Отдел продаж

Телефоны: (3532) 25-27-22, 93-60-02, 93-50-02

E-mail: [email protected]

г.Оренбург, ул.Беляевская, д.50/1, стр.1

 

Разное

Что такое балласт: Балласт — это… Что такое Балласт?

Содержание

БАЛЛАСТ — Что такое БАЛЛАСТ?

Слово состоит из 7 букв:

первая б,

вторая а,

третья л,

четвёртая л,

пятая а,

шестая с,

последняя т,

Слово балласт английскими буквами(транслитом) — ballast

Значения слова балласт. Что такое балласт?

Балласт

Балласт — а. Некоммерческий груз, перевозимый порожним судном для получения устойчивости, дифферента или осадки. Б. исключается из объема ответственности страховщика по договору морского страхования.

Словарь бизнес терминов. — 2001

БАЛЛАСТ (сленг.) — не очень нужные работники, до времени присутствующие в штате организации для поддержания некоторых требований, условий; например, с их помощью снижается уровень средней заработной платы до установленного норматива…

Словарь экономики и права. — 2005

Балласт — груз, используемый на дирижаблях и свободных аэростатах для изменения высоты полёта и статического уравновешивания. На дирижаблях в качестве Б. чаще всего используется вода, заливаемая в расходные баки.

Энциклопедия техники

Балласт (путевое хозяйство)

БАЛЛАСТЪ, вообще грузъ, уравновѣшивающій какія-нибудь силы. Въ практическомъ примѣненіи этого слова различаютъ: Б. желѣзнодорожный, воздухоплавательный, минный и на морскихъ судахъ — судовой. 1) Б. желѣзнодорожный состоитъ изъ слоя песку, щебня…

Военная энциклопедия. — 1911—1914

БАЛЛАСТ (нидерл. ballast) -.1) груз (вода, песок и т. д.), помещаемый на судно для улучшения его мореходных качеств 2)] Груз для регулирования подъемной способности воздухоплавательного аппарата (напр.

Большой энциклопедический словарь

БАЛЛАСТ — размельченные горные породы (щебень, гравий, песок), доменный шлак, клинкер, ракушка, служащие для образования балластного слоя. Различают два вида Б.: 1) легкий — ракушка, карьерный гравий, крупнозернистый песок…

Технический железнодорожный словарь. — 1941

Балласт на надводных плавучих средствах

Балласт на надводных плавучих средствах — дополнительный груз на судах, кораблях и прочих плавучих средствах, предназначенный для улучшения остойчивости, для смещения центра тяжести в нужном направлении.

ru.wikipedia.org

Жидкий балласт

Жидкий балласт — это, как правило, забортная вода или вода погруженная с причала или берега заранее. Для принятия жидкого балласта на плавучих средствах имеются специально построенные балластные танки и балластная система.

ru.wikipedia.org

Водяной балласт

Водяной балласт запас воды, напускаемой из-за борта в особые помещения в трюм корабля вместо погрузки обыкновенного балласта, состоящего из песка или камней на купеческих судах и из чугунных брусков на военных.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907

Гравийный балласт

Гравийный балласт и Песчано-гравийный балласт — балласт для верхней части строения пути (балластной призмы). В зависимости от зернового состава природной песчано-гравийной смеси, образовавшейся в результате естественного разрушения горных пород…

ru.wikipedia.org

Асбестовый балласт

Асбестовый балласт — балласт для верхней части строения железнодорожного пути (балластной призмы). В асбестовом балласте благодаря волокнам асбеста после увлажнения и уплотнения между зернами горной породы образуются прочные структурные связи…

ru.wikipedia.org

Баласт или балласт

Баласт или балласт тяжелый груз из чугунных плиток, камней, песка (в мешках) или воды (в анкерках), располагаемый в трюме для того, чтобы придать судну более устойчивости через понижение его центра тяжести…

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907

Щебёночный балласт

Щебеночный балласт — балласт для верхней части строения пути (балластной призмы). Щебеночный балласт, получаемый из прочных магматических пород: граниты, габбро, диориты, сиениты (глубинные породы), диабазы, базальты (излившиеся породы)…

ru.wikipedia.org

Русский язык

Балла́ст/.

Морфемно-орфографический словарь. — 2002

Балла́ст, -а.

Орфографический словарь. — 2004


Примеры употребления слова балласт

По его словам, полуфинал Лиги чемпионов показал, что такой игрок превращается в балласт.

Балласт сброшен, в теле образовалась приятная лёгкость, но дальше надо работать ручками.

К моменту, когда спутник достигает ракеты, он выглядит как балласт, и крепится там же, где крепится балласт.

Кстати, кипрские представительства российских банков быстрее всех сбросили с себя балласт финансовых ограничений.

Сбросив балласт в виде коллектива.


  1. балластировка
  2. балластный
  3. балластовый
  4. балласт
  5. баллас
  6. баллиста
  7. баллистиками

это 📕 что такое БАЛЛАСТ


БАЛЛАСТ, вообще груз, уравновешивающий какия-нибудь силы. В практическом применении этого слова различают: Б. железнодорожный, воздухоплавательный, минный и на морских судах — судовой.

1) Б. железнодорожный состоит из слоя песку, щебня, морск. или речн. гравия, шлаков, хряща, уложеннаго на жел.-дор. полотно под шпалы. Б. служит: 1) для передачи на большую площадь давления, испытываемаго шпалой от колес подвижного состава; 2) как упругое основание рельсовому пути, и 3) для отвода атмосферн. воды. Наилучшим является щебень, при величине отдельных щебенок не более 5 см., и затем крупный речной гравий; реже употребляются песок и шлаки. Нередко насыпают Б. в 2 слоя: нижний до подошвы шпал из возможно крупнаго и чистаго песку и верхний — из щебня.

2) Б. воздухоплавательный обыкновенно состоит из мелкаго просеяннаго песку, который берется в балластн. мешках на аэростат при полете. В Германии на управл. аэростатах часто употреблялась, как Б., вода; ее можно просто и легко расходовать, но только надо предохранять от замерзания. Б. служит, чтобы остановить снижение аэростата и подняться выше. От количества взятаго Б. зависит продолжительность и возможная высота полета. В среднем на шар 1.500 куб. мтр. емкостью, нужно при нормальных условиях 11/2-2 мешка по 1 пуду. Выбрасывание Б., равнаго 1% веса всей системы, дает возможность аэростату подняться на 84 метра.

3) Б. минный или минный якорь, чугун. груз, опускаемый на дно воды, для удержания на месте плавучей мины, которая соединяется с ним метал. тросом или цепью, наз. минрепом (см. черт.). Вес Б. зависит от того, ставится ли мина на спокойной воде или на течении, а также от грунта и формы Б., которыми определяется способность Б. присасываться ко дну. Легкий Б. легко стаскивается с места, что может облегчить неприятелю очистку даннаго пространства от мин; или может произойти произвольное смещение мин, нарушение плана миннаго заграждения, перепутывание его электрических проводов и возникнуть опасность для своих же судов. Предельный малый вес Б. (Qmin), для удержания мины на спокойной воде, должен быть не менее запаса плавучести мины (Р), т.-е. той вертикальной силы, которая отрывает его от дна. Принимая во внимание, что чугун теряет в воде 14% своего веса, будет 0,86Qmin=Р, или Qmin =1,16 P; практически, для надежнаго удержания мины, для наименьшаго веса Б. берут двойной запас плавучести. На течении от горизонтальнаго давления воды на мину, минреп и Б. — мина отклоняется от вертикали Б. в сторону течения и при недостаточном весе Б. может вместе с последним сноситься течением. Вес Б., необходимый для обезпечения мины от такого дрейфования, определяется из условия равновесия сил, действующих на Б., главн. обр., в зависимости от силы натяжения минрепа и силы трения Б. о грунт, что вычисляется по особой формуле при помощи опытных данных. На сильных течениях, когда горизонтальная сила, смещающая мину с Б., очень велика, можно ставить мины на двух Б., при чем другой Б. можно заменить кошкою. Форма Б. бывает различна; предпочтительно давать ему такую, при которой он лучше присасывается к грунту. К Б. крепятся минреп и вспомогательный конец, для погружения и подъема Б.

4) Б. судовой представляет собою добавочный груз, вводимый в судно с целью загружения его до желаемой осадки в воде, а также для придания ему большей остойчивости. Б. суд. бывает чугунный и водяной. В первом случае берутся чугунныя балластины, в виде удлиненных параллелепипедов с определенным весом: большия — 4 пуда, малыя — 2 пуда. Если потребность в балласте для даннаго судна постоянная, то укладывают балластины одну к другой по обшивке и все заливают цементом. Часто пользуются чугунным балластом для того, чтобы сообщить судну некоторый крен на борт; это делается, напр., при практическом определении центра тяжести корабля. Водяным Б. служит забортная вода, которую впускают в междудонныя клетки судна через специальные клапаны в наружной обшивке. Пользование водяным Б. несравненно проще, нежели чугунным, и таковое имеет место во всех тех случаях, когда требуется временное балластирование судна. В военном флоте применение водяного Б. бывает особенно часто на минных заградителях, чтобы сохранить им первоначальную меру остойчивости по мере израсходования запаса мин, а также на крейсерах с большим запасом топлива для возмещения веса по мере его расхода.






Что такое Балласт, определение термина в Словарь Даля

Достаточно всего десяти минут, чтобы полезные вещества превратились в ненужный балласт.

Т. П. Поленова, Картофель от 65 болезней и недугов, 2012

У тебя появился шанс отпустить свою карму и идти дальше без этого лишнего балласта.

Барбара Бессен, Крайон. ДНК бессмертия: Как активизировать ген вечной жизни, 2012

Раньше, чтобы подняться в воздух, сбрасывали балласт, а чтобы снизиться — выпускали газ.

Татьяна Чеснокова, Стокгольм времен Астрид Линдгрен. История повседневности, 2012

Все они приспособлены заполняться водой и употребляться для водяного балласта.

С. О. Макаров, «Ермак» во льдах

Поэтому они не нуждаются в дополнительном балласте.

В. Р. Захарченко, Зимний сад в квартире, доме, офисе

Гравий также служит балластом, удерживающим корзину в подводном положении.

Л. А. Задорожная, Разведение рыбы, раков и домашней водоплавающей птицы, 2011

Они являются балластом для всех органов и тканей.

