Сборка активной почвофрезы тяжелого дизельного мотоблока

Активная почвофреза к дизельным мотоблокам с водяным охлаждением моделей Garden Scout GS81D(E)-GS101D(Е)-12DE, а также к мини-тракторам на базе мотокультиватора поставляется в разобранном виде, если иное не было оговорено заранее. Культиватор используется при фрезерование почвы. 

Человеку, который не сталкивался со сборкой фрезы, достаточно сложно быстро разобраться в сборке. Сборка почвофрезы занимает около 45 минут, и мы предлагаем Вам руководство (инструкция) с фото, по которой вы легко сможете собрать фрезу мотоблока:

1. Первым этапом сборки является установка ножей в соответствующие крепления на ступице. Располагаем ступицы пыльниками друг к другу, ножи устанавливаем таким образом, чтобы при вращении нож заглублялся в почву заточенной стороной.

Первым установим нож, который находится ближе всего к пыльнику (который устанавливается на редуктор). Заостренная часть ножа должна быть направлена по движению фрезы, а его изогнутая часть направлена к редуктору.

2. По аналогии с первым устанавливаются и другие ножи. Вторым этапом подготавливаем редуктор: на нижнюю часть редуктора устанавливаем упор, который крепится болтами.

 3. Также устанавливаем винт натяжения цепи редуктора, он устанавливается по центру редуктора, между упором и приводной шестерней.

4. Далее на редуктор устанавливаем ступицы с ножами. На ступице, возле пыльника находится фиксирующий болт, который должен совпасть с отверстием на шлицевом валу редуктора.

5. Далее в ступицы вставляются шпильки и правильно вкручиваются в вал редуктора.

Шпильки дополнительно фиксируют ступицы на валу редуктора.

Сборка защитного кожуха: На защитный кожух устанавливаем и прикручиваем защиту для ног в виде брызговика. К кожуху прикручиваем крепежную балку.

6. На редуктор устанавливаем кожух и крепим болтами. 

7. Неотъемлемой частью фрезы является колесо, с помощью которого регулируется глубина культивации и крепится сидение-адаптер (если предусмотрен комплектацией). Вилка колеса устанавливается на крепежную балку фрезы, сверху на вилке устанавливается ручка регулировки высоты колеса.

8. Также, на вилку закрепляется балка адаптера и между балкой и вилкой натягивается регулировочная пружина, которая не позволяет вилке с колесом свободно вращаться, а возвращает ее в рабочее положение.

9. После сборки активной почвофрезы в отверстие снизу редуктора необходимо закрутить болт успокоителя цепи, для этого подойдет болт маркировки М8. Все, устройство почвенная фреза (культиватора) собрано. Агрегат можно подключать к мотоблоку.

Фрезы на мотоблок — чертежи, видео, изготовление своими руками

Такое оборудование, как фреза, является необходимым для любого мотоблока, так как с его помощью можно проводить большинство работ, связанных с обработкой почвы. В основном почвофреза идет в комплекте к агрегату, но в случаях, когда нужно поменять ширину и глубину обработки, следует приобретать оборудование отдельно.

Дополнительные фрезы позволяют увеличить функциональность мотоблока и упростить работу с ним. Специалисты рекомендуют иметь в своем арсенале несколько пар фрез.

Какие фрезы лучше для мотоблока?

Такие «ножи» для обработки почвы можно условно разделить на две большие группы. Каждая из них имеет свои особенности и подходит для определенного вида работ.

Саблевидная фреза к мотоблоку

Самые популярные и универсальные модели, которые эффективны при выполнении разных земляных работ. В этих моделях используется оптимальная форма ножей, для изготовления которых производители выбирают высококачественную прочную сталь.

Модели имеют разборную конструкцию, поэтому их установка и обслуживание максимально простое.

Гусиные лапки

Эти модели появились на рынке сравнительно недавно. С их помощью может быть обработана любая целина, также они эффективны при возделывании твердой и сложной почвы.

Особенности фрез данного типа:

• сплошная конструкция, которая обеспечивает высокие показатели точности работы;
• оборудование хорошо борется с сорняками;
• удобство в эксплуатации, возможность замены запчастей в домашних условиях.

Такие модели, в отличие от саблевидных фрез, изготавливаются из углеродной стали, которая по прочности немного проигрывает.

Фрезы для мотоблока самодельные

Производители предлагают разные варианты почворезов для мотоблока. Можно использовать один комплект фрез или приобрести два разных вида устройств, меняя их в зависимости от условий обработки почвы.

Некоторые умельцы предпочитают использовать самодельные изделия, которые при правильной сборке будут не хуже заводских.

Основным преимуществом самостоятельного создания почфоврезы является то, что ее можно подстроить под специфические особенности участка.

Как собрать правильно фрезы на мотоблок?

Сборка фрезы своими руками должна проводиться максимально правильно. И здесь особо важно проследить за тем, чтобы активная часть врезалась в землю при работе. Для этого изначально рекомендуется изучить чертежи, а затем уже приступать к изготовлению оборудования.

Для создания фрез требуются следующие инструменты:

• Ось ротора необходимой длины. Она может быть разделенной на две части, если нужно собрать фрезу из двух блоков.
• Короткая ось.
• Редуктор с фиксаторами.
• Левые и правые ножи.
• Болты, шайбы, гайки.

Сбор конструкции не занимает более часа, но здесь важно установить ножи таким образом, чтобы они не мешали вращениям.

• Длинная роторная ось оборудуется ножами под углом 30 градусов.
• Необходимо объединить по четыре ножа на одном блоке, закрепив их к редукторам.
• Далее проверяется правильность конструкции и подтягиваются все крепежные элементы.

Данная конструкция является очень надежной и способна выдержать достаточно высокие нагрузки.

Установка фрез на мотоблок

Чтобы установить фрезы на мотоблок, следует использовать специальные деревянные козелки, высота которых должна быть около 50 см. Агрегат нужно опереть на сошник и наклонить на угол 45 градусов. Затем с него снимаются колеса и надеваются фрезы. На внешние концы с обеих сторон устанавливаются специальные тарелки, которые делают ход агрегата более плавным и устойчивым.

Нужно ли точить фрезы на мотоблок?

Любые почвенные фрезы являются самозатачивающимися инструментами. Заточка для них не нужна, так как она может лишь испортить конструкцию. Только в некоторых случаях, если вы используете фрезу очень давно и видите, что она стала плохо обрабатывать землю, можно подточить ножи.

Почвофреза – важный элемент каждого агрегата. Самодельные правильно собранные фрезы можно использовать на любых современных мотоблоках, в частности на Нева Мб 1 и Мб 2, МТЗ и других. Такие конструкции будут помогать в обработке земли и сделают выполнение сельскохозяйственных задач более простым.

Как установить фрезы на мотоблок

Обработка земли является важным процессом для получения хорошего урожая. Сегодня для данного процесса используется большое количество разнообразного оборудования, которое позволяет автоматизировать обработку. Мотоблок является разновидностью многофункциональной специализированной техники, которая используется для обработки небольших по площади земельных участков. Он может оснащаться различным дополнительным оборудованием. Как установить фрезы на мотоблок мы расскажем далее. Посмотреть на данный процесс в видео Вы сможете на youtube-канале компании АгроМотоЦентр по ссылке 

Элементы фрез для мотоблока

Фрезы необходимы для осуществления культивации почвы, что также зависит от оборудования и сложности процесса. Обычно фрезы являются комплектующим к мотоблоку, однако иногда возникает необходимость увеличить ширину и глубину обработки, поэтому агрегат оснащается необходимыми элементами. С дополнительным оборудованием Вы также сможете упростить перемещение мотоблока вперёд и увеличить срок его использования.
Чтобы обработать глинистые почвы, специалисты предлагают воспользоваться двумя парами фрез. Изменение глубины осуществляется сошником, размещенным в сцепке мотоблока в вертикальном положении. При этом на глубину рыхления также влияет диаметр фрез.

