специальные колеса с рамой делают передвижение культиватора более комфортным;

Плуг

• — используется для более глубокой обработки почвы.

Купив приспособления из этого инвентаря, владелец культиватора значительно облегчит посадку и уход за грядками, а также сэкономит массу времени и сил.

Коник и его происхождение

ВАРШАВА — «Коник» — одно из немногих польских слов, вошедших в английский язык. Это уменьшительное от слова «конь» (лошадь) и буквально означает «маленькая лошадь». Множественное число — «коники», как в «Я видел трех коники, пасущихся на краю леса». Но для зоологов и экологов это отдельный вид, произошедший от давно вымершего тарпана, который когда-то бродил по лесам и болотам Польши и славянских земель на востоке. Последний известный настоящий тарпан умер в российском зоопарке перед Первой мировой войной.

Последние уцелевшие тарпаны в первобытной Беловежской пуще Польши были собраны в 1780 году и отправлены в частный зоопарк графов Замойских недалеко от восточного города Билгорай. Когда разразилась бедность, в 1806 году маленьких диких лошадок отдали местным фермерам. С годами они скрещивались с домашними животными и использовались в качестве тягловых лошадей для буксировки повозок и плугов.

В 1930-х годах польский биолог Тадеуш Ветуланои заинтересовался гибридным видом и придумал для его описания термин «коник польски».Он также запустил программу разведения по созданию коника с максимальными характеристиками тарпана.

Стадо коников насчитывало 40, когда разразилась Вторая мировая война в 1939 году. Но одержимые расой немцы поймали как можно больше и отправили их в Третий рейх для экспериментов братьев нацистов Хек.

После войны полякам пришлось перезапустить свою программу с нуля, имея в наличии несколько уцелевших коники. Их питомник сейчас находится в северной польской деревне Попельно.

По словам Марека Борковского, президента Треста Беловежской пущи, Польша смогла экспортировать небольшие стада коники в запасы в Великобритании, Франции, Германии и Голландии. Маленькие польские лошадки выполняют ценную экологическую задачу. «Они пасутся на древесных стеблях инвазивных кустарников, позволяя местным растениям восстанавливаться, иногда после десятилетий и даже столетий сельскохозяйственного использования», — пояснил Борковски.

Коники обладают многими чертами примитивных пород.Они невысокие, коренастые, в основном серовато-коричневого цвета (серовато-коричневые) с темной полосой на спине. Это выносливая порода, не требующая конюшни или ветеринарного ухода.

Koniki может питаться корнями, стеблями, корой, саженцами и другой растительностью и выжить даже в суровые зимы в дикой природе. Они также обходятся без подков, так как их чрезвычайно твердые копыта хорошо работают на всех поверхностях.

В Польше это также развлекательная порода, которая хорошо переносит уздечки и седла и является идеальной первой лошадью для маленьких детей, обучающихся верховой езде.

Мотоблок «Тарпан»: описание, характеристики

Если вы относитесь к числу дачников, критически подходящих к вопросу ухода за садом и огородом, то наверняка не представляете свою жизнь без мотоблока. Если до этого времени вы справлялись с поставленными задачами с помощью другого оборудования, то стоит задуматься о приобретении вышеупомянутого устройства.

С его помощью можно обрабатывать землю, и здоровье от этого не пострадает.Несомненно, эта техника достаточно дорогая, но в ней столько функций, что буквально за год окупится приобретение. Поскольку основной задачей мотоблоков являются земельные работы, данное оборудование позволит выполнять вспашку, окучивание и срезание рядов. Кроме того, мотоблок может помочь человеку ухаживать за газоном. Для этого поставляется роторная косилка, которая подстригает траву по типу триммера, захватив около метра газона.

Если дополнительно приобрести сопло в виде аэратора, то газон получит дополнительное питание кислородом, а значит, трава будет гуще.Теперь, когда вы ознакомились со всеми преимуществами описываемого оборудования, следует обратить внимание на производителей. Среди прочих моделей вы сможете найти мотоблок «Тарпан» на рынке соответствующих товаров, о которых пойдет речь ниже.

Описание мотоблока «Tarpan Zongshen»

Это оборудование не так дорого, цена 27 300 руб. Но, заплатив, вы получите устройство, которое используется для обработки почвы в условиях садово-огородного хозяйства.Работает за счет четырехтактного двигателя, мощность которого составляет 5,5 л. из. Двигатель дополнен датчиком уровня масла. Производитель позаботился об удобстве эксплуатации, снабдив мотоблок «Тарпан» колесами со специальным рисунком протектора, гарантирующим высокую проходимость.

