ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Электромагнитные реле — электромеханические устройства, работа которых основана на явлениях, известных по экспериментам с электромагнетизмом. Известно, что принцип действия обычных контактных выключателей заключается в том, что металлические элементы соприкасаются и через них может течь ток. Когда они разомкнуты, воздух между ними становится непроходимой преградой для тока. А эти контакты перемещаются электромагнитом, управляемым отдельной схемой.

Электромагнит был изобретен ещё 200 лет назад и с тех пор в его конструкции мало что изменилось. Но теперь есть больше знаний и технологических возможностей для изготовления миниатюрных электромагнитов с низким энергопотреблением, с возможностью питания постоянного или переменного тока и других особенностей. Электромагнитные реле (или просто реле) — это компоненты, которые чаще всего закрываются в прямоугольный корпус с выводами для пайки или установки в разъём. Внутри находится электромагнит, металлический якорь, который перемещает контакты.

Параметры реле

Правильный выбор реле важен. Часто критерий выбора ограничивается ценой в магазине или запасом в радиолюбительской мастерской. Просто берут подходящее по току/напряжению. Но к этому вопросу следует подходить более профессионально. Давайте обсудим менее популярные параметры и посмотрим на них под другим углом, потому что многие из них часто слишком поверхностны.

Напряжение питания катушки

На корпусе реле написано, например, 12 В, что означает для его срабатывания потребуется 12 В. Вот только редко бывает напряжение точно требуемого значения. И что делать если напряжение в схеме упадёт до 9 В или повыситься до 15 В?

Если напряжение будет слишком высоким, катушка соленоида, обычно герметично закрытая в небольшом пластиковом корпусе, просто перегреется. Закон Джоуля здесь неумолим. К счастью производители предоставляют некоторый запас по напряжению. И наоборот, если напряжение слишком низкое, через катушку постоянного сопротивления будет протекать меньший ток, что сделает якорь менее слабым на притягивание. А если сила тока слишком низкая, якорь вообще не сдвинется с места.

Термин «напряжение питания катушки» неточен, потому что каждый производитель реле должен предоставить по крайней мере два разных напряжения характеризующих катушку. Первое — это напряжение срабатывания, а второе — напряжение отпускания. Напряжение переключения близко к напряжению, указанному на корпусе.

Это значение, при котором производитель гарантирует замыкание контакта. Оно дается для строго определенной температуры, чаще всего комнатной или аналогичной. При более высоких температурах сопротивление провода увеличивается, поэтому приложение того же напряжения к катушке вызовет протекание более низкого тока (что может быть недостаточно для перемещения якоря).

Напряжение отключения (отпускания) информирует, до какого значения необходимо снизить напряжение питания катушки, чтобы контакты вернулись в исходное положение. Часто это всего лишь 10% от номинального напряжения! Таким образом, реле с напряжением питания 5 В, указанным на корпусе, отключится когда падение напряжения упадёт до 0,5 В, что даже меньше прямого напряжения кремниевых p-n переходов. Разница в процентах вызвана магнитным гистерезисом ферромагнитного материала, из которого изготовлен сердечник электромагнита. 

Это очень удобно, поскольку позволяет значительно снизить энергопотребление катушки в установившемся режиме. Реле с номинальным напряжением питания 12 В достаточно для подачи напряжения выше 8,4 В, а затем его понижения (например до 2 В). Экономия электроэнергии, важная для схем с батарейным питанием, будет огромной.

Фактическое напряжение питания катушки может отличаться от указанного на корпусе, и в довольно широких пределах. Об этом стоит помнить. Подтянув якорь электромагнитом, можно снизить напряжение питания катушки и сэкономить энергию.

Максимальная переключаемая мощность

При поиске реле на сайтах магазинов можно встретить такие описания, как «максимальная коммутируемая мощность: 4000 ВА». Это соответствует значению, указанному производителями в примечаниях и означает произведение максимального тока на максимальное напряжение, которое может проводить данное реле. Для 16 А и 250 В переменного тока это ровно 4000 ВА.

На самом деле это бесполезное число. На это указывает диаграмма зависимости напряжения в коммутируемой обратной цепи от тока (максимальная коммутируемая мощность). В то время как для переменного тока параметры, такие как 16 А и 250 В переменного тока, верны, для постоянного тока — не совсем.

Постоянный ток имеет очень нежелательную особенность для контактных элементов. При их отключении (размыкании) возникает электрическая дуга, которая не гаснет сразу, а продолжается до тех пор, пока расстояние между контактами не станет достаточно большим.

Во время дуги контакты плавятся, как при сварке. Переменный ток более «мягкий» по своей природе, потому что напряжение между контактами упадет до нуля максимум за половину периода, что для цепей, работающих с частотой 50 Гц, составляет всего 10 мс. Следовательно, максимальная мощность которую может переключить то же реле, размещенное в цепи постоянного тока, будет значительно ниже «переменных» 4000 Вт. При высоком напряжении 300 В максимальный ток может составлять только 200 мА, поэтому нагрузка будет потреблять только 60 Вт.

Большинство имеющихся на рынке реле средней мощности предназначены для работы в цепях переменного тока (особенно в более низком ценовом диапазоне). Постоянный ток требует оснащения реле дополнительными элементами, ускоряющими гашение электрической дуги, что увеличивает его стоимость.

Параметр минимального прямого тока и минимальной коммутируемой мощности часто указывается не в примечаниях напрямую, а в виде комментариев. Например, в спецификации к типовому реле только на третьей странице можно найти информацию, написанную маленькими буквами, о том, что минимальное коммутируемое напряжение составляет 5 В постоянного тока, а минимальный коммутируемый ток составляет 10 мА (в реле с позолоченными контактами). Эти условия должны выполняться одновременно.

Причина указанного ограничения кроется в самом характере работы контактных элементов. Когда они проводят электричество достаточно высокой интенсивности, искры, образующиеся при подключении и отключении, могут очистить их поверхность от оксидов, сульфидов и других примесей. Это называется эффект самоочищения. Для этого производители реле должны выбрать силу, с которой контакты прижимаются друг к другу, чтобы этот слой мог стираться. 

Если этот процесс не выполняется должным образом, контактное сопротивление может медленно увеличиваться, пока не возникнут проблемы с проводимостью тока. Эффект особенно заметен при использовании реле, предназначенных для переключения нагрузок средней или большой мощности, в местах где протекающие токи прослеживаются, например в тракте аудиосигнала. 

Явление видно еще лучше, когда реле не имеет герметичного корпуса и атмосфера внутри него содержит загрязняющие вещества из воздуха (главный виновник здесь — сера и ее соединения). Поэтому так называемые реле малосигнальные должны иметь герметичный корпус. Только в этом случае можно гарантировать, что они будут исправно работать в течение многих лет в средах с различной степенью загрязнения.

Кроме того, контакты следует покрыть подходящим металлом. Чаще всего для гальваники используют золото, но бывают и сплавы серебра и палладия, которые характеризуются гораздо меньшим сопротивлением.

Контактный ток передачи

И контакты, и металлические выводы к ним, представляют собой элементы с конечной площадью поперечного сечения. Существует ограничение на количество тока, который может проходить через них без опасения перегрева.

На значение этого параметра влияют форма контактов, контактная поверхность, материал контактов и сила их давления. Как для нормально разомкнутых (NO), так и для нормально замкнутых (NC) контактов, идентичность первых трех параметров легко достигается. Достаточно если они будут из одного материала, с использованием одинаковых форм.

Параметр усилия нажима повторить сложнее. Контакты сталкиваются с большой силой и затем удерживаются на месте якорем. Давление на замыкающие контакты обеспечивается только пружиной, которая не должна быть слишком сильной, чтобы электромагнит реле мог ее согнуть. По этой причине ток, который могут проводить замыкающие контакты, может быть больше чем ток, протекающий через замыкающие контакты. Некоторые производители правда оговаривают, что максимальный прямой ток замыкающих контактов доступен при номинальном напряжении питания катушки. Многие производители учитывают это и проектируют свою продукцию таким образом, чтобы не было разницы в параметрах между нормально разомкнутыми и нормально замкнутыми контактами.

Тип нагрузки реле

Максимальный прямой ток контактов — это параметр, который может различаться для постоянного и переменного тока. Он также может различать резистивные и реактивные нагрузки. Чаще всего резистивная нагрузка может потреблять больше тока, чем реактивная.

Некоторые производители предоставляют более подробную спецификацию в своих примечаниях к реле, например с учетом нагрузки на двигатель. Например несмотря на высокий максимальный прямой ток контактов, который достигает 16 А, максимальная мощность управляемого двигателя может составлять всего 650 Вт. Причина проста — индуктивная нагрузка представляет собой проблему для контактов из-за возникающего перенапряжения, да и пусковые токи. Поэтому с виду «сильного» реле может оказаться недостаточно.

Время переключения

Понятно что реле работают медленнее полупроводниковых приборов. В некоторых устройствах необходимо ввести соответствующие последовательности переключения. Те же пассивные регуляторы громкости. Быстрое переключение резисторов в резистивном делителе необходимо, чтобы получить ощущение плавности при быстром изменении громкости звука. Здесь следует помнить, что оставление цепи разомкнутой даже на мгновение, когда одно реле уже отключилось, а соседнее еще не сработало, может привести к очень неприятному потрескиванию из динамиков. Это недопустимо в аудиоаппаратуре высокого класса, а в студии звукозаписи вообще нонсенс.

Следует учитывать время включения следующего реле до того, как предыдущее перестанет работать. И учитывать возможное отклонение напряжения питания в сторону уменьшения, а также повышенную температуру окружающей среды, что увеличивает время переключения. Поэтому лучше предполагать, что время вдвое больше, чем указано в даташитах на реле.

Корпуса электромагнитных реле

Все большую популярность приобретают реле с герметичными корпусами, но все еще доступны реле и в негерметичном корпусе в виде пластиковой крышки, устанавливаемой на защелки. При разработке оборудования для дома или в офисе, это не имеет особого значения. Но в загрязненной или сырой среде на это стоит обратить внимание.

Разумеется только герметичные реле следует размещать в среде с повышенной влажностью. Но есть и помещения с совершенно другой спецификой, например, котельные. Воздух в них обычно сухой и теплый, но загрязнен угольной пылью и выхлопными газами. Примеси богаты серой, которая является неотъемлемым спутником всех видов углерода. Если сжигание в небольших котельных оказывает незначительное влияние на окружающую среду, то электроника внутри котельной может это сразу почувствовать. Большинство реле средней мощности имеют контакты из сплава серебра, идеально реагирующие с серой с образованием сульфида серебра, который нерастворим и не электропроводен. То есть контакты реле за короткое время сульфатируются. 

Возникала такая ситуация в контроллере тонкой печи центрального отопления, где использовались реле без герметизации. Через два года печь стала «странно работать» и окончательно перестала включать насосы. Причина — сильно сульфатированные контакты реле. Внутри они были липкими от смолистой пыли. После замены на герметичный кожух печь безупречно работает долгие годы.

В своих примечаниях производители обращают внимание на использование реле с негерметичным корпусом только в местах, свободных от пыли, соединений серы и азота. Это сказывается и на классе герметичности — блоки с герметичным корпусом обычно имеют класс IP67, а обычные только IP40.

Установка элемента в разъём

Реле являются электромеханическими компонентами, поэтому они подвержены износу. В большинстве серийно выпускаемых устройств этим можно пренебречь — срок службы реле обычно больше ожидаемого срока службы устройства. Даже если реле выходит из строя (например, при сварке контактов) или преждевременно изнашивается, это простая и рутинная операция по замене компонента в сервисном центре.

Иная ситуация с приборами промышленной автоматики. В тех случаях, когда твердотельные реле (SSR) не могут быть использованы или устройство не новое, остается регулярная замена реле. Следует учитывать, что устройства часто работают в очень плохих условиях, например, с повышенной влажностью (вызывающей коррозию клемм), вибрацией, пылью (ухудшающей изоляцию) или чрезвычайно высокой или чрезвычайно низкой температурой. Тогда не остается ничего другого, как использовать розетку для реле. Некоторые из них имеют клеммы, которые позволяют как пайку в печатную плату, так и установку в розетку с прижимным зажимом, чтобы предотвратить их выпадение.

Во многих розетках контакты расположены на том же расстоянии, что и реле, установленные в них. Благодаря этому в устройство можно добавить гнездо для реле, не меняя конструкции печатной платы. Это особенно важно, когда на этапе проектирования неизвестно будет ли данное реле часто выходить из строя. Учтите что реле встроенное в розетку, обычно имеет меньший допустимый прямой ток контактов.

Бистабильное и моностабильное

Бистабильные реле становятся дешевле и доступнее, но многие разработчики пока не обращают на них внимания. В схемах с питанием от сети энергоэффективность не очень важна, но где требуется экономия энергии, они могут оказаться большим подспорьем. Для удержания якоря в одном положении не требуется приложения энергии. Потребление тока происходит при переключении контактов, которое длится несколько десятков миллисекунд, после чего его источник может быть отключен. Устройство будет оставаться в устойчивом состоянии столько, сколько надо, отсюда и название.