Установка фрезы на мотоблок

Перед тем, как установить фрезу на мотоблок, её необходимо собрать, определив направление вращения. Нужно, чтобы заточенная часть изделия врезалась в почву. Мотоблок опирается на сошник, а затем наклоняется на 45 градусов. При этом козелки подставляются под рукоятку руля, и снимается колесо.
Перед тем, как начать собирать фрезы, нужно определиться с их функциональным назначением, а затем сделать приблизительный чертеж. По окончанию сборки проводится тестирование изделия, и при необходимости вносятся корректировки в его конструкцию.

Данные советы помогут Вам разобраться в таком дополнительном оборудовании, как фрезы. Приобрести их можно на сайте компании АгроМотоЦентр, которая предлагает садовую технику и комплектующие к ней только высокого уровня качества!

видео как собрать фрезу своими руками

Обрабатывать землю в современных условиях гораздо легче, чем это было полвека назад, к примеру. Сегодня для этого появилось множество возможностей. Например, удобные мотоблоки, которые за счет своей компактности, но многофункциональности позволяют решать различные задачи по обработке даже небольших земельных участков. В результате они сыскали высокую популярность среди крестьян и дачников, которые занимаются обработкой почвы.

Выбираем фрезы

Сам по себе мотоблок не представляет большого интереса, если его не снабдить необходимым дополнительным оборудованием. Только так можно получить максимум. В данном случае мы разберемся, как собрать фрезы на мотоблок собственноручно.

Об элементах

Они нужны при культивировании почвы. Поэтому от модели зависит качество обработки и сложность самой процедуры: нагрузка на мотор, легкость управления и трудоемкость.

Как собрать фрезы?

Как правило, фреза имеется в комплекте с мотоблоком. Но этого может быть недостаточно. Иногда требуется увеличение глубины или ширины обработки, поэтому устройство может дополняться другими изделиями. Такое решение позволяет также улучшить процесс перемещения мотоблока вперед. К тому же это позволит увеличить срок службы механизма.

Если земля глинистая, тогда лучше использовать две пары фрез-культиваторов. И даже если почва легкая и уже обрабатывалась ранее, дополнительные элементы не станут помехой.

Изменение глубины возможно за счет регулируемого сошника. Он представляет собой прочный элемент, находящийся в сцепке мотоблока вертикально. А на окончательную глубину рыхления оказывает влияние диаметр фрезы-культиватора.

Виды

Если есть желание сделать фрезы для мотоблока своими руками, начать стоит с определения их видов. Можно выделить два типа конструкции:

• «гусиные лапки»;
• с саблевидными ножами.

Последний вариант является наиболее востребованным, его можно назвать стандартным. Ведь такие виды изделий проверены временем: их эффективность достаточно высока. Они имеют оптимальную форму и материал. Ножи делают из качественной стали высокой прочности. Дополнительно материал проходит термозакалку и обработку высокочастотным током.

Нужно отметить, что фрезы-культиваторы имеют разборную конструкцию. Такая особенность вызвана тем, что материал плохо воспринимает сварку. В результате перед установкой изделия на мотоблок требуется его предварительная сборка.

Что касается изделий «гусиные лапки», такие изделия применяются для твердых грунтов. Они имеют сплошную конструкцию, неразборную. Благодаря этому их прочность высокая.

Характеристики «гусиных лапок»:

• масса – 16 кг;
• скорость – 2-5 км/ч;
• высота – 38 см;
• длина – 38 см;
• ширина – 41 см.

Такие изделия эффективны при борьбе с сорняками и обработке целины. Однако их недостаток – материал изготовления – углеродистая сталь. Это сказывается на прочности изделий: поэтому обрабатывать целину нужно очень аккуратно, чтобы не погнуть изделия. Тем не менее, это позволяет, во-первых, выполнять сварку, а во-вторых, ремонт.

Следует отметить, что фреза является инструментом самозатачивающимся. Не требуются дополнительные манипуляции в этом направлении.

Инструкция по сборке

Несложно установить фрезу на мотоблок, но для этого придется предварительно ее собрать, правильно организовав направление вращения: в почву должна врезаться заточенная часть.

Крепление выполняется на ось выходного вала. Для фиксации требуется стопор. Выполнять установочные действия своими руками в одиночку достаточно сложно. Лучше всего использовать Х-образные козелки, выполненные из дерева. Как правило, их делают высотой около 50 см.

Мотоблок нужно облокотить на сошник, затем наклонить где-то на уровень сорока пяти градусов, подставить под рукоятку руля козелки. Дальше «дело техники»: просто снимаем колесо.

Прежде чем начинать сборку фрез на мотоблок, следует продумать ее конструкцию, а также те функции, которые она должна выполнять. Для этого важно просмотреть аналогичные изделия, используя информацию в деталях. Иначе изделие не будет выполнять ту работу, которую необходимо. А значит, действия окажутся бессмысленными.

Сначала нужно сделать хотя бы приблизительный чертеж, один из таких изображен на фото. Исходя из этого, подбираются все необходимые составляющие. А дальше нужно действовать по чертежу, поэтапно собирая каждую деталь.

Когда сборка фрезы для мотоблока будет выполнена, следует обязательно провести тестирование. Это позволит сразу же внести корректировки в ее конструкцию, если результат будет несколько отклоняться от предполагаемого.

Дополнительные сведения

Следует отметить, что процедура достаточно понятная, но для наглядности представлена еще и сборка фрезы мотоблока на видео. Это позволит более досконально разобраться в процедуре, правильно сделать все шаги. Тогда получится достойное изделие и дополнение для мотоблока, позволяющее культивировать почву особо продуктивно и качественно. А значит, результат таких действий своими руками будет достигнут.

Фрезы для мотоблока — как собрать, а также изготовить своими руками

Фрезы – это один из наиболее часто применяемых видов оборудования для мотоблоков. Переоценить роль фрез в ведении сельского хозяйства достаточно сложно, ведь эти приспособления позволяют качественно обработать почву и полностью подготовить ее к дальнейшей посадке при минимальных затратах времени с сил фермера.

Какие фрезы лучше для мотоблока – определяемся с выбором

Многим начинающим фермерам бывает довольно затруднительно определиться с подходящими для работы фрезами. На самом деле ничего сложно в этом нет – потребуется только изучить и сравнить качества и характеристики разных типов оборудования. Имеющиеся на рынке фрезы делятся на 2 вида:

• саблевидные фрезы – приспособления этого типа пользуются самым высоким спросом, именно такие фрезы входят в комплект поставки множества мотоблоков. Среди основных причин популярности фрез этого типа следует выделить высочайшую эффективность, способность обрабатывать любую почву, в том числе, ранее не тронутую сельскохозяйственной техникой. Качественные модели саблевидных фрез изготавливаются в 2 этапа: сначала из углеродистой стали формируются изделия повышенной прочности. На следующем этапе производства ножи поддаются длительной термической обработке под воздействием высокочастотных токов. Основным признаком качественных саблевидных приспособлений является невозможность сварки режущих поверхностей;
• фрезы «гусиные лапки» – оборудование этого типа появилось на рынке сравнительно недавно. На практике обработке такого рода приспособлениями поддается твердый грунт. на котором отсутствуют твердые сорняки. Высокая эффективность этих фрез достигается за счет их специфической формы. Последняя также позволяет не навредить корням посаженных растений в процессе культивирования огорода. Среди основных минусов такого рода приспособлений следует выделить их низкую прочность и массу неудобств при ремонте.

