Отдел продаж

Телефоны: (3532) 25-27-22, 93-60-02, 93-50-02

E-mail: [email protected]

г.Оренбург, ул.Беляевская, д.50/1, стр.1

 

Своими руками

Построить недорого гараж своими руками: 🚘 Гараж своими руками: материалы, этапы, пошаговая инструкция

Содержание

🚘 Гараж своими руками: материалы, этапы, пошаговая инструкция

Сегодня вряд ли можно найти семью, в которой не было бы хоть одного автомобиля. И естественно, что многих заботит сохранность машины и её защита от солнца, града и других осадков. А значит, необходимо озаботиться достойным местом стоянки. Возможно, некоторым достаточно и обычного навеса, но в сегодняшней статье речь пойдёт о более надёжной защите – строительстве полноценного гаража своими руками. Попробуем разобраться, насколько сложным является возведение подобного сооружения, и какие этапы придётся пройти при производстве таких работ.

Гараж – одно из самых важных строений во дворе частного дома
ФОТО: soonerambucs.org

Содержание статьи

Размеры гаража и от чего они зависят

Этот параметр целиком и полностью зависит от назначения и количества требуемых мест для авто. Не имеет смысла строить гараж большой площади, если в нём будет стоять лишь одна машина, и он не будет использоваться в качестве мастерской. В подобной постройке сложнее поддержать нужную температуру, материала на его возведение уйдёт много, да и процесс строительства будет значительно сложнее. К тому же, такой гараж займёт полезную площадь участка, которую можно было использовать более рационально.

Такой гараж ради одной машины явно сооружать не стоит
ФОТО: commonsensecart.com

Выбор места под строительство: что следует учесть

Выбор места определяется несколькими критериями. Не будем сегодня говорить о тех случаях, когда требуется оформление отдельного участка под строительство гаража где-то на окраине города. Рассмотрим только варианты возведения на частной территории.

Довольно распространённой разновидностью является гараж-пристройка, примыкающая к дому. Однако специалисты не рекомендуют подобное расположение по причине токсичности выхлопных газов, ГСМ, пожаро- и взрывоопасности. Лучше всего возвести бокс на небольшом удалении от жилища. Если планируется смотровая яма, следует определиться с глубиной залегания грунтовых вод. В остальном же, место строительства гаража своими руками, зависит только от желания владельца с учётом удобства подъезда авто к этому сооружению.

Бывает, что приходится готовить место под гараж и так
ФОТО: commonsensecart.com

Проект гаража и требуется ли его делать

Проект очень важен при подобном строительстве (если дело не касается лёгкого гаража из ЛСТК). Нет нужды заказывать его в специализированной фирме и платить за это деньги. Всё можно сделать самостоятельно, но при этом обязательно следует учесть:

  1. Количество машин, которые будут в нём стоять.
  2. Дополнительное оборудование, если оно требуется.
  3. Наличие или отсутствие смотровой ямы.
  4. Тип фундамента – монолитный, свайно-винтовой или ленточный.
  5. Материал строительства – дерево, кирпич, блоки или металл.
  6. Подъездные пути.
  7. Отопление, подведение электроэнергии.

Подобный проект можно подготовить на компьютере самостоятельно
ФОТО: charpenteberleau.com

Строительство гаража своими руками: пошаговая инструкция с фотопримерами

Многое зависит от того, насколько хорошо был продуман проект гаража. Что же касается важности каждого из этапов строительства, то не стоит их делить на более или менее приоритетные. Каждый из них требует внимательного и аккуратного подхода. Начинать, естественно, следует с подготовительных работ.

Как правильно сделать разметку под фундамент

После того, как место постройки гаража определено, необходимо разровнять площадку и оборудовать поблизости участок для складирования материала, который будет использован в работе. Далее, при помощи рулетки нужно разметить линии расположения фундамента согласно проекту и, забив колышки, протянуть между ними бечёвку. В качестве колышков лучше использовать обрезки арматуры, которые легко забиваются в землю.

Вот так размечается местность перед началом работ 
ФОТО: charpenteberleau.com

Смотровая яма для гаража: нюансы обустройства

После того, как разметка будущих стен выполнена, необходимо определиться со смотровой ямой. Она должна располагаться ровно по центру ворот, при условии, что в гараже вдоль одной из стен не будут расположены крупногабаритные стеллажи или полки, которые могут помешать въезду автомобиля. Именно о таких нюансах шла речь, когда говорилось о важности учёта в проекте каждой мелочи.

Обустройство фундамента и его типы

Тип фундамента будет зависеть от материала постройки самого гаража и его веса. Для того, чтобы понять, какой из них необходим для тех или иных построек, попробуем разобраться с характеристиками и способами обустройства каждого из типов.

Свайно-винтовой или столбчатый фундамент

Эти типы применяется для наиболее лёгких построек. Суть их обустройства в следующем. Для столбчатого фундамента необходимо бурение скважин для каждой из несущих опор. После этого в скважины опускаются бетонные столбы или арматурный каркас, который заливается бетоном. В случае свайно-винтового фундамента всё ещё проще. Специальные сваи с неким подобием шнека на конце просто вворачиваются в грунт вручную или при помощи специальной техники в необходимых местах. Верхний их край выравнивается по уровню, после чего связывается при помощи бруса, стального швеллера или бетона.

Вот так вручную вворачиваются в землю сваи для фундамента 
ФОТО: charpenteberleau.com

Ленточное основание и его назначение

Такой фундамент применяется для более основательных строений. Для его обустройства выкапывается траншея по периметру. Чем она глубже, тем больший вес сможет выдержать конструкция. Внутри делается опалубка, в которой собирается арматурный каркас, после чего, она заливается бетоном. Слишком сложным процесс обустройства этого типа также назвать нельзя, однако работы будут масштабнее, нежели в предыдущем варианте. Затрат по материалу на него получится немного больше, чем на свайно-винтовой или столбчатый.

Монолитный или плитный фундамент

Такое основание имеет смысл обустраивать в случае постройки тяжёлого, большого гаража. Этот фундамент обеспечивает равномерное распределение массы постройки по всей его площади. Для него необходим небольшой котлован, дно которого утрамбовывается. Далее, слоями по всей площади укладывают песок, геотекстиль, гравий, слой бетона, гидроизоляцию и основной слой бетона. Этот вариант является самым дорогостоящим, но, в то же время, и самым качественным. Он долговечен, не боится высоких нагрузок.

Монолитный фундамент для гаража – один шаг до заливки
ФОТО: remontnik.ru

Возведение стен: варианты используемых материалов

Сегодня мы не будем разбирать конструкции из ЛСТК – такие гаражи нельзя рассматривать как капитальные постройки. А значит, из используемых строительных материалов остаётся дерево, кирпич, бетон или блоки и металл.

Деревянные постройки: плюсы и минусы

Деревянный гараж также называют каркасным. Положительных качеств у таких построек много. Они экологически чистые, сравнительно лёгкие и не требуют больших затрат при строительстве. К тому же, такую постройку можно возвести довольно быстро. Но и минусы деревянного гаража значительны. Ведь массив легко подвержен возникновению плесени и грибка, а также гниению, не говоря уже о пожароопасности. Частично с этими проблемами справляются современные пропитки, которых сейчас достаточно много на прилавках магазинов, однако полностью решить проблему они не могут. Ведь от возгорания пролитого бензина они не спасут. Ещё одним негативным фактором деревянных гаражей является подверженность разрушению под воздействием солнечного света и атмосферных осадков, хотя оно будет не столь велико.

Каркас гаража из дерева
ФОТО: 5domov.ruГотовое строение даже с виду кажется очень лёгким
ФОТО: svoimirukami.lesstroy.netА здесь уже целая мастерская со стояночным местом
ФОТО: stroy-podskazka.ru

Кирпичные гаражи и их особенности

Кирпичные постройки довольно долговечны и не боятся огня. К тому же, здесь можно применить любую отделку. К примеру, кирпичная стена легко оштукатуривается, в отличие от деревянной. С одной стороны все недостатки, присущие древесине, здесь отсутствуют, но нельзя забывать о том, что укладка этого материала – трудоёмкий процесс. Кроме того, он требует определённых навыков и умений. Времени на постройку гаража из кирпича уйдёт намного больше. Но основным минусом можно назвать стоимость материала как самой постройки, так и фундамента для неё. Кирпичная стена значительно тяжелее деревянной, значит, и основание должно быть более прочным.

Очень аккуратно выполненная постройка с оконными проёмами
ФОТО: zhd-online.ru

Бетонные блоки и чем отличается строительство из них

С одной стороны, можно сказать, что постройка гаража из бетонных блоков займёт значительно меньше времени. Но не стоит забывать, что вес их довольно велик, поэтому без привлечения строительной техники эту работу выполнить никак не удастся. А это вновь негативно скажется на стоимости постройки.

Листовой металл: подходит ли такой материал для строительства гаража

Можно сказать, что стальные гаражи наиболее удобны. Единственной сложностью при таком строительстве становится утепление, однако обилие материалов, предлагаемое на российском рынке, сегодня легко решает эту проблему. А вот из плюсов можно отметить, что такой гараж можно сделать как сварным, так и разборным. А это позволит, при необходимости, полностью разобрать постройку и перевезти её на новое место даже на легковой автомашине с прицепом.

Такой гараж можно с лёгкостью разобрать и собрать, как конструктор
ФОТО: youtube.com

Как можно смонтировать крышу гаража своими руками

Крыша постройки должна обеспечивать максимальную защиту от погодных явлений, быть прочной, но, в то же время, не очень тяжёлой. Наиболее оптимальным для любого гаража будет следующий вариант.

Поперёк гаража через каждый метр укладываются двутавровые балки или толстый брус – это станет основанием. Сами опорные балки закрепляются при помощи анкерных болтов. После этого, пространство между ними зашивается толстой доской как можно плотнее. Это и будет черновая крыша, которую нужно покрыть гидроизоляционным материалом и утеплить любым доступным способом. Теперь остаётся уложить ещё один слой гидроизоляции и лёгкая крыша гаража готова.

Между этими балками будет размещено ещё две 
ФОТО: youtube.com

Делаем пол в гараже: наиболее простые способы

Многие укладывают в гараже деревянный пол на лагах прямо поверх гравия, что в корне неверно. Для начала гравий следует как можно плотнее утрамбовать, после чего необходимо залить стяжку, толщиной не менее 10 см. Самым простым способом монтажа пола будет оставить только эту стяжку, но по желанию можно уложить на неё деревянный настил или даже облицевать керамо-гранитной плиткой.

Какими лучше сделать ворота в гараже

Ворота гаража – это отдельный вопрос, который тревожит многих. Конечно, привычные створки кажутся более простым вариантом, однако это не совсем соответствует действительности. Ничем не сложнее, а к тому же ещё и удобнее, смонтировать подъёмные ворота. Для этого не потребуется много времени и материала, все работы выполняются своими руками, а стоимость не пробьёт дыры в семейном бюджете.

Такие ворота вполне можно сделать самостоятельно
ФОТО: garage-s.ru

Утепление стен постройки: как и чем лучше выполнить

Тепло в гараже необходимо в зимний период, а значит, нужно подобрать правильный теплоизолятор. Выбор материала будет зависеть от отделки внутри постройки. Если стены будут обшиваться вагонкой, пластиком, то лучше использовать для сохранения тепла минеральную вату или обычный пенопласт. При планировании отделки штукатуркой идеальным материалом будет пенополистирол, или, как многие привыкли его называть, «Пеноплэкс» (по названию фирмы-производителя).

Под обшивку стены можно утеплить минеральной ватой 
ФОТО: garage-s.ru

Финальные штрихи: внутренняя отделка гаража

Внутренняя отделка может быть совершенно разнообразной. При условии, что гараж утеплён, можно применить любой материал, без каких либо ограничений. Но следует понимать, что стены в гараже будут пачкаться, а значит, должны легко поддаваться чистке. Также нужно помнить, что механические повреждения для них будут «в порядке вещей». Поэтому пластиковые панели лучше отмести сразу. Неплохо выглядит отделка кафельной плиткой, но стоимость подобной облицовки будет значительной.

Более бюджетным является вариант с вагонкой, но её следует обязательно покрыть древесным лаком. В этом случае любая грязь и пятна ГСМ с неё легко смоются.

А мы предлагаем посмотреть на внутреннюю отделку гаражей, выполненную умельцами самостоятельно, без привлечения специалистов.

В заключение

Часто гараж становится для автовладельца больше, чем просто место стоянки машины, особенно в частном доме. Это и мастерская, где можно отремонтировать любой садовый инструмент, и место уединения, когда это необходимо. А значит, к строительству подобного сооружения следует подходить основательно. В любом случае, из какого бы материала он не был построен, какова бы ни была внутренняя отделка, главное, чтобы гараж выполнял свою основную функцию.

Надеемся, что изложенная в сегодняшней статье информация будет полезна нашим читателям и поможет им в строительстве столь необходимого сооружения, как гараж. Если у вас остались какие-либо вопросы по теме, можете задать их в обсуждениях ниже. Редакция Homius с удовольствием на них ответит в максимально сжатые сроки.

Возможно, вы сами строили гараж или принимали участие в его возведении. В таком случае просим поделиться своим опытом с другими читателями нашего журнала. Если вам понравилась статья, не забудьте оценить её.

А напоследок, уже по традиции, предлагаем посмотреть короткий, но довольно информативный видеоролик по сегодняшней теме.

 

Предыдущая

ПостройкиПодробные инструкции изготовления своими руками будки для собаки

Следующая

ПостройкиДелаем отдых у открытого бассейна идеальным в любую погоду — раздвижной павильон

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

  • кирпич;
  • сэндвич-панели;
  • шлакоблоки;
  • газосиликатные блоки;
  • СИП;
  • плиты ЖБИ;
  • поликарбонат;
  • щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

  • шпалы;
  • брусья;
  • щебень;
  • песок;
  • цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

  • невысокая цена и легкость установки;
  • защита автомобиля от непогоды и краж;
  • возможность разместить рядом с домом;
  • дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

  1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
  2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
  3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
  4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

  • Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
  • Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

  • прочная капроновая нить;
  • рулетка;
  • колья или части арматуры;
  • большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

  • мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
  • в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

  1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
  2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
  3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
  4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

  • односкатная;
  • двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

  • узорчатыми;
  • солнцезащитными;
  • антибликовыми;
  • небьющимися;
  • противопожарными;
  • многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

  • Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
  • Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
  • Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
  • Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

  1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
  2. быть прочными и взломостойкими;
  3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

  • прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
  • эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
  • обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
  • теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

  1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
  2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
  3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

  • штукатуркой;
  • расшивкой швов;
  • отделкой природным камнем;
  • облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

  • Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
  • Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
  • Быть непритязательной в уходе.
  • Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

  • легкость в обслуживании;
  • доступность;
  • простота в эксплуатации;
  • надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

основные этапы и советы начинающему строителю

Гараж является не только «домом» для автомобиля. Это место, где можно весело проводить время и даже ночевать при необходимости. Сделать его своими руками несложно. Поэтапный процесс рассмотрим подробно прямо сейчас.

С чего начинается строительство гаража?

Любое строительство начинается с проекта. В нем должны быть отображены следующие данные:

  • Тип гаража (является ли пристройкой или отдельно стоящий)
  • Назначение гаража (сколько машин будет внутри, бытовок)
  • Габариты постройки
  • Данные по крыше: площадь, угол наклона, технология возведения, материал кровли и т. д.
  • Тип фундамента: ленточный, столбчатый или монолитный
  • Тип облицовочного материала: сайдинг, вагонка и т.д.
  • Схема гаража
  • Материал стен: пеноблоки, кирпич, дерево, железная конструкция, обшиваемая профлистом или иным материалом

Зачастую материал для стен и материал для ворот выбирают разный. Гаражные ворота из профнастила можно установить на гараж, например, из пеноблоков или кирпича. Профнастил – универсальный материал, который используется не только для кровли, а также и для забора. Кованые ограды с использованием профнастила являются надёжными и доступными в финансовом плане. Подробнее о монтаже забора из профлиста своими руками читайте здесь. Профнастил достаточно простой в монтаже.

Какой материал предпочтительнее для гаража?

Какой материал выбрать – ваше личное желание. Хотите сэкономить – установите металлическую конструкцию и хорошо утеплите ее. Хочется постройку понадежнее, стройте из кирпича и газосиликатных блоков.

Гараж из дерева

Построить деревянный гараж своими руками просто и недолго. Преимущества такой постройки в том, что она имеет малый вес, быстро возводится и демонтируется, отвечает нормам экологической безопасности, обходится недорого. Недостатки дерева в том, что оно легко загорится в случае нештатной ситуации, его поражает грибок, портят насекомые. Также дерево подвержено разбуханию от воздействия влаги. Решить эти проблемы можно путем использования специальных защитных составов, гидро- и пароизоляции.

Металлический гараж

Металлический гараж – удобная конструкция хотя бы тем, что ее без труда можно транспортировать с места на место. В экономическом плане строительство этого типа гаражей тоже выгодно. Металл – прочный материал, который прослужит долгое время, но если его не изолировать от воздействия влаги, начнет ржаветь.

Недостаток металлического гаража в том, что внутри него воздух часто становится влажным при постоянно изменяющейся температуре, что отрицательно сказывается на стоящем внутри него автомобиле. Его кузовная часть тоже быстрее начнет ржаветь. Еще один минус такого гаража – быстрое улетучивание тепла.

Кирпичный гараж

Кирпичный гараж выглядит по особенному, он простоит не одно столетие при соблюдении технологии кладки, ему не страшен огонь и вредители. Но к недостаткам такого строения можно отнести сложность строительства и большие денежные затраты. Зато и продать гараж можно будет дороже.

Гараж из газосиликатных блоков

Газосиликатные блоки на порядок больше обычного кирпича, поэтому на строительство гаража уйдет немного времени. Газосиликаты хорошо сохраняют тепло внутри постройки, изолируют шумы, морозостойки, экологически чисты.

Какой фундамент делать для гаража?

Для гаража чаще делают ленточный, столбчатый и монолитный фундаменты. Столбчатый подразумевает под собой установку бетонных столбиков по периметру стен будущего дома. Расстояние между ними – полтора-три метра. Оно зависит от тяжести будущей постройки. Столбчатый фундамент наиболее эффективен на участках с пучинистым грунтом.

Возводится столбчатый фундамент в основном под легкие гаражи. Между столбами укладывают обвязочные брусья, а между ними – напольные балки перекрытия. С экономической точки зрения столбчатая конструкция дешевле ленточной в полтора-два раза.

Ленточный фундамент (разновидность монолитного) закладывают под тяжелые постройки. По периметру будущих стен вырывается экскаватором или вручную траншея определенных размеров (глубина ленточного фундамента может быть от 50 см до 1,5 м), в нее насыпается песчаная подушка, которая обязательно гидроизолируется, затем делается опалубка, укладывается арматура и поверх всего этого заливается бетон. Через неделю опалубку снимают и фундамент гидроизолируют.

Делать ленточный фундамент сложнее столбчатого.

Монолитный фундамент (сплошное основание) самый дорогостоящий, так как на него уходит много строительного материала. Монолитный фундамент заливают на просадочных и пучинистых грунтах.

Заливка осуществляется в следующем порядке:

  1. Роют котлован, на его дно насыпают небольшой слой песка
  2. Укладывают гидроизоляцию, наливают малый слой бетона
  3. Поверх укладывают арматуру для придания основанию большей прочности, и котлован полностью заливают раствором бетона

Разметка участка и заливка фундамента

Материал гаража выбран, тип фундамента тоже, начинают размечать участок. Для этого используют колышки и капроновую нитку. Колья вбивают в землю по периметру будущего здания и между ними натягивают капроновую нить. Далее подготавливают место под фундамент: роют котлован (монолитная плита), траншею (ленточный фундамент) или бурят отверстия под столбы. Если в гараже нужна смотровая яма, ее обустраивают заранее. Когда котлован вырыт, делают его заливку, не забывая про армирование, опалубку и т. д.

Возведение стен

После заливки фундамента останавливают работы до того момента, пока бетон полностью не затвердеет. Далее приступают к возведению стен. Рассмотрим вариант, когда используется ленточный фундамент и в качестве материала стен используют газосиликатные блоки.

Итак, фундамент затвердел, между ним и первым рядом кирпичей надо уложить рубероид для гидроизоляции стыков. В противном случае грунтовые воды будут проникать в стены, разрушая их. Кладку блоков производят на специальный строительный клей, резать их можно болгаркой или ручной пилой.

Кладка первого ряда начинается с угла. Поверх гидроизоляции наносят клей, затем на него выкладывают блоки, плотно прижимая их друг к другу. Края кирпичей также промазывают. При помощи резинового молотка блоки выравнивают по уровню. Когда клей затвердел, силикаты обрабатывают теркой и удаляют с них пыль.

Второй ряд выкладывают с противоположного угла. Важно ставить блоки так, чтобы их вертикальные швы были немного смещены друг относительно друга. Так удается добиться большей прочности стены. Через каждые четыре выложенные ряда надо делать армирование. Для этого на поверхности блоков штробят пазы, заполняют их кладочным раствором и поверх монтируют арматуру. Таким образом, выкладывают все ряды, оставляя место под ворота.

Перед кладкой первого ряда из пеноблоков можно сделать цоколь из обычных кирпичей, уложив их в два ряда по вертикали и горизонтали.

Построить гараж из пеноблоков своими руками может и тот, кто не имеет опыта в строительстве. Главное – это соблюдение всех вышеописанных правил. Пеноблок является отличным материалом. Он имеет хорошие теплоизоляционные свойства, а также ему не страшен огонь.

Один из минусов пеноблоков – это неэстетичный внешний вид. Стены из пеноблоков нуждаются во внешней отделке. Для этого подойдёт виниловый сайдинг под бревно, о котором читайте здесь. О том, как рассчитать сайдинг, написано в этой статье. Любая постройка с обшивкой из винилового сайдинга под бревно будет иметь такой вид, как будто она сделана из дерева.

Как построить крышу гаража своими руками

Крышу гаража проще всего сделать односкатной. Это быстрее и дешевле. Сначала надо установить мауэрлаты на противоположные стены, проложив между ними слой гидроизоляции и закрепив их при помощи длинных кусков арматуры или анкеров. Между мауэрлатами останется только уложить брусья (стропильные ноги), закрепить их любым способом (врубка, металлические уголки, прочие методы), сделать поверх обрешетку и смонтировать на нее кровельный материал. Затем можно приступать к монтажу ворот. В принципе их можно установить до монтажа стропил своими руками.

Видео о том, как построить гараж своими руками

Фундамент для гаража

Устройство и монтаж гаража

Как построить каркасный гараж своими руками

Как построить гараж своими руками: все тонкости процесса строительства

Большинство автовладельцев предпочитают купить готовое помещение для стоянки машины. Но некоторые хотят построить гараж своими руками в целях экономии. В этом случае возникает множество вопросов, связанных с этапами строительства и другими деталями. Перед тем, как браться за самостоятельное строительство гаража, необходимо понимать все тонкости этого процесса. Как построить гараж своими руками недорого? Какую конструкцию выбрать? Какие материалы лучше использовать при строительстве? Как грамотно провести этот процесс? В данной статье вы узнаете ответы на эти и многие другие вопросы.

План строительства гаража

Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи

Специалисты рекомендуют начинать возведение любого строения с разработки проекта. У многих этот процесс ассоциируется с кучей технических документов, но это не совсем так. Вы можете взять обычный лист и схематически нарисовать свое «видение» гаража. При этом, постарайтесь в этом проекте отобразить:

  • Тип возводимого строения: отдельное помещение или пристройка к уже существующему зданию.
  • Габариты: необходимо учесть под какую марку автомобиля строится гараж и предусмотреть место для ремонта в случае необходимости.
  • Ленточный, столбчатый или монолитный фундамент: определитесь с типом фундамента, на котором будет построен гараж.
  • Параметры крыши: предусмотрите в проекте кровельные материалы и параметры уклона если нужно.
  • Материал стен: кирпич, пеноблоки или металлический каркас.