Типичные реле имеют только одно стабильное положение, а поддержание другого требует непрерывного протекания тока через катушку.

Есть два типа бистабильных реле: с одной катушкой и с двумя. В случае двухкатушечных реле все просто, потому что одна из них используется для «включения», а другая для «выключения», то есть для переключения контактов в положения 1 и 2.

Бистабильные реле доступны как реле малой мощности, так и средней, для переключения устройств с питанием от сети с потреблением тока в несколько ампер. Практически каждая крупная компания занимающаяся производством реле, имеет их в своем предложении, поэтому выбор действительно велик.

Использование в электронике

Помимо защиты электроники от разрушительных последствий переключения катушки (имеется в виду импульс самоиндукции, возникающий при затухании тока в катушке), стоит защитить ее и от помех, создаваемых искрящими контактами. Особенно страдают микроконтроллеры, работающие рядом с реле, что может вызвать сбой программы. Наблюдения показывают, что это особенно верно для нагрузок с высокой индуктивностью, таких как электромагнитные клапаны 220 В переменного тока. Примером такой схемы защиты является последовательная RC-цепь. Это могут быть другие конфигурации, включая, например, переходной диод или, в цепях постоянного тока, быстродействующий полупроводниковый диод.

Выводы

1. Электромагнитные реле не уйдут с рынка электронных компонентов ещё много лет, несмотря на прогресс и миниатюризацию деталей. Напротив, производители продолжают развивать и инвестировать в эту технологию, о чем свидетельствует спектр доступных реле на рынке.
2. Бистабильные реле становятся все более популярными. Цена у них доступная, что побуждает к внедрению. Акцент на сокращении потребления электроэнергии электронными схемами, вероятно, подтолкнет проектировщиков внимательнее присмотреться к этой архитектуре, особенно там, где автономное питание.

Используйте реле по назначению, соблюдая естественно требование максимального коммутируемого тока, и они будут служить долго и безотказно.

   Форум по радиокомпонентам

   Форум по обсуждению материала ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Электромагнитные реле переменного тока постоянного тока

Температура и влажность воздуха в камерах поддерживались на заданном уровне автоматически. Датчиками служили два ртутных контактных термометра— сухой и влажный, включенные в цепи катушек электромагнитных реле постоянного тока, которые обеспечивали посредством промежуточных реле переменного тока и магнитных контакторов включение и выключение нагревателей и испарителей (см. принципиальную схему регулирования на рис. 38). Были использованы малоинерционные электронагреватели в виде спирали из нихрома на фарфоровых трубках. Испарителями служили обыкновенные электрические лампочки накаливания мощностью 25— 50 вт, погруженные в ванны с водой.  [c.62]











Электромеханические реле переменного тока. По принципу действия и устройству эти реле аналогичны электромагнитным реле постоянного тока. Несмотря на переменный характер тока, направление электромагнитной силы, действующей на якорь, не меняется [ э (/вх ]> обеспечивая этим перемещение якоря и срабатывание реле. Тем самым реле постоянного тока в отдельных случаях могут использоваться в цепях переменного тока.  [c.899]

Во всех схемах магнитных контроллеров предусмотрено (с помощью контактора КТ) включение электромагнитного тормоза ТМ для обеспечения механического торможения до полной остановки. При этом в схемах магнитных контроллеров КС допускается применение тормозных магнитов переменного и постоянного тока. В последнем случае выполняется форсировка включения тормоза, осуществляемая контактором КТ1 и реле РТ. Реле РТ настраивается на срабатывание при токе, равном номинальному току холодной катушки электромагнита тормоза при ПВ=25%. При переводе рукоятки  [c.195]

Кнопки и кнопочные станции предназначены для ручного дистанционного управления электромагнитными аппаратами (пускателями, контакторами, реле) в электрических цепях переменного и постоянного тока. Кнопка управления состоит из кнопочного элемента и управляющего устройства (толкателя). При перемещении нажимной части кнопки происходит замыкание н. о. или размыкание н. з. контактов. В зависимости от типа кнопки количество н. о. и и. з. контактов может быть разным, но не более восьми. Промышленностью выпускается очень много различных типов кнопок для разных условий эксплуатации. Так,  [c.9]

Применяемые промежуточные электромагнитные реле классифицируются по роду тока катушки (переменный или постоянный) по способу включения катушки (реле напряжения или тока) по исполнению контактной системы (реле с н. о. контактами, н. з. контактами и с н. о. и н. 3. контактами) по способу защиты от влияний окружающей среды (реле защищенного или открытого исполнения).  [c.66]

Путевым приемником является электромагнитное реле постоянного или переменного тока, которое фиксирует состояние рельсовой цепи (занятое или свободное) и передает эту информацию для работы различных  [c.48]

В начале 50-х годов было проведено рассмотрение обш,их положений, определяющих функциональное назначение и физические принципы построения различных элементов автоматики и телемеханики. С этими работами тесно связаны вопросы классификации элементов и устройств. Первой из групп электрических элементов, по которым был проведен широкий круг исследований, являются электромеханические элементы реле, муфты, преобразователи и т. п. Широкое применение получили в 40—50-х годах методы расчета и проектирования магнитных систем постоянного и переменного тока, электромагнитных нейтральных и поляризованных реле и преобразователей, электродинамических, индукционных и электромагнитных порошковых муфт, элементов для управления потоками газа или жидкости, индуктивных датчиков ИТ. п.  [c.246]

Легированная сталь представляет собой сплавы железа, содержащие от 0,8 до 5 % 81, изготовленные в виде листов и лент толщиной 1 мм и менее. Легирование кремнием резко повышает удельное электрическое сопротивление, снижая потери на вихревые токи, увеличивает магнитную проницаемость, уменьшает коэрцитивную силу и потери на гистерезис. Электротехническую сталь применяют в магнитных цепях электрических машин, аппаратов и приборов, работающих на постоянном и переменном токе (генераторы, трансформаторы всех систем, дроссели, электромагнитные аппараты и приборы, счетчики электроэнергии, реле).  [c.134]

Реле времени могут быть трёх основных типов электромагнитные, маятниковые и двигательные. Электромагнитные реле времена применяются только в цепях постоянного тока. В цепь переменного тока их можно включать лишь через выпрямительную установку, например, с купроксными выпрямителями. Работа электромагнитного реле основана на том, что при включении в цепь по-  [c. 56]

При большой частоте включений в качестве реле ускорения применяются электромагнитные реле времени постоянного тока, питаемые через выпрямители или от отдельного источника. При этом контакторы применяются либо переменного, либо также постоянного тока.  [c.545]

Представителем усилителей дискретного действия является электромагнитное реле, в котором входной электрический ток, достигнув некоторого значения, преобразуется в перемещение якоря, механически замыкающего контакты более мошной электрической цепи управления. Различают нейтральное реле постоянного тока), реле переменного тока и поляризованное реле постоянного и переменного тока.  [c.104]

Работа генератора осуществляется следующим образом. При включении зажигания ток от аккумуляторной батареи поступает в обмотку возбуждения и вокруг нее образуется электромагнитное поле. При вращении ротора его магнитный поток пересекает витки обмоток статора и в них индуктируется переменный ток, который затем выпрямляется и поступает во внешнюю цепь, а также в обмотку возбуждения генератора. Напряжение генератора с увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя возрастает и может достигнуть недопустимого значения. Для поддержания в цепи электрооборудования постоянного значения напряжения на автомобилях устанавливается контактно-транзисторный (ГАЗ-24, ГАЗ-53А) или бесконтактно-транзисторный (ЗИЛ-130, КамАЗ) реле-регулятор.  [c.40]

Промежуточные электромагнитные реле широко применяются в схемах управления и контроля ПТС для усиления или размножения командных импульсов на несколько электрических цепей. В зависимости от рода тока катушки промежуточные реле разделяются на реле постоянного и переменного тока в зависимости от исполнения контактной системы — на реле с замыкающими (з), размыкающими (р) и переключающими (п) контактами в зависимости от средств защиты от воздействия окружающей среды — на реле защищенного и открытого исполнений. Устройство электромагнитного реле показано на рис. 11.4. При подаче напряжения на катушку 4 якорь 2 притягивается к сердечнику 3, выполняя переключение контактов , связанных с якорем. При отключении катушки возврат якоря и контактной системы в исходное положение осуществляется с помощью возвратной пружины 5.  [c.197]

Рельсы обеих нитей на таких линиях играют роль электрических проводников, по которым пропускается ток. Светофоры делят путь на отдельные блок-участки длиной от 1000 до 2600 м, что приблизительно равно длине тормозного пути поездов. Движущийся поезд сам изменяет позади себя показания светофоров. Блок-участок с обеих сторон электрически изолируется от соседних блок-участков. В начале блок-участка к рельсовым цепям подведен либо постоянный, либо переменный ток. В конце блок-участка подключено путевое реле. Если на блок-участок вступает поезд (или вагон, или тележка, или на рельсы кладется металлический шаблон без электроизоляции), то рельсовая нить шунтируется. В этот момент якорь путевого реле отпадает от электромагнитной катушки и при этом замыкает контакты системы автоматического переключения светофоров в светофоре загорается красный огонь. При переходе поезда на следующий участок реле срабатывают и включают желтый огонь. При переходе поезда на третий участок реле переключают светофор на зеленый огонь. Такова схема работы трехзначной автоблокировки.  [c.85]

Реле РЭВ 570 и РЭ 570 электромагнитного типа. Первые применяются в электроприводах постоянного тока в качестве реле максимального тока мгновенного действия, вторые — в электроприводах переменного тока в качестве реле максимального тока для защиты двигателей от перегрузки. Реле РЭВ 570 и РЭ 570 могут быть использованы также в сложных схемах электроприводов в качестве реле контроля тока. Конструктивно принципы построения реле РЭВ 570 и РЭ 570 близки реле РЭВ 800. Основные технические данные реле приведены в табл. 3-19. Втягивающие катушки )еле исполняются на токи 0,6 1 1,6 2,5 4 6 10 6 25 40 63 100 160 250 320 400 и 630 А.  [c.89]

Для защиты цепей кранового электрооборудования от перегрузок применяется электромагнитное реле мгновенного действия типа РЭО 401. Эти реле могут использоваться как в цепях переменного, так и постоянного тока. Реле имеет два конструктивных исполнения. На рис. 6-1 показан общий вид реле РЭО 401.  [c.123]

В отличие от КС 160 и КС 250 контроллеры КС 400 имеют исполнение, в котором питание цепей управления производится от сети переменного тока через отдельный выпрямительный блок. Это исполнение предусматривает применение тормозов только переменного тока (в схеме исключено реле РТ). Контроллеры КСД 400 такого исполнения не имеют. В контроллерах КС 400 для разгрузки контактов командоконтроллера комму-т-ация цепей управления производится электромагнитными реле постоянного тока, устанавливаемыми в отдельном магнитном контроллере открытого исполнения типа.  [c.196]

Эквивалентное число включений 187 Эквивалентный к. п. д. электропривода 184 Экономическая оценка систем управления 17 Электрогидравлические толкатели 119 Электродвигатели постоянного тока 19, 40 Электромагнитные реле переменного тока 88, 89 —постоянного тока 88,, 89  [c. 234]

Ревизия селеновых выпрямителей. Селеновые выпрямители предназначены для питания постоянным током катушки электромагнитного тормоза. Они состоят из четырех столбов, собранных из отдельных элементов шайб. Выпрямители смонтированы на двух изоляционных панелях, укрепленных на стойках сварной конструкции. На одной из панелей расположены реле постоянного тока, два или четыре трубчатых предохранителя для внешней сети. Четыре селеновых столба соединены по однофазной мостовой схеме, осуществляющей двухполупериодпое выпрямление переменного тока.  [c.99]

Электротехническая нелегированная сталь с нормированными свойствами в постоянных полях используется для изготовления магнитопроводов всех видов и самых сложных 1форм детали реле, сердечники, полюсные наконечники электромагнитов, элементы магнитоэлектрических, индукционных и электромагнитных приборов, экраны, телефонные мембраны, магнитопроводы двигателей переменного и постоянного тока малой и средней мощности и т. д.  [c.582]

На выходе электронных реле мод. 209, 220, 237, 238, 239, МЭ-115М установлены электромагнитные реле типа РКН, износоустойчивость выходных контактов которых составляет 10 млн. срабатываемый при работе на активную нагрузку с током 0,2 а, напряжением 60 в постоянного тока или 127 в переменного тока. При токе 2 а и напряжении 26 в постоянного тока 10 тыс. срабатываний.  [c.41]

Магнитопроводы находят широкое применение в различных конструкциях электроэлементов приборов и автоматов. Они применяются в трансформаторах (силовых, импульсных), дросселях (низко- и высокочастотных), электромагнитных реле, малогабаритных электромашинах (сельсинах, вращающихся трансформаторах, тахогене-раторах, генераторах, электродвигателях переменного и постоянного тока, электро машинных усилителях, преобразователях, индукционных потенциометрах и др.), электроизмерительных приборах для измерения электрических величин, магнитных усилителях.  [c. 823]