При покупке фрез любого из этих видов обязательно учитывайте тип грунта, который предстоит обрабатывать перед и после посадки.

Фрезы для мотоблока самодельные – порядок изготовления оборудования

Простая конструкция фрез для мотоблоков позволяет сделать такого рода приспособления своими руками. Ниже рассмотрим правильный порядок действий при изготовлении разных типов оборудования для вспашки почвы.

Как собрать правильно фрезы на мотоблок – изготовление саблевидного оборудования

Непосредственно перед изготовлением саблевидных роторных приспособлений советуем вам изучить чертежи, которые подскажут вам правильный порядок действий при сборке оборудования.

Любая саблевидная фреза к мотоблоку состоит из двух взаимосвязанных блоков, в каждом из которых находиться по 12 фрез. В конструкцию одного отдельного блока входит 3 узла, каждый из которых оборудован 4 режущими ножами. Последние, в свою очередь, расположены по отношению в 30 ° по отношению друг к другу.

Сборка саблевидных приспособлений выполняется следующим образом:

1. Для начала сделайте стойку, используя для этого уголок 6,3×4 см;
2. Один из концов стойки приварите к фланцу таким образом, чтобы потом вы смогли объединить между собой 4 режущих ножа;
3. Все режущие элементы фрезы соедините между собой посредством фланцев и болтов с шайбами.

Изготовленная таким образом роторная фреза обладает высокой прочностью и устойчивостью, что позволит вам использовать ее для обработки грунтов любой плотности.

Изготовление фрез «гусиные лапки»

Непосредственно перед сборкой приспособлений этого типа потребуется тщательно подготовиться к работе. С инструментов и материалов вам понадобится:

• стальная труба, диаметром 4,2 см;
• стальные пластины для изготовления режущих ножей;
• аппарат для сварки;
• болгарка с набором дисков.

Активная фреза типа «гусиные лапки» собирается в следующем порядке:

1. Для изготовления режущих элементов можно воспользоваться рессорами от автомобиля. Нарежьте их на одинаковые куски, после чего приварите к стальной трубе, играющей роль основания;
2. Кромки режущих элементов тщательно наточите и приварите к используемому основанию;
3. Собрав оборудование, запустите его и произведите необходимые настройки. При этом учитывайте, что после запуска мотоблока ножи оборудования должны висеть в воздухе, а не касаться земли.

Для того чтобы фреза «гусиные лапки» прослужила как можно дольше, ее нужно медленно опускать на землю. В противном случае оборудование может сломаться.

Самостоятельная установка фрез на мотоблок

Самостоятельная установка оборудования на мотоблок выполняется абсолютно одинаково, как для саблевидных фрез, так и для приспособлений типа «гусиные лапки».

В любом из случаев порядок действий выглядит следующим образом:

1. Изготовленные фрезы установите на специальный деревянный «козел», высотой около 0,5 м;
2. Аккуратно наклоните мотоблок под углом в 45 °, и уприте его на сошник;
3. Подставьте «козелки» под рукоятку руля мотоблока;
4. Демонтируйте штатные колеса сельскохозяйственной машины, и установите вместо них самодельные фрезы;
5. На левом и правом наружном конце фрез надежно закрепите тарелки для фрез – они существенно улучшат ход мотоблока с фрезами и сделают его более плавным и устойчивым.

После выполнения всех перечисленных действий можете приступать к обработке грунта. Во время работы не забывайте следить за надежностью крепления тарелок, фиксирующих основные и дополнительные фрезы на мотоблоке.

Нужно ли точить фрезы на мотоблок – разбираемся вместе

Дать однозначный ответ на этот вопрос достаточно сложно в виду нескольких факторов. Во-первых, большое значение имеют рекомендации производителя фрез. Некоторые компании, занимающиеся выпуском высококачественного оборудования для вспашки почвы, не советуют выполнять заточку режущих элементов, так как это приведет к ухудшению эффективности фрез и потере гарантии на их обслуживание. Другие производители, наоборот, рекомендуют обязательно точить фрезы перед каждым сезоном эксплуатации мотоблока.

Второй важный фактор – это результат, который может принести заточка фрез. Единственный, но очень важный плюс, который дает данная процедура – это легкость в процессе культивации, ведь заостренным режущим ножам будет гораздо легче углубляться в грунт и эффективно вспахивать его. К минусам заточки относиться необходимость каждый раз выполнять демонтаж и установку оборудования на мотоблок. Еще один очень важный недостаток – это способность фрез измельчать глубоко спрятанные в земле корни сорняков, что приведет к их интенсивному вегетативному размножению по всей площади огорода.

Третий фактор – это тип обрабатываемой почвы. Если почвофреза на мотоблоке используется преимущественно в целях обработки твердых глинистых грунтов и целины, то заточка режущих ножей поможет быстрее и качественнее вспахать такую землю. Если же грунт на огороде мягкий, то точить используемый комплект фрез, как правило, не нужно.

Все перечисленные совету по изготовлению, установке и заточке приспособлений подходят для эксплуатации оборудования в паре с мотоблоками Нева МБ-1, МБ-2, а также сельскохозяйственными машинами марок МТЗ, Целина и агрегатов других импортных и отечественных производителей.

как правильно собрать активные фрезы своими руками? Какие лучше выбрать?

Выбор фрез для мотоблока представляет собой ответственный процесс, ведь этот элемент играет не последнюю роль в процессе обеспечения эффективности устройства. Для того чтобы правильно выбрать фрезы, нужно разбираться в отличительных чертах данных изделий, понимать, какие существуют виды и типы фрез.

Важность правильного выбора

Многие начинающие дачники думают, что важнее всего – приобрести качественный мотоблок, а вот выбору фрез не уделяют должного внимания. Подобная ошибка может дорого обойтись при обработке территории, так как правильность выбора фрез оказывает влияние на следующие моменты.

• Качество культивации. Если приобрести и использовать качественные фрезы, то можно будет обойтись даже без плуга.
• Экономия времени. Хорошие фрезы позволяют тратить минимальное количество времени на проведение определённых работ по обработке дачного участка.
• Фрезы обеспечивают лёгкость управления мотоблоком. Неправильно выбранная деталь может стать причиной повышенной нагрузки на оператора в процессе фрезерования.

Кроме того, плохие фрезы могут оказывать повышенную нагрузку на редуктор мотоблока, что негативно скажется на его долговечности и работоспособности. Выбирать подобные элементы необходимо руководствуясь множеством факторов, среди которых мощность и тип обрабатываемого грунта.

Внимательно изучайте особенности вашего мотоблока, так как важное значение имеют: шплинт-стопор колеса, прицепная, ВОМ или роторная машина, а также другие моменты.

Заводские фрезы

Подобные почвофрезы считаются одними из наиболее популярных и востребованных на рынке. Именно такими разновидностями комплектуются заводские мотоблоки. В зависимости от своего назначения и конструкции данные фрезы могут быть собранными и разборными. В процессе выбора человек сам решает, какой именно мотоблок ему нужен, а вот выбрать определённый тип фрезы не получится. Если оборудование изначально оснащалось собранным вариантом, то и в будущем можно будет использовать исключительно такие модели.

Конструкция фрезы может отличаться в зависимости от производителя и других особенностей. Обычно она включает в себя пару секций, которые соединены между собой при помощи болтов. Важное значение при эксплуатации подобного элемента имеет ширина культивации, которая может меняться в зависимости от добавления секций.

