Отдел продаж

Телефоны: (3532) 25-27-22, 93-60-02, 93-50-02

E-mail: [email protected]

г.Оренбург, ул.Беляевская, д.50/1, стр.1

 

Дом

Как нарисовать дом на колесах: Как нарисовать ДОМ НА КОЛЕСАХ / Мультик раскраска ДОМ НА КОЛЕСАХ / MimiDom Art

Содержание

Необычные дома на колесах — подборка лучших — журнал За рулем

Россия в караванинге делает лишь первые неуверенные шажки. Несколько лет назад крупнейший производитель автодомов и караванов в Европе компания Hymer даже открыла представительство в Москве, но позже покинула российский рынок ни с чем. Всему виной дефицит приличных дорог и придорожной инфраструктуры. И главное, далеко не блистательное финансовое благосостояние россиян, раскрывающееся лаконичной фразой «отложим до лучших времен». Ведь покупка движимого имущества иной раз сопоставима с покупкой приличной квартиры.

Это утверждение в прямом смысле подходит семейной паре из Новой Зеландии, собственноручно превратившей неказистого вида британский грузовичок Bedford в самую настоящую крепость на колесах. Правда, в сложенном виде об этом напоминают лишь две башни, закрепленные в задней части автодома. Но когда на стоянке поднимают навес над крышей прицепа и надстройку над кабиной, раскладывают боковые стенки фургона и разворачивают во всей красе башенки, то перед глазами предстает средневековый замок из фэнтези.

Сказочный дом на колесах полностью автономен и не требует подключения к электропитанию. Вся необходимая ему энергия вырабатывается солнечными батареями, установленными на крыше, а для нагревания воды в дополнение к этому используют еще в случае необходимости газ и жар от небольшой печи-камина. Дождевая вода с крыши стекает в специальные резервуары, закрепленные под грузовиком.

Автором проекта и собственно прорабом и строителем в одном лице стал отец семейства Джастин Сизен, инженер по образованию. Он продумал буквально каждую мелочь. Внутри дома расположена гостиная и обеденная зона, полноразмерная кухня, ведь в молодой семье с маленьким ребенком любят готовить. В выдвижном чердаке над кабиной размещается уютная спальня. Поднимающийся над крышей шатровый навес превращает ее в просторную летнюю террасу с гамаком. Здесь же по просьбе Йолы, жены Джастина, установлена и ванна — прямо на открытом воздухе. В левой башенке обустроен туалет, в правой — душ. Любой на первый взгляд бесполезный уголок или ниша заполнены оригинальными встроенными выдвижными и вращающимися шкафчиками и полочками с подсветкой, где удобно и незаметно размещаются все вещи семьи. Необходимость в мобильном доме в семье Сизен появилась неслучайно. Йола — цирковая воздушная гимнастка и большую часть времени вынуждена проводить на гастролях.

Группа ирландских энтузиастов во главе с Джоном Уолшем решила совместить свою любовь к народным традициям с бизнесом и переоборудовала в 2014 году повидавший на своем веку 30-летний караван в деревенский паб. На все про все команде потребовалось четыре месяца работы и 20 тыс. евро.

Внешне питейное заведение на колесах точь-в-точь повторяет аккуратно выбеленный деревенский домик начала прошлого века с крышей из натурального сланца, печной трубой, дверью из двух половинок, камином. При длине 4,2 м и ширине 2,1 м в нем одновременно удобно размещается десять человек. Внутри все тоже оформлено как в старые добрые времена. Чтобы подчеркнуть дух времени и придать интерьеру винтажный вид, для отделки использовали специально состаренный ирландский дуб и сосну.

Оригинальный действующий паб на колесах сразу пришелся по душе всем в округе. После долгих лет забвения возрожденный веселый фургончик теперь просто нарасхват. Буквально не зная ни минуты покоя, он колесит по городам и весям Ирландии в качестве желанного гостя праздников, вечеринок и корпоративов. Для этого он оборудован всем необходимым: стаканами, бокалами, шейкерами, холодильниками, системой розлива напитков, музыкальной системой.

2

Единственное, о чем должны побеспокоиться арендаторы, так это о еде и напитках на свой вкус. Особенно понравился мобильный кабачок молодоженам, став настоящим гвоздем свадебных гуляний. Правда, стоимость его аренды кусается, составляя в будние дни 750 евро, а в выходные — 1500 евро. И это без учета стоимости транспортных расходов. Но радость и веселье, которые он доставляет людям, перекрывают этот маленький недостаток. Бизнес Джона Уолша пошел так хорошо, что теперь компания Shebeen занимается профессиональным переоборудованием караванов в пабы на колесах под заказ. Желающие могут выбирать из трех вариантов внутренней отделки: домики, крытые соломой, натуральным сланцем или оцинкованным железом. Максимальная цена собственного передвижного кабачка достигает 39 950 евро.

3. Фантастический. Дом, которого никогда не было

3899247687_e3b6fc3fd3_o

Приверженцы эпатажного стиля стимпанк (направление научной фантастики, моделирующее цивилизацию, в совершенстве освоившую механику и технологии паровых машин) — большие любители шокировать публику странными арт-объектами, стилизуя их под эпоху британской королевы Виктории (1837–1901). Они утверждают, что черпают вдохновение для своих работ из произведений Жюля Верна и Герберта Уэллса. Поэтому свой уже успевший прославиться на весь мир дом на колесах под названием Neverwas Haul участники стимпанк-движения из Гибернийской Академии НеЕстественных Наук (Калифорния) соорудили в 2006 году именно в викторианском духе. Самоходное трехэтажное строение длиной 7,3 м, шириной 3,7 м и высотой 7,3 м, словно сошедшее со старинной черно-белой фотографии, установлено на базе пятиколесного трейлера и на 75% изготовлено из бывших в употреблении материалов и оборудования. Одна незадача: у страстных почитателей пара все сооружение пока приводит в движение дизельный мотор. Но авторы проекта мечтают со временем обязательно заменить его на настоящий паровой двигатель. Внутри «дома, которого никогда не было», размещаются только предметы и механизмы второй половины XIX века: оригинальные или новоделы. Необычное транспортное средство с вычурными башенками, паровыми трубами, балкончиками, верандой-мостиком, лесенками, громкоговорителями позапрошлого столетия путешествует по разным фестивалям, шоу-представлениям и ярмаркам. Кроме того, любой желающий может арендовать его для проведения свадеб, званых ужинов и других торжественных мероприятий.

4. Цыганский. Кочевать с комфортом

4_1

Цыганский автокараван от Джорджа Крофорда

Цыганские повозки, запряженные лошадьми, сотни лет служили жилищами для своих хозяев. Их романтичный вид, воплощающий кочевой дух, продолжает вдохновлять и некоторых современных автобродяг. К примеру, американец Джордж Крофорд, археолог по профессии, собственными руками соорудил на шасси грузового прицепа дом на колесах, стилизованный под цыганскую кибитку. Для этого ему потребовалась вагонная доска, фанера, металлопрофиль, крепеж, фурнитура, ну и, главное, несколько месяцев упорного труда. Весь процесс работы он подробно описывает в Интернете. Внутри небольшого помещения с двумя окнами есть все необходимое для жизни двух-трех человек: двухъярусная кровать с выдвижным столиком, печка, многочисленные ящички-рундучки и полочки. Дом получился теплым и практичным. Джордж уже неоднократно проверял его на прочность в дальних поездках. Хотя внешне его детище, конечно, выглядит довольно аскетично, если сравнивать ее с яркими, даже в чем-то кичливыми творениями голландца Киса Хоекстра. Графический дизайнер-иллюстратор из Амстердама создал в 1992 году компанию Roulottes Gypsy Caravans по восстановлению, проектированию и строительству цыганских автокибиток, оборудованных всеми благами цивилизации. С тех пор восемьдесят его шедевров ручной работы разъехались по разным странам мира, и количество желающих их купить не иссякает.

4_2

А так себе видит автокараваны голландец Кис Хоекстр

А так себе видит автокараваны голландец Кис Хоекстр

5.

Курьезный. С небес — на землю

Могли ли подозревать создатели Douglas DC-3, как лихо может измениться судьба одного из таких самолетов? В 1947 году при облете северной территории в Австралии из-за возгорания электропроводки произошла авиакатастрофа. Благодаря мастерству пилота все пассажиры на его борту выжили. А вот самому самолету повезло меньше — списанная в утиль машина была отправлена в Брисбен.

Werner Kroll and his former flying machine.

Авиакемпер с кузовом от Douglas DC-3 и его нынешний владелец Вернер Кролл

Там на свалке Douglas и приглянулся изобретательному Биллу Чатеру, простому судовому трубопроводчику. В 1950 году умелец в своей мастерской установил обрезанный фюзеляж самолета на грузовое шасси прицепа, сделав из него стильный кемпер. Многие годы Билл колесил на своем автосамолете по дорогам Австралии, удивляя всех вокруг. После смерти владельца уникальный дом на колесах уже в довольно потрепанном виде перешел по наследству к его другу Вернеру Кроллу. В 1993 году Вернер решил вернуть машине первозданный вид и взялся за ее реставрацию, потратив на это целых два года. Сейчас облагороженный фургон, в котором появилась даже пианола, вновь бороздит просторы Зеленого континента, вызывая всеобщий восторг.

6. Плавучий. Трейлер-амфибия

6

Немецкая компания Sealander из города Киля разработала необычный плавучий трейлер. В обычном состоянии этот домик на колесах выполняет традиционную роль места отдыха в пути. Но если прикрепить к нему небольшой электрический подвесной мотор и спустить на воду, то он сразу же превращается в мини-катер или, как гордо называют его создатели, яхту для водных прогулок и рыбалки. Осадка ультралегкого, водонепроницаемого корпуса в воде составляет всего 38 см. Управлять автолодкой может любой человек старше 16 лет. Общая длина плавучего прицепа Sealander составляет 4,06 м, ширина — 1,68 м, а высота — 1,89 м. Максимальный вес — 550 кг. Максимальная нагрузка на воде — 410 кг. Сидячих мест на двух лавках-скамьях шесть. После трансформации они превращаются в единое большое спальное пространство. Интересно, что для легальной эксплуатации трейлера-амфибии согласно нормам ЕС его нужно зарегистрировать дважды, вначале как караван-прицеп весом до 750 кг, а затем — как спортивную лодку-катер.

IMG_3876 5×3 (Small)

За кемпер-амфибия Terra Wind просят около 1,2 млн долларов

За кемпер-амфибия Terra Wind просят около 1,2 млн долларов

Базовая цена водоплавающего автодома стартует от 15 118 евро. Ну а дальше, как любят немцы, все — вплоть до цветных занавесок и набора банных полотенец — предлагается за отдельную плату. Если добавить сюда такие необходимые опции, как плита, мойка, обогреватель, холодильник, аудиосистема, туалет, душ и дополнительное электрооборудование, то цена легко преодолевает отметку в 20 тыс. евро. Хотя это, конечно, не так и много в сравнении со стоимостью шикарного американского кемпера-амфибии Terra Wind от компании Cool Amphibious Manufacturers International LLC, цена на который зашкаливает за 1,2 млн долл.