Промежуточные устройства преобразуют импульсы, создаваемые датчиками. В качестве промежуточных устройств широко применяют электрические реле. Они рассчитаны на слабые токи и предназначены для замыкания и размыкания контактов, по которым проходят токи значительно большей силы. Реле используют как датчики прерывистого (дискретного) управления исполнительными механизмами посредством электрических сигналов. По принципу действия они могут быть электромагнитными, поляризованными, магнитоэлектрическими и электронными, а в зависимости от числа контактов— двух-, четырехконтактными и более. Применяют также и бесконтактные реле. В зависимости от параметра срабатывания различают реле напряжения, тока, мощности и др. Применяют реле постоянного и переменного тока. В схемах автоматического управления приводами металлорежущих станков широкое распространение получили электромагнитные реле тока и напряжения, поляризованные реле, реле времени и т. д.  [c.160]

Ре е постоянного тока серии РЭВ-800 применяются в качестве реле времени, тока, напряжения, промежуточных и выпускаются с втягивающими катушками напряжением 24, 48, ПО, 220 В, номинальная сила тока контактов 10 А. Реле времени обеспечивают выдержку времени от 0,25 до 4,7 с. Реле контрол я тока имеют катушки на номинальные силы тока 1,6 2,5 4,0 6,0 10 16 25 63 100 160 250 320 400 630 А (каталог 07.22.09—817 Реле электромагнитные серии РЭВ-800 постоянного тока ). Реле РЭВ-570 используются в качестве максимальных реле постоянного тока, реле РЭ-570 — для защиты в цепях переменного тока. Втягивающие катушки реле выполняются силой тока 1,6 2,5 4,0 6.0 10 16 25 40 63 100 160 250 320 400 630 1250 А (каталог 81 Реле электромагнитные постоянного тока серии РЭВШО ), Малогабарйт-ные промежуточные реле серии РПЛ используются с контактной приставкой ПК Л с различным сочетанием контактов и пневматической приставкой для выдержки времени ПВЛ [19].  [c.285]

Электрическая схема лифта модели ЭМИЗ состоит пз следующих отдельных электросхем силовой, включающей в себя вводный рубильник, автоматический выключатель, конечный выключатель, элeкtpoдвигaтeль, тормозной электромагнит, з-кон-такты контакторов направления движения кабины, линейный контактор, соединительные провода электросхемы автоматического управления лифтом, включающей в себя предохранительные блокировочные контакты, реле и контакторы, а также все р-и 3-контакты реле и контакторов, предназначенных для производства коммутационных операций в электрических цепя. х злектросхемы, соединительные провода электросхемы выпрямления переменного тока в постоянный, включающей в себя понижающий трехфазный трансформатор, трехфазный выпрямительный мост, электромагнитное реле времени и электромагнит отводки, питающиеся постоянным током, соединительные провода электросхемы цепей освещения кабины и сигнализации, включающей в себя понижающий трансформатор, штепсельные розетки, установленпые в. машинном, блочном помещениях лифта, на кабине и под кабиной, сигнальные лампы и соединительные провода.  [c.205]

При отпуске и зарядке (1иП положения ручки крана машиниста) переменный ток от генератора контроля ГК (см. рис. 123) через зажим Г1, предохранитель Пр2, ограничительный резистор R1, контакты 0Р1 и ТР1 реле отпуска ОР и торможения ТР поступает в линейный рабочий провод М I с межвагонными соединениями МС и через головку КЗ рукава хвостового вагона, являющуюся концевой заделкой, контрольный провод М 2, выпрямительный мост ВК, контрольное реле КР блока управления и заземленный корпус локомотива идет в рельсы. Второй полюс Г2 генератора ГЯ заземлен через главный выключатель ГВ2, резистор R2 и контакты 0Р2 и ТР2. Контрольное реле КР возбуждается, его контакты КР1 и КР2 замыкаются и сигнальная лампа О питается постоянным током. Вследствие большого индуктивного сопротивления катушки электромагнитных вентилей электровоздухораспределите-  [c.187]

Реле-регулятор РР-127 на автомобилях МАЗ и КрАЗ устанавливается для совместной работы с генератором переменного тока Г-270А. Он служит для поддержания напряжения генератора в пределах 27,4—30,2 В. Это электромагнитный прибор контактно-вибрационного типа. Электрическая схема реле-регулятора приведена на рис. 60. Принцип работы реле-регулятора папряже1 пя аналогичен работе такого же прибора в реле-регуляторах, работающих с генераторами постоянного тока. Напряжение генератора регулируется путега автоматического включения и выключения в обмотку возбуждения ротора дополнительного сопротивления.  [c.136]

Электромагнитное реле или контактор имеет воспринимающий орган (катушКу), реагирующий на входную величину, и исполнительный орган (контакты), управляющий выходной величиной. Электромагнитные реле обычно классифицируют по роду тока (реле постоянного тока и реле переменного тока), числу обмоток (однообмоточные и многообмоточные), числу.и типу контактов и виду движения якоря [8]. -  [c.72]

Явление электромагнитной индукции используется в генераторах постоянного тока. Генератором называется машина, преобразующая механическую энергию в электрическую. В генераторе якорь с обмоткой вращается первичным двигателем в магнитном поле полюсов электромагнитов. Электродвижущая сила, индуктируемая в проводниках обмотки якоря, при помощи коллектора и щеток отводится во внешнюю цепь. Наличие коллектора обеспечивает появление во внешней цепи постоянного тока. Стальной якорь генератора, в котором улоЖены проводники, пересекает те же магнитные силовые линии, что и проводники. Поэтому в якоре также индуктируются токи. Токи, которые индуктируются в металлических частях при пересечении их магнитными линиями, называются вихревыми. Вихревые токи, проходя по металлическим частям машин, нагревают их. На это затрачивается энергия. Нагрев якоря может привести к порче изоляции обмотки. Для уменьшения вихревых токов якори генераторов, электрических машин и сердечники трансформаторов собирают из отдельных, изолированных один от другого, тонких штампованных листов, располагаемых по направлению линий магнитного потока. Малое сечение листа обусловливает небольшую величину индуктируемых ЭДС и тока. Вихревые токи создают дополнительный нагрев при закалке стальных изделий токами высо-1Кой частоты. Их иапользуют в индукционных электроизмерительных приборах, счетчиках и реле переменного тока.  [c.29]

Для дистанционного управления электромагнитными аппаратами и для цепей сигнализации используются кнопки управления КУ. Номинальное напряжение, при котором они работают, не должно превышать 440 на постоянном и 500В на переменном токе. Дистанционное управление трехфазными асинхронными двигателями производят с помощью магнитных пускателей, представляющих собой электромагнитные аппараты. Магнитные пускатели имеют две цепи силовую (основную), управления (вспомогательную). Силовая цепь состоит из плавких предохранителей, линейных контактов, нагревательных элементов тепловых реле. Катушка пускателя рассчитана на работу при напряжении 85—100% номинального. Минимальное напряжение, при котором катушка надежно удерживает пускатель во включенном положении, на 50—60% ниже номинального.  [c.43]

Контакторы переменного тока делают трехполюсными. Обозначают их буквами КТ. Контакторы переменного тока с магнитной системой постоянного тока типов КТП и КТПВ, предназначенные для переключения цепей переменного тока, не имеют недостатков магнитных систем переменного тока и отличаются меньшими габаритными размерами. Мощность, необходимая для питания катушек контакторов, значительно меньше мощности двигателей, управляемых контакторами. Поскольку токи в управляющих цепях контакторов незначительны, они могут замыкаться кнопками или контактами электромагнитных реле.  [c. 116]

Применяемые в исполнительных устройствах электромагнитные золотники имеют мощность значительно большую, чем мощность, получаемая на выходе логического устройства, поэтому в блок управления вводят выходные усилительные устройства. В качестве последних применяют тиристорные или мощные транзисторные ключи, а также электромеханические усилительные устройства реле, пускатели, контакторы. Как правило, в системах КПТ для золотников используют электромагниты переменного тока, рассчитанные на подключение ксети снапряжением 380/220 В. Логическое устройство работает от специального блока питания и рассчитано обычно на напряжение 5—27 В постоянного тока в зависимости от выбранного типа элементов, поэтому в функции выходного усилительного устройства входит гальваническая развязка цепей.  [c.210]

Для коммутации цепей управления электроприводами постоянного и перемен-нвго тока применяют электромагнитные реле (см. табл. 14).  [c.40]

На переменном токе в промышленных установках находят применение реле типов РЭ-2100 и ЭП-41. Они исполняются с шихтованной магнитной системой. Реле типа РЭ-2100 может иметь не более двух контактов, реле типа ЭП-41 несет до шести мостиковых блокконтактов. Электромагнитных реле времени на переменном токе не существует. При большой частоте включений применяют описанные реле постоянного тока, которые подключаются к цепи переменного тока через сухие выпрямители. При редких пусках для включения контакторов ускорения на переменном токе применяют механические реле времени маятниковые, выдержка времени которых достигается за счет работы часового механизма, или махо-вичковые, замыкание контактов которых задерживается вследствие инерции маховика. На мостиковые блокконтакты описанных промышленных реле допускаются нагрузки, приведенные в табл. 35.  [c.305]

Каково назначение электромагнитных реле Электромагнитные реле предназначены для усиления управляющих сигналов, их используют для переключения электрических аппаратов в цепях управления. Реле изготовляют с катушками для включения на напряжение постоянного и переменного тока (рис. 40, а, б). Рассмотрим, как работает электромагнитное реле времени постоянного тока. Катушка реле укреплена на сердечнике. К сердечнику на качающейся опоре прикреплен якорь, удерживае-  [c.93]

Реле серий РЭВ 800 и РЭВ 80, выполняемые с электромагнитной системой постоянного тока, применяются в качестне реле времени, тока, напряжения и промежуточных. Контакты этих реле могут быть включены в цепи унранлеиия электроприводов постоянного и переменного тока. Номинальное напряжение цепи контактов 110—380 В. Основные технические данные реле РЭВ 800 и РЭВ 80 приведет, в табл. 3-19.  [c.88]

Устройство и принцип действия электромагнитных реле. Их преимущества и недостатки | RuAut

Реле — называется электрическое устройство, которое предназначается для осуществления коммутации различных участков электрических схем  при изменении электрических или неэлектрических входных воздействий. Впервые, термин «реле» фигурирует в тексте патента на изобретение телеграфа за авторством С. Морзе в 1837 году. А само устройство электромагнитного реле было изобретено Джозефом Генри за два года до этого в 1835 году. Интересно также, что термин «реле» произошел от английского слова «relay», которое в те времена означало действие при передаче эстафеты спортсменами или же подмену почтовых лошадей на станциях, когда они начинают уставать.

Наиболее широкое применение в схемах автоматики и системах защиты электроустановок получили электромагнитные реле, благодаря своей высокой надежности и простоте принципа действия. Электромагнитные реле подразделяются на реле переменного и постоянного тока. Последние, в свою очередь, подразделяются на поляризованные (реагируют на полярность управляющего сигнала) и нейтральные (в одинаковой степени реагируют на протекающий по его обмотке постоянный ток любой полярности).

Принцип работы электромагнитных реле основан на применении электромагнитных сил, которые возникают в металлическом сердечнике во время прохождения электрического тока по виткам его катушки. Все детали будущего реле необходимо смонтировать на основание и закрыть крышкой, после чего над сердечником электромагнита устанавливается пластина (подвижный якорь), к которой крепятся от одного до нескольких контактов. Напротив закрепленных контактов устанавливают парные им неподвижные контакты.

Поддерживать якорь в исходном положении помогает закрепленная пружина. Во время подачи напряжения на электромагнит якорь начинает притягиваться, преодолевая сопротивление пружины, при этом, в зависимости от конструкции имеющегося реле, происходит размыкание или замыкание контактов. Если отключить напряжение – благодаря пружине якорь вернется в исходное положение. Иные модели реле могут содержать в себе электронные элементы. Примерами таких реле могут послужить резистор, который подключается к обмотке катушки, чтобы реле более четко срабатывало, и конденсатор, расположенный параллельно контактам, дабы снизить вероятность появления искр и помех.

У электромагнитного реле имеется ряд преимуществ, недоступных полупроводниковым конкурентам:

• Возможность коммутации нагрузок общей мощностью не более 4 кВт в то время когда объем реле не превышает 10см3;




• Проявление устойчивости к импульсам перенапряжения и способным оказать разрушительное воздействие помехам, возникающим во время разряда молнии или по причине протекания коммутационных процессов в высоковольтном оборудовании;




• Наличие исключительной электрической изоляции, проложенной между катушкой (управляющей цепью) и группой контактов (требования последнего стандарта – 5 кВ) – недоступная мечта для большей части полупроводниковых ключей;




• Малый уровень выделения тепла замкнутых контактов вследствие малого падения напряжения: во время коммутации тока 10 А малогабаритным реле суммарно рассеивается по катушке и контактам не более 0,5 Вт, при учете что симисторным реле отдается в атмосферу не менее 15 Вт, в результате чего приходится решать вопрос по интенсивному охлаждению, а попутно усугубляется проблема парникового эффекта на нашей планете;




• В сравнении с полупроводниковыми ключами электромагнитные реле имеют более низкую стоимость.