Отличительная черта заводской фрезы заключается в том, что она предлагается в комплекте с мотоблоком. Для стандартных задач её будет вполне достаточно. Но стоит учитывать, что почвофрезы от китайского мотоблока не могут похвастаться впечатляющей эффективностью. Если в процессе производства использовался некачественный металл, то уже во время первой обработки возникнут проблемы.

Например, при обработке целинного участка пользователю будет крайне сложно управлять мотоблоком. Кроме того, это приведёт к возрастанию нагрузки на редуктор, что также негативно скажется на долговечности устройства.

Гусиные лапки

Фрезы «гусиные лапки» считаются одними из самых востребованных на рынке благодаря высокому качеству и надёжности. Основным недостатком подобных фрез считается их неразборная конструкция, что делает невозможным проведение ремонта при выходе из строя. Однако если выбрать качественный вариант, то он сможет прослужить долгие годы, в полной степени выполняя возложенные на него обязательства. Среди основных преимуществ применения подобных фрез можно выделить следующие.

• Возможность самому решать, какое количество секций тарелки можно поставить на мотоблок. Однако при этом важно учитывать технические особенности устройства и необходимую ширину фрезерования.
• Прочная конструкция, которая позволяет использовать мотоблок для обработки твёрдых грунтов.

• Намного лучше справляется с растительными остатками.
• Уникальная втулка, которая может быть нескольких форм. Оптимальными считаются шестигранные и круглые варианты. Это позволяет подобрать подходящий вариант для любого мотоблока, вне зависимости от его разновидности и других показателей.
• Уменьшает нагрузку на редуктор, что не допускает перегрева устройства и положительно сказывается на долговечности оборудования.
• В значительной степени упрощает процесс управления мотоблоком.

Большинство специалистов утверждают, что именно этот вид фрезы лучше всего подойдёт для мотоблоков, которые отличаются системой воздушного охлаждения.

Саблевидные модели

Подобные элементы считаются очень долговечными и надёжными благодаря тому, что в процессе их производства используется только сталь. Кроме того, такие модели могут похвастаться уникальной конструкцией, которая делает их стойкими к любым механическим повреждениям. Саблевидные модели входят в стандартный комплект большинства мотоблоков европейского и американского производства. Эффективность подобных элементов проверена на участках с любым видом почв, что выгодно выделяет их на фоне других моделей. Данные фрезы отличаются повышенным качеством и высокой прочностью, что позволяет проводить высококлассную обработку почвы.

Главная особенность саблевидных ножей в том, что для изготовления рабочих органов применяется углеродистая сталь, что гарантирует надёжность каждой детали даже спустя год активной эксплуатации. Кроме того, ножи подвергаются специальной обработке и закалке при помощи высокочастотных токов, благодаря чему они могут похвастаться невероятно высокой прочностью.

«Целина»

Ещё одной популярной разновидностью фрезы для мотоблока является «целина», которая пользуется большим спросом благодаря своей спиралевидной форме. Отличительная черта этого вида состоит в его цельной конструкции, что позволяет ей без проблем справляться даже с колоссальными нагрузками.

Основным недостатком является медленная работа, а также тот факт, что в процессе обработки почвы грунт выталкивается, в результате чего иногда появляются небольшие ямы.

Что касается достоинств, то их огромное количество, среди которых можно выделить следующие:

• в отличие от других разновидностей фрез для мотоблока хорошо справляется с целиной;
• характеризуется впечатляющей глубиной культивации;
• позволяет качественно обработать почву;
• отличается монолитной конструкцией, что является признаком надёжности, прочности и долговечности.

Установка фрезы

Процесс установки фрезы на мотоблок достаточно простой, однако перед началом работ следует внимательно изучить инструкцию производителя и разобраться в особенностях монтажа. Стандартная конструкция фрезы включает в себя ось ротора, палец, оснащённый специальным фиксатором, несколько ножей и крепёжные материалы. Монтаж этого оборудования должен производиться таким образом, чтобы фреза вращалась против часовой стрелки. Почвенные фрезы представляют собой самозатачивающиеся инструменты, что в значительной степени упрощает процесс их использования. Другими словами, не нужно будет постоянно разбирать конструкцию, чтобы провести заточку ножей.

Следует отметить, что в процессе установки фрезы могут возникнуть проблемы, поэтому специалисты не советуют проводить монтаж самостоятельно – лучше всего заранее обзавестись помощником. Особого внимания заслуживает установка саблевидной фрезы. Дело в том, что она не представляет собой монолитную конструкцию, поэтому вначале придётся правильно собрать изделие. Главное, установить правильное направление вращения, так как без этого устройство не будет выполнять свои задачи.

Собирать подобный элемент своими руками для мотоблока достаточно легко, ведь это задача, которая быстро осваивается, однако вначале лучше изучить функции, которые должен будет выполнять агрегат. Перед началом самодельной сборки саблевидной фрезы нужно внимательно разобраться с чертежом, а после монтажа необходимо обязательно проверить агрегат на работоспособность. Обычно с первого раза не удаётся точно настроить оборудование, поэтому приходится вносить некоторые корректировки в его работу.

Таким образом, фрезы представляют один из наиболее важных элементов для обеспечения эффективности мотоблока. Их можно купить почти в любом специализированном магазине. Большой выбор позволяет каждому человеку подобрать оптимальный вариант в зависимости от модели и других особенностей своего мотоблока. Процесс установки фрез также достаточно простой и требует лишь внимательности и помощника.

При правильном подходе приобретённые фрезы смогут прослужить не один год, не теряя при этом своей функциональности. Кроме того, нужно внимательно изучить схему, чтобы модель могла работать на определённом мотоблоке.

О том, как смастерить фрезы для мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Как собрать фрезы на мотоблок

Мотоблок – это поистине универсальная машина, которая является прекрасным помощником для фермера, размеры хозяйства которого пока не достигли тех размеров, чтобы появилась необходимость приобретать трактор. Вдобавок, мотоблок намного компактнее. В зависимости от установленного навесного оборудования он может заменить множество отдельных агрегатов, сэкономив хозяину немало средств. Фреза является одним из важнейших типов «навески». Поэтому многие владельцы ломают голову над тем, как собрать фрезы на мотоблок и насколько это сложно сделать самостоятельно.

Назначение фрезы

Одним из важнейших процессов при возделывании земли является её культивация. В ходе этой работы происходит вспашка, однако отсутствует оборот пласта – то есть, нижний слой на поверхность не выносится. Техника (в данном случае мотоблок) выполняет проходы заданной глубины и при этом рыхлит и крошит верхний участок. Внешне поле выглядит подровненным. Одновременно подрезаются и корневища сорняков. А далее можно вносить удобрения. Есть у культивации и другие преимущества — улучшение доступа воздуха, ускорение прогрева земли, насыщение почвы полезными элементами, удерживается флага. Для выполнения этой операции и нужна фреза.

Фрезы выполняют важную роль при обработке почвы

Виды фрез

Фрезы бывают:

• активные саблевидные. Входят в стандартную комплектацию многих мотоблоков. Хорошо известны среди фермеров и очень популярны. Конструкция является разборной, что значительно облегчает транспортировку, хранение, установку, ремонт и обслуживание. На крутящуюся ось устанавливают блоки (их количество различается), каждый из которых состоит из четырёх режущих механизмов, расположенных под углом 90 градусов по отношению друг к другу. Они скреплены при помощи шайб, болтов и гаек. Нож – это полоса металла, загнутая в разные стороны по очереди. Количество таких ножей, а также ширина модуля зависят от мощности и массы техники. Они изготовлены из высокопрочной закалённой стали, которая вдобавок проходит обработку электрическим током высокой частоты;
• «гусиные лапки». Этот вид, появившийся сравнительно недавно, получил своё название из-за характерной необычной формы, благодаря которой и удаётся достичь прекрасной эффективности работы, в том числе на твёрдых грунтах. Конструкция – цельносварная, разобрать её нельзя. Материал – углеродистая сталь, что не лучшим образом отражается на прочности, поэтому обрабатывать землю нужно предельно аккуратно – иначе можно изделие погнуть. Однако можно выполнять ремонт и сварку, при необходимости. На конце стойки находится нож, выполненный в форме треугольника. Он самозатачивающийся. Это значит, что его допускается вообще не затачивать, если использовать оборудование правильно.