Григорий Михайлов, Очищение имбирем, 2010

Неожиданно в каюты стала поступать вода, и тогда стали бросать за борт весь балласт — даже консервы с мясом и канистры с горючим и пресной водой!

А. А. Гранатова, Плутоний для Фиделя. Турецкий гром, карибское эхо, 2013

Трансцендентное бытие становится теперь для нас только излишним балластом при разрешении философских проблем.

М. М. Рубинштейн, О смысле жизни. Труды по философии ценности, теории образования и университетскому вопросу. Том 2, 1927

Сам он сел спереди возле машины и выбросил несколько мешков балласта, лежавших на дне лодки.

А. А. Богданов, Красная звезда, 1908

Он принял нелёгкое для него решение: сброс 11 тонн аварийного балласта (отрывной киль), даже если это означает, что Seal больше не сможет погружаться.

Леон Пиллар, Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945

Чем больших высот вы хотите достичь, тем от большего количества балласта вы должны избавиться.

Рафаэлла Джордано, Твоя вторая жизнь, или Шанс все изменить, 2015

Кувшины для воды, запасные сандалии и туники, пустые корзины, бухты канатов, продолговатые камни балласта, штормовые ремни высыпались наружу.

Нэт Прикли, Ристалище, 2000

Таскать за собой человеческий балласт — весьма обременительное занятие.

Алексей Верт, Создатель балагана, 2015

Плавучесть батискафа регулируется сбрасыванием балласта и выпуском бензина.

А. П. Горкин, Энциклопедия «Техника» (с иллюстрациями)

В танках судна было 2400 т дизтоплива и 26 000 т водного балласта.

В. Ф. Сидорченко, Морские катастрофы, 2006

Клетчатка полностью не переваривается организмом птицы и становится балластом для пищеварительной системы.

Александр Ващенков, Бройлеры. Выращивание кур и уток мясных пород, 2014

Ведь и земной резерв океанских вод не является пустым материальным балластом.

Н. Н. Мальцев, Инопланетяне и земные аборигены. Перспективы межпланетной экспансии и бессмертия, 2013

И поэтому приходилось срочно латать старые дыры и избавляться от ставших обременительным балластом агентов, уже попавших под наблюдение других спецслужб.

Ч. А. Абдуллаев, Обретение ада, 1996

На правой кормовой цистерне балласта появилась внушительных размеров вмятина, но к счастью добротная крупповская сталь выдержала попадание осколка.

Антон Кротков, Проект: Клон Гитлера

Но не менее важным качеством является и умение эффективно избавляться от них как от ненужного и вредного балласта.

Кристина Лемайте, Как сделать карьеру, или Психология общения на работе

Накопилось очень много того, что можно считать информационным балластом и теоретическим хламом, от которого необходимо избавляться.

Э. В. Серга, Физика без камней в голове

— С хорошим балластом непогода моему кораблю не страшна.

Тим Северин, Слон императора

Он намеревался строить новый мир, избавившись от балласта прошлого — прошлых слов и прошлых изображений.

Борис Гройс, Gesamtkunstwerk Сталин, 2013

Поэтому углеводы являются своего рода балластом для чая.

Н. И. Даников, Целебный чай, 2012

Если же не избавиться от подобного балласта, ночь превратится в мучительную пытку, которой нет конца.

Е. С. Зверева, Тайны майя. Солнечное время, 2008

В качестве командира я собирался провести с этими людьми год, а может быть, и дальше, поэтому сейчас было самое время избавиться от балласта.

Бернгард Рогге, Рейдер «Атлантис». Самый результативный корабль германского ВМФ. 1939-1941

Компания то разрасталась, то скидывала балласт, аутсайдеры были сами по себе, хотя им имело смысл сбиться в кучку.

Далия Трускиновская, Аутсайдеры, 2003

Это равносильно выбрасыванию балласта такого же веса.

Ж. Г. Верн, Пять недель на воздушном шаре, 1863

Ведь не могут же они просто запихнуть его в кокпит в качестве добавочного балласта?

Кайюс Беккер, Люди отряда «К». Диверсионный корпус немецких ВМФ во Второй мировой войне

Людей, о которых идёт речь, в институте тоже называли балластом.

А. С. Смирнов, Дань, 2013

Без этого огромный балласт, собранный чувствами из внешнего мира, оставил бы содержимое несовершенным и смутным.

Ю. И. Фаусек, Детский сад Монтессори (сборник), 2011

Оказывается, когда была дана команда на погружение, кто-то продул балластную цистерну правого борта, вместо того чтобы заполнить её балластом.

Э. Гейзевей, Серые волки, серое море. Боевой путь немецкой подводной лодки «U-124». 1941-1943

Впрочем, она и с полным комплектом балласта относительно легковесна, что особо оценят поклонники стремительных шутеров от первого лица.

PC Magazine/RE, Журнал PC Magazine/RE №1/2011

Поэтому историки решили выкинуть мешающий балласт.

Юрген Граф, Накануне мировой катастрофы, 2010

Для «малюток» это стало возможным только после переделки части цистерн главного балласта под приём топлива.

М. Э. Морозов, Герои подводного фронта. Они топили корабли кригсмарине, 2015

Но ведь это, в свою очередь, потребует установки баллона со сжатым воздухом для продувки балласта, когда понадобится всплыть на поверхность.

Кайюс Беккер, Люди отряда «К». Диверсионный корпус немецких ВМФ во Второй мировой войне

Ты балласт моего отделения!

Д. А. Донцова, Авоська с Алмазным фондом, 2015

Помощник собрал с помощью других членов команды тридцать девять совершенно слепых негров. К ногам каждого привязали балласт. Затем бедолаг сбросили в море.

Джордж Фрэнсис Доу, История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике, 1927

Тогда не останется иной альтернативы, как только избавляться от балласта и выводить проблемные страны из еврозоны.

М. Л. Энтин, Россия и Европейский Союз в 2011–2014 годах. В поисках партнёрских отношений V. Том 1, 2015

Первый помощник подсчитывал, сколько воды требуется поместить в них, чтобы правильно распределить балласт и гарантировать погружение лодки в нужный момент.

Бен Брайант, Командир субмарины. Британские подводные лодки во Второй мировой войне

Не будет преувеличением сказать, что не меньше половины примеров, когда суда тонут во время шторма, происходят по причине смещения груза или балласта.

Э. А. По, Заколдованный замок. Сборник

Весь её груз состоял всего из нескольких больших ящиков с чернозёмом да серебристого песка, который мы использовали как балласт.

Брэм Стокер, Дракула

ballast – Russian translation – Multitran dictionary

 ballast [‘bæləst] n
gen. щебень; то, что придаёт устойчивость; опыт (ность); убеждения; устои; то, что придает устойчивость
Gruzovik уравновешенность; балласт
chess.term. балластная фигура; балластная пешка
construct. подготовка; подушка; балластная нагрузка; балластный резистор; гравий; балласт (1. груз 2. слой из сыпучих материалов)
electr.eng. электромагнитный балласт (в люминесцентных лампах Nuntius)
energ.ind. балласт (например, материалы, используемые в железнодорожном полотне для опоры шпал, особенно на специальных путях транспортировки крупногабаритных грузов на энергетические объекты); балластное топливо
Gruzovik, fig. водяной балласт
Gruzovik, inform. щебёнка (= щебень)
light. устройство управления люминисцентными лампами (vvv52)
Makarov. балласт (груз, улучшающий мореходные кач-ва); балласт (материал для балластного слоя верхнего строения пути); балласт топлива
mil., tech. крупный заполнитель (для бетона); балластный слой (дорожного покрытия); щебень (для основания дорожного покрытия)
O&G, casp. противовес (raf)
railw. балластный слой железнодорожного пути (Johnny Bravo)
road.wrk. балластный слой (из щебня, гравия, песка и др.); балластный груз
scub. груз
slang деньги
tech. балластное сопротивление (напр. разрядной лампы); балластный слой; дроссель стартёра (люминесцентной лампы); балластировка; пригрузка
telecom. пускорегулирующий аппарат (в осветительных системах Sergey Old Soldier)
yacht. масса балласта
 ballasts n
construct. ПРА (пуско-регулирующая аппаратура Oxy_jan)
electric. пускорегулирующая аппаратура (ПРА к светильникам, лампам VissonAn)
 ballast water n
oil балласт (балластная вода serz)
 ballast selected materials such as crushed stone placed on the roadbed to hold the track in line and surface. Type and gradation of the material to be used are important n
O&G, tengiz. балласт
 ballast [‘bæləst] v
gen. грузить балластом; стабилизировать; умерять; остепенять; придавать устойчивость (тж. перен.); придать устойчивость; грузить балластом (судно, аэростат); грузить; снабжать балластом; нагрузить балластом; нагружаться; нагрузить; нагрузиться
Gruzovik забалластировать (pf of балластировать); балластировать
auto. нагружать балластом
avia. утяжеляться; утяжелять
mil. нагружать балластом
mil., tech. балластировать (балластный кузов строительной машины); грузиться балластом; загружать балластом (балластный кузов строительной машины); насыпать балласт; укладывать балластный слой
mining. балластировать (рудничные пути)
nautic. грузить балласт
O&G, oilfield. производить балластировку
railw. засыпать балластом
road.wrk. покрывать гравием; покрывать щебёнкой
tech. балластировать; нагружать; щебенить; принимать балласт
 ballast [‘bæləst] adj.
Gruzovik балластовый
house. балластный
telecom. ПРА (Sergey Old Soldier)
 English thesaurus
 ballast [‘bæləst] abbr.
abbr., mining. bst
 Ballast [‘bæləst] abbr.
abbr., insur. blst
 BALLAST [‘bæləst] abbr.
abbr., nautic. Heavy weight, often sea water, necessary for the stability and safety of a ship which is not carrying cargo.

Балласты для газоразрядных ламп. Схема подключения ДНаТ и МГЛ

Что такое балласт (дроссель) и какая пускорегулирующая аппаратура нужна для подключения газоразрядных ламп (ДНаТ и МГЛ). Как подключить лампу ДНаТ.


Балласты прошли долгий путь за прошедшие годы — от больших неуклюжих коробок, которые можно использовать вместо якоря для лодки, до новых тонких и легких приборов. Переход от магнитных к электрическим и электронным балластам меняет правила игры на рынке искусственного освещения для растений. 


Новые технологии и компьютеризация проникают во все сферы нашей жизни, даже в комнатное садоводство. Обновив балласт своей лампы – по сути электрический ограничитель, сменив его с магнитного на электрический, вы сможете получить максимум от своего газоразрядного освещения. 