7. Миниатюрный. Двухколесная кроха

7

Житель Лондона Янник Рид создал самый маленький караван в мире — QTvan. Его достижение официально зарегистрировано в 60-м юбилейном выпуске Книги рекордов Гиннесса за 2015 год. Длина жилого прицепа — 2,39 м, ширина — 0,79 м, а высота — 1,53 м. При весе 131,1 кг двухколесную малютку буксирует четырехколесный электроскутер. Янник уже намотал немало километров, испытывая свое мобильное жилище, и утверждает, что в нем можно довольно комфортно переносить дорожные тяготы в случае необходимости. Несмотря на крошечные размеры мини-каравана, внутри него невероятным образом умещаются полноразмерная односпальная кровать, 19-дюймовый телевизор, книжные полки, бар, чайник и набор кухонной утвари. И все это стоит 5500 фунтов.В качестве дополнительных опций также предлагаются солнечные панели для установки на крыше домика, спутниковая тарелка, игровая консоль, отопительная система и внешняя подставка для багажа.

8. Гигантский.

Монстр на колесах

А вот самый большой в мире караван был зафиксирован в более раннем издании Книги рекордов Гиннесса, выпущенном в 1993 году. Он был изготовлен по заказу шейха Хамада ибн Хамдана аль Нахайяна, члена правящей в ОАЭ королевской семьи. Длина пятиэтажного корабля пустыни с балконом и открытой террасой под крышей, построенного компанией Speed House Group of Companies (ОАЭ), достигает 20 м, ширина и высота равняются 12 м.

8

Гигантский вес — 122 тонны — может показаться неподъемным, но для буксировки прицепа в автопарке шейха Хамдана аль Нахайяна есть специальные грузовики. Внутри каравана размещаются восемь спален — каждая с ванной комнатой в придачу, четыре автомобильных гаража, все необходимые хозяйственные помещения и резервуар для хранения воды объемом 24 тыс. литров. Огромный дом на колесах шейх использует во время своих путешествий по пустыне. Благо местность к этому располагает, позволяя беспрепятственно перемещать это огромное мобильное жилище, никому не мешая. В перерывах между поездками караван стоит на приколе перед зданием Национального музея автомобилей Эмиратов, построенным в форме впечатляющей пирамиды с длиной стороны основания в 100 м. Музей принадлежит лично шейху и расположен к югу от Абу-Даби примерно в часе езды от центра города. Он работает ежедневно с 8:00 до 18:00. По оценкам, коллекция автомобилей шейха насчитывает до 400 экземпляров.

Чертежи кемперов. Дом на колёсах своими руками, варианты кемпингов. Строим дом на колесах из прицепа


Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом
, которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:

Внимание!
Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ
. Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание!
В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения,
поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah
. Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии
, поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда
. Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

Для строительства автодома своими руками нужно:

  1. Иметь колеса.
  2. Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации
— это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется
:

  • аккумулятор;
  • зарядка;
  • электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома
.

Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции
.

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель
.

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге
.

В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно
:

  • против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
  • покрываем фанерой или ковровым покрытием;
  • что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
  • после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится
:

  • собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
  • далее, обшиваем фанерой;
  • покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно
. Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит , так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон . Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство , которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

  • выполнение наружных работ;
  • выполнение внутренних работ;
  • обеспечение водоснабжения кемпера;
  • подводка и подключение системы газификации и электричества;
  • размещение мебели;
  • мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати . Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм , видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

  • для вывода газа в случае его утечки;
  • для вентиляции;
  • для вывода из обогревателя;
  • для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:

На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях : и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия . Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки , которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой . Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах . Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту . Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства , аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!


Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей , включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой , полноценным спальным местом, которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Автодом — категории комфорта

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса.

Внимание!
Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Дом прицеп-палатка — комфорт и простота

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место , а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ. Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей , которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование стоит доверить профессионалам

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah. Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель для дома-фургона на колесах

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление , либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть – машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть – построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома – это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер – дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.


Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Как сделать дом на колёсах из автобуса своими руками [37 фото]

Я со своей девушкой за последние 4 месяца превратили этот старый, ржавый автобус в роскошный дом на колёсах. Как мы это сделали своими руками, смотрите сами.

Так выглядел салон автобуса.

У нас получилась вот такая роскошная комната для двоих .

Вот как мы это сделали.

Когда мы нашли этот автобус, салон был ржавый, полон крыс и птичьих гнёзд.

Двигатель не запускался долгое время.

Электрическая система не работала.

Поэтому, естественно, за автобус в таком состоянии мы отдали чуть более $1000 и пригнали прямо домой (до этого мне никогда не приходилось водить автобус).

После приобретения автобуса, мы разработали эти основные чертежи для перепланировки салона. Некоторые вещи были изменены в процессе работы, в первую очередь размер кровати и выдвигающийся столик, но большинство из этого в конечном итоге выполнено по этому проекту.

Наша собака изучала обстановку.

В это время моя подруга, Тори, снимала сиденья.

Затем она с помощью скребка сняла пол.

В то время как Тори занималась интерьером, я приступил к ремонту двигателя.

Некоторые фильтра ни разу не менялись, они были практически моими ровесниками.

Я менял старые шланги, фильтры изношенные или ржавые провода. Единственным дорогостоящим вложением в двигатель был ремонт коробки передач, так как самостоятельно её починить не удалось.

Немного усилий и двигатель удалось завести. Эти старые школьные автобусы как танки, они будут работать вечно, если вовремя выполнять сервисное обслуживание.

В корпусе нужно было просверлить круглое отверстие для вывода проводки к солнечным батареям и прокладки сантехники.

Затем мы принялись стелить пол.

После того, как пол был готов, мы отпраздновали это событие, а затем опять вернулись к работе.

Потолок салона требовал покраски.

После того, как крыша была покрашена и полы застелены, я установил старую мебель и мини-холодильник. Следующим шагом было построить деревянный ящик для хранения аккумулятора и преобразователя солнечной энергии.

Я никогда не имел дела с солнечной энергией и солнечными батареями.

Это первая схема подключения батарей, которая оказалась неверной и чуть не погубила всю установку.

В конце концов я разобрался и подключил правильно.

Несколько моих подушек.

Кровать я построил, используя два старых вещевых шкафа и матрас.

Деревянные шкафы, сделанные под заказ, закрепили к полу и стенкам автобуса.

Накрываем шкаф столешницей. Вдоль задней кромки стола я сделал барьер.

Стены автобуса мы покрыли деревянным настилом.

Для обустройства салона было потрачено не так уж много средств, так как использовались лом древесины и старая мебель. Шкафы были самой дорогой частью интерьера салона.

Все готово для нашего первого рейса. Мы живём в автобусе и путешествуем по стране вместе с моей девушкой.

У нас не много денег, этот автобус служит нам в качестве дома и передвижной мобильной студии. Я зарабатываю на жизнь создавая иллюстрации онлайн, а Тори помогает мне.

Недавно мы опубликовали книгу, в которой подробно описано историю и анатомию мифических существ.

Вот так!

Спасибо за то что уделили внимание моей статье!

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Класснуть



Раздвижной мини дом на колесах.

Притягательный мини дом на колесах

Вряд ли многие хотели бы проживать в мини-доме на колесах постоянно. Но число поклонников мини-жилья постоянно растет. Этому способствует то, что современные маленькие дома — продуманная и доступная альтернатива другим видам бюджетного жилья. Эти домики предлагают альтернативный стандарт, уменьшающий размеры пространства и материалов, повышая качество жизни. При этом они соответствуют классическому назначению, то есть служат отличным жильем для отдыха и путешествий. Именно таким получился Toy Box созданный дизайнерами Фрэнком Хендерсон и Полом Шульцом.

Дизайнеры пишут, что разработанный ими мини-дом «сочетает в себе современный дизайн композиционные формы с красочными простыми материалами, чтобы выразить причудливые понятия: простоты, счастья и отдыха». Toy Box выполнен из экологичных материалов, его фасад обшит кедровым сайдингом и гофрированными FIBERGLAS панелями ярких цветов. Стены заполнены термоизоляционным материалом, а благодаря большим стеклянным дверям и большому количеству окон обеспечивается достаточная вентиляция и естественное освещение.

Необычным примером мебели позволяющей трансформировать пространство являются кубы с мягкой обивкой. Они одновременно могут служить ящиками для хранения и сиденьями, а их комбинации позволяют собрать обеденный стол, диван или кровать для гостей. Такие меры минимализма дают ощущение пространства намного большего, чем действительные 13 квадратных метров. Хорошая теплоизоляция, теплые полы и естественная вентиляция, позволяют обитателям мини-дома чувствовать себя комфортно круглый год.

Скрытые светодиодные полосы и точечные светильники, расположенные по всему дому обеспечивают хорошее и энергоэффективное освещение. В основании дома расположены очистные фильтры для воды. Закрепленная на стене столешница помогает экономить свободное место, а при необходимости легко трансформируется в обеденный стол или обеспечивает удобное рабочее место. Чердачное пространство под наклонной крышей обеспечивает достаточно места для размещения двуспального места.

Отдельного внимания заслуживает кухня мини-дома. Ее пространство продуманно до мелочей, благодаря чему в столь компактном исполнении хватило места для раковины, варочной поверхности, тостера, чайника и других бытовых приборов. Небольшой холодильник разместился в системе хранения снизу, где достаточно места для размещения другой кухонной утвари. Прекрасная деталь это полка-подоконник с контейнерами для хранения продуктов. Скрытая за стенкой кладовая обеспечивает дополнительное пространство для хранения.

Описание всех разновидностей автодомов.

Прицепной

У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.

На фото компактный дом на колесах прицепного типа.

Прицеп-палатка

Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра.

В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.

Плюсами
такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.

К недостаткам
относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.

На фото дом на колесах с большой палаткой.

Жилой прицеп

Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название — прицеп-дача.

Преимущества
жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.

Минусами
считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.

Автодом или кемпер

Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.

При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки — от внешних электрических источников.

Альковные автодома

К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.

В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.

Достоинства
данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.

Недостатки
: автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.

На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.

Интегрированные дома

Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.

Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.

Плюсы
: из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.

Жилые минивэны

Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах.

Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.

Достоинства
: хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.

Недостатки
: мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.

На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.

Плюсы и минусы

Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.

Плюсы Минусы

Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле.

Высокая стоимость.
Необходимость получения прав категории Е.

Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ.

Большой расход топлива.

Кемпинг предполагается не во всех странах.

Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога. Для езды по бездорожью подходят не все кемперы.
Простая покупка и быстрая продажа. Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах.

Фото интерьера внутри дома

Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.

Спальное место в доме на колесах

Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.

На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.

Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.

На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.

Зона приготовления и приема пищи

Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.

Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа.

Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.

На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.

Санузел

Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.

Как выглядит дом снаружи?

Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.

Не менее идеальный вариант — автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.

На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.

Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.

Ряд нюансов:

  • Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
  • Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
  • Важный момент в обустройстве кемпера — общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
  • Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.

Подборка необычных домов

Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели — предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.

Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.

На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.

Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.

На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.

Фотогалерея

Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.

В этой записи хочется вам продемонстрировать один очень любопытный мини дом на колесах
, в котором совмещена идея мобильного микрохауса и . Оригинальное название проекта — Terrapin micro turtle campers
. Его разработчиком выступает Peter Pavlowich
, уже не первый год создающий необычные дома на колесах с нуля. Данная же модель является потоковой и первой в массовом производстве.

Притягательный мини дом на колесах от Peter Pavlowich

Вдохновленный экспериментальными моделями 1950-х и 60-х годов Питер решил создать собственную линейку мини домов на колесах
. Она получила название Terrapin
, что переводится как «водяная черепаха». Если приглядеться ко снимку выше, то вопрос о столь экстравагантном названии отпадает сам по себе.

Мини дом на колесах
Terrapin внешне выглядит очень маленьким, но внутри все расставлено очень грамотно, что позволяет при небольшом количестве площади интерьера вместить все необходимые для комфортного путешествия удобства. У «черепахи» имеется семь окон, что насыщает площадь просто колоссальным количеством естественного освещения. На фоне всего прочего крайне любопытно устроена кровать. На ее «плечах» много функций, реализующихся при помощи складных-раздвижных механизмов: спальное место, рабочий уголок, кухонный уголок.

Стоит мини дом на колесах
от Peter Pavlowich всего 11.800$, что достаточно дешево для него. Вес «черепахи» составляет порядком 1360 фунтов, или около 616 килограмм. Рама — обычная, как и у большинства прицепов с размерами 5′ на 8′. Колеса — 15 дюймов. освещается светодиодными лампочками, питающиеся от аккумулятора. Изолированный пол, стены и крыша делают «кроху» способной переносить не только проливные дожди, но и небольшие нулевые температуры. Отопления в данной модели нет, но в скором времени планируется расширить функциональность базовой модели и добавить искусственную систему вентиляции, солнечные панели на крышу и конечно же отопление. Чтобы более детально увидеть внутреннюю обстановку рекомендуем просмотреть видео, прикрепленное ниже.

Рекомендуем также

30 домов на колесах, которые уютнее многих квартир » BigPicture.ru

Многие мечтают о жизни, полной путешествий, однако далеко не каждый мечтатель рискнет действительно переселиться в дом на колесах и отправиться, куда глаза глядят. Как правило, несостоявшихся путешественников более всего пугают бытовые неудобства. Однако владельцы этих домов на колесах убеждены: бывший автобус, переделанный в передвижное жилище, может оказаться уютнее собственного таунхауса! Посмотрите и убедитесь!

«У нас ушло 1,5 года на то, чтобы переделать автобус в дом на колесах. Теперь мы отправились в двухлетнее путешествие по США и Канаде» 

«Чтобы предметы на столах не падали во время езды, мы используем скточ» 

«Наш автобус все больше похож на дом»

«Лично я больше всего люблю в своем доме на колесах кухню со всеми функциями» 

«С гигиеной в кемпере проблем нет – на случай, если нет источника воды, под рукой есть портативный душ» 

«Мы переделали под жилье бывший школьный автобус»

«Это наш первый дом для путешествий в Австралии. Готовить приходилось на улице, но ощущение свободы – необыкновенное!» 

«Это мой новый дом!»

«В моем уютном автобусе есть даже электрокамин!»

«Наш дом на колесах»

«Мы жили в доме площадью 500 кв.м. и умирали от скуки. Теперь мы с четырьмя детьми живем в кемпере площадью 25 кв.м. – и мы счастливы!» 

«Жить на природе, в диких местах, – это прекрасно!»

«Мой первый проект – Volkswagen T3»

«Мы недавно закончили делать из автомобиля дом на колесах. До сих пор не могу поверить!» 

«Проект почти закончен»

«Переделка фургона в жилой дом длилась 10 месяцев и обошлась мне в $12000»

«Маленькая комната с отличными видами из окон»

«Вместо запланированных 6 месяцев переделка автобуса в дом длилась два года» 

«Это бывший рейсовый междугородний автобус 1966 года выпуска»

«Я потратил на создание дома на колесах все свои деньги – и просто счастлив, что сделал это!» 

«Мы купили пустой фургон два года назад. Посмотрите, что нам удалось с ним сделать!» 

«Все здесь мы сделали своими руками. Печка добавляет уюта всему жилому пространству» 

«Ну и что, что пару раз пришлось поздно лечь? Зато мой дом на колесах в бывшем автобусе готов!» 

«Эта штука принадлежит бывшему пожарному из Торонто»

«Остались сущие мелочи, и через две недели мы отправляемся в путешествие по Аляске!» 

«Мы с сестрой путешествуем по Европе уже больше 8 месяцев» 

«Мы планируем путешествовать три месяца, а потом выставим наш мобильный дом на продажу»

«Наконец-то я закончил работу над кемпером! Осталось самое интересное – отправиться в путешествие и украсить его сувенирами со всего света!» 

«Мы оборудовали наш мобильный дом всего за 6 недель и $1300»

«Вот так выглядит наш дом!»

Смотрите также:
Дорожная романтика: пара превратила минивэн в дом на колесах и путешествует на нем по Европе

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

25 способов нарисовать машину — Лайфхакер

Как нарисовать легковую машину

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Что вам понадобится

  • Бумага;
  • простой карандаш, ручка или фломастер;
  • цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

Проведите большую дугообразную линию.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

С каждого её края добавьте по одной закруглённой вниз линии.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Внизу, под краями первой дуги, изобразите круглые колёса. Внутри каждого подрисуйте по кружочку поменьше.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

От краёв боковых плавных линий выведите прямые отрезки к колёсам, а потом дорисуйте ровную черту между ними.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Внизу, справа и слева от колёс, добавьте узкие закруглённые фигуры, как показано на картинке.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Под верхней дугой, немного левее середины, проведите прямую вертикальную линию. От неё внизу вправо выведите ещё одну, не доходя до края фигуры. Соедините их дугообразной линией — получится окно.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Подобным образом нарисуйте слева второе окошко, поменьше.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Под окнами добавьте маленькую овальную ручку, а в передней части — круглую фару.

Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTube

Раскрасьте машину выбранными цветами.

Какие ещё есть варианты

Вот похожая машина:

Ещё один быстрый и простой вариант:

Эта машина изображена с другого ракурса. Рисунок с лёгкостью повторит ребёнок:

Такой автомобиль выглядит уже более реалистично:

Легковой транспорт другой формы и с более тщательно прорисованными деталями:

А в этом видео автор изображает машину с переднего плана:

Какие ещё есть варианты

Похожий гоночный автомобиль:

Ещё один рисунок красивой машины, который легко повторить:

Другой гоночный транспорт:

А это знаменитый Молния МакКуин из мультфильма «Тачки»:

Как нарисовать грузовую машину

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Что вам понадобится

  • Бумага;
  • простой карандаш, ручка или фломастер;
  • цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

В нижней левой части листа изобразите небольшой круг. Вокруг него нарисуйте ещё один. В правой части изобразите второе такое же колесо.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Чуть ниже середины соедините их прямой чертой.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Продолжите эту линию элементами по бокам от колёс, закруглите их вверх и выведите обратно. Левая фигура должна быть слегка угловатой. В видео ниже есть подробности.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Левее центра горизонтальной линии проведите прямую вертикальную. Справа от неё, над горизонтальной чертой, добавьте ещё одну параллельную прямую на уровне закруглённых линий.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

В левой части выведите вверх прямую. Чуть выше колеса закруглите её вправо и продолжите линию. Затем выведите её вверх под углом. Немного левее середины колеса снова закруглите линию и завершите её у начала вертикальной черты.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

Впереди добавьте закруглённую фару, в верхней части — окно, а под ним — овальную ручку.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

От вертикальной черты выведите вверх небольшую линию. Закруглите её вправо и продолжите ровную прямую почти до конца нарисованной фигуры. Опустите линию вниз и доведите до нижнего элемента.

Кадр: @How to… Channel / YouTube

На левой раме дорисуйте плавную вертикальную черту. На кузове добавьте диагональные линии. Раскрасьте грузовик в любые цвета.

Какие ещё есть варианты

Вот как изобразить самосвал с песком:

Довольно лёгкий рисунок длинного грузовика:

Ещё один вариант грузового транспорта:

Простой и симпатичный автобетоносмеситель:

А вот детальной прорисованный автомобиль с цистерной:

Какие ещё есть варианты

Другой простой способ изобразить пожарную машину:

А вот более сложный детальный рисунок автомобиля:

Как нарисовать полицейскую машину

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

Что вам понадобится

  • Бумага;
  • простой карандаш, ручка или фломастер;
  • цветные карандаши, фломастеры или краски.

Как нарисовать машину

В нижней части листа изобразите два круга — очертания колёс. Внутри каждого дорисуйте по кружочку поменьше.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

От левого колеса выведите вверх черту. Заверните её направо и продолжите длинной линией. Опустите её вниз ко второму колесу. Соедините два колеса ровной чертой — в итоге должен получиться прямоугольник.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

От левого края этой фигуры проведите вверх вправо косую черту. Затем продолжите прямой линией. Опустите её вниз под углом к правой стороне прямоугольника.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

От этого же края выведите вниз вправо косую линию. Затем прочертите прямую вертикаль примерно до середины колеса. Соедините конец этой линии с колесом.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

В задней части машины дорисуйте небольшой прямоугольник, как показано на иллюстрации.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

Под верхней частью машины проведите горизонтальную линию. Обозначьте дверцы вертикальной чертой.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

В верхней части изобразите границы окон, повторяя внутри линии фигуры.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

В передней части нарисуйте две фары, а на крыше — маячок.

Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTube

Раскрасьте полицейскую машину.

Какие ещё есть варианты

Рисунок посложнее:

Полицейский автомобиль с переднего ракурса:

Читайте также 🖌🎨🦄

комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

Дом на колесах или реализация детской мечты. Часть 1.

Сап реактор! 

Решил поделиться с вами своим недавним проектом/увлечением, так сказать. Мне всегда нравилось делать что-то руками, хоть я, конечно же, рукожоп, но я стараюсь это исправлять. Думаю, что это дело растянется на энное количество длиннопостов, так что пусть этот будет первым, вводным, который расскажет немного истории. Если такой контент вам зайдет — буду продолжать, если не зайдет — все равно буду 🙂

Ну, поехали.

