Отдел продаж

Телефоны: (3532) 25-27-22, 93-60-02, 93-50-02

E-mail: [email protected]

г.Оренбург, ул.Беляевская, д.50/1, стр.1

 

Разное

Электрический конвектор что это такое: Как выбрать электрический тепловой конвектор, принцип работы

Содержание

Электрический конвектор – что это такое и как его выбрать

Ballu Camino Electronic BEC/E

Там, где отсутствует система стабильного газоснабжения, многие выбирают электрический способ обогрева своего жилья, основой которого является электрический отопительный конвектор. Что это такое электрический конвектор, почему он считается одним из эффективных элементов электрической системы отопления, рассмотрим более подробно.

Устройство электрического конвектора

Электрический конвектор является бытовым отопительным прибором, работающим от электроэнергии по принципу естественной циркуляции воздуха. Внешне он напоминает масляный обогреватель, однако, конструкция его корпуса более плоская. В металлическом корпусе конвектора располагаются:

  • нагревательный тэн;
  • термостат;
  • контрольный датчик;
  • две решетки;
  • таймер.

На современном рынке представлен огромный ассортимент всевозможных моделей этих электрических приборов, используемых в системе отопления различных помещений. Они могут крепиться на стену или устанавливаться на полу.

Одна решетка в плоском корпусе конвектора располагается внизу и направлена на плоскость пола. Вторая решетка располагается в верхней части прибора. Она занимает 15 – 20% от площади его вертикальной поверхности.

Внутри корпуса, в нижней его части, помещается тэн. Он может обустраиваться по своей длине специальными пластинами или помещаться в алюминиевый кожух. Это необходимо для того, чтобы увеличить общую греющую поверхность тэна и лучше распределить вырабатываемое им тепло.

Сам тэн представляет собой герметически запаянную трубку, изготовленную из нержавеющей стали, внутрь которой засыпан магнезит. Вся электропроводка оборудования заключается в двойную изоляцию, которая не требует заземления.

Во время работы тэн нагревается до очень высокой температуры. Благодаря встроенному внутрь корпуса контрольному датчику, постоянно регулируется подача к нему электроэнергии, не допуская аварийного перегрева. Стенки корпуса в рабочем состоянии, не нагреваются больше температуры +65 градусов, поэтому не могут вызвать ожога тела при случайном прикосновении.

Для приборов, работающих во влажных помещениях, производители предусматривают специальную защиту, которая не допускает проникновения внутрь него влаги.

Принцип работы электрического конвектора

Рассмотрим поэтапно, как происходит нагрев воздуха помещения от электрического конвектора.

  1. По законам физики холодный воздух намного тяжелее теплого, поэтому он находится в нижней зоне объема помещения, ближе к полу.
  2. При включении прибора, холодный воздух через нижнюю решетку попадает внутрь корпуса на нагревательный элемент.
  3. Проходя через тэн, холодный воздух нагревается, а после через верхнюю решетку выходит наружу, формируя направленный поток теплого воздуха. Он обеспечивает быстрое и равномерное прогревание всего объема помещения за счет естественной конвекции.
  4. Теплый воздух, попав в комнату, отдает свою тепловую энергию окружающим предметам:
  • стенам;
  • потолку;
  • мебели;
  • шторам;
  • полу.

Схема устройства

Утрачивая тепло, он становится опять холодным и опускается в нижнюю зону на уровень пола. После этого, процесс повторяется снова, что вызывает при работающем отопительном приборе, постоянную циркуляцию воздуха и его равномерный нагрев.

Конвекторы с плоским корпусом работают бесшумно, так как не оснащены вентиляторами.

Температуру на заданном уровне помогает стабилизировать встроенный в отопительный прибор термостат.

Виды электрических конвекторов, на что обращать внимание при их выборе

Производители оборудования для систем отопления выпускают электрические конвекторы, отличающиеся между собой по:

  • способу установки;
  • размерам;
  • весу;
  • отопительной мощности;
  • способу регулирования температуры;
  • системе защиты.

Рассмотрим более подробно каждую категорию.

Способ установки, размеры и вес

ATLANTIC F 117 DESIGN 1500 W

По способу установки электрические конвекторы подразделяются на:

  1. Настенные, имеющие высоту до 65 см.
  2. Напольные или плинтусные с максимальной высотой 20 см.
  3. Универсальные, которые могут устанавливаться как на полу, так и крепиться на стене.

Настенные конструкции обустроены тэнами и характеризуются большей мощностью, чем их напольные аналоги. Их ширина составляет около 7 см, а вес, зависящий от размеров и мощности, колеблется от 3 до 9 кг. Эти приборы, благодаря высоте своего корпуса, ускоряют теплообмен воздуха, за счет создания эффекта печной тяги.

Напольные приборы характеризуются большой шириной от 30 до 300 см. Лучше их установку проводить в заранее обустроенную нишу в полу. В противном случае на них можно наткнуться при ходьбе или зацепить их во время перемещения мебели. Часто ими обустраиваются зоны под оконными проемами по типу «французского окна». Невысокая температура нагрева напольных конвекторов возмещается большой длиной тэнов. Из-за потоков меньшей интенсивности, напольные приборы прогревают помещение более равномерно.

Универсальные модели этих обогревательных приборов оснащаются съемными ножками и имеют проушины для стационарного крепления на стене.

Рабочая мощность

SCOOLE SC HT HL1 1000 BK

Основной технической характеристикой эффективности работы отопительных конвекторов является их мощность. Производители выпускают данные приборы в различных вариациях от 500 до 3000 Вт.

Мощность отопительного оборудования напрямую связана с площадью обогрева и затратами на отопление.

Чтобы правильно выбрать обогревательный прибор, нужно знать, что для оптимального обогрева одного квадратного метра площади нужно использовать 100 Вт электрической мощности. Поэтому для отопления комнаты в 10 квадратных метров, нужен конвектор мощностью 1000 Вт.

Регулирование температуры

Для регулирования температуры и поддержания ее оптимального уровня электрические конвекторы обустраиваются специальными термостатами. Они могут быть выполнены в механическом или электронном исполнении.

Механический термостат является конструктивно простым и надежным вариантом. Электронный термостат – более функциональный, а благодаря своим техническим характеристикам с его помощью можно более точно регулировать температуру нагрева воздуха в помещении.

Дорогие модели электрических конвекторов обустраиваются инновационными программируемыми терморегуляторами позволяющими менять температурные характеристики в зависимости от времени суток и дня недели.

Безопасность

Безопасно для детей

Все производители электрического отопительного оборудования постоянно усовершенствуют их эксплуатационные и технические характеристики. Современные конвекторы абсолютно безопасны. Температура корпуса рабочего конвектора находится в пределах +45 – 65 градусов. Это дает гарантию полной безопасности, что очень важно для семей, где имеются дети.

Риск получения травмы от работы электрического конвектора полностью отсутствует.

При выборе напольного варианта желательно обращать внимание на модели с автоматической защитой от случайного опрокидывания. Напольный конвектор может перевернуться при запутывании проводов или его резком передвижении по комнате. В этом случае датчик опрокидывания автоматически отключает электропитание и предупреждает возникновение пожара.

Что касается дешевых моделей конвекторов с игольчатыми нагревателями, то их выбор крайне нежелателен из-за низкого уровня электрозащиты.

Плюсы и минусы

В последнее время системами отопления с электрическими конвекторами обустраивают не только квартиры, но и:

  • офисы;
  • больницы;
  • детские сады;
  • музеи;
  • гостиницы;
  • старинные здания;
  • загородные коттеджи.

Электронный дисплей

Конвекторы, работающие от электричества, обладают рядом преимуществ, которые заключаются в том, что они:

  • Просты в установке и эксплуатации.
  • Не нуждаются в особом техобслуживании.
  • Имеют высокий срок службы до 20 лет.
  • Эргономичны и бесшумны в работе.
  • Имеют высокий уровень КПД до 95%.
  • В течение 30 секунд после включения нагревают помещение.

К отрицательным характеристикам этих приборов можно отнести:

  • Значительный расход электроэнергии.
  • Невозможность эффективной работы в помещениях большой площади.

Кроме этого, поток теплого воздуха от электрических конвекторов способствует распространению пыли по помещению, что может вызывать аллергические реакции у зависимых людей, астматиков.

Заключение

Электрический конвектор прочно входит в нашу жизнь. Этот экологичный отопительный бытовой прибор не создает дыма, шума, имеет большой срок службы.

Его надежная автоматика гарантирует постоянство эксплуатационных характеристик и дарит присутствующим в помещении людям благоприятную атмосферу уюта и комфорта. Но чтобы правильно выбрать этот прибор, необходимо внимательно читать его технический паспорт, где указываются все возможности данного отопителя.

Электрические конвекторы отопления: как выбрать хороший агрегат?

Анализируя тенденции европейского рынка отопительного оборудования, можно отметить стабильно возрастающую популярность электроотопления. И это совсем не удивительно – аналогичный выбор зачастую делают и жители нашей страны. Поскольку газ проведен, к сожалению, далеко не везде, жидкостные котлы «хитом продаж» стать не сумели, а солнечные батареи и прочие подобные установки до сих пор не могут выбраться из статуса «экзотического эксперимента». Это что касается частных домов. В квартирах дела не радужнее: центральное отопление зачастую не справляется с возложенной на него миссией, а отказаться от такого «удовольствия» и установить автономную систему закон не всегда позволяет. Поэтому-то покупка электрических обогревателей для многих семей зачастую становится единственной приемлемой возможностью не мерзнуть зимой. Но и тут могут возникнуть трудности, поскольку понять, какому именно типу устройств лучше отдать предпочтение не всегда просто. Авторитетно заявляем: однозначно разумным и правильным выбором являются электрические конвекторы отопления – практичные, эффективные, безопасные и неприхотливые  приборы.

Что такое процесс конвекции?

Наверняка каждый из вас помнит из школьного курса физики, что нагретый воздух имеет свойство подниматься вверх. Вместе с расширением уменьшается его плотность – и холодным воздушным слоям удается вытиснуть его. Именно таков принцип образования в атмосфере нашей планеты циклонов и ветров: прогретые воздушные массы над определенными участками поверхности устремляются вверх, а их место занимают воздушные потоки из более холодных областей.

Аналогичный процесс, но в гораздо более скромных масштабах может происходить в замкнутых помещениях. Имя ему — конвекция. Эффективно управлять ним с целью обогрева домов, офисов и квартир и призваны конвекторы.