Используя агрегат, вы можете использовать одну из двух скоростей, что способствует лучшей маневренности. Высоту тележки можно регулировать с помощью ручки, положение по высоте обеспечивает удобную работу агрегата.При необходимости можно дополнительно приобрести навесное оборудование, которое станет эффективным оборудованием. Но наличие вала отбора мощности говорит о том, что вы сможете применить активный образец.

Основные технические характеристики

Описанный в статье мотоблок «Тарпан», цена которого может показаться весьма внушительной, обладает уникальными техническими характеристиками. В оборудование встроен двигатель Zongshen 168 FA, а ширина вспашки 70 см. Для активного навесного оборудования передача мощности осуществляется валом отбора мощности.Объем двигателя ³ 163 см, а диаметр фрез 32 см. Сцепление ременное, электростартер в оборудовании отсутствует. Мощность агрегата составляет 4,1 кВт, а в лошадиных силах это значение — 5,5. С этим мотоблоком «Тарпан» можно углубиться в землю на 20 см, весит прибор 75 кг, у него бензиновый двигатель, объем топливного бака 3,6 литра. Производитель снабдил устройство редуктором зубчатого типа.

Основные характеристики

Учитывая особенности мотоблока, можно выделить:

• отличную проходимость;
• Комфортное управление;
• простота заправки.

Что касается первой характеристики, то она обеспечивается благодаря большим колесам, ведь протектор с агрессивным рисунком пройдет по любой поверхности, даже если рельеф неровный. Ручка мотоблока позволяет добиться комфортного управления, ее можно регулировать, что делает работу удобной. Мотоблок топливного бака расположен в легкодоступном месте, поэтому за несколько секунд можно заправить бак. Его шея достаточно широкая, чтобы облегчить процесс.

Основные преимущества

Мотоблок «Тарпан», описанный в статье, имеет ряд достоинств, среди которых необходимо выделить надежный двигатель, наличие вала отбора мощности и широкий набор навесного оборудования.Для лучшей маневренности производитель предусмотрел устройство реверсом, кроме того, можно регулировать даже глубину вспашки. Не бойтесь, что грузовик не справится с глинистым грунтом, ведь он оснащен мощным двигателем, который сможет и на такую ​​работу.

Цена навесного оборудования

Если Вас заинтересовала продукция торговой марки «Tarpan», возможно, потребуется дополнительно приобрести навесное оборудование для мотокультиваторов. Например, окучник, используемый с моделями «Тарпан 03» и «Тарпан 04», можно приобрести за 940 рублей.А рама с транспортными колесами обойдется потребителю в 1033 рубля.

Иногда покупатели также интересуются ушками. Если их размер равен 260 х 80 мм, то за комплект придется заплатить 1480 руб. При габаритах 400 х 170 и 500 х 170 мм грунтозацепы будут стоить 1790 рублей. Навесное оборудование для мотокультиваторов — это еще и картофелекопатели стоимостью 624 рубля. Плуг для мотоблока обойдется в 1100 рублей, а полировальные станки, а точнее их комплект — в 1160 рублей. Моторизованная универсальная сцепка, используемая для соединения мотоблока, стоит 2100 руб., Резак «Гусиные лапки» — 2880 руб.

Отзыв о замене масла

По мнению покупателей, замену масла в мотоблоке «Тарпан» следует проводить в первые 5 часов эксплуатации. Весь мусор, оставшийся в двигателе, после сборки попадет в масло, и мотор может заклинить. Выполнять эти работы, по мнению покупателей, лучше всего на горячем двигателе. Для этого вам понадобится емкость и новое масло.

В бак слить слив, но делать это нужно только после того, как можно будет прогреть двигатель.Мотоблок Tarpan, что является самым положительным отзывом, следует прогреть, только после этого открутите сливную пробку на двигателе и наклоните инструмент. Домашние мастера советуют оставлять технику в таком положении до полного слияния масла. После закручивания пробки и заливки нового масла, если пробок нет, то заливку можно производить через заливное.

Рекомендации специалиста

Приобретая мотоблок, следует сразу покупать масло, предназначенное для четырехтактного двигателя.Это обеспечит небольшой запас и произведет своевременную замену. Трение между рабочими частями уменьшится, если использовать качественную смазку. Это защитит элементы от коррозии и продлит срок эксплуатации двигателя. В зависимости от сезона следует отдавать предпочтение синтетическому, минеральному или полусинтетическому маслу. Однако в продаже можно встретить и всесезонное масло. Если речь идет о марке Expert High-Tech SAE 10W40, то за 0,946-литровую упаковку нужно будет заплатить 419 рублей.А вот полусинтетическое масло Specific High-Tech можно купить за 409 рублей.