Фото не мое, конечно же, я надеюсь что его будет видно в шапке поста 🙂 

Пролог (если не интересно, листайте до Части 1) 

Помню как в детстве, перед сном, папа мне рассказывал истории на ночь, как мы будем путешествовать на автобусе, который внутри оборудован как дом, со всеми удобствами: душем, туалетом, удобными кроватями. Как было бы круто, чтоб вся семья собралась в поездку на таком автобусе. Под эти захватывающие мысли я засыпал.

Прошли года, возможно даже около 20-25, и относительно недавно, я набрел на ютубе на видео, где один мужик конвертировал микроавтобусы в дома на колесах! Отличный мужик, очень профессиональный подход, дельные советы, и крутые идеи. (Канал: https://www.youtube.com/channel/UCE9t6igwaLab9Fo05hs0Nsg) 

В общем, посмотрев пару таких видео, в моей ленте на ютубе стало появляться все больше и больше похожего контента (спасибо Гугл!). Естественно я смотрел каждое… ну или почти каждое. Вспоминая те истории на ночь, я все больше стал задумываться о воплощении этой истории в реальность. 

Последние месяцев 5 я засмотрел ютуб до дыр. К тому времени я был уже твердо уверен, что хочу начать работать над своим домом на колесах. 

Я даже почти купил автобус. Почти? Потому что во мне заиграл здравый смысл (если моя жена это читает, ей явно понравится это заявление). А что если я куплю автобус (25-30к за б/у с пробегом до 50 тыщ.), наделаю в нем дырок и не закончу (есть у меня такая проблемка)? Будет выброс денег на ветер, дырявый бус никто не купит, а если и купит — то за бесценок. 

После пары бессонных ночей и перебирания множества разных вариантов развития событий, благодаря подсказке моего друга, я таки нашел решение — грузовой прицеп! (можно начинать смеяться :)). Сейчас я объясню почему.

На ютубе было множество примеров, как люди конвертировали эти прицепы в дома, достаточно уютные и функциональные. Есть много плюсов у этих домов, например ровные стены, пол и потолок, низкая цена даже на новые прицепы, неприметность! Одно из достоинств, т.к. вряд ли кто-то подумает вламываться в грузовой прицеп на парковке, максимум что в нем найдешь — поношенные инструменты контрактора-строителя (обычно их для этого используют). Но в принципе, цена была ключевым моментом. Средняя цена прицепа 6х12 футов около 5-6к. Испортить такой прицеп — минимум в 5 раз дешевле чем автобус. Плюс на прицепы хороший спрос. Выбор был очевиден.

П.С. Я рассматривал вариант готового кемпера, но они все достаточно какашечные, особенно б/y. Пишут, что они постоянно протекают, внутри смотрятся как старые совковые квартиры, и странно пахнут. Не говоря уже о баках в которых годами откладывались слои чьего-то говна. В общем не мой вариант. Тем более покупать готовое не интересно. Интереснее потратить бабла, запилить из этого пост и возможно сделать что-то приемлемое. Возможно…

Вы еще со мной? Вот вам котик для поддержания настроения и разбавления текста. Заслужили!

Часть 1. 

Итак, в начале августа 2020 я заказал грузовой прицеп. Обещали собрать и привезти под дом в течение 2-3 недель, что в итоге растянулось на 2 месяца. Конечно же. Наверное причиной задержки был Ковид и связанные с ним ограничения, ну да ладно.

8 октября 2020 года к моему дому подкатил мой новехонький, беленький прицеп! 

(наконец-то настоящие фотки, можно разбавить мою писанину)

Вы себе не можете представить щенячий восторг с которым я смотрел на него! Подписав документы и получив все необходимые бумажки у доставщика я провел следующие 20 минут осматривая прицеп со всех сторон.  Насмотревшись вдоволь на покупку, пришло время парковать прицепчик. Задом. На узкий драйввей. Без опыта вождения с прицепом. В общем через минут 10 я смог подцепить прицеп на фаркоп, и начать серию из 8-10 подходов заруливания задом. Через 3-5 подходов я уже приловчился и вскоре смог загнать этот злополучный прицеп куда надо. 

Доставка прицепа была очень к месту, так как на следующую неделю я взял отпуск. Практически всю неделю я провел внутри работая. Это был один из самых необычных и интересных отпусков в моей жизни. Оказывается, что работа руками отлично проветривает мозги, особенно когда целыми днями работаешь за компьютером. В общем к делу. 

Технические характеристики прицепа:(можно почитать тут http://www.miskatrailers.com/enclosed-steel-trailers/cargo-trailers/6%E2%80%99-wide-premium-single-axle/t408 , Модель 6×12 футов)

Из важного — внутри: длина — 4.14м, ширина — 1.7м, высота 1.98м.

Стоять внутри комфортно, потолок достаточно высокий для кемпера.

Посидев денек за рисовалками, пришел к такому плану:

Основная идея — поднимающаяся кровать, которая освобождает кучу места, когда собрана. Под ней будет находиться стол с диванчиками и часть кухонных поверхностей. Так же, поскольку я женат, а многие жены требуют комфорта в путешествиях, необходим душ и туалет. После долгих размышлений и взвешиваний, я решил что компостный туалет будет отличным выбором. Думаю, что когда я дойду до его установки, я напишу отдельный пост. Пока что, он избавляет меня от потребности в установке “черного” бака, куда сливаются все отходы. Запах не из приятных, особенно когда надо его опустошать и мыть. 

Переспав с этими мыслями пару дней, я пришел к немного измененному (приближенному к реальности плану):

Одна из идей, движущих этот редизайн — сделать кемпер максимально stealthy, чтоб тот, кто посмотрит на него, даже не подумал, что это кемпер. Поэтому прорезание окон отменяется. Окно будет, но оно будет спрятано за задними дверями. Так же как и гараж под ним. Народ называет это гараж. Там будет храниться дизельный нагреватель, кондиционер, складные стулья и стол, гриль, и на что еще хватит места. Может удочки? Т.е. пока прицеп в движении — двери закрыты, с виду обычной прицеп. Приезжаешь на место кемпинга, открываешь задние двери и вуаля! Большое окно пропускает достаточно света, даже если холодно — можно сидеть внутри и смотреть на природу.

В общем, получив одобрительный кивок от жены, я отправился за первыми покупками.

Купил синей малярной ленты(!), степлер, скобы, рулон плотной картонной бумаги и охапку длинных тонких планок (палок? без понятия как их назвать), и принял позу готовности 🙂

План действий

Далее, я составил примерный план того, что я собираюсь делать внутри:

1. Макет внутренностей и расположения мебели, ящичков, коробочек и всего что явно видно. Почему макет? Оказывается, очень помогает почувствовать пространство. Совет с канала того мужичка. Мои макеты были не настолько аккуратные, как у него, но на этом этапе нет смысла вкладывать время и усилия во внешний вид, надо просто продумать где и что правильно расставить, чтобы правильно использовать место. Во всяком случае я так думаю. Или я просто лентяй 🙂

2. Изоляция. Стены, пол, потолок, все должно быть утеплено, чтобы не выпускать тепло зимой или не впускать летом. 

Начать собирать от носа до кормы (не знаю как еще это назвать, но формы подходящие). Сначала перегородки и каркасы, затем плавно переходить на ящики и модули, и напоследок оставить заднюю стенку с окном.

3. Электричество, батареи, проводка, солнечные панели и контроллеры для этого дела. + shore power, как его тут называют. На кемп-зонах есть специальные столбики с розетками, чтоб подключить свой кемпер.  Даже есть столбики с водой.

4. Сантехника, бак с водой и бак с “серой” водой, установка душевого поддона (наверное самодельного, так как форма необычная), силиконирование(есть же такое слово?) всех швов и дырочек, дабы избежать утечек. 

5. Нагреватель воды (газовый), газовый балон, газовая линия и все к этому относящееся.

6.Дизельный обогреватель, и все сопутствующее.

7. Опциональный кондиционер. Так как места не много — я планировал купить оконный кондиционер и ставить его в “гараже” кемпера, когда надо. У нас тут жарко всего пару месяцев, так что чаще всего он не понадобится. 

Шаг 1. Макет

Начал переносить размеры с плана в реальный мир. Синяя лента в этом очень помогла. 

Разметил душевую, туалет, и начал собирать легкий каркас из этих палок-планок-деревяшек что я купил ранее. 

Далее это дело затянулось картонной бумагой, дабы узреть занимаемую площадь, почувствовать объем. Понять, надо ли что-то двигать/менять.

Следующей собралась кровать. С кроватью, как мне кажется, получилась интересная планировка. Дабы увеличить размер жилого пространства, было решено сделать движущуюся платформу, которую можно поднять, и получить вполне себе жилую и просторную зону отдыха, со столом и диванами (больше креслами, т.к. поместится не больше одного человека, может максимум полтора). В полностью поднятом положении, под кроватью оказалось около 168 см, что вполне достаточно для комфортного времяпровождения, а некоторые могут и прости не нагибаясь. В “дне” кровати я планировал установить освещение, чтоб получилось совсем уютно 🙂

(фото плана выше, не буду повторяться)

Кровать, а точнее каркас, подвешен под потолком с помощью незаменимых стяжек и зажимов (как бы еще перевести слово clamp?).

Дальше пошли тумбы и столики и прочее.Спасибо Амазону за их щедрость с коробками. Иногда заказываешь что-то маленькое, а оно приходит в большой коробке с кучей упаковочной бумаги. В общем, у меня достаточно большой склад картонных коробок, который оказался очень кстати. 

 У кровати появилось «дно», сразу стал понятен объем. 

После того, как мы посидели внутри, подвигали пару вещей, и остались удовлетворены результатом, настало время перенести все размеры и коррекции обратно на бумагу, и начать со следующим шагом.

Шаг 2. Изоляция (утепление)

Перед тем как начать утепление, надо разобрать/поснимать все ОСБ панели со стен, а перед этим поотрывать декоративную фанеру закрывающую стыки. Добросовестные прицепные мастера не пожалели скоб на эту фанеру, потратил наверное часа 2-3 чтобы все отодрать с минимальными повреждениями. 

Утепление кемпера, как многие могут догадаться, одно из самых важных моментов, зимой хорошая изоляция помогает удержать тепло, а летом холод. Для изоляции я выбрал один из самых простых, легких в использовании и надежных материалов — rigid insulation. 

Плотная и легкая пластина из пены, возможно пенополистирол (у экспертов уже глаз дергается небось). В моем случае, между ребрами кемпера идеально помещалась плита толщиной в 1 дюйм, или 2,54 см. 