Электрический конвектор — это отопительный прибор, работающий по принципу конвекции: вида теплопередачи, при котором энергия передается потоками и струями

Устройство и принцип работы такого нагревателя

Все электрические конвекторы обладают предельно простой конструкцией. Фактически они состоят из двух основных частей — корпуса и нагревательного элемента. Отверстия для «втягивания» холодного воздуха располагаются в нижней части корпуса, для выпуска нагретого – в верхней. Внутри корпуса, как правило, в нижней его части, располагается нагревательный элемент.

Нагревательный элемент «обрабатывает» воздух, находящийся в данный момент между стенками корпуса, после чего воздух устремляется вверх. Выпускные отверстия обычно расположены под небольшим углом относительно вертикали. Разогретая воздушная масса движется вверх по параболической траектории, и постепенно охлаждаясь, опускается к полу. Цикл повторяется.

Электрический конвектор распределяет воздух по объему помещения равномерно и бесшумно. Некоторые модели устройств оборудованы вентиляторами – для ускорения процесса обогрева. Правда о бесшумности с таким оборудованием не может быть и речи.

Определенную роль в популярности конвекторов играет также температура стенок корпуса обогревателя, которая, как правило, не превышает 60 градусов. Стоит отметить, данный факт выгодно отличает их от масляных установок, которые считаются травмоопасными с точки зрения риска получения ожогов (в особенности) детьми и животными.

Электрический конвектор отопления устроен довольно просто: под плоско-прямоугольным корпусом кроется нагревательный элемент и элементы управления работой агрегата

Внимание на нагревательный элемент (ТЭН)

В электрических конвекторах используются нагревательные элементы трех видов:

  • игольчатые;
  • трубчатые с алюминиевым оребрением;
  • монолитные.

Игольчатые являют собой тонкую пластину из диэлектрика, на которую инсталлирована хром-никелевая нагревательная нить (покрыта изолирующим лаком), образующая петли с обеих сторон от нее. Нагреваются и остывают они практически моментально. Конвекция в приборах, созданных «на базе» игольчатого нагревателя осуществляется в основном благодаря конструкции корпуса.

В связи с тем, что залакированная нить практически никак не защищена от влаги, использование оборудования с таким нагревательным элементом во влажных помещениях категорически не рекомендуется.   Основным преимуществом таких устройств можно, бесспорно, назвать их цену, однако долговечность оборудования вызывает сомнения. В общем же, на практике игольчатые нагревательные элементы в современных электроконвекторах используются достаточно редко; но если вам в процессе выбора встретится агрегат с такой «начинкой», можете смело проходить мимо.

Трубчатый нагревательный элемент (ТЭН) – это стальная трубка с установленной в ней нихромовой нитью и заполненная специальной  теплопроводящей засыпкой-изолятором. На этой трубке закреплены алюминиевые ребра – оно обеспечивает эффективную теплопередачу и усиливает конвекцию. Трубчатый нагревательный элемент нагревается значительно меньше нежели игольчатый, он более долговечный. Многие модели агрегатов с ТЭНами выполняются в брызгозащитном исполнении и могут успешно применяться в ванных комнатах. Но, к сожалению, и такое оборудование не без минусов: из-за разницы в тепловом расширении трубки и ребер процесс работы прибора может сопровождаться звуками, напоминающими потрескивание.

Конвекторы же с монолитными нагревательными элементами абсолютно бесшумны, поскольку корпус нагревателя цельнолитой; ребра являются неотъемлемой его частью. Такие приборы функционируют с минимальными теплопотерями, отличаются очень высокой эффективностью.

Останавливать свой выбор рекомендуем на электроконвекторах с трубчатыми либо монолитными (идеальный вариант) нагревательными элементами.

Где лучше устанавливать конвектор?

Перед тем, как выбрать электрический конвектор отопления необходимо обязательно определиться с местом его расположения. Приборы можно устанавливать на стены (при помощи специальных креплений, идущих в комплекте) либо эксплуатировать мобильно, свободно перемещая по помещению или из комнаты в комнату. Если вас интересует исключительно второй вариант, обращайте внимание на то, есть ли в комплекте поставки колесики, чтобы потом не метаться по городу в поисках подходящей «фурнитуры».

Электрический конвектор можно устанавливать на стену либо на пол — в зависимости от личных пожеланий хозяев, нюансов, связанных с организацией отопления (постоянный или вспомогательный обогрев необходим), особенностей интерьера

Стоит обратить внимание при покупке и на габаритные размеры конвектора. Устройства могут обладать разной высотой и шириной и совершенно по-разному выглядеть в интерьере — учтите это. Самые «изящные» миниплинтусные модели имеют высоту всего 15 сантиметров!

Какой мощности покупать прибор?

Усредненный подбор мощности электрического конвектора отопления можно производить по такой формуле – 1 кВт на каждые 10 квадратных метров площади, при условии, что высота стен составляет не более 2,7 метра. Если эта цифра больше, на каждый дополнительные 10 сантиметров высоты потребуется дополнительных 10% мощности.

Также следует учесть такие моменты (если отопление конвекторами является основным):

  1. Для качественного обогрева конвекторов требуется столько, сколько в помещении окон.
  2. Угловые комнаты, комнаты над холодным подвалом или с большой площадью остекления однозначно требуют оборудования с достаточным запасом мощности.

Этих расчетов должно вполне хватить для предварительной прикидки. Более подробно вы можете уточнить у консультантов в магазине.

Виды и особенности терморегуляторов

За поддержание в помещении нужной температуры в конструкции конвектора отвечает термостат, который может иметь механическое либо электронное управление. Механический термостат удешевляет стоимость конструкции, но вместе с тем вносит в процесс пользования прибором некоторые неудобства, в частности:

  • плохо выдерживает температурный режим;
  • потребляет больше электричества;
  • сопровождает свою работу характерными щелчками при включении и выключении, что может оказаться весьма раздражающим фактором.

Электронный термостат существенно выигрывает на фоне механического, он:

  • полностью бесшумен;
  • выдерживает заданное температурное значение с минимальной погрешностью — в одну десятую градуса;
  • в пределах своих возможностей снижает потребление электроэнергии;
  • дает возможность осуществлять «климат-контроль» дистанционно;
  • поддерживает несколько режимов работы – «комфорт», «эконом», «автоматический», «антизамерзание».

Конвекторы с электронным термостатом дороже моделей с механическим – но они того однозначно стоят.

Наличие электронного термостата несколько повышает цену прибора, однако это преимущество, от которого однозначно не стоит отказываться: конвектор с такой «начинкой» работает бесшумно и максимально экономно

Частые вопросы об электроконвекторах

Какие конвекторы более эффективны – высокие или низкие?

Эффективность прибора зависит не от его размеров, а от мощности. Всевозможные «формфакторы» оборудования созданы, в первую очередь, для удобства его вписания в различные интерьеры.

Не опасно ли оставлять конвектор без присмотра?

Однозначно, нет. Если электропроводка в вашем доме способна выдержать совокупную мощность одновременно работающих приборов, вам не о чем беспокоиться.

Можно ли использовать конвектор как основной источник обогрева?

Как правило, да. Все зависит от конкретной модели оборудования и рекомендаций производителя.

Электроконвектор – подходящий выбор для детской комнаты?

Вполне. Среди продукции большинства популярных производителей есть агрегаты, разрабатываемые специально для детских комнат – с прочным корпусом, с обтекаемыми формами, без острых углов. Отверстия в них малы настолько, насколько это, в принципе, возможно – все для того, чтобы ребенок не смог ничего засунуть внутрь.

Многие современные производители электрических конвекторов отопления предлагают модели отопительного оборудования, адаптированные специально для детских комнат — грамотно сконструированные и максимально безопасные

Выводы — что же все-таки приобрести?

Итак, какой он – самый лучший электроконвектор? В идеале устройство должно обладать:

  • монолитным либо трубчатым нагревательным элементом;
  • электронным термостатом;
  • защитой от перегрева, замерзания;
  • датчиком «деактивации» при опрокидывании;
  • комплектующими для разных вариантов установки — и напольной, и настенной.

Не обязательными, но весьма полезными опциями могут стать таймер, пульт дистанционного управления и дисплей.

В заключение стоит сказать, что электрические конвекторы – хороший выбор по многим причинам. Среди основных их преимуществ:

  1. Отсутствие необходимости в подготовительных работах. Никаких проектов, разрешений, специальных условий. Купил, привез, установил, подключил.
  2. Доступная стоимость. За 100-150 долларов можно приобрести мега-агрегат.
  3. Отличный КПД. Практически вся электроэнергия, расходуемая конвектором, превращается в тепловую энергию.

Подойдя к процессу выбора электрического конвектора отопления с умом, вы гарантированно обзаведетесь надежным агрегатом, который будет качественно обогревать вас долгими зимними вечерами. Желаем вам исключительно приятных и полезных покупок!

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Какие бывают конвекторы для отопления

Здравствуйте, дорогие читатели нашего портала StroiDomEconom. RU!

Сегодня наши эксперты постараются показать, как можно разрешить головную боль с выбором подходящего для вас конвектора. И, конечно же, расскажем какие бывают конвекторы для отопления частных домов, дач, гаражей и других объектов.

Рассмотрим особенности каждого вида и их характеристики.

Конвекторы смогли занять свое место и стать общепризнанным продуктом в общей массе отопительных приборов. Такую популярность они заслужили своей эффективностью и простотой, в сравнении с другими обогревателями. Своё название они получили благодаря их основному и неизменному принципу работы — конвекция.

Конвекция (от лат. convectio — доставление, перенос) — это способ передачи тепла в газах и жидкостях, где обмен энергии осуществляется потоками и струями вещества.

Из школьной программы по физике мы знаем, что более плотные вещества всегда тяжелее. Так происходит и с воздухом. Если говорить проще, то, в случае с конвекторами или радиаторами отопления, “передача” тепла начинается в нижней части комнаты, где холодный и плотный воздух при взаимодействии с нагревательным элементом начинает нагреваться и расширяться, в следствие  чего теплые потоки начинают подниматься вверх и перемешиваться с воздухом в комнате, тем самым нагревая комнату и предметы в ней.

Содержание статьи

Какие виды можно встретить сегодня на рынке?

Сегодня на рынке отопления очень много различных предложений на выбор. И конвекторы не стали исключением. Их здесь тоже можно найти на любой вкус и цвет. Они разделяются по типу монтажа и установки:

  • Напольные
  • Настенные
  • Встраиваемые
  • Плинтусные
  • Универсальные

Также они делятся по виду теплоносителей:

  • Электрические
  • Водяные
  • Газовые

И последнее деление, которое нужно добавить — это способ использования конвекции:

  • Естественный
  • Принудительный

У многих конвекторов можно встретить встроенные вентиляторы, которые принуждают потоки воздуха интенсивно подниматься наверх. Это и называется “вынужденная” конвекция. Такой способ помогает равномерно распространять тепло и в разы увеличить время повышения температуры в помещении до комфортного уровня.