На заметку!У многих автовладельцев возникает вопрос – нужно ли оформлять разрешение на строительство гаража? Согласно Градостроительному кодексу РФ возведение такого помещения допускается без выдачи разрешения в случае строительства на земельном участке, предоставленном физическому лицу для ведения садоводства, дачного хозяйства либо для целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Таким образом, составленный проект должен отвечать на следующие вопросы:

  1. Предусматривает ли строительство гаража место для проведения ремонтных работ?
  2. На сколько автомобилей рассчитан гараж?
  3. Планируется ли обустройство смотровой ямы или погреба?

Кирпичный гараж

Читайте также: Исполнительная документация: правильный подход финансы бережёт

Тип и конструкция гаража

При планировке помещения для стоянки своего автомобиля, у каждого автолюбителя возникает вопрос – из чего дешевле построить гараж? Выбирая тип строения, необходимо обратить особое внимание на несколько нюансов:

  • Возведение металлической или каркасной конструкции позволит немного сэкономить, но потребуется дополнительное утепление.
  • Используйте дерево, кирпич или пеноблоки, чтобы создать более комфортные условия для обслуживания авто.

Если вас интересует вопрос – сколько стоит построить гараж, обратите внимание, что размер финансовых вложений напрямую зависит от основного материала, который используется при его возведении. Давайте рассмотрим наиболее популярные конструкции гаражей на сегодняшний день.

Деревянная конструкция

За счет небольшого веса древесины, строение можно возвести своими руками за короткий срок. К тому же, это экологически безопасный и недорогой материал. С его помощью довольно просто обеспечить «комфортные» условия для стоянки и обслуживания автомобиля даже в холодный период года.

Но требуется тщательная обработка всех деревянных составляющих конструкции антисептическими и противопожарными растворами. Кроме надежной защиты, это позволит исключить появление плесени и грибка. К тому же, необходимо сделать качественную гидро- и пароизоляцию.

Металлическая конструкция

Металлическая конструкция считается наиболее экономически выгодным вариантом строительства. Несмотря на то, что данный материал отличается хорошей прочностью, которая обеспечивает длительную эксплуатацию строения, при отрицательном воздействии природы он начнет ржаветь.

К тому же, металлические стены не сохраняют тепло. Поэтому потребуется дополнительное утепление с прокладкой изолирующего слоя, чтобы исключить образование конденсата внутри гаража.
Металлический гараж

Кирпичная конструкция

Кирпичная конструкция обеспечивает капитальность помещения не на одно столетие. Но помните, что ее возведение потребует вложения значительных финансовых ресурсов и времени.

Каркасная конструкция

Надежный каркасный гараж своими руками можно построить без особых проблем за довольно короткое время. Для этого достаточно собрать каркас из дерева или фасованного металлопроката и обшить его сэндвич-панелями или стеновым профнастилом.

В таком случае, вы сможете сэкономить значительную сумму, поскольку данную работу можно осуществить самостоятельно и без привлечения «дорогостоящих» специалистов и специализированной грузоподъемной техники. К тому же, гараж по каркасной технологии не уступает по внешнему виду аналогам из кирпича или дерева.

Что касается эксплуатационных параметров, он даст фору даже металлической конструкции. Если вас интересуют детали того, как построить каркасный гараж, далее в этой статье мы постараемся подробно описать некоторые нюансы технологии его возведения.

Гараж из пеноблоков

Главные преимущества гаража этого типа – экономичность и легкость монтажа. Поэтому автовладельцы довольно часто выбирают именно этот вариант в процессе обустройства помещения для стоянки своих машин.

К тому же, пеноблоки сегодня можно приобрести по достаточно низкой цене. А благодаря легкости конструкции, возведение стен из этого материала не требует особых усилий и монтажа усиленного фундамента.

С помощью этого материала можно создать не только надежные условия для стоянки автомобиля, но и нормальный микроклимат внутри самого гаража, поскольку пеноблоки обладают низкой теплопроводностью и хорошими звукоизоляционными параметрами.
Гаражный кооператив

Читайте также: Строительство домов из газобетона: комфорт по выгодной цене

Выбираем место под гараж для авто

Возвести гараж возле дома – заветная мечта каждого автовладельца. Но для жителей больших городов наиболее оптимальным вариантом будет строительство гаража в ближайшем гаражном кооперативе. В таком случае вам не нужно будет оформлять разрешение, поскольку муниципальные власти уже дали его на строительство в этом месте. К тому же, эта территория, как правило, является охраняемой.

Если же вы владеете частной недвижимостью в загородной зоне, вы можете легко осуществить свою заветную мечту. В этом случае автомобиль всегда будет под присмотром и под рукой. Но помните, что возведение помещения для стоянки машины на территории участка может привести к неудобствам.

После выбора места строительства необходимо изучить грунт на этой локации. Если это не сделать заранее, то со временем гаражная конструкция может начать проседать из-за неправильно выбранного типа фундамента. Главной целью изучения грунта на участке строительства является определение уровня грунтовых вод.

Оптимальные размеры гаража

После того, как вы определились с типом конструкции и местом строительства гаража, необходимо решить каких размеров он будет. Схематическая планировка гаража может помочь при проведении подсчетов.

На ней необходимо учесть габариты всех автомобилей, для одновременной стоянки которых планируется использовать данное строение. Также нужно учесть места установки слесарного верстака и стеллажей, на которых будут храниться инструменты и запчасти (шины, канистры с маслом и другое).

Рекомендуется предусмотреть небольшую площадку для проведения профилактики или срочного ремонта автомобиля во время неблагоприятных для этих целей погодных условий.

Также желательно при нанесении на планировку габаритов машины учесть, что в не далеком будущем вы захотите поменять марку авто на более престижную, а соответственно больших размеров.

Практика показывает, что оптимально гараж должен иметь длину около 6 метров, ширину – 4 метра, и высоту внутри его 2,6 метра.

Желательно предусмотреть и обустройство смотровой ямы. А в идеальном варианте и небольшой погребок для хранения продуктов.
Строительство гаража из пеноблоков

Строим гараж своими руками: этапы процесса

Для ознакомления со всеми тонкостями строительного процесса предлагаем построить гараж своими руками из пеноблоков. Это, как говорилось выше, наиболее популярный вариант.

Привязка строения к местности

Берем в руки составленный проект и выходим на участок. На листке уже нанесены габариты гаража. Теперь их необходимо привязать к реальной местности. Для этой процедуры понадобится с десяток кусков обычной стальной арматуры диаметром до 12 мм либо деревянные колышки длиной около 40 сантиметров.

Также не забудьте взять кувалду или тяжелый молоток, 5-ти метровую рулетку, метров 40 капронового шнура.

Для привязки нашего «автомобильного домика» к местности желательно представлять, где будет находиться хотя бы один его угол. И как нужно расположить строение на участке.

Предлагаем воспользоваться оптимальным вариантом. Лицевую сторону гаража расположить на уровне ограждения вашей территории. При этом один угол его совместить со столбиком ограждающей конструкции. Забиваем в этом месте колышек. Воспользовавшись рулеткой, отмеряет ширину строения вдоль ограждения.

В этой точке «обозначаем» с помощью колышка второй угол. Теперь поворачиваемся в «глубину» приусадебного участка и помечаем длину гаража таким же способом.

Закладываем фундамент

Строительство гаража можно произвести на столбчатом, монолитном либо ленточном фундаменте.

Основание на бетонных столбиках закладывают при наличии пучинистых грунтов, т. е содержащие глину, суглинки и супеси. В этом случае по периметру строения «загоняется» в землю определенное количество железобетонных изделий, имеющих прямоугольную вытянутую форму.

Расстояние между ними подбирается с учетом возводимой конструкции. Столбчатые фундаменты чаще всего закладывают под легкими гаражами. К тому же, их обустройство обходится в полтора раза дешевле ленточных.

Монолитное основание традиционно заливают на пучинистых и просадочных грунтах. Так как на него требуется большое количество бетона и арматуры, то это достаточно дорогостоящий вариант обустройства фундамента.

Ленточное основание в основном закладывают под тяжелыми строениями. Под будущими стенами по всему периметру возводимой конструкции вырывают траншею. И в нее по специальной технологии заливают бетонный раствор.

Под гаражом из пеноблоков закладываем ленточный фундамент. Для этого делаем следующее:

  1. Натягиваем между вбитыми колышками капроновый шнур.
  2. Роем траншею на глубину около 80 см по всему периметру. Ширина ее должна быть на 10-15 см больше пеноблока. То есть – ориентировочно 30-35 см.
  3. Закладка фундамента

    На заметку!Глубина траншеи выбирается с учетом уровня промерзания грунта. Этот показатель может колебаться в диапазоне 60-120 см. При этом копать нужно до уровня естественной плотности. То есть до слоя, который никогда не трогался. С помощью лопаты нужно обработать стенки траншеи, сделав их более ровными и вертикальными.

  4. Уплотняем внутри нее грунт.
  5. Засыпаем песок и тщательно его утрамбовываем. Т. е делаем своеобразную «подушку» толщиной 10-15 см.
  6. Засыпаем щебень. Ее слой должен быть не менее 10 см. Утрамбовываем.
  7. Делаем гидроизоляционную прокладку, используя рубероид либо любую плотную полиэтиленовую пленку.
  8. Используя обрезную доску либо щиты ДСП, устанавливаем опалубку. Ее высота должна быть немного выше поверхности земли. Для проверки ее горизонтальности желательно использовать уровень. Если площадка имеет небольшой уклон, то за основу берется самая высокая точка. К ней добавляет ориентировочно 10 см. И уже по этой высоте задается горизонт фундамента.
  9. Из арматуры свариваем каркасный пояс по всему периметру траншеи. Он позволит обеспечить достаточно хорошую прочность фундамента. Укладываем его в траншею таким образом, чтобы верхний край армирующего каркаса был на 5-6 см ниже уровня обустраиваемого основания.
  10. Готовим бетонный раствор и заливаем фундамент. Желательно заливку осуществить в один прием без перерыва.
  11. На заметку!Даже применение бытовой бетономешалки не даст полной гарантии подготовки бетонной смеси с достаточно хорошими эксплуатационными параметрами. Поэтому лучше заказать ее на специализированном предприятии. Это позволит исключить появление на фундаменте трещин под отрицательным воздействием природных факторов.

  12. Через неделю опалубку можно снимать.
  13. Производим гидроизоляцию фундамента рубероидом. Укладывая его в два слоя, обеспечиваем исключение попадания в структуру стен капиллярной влаги из земли.

Установка ворот гаража

Устанавливаем ворота

Перед возведением стен специалисты рекомендуют установить ворота. Ведь во время укладки пеноблоков необходимо осуществить их частичную замуровку.

Для этого к раме ворот нужно приварить несколько кусков арматуры диаметром не менее 10 мм и длиной 200 мм. При этом необходимо рассчитать места приварки, чтобы они максимально совпадали со стыками двух пеноблоков. Желательно предусмотреть закладку не менее 4 прутков по каждой стороне ворот.

При установке конструкции ворот стараемся обеспечить строго вертикальное ее положение. Проконтролировать это можно, используя строительный уровень либо обычный отвес. Так как конструкцию ворот сваривают из крупных швеллеров, для их выставления желательно пользоваться ломом и металлическими пластинами.

Выставив раму, осуществляем ее фиксацию с двух сторон с помощью деревянных раскосов.

Теперь металлическую конструкцию необходимо тщательно прогрунтовать. Лучше два раза.

Возводим стены

Закладку стен любого сооружения принято начинать с двух противоположных углов. Оптимальная их толщина должна быть около 200 мм – как ширина пеноблока. Соединение блоков осуществляется с помощью цементно-песчаного раствора либо специального клея. Такие смеси расходуются более экономно и позволяют обеспечить значительно лучшую теплоизоляцию.

Для возведения стен рекомендуется применять обычную цепную кладку. То есть при укладке очередного ряда должно осуществляться смещение вертикальных швов.

На заметку!Для удобного выполнения кладочного процесса необходимо позаботиться о подмостках. Ведь при кладке стен выше 1 метра без них не обойтись. Для их обустройства можно использовать доски, старые дверные полотна, листы ДСП большой толщины. Так как подмостки должны гарантировано выдерживать нагрузку около 200 кг: пару ведер раствора, несколько пеноблоков и вас.

Заложив углы, натягиваем между ними капроновый шнур. Он даст возможность соблюдать горизонтальность укладываемого ряда. Кроме проверки вертикальности углов нужно периодически проверять этот параметр на возводимых стенах. Для этого лучше использовать длинный строительный уровень.

На заметку!Специалисты рекомендуют перед укладкой каждого 3-4 ряда прокладывать специальную армирующую сетку из полиэтилена либо алюминия.

Для не специалиста довольно сложно осуществить установку перемычки над конструкцией ворот. Ведь от ее грамотного монтажа зависит дальнейшая укладка передней стенки.

Поэтому рекомендуем сделать следующее:

  • используя стальной уголок с полками в 50 мм, свариваем каркас, в точности копируя верхнюю часть рамы ворот;
  • монтируем его над воротами, впритык прижав ко внутренней поверхности стены, и фиксируем с помощью цементно-песчаного либо клеевого раствора;
  • берем кусок стального двутавра и устанавливаем его над воротами и каркасом таким образом, чтобы его края заходили на пеноблоки в стене не менее чем на 20 см;
  • продолжаем возведение стенки.

Односкатная кровля гаража с уклоном

Обустройство крыши

На стоимость гаража большое влияние оказывает тип крыши, которую можно возвести. Односкатная конструкция – наиболее дешевый вариант.

На заметку!Если планируется обустройство односкатной кровли, то верхнюю поверхность двух противоположных стен необходимо сделать с небольшим уклоном к «тыльной» стороне сооружения. Чтобы обеспечить естественное удаление с крыши атмосферных осадков, нужно на каждом метре уменьшать высоту на 5 см. Это можно легко осуществить, так как от пеноблоков без проблем отрезается кусок даже обычной пилкой.

Строим гараж с односкатной крышей. При этом произведем простой и недорогой вариант – подшивку из досок.

Для обустройства перекрытия будем использовать двутавровые стальные балки высотой около 100 мм. Они позволят обеспечить достаточно надежную кровельную конструкцию при длине гаража до 6 метров. Заказывая их длину, необходимо учесть, что балки должны заходить в стены на 10-15 см. К тому же, в местах их опирания укладываем бетонные блоки вместо пеноблоков.

Балки располагаем параллельно длинным стенам, то есть в длину строения. Расстояние между ними делаем около 80 см. При этом они должны повторять заданный уклон крыши.

После завершения возведения стен и укладки балок начинаем зашивку перекрытия. На нижние полки двутавровых балок раскладываем доски. При этом стараемся уложить с минимальным зазором. Доски берем с толщиной не менее 40 мм, так как они должны гарантированно выдерживать значительный вес утеплителя.

В качестве утеплительного материала можно использовать плиты базальтовой или минеральной ваты, керамзит, шлак.

На заметку!Перед обустройством перекрытия стальные балки нужно покрыть грунтом и покрасить. А деревянные элементы обработать антисептическим составом.

Перед обустройством утеплительной прокладки на доски необходимо расстелить рубероид. Он будет выполнять роль гидроизолятора. Его нужно уложить так, чтобы края заходили на балки не менее чем на 10 см. А уже на рубероид на всю высоту балок насыпаем либо укладываем один из видов утеплителя.

На заметку!Перед заполнением утеплительной прокладки необходимо с тыльной стороны конструкции перекрытия закрепить вертикально доски. Это даст возможность исключить «выпадание» сыпучих утеплителей и проникновение влаги из окружающей атмосферы в их структуру.

Обустраивая крышу гаража, не забудьте спереди и сзади строения сделать выступы за стены. Эти своеобразные козырьки должны исключить возможность стекания атмосферных осадков по «бокам» гаража. Для изготовления козырьков используем 40 мм доски.

Данные пиломатериалы нужно прикрепить к верхней полке двутавровых балок. Они должны «выступать» за стены не менее чем на 20 см. А к наружному торцу свисающих пиломатериалов желательно прибить дополнительные доски.

Над утеплителем необходимо непременно сделать цементно-песчаную стяжку. Для этого можно использовать раствор, приготовляемый для кладки. Выравнивающий слой специалисты рекомендуют заливать толщиной не меньше 20 мм, а в лучшем варианте больше 30 мм.

В процессе обустройства стяжки желательно обеспечить достаточно ровную поверхность. По максимуму исключить возможность образования крупных бугров и впадин. Их наличие проверить довольно просто. Нужно положить в нескольких местах на залитую и выровненную плоскость двухметровую деревянную рейку. Получаемые зазоры не должны превышать 5-7 мм.

Обустройство основания крыши завершено. Но оставлять ее в данном виде нельзя. Так как при выпадении даже небольших атмосферных осадков в нее будет попадать влага и проникать внутрь гаража. Чтобы исключить такую возможность, рекомендуется покрыть стяжку водостойким материалом.

Из большого разнообразия кровельных покрытий остановим наш выбор на рубероиде. Данный рулонный стройматериал при довольно небольшой стоимости способен обеспечить достаточно хорошую гидроизоляцию. Наиболее популярный способ его наклеивания – использование битумной мастики. Но можно применить и метод напыления.

Перед раскатыванием рубероида необходимо обязательно на поверхность цементной стяжки нанести несколько слоев битумной мастики. Это позволит обеспечить достаточно хорошую адгезию между настилаемым кровельным материалом и базовым основанием.

Рубероидный ковер желательно наклеивать вдвоем. Один человек подогретую битумную мастику аккуратно размазывает по стяжке, а второй раскатывает рулонный кровельный материал, выравнивает и обеспечивает хорошее прижимание его к основанию.

Обустройство кровельного ковра нужно начинать с нижней части крыши. Укладывание рулонного материала нужно производить с нахлестом на предыдущий ряд не менее 10 см. Так же необходимо сделать нахлест на козырек. Для создания более надежных изолирующих параметров кровельного ковра нужно тщательно промазать все стыки мастикой на битумной основе.
Заливка пола в гараже

Читайте также: Утепление фундамента изнутри и снаружи: материалы, методы и технологии

Заливаем пол

Наиболее популярный способ обустройства пола в гараже – заливка бетонной стяжки толщиной не менее 10 см. Для этого земляное основание нужно тщательно выровнять, удалив лишнее, и хорошо утрамбовать полученную поверхность. Затем ее желательно засыпать песком вперемешку со щебенкой мелкой фракции. И так же тщательно уплотнить трамбовкой.

Чтобы обеспечить достаточную горизонтальность пола, желательно установить маяки, используя деревянные рейки или профильные трубы.

На заметку!Бетонный раствор можно сделать самому. Но лучше заказать на специализированном предприятии. Это даст возможность заливать бетонную смесь более высокого качества с использованием автоматической бетономешалки, обеспечивая достаточную надежность пола на протяжении длительного времени.

Раствор выкладывают постепенно и равномерно между маяками. И тщательно выравнивают поверхность. После «схватывания» бетонной смеси ее необходимо тщательно затереть, создавая максимально ровную плоскость. В завершение обустройства стяжки ей желательно произвести железнение.

Также вокруг гаража нужно сделать отмостку шириной не менее 50 см. Она выполняется по технологии аналогичной обустройству пола. Единственное отличие – ее толщина может быть не более 5 см.

Осталось навесить створки на ворота и гараж готов.
Отделка гаража

Отделка гаража

Так как пеноблоки плохо переносят отрицательное воздействие окружающей среды, то строение из них требует дополнительной отделки. Конкретных способов в этом случае не существует. Для нанесения защитно-декоративного слоя прекрасно подойдет штукатурка на гипсовой основе, любая фасадная краска.

Также для декоративной облицовки таких строений можно использовать стеновые панели, сайдинг, профнастил.

К тому же, необходимо по максимуму ограничить возможность проникновения влаги в структуру пеноблоков. Поэтому нужно непременно под любой обшивкой проложить гидроизоляционную прокладку из плотной полиэтиленовой пленки либо гидромембраны.

Внутренние поверхности гаража также желательно покрыть штукатуркой и слоем краски. Это позволит значительно уменьшить влагопоглощаемость стен.
Автомобильный гараж

Заключение

Надеемся, что после ознакомления с данной статьей, вам стало понятно как построить гараж. Узнав информацию обо всех тонкостях возведения “домика” для авто, вам стало понятно, какую конструкцию наиболее выгодно выбрать, какой фундамент залить, как возвести стены, сделать полы и крышу.

Теперь вы сможете успешно построить гараж своими руками недорого и получить полное удовлетворение от этого процесса.

Постройка гаража является вполне доступной для любого среднестатистического автовладельца. Конечно, потребуется максимально мобилизовать собственные силы и постараться придерживаться определенных технологических этапов процесса.

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

Каждый владелец автомобиля мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту легко превратить в реальность собственными руками, построив гараж самостоятельно.

Особенности строительства

Перед тем, как начать делать гараж, нужно тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь, необходимо получить разрешение на строительство.

Нужно уделить особое внимание следующим документам:

  • СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
  • СНиП 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

Если пожарные нормы не соблюдены, то постройку могу признать незаконной и снести.

Нужно также решить, какой будет постройка. Она делится на несколько типов:

  • временная – имеет короткий срок службы;
  • мобильная – требует каркасной конструкции;
  • комбинированная – подойдет для проседающих грунтов;
  • капитальная – имеет долгий срок службы, но обойдется недешево.

Необходимо продумать защиту от злоумышленников. Лучше потратить деньги на сигнализацию, чем потом подсчитывать убытки из-за украденного имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов. К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине. Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все замеры лучше делать с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.

Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж располагается на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой конструкции к дому. Здесь не нужно получать разрешение, особых условий строительство не требует, потому что такая постройка считается частью дома. Здесь есть возможность сделать выезд как можно ближе к воротам или же сразу на улицу.

С отдельно стоящим типом гаража придется повозиться. В СНиП говорится, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние как минимум в один метр, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, то расстояние должно бытькак минимум 6 метров. При возведении постройки следует убедиться, что вблизи нет труб канализаций, отопления, водопровода и линии электропередач. Следует избегать возведения в низинах – это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшая возвышенность.

Если на участке мало места, то выходом из ситуации будет постройка гаража под землей. Выезд нужно сделать на улицу. Нельзя располагать гараж прямо под самим домом, рациональнее будет сделать пристройку к ленточному фундаменту. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться под монтаж конструкций с глубиной залегания фундамента более 55 см. Но если на месте будущей постройки находятся подземные ключи или заболоченная местность, то лучше отказаться от строительства, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение необходимо расположить как можно ближе к выезду и автомагистрали, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный участок земли в городе. После чего, получив разрешение, начать строительство. Эта процедура очень длительная, поэтому стоит набраться терпения. Выбирать место следует как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может не оказаться свободной земли под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты конструкций

Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.

Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

  • При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
  • Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
  • В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
  • После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого свои плюсы и минусы, следует помнить об этом и подбирать вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат – это легкий и дешёвый материал, но использовать его следует только для небольшого гаража. Например, для ракушки.

Если владельцу предпочтительнее металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сендвич-панели в разрезе напоминают бутерброд: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство осуществляется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Цена их очень мала, а монтаж может осуществляться в любое время года. Но такой материал недолговечный, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянная основа должна быть обработана антисептическими веществами.