Вывод

Мотоблок, фото которого представлены в статье, перед каждым запуском необходимо проверять уровень масла. Специалисты советуют менять масло раз в сезон. Выбирая его, необходимо руководствоваться тем, что это лето или зима. Если говорить о бензиновых моделях, можно использовать полусинтетическое масло 5w30, которое иногда заменяют на 10w30.

При необходимости использования мотоблока зимой лучше всего отдавать предпочтение синтетическому маслу 0w40.Надо быть готовым к тому, что это довольно дорого, но покупка нового двигателя обойдется дороже. Мотоблок, фото которого представлены в статье, исправно заработает, если в него залить качественное масло, купленное в фирменном магазине. Необходимо постараться опасаться подделок, так как это может привести к поломке.

Верховая езда и кулинария

«Но, Фрэнсис, ты ошибаешься с лошадью!» «Ты знаешь, в каком направлении я хочу ехать?» (Тео Бергсма)
«Летит лошадь! И еще один! »« Где-то определенно есть гнездо! «(Тео Бергсма)

Лошадь — стадное животное, которому может быть около тридцати лет.
При росте менее 148 см обычно говорят о пони. От 1,47 м до 1,57 м для маленькой лошади (или женской лошади) и более высокой лошади.

Лошади (Equus caballus) использовались в качестве упряжных и ездовых для горнодобывающей промышленности, почты, ковбоев, буксировочных судов, сельского хозяйства, (лошади) рыболовства, лесного хозяйства, беговых дорожек (конные мельницы), отдыха и спорта, а также для военных целей. В настоящее время также существуют компании, которые доят лошадей. Лошадь можно доить 4 раза в день. Получается от 4 до 5 литров молока.
Большая часть навоза используется для выращивания грибов.

С лошадью можно обрабатывать от 10 до 12,5 га (6 га глины, 10 га песка, 20 га пастбищ). На гектар нужно с лошадью час на борону, полдня вспашка глинистой почвы, полтора часа кошение, через день собирать сено.

Многие фермеры использовали волов, потому что их содержание было дешевле. У вола половина его прочности на разрыв, у коровы — четверть или 1/3.

Иногда у лошадей под копытами есть «триппены» или доски, чтобы они не проваливались в рыхлую почву.
В начале нашей эры существовали сандалии для лошадей: железные пластины для ног с четырьмя вертикальными частями, через которые проходили ремни или пряжки для их закрепления.

В дикой природе лошади бегают на необутых копытах. Подкова кажется временным средством из средневековья, чтобы замаскировать плохое качество копыт, вызванное плохими условиями жизни, и при этом сделать лошадь полезной. Подковы считались необходимыми, поскольку лошади должны были нести тяжелые грузы и много ходить по асфальтированным дорогам. В настоящее время можно найти подковы ненужными, неестественными и даже вредными, если только это не исправить неправильное положение.Однако копыто необходимо регулярно чистить и подстригать.

Лошади прибивают к ногам 4 счастливчика. Они должны быть самыми удачливыми животными в мире.

(Эдди Иззард)

Конная сбруя и такелажные ремни — это система ремней и соединителей для работы с лошадью. У недоуздка нет насадки (мундштука). У него есть петля вокруг носа (между носом и глазами), одна за ухом и челюстью. Оба они в продолжении губы по обеим сторонам соединены между собой ремнем или веревкой.Также могли появиться поводья.
Верховая лошадь также обычно получает седло с прикрепленными к нему стременами и поясом.

В упряжке лошади и упряжные лошади также берут поводья (длинные поводья), нагрудный воротник и нагрудную пластину. Лошади нагрудной упряжи тянут груз (телегу, плуг, сани, повозку). Вместо нагрудного ошейника также можно использовать конский ошейник или упряжь. Также к оборудованию могут относиться подпруги, крупы, ремни и шоры.
Тилль — это две балки или перекладины особой формы, между которыми бежит лошадь (в дуге, телеге, колеснице).