Сборка фрезы

Активная саблевидная фреза поставляется с завода-производителя в разобранном варианте. Это связано не только с тем, что так изделие получается компактнее (то есть, его дешевле и легче перевозить), но и с особенностями металла, который не любит сварку. Прежде чем устанавливать фрезу на мотоблок, необходимо её собрать.

Правила по установке фрезы

Схема

Правильно, точно и ясно написанная текстовая инструкция сборки фрезы является необходимым документом для производства этой работы. Однако, также очень удобно, если под рукой имеется качественно составленная схема сборки фрезы для мотоблока. Ведь часто информация лучше воспринимается человеком именно через рисунки, а не через слова. То есть, одно в данном случае прекрасно дополняет другое. Также в сети интернет легко можно отыскать множество видео сборки фрезы, в том числе и тех, где мастер не только собирает фрезу, но и одновременно объясняет, что именно он делает. Так получается заметно нагляднее для зрителей.

Необходимые материалы и инструменты

В активной саблевидной фрезе используются только болтовые соединения составляющих частей между собой. Это значит, что сложное и дорогостоящее оборудование (например, сварочный аппарат) использовать не придётся. Равно как и необязательно иметь особые навыки работы — справиться может фактически любой человек, даже без специальной подготовки. Болты, гайки, а также шайбы уже, как правило, есть в комплекте с фрезами. Но бывает, что на заводе вообще забыли положить нужный пакетик или же ошиблись с количеством (в упаковке меньше крепёжных элементов, чем требуется). Тогда нужные детали можно приобрести на рынке, в строительном супермаркете или в специализированном магазине – это совершенно не проблема. Гаечный ключ подходящего размера также есть у многих в гараже или дома, а если вдруг его нет, то покупка нужного инструмента не ударит по бюджету.

Порядок действий

Если коротко, то сборка фрезы для мотоблока производится в следующем порядке:

1. Выбрать верное направление вращения. Ведь во время работы заточенная часть фрезы будет врезаться в землю.
2. С помощью болтов установить лопасти фрезы в гнёзда, которые специально для этого предназначены.
3. Затем на болты положить шайбы и тщательно закрутить гайки.

Мотоблок с фрезами

Ошибиться в процессе не так-то просто, поскольку всё понятно даже интуитивно. Однако, следует обратить внимание на то, что на лопастях при помощи тиснения на заводе-производителе нанесена маркировка L и R. L означает, что деталь будет установлена на левую сторону, а R – на правую, соответственно.

Дополнительная секция крепится к основной с помощью штифта. Ограничительный диск соединяется с остальным агрегатом болтом и гайкой.

Установка на мотоблок

Готовая конструкция устанавливается на мотоблок вместо родных колёс. Это несложно при условии, что предварительная сборка была проведена правильно:

1. Подготовить мотоблок.
2. Облокотить весь механизм на ральник (его ещё называют сошник).
3. Наклонить под углом 45 градусов.
4. Установить под рукоятку мотоблока так называемые козелки, изготовленные из дерева.
5. Просто снять колёса, с которыми мотоблок поставляется с завода.

Заключение

Фреза для мотоблока – вещь просто-таки незаменимая при обработке почвы. Не зря она, как правило, уже есть в комплекте с мотоблоком. Нужное изделие можно приобрести и отдельно, а затем собрать и установить его на агрегат уже своими силами (например, если базовая фреза чем-то не устраивает). Те, кто интересуются, как собрать фрезу на мотоблок, могут быть рады – сваривать или гнуть здесь ничего не придётся, по сути достаточно лишь установить детали в пазы и ключом закрутить болты. А уже затем выполнить установку согласно инструкции или схеме.

Как собрать культиватор на мотоблок Видео

Как сделать культиватор для мотоблока своими руками чертежи Как сделать культиватор для мотоблока своими руками чертежи. Основные этапы создания культиватора и важность их непременного соблюдения Популярные сегодня материалы: Земляные псы,

Культиватор на мотоблок СВОИМИ РУКАМИ. Mini EUROPAC. Культиватор для мотоблоков своими руками.Для минитрактора

Для изготовления самодельного культиватора для минитрактора или мотоблока своими руками потребуются металлические пластины квадратные размером 1515 сантиметров, прямоугольные 254 сантиметра и стальная труба. Начать нужно делать культиватор с фрезами.

Чтобы фрезы оказались надежными и подходящими для обработки всех типов грунтов, а не только рыхлого чернозема, их нужно собирать болтами в заготовках, просверливать отверстия, количество которых зависит от размер металлических полосок, которые будут служить лезвиями.

Чем больше их длина, тем больше требуется отверстий для их надежной фиксации. Далее полосы закрепляют на заготовках, перекрывая друг друга по кругу, и зажимают болтами.

Для этих стыков также можно использовать сварку, но в этом случае они будут недостаточно прочными, и ремонт и замена ножей будут затруднены. Здесь используется сварка, чтобы соединить резцы между собой. Для этого в заготовках проделываются отверстия, диаметр которых должен соответствовать внешнему диаметру трубы.

Кусачки надеваются поверх нее и фиксируются прихватками или короткими швами. Теперь этот продукт можно надеть на вал мини-трактора и использовать по назначению.

Как сделать культиватор для мотоблока своими руками чертежи. Основные этапы создания культиватора и важность их обязательного соблюдения

Как собрать культиватор для мотоблока своими руками? Этот урок довольно прост для тех, кто умеет работать с аналогичными устройствами и разбирается в их конструкции.Для дальнейшего упрощения работы существует определенная структура, подразумевающая разбиение всего процесса на определенные этапы, разные по своему назначению и функциональному исполнению. Эти подразделы выглядят следующим образом и как нельзя лучше характеризуют всю процедуру создания устройства:

• Составление плана будущего устройства;
• Сборник необходимых инструментов;
• Сборка прибора.

Самодельный культиватор, собранный по этим критериям, будет обладать лучшими качествами и станет незаменимым помощником как на дачном участке, так и в собственном саду.

При этом самодельный прибор будет удобен и практичен, так как в процессе его сборки все параметры и конструктивные особенности должны выполняться исходя из собственных антропометрических данных, кроме того, исходя из собственных предпочтений и желаний.

Разнообразие вариантов

Облегчить посадку и уход за картофелем поможет мотоблок или культиватор. В работе в саду или огороде они считаются незаменимыми помощниками. Плуг — неотъемлемая часть мотоблока.Он может быть обратимым и дисковым. Дополнительным приспособлением к технике является окучник, который может быть нескольких видов.