Давайте на минуту вспомним, что такое балласт и какое значение он имеет для освещения. Для начала представим, что могло бы случиться, если мы подключим даже 1000-ваттную натриевую лампу напрямую в розетку? Ничего хорошего – гореть она не будет, а если вам и удастся каким-то чудом ее зажечь, то она сгорит за считанные секунды – ток будет слишком высок.   


Балласт занимается тем, что регулирует силу тока до нужных пределов и позволяет лампе работать на максимальной мощности без волнений о безопасности. Все газоразрядные лампы требуют использования балласта, который бывает трех видов: магнитный, электронный и цифровой. 

Магнитные балласты (ЭмПРА)



Магнитные балласты – это проверенная веками технология, однако в наш век слегка архаичная по дизайну. Магнитные балласты – это по своей сути электромагниты, отсюда и название. Электричество подается на одиночную индукционную катушку (медный провод, намотанный на стальной сердечник), которая, в тандеме с конденсаторами уменьшает ток до необходимого. 


Магнитный балласт – это самое простое из электроприборов, что только можно придумать. Он был стандартом многие годы потому что других вариантов просто не было. Не поймите неправильно, магнитные балласты делают то, что и должны, но сейчас в век продвинутых технологий, у садоводов появилось очень много других вариантов. 


Одна проблема, с которой обладателям магнитных балластов не придется сталкиваться – это радиочастотные помехи. Старомодные магнитные балласты не выделяют радиочастотных помех, в то время как цифровой балласт вполне может стать причиной появления проблем с соседствующим электронным оборудованием, например, Wi-Fi роутерами. 


Если вы планируете немного сэкономить на новой системе и приобрести магнитный балласт, то можете так и сделать. Однако, как и все старые технологии, они работают не так эффективно, как современные – магнитные балласты примерно на 10% менее эффективны в плане расхода электроэнергии.

Схема подключения ДНаТ и МГЛ

На рисунке представлена классическая схема подключения газоразрядной лампы. Данная схема не включает в себя конденсатор, но в последнее время все популярнее становятся готовые решения — балласты «все в одном», которые уже содержат все необходимое и работают максимально эффективно для своего класса.

Электронные балласты (ЭПРА)


Большой скачок технологий произошел в виде перехода на электронные балласты. Вся начинка балластов изменилась – ушли тяжелые стальные сердечники и медные провода, появилась современная электронная оснастка. Электронные балласты уже прочно вошли в нашу жизнь, а первые образцы датируются аж 1950 годами. 


Первый крупный переход на электронные балласты произошел в 1988-1998 годах, преимущественно во люминесцентном освещении. В культурном садоводстве такие балласты появились еще раньше своих массовых потребительских собратьев. 


Электронные балласты работают тихо, не излучают большое количество тепла, а также выдают мощность на крайне стабильном уровне. В отличие от магнитных балластов, электронные выдают стабильный ток даже если в подающей линии присутствуют скачки напряжения. Кроме того, электронный балласт выдает ток на высокой частоте – до 20 кГц, что позволяет лампе работать более эффективно. 


Нравится сам это или нет, но время меняется и технологии меняются вместе с ними. Развитие новых технологий позволяет использовать более новые и эффективные балласты, выдавать больше света и увеличивать урожаи в долгосрочных периодах. Ключевое слово в этом – эффективность. 


Домашний сад может серьезно увеличить ваш счет за электричество, поэтому если вы хотите сэкономить средства, то вам, возможно, стоит перейти от магнитных к электронным балластам. Вообще переход от магнитных к электронным балластам – это примерно как переход от видеокассет к DVD. В любом случае компьютерные технологии одерживают верх. 

Цифровые балласты


Если вам нужны самые современные и технологичные балласты, то вам подойдет цифровой. Некоторые люди используют термины электронный и цифровой балласт по отношению к одной и той же вещи, но существует фундаментальное различие. Переход от электронных балластов к цифровым – это больше похоже на эволюционное развитие, а не на революционный скачок технологий. 


Наиболее крупное преимущество цифровых балластов над электронными и магнитными – это использование микропроцессоров. Микропроцессоры перевернули как мир компьютеров, так и мир балластов. Микропроцессор – это мозг балласта. 


Он максимизирует эффективность этого блока, следит за мощностью и позволяет регулировать её через предустановленные настройки. Вы можете настроить мощность в определенных пределах, обычно от 400 до 1000 ватт. Некоторые балласты выдают до 1,1 киловатт. Это позволяет устанавливать лампы другой мощности, не меняя сам балласт, что продлевает сроки его эксплуатации. 


Цифровые балласты на данный момент – это самые дорогие балласты на рынке. Их стоимость, конечно, уменьшилась за последние годы, но все еще гораздо выше стоимости магнитных балластов. Если вы рассчитываете на очень долгие годы вперед, то цифровой балласт может окупить себя, так как он работает примерно на 10% эффективнее своего магнитного собрата. 


Если вы используете магнитный балласт и получаете хороший результат, то вы можете продолжать это делать. Однако преимущество новых технологий именно в эффективности, которая и приводит к лучшим результатам. Увеличение результатов при уменьшении затрат – это цель вообще любой деятельности и садоводство не исключение. Сложно сказать, как будут развиваться технологии в будущем, однако, сегодня они уже позволяют, например, следить за показателями своего сада со смартфона или планшета. Быть садоводом в наше время – это крайне интересное занятие.

24.10.2017

Балласт для люминесцентных ламп: виды пусковых устройств

Люминесцентные лампы имеют популярность благодаря своей энергосберегающей составляющей. Но в отличие от ламп накаливания, схема источников дневного света довольно сложна и включает в себя дополнительные элементы, обеспечивающие пуск и стабильную работу. Одним из таких устройств является балласт для люминесцентных ламп.

Назначение и виды устройства

Основное назначение балласта заключается в поддерживании постоянного напряжения на определенном уровне, чтобы не происходило снижение эффективности свечения. В связи с назначением этот элемент относится к пускорегулирующим элементам газоразрядных ламп дневного света. Кроме этого, при необходимости, балласт выполняет функцию ограничителя тока (как пускового, так и рабочего).

В зависимости от того, какая схема была реализована при сборке балласта, эти пусковые устройства разделяют на два типа. Рассмотрим их подробнее.

Электромагнитное исполнение

Схема, по которой работает электромагнитный балласт, заключается в использовании дросселя, последовательно подключенного к колбе лампы. Также для процесса пуска необходим стартер. Этот компактный прибор в своем корпусе имеет биметаллические электроды. Стартер подключается параллельно по отношению к газоразрядной лампе.

Принцип работы такого балласта довольно прост и основывается на использовании индуктивного сопротивления:

  • При подаче напряжения на электроды стартера, они вследствие разряда замыкаются;
  • Это приводит к многократному возрастанию тока, что, в свою очередь, разогревает электроды самой лампы;
  • Выдав разряд, стартер остывает, а электроды размыкаются. При этом образуется достаточный импульс, чтобы внутри колбы произошел разряд, который зажжет газ.

Выведя лампу в рабочий режим, электромагнитный балласт остается разомкнутым, что не мешает устойчивой работе осветительного прибора.

Электронный вариант

Электронный балласт является обыкновенным преобразователем входного напряжения. При этом схема запуска источника дневного света может быть различной:

  • Один из методов подразумевает предварительный разогрев катодов газоразрядной колбы перед подачей на них пускового импульса. Благодаря этому решаются две проблемы: практически убирается мерцание разряда, а также повышается КПД лампы. Этот метод позволяет применять несколько вариантов запуска: моментальный или плавный, с постепенным увеличением яркости свечения;
  • При комбинированном методе для запуска используют колебания контура. При входе контура в резонанс, происходит разряд и рост напряжения, что обеспечивает подогрев катодов люминесцентной колбы.

Такая схема подразумевает выход колебательного контура из резонанса за счет изменения параметров вследствие разряда в колбе осветительного прибора. Следовательно, напряжение падает до рабочего состояния, а электронный балласт остается разомкнутым.

Использование электронной схемы запуска способствовало значительному уменьшению пусковой конструкции в размерах. Это привело к разработке и внедрению таких технологий в энергосберегающей компактной лампе.

Преимущества

Электронная «начинка» ЛДС имеет неоспоримые преимущества перед дроссельными пусковыми устройствами:

  • Упрощение схемы: балласт включает в себя все функции других устройств;
  • Более компактная схема подключения, которая, к тому же потребляет меньше электроэнергии;
  • Отсутствие мерцания и постороннего шума в процессе работы;
  • Возможность горячего старта, что продлевает срок эксплуатации.

Проверка и замена балласта

Основная проблема люминесцентных ламп – это их частые поломки. Но из плюсов стоит отметить, что и ремонт таких источников света довольно прост: важно определить истинную причину выхода из строя. Сегодня расскажем, как простым способом проверить балласт на работоспособность.

Перед тем как проверить светильник, отключите его от электричества.

Для этого потребуется взять обычную переноску (лампу с проводами), а на концы жил подсоединить канцелярские скрепки. Такое нехитрое приспособление позволит легко закоротить контакты, выходящие на лампу. Далее производятся такие действия:

  • С обесточенного светильника снимается прозрачная колба. Вынимается из патронов лампа;
  • Изогнутую скрепку вставляем в патрон таким образом, чтобы замкнуть оба контакта. Во второй патрон подсоединяется другой провод, идущий от переноски;
  • После этого подается напряжение на светильник.

Если нить накаливания зажглась, значит, балласт еще «живой». Следовательно, причина не в этом, и придется разбирать корпус, чтобы проверить остальные пусковые и регулировочные устройства.

Замена электронного балласта в люминесцентных светильниках производится достаточно быстро: достаточно приобрести устройство с такими же пусковыми характеристиками. При подключении должна соблюдаться предыдущая схема. В некоторых случаях даже не потребуется паять провода: соединение производится при помощи разъемных контактов.

[ads-pc-1][ads-mob-1]

Особенности ремонта

Наличие балласта обязательно не только для трубчатых конструкций люминесцентных ламп, но и для энергосберегающей компактной лампы дневного света. При этом схема компактных газоразрядных источников света более сложная, именно из-за своих небольших размеров. Это накладывает определенные ограничения для применения тех или иных конструктивных решений. Для того чтобы уместить в небольшом корпусе ЛДС все необходимые устройства, производителями используется упрощенная схема, что приводит к частым выходам из строя тех или иных элементов. Производить самостоятельный ремонт таких источников освещения очень затруднительно, опять же, из-за миниатюрных размеров всех деталей.