Ошейник — деревянная часть шеи или коромысла тяглового животного в форме подковы. В некоторых регионах его называют хамэ. Воротник имеет более роскошный вариант для экипажей, другой воротник для полевых работ. Оба они обшиты кожей и украшены подушками из хаммама. Уздечка (лошадь) должна быть достаточно просторной, правильно распределять силу и, прежде всего, не препятствовать прохождению дыхательных путей.
Есть открытая, закрытая и навесная версии. У каждого производителя седел были свои типы и характеристики.
Гейл (Myrica gale) и (Белый) Moth Mullein (Verbascum blattaria) были подвешены на голову лошади, чтобы отпугнуть мух.

С веревкой или упряжи лошадь может тянуть 60 кг. Более тяжелая ноша закрывает трахею. (Мягкая) сбруя — великое изобретение китайцев около 500 года, которое после 920 года также произвело в Европе революцию в сельском хозяйстве (плуг, сани, телега).

Для буксировки транспортных средств и сельскохозяйственных орудий быки строятся легко: прямая линия для спины и шеи, с выступом над плечом, перед которым можно установить тягач.
У лошади нет горба, к тому же шея имеет тенденцию кверху.Без естественной точки крепления орудий. Исторически сложилось так, что жгуты делятся на три типа.
Ремень безопасности для пищевода и живота имеет ремни от верхнего плеча вокруг горла и вокруг живота. Точка буксировки находится над плечом, где встречаются ремни.
Второй тип имеет в центре каждой боковой стороны точки для вытягивания, соединенные с ремнем поперек и перед грудью, который фиксируется ремнем через плечо.
Самым эффективным является ошейник, мягкая сбруя на шее и груди, с точкой натяжения над передними ногами.Это дает лошади искусственную шишку, которая была у вола от природы. Это было до первого века использования в Китае, на тысячу лет раньше, чем в Европе.

Две лошади с первой оснасткой могут (экспериментально) тянуть 500 кг. Лошадь с ошейником может тянуть полторы тонны.

Руководство по оседланию лошади и подготовке состояло из сначала лун, а затем ручек на седле. Примерно в третьем веке китайцы отливали металлические стремена. До этого, наверное, уже были петли из других материалов.

Для управления лошадью разработано несколько типов насадок: стержень, расположенный поперек беззубой задней части рта лошади, с кольцом для крепления ремней с обеих сторон. У стержня может быть волна (плечо), одно-два звена … Звучит скорее болезненно, чем аппетитно.
Бесконечная оснастка вокруг носа называется бозалом.
Уздечки изготовлены из кожаных ремешков. И у агрессивных лошадей тоже была морда.

Для удобства пользователя существует несколько типов седельных, твердых, наполненных подушек, обитых деревянными конструкциями.

«Кто работает как лошадь, тот осел». (Морис Гиромс)
Один жеребец сказал: «Ты странно выглядишь! «»Конечно. Прошлой ночью мне приснился кошмар! «

Bronco: от тарпана до Коника и обратно

Equus ferus — это название дикой лошади. Прирученная лошадь называется Equus (ferus) caballus.

Тарпан (Equus ferus ferus) — дикая лошадь, появившаяся в степях юга России. Лесной тарпан (Equus ferus sylvaticus) обитал от Рейна к востоку от Польши.Последний экземпляр погиб в 1887 году.

Единственный сохранившийся подвид дикой лошади — лошадь Пржевальского Equus ferus przewalskii. Большинство животных были пойманы и приручены фермерами и скрещены со своими домашними животными. На тарпанов также охотились ради мяса, которое считалось деликатесом.
С помесью тарпанов животные, у которых все еще есть гены тарпанов, — это польские лошади «коники». Коник означает «маленькая лошадь». Они используются для разведения тарпанов на спине.
Они маленькие, высотой около 135 см.У них относительно длинные уши и частично приподнятая грива. Шерсть мышино-серая с полосой на спине и полосами зебры на конечностях, без белых отметин, но с белой зимней шерстью (в арктическом климате).

Первым породистым тарпаном, или лошадью Хека, был жеребенок, родившийся 22 мая 1933 года в Мюнхене в Tierpark Hellabrunn.
Они прочные и могут выдерживать суровые климатические условия. Они плодовиты, редко прерывают беременность и обладают сильной иммунной системой. Не слишком большие раны восстанавливаются без ухода.Они очень трезвы и ищут пищу в дикой природе. Таким образом, конская лошадь наиболее широко используется для выпаса скота на природе.

Лесные виды оригинальной европейской дикой лошади будут сохранены в ныне распространенных и уже веками неизменных пони Эксмур.

В фламандской чипсете часто бывает очень вкусное тушеное мясо с лошадью. Региональная кулинария называется «совок».