Сразу определить, какой окучник лучше, не получится. На выбор мотоблока влияет множество факторов, в том числе характеристики почвы, размер земельного участка, финансовая часть вопроса играет немаловажную роль. Поэтому, чтобы сделать правильный выбор, необходимо ознакомиться с описанием наиболее распространенных окучников для мотоблока:

Сегодня:

• Земляные собаки, как с ними бороться.Способы борьбы с китайской собакой
• Можно ли срезать верхушку у березы. Как правильно стричь березу на участке?
• У розы гниет цветок. Несколько слов о серой гнили
• Дягиль и борщевик контрастируют. Что можно спутать с борщевиком Сосновского?
• Что делать, чтобы тыква не опускала яичник. Почему тыквы не завязаны?
• Как очистить 200-литровую бочку масла. Как очистить бочку моторного масла
• Молотые жабы в саду вред или польза.Как избавиться от земляной жабы

1. Как сделать культиватор для мотоблока своими руками чертежи. Основные этапы создания культиватора и важность их обязательного соблюдения
2. Культиватор для мотоблоков своими руками. Для минитрактора
3. Как сделать культиватор для мотоблока. Плоскорезка для мотоблока своими руками
4. Плоскорезы на мотоблок: достоинства и недостатки эксплуатации устройства
5. Плоскорезка для мотоблока своими руками: несложный способ изготовления
6. Самодельный культиватор для мотоблока своими руками.Ручной культиватор

своими руками

7. Культиватор к мотоблоку СВОИМИ РУКАМИ. Mini EUROPAC.
8. Дисковый культиватор для мотоблока своими руками. Виды картофельных окучников для мотоблока: как сделать и настроить своими руками?
9. Разнообразие вариантов
10. Культиватор непрерывного действия для мотоблока. Что такое культиватор?

Как сделать культиватор для мотоблока. Плоскорезка для мотоблока своими руками

В последние годы многие землевладельцы все чаще используют новые технические разработки, которые могут значительно облегчить жизнь и тратить гораздо меньше времени на выполнение определенных задач.Мотоблоки, культиваторы, минитракторы и другие приспособления оказывают ощутимое влияние на жизнь агронома.

Если раньше были актуальны традиционные сапоги, которые заставляли работать тяжелую почву в полусогнутом состоянии более часа, то сегодня их заменяют инновационные плоские фрезы, предназначенные для работы вместе с мотоблоком.

Как собрать фрезы на мотоблок

Возделывать землю в современных условиях намного проще, чем, например, полвека назад.Сегодня для этого есть много возможностей. Например, удобные мотоблоки, которые благодаря своей компактности, но универсальности позволяют решать различные задачи по обработке даже небольших земельных участков. В результате они обрели высокую популярность у крестьян и дачников, занимающихся обработкой почвы.

Мотоблок Сам по себе не представляет большого интереса, если не укомплектован необходимым дополнительным оборудованием. Это единственный способ получить максимум.В этом случае разберемся, как собрать фрезы на мотоблок своими руками.

Об элементах

Они нужны при обработке почвы. Поэтому от модели зависит качество обработки и сложность самой процедуры: нагрузка на мотор, удобство управления и трудоемкость.

Как собрать фрезы?

Как правило, фреза идет в комплекте с мотоблоком. Но этого может быть недостаточно.Иногда требуется увеличение глубины или ширины обработки, поэтому прибор можно дополнить другими изделиями. Это решение также позволяет улучшить процесс передвижения мотоблока. К тому же это увеличит срок службы механизма.

Если почва глинистая, то лучше использовать две пары мотокультиваторов. И даже если почва легкая и уже была обработана ранее, дополнительные элементы не станут помехой.

Изменение глубины возможно за счет регулируемого сошника.Это прочный элемент, расположенный вертикально в сцепке мотоблока. На глубину окончательного рыхления влияет диаметр фрезы культиватора.

Если вы хотите сделать своими руками фрезы для мотоблока , следует начать с определения их видов. Можно выделить два типа конструкции:

• Гусиные лапки;
• С саблевыми ножами.

Последний вариант самый востребованный, его можно назвать стандартным.Ведь эти виды продуктов проверены временем: эффективность их достаточно высока. У них оптимальная форма и материал. Ножи изготовлены из высококачественной высокопрочной стали. Дополнительно материал проходит термическую закалку и обработку током высокой частоты.

Следует отметить, что фрезы культиватора имеют разборную конструкцию. Эта особенность связана с тем, что материал плохо переносит сварку. В результате перед установкой изделия на мотоблок требуется его предварительная сборка.

Что касается изделий из гусиных лапок, то такие изделия применяют для твердых почв. У них прочная конструкция, неразборная. Благодаря этому их прочность высока.

Характеристики гусиных лапок:

• Масса 16 кг;
• Скорость 2-5 км / ч;
• Высота 38 см;
• Длина 38 см;
• Ширина 41 см.

Такие продукты эффективны при борьбе с сорняками и обработке целинных земель. Однако их недостаток — материал изготовления — углеродистая сталь.Это сказывается на прочности изделий: поэтому целинный грунт нужно обрабатывать очень осторожно, чтобы изделия не погнулись. Однако это позволяет, во-первых, сварку, а во-вторых, ремонт.

Следует отметить, что фреза является самозатачивающимся инструментом. Дополнительных манипуляций в этом направлении не требуется.

Инструкция по монтажу

Установить фрезу на мотоблок несложно, но для этого ее необходимо предварительно собрать, правильно организовав направление вращения: заостренная деталь должна врезаться в почву.

Рульчик необходимо прислонить к сошнику, затем наклонить где-то на уровне сорока пяти градусов и подставить под ручку руля козелка. Тогда дело техники: просто снимите колесо.

Перед тем, как приступить к сборке фрезы на мотоблок, следует подумать о его конструкции, а также о функциях, которые он должен выполнять. Для этого важно просматривать похожие товары, используя подробную информацию. В противном случае изделие не будет выполнять необходимую работу.Это значит, что действия будут бессмысленными.

Для начала нужно сделать хотя бы примерный чертеж, один из них показан на. Исходя из этого, выбираются все необходимые компоненты. А дальше нужно действовать по рисунку, постепенно собирая каждую деталь.

Когда сборка фрезы для мотоблока завершена, следует провести испытания. Это позволит сразу внести коррективы в его конструкцию, если результат несколько отклонится от задуманного.

Дополнительная информация

Следует отметить, что процедура достаточно понятная, но для наглядности сборка фрезы мотоблока также представлена ​​для наглядности. Это позволит более тщательно разобраться в процедуре, правильно выполнить все действия. Тогда вы получите достойный продукт и дополнение для мотоблока, позволяющее обрабатывать почву особенно продуктивно и эффективно. А это значит, что результат таких действий своими руками будет достигнут.

Шаг 2. Фреза

На этом этапе мы поговорим о том, как именно собрать фрезу . Поскольку их конструкции совершенно разные, то и способ сборки будет другим. Однако принцип все равно останется.

Лезвия фрезы необходимо вставить в специальные пазы и прикрутить болтами. Здесь важно правильно разместить режущую кромку лепестка. Он должен стоять по ходу движения и воткнуть острый конец в землю.Некоторые производители на самих лезвиях подсказывают, как их прикрутить (R в правую сторону, L — влево).

Дополнительная секция крепится к основной при помощи шпильки.

Стопорный диск соединен с остальной частью конструкции с помощью болта.

Сборка фрезы к мотоблоку

Фрезы для мотоблока — основное навесное оборудование, поэтому важно, чтобы они всегда были готовы к работе. В этом материале о правильной сборке фрезы для мотоблока и их установке давайте рассмотрим схему.Эта схема подходит для большинства мотоблоков, например Нева. Зубр, Салют и пр.

Что такое фреза и как ее собрать?

Прежде чем разбираться, как собрать фрезу, нужно сказать, что это одна из самых важных деталей в мотоблоке. Эта насадка всегда должна быть полностью работоспособной. Важный момент. При сборке помните, что заостренная часть лезвий должна врезаться в землю.