Профнастил – это дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила строятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбрать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не нужно брать марки -8, данные листы не прослужат долго из-за плохой сопротивляемости ветру и низкой морозоустойчивости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее, чем из металла. Такой материал обладает высокой морозоустойчивостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществить один человек. Единственная загвоздка в том, что на вид серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газосиликатные блоки набирают большую популярность. Несмотря на свой незначительный вес, у них высокая прочность, они легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной обработки антисептиками. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки находятся в одном ряду с натуральными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стенки проникающими грунтовками. Так как блоки – слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. Они не обладают высокой морозоустойчивостью. У материала высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал – шлакоблок. Его можно купить или сделать самостоятельно. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке следует обращать внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, ракушечник, керамзит. Гаражу из шлакоблоков не страшны стихийные бедствия, он обладает высокой пожаробезопасностью, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. К тому же он не поддаётся биологическому разрушению, цена его довольно небольшая, а срок службы около 100 лет. Снижает достоинство шлакоблока непрезентабельный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен ещё со времен СССР. Обладает небольшим весом и низкой теплопроводностью. Это трудновоспламеняемый материал, устойчив к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации во время подвижек фундамента. Он неуязвим для гнили и плесени. Отличает материал высокая морозостойкость. Еще на нем легко закреплять различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения – от 40 до 85%, и довольно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей будет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделок, как внутренних, так и внешних. Материал имеет низкую теплопроводность, он крепкий и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает внутри помещения благоприятный микроклимат. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться из-за больших размеров блока. А простое производство способствует доступной цене.

Минусом керамзитблоков является образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить. Материал обладает низкой водостойкостью, довольно тяжелый и требует крепкого фундамента, но использовать данный стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более природный материал – дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнить смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – недолгий срок эксплуатации и высокая теплопроводность.

Железнодорожные шпалы представляют собой брусья из деревьев. Специальная смесь, которая работает как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов. Купить шпалы можно в ближайшем железнодорожном отделении, где выполняется ремонт путей. Гараж из такого материала получится сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, способен вызвать химические ожоги и отравление. Срок их использзования на воздухе должен быть 12-30 лет, за этот срок смесь смывается и теряет неприятный запах.

Методы изготовления и обработки шпал разные, некоторые изделия пропитываются насквозь, а другие на 2,75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая постройка требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие стройматериалы не обладают высокой морозоустойчивостью, поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Он очень легко устанавливается. Но нужно помнить о том, что это непрочный материал, который быстро изнашивается.

Еще один дешевый утеплитель – минеральная вата. Она безопасна для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрывать дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьёзный утеплитель – отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге. Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используют не так давно и не изучены все его свойства. Известно только, что данный утеплитель поддается коррозии.

Базальтовый картон – долговечный материал, который отличается высокой степенью стойкости к перепадам температур, деформации и воздействию влаги. Материал обладает малой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не из дешевых, зато очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж помогут теплоизоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка снаружи постройки должна сочетать в себе стойкость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих данным условиям. Самые простые и дешевые способы – расшивка швов, оштукатуривание, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой ЖБИ. Желательно это сделать пустотной плитой, потому что она легче в установке и невысока в цене.

Материалы для покрытия крыши можно разделить на две группы: мягкие и жесткие. Первые подойдут для плоской крыши, а вторые – для двускатной.

К мягким относятся:

  • Гибкая черепица. Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению и может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных районах – под воздействием мороза он становится хрупким.
  • Рубероид. Срок службы – около 15 лет. Материал дешёвый, устойчив к морозам и воздействию солнца.
  • Наливная кровля служит 22 года, легко и быстро устанавливается, поддается ремонту. Поверхность нанесения должна быть идеально гладкая.
  • Наплавляемая рулонная кровля (гидроизол, стеклоизол) эксплуатируется около 50 лет. Материал прочный, не горит, у него хорошая звукоизоляция, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус – высокая цена.

К жестким относятся:

  • Железобетонная плита – имеет долгий срок службы, подходит и для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно даже разбить сад.
  • Плоский шифер – легко устанавливается, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях. Его очень просто починить.
  • Поликарбонат – служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакции с растворителями, невысок в цене. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может слегка менять форму.
  • Фальцевая кровля – не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическому повреждению и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

Для гаража необходимо электричество. Здесь можно использовать самонесущий изолированный провод (СИП).

Существует несколько марок СИПа и все они имеют разные свойства:

  • СИП-1, СИП-1А устойчивы к ультрафиолетовым лучам;
  • СИП-2 применяется в монтаже линий электропередач напряжением до 1000 В;
  • СИП-3 используется для воздушных линий электропередач;
  • СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
  • СИП-5 пригоден для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения стройматериала необходимо наличие деревянных поддонов. Хорошим выбором будет поддон из белой акации, березы или самшита.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное – хорошего качества.

Процесс постройки: основные этапы

После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно начинать строительство.

«Пенал» и «ракушка» не требуют основательного фундамента. Для начала нужно сделать несколько отдельных секций и затем провести их сборку.

Этапы сборки:

  • нужно просверлить технологические отверстия в конструкции;
  • готовые элементы покрыть антикоррозийным средством и покрасить их;
  • сегменты собрать в общую конструкцию и зафиксировать;
  • все дефекты сварки защитить и красить.

В гараж можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофр. Для работы берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с установки крепкого фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозаглублённый или заглубленный фундамент. Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – заглубленная лента. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому данному этапу следует уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть строительство ямы. Размер зависит от самого автомобиля. Для легковушки подойдет ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру добавить 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, лучше сделать гараж немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2-х метров. Существует два вида цоколя: выступающий и западающий. Первый вариант более изящный, но для него потребуется сооружение дополнительного отлива по выступающей верхней кромке – это препятствует попаданию влаги. Второй вариант более практичный и постройка получает максимальную защиту от влажности.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала. Первый способ – это строительство блоками. При нем гараж не нужно будет сильно утеплять, но понадобится дополнительная отделка снаружи. Второй способ – каркасный. Каркас делают из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода – в быстром строительстве помещения.

Следующий этап – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Нужно измерить проем, уделив внимание расстоянию от правого края к левому. Также необходимо измерить высоту притолоки.

Существуют различные виды ворот для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев предпочитают секционные. Такие изделия очень удобные, занимают меньше пространства, герметичные и крепкие. Но они высоки в цене и имеют сложное устройство.

Прежде чем оборудовать ворота, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить проем. Если материал легкий, проём укрепляют специальным металлическим каркасом. Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет гораздо быстрее и легче справиться со сборкой и монтажом ворот.

Следующий этап зависит от количества этажей: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом плитой ЖБИ и вновь возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так лучше будут сходить и стекать осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Двускатная крыша будет сложнее в реализации и кровли для неё уйдет больше. Но на такой крыше можно будет сделать мансарду с комнатой отдыха. Еще такая крыша нуждается в отопительной системе. Дополнительно следует сделать навес, под ним можно парковать транспорт негабаритного размера и защитить машину от солнца и осадков без загона внутрь.

Не стоит пренебрегать вентиляцией. Она нужна для удаления влажности, выведения вредных испарений. Это защита от ржавчины металлических изделий и поверхностей, создание микроклимата. Самый дешёвый способ – естественная вентиляция: потоки воздуха выходят через приточные и вытяжные отверстия. Но в жаркую погоду такая вентиляция не работает. Дорогие способы монтажа – принудительная и комбинированная вентиляция. Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха в любое время года, а зимой способны даже подогревать его. Кроме того, их легко установить своими руками.

Далее можно переходить к внутренней и внешней отделке. Необходимо позаботиться о гидроизоляции, обработать специальными смесями пол и стены гаража. Для стен отличным средством будет «Пенетрон», а пол можно покрыть полимерным лаком или битумом.

Перед началом покрытия поверхности её необходимо тщательно почистить и зашкурить.

Для пола используют такие материалы, как краска, наливные составы, керамическая плитка, деревянное или резиновое покрытие. Стены можно облицовывать такими же материалами, что и пол, или использовать пластиковые панели. Материал должен выдерживать перепады температур и прямые удары. А потолок должен быть стойким к испарениям.

Внешняя отделка не должна бояться плохой погоды. Следует тщательно следить за качеством материала и надежно выполнять облицовку. А украсить внешний вид можно с помощью декоративных элементов.

Ход работы с подземным гаражом во многом отличается. На этапе планирования нужно решить, полностью или частично будет находиться в грунте постройка. Далее необходимо вырыть котлован нужного размера и поместить плиты на дно или произвести заливку с армированием. Важно брать бетон высокого качества. С помощью железобетонных плит формируется фундамент стен, затем устанавливается перекрытие на боковые плиты.

Потолки и стены покрываются гидроизоляцией, на них устанавливается арматурная сетка и кладется штукатурка. Дополнительно поверхности обрабатываются противогрибковыми средствами и грунтуются.

После этого можно переходить к установке гаражных ворот и формированию подъездного пути.

При этом важно учитывать несколько условий:

  • уклон въезда должен быть 140-150 градусов;
  • по бокам должны находиться подпорные стены, они предотвращают обвал грунта;
  • длина въезда зависит от длины гаража – чем она длиннее, тем длиннее подъездной путь;
  • для безопасного выхода и спуска в гараж следует сделать тропинку с поручнем;
  • нельзя использовать скользящие материалы для дорожки, но дополнительно нужно сделать тормозящие засечки, они пригодятся во время дождя и гололёда;
  • около ворот нужно сделать ливневую канализацию с подогревом для предотвращения застывания воды;
  • после завершения строительства проводится отопление, электричество, оборудуется вентиляция и дополнительная гидроизоляция.

Гидроизоляция выполняется в несколько этапов:

  • устанавливается дренажная система по внешней части гаража, а поверхность ещё раз покрывается гидроизоляционным материалом;
  • по бокам и под полом формируется фильтрующая подушка;
  • завершающий этап – внутренняя отделка. Материал лучше использовать водостойкий и теплый.

Полезные рекомендации

Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:

  • дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
  • если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
  • из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
  • снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
  • гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
  • организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;
  • занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
  • раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
  • полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
  • односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
  • подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
  • для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.

Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.

О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.

Гараж своими руками — 82 фото постройки и подведения всех необходимых систем и коммуникаций

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца он является надежным другом, любимой игрушкой и даже второй половинкой.

О них с любовью заботятся, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивают им регулярные мойки, техосмотры, и, конечно, как же обойтись без домика для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, можете себе позволить купить готовый гараж или нанять профессионалов для строительства, но самый лучший и надежный вариант это собственноручное строительство.

Как сделать гараж своими руками далее в нашей статье.

Содержимое обзора:

Разрешительные документы

Гараж, сделанный собственными силами, без оформления документов считается незаконным сооружением (самостроем). На землю под строительство тоже должны быть соответствующий документы.

Но, в некоторых случаях, разрешительная документация на сооружение не требуется:

  • если это не капитальная постройка, а строительство каркасного гаража;
  • если это не коммерческий проект;
  • если это вспомогательная постройка.

Все остальные варианты построек и земельный участок необходимо узаконивать, путем оформления документации.

Разновидности гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать его вместо первого этажа, или непосредственно под домом.

Гаражное сооружение, построенное вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж, не очень удобен. В наше время можно приобрести конструкции, которые собираются и разбираются, наподобие конструктора. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта гаражного строительства вполне приемлема. А само строение простое и ненадежное.

Наиболее распространенными видами гаражей считаются отдельные сооружения, расположенные около въезда на участок, в целях экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на уличную часть. Эти сооружения могут быть капитального характера, построенные из кирпича с крышей, вспомогательного – в виде хозпостройки, или сборной конструкции из металла.

Возведение гаража на участке

Наконец-то наступила жаркая пора начала строительства, которая доставит вам достаточно и хлопотных, и приятных моментов, а также хорошую экономию финансовых средств.

На фото возведения гаража своими силами вы увидите все прелести такого строительства. Но результат будет, несомненно, приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства требуется проект, и сооружение гаража не стало исключением. Для этого вовсе не нужна куча чертежей гаража, но для надежного и капитального строительства требуются некоторые наброски и описание.

В начале проектирования стоит определиться с некоторыми деталями:

Обратите внимание!
  • В каких целях он будет использоваться: для укрытия машины, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля. Запишите ваши предпочтения на бумаге.
  • Размерами гаража, которые зависят от его целевого использования, характерных особенностей участка и размеров площади под застройку.

Для гаража подойдет размер 3х6, конечно, если вы не хозяин крупногабаритного внедорожника типа хаммера. Обычный автомобиль легко расположится на такой площади, а по бокам останется пространство для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальной высотой гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальной – 200-250 см. Если всё же у вас внедорожник, размеры гаража стоит сделать больше.

При желании организовать погребок или верстатный станок, площадь гаража также придется увеличить. И никто не поспорит, ведь в нем должно быть место для ремонта и техобслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Сооружая постройку для двух машин, хорошенько продумайте детали и учтите все размеры при расчете общей площади гаража.

Место расположения

При выборе места необходимо учесть расположение всех существующих построек, нормы противопожарной безопасности и санитарные требования. Подъезд тоже предусмотрите заранее.

Обратите внимание!

Удобно устроить гараж вдоль всех построек или внутри участка, чтобы открытые двери машины не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не заливала их землю.

При определении расположения входа в гараж не забудьте, что расстояние до соседских окон должно быть не менее 10 м.

Согласно противопожарным требованиям гараж должен находиться в 9 м и не менее от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Далее эскиз с бумаги следует перенести на местность. Для чего вам понадобятся колышки в количестве 10 шт. длиной 40 см, увесистый молот, рулетка на более 5 м, и леска.

Вначале определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для постройки гаража своими силами используют:

Обратите внимание!

  • кирпич – самый популярный и надежный материал;
  • железобетон, используется для разборных вариантов гаражей;
  • шлакобетон, уступает в цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
  • металл, для быстрого сооружения конструкции и по цене доступный вариант;
  • дерево, не подходит для постройки гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке участка к застройке выполняются при помощи лопаты. Роется траншея шириной 40 см под фундамент. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи нужно слегка утрамбовать, стенки стоит выровнять лопатой. Разновидностей фундамента достаточно много, но в нашем случае это будет бутобетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать его легко: бутовый камень укладывается в траншею слоями, а между ними заливается раствор цемента, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самим: цемент 400 в количестве 1 ведра смешать с 2,5 ведрами песка, воды около 1 ведра.

Сооружение цоколя

По всей длине траншеи по уровню устанавливается опалубка с использованием досок шириной 10 см. На неровном участке, горизонт отмечается от самого высокой точки плюс 10 см на цокольный уровень.

Не забудьте о многослойной гидроизоляции из рубероида, чтобы стены постройки не насыщались влагой. Перед началом кладки стен нужно установить ворота, чтобы закреплять их по мере строительства стен.

Ворота

Самое главное в выборе ворот — их надежность и удобство в применении. Они могут быть распашные, секционные, в виде роллетов и подъёмно-поворотные, открывающиеся автоматически или механически.

В современном мире всё больше предпочитается автоматический вариант ворот. На время отсутствия электропитания, стоит предусмотреть механический вариант открытия.

Возведение стен

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлакоблок кладут цепным способом от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

При помощи отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровнем – их горизонтальность. Не стоит забывать про уклон для стока воды. Торцы гаража для этого сделайте разные по высоте с обрезом верха боковой стены под уклоном.

Раствор делается из расчета: 1 ведро цемента (марки 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Сооружение крыши

Перекрытия делают из металлических балок высотой 10-12 см с подшивкой из деревянных досок. Они прекрасно подойдут для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина балок будет на 20-25 см больше.

Пошаговую инструкцию укладки перекрытий и крыши можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получив консультацию у специалистов.

Сооружение пола и отмостки

Стандартно в гараже делается бетонный пол в 8-10 см толщиной на одном уровне с обрезом цоколя. Землю перед этим хорошенько выравнивают. Заливают бетон при использовании натянутых шнуров, чтобы получить ровную поверхность.

С наружной стороны гаража сооружают отмостку в ширину 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Прочие доработки

В декоре гараж не нуждается, достаточно затирки стен раствором цемента, нанести штукатурку и побелить.

Утеплить стены можно пенопластом, в случае сильной стужи потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже обязательно, чтобы удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

Для этого устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма необходимая составляющая гаража. Она способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Подъезд к гаражу, как правило, входит в проект, учитывая всевозможные нюансы: тип покрытия, стилистику укрытия, особенности грунта, наличие подземных источников, местную геологию. Но главное, это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более детального изучения процесса строительства всех составляющих частей гаража, рекомендуется просмотр видео материала, и можно смело приступать к постройке!

Фото гаража своими руками

Как построить гараж дешево и быстро

Для автомобиля необходимо отдельное помещение, где машина будет в безопасности от похитителей и погодных условий. Построить гараж можно из разных материалов, от выбора которых будет зависеть стоимость конструкции и время на ее возведение. Проект подбирается с учетом собственного бюджета и навыков строительных работ. Чтобы решить, как построить гараж дешево и быстро, рассмотрим доступные материалы и простые конструкции.

Технология строительства делит гаражи на два основных вида: капитальные и легкие. Основательные сооружения имеют прочный солидный фундамент и каменные стены. Легкие конструкции выполняются на ленточном или плитном основании, а материалом для них служит профнастил и сэндвич панели.

Размещение постройки

Планирование расположения гаража

  1. На участке небольшой площади проектируется встроенный гараж, располагающийся на цокольном этаже. Для него не требуется возведение отдельного фундамента, перекрытие первого этажа является крышей. Основной трудностью станет обеспечение надежной гидроизоляции и защиты дома от выхлопных газов.
  2. Вариант пристройки к дому обеспечивает уже готовую стену. Общую крышу изготовить легче, чем две отдельные, а отопление не придется вести далеко. Но такое соседство не очень удобно, поэтому лучше соединять гараж с хозяйственными постройками.
  3. Отдельное сооружение для машины лучше расположить у самого забора, чтобы не прокладывать подъездную дорожку по участку.

Капитальный гараж

Быстрая и недорогая постройка гаража для автомобиля выполняется из шлакоблока или пеноблока. Последний материал сравнительно легкий и недорогой, а благодаря существенным габаритам ускоряется процесс постройки. Гараж из пеноблока несложно возвести своими руками. Для основания на пучинистом грунте стоит использовать монолитную плиту, а нормальная почва позволяет сделать устройство неглубокого ленточного фундамента.

Кладка блоков выполняется на специальный клей или раствор песка и цемента. До начала возведения стен устанавливается металлический каркас для ворот. Укладка блоков начинается с угла, и выполняется вперевязку. Кладка требует устройства армирующих поясов. Из-за гигроскопичности материала гаражу требуется внешняя отделка. Стены оштукатуривают, покрывают фасадной краской или используют сайдинг. Крыша изготавливается односкатной или двускатной, для стропил берутся брусья и доски, кровельным покрытием служит шифер или профнастил. В гараже необходима вентиляция, для рентабельности можно воспользоваться естественной системой. На противоположных стенах выполняется два отверстия – одно внизу, второе вверху. Поставленные на них заслонки позволят контролировать поток воздуха.

Металлический гараж

Еще недавно легкие и быстровозводимые постройки состояли из каркаса и гладких стальных листов. Теперь для обшивки гаража используется профнастил. Материал не уступает по характеристикам сайдингу, но имеет доступную цену. Использовать постройку можно до 40 лет. Большая площадь листов и простой процесс их крепления саморезами к каркасу происходит быстро и не требует профессиональных знаний.

При закладывании основания под гараж крепятся металлические трубы для каркаса. Выполняется ленточный фундамент, если планируется смотровая яма, то она выкапывается и бетонируется на этом же этапе. К замурованным трубам крепятся остальные детали конструкции. Если вы не умеете пользоваться сварочным аппаратом, то используется болтовое соединение. Шаг вертикальных стоек зависит от условий эксплуатации, если планируется утепление, он должен соответствовать ширине полосы минеральной ваты. Если приобретается минвата в широких рулонах, то их разрезают пополам.

Стеновые профильные листы крепятся вертикально саморезами с резиновой прокладкой. Крышу делают двускатной и покрывают профнастилом. Листы располагают с нахлестом не меньше 20 см, стыки замазывают герметиком. Крепление выполняется последовательно в каждую волну. Края покрытия должны свисать на 40 см, чтобы вода не текла по стенам. Перед утеплением помещения все щели задуваются монтажной пеной, затем укладывается утеплитель на стены и потолок. Минеральная вата закрывается фанерой или другими плитами на древесной основе. Пол заливается бетонной стяжкой. В результате за несколько дней у вас появляется дешевый гараж.

Постройка с использованием сэндвич панелей

Из сэндвич панелей

Использование сэндвич панелей позволяет создать конструкцию готовую к использованию, не потребуется дополнительная внешняя и внутренняя отделка. Панель состоит из двух слоев металла, разделенных утеплителем. Для гаража достаточно выполнить ленточный фундамент, а полы залить бетонной стяжкой. Можно выполнить постройку на бетонном основании, тогда под финишное покрытие раствором укладывается сетка из арматуры диаметром в 8 мм.

Стены собираются из металлического профиля, для жесткости выполняются диагональные элементы. Дополнительные ребра размещают на расстоянии в 50 см. Боковые и заднюю стену собирают по схеме, на передней намечают место для ворот. Для установки крыши нужен профиль большего размера, чтобы выдержал высокую нагрузку. Готовый каркас соединяется специальным крепежом. Первыми устанавливают сэндвич панели для стен, они скрепляются замковым соединением, но стоит промазать его герметиком. После обшивки стен укладывают панели на крышу.

Сделать гараж можно без вложения существенной суммы, любой из представленных способов представлен на видео.

Видео

Это видео о строительстве металлического гаража. Вы увидите, как собрали металлоконструкцию за полтора дня:

Фото

В этой подборке фото показаны недорогие гаражи, которые можно сделать самостоятельно.

Из профнастила с распашными воротами

 

Металлический

С подъемными воротами

Складной гараж

Из литого поликарбоната

Гараж из ЛСТК на 2 машины

Деревянный

Самая экономичная постройка гаража

Строительство нового гаража — это большое мероприятие, но это один из тех проектов, который многие умелые и опытные домовладельцы решают делать самостоятельно. Если вы планируете построить свой гараж своими руками, вам, вероятно, будет интересно узнать о различных методах строительства, которые вы можете использовать, а также о том, какой из них является наиболее экономичным способом построить гараж. Здесь мы дадим вам наши рекомендации по лучшему и наиболее экономичному способу построить гараж, и мы покажем вам, почему.Давайте посмотрим:

 

Какой самый экономичный способ построить гараж?

Для домовладельцев, планирующих построить весь свой гараж своими руками, мы рекомендуем каркасную конструкцию по нескольким причинам. Мы рассмотрим каждую из этих причин чуть глубже в статье, но они включают в себя:

  • Доступное начальное вложение
  • Каркасная конструкция обеспечивает наибольшую ценность на протяжении всего срока службы здания
  • Вы выбираете дизайн, который вам больше всего нравится
  • Каркасный гараж легко устанавливается быстро и с меньшим количеством рук

Даже помня о преимуществах стоечно-каркасной конструкции, у вас может возникнуть вопрос: «А как насчет гаражных комплектов?» или «а как насчет обычного каркаса из палочек?».Это оба очень распространенных метода строительства гаража, но они не самые экономичные варианты. Вот взгляните на плюсы и минусы всех трех методов строительства гаража.

 

Три популярных способа построить гараж: плюсы и минусы

Если вы не уверены, какой метод строительства лучше всего подходит для вашего проекта гаража, или если вы еще не убеждены в конструкции стоечного каркаса, давайте кратко рассмотрим три популярных способа, которые многие домовладельцы выбирают для строительства и разборки своих домов. плюсы и минусы.