Прочтите бесплатный отрывок из книги Дайан Акерман «Жена смотрителя зоопарка» (стр. 2)

Подойдут только доисторические существа, незапятнанные расовым смешением, и
хотя Лутц надеялся получить влияние и известность в процессе, его мотивы были
более личный — он искал острых ощущений, вызывая вымерших, почти волшебных животных
вернуться к жизни и управлять своей судьбой, охотясь на некоторых ради спорта.Генетический
инженерное дело появилось только в 1970-х, но он решил использовать евгенику,
традиционный метод разведения животных, проявляющий специфические черты. Черт возьми
рассуждения были такими: животное наследует по 50 процентов своих генов от каждого
родитель, и даже гены вымершего животного остаются в живом генофонде, так что если
он сконцентрировал гены, скрещивая животных, которые больше всего напоминали
вымерший, со временем он достигнет их чистокровного предка.Война дала
ему повод грабить восточноевропейские зоопарки и дикие животные в поисках лучших образцов.

Так получилось, что все животные, которых он выбрал, процветали в Польше, их исторический
пейзаж был Bial / owiezÿa, и одобрение уважаемого польского зоопарка будет
узаконить его усилия. Когда Германия вторглась в Польшу, Хек обследовал фермы для
кобылы, сохраняющие большинство черт тарпана, чтобы повязать их с несколькими дикими породами,
включая Шетландских островов, арабов и Прживальскиса, надеясь вернуться к
идеальное животное, свирепые, почти неприступные лошади, нарисованные охрой на кроманьонском языке.
пещеры.Черт возьми, это не потребует много поколений племенного разведения — может быть,
всего шесть или восемь — потому что еще в 1700-х годах тарпаны все еще бродили по
леса северо-востока Польши.

Во время ледниковых периодов, когда ледники покрывали северную Европу и порывались ветром.
тундра простиралась до средиземноморской сельской местности, густых лесов и
плодородные луга дали убежище большим стадам тарпанов, которые бродили по центральному
Европейские низменности, пересекали восточноевропейские степи и скакали по Азии.
и Америку.В пятом веке до нашей эры Геродот сказал, что ему нравится
наблюдая за стадами тарпанов, пасущимися в болотах современной Польши.
Веками чистокровные тарпаны перехитрили всех охотников и каким-то образом выжили в
Европе, но к восемнадцатому веку осталось немного, отчасти потому, что посетители
ценное мясо тарпана — оно было сладким, но, что более привлекательно, было редкостью — и частично
потому что большинство тарпанов скрещивались с фермерскими лошадьми для получения плодородных
потомство. В 1880 году, преследуемая людьми, последняя дикая кобыла тарпан упала
трещина в Украине и погибла; и последний плененный тарпан умер семь лет спустя
в мюнхенском зоопарке.На тот момент вид официально вымер, всего один
больше главы в анналах жизни на Земле.

Около шести тысяч лет назад люди одомашнили диких лошадей и сразу же
начал их очищать: убивая непокорных в пищу при разведении самых
гениальный, чтобы произвести лошадь, которая будет легче оседлать и пахать. в
процесса, мы пересмотрели природу лошади, заставив ее избавиться от пикантности,
неуправляемая, уклончивая дикость. Отстраненные лошади Прживальского на свободном выгуле остались
эту ярость, и Хек планировал вложить их боевой дух в новый
генетическая смесь тарпана.История зачитывает русского полковника Николая Прживальского.
исследователь польского происхождения, «открывший» дикую азиатскую лошадь в 1879 году,
отсюда и его название, хотя, конечно, лошадь была хорошо известна монголам,
который уже назвал его таки. Черт побери, учли выносливость, темперамент и
смотрит в его формулу, но он жаждал еще более старых существ — лошадей, которые
доминировал в доисторическом мире.

Какой мощный идеал — эта сексуальная, нервная лошадь, копающая землю в
вызов, его копыта все декларативно.Хайнц Хек писал после войны, что он
и его брат начали этот проект по разведению из любопытства, но также
от «мысли о том, что если человека нельзя остановить в его безумном разрушении самого себя
и других существ, будет по крайней мере утешением, если некоторые из этих видов
животных, которых он уже истребил, можно вернуть к жизни ». Но почему
есть тарпаны, на которых можно кататься, если нет ничего достойного охоты?

Перепечатано с Жена смотрителя зоопарка Дайан Акерман.Авторские права (c) 2007 Дайан Акерман.
С разрешения издателя W.W. Norton & Company, Inc.