Чтобы собрать фрезу на мотоблок , необходимо знать, что она прикреплена к оси выходного вала.Чтобы исправить это, дачнику понадобится пробка. А поскольку самостоятельно провести все действия может быть очень сложно, тоже неплохо было бы сначала запастись козелком (идеальный их размер — 50 см).

Мотоблок

Для удобства мотоблок необходимо прислонить к твердой поверхности (угол наклона примерно 45 °). Козелок помещен под ручку для устойчивости конструкции. Теперь нужно снять колесо. Только теперь можно приступать к сборке самой фрезы и ее установке на мотоблок.

Как собрать фрезы на мотоблок Как

собрать мотокультиватор

Составные части конструкции:

Розетка.
Электродвигатель или двигатель внутреннего сгорания. Электропривод можно взять от старой системы вентиляции или промышленного компрессора; такие силовые установки обладают достойным ресурсом и высокой надежностью.

Если вы используете двигатель внутреннего сгорания (например, от мопеда), его нужно принудительно охлаждать, поэтому позаботьтесь об установке вентилятора.Мотор бензопилы имеет улучшенную систему охлаждения, поэтому проблема с перегревом отсутствует.

Редуктор.
Обязательный элемент любого мотоблока или культиватора. Высокая частота вращения выходного вала двигателя (электрического или бензинового) слишком велика, а крутящего момента в компактных силовых агрегатах недостаточно для обработки почвы.

С помощью понижающей передачи уменьшаются обороты, а усилие на рабочем валу увеличивается.

Рама и портал для навесного оборудования.

Ручки для управления.
Помимо основной функции удержания механизма в рабочем положении, органы управления силовой установкой вынесены на ручки. Конструкция должна быть прочной и удобной.

Если вы решили собрать культиватор своими руками, чертежи можно взять из технической литературы или разработать самостоятельно. Привязываясь к готовому проекту, вы будете вынуждены искать именно те компоненты, которые предоставил автор дизайна.

Предлагаем к рассмотрению два дизайна с разной концепцией:

Как сделать культиватор своими руками из подручных материалов?

Прежде всего, давайте разберемся, какие существуют механизированные садовые помощники.

По типу силовой установки мотокультиваторы бывают электрические и с двигателем внутреннего сгорания.

Первый вариант предпочтительнее на приусадебных участках с нормальным электроснабжением. Меньшие эксплуатационные расходы, высокая экологичность, простота обслуживания.Сделать такой культиватор своими руками совсем несложно.

Конструкция ДВС предполагает использование механизма вдали от точки подключения к источнику питания. Затраты на обслуживание выше, обслуживание сложнее. Вы должны работать в среде с вредными выхлопными газами. Эти недостатки окупаются полной автономностью приложения. Я выехал в поле, завел двигатель и работал до тех пор, пока не закончился запас топлива.

По способу обработки почвы.
Культиватор может быть самоходным, то есть оснащаться ведущими колесами. А у него может быть только вращающееся рабочее сопло, которое одновременно служит средством передвижения.

В первом случае (который, безусловно, сложнее в изготовлении) используются два редуктора. Один обеспечивает движение механизма с заданной скоростью с помощью ведущих колес.

Второй редуктор (обычно более скоростной) вращает роторную насадку, обеспечивая рыхление почвы. Если у культиватора есть ведущие колеса, к нему можно прикрепить плоские ножи.

Существуют упрощенные конструкции, в которых колеса не вращаются, а просто опираются на поверхность, облегчая перемещение. Поступательное движение происходит за счет вращения роторного сопла.

Культиваторы без приводных или опорных колес проще в изготовлении и легче по весу. Однако при работе приходится затрачивать больше физических усилий, чтобы механизм оставался на траектории.

Поэтому самодельные садоводы чаще всего делают колеса для культиватора своими руками, и получают более функциональный и удобный инструмент.

Кроме того, наличие опорных колес дает возможность эффективно регулировать глубину обработки почвы.

Однако мотокультиватор с одним ведущим мостом (и, соответственно, коробкой передач) имеет ряд преимуществ. Можно поставить колеса на ось, а на мотоблок повесить нож или плуг. Или вместо колес установить объемные фрезы и работать в режиме рыхления.

Варианты конструкции и секреты сборки мотокультиватора своими руками

Вторым по важности после вспашки является обработка земли культиватором .В подсобных хозяйствах и дачных участках такие работы выполняются ручным или механическим культиватором.

Однако все эти приспособления дороги, и теряется смысл экономии на выращивании собственных культур.

Поэтому большинство садоводов и садоводов-любителей делают механический культиватор своими руками.

Если у вас есть инструмент, элементарная материальная база (швеллеры, трубы, стальные уголки, более-менее приличный двигатель, колеса), самодельный мотокультиватор можно изготовить за пару дней с минимальными затратами.

Культиватор с электроприводом своими руками

В качестве силовой установки используются два электродвигателя мощностью 1500 Вт. Они объединены в единую систему при помощи ремня и шкивов одинакового диаметра. На одном из двигателей шкив двойной, и с помощью натяжного ролика крутящий момент передается на рабочий шкив, соединенный с первичным валом редуктора.

Задние колеса не ведущие; при установке на переднюю ось роторного сопла они становятся несущей конструкцией.Если поставить колеса на ведущую ось, задний мост придает конструкции устойчивость. Благодаря такому расположению вы можете прикрепить различное навесное оборудование, от плоского ножа , культиватора до копателя-рыхлителя.

Коробка передач в данной конструкции используется в готовом виде, от сломанного мотоблока Нева. После замены изношенных шестерен работоспособность восстанавливается.

Преимущество такой коробки передач — долговечность кожуха. Поэтому его используют как конструктивный элемент культиватора.Передний ведущий мост является продолжением выходного вала коробки передач.

Каркас собран из подручных материалов, из мощной системы вентиляции, из списанной военной техники. С этого же места взяты алюминиевые патрубки для стойки ручек управления. Кронштейн навесного оборудования изготовлен из держателя плуга от утилизированной сельхозтехники. От него были сняты колеса.

Единственный купленный товар — шнур питания. Длины 20 м хватит на обработку земельного участка площадью 4 сотки, с розеткой, установленной в углу поля.
Мотор- Культиватор с двигателем мопеда.

Чертеж устройства показан на иллюстрации:

В качестве силовой установки использовался мотор мопеда Д8. Воздушное охлаждение на культиваторе не работает из-за низкой скорости. Поэтому вокруг цилиндра припаивается оловянная емкость, в которую наливается вода. Периодически доливая жидкость, вы предотвращаете прогрев блока цилиндров выше 100С.

Цепной редуктор, двухступенчатый.
Используются звездочки для велосипедов и мопедов.Кожухи сварены из листовой стали толщиной 3 мм. Нижняя ступень коробки передач имеет силовую функцию, поэтому выходной вал усилен стальными втулками, закрепленными на корпусе коробки передач.

Вывод: Конструкции оказались прочными и надежными, проверены не одним десятком садоводов. Вы всегда можете внести изменения в любой из них в зависимости от имеющихся у вас материалов.

Мотокультиватор с двигателем мопеда. Самодельный каркас сваривается из уголка 40х40х5 и профильной трубы 20х20.Установлена ​​коробка передач от ВАЗ 2101, передача от двигателя к коробке осуществляется по цепи. Все просто и со вкусом. Остальные подробности — в видео.

Фреза навесная для мотоблока своими руками. Резаки «гусиные лапки» для мотоблока своими руками. Разновидности фрез для мотоблока

Фрезы — один из наиболее часто используемых видов оборудования для мотоблоков. Роль фрез в сельском хозяйстве переоценить довольно сложно, ведь эти устройства позволяют качественно обработать почву и полностью подготовить ее к дальнейшей посадке с минимальными затратами времени от усилий фермера.