• Кроме достоинств электромагнитные электромеханические реле имеют и свои недостатки: не высокая скорость работы, ограниченность электрического и механического ресурса, возникновение радиопомех во время замыкания и размыкания контактов, и последнее, но наиболее неприятное свойство – возникновение серьезных проблем во время коммутации высоковольтных и индуктивных нагрузок на постоянном токе.

Как правило, электромагнитные реле применяются при коммутации нагрузок при переменном токе с напряжением 220В или при постоянном токе в диапазоне напряжений 5 – 24В и токами коммутации 10 – 16 А. Стандартными нагрузками для мощных реле являются – лампы накаливания, нагреватели, обогреватели, электромагниты, маломощные электродвигатели (к примеру, сервоприводы и вентиляторы), иные активные, индуктивные и емкостные потребители электрической энергии с диапазоном мощностей 1 Вт – 3 кВт.

Рабочее напряжение и сила тока в катушке реле не должны превышать предельно допустимых значений, поскольку уменьшение этих значений значительно снизит надежность контактирования, а их увеличение приведет к перегреву катушки, тем самым снизив надежность реле при предельно допустимых значения положительной температуры. Крайне нежелательно даже кратковременное воздействие повышенного напряжения, поскольку при этом возникают в деталях магнитопровода и в контактных группах механические перенапряжения, а электрическое перенапряжение обмотки катушки может привести к пробою изоляции во время размыкания цепи.

Во время выбора режима работы реле стоит учитывать характер воздействующих нагрузок, род и значение коммутируемого тока, частоту коммутации.

Во время коммутации индуктивных и активных нагрузок самым тяжелым является процесс размыкания цепи, поскольку образовывающийся дуговой разряд становится причиной основного износа контактов.

Электромагнитные реле — Мир авто

Электрическое реле — это аппарат, предназначенный для скачкообразного изменения величин в выходных цепях при заданных значениях воздействующих величин на входе.

Реле при срабатывании замыкает или размыкает свои контакты, включенные в цепи управления, защиты или сигнализации. В зависимости от контролируемой величины реле могут быть: электрическими, реагирующими на изменение тока, напряжения, мощности, сопротивления; механическими, срабатывающими при изменении давления, скорости, уровня жидкости, направления вращения; тепловыми, реагирующими на изменение температуры. Механические реле получили название датчиков.

Реле, реагирующие на изменение электрических параметров цепи, построены на электромагнитном принципе. Электромагнитное реле — это электрическое реле, работа которого основана на воздействии магнитного поля неподвижной обмотки на подвижный ферромагнитный элемент.

Электромагнитные реле бывают постоянного и переменного тока. Электромагнитное реле переменного тока отличается от реле постоянного тока тем, что его магнитная система набрана из листов электротехнической стали и в торцах сердечника встроены короткозамкнутые витки. Срабатывание реле после наступления причины срабатывания происходит мгновенно или с выдержкой времени (эти реле называют реле времени или замедляющими реле). Реле мгновенного действия разделяют на реле напряжения и реле тока. Минимальное значение напряжения или тока, при котором якорь электромагнитного реле может полностью притянуться к сердечнику, называется напряжением или током втягивания реле. Максимальное значение напряжения или тока, при котором якорь может вернуться в исходное положение, называется напряжением или током отпускания реле. Отношение напряжения (тока) отпускания к напряжению (току) втягивания называют коэффициентом возврата реле:

У обычных реле а у специальных достигает значений 0,85-0,95.

Значение напряжения или тока, при котором реле срабатывает, называется уставкой реле. Реле, срабатывающее при возрастании напряжения или тока до уставки, называется максимальным, а срабатывающие при уменьшении этих значений до уставки — минимальным. Уставка максимального реле равна или больше значения втягивания, уставка минимального реле равна или меньше значения отпускания. У электромагнитных реле времени уставкой или выдержкой времени называют время с момента включения или выключения тока в цепи катушки реле до момента срабатывания. Одно и то же реле можно настроить на разные уставки.

Рисунок 3.5 – Конструкция электромагнитных реле

Электромагнитные реле, якоря которых при снижении контролируемой величины до значения напряжения или тока отпускания возвращаются в положение, которое они занимали до срабатывания, называются реле с самовозвратом. Реле, у которых якоря при таких же обстоятельствах не возвращаются в исходное положение, называются реле без самовозврата. Чтобы вернуть якорь такого реле в начальное положение, нужно сбросить удерживающую его защелку. Различают реле с ручным и дистанционным возвратом. Во втором случае защелку сбрасывают, подавая ток на специальную электромагнитную катушку возврата.

Для защиты ЭД постоянного тока от недопустимых перегрузок служат реле максимального тока (рис.3.5). На сердечнике 2 ярма магнитопровода 4 расположена электромагнитная катушка 1. Ее включают в цепь главного тока ЭД, поэтому она наматывается толстым проводом и имеет мало витков. При увеличении тока в этой цепи до уставки реле якорь 3 притягивается к сердечнику, преодолевая при этом силу сопротивления отключающей пружины 6, и размыкает мостиковые контакты 8, Эти контакты обычно включены в цепь катушки контактора, обеспечивающего своими главными контактами питание

ЭД. Поэтому размыкание контактов реле приводит к отключению ЭД от сети. Уставку реле регулируют, изменяя натяжение пружины при помощи гайки 5. На шкале 7 нанесены метки, соответствующие 110, 220 и 350% номинального тока катушки.

Ток уставки можно регулировать в этих пределах. Катушки реле рассчитаны на номинальное токи от 5до1200А После исчезновения тока в цепи катушки якорь реле, изображенный на рис. 60, а, возвращается в исходное положение сам. В реле с ручным возвратом, притянутый к сердечнику якорь защелкивается в этом положении Г-образной защелкой 10, на которую действует пружина 9. Для возврата якоря в исходное положение нужно нажать вручную на хвостовик защелки. Аналогично защелкивается якорь и в реле с дистанционным возвратом (рис. 60, в). Для возврата надо подать ток на электромагнитную катушку возврата, в результате защелка притягивается к сердечнику этой катушки и освобождает якорь реле.

• < Предохранители судовые
• Замена свечей зажигания Хонда crv 2 >

Электромагнитное реле.

В качестве источника энергии для усиления сигналов чувствительного элемента используют электрические системы. В системах электроавтоматики большое распространение получили электрические реле. Они срабатывают от сравнительно слабого сигнала, но включают при этом электрическую лень, по которой проходит значительный ток. Это промежуточное звено между цепью слабого тока и цепью значительно большей мощности. При действии на реле электрического сигнала чувствительного элемента системы автоматики приводятся в действие одна или несколько управляемых электрических цепей.

Реле — это устройства, включающие, выключающие или переключающие электрические цепи при помощи электрического тока. В аппаратуре автоматического управления наибольшее распространение имеют электромагнитные реле. По родутока, используемого для приведения реле в действие, их делят на реле постоянного и переменного тока, а по принципу действия — на нейтральные и поляризованные.

Нейтральное реле срабатывает при любом направлении тока, проходящего через обмотку электромагнита, а поляризованное *— только при определенном направлении тока.

Электромагнитное нейтральное реле включает электромагнит, состоящий из катушки, на которую намотан изолированный провод, с помещенным внутри сердечником из мягкой стали (рис. 1). С одной стороны он прикреплен к неподвижной части магнитопровода, а с другой оканчивается полюсным наконечником, который немного выступает из катушки. На ярмо подвижно закреплен якорь, который с помощью возвратной пружины удерживается на некотором расстоянии от полюсного наконечника. На якоре укреплена тонкая упругая пластинка с контактом. Это подвижный контакт реле. Против него на некотором расстоянии находится неподвижный контакт, расположенный на упругой тонкой пластинке. При пропускании тока по обмотке сердечник намагничивается и притягивает якорь. Реле срабатывает, контакты при этом замыкаются. При отключении обмотки от источника тока сердечник размагничивается, якорь под действием пружины возвращается в прежнее положение и контакты размыкаются. Электромагнитные реле могут иметь размыкающие и переключающие контакты.

Электромагнитное поляризованное реле обладает высокой чувствительностью и большей скоростью срабатывания, чем нейтральное реле. Основные части поляризованного реле — две катушки, намотанные изолированным проводом, постоянный магнит, неподвижная часть магнитопровода и якорь.

Рис. 1. Устройство электромагнитного нейтрального реле:

1 — магнитопровод; 2 — сердечник; 3 — катушка; 4 — корпус катушки; 5 и 6 — неподвижный и подвижный контакты; 7 — пружина.

Якорь свободно перемещается внутри неподвижной части магнитопровода так, что может замыкать или левый или правый неподвижные контакты, укрепленные на регулировочных винтах. Для переброски якоря из одного крайнего положения в другое обмотку реле надо подключить к источнику постоянного тока. При протекании по обмотке тока на якорь действует дополнительная магнитная сила, образованная током. Направление действия этой силы определяется направлением тока в обмотке.

Положение якоря поляризованного реле после отключения катушки от источника тока зависит от положения регулировочных винтов, на которых расположены неподвижные контакты, а также наличия или отсутствия пружин, удерживающих якорь в среднем положении.

Магнитоуправляемые контакты (герконы) надежнее, чем обычные электромагнитные реле. Магнитоуправляемый контакт представляет собой устройство, одна или две контактные пластины которого (всего их две или три) изготовлены из ферромагнитного материала. Пластины расположены в параллельных плоскостях и герметически впаяны в стеклянную колбу с инертным газом. Срабатывание (замыкание и размыкание) контактов происходит под воздействием внешнего магнитного поля, создаваемого постоянным магнитом или электромагнитом. Рабочие поверхности контактных пластин покрыты слоем золота, серебра или их сплавов.

Герконы отличаются высокой надежностью, большим числом срабатываний, малым сопротивлением контактов. Основные недостатки — незначительная мощность контактов и слабая перегрузочная способность.

На базе герконов конструируют путевые переключатели с постоянными магнитами на подвижных частях механизмов. В доильной установке АДМ-8 и доильном аппарате почетвертного доения их используют при учете молока. Реле на магнитоуправляемых контактах используют для коммутации цепей логической автоматики и для связи полупроводниковых приборов с аппаратами, где протекает ток значительной силы.

Программные реле времени, управляющие работой автоматической системы по заданной программе, представляют собой реле времени с несколькими независимыми выдержками.

Выдержки времени до 5 с можно получать посредством несложных схемных решений, которые позволяют замедлить нарастание или спадание токов в обмотках электромагнитных реле постоянного тока (рис. 2). Для этого параллельно обмотке реле можно включить резистор, полупроводниковый диод, конденсатор или использовать короткозамкнутый виток. Шунтирование обмотки реле резистором или диодом позволяет после отключения напряжения поддерживать протекание тока по обмотке в прежнем направлении за счет ЭДС самоиндукции, возникающей в обмотке.

Для создания выдержек времени в широком диапазоне (от сотых долей секунды до десятков минут) применяют электронные реле времени или моторные. В моторных реле времени выдержка создается часовым механизмом или синхронным электродвигателем.

Шаговые искатели — электромагнитные импульсные переключатели, передвигающие контактные щетки при каждом импульсе с одного неподвижного контакта (ламели) на другой. Переключение может происходить в начале импульса — искатели прямого действия и после окончания импульса — искатели обратного действия.

Применяемые в схемах искатели ШИ-11, ШИ-17 (прямого действия) и ШИ-25, ШИ-50 (обратного действия) имеют в каждом контактном ряду соответственно по 11, 17, 25 и 50 рабочих ламелей. Допустимое значение тока, разрываемого контактами, составляет 0,2А, потребляемая электромагнитами мощность 60 . .. 79 Вт, время срабатывания 0,007 … 0,01 с, а отпускания — 0,04 … 0,007 с.

Рис. 2 Схемы выдержек времени электромагнитных реле.

а — c резистором; б — с диодом; в — с конденсатором

В последнее время в системах автоматики при управлении быстро протекающими процессами, требующими большой точности момента срабатывания или большой частоты срабатывания, применяют бесконтактные электрические реле. В связи с отсутствием в них подвижных деталей такие реле практически безынерционны и обеспечивают любую частоту срабатываний в единицу времени. Могут применяться различные усилители постоянного или переменного тока для управления при помощи слабых электрических сигналов.

Системы автоматического управления и элементы автоматики.

Что такое электромагнитные реле? Принцип работы и типы

Определение: Электромеханические реле, в которых для работы используются принципы электромагнитного притяжения или электромагнитной индукции. Такие реле называются электромагнитными реле.

Другими словами, все реле срабатывают всякий раз, когда в цепи протекает перегрузка по току или когда в системе возникает неисправность. Во избежание таких проблем используется электромеханическое релейное устройство.