Ашадхи Амавасья: Ашадхи Амавасья — это день, чтобы порадовать предков тарпаном

Аашадхи Амавасья: В сезон дождей Ашадха Амавасья каждый год дает надежду на хороший урожай, поэтому его также называют Халхари Амавасья. В эту Амавасью предки довольны подношениями, и поклонение орудиям возделывания плугов имеет особое значение среди фермеров.

Этот день считается очень важным в индуистском календаре. Пост в этот день тоже дает желаемые результаты. Дождь идет с конца Ашада. Чатурма начинается в этом месяце, поэтому есть особый закон поста в Ашадх Амавасья. В этот день Ардхья предлагается Солнцу посредством омовения в священных реках. На Ашадха Амавасья человек получает свободу от Питра Дош посредством благотворительности, купания и Питру Тарпана. Хотя Амавасья Титхи выпадает на последний день Кришна Пакша каждый месяц, но этот день приходится на четвертый месяц календаря хинди i.е. Ашад считается особенно лучшим для предложения тарпана и купания для умиротворения душ предков. Вечером Амавасьи следует вспомнить предков, зажег лампу с горчичным маслом под деревом Пипал.

Искусство Луны — это Амавасья.
Согласно священным писаниям, 16-я фаза Луны называется Ама. Есть Махакала по имени Ама из Чандра Мандара, который включает в себя силу 16 кала Луны. Многие имена ама вошли в священные писания, такие как Амавасья, Сурья Чандра Сангам, Панчадаши, Амаваси или Амамаси.День, когда луна не видна, то есть не распадается и не восходит, называется Амавасья.

Ашад Амавасья получит пользу от этих работ.
— В этот день голодные существа получают особые пищевые плоды.
— Рудрабхишек, Питрадош Шанти Пуджа, Шани исцеляют от страданий.
— Кормление рыбок мучными таблетками, панджири для муравьев было бы благоприятным.
— Для процветания держите красный свет нити в топленом масле под северо-восточным углом.

благоприятное время
число Амасьи месяца Ашад будет от 5.С 16:00 9 июля до 06:46 10 июля. По правилам Амавасьи пост будет 9 июля, который завершится 10 июля.

Метод поклонения
В этот день примите омовение в святой реке, водохранилище или бассейне и т. Д. Можно также принять омовение, смешав воду Ганги с водой. После этого налейте воду, красный сандал и красные цветы в медный сосуд и предложите Аргхью Богу Солнца. Раздайте милостыню бедным. Также поститесь для покоя душ предков. Пост Флахара также можно соблюдать в Амавасье.

Читайте:
Экадаши Паран: Знайте, почему нельзя соблюдать Парану во время поста Экадаши во время Харивасара

Хануман Пуджа: Подношения на банановых листьях или листьях бетеля увеличивают плод поклонения Хануману

.

Исчезнувших животных. Четыре тематических исследования из Биологического музея

22 мая в мире отмечается День биологического разнообразия. В этот день говорят о представителях флоры и фауны, которые находятся на грани исчезновения и навсегда исчезли с лица земли.В последнем случае речь идет не о динозаврах и доисторических растениях, а о видах, исчезнувших в обозримом прошлом из-за действий человека. Всего несколько веков назад их можно было увидеть в разных местах планеты в естественной среде обитания, а сегодня — только в музеях. В Государственном биологическом музее Тимирязева есть несколько таких экспонатов. Подробнее читайте в статье на mos.ru.

Морская корова Стеллера: жертва легковерия

Стеллеровские коровы были обнаружены в 1741 году во время Второй Камчатской экспедиции Витуса Беринга.Он плыл с экипажем на двух кораблях от Камчатки до Северной Америки, чтобы исследовать ее побережье. На обратном пути 5 ноября его корабль «Св. Петр пришвартовался к острову, который позже был назван в честь мореплавателя. 28 ноября сильный ветер разнес корабль на берег, команде пришлось провести зиму на острове в суровых условиях. Многие умерли от цинги, в том числе и сам Витус Беринг.

Во время зимовки были впервые замечены морские коровы. Их осмотрел естествоиспытатель и врач экспедиции Георг Стеллер.Изначально он принял большие спины животных, видимые с воды, за днища перевернутых лодок. Свои наблюдения он описал в дневниках, благодаря которым сегодня известна большая часть информации об этом виде. В честь естествоиспытателя был назван обнаруженный им вид.