Выбираем конвектор по способу монтажа

Чаще всего выбор людей останавливается на настенных моделях, так как их проще всего монтировать и они подходят к большему количеству объектов. Основываясь на практике, такой агрегат лучше вешать под окном, где он будет выполнять функцию отсечения холодного воздуха теплой завесой.

У напольных образцов есть только одна отличительная черта в сравнении с настенными — это ножки, которые нужны для установки на пол. Общим достоинством этих двух способов крепления является их простота и легкость. Если вы выбираете себе обогреватель в спешке, не успев подобрать место для  монтажа, то обратите свое внимание на универсальные модели, которые включают в себя и напольную и настенную установку.

Внутрипольные образцы отлично подойдут для помещений с высоким процентом остекления и большой площадью, где установка настенным образом просто невозможна.

Для встраиваемых моделей нужно еще на раннем проектировании объекта продумать специальные ниши в полу, которые очень сложно сделать ровно самостоятельно.

Высокой популярностью пользуются плинтусные модели, но стоимость таких агрегатов очень приличная. На рынке есть образцы отечественного производителя, чьи цены могут смягчить удар по Вашему кошельку.

Как устроен электроконвектор: его особенности

При выборе любого обогревателя нужно понимать как он работает и функционирует. Это необходимо, чтобы впоследствии вы не остались обманутыми и могли еще до покупки спрогнозировать свои дальнейшие действия при поломке прибора, основываясь на его характеристиках и гарантиях от производителей. Поэтому, давайте посмотрим, как устроен рабочий механизм электроконвектора?

Конструкция классического конвектора очень простая. Это металлический корпус, выполненный в виде узкого прямоугольного короба, внутри которого находится электрический нагревательный элемент или по другому ТЭН. Снизу корпуса располагается решетка для захода холодного воздуха, сверху “жабры” откуда выходит уже нагретая воздушная масса.

Выше мы уже говорили, что встречаются электроприборы с “пропеллером” внутри. Так вот здесь он служит не только для увеличения скорости прогрева комнаты, но и выполняет еще одну очень важную функцию — охлаждение теплообменника.

Нужно понимать, что небольшая площадь ТЭНа и высокая мощность в сумме дают высокою температуру.

Из-за этого ТЭН может сильно нагреваться и разрушаться, вследствие постоянного воздействия высоких температур, а вентилятор охлаждает нагревательный элемент, быстро снимая с него тепло и не давая ему перегреться. Очень часто теплообменники выходят из строя именно по этой причине.

Преимущества:

  • низкая стоимость
  • легкая установка
  • работает без звука
  • удобный в эксплуатации

Недостатки:

  • сжигают кислород, пыль и сушат воздух
  • значительные расходы электричества
  • неэффективны для обогрева больших площадей
  • не подходят как основное отопление дома

Также советуем почитать статью про электрические каменные радиаторы отопления Heat Stone от отечественного производителя.

Агрегаты на водной основе: их достоинства и недостатки

Конвекторы, которые работают от воды, могут быть неплохой альтернативой обычным радиаторам отопления. Они хорошо встраиваются в автономную систему отопления.

Их устройство выглядит так:

  • жестяной корпус
  • теплообменник с оребрением
  • решетки для выхода воздуха
  • узлы для подключения труб

Легко подключаются к любому типу труб из любого материала и любого диаметра. Имеют заслонки, которые нужны, чтобы управлять нагревом воздушной массы в комнате.

Плюсы:

  • компактность
  • быстрый обогрев
  • отличная эффективность

Минусы:

  • сложный монтаж
  • большая стоимость

Газовые модели: их преимущества

Газовые установки, возможно, самые экономные среди всех вышеперечисленных конвекторов, потому что газ попросту дешевле электричества. Но и у таких агрегатов есть как плюсы, так и минусы, которые могут сильно повлиять на решение о покупке.

Достоинства:

  • приемлемая стоимость
  • высокая эффективность
  • низкие траты за отопление

Недостатки:

  • неэстетичный внешний вид
  • взрывоопасность газа, и потому нужна бдительность при монтаже и эксплуатации
  • сложный монтаж
  • присутствует бумажная волокита

Вывод

На самом деле, разновидностей конвекторов сейчас настолько много, что Вам нужно переживать не о том, что у Вас не получится найти прибор, подходящий по цене, мощности или по другим параметрам для Вашего дома, а о том, что Вы потратите огромное количество времени, пока будете выбирать среди такого большого предложения на рынке. Но этого не стоит пугаться, а наоборот, нужно подойти с высокой вовлеченностью. К примеру, советуем почитать статью про каменные радиаторы отопления. Спасибо, что дочитали до конца! Желаем вам удачи в выборе! Пишите свои вопросы в комментариях ниже!

 

С уважением, эксперты StroiDomEconom.RU!

Как выбрать электрический конвектор для дома: советы от эксперта

Сейчас многие люди начали задумываться об автономном электрическом отоплении. Ведь благодаря нему можно самостоятельно контролировать нагрев помещения и электрическое потребление. Самым популярным и эффективным способом нагреть помещение электричеством выступают конвекторы. Однако их нужно еще знать, как выбрать электрический конвектор для дома правильно. Существует огромное количество подводных камней и тонкостей, о которых многие люди по какой-то причине забывают.

Как выбрать электрический конвектор для дома: совет опытного эксперта

Какие конвекторы выбрать

На данный момент рынок электрических конвекторов на нашей территории просто огромен. И именно в этом заключается первая сложность. Как правило, покупая электрические конвекторы, люди пытаются сэкономить средства. А какие конвекторы у нас самые дешевые? – конечно, китайские и отечественные.

Помните! Если вам нужен эффективный источник тепла, никогда не покупайте дешевые конвекторы!

Выделим несколько причин, почему не стоит покупать дешевые электрические конвекторы:

  • во время изготовление используются некачественные комплектующее. Помимо этого сборка во многих ситуациях оставляет желать лучшего, так как нет строгого контроля;
  • отсутствует запас мощности комплектующих. К примеру, провод дешевого конвектора имеет минимальное сечение. Из-за этого он сильно перегревается, что может привести к возгоранию;
  • слишком сушат воздух. Используя конвектор в своем доме постоянно, он будет сильно сушить воздух, соответственно комфорт от их использования будет нулевой. Это связанно с тем, что в дешевых конвекторах используются нагревательные элементы открытого типа, которые напрямую воздействуют на воздух и сжигают кислород. В дорогих моделях такие проблемы отсутствует;
  • установлены терморегуляторы низкого качества. После включения электрического обогревателя у каждого человека есть одна цель – он хочет получить оптимальную температуру в доме, постоянно не управляя устройством. Но, некачественные терморегуляторы просто не способы держать заданную температуру в доме. Из-за этого будет перерасход электрической энергии или отсутствие нормальной температуры;
  • а самая серьезная проблема – это опасность возгорания. Дешевые нагревательные элементы, проводка и комплектующие – это всегда опасно.

Как вы могли заметить, недостатков много. Вы готовы так рисковать своим жильем и жизнями близких людей? Лучше немного накопить и купить качественный электрический конвектор для дома, нежели постоянно находиться в опасности.

Устройство электрического конвектора

На какой модели остановиться

Сразу отметим, мы покажем две модели, наше мнение на счет них субъективное, но мы уверенны, что большая часть подписчиков с нами согласятся.

Итак, мы рекомендуем покупать конвекторы от следующих фирм:

  1. Noirot.
  2. Nobo.

Это лучшие конвектора на данный момент и обзор каждой из этих фирм мы сделали в отдельной статье. Как вы понимаете, стоимость этих устройств держится на высоком уровне, но она полностью себя оправдывает.

Отметим, существуют и другие фирмы. Но, мы выделили лучший на наш взгляд. Ведь хотим, чтобы наши подписчики использовали в своем доме только эффективные и безопасные обогревателя.

Какую мощность выбрать

Помните! Не существует «чудо» обогревателей, которые кушают по 900 Вт и обогревают комнату в 25 квадратов!

Расчет мощности очень прост! На 10 кв.м необходим 1 кВт. Все, других мнений здесь быть не может. Ведь законы физики никто обойти не может и этот момент стоит четко понимать.

Также помните о том, что выбирать нужно конвектора, которые способны отдать все потребляемую электрическую энергию на нагрев помещения. К примеру, китайские обогреватели могут потреблять 2 кВт, а отдавать 1,7 кВт. В итоге за электричество вам придется платить, а тепла вы не получите.

Способ установки

На данный можно установить конвектор на стену или использовать его на колесах.

Если вам необходимо полноценное автономное отопление, тогда вешайте их на стену. Ведь в таком случае вы получаете удобство.

Принцип работы электрического конвектора

А если используется как дополнительный источник тепла или они необходимы весной и осенью, когда отопительный сезон не начался. Можно купить один конвектор на ножках и использовать его по прямому назначению. Их удобно переставлять из комнаты в комнату и нагревать то, что вам необходимо.

Существуют и другие способы установки, но какой смысл на них останавливаться?

Мощность проводки

Как правило, большая часть людей не задумывается о мощности своей проводки во время покупки электрических конвекторов для своего дома. Это первая и самая серьезная ошибка на данный момент, ведь слабая проводка и большая мощность на нее – это возможное возникновение пожара.

Также не стоит использовать алюминиевую проводку в доме, так как ее параметры оставляют желать лучшего.

Нужно выбирать медные многожильные кабеля для дома. Это может быть капель: ВВГ, ШВВП и другие.

Помните о запасе мощности! К примеру, если конвектор на 2 кВт, проводка должна выдерживать 4 кВт. Рассчитываются кВт очень просто: сечение провода умножаем на два. Если сечение 4, значит, кабель рассчитан на 8 кВт.

Размер

Следует помнить о размерах конвекторов. Сейчас рынок настолько огромен, что подобрать оптимальное устройство будет совершенно не сложно. Главное учитывайте особенности своего помещения.

Помните! Размер не имеет никакого значения, главное – это мощность.

Видео по теме

В сети мы нашли еще несколько интересных роликов, которые помогут правильно выбрать электрический конвектор для дома.

Главный недостаток конвекторного отопления в излишней сухости воздуха в помещении. Активная циркуляция воздуха способствует такому же движению пыли в комнате, что негативно сказывается на здоровье маленьких детей и аллергиков. Также недостатком является и то, что разница между температурой воздуха внизу и вверху помещения существенная.

Еще один недостаток конвекторных приборов в том, что их нельзя использовать для отопления высоких помещений. Это связано с тем, что нагретый воздух будет высоко под потолком, а в зоне пребывания человека будет холодно.