Мы рассмотрим некоторые нюансы, в которых заключается ремонт люминесцентных светильников.

Прежде чем начинать осмотр светильника и выявление детали, которой требуется ремонт, нужно проверить, поступает ли напряжение на лампу. Это лучше всего проверить тестером непосредственно на вводных клеммах. Чаще всего, чтобы добраться до них, требуется снять крышку и корпус светильника. Если напряжение поступает, то лампа обесточивается, и демонтируется, например, с потолка.

Ремонт ЛДС следует начинать с проверки работоспособности колбы. Для этого каждая пара контактов прозванивается тестером.

Обратите внимание! Если у вас корпус лампы на 4 колбы, то важно знать, какой тип балласта в нем установлен. Если стоит электронный балласт, то при выходе из строя одной колбы, не будут работать все лампы. А при установке дроссельного – только одна пара.

Далее ремонт продолжается визуальным осмотром на предмет выявления почерневших деталей или оплавленных проводов. Если этого не выявлено, следует прозвонить каждое устройство.

Типовые неисправности

В электромагнитных устройствах чаще всего требуют ремонт следующие элементы:

  1. Стартер. Самый простой способ проверить его работоспособность, параллельно подключить 100% рабочий стартер. Здесь важно использовать аналогичный прибор по мощности и рабочему напряжению;
  2. Дроссель. В случае если замена стартера не решила проблему, потребуется произвести прозвонку обмотки дросселя. Можно сразу заменить новым устройством с такими же параметрами.

Ремонт светильника, имеющего электронный пуск, заключается в замене балласта, который мы описывали выше.

Теперь вы знаете не только устройство основных типов пускорегулирующих устройств ламп дневного света, но также знаете, как проверить и произвести ремонт основных элементов люминесцентных светильников.

Судно без балласта. Основы технологии и проекты

В связи с вводом в действие документа ММО «Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими» (принят 13 февраля 2004 г.; введен в действие 8 сентября 2017 г.), с очень жесткими требованиями к обработке балластной воды актуальной становится  тема безбалластных (free-ballast) судов. Альтернативой является установка дорогостоящих и занимающих полезный объем систем обработки балластной воды, удовлетворяющих требованиям данного документа. Ввод данной Конвенции ММО в действие потребует в течение пятилетнего периода переоборудования (установки систем обработки балластной воды) 70 тысяч судов. Основной опасностью использования балластной воды считается воздействие на экологию за счет переноса морских организмов с балластной водой из одной экосистемы в другую. 

Концепции безбалластных судов (No ballast ship — NOBS) 

Существуют три основных проекта разработки безбалластных судов:

• Концепция университета Delft University of Technology (DUT) под названием «Monomaran Hull» (однокорпусное судно).

• Концепция классификационного общества Det Norske Veritas(DNV) под названием ‘Volume Cargo Ship’ (объемное грузовое судно)

• Концепция компании Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) под названием «Solid Ballast Ship» (судно с твердым балластом).
 

1. Концепция «Monomaran Hull» — для судна порожнем (без балластной воды) требуется соответствующая остойчивость. Концепция DUT предлагает однокорпусное судно с широким корпусом и обводами катамарана в днищевой части. 

2. Концепция «Volume Cargo Ship» — классификационное общество DNV предлагает  проект аналогичный проекту DUT, но с корпусом с обводами тримарана, повышающими остойчивость судна.

3. Концепция «Solid ballast ship» — в этом случае балластная вода заменяется 25 т твердого балласта в стандартных контейнерах. Однако применение данной технологии ограничено только контейнеровозами. Обводы корпуса (размерения) остаются теми же самыми.
 

Другое техническое решение данной проблемы предлагает концепция «Yokohama buoyancy control compartment», согласно  которой обычные балластные танки переоборудуются в отсеки контроля плавучести.  
 

Рис.1.  Сравнение традиционного способа балластировки со способом, используемым на безбалластном судне. Источник

Conventional method — судно с обычным балластом; Ballast free method — безбалластное судно; Lightship — судно порожнем; Unladen voyage — судно в балласте; Pipes open to sea — тоннели, заполняемые забортной водой; W — вес; B — выталкивающая сила.

 

При этом каждый отсек заполняется водой для придания судну необходимой осадки при плавании порожнем, а потом в нем благодаря наличию входного и выходного отверстий постоянно происходит замена воды при обычном плавании в грузу, за счет движения судна, чтобы обеспечить эффективную смену воды без необходимости использовать насосы. Таким образом, перенос организмов из одной экосистемы в другую исключается. 

   

Суда с проточным балластом (Ballast Free Ship — BFS)

 

При движении судна в районе носа образуется область повышенного давления, а в районе кормы область пониженного давления. Эта разница давления используется для создания потока воды по находящимся ниже ватерлинии тоннелям без использования насосов. Хотя это немного повышает сопротивление движению судна, попадание потока на верхнюю половину гребного винта обеспечивает стабильный поток воды, набегающий на гребной винт, повышая его эффективность и компенсируя в некоторой степени увеличение сопротивления движению.
 

Рис.2.  Проект судна с проточным балластом. Источник

 

Рис.3.  Разрез, показывающий отсеки обеспечения плавучести с предусмотренным протоком воды при движении судна. Источник

 

Однако есть некоторые проблемы при создании безбалластных судов, требующие решения:

1) Снижение грузовместимости из-за наличия тоннелей для протока балластной воды. При наличии таких тоннелей очень сложно сохранить те же показатели грузовместимости, как и для обычного судна.

2) Снижение прочностных характеристик корпуса судна в связи с необходимостью внесения изменений в проект двойного дна. Поперечные связи судового набора могут создавать проблемы для бесперебойного протока воды по тоннелям, а их удаление позволит обеспечить стабильное перемещение балластной воды за счет уменьшения прочности корпуса. Классификационные общества, скорее всего, выступят против удаления этих частей судового набора. 

Кроме того в месте прохождения через поперечные судовые конструкции потребуется принять дополнительные меры по обеспечению водонепроницаемости тоннеля. Продольные ребра жесткости могут быть заменены панелями из композитных материалов, что позволит компенсировать уменьшение прочности.

3) Увеличение сопротивлению движения судна из-за завихрений, вызванных попаданием потока балластной воды на гребной винт. Установка впускных (в носовой части судна) и выпускных (в кормовой части судна) камер в тоннелях приведет к увеличению сопротивления движению судна и увеличит расход топлива. Повышение скорости потока воды при  выходе из  тоннеля приведет к дополнительному повышению сопротивления движению. 

 

Однако применение систем проточного водного балласта позволит значительно уменьшить воздействие на различные морские экосистемы.

 

Классификационное общество DNV GL разработала проект судна с проточным балластом Triality в качестве альтернативы установке систем очистки балластный воды для танкеров. 

 

Рис.4.  Внешний вид судна проекта Triality в представлении художника. Источник

 

Судно проекта Triality должно быть более экологичным, надежным, простым в эксплуатации и экономичным, чем обычные суда. Принцип, положенный в основу этого проекта представлен на рис. 5. 

 

Рис.5. Эскизный проект судна с проточным балластом, разработанный классификационным обществом DNV. Источник

Bow — нос; Intake — забор воды; Hatches — люки; Cargo hold — грузовой трюм; Trunk — тоннель; Stern — корма; Outlet — выпуск воды.

 

Эффект в данном эскизном проекте достигается за счет использования в качестве балласта проточной воды, проходящей при движении судна через его корпус. Но данный проект пока остается теоретическим. 
 

Разработан ряд проектов, не отказывающихся полностью от использования балластной воды, но сводящих ее количество к минимуму (low-ballast).
 

Однако в настоящее время уже начата компаниями Hyundai Mipo Dockyard (HMD) и Bernhard Schulte Ship Management постройка безбалластного судна-бункеровщика СПГ.

Данный проект является гораздо более реалистичным с точки зрения технической реализации. Судно с внутренним объемом 7600 куб. м было заказано в 2016 г. и строится на верфи Ulsan, принадлежащей компании Hyundai Mipo Dockyard. Компания не раскрывает деталей проекта, известно только, что отказ от использования балластной воды достигается за счет оптимизации обводов корпуса с килеватостью. Это позволяет увеличить осадку судна без использования балласта, за счет смещения надстройки и машинного отделения к носу судна, что вносит вклад в повышение остойчивости. Сдвоенная пропульсивная система, использующая азимутальные винто-рулевые колонки, позволяет судну сохранять аварийную остойчивость (damage stability) и контролировать дифферент и крен без применения балласта. Малый диаметр гребных винтов в рулевых колонках при любых режимах эксплуатации судна обеспечивает их полное погружение в воду.
 

СПГ будет храниться в двух танках конфигурации С ММО и топливо может перекачиваться с производительностью 1250 куб. м/час через гибкие криогенные шланги без балластировки. Испарившийся газ будет храниться в двух 40-футовых контейнерах под давлением 220 бар и использоваться как топливо для энергетической установки. 
 

На рис. 6. показан внешний вид безбалластного судна-бункеровщика СПГ.

  

Рис.6. Внешний вид безбалластного судна-бункеровщика СПГ. Источник

 

DNV GL также разработало проект контейнеровоза грузовместимостью 6200 ДФЭ с малым балластом. Проект судна получил название Quantum и может эксплуатироваться на большом количестве маршрутов, например, между Европой и Восточным побережьем Южной Америки. Для обеспечения остойчивости при большинстве режимов загрузки необходимость в балласте была устранена в основном за счет большой ширины судна. 
 

Работы по проектированию безбалалластных судов, проводимые в японском центре Shipbuilding Research Centre of Japan (SRC), показали, что можно построить судно, не несущее балласт, но ширина такого судна будет значительно больше, чем у обычных судов. В 2009 г. SRC начал разработку проекта судна с малым минимальным балластом (Minimal ballast water ship — MIBS), и ширина такого судна не намного больше, чем у существующих сейчас судов. Судну данного проекта нужно принимать гораздо меньше балласта, чем обычным судам.

Автор: Губарев О.Л. 

Что такое балласт?

Если вы оборудуете свои здания флуоресцентным, скрытым или быстродействующим линейным светодиодным освещением, вам понадобится устройство, называемое балластом.