В зависимости от принципа действия электромагнитные реле бывают двух типов: (i) реле с притягивающим якорем и (ii) индукционные реле.

(i) Реле втянутого якоря

Реле с втянутым якорем — простейший тип реле, работающий как на переменном, так и на постоянном токе. Работа этого типа реле заключается в том, что якорь притягивается к электромагниту или через плунжер, покрытый соленоидом.

Все реле притяжения якоря используют один и тот же принцип i.е, электромагнитное притяжение для их работы.

Электромагнитная сила, приложенная к якорю или плунжеру, пропорциональна квадрату потока в воздушном зазоре или, можно сказать, квадрату его тока.

Однако в реле постоянного тока эта сила постоянна. Но в случае реле переменного тока общая электромагнитная сила двигалась с удвоенной частотой.

По конструкции реле с притягиваемым якорем бывают следующих 6 типов:

1. Плунжерный тип
2.Шарнирная арматура, тип
3. Уравновешивающая балка, тип
4. Поляризованный сердечник, тип
5. Поляризованный сердечник, тип
6. Поляризованный сердечник, тип
7. Геркон, тип

Вы также должны знать: Вакуумный автоматический выключатель: конструкция, работа и применение

1. Плунжерный тип

Рисунок: Реле плунжерного типа

В плунжерном реле состоит из соленоида и железного плунжера. Железный плунжер будет перемещаться внутрь и наружу соленоида, чтобы замыкать и размыкать контакт.Это движение плунжера контролируется пружиной. Однако этот тип конструкции стал бесполезным, потому что было изобретено нечто лучшее.

2. Реле шарнирного якорного типа

Рисунок: (а) Реле якорного шарнирного типа (б) Модифицированное реле якорного шарнирного типа

На рисунке (а) показана конструкция якорного шарнирного типа. Рабочая величина создает магнитный поток в катушке, который создает электромагнитную силу. Здесь электромагнитная сила пропорциональна квадрату потока в воздушном зазоре.Он также пропорционален квадрату тока. Таким образом, сила притяжения увеличивается по мере приближения якоря к полюсу электромагнита. Реле с шарнирным якорем в основном используется для защиты небольших машин, оборудования и т. д. Оно также используется для вспомогательных реле, таких как сигнальные флажки, подчиненные реле, реле сигнализации, сигнализаторы, семафоры и т. д.

Величина срабатывания реле может быть как переменного, так и постоянного тока. В реле постоянного тока электромагнитная сила притяжения постоянна.В случае реле переменного тока через катушку протекает синусоидальный ток, поэтому сила притяжения равна

Из приведенного выше выражения можно понять, что общая сила представляет собой пульсирующую силу с двойной частотой. Поэтому, когда частота удваивается, это может вызвать вибрацию якоря. Следовательно, реле издает гудящий звук и вызывает сильный шум. Эту трудность можно преодолеть, сделав полюс электромагнита заштрихованной конструкции. В качестве альтернативы электромагнит может быть снабжен двумя катушками.Одна катушка находится под напряжением с управляющей величиной. Другая катушка получает питание через фазосдвигающую цепь.

Удерживающая сила обеспечивается пружиной. Коэффициент возврата к срабатыванию для реле с втянутым якорем составляет от 0,5 до 0,9. Для этого типа реле коэффициент для реле переменного тока выше, чем для реле постоянного тока. Реле мгновенного действия. Скорость работы очень высокая. Для современного реле время срабатывания составляет около 5 мс. Это быстрее, чем индукционные дисковые и чашечные реле.

Реле с втянутым якорем

компактны, прочны и надежны. На них влияют переходные процессы, поскольку они быстрые и работают как на постоянном, так и на переменном токе. Ток короткого замыкания содержит постоянную составляющую в начале в течение нескольких циклов. Из-за наличия переходного процесса постоянного тока реле может сработать, хотя установившееся значение тока повреждения может быть меньше его срабатывания. Модифицированная конструкция, показанная на рис. (b), снижает влияние переходных процессов постоянного тока.

3. Балансирные реле

На приведенном ниже рисунке показано реле с симметричной балкой, представляющее собой еще один тип реле с втянутым якорем.Как следует из названия, реле состоит из луча, на концах которого расположены два электромагнита. Один электромагнит дает рабочий крутящий момент, а другой дает крутящий момент переобучения. Балка расположена посередине и при нормальных условиях остается горизонтальной.

Рисунок: Реле с уравновешенной балкой

Когда рабочий крутящий момент превышает/пересекает ограничивающий момент, якорь, установленный на одном конце балки, натягивается, и его контакты размыкаются. Хотя сейчас этот тип реле устарел, в прошлом он был популярен для создания импедансных и дифференциальных реле. На смену ему пришли компараторы выпрямительного моста и реле с подвижной катушкой на постоянных магнитах. Реле балочного типа является надежным и быстрым в работе, обычно требуется только 1 цикл, но оно не является точным, так как на него влияют переходные процессы постоянного тока.

4. Реле с подвижной катушкой

На рисунке (a) показано реле с подвижной катушкой на постоянных магнитах. Его также называют реле с подвижной катушкой поляризованного постоянного тока. Он реагирует только на управляющие величины постоянного тока. Его можно использовать с приводными величинами переменного тока в сочетании с выпрямителями.Реле с подвижной катушкой являются наиболее чувствительным типом электромагнитных реле. Современные реле имеют чувствительность 0,1 мВт. Эти реле дороже, чем индукционные чашки или реле с подвижным железом. Нагрузка ВА реле с подвижной катушкой очень мала. Они используются в качестве ведомых реле с мостовыми компараторами выпрямителя.

Существует два типа реле с подвижной катушкой: с вращающейся подвижной катушкой и с аксиально подвижной катушкой.

 Рисунок (a): Реле с вращающейся подвижной катушкой

На рисунке выше показана конструкция типа вращающейся подвижной катушки.Компонентами являются постоянный магнит, катушка, намотанная на немагнитный каркас, железный сердечник, спиральная пружина из фосфористой бронзы для обеспечения крутящего момента возврата, подшипник с драгоценными камнями, шпиндель и т. д. Узел подвижной катушки несет рычаг, который замыкает контакт. Демпфирование обеспечивается алюминиевым каркасом. Время работы около 2 циклов. Медный каркас можно использовать для более сильного демпфирования и более медленной работы. Рабочий момент создается за счет взаимодействия между полем постоянного магнита и полем катушки.Рабочий крутящий момент пропорционален току, проходящему через катушку. Крутящий момент пружины пропорционален прогибу. Реле имеет обратнозависимую характеристику время/ток.

Рисунок (b): Реле с аксиально подвижной катушкой

На рисунке (b) показана конструкция с аксиально подвижной катушкой. Поскольку этот тип имеет только один воздушный зазор, он более чувствителен, чем реле с вращающейся подвижной катушкой. Это быстрее, чем реле с вращающейся подвижной катушкой из-за легких деталей. Можно получить время работы порядка 30 мс.Можно получить чувствительность всего 0,1 мВт. Его катушки намотаны на цилиндрический каркас, подвешенный горизонтально. Катушка имеет только осевое перемещение. Реле имеет обратнозависимую характеристику время/ток. Реле с осевой подвижной катушкой является хрупким реле, и, поскольку зазор между контактами мал, с ним необходимо обращаться осторожно.

5. Реле с поляризованным подвижным железом

Рисунок: Реле с поляризованным подвижным элементом

На рисунке показано типичное реле с поляризованным подвижным элементом.Конструкция, показанная на рисунке, представляет собой конструкцию якорного типа со смещением потока. Поляризация увеличивает чувствительность реле. Для поляризации используется постоянный магнит. Постоянный магнит создает поток в дополнение к основному потоку. Это поляризованное реле постоянного тока, предназначенное для использования только с постоянным током. Однако его можно использовать с переменным током с выпрямителями.

Современные реле имеют чувствительность в диапазоне от 0,03 до 1 мВт, в зависимости от их конструкции. Используя транзисторные усилители, чувствительность реле можно увеличить до 1 мВт на срабатывание.

Используется как ведомое реле с компараторами выпрямительного моста. Поскольку его токонесущая катушка является стационарной, оно более надежно, чем поляризованное реле постоянного тока с подвижной катушкой. Его время работы составляет от 2 мс до 15 мс в зависимости от типа конструкции. Обычное реле с притягивающимся якорем не чувствительно к полярности управляющей величины, тогда как поляризованное реле постоянного тока будет работать только при правильной полярности на входе.

6. Герконовые реле

Герконовое реле состоит из катушки и никель-железных полос (герконов), запаянных в закрытую стеклянную капсулу, как показано на рисунке. Катушка окружает геркон. Когда катушка находится под напряжением, создается магнитное поле, которое заставляет язычки смыкаться и замыкать контакт. Герконовые реле очень надежны и не требуют обслуживания. Что касается их конструкции, то это электромагнитные реле. Но с точки зрения обслуживания они служат статическими реле. Они используются для контроля и других целей. Их также можно использовать в качестве защитного реле. Герконовые реле вполне подходят для использования в качестве ведомых реле.

Рисунок: Герконовое реле

Требуемая мощность этого реле составляет от 1 Вт до 3 Вт, и они имеют скорость 1 или 2 мс. Они полностью лишены дребезга и больше подходят для нормально закрытых приложений. Сверхмощные герконовые реле могут замыкать контакты, несущие 2 кВт при максимальном токе 30 А или при максимальном напряжении питания 300 В постоянного тока. Напряжение, выдерживаемое емкостью изоляции между катушкой и контактами, составляет около 2 кВ. Открытые контакты выдерживают напряжение от 500 В до 1 кВ.

(ii) Индукционные реле

Индукционные реле работают по принципу электромагнитной индукции.Принцип их работы такой же, как и у однофазного асинхронного двигателя. Следовательно, они могут использоваться только для переменного тока.

Два типа конструкции этих реле: (1) индукционный диск и (2) индукционная чашка.

В обоих типах асинхронных реле подвижный элемент, такой как диск или чашка, эквивалентен ротору асинхронного двигателя. Есть одно отличие от асинхронного двигателя, т. е. железо, связанное с ротором в реле, неподвижно. Подвижный элемент действует как носитель токов ротора, тогда как магнитная цепь замыкается за счет неподвижных магнитных элементов.

1. Индукционное дисковое реле

Существует два типа конструкции индукционных дисковых реле, а именно тип
с экранированным полюсом и тип ваттметра.

Рисунок: Реле с экранированными полюсами

В конструкции с экранированными полюсами используется С-образный электромагнит. Половина каждого полюса электромагнита окружена медной полосой, известной как затеняющее кольцо. Заштрихованная часть полюса создает поток, смещенный в пространстве и времени по отношению к потоку, создаваемому незатененной частью полюса.Таким образом, два смещенных в пространстве и времени переменных потока разрезают диск и создают в нем вихревые токи. Крутящий момент создается взаимодействием каждого потока с вихревым током, создаваемым другим потоком. Результирующий крутящий момент заставляет диск вращаться.

Рисунок: Реле ваттметрического типа

В конструкции ваттметрического типа используются два электромагнита: верхний и нижний. Каждый магнит создает переменный поток, который разрезает диск. Для получения сдвига фаз между двумя потоками, создаваемыми верхним и нижним электромагнитами, их катушки могут питаться от двух разных источников.Если они питаются от одного и того же источника, сопротивления и реактивные сопротивления двух цепей делаются разными, так что между двумя потоками будет достаточная разность фаз.

2. Реле индукционного стакана

На рисунке ниже показано индукционное реле. Неподвижный железный сердечник помещается внутрь вращающейся чашки для уменьшения воздушного зазора без увеличения инерции. Шпиндель чашки несет рычаг, который замыкает контакты. Пружина используется для создания крутящего момента возврата в исходное положение.Когда применяются две управляющие величины, одна может создавать рабочий крутящий момент, а другая может создавать ограничивающий крутящий момент. Тормозные магниты не используются с индукционными реле чашечного типа. Он работает по тому же принципу, что и асинхронный двигатель с 8-полюсной конструкцией.

Рисунок: Реле индукционного стакана

Ротор представляет собой полый цилиндр (перевернутый стакан). Две пары катушек, как показано на рисунке, создают вращающееся поле, которое индуцирует ток в роторе. Крутящий момент создается за счет взаимодействия между вращающимся потоком и индуцированным током, вызывающим вращение. Инерция чашки намного меньше, чем у диска. Магнитная система более эффективна и, следовательно, магнитная утечка в магнитопроводе минимальна. Этот тип магнитной системы также снижает сопротивление пути индуцированного тока в роторе. Благодаря небольшому весу ротора и эффективной магнитной системе его крутящий момент на вольт-ампер примерно в три раза больше, чем у конструкции индукционного дискового типа. Таким образом, его вольт-амперная нагрузка значительно снижается. Обладает высокой чувствительностью, быстродействием и выдает устойчивый безвибрационный крутящий момент.Его паразитные моменты, вызванные только током или напряжением, малы. Его время работы составляет порядка 0,01 секунды. Таким образом, благодаря высокому соотношению крутящий момент/инерция он вполне подходит для работы на более высоких скоростях.