Сами пластины, как заявляет производитель — moisture resistant, т.е. влага не должна проникать сквозь эту изоляцию. Чтобы избежать запотевания между внешними стенками прицепа и изоляцией — необходим паробарьер, который не позволи влажности внутри конденсироваться в этом пространстве. Прошу экспертов реактора поправить меня, если я не прав. Я не в курсе строительных норм и устоев, поэтому прошу прощения, если задел чувства православных строителей.

В общем, между изоляцией и ребрами кемпера оставалась бы щель в любом случае, поэтому, умные люди с ютуба используют специальную алюминиевую фольгу, как изоленту. По виду как толстый скотч, только из фольги ¯\_(ツ)_/¯.  В общем, я такую тоже купил и обклеил все видимые, невидимые и предположительные щели.

Так что я закупился этими самыми пластинами, алюминиевой липкой лентой и терпением. И начал утеплять. Прилагаю фото ниже, для обозрения пошагового прогресса:

А теперь время установить ОСБ панели обратно! Почти все…

Как полностью закончу утепление и перейду к следующему шагу — запощу еще.

В заключение могу сказать следующее: мне осталось еще утеплить потолок и пол (снизу снаружи), но так как неделя отпуска внезапно закончилось — это может растянуться на какое-то время. Планировал после работы уделять час-два своему детищу. Как только кемпер утеплится на 100%, можно будет ставить дуйку-нагревайку во внутрь, и не бояться холода, который приближается с каждым днем все ближе и ближе.

В планах закончить к весне и возможно выбраться на первую тест-поездку.

Кажется я немного длинноватый пост заделал, пишите если читать более маленькие интереснее или менее скучно. В следующих частях должно интереснее быть, должны приехать актуаторы для кровати, стабилизаторы для прицепа (обычные домкраты) и баки для воды.  

Пока что все, ожидайте следующих частей, если интересно 🙂 

Всем пис, котаны!

Как нарисовать план этажа крошечного дома

20 февраля 2013 г.

Независимо от того, покупаете ли вы крошечный дом, работаете с дизайнером крошечного дома или проектируете свой собственный, знание того, как нарисовать план этажа, поможет вам передать свои идеи и превратить их в реальный, работоспособный дизайн.

Начало работы

  • Начните по старинке. Большинство великих идей начинаются с быстрого наброска на бумаге. Но чертеж наиболее полезен, когда он выполнен в масштабе, что позволяет понять размер элементов и их взаимосвязь друг с другом.
    • Миллиметровая бумага позволяет легко рисовать в масштабе. Найдите миллиметровую бумагу с не слишком плотной сеткой или распечатайте ее самостоятельно. Используйте карандаш, ручку, волшебный маркер или что-то, что вам подходит.

      Использование сетки из миллиметровой бумаги

    • Вам нужно, чтобы каждый квадрат сетки равнялся какой-то простой доле фута, например 3″, 4″, 6″ или 1 футу. Выберите один из них (скажем, 6 дюймов) и умножьте его на количество квадратов сетки на миллиметровке (скажем, 30×39). Это дает 180 × 234 дюйма или 15 × 19,5 фута (разделите дюймы на 12, чтобы получить футы).Итак, в этом масштабе на этом листе бумаги у вас есть место, чтобы нарисовать что-то до 15 футов в ширину и 19 футов-6 дюймов в длину. 24-дюймовый квадратный стол будет состоять из четырех квадратов сетки в длину и четырех квадратов в ширину.
  • Программное обеспечение для архитектурных чертежей. Существует множество программ, некоторые бесплатные, некоторые дешевые, некоторые очень дорогие. В то время как профессиональные дизайнеры часто используют AutoCAD, вам не нужно ничего настолько серьезного. Эта же компания предлагает бесплатный веб-инструмент для проектирования планов этажей.Если у вас есть хороший (или плохой) опыт работы с другим программным обеспечением для проектирования, поделитесь им в комментариях!
  • SketchUp. Многие дизайнеры крошечных домов сочли SketchUp очень полезным. SketchUp — бесплатная программа для 3D-моделирования, которую несложно освоить. С помощью этого программного обеспечения вы можете спроектировать не только план этажа, но и полный трехмерный дизайн и детали вашего крошечного дома. Учебники доступны в Интернете, и Майкл Янзен из Tiny House Design сделал очень полезную серию видеоуроков о том, как нарисовать крошечный дом на трейлере с помощью SketchUp.

Зная, насколько велики вещи

  • Не забывайте о толщине стенок. Это легко сделать, но если не учитывать толщину стен в маленьком домике, это складывается. Если вы точно не знаете, какой толщины будут ваши стены, угадайте. Типичная стена из стоек 2 × 4 с гипсокартоном толщиной 1/2 дюйма с каждой стороны имеет толщину 4-1/2 дюйма.

    Чертеж двери в стене

  • Знай свои двери. Жилые двери разных размеров.
    • Двери различаются по ширине, обычно с шагом 2 дюйма (2 фута-6 дюймов, 2 фута 8 дюймов и т. д.).Стандартная входная дверь в новых американских домах имеет ширину 3 фута и высоту 6 футов-8 дюймов, но она может быть слишком широкой для крошечного дома. Старый стандартный размер входной двери составлял 2 фута-8 дюймов. Подумайте о размере вашего самого большого предмета мебели — поместится ли он в выбранную вами входную дверь?
    • Обязательно нарисуйте на плане дверь. Убедитесь, что распашная дверь не задевает другие двери, арматуру или мебель. Если у вас тесное пространство, подумайте о дверце-купе.
    • Двери возле угла должны быть на расстоянии не менее 3-4 дюймов от угла, чтобы оставалось место для отделки.
  • Знай свои окна. Нарисуйте окна на плане. Размеры окон различаются. Обычные ширины для базовой планировки плана этажа составляют 1 фут-6 дюймов, 2 фута 0 дюймов, 2 фута 6 дюймов и 3 фута 0 дюймов. Если окна распахиваются или открываются, нарисуйте качели на плане. Для получения дополнительной информации о типах и размерах окон (и дверей) обратитесь к таким производителям, как Pella и Jeld-Wen.
  • Будьте реалистичны в отношении мебели. Мебель занимает место. Возьмите рулетку и измерьте свою мебель и себя, сидящего в ней.Или поищите в Интернете множество «стандартных» размеров.
  • Понимание размеров кухни. Кухонные нижние шкафы обычно имеют глубину 24 дюйма, а глубина столешницы составляет 25-1/2 дюйма. Типичная ширина корпуса указана с шагом 3 дюйма (9 дюймов, 12 дюймов, 1 фут-3 дюймов, 1 фут 6 дюймов и т. д.). Верхние шкафы обычно имеют глубину 12 дюймов и ту же ширину. В идеале перед шкафами должно быть оставлено не менее 36 дюймов рабочего пространства, а 42-48 дюймов более удобны.
  • Понимание размеров ванной комнаты. Строительные нормы и правила устанавливают некоторые рекомендации, которые полезно знать независимо от того, строите ли вы по нормам или нет. Например, обычно должно быть не менее 15 дюймов от центра унитаза до каждой боковой стены, всего 30 дюймов между стенами (хотя для некоторых людей это будет немного тесно, они могут предпочесть 36 дюймов). Перед унитазом должно быть свободное пространство шириной 21 дюйм.

Реалистичный план этажа со стенами, дверями, окнами, кухонными шкафами, сантехникой и мебелью.

Особые соображения

  • Сантехнические стены. Если у вас есть унитаз с водопроводом, сантехник должен иметь возможность провести через него вентиляционную трубу вертикально, поэтому постарайтесь расположить его возле стены размером не менее 2×4, если не 2×6, и предпочтительно внутренней стены.
  • Стены жесткости. В длинном узком доме поперечные силы от ветра и возможных землетрясений будут создавать наибольшую нагрузку на короткие торцевые стены. Как правило, обшивка этих стен сопротивляется этим силам сдвига, поэтому старайтесь не заполнять эти стены полностью дверями и окнами, которые уменьшают площадь обшивки.Кроме того, старайтесь держать двери и окна немного дальше от каждого внешнего угла для дополнительной прочности (24 дюйма отлично, если вы можете это сделать).
  • Пассивная солнечная конструкция. Ориентация и расположение окон являются ключевыми аспектами пассивного солнечного дизайна. Прочтите мой пост о пассивной солнечной энергии пару недель назад, чтобы получить несколько советов.

Ищете вдохновение?

  • Поищите идеи в книгах по небольшим домам (недавно я прочитал книгу «Компактные домики» Джеральда Роуэна и нашел ее очень полезной) или бесплатные планы в Интернете (например, бесплатные планы крошечных домов Майкла Янзена в Tiny House Design). .
  • Узнайте немного о фэн-шуй. Я лично не покупаюсь (и даже не понимаю) во всех тонкостях фэн-шуй; Тем не менее, я считаю, что это полезный источник принципов планировки и дизайна дома. На сайте About.com есть обширный раздел по фэн-шуй. Берите то, что считаете полезным, игнорируйте то, что вам не нужно.
  • Упрощать, упрощать, упрощать. Простой план легче построить, и он может казаться менее загроможденным. Его можно сделать интересным и красивым с помощью вариаций по вертикали (высоты окон и потолков и т. д.) и выбора материалов, и я расскажу об обоих этих вещах в ближайшие недели.

Примечание: На прошлой неделе я объявил, что статья на этой неделе будет посвящена изоляции. Хотя это интересная тема (по крайней мере, если вы увлекаетесь строительной наукой), она не совсем специфична для крошечных домов — одни и те же принципы применимы ко всем домам. Если вы действительно с нетерпением ждали подробного обсуждения изоляции на этой неделе, извините, что разочаровываю, но я дам ссылки на несколько ресурсов, в которых подробно рассматриваются различные варианты: статья об изоляционных материалах от Министерства энергетики
и еще одна о тепловой контроль в зданиях от Building Science Corporation.

Вы занимаетесь проектированием собственного крошечного дома или не знаете, с чего начать? Поделитесь своими проектами и извлеченными уроками в комментариях ниже! На следующей неделе мы сменим оси и поговорим о вертикальном измерении крошечных домов.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Винсент Бодуан (Vincent Baudoin) — дизайнер и строитель с опытом работы в области общественного дизайна, устойчивого развития и интегрированного проектирования и строительства.

Родственные

Как составить чертеж вашего крошечного дома

Пожалуйста, не позволяйте логотипу Tiny r(E)volution ввести вас в заблуждение.Я очень мало знаю о чертежах. На самом деле, до того, как мы начали это приключение, я почти ничего не знал, хотя почти 2 года работал в магазине чертежей и широкоформатных копий. Но, как я узнал, я понял, что есть два основных способа сделать свои собственные чертежи.

  • Использование программного обеспечения для домашнего дизайна (или веб-приложений, таких как Google Sketchup).
  • Рисовать их вручную.