По размерам морская корова Стеллера уступала только китам: ее длина достигала девяти метров, а вес — десяти тонн. Его латинское название звучит как Hydrodamalis gigas (гигантская водяная корова). Стеллерова корова питается водорослями, в первую очередь ламинарией.Животное лениво жевало, как корова.

По внешнему виду коровы Стеллера, скорее всего, напоминали своих сиреновых сородичей — дюгоней и ламантинов, но о том, как они выглядели, можно судить только по сохранившимся описаниям. Кожа животных была серой и темно-коричневой, толстой и морщинистой — Стеллер сравнивал ее с корой старого дуба. Передние конечности были ластами, тело заканчивалось лопаткой хвоста. Большие губы были покрыты вибриссами, верхняя раздвоенная.У него не было зубов — морская корова Стеллера перемолола водоросли двумя роговыми пластинками. В своем дневнике Стеллер сравнивает его с тюленем и буйволом:

«До пупка это похоже на тюленя, а от пупка до хвоста похоже на рыбу. Его череп очень похож на череп лошади, но его голова покрыта мясом и волосами и напоминает, особенно губами, голову буйвола. Во рту вместо зубов по две широкие, продолговатые, плоские и шаткие кости с каждой стороны. Один из них прикреплен к нёбу, другой — к нижней челюсти.На этих костях имеются многочисленные, косо сходящиеся под углом борозды и выпуклые мозоли, которыми животное перемалывает привычную пищу — морские растения… »

Стеллеровские морские коровы вели оседлый образ жизни, собираясь стаями у берега на мелководье. Наверное, они не умели нырять. Медлительные и апатичные, они большую часть времени кормились и совсем не боялись людей. Животные стали легкой добычей для путешественников, которые строили из обломков новый корабль, чтобы покинуть остров.Они обнаружили, что мясо морских коров Стеллера очень вкусное. Буквально за 27 лет их поймано более двух тысяч. К 1768 году вид был полностью истреблен.

У морских коров Стеллера не было естественных врагов. Животные дожили до 90 лет. Они могли умереть подо льдом только зимой или в шторм. Если они не успевали уплыть от берега, они умирали от удара о камни. Морские коровы Стеллера были моногамны и очень привязаны друг к другу.

«Я не заметил в них никаких признаков выдающегося ума, но они действительно очень любят друг друга, — писал Стеллер в своих дневниках, — и эта любовь простирается так далеко, что, когда один из них был ранен, все остальные приходили. ему на помощь и спас его от вытаскивания на берег, закрыв кольцо вокруг него. Остальные пытались перевернуть бота. Некоторые из них брались за веревку или пытались вытащить гарпун из его корпуса, и им это действительно удавалось несколько раз. Мы также наблюдали, как самец выходил на берег два дня подряд, чтобы проверить, жива ли его мертвая самка.”

Исчезновение этого вида привело к тому, что Командорские острова образовали сплошные заросли крупных водорослей. Из-за этого наступил застой прибрежных вод, где размножались одноклеточные водоросли, окрашивая приливы в красный цвет. Некоторые из них производят токсины, которые накапливаются в организмах моллюсков и затем передаются по пищевой цепочке рыбам и морским птицам.

Сегодня от коров Стеллера в мире остались только кости, несколько полных скелетов и фрагменты кожи.В Государственном биологическом музее имени Тимирязева хранится коллекция костей (61 штука), переданная в его фонд в 1991 году. Кости были обнаружены годом ранее в бухте Старой гавани на острове Беринга. Большинство из них относятся к одному экземпляру — вместе они составляют неполный скелет. В коллекции также есть несколько изображений животного, созданных неизвестными авторами.

Тарпан: маленькие дикие лошадки

Тарпаны, обитавшие в степях и лесах Европы и России, являются вымершими предками современных домашних лошадей.Тарпаны были головастые и короткие, с короткой волнистой шерстью и курчавой стоячей гривой, как у лошади Пржевальского. Их цвета были однородными: коричневыми или грязно-желтыми, но были и мышиные с темной полосой на спине. Лесные тарпаны были меньше степных.

Этот подвид дикой лошади был впервые подробно описан находившимся на русской службе немецким натуралистом Самуэлем Георгом Готлибом Гмелином в 1771 году в его труде «Путешествие по России для исследования трех царств природы».Но детально изучать тарпаны начали только во второй половине XIX века, когда они уже начали вымирать.