Магнитного насыщения можно избежать за счет надлежащей конструкции, а характеристики реле могут быть линейными и точными в широком диапазоне с очень высоким коэффициентом возврата к срабатыванию. Он по своей природе является самокомпенсирующимся для переходных процессов постоянного тока. Другими словами, он менее чувствителен к переходным процессам постоянного тока.Другие переходные процессы в системе, а также переходные процессы, связанные с трансформаторами тока и релейными цепями, также можно свести к минимуму за счет надлежащего проектирования. Однако на величину крутящего момента влияет изменение частоты системы.

Реле индукционного типа

широко использовались для дистанционных и направленных реле. Позже их заменили статические реле мостового выпрямительного типа.

Краткое введение в классификацию и принцип работы электромагнитного реле — Знания

Электромагнитные реле являются одним из типов электронных устройств управления.Электромагниты служат для управления переключением рабочих цепей. Они обычно используются в схемах автоматического управления. На самом деле они представляют собой «автоматический переключатель», который использует небольшой ток для управления большими токами. Он играет роль управления, защиты и преобразования в цепи. Такие как схема размагничивания в дисплее, схема переключения входа в ИБП, схема управления выходом и тому подобное. Ниже приводится краткое введение в типы и принципы работы электромагнитных реле.

Классификация электромагнитных реле

Электромагнитные реле в основном включают электромагнитные реле постоянного тока, электромагнитные реле переменного тока и полупроводниковые реле, которые описываются следующим образом:

1 Электромагнитное реле постоянного тока: электромагнитное реле, в котором управляющий ток во входной цепи постоянный ток.

2 Электромагнитное реле переменного тока: Электромагнитное реле во входной цепи, управляющий ток которого представляет собой переменный ток, в основном используется в промышленных электроприборах.

3 Полупроводниковое реле: реле, функции ввода и вывода которого выполняются электронными компонентами без механических движущихся частей.

Устройство и принцип работы электромагнитного реле

Электромагнитные реле обычно состоят из железного сердечника, катушки, якоря и контактной пружины. Пока на катушку подается определенное напряжение, в катушке протекает определенный ток, создавая тем самым электромагнитный эффект. Якорь преодолеет напряжение пружины, чтобы притянуть железный сердечник под действием электромагнитной силы притяжения, тем самым заставляя подвижный контакт якоря и статический контакт (нормально разомкнутый контакт) притягиваться.Когда катушка обесточена, электромагнитное притяжение также исчезнет, ​​и якорь вернется в исходное положение под действием пружины, так что подвижный контакт отсоединится от исходного статического контакта (нормально замкнутого контакта) ( именуется «освобожденным»). Реле достигает цели включения или выключения цепи, всасывая и отпуская.

Статический контакт, находящийся в разомкнутом состоянии, когда на катушку реле не подается питание, статический контакт, называемый «нормально разомкнутым контактом», во включенном состоянии называется «нормально замкнутым контактом», а подвижный контакт называется «подвижный контакт. » «.

Графические символы и формы контактов для электромагнитных реле

Основные формы контактов электромагнитного реле включают подвижный тип (тип Н) и тип преобразования (тип Z). На приведенном выше рисунке показаны общие графические символы реле.

1. Подвижный тип (тип H)

Когда на катушку не подается питание, контакт размыкается; после подачи питания контакт замыкается. Динамические и электромагнитные реле также известны как электромагнитные реле H-типа.

2.Тип преобразования (тип Z)

Электромагнитное реле преобразования типа является многоконтактным и обычно имеет три контакта. То есть средний является подвижным контактом, а каждый из верхних и нижних статическими контактами. Когда катушка не находится под напряжением, подвижный контакт отключается от одного из статических контактов и замыкается с другим статическим контактом; после подачи питания на катушку подвижный контакт перемещается, так что исходное отключение становится замкнутым состоянием, а исходное замкнутое изменение В отключенном состоянии достигается цель преобразования. Такая контактная группа называется контактом преобразования, а электромагнитное реле преобразовательного типа также называется электромагнитным реле Z-типа и берет инициалы пиньинь слова «поворот». Электромагнитные реле обычно обозначаются на схеме буквами J. RY или RL.

В жизни электромагнитное реле в электрическом звонке, телефоне и устройстве автоматической цепи управления является важным компонентом, который, по сути, представляет собой переключатель, управляемый электромагнитом, который использует низкое напряжение и слабый ток для управления высоким напряжением и сильным током для реализации дистанционное управление и автоматическое управление; Цепь действует как переключатель.

Работа электромагнитного реле | Типы электромагнитных реле

Электромагнитное реле

Электромагнитные реле — это те реле, которые приводятся в действие электромагнитным действием. Современные реле электрической защиты в основном основаны на микропроцессоре, но все же электромагнитное реле занимает свое место. Замена всех электромагнитных реле на статические реле на базе микропроцессора займет гораздо больше времени. Поэтому, прежде чем подробно рассмотреть систему релейной защиты, мы должны рассмотреть различные типы электромагнитных реле .

Электромагнитное реле Рабочее

Практически все релейные устройства основаны на одном или нескольких из следующих типов электромагнитных реле .

1. Измерение величины,
2. Сравнение,
3. Измерение отношения.

Принцип работы электромагнитного реле основан на некоторых основных принципах. В зависимости от принципа работы их можно разделить на следующие типа электромагнитных реле .

1. Реле с притянутым якорем,
2. Реле индукционного типа,
3. Реле индукционного типа,
4. Реле балансирного типа,
5. Реле с подвижной катушкой,
6. Реле с поляризованным подвижным магнитом.

Реле якорного типа

Реле якорного типа является наиболее простым как по конструкции, так и по принципу действия. Эти типы электромагнитных реле могут использоваться как реле величины или реле отношения.Эти реле используются в качестве вспомогательного реле, реле контроля, реле максимального тока, минимального тока, реле максимального напряжения, реле минимального напряжения и реле измерения импеданса.

Шарнирно-якорная и плунжерная конструкции чаще всего используются для этих типов электромагнитных реле . Среди двух конструктивных решений чаще используется шарнирный тип арматуры.

Мы знаем, что сила, действующая на якорь, прямо пропорциональна квадрату магнитного потока в воздушном зазоре.Если пренебречь эффектом насыщения, уравнение для силы, действующей на якорь, может быть выражено следующим образом:

Где F — результирующая сила, K’ — постоянная величина, I — среднеквадратичное значение тока катушки якоря, а K’ — сила тока. сдерживающая сила.
Таким образом, пороговое условие для срабатывания реле будет достигнуто, когда KI ² = K’.
Если мы внимательно посмотрим на приведенное выше уравнение, то поймем, что работа реле зависит от констант K’ и K для определенного значения тока катушки.
Из приведенного выше пояснения и уравнения можно сделать вывод, что на работу реле влияют

1. Амперы – витки, развиваемые рабочей катушкой реле,
2. Размер воздушного зазора между сердечником реле и якорем,
3. Сдерживающая сила на якоре.

Конструкция реле притянутого типа

Это реле представляет собой простую электромагнитную катушку и шарнирный плунжер. Всякий раз, когда на катушку подается напряжение, поршень притягивается к сердечнику катушки.Некоторые контакты NO-NC (нормально разомкнутые и нормально замкнутые) механически расположены с этим плунжером таким образом, что замыкающие контакты замыкаются, а размыкающие контакты размыкаются в конце движения плунжера. Обычно реле якорного типа работает от постоянного тока. Контакты устроены так, что после срабатывания реле контакты не могут вернуться в исходное положение даже после обесточивания якоря. После срабатывания реле эти типа электромагнитных реле сбрасываются вручную.Реле якоря притяжения
в силу своей конструкции и принципа действия в эксплуатации является реле мгновенного действия .

Индукционное дисковое реле

Индукционное дисковое реле в основном состоит из одного вращающегося диска.

Индукционное реле дискового типа Работа

Каждое индукционное реле дискового типа работает по одному и тому же хорошо известному принципу Феррари. Этот принцип гласит, что крутящий момент создается двумя потоками со смещением фаз, который пропорционален произведению их величины и смещения фаз между ними.Математически это можно выразить как-

Индукционное реле дискового типа основано на том же принципе, что и амперметр или вольтметр, или ваттметр, или ваттметр. В индукционном реле отклоняющий момент создается вихревыми токами в алюминиевом или медном диске потоком электромагнита переменного тока. Здесь алюминиевый (или медный) диск помещен между полюсами магнита переменного тока, который создает переменный поток φ, отстающий от I на небольшой угол. Поскольку этот поток связан с диском, в диске должна быть ЭДС индукции E ₂ , отстающая от потока φ на 90 ^o .Поскольку диск является чисто резистивным, индуцированный ток в диске I ₂ будет находиться в фазе с E ₂ . Поскольку угол между φ и I ₂ равен 90 ^o , чистый крутящий момент, создаваемый в этом случае, равен нулю. Как,

Чтобы получить крутящий момент в индукционном реле дискового типа, необходимо создать вращающееся поле.

Метод экранирования полюсов для создания крутящего момента в индукционном дисковом реле

В этом методе половина полюса окружена медным кольцом, как показано на рисунке.Пусть φ ₁ — поток незаштрихованной части полюса. Фактически общий поток делится на две равные части, когда полюс разделен на две части щелью.

Поскольку одна часть полюса затенена медным кольцом, в затеняющем кольце будет индуцироваться ток, который создаст другой поток φ ₂ ‘ в заштрихованном полюсе. Таким образом, результирующий поток заштрихованного полюса будет векторной суммой φ ₁ и φ ₂ . Скажем, это φ ₂ , а угол между φ ₁ и φ ₂ равен θ.Эти два потока будут создавать результирующий крутящий момент,

Для индукционных дисковых реле в основном доступны три типа формы вращающегося диска. Они имеют спиралевидную, круглую и вазообразную формы, как показано на рисунке. Спиральная форма предназначена для компенсации изменяющегося сдерживающего момента управляющей пружины, которая скручивается, когда диск вращается, чтобы замкнуть свои контакты. В большинстве конструкций диск может поворачиваться на 280 ^o . Далее, подвижный контакт на диске переключения располагается так, что он встречается с неподвижными контактами на корпусе реле, когда участок диска наибольшего радиуса находится под электромагнитом. Это делается для обеспечения удовлетворительного контактного давления в индукционном реле дискового типа.
Там, где требуется работа на высокой скорости, например, в дифференциальной защите, угловой ход диска значительно ограничен, и, следовательно, круглые или даже лопастные типы могут использоваться в электромагнитных реле индукционного дискового типа.
Некоторое время требуется, чтобы срабатывание индукционного реле дискового типа выполнялось после успешного срабатывания другого реле. Такие реле максимального тока с блокировкой обычно используются для защиты генератора и шин.В этом случае затеняющая полоса заменяется затеняющей катушкой. Два конца этой экранирующей катушки выведены на нормально разомкнутый контакт другого управляющего устройства или реле. Всякий раз, когда последний работает, нормально открытый контакт замыкается и вызывает короткое замыкание катушки экранирования. Только после этого начинает вращаться диск реле максимального тока.
Можно также изменить времятоковые характеристики индукционного реле дискового типа, установив устройство с переменным сопротивлением на экранирующую катушку.
Индукционное дисковое реле с питанием от фильтра обратной последовательности также может использоваться в качестве устройства защиты обратной последовательности для генераторов переменного тока.

Реле индукционного типа

Реле индукционного типа можно рассматривать как другую версию индукционного реле дискового типа. Принцип работы реле обоих типов более-менее одинаков. Реле индукционного типа используются там, где требуется очень высокая скорость работы вместе с поляризационной и/или дифференциальной обмоткой. Обычно доступны четырехполюсные и восьмиполюсные конструкции.Количество полюсов зависит от количества обмоток.
Инерция конструкции чашечного типа намного ниже, чем у конструкции дискового типа. Следовательно, очень высокая скорость работы возможна в реле типа индукционного стакана. Кроме того, система полюсов предназначена для обеспечения максимального крутящего момента на вход кВА. В четырехполюсном устройстве почти все вихревые токи, наведенные в чашке одной парой полюсов, появляются непосредственно под другой парой полюсов, так что крутящий момент / ВА примерно в три раза больше, чем у индукционного диска с С-образным электромагнитом.
Реле индукционного типа подходит для использования в качестве блоков направленного или фазового сравнения. Это связано с тем, что, помимо своей чувствительности, реле с индукционной чашкой имеют постоянный невибрирующий крутящий момент, а их паразитный крутящий момент, вызванный только током или напряжением, невелик.