Гаражный комплект

Многие крупные магазины пиломатериалов предлагают комплекты для гаражей и навесов. Они поставляются со всем необходимым для постройки гаража, предварительно упакованы и готовы к сборке. Основная проблема заключается в том, что у вас нет выбора в том, какие материалы будут использоваться, или в дизайне здания.

Плюсы:

  • Вам не нужно принимать решения
  • Все, что вам нужно, в одной покупке
  • Относительно доступный

Минусы:  

  • То, что вы видите на коробке, это именно то, что вы получаете
  • Вы не можете выбирать материалы
  • Вы получите очень простые строительные компоненты начального уровня, которые могут не прослужить так долго в долгосрочной перспективе.
  • Затраты на техническое обслуживание и ремонт со временем могут увеличиваться, увеличивая общую стоимость гаража

Конструкция опорной рамы

Каркасная конструкция — это популярный метод строительства, который вы повсюду видите в сараях с опорами. Каркасная конструкция известна своей быстрой установкой, экономичностью и исключительной долговечностью.

Плюсы:

  • Быстрая и прочная конструкция, рассчитанная на долгий срок службы
  • Именно такой гараж, какой вы хотите — вы сами выбираете размер, отделку, функции и многое другое
  • Доступный метод строительства
  • Вы выбираете материалы, которым доверяете, чтобы поддерживать свой гараж на долгие годы

Минусы:  

  • Вам придется добывать собственные материалы
  • Вы разрабатываете проект здания
  • Может стоить немного больше, чем комплект для амбара

Традиционный, сборный гараж

Гараж из палочек лучше всего подходит, если вы планируете построить пристроенный гараж, соответствующий вашему дому, но полезно знать, что это самый сложный и дорогой из этих трех методов постройки гаража.

Плюсы:  

  • Легко подберите гараж к дому
  • Вариант прочного здания

Минусы:

  • Дорогостоящий способ строительства гаража
  • Вам может понадобиться подрядчик, особенно если вы строите пристроенный гараж 
  • Вам потребуется приобрести больше материалов, чем для двух других методов
  • Строительство займет больше времени и может потребовать больше рук

Когда мы взглянем на эти плюсы и минусы, легко увидеть, что каркасные конструкции и гаражные комплекты являются наиболее доступными методами строительства вашего гаража своими руками.Традиционный каркас из палочек — вариант, но большинство домовладельцев сочтут его самым долгим и дорогостоящим выбором.

Имея это в виду, почему мы рекомендуем домовладельцам, работающим своими руками, вместо гаражных комплектов столбчатую конструкцию? Вот лишь несколько основных причин:

 

Почему посткаркасное строительство — самый экономичный способ строительства гаража

Мы много писали о конструкции из стоечных каркасов в сравнении с традиционным строительством из стержней, а также о конструкциях из стоечных каркасов в сравнении с комплектами для сарая или гаража.Если вы строите что-то вроде гаража или сарая, столбчатая конструкция действительно является наиболее прочным и экономически выгодным вариантом.

обеспечивает наибольшую ценность в течение всего срока службы для вашего гаража

Самое большое преимущество использования стоечно-каркасной конструкции для строительства вашего гаража заключается в том, что она обеспечивает наибольшую общую ценность в течение всего срока службы. Это правда, что вы можете найти комплект для гаража, который дешевле, чем стоимость покупки материалов для вашего нового гаража. Но гаражный комплект не будет иметь такого же качества строительных материалов.

При минимальном увеличении инвестиций вы можете приобрести высококачественные строительные материалы для вашего стоечного гаража, которые обеспечат лучшую поддержку и большую долговечность для гаража, который будет хорошо противостоять ненастной погоде, дождю и снегу в течение многих лет. приходить.

Разработано именно так, как вы этого хотите 

Когда вы строите свой гараж с использованием стоечно-каркасного метода строительства, у вас есть свобода проектировать свой гараж так, как вы хотите. Вы не привязаны к конкретному дизайну из гаражного комплекта, а это значит, что вы можете выбрать размер, варианты окон, кровлю и сайдинг, а также гаражные ворота, которые вам нравятся больше всего.И, поскольку вы не перенастраиваете существующий дизайн, вы, вероятно, в конечном итоге сэкономите в долгосрочной перспективе. Вы можете купить именно те материалы, которые вам нужны, не тратя время и деньги на модернизированный пакет продуктов или реинжиниринг ваших требований к существующему зданию.

Легко построить с любым, кто может помочь

Еще одним важным преимуществом стоечно-каркасной конструкции для гаражного строительства является то, что для ее установки требуется меньше людей. Это важно, когда вы строите свой собственный гараж — у вас, вероятно, всего несколько помощников, и не все из них имеют опыт строительства.Для посткаркасной конструкции требуется меньше строительных материалов, а это значит, что вам нужно меньше рук на палубе, чтобы быстро выполнить работу.

Планируете построить гараж стоечно-каркасной конструкции? В Zeeland Lumber & Supply есть все необходимые материалы и ресурсы. От высококачественных пиломатериалов до металлической кровли и сайдинга — вы сможете построить гараж в кратчайшие сроки, если вместе с нашей командой соберете все необходимые материалы. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашей командой, зайдите в один из наших многочисленных офисов или заполните нашу форму запроса на расчет стоимости проекта Post Frame, чтобы получить персональное предложение на основе вашего конкретного проекта.

Поэтапное руководство с нуля, как я строю гараж

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца это надежный друг, любимая игрушка и даже вторая половинка.

О них заботятся с любовью, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивая регулярные мойки, техосмотры, ну и, конечно, как же без дома для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, то можете себе позволить купить готовый гараж или нанять специалистов для строительства, но самый лучший и надежный вариант – это собственное строительство.

Разрешения

Гараж, сделанный своими руками, без оформления документов, считается незаконным строением (самозанятость). На земельный участок под строительство также должны быть соответствующие документы.

Но, в ряде случаев, разрешительная документация на строительство не требуется:

  • если это не капитальное здание, а строительство каркасного гаража;
  • , если это не коммерческий проект;
  • , если это вспомогательное здание.

Все остальные постройки и земельный участок должны быть оформлены проектной документацией.

Варианты гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать вместо первого этажа, или прямо под домом.

Гаражная конструкция, построенная вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж не очень удобен.В наше время можно купить конструкции, которые собираются и разбираются, как конструктор. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта строительства гаража вполне приемлема. Да и сама конструкция проста и ненадежна.

Наиболее распространенными видами гаражей являются отдельные конструкции, расположенные недалеко от въезда на участок, с целью экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на улицу.Эти сооружения могут быть капитальными, построенными из кирпича с кровлей, вспомогательными — в виде коммерческих, или сборно-разборными металлическими конструкциями.

Строительство гаража на участке

Наконец-то жаркое время начала начинать стройку, которая доставит вам достаточно и хлопот, и приятных моментов, а также неплохой финансовой экономии.

На фото строительства гаража своими руками вы увидите все прелести такого строительства.Но результат будет несомненно приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства необходим проект, а строительство гаража не превышено. Для этого вовсе не обязательно куча чертежей гаража, а для надежной и капитальной постройки требуются какие-то эскизы и описание.

В начале оформления стоит определиться с некоторыми деталями:

Внимание!

  • С какой целью будет использоваться: для покрытия автомобиля, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля.Напишите свои предпочтения на бумаге.
  • Габариты гаража, которые зависят от его целевого назначения, особенностей участка и размера площади под застройку.

Размер 3х6 подойдет для гаража, конечно если вы не владелец крупногабаритного внедорожника типа Хаммер. На такой площади легко расположится обычный автомобиль, а по бокам останется место для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальная высота гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальная — 200-250 см.Если у вас все же есть внедорожник, размер гаража должен быть больше.

При желании организовать погреб или вертикальную машину, площадь гаража тоже придется увеличить. И никто не поспорит, ведь это должно быть место для ремонта и обслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Строительство постройки на две машины, досконально продумать детали и учесть все размеры при расчете общей площади гаража.

Местоположение

При выборе места необходимо учитывать расположение всех существующих построек, нормы пожарной безопасности и санитарные требования.Вход также предусмотрен заранее.

Внимание!

Гараж удобно устраивать вдоль всех строений или внутри участка так, чтобы открытые двери автомобиля не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не всыпать их в землю.

При определении места въезда в гараж не забывайте, что расстояние до соседних окон должно быть не менее 10 м.

Согласно требованиям пожарной безопасности гараж должен находиться на расстоянии не менее 9 м от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Сначала определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для строительства гаража используют своими силами:

Внимание!

  • кирпич – самый популярный и надежный материал;
  • железобетон марки

  • , применяемый для сборно-разборных гаражей;
  • шлакобетон, уступает по цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
  • металл, для быстрого возведения конструкции и цена доступного варианта;
  • Дерево

  • , не подходит для строительства гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке площадки к строительству выполняются лопатами. Траншею шириной 40 см под фундамент закапывают. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи слегка притоптать, стенки выровнять лопатой. Видов фундамента довольно много, но в нашем случае это будет загрузочно-бетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать это просто: коричневый камень укладывается слоями в траншею, между ними заливается цементный раствор, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самому: Цемент 400 в количестве 1 ведро смешать с 2,5 ведрами песка, примерно 1 ведро воды.

Цоколь строительный

По всей длине траншеи в уровне устанавливается опалубка из досок шириной 10 см. На неровном участке горизонт отмечают от высшей точки плюс 10 см на уровне основания.

Не забудьте про многослойную гидроизоляцию из фронтероида, чтобы стены здания не пропитывались влагой. Перед началом кладки стен необходимо установить ворота, закрепить их, так как стены строятся.

Цель

Самое главное при выборе ворот – это их надежность и удобство в эксплуатации. Они могут быть выпуклыми, секционными, в виде валков и подъемно-поворотными, открывающимися автоматически или механически.

В современном мире все более предпочтительным является автоматический вариант ворот. На время отсутствия электричества стоит предусмотреть механический вариант открывания.

Стена

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлаковые связки цепляются от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

С помощью отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровень — их горизонтальность. Не забудьте про уклон для стока воды. Конец гаража для этого делают разным по высоте с краем верха боковой стены под уклоном.

Раствор готовят из расчета: 1 ведро цемента (марка 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Крышная конструкция

Перекрытия выполняются из металлических балок высотой 10-12 см со сшивкой из деревянных досок.Они прекрасно подходят для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина бруса будет больше на 20-25 см.

Пошаговые инструкции по укладке перекрытий и крыш можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получить консультацию у специалистов.

Строительство полов и игр

Стандартно в гараже укладывается бетонный пол толщиной 8-10 см на одном уровне с коншированием цоколя. Земля перед этим хорошо выравнивается.Заливается бетоном при использовании натянутых шнуров для получения гладкой поверхности.

С наружной стороны гаража сделана разбивка шириной 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Другие модификации

В декоре гараж не нуждается, просто зашпаклевать стены раствором цемента, нанести штукатурку и заморачиваться.

Возможно утепление стен пенопластом, в случае прочного стыка потребуется применение отопительных приборов.Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже необходимо удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

При этом устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма — необходимая составляющая гаража. Это способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Въезд в гараж, как правило, включается в проект с учетом всевозможных нюансов: типа покрытия, стилистики укрытия, особенностей грунта, наличия подземных источников, местных геология. Но главное – это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более подробного изучения процесса строительства всех составляющих гаража рекомендуется просмотреть видео материал, и можно смело приступать к строительству!

Для настоящего автомобилиста автомобиль не только средство передвижения и увлекательный «конструктор», но помимо этого еще и надежные товарищи.Автомобиль требует постоянного ухода — нужно менять масло, фильтры, свечи. Но самое главное, что может сделать автомобилист для своего автомобиля – это строительство гаража своими руками. Как правило, такая конструкция получается очень надежной, так как только автовладелец знает, какое «жилище» нужно его «железному другу», чтобы он чувствовал себя комфортно. Кроме того, это позволяет сэкономить средства семейного бюджета, так как не будут использоваться дорогие услуги и будут закуплены ненужные материалы.

Оформление документов

Гараж, построенный своими руками на земельном участке, не предназначенном для строительства, с точки зрения законодательства считается самозанятостью. Сюда же можно отнести ситуацию, когда строительство гаража производится на земельном участке, не принадлежащем автовладельцу.

Выдача разрешений не требуется только в следующих случаях:

  • гараж вспомогательно-подсобный;
  • гараж возводится на приусадебном или дачном участке не для коммерческих целей;
  • Гараж без капитального ремонта (каркасный или металлический).

Все остальные самовольные постройки подлежат легализации. Также необходимо оформить земельный участок, если не была проведена предыдущая процедура.

Выбирая тот или иной проект гаража, важно знать его реальную стоимость. Интересен тот факт, что стоимость может варьироваться в очень широких пределах. Он определяется большим количеством различных факторов. Это стоимость материалов, строительных и отделочных работ. Учитывается также выбор оборудования для инженерных сетей, размер строительного проекта гаража и другие факторы.

Ориентировочную стоимость строительства гаража рассчитать достаточно легко, но важно учитывать разную цену в зависимости от перечисленных факторов.

Приведем такой пример: для постройки одноэтажного типового гаража 4х7м и высотой 3м необходимо заложить фундамент, цоколь, стены здания, сделать крышу, настелить пол и положить. Кроме того, имеется также внешняя и внутренняя отделка помещений. Дополнительные расходы могут возникнуть, если Гаражу необходимо выкупить земельный участок, оформить документы на приобретение земли в собственность или вступить в гаражный кооператив.

Вот примерная стоимость каждого этапа строительных работ:

В данный расчет не включены расходы на отопление, вентиляцию и электроэнергию.

В такую ​​сумму можно вложиться, если построить гараж самому, а если для строительства можно пригласить специалистов, то это будет стоить гораздо дороже. Например, услуги одного каменщика стоят 700 долларов, а помимо него будет еще кровельщик, монтажник и штукатур. Поэтому самым экономичным является строительство гаража своими руками.Но с другой стороны, оплачивая работу специалистов, вы можете рассчитывать на квалифицированную и качественную работу, которая будет выполнена в короткие сроки. Ведь вам не придется изучать и осваивать особенности кирпичной кладки и самостоятельно замешивать раствор.

В таблице указана стоимость относительно не дорогих материалов. А именно, для кровли используется бегун, необрезная доска и асбестоцементный шифер. Но можно для кровли применить современные материалы, например, битумную черепицу или металлочерепицу, профнастил.В этом случае стоимость материала возрастет в несколько раз.

Если решишься, то увидишь, насколько увлекательный и творческий процесс. Вы получите огромное удовольствие не только от результата работы, но и от самого процесса строительства.

Когда гараж планируется устроить в доме, его стоимость также легко рассчитать, но она будет включать в себя затраты на проектирование, а стоимость фундамента и возведения стен будет относиться к строительству дома. дома, что создаст дополнительную экономию средств.

Очень часто строительство гаража своими руками становится определяющим принципом выбора способа постройки. Это интересный и творческий процесс, который приносит радость от удовлетворительного результата.

Построить укрытие для автомобиля можно по-разному. Все зависит от ваших финансовых возможностей, доступных для развития и личных предпочтений. Гараж можно пристроить с торца жилого дома или дачи, сзади или вообще построить его под самим домом.Кроме того, в продаже можно найти сборно-разборные конструкции или просто устроить навес, который имеет наименьшую стоимость и простоту возведения, но такой вариант наименее надежен.

Самый популярный вариант – это отдельно стоящий гараж, который нужно расположить как можно ближе к въезду на участок, чтобы не тратить драгоценные квадратные метры, прокладывая по всей территории въездной путь. Лучшим вариантом будет расположение гаража непосредственно на линии застройки участка, так как в этом случае гаражные ворота будут выходить наружу.Такие гаражи могут быть сборной металлической конструкции, капитальным строением с плоской или двускатной крышей, а также определенной частью хозблока.

Теперь вы можете приступить непосредственно к строительству гаража, который, как и любое другое дело, доставит вам массу хлопот, но при этом вы получите огромное количество положительных эмоций. Также при самостоятельном строительстве можно значительно сэкономить. Сразу после просмотра фотографий, иллюстрирующих процесс строительства, у вас «возьмутся» руки и захочется поскорее приступить к строительству, а по окончании строительства результат вас порадует!

Начинать любое строительство необходимо с подготовки проекта будущего объекта.При этом совсем не обязательно делать большое количество чертежей, но если вы хотите добиться отличного результата, не поленитесь заранее описать и прорисовать во всех подробностях свой будущий гараж.

Для начала на этапе проектирования необходимо определить следующее:

  1. Задания, которые будут стоять перед гаражом. Здесь нужно решить, будут ли ремонтные работы проводиться в гараже или он будет использоваться только для парковки.Вам нужна смотровая яма? Все требования должны быть записаны на бумаге.
  2. Требуемая высота гаража. Этот параметр следует выбирать исходя из задач, которые будут возложены на гараж, а также размеров и особенностей участка, на котором будет осуществляться строительство.

Если вы хотите построить гараж только для парковки автомобиля, то вам вполне подойдет гараж, размеры которого 3х6 метров (если ваша машина стандартных размеров). В таком гараже будет стоять машина длиной до 4-х метров.5 без проблем, а по бокам останется 50 см, которые пойдут на открытие дверей и последующий выход из машины.

Высоту гаража необходимо сделать такой, чтобы было достаточно для въезда автомобиля. Чаще всего это 1,5-2 метра, но будет лучше, если вы отдадите его под размер ворот, высота которых составляет 2-2,5 метра. Если у вас престижная иномарка, ширина которой превышает 1,9 метра, а длина 5 метров, то вам стоит построить гараж большего размера.

В том случае, если вы планируете разместить в своем гараже верстак или погреб, то вам придется немного увеличить масштаб.В большом гараже очень удобно заниматься обслуживанием и ремонтом автомобиля, а на полках и стеллажах можно хранить сезонную резину, хозяйственный инвентарь и различные инструменты. Если будете строить, то между ними нужно будет оставить дополнительное расстояние, равное 70 сантиметрам.

Выбор места

Прежде чем выбрать место для своего будущего гаража, необходимо сделать директор участка, разместив на нем все имеющиеся постройки с учетом санитарно-гигиенических и противопожарных норм.Также необходимо учитывать удобство въезда в гараж, а также его расположение относительно дома и границ вашего участка.

Гараж можно разместить как в глубине участка, так и на линии застройки, если при этом ворота в открытом состоянии не будут мешать проезжающим автомобилям. Кроме того, гараж должен располагаться в одном метре от прилегающей территории, если вода, стекающая с его крыши, не будет попадать на соседей. По санитарным нормам от въезда в гараж до окон соседей должно быть не менее десяти метров.

Кроме того, противопожарные нормы диктуют свои требования. По их словам, не рекомендуется размещать отдельный гараж ближе 15 метров от строений, которые отделаны полимерными материалами, и ближе 9 метров от самого дома.

После того, как вы сделаете наброски на бумаге, можно будет попробовать перенести их на местность, для чего вам понадобится несколько колышков, капроновый шнур, длинная рулетка и тяжелый молоток. Чтобы привязать расположение будущего гаража к площади, необходимо определить местонахождение одного из углов гаража, а затем, опираясь на него, разметить остальные.

Материалы строительные

Самостоятельный гараж можно построить из самых разных материалов:

  • самый распространенный и привычный материал – это кирпич, из которого можно построить достаточно надежный гараж;
  • также можно построить надежный гараж из железобетона, при этом он будет разборным, то есть демонтировать данную конструкцию можно в любой момент;
  • если построить гараж из шлакобетона, то он обойдется вам дешевле кирпичного, но при этом сил на его возведение придется затратить больше.Безопасность такого гаража несколько ниже;
  • можно быстро построить гараж из металла, и его стоимость будет в разумных пределах, так как такой гараж не требует фундамента;
  • Дерево

  • крайне редко используется для строительства гаража, так как такой гараж нуждается в постоянном уходе и считается самым ненадежным.

Фундамент и земляные работы

Земляные работы при строительстве гаража должны выполняться вручную.Минимальная ширина траншеи для монолитного фундамента должна быть 40 сантиметров, а глубина выбирается в зависимости от уровня промерзания грунта. Чаще всего глубина находится в пределах 0,6-1,2 метра, но у вас вполне может быть и метровая глубина.

Для того, чтобы дно траншеи не было рыхлым, необходимо подобрать грунт в слой, имеющий естественную плотность. Стенки траншеи нужно обработать лопатой, чтобы они стали ровными и вертикальными. Для постройки гаража можно использовать самые разнообразные фундаменты.Но в этой статье будет рассмотрен загрузочно-бетонный фундамент, который считается относительно недорогим и достаточно простым.

Загрузочно-бетонный фундамент сделать очень просто: сначала в траншею нужно уложить ряды бурого камня, поливая цементным раствором каждый ряд столько, сколько необходимо для заполнения траншеи до самого верха. Раствор используемого для этих целей раствора должен быть не ниже 150. Для получения раствора такой марки нужно смешать 2.5 ведер песка с одним ведром портландцемента марки 400, а затем добавить такое количество воды, чтобы получился раствор нужной подвижности.

Для возведения основания необходимо установить деревянную опалубку из досок, ширина которой должна быть примерно 10 сантиметров. Обязательно выставить опалубку по уровню. При неровной площадке следует отвести самое высокое место, к которому нужно прибавить десять сантиметров к основанию, а затем от него отмеряется горизонт.

Горизонтальную гидроизоляцию, выполненную из нескольких слоев резиноида, необходимо устроить в подвале, уложив на него. Гидроизоляции здесь отводится очень важная роль – она не позволит стенам гаража впитывать капиллярную влагу из земли.

Прежде чем приступить к возведению стен гаража, необходимо сначала установить гаражные ворота, так как они будут постепенно закрепляться в кладке при возведении стены.

Должен быть удобен в эксплуатации и надежен.Они могут быть подъемно-поворотными, передвижными, секционными и поворотными, открывающимися механически или автоматически. Лучше всего выбрать автоматические ворота, так как в этом случае их можно открыть, не выходя из машины с помощью пульта дистанционного управления. Но при этом обязательно должен быть режим ручного управления на тот случай, если отключат электричество.

Каркас каркаса может быть изготовлен из деревянных брусков толщиной 50 мм и шириной 90-100 мм. После этого нужно покрасить наружную сторону рамы и прямо по краске перебить фанир толщиной 6 мм.Затем каркас необходимо перевернуть и заполнить утеплителем все свободное пространство между брусьями, также укладывая его на свежую краску, что поможет предотвратить сползание утеплителя в дальнейшем. Каркас после этого надо покрасить с другой стороны, а потом прибить крашеный органит или фанеру, чтобы получился теплый бутерброд из органики, утеплителя и фанеры.

Для увеличения прочности круглой рамы ворот со стеной необходимо приварить раму к закладным деталям, в качестве которых можно использовать круглые прутки диаметром 10-12 мм.Данные стержни должны быть заделаны в швы при укладке. Ворота следует устанавливать строго вертикально, тщательно проверяя установку уровнем или отвесом. Выровнять ворота можно мелким ломом и плоскими камнями, которые нужно подложить под углы.

После того, как ворота установлены, можно приступать к кладке стен. При ширине стен 20 см кладка кирпича, пеноблоков или шлакоблоков нужна «кирпичом», то есть обычной цепной кладкой, где каждый следующий ряд должен перекрывать швы предыдущего.Начинать кладку следует с углов. Далее между уголками нужно натянуть тонкий шнур, через который будут укладываться остальные блоки. Затем нужно будет приподнять углы и продолжить кладку.