Основной причиной исчезновения тарпана считается распашка степей и вытеснение стадами домашних животных. Человек тоже сыграл свою роль в истреблении. Тарпанов убивали ради мяса, которое считалось деликатесом. В Центральной Европе лесной тарпан истребили в средние века, в Восточной Европе — в XVI – XVIII веках.Последний человек погиб в 1814 году на территории нынешней Калининградской области.

Степные тарпаны существовали в природе до 1879 года. Дольше всего они сохранялись в степях Причерноморья. Лошадь, пойманная под Херсоном, жила в Московском зоопарке до конца 1880-х годов. А в 1918 году последний представитель этого подвида погиб в Полтавской губернии. Сегодня его череп хранится в Зоологическом музее МГУ, а скелет — в Зоологическом институте РАН в Санкт-Петербурге.Петербург.

В Биологическом музее в Москве хранится гравюра художника Николая Самокиша «Тарпан, дикая лошадь Средней Азии». Он был создан как произведение искусства к книге «Лошади (Породы лошадей)», изданной коротким тиражом в Париже в 1895 году. В нее также вошли работы художника Наркиза Бунина. Вместе мастера выполнили 32 цветные и 72 черно-белые работы — сейчас они хранятся в коллекции музея.

Моа: огромная бескрылая птица

В коллекции Биологического музея также есть картина, написанная в 1962 году палеонтологом и анималистом Константином Флеровым маслом на картоне.На нем изображены гигантские птицы моа, вымершие в Новой Зеландии в 16 веке. Их истребило племя маори, пришедшее на эти земли в 13 веке.

На островах (Новая Зеландия расположена на Северном и Южном островах и архипелаге Чатем) росли древние папоротниковые леса, в которых обитали гигантские птицы моа. Их рост достигал четырех метров, а вес — 300 килограммов. У моа были массивные ноги, длинные шеи и совсем не было крыльев. Ближайшим их родственником считаются птицы тинаму, обитающие в Южной и Центральной Америке.Они размером с куропатку и имеют крылья, которыми почти не пользуются.

европейцы никогда не встречали моа, только слышали о них рассказы. В 1839 году на острове была найдена большая кость, которую приняли за бычью ногу. Его перевезли в Англию, где известный палеонтолог Ричард Оуэн выяснил, что это кость гигантского страуса. После этого в Новой Зеландии были найдены останки более десяти видов моа. В середине 20 века были обнаружены хорошо сохранившиеся скелеты этих птиц, некоторые даже с перьями, а также яйца с зародышами.

В 1960-х годах некоторые старики маори рассказали, как в детстве участвовали в охоте на моа, и это дало зоологам надежду найти гигантскую птицу в лесах Новой Зеландии. В 1986 году в пещере на горе Оуэн была найдена мумифицированная нога моа. Казалось, что птица, которой он принадлежал, только недавно была жива. Однако исследования показали, что этой ноге три тысячи лет.

Тонкоклювый кроншнеп: находящийся под угрозой исчезновения или исчезнувший

В Биологическом музее есть чучело маленькой птички с длинным тонким клювом — тонкоклювый кроншнеп.В коллекцию он попал в 1962 году, тогда специалисты посчитали, что это средний кроншнеп, но позже выяснилось, что все же тонкоклювый. Эта птица занесена в Красную книгу как относящаяся к первой категории редкости и находится под угрозой исчезновения. Есть вероятность, что этот вид уже полностью исчез. Текущее место гнездования неизвестно. Последний раз тонкоклювого кроншнепа видели, по разным данным, либо в 1997, либо в 2003 году.

Коньков в России еще называют степными, или царскими куликами.Латинское название птицы Numenius происходит от греческого слова noumenius, что переводится как «молодая луна». Это отражает изогнутую форму пера, которая отличает всех представителей этого рода. С помощью такого «пинцета» пернатой птице удобно прощупывать ил на мелководье в поисках беспозвоночных.

У тонкоклювого кроншнепа землисто-серое оперение с полосами и крапинками, длина тела может достигать 40 сантиметров. Основу их пищевого спектра составляют улитки, черви, мелкие ракообразные и насекомые.Эта птица всегда обитала в Западной Сибири на торфяниках у реки Обь. Гнезда кроншнепов делали в земле, выстилая их растениями и ветками. Обычно там самка откладывала четыре яйца оливкового цвета с коричневыми пятнами.

Эта птица изображена на гербе Союза защиты птиц России. Не только этот вид кроншнепов находится под угрозой исчезновения. Осушение болот, распашка степей и другие воздействия человека на природу приводят к тому, что довольно уязвимая группа видов быстро сокращается и вскоре может остаться только на страницах энциклопедий.