Электрический разъем | Статья об электрическом разъеме от The Free Dictionary

Электрический разъем хитроумно спрятан за четырьмя аугсбургскими кругами. В усовершенствованной версии устройства верхний электрический разъем в капоте заменен герметичным, полупрозрачным кварцевым портом визуализации, в котором установлена ​​видеокамера CCD, а сам воспламенитель — перемещен в четвертое боковое положение внутри увеличенного фланца от среднего корпуса камеры сгорания, теперь свободен. Силовые соединения выполняются с помощью семиконтактного электрического разъема.Гидравлические соединения имеют длину 3/8 дюйма. Продукты, соединители Sumitomo Electric, кабели и возможности подсистем в сочетании с автомобильными физическими уровнями Aquantia AQcelerate предназначены для автомобильных сетей, которые обеспечивают новый уровень автономного вождения. На полях Oman Energy and Water Конференция и выставка 2018, Nama Group в понедельник подписала три контракта на сумму 400 млн. Евро с Oman Cables Industry Co, Nuhas Oman и Ducab Muscat на закупку кабелей и электрических соединителей. Соглашение между тем, в рамках конференции и выставки Oman Energy and Water 2018 Nama Группа подписала три контракта на сумму 400 миллионов оманских рупий с Oman Cables Industries Company, Nuhas Oman и Ducab Muscat на покупку кабелей и электрических разъемов, сообщает ONA.предложить трехмерную связанную термоэлектромеханическую модель электрических разъемов для оценки локальных напряжений и распределения температуры вокруг контактной площадки электрических разъемов. Микромеханическая численная модель была разработана путем объединения подхода теории контакта, который использует так называемые параметры шероховатости, полученные из экспериментальных измерений на реальных контактных поверхностях, с топологическим описанием шероховатой поверхности с помощью теории фрактальной геометрии.В 2013 году Саудовская Аравия импортировала ряд товаров из Египта, среди которых преобладали изделия из чугуна и стали на сумму 1,6 млрд сомов, за которыми следовали апельсин (361,3 млн сомов), медная проволока (270,3 млн сомов), лук (264,2 млн сомов) , сырные продукты (188 миллионов саудовских риалов), деревянные сиденья (154,5 миллиона реалов), портландцемент (122,4 миллиона реалов), плитка и кубики (105,3 миллиона реалов), деревянная мебель (91 миллион реалов), семена арбуза (84,5 миллиона реалов) , электрические разъемы (84,3 миллиона саудовских риалов), керамика (81,7 миллиона саудовских риалов), кухонные плиты (SR79.5 миллионов) и других товаров на 4,3 миллиарда, таким образом, общий объем импорта Саудовской Аравии из Египта достиг 7,9 миллиарда, говорится в отчете. Американский аэрокосмический и оборонный подрядчик Esterline (NYSE: ESL) ведет эксклюзивные переговоры о приобретении французского электрического производитель коннекторов Souriau за 715 млн долларов США (481 млн евро), говорится в заявлении покупателя. Особенности включают связь по CANbus; стальные боковые панели; электрические разъемы влагостойкие; вентилятор охлаждения двигателя большой мощности; полностью герметичная система забора воздуха; и саморегулирующиеся тормоза.Как сообщил менеджер Эл Коллинз, завод в Джонсборо, который производит электрические фитинги, трубы и электрические соединители, уже нанял 50 рабочих в результате добавления линий product: lines.

Полевое руководство по оборудованию для обслуживания электромобилей

В идеале каждый электромобиль мог использовать любую зарядную станцию. Водители электромобилей хотят подъехать к любой зарядной станции и не беспокоиться о том, можно ли ее использовать для зарядки своего автомобиля. Водители бензиновых автомобилей пользуются такой свободой, владельцы электромобилей должны понимать разницу между разъемами для зарядки.К счастью, есть только несколько соединителей, которые нужно изучить, и они имеют отличительную форму, что позволяет легко отличить их друг от друга. У нас есть полное руководство по разъемам для зарядки электромобилей, используемым во всем мире.

Раньше у нас были проблемы с электронными устройствами, у каждого из которых был уникальный разъем питания / зарядки. Господь поможет вам, если вы потеряли зарядное устройство, которое шло с устройством, потому что лучшая надежда на замену зарядного устройства — это, возможно, хитрые продавцы на eBay.Зарядка через USB стала решением этой проблемы, поскольку оборудование для зарядки через USB довольно хорошо стандартизировано и его легко купить.

К счастью, зарядка электромобилей не так хаотична, как это было с портативной бытовой электроникой. Есть только несколько зарядных вилок, о которых стоит узнать, и их нельзя потерять, потому что они встроены в автомобиль.

В идеале на этот вопрос должен быть дан ответ «да»: Все ли станции зарядки электромобилей совместимы со всеми марками электромобилей? Хотя ответ да для большинства случаев, эти конкретные сценарии требуют особого внимания:

Вопрос Обсуждение
Может ли автомобиль другого производителя использовать зарядные станции Tesla? В Северной Америке для этого требуется специальный адаптер.В Европе и Австралии — да.
Может ли автомобиль, произведенный не Tesla, использовать станции нагнетания Tesla? Нет
Может ли автомобиль Tesla использовать общественные зарядные станции переменного тока уровня 2? Да, на всех рынках Tesla поставляет адаптеры.
Может ли автомобиль Tesla использовать общественные зарядные станции CHAdeMO? Да, если автовладелец купит переходник CHAdeMO.
Может ли автомобиль Tesla использовать общественные зарядные станции Combo Charging System? Да, с помощью адаптера CCS.

Ключом к определению совместимости данной зарядной станции с вашим автомобилем является сравнение формы зарядного штекера с формой зарядного гнезда на вашем электромобиле. Если вилка не подходит, вы не можете заряжать — перефразируя известное утверждение из судебного процесса над О. Дж. Симпсоном.

В общих чертах совместимость между типами зарядных станций заключается в следующем: для AC Level 2 каждый электромобиль может использовать зарядные станции со стандартным зарядным разъемом.Автомобили Tesla в Северной Америке требуют адаптера для использования зарядных станций J1772, но в Европе, Новой Зеландии и Австралии автомобили Tesla используют стандартные зарядные вилки. Автомобили других производителей не могут использовать зарядные устройства Tesla Destination Charger, если владелец не купил адаптер. В Европе, Новой Зеландии и Австралии автомобили сторонних производителей могут использовать зарядные устройства Tesla. Для станций Supercharger автомобили сторонних производителей просто запрещены, даже в Европе, где станции Supercharger используют разъемы CCS. Для станций CHAdeMO и Combo Charging System (CCS) автомобили сторонних производителей могут использовать только тот вариант, с которым они совместимы.Для автомобилей Tesla Tesla продает адаптеры как для CHAdeMO, так и для CCS. Китай — это своя собственная вселенная зарядных разъемов и стандартов.

EVSE или Оборудование для обслуживания электромобилей — это то, что мы также называем зарядной станцией.

Уровень 1, Уровень 2 и т. Д. : Многие люди привыкли называть «, уровень 1, зарядка », зарядка на 120 В, используемая в США, «, уровень 2, зарядка, », однофазная зарядка переменным током мощностью около 6 киловатт, что доступны во всем мире, а « level 3 charge » — системы быстрой зарядки постоянного тока.Но от этих ярлыков частично отказались, так как «уровень 3» больше не существует, и нам всем, вероятно, в любом случае следует прекратить использовать эти ярлыки. См. Уровни зарядки — уровень 1, уровень 2, быстрая зарядка постоянным током и т. Д.

Переменный ток по сравнению с постоянным током : При зарядке переменным током встроенный зарядный блок преобразует переменный ток от зарядной станции в постоянный ток, необходимый для зарядки аккумуляторной батареи. Обычно нам не нужно думать о бортовом зарядном устройстве, поскольку он спрятан внутри автомобиля. Преимущество зарядки от сети переменного тока — подзарядка от любой доступной розетки.Существуют зарядные станции, достаточно маленькие, чтобы их можно было всегда носить с собой, позволяя любой розетке стать вашим источником подзарядки.

См. Также:

На этой странице мы рассматриваем все важные разъемы для зарядки электромобилей во всем мире. Страница очень длинная, да и разъемов для зарядки много. Может быть проще распознать, что есть два основных разъема для зарядки, которые являются основой для большинства других используемых разъемов для зарядки. Затем есть пара разъемов для зарядки от Tesla и CHAdeMO Alliance.

Разъем для зарядки Организация
Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало разъем SAE J1772. Этот разъем активно используется в Северной Америке и Японии, а также несколько раз использовался в нескольких других регионах.
Вилка и розетка Mennekes типа 2 для зарядки Международная электротехническая комиссия (МЭК) взяла на вооружение некоторые аспекты конструкции J1772, но разработала этот другой штекер (IEC тип 2), поскольку он может напрямую поддерживать зарядку трехфазным переменным и постоянным током.Первоначально эта вилка использовалась в Европе, но другие страны применяют ее.

Оба разъема являются базовыми зарядными устройствами для указанных регионов. В первую очередь эти разъемы предназначены для зарядки от сети переменного тока. Оба они также использовались в качестве основы для системы зарядки постоянного тока высокой мощности, называемой Combo Charging System (CCS). Combo 1 основан на разъеме SAE J1772, а Combo 2 основан на разъеме IEC Type 2.

Большая часть мира переходит на использование разъема IEC Type 2 в качестве основы для разъемов для зарядки электромобилей.Даже Tesla, которая использует проприетарный разъем для зарядки в Северной Америке, приняла разъем типа 2 в других регионах. А в Китае, где есть своя собственная вселенная зарядных разъемов, использовали форму разъема IEC Type 2, но реализовали его по-другому.

Есть два разъема для зарядки, которые не подходят для этой красивой истории:

  • CHAdeMO была первой системой быстрой зарядки постоянного тока, первоначально развернутой в 2008 году в Японии. Он используется во всем мире, но больше всего ассоциируется с электромобилями из Японии (например,грамм. Nissan Leaf).
  • Разъем

  • Tesla Supercharger в Северной Америке — это красиво оформленный, гладкий разъем, который поддерживает удивительное множество применений. Но это собственность Tesla, и владельцы Tesla должны использовать адаптеры для использования любой системы зарядки, отличной от Tesla. В других регионах Tesla использует другие зарядные разъемы, такие как IEC Type 2.

По крайней мере, в Северной Америке и Японии этот зарядный разъем используется для зарядки переменного тока уровня 1 и переменного тока уровня 2. Это означает, что он поддерживает зарядку однофазным переменным током до 19 киловатт, то есть 240 вольт переменного тока при 80 ампер.На практике, хотя Clipper Creek продает зарядную станцию, поддерживающую эту скорость, ни один производитель автомобилей не внедрил систему зарядки переменного тока мощностью 19 киловатт.