Обязательно проверяйте вертикальность стен в процессе кладки с помощью отвеса, уделяя особое внимание вертикали углов, так как это очень важно. Горизонтальные ряды нужно проверить уровнем, не забывая о необходимом уклоне, благодаря которому будет отводиться дождевая вода.По этой же причине необходимо делать торцевые стены гаража разной высоты, то есть верхний край обеих боковых стен должен находиться под уклоном. Уклон нужно делать так, чтобы он учитывал длину гаража, то есть 5 сантиметров уклона на каждый метр длины гаража. Например, если длина вашего гаража 6 метров, то перепад высоты должен быть 30 см. Чтобы получить плавный уклон, следует натянуть шнур и провести по нему.

Кроме того, необходимо заранее позаботиться о сабмитах.Они нужны, если кладка стены будет превышать 1,5 метра. В качестве материала для изготовления лепестков можно использовать что угодно – старые дверные полотна или доски, которые должны выдерживать вес человека, несколько строительных блоков и несколько ведер с раствором, то есть около 200 кг.

Раствор, который будет использоваться для кладки стен, необходимо замешивать в такой пропорции — 4,5 ведра песка на 1 ведро цемента, относящегося к марке 400. Не делайте его слишком жидким, он должен напоминать густую сметану по последовательность.Чтобы раствор не рассасывался и был более пластичным, в него нужно добавить половину разнообразного теста или обычной глины.

Стену, которая находится со стороны ворот лучше всего брать высотой 2,5 метра, а стену, по которой идет уклон — 2 метра. Если есть такая необходимость, то высоту стен можно легко увеличить до 3-4 метров, но в этом случае необходимо каждые 4-5 рядов армировать металлической сеткой.

Крыша и перекрытие

Перекрытие гаража может быть выполнено из металлических балок с набивным связующим.Для этой цели вам понадобятся стальные балки, имеющие высоту 100-120 мм, которые отлично подойдут для возведения перекрытия гаража, длина которого составляет 6 метров. Длину балок следует выбирать на 20-25 см больше ширины гаража, нужно так, чтобы не менее 10 см их длины уходили в стену.

Остановить балки нужно поперек гаража через каждые 80 см, параллельно короткой стене. Рекомендуется сначала уложить балки и сомкнуть их в длинных стенах, а после этого повторить их уклон.Затем можно приступать к зашивке внахлест, для чего нужно положить доски, имеющие толщину 40 мм, вдоль нижних полок балок, сдвигая их как можно ближе. После этого нужно разместить поверх доски бутероиды. Рулон необходимо разрезать поперек гаража так, чтобы края были загнуты вверх примерно на 10 см. Далее на полужесткий министр, керамзит или шлак следует положить каучукоид.

Для защиты стен от влаги крышу необходимо выполнить примерно на 20 см спереди и сзади гаража.Такие козырьки можно сделать из досок, которые проходят под верхней полкой балок.

Поверх шлака необходимо сделать цементную стяжку, используя тот же раствор цемента, что и для кладки. Стяжка должна иметь толщину около 20 мм, но если ее толщина будет 30-35 мм, то это будет идеальный вариант. Когда будете делать стяжку, старайтесь не допускать образования впадин и сильных бугров, иначе крыша будет постоянно впитывать влагу, что и приведет к ней. Чтобы этого не произошло, крышу следует покрыть гидроизоляционным материалом, в качестве которого может выступать раннероид или его модификации – рублеаст, акваизол, бикрост и т.п., который можно наклеить на крышу двумя способами — на защелку или битумными мастиками.

Перед укладкой на крышу рубероида цементную стяжку желательно обработать грунтовкой или битумной грунтовкой, чтобы каучуконос хорошо приклеился. Грунтовку можно приготовить самостоятельно, используя для этого дизельное топливо и расплавленный битум, либо отработанное масло и битум в пропорции 3:1. Помните, что в солярку или масло нужно заливать битум, а не наоборот. Обязаны укладывать раннероид лучше всего вместе.Начинать следует с низкой части крыши, двигаясь по склону вверх и наклеивая бегунок резиноида шестигранником на 10 см поперек гаража. Рубероид В начале и конце крыши нужно вдавить торцы козырька. Перед монтажом все балки следует дважды покрасить, а доски обработать антисептиком и покрасить.

Сцена и этажи

Принято устраивать на уровне земли. Учитывая тот факт, что машина будет ездить в гараж, к прочности пола следует предъявлять самые высокие требования.В качестве материала для пола лучше всего подойдет бетон, толщина слоя которого должна быть около 8-10 см. Перед укладкой бетона земляное основание необходимо выровнять и тщательно очистить.

Если вам нужны качели, то можно использовать песок или мелкий щебень, который необходимо тщательно утрамбовать. Бетон для пола можно использовать уже готовый, марки М200, или приготовить его самостоятельно, взяв компоненты в следующей пропорции: два ведра песка, три ведра мелкого щебня и одно ведро цемента.

Для того, чтобы в результате получить ровный пол, делаются маяки по уровню профильной трубы, либо натягиваются шнурки. Старайтесь укладывать бетон порциями, но чтобы процесс шел без остановки. После окончания укладки бетона его следует максимально тщательно утрамбовывать, а если есть такая необходимость, то и улавливать.

Снаружи вокруг необходим гараж, ширина которого должна быть около 50 см. Работы следует производить так же, как это было с полом – сначала делается основание из щебня, а затем сверху укладывается бетон.Для завтрака толщина бетона должна быть примерно 4-5 см, и он должен иметь небольшой уклон, направленный от гаража, ведь сцена используется для отвода дождевой и талой воды со стен гаража.

Нагрев и отделка

Гараж не нуждается в какой-то особенной отделке, достаточно будет замазать стены цементным раствором или просто запустить их и заморачиваться.

Что касается отопления, то этот вопрос гораздо важнее. Помните, что никакое утепление гаража не спасет ваш автомобиль зимой, если вы не используете дополнительное отопительное оборудование.Утепление гаража можно выполнить с помощью полужестких плит из минеральной ваты или пенопластовых плит толщиной 5 см.

Пристроенные и пристроенные гаражи чаще всего теплые, так как отапливаются домашней котельной. Отопление гаража может быть как электрическим, так и водяным. Дополнительно могут быть установлены инфракрасные обогреватели и масляные конвекторы. Неважно, как будет отапливаться гараж, главное, чтобы температура в нем зимой была не менее 5-6 градусов выше нуля.

Помните, что автомобили вредны для слишком теплых помещений, так как при высоких температурах на кузове образуется конденсат, а на деталях образуется коррозия, что сокращает срок службы автомобиля.

Обязательно позаботьтесь о гараже в гараже должна быть хорошая приточно-вытяжная вентиляция, с помощью которой из гаража будут удаляться выхлопные газы, а также запах бензина и горячего масла, что будет иметь положительный эффект на сушку вагона и создать приемлемый воздухообмен, который для одного вагона составляет 180 куб в час.

При эффективной вентиляции должен быть обеспечен 5-10-кратный воздухообмен. Для получения таких значений можно применять три режима вентиляции: естественный, механический и комбинированный. Самый простой и недорогой способ – естественный воздухообмен. Для организации этого режима необходимо установить приточные решетки внизу ворот. Удаление воздуха из гаража будет осуществляться через дефлектор, представляющий собой специальное вытяжное устройство, расположенное в самом конце вытяжного канала.

В гараже воздуховод должен располагаться недалеко от ворот стены.В этой схеме тяжелый свежий воздух будет поступать в гараж через приточные решетки, а менее плотный воздух будет одновременно вытягиваться. Для эффективного воздухообмена сечение каналов вентиляционной системы должно быть в два раза меньше сечения приточных каналов. Но естественный режим имеет недостатки, так как он скорее зависит от множества внешних факторов, таких как давление, наличие ветра и разница внешней и внутренней температуры.

Если вы установите вытяжной вентилятор в гараже, то у вас будет комбинированная система.Вытяжной вентилятор должен быть вмонтирован в стену или в вытяжной воздуховод на крыше. Среди недостатков комбинированной системы можно выделить отсутствие обогрева и фильтрации воздуха, поступающего с улицы, а также постоянную работу вентилятора.

Механическая вентиляция не имеет всех вышеперечисленных недостатков, как и расход воздуха, и за ее устранение отвечают специальные приточно-вытяжные вентиляционные устройства. Приточная вентиляция включает нагреватель, вентилятор и фильтр.Воздух в такой системе, поступающий по вентиляционному каналу, сначала нагревается, затем фильтруется и только после этого через воздухораспределитель поступает в гараж. Отработанный воздух удаляется с помощью вытяжного вентилятора.

Смотровая яма является довольно важной частью гаража, так как время от времени любой современный автомобиль нуждается в осмотре, ремонте и проведении технического обслуживания. Но некоторые автовладельцы видят в смотровой яме скорее дань привычке и моде, а не необходимую часть гаража.

Но в том случае, если вы решили его сделать, работу стоит начать с его разметки на гаражном участке. Рекомендуется сделать вид на небольшое смещение (10-20 см) от центральной оси, чтобы оставить больше свободного места слева для верстака и прохода машиниста.

Смотровая яма должна иметь длину, равную длине автомобиля без учета бамперов. Это нужно для того, чтобы случайно не попасть в карьер. Чтобы отремонтировать переднюю или заднюю часть автомобиля, нужно двигаться назад или вперед.

Вход в яму лестницы лучше не оборудовать, так как это может увеличить травмоопасность. Кроме того, в смотровой яме всегда повышенная влажность, из-за чего деревянную лестницу можно очень быстро сжать. Лучше сделать несколько ступеней, которые имеют ширину 30-35 см. Стенки ямы и ступени лучше всего залить бетоном.

Во время ремонта поверхность поверхности можно использовать для хранения инструментов. Верхние бордюры желательно формировать уголком, чтобы их не разрушали.Углы необходимо армировать, то есть к ним необходимо приварить металлические стержни или болты, чтобы жестко закрепить их в бетоне.

По краям контура ямы необходимо установить ограничительные бруски, при этом снаружи сделать овал, чтобы автомобиль отталкивался от ямы, если он вдруг наедет на нее колесом.

Для закрытия ямы можно использовать различные варианты крышек. Крышки и слухообрамляющие ямы можно собрать из деревянных щитов, собранных из досок толщиной 40 мм.Чтобы щиты двигались быстрее, в нижнюю часть можно вставить шарики, диаметром 15-20 мм.

В проектной документации должна быть указана дорога к гаражу. С одной стороны, тип покрытия должен соответствовать стилю гаража, а с другой стороны, необходимо учитывать геологию участка, уровень грунтовых вод и особенности грунта. Одни решения могут предполагать обычную обратную засыпку щебнем или песком с обустройством дренажа, а другие представляют собой скрепленные раствором плитки или кирпичи.

Кроме того, подъездная дорожка должна гармонировать с садовыми дорожками и учитывать все предпочтения владельцев.

Проезжая часть, ведущая к гаражу, должна быть ровной и прочной, ее можно сделать из асфальта, фигурных ячеек или бетонных элементов. Сооружая подъездную дорогу, старайтесь соблюдать технологию строительства, чтобы родниковая дорожка не мешала, а плитка не шла.

Теперь вы знаете, как выполнить строительство гаража своими руками.После прочтения данной инструкции и приобретения необходимых материалов и инструментов у вас не возникнет сложностей в проведении работ.


Каждый автовладелец мечтает о маленьком уютном гараже. Эту мечту легко воплотить в реальность своими руками, построив гараж своими руками.

Особенности конструкции

Прежде чем приступить к изготовлению гаража, необходимо тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь необходимо получить разрешение на строительство.

Особое внимание необходимо обратить на следующие документы:

  • СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
  • Снип 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

При несоблюдении норм пожарной безопасности постройка может быть признана незаконной и снесена.

Также необходимо решить, что будет построено. Делится на несколько видов:

  • временная — имеет небольшой срок службы;
  • мобильный — требуется рамная конструкция;
  • комбинированный — подходит для посевных грунтов;
  • Капитальный — имеет долгий срок службы, но больше его не будет.

Необходимо предусмотреть защиту от злоумышленников. Лучше потратиться на сигнализацию, чем считать убытки из-за краденого имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для расчета необходимых размеров следует определиться с количеством и размерами машин, которые будут «жить» в конструкции. Также следует понимать, хранятся ли в гараже еще какие-то вещи.Необходимо учитывать, будет ли покупаться габаритный автомобиль в ближайшее время. Например, если в ближайшее время владелец собирается приобрести большой грузовик, то легковой машине строительство бессмысленно, лучше сразу продумать строительство большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из ее габаритов. К этому значению нужно добавить по полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выезда автомобиля и свободного передвижения по гаражу.Следует помнить, что при таких небольших размерах для шин и различных приспособлений места не будет. Поэтому необходимо увеличить длину на 3 метра и добавить к ширине еще несколько метров. Высота конструкции должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все измерения лучше проводить с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет сложнее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой двери, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки.Расстояние между стеной и дверью должно быть больше полуметра. Передняя и задняя части автомобиля должны быть расположены так, чтобы человек мог свободно пройти. Расстояние должно быть около одного метра.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить по 60 см с обеих сторон. Если машины две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и запас примерно по 20 см с каждой стороны. Высота конструкции рассчитывается так же, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших коробочек. Если владелец хочет использовать гаражное пространство не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем добавьте полученные данные к существующим размерам гаража, которые были рассчитаны выше.

Чертеж определит чертеж , выполняется на бумаге или в специальной программе.За консультацией можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше реализовать ту или иную идею. Можно взять готовую схему. Главное — его наличие. Рисунок очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж находится на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой к дому. Здесь не нужно получать разрешение, строительство особых условий не требует, ведь такая постройка считается частью дома.Есть возможность сделать выход как можно ближе к цели или сразу на улицу.

С отдельным типом гаража придется повозиться. Снип гласит, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние не менее одного метра, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, расстояние должно быть минимум 6 метров. При строительстве здания следует убедиться в отсутствии труб, линий отопления, водоснабжения и электропередач.Его следует избегать в низинах — это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшое возвышение.

Если на участке мало места, то выход гаража под землю будет из положения. Выезд должен производиться на ул. Размещать гараж прямо под самим домом нельзя, рационально будет сделать пристройку к ленточному основанию. Территория, под которой расположена постройка, не должна использоваться для установки конструкций с глубиной заложения фундамента более 55 см.Но если на месте будущей постройки есть подземные ключи или болотистая местность, от строительства лучше отказаться, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение должно быть размещено максимально близко к выезду и трассе, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж нужен, можно купить приватизированный участок в городе. После этого, получив разрешение, приступайте к строительству.Эта процедура очень длительная, поэтому необходимо набраться терпения. Следует выбирать место как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может быть не свободная земля под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты исполнения

Видов гаражей много, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «карандаш».Их легко сделать своими руками, а «скорлупу» можно даже двигать. Но они не отличаются долговечностью.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и он хоть и не очень привлекателен внешне, зато очень долговечен. Ни один вор не сможет проникнуть в него. Если гараж находится на дачном участке, то недорого может обойтись щитовой каркасный гараж. Возводится в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажное здание может служить не только для хранения автомобилей, но и подходит для проживания летом. Жилой этаж должен быть теплым, оборудованным светом, туалетом и кухней. А второй этаж бартальной кровли может превратиться в уютный уголок.

Гараж может быть пристройкой к основному дому. Преимущество такой конструкции в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и других коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома.Но существенный минус в том, что выхлопные газы проникают в дом при вождении автомобиля и проезде автомобиля. Этот вариант подойдет владельцам, не достроившим основной дом, ведь пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и тщательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

  • При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция.Здесь требуется обустройство водосточной системы крыши гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
  • Каркас кровли гаража необходимо выполнять из бетонных плит с обязательной системой отсчета.
  • Комната должна быть запасным выходом на случай обрушения дома или пожара.
  • После выбора проекта гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для строительства.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого есть свои плюсы и минусы, об этом следует помнить и подбирать тот вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат — простой и дешевый материал, но использовать его стоит только для небольшого гаража. Например, для снарядов.

Если хозяин предпочитает металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сэндвич-панели напоминают сэндвич: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство ведется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Их цена очень мала, а монтаж можно проводить в любое время года. Но такой недолговечный материал, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянное основание следует обрабатывать антисептическими веществами.

Профнастил – недорогой, качественный и красивый материал.Гаражи из профнастила возводятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбирать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не следует брать сорта -8, такие листы служат недолго из-за плохой ветроустойчивости и низкой морозостойкости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее металлической. Такой материал обладает высокой морозостойкостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок

дешев и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществлять один человек. Единственная загвоздка в том, что серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газиликатные блоки набирают все большую популярность. Несмотря на незначительный вес, обладают высокой прочностью, легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной антисептической обработки.С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки стоят в одном ряду с природными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стены проникающей грунтовкой. Так как блоки являются слабым основанием для крепежа, закрепить массивные изделия будет проблематично.У них нет высокой морозостойкости. Материал имеет высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и др.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал — шлакоблок. Можно купить или сделать самому. Для второго потребуется виброформирующий станок. При покупке стоит обратить внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, семерку, кламзит.Гаражу из шлакоблоков не страшны катаклизмы, он имеет высокую пожаробезопасность, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. Кроме того, он не поддается биологическому разрушению, его цена достаточно мала, а срок службы составляет около 100 лет. Снижает достоинства шлакоблока неосновной вид, сложная укладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен еще со времен СССР. Он имеет небольшой вес и низкую теплопроводность.Это стремительный материал, устойчивый к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации при закладке фундамента. Он неуязвим для гниения и плесени. Материал обладает высокой морозостойкостью. По-прежнему легко исправить различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения от 40 до 85%, и достаточно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей станет керамзитоблок. Для него подходят практически все виды отделки, как внутренней, так и внешней. Материал имеет низкую теплопроводность, он прочен и долговечен, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает благоприятный микроклимат в помещении. Процесс строительства гаража будет быстро продвигаться за счет больших размеров блоков. А простое производство способствует доступной цене.

Минус керамзитоблоков – образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить.Материал имеет низкую водостойкость, достаточно тяжелый и требует прочного фундамента, но использовать этот стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более натуральный материал — дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнять смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – короткий срок службы и высокая теплопроводность.

Шпалы железнодорожные — бруски из деревьев. Специальная смесь, работающая как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов.Купить шпалы можно на ближайшей железнодорожной станции, где производится ремонт путей. Гараж из такого материала будет сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, может вызвать химические ожоги и отравления. Срок их использования на воздухе должен составлять 12-30 лет, за это время смесь смывается и теряет неприятный запах.

Способы изготовления и обработки шпал разные, одни изделия пропитывают насквозь, а другие на 2.75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая конструкция требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие строительные материалы не обладают высокой морозостойкостью Поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Его очень легко установить. Но нужно помнить, что это прочный материал, который быстро изнашивается.

Еще одним дешевым утеплителем является минеральная вата. Он безопасен для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрыть дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьезный утеплитель — отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, малый вес, невосприимчивость к влаге.Такой материал легко монтируется. Недостаток в том, что материал используется не так давно, не изучены все его свойства. Известно только, что эта изоляция коррозионно-активна.

Базальтовый картон — прочный материал, который характеризуется высокой степенью устойчивости к перепадам температуры, деформации и влаге. Материал обладает низкой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не дешевый, но очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж поможет изоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка здания снаружи должна сочетать в себе устойчивость к воздействию внешней среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих этим условиям. Самыми простыми и дешевыми способами являются стыки швов, опалубка, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой продиума. Желательно делать пустотелую плиту, потому что она проще в монтаже и дешевле.

Кровельные материалы можно разделить на две группы: мягкие и твердые. Первый подходит для плоской кровли, а второй – для двухуровневой.

Мягкая принадлежит:

  • Гибкая плитка.Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению, может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных регионах – под воздействием морозов он становится хрупким.
  • Рубероид. Срок службы — около 15 лет. Материал дешевый, устойчивый к морозам и солнечным лучам.

  • Наливная крыша служит 22 года, легко и быстро монтируется, ремонтируется. Видимая поверхность должна быть идеально гладкой.
  • Заявляемая рулонная кровля (гидроизол, глассизол) эксплуатируется около 50 лет.Материал прочен, не горит, обладает хорошей звукоизоляцией, невосприимчив к перепадам температуры. Единственный минус — высокая цена.

Tough принадлежит:

  • Печь железобетонная — имеет длительный срок службы, подходит для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно хоть огород разбить.
  • Плоский шифер – прост в монтаже, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях.Это очень легко исправить.

  • Поликарбонат — служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакцию с растворителями, низкая цена. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может немного видоизменяться.
  • Складная крыша — не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическим повреждениям и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

  • СИП-3 применяется для линий электропередач;
  • СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
  • СИП-5 подходит для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения строительных материалов необходимо наличие деревянных поддонов. Удачным выбором станет поддон из белой акации, березы или самшета.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное хорошего качества.

Процесс строительства: основные этапы

После создания чертежа, выбора строительных материалов и составления пошаговой инструкции можно приступать к строительству.

«Карандаш» и «Ракушка» не требуют прочного основания. Сначала нужно сделать несколько отдельных секций, а потом их собрать.

Этапы сборки:

  • необходимо просверлить технологические отверстия в конструкции;
  • готовые элементы покрыть антикоррозийным составом и покрасить;
  • сегменты для сборки в общую конструкцию и фиксации;
  • Все дефекты сварки защитите и покрасьте.

В гараже можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофру. В работу берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с устройства прочного фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкоярусный или заливной фундамент.Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – проглоченная лента. Гараж на качественном фундаменте прослужит долго и не доставит проблем, поэтому этому этапу стоит уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть устройство ямы. Размер зависит от самой машины. Для легкового автомобиля ширина составляет около 70 см, для грузового нужно добавить к стандартному размеру 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, гараж лучше сделать немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2 метров. Основание бывает двух видов: выступающее и поливочное. Первый вариант более нарядный, но для него потребуется сооружение дополнительного популярного на выступающем верхнем крае – это предотвратит попадание влаги. Второй вариант более практичен и здание получает максимальную защиту от влаги.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала.Первый способ – строительство из блоков. С ним гараж не нужно будет сильно утеплять, но потребуется дополнительная отделка снаружи. Второй способ – косой. Каркас делается из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода в быстром возведении помещения.

Следующий шаг – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Необходимо измерить проем, обращая внимание на расстояние от правого края до левого.Также необходимо измерить высоту стручка.

Существуют различные виды гаражей для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев отдают предпочтение секционным. Такие изделия очень удобны, занимают меньше места, герметичны и прочны. Но они отличаются высокой ценой и сложным устройством.

Перед обустройством ворот необходимо внимательно прочитать инструкцию и правильно подготовить проем. Если материал легкий, открытие укрепляют специальным металлическим каркасом.Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет намного быстрее и легче справиться со сборкой и установкой ворот.

Следующий этап зависит от этажности: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом из плоскости бетона и заново возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть внимательным и соблюдать технику безопасности.Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, примерно 15 см. Так будет лучше пойти и слить осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Если вы собираетесь покупать машину, то вам нужен гараж. Такое приобретение для многих является весомым, поэтому новые владельцы собственного транспортного средства стараются своими руками построить недорогой гараж. Современные строительные технологии позволяют возвести его в кратчайшие сроки, затрачивая минимум средств.

Подбор материала

Наиболее дешевыми будут пеноблоки и пеноблоки. Последнее может быть проще, поэтому потребители чаще всего выбирают ячеистые бетоны. Если вы думаете о том, как построить гараж недорого, то стоит обратить внимание на пеноблок, который имеет небольшой вес, поэтому с рабочим процессом сможет справиться даже один человек. Для такого гаража подойдет ленточный фундамент из бетона, ширина конструкции может быть примерно 200 мм.