Что я действительно обнаружил, так это то, что гораздо проще рисовать чертежи вручную на листе миллиметровой бумаги или даже на листе картона, чем тратить время на изучение программного обеспечения для проектирования, чтобы полностью создать поперечные сечения, каркас, электромонтажные работы и другие детали, необходимые для утверждения планов строительства; если надо, конечно. Я также обнаружил, что многие из БЕСПЛАТНЫХ и недорогих программ просто не генерируют достаточно деталей для полных иллюстраций конструкции. Они более общие и сосредоточены на изменении цвета стен и добавлении двухместного дивана, а не трехместного.

Когда я впервые подумал о том, чтобы спроектировать свой собственный чертеж, а затем нарисовать его, меня обдало холодным потом и мысли о САПР и других дорогих и сложных инструментах. Но с таким ресурсом, как Sketchup или даже собственным ручным рисунком, вы можете легко перемещать стены, добавлять встроенные элементы, ставить лестницы вместо лестниц и т. д.Считайте, что это перетаскивание для оспариваемого проекта. Но независимо от того, используете ли вы программное обеспечение для домашнего дизайна или рисуете чертежи вручную, первыми чертежами, с которых нужно начать, являются планы этажей.

Основные инструменты для создания чертежей

При рисовании чертежа от руки вам нужно совсем немного. Тем не менее, следующие инструменты наиболее удобны, и я неоднократно использовал их.

  • Т-образный угольник
  • Регулируемый треугольник
  • Свинцовый карандаш (старомодный или механический, хотя механический легче поддерживать остроту)
  • Шарики с тонким наконечником
  • Ластик для десен
  • Компас
  • Линейка или линейка
  • Большая плоская рабочая поверхность (стол)
  • Белый плакатный картон в качестве основы для рабочей поверхности

Чертеж в масштабе

Я не математик.Я знаю, что 1+1=4. Но я довольно неуверен, когда дело доходит до дробей и деления целых чисел. Излишне говорить, что концепция 1/4″ = 1 фут для меня почти невозможна. Но чтобы сделать свой собственный проект в масштабе, вам нужно просто иметь , чтобы использовать масштаб архитектора. Это означает, что на каждые 1/4 дюйма, которые вы рисуете, вы на самом деле строите 1 фут дома. Правильно записано, что это 1/4″:1′.

Больше, чем просто синяя бумага

Чтобы сделать свои собственные планы этажей, используйте лист бумаги большого размера. Это позволит вам ваш первый план. И все это время я думал, что это чертеж, потому что он был нарисован на синей бумаге. Как я могу ошибаться. Из-за отсутствия технических деталей я лично предпочитаю картон размером примерно 24 на 36 дюймов.

С точки зрения архитектуры нижний правый угол вашего чертежа зарезервирован для основной надписи. Вы должны написать название вида, который вы рисуете (план этажа, фасад, разрез), масштаб чертежа, название дома (может быть просто фамилия), имя проектировщика и дату.Однако мы поступили немного грубее и просто поместили вверху по центру следующее:

.

Крошечный дом – проект 1 – 3 октября 2010 г.

Как и в случае с цифровыми файлами, дата очень важна, когда вы вносите изменения в свои планы. Вы же не хотите оступиться и потерять представление о том, какие изменения были внесены, когда и по какому плану вы должны работать в настоящее время. Это также поможет сократить время сборки, так как все на площадке должны использовать один и тот же план с одной и той же датой.

1.Нарисуйте внешние стены вашей конструкции.  Сначала мы отцентрировали наш прямоугольник (который представляет собой крошечный дом) на бумаге и использовали масштаб, чтобы убедиться, что наш «трейлер» имеет правильный размер. Для чертежей плана этажа вы должны нарисовать каркасные стены; интерьер и экстерьер. Элементы отделки, такие как гипсокартон и панели, появятся намного позже и могут даже не требовать чертежей. Как правило, нет. Помните, что площадь большинства крошечных домов не превышает 190 кв. футов, и строители, как правило, заодно с архитектором.

2.  Нарисуйте внутренние стены вашего дизайна.

 

Для внутренних стен:

  1. Нарисуйте обе стороны каждой внутренней стены. Если вы будете использовать шпильки 2″ x 4″ для обрамления внутренних стен, фактическая толщина каждой каркасной стены будет 3-5/8″ дюймов. Просто сначала нарисуйте стену. Двери и проходы будут добавлены позже.
  2. Нарисуйте стены вокруг любых лестничных клеток или лестниц. Это особенно важно, если вы строите спальный лофт и будете иметь какую-то постоянную конструкцию типа лестницы.Если вокруг лестничной клетки не будет физической стены (или перегородки), просто нарисуйте слабую пунктирную линию.
  3. Нарисуйте лестницы (или стремянки) внутри этих стен.
  4. Нарисуйте стрелку с надписью «вверх» в направлении лестницы вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ: В большинстве крошечных домов не так много внутренних стен. Прежде чем начать рисовать, подумайте о назначении стены, можете ли вы обойтись без нее, есть ли какие-то оригинальные способы предложить уединение, не закрывая свое и без того небольшое пространство.

3.  Добавьте окна и двери в свой дизайн.

Следующим шагом при создании собственного чертежа является нанесение дверей и окон на план этажа. За каждый дверной, оконный или настенный проем на вашем плане этажа:

  • Используйте весы, чтобы определить его положение, учитывая каждые 1/4″ = 1 фут строения.
  • Нарисуйте соответствующий символ двери или окна, используя чертежи на этой странице в качестве руководства!

 

4.Назначение техники, сантехники и сантехники.

Используя шкалу, символы и линейку, нарисуйте символы для:

  • Все бытовые приборы (включая те, что на колесиках)
  • Встроенная мебель, такая как кухонные и ванные шкафы и прилавки
  • Сантехника (раковины, унитазы и ванны)
  • Камины/нагревательные элементы и кондиционеры/охлаждающие устройства

 

5. Нарисуйте электрические символы.

Иногда это может быть самым трудным шагом, так как крошечные дома часто находят и перемещают такие вещи, как электрические розетки и проводное освещение.Даже сейчас мы не уверены, куда денутся наши вилки. Но для всех интенсивных целей добавьте в свои планы все электрические.

Разместите вдоль стен соответствующие символы для следующих электрических предметов:

  • Розетки
  • Настенные выключатели для освещения или переключаемые вилки
  • Настенные светильники, такие как бра и светодиодные нити

Для элементов крепления к потолку слегка нарисуйте светильники на полу чуть ниже места, где будет установлен элемент.

6.Этикетка Поверхности пола и/или материалы

Даже если вы не совсем уверены в отделке вашего пола, вы все равно должны добавить некоторые детали в свои планы, указав, как будет отделана площадь пола и какие необходимые черновые полы. У нас:

  • 1/4″ пробковый пол поверх 3/4″ фанерного настила

 

7. Добавьте измерения в свои планы

Следующим шагом для создания собственного чертежа является проведение точных измерений в виде размерных линий.Вам нужно будет нарисовать размерные линии для:

  • Каждая комната (хотя в большинстве крошечных домов нет «комнат» как таковой)
  • Гардеробы
  • Глубина шкафа и/или глубина книжной полки
  • Расстояния от стены до задней части унитаза (известно как приблизительный размер)
  • Размеры ванны/душевого блока
  • Расстояния от стен до края любых приборов или приспособлений.

 

8. Укажите окна и двери

Для этого шага мы обратились к Microsoft Excel, чтобы составить таблицу наших окон и дверей.Это простой макет с тремя столбцами. Столбец один содержит метки для нашей двери или окна. Второй столбец — это тип двери или окна (тент, двойная подвеска, одинарная подвеска, раздвижное стекло и т. д.). И третья колонка — фактический размер двери или окна.

На самом чертеже каждой двери и окну присваивается число или буква, которая напрямую соответствует документу Excel.

9. Мечтай!

Пожалуй, лучшая часть создания собственного чертежа — это мечта. Что я здесь положу? Какую дверь я хочу? Куда мы поставим наши кастрюли и сковородки? Что, если мы попробуем плитку? Возможности безграничны. Пока у вас есть ластик и карандаш, вы можете изменить все и вся, как вам угодно — ДО вы начинаете строить!

Чертежи небольших домов на колесах и туристических трейлеров

Ищете лучшие планы этажей для собственного крошечного дома на колесах? Блог Tiny House провел все исследования, поэтому вам не нужно!

Независимо от того, хотите ли вы построить свой небольшой передвижной дом самостоятельно, или вы предпочитаете нанять профессионалов, чтобы сделать это за вас, любой из этих планов этажей направит вас на путь к свободе образа жизни — стиль крошечного дома. (Пока вы размышляете о крошечном передвижном доме своей мечты, ознакомьтесь с этими десятью лайфхаками для жизни в маленьком доме.)

После того, как в 1990-х годах лесная промышленность Орегона потерпела крах, Рич и его команда приступили к созданию нового бизнеса, построив крошечные дома для таких людей, как мы!

Если вы не готовы построить свой собственный крошечный дом по одной палочке за раз, эти ребята будут рады сделать это за вас. (На самом деле, если вы не опытный подрядчик, И у вас нет кучи сбережений, чтобы бросить основную работу на пару лет, возможно, вам лучше не идти по пути «сделай сам»…)

У них есть широкий выбор различных моделей, в том числе категория, которую они называют парковыми моделями, каждая из которых имеет площадь менее 400 квадратных футов — что вполне подходит для территории крошечного дома.Если вы хотите узнать больше или узнать о ценах, напишите им по электронной почте. У них также есть канал на YouTube, где вы можете получить представление о том, как выглядят их дома внутри.

Для всех новаторских, самостоятельных энтузиастов крошечных мобильных домов TinyHouseDesign.com предлагает различные планы — всего за 29 долларов!

Их планы имеют длину от 12 до 28 футов, они хорошо прорисованы и просты для понимания, что сократит вашу кривую обучения, если вы новичок в строительстве.

Если вы ищете что-то доступное и недорогое, то автокемпер в форме слезы своими руками идеально подойдет вам. Одна поездка в местный магазин товаров для дома за материалами и арендованными инструментами, и вы уже на пути к приключениям на открытой дороге.

В этой статье с подробными фотографиями объясняется, как спроектировать и построить собственный кемпер в форме капли.

2. TinyHomeBuilders.com

TinyHomeBuilders.com, Дэн, начал свой бизнес, когда его матери понадобился дом, который она могла себе позволить. Он построил для нее небольшой передвижной дом дешевле, чем стоимость автомобиля, и продолжал делать это для других, кто хочет испытать кочевой образ жизни в собственном крошечном доме. (Они даже жертвуют часть своего времени и денег местным благотворительным организациям.)

— Проведите влево/вправо, чтобы увидеть больше

У них есть множество планов на выбор, и если вы живете на западном побережье, вы можете подумать о посещении одного из их мастерских DIY.Если Флорида слишком далеко для поездки, вы можете подписаться на их электронный курс.