Совместимость с автомобилями Tesla : В то время как электромобили Tesla имеют проприетарный разъем для зарядки, Tesla предоставляет переходник J1772, чтобы электромобили Tesla могли использовать зарядные станции J1772.

Комитет SAE J1772 работает под эгидой Общества автомобильных инженеров (SAE) и занимается разъемами для зарядки электромобилей.В дополнение к показанному здесь разъему комитет J1772 также разработал комбинированную систему зарядки, о которой будет сказано в следующем разделе.

Протокол зарядки J1772 также используется в Европе, Новой Зеландии и Австралии, но через другой разъем для зарядки (см. Ниже). А именно, Международная электротехническая комиссия (МЭК) имеет комитет, определяющий зарядные разъемы для электромобилей. IEC 62196 является комитетом, соответствующим SAE J1772, поэтому разъем для зарядки SAE J1772 также известен как разъем IEC 62196 типа 1.

Типовой уровень переменного тока 1 — зарядная станция с линейным шнуром, 1,2-1,5 киловатт

Каждый электромобиль продается с небольшим зарядным устройством, которое легко и удобно носить с собой. В Северной Америке эти зарядные устройства обычно работают от 120 вольт и до 12 ампер, обеспечивая очень медленную скорость зарядки. Поскольку они подключаются к обычным розеткам, это означает, что водитель электромобиля может заряжать свой автомобиль (медленно) в любом месте, где есть электричество. Автопроизводители подразумевают, что это будет «последнее средство» для зарядки, и что обычно мы будем использовать EVSE уровня 2.На практике многие люди используют их в качестве основной зарядной станции.

Типовые зарядные станции для электромобилей переменного тока уровня 2, 3 кВт, 6 кВт и др.

Зарядные станции

AC Level 2 работают на более высоком уровне мощности, обеспечивая более быструю зарядку. Чаще всего это зарядка при 240 вольт и 32 амперах примерно на 6 киловатт, но некоторые автопроизводители и некоторые зарядные станции поддерживают более высокие скорости зарядки. Эти зарядные станции используются как дома, так и в общественных местах.

Домашние зарядные станции обычно не подключаются к сети, а просто подключаются к бытовой электросети, как и любой другой прибор.Домашняя зарядная станция потребует некоторого планирования установки. Хотя установка не сложнее, чем установка сушилки для белья, может потребоваться модернизация домашней сервисной панели, чтобы обеспечить достаточную электрическую мощность. См. Раздел «Как спланировать и установить цепь 240 В для зарядки электромобиля / транспортного средства»?

Общественные зарядные станции обычно доступны для всех. Обычно они собирают плату за каждое использование, как правило, через членство в платной сети. Существует несколько сетей взимания платы, каждая из которых требует наличия идентификационной карты и предварительной регистрации членства.См. Известные сети зарядки электромобилей по всему миру

Некоторые общественные зарядные станции предназначены не для широкой публики, а, например, только для сотрудников данной компании. Например, они могут находиться на стоянке, доступ к которой имеют только сотрудники, или сотрудникам может быть выдано удостоверение личности.

Некоторые общественные зарядные станции бесплатны — как и при нулевой стоимости использования. Например, некоммерческая организация может посчитать, что в их миссию обслуживания входит предложение бесплатной зарядки.Или продуктовый магазин может побудить покупателей проводить больше времени в магазине, предлагая зарядку. См. Как мне заплатить за энергию, потребленную при зарядке моего электромобиля?

Обычно рекомендуется, чтобы станции уровня 2 были жестко подключены к распределительной коробке, которая, в свою очередь, жестко подключена к сервисной панели. Затем они будут физически прикреплены к стене, или на пьедестале, или установлены на бетонной плите, и станут частью физической инфраструктуры.

Ранее мы говорили, что разъем SAE J1772 не используется в Европе.В некоторых регионах, таких как Европа, Новая Зеландия или Австралия, какое-то время использовалась вилка SAE J1772, но вместо этого страна переходит на вилку IEC Type 2. Используется протокол зарядки J1772, только через другой разъем в этих странах.

В Европе стандарты разъемов для зарядки разработаны комитетом IEC 62196. А разъем IEC 62196 типа 2 явно требуется в соответствии с правилами Европейского Союза. Некоторые страны за пределами Европы, такие как Австралия или Новая Зеландия, также используют тот же стандарт.

Вилка и розетка Mennekes типа 2 для зарядки

Mennekes тип 2 портативный EVSE

Разъем типа 2 круглый с плоской стороной для удобства ориентации. Эта форма заглушки была первоначально предложена Mennekes в 2009 году, поэтому ее часто называют этим именем. Как мы видим ниже, хотя он поддерживает однофазную зарядку переменным током, которую мы только что обсуждали с вилкой SAE J1772, вилка IEC Type 2 поддерживает гораздо больше.

В Европе, Новой Зеландии и Австралии ранее использовались другие разъемы для зарядки, включая разъем SAE J1772, где он называется разъемом типа 1.Разъем типа 2 предназначен для замены разъема J1772.

Зарядное устройство для сетевого шнура, показанное здесь, поддерживает однофазный переменный ток напряжением 240 В и силой до 13 А и подключается к розетке Schuko, которая обычно используется в континентальной Европе. Следовательно, этот зарядный блок поддерживает скорость зарядки 3 киловатт. В Австралии подобные зарядные устройства не имеют вилки Schuko, но имеют вилку, подходящую для Австралии.

В Европе, Новой Зеландии и Австралии некоторые зарядные станции имеют встроенный зарядный шнур.На других зарядных станциях вместо этого есть розетка, и водитель должен принести свой шнур для зарядки. Эти кабели тип 2 — тип 2 используются для зарядных станций последнего типа.

Внимательный заметит, что разъем типа 2 имеет семь контактов, а разъем SAE J1772 (тип 1) имеет только пять контактов.

Дополнительные штифты используются для разных режимов работы. Вилка SAE J1772 поддерживает только зарядку от однофазного переменного тока. Поскольку трехфазный переменный ток широко доступен в Европе, вилка IEC типа 2 поддерживает этот, а также другие режимы, показанные в этой таблице:

By Selbst — Grafik unter Verwendung einer Vorlage auf www.teslamotorsclub.com, CC0, commons.wikimedia.org

На этой диаграмме показано несколько режимов использования разъема типа 2. Для облегчения декодирования « dreiphasig » означает « трехфазный », слово « или » означает « или ». Переведено это описание:

  • Однофазный переменный ток напряжением до 500 В переменного тока и до 80 А
  • Трехфазный переменный ток напряжением до 500 В переменного тока и до 63 А на фазу
  • Зарядка маломощным постоянным током до 500 В постоянного тока и до 80 А
  • Зарядка постоянным током средней мощности при напряжении до 500 В постоянного тока и до 140 А
  • Мощная зарядка постоянным током свыше 500 В постоянного тока и до 200 ампер; Этот режим включает в себя два отдельных контакта для постоянного тока, которые мы рассмотрим позже с системой комбинированной зарядки
  • .

Совместимость : Практически каждый электромобиль, продаваемый в Европе, Новой Зеландии и Австралии, имеет либо простой вход типа 2, показанный здесь, либо вход системы комбинированной зарядки.

Совместимость IEC Type 2 с автомобилями IEC Type 1 (J1772) : В Европе, Новой Зеландии и Австралии некоторые автомобили продавались с портом зарядки SAE J1772, который также называется портом IEC Type 1. Чтобы в таком автомобиле можно было использовать зарядную станцию ​​IEC Type 2, требуется зарядный кабель типа 1 — Type 2.

Совместимость IEC Type 2 с Tesla : Tesla начала использовать вход типа 2 несколько лет назад в Model S и Model X. Первоначально в системе быстрой зарядки Supercharger DC использовался вход Type 2 путем реализации одного из режимов постоянного тока, показанных выше. .Tesla Model 3, с другой стороны, имеет вход для комбинированной системы зарядки. В результате Tesla переводит станции Supercharger в Европе и других странах для использования разъемов CCS и поставляет адаптеры CCS владельцам Model S и Model X.

Universal Mobile Connector — это легкое зарядное устройство Tesla для сетевого шнура. На фото представлена ​​версия для Северной Америки с фирменным разъемом для зарядки Tesla.

На другом конце UMC он поддерживает широкий спектр адаптеров, подходящих для разных розеток.Адаптеры имеют ключ, так что UMC автоматически определяет максимальную скорость зарядки для использования.

В отличие от обычных зарядных устройств с сетевым шнуром, UMC поддерживает зарядку мощностью до 9 киловатт.

В Европе, Новой Зеландии и Австралии UMC вместо этого имеет вилку IEC типа 2 на одном конце и поддерживает множество переходных вилок, подходящих для европейских розеток.
В этом видео на YouTube рассматриваются все адаптеры, доступные для европейского UMC

.

Совместимость с различными розетками питания : Tesla разработала оригинальную систему адаптеров, поддерживающих каждую розетку и автоматически информирующих автомобиль о максимальной скорости зарядки.Автомобиль должен ограничивать скорость зарядки до максимума, допустимого для розетки, в противном случае может сработать автоматический выключатель или что-то еще хуже.

Совместимость с автомобилями SAE J1772 : UMC Северной Америки напрямую не поддерживает использование автомобилей с портами J1772. Конечно, Tesla не намерена поставлять это зарядное устройство для автомобилей, отличных от Tesla. Однако некоторые сторонние компании предлагают переделку UMC с заменой зарядного кабеля на шнур с разъемом J1772.

Совместимость с автомобилями IEC типа 2 : поскольку версия UMC для Европы, Новой Зеландии и Австралии поддерживает вилку типа 2, ее можно сразу же использовать с автомобилями других производителей, имеющими зарядные порты типа 2.

Настенное зарядное устройство Tesla

, Источник: Tesla

Помимо поставки мобильного зарядного устройства с каждым автомобилем Tesla, компания также продает настенный соединитель Tesla Wall Connector . Настенный соединитель — это зарядная станция, которая обеспечивает зарядку однофазным или трехфазным переменным током до 11,2 киловатт. Для поддержки максимального зарядного тока требуется цепь 100 А, выделенная для настенного разъема. Если вы не можете выделить такую ​​большую электрическую мощность для своего автомобиля, переключатель внутри коробки настраивает максимальный ток зарядки.

В Северной Америке настенный соединитель использует фирменный зарядный соединитель Tesla. Он поддерживает только зарядку однофазным переменным током.