Когда используются правильные балласты, конечный результат может означать экономичное решение для освещения, которое является энергоэффективным и дает вам расширенный контроль над количеством света, производимого в вашем помещении. Давайте копнем глубже.

Что такое балласт?

Балласт взаимодействует с самим механизмом освещения для управления, регулирования и, в конечном итоге, стабилизации светоотдачи лампы.

Вот определение в онлайн-глоссарии по освещению Regency:

Устройство, используемое с электроразрядной лампой для получения необходимых условий цепи (напряжения, тока и формы волны) для запуска и работы. Все люминесцентные и скрытые источники света требуют пускорегулирующего устройства для правильной работы. Диммерные балласты — это специальные балласты, которые при использовании вместе с диммером изменяют световой поток лампы.

Давайте потеряем технический жаргон.Проще говоря, балласт — это функциональное сердце флуоресцентного или скрытого источника света. Подобно тому, как сердце регулирует приток крови к вашему телу, балласт обеспечивает постоянное горение лампы, управляя распределением энергии по прибору. Сердце работает, чтобы распределять кровь по каналам или артериям в теле, чтобы поддерживать тело в активном и живом состоянии. Балласты делают то же самое с флуоресцентными лампами, HID и линейными светодиодами plug-and-play в ваших зданиях, просто используя энергию как жизненную силу.

На изображении ниже показано, как балласт люминесцентной лампы работает.

Есть много разных типов балластов. В зависимости от условий, в которых работает ваша система освещения, от балласта может также потребоваться определенное количество электроэнергии для нагрева лампы (это называется балластом запуска программы). Эта функция предотвращает преждевременное исчезновение внутренней работы света. Другие типы балластов могут похвастаться более быстрым запуском или другими преимуществами, которые вы можете предпочесть.

Модернизация ваших линейных люминесцентных ламп на линейные светодиоды? Вот несколько советов по решению дилеммы балласта: ‘Plug-and-play vs.балласт-байпас и другие линейные светодиодные опции ‘

Переоборудование ваших HID на светодиодные HID? У нас также есть несколько советов по балласту: «Решения по модернизации HID на светодиоды, которые сэкономят ваши деньги»

Как работает балласт?

Так же, как сердце приспосабливается к условиям — сну, упражнениям, стрессу или расслаблению, — электронный балласт может приспособиться к наложенным на него условиям. Как упоминалось в приведенном выше определении, некоторые балласты могут специально изменять светоотдачу ваших люминесцентных или HID-ламп для целей затемнения.

Современные балласты включают в себя множество функций, которые приводят к невероятной экономической экономии наряду с преимуществами для окружающей среды и более легким соответствием все более жестким нормам снижения мощности и требованиям энергоэффективности. Ниже мы обсудим, как регулируемый балласт может помочь вам со световым кодом.

Что такое балластный фактор?

Балластный коэффициент рассчитывается путем деления светового потока комбинации лампа-балласт на световой поток той же лампы (ей) на эталонном балласте.Коэффициент балласта <1 означает, что ваша флуоресцентная система будет производить меньше света (люменов), чем эталонный балласт, а коэффициент> 1 означает, что она будет производить больше света.

Балластный фактор также влияет на энергопотребление светильника. Это может иметь важное значение, если вы пытаетесь рассчитать окупаемость модернизации освещения.

Вот несколько сообщений в блоге, которые помогут вам лучше понять балластный фактор:

Как я могу выполнить требования по снижению потребления энергии в системах освещения с балластной зависимостью?

Энергетические нормы, стимулы для коммунальных предприятий и рост затрат на электроэнергию — все это усугубляет необходимость сделать систему освещения максимально эффективной.В некоторых случаях светодиодное освещение — хороший вариант, но балластозависимые системы все же могут быть жизнеспособным решением. Вот три эффективных варианта:

1. Диммируемый балласт

В сочетании с правильными элементами управления балласт с регулируемой яркостью может дать вам возможность плавно изменять светоотдачу в зависимости от условий. Одно из практических применений этого решения — соответствие требованиям Title 24, если вы находитесь в Калифорнии.

2. Многобалластные системы

В отличие от сердечек, балласты также могут работать двояко — с двумя или более отдельными балластами, работающими вместе, чтобы регулировать светоотдачу многоламповых светильников.Это решение является бюджетным и удобным для установки, если вам нужно просто выключить 50 процентов ламп в одном светильнике.

У нас был сценарий, когда клиент устанавливал несколько люминесцентных светильников с четырьмя лампами, и ему требовалось снизить уровень освещенности на 50 процентов одним щелчком переключателя. В этом случае идеально подошла двухбалластная система. Размещение каждой пары ламп на отдельном балласте позволило заказчику разделить внутреннее или внутреннее и внешнее — или боковые / внешние — светильники.Установка нового балласта в каждое существующее приспособление было простым и легким изменением, которое можно было внести в начале проекта.

3. Низкий балластный фактор

Если вы просто хотите снизить потребление энергии и не нуждаетесь в особом управлении освещением, вы можете рассмотреть продукт с низким балластным коэффициентом как жизнеспособное решение. Это экономичные варианты, позволяющие снизить указанную мощность лампы на 10–15 процентов, пока она горит. (Будьте осторожны при использовании продуктов с низким балластным фактором в холодных условиях, таких как холодильники и морозильники.)

Независимо от того, как вы пытаетесь сэкономить на эксплуатационных расходах или какие энергетические нормы вы пытаетесь соблюдать, существует множество световых решений, которые могут помочь вам добиться успеха.

Подробнее о балластах:

Что такое балластная вода? Почему это проблема?

Балластная вода — это пресная или океанская вода, хранящаяся в корпусе судна для обеспечения устойчивости и улучшения маневренности во время рейса. Когда судно достигает места назначения, балласт сливается в воду в новом порту, иногда наполненный потоком незваных гостей в виде бактерий, микробов, мелких беспозвоночных, яиц или личинок различных видов, попавших в атаку. из исходного пункта назначения и могут стать инвазивными видами.

Когда судно принимает или доставляет груз в несколько разных портов, оно принимает или сбрасывает балластную воду в каждом из них, создавая смесь организмов из нескольких различных экосистем. Некоторые суда не предназначены для перевозки водяного балласта, в то время как другие могут перевозить балластную воду в герметичных цистернах, чтобы полностью обойти этот процесс. В целом, однако, почти все морские суда будут принимать какой-либо балласт.

Определение балластных вод

Балласт — это вода, доставленная на борт для управления весом судна.Эта практика так же стара, как сами корабли со стальным корпусом, и помогает снизить нагрузку на судно, компенсировать изменение веса при изменении грузовой нагрузки и повысить производительность при плавании в бурном море. Балластная вода также может использоваться для увеличения нагрузки, чтобы судно могло тонуть достаточно низко, чтобы пройти под мостами и другими сооружениями.

Судно может нести от 30% до 50% всего груза в балласте, от ста галлонов до более 2,5 миллионов галлонов, в зависимости от размера судна.Согласно Руководству Всемирной организации здравоохранения по санитарии судов , около 10 миллиардов метрических тонн (примерно 11 миллиардов американских тонн) балластных вод ежегодно перевозятся судами по всему миру.

Почему это проблема? Если организм, перенесенный через балластную воду, выживет достаточно долго, чтобы создать репродуктивную популяцию в новой среде, он может стать инвазивным видом. Это может нанести непоправимый ущерб биоразнообразию, поскольку новые виды вытесняют местные или размножаются до неконтролируемых количеств.Инвазивные виды не только влияют на животных, которые там живут, но также могут нанести ущерб экономике и здоровью местных сообществ, которые полагаются на этот баланс для еды и воды.

PhilAugustavo / Getty Images

Воздействие на окружающую среду

Многие из этих чужеродных водных видов несут ответственность за один из самых серьезных повреждений водоемов в истории человечества. Например, вторжение мидий данио в пресноводные озера может привести к замедлению роста местных видов рыб в первый год их жизни.Бычок-кругляк, еще один печально известный инвазивный вид, настолько быстро меняет пищевую цепочку в своей новой среде обитания, что может увеличить биоаккумуляцию токсичных веществ в более крупных хищных рыбах, подвергая риску людей, поедающих их.

И, по данным Международной морской организации (IMO), скорость биоинвазий растет «тревожными» темпами:

«Проблема инвазивных видов в водяном балласте судов в значительной степени связана с расширением торговли и объема перевозок за последние несколько десятилетий, и, поскольку объемы морской торговли продолжают расти, проблема, возможно, еще не достигла своего пика.Последствия во многих регионах мира были разрушительными ».

Балластная вода угрожает не только морской среде — корабли, идущие через открытый океан к озерам, не менее опасны. По данным Агентства по охране окружающей среды США (EPA), по крайней мере 30% из 25 инвазивных видов, занесенных в Великие озера с 1800-х годов, проникли в экосистемы через балластную воду судов.

ИМО разработала руководящие принципы для водяного балласта в 1991 году в рамках Комитета по защите морской среды и после многих лет международных переговоров приняла Международную конвенцию о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими (также известную как Конвенция УБВ) в 2004 году. .В том же году Береговая охрана США установила правила контроля за сбросом организмов из судового балласта в Соединенных Штатах.

Правила береговой охраны, запрещающие судам сбрасывать неочищенный балласт в воды США, вступили в силу в 2012 году, а программа Конвенции BWM 2004 года по разработке руководящих принципов и процедур для балластных вод вступила в силу в 2017 году. В 2019 году EPA предложило новое правило в соответствии с Законом о случайном сбросе с судов, хотя он был подвергнут критике со стороны природоохранных организаций, поскольку он содержит исключение для крупных судов, которые работают в Великих озерах.

Некоторые виды, переносимые в балластных водах

  • Водяная блоха Cladoceran: завезена в Балтийское море (1992 г.)
  • Китайский краб-рукавица: завезен в Западную Европу, Балтийское море и на западное побережье Северной Америки (1912 г.)
  • Различные штаммы холеры: занесены в Южную Америку и в Мексиканский залив (1992 г.)
  • Различные виды токсичных водорослей: занесены во многие регионы (1990-е и 2000-е годы)
  • Бычок-кругляк: завезен в Балтийское море и Северную Америку (1990 г.)
  • Гребневик североамериканский: завезен в Черное, Азовское и Каспийское моря (1982)
  • Northern Pacific Seastar: завезен в Южную Австралию (1986)
  • Зебровая мидия: интродуцированная в западную и северную Европу и восточную половину Северной Америки (1800-2008 гг.)
  • Азиатские водоросли: завезены в Южную Австралию, Новую Зеландию, Западное побережье США, Европу и Аргентину (1971-2016).
  • Европейский зеленый краб: завезен в Южную Австралию, Южную Африку, США и Японию (1817-2003 гг.)