Направленное или силовое реле индукционного типа

В четырехполюсном реле индукционного типа одна пара полюсов создает поток, пропорциональный напряжению, а другая пара полюсов создает поток, пропорциональный току.Векторная диаграмма приведена ниже. sin(90 ^o − θ) в предположении, что поток, создаваемый катушкой напряжения, будет отставать от ее напряжения на 90°. По замыслу угол может приближаться к любому значению, и получается уравнение крутящего момента T = KEI cos (φ — θ), где θ — угол системы E – I.
Соответственно, реле индукционного типа может быть рассчитано на создание максимального крутящего момента при системном угле θ = 0 ^o или 30 ^o или 45 ^o или 60 ^o . Первые известны как силовые реле , поскольку они создают максимальный крутящий момент, когда θ = 0, ^o , а вторые известны как направленные реле — они используются для селективности направления в схемах защиты в условиях неисправности, поскольку они предназначены для создания максимального крутящего момента. при неисправных условиях.

Реактивное реле или индукционное реле типа Mho

Управляя расположением катушек тока или напряжения и относительным углом сдвига фаз между различными потоками, реле индукционного типа можно использовать для измерения чистого реактивного сопротивления силовой цепи.

Реле симметричного луча

Реле симметричного луча можно назвать вариантом реле якорного типа притяжения, но все же они рассматриваются как разные типы реле, поскольку они используются в разных областях применения. Реле балансного типа
применялись в схемах дифференциальной и дистанционной защиты. Использование этих реле становится абсолютным, поскольку сложные индукционные реле дискового типа и реле индукционного чашечного типа заменяют их.
Принцип работы реле балансира довольно прост.Здесь одна балка поддерживается одним шарниром. Шарнир поддерживает балку где-то посередине балки. На два конца балки действуют соответственно две силы. Направление обеих сил одинаково. Не только направление, в нормальных рабочих условиях крутящий момент, создаваемый силами по отношению к шарниру, также одинаков. Из-за этих двух одинаковых направленных крутящих моментов балка удерживается в горизонтальном положении в нормальном рабочем состоянии. Один из этих крутящих моментов является ограничивающим крутящим моментом, а другой — рабочим крутящим моментом.
Ограничивающий момент может обеспечиваться либо ограничительной катушкой, либо ограничительной пружиной.
Это своего рода реле с притягивающимся якорем. Но реле балансира рассматривается отдельно с точки зрения их применения. При возникновении какой-либо неисправности ток через рабочую катушку пересекает ее значение срабатывания, и, следовательно, МДС рабочей катушки увеличивается и пересекает ее значение срабатывания. Из-за этого увеличенного МДС катушка сильнее притягивает конец балки и, следовательно, увеличивается крутящий момент на соответствующем конце балки.По мере увеличения этого крутящего момента баланс балки нарушается. Из-за этого неуравновешенного крутящего момента конец балки, связанный с рабочим крутящим моментом, перемещается вниз, замыкая контакты реле.
Типовые схемы обоих типов реле балансира показаны ниже:

В настоящее время реле балансира устарели. В прошлом эти реле широко использовались для дифференциальных и импедансных измерений. Использование этих реле заменено более сложными индукционными реле дискового и чашечного типа.
Основными недостатками реле балансира являются плохое соотношение возврат/срабатывание, склонность к смещению фаз между двумя источниками питания и неправильное срабатывание при переходных процессах.

Реле с подвижной катушкой

Реле с подвижной катушкой или реле с подвижной катушкой поляризованного постоянного тока являются наиболее чувствительными электромагнитными реле. Из-за высокой чувствительности это реле широко используется для точных и точных измерений дистанционной и дифференциальной защиты. Этот тип реле изначально подходит для системы постоянного тока.Хотя этот тип реле можно использовать и для системы переменного тока, необходимая схема выпрямителя должна быть предусмотрена в трансформаторе тока.
В реле с подвижной катушкой движение катушки может быть вращательным или осевым. Оба они были в значительной степени усовершенствованы различными производителями, но присущие реле с подвижной катушкой ограничения остаются, т. е. подача тока в систему с подвижной катушкой и из нее, которая по причинам чувствительности должна быть спроектирована так, чтобы быть очень деликатный.
Между этими двумя типами реле с подвижной катушкой осевое подвижное реле имеет вдвое большую чувствительность, чем реле поворотного типа.Для реле с подвижной катушкой типична чувствительность порядка от 0,2 мВт до 0,5 мВт. Скорость работы зависит от демпфирования, предусмотренного в реле.

Электромагнитное реле

Реле представляет собой электромагнитный переключатель, используемый для переключения высокого напряжения или тока с использованием цепей малой мощности. Например, мы можем использовать его для управления бытовой техникой с обычной электронной схемой низкого напряжения. В электромагнитных реле электромагнит используется для механического управления механизмом переключения. Он также обеспечивает изоляцию между цепями малой мощности и цепями высокой мощности.

Внутренняя схема реле

Конструкцию и работу реле можно понять из приведенной выше схемы. Основной частью реле является электромагнит. Электромагнит состоит из катушки проволоки, намотанной на сердечник из мягкого железа, который обеспечивает путь магнитного потока с низким магнитным сопротивлением. Он также состоит из подвижной железной арматуры и одного или нескольких наборов контактов. Они удерживаются в положении пружиной, как показано на схеме выше.

Обычно реле SPDT имеет 5 контактов. Два из них используются для подачи энергии на электромагнит, а остальные три — COM, NO, NC.COM означает «Общий», NO означает «Нормально открытый», а NC означает «Нормально закрытый». Когда электромагнит не находится под напряжением, якорь будет подключен к нормально замкнутому контакту. Таким образом COM и NC будут соединены. Когда электромагнит находится под напряжением, электромагнит притягивает железный якорь, и он будет подключен к нормально разомкнутому контакту. Таким образом COM и NO будут связаны.

Символы реле

Перед выбором реле необходимо учитывать различные параметры, чтобы обеспечить безопасность и срок службы. Основные параметры…

• Характеристики катушки
• Рейтинг контактов
• Изменение во времени
• Корпус и монтаж

 Номинальные параметры катушки

Для реле, работающих на постоянном токе, указываются напряжение возбуждения электромагнита и сопротивление катушки, а для реле, работающих на переменном токе, указываются номинальные значения переменного напряжения и ВА.

Рейтинг контактов

Обычно используемые номиналы контактов представляют собой максимальное напряжение и ток, которые он может выдерживать непрерывно.

Изменение во времени

Он также известен как время операции. Время включения (переключения — ВКЛ) — это время, необходимое для того, чтобы реле установило контакт ВКЛ после подачи питания на электромагнит, а время включения — ВЫКЛ (переключение — ВЫКЛ) — это время, необходимое для замыкания контакта после отключения питания реле. В некоторых приложениях, таких как ИБП, это время имеет решающее значение.

 Корпус и монтаж

Реле

доступны в корпусе и в открытом исполнении. Если реле используются в шкафу устройства, то можно использовать открытое исполнение. Однако, если есть вероятность попадания пыли на электрические контакты, лучше использовать реле закрытого типа. Также возможно искрообразование на контактах, поэтому для опасных сред необходимо выбирать правильно закрытые реле.

Время отказов при работе

Время дребезга замыкающих контактов при подаче номинального напряжения на катушку при температуре катушки 23°C.

Время возврата релиза

Время дребезга для размыкающих контактов при снятии номинального напряжения катушки при температуре катушки 23°C.

Частота переключения

Количество срабатываний реле в единицу времени.

Сопротивление изоляции

Сопротивление изолированных участков между контактами и катушками, проводящими клеммами и незаряженными металлическими частями (например,г., каркас сердечника и сердечник), или между контактами.
Это значение дано для реле и не включает земли на печатных платах.

(1) Между катушками и контактами:
　　Между клеммами катушки и всеми контактными клеммами
(2) Между контактами с разной полярностью:
　　Между контактными клеммами разной полярности
(3) Между контактами с одинаковой полярностью:
　　Между контактными клеммами с та же полярность
(4) Между катушками установки и катушками сброса:
　　Между клеммами катушек установки и клеммами катушек сброса

Диэлектрическая прочность

Максимальное значение до того, как произойдет повреждение изоляции, когда напряжение подается в течение одной минуты на изолированную металлическую часть (особенно заряженную металлическую часть).
Напряжение подается в том же месте, что и сопротивление изоляции.
Ток утечки (ток, используемый для обнаружения повреждения изоляции) обычно составляет 1 мА.
Однако иногда используется ток утечки 3 мА или 10 мА.

Импульсное выдерживаемое напряжение

Максимальное ненормальное напряжение, которое реле может выдержать при кратковременном скачке напряжения из-за молнии, переключения индуктивной нагрузки и т. д.
Форма импульса, если не указано иное, является стандартной формой импульса напряжения согласно JIS C5442,
i.е., 1,2 × 50 мкс.

Часть 68 FCC определяет 10 × 160 мкс ± 1500 В.

Вибрация

Категории

: Разрушение, которое количественно определяет характерные изменения или повреждения реле из-за значительно больших вибраций, которые могут возникнуть во время транспортировки или монтажа реле, и долговечность неисправности, которая количественно определяет неисправность реле из-за вибраций во время он находится в эксплуатации.

α=0,002f ² A×9,8
α : Ускорение вибрации (м/с ² )
f : Частота (Гц)
A : Двойная амплитуда (мм)

Какова роль электромагнитного реле — Zhejiang Great Electrical Co., Ltd

Обычно используемые электромагнитные реле включают реле тока, реле напряжения, промежуточные реле и реле времени. Промежуточное реле фактически является разновидностью реле напряжения, но имеет большое количество контактов с большой емкостью, играющей роль промежуточного усиления.Обычно используемые электромагнитные реле включают реле тока, реле напряжения и промежуточные реле. Внешний вид типичного реле. Структура электромагнитного реле аналогична контактору. Он состоит из неподвижного железного сердечника, подвижного железного сердечника (якоря), катушки, расцепляющей пружины и контактов. Только контакты реле не разделены на главные контакты и вспомогательные контакты. Контактная мощность реле мала, а дугогасительное устройство отсутствует.

  1.Контактное действие электромагнитного реле напряжения связано с напряжением рабочего напряжения катушки. Реле называется реле напряжения. Реле напряжения выполняет роль защиты и контроля напряжения в системе управления электроприводом. Катушка реле напряжения представляет собой катушку напряжения, которая подключена параллельно нагрузке, витков ее много, а провод тонкий. По типу тока катушки реле напряжения можно разделить на реле напряжения переменного тока и реле напряжения постоянного тока.В зависимости от величины напряжения срабатывания его можно разделить на реле перенапряжения и реле пониженного напряжения.

  (1) Реле перенапряжения Реле перенапряжения играет роль защиты от перенапряжения в цепи. Когда катушка реле перенапряжения находится под номинальным напряжением, якорь не вызывает втягивания. Только когда напряжение катушки выше ее номинального напряжения, якорь создает втягивающее действие, поэтому его называют реле перенапряжения. При включении якоря реле перенапряжения нормально замкнутый контакт часто используется для отключения питания защищаемого электроприбора. Поскольку цепи постоянного тока, как правило, не вызывают явления перенапряжения с большими колебаниями, в изделии нет реле перенапряжения постоянного тока. Диапазон регулировки напряжения срабатывания реле максимального напряжения переменного тока составляет U X = (1,05 ～ 1,2) UN, где: U X представляет собой напряжение срабатывания; UN представляет собой номинальное напряжение.

  (2) Реле минимального напряжения Реле минимального напряжения играет роль защиты от пониженного напряжения в цепи. Когда электрооборудование в цепи работает нормально при номинальном напряжении, якорь реле минимального напряжения находится во втянутом состоянии; если напряжение в цепи уменьшается до напряжения отпускания катушки, якорь переходит из втянутого состояния в отпущенное.Реле минимального напряжения часто используют свои нормально разомкнутые контакты для отключения источников питания, которые необходимо защитить. Как правило, диапазон настройки напряжения срабатывания и напряжения срабатывания реле минимального напряжения постоянного тока составляет UX = (0,3 ～ 0,5) UN и UF = (0,07 ～ 0,2) UN; диапазон настройки напряжения срабатывания и напряжения срабатывания реле минимального напряжения переменного тока UX = (0,6 ～ 0,85) UN и UF = (0,1 ～ 0,35) UN соответственно. В приведенных выше формулах U X представляет собой напряжение втягивания; U N представляет собой номинальное напряжение; U F представляет собой напряжение отпускания.

  (3) Выбор реле напряжения и настройка рабочего напряжения При выборе реле напряжения необходимо обращать внимание на тип катушки, а уровень напряжения должен соответствовать цепи управления; кроме того, в зависимости от роли в цепи управления (защита от перенапряжения или защита от пониженного напряжения) для выбора. Для установки рабочего напряжения реле напряжения параллельно к обоим концам катушки подключают вольтметр и регулируют прикладываемое к катушке напряжение с помощью скользящего сопротивления провода.Если вы хотите установить напряжение втягивания, отрегулируйте напряжение до требуемого значения втягивания, затем отключите источник питания (не изменяйте сопротивление ползункового провода), отрегулируйте реактивную пружину, поворачивайте источник питания один раз каждые время, пока источник питания не будет закрыт, якорь просто закроется. Если вы хотите установить напряжение отпускания, в основном измените толщину немагнитной прокладки (если нет фиксированного требования к напряжению втягивания, реакция пружина тоже регулируется). В это время реле должно быть сначала замкнуто, а затем должно быть изменено сопротивление ползункового провода, и напряжение катушки должно быть уменьшено до тех пор, пока напряжение не достигнет требуемого значения, а затем толщина немагнитного проводящего прокладка должна быть отрегулирована (напряжение катушки должно быть отключено для каждой регулировки) до тех пор, пока якорь не откроется при требуемом напряжении отпускания.Действие контакта реле электромагнитного тока или нет зависит от тока в катушке. Реле называется реле тока. Реле тока выполняет роль токовой защиты и контроля в системе управления электроприводом. Катушка токового реле представляет собой токовую катушку, которая включена последовательно с нагрузкой, число витков катушки небольшое, а провод толстый. В зависимости от типа тока катушки реле тока можно разделить на реле переменного тока и реле постоянного тока. В зависимости от величины пускового тока его можно разделить на реле максимального тока и реле минимального тока.