В Европе, Новой Зеландии и Австралии используется разъем IEC типа 2, соответствующий порту зарядки. Судя по инструкции по установке, европейская, новозеландская и австралийская версии поддерживают трехфазную зарядку переменного тока.

Зарядный порт Tesla Model 3 в Новой Зеландии с использованием целевого зарядного устройства. Порт зарядки использует порт Combo 2, который является портом IEC типа 2 с двумя дополнительными контактами для зарядки постоянным током.В этом случае целевое зарядное устройство имеет только вилку IEC типа 2 и использует только эту часть порта. Следовательно, Model 3 может заряжаться на любой зарядной станции IEC Type 2, а любой автомобиль IEC Type 2 может использовать зарядное устройство Tesla Destination Charger. — Источник: 9 и 3 на YouTube

.

Целевые зарядные устройства Tesla : Сеть целевых зарядных устройств Tesla расположена, как следует из названия, в «местах назначения», что означает магазины, рестораны, рабочие места или отели. Сайт-партнер Tesla установит один из них, чтобы привлекать посетителей к владельцам Tesla.

Зарядные устройства

Destination предлагают зарядку от переменного тока, а Tesla Supercharger — от постоянного тока.

Зарядное устройство Tesla Destination или идентично, или почти идентично настенному разъему Tesla.

Совместимость с автомобилями J1772 в Северной Америке : В Северной Америке, поскольку Wall Connector использует проприетарную вилку для зарядки Tesla, автомобили других производителей не могут использовать ее, а автомобили других производителей не могут использовать зарядные устройства Destination. Однако доступно как минимум два адаптера, позволяющих заряжать автомобиль SAE J1772 с помощью настенного разъема или целевого зарядного устройства.

Совместимость с автомобилями IEC типа 2 в Европе, Новой Зеландии и Австралии : Эта теория кажется верной, поскольку в настенных и целевых зарядных устройствах в Европе, Новой Зеландии и Австралии используются вилки IEC типа 2, IEC типа 2 может свободно использовать зарядные устройства Tesla Destination.

Повторюсь, метки « уровень 1 » для зарядки 120 В переменного тока, « уровень 2 » для зарядки 240 В переменного тока и « уровень 3 » для быстрой зарядки постоянного тока неверны.Вместо этого есть уровни переменного тока с 1 по 3 и уровни постоянного тока с 1 по 3.

В этих разделах мы поговорим о зарядке постоянным током.

При зарядке постоянным током преобразование из переменного тока в постоянный выполняется зарядной станцией. Преимущество зарядки постоянным током заключается в том, что она может легко поддерживать чрезвычайно высокую скорость зарядки, потому что цепи большой мощности не находятся в автомобиле. Вместо этого бортовая схема зарядки по существу напрямую связана с аккумуляторной батареей вместе со схемами защиты.

  • Уровень постоянного тока 1 : 200-450 В постоянного тока до 36 киловатт (80 А) — Обратите внимание, что уровень 1 постоянного тока практически отсутствует.
  • DC Уровень 2 : 200-450 В постоянного тока до 90 киловатт (200 А)
  • Уровень 3 постоянного тока : 200-600 В постоянного тока до 240 киловатт (400 А)

Большая часть общедоступных станций CHAdeMO и Combo Charging System работает на 50 киловатт и, следовательно, на уровне постоянного тока 2. Начиная с 2019 года, зарядные сети начинают переходить на более высокие тарифы, в некоторых случаях 150 киловатт или 250 киловатт. киловатт, и по крайней мере в одном случае 350 киловатт.

Это вилка и розетка для зарядки CHAdeMO.CHAdeMO был разработан в Японии TEPCO (Tokyo Electric Power Company). Его первое развертывание было в 2008 году, что сделало его первой системой быстрой зарядки постоянного тока. Согласно веб-сайту ассоциации CHAdeMO, по состоянию на декабрь 2015 года во всем мире было установлено более 25 000 станций CHAdeMO. Типичные станции поддерживают мощность до 50 киловатт, однако начинают появляться станции CHAdeMO с более высокой скоростью.

CHAdeMO не интегрируется с зарядной розеткой уровня 2. Поэтому автомобиль должен поддерживать два порта зарядки, один для уровня 2 переменного тока в дополнение к порту CHAdeMO.

Поскольку CHAdeMO был разработан в Японии, он в основном используется японскими автопроизводителями. Самый известный сторонник CHAdeMO — Nissan, чей Nissan Leaf с самого начала был оснащен портом CHAdeMO. До 2019 модельного года у Kia Soul EV был порт CHAdeMO, несмотря на то, что он был произведен корейским автопроизводителем. Начиная с 2020 года Kia перешла на комбинированную систему зарядки.

Будущее

CHAdeMO неопределенно, потому что SAE разработала другой протокол быстрой зарядки. Большой контингент автопроизводителей объявил о поддержке CCS (см. Ниже), по-видимому, предполагая, что автомобильная промышленность в конечном итоге остановится на CCS для быстрой зарядки постоянного тока.

Совместимость : Порт CHAdeMO одинаков во всех регионах, где он используется. Следовательно, любой автомобиль с портом CHAdeMO может использовать любую зарядную станцию ​​CHAdeMO.

Совместимость CHAdeMO с комбинированной системой зарядки : автомобили с комбинированной системой зарядки или портами Supercharger, очевидно, не могут использовать зарядную станцию ​​CHAdeMO. Как мы увидим через некоторое время, большинство производителей зарядных станций поддерживают как CCS, так и CHAdeMO на одной станции.

Совместимость CHAdeMO с автомобилями Tesla : Tesla продает адаптер, позволяющий автомобилям Tesla использовать зарядные станции CHAdeMO.

Комбинированная система зарядки (она же Combo Charging System, также известная как CCS) — это система быстрой зарядки постоянного тока, разработанная комитетом SAE J1772. Существует два варианта соединителя CCS:

  • Combo 1 Был получен на основе заглушки SAE J1772
  • Combo 2 Был получен на основе разъема IEC типа 2

В обоих случаях добавляются два дополнительных контакта, по которым проходит зарядный ток постоянного тока.Если зарядная вилка CHAdeMO не интегрирована с зарядной вилкой переменного тока, то в CCS они интегрированы.

Одной из причин, по которой комитет SAE J1772 назвал разработку CCS (в отличие от принятия CHAdeMO), было ограничение автомобиля одним портом зарядки. С CHAdeMO электромобиль имеет два порта для зарядки, один для зарядки от переменного тока, а другой для зарядки от постоянного тока. В CCS есть один порт для зарядки, который работает как от переменного, так и от постоянного тока.

Эта зарядная станция является одним из немногих примеров зарядной станции постоянного тока уровня 1, поскольку поддерживает максимальную скорость зарядки 25 киловатт.Его можно установить в местах, недоступных для других мощных зарядных устройств. Однако, всего 25 киловатт, скорость зарядки не такая быстрая, как могла бы быть. [BMWCP]

Как и CHAdeMO, типичные станции CCS поддерживают скорость зарядки 50 киловатт. В последние годы ситуация меняется, и в некоторых местах устанавливаются тарифы на зарядку от 150 до 350 киловатт. [CCShiPower] [AudiHiPower]

Совместимость : Есть два типа соединителей CCS.Но это не проблема, поскольку они базируются на континенте, на котором продается машина.

Совместимость CCS с CHAdeMO : Разъемы CCS и CHAdeMO явно физически несовместимы. Два протокола зарядки также очень разные, что затрудняет разработку адаптера между ними. Однако, как мы увидим в следующем разделе, большинство производителей зарядных станций поддерживают как CCS, так и CHAdeMO на одной станции.

Совместимость CCS с Tesla : Как и в случае с CHAdeMO, разъем для зарядки CCS несовместим с большинством автомобилей Tesla.В Северной Америке Tesla использует свой собственный разъем Supercharger, который несовместим с разъемом CCS Combo 1. Tesla не производит адаптеры CCS для Северной Америки. В Европе, Новой Зеландии и Австралии Tesla первоначально использовала вилку IEC Type 2 (не Combo 2) для Model S и Model X, а также на станциях Supercharger. Европейская, новозеландская и австралийская версии Tesla Model 3 используют штекер CCS Combo 2, что делает его напрямую совместимым с зарядными станциями CCS в Европе, Новой Зеландии и Австралии.В результате Tesla переводит европейские, новозеландские и австралийские станции Supercharger на использование вилок CCS.

Теоретически несовместимость между системами зарядки CHAdeMO и CCS может усложнить владение электромобилем. Поскольку системы CHAdeMO, CCS и Tesla несовместимы, это делит рынок зарядки на три лагеря. К счастью, большинство станций быстрой зарядки сторонних производителей являются двухпротокольными и поддерживают как минимум CHAdeMO и CCS на одной зарядной станции. Таким образом, на практике рынок зарядки делится только на два лагеря: не Tesla и Tesla.

Пользовательский опыт аналогичен бензоколонкам с несколькими заправочными форсунками. Владелец дизельного автомобиля знает, как использовать шланг для дизельного топлива, владелец автомобиля на этаноле знает, как использовать шланг для этанола, а владелец бензинового автомобиля знает, как использовать шланг для бензина. Форсунки в каждом случае достаточно разные, чтобы сделать ошибку невероятно сложно. Люди, будучи людьми, вероятно, совершают ошибки, в результате которых иногда выходят из строя двигатели.

Для зарядки электромобилей вилка зарядки для каждой системы, очевидно, достаточно разная, поэтому ошибка невозможна.Но та же идея сохраняется, поскольку многопротокольная зарядная станция имеет несколько зарядных шнуров, по одному для каждой системы зарядки. Автовладелец просто использует шнур, подходящий к его машине.

Среди причин, по которым комитет J1772 разработал CCS, являются

  • Один вход для зарядки для поддержки медленной и быстрой зарядки (по сравнению с двумя, необходимыми для CHAdeMO)
  • Использование протоколов интеллектуальной сети для управления зарядкой
  • Один и тот же соединитель для разных целей

Однако CHAdeMO широко используется, и некоторые автопроизводители не отказываются от поддержки этого протокола.Таким образом, рынок электромобилей будет по-прежнему разделен между системами быстрой зарядки постоянного тока. Чтобы смягчить эту проблему, производители зарядных станций создали станции с двумя протоколами, поддерживающие как CHAdeMO, так и CCS.

Вот несколько примеров многопротокольных зарядных станций

Новейшие двухпротокольные станции быстрой зарядки постоянного тока ChargePoint мощностью до 400 кВт

Станция Свободы eVgo

Двухпротокольная зарядная станция для электромобилей марки ABB

Это шнур для зарядки Supercharger от Tesla в Северной Америке.Благодаря тонкому, легкому и простому в использовании разъему Tesla Motors поддерживает однофазную зарядку переменным током до 20 киловатт и быструю зарядку постоянным током до 120 киловатт.