Системы управления балластными водами

В соответствии с Конвенцией УБВ 2004 г. во всем мире были реализованы различные стратегии управления балластными водами с использованием как физических (механических), так и химических методов.Во многих ситуациях необходимы различные комбинации систем очистки для борьбы с различными видами организмов, живущих внутри одного балластного танка.

antoni_halim / Getty Images

Некоторые химические вещества, хотя и способны на 100% инактивировать организмы в водяном балласте, создают высокие концентрации токсичных побочных продуктов, которые могут быть вредными для самих местных организмов, которые они пытаются защитить. Уменьшение количества этих биоцидов может добавить еще один шаг к процессу обработки, делая использование одних химикатов дорогостоящим и неэффективным методом.Даже химическая обработка, о которой известно, что она действует быстрее, чем механическая, скорее всего, нанесет окружающей среде больше вреда из-за токсичных побочных продуктов в долгосрочной перспективе.

С экологической точки зрения, использование первичной механической обработки, такой как удаление частиц дисковыми и сетчатыми фильтрами во время загрузки или использование УФ-излучения для полного уничтожения или стерилизации организмов, считается лучшим вариантом — по крайней мере, на данный момент.

Методы механической обработки могут включать фильтрацию, магнитную сепарацию, гравитационную сепарацию, ультразвуковую технологию и нагрев, все из которых, как было установлено, инактивируют организмы (особенно зоопланктон и бактерии).Исследования показали, что фильтрация с последующим использованием гидроксильного радикала химического соединения является наиболее энергоэффективным и экономичным методом очистки, плюс он может инактивировать 100% организмов в водяном балласте и производить небольшое количество токсичных побочных продуктов.

Методы замены балластных вод

Начиная с 1993 года, международные суда были обязаны заменять балластную воду пресной воды на соленую, еще находясь в море, что было эффективным для уничтожения любых организмов, которые могли проникнуть в корпус в исходном порту.К 2006 году грузовые суда даже меньшего размера, не содержащие балластной воды, должны были принимать ограниченное количество морской воды и сбрасывать ее перед заходом в порт, чтобы предотвратить непреднамеренную транспортировку инвазивных видов.

Для замены водяного балласта судно должно находиться на расстоянии не менее 200 морских миль от ближайшего участка суши и находиться в воде на глубине не менее 200 метров (656 футов). В некоторых случаях с лодками, которые совершают более короткие рейсы или работают в закрытых водах, судно должно заменять балластную воду на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега, но все еще находится в воде глубиной 200 метров.

Методы замены балластных вод наиболее эффективны, если исходная вода поступала из пресноводного или солоноватого источника, поскольку резкое изменение солености смертельно для большинства пресноводных видов. Учитывая тот факт, что эффективный обмен зависит от конкретных условий окружающей среды, таких как изменения солености или температуры, суда, путешествующие из пресной воды в пресную или из океана в океан, не получат такой же выгоды от замены балластной воды. Однако есть исследования, которые показывают, что комбинация или замена плюс обработка более эффективны, чем одна обработка, когда порты назначения пресноводны.Обмен с последующей обработкой также служит важной стратегией резервного копирования на случай отказа бортовых систем обработки.

Все, что вам нужно знать о балластах — блог 1000Bulbs.com

Если в вашем офисе, на складе или в здании используются люминесцентные лампы или светодиодные ламповые лампы Plug and Play, для бесперебойной работы вам необходим балласт. Вы знаете, что балласт — важная часть приспособления, но знаете, почему и как он работает?

Что такое балласт?

Проще говоря, балласт — это сердце люминесцентной лампы, которая передает энергию (перекачивает кровь) через лампу.Балласт обеспечивает правильное количество напряжения для запуска ламп и регулирует величину тока, протекающего к ним при включении. Чтобы запустить люминесцентную лампу, необходимо создать дугу между двумя электродами в лампе. Эта дуга возникает, когда балласт быстро подает правильное количество напряжения и электрического тока для зажигания дуги. Затем он сразу же ограничивает потребляемое напряжение и ток до уровня, достаточного для получения стабильного светового потока. Без этого регулирования люминесцентная лампа, получающая энергию непосредственно от источника питания высокого напряжения, неконтролируемо увеличивала бы потребление тока.Это приведет к перегреву лампы и ее возгоранию в течение нескольких секунд. ПРА предназначены для работы с определенным количеством ламп определенного типа при определенном напряжении. Это означает, что не все балласты совместимы со всеми люминесцентными лампами.

Какие типы балластов?

Люминесцентные балласты двух типов: магнитные и электронные. Магнитные балласты — это более старая технология, которая обычно используется либо в методах предварительного нагрева, либо в методах быстрого запуска.Эти балласты, как правило, дешевле других, но имеют тенденцию гудеть и мерцать примерно 120 раз в секунду. Методы предварительного нагрева и быстрого запуска нагревают катоды лампы до того, как балласт подает напряжение для запуска лампы. Электронные балласты работают относительно тихо, устраняя мерцание, характерное для магнитных балластов, и более энергоэффективны. Этот тип балласта может быть быстрым, мгновенным или запрограммированным.

Балласты мгновенного пуска зажигают свет быстрее всего.Однако они предназначены для того, чтобы оставаться включенными или выключенными в течение более длительных циклов. Частое включение и выключение может сократить срок службы лампы в долгосрочной перспективе. Их называют мгновенным запуском, потому что они запускают лампу мгновенно, пропуская через лампу около 600 Вольт, чтобы запустить катоды. Запрограммированный запуск, также известный как запрограммированный быстрый запуск, пускорегулирующие устройства запускаются медленнее, но не имеют разрушительного воздействия мгновенного пускового балласта при использовании с более частыми циклами включения-выключения. Этот тип балласта представляет собой интеллектуальный балласт для быстрого пуска.Этот тип балласта определяет температуру катодов лампы и использует достаточно энергии, необходимой для их зажигания. Поскольку холодные катоды требуют больше энергии для зажигания, эти балласты более энергоэффективны, чем другие балласты. Они разработаны для помещений с частыми циклами включения / выключения, таких как лестничные клетки, коридоры или ванные комнаты, оборудованные датчиками присутствия / отсутствия людей.

Когда мне следует заменять балласт?

Хотя замена не является обычной необходимостью, примерно через три года можно увидеть некоторое ухудшение характеристик балласта приспособления.Они имеют тенденцию выходить из строя постепенно, поэтому лампы переходят от незначительных проблем с поддержанием полной светоотдачи до полного отказа от освещения. Все балласты в какой-то момент выходят из строя, поэтому важно знать признаки отказа. Если ваш свет кажется тусклым, гудящим, быстро мерцающим или меняющим цвет, возможно, пришло время отремонтировать ваш прибор.

Мы что-нибудь пропустили? Оставьте любые другие вопросы о балластах в разделе комментариев ниже или свяжитесь с одним из наших экспертов по освещению по телефону 1-800-624-4488, с понедельника по пятницу, с 7:00 до 19:00 по центральному поясному времени.

Что такое балласт? Используется ли он в освещении?

Если вы устанавливаете новый элемент освещения в своем доме, все может двигаться быстро и просто. Ключевое слово — «могущество». В некоторых функциях будет указано, что для них требуется балласт, и если вы впервые пытаетесь включить свет, возможно, вы не знаете, что такое балласт.

Как только вы поймете, как работают балласты и как они работают, вы, вероятно, придете к выводу, что балласты — не лучший проект, сделанный своими руками для начинающих.Лучшим выбором для вас, вероятно, будет колл профессионала.

Что такое электрический балласт?

Балласт — это небольшая коробочка со связкой проводов. Волшебство происходит внутри коробки. Балласт устанавливается между выключателем света и светом, действуя как замедлитель электричества, протекающего к этому свету. Балласт контролирует, сколько электричества попадает в лампу и в какое время она туда попадает.

Как электрический балласт используется в освещении?

Флуоресцентные лампы не работают так же, как обычные лампочки.В тот момент, когда они получают электричество, они хотят использовать все это. Они наберут каждую унцию, которую смогут собрать, пока не станут обжигающе горячими, и быстро сгорят. Вы бы заменяли люминесцентные лампы несколько раз в день, если бы не балласт, к которому они подключены.

Когда вы щелкаете выключателем света, балласт позволяет передавать большое количество электричества на ваш люминесцентный свет. Этот небольшой толчок заставляет свет загораться. Когда свет включен, вашему люминесцентному свету требуется гораздо меньше электричества, чтобы оставаться включенным.Балласт ограничивает количество электричества, которое может попасть в свет, регулируя мощность. Это снижает ваши счета за электроэнергию и продлевает срок службы ваших ламп, предотвращая преждевременный перегрев и перегорание.

Различные типы балластов

Базовый балласт необходим для любого люминесцентного осветительного прибора. Он выполнит свою работу, поскольку ваши лампочки не перегорят сразу после того, как вы их замените. Если это единственное, чего вы пытаетесь достичь, вам подойдет простой старый балласт.Балласты можно использовать не только для зажигания и обслуживания света.

Использование нескольких балластов

Использование нескольких балластов позволит вам выключить половину (или три четверти) света, щелкнув выключатель. Это удобно, когда вам нужно сэкономить немного энергии, не выходя из комнаты в полной темноте. Это может быть ценным средством безопасности, если вы не хотите возвращаться в темный дом или споткнуться о вещи на выходе. В целях безопасности необязательно зажигать все лампочки.

Это не сработает в качестве меры безопасности в случае отключения электроэнергии, поскольку балласты не могут накапливать энергию. Они работают только при включенном выключателе и включенном электричестве. Если вам нужны аварийные огни на случай затемнения, используйте EBULB Boundery. Он автоматически включается в случае отключения электроэнергии и остается включенным до 4 часов.

Если вы просто хотите, чтобы комната освещалась, когда в ней кто-то находится, и гасла, когда она пуста, вы можете использовать одну из светодиодных ламп датчика движения Boundery.Вам даже не нужно беспокоиться о переключателях или выключении света. Они сами справятся.