Если только сегодня утром вы впервые не услышали о крошечных домах, вы, вероятно, уже знакомы с компанией Tumbleweed Tiny House Company.

— Проведите влево/вправо, чтобы увидеть больше

В дополнение к множеству планов на выбор, площадью от 117 до 172 квадратных футов, они предлагают различные обучающие DVD, бесплатные онлайн-ресурсы и семинары для тех, кто хочет построить собственный дом. Они даже разработают индивидуальный дизайн по вашим параметрам. (Мои соседи Лукас и Брук посетили один из их семинаров в Колорадо и сказали, что это было фантастически!)

Если вы хотите воплотить свои мечты о крошечном доме в реальность, вам нужно быть в курсе того, что происходит в движении крошечных домов. К счастью, это легко сделать — просто найдите секунду, чтобы присоединиться к списку адресов электронной почты Tiny House Blog, и не забудьте подписаться на нас в Facebook.

House of Wheels Отказ от ответственности и освобождение от ответственности

ОТКАЗ И ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ — И ЗАЯВЛЕНИЕ О СВОБОДНОСТИ ОТ СИМПТОМОВ COVID-19 действовать в течение одного (1) года с даты его подписания в отношении моего участия в любых/всех мероприятиях («Деятельности»), организованных House of Wheels Ltd.Подписываясь ниже и принимая во внимание House of Wheels Ltd. разрешение мне участвовать в Мероприятиях:

риски, которые могут возникнуть в результате небрежности или небрежности со стороны House of Wheels Ltd. , ее директоров, должностных лиц, волонтеров, представителей, агентов, правопреемников, правопреемников, организаторов мероприятий, спонсоров и владельцев мест Мероприятий (совместно именуемые «Освобожденные стороны »), из-за опасного или неисправного оборудования или имущества, которым они владеют, обслуживают или контролируют, или из-за их возможной ответственности.

2. Я признаю, что Мероприятия (включая, помимо прочего, катание на скейтборде, велосипеде BMX, езде на скутере) являются очень физическими по своей природе, и мое участие в Мероприятиях может привести к смерти, серьезным травмам и повреждению имущества. потеря. Риски включают, помимо прочего, риски, вызванные местностью, препятствиями, объектами, температурой, состоянием участников, оборудованием, недостатком жидкости и действиями других людей, включая, помимо прочего, участников, волонтеров, наблюдателей и/или или организаторы Мероприятий.Примеры некоторых конкретных травм, полученных в результате участия в Мероприятиях, могут включать: Травмы рук, ног, шеи и туловища, от порезов и ушибов до растяжений, деформаций, переломов костей, переломов костей, вывихов и разрывов суставов; травмы лица, сотрясения мозга и другие травмы головы.

3. Защитное снаряжение : Я признаю, что постоянное ношение шлема является обязательным во время участия в Мероприятиях и что компания House of Wheels Ltd настоятельно рекомендует носить защиту для запястий, наколенники и другое защищенное снаряжение для занятий спортом.чтобы уменьшить мои шансы получить травму.

4. Я заявляю House of Wheels Ltd., что я в хорошей физической форме и здоров, что у меня нет каких-либо симптомов COVID-19, выявленных Alberta Health, что я достаточно подготовлен или обучен для участия в Мероприятиях и что мне не было рекомендовано не участвовать квалифицированным медицинским работником. Я также заявляю, что нет никаких других причин или проблем, связанных со здоровьем, которые препятствуют моему участию в Мероприятиях.

5. Я также согласен участвовать в Мероприятиях в соответствии с Кодексом поведения, который был мне предоставлен, и следовать указаниям организаторов и любого из наблюдателей Мероприятий, и я понимаю, что если я не буду следовать такого Кодекса поведения и указаний, что меня могут выселить без возмещения.

6. Настоящим я принимаю меры для себя, своих душеприказчиков, администраторов, наследников, ближайших родственников, преемников и правопреемников следующим образом: но не ограничиваясь этим, ответственность, возникающая в результате небрежности или вины Освобожденных сторон, за мою смерть, инвалидность, телесные повреждения, материальный ущерб, кражу имущества или болезнь, связанную с COVID-19 или другими такими инфекционными инфекциями или заболеваниями, или действия любой вид, который может прийти мне в голову, включая мои поездки на Мероприятия и обратно, и

B.ВОЗМЕЩАТЬ, СОХРАНЯТЬ И ОБЕСПЕЧИВАТЬ Освобожденные стороны от любых обязательств или претензий, выдвинутых другими физическими или юридическими лицами в связи с моими действиями во время моего участия в Мероприятиях.

7. Если арбитр или суд компетентной юрисдикции установит, что, несмотря на освобождения и отказы, предоставленные в настоящем документе, одна или несколько Освобожденных сторон несут ответственность передо мной, то я согласен с тем, что максимальная сумма убытков, за которую Освобожденные стороны могут нести ответственность передо мной, будет ограничена суммой, которую я заплатил за участие в Мероприятиях. Освобожденные стороны не несут ответственности передо мной за любые другие убытки, включая, помимо прочего, прямые, косвенные, случайные, штрафные и косвенные убытки, если иное не указано в письменной форме.

8. Настоящим я даю согласие на получение медицинской помощи, которая может быть сочтена целесообразной в случае травмы, несчастного случая и/или заболевания во время Мероприятий.

9. Пресс-релиз : Я понимаю, что во время участия в Мероприятиях меня могут сфотографировать.Настоящим я даю компании House of Wheels Ltd. постоянное и безотзывное безусловное право во всем мире на фото-, видео- или видеосъемку моего изображения и их использование в любых законных целях, включая, помимо прочего, рекламные цели и публикации в социальных сетях (например, Twitter, Instagram, Facebook и т. д.). Я также согласен с тем, что мое изображение и личное изображение могут быть отредактированы по собственному усмотрению House of Wheels Ltd. Я прямо освобождаю House of Wheels Ltd. от любых претензий, требований или оснований для иска, которые у меня есть или могут быть в отношении вторжения в частную жизнь, клеветы, нарушения авторских прав или любого другого основания для иска, вытекающего из записи и использование моего подобия.Я также понимаю, что во время участия в Мероприятиях я могу фотографировать себя. Настоящим я соглашаюсь должным образом указывать House of Wheels Ltd. для любых и всех общедоступных изображений, которые я могу снимать в House of Wheels, эффективно «отмечая» @houseofwheelsab как компонент каждого опубликованного изображения или видео, и настоящим я даю разрешение House Wheels Ltd., на постоянной и безотзывной основе, если какое-либо изображение или видео будет обнаружено на каком-либо общедоступном форуме, которое было снято в House of Wheels и не имеет соответствующего «тега» House of Wheels, для загрузки, копирования, обмена или иным образом. использовать это изображение или видео любым способом, который сочтут нужным представители House of Wheels.

10. Настоящий Отказ от ответственности и освобождение от ответственности будут толковаться в широком смысле как предоставление освобождения и отказа в максимальной степени, допустимой применимым законодательством, и будут регулироваться и толковаться в соответствии с законами Альберты и применимыми федеральными законами Канады. Суд компетентной юрисдикции в Эдмонтоне, Альберта, будет иметь исключительную юрисдикцию в случае любого спора в соответствии с настоящим Отказом от ответственности и Освобождением от ответственности. Это полное соглашение между сторонами в отношении его предмета.

ПОДПИСАЯСЬ НИЖЕ, Я ПОДТВЕРЖДАЮ, ЧТО Я ПРОЧИТАЛ И ПОЛНОСТЬЮ ПОНЯЛ СОДЕРЖАНИЕ ДАННОГО ДОКУМЕНТА ОБ ОТКАЗЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. Я ЗНАЮ, ЧТО ЭТО ЯВЛЯЕТСЯ ЮРИДИЧЕСКИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОГОВОРОМ, В КОТОРОМ Я ОТКАЗЫВАЮСЬ ОТ НЕКОТОРЫХ СВОИХ ЮРИДИЧЕСКИХ ПРАВ И ОСВОБОЖДАЮ ДРУГИХ ЛИЦ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, И ЧТО Я ПРИНИМАЮ И СОГЛАШАЮСЬ С НИМ ПО СВОБОДНОЙ Воле.

Дата : 31 января 2022 г.

Этот крошечный дом на колесах использует разноцветные окна, чтобы создать веселое пространство для молодой семьи

Planedennig — это крошечный дом на колесах, построенный для матери и ее маленького сына, чтобы совмещать игру с отдыхом.

Учитывая количество крошечных домов, появившихся за последние годы, отличить один крошечный дом от другого может быть сложно. В конце концов, места для работы так много, что многие строители крошечных домов отдают предпочтение эффективности и функциональности, а не уникальному дизайну. Кроме того, всегда есть единороги, у которых есть все.

Дизайнер: Балюшон

Не привыкать к единорогам. Baluchon — это крошечная домашняя компания, основанная Летицией и Винсентом, которые посвящают свое время строительству крошечных домов на колесах для клиентов и их различных потребностей.Planedennig, крошечный дом на колесах, построенный для матери и ее маленького сына, сочетает в себе изюминку с красочным экстерьером и функциональностью с многофункциональным интерьером.

Planedennig, что в переводе с бретонского означает «маленькая планета», был спроектирован и построен для Гаэля и Эфламма, матери и ее маленького сына, чтобы у них было место для жизни и развлечений. Внешний фасад Planedennig, украшенный красочными столярными изделиями, подчеркивает кедровую отделку, которая помогает успокоить игривую энергию.Имея общую длину всего шесть футов, Planedennig имеет уникальную планировку, которая максимально использует внутренний объем крошечного дома.

Несмотря на отсутствие встроенной автономной технологии, Planedennig требует только стандартного подключения в стиле RV для питания всех своих удобств. Вход в дом находится на кухне, рядом с настенной дровяной печью. При входе в Planedennig жителей сразу же встречает окно напротив входа, из которого открывается вид на улицу

.

Прямо под кухонным окном жильцы могут наслаждаться полностью оборудованной кухней, оборудованной раковиной, двухконфорочной пропановой плитой, обеденным столом, холодильником и морозильной камерой, духовкой, а также достаточным местом для хранения бытовой техники и кухонной утвари.

Рядом с кухней уютная гостиная оставляет место для вместительного дивана и небольшого уголка для чтения. Затем, когда раскладной диван не используется, гости входят в ванную комнату из гостиной, где они найдут туалет, место для хранения, а также небольшую сидячую ванну и душ.

Наверху Гаэль и Эфламм находят свои спальни. В спальню Гаэля можно подняться по лестнице рядом с кухней. Это небольшая спальня в мансарде с двуспальной кроватью. Затем игровая зона с сеткой соединяется со спальней Эфламма, где под широким пятиугольным окном уютно расположился двойной матрас.

Кухня органично сочетается с гостиной зоной, соединенной с большой ванной комнатой.

Детская спальня наверху представляет собой мансарду, в которой достаточно места для двуспальной кровати и нескольких предметов мебели.