Думая о том, как построить гараж недорого, необходимо помнить, что фундамент лучше делать невысоким, что удешевит строительство. Три куба бетона понадобятся для постройки стандартного гаража размерами 3 х 6 м. При этом в основу можно будет заложить 0,9 м. Следует помнить, что этот параметр не является стандартным, потому что необходимо размещать фундамент ниже линии промерзания типа грунтовки.

Желая построить дешевый гараж своими руками, необходимо позаботиться о недорогой крыше.Традиционно он может быть односторонним с деревянной каркасной системой и шиферным покрытием. Для максимального удешевления достаточно будет установить только обрешетку под шифер. От использования Онтулина лучше отказаться, поскольку он увеличит стоимость кровельного покрытия почти в два раза.

Строительство гаража из газобетона

Если вы думаете, как построить гараж, то можете выбрать газобетон. Фундамент может быть не только облегченным ленточным, но и монолитным.Специалисты рекомендуют использовать с его помощью можно будет максимально равномерно распределить нагрузку, что сведет осадочную деформацию к минимуму.

Если вы преследуете цель максимально комфортного строительства, то лучше использовать ленточный или комбинированный фундамент, который выполняется из железобетона и столбчатого монолитного пояса. После завершения строительства фундамента и заливки бетона можно приступать к возведению стен.

Первый ряд следует выполнять по предварительно уложенному слою, а если вы решили использовать монолитную железобетонную плиту, то топливно-бетонные блоки укладываются непосредственно на поверхность основания.Это позволит произвести качественную гидроизоляцию с помощью рулонного материала. Специалисты рекомендуют приобретать гидрохотлоизол, который укладывается поверх битумной мастики.

Стеновые ограждения

Если, решая, строить ли гараж, вы выбрали, то их кладка должна производиться с перевязкой швов. В качестве кладочной смеси используйте цементный раствор или клей. Последний вариант обойдется немного дороже, но работать с этой смесью гораздо удобнее и проще.Толщина шва может составлять от 3 до 5 мм, тогда как при использовании раствора этот параметр будет увеличен до 1 см.

Через каждые два ряда кладки следует располагать арматурную сетку из металла, ее края на несколько сантиметров должны выходить за пределы стен, что позволит контролировать укладку арматуры. При использовании газобетона над воротами устанавливаются перемычки. Для одной машины ширина проема составит примерно 3 м, тогда как для двух машин можно выполнить суммарную ширину проема до 6 м.

Перемычка должна быть выполнена из двух профильных уголков, полка каждого из которых будет 100 мм. По краям блоков следует разместить уголки и зафиксировать между собой или арматурой в нескольких местах. Затем элементы нужно покрыть грунтовкой. Перемычку следует ставить на тот же раствор, который используется при кладке газобетонных блоков. Край балок с обеих сторон должен располагаться на стенах на протяжении 200 мм. Если вы планируете обустроить более широкий проем, то потребуется произвести расчет балок, учитывая нагрузку на изгиб.

Строительство гаража из газобетона, вам нужно будет завершить возведение стен, только после этого вы сможете перейти к их обвязке поясами. Их конструкция будет зависеть от типа крыши, перекрытия и особенностей стен. При этом необходимо учитывать нагрузку. Если предполагается возведение второго этажа, то для обустройства кровли крыши из деревянных стропильных ферм необходимо будет класть железобетон, необходимо класть мауэрлат, представляющий собой бревно или деревянный брус .Его следует закрепить, а перед укладкой обвязочного бруса необходимо положить гидроизоляцию из битумной мастики и рулонного материала.

Дополнение в виде смотровой ямы

В гараже из газобетона может потребоваться обустройство смотровой ямы. Для этого он оборачивается вокруг ямки, размеры которой будут следующими 1,5 х 0,8 х 1,8 мм. Внутренние стены ямы необходимо обколоть кирпичом, а после обмазать штукатуркой. Для проведения таких работ необходимо использовать шлакоблок, обладающий высокой водостойкостью.

Для оштукатуривания необходимо использовать часть цемента и 4 части разбавленного водой песка. На завершающем этапе стены окрашиваются. По периметру можно установить каркас, сваренный из уголков профиля. Для бетонирования пола можно применить тот же раствор, что и для устройства фундамента. Толщина слоя составит примерно 70 мм.

Строительство гаража из шлакоблоков: возведение фундамента

На нем можно возвести гараж из шлакоблоков не только дешевый, но и самый простой в исполнении.Для начала роется траншея, на дно которой укладываются пласты. Слои следует заливать цементом. Необходимо использовать раствор М-150 или выше.

Для самостоятельного приготовления портландцемент 400 нужно смешать с песком и водой. Жидкости нужно такое количество, чтобы добиться подвижности смеси. Для устройства основания по периметру траншеи необходимо установить деревянную опалубку. Вдоль основания укладывается гидроизоляция из двух слоев резиноида.

Возведение стен и крыш

Закупив строительные материалы дешево, можно приступить к строительству стен. До этого момента устанавливаются ворота, которые по мере возведения будут укрепляться в кладке. При монтаже шлакоблоков необходимо соблюдать перевязку швов. Начинать монтаж изделий необходимо с углов, натянув между ними шнур.

Для перекрытия следует использовать 2-метровые брусья 120 мм.Их длина должна быть на 25 см больше ширины комнаты. Элементы гаража располагаются с шагом 80 см так, чтобы элементы повторяли уклон длинной стены. После завершения этих работ можно переходить к шитью внахлест. Дно представляет собой 40-мм бруски, поверх которых укладывается резиноид.

На следующем этапе шлак, полужесткая минеральная плита или керамзит. Держа дешевый гараж своими руками, стоит побеспокоиться о том, чтобы в процессе эксплуатации он не требовал ремонта и дополнительных затрат.Для этого при укладке кровли необходимо снять ее сзади и спереди по 20 см. Такие козырьки исключают намокание стен во время дождя. Поверх руноида и шлака выполняется стяжка, толщина которой должна быть 20 мм. На завершающем этапе кровлю защищают от влаги рубемастом или акваизолом.

Особенности строительства гаража из металла

Гараж из профильной трубы всего 30000 р. Для сборки каркаса можно использовать сварочный аппарат или болтовые соединения.После завершения сборки каркаса его поверхность необходимо защитить грунтовкой и на завершающем этапе нанести слой краски.

Готовый каркас обшит листами профнастила. Для защиты рамы можно использовать специальные красители, которые подходят даже для ржавых поверхностей. Такой выбор сэкономит не только средства, но и время. При нанесении лакокрасочного материала создается защитный слой, исключающий коррозию.

Строительство гаража из дерева

Гараж из досок сможет выдержать монолитный фундамент, на который также сойдет прочный пол.После заливки раствора следует выполнить нижнюю обвязку из досок, размер которых 100 х 500 мм.

Для сооружения ворот и угловых стоек необходимо использовать бруски квадратного сечения со стороной 100 мм. Для увеличения прочности каркаса в углах необходимо установить закрутку. Для постройки такого гаража стройматериалы вам обойдутся дешево. После завершения работы над каркасом можно приступать к возведению крыши. Для этого используются доски 100 х 25 мм, которые обшиваются профилированными листами.

Заключение

Недорогой гараж своими руками обустроим, установив деревянные ворота. Их стоимость по сравнению с металлическими будет ниже, так как надежность. Без внутренней отделки цена гаража может быть снижена еще больше. Но если вы работаете самостоятельно, то можете сэкономить на услугах специалистов. Решить, какому материалу отдать предпочтение, можно, ознакомившись с информацией в статье. Ниже будут представлены технологии строительства недорогого гаража.

Способов построить гараж своими руками предостаточно: от простой железной коробки с минимальными удобствами, до полноценного кирпичного строения с несколькими комнатами и возможностью проживания в летний сезон. Большинство мужчин воспринимают гараж как личную территорию, где можно заниматься любимым делом – ухаживать за машиной, краситься, отдыхать с друзьями и так далее.

Для начала ответьте на главный вопрос: зачем вам гараж? Подумайте, как вы собираетесь его использовать, для чего он нужен в первую очередь.От этого будет зависеть бюджет, сложность конструкции, материал и набор дополнительных удобств.
Маленькие автомобилисты, которым просто необходимо хранить автомобиль, часто выбирают частные парковки с навесом или покупают специальные ящики из металла.

Небольшие домики перевозятся на тракторе, их установка занимает несколько часов. Тем, кто желает использовать гараж в качестве склада, мастерской или места отдыха, стоит подойти к вопросу строительства серьезно. Для большинства целей необходимо прочное и долговечное здание с дополнительными удобствами: электричеством и водой.Также учитывайте климатические особенности вашего региона: строительство в северных широтах обойдется дороже, да и технология сложнее. Строительство гаража своими руками в теплых широтах с малым количеством осадков проще и дешевле, но вопрос может заключаться в выборе удачного места.

Как выбрать место

Многие автомобилисты предпочитают строить на территориях гаражных кооперативов. В этом случае вы избежите больших проблем с удобствами и размещением.Аренда земельного участка и строительство гаража обойдутся недорого. Зачастую собственники кооператива предлагают один из нескольких планов с учетом габаритов автомобиля, высоты здания, подведения коммуникаций, строительной службы. К тому же, ваш гараж будет под круглосуточной охраной – вы можете не переживать о том, что ваше имущество будет испорчено или украдено.

Если вы строите гараж на своем участке, то основными проблемами будут выбор места и оформление дороги.Сразу обозначу, что строительство дома с гаражом не рекомендуется — большое помещение с железными воротами зимой заберет тепло, неприятный запах бензина и масла может стать помехой для ваших близких. Участок лучше выбирать в 5-10 метрах от дома, чтобы гараж и ворота двора находились на одной линии. Расстояние от гаража до них лучше делать около десяти метров — машину можно будет выгнать из гаража на время ремонта или других работ, но она останется у вас во дворе.

Выбрать участок

Наилучший вариант — строить на ровном участке земли. Перед началом работы проследуйте лопатой вниз около метра – убедитесь, что на дне нет песка и каверн (особенно актуально для местности с резкими перепадами высот или вблизи рек). Хороший участок облегчит ваши руки и позволит построить большое и тяжелое здание.

Строительство гаража в черте города, вблизи многоэтажных домов, должно быть согласовано с управлением архитектуры или аналогичным органом.Незаконное строительство гаража, пусть даже металлического бокса, чревато серьезными проблемами с законом. В этом случае строительную площадку лучше взять в долгосрочную аренду или купить.

Размер и дизайн

Как мы уже говорили, все зависит от целей. Стандартный металлический бокс имеет размеры примерно 4×4х2,3 метра – этого достаточно, чтобы поставить машину, произвести несложный ремонт.

Хороший кирпичный гараж будет иметь размер примерно 5×8х3 метра с навесной шиферной крышей или простым бетонным перекрытием.Такие габариты предполагают не только место для автомобиля. Верстаки и станки, шкафы и полки для хранения деталей, топлива, химии для ухода за салоном, инструментов и многое другое. В особых случаях гараж строят большей глубины (до 12 метров), для места для мотоцикла или прицепа (актуально для сельской местности).

При выборе строительного материала стоит ориентироваться на местном рынке. Если рядом с местом жительства находится кирпичный завод, металлопрокатный цех или песчаные или каменные карьеры — стоимость строительства можно снизить за счет оптовых закупок материалов.

  • Некоторые умельцы возводят гараж из дерева. Дешевизна такой конструкции и простота постройки – основные преимущества, однако при несоблюдении технологии такой гараж может стать могилой для автомобилей. Дерево очень боится сырости и огня, использование его в качестве мастерской тоже вызывает вопросы.
  • Другое дело газобетонные блоки. Проще говоря, даже новичку они относительно дешевы и доступны для покупки практически на всей территории СНГ.Однако их стоимость достаточно велика на данный момент.
  • Предпочтительнее кирпичный гараж с грамотной кладкой в ​​1,5-2 кирпича. Это дорогая конструкция, но она прослужит более 100 лет при соблюдении технологии. Возможна продажа, отбив цену постройки (особенно при наличии коммуникаций).

Фундамент под гараж своими руками

Для стен из кирпича или газобетона фундамент необходим. Он станет прочной опорой для тяжелой конструкции, позволит гаражу простоять не один десяток лет без серьезного ремонта.

Стандартный котлован под фундамент имеет глубину 1-1,5 метра, ширину не менее половины. Копать можно вручную или с помощью спецтехники (при наличии). Выбор фундамента обусловлен несколькими параметрами:

  • Наличие материалов.
  • Наличие времени на установку или заливку.
  • Виды фундаментов под гараж

    Традиционным считается монолитный фундамент из камня и бетонного раствора (пропорция: 1 часть портландцемента на 3 части дискравана).Камень укладывают в яму ровным слоем 30-40 см, сначала крупные обломки, затем средние, в конце щебень. Заливка стендов на одну-две жидким раствором. После того, как раствор осядет между камнями, залейте на 5-10 см ниже их уровня. Затем уложить новую подставку по той же схеме, залить раствором большей густоты.

    Установка такого фундамента займет несколько дней, а иногда и неделю, но он станет надежной основой для строительства.

    Фундамент должен быть выше уровня земли на 20-30 см. На завершающем этапе стоит положить крупные фрагменты так, чтобы они создавали ровную плоскость по всему периметру (используйте длинный водяной уровень или маятник). Наконец, фундаментный уровень поможет вам с толстым бетоном и резиновыми листами. После этого можно переходить к возведению стен из кирпича или газобетона.

    Для деревянного гаража или железной коробки фундаментом может быть просто бетонная подушка с пролитыми по периметру гаража металлическими трубами среднего диаметра.Вы можете бороться с профилями для деревянного каркаса здания или самой металлической коробки.

    В последнее время распространенными способами устройства фундамента являются ленточный, монолитный и свайный (столбчатый, народный).

      • Лента — конструкция из железобетона с ленточной заливкой бетона в котлован. Металлическая фурнитура придает устойчивости будущей конструкции, бетон создает подушку для будущего здания. Перед укладкой стоит засыпать на дно котлована сухой песок и полить будущий фундамент.
      • Столбчатый или свайный фундамент из бетонных свай (расстояния между ними 2-3 метра) и бетонного заполнения полостей. Главным преимуществом такого фундамента является простота монтажа, однако он требует наличия специального оборудования.
    • Монолитная плита – еще один вид ленточного фундамента, предполагающий заливку огромной бетонной подушки, армированной бетоном.На дно котлована глубиной 0,5-1,5 метра (в зависимости от типа грунта – чем стабильнее, тем тоньше может быть подушка) засыпается ровным слоем песка. Затем необходимо защитить будущую подушку от воды и залить каркас из арматуры (иногда используют крупный камень) бетоном. Минусы такого фундамента – дороговизна и необходимость специального оборудования (в идеале бетонного). Если закладывать фундамент из камня, то бетон можно замешивать с помощью небольшой бетономешалки или даже небольшой емкости (ванны, тюка) вручную.

    Возможность ямы в гараже

    Если вы заядлый автолюбитель или занимаетесь частным ремонтом автомобилей — яма вам нужна. Вы можете самостоятельно отремонтировать ходовую часть, без риска быть задавленной собственной машиной, если принесете домкрат. К тому же гаражную яму часто используют как импровизированный подвал для овощей – и это не шутки. Все полезное пространство гаража можно использовать в хозяйстве.

    При расчете параметров ямы стоит учитывать расстояние между колесами автомобиля, его вес и общие габариты.Для тяжелых автомобилей (свыше 1,5 т) стоит позаботиться о фундаменте под яму – это станет дополнительным усилением конструкции. Стандартная яма имеет размеры 5х,05х1 метр и копается точно посередине гаража. Если пространство позволяет сделать ступеньки со стороны ворот для удобного спуска к яме (например, залить бетоном). Ступеньки также могут играть роль полок для инструментов при ремонте. Деревянная или железная лестница для спуска в нору не рекомендуется — неудобна и неудобна в холодное время года.

    Ограждение

    Деревянные стены — возведение балок по периметру (примерно метр расстояния между ними), скрепление их между собой в верхней плоскости с помощью поперечных балок. Используйте железные скобы, чтобы улучшить дизайн. Стены следует делать из длинных досок, предварительно покрыв их грунтовкой. Для дополнительного утепления между внешними и внутренними досками положите листы пенопласта или минеральной ваты. Строительство гаража из цельного бревна (по типу распила) тоже возможно, но обойдется вам в кругленькую сумму.

    Кирпичные стены – популярный вариант оформления гаража из красного или белого кирпича. Толщина стен варьируется от 20 до 50 см в зависимости от типа кровли. Кладку стен всегда начинают с угла. Для выравнивания уровня используйте простой водяной или более дорогой лазерный инструмент. Кладка кирпича нужна на густой цементный раствор (соотношение цемента и песка: 1 к 3). Кирпичная перевязка должна быть сделана. Красивая кладка, например, липецкая или облицовочный кирпич лежит в последнюю очередь и только на мощном фундаменте.Если в гараже предусмотрены окна, то необходимо позаботиться о бетонных полах, которые можно приобрести или залить самостоятельно.

    Не рекомендуется делать для гаража большие окна, как в доме. Хорошим вариантом будут небольшие, но широкие окна в верхней трети стены. Они дадут достаточно света, но сохранят большое количество рабочих мест.

    Газобетон, как кирпич или шлакоблоки, падает с угла Вангеста. Возведение стен из этого материала проще и быстрее, однако цена за м3 обойдётся дороже.Если вы можете использовать б\у из материалов о строительстве кирпичного гаража (например, для дополнительного помещения или внутренней отделки), то в случае с газобетоном следует выбрать один конкретный вид блоков и закупить его в достаточном количестве. На складах или специализированных площадках воспользуйтесь калькулятором для расчета необходимого количества прокладок.

    Крыша как самая проблемная часть конструкции

    Строим стены гаража своими руками, с этим два крепких мужика справятся не более чем за месяц.Однако монтаж кровли часто доставляет немало трудностей. Для бюджетного варианта используются простые бетонные полы, которые устанавливаются под углом, вплоть до задней части гаража. Достаточно 2-3 стандартных перекрытий, чтобы построить простую и надежную крышу. Для защиты от дождя такой нахлест накрывают резиноидом и стерилизуют.

    Если нет возможности положить бетонные перекрытия, хорошим выходом будет шифер или профнастил. Деревянный каркас с небольшим наклоном к задней стене гаража станет хорошей основой для шифера.Щели между гладким потолком и шифером можно заложить кирпичом.

    Более сложный вариант – треугольная крыша с небольшой мансардой между плоскостями. В этом случае придется заказывать деревянные балки и устанавливать их на готовую потолочную плоскость. Балки дерева станут катотами равновеликого треугольника, скрепите их скобами между собой в верхней части треугольника. Более легкие доски длинными шурупами скрепляли треугольниками друг с другом.

    Листы шифера укладываются на дно, чтобы вода не просачивалась под листы.Гвозди шифера забиваются в балки напрямую, т. к. расстояние между ними должно быть небольшим (оптимальное — ширина листа шифера минус ширина двух волн).

    Ворота для гаража своими руками

    Для начала рассчитаем ширину ворот. Формула проста: ширина вашего автомобиля + 0,5-1 метр на свободный въезд и выезд из гаража. Есть несколько способов сделать удобные ворота:

    • Подъем вверх. Ранговые ворота, выходящие вверх и внутрь, под потолок, сейчас набирают популярность, но для их работы необходимо электричество для питания подъемников.Их установкой занимаются небольшие частные компании.
    • Более простой вариант — варить металлические ворота. Каркас двустворчатых ворот варится из металлических профилей. Самолетом может служить цельный металлический лист и деревянный щит, сбитый с борта. Заранее позаботьтесь о расположении замка.
    • Шторы для ворот нужно брать самые большие. Они привариваются к металлическому каркасу, который собирается отдельно и устанавливается при возведении стен.
    • Ворота должны открыться.Для большого холста следует сделать два самодельных недобора, которые будут удерживать холст за нижней и верхней частью рамы. Это удержит ворота от прогиба во время порывов ветра и перекосов, которые могут прийти со временем.

    Отделка салона Гараж

    Если вы просто держите машину в гараже и больше там ничего не делаете, достаточно будет промыть раствором щели между кирпичами или блоками. В случае использования гаража в качестве мастерской следует позаботиться о функциональности помещения – сделать вытяжку, раскидать стены, пробить места под выходы коробки, залить металлические каркасы под верстак.Окраска стен для такого строения не нужна. Также обратите внимание на удобство уборки – не должно быть закрытых углов, периметр должен проветриваться.
    Освещение лучше поставить по всему периметру — 4 неоновые лампы над рабочей поверхностью с независимыми выключателями для экономии электроэнергии.

    Отопление и отопление гаража

    Об этом стоит, если вы работаете в гараже или живете в северных широтах с холодной и морозной зимой. Утепление гаража пенопластом – возможный вариант.Листы пенопласта 5см повреждают структуру от потери тепла.

    Отопление гаража лучше организовать с помощью переносных теплонагнетателей. Неплохим способом обогреть помещение станут небольшие электроконструкции и вентиляторы, расставленные по периметру.

    Установка автономного отопления, водяных батарей (в случае пристройки гаража к дому) теоретически возможна, но на практике практически не применяется.

    Чертежи и схемы для строительства гаража своими руками

    Данной информации в интернете огромное количество.Однако для планирования гаража под конкретный участок, автомобиль и цели лучше обратиться к опытному архитектору. Потратьте несколько тысяч рублей на консультацию специалиста, который поможет составить грамотный чертеж будущего строения. От этого напрямую зависит не только живучесть конструкции, но и ваша безопасность.

    В публичных библиотеках до сих пор можно найти старые советские книги на тему «Как построить гараж своими руками». Несмотря на то, что каждый день на рынке появляются новые материалы и технологии строительства, классические схемы строительства гаража могут вам пригодиться.По крайней мере, для расчета общих размеров их можно использовать.

    Ориентировочная смета на строительство

    • Земля (или аренда)
    • Работы архитектора
    • Цена строительных материалов
    • Аренда спецтехники
    • Блокировка коммуникаций.

    Строительство гаража в сельской местности обойдется вам примерно в 100 000 р.
    Для города эта цена может быть дороже (из-за дорогой доставки материалов и особенностей законодательства).

    Популярные вопросы и ответы

    • Как тратить электричество в гараже?

    Если строится на территории гаражного кооператива не проблема. Свяжитесь с вашей администрацией, и вам подсветят кабель. Вам останется только купить счетчик и заключить договор. Для гаража возле частного дома кабель можно провести под землей от дома или над землей (высота не менее 3 метров). В городской черте свет устроен сложнее.Для этого обратитесь в Архитектуру и блоки питания.

    • Как лучше разместить верстаки и станки для гаражной мастерской?

    Их лучше разместить на задней стене гаража. Там лучше разместить несколько розеток, место для компрессора, поставить шкафы для расходных материалов.

    • Как подобрать замок для гаража?

    Если гараж рядом с домом — достаточно большой замок под длинный ключ.Если гараж далеко от дома – ставьте 2-3 замка отличных типов (навесной, внутренний под разные ключи).
    Иногда хозяева ставят сигнализацию от грабителей. Решетки на окнах – не редкость.

    • Как обезопасить гараж от пожара?

    Хорошей защитой будет облицовка огнеупорным кирпичом, конструкция из газобетонных блоков или другого огнеупорного материала. Также стоит позаботиться о заземлении электросети.
    Изоляция из пенопласта снижает защиту от огня — для некоторых видов пенопласта достаточно температуры горящей сигареты, чтобы зажечь. Если по всему периметру гаража установить утеплитель, он легко разрушится даже от небольшого пожара. Учти это.