Диммируемые балласты

Диммируемые балласты дают вам возможность затемнять свет, к которому они прикреплены. Это особенно полезно в помещениях, где солнечный свет частично освещает пространство. Возможно, вам не понадобится максимальная светоотдача в любое время дня. Достаточно ровно столько, чтобы ясно видеть, что вы делаете. Нет необходимости использовать всю эту мощность, чтобы генерировать больше света, чем необходимо.Когда солнце садится, вы можете снова включить свет.

Балласты для снижения затрат на энергию

Балласты, снижающие затраты на электроэнергию, — это не то, что нужно большинству домовладельцев. Они отлично подходят для коммерческих зданий, магазинов, складов, фабрик и офисов, которые потребляют много электроэнергии в течение нескольких часов в день. Эти балласты безопасно регулируют мощность света и могут снизить мощность до 15%.

Это не так много, особенно если учесть, что эксплуатационные расходы люминесцентной лампы обычно составляют копейки.Когда у вас есть сотни люминесцентных ламп, эти 15% действительно могут складываться. Вот почему эти балласты являются неоценимым решением для снижения накладных расходов.

Все огни нуждаются в балласте?

Не всем фарам нужен балласт. На самом деле сложную установку требуют только люминесцентные лампы. Стандартные лампочки и светодиодные фонари не требуют пускорегулирующих устройств. Они работают в обычных лампах и потолочных светильниках, оборудованных для работы от обычных лампочек. Их намного проще установить, контролировать и использовать.

Корпус для перехода на светодиодные лампы

Светодиодные лампы не нуждаются в каком-либо специальном электрическом подключении. Они служат дольше, их легче заменить, и вам не нужны дополнительные электрические компоненты для их работы.

Если вы хотите сэкономить деньги и снизить общее потребление энергии, поиск специального балласта — не выход. Переключение лампочек есть. Математика проста.

Сравнение люминесцентных ламп и светодиодных ламп

Стандартная люминесцентная лампа имеет мощность 40 Вт, а стандартная светодиодная лампа — около 8 Вт.Если бы вы использовали их оба от захода до восхода солнца каждый год, это равнялось бы примерно 4170 часам. Средний срок службы люминесцентной лампы составляет около 10 000 часов работы с большим балластом. Срок службы светодиодной лампы составляет 25 000 часов.

Эффективность каждого светильника разная. Эффективность — это количество люменов, которое излучает лампа, по сравнению с потребляемой мощностью. Светодиодная лампа всегда будет иметь 100% эффективность. Люминесцентные лампы разные. В самом лучшем случае эффективность составляет около 79%, но это не влияет на балласт.Некоторая мощность будет потеряна в балласте и фактически никуда не денется, никогда не будет генерировать свет. Это означает, что светодиодные лампы значительно эффективнее.

Эксплуатационные расходы

Средняя стоимость электроэнергии в жилых домах в США составляет около 10,05 цента за кВтч. Ваш люминесцентный свет будет потреблять около 167 кВтч в год, а светодиодная лампа будет потреблять около 35 кВтч за тот же промежуток времени. Флуоресцентный свет будет стоить 16,76 доллара в год, а светодиодный свет будет стоить всего 3 доллара.56 ежегодно.

Если у вас дома 8 люминесцентных ламп, вы тратите около 134 долларов в год на их содержание. Столько же светодиодных лампочек обойдется примерно в 28,50 долларов.

Воздействие на окружающую среду

Одна флуоресцентная лампочка приведет к выбросу в атмосферу 233 фунтов диоксида углерода, а также 3 фунтов диоксида серы, 2 фунтов диоксида азота и 2 унции ртути. Для питания этой лампочки будет сожжено до 78 фунтов угля, если ваш район, как и 50% районов Соединенных Штатов, питается от угля.Выбросы такие же, как при проезде 190 миль на стандартном неэкологичном автомобиле.

Одна светодиодная лампочка почти не сравнится. На его долю приходится всего 50 фунтов выбросов углерода, что составляет долю от общего объема выбросов, связанных с люминесцентными лампами. В дополнение к меньшему количеству CO2, светодиодные лампы также выделяют около одного фунта диоксида серы. Они не несут ответственности за попадание диоксида азота или ртути в окружающую среду. Общее количество угля составляет около 17 фунтов, а эквивалент выбросов при движении составляет 40 миль.

Больше зеленого в вашем кошельке и на планете

Люминесцентные лампы всегда дороже в использовании, чем светодиодные, и гораздо более вредны для окружающей среды. Переключение устраняет необходимость в балластах, существенно снижает ваши счета за электроэнергию и значительно снижает выбросы углекислого газа.

Когда вы переключаетесь на светодиодное освещение, выигрывают все.

The Takeaway

Балласты играют очень важную роль в очень устаревших системах освещения.Вместо того, чтобы сосредотачиваться на том, какой балласт вам нужен, сосредоточьтесь на полном отказе от люминесцентных ламп. Трековые фонари всегда будут дороже в эксплуатации, и они немного раздражают глаза.

Вместо этого купите красивый потолочный светильник и установите его. Оборудуйте его светодиодной лампочкой, которая дешевле в использовании и приятнее на вид. Если вы хотите, чтобы освещение было регулируемым, поищите светодиодные лампы с регулируемой яркостью. Если на упаковке не указано, что лампа регулируется, можно с уверенностью предположить, что это не так.

Ваш красивый, хорошо освещенный дом также поможет сохранить планету, потребляя меньше энергии и значительно уменьшая количество вредных выбросов, исходящих от люминесцентных ламп.

Источники:

  1. ‍https: //www.thespruce.com/light-bulbs-burning-out-early-1152844
  2. ‍https: //www.energystar.gov/products/lighting_fans/light_bulbs_led
  3. ‍ http://darkskysociety.org/lightcost/

определение балласта в The Free Dictionary

Прибыльное судно выдержит все опасные погодные условия и выдержит большой груз, а в состоянии покоя будет стоять в доке и переходить от причала к причалу без балласта.В корабле как рабочем есть точка совершенства, когда о нем говорят, что он может ПАРУСИТЬ без балласта.

«Опорная сила оценивается в 2500 фунтов, а общий вес партии составляет всего около 1200, остается излишек в 1300, из которых снова 1200 израсходованы балластом, разложенным в мешках разного размера, с их на них нанесены соответствующие грузы — веревками, барометрами, телескопами, бочками с провизией на две недели, бочонками для воды, плащами, ковровыми мешками и различными другими необходимыми предметами, включая подогреватель кофе, предназначенный для подогрева кофе с помощью слабины. — известь, чтобы полностью отказаться от огня, если это будет сочтено целесообразным.

Например, на шелке может быть отложение росы, даже до нескольких сотен фунтов; тогда необходимо выбросить балласт, иначе машина может опуститься.

От него зависели тропа и крюк, а по бокам машины висело несколько брезентовых мешков, которые, как решил Берт, должны быть балластом, чтобы «бросить» воздушный шар в случае падения.

Затем он встал, поплыл, переставил балластные мешки на полу, некоторое время смотрел на облака и перелистывал карты на шкафчике.

Надо было работать быстро; но прежде, чем снова пришел прилив, мы сняли с нее паруса и мачты, выровняли ее и наполнили каменным балластом примерно на четверть. Если бы она не застряла в грязи слишком быстро, я был уверен, что на этот раз она будет плыть прямо вверх. Но тогда должны быть какие-то советники среднего звена, чтобы сохранять устойчивость; Ведь без этого балласта корабль будет слишком сильно катиться. Он действительно сделал его настолько большим, что дополнительный балласт был необходим, и мы уложили на дно лодки почти пятьсот лишних фунтов старого железнодорожного железа.Все переносное было вынесено на берег, от свиней железного балласта до ходового снаряжения и парусов. Тогда, опять же, это никогда не годится на глазах прикованных взглядов мира, никогда не годится, я говорю, чтобы этот оседлавший капитан был видел, как он удерживает малейшую частицу, хватаясь за что-либо руками; действительно, в знак своего полного жизнерадостного самообладания он обычно носит руки в карманах своих брюк; но, возможно, будучи обычно очень большими и тяжелыми руками, он несет их туда для балласта.Тем не менее, были случаи, также хорошо подтвержденные, когда капитан был известен в один или два необычно критических момента, скажем, во внезапном шквале — схватился за волосы ближайшего гребца и держался за них, как мрачная смерть. Вы можете есть сколько хотите, и вот полкроны на покупку балласта ». Где незарегистрированные имена и флот ржавеют, а невыразимые надежды и якоря гниют; где в своем смертоносном трюме эта земля фрегата балластирована костями миллионов утонувших; там, в этой ужасной водной стране, находился твой самый знакомый дом.

Что такое балласт и почему он не используется в светодиодных лампах

Что такое балласт и почему он не используется в светодиодном освещении

Когда лампочки были новым изобретением, внутри лампочек было помещено устройство. Целью этого устройства было ограничение силы тока в электрической цепи. Это устройство называется балластом. Если это не использовалось в лампах накаливания и лампочках T8 (ламповых светильниках), оставался риск повышения тока до разрушительного уровня. Балласт по-прежнему используется в лампах и ламповых светильниках, чтобы избежать повышения тока в фарах.Галогениды металлов, пары ртути и HID также являются яркими примерами светильников с балластами.

Есть два основных типа балластов; магнитный балласт и электрический балласт (он же электронный балласт), и мы рассмотрим оба.

Магнитный балласт

Магнитный балласт — это в основном индукторы, которые обеспечивают надлежащее электрическое состояние запуска и работы для питания определенных ламп. Работа трансформатора, обеспечивающая чистую и удельную мощность. Изобретенный в 1960-х годах, говорят, широко использовался в 70-90-х годах.Они встречаются в металлогалогенных лампах, ртутных парах, люминесцентных лампах, неоновых лампах или разрядных лампах высокой интенсивности (HID). Почти все основные парковочные и уличные фонари использовали эту технологию в течение примерно 30 лет, прежде чем примерно в 2010 году начали применяться светодиоды.

Электрический балласт

В электрическом балласте электрическая цепь используется для ограничения нагрузки или силы тока. Электронный балласт пытается поддерживать более стабильный и точный ток по сравнению с магнитными. Они стали популярными в 90-х годах и по сей день, где они все еще устанавливаются.Вы не поверите, но даже в 2017 году некоторые люди не покупают светодиодные лампы и по-прежнему выбирают старые технологии.