Tesla начала устанавливать систему Supercharger в 2013 году. В то время было объявлено о комбинированной системе зарядки, но совместимых зарядных станций не было, поэтому CHAdeMO оставался единственным примером быстрой зарядки постоянного тока. Генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что им не нравится стиль или удобство использования обеих систем (оба они неуклюжи), и поэтому они выбрали свой собственный дизайн.

Однако существует практическая техническая причина, по которой Tesla Motors не могла просто принять CHAdeMO или CCS. Для электромобилей Tesla дальнего действия требуется гораздо более высокая скорость зарядки, чем 50 киловатт, типичная скорость зарядки для быстрой зарядки постоянного тока, отличной от Tesla. Для Tesla 50 киловатт — это медленная зарядка, а даже 120 киловатт — недостаточно быстрая.

Совместимость с автомобилями CHAdeMO или CCS : Сеть Tesla Supercharger недоступна для автомобилей сторонних производителей. В Северной Америке разъем для зарядки просто несовместим ни с чем, кроме автомобилей Tesla.В Европе, Новой Зеландии и Австралии разъемом для зарядки является разъем Combo 2 на основе разъема IEC Type 2, однако протокол аутентификации не позволяет использовать его в автомобилях сторонних производителей.

Источник: Tesla

В каждом месте расположения нагнетателя есть несколько станций, каждая из которых работает со скоростью зарядки до 120 киловатт. Этого достаточно, чтобы обеспечить полную перезарядку примерно за час или около 300 миль диапазона за час зарядки.

Пункты

Supercharger строятся вдоль основных автомагистралей и в основном расположены на существующих заправочных станциях.

Источник: Дэвид Херрон

В более городских условиях станции Supercharger выглядят так.

В Европе, Новой Зеландии и Австралии Tesla применила разъем IEC Type 2 для зарядки. Как отмечалось в диаграмме, представленной ранее, этот разъем поддерживает не только однофазную и трехфазную зарядку переменным током, но также поддерживает быструю зарядку постоянным током.

Tesla Model 3, однако, поддерживает разъем Combo 2, который представляет собой вилку IEC Type 2 с двумя дополнительными контактами для зарядки постоянного тока.

Для Tesla Model S и Model X с мая 2019 года эти автомобили поставляются с адаптером Combo 2.

Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире и достаточно изолирован, чтобы устанавливать свои собственные стандарты. В течение многих лет стандарты зарядки в Китае находились в постоянном движении, и несколько идей изучались.

Соответствующий стандарт — GB / T 20234.2. Существует версия GB / T 20234.2 2011 года и версия 2015 года. Следующее взято из версии 2011 года.

Зарядка от сети переменного тока в Китае (GB / T 20234.2-2011)

Разъем для зарядки переменного тока GB / T 20234.2 физически такой же, как и разъем IEC типа 2. Но в Китае все наоборот. Согласно спецификации требуются кабели с вилками типа 2 на обоих концах и розеткой на транспортных средствах. Это полная противоположность любой другой стране.

Tesla Model 3 в Китае, Источник: Джей из Шанхая в Twitter

На этом изображении показаны зарядные порты Tesla Model 3 на первых автомобилях Tesla, построенных в Китае. Это первый автомобиль Tesla с более чем одним портом для зарядки.Слева находится разъем для зарядки GB / T 20234.2, который используется для зарядки от сети переменного тока.

Вернитесь к портам зарядки IEC типа 2, показанным ранее. Это та же схема, но противоположная той, что используется в Европе.

Универсальный мобильный соединитель Tesla для модели 3 в Китае

Это UMC, который Tesla продает в Китае для модели 3. Он явно поставляется с парой адаптеров питания и использует зарядную вилку той же формы, что и вилка IEC Type 2, но противоположного пола.

Штыревой разъем для GB / T 20234.2 -2011 разъем для зарядки

Эта диаграмма взята из GB / T 20234.2 -2011 (см. Ссылку ниже) и описывает, как происходит зарядка от сети переменного тока в Китае. Это означает, что в Китае используется только часть однофазного переменного тока, на которую способен разъем IEC Type 2. Два из имеющихся разъемов просто не используются.

В то время как разъем IEC Type 2 поддерживает зарядку однофазным переменным током, трехфазным переменным током и постоянным током, GB / T 20234.2 поддерживает только однофазный переменный ток.

Зарядка постоянным током в Китае (GB / T 20234.3-2011)

Tesla Model 3 в Китае, Источник: Джей из Шанхая в Twitter

Левый порт на этом рисунке обрабатывает зарядку переменного тока, как мы только что обсуждали. Правый порт обрабатывает зарядку постоянного тока, и это описано в GB / T 20234.3 -2011 (см. Ссылку ниже).

Зарядный разъем GB / T 20234.3-2011

Порт выглядит как порт CHAdeMO, но это порт, специфичный для GB / T. Присмотритесь, и вы увидите, что между этим и CHAdeMO есть существенные различия.Для чего это стоит,
Китай и ассоциация CHAdeMO объявили о партнерстве, в рамках которого будет разработан сверхбыстрый CHAdeMO для использования в Китае и Японии. Кроме того, альянс будет продвигать новый сверхбыстрый CHAdeMO для использования в других странах.

Это означает, что автомобили Tesla в Китае совместимы с китайскими зарядными станциями GB / T 20234.3. В январе
Внутри EV было показано изображение станций Supercharger в Китае с разъемом GB / T;

Штыревой разъем для GB / T 20234.3-2011 разъем зарядки

Мы видим, что, как и ожидалось, два больших контакта предназначены для подключения постоянного тока. Средний штифт в нижнем ряду предназначен для заземления. Два контакта с маркировкой CC1 и CC2 предназначены для управления зарядным соединением. Две линии S- и S + используются для передачи другой управляющей информации. Они используют CANBUS в качестве протокола управления, как это сделано в CHAdeMO. Наконец, линии A + и A- предназначены для дополнительного питания.

Ссылки на документы стандартов GB / T 20234

В предыдущей волне электромобилей — когда GM EV1 был королем — две системы зарядки боролись за доминирование.Наличие двух систем было болезненным, и мы все якобы научились избегать этой боли и придерживаться одной системы зарядки. Очевидно, этот урок где-то потерялся.

«LA EV charge 08 2010 301» Мариордо Марио Роберто Дуран Ортис — собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 3.0 через Commons —
commons.wikimedia.org/File:LA_EV_charging_08_2010_301

Слева — индуктивное зарядное устройство производства MagneCharge. Это использовалось на GM EV1 и некоторых других автомобилях. Справа — токопроводящее зарядное устройство с вилкой для зарядки в форме когтя, производства AVCON.

Зарядная станция AVCON легла в основу протокола зарядки J1772. Используя подходящий адаптер, нынешние электромобили можно заряжать от старой станции AVCON.


Range Confidence защищено авторским правом © 2016-17 Дэвид Херрон

Об авторе (ах)


Дэвид Херрон
:
Дэвид Херрон — писатель и инженер-программист, специализирующийся на разумном использовании технологий.Его особенно интересуют экологически чистые энергетические технологии, такие как солнечная энергия, энергия ветра и электромобили. Дэвид почти 30 лет работал в Кремниевой долине над программным обеспечением, начиная от систем электронной почты и заканчивая потоковым видео и языком программирования Java, и опубликовал несколько книг по программированию на Node.js и электромобилях.

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра
комментарии от Disqus.комментарии предоставлены

Список компаний, производящих электрические соединители

  • Zhejiang Huaxi Electrical Science & Technology Co.Ltd.

    Серия холодного прессования, соединяющая тройник и разъем, производимая нашей компанией, которая продвинулась по внедрению технологии производства тайваньского производственного оборудования, см. Технические стандарты промышленного …

    Адрес : Промышленная зона Хуаси, город Хуанхуа Вэньчжоу, Чжэцзян Тип бизнеса : Производитель

  • SATIS Machinery and GST Molding

    http: // www.Satismachinery.com/satis-machinery-gst-tools.htmlSATIS machinery и GST Molding — ведущий производитель в Китае, занимающийся проектированием, изготовлением и предоставлением удовлетворительных услуг для производства змеевиков оребренных труб и ребристых штампов …

    Адрес : № 168 #, переулок 21, проспект Цзянбэй. Jiangbei Dist. Нинбо Нинбо, Чжэцзян Тип бизнеса : Производитель

  • Zhejiang New Vision Electric Ltd

    Кнопка XB2, кнопка Schneider, подвесные станции управления XAC, кнопки Mafelec.Кнопочный переключатель mafelec EPB324XAC A2713 односкоростной с ZA2BS44XAC A4713 кнопка крана XAC A6713Y ZA2BS14 ключ для …

    Адрес : Нинбо Нинбо, Чжэцзян Тип бизнеса : Производитель

  • Cixi Xinhang Electric Co, Ltd.

    Xinhang Electronic Co, Ltd была основана в 1998 году и специализируется на производстве всех типов разъемов, в основном они используются для навигации, авиации, некоторых точных приборов, автоматического оборудования, трансмиссии…

    Адрес : Cixi Economic & Technology, Нинбо, Чжэцзян, Китай Нинбо, Чжэцзян Тип предприятия : Производитель

  • Mili Industry Limited

    качественный поставщик, специализирующийся на безопасности, полевых условиях и оборудовании; мы концентрируем продукты с высокими эксплуатационными характеристиками и оказываем вам лучшую поддержку для повышения вашей конкурентоспособности в маркетинге.

    Адрес : южный Шэньян, Ляонин Вид деятельности : Торговая компания

  • Chengdu Bikong Sci-Tech Shares Co., ООО

    Chengdu Bikong Sci-Tech Shares Co., Ltd. находится в городе Чэнду, провинция Сычуань, Китай. Наша компания является высокотехнологичной частной корпорацией, которая использует аэрокосмическую технику с электромагнитной совместимостью и специализируется на …

    Адрес : , этаж 14, здание D5, парк программного обеспечения Тианфу, Южная дорога города 216 века, зона высоких технологий, Чэнду, Китай. Вид деятельности : Производитель, Торговая Компания

  • Yueqing Haidie Electric Co., ООО

    Компания

    Yueqing Haidie Electric Co., Ltd. расположена в Вэньчжоу, красивом Восточно-Китайском море. Наша компания в 2 км от аэропорта и железнодорожного вокзала 20. Трафик очень удобный. специализированное производство автомобильной электротехники …

    Адрес : # 35 Wanming Road Вид деятельности : Торговая компания

  • Компания Taixing Hanglian Electric Connector Co., Ltd.