    • Стоит ли делать в гараже несколько комнат?

    Если собираетесь заниматься ремонтом и производством — да. Маленький бунтарь можно сделать для защиты автомобиля от пыли и грязи.Кроме того, иногда к гаражу пристраивают летнюю кухню, сарай и другие хозяйственные постройки. Это хороший вариант экономии территории при сохранении рабочего пространства.

    Самый дешевый способ построить гараж

    Где можно хранить все дополнительное оборудование для газонов, велосипеды, лодки и другие мелочи? У большинства людей в доме нет места для этих предметов, а сарай уже может быть забит до краев. Гараж — это удобное место, в котором могут разместиться ваши автомобили, а также дополнительное место для хранения вещей в вашем доме.Вопрос в том, как дешевле всего построить гараж?

    Есть два основных способа построить прочный гараж, который прослужит вам долго. Давайте подробнее рассмотрим, чем гаражи на столбах отличаются от традиционного подхода, построенного из палочек.

    Гаражи на столбах

    Как дешевле всего построить гараж? Одним из самых простых и экономичных решений строительства гаража является возведение здания в виде столба. Их иногда называют стоечно-каркасной конструкцией или амбарами на столбах, и многие считают, что они лучше традиционных гаражей, построенных из палочек.Если вы хотите узнать, как построить дешевый гараж, это одна из областей, которую вы обязательно захотите изучить дальше.

    Столбовое здание — это место, где для обрамления гаража используются опоры из ламинированного дерева. Они образуют каркас конструкции, а также поддерживают нагрузку, которую гараж должен нести во время снегопада или сильного ветра. Металлические панели обычно скрепляют всю конструкцию, хотя вы можете увидеть, что некоторые люди используют альтернативную кровлю, чтобы черепица подходила к их дому.

    Есть много преимуществ в использовании гаража на столбах. Во-первых, имеет низкую стоимость основания . Это первая реальная инвестиция, которую большинство людей должны сделать в своем гараже, составляющая примерно от десяти до пятнадцати процентов от общей стоимости. Здания на столбах требуют, чтобы столбы были погружены глубоко в землю для устойчивости, но для них не требуется бетонная плита. Тем не менее, вы все равно можете установить его.

    Многие люди также любят каркасно-стоечное строительство, потому что оно строится намного быстрее, чем гаражи из стержней .В процессе строительства задействовано меньше элементов, что позволяет двигаться вперед быстро, не допуская ошибок.

    Хранение в стоечно-каркасной конструкции также намного проще, поскольку не требуются внутренние несущие стены . Вместо этого вам предоставляется широкое открытое пространство, где вы можете удобно припарковать несколько автомобилей, хранить свое оборудование для газонов и хранить свою рождественскую елку в безопасности до следующего сезона. Преимущества наличия такого открытого пространства практически безграничны.

    Если вы хотите узнать стоимость квадратного метра строительства гаража таким образом, вы можете быть приятно удивлены. Скромное здание на столбе должно стоить вам где-то от 10 до 30 долларов за квадратный фут материалов. Если вы решите не строить гараж самостоятельно, затраты на оплату труда могут увеличиться.

    Гаражный комплект из палочек

    Некоторым людям не нравится идея строительства из столбов, и они предпочитают более традиционный подход из палочек. Хотя это будет дороже, чем строительство на столбах, вы можете приобрести комплекты, содержащие все материалы, необходимые для строительства гаража из палочек, за разумную плату.Однако вы можете обнаружить, что комплект не обязательно является тем направлением, в котором вы хотите двигаться.

    Многие люди имеют представление о том, как должен выглядеть их гараж и как он должен функционировать. Они могут даже захотеть установить комнату над гаражом, где они могут работать или принимать гостей. Эти типы запросов может быть трудно удовлетворить с помощью простого пакета, который вы получаете при строительстве гаража на столбах или при выборе комплекта для сборки из палочек.

    Основным преимуществом гаража из палочек является степень персонализации .Каждое здание может быть совершенно уникальным и соответствовать вашему общему видению пространства. Вместо того, чтобы ограничиваться тем, что может предложить гараж или комплект для установки на столбах, вы получаете бесконечно большую гибкость. Ваш подрядчик может решить любую проблему, с которой вы столкнетесь, и предложить решение, которое сделает вас счастливым.

    К сожалению, вы обнаружите, что стоимость строительства гаража традиционным способом значительно больше, чем стоимость строительства гаража на столбах . Средняя стоимость строительства гаража составляет 49 долларов за квадратный фут.Средняя стоимость строительства гаража на одну машину колеблется от 7 500 до 14 200 долларов, что является серьезной инвестицией по сравнению с тем, сколько может стоить строительство столба.

    Строим гараж своей мечты

    Когда дело доходит до дела, вам действительно нужно подумать, сколько вы готовы потратить, чтобы иметь гараж своей мечты. Некоторые люди могут быть легко удовлетворены местом для хранения, которое может предложить гараж на столбах, в то время как другие считают, что им требуется индивидуальная настройка гаража, построенного из палочек. Независимо от того, что вы решите делать, сначала обязательно сделайте домашнее задание по самому дешевому способу построить гараж в вашем районе!

    Томас Латтрелл, специализирующийся на строительстве и ремонте домов, работает в жилищном строительстве с 2002 года.Он также имеет степень бакалавра английского языка Университета Айовы.

    Последние сообщения Томаса Латтрелла (посмотреть все)

    10 вещей, которые нужны каждому автолюбителю в гараже

    Конечно, мы все хотели бы иметь подъемник, ящик для инструментов на 10 000 предметов, полноценный производственный цех, покрасочную камеру, а также полный спектр станков с ЧПУ в гараже. К сожалению, большинству из нас приходится обходиться гораздо более скромными и доступными настройками. Кроме того, многие из нас не строят машину с нуля, а стремятся сохранить то, что у нас уже есть.

    Имея это в виду, компания American Legend Wheels составила этот список из 10 доступных вещей, которые обязательно должен иметь в своем гараже каждый.

    01. Стенды Джек + Джек, которым можно доверять

    Независимо от того, какой у вас автомобиль и что вы с ним делаете, в конечном итоге вам придется поднять его домкратом, чтобы работать под ним. Независимо от того, поднимаете ли вы автомобиль с земли, чтобы заменить колесо или провести техническое обслуживание, вам абсолютно необходим хороший домкрат с большой грузоподъемностью, рассчитанный на вес вашего автомобиля.Это невозможно переоценить – никогда не залезайте под автомобиль, который стоит только на домкрате, всегда поддерживайте автомобиль на опорах домкрата. Те, что имеют более высокий рейтинг, отлично подходят для безопасного удержания автомобиля над землей, что облегчает работу под ним. Что-то вроде этого напольного домкрата Pro Lift пролезет под очень низкие автомобили, но при этом поднимет до 14 дюймов.

     

    02. Правильные электроинструменты

    Необходимость сверлить дырки в вещах так же гарантирована, как смерть и налоги. Поэтому, как минимум, в каждом гараже должна быть дрель с патроном ½ дюйма, а также приличное сверло с шагом 1/8.Электроинструменты экономят время и делают то, что ваши руки просто не могут сделать, но есть и другие удобные инструменты; ударный шуруповерт, сабельная пила, многофункциональный инструмент и обязательная угловая шлифовальная машина. В наши дни беспроводные инструменты — это путь, они предлагают большую мощность, удобство портативности, плюс они могут проникнуть в те труднодоступные уголки и закоулки, которые просто не могут получить сетевые устройства и пневматические инструменты. Если вы хотите приобрести полный комплект, DEWALT 9-Tool 20-Volt Max Lithium Ion Kit включает в себя одни из лучших аккумуляторных электроинструментов на рынке.

     

    03. Хороший компрессор

    Накачайте шины. Сдуйте мусор с вещей. Получите этот свежий вид из парикмахерской. Хорошо, может быть, не последний, но в любом случае вам нужен базовый компрессор в вашем гараже. Хороший воздушный компрессор позволяет не только накачивать шины, но и очищать и сушить те части автомобиля, к которым вы обычно не имеете доступа. Это позволит вам запускать пневматические инструменты и оборудование для окраски распылением. При покупке компрессора – делайте по-крупному! Когда речь идет о компрессорах, чем больше, тем лучше, особенно если вы хотите использовать электроинструменты или распылять краску, так как им требуется много воздуха.Просто будьте осторожны с специализированными коммерческими устройствами, поскольку они обычно требуют более высокого напряжения, чем то, что обычно встречается в жилом гараже. Нам нравится этот чугунный вертикальный воздушный компрессор, воздушный компрессор с масляной смазкой или портативный компрессор.

     

    04. Прочный верстак

    Помимо стен и пола, верстак — самая необходимая часть любого гаража — без него просто не обойтись. Наличие твердого, стабильного места для работы над материалом является абсолютной необходимостью — как с точки зрения удобства, так и с точки зрения безопасности.Однако многие автомобилисты предпочитают делать свои собственные, от стальных до деревянных, от встроенных до портативных, на рынке есть множество скамеек. Если вы ищете что-то простое, мы рекомендуем UltraHD Lighted Workcenter.

     

    05. Большие тиски A$$

    Слесарные тиски помогают затягивать, забивать, зажимать, сверлить, сгибать и сдавливать все и вся. Иметь тиски — это как иметь еще один набор очень, очень сильных рук, которые, как мы все знаем, могут иметь огромное значение, когда дело доходит до выполнения задач, связанных с гаражом.Как и в случае с компрессорами, чем больше, тем лучше при покупке тисков. Большие блоки открываются шире, что позволяет вместить больше вещей. Более крупные блоки также имеют более высокое усилие зажима, что действительно важно, когда речь идет о затягивании и ослаблении предметов, удерживаемых в тисках. 6-дюймовый — это минимум, и всегда следите за тем, чтобы он был надежно закреплен на рабочем столе. Один из наших фаворитов — поворотный стол Holarose.

    06. Набор инструментов, которым можно гордиться

    Хороший мастер никогда не винит свои инструменты.Однако у хорошего мастера всегда есть хорошие инструменты.

    Правильный инструмент для правильной работы сделает любую задачу намного проще. Со временем пополняйте свою коллекцию и из любви к своим инструментам будьте осторожны с тем, кому вы их одалживаете. Приличный набор инструментов включает в себя наборы торцевых головок на ¼ и ½ дюйма, хороший выбор гаечных ключей, различные плоскогубцы, кусачки, отвертки, молотки, молоток, стяжки, мультиметр, клейкую ленту, изоленту и рулетку. . Покупка хлама может быть дешевле заранее, но вы можете поспорить, что он подведет вас, когда вам это нужно больше всего — покупайте качество, заботьтесь о нем, и оно будет у вас на всю жизнь.Даже в качестве стартового мы рекомендуем приобрести довольно полный набор, например, этот набор инструментов Gearwrench Tool Kit или этот набор инструментов Craftsman.

    07. Отличное освещение

    Работать на своем аттракционе достаточно сложно, не иметь возможности видеть, что вы делаете из-за недостатка света, просто непрактично. Начните с хорошо освещенного гаража, в котором много чистого рассеянного света, поступающего из нескольких источников, чтобы избежать теней. Даже при хорошем общем освещении все равно будет необходимо специальное рабочее освещение.Сверхяркая беспроводная светодиодная версия — это то, что вам нужно. На самом деле, светодиоды для потолочных светильников также являются хорошим вариантом, так как они служат дольше и выделяют меньше тепла. Проверьте эти варианты: Hyperikon LED, Luceco 3600, French May Linkable. Если вы ищете ручной рабочий фонарь, обратите внимание на Neiko 40464A и аварийное освещение LINLUX.

     

    08. Крипер

    Подъемник (или подъемник) – это святой Грааль гаража механика-любителя. Это упрощает выполнение простых задач и делает возможным выполнение сложных задач.Поскольку необходимость чинить вещи под вашей машиной — еще одна неизбежность работы с автомобилями. Однако, что еще более неизбежно, так это то, что вам придется пролезать и отступать дюжину раз (или больше), чтобы выполнить даже самую простую задачу. Войдите в гаражный крипер. Это позволяет легко скользить под автомобилем, избавляя от необходимости лежать на холодном бетоне. Потратьте пару дополнительных долларов на тот, где подголовник поднимается, ваши мышцы шеи будут вам за это благодарны. Доступным вариантом является сиденье Pro-Lift C-2036D Grey 36-Inch Z-Creeper Seat.

     

    09. Средства по уходу за автомобилем

    Ничто не сделает вас счастливее, чем великолепный внешний вид вашего автомобиля, и самый простой способ сделать это — приобрести специальную линейку средств по уходу за автомобилем. Убедитесь, что у вас есть хорошее средство для мытья автомобиля/шампунь, губка из микрофибры, колесные щетки, полотенца из микрофибры, спрей для детейлинга, полироль/состав и высококачественный воск, чтобы сохранить этот блеск дольше. Естественно, American Legend рекомендует включить действительно хороший очиститель колес, который будет добрым (т.е. некислотные) к вашим колесам. Наша любимая компания по уходу за автомобилями, Meguiars, обладает 117-летним опытом и феноменальными продуктами для всех областей вашего автомобиля, внутри и снаружи.

     

    10. Место для хранения

    Никто не может работать в окружении хлама, включая ваши инструменты, жидкости, крепеж и другие случайные предметы, которые валяются в вашем гараже. Кроме того, опасно, если вещи отодвинуты в сторону и не хранятся должным образом, так как есть вероятность, что они упадут на вас или, что еще хуже, на вашу машину! Очистите свой гараж и организуйте все, надежно упаковав все в хранилище, включая коробки, перфорированную панель, стеллажи, шкафы и буфеты.Приобретите себе подходящий ящик для инструментов и всего остального. Лучше всего подойдет прочный шкаф, такой как постоянное хранилище Keter или съемный ящик для инструментов на колесиках Long World.

     

    Перейдите от базового обслуживания к полному восстановлению, и вам быстро понадобится более специализированное и сложное оборудование, такое как; сверлильный станок, сварочный аппарат, зажимы, кислородный кран, моторный кран, вертел, токарный станок, гибочный станок, папка, плазменный резак и т. д. Список никогда не заканчивается. Но эй, начните с основ и наращивайте по ходу дела.

    Не согласны с нашими 10 основными пунктами? Без проблем. Дайте нам знать, каковы ваши 10 предметов первой необходимости.

    Создайте свои собственные контейнеры для хранения в гараже

    Майка МакКлинтока

    Многие гаражи служат не только для хранения автомобиля. В них есть утилиты, стиральная и сушильная машины, домашний магазин, садовые и садовые инструменты, а также переполненное хранилище, которое больше нигде не поместится. Создание прочных 3/4-дюймовых фанерных бункеров для хранения может решить проблему тесноты и беспорядка. И вы можете адаптировать сборку, чтобы построить ту, которая подходит именно вам.

    Эта версия имеет глубину 16 дюймов с тремя ярусами доступного хранения и настенным креплением, поэтому есть место, чтобы спрятать один конец автомобиля под ним. Он вырезается из одного листа размером 4 на 12 — специальный заказ на большинстве лесопилок — включая разделители и полки, запланированные на бумаге заранее.

    *Материалы. Если область сухая круглый год, используйте стандартную 3/4-дюймовую фанеру. Если вам нужен осушитель, а кирпичные стены иногда потеют, замените его на внешний класс. Вы можете заплатить большие деньги за шпонированные листы с двух сторон.Но для хранения подойдет меньший (и менее дорогой) сорт с некоторыми сучками.

    *Раскройный план. 16-дюймовой глубины более чем достаточно для крупногабаритных предметов и электроинструментов, и ровно одной трети полного листа. Тот, что здесь загружен инструментами, состоит из двух полноразмерных частей для верха и низа, а последняя треть вырезана для сторон, разделителей и полок. Если вы планируете точные измерения, помните, что вы потеряете около 1/8 дюйма на распил.

    *Присоединение. Торцевые части делаются шпунтованными, разделители и полки прикрепляются с помощью клея и шурупов.Даже канавки глубиной 1/8 дюйма, прорезанные фрезером или лезвиями с пазами, фиксируют соединения и делают корпус более жестким. Сэкономьте время и обеспечьте точность, сделав каждую канавку на верхней и нижней панелях за один проход, а затем раскроив ее по размеру.

    *Сборка. Если ваши разрезы в сухой сборке хороши, начните с плоской поверхности и работайте снизу вверх, нанося клей на канавки, зажимая и проверяя квадратность. Вытрите излишки клея, пока он влажный, особенно если вы планируете окрашивать мусорные ведра.(Затвердевший клей блокирует пятно.) Затем заверните винты, просверлив направляющие отверстия во всех соединениях рядом с концами панелей.

    *Крепление. В настенном креплении используются две полноразмерные детали из прочного 2-дюймового алюминиевого уголка. Каждая крепится к бетонной стене 2-дюймовыми лагами, а к фанерному бункеру — шурупами. Нижний рельс поддерживает нагрузку. Верхняя направляющая предотвращает опрокидывание шкафа вперед. Полная отделка необязательна, но целесообразно покрыть края открытых ламинатов прозрачным герметиком.

    Чтобы узнать больше о Rockwell Tools, посетите RockwellTools.com

    2022 Стоимость строительства гаража

    Стоимость строительства гаража

    Средняя стоимость строительства гаража составляет $35-60 за квадратный фут . Стоимость строительства гаража на 1 машину составляет от 7500 до 14 200 долларов , гараж на 2 машины стоит 19 600 долларов и 28 200 долларов , а гараж на 3 машины колеблется от 28 200 долларов до 42 700 долларов . В зависимости от многих факторов домовладельцы могут ожидать около 80% возврата своих инвестиций по отношению к стоимости дома.

    Стоимость строительства гаража
    Средняя стоимость по стране 23 900 долларов США
    Минимальная стоимость 7500 долларов США
    Максимальная стоимость 42 700 долларов США
    Средний диапазон
    19 600 долларов США
    к
    28 200 долларов США

    Содержание

    1. Стоимость строительства гаража
  • Калькулятор стоимости строительства гаража
  • Разбивка стоимости материалов для гаража
  • Стоимость установки гаражных ворот
  • Аксессуары и опции для гаража
  • Часто задаваемые вопросы
  • Наем подрядчика по строительству гаража
  • Строители гаражей рядом со мной
  • В среднем стоимость строительства гаража составляет около $35-60 за квадратный фут в зависимости от размеров, отделки и того, является ли он пристроенным или отдельным.Наиболее распространенные размеры гаража на 2 машины попадают в диапазон 400–576 SF, который стоит от 19 600 до 28 200 долларов , в то время как гараж на 3 машины будет иметь размеры от 576 до 864 SF и стоит от 28 200 до 42 300 долларов .

    Стоимость строительства гаража по размеру и количеству машин

    Вот стоимость гаражей стандартных размеров и количество машин, вмещаемых в каждом, исходя из средней стоимости 49 долларов за квадратный фут:

    Средняя стоимость строительства гаража
    Размер гаража Квадратные футы Средняя стоимость 1 вагон 2 автомобиля 3 машины 4 машины
    12’ x 24’ 288 14 100 долларов
    14’ x 28’ 392 19 200 долларов
    20’ x 20’ 400 19 600 долл. США
    24 х 24 фута 576 28 200 долларов США
    36’ x 24’ 864 42 300 долларов

    При расчете стоимости строительства гаража большое значение имеют количество автомобилей и их длина.Длина легкового автомобиля составляет около 14 футов, а длина полноразмерного пикапа, внедорожника или минивэна — 18–22 фута.

    Не забудьте учесть любые послепродажные модификации, такие как дуги, подъемник для инвалидных колясок или задний держатель для велосипедов. Ради комфорта оставляйте от 4 до 5 футов вокруг автомобиля, чтобы обеспечить достаточный зазор.

    Вернуться к началу

    Стоимость строительства пристроенного или отдельного гаража

    Есть некоторые различия между пристроенным и отдельно стоящим гаражом, и в идеале пристроенный гараж должен быть дешевле.Однако окончательная стоимость зависит от внутренней отделки, мощения подъездной дорожки и необходимости жилого помещения над гаражом. Кроме того, разрешат ли местные строительные законы построить отдельный гараж на своей территории?

    Пристроенный гараж Стоимость

    Средняя стоимость пристроенного гаража на одну машину составляет от 7 500 до 12 500 долларов , гаражи на 2 машины начинаются с 14 100 долларов , а гаражи на 4 машины достигают 42 700 долларов . Вы можете выбрать полностью закрытый и готовый гараж или открытый гараж без стен и только с крышей.

    Отдельный гараж Стоимость

    Средняя стоимость отдельного гаража начинается с 14 250 долларов , при этом средний домовладелец тратит от 19 600 до 28 200 долларов . Поскольку строительство начинается с нуля, это намного дороже, чем пристроенный гараж. Ваша общая цена зависит от размера гаража и от того, решите ли вы добавить квартиру или жилое помещение над которым потребуется сантехника, ОВКВ и электричество. Также вам может понадобиться добавить дверь в дом из гаража.

    Гараж с квартирой Стоимость

    В среднем гараж площадью 400 квадратных футов стоит от до 70 000 долларов США и 70 000 долларов США. с полной отделкой. Возврат инвестиций может улучшиться, если вы построите отдельный гараж с мансардой над ним и будете использовать его для сдачи в аренду. Естественно, ваши первоначальные инвестиции также будут намного выше, потому что вам понадобится водопровод и система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также новая крыша.

    Вернуться к началу

    Построено на сайте vs.Сборный гараж Стоимость

    Самое дешевое и быстрое решение для создания защитного дома для ваших транспортных средств — это купить сборный гараж или комплект стального гаража, а не строить собственный гараж. Комплект стальных гаражей стоит 4000–6500 долларов , в то время как сборные гаражи обычно начинаются в ценовом диапазоне 5000 долларов за место на две машины.

    Вы можете построить гараж на 1 машину по индивидуальному заказу по той же цене, но из-за разницы во внешней привлекательности и влиянии на стоимость недвижимости большинство подразделений и товариществ собственников жилья будут иметь положения в правилах, касающиеся пристройки гаража к дому. что исключит возможность иметь изготовленный гараж.

    Вернуться к началу

    Калькулятор средней стоимости строительства гаража

    Каждый компонент в вашем проекте гаража увеличивает прибыль, и существует гибкость в отношении того, насколько высококлассным может быть проект. Кроме того, вы можете сэкономить деньги, вырезав или уменьшив ненужные элементы, такие как окна или текстурированные и окрашенные стены, которые можно добавить позже, вместо незавершенного бетона и гипсокартона. Ниже приведен расчет разбивки цен, которые вы можете ожидать при строительстве базового гаража на одну машину размером 12 на 24 фута.

    Калькулятор стоимости строительства гаража
    Товар КОЛ-ВО Стоимость за единицу Общая стоимость
    Фонд 5,33 т/с $139 $741
    Каркас плюс стены 480 СФ 11,50 $ 5520 долларов США
    Потолочные панели 288 СФ $1.80 $518
    Изоляция потолка 288 СФ 0,93 $ $268
    Windows 2 $350 700 долларов
    Входная дверь 1 200 долларов 200 долларов
    Дверь гаража 1 $510 $510
    Кровельные фермы и опоры 288 СФ 4,90 $ 1411 долларов
    Черепица 288 СФ $3.60 1037 долларов
    Электрика 1 1500,00 $ 1500 долларов США
    Виниловый сайдинг 480 СФ 3,30 $ 1584 долл. США
    Желоба 60 НЧ $4 240 долларов
    Общая стоимость 13 989 долл. США
    48,57 долл. США/SF

    *Эти цены не включают модернизацию, такую ​​как отделка мастерской, добавление водопровода, отопления/охлаждения или шкафов для хранения.