Типы реле и их применение [объяснение]

В настоящее время в бытовых электроприборах и цепях кондиционирования линий используются различные типы реле. Некоторые из них представляют собой реле с фиксацией, герконовые реле, силовые реле, тепловые реле и реле высокого напряжения.

По определению, Электрические Реле — это коммутационное устройство, которое можно использовать для электрического размыкания или замыкания контактов. Это автоматический переключатель, который при возбуждении входным сигналом быстро изменяет выходную цепь.

Входной сигнал может быть теплом, светом, электричеством и магнетизмом. Выходная цепь состоит из контактов для включения нагрузок или исполнительных механизмов. Входная часть (цепь управления) и выходная часть (цепь контактов или цепь нагрузки) изолированы передачей сигнала. Сильный сигнал активирует реле, а слабый сигнал обесточивает реле.

Типы реле

Обычно существует два типа реле, используемых для переключения постоянного и переменного тока: электромеханические и полупроводниковые реле.В этой статье мы увидим дальнейшую классификацию реле по принципу и структуре.

1. Электромеханические реле
   1. Реле электромагнитного притяжения
      1. Реле якоря притяжения
      2. Реле электромагнитного типа
      3. Балансное реле
   2. Реле электромагнитного индукционного типа
      1. Структура с экранированным столбом
      2. Конструкция ваттметра
      3. Конструкция типа индукционного стакана
2. Твердотельные реле

1. Электромеханические реле

Это обычный тип реле. Он использует электромагнит для включения или выключения цепей. Большинство реле используются для защиты системы в отраслях электроэнергетики, которые работают от тока или напряжения. По конструктивному принципу типы реле:

1. Реле электромагнитного притяжения
2. Реле электромагнитного индукционного типа

1. Реле электромагнитного притяжения

Электромагнитные реле притяжения могут приводиться в действие как переменным, так и постоянным током.Он может работать за счет движения куска железа (электромагнита), когда он притягивается магнитным полем, создаваемым катушкой или плунжером, втянутым в соленоид. На основании этого электромагнитного принципа они классифицируются на:

1. Реле якоря притяжения
2. Реле электромагнитного типа
3. Балансное реле

1. Аттракцион Тип арматуры

Реле якоря притяжения

Этот тип реле состоит из железной пластины, которая поворачивается, когда ее притягивает к катушке. Здесь буква «М» обозначает электромагнит, а буква «С» — катушку. Якорь уравновешивается противовесом и пружиной на его конце.

Реле притяжения якоря

В нормальных условиях эксплуатации противовес удерживает якорь в вышеуказанном положении, показанном на рисунке, когда ток проходит через катушку. Когда происходит короткое замыкание, ток через катушку значительно возрастает, и якорь притягивается вверх. Контакты на якорной перемычке представляют собой пару неподвижных контактов, прикрепленных к корпусу реле.Это замыкает цепь отключения, которая размыкает автоматический выключатель и отключает неисправную цепь. Минимальный ток, при котором якорь реле замыкает цепь отключения, называется током срабатывания.

2. Реле соленоидного типа

Реле электромагнитного типа

Он состоит из соленоида (электромагнитной катушки) с полым центральным сердечником и подвижным железным плунжером. Здесь плунжер несет подвижный контакт. Плунжер используется для осевого притяжения в поле соленоида.В нормальных условиях ток через катушку удерживает плунжер под действием силы тяжести или пружины в нужном положении. Когда на магнит подается напряжение, поршень, притянутый к соленоиду, перемещается вверх и вниз через сердечник.

Реле электромагнитного типа

Движение плунжера вверх замыкает цепи. При возникновении неисправности ток через катушку увеличивается (больше, чем ток срабатывания), плунжер притягивается к соленоиду. Здесь движение плунжера вверх замыкает цепь отключения, которая размыкает автоматический выключатель и отключает неисправную цепь.

3. Балансное реле

Реле балансирного типа

Он состоит из железного каркаса, прикрепленного к балансиру. В нормальных условиях эксплуатации ток через катушку реле таков, что пружина удерживает луч в горизонтальном положении.

При возникновении неисправности ток через катушку реле становится больше, чем значение срабатывания, и луч притягивается, замыкая цепь отключения и вызывая размыкание автоматического выключателя для изоляции неисправной цепи.

2. Реле электромагнитного индукционного типа

Реле индукционного типа работают только с переменным током. Он состоит из вращающегося алюминиевого диска или чашки, помещенных в два переменных магнитных поля одинаковой частоты, но смещенных во времени и пространстве. Он работает на движущемся проводнике в виде ротора или диска. Они широко используются в целях релейной защиты.

Электромагнитно-индукционные реле работают по принципу асинхронного двигателя, в котором крутящий момент создается за счет взаимодействия одного из магнитных полей с током, индуцируемым в роторе или диске.

Существует три типа индукционных реле, основанных на конструкции и используемых для получения разности фаз и, следовательно, рабочего момента в индукционных реле. Они:

1. Конструкция с экранированными столбами
2. Конструкция ваттметра
3. Конструкция типа индукционного стакана

1. Структура с экранированным полюсом

Диск изготовлен из алюминия. Одна половина каждого полюса электромагнита окружена медной полосой, называемой затеняющим кольцом.Катушка питается током, протекающим в одинарной катушке, намотанной на магнитную структуру, содержащую воздушный зазор. Диск свободно вращается в воздушном зазоре.

Конструкция с экранированными опорами

Заштрихованная часть полюса создает поток, смещенный в пространстве и времени относительно потока, создаваемого незатененной частью полюса. Эти два переменных потока разрезают диск и создают вихревые токи. Крутящий момент создается взаимодействием каждого потока с вихревым током, создаваемым другим потоком.Результирующий крутящий момент заставляет диск вращаться.

2. Структура ваттметра

Тип ваттметра Структура

Эта структура получила свое название из-за того, что она используется в счетчиках ватт-часов. Он состоит из Е-образного электромагнита (верхний) с двумя обмотками; первичная и вторичная катушки, а вторичная катушка соединена с U-образным электромагнитом (нижний). Между двумя электромагнитами находится диск, который может свободно вращаться.Каждый из магнитопроводов создает один из двух необходимых потоков для привода ротора, который также является диском.

Каждый магнит создает переменный поток, который разрезает диск. Для получения сдвига фаз между двумя потоками, создаваемыми верхним и нижним электромагнитами, их обмотка может питаться от двух разных источников.

Если они питаются от одного и того же источника, сопротивление и реактивное сопротивление двух цепей делаются разными, чтобы была достаточная разность фаз.

Первичная обмотка несет релейный ток I. Первичный ток индуцирует ЭДС во вторичной обмотке, в результате чего в ней циркулирует ток I ₂  . Поток ɸ ₂ , индуцируемый в П-образном (нижнем) магните током во вторичной обмотке Е-образного (верхнего) магнита, будет отставать от потока ɸ ₁  на угол θ. Два потока ɸ ₁ и ɸ ₂ , индуцируемые в верхнем и нижнем магнитах, отличающиеся по фазе соответственно на угол θ, будут создавать вращающий момент на диске, пропорциональный ɸ ₁ . ɸ ₂  sin θ.

Важной особенностью этого реле является то, что его работой можно управлять, размыкая или замыкая цепь вторичной обмотки. Если эта цепь разомкнута, крутящий момент не будет создаваться, и, таким образом, реле может выйти из строя.

3. Структура индукционного стакана

Реле индукционного типа

Реле этого типа работают по тому же принципу, что и асинхронный двигатель. Реле имеет два, четыре или более электромагнитов, питаемых катушками реле.Стационарный железный сердечник помещается между этими электромагнитами для уменьшения воздушного зазора без увеличения инерции. Ротор представляет собой полый металлический цилиндрический стакан, свободно вращающийся в зазоре между электромагнитами и неподвижным железным сердечником

.

Вращающееся поле создается двумя парами катушек, намотанных на четыре полюса. Вращающееся поле индуцирует токи в чашке, заставляя ее вращаться в том же направлении.

Вращение зависит от направления вращения поля и величины приложенного напряжения или тока и фазового угла между ними.Управляющая пружина и стопор обратного хода или замыкание контактов на рычаге прикреплены к шпинделю чашки для предотвращения непрерывного вращения.

Конструкции с индукционными чашками являются более эффективными генераторами крутящего момента, чем конструкции с экранированными полюсами или счетчиками ватт-часов.

Преимущества электромеханических реле

• Простой, прочный и компактный
• Низкая стоимость
• Высокая рабочая скорость
• Может использоваться как для систем переменного, так и постоянного тока
• Может выдерживать высокое напряжение
• Он обеспечивает физическую изоляцию между нагрузкой и цепью управления в приложениях, где цепь должна быть замкнута или выключена с минимальным падением напряжения или для обеспечения повреждения от тока утечки.

Недостатки электромеханических реле

• Создает шум из-за своих механических частей
• Ограниченный срок службы
• Медленнее из-за механических частей по сравнению с полупроводниковыми реле

Приложения:

Вот некоторые области применения электромеханических реле.

• Используется для защиты различного оборудования переменного и постоянного тока
• Управление двигателем и автомобильные приложения
• Для управления нагрузками большой мощности в промышленных приложениях

2. Твердотельные реле

Твердотельное реле — SSR

Твердотельное реле (ТТР) — это электронное коммутационное устройство, которое включается или выключается, когда на его клеммы управления подается небольшое внешнее напряжение.В нем нет подвижного контакта, как в электромеханических реле. ТТР состоит из полупроводниковых переключающих элементов, таких как диоды, симисторы, транзисторы и тиристоры. Обычно в нем используются симисторы или тиристоры для цепи переменного тока и силовые МОП-транзисторы для цепи постоянного тока. Твердотельные реле современного типа способны выдерживать более высокие уровни напряжения, чем старые реле.

Принцип работы:

При включении переключателя ток поступает во входные цепи, он включает светодиод.Он излучает инфракрасный свет и освещает светочувствительное устройство, которое может быть диодным, симисторным или транзисторным. Здесь светодиод и светочувствительное устройство образуют оптопару или оптоизолятор, который передает электрический сигнал между двумя изолированными цепями с помощью света. Ток диода включает симистор, тиристор, SCR или полевой МОП-транзистор для переключения нагрузки.

Преимущества твердотельных реле

• Более высокие скорости переключения
• Нет физических контактов, которые могли бы изнашиваться.
• Отсутствие механических частей и, следовательно, бесшумность
• Срок службы выше
• Повышенная устойчивость к вибрации или ударам
• Подходит для высоковольтных приложений

Недостатки твердотельных реле

• Непрочные
• Дороже
• Рассеивать больше тепла
• Они очень чувствительны к импульсным токам и повреждениям при использовании с уровнями сигналов выше их номинального значения

Применение твердотельных реле:

• широко используется для коммутации цепей постоянного и переменного тока.
• Используется в отраслях управления технологическими процессами, линиях связи, коммутации электроэнергии и т. д.
• Их можно использовать в качестве защелки в чайниках, где входной импульс укажет на запуск, и зафиксировать это состояние до тех пор, пока оно не будет прервано
• Используется для управления питанием, например. затемнение света/вентилятора, управление скоростью двигателя, для управления нагревателями для контроля температуры
• Неполяризованные силовые реле используются для приготовления пищи и управления HVAC (в воздуховодах, воздухоочистителях, воздуходувках, станках с ЧПУ и т. д.)
• Высокочастотные реле используются в радиовещании

Заключение

На рынке существуют различные типы реле с необходимым Триггерным напряжением (Включите время, необходимое реле для изменения контакта с НЗ на НР. Кроме того, существуют различные типы реле, основанные на напряжениях катушки, таких как 3 В, 5 В , 6 В и 12 В. Вы можете выбрать необходимое реле исходя из проекта.

В последнее время реле поставляются с оптопарой или полупроводниками, известными как типы реле PhotoMOS, которые превосходят обычную электромеханическую технологию.Преимуществом реле PhotoMOS является более длительный срок службы, стабильное поведение в агрессивных средах, высокая скорость переключения.

Если вы заинтересованы в экономии энергии, то используются блокирующие бистабильные реле . Самое главное, они устраняют подавление катушек и подавление переходных процессов в цепях постоянного тока.

.