    Taixing hanglian Electric connector Co.Ltd. (бывший завод) является профессиональным производителем различных спецификаций моделей защиты электрических фиксированных магистральных предприятий, расположенных в городе Цзянсу Экономическое развитие

  • Разъемы для электромобилей | RS Components

    Соединители для электромобилей | Компоненты RS

    Разъемы для электромобилей

    Разъемы для электромобилей, или разъемы для электромобилей, позволяют подключать электромобиль к источнику питания. & nbsp; С ростом популярности гибридных и электромобилей спрос на разъемы для электромобилей и зарядные кабели как никогда высок.Разъемы для электромобилей RS могут быть использованы для зарядки в домашних условиях или в коммерческих целях.


    Типы разъемов для электромобилей включают штекер зарядного устройства, который вставляется в гнездо зарядного устройства. , и боковой разъем транспортного средства, который подключается к автомобильной розетке. Некоторые разъемы для электромобилей поставляются с кабелями. Кабели для электромобилей имеют два режима. Зарядные кабели Mode 2 обычно используются для бытовой зарядки, а зарядные кабели Mode 3 обычно используются на зарядных станциях.


    Типы разъемов для электромобилей




    • Разъем EV типа 1 — с максимальным уровнем зарядки 7,4 кВт, этот однофазный разъем для электромобилей имеет 5 контактов.

    • Разъем для электромобилей типа 2 — этот трехфазный разъем для электромобилей обычно используется в европейских регионах. Тип 2 обычно заряжает до 22 кВт внутри страны и до 43 кВт на общественных зарядных станциях. CCS — Комбинированная вилка или комбинированная система зарядки, которая расширяет типичную вилку типа 2, предлагая дополнительные силовые контакты для более быстрой зарядки.Разъемы типа 2 имеют 7 контактов.

    • Разъем HEV UPC — универсальный разъем питания для гибридных электромобилей, а также электромобилей.

    • Разъемы CHAdeMO предназначены для используется в точках быстрой зарядки постоянного тока, в основном в Великобритании. CHAdeMO — это оригинальный разъем постоянного тока с типичной номинальной мощностью 50 кВт.

    • CCS (комбинированные системы зарядки) — это разъемы высокой мощности с максимальным уровнем заряда до 350 кВт.




    Отключение обслуживания вручную


    Важный инструмент для технических специалистов, обеспечивающий защиту при работе с высоковольтными электромобилями. .Сервисное отключение вручную работает как способ снятия высоковольтной аккумуляторной батареи без инструментов, одновременно защищая ее от короткого замыкания. Этот инструмент также часто используется группами аварийного реагирования.


    Наш веб-сайт использует файлы cookie и аналогичные технологии, чтобы предоставить вам лучший сервис при поиске или размещении заказа, в аналитических целях и для персонализации нашей рекламы для вас.
    Вы можете изменить настройки файлов cookie, прочитав нашу политику использования файлов cookie.В противном случае мы будем считать, что вы согласны с использованием файлов cookie.

    Хорошо, я понимаю

    Что такое разъем постоянного тока? (с изображением)

    Постоянный ток (DC) — это форма электричества. Поскольку большинство настенных розеток обеспечивают питание переменного тока (AC), устройству необходимо преобразовать подаваемую электроэнергию, прежде чем она попадет в устройство. Большой прямоугольный трансформатор преобразует мощность, которая затем может выходить из кабеля через разъем постоянного тока. Эти разъемы бывают разных конструкций.Самый распространенный стиль — это простая круглая заглушка, но существует также несколько специализированных стилей.

    Инвертор питания с разъемом постоянного тока.

    Многие виды электронных устройств работают только от источника постоянного тока. Если бы вместо этого устройство было подключено к источнику переменного тока, оно просто не работало бы или могло иметь катастрофический отказ.С другой стороны, переменный ток — намного лучший способ передачи электроэнергии на большие расстояния через системы распределения электроэнергии и домашнюю проводку. Чтобы устранить это несоответствие, многие устройства используют в системе питания трансформатор, который преобразует переменный ток в постоянный.

    Разъем постоянного тока является частью этой системы, если шнур отсоединяется от устройства.Съемные шнуры состоят из четырех частей, первой из которых является сам шнур. Вилка переменного тока подключается к стене и использует стандартное двух- или трехконтактное соединение. Если у шнура есть большая коробка, либо как часть вилки переменного тока, либо где-то на шнуре, это трансформатор, который преобразует переменный ток в постоянный. В некоторых системах трансформатор находится внутри самого устройства. Наконец, разъем постоянного тока находится напротив разъема переменного тока и подключается непосредственно к устройству.

    Круглый металлический штекер постоянного тока обычно выглядит как полый цилиндр.Некоторые круглые соединители, часто называемые штыревыми соединителями, представляют собой просто цельный кусок металла. Такой тип разъема постоянного тока распространен в аудиоаппаратуре, например, наушниках. Официальных спецификаций для этих типов разъемов нет, поэтому существует широкий спектр запатентованных конструкций.

    Хотя круглый разъем постоянного тока является наиболее распространенным, существует несколько других.Миниатюрная вилка Deutsches Institut für Normung (mini-DIN) немного больше карандаша и имеет от трех до десяти выводов внутри защитной металлической оболочки. Разъем постоянного тока mini-DIN распространен во многих местах, особенно в компьютерах и аудио / видеооборудовании. Отдельные видеоразъемы (S-video) являются типичным примером этого типа штекеров.

    Еще один распространенный нестандартный разъем постоянного тока — разъем Molex.Эти соединения представляют собой стандартные четырехконтактные выводы, которые можно найти почти в каждом блоке питания компьютера. Разъем Molex — это стандартный метод подачи питания на компьютерные диски и внутренние периферийные устройства.

    Что такое электроэнергия | Ватт

    Мощность — одно из ключевых понятий и единиц измерения, связанных с наукой об электричестве, измеряется в ваттах, мощность — важный параметр.


    Электроэнергия Включает:
    Что такое мощность


    Важным аспектом любой электрической или электронной схемы является связанная с ней мощность. Обнаружено, что при протекании тока через резистор электрическая энергия преобразуется в тепло. Этот факт используется электрическими нагревателями, которые состоят из резистора, через который протекает ток. Лампочки работают по тому же принципу, нагревая элемент так, что он светится добела и излучает свет.В других случаях используются гораздо меньшие резисторы и гораздо меньшие токи. Здесь количество выделяемого тепла может быть очень небольшим. Однако при протекании некоторого тока выделяется некоторое количество тепла. В этом случае выделяемое тепло представляет собой количество рассеиваемой электроэнергии.

    Определение мощности

    Вне зависимости от того, используется ли энергия в механической или электрической среде, определение мощности остается неизменным. Способ его обсуждения может немного отличаться, но, тем не менее, его определение и актуальность точно такие же.

    Определение электрической мощности:

    Электрическая мощность — это скорость в единицу времени, с которой электрическая энергия передается по электрической цепи. Это скорость выполнения работы.

    С точки зрения электрической цепи, электрическая мощность — это скорость в единицу времени, с которой электрическая энергия передается по электрической цепи.

    Из определения видно, что:

    W = V Qt

    А как:

    Qt = Current, I

    Подстановка:

    W = V I

    Где:
    W = мощность в ваттах
    V = потенциал в вольтах
    I = ток в амперах
    Q ​​= заряд в кулонах
    t = время в секундах

    Что такое ватт: единица мощности

    Единица измерения мощности — ватт, который обозначается символом W и назван в честь шотландского инженера Джеймса Ватта (1736–1819).

    Определение ватта:

    Ватт — это единица измерения мощности в системе СИ, определяющая скорость преобразования энергии, и она эквивалентна одному джоулю в секунду.

    Ватт может быть определен в соответствии с приложением:

    • Электрическое определение ватта: один ватт — это скорость, с которой выполняется работа, когда ток в один ампер I тока протекает через сеть с разностью электрических потенциалов в один вольт, В.W = V I
    • Механическое определение ватта: один ватт — это скорость, с которой выполняется работа, когда скорость объекта поддерживается постоянной на уровне одного метра в секунду против постоянной противодействующей силы в один ньютон.

    Как и многие другие единицы СИ, существуют кратные и под-кратные, поскольку диапазон уровней мощности может варьироваться от незначительных уровней излучения, принимаемого радиоантеннами от далеких звезд, до огромных уровней, генерируемых крупными электростанциями.

    Множители и субмножители ватт
    Текущий Имя Аббревиатура
    10 -15 Вт фемтоватт fW
    10 -12 Вт пиковатт полувт
    10 -9 Вт нановатт нВт
    10 -6 Вт микроватт мкВт
    10 -3 Вт милливатт мВт
    Вт Вт Вт
    10 3 Вт киловатт кВт
    10 6 Вт Мегаватт МВт

    Часто помогает увидеть типичные уровни мощности различных элементов, которые упоминаются в связи с электронными и электрическими системами.

    Некоторые примеры типичных уровней мощности приведены в таблице ниже.

    Типичные уровни мощности различных электрических и электронных устройств и систем
    Устройство Детали
    Электрокамин Обычно 1 кВт на бар
    Настольный компьютер обычно менее 100 Вт
    Чайник Типичный 2.5 кВт
    42-дюймовый ЖК-телевизор с плоским экраном ~ 100 Вт
    Лампа накаливания бытовая до 150 Вт
    Светодиодная лампа Domstic до 20 Вт

    Расчетная мощность

    Количество мощности, рассеиваемой в цепи, можно легко определить. Это просто произведение разности потенциалов или напряжения на конкретном элементе, умноженное на ток, протекающий через него.Другими словами, электрический огонь, работающий от источника питания 250 вольт и потребляющий 4 ампера тока, рассеивает 250 x 4 = 1000 ватт или 1 киловатт. Другими словами.

    В некоторых случаях фактическое сопротивление элемента схемы может быть известно. Используя закон Ома (V = I x R), можно рассчитать мощность, если известно напряжение или ток. Например, известно, что напряжение сети составляет 250 вольт, а сопротивление элемента может быть известно 62,5 Ом.

    Выполняя простую алгебру, можно найти очень полезные формулы:

    W = V2R

    .. а также . .

    W = I2 R

    Используя эти формулы, просто вычислить мощность, рассеиваемую на резисторе 62,5 Ом, когда на него подается напряжение 250 В

    Power — одно из ключевых звеньев во многих электронных схемах. Его можно использовать для обозначения уровня тепла, рассеиваемого в блоке или даже отдельном компоненте, его можно использовать для определения потребляемой мощности, а также для определения количества энергии, генерируемой системой для передачи на следующий пункт.В этих и очень многих других областях мощность, измеряемая в ваттах, является ключевым параметром, который имеет большое значение.