Функция балласта

Балласт регулирует ток, подаваемый на лампы, и обеспечивает напряжение, достаточное для запуска ламп. Лампы не имеют регулятора и могут потреблять слишком много или слишком мало энергии сами по себе. Балласт гарантирует, что величина тока, подаваемого на лампу, не превышает спецификации света. Без балласта лампа или колба быстро увеличивают потребление тока, и это также может стать неконтролируемым.

Когда в лампе присутствует балласт, мощность становится стабильной, и даже если такие лампы подключены к источникам большой мощности, балласт будет регулировать энергию и предотвращать рост тока.

Почему светодиоды не используют балласт

Светодиоды не нуждаются в балласте по ряду причин. Во-первых, в светодиодных лампах не требуется большой ток. Кроме того, светодиоды обычно используют постоянный ток (DC) и, следовательно, нуждаются в преобразователе переменного тока в постоянный. Вот почему при установке светодиодных ламп типа «кукуруза» вам необходимо направить провод к розетке.Наконец, размер светодиодов намного меньше, чем у лампочек и ламповых фонарей, что не оставляет дополнительного места для установки балласта. Драйверы светодиодов могут быть спроектированы так, чтобы они были намного меньше. Некоторые техники также считают, что отсутствие балласта делает светодиоды энергоэффективными и обеспечивают лучшее освещение.

Настоящий ответ здесь заключается в том, что светодиоды используют драйвер, который выполняет многие из тех же функций, что и балласт, но работает гораздо более эффективно.

Что такое светодиодный драйвер

Светодиодный драйвер — это электрическое устройство, которое регулирует мощность светодиодной лампы.Он может регулировать мощность одного светодиода или цепочки светодиодов. Драйвер светодиода эффективно реагирует на изменяющиеся потребности светодиода в питании. Осушитель обеспечивает постоянный и равномерный уровень мощности светодиода, поскольку его электрические свойства меняются с температурой. Драйверы светодиодов могут тускнеть с помощью схем широтно-импульсной модуляции и могут иметь более одного канала для индивидуального управления разными светодиодами. Уровень мощности светодиодов поддерживается на постоянном уровне, и это выполняется драйвером светодиода.Драйвер светодиода действует так же, как балласт, но более эффективен.

Что такое очистка балластных вод?

Работники судоходной отрасли несут большую ответственность каждый раз, покидая порт. Во-первых, они несут ответственность за выполнение своих обязанностей, транспортировку грузов и доставку товаров клиентам по всему миру. Выполнение этой задачи крайне важно — и для этого необходимо, чтобы каждая часть каждого корабля была в идеальном рабочем состоянии. Во-вторых, судоходные компании должны учитывать воздействие своих транспортных судов на окружающую среду.Глобальные судоходные каналы связали человечество в беспрецедентном масштабе, но они также поставили под угрозу различные экосистемы по всему миру. Это происходит из-за микроорганизмов, которые перемещаются в балластной воде судна и могут загрязнять или вторгаться в морскую экологию нового региона, нанося этому району неисчислимый ущерб.

В ответ на эти экологические риски Международная морская организация (ИМО) приняла в 2004 году Международную конвенцию о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими.Эта Конвенция направлена ​​на то, чтобы остановить распространение инвазивных водных видов путем введения требований к судоходной отрасли по очистке балластных вод.

Качественная система управления балластными водами имеет решающее значение для успеха любого судоходного бизнеса. Но как работают эти системы и как они повышают ценность ваших кораблей? В этой статье мы обсудим огромное влияние, которое обработка балластных вод может оказать на ваш бизнес.

Зачем нужна очистка балластных вод?

Целью очистки балластных вод является устранение инвазивных морских видов.Министерство сельского хозяйства США сообщает, что балластные воды являются «одним из основных путей интродукции неместных морских видов».

Когда суда сбрасывают балластную воду в новом порту захода, они рискуют занести в воду вокруг нового района чужеродные виды, от мелких рыбок до микроорганизмов. Это может привести к различным вредным последствиям; Европейское агентство по безопасности на море приписывает инвазивным морским видам микробиологическое воздействие, более низкое качество среды обитания и другие опасности, которые в конечном итоге могут нанести вред рыболовству и даже охраняемым видам в регионе.

Для предотвращения этих разрушительных воздействий Береговая охрана США (USCG) и Международная морская организация (IMO и USCG) требуют, чтобы все суда «предпринимали комплексные действия для предотвращения, сокращения и, если возможно, устранения переноса вредных водных организмов». организмов и патогенов посредством контроля и управления судовым водяным балластом и донными отложениями ». Это включает в себя выполнение требований либо D-1 по управлению балластными водами, правила, требующего от любого судна, выполняющего замену водяного балласта, делать это с эффективностью 95% балластных вод, либо управления балластными водами D-2, правила, устанавливающего максимум концентрация микроорганизмов в сбрасываемом водяном балласте.Стандарты для правила D-2:

  • <10 жизнеспособных клеток на м 3 для планктона меньше 50 мкм
  • <10 жизнеспособных клеток на мл для планктона размером 10-50 мкм
  • <10 колониеобразующих единиц на 100 мл для токсикогенных холерных вибрионов
  • <250 колониеобразующих единиц на 100 мл для Escherichia Coli
  • <100 колониеобразующих единиц на 100 мл для кишечных энтерококков

Правильно спроектированная BWMS будет автоматически соответствовать этим стандартам, избавляя перевозчика от необходимости беспокоиться об этих правилах.

Как работает очистка балластных вод

Следует отметить, что в большинстве BWTS для обработки используется комбинация фильтрации и вторичной дезинфекции.

Химическая дезинфекция

Многие BWMS используют биоциды на стадии дезинфекции. Биоциды, которые в BWMS обычно используют хлор в качестве окисляющего дезинфицирующего средства, инактивируют микроорганизмы в водяном балласте. Главный недостаток биоцидов, которые используются примерно в половине всех систем, заключается в том, что очищенную воду, возможно, еще необходимо нейтрализовать или детоксифицировать перед ее окончательной дебалластировкой.

Ю.В. Лечение

В некоторых системах очистки балластных вод используются ультрафиолетовые лампы. Когда балластная вода проходит через камеры, содержащие лампы, ультрафиолетовый свет воздействует на ДНК организмов и делает их нежизнеспособными или неспособными к воспроизводству. Это эффективно устраняет угрозу размножения микроорганизмов в воде и предотвращает их превращение в бремя для экосистемы, в которую они попадают. Однако на УФ-излучение могут влиять воды с низким TSS (общее содержание взвешенных твердых частиц), и его успех во многом зависит от качества системы фильтрации, которая предшествует очистке.

Деоксигенация

Как и биоциды, деоксигенация убивает все живые организмы в водяном балласте. Система очистки балластной воды закачивает инертный газ (например, азот) в танк или балластный поток для удушения организмов. Эта система может быть эффективной, но важно отметить, что этот процесс занимает от двух до четырех дней и требует герметизации резервуаров от атмосферного кислорода. Деоксигенация не рекомендуется для коротких транзитов.

Термическая обработка

Как следует из названия, термическая обработка заключается в нагревании балластной воды до тех пор, пока она не уничтожит все организмы в воде.Есть два основных способа выполнить этот метод: нагреть балластную воду в своих танках или нагреть воду, пропустив ее мимо двигателей корабля (фактически превратив ее в охлаждающую воду). Термическая обработка дезинфицирует балластную воду и делает ее пригодной для сброса, но это может занять много времени, а высокая температура может вызвать более сильную коррозию цистерн балластной воды.

Ультразвуковая обработка

Ультразвуковая обработка (также называемая кавитационной обработкой) использует ультразвук высокой энергии для уничтожения организмов в водяном балласте.Высокое давление, вызванное ультразвуком, в конечном итоге разрушает клеточные стенки организмов, убивая их. Ультразвуковая обработка — это привлекательный выбор, поскольку она не требует особого ухода и не требует химического воздействия; однако исследования показывают, что эта система очистки балластных вод лучше всего работает в сочетании с другими методами очистки, такими как U.V. или биоциды.

Практически каждая система очистки балластных вод использует фильтр для воды в сочетании с другим методом, например, рассмотренным выше. Правильный фильтр для воды служит нескольким практическим и экономическим целям в BWTS.Во-первых, это эффективный способ удаления отложений, которые могут попадать в порты с турбулентностью и, если их не удалить должным образом, могут накапливаться в балластных цистернах. Кроме того, фильтр может удалить большую часть микроорганизмов, о которых мы уже говорили. Это сокращает время и энергию, необходимые для нейтрализации организмов, которые проходят через фильтр и нуждаются в обработке, прежде чем воду, в которой они находятся, можно будет хранить на борту или сбрасывать.

Ваша система очистки балластных вод

Тип системы очистки балластных вод, необходимой вашему судну, будет зависеть от размера, доступного пространства, бюджета и т. Д.Тем не менее, почти наверняка ваше судно (любое судно, если на то пошло) выиграет от системы очистки балластной воды, которая включает фильтр Filtersafe.

Filtersafe предлагает специализированные решения, которые идеально подходят для любой системы очистки балластных вод. Во-первых, наш запатентованный фильтрующий экран не только предотвращает попадание большей части зоопланктона, фитопланктона и отложений в цистерны с балластной водой. Поскольку фильтры доказали свою способность фильтрации до 25 микрон, сточные воды требуют меньше вторичной обработки для стерилизации воды, что экономит деньги владельцев BWTS за счет более низкого энергопотребления и использования дезинфицирующих химикатов.

Далее, все фильтры балластной воды серии E можно устанавливать горизонтально или вертикально и поворачивать в любое положение, даже после того, как фильтр был доставлен на судно. Эта гибкая модульная конструкция позволяет Filtersafe создавать и поставлять свои фильтры быстрее, чем любая другая компания на рынке.

Наконец, различные модели фильтров были оптимизированы для работы с низкими или высокими потоками воды, поэтому независимо от того, есть ли у вас большой нефтяной танкер с кавернозными балластными цистернами или простое грузовое судно для коротких прибрежных рейсов, вы можете обратиться к Filtersafe, чтобы поставьте фильтры для всех судов на вашей верфи.

Filtersafe является отраслевым новатором в области систем очистки балластных вод более 15 лет — и сегодня наши продукты фильтруют около 25% водяного балласта в мире. Чтобы узнать больше о наших системах очистки балластных вод (или найти систему фильтрации, подходящую для ваших судов), свяжитесь с нашей командой специалистов сегодня.