Крошечный дом с большим сердцем, искусством и уроками жизни

Доминик Кросс
| Gannett Louisiana

Для Сары Трэхан дом там, где колеса. На самом деле прямо внизу, чуть левее центра; четыре из них на двойной оси.

«Все началось с Сары. Она хотела купить Airstream», — сказал Уилсон Савой. «И я сказал: «Не покупай Airstream. Собери себе сам». так сказать, для ее крошечного дома, где она будет жить.

«Но это был прицеп для буксировки автомобилей, так что задняя половина прицепа была наклонена вниз», — сказал Савой. «Это был небольшой трюк: нам пришлось нарастить эту часть пола.»

С Савоем в качестве бригадира и ведущего плотника строительство началось 1 августа в результате общественных усилий, в которых участвовали Лили Уимберли, Мак Риз, Мика Шотт, Кэти Каммингс, Камилла ЛаХэй, Бубба Кормье, Лия Графф и Трэвис Конкес, чтобы назвать несколько.

«Это была целая куча местных жителей. Много ее друзей. Мне нравится называть их толпой Blue Moon», — сказал Савой, добавив, что весь процесс происходит в Facebook уже около шести недель, и «вы не поверите, какое волнение люди испытывают по этому поводу», — сказал он. «Им просто нравится идея построить небольшой дом для проживания».

Сокращение является растущей тенденцией в США, и крошечные дома лидируют, согласно статье на newsday.com. Крошечные дома определяются как 500 или менее квадратных футов и варьируются от примитивных хижин площадью 96 квадратных футов до отмеченных наградами образцов устойчивой архитектуры с элегантным обтекаемым дизайном. Хотя многие из них построены на колесах, чтобы обойти правила, мобильность не является главным преимуществом.

Крошечный домик Савоя почти готов для 1384 человек.Поездка на 2 мили в конце месяца в Темпе, штат Аризона, где Трэхан будет учиться в Юго-Западном колледже натуропатической медицины и медицинских наук.

До этого Трэхан получил образование в области жилищного строительства.

«Я хотел научиться его строить, я подумал, что это будет круто», — сказал Трэхан. «Это так здорово. Я думал, что никогда не смогу этого сделать. У меня совсем не было опыта в строительстве — я раньше делал раму для картины — вот и все».

Трэхан сказала, что она «смертельно боялась торцовочной пилы, пока мы ее не использовали.»

Чертеж не использовался, однако Трэхан сказал, что с архитектором консультировались для получения базовой информации относительно высоты, ширины и предела веса здания.

та работа. Мы заставили все работать на ходу. Я не знаю, сделал бы я это снова.»

План игры состоит в том, чтобы тягач с прицепом вез дом в Темпе, и именно здесь вступают в действие правила Министерства транспорта о высоте 13 футов 6 дюймов. и 8 футов, 6 дюймов в ширину.Крошечный дом имеет длину 20 футов.

Савой сказал, что в проект было вложено около 10 000 долларов, и осталось потратить еще пару штук.

А в Лафайете, где квартирка с одной спальней может стоить от 675 до 945 долларов в месяц, можно сэкономить на маленьком домике.

«Итак, я думаю, что менее чем за 15 000 долларов вы можете построить себе очень удобный дом», — сказал Савой. «И затем, когда вы закончите, у вас будет это прекрасное произведение искусства, которое вы создали сами, и вы можете делать с ним все, что хотите.

«Вы можете продать его. Вы можете оставить его в качестве гостевого дома», сказал он.

После того, как утепление чернового пола было завершено, «тогда это было похоже на строительство дома», — сказал Савой, имея в виду каркас стен, окон и дверей. «Итак, когда все будет готово, это будет похоже на ящик со льдом. Распылительная пена и все такое».

Арочная дверь на входе — лишь одна из идей Трэхэна.

«У нее много классных идей», — сказал Савой. «Она старается повторно использовать как можно больше переработанного материала: много старых окон, много старого дерева и балок.»

Помимо магазинов товаров для дома, Савой сказал, что материалы поступили из антикварных магазинов и магазинов мелиорированного дерева. потому что вы не только используете древесину, которая в противном случае была бы выброшена или сожжена, или просто уничтожена ломом, они заботятся и медленно спиливают ее, удаляя все гвозди, — сказал Савой. — Так что вы экономите, а не тратить новую древесину, и вы получаете что-то, что выглядит действительно здорово и действительно круто, и это уже высохло. »

Этот проект вызывал ужас.

«Строим на фундаменте, который не похож на прочный, ровный, совершенно прочный фундамент», — сказал Савой. «Мы строим на прицепе, так что, конечно , передняя и задняя часть натянуты на ось, поэтому, когда вы работаете над ней, она немного двигается.

«И если вы пытаетесь использовать уровень, он никогда не будет выглядеть правильно», — сказал он. «Поэтому нам пришлось использовать другие методы, чтобы сохранить отвесность, которые не включали уровень, потому что уровень никогда не был истинным.Ваш вес на прицепе влияет на все.

«Я вешу 200 фунтов, так что прицеп толкает в разных местах», — сказал Савой. «Поэтому нам пришлось использовать множество правил вроде теоремы Пифагора, чтобы убедиться, что стены ровные.

— сказал Савой. — Без этого вам придется использовать другие методы. Это была, наверное, самая сложная часть, часть, которая доставила мне самые тяжелые времена.

«Кроме этого, просто жара», сказал он.

Крошечный дом будет иметь оконный блок для кондиционера и обогреватель для обогрева. Для горячей воды есть водонагреватель без резервуара, который нагревается по требованию и работает на пропане, установленном снаружи.

Были и другие проблемы, которых не было бы в обычном доме, и Савой приветствовал их.

«Мне всегда нравилось работать с ограничениями, — сказал Савой. «Работая с максимальной высотой, максимальной шириной, максимальным весом и даже максимальным электрическим током: вы не можете превышать 50 ампер», — сказал он.«Большинство домов имеют электричество 200 ампер.

«Но чтобы построить такой дом, вам не нужно больше 50 ампер, — продолжила Савой. самый действенный способ. Мне нравится решать проблемы.»

Для того, чтобы держать здание вместе во время пути, нужно было использовать шурупы вместо гвоздей.

«Все до единого было привинчено, а не прибито гвоздями», — сказал Савой, включая ремни на стропилах, «потому что мы поняли, когда он движется вниз по дороге, это будет ураганный ветер, и мы приготовились к урагану, как могли.

«Когда он будет прыгать по дороге, он расколет весь этот гипсокартон», — сказал он. «Поэтому вы не можете использовать какой-либо материал, подобный этому».

Следовательно, стены из деревянных досок, а пол из бамбука.

Савой, построивший собственный дом с помощью друзей, говорит, что столярное дело — его другая страсть, наряду с музыкой. Он процитировал Джесси Легера, «отличного аккордеониста, играющего на аккордеоне», а затем его можно увидеть на выходных за работой руками.

«Они выглядят очень умиротворенно», сказал Савой.«Они работают со старой древесиной. Используют свою художественную сторону. Решение проблем».

Крошечный дом Ursa полностью самодостаточен, просто потрясающий

Движение за крошечные дома существует уже более двух десятилетий, оно возникло из экологических соображений и желания сократить масштабы и сейчас переживает массовый бум из-за продолжающегося кризиса в области здравоохранения. Крошечные дома с их крошечной площадью и возможностью свободно перемещаться по желанию, кажется, обещают более экологичную и аутентичную жизнь.

Широкого внедрения крошечных домов не было и, вероятно, не произойдет, и ограничительные цены, возможно, являются основной причиной. Но это не останавливает дизайнеров и строителей от всевозможных разработок и инноваций в этих мобильных домах.

Madeiguincho является одним из таких строителей. Компания начинала как семейный деревообрабатывающий бизнес в Португалии, но, заметив всплеск спроса, расширилась до архитектуры и небольших домов. Один из их последних проектов, часть T.О.В. (Крошечные дома на колесах) — это Ursa, самый яркий крошечный дом, созданный специально для жизни вне сети.


Первоначально задуманное как концепция, исследование вызвало достаточный интерес, чтобы стать реальностью. Ursa теперь находится в Кашкайше, Португалия, и участвует в неофициальном конкурсе на самый элегантный минималистский дизайн. Имея длину 7 метров (23 фута) и ширину 2,5 метра (8,2 фута), он установлен на двухосном прицепе и может буксироваться без дополнительных разрешений.

Ursa имеет две рамы, стальную и деревянную, с изоляцией между ними, и предлагает размещение с полным комфортом для четырех человек в двух спальнях. Как и в большинстве других крошечных домов, обычные комнаты дома — это не комнаты, а площади.

Вы входите прямо на кухню с деревянной террасы, слева вы найдете гостиную и спальню. Все урезано по размеру, но у вас все еще есть сиденья на диванной скамейке, дровяная печь, офисные помещения и достаточно места, чтобы передвигаться, не опрокидывая вещи. Кухня скудная, но с холодильником, двухконфорочной плитой, достаточным пространством для приготовления пищи и местом для хранения вещей.

Ванная комната, по сравнению с ней, кажется царственной: есть большой душ и сухой туалет, а также раковина с каменной раковиной. Опять же, это не редкость в крошечных домах, где строители, кажется, проводят черту в ванной комнате, когда дело доходит до того, сколько места в наших стационарных, стационарных домах можно пожертвовать. Над ванной находится вторая спальня или чердак, куда можно попасть по лестнице, закрепленной на стене.


Ursa не выделяется планировкой или вместимостью спальных мест, но впечатляет своим стилем, чистым и домашним интерьером из березовой фанеры, окном над спальней и открывающимися деревянными ставнями над раздвижными стеклянными дверями. Он также выделяется тем, что может работать вне сети, до такой степени, что он очень похож на пассивный дом — неудивительное сходство, поскольку он был разработан, чтобы воспроизвести его.

Крыша наклоняется на 5 градусов для сбора дождевой воды. Вода хранится в двух больших резервуарах, способных вместить в общей сложности 650 литров (172 галлона), а затем перекачивается в приспособления: две раковины и душ. Туалет электрический компостный, поэтому вода здесь не нужна. Трехступенчатый фильтр обратного осмоса под кухонной раковиной предлагает питьевую воду, а использованную воду можно хранить на потом, например, для полива растений.

Вся домашняя техника питается от солнечной энергии. Урса несет на крыше пять солнечных панелей, мощность которых можно отрегулировать до 30% для максимального производства энергии. Произведенная энергия преобразуется и сохраняется, чтобы избежать необходимости в генераторе.

Ursa предлагает в общей сложности 17,5 квадратных метров (188 квадратных футов) жилой площади, но в нем есть все, что вам нужно, независимо от того, хотите ли вы использовать его в качестве домика для выходных, резиденции для отдыха, офиса или даже постоянного дома.