    Вернуться к началу

    Разбивка стоимости материалов для гаража

    Стоимость фундамента гаража

    Фундамент для гаража стоит от 2000 до 7000 долларов в зависимости от размера. Стандартный фундамент гаража размером 16 x 24 фута (на 1 автомобиль) стоит 2500 долларов США , фундамент 24 x 24 фута (2 автомобиля) стоит около 3500 долларов США , а фундамент гаража 36 x 24 фута (3 автомобиля) работает $ 5,500 в среднем.

    Стоимость фундамента гаража
    Размер (глубина 4 дюйма) квадратных футов Средняя стоимость
    16’ x 24’ 384 2 039 – 3 191 долл. США
    20’ x 20’ 400 2 124 – 3 324 долл. США
    24 х 24 фута 576 3059 – 4787 долларов
    20’ x 30’ 600 3186 – 4986 долларов
    36’ x 24’ 864 4 587 – 7 179 долларов

    Первым шагом в строительстве фундамента гаража является заливка бетона, которая стоит 140 долларов за кубический ярд .Плита размером 12 футов на 24 фута на 6 дюймов равна 7,41 кубических ярдов и будет стоить около 740 долларов за бетон, заливаемый непосредственно по желобу из автобетоносмесителя. Вам нужно будет добавить от 5 до 35 долларов за кубический ярд, если из-за ограничений доступа требуется метод доставки с помощью насоса со стрелой.

    Стоимость каркаса гаража

    При рассмотрении самой конструкции гаража, если вы не занимаетесь сборкой металлической конструкции в стиле барндоминиума, два варианта стен гаража: деревянный каркас и бетонные блоки.Каркас гаража стоит от до 35 долларов за квадратный фут , в зависимости от того, какой вариант вы выберете.

    Стоимость каркаса гаража за квадратный фут
    Тип рамы Стоимость квадратного фута
    Деревянный или деревянный каркас 10 долларов
    Каркас из бетонных блоков 10–35 долларов
    • Деревянный каркас – Деревянный каркас, безусловно, является типичным выбором благодаря легкому весу при доставке, экологичности/устойчивости, низкой стоимости, изоляционным свойствам, простоте использования и быстроте сборки.
    • Стены из бетонных блоков стоят от 15 до 30 долларов за квадратный фут . Конструкции из бетонных блоков или CMU (бетонная кладка) набирают популярность из-за преимуществ, которыми обладают конструкции, построенные из блоков: воздухонепроницаемость, энергоэффективность, структурная надежность и невосприимчивость к термитам или плесени.

    После того, как будут возведены бетонные стены, , вам все равно нужно будет поручить подрядчику установить деревянный каркас для проведения электромонтажных работ и сантехники, , поверх которого будет установлен гипсокартон.

    CMU будет стоить намного дороже материалов и работы. Найти подрядчиков с опытом CMU не так просто, как найти подрядчиков, которые преуспели в деревянном каркасе. Каркасная конструкция CMU также потребует больше времени для строительства, чем деревянная, а толщина бетонных блоков добавляет дюймы ко всей конструкции, что приводит к дополнительным затратам — от фундамента до кровли.

    Стены гаража

    В зависимости от вашего бюджета и желаемого окончательного вида внутренней части вашего гаража, существует широкий спектр вариантов стен, отвечающих всем дизайнерским соображениям, которые будут стоить от 12 до 30 долларов США за квадратный фут.Вы можете либо оставить внутреннюю часть гаража как незавершенный гипсокартон, либо создать что-то уникальное. Ознакомьтесь с нашим руководством по стоимости установки гипсокартона, чтобы узнать больше.

    Установите стеновые панели гаража поверх гипсокартона или создайте решение для хранения на стене с помощью планок. Независимо от того, какую окончательную отделку вы выберете, большинство строительных норм требуют, чтобы вы, как минимум, установили гипсокартон из-за его огнестойкости.

    Стоимость отделки стен гаража
    Отделка гаража Стоимость квадратного фута
    Перед добавлением любой из панелей
    Гипсокартон 1 доллар.80
    Стеновые панели или доски гаража
    Меланиновая планка 1,75 $
    ПВХ 1,87 $
    Металлическая стена 1,90 $
    Бамбуковая стена 2,34 $
    Оцинкованная сталь 7,98 $
    Палисандр МДФ 12 долларов.24
    Искусственный кирпич 13,68 $
    Бетонный блок 14,75 $
    Окна и двери
    Дополнительный элемент для оконного или дверного проема – каждый 160 долларов
    Текстура и краска
    Штукатурка для гипсокартона 30 долл./с.
    Краска 1 доллар.50

    Крыша гаража

    Крыша из битумной черепицы стоит около $3,60/SF для вашего гаража. Для строительства крыши гаража поверх рамы кладется опорный каркас для остальной части конструкции. Для наиболее распространенного типа установки, используемого в простой крыше, фермы размещаются на каждом конце этой опорной конструкции, и они соединяются опорной или коньковой балкой; и оттуда добавляются стропила. Установленные фермы и опоры стоят $4.90/СФ. После того, как стропила установлены, обычно закрепляют листы фанеры, затем укладывают подстилающий слой и, наконец, добавляют черепицу.

    Установка желобов в гараже

    Средняя стоимость установки новых алюминиевых желобов составляет от до 8 долларов за погонный фут . На более дешевом конце вы можете выбрать виниловые желоба по средней цене от до 6 долларов за погонный фут . Водосточная система направит поток воды по углам гаража по трубам в места на расстоянии около двух футов от фундамента.Без желобов скапливающаяся вода влияет на качество фундамента вашего дома и может привести к гниению сайдинга и софитов.

    Гаражный сайдинг

    Виниловый сайдинг по цене от 4 до 6,70 долл. США за SF является самым дешевым из доступных вариантов отделки внешней части вашего гаража, но он работает только в том случае, если он соответствует стилю остальной части вашего дома. Ниже приведены диапазоны цен на наиболее распространенные варианты сайдинга.

    Стоимость обшивки гаража
    Материал сайдинга Стоимость квадратного фута
    Виниловый сайдинг $0.70–3 доллара
    Алюминиевый сайдинг 4–7 долларов
    Кирпичный сайдинг $11–$15
    Деревянный сайдинг $3–$8
    Фиброцементный сайдинг $6–$10
    Каменный сайдинг 11–15 долларов (18 долларов за натуральный камень)
    Деревянный сайдинг $3–$10

    Потолки гаража

    Для отделки потолка гаража доступны следующие материалы: пробка, дерево (шпон), гипсокартон, гипс, пластиковая плитка или плитка из пенополистирола по цене $1.от 80 до 10 долларов за швейцарских франков. Чтобы сохранить любую энергоэффективность, полученную при выборе материалов для стен, вам придется закончить потолок, чтобы помочь изолировать гараж. Если вы планируете парковать машину только в гараже и не планируете проводить там какое-либо время, или вы живете в месте с идеальной температурой круглый год, то это может не подойти для вашего проекта.

    Стоимость изоляции гаража

    Чем больше времени вы проводите в гараже, тем важнее становится для вас изоляция.При установке только изоляции большинство компаний взимают минимальную плату за вызов от от 350 до 400 долларов со средними ценами от 268 до 864 долларов в зависимости от типа изоляции.

    Стоимость изоляции гаража
    Тип изоляции Средняя стоимость SF 1 Автомобиль 12’x24’ 2 Автомобиль 24’x24’
    Бат $0.93 $268 $536
    Вдувается 1,50 $ $432 $864
    Пенный спрей 0,50 $ 144 $ 288 $

    Гаражные окна

    Средняя стоимость добавления окон в гараж составляет от 100 до 600 долларов за окно . Не во всех гаражах есть окна, но если вы планируете проводить время в гараже, желательно иметь естественное освещение. Несмотря на дополнительные расходы, в большинстве отдельно стоящих гаражей есть как минимум одно окно, а в более крупном гараже на 2 машины с мастерской или складскими помещениями может быть до трех окон.

    Окна

    для вашего гаража — это типичные жилые окна, доступные в стальных, композитных, виниловых или деревянных рамах. Дополнительные доступные варианты включают окна с одной, двумя или тремя панелями; и пленка для защиты от УФ-излучения на стекле или внешних элементах, таких как ставни и любая краска, которую вы можете добавить.

    Мансардные окна гаража

    Либо по эстетическим соображениям, либо из соображений безопасности жилья вы также можете выбрать световые люки вместо окон. Это могут быть полностью стеклянные окна Velux на вашей крыше, которые продаются по цене около 140 долларов США и выше для обычных 22 x 22 дюймов, или 331 долларов США и выше для светового люка 22 x 22 дюйма на солнечной энергии с солнечными батареями. жалюзи с электроприводом или 180 долларов США для их трубчатых мансардных окон диаметром 10 дюймов без окна.

    Стоимость отделки гаража

    Если сторона вашего дома, к которой вы пристраиваете гараж, обшита сайдингом или кирпичной стеной, вы можете либо оставить все как есть, что обычно выглядит необычно внутри готового гаража. Или вы можете обрамить уже существующую стену и повесить на нее гипсокартон за $ 11,50 / SF , если хотите, чтобы она выглядела как остальная часть вашего готового гаража. В целом, выполнение последнего значительно сократит ваши сбережения, так как вам не придется строить третью стену с сайдингом.

    Вернуться к началу

    Стоимость установки гаражных ворот

    Установка гаражных ворот стоит от 550 до 1800 долларов , при этом большинство домовладельцев тратят от 1000 долларов , в зависимости от стиля, размера и качества, которые вы выберете. Установка гаражных ворот на одну машину может стоить всего 550 долларов . В эту цену входят двери, работа, дорожки и материалы.

    Гаражные ворота Цены

    Цена гаражных ворот составляет в среднем от 400 до 1200 долларов , в зависимости от размера, стиля, материала, вариантов дизайна и настроек.Алюминиевые двери являются наименее дорогими, но они также более подвержены вмятинам и физическим повреждениям, чем следующий дешевый вариант стальной двери. Стеклопластиковые и деревянные двери обычно предлагают более разнообразный дизайн.

    Цены на гаражные ворота
    Гараж Пункт Средняя стоимость
    Стальные двери 258–3170 долларов
    Деревянные гаражные ворота 500 – 1230 долларов
    Деревянные композитные двери 800 – 2000 долларов
    Искусственное дерево 800 – 2000 долларов
    Алюминиевые двери 510 – 1400 долларов
    Двери из стеклопластика 870 – 1500 долларов
    Виниловые двери 850–2000 долларов

    Каждый тип материала для вашей двери также имеет рейтинг энергоэффективности, что делает некоторые из них более подходящими для вашего региона.Чем надежнее вы хотите, чтобы дверь защищала содержимое вашего гаража, и чем более изолированной вы хотите ее сделать, тем ближе вы окажетесь к верхней границе ценового диапазона.

    Стоимость установки устройства открывания гаражных ворот

    Средняя стоимость установки механизма открывания гаражных ворот колеблется от 127 до 199 долларов США, в то время как сам механизм открывания гаражных ворот стоит около 120–288 долларов США. Таким образом, общая стоимость установки устройства открывания гаражных ворот составляет от до 487 долларов США.Цены варьируются в зависимости от марки, модели, мощности и типа гаражных ворот, которые у вас есть.

    Входные двери в гараж

    Двери

    также могут быть элементом дизайна и безопасности для вашего гаража. Они будут стоить около 100 долларов США за или до 2500 долларов за высококлассные варианты безопасности. В доме, к которому пристроен гараж, дверь между гаражом и домом может быть довольно простой; но с отдельным гаражом, в зависимости от бюджета и ваших приоритетов, это, как правило, будет дверь с немного большим талантом.

    Гаражное освещение и электромонтажные работы

    Электротехнические работы и работы по освещению могут добавить от 1000 до 2500 долларов США к стоимости строительства вашего гаража. Вам понадобятся электрические розетки, если вы планируете использовать электроинструменты в гараже — панель на 100 ампер и от 10 до 12 розеток в гараже. Наряду с этим, либо добавление традиционных ламповых светильников, либо потолочных экономичных светодиодных светильников для мастерских (около 80 долларов США) будет достаточно для самых требовательных гаражных требований.Четыре-шесть розеток с 60-амперной подпанелью могут подойти, если вы просто собираетесь припарковать машину и не будете там работать. Если вы планируете иметь сушилку для белья или какой-либо другой прибор, которому требуется розетка на 240 В, вы можете заплатить за это дополнительно 220 долларов США.

    Вернуться к началу

    Аксессуары и опции для гаража

    Добавление к функциям и полезному пространству в вашем гараже, вот некоторые расходы, связанные с некоторыми распространенными дополнениями.

    • Зона мастерской гаража – Плотники в среднем 75 долларов в час. Прилавок или гаражный верстак можно добавить в ваш гараж, чтобы дать вам больше возможностей для мастерской. Как правило, простая рабочая зона, на которой можно установить тиски и электроинструменты, может быть установлена ​​за 5–8 часов при стоимости рабочей силы 375–600 долларов США , а что-то более сложное требует в два раза больше времени.
    • Отопление и охлаждение вашего гаража . Для тех, кто хочет проводить время, работая в гараже, вы можете добавить универсальный блок обогрева и охлаждения по цене от 700 до 1500 долларов США, в зависимости от размера помещения и температура, которую вам нужно решить в вашем гараже.
    • Проточная вода — В зависимости от того, насколько далеко гараж находится от водопровода, какие приспособления вы хотите, и хотите ли вы просто функционирующую раковину или раковину и душ, сантехник должен иметь возможность подключиться к вашей воде. поставка и подключение смесителя и умывальника и/или душа за от 1100 до 3000 долларов.
    • Холодильник и морозильная камера . Если вы планируете добавить морозильную камеру в гараж в дополнение к морозильной камере в доме или добавить холодильник для напитков и закусок, ваши варианты от 300 до 2500 долларов имитируют то, что вы видели бы для интерьера дома — от простой белой морозильной камеры до холодильника с морозильной камерой из нержавеющей стали с морозильной камерой сверху или снизу или версии бок о бок.
    • Место для хранения и шкафы . В нижней части спектра вы можете приобрести недорогие кухонные шкафы в одном из крупных хозяйственных магазинов примерно за 55 долларов США и установить их самостоятельно или заплатить подрядчику за их установку. до $3400 . На более высоком уровне вы можете получить полный комплект, создающий систему шкафов из 9 предметов, предназначенную для гаражей с высокими шкафами, ящиками для инструментов, освещенной рабочей зоной и столешницей, а также верхними шкафами.
    • Дверь в дом — Это также зависит от того, хотите ли вы, чтобы дверь в дом была вырезана в уже существующей стене дома — из кирпича, камня или сайдинга.В зависимости от внутренней конфигурации вашего дома это может быть невозможно, так как на этой стороне дома могут быть только спальни или ванные комнаты, а не кухня. Если можно вырезать вход, это дополнительные расходы в размере $2–3/SF на разрушение стены.
    • Дополнительная подъездная дорога – бетонная подъездная дорога стоит от до 2900–5500 долларов США в зависимости от длины и ширины подъездной дороги и от того, используете ли вы бетон или асфальт.
    • Местные законы о строительстве . Некоторые строительные нормы и правила определяют, насколько далеко от дома должно быть отдельно стоящее строение.В некоторых случаях передняя часть гаража должна быть на 30 футов дальше от задней стены дома, поэтому, если у вас есть бассейн или настил сзади, вам, возможно, придется пойти с пристроенным гаражом.
    • Разрешения — В любом случае необходимо будет подать заявку на получение разрешений, и вы должны убедиться, что ваше новое запланированное строение, наряду с добавлением новой подъездной дороги, не уменьшит непроницаемую поверхность вашего имущества сверх того, что разрешено для вашего размера участка. . Разрешения на строительство стоят от 150 до 500 долларов.

    Вернуться к началу

    Часто задаваемые вопросы

    Сколько стоит залить бетонную плиту 24×24?

    Средняя стоимость заливки бетонной плиты размером 24×24 дюйма составляет 1483 долларов США . Размер 24 фута на 24 фута на 6 дюймов составляет прибл. 10,67 кубических ярда по средней цене 140 долларов за кубический ярд. Добавьте дополнительные 20 долларов за кубический ярд, если требуется насос со стрелой.

    Сколько стоит построить гараж на 1 машину?

    Гараж на 1 машину будет стоить от 7500 до 14 250 долларов .Наиболее распространенные размеры гаража на одну машину — 12 х 24 фута и 14 х 28 футов. Одноместные гаражи становятся все менее и менее популярными, и только 6% американцев выбирают этот размер. С другой стороны, 63% домов в США имеют гараж на 2 машины.

    Сколько стоит построить гараж на 2 машины?

    Средний гараж на 2 машины стоит от 19 600 до 28 200 долларов , при этом большинство домовладельцев тратит около 20 000 долларов . Окончательная цена зависит от размера, а также от того, прикреплен он или нет.Наиболее распространенный размер гаража на 2 машины составляет 20 на 20 футов, что составляет 400 квадратных футов.

    Сколько стоит построить гараж на 3 машины?

    Средняя стоимость строительства гаража на 3 машины составляет от 28 200 до 42 300 долларов . Наиболее распространенные размеры гаража на 3 машины — 24 х 24 фута и 36 х 24 фута. В целом, вы можете рассчитывать заплатить около 49 долларов за квадратный фут, при этом средняя площадь гаража на 3 машины варьируется от 576 до 864 квадратных футов.

    Сколько стоит построить гараж 30 на 30?

    При средней стоимости строительства гаража в 49 долларов за квадратный фут, гараж 30 на 30 стоит около 29 400 долларов .Ваша окончательная цена будет зависеть от отделки и от того, решите ли вы добавить сантехнику, освещение или HVAC.

    Вернуться к началу

    Наем подрядчика по строительству гаража

    Чтобы нанять профессионального строителя для строительства вашего гаража, просмотрите подрядчиков, которые мы перечисляем здесь на HomeGuide, чтобы выполнить работу, и используйте следующие критерии, чтобы помочь создать свой краткий список:

    • Могут показать примеры аналогичной работы, которую они сделали
    • Опыт работы не менее пяти лет
    • Иметь необходимые сертификаты или лицензии
    • Застрахованы и застрахованы
    • Предложение гарантий на материалы и работу
    • Имеют рейтинг A/A+ от Better Business Bureau
    • Иметь хорошие отзывы на HomeGuide и Google

    Возврат инвестиций

    Из-за расходов на добавление гаража к вашему дому важно помнить не только о дополнительном удобстве наличия места для защиты вашего автомобиля и хранения вещей, но и об увеличении стоимости вашей собственности.В зависимости от многих факторов, домовладельцы могут ожидать около 80% возврата своих инвестиций по отношению к стоимости дома.

    Получите бесплатную оценку на HomeGuide от проверенных подрядчиков по строительству гаражей:

    Получить бесплатную оценку

    Модульный гараж Цены | Сколько должен стоить сборный гараж? Выяснить!

    Гаражи меняют правила игры. Допустим, вы только что купили новую машину, которую нужно оберегать от непогоды. Или, возможно, у вас слишком много вещей, которые слишком ценны, чтобы их выбрасывать, но при этом занимают слишком много места в вашем доме.Вам нужен гараж. Мы разбиваем цены на модульные гаражи различных моделей и размеров , чтобы вы могли точно знать, сколько вы заплатите за необходимое вам хранилище.

    В Glick Woodworks мы в первую очередь известны своими высококачественными сараями для амишей, но мы также строим надежные сборные гаражи. В то время как многие строители не будут делиться своими ценами, мы это сделаем, потому что мы знаем, что цены на наши модульные гаражи справедливы, а их качество непревзойденно. Прочтите наш блог, чтобы получить ответ на вопрос, который волнует многих домовладельцев: «Сколько должен стоить сборный гараж?» — и увидеть наши самые популярные варианты!

    Сколько должен стоить сборный гараж?

    Если вы когда-нибудь задавались вопросом, «Сколько должен стоить сборный гараж?» , то вы попали по адресу.Основными факторами, определяющими цены на модульные гаражи, являются размер и стиль. Поскольку наши гаражи оснащены уникальными функциями и аксессуарами в зависимости от ваших потребностей в хранении, цены могут несколько отличаться. Лучший способ точно узнать, сколько будет стоить ваш модульный гараж, — это связаться с нами для получения точной цены.

    Несмотря на то, что эти оценки цен являются отличным отправным пунктом, важно помнить, что они могут быть изменены.

    Ознакомьтесь с нашими ценами на модульные гаражи:

    Широкие одинарные гаражи

    Диапазон цен: от 4000 до 9000 долларов
    Средняя стоимость: примерно 6000 долларов

    Этот стандартный гараж — правильный выбор для хранения автомобиля, ящиков с вещами или того и другого.Как один широкий гараж, когда вы выбираете больший размер, он становится значительно длиннее, но не намного шире. Как и все конструкции, которые мы строим, эти гаражи гарантированно полностью безопасны и водонепроницаемы.

    Смотрите нашу галерею просторных одинарных гаражей.

    Двухэтажные одинарные широкие гаражи

    Принц Диапазон цен: от 7000 до 20 000 долларов
    Средняя стоимость: около 10 000 долларов

    Этот гараж идеально подходит для размещения максимального пространства для хранения на небольшой площади. Дополнительный уровень позволяет увеличить внутреннее пространство без увеличения занимаемой площади.Многим домовладельцам нравится парковать автомобиль на первом уровне, а второй использовать для хранения различных вещей.

    Смотрите нашу галерею двухэтажных одинарных широких гаражей.

    Двойные широкие гаражи

    Принц Диапазон: от 8 000 до 19 000 долларов
    Средняя стоимость: около 13 000 долларов

    Независимо от того, является ли он модульным или пристроенным к дому, сегодня это один из самых популярных гаражей в Америке. Дополнительная ширина имеет решающее значение для того, чтобы вы могли парковать две машины одновременно.Большие квадратные метры действительно влияют на средние цены на модульные гаражи для этого стиля, но большинство домовладельцев считают гаражи двойной ширины отличным вложением.

    Смотрите нашу галерею гаражей двойной ширины.

    Двухэтажные гаражи двойной ширины

    Принц Диапазон: от $15 000 до $38 000
    Средняя стоимость: примерно $20 000

    Хотите знать, сколько должен стоить большой сборный гараж? В этих очень широких двухэтажных гаражах достаточно места для нескольких автомобилей и многого другого.Кроме того, некоторые домовладельцы используют эти огромные пространства для домашних офисов или мастерских. Как и в случае с нашими навесами, эти гаражи могут быть оснащены электричеством и улучшенной изоляцией.

    Смотрите нашу галерею двухэтажных гаражей двойной ширины.

    Эти средние цены на модульные гаражи должны дать вам возможность начать планировать и экономить на необходимом решении для хранения. Лучший способ узнать точную цену – это связаться с нами и получить БЕСПЛАТНУЮ цитату!

    Знаете ли вы, что можно построить жилое помещение в гараже? Узнать больше!

    Качественное строительство гаражей амишей

    Каждая из наших построек построена так, чтобы ваши ценности оставались в безопасности — и чтобы это происходило в течение длительного времени.В Glick Woodworks мы изготавливаем качественные конструкции ручной работы, которые действительно надежны и остаются такими. Отличие наших модульных гаражей от других заключается в материалах и конструкции.

    Мы используем высококачественную архитектурную черепицу и виниловый сайдинг для строительства наших гаражей — те же материалы, которые используются для строительства вашего дома. Кроме того, наши навесы и гаражи изготавливаются мастерами-амишами вручную, а не на сборочной линии на огромном заводе. Это разница, которую вы действительно заметите.

    Узнайте о разнице между качеством амишей и большими магазинами.