Какие фрезы лучше всего подходят для мотоблока — определитесь с выбором

Многим начинающим фермерам бывает сложно определить, какие фрезы подходят для работы. На самом деле ничего сложного в этом нет — нужно только изучить и сравнить качества и характеристики разных видов техники. Доступные на рынке фрезы делятся на 2 типа:

Покупая фрезы любого из этих типов, обязательно учитывайте тип почвы, который будет обрабатываться до и после посадки.

Самодельные фрезы для мотоблока — технология изготовления оборудования

Несложная конструкция фрез для мотоблока позволяет изготовить такое устройство самостоятельно. Ниже рассмотрим правильный порядок изготовления различного вида техники для вспашки почвы.

Как правильно собрать фрезы на мотоблок — изготовление саблевидного оборудования

Непосредственно перед изготовлением саблевидных поворотных устройств советуем изучить чертежи, которые подскажут правильный порядок сборки оборудования. .

Любая саблеобразная фреза к мотоблоку состоит из двух соединенных между собой блоков, каждый из которых имеет по 12 фрез. В конструкцию одного отдельного блока входят 3 узла, каждый из которых оснащен 4 режущими ножами. Последние, в свою очередь, расположены под углом 30 ° друг к другу.

Сборка саблевидных приспособлений производится следующим образом:

1. Сначала из уголка 6,3 × 4 см изготовить подставку;
2. Приварите один конец стойки к фланцу, чтобы можно было совместить 4 режущих ножа друг с другом;
3. Соедините все режущие элементы фрезы между собой фланцами и болтами с шайбами.

Изготовленная таким образом фреза обладает высокой прочностью и стабильностью, что позволяет использовать ее для обработки почвы любой плотности.

Изготовление фрезы «гусиные лапки»

Непосредственно перед сборкой устройств этого типа необходимо тщательно подготовиться к работе. Вместе с инструментами и материалами вам потребуются: труба стальная

• диаметром 4,2 см;

Стальные пластины

• для изготовления режущих ножей;
• аппарат для сварки;

Болгарка

• с комплектом дисков.

Активный резак типа «гусиные лапки» собирается в следующем порядке:

1. Для изготовления режущих элементов можно использовать пружины от автомобиля. Разрежьте их на одинаковые части, а затем приварите к стальной трубе, играющей роль основы;
2. Осторожно заточите края режущих элементов и приварите к используемому основанию;
3. Смонтировав оборудование, запустите его и произведите необходимые настройки. При этом учтите, что после запуска мотоблока ножи оборудования должны висеть в воздухе и не касаться земли.

Чтобы мельница «гусиные лапки» прослужила как можно дольше, ее нужно медленно опускать на землю. В противном случае оборудование может сломаться.

Самостоятельная установка фрез на мотоблок

Самостоятельная установка оборудования на мотоблок осуществляется точно так же, как для фрез саблевидной формы, так и для таких устройств, как «ворона». ноги».

В любом случае порядок действий следующий:

1. Установить фрезы на специальную деревянную «козочку», около 0.5 м высотой;
2. Аккуратно наклоните мотоблок под углом 45 ° и прижмите его к сошнику;
3. Подставить «козелок» под ручку руля мотоблока;
4. Демонтировать штатные колеса сельхозмашины, а вместо них установить самодельные фрезы;
5. На левом и правом внешних концах фрез надежно закрепите фрезы — они значительно улучшат ход мотоблока с фрезами, сделают его более плавным и стабильным.

После выполнения всех этих действий можно переходить к обработке почвы. В процессе эксплуатации не забывайте следить за надежностью монтажных пластин, фиксирующих основные и дополнительные фрезы на мотоблок.

Нужно ли точить фрезы на мотоблок?

Однозначный ответ на этот вопрос дать сложно ввиду нескольких факторов. Во-первых, большое значение имеют рекомендации производителя фрезерного станка.Некоторые компании, занимающиеся производством качественного оборудования для вспашки почвы, не рекомендуют затачивать режущие элементы, так как это приведет к снижению работоспособности фрез и потере гарантии на их обслуживание. Другие производители наоборот рекомендуют обязательно затачивать фрезы перед каждым сезоном эксплуатации мотоблока.

Второй важный фактор — результат, который может принести заточка фрез. Единственный, но очень важный плюс, который дает эта процедура, — это легкость в процессе выращивания, потому что острым режущим ножам будет намного легче углубиться в землю и эффективно ее вспахать.К недостаткам заточки можно отнести необходимость каждый раз демонтировать и устанавливать оборудование на мотоблок. Еще один очень важный недостаток — способность фрезы измельчать глубоко скрытые в земле корни сорняков, что приведет к их интенсивному вегетативному размножению по всей площади сада.

Третий фактор — это тип обрабатываемой почвы. Если почвообрабатывающая машина на мотоблоке используется в основном для обработки твердых глинистых почв и целинной почвы, то заточка режущих ножей поможет быстрее и лучше вспахать такую ​​землю.Если почва в саду мягкая, то заточка используемого набора фрез, как правило, не требуется.

Все перечисленные в совете устройства по изготовлению, установке и заточке приспособлений подходят для работы оборудования в паре с мотоблоками Нева МБ-1, МБ-2, а также сельхозмашинами марок и агрегатов МТЗ, Целин. других импортных и отечественных производителей.

Фрезы для мотоблоков — навесное оборудование, предназначенное для вспашки, рыхления почвы, смешивания ее с минеральными и органическими удобрениями, борьбы с сорняками и вредителями.

Благодаря высоким агротехническим характеристикам и большой степени крошения почвенная фреза создает оптимальную плотность почвы, повышает ее биологическую и биохимическую активность, значительно повышая урожайность. Обработку земель проводят весной перед посевом сельскохозяйственных культур и после осенней уборки грубых растений.

Устройства устанавливаются на мотоблоки и культиваторы в качестве рабочего орудия. Они могут поставляться в базовой комплектации при покупке мотоциклов, продаваться отдельно на внутреннем рынке, а некоторые мастера изготавливают их самостоятельно.

Разновидности фрез для мотоблока

Фрезы на мотоблоке могут отличаться друг от друга формой и конструкцией, количеством ножей и их расположением. Они устанавливаются в задней части моторного оборудования и зависят от вала отбора мощности. Фрезы для почвы дают лучший результат при увеличении скорости.

В целом устройство фрезы можно охарактеризовать как набор ножей почвообрабатывающих ножей, размещенных под разными углами на ножах, приваренных или прикрепленных крепежными элементами к оси вращения.

Ножи плавно и попеременно входят в почву, что благоприятно сказывается на трансмиссии мотоблока.

Есть 2 разновидности фрез:

• активный, или сабельный;
• гусиных лапок.

Сабля активная

В стандартный комплект моторного оборудования входят фрезы саблевидные. Они эффективны и популярны среди фермеров.

Фреза для мотоблока имеет разборную конструкцию, поэтому установка, обслуживание, ремонт и транспортировка максимально просты.

Вместо колес на оси вращения устанавливаются блоки, состоящие из 4 режущих механизмов под углом 90 ° друг к другу, скрепленных болтами, гайками и шайбами. Количество блоков на каждой стороне привода разное: 2, 3 и более единиц. Масса снаряжения и его мощность влияют на количество ножей и ширину модуля.

Нож активного резака для мотоблока представляет собой изогнутую на концах полосу. Изгибы направлены попеременно в разные стороны.

На заводе лезвия изготавливаются из прочной легированной или высокоуглеродистой стали с обязательной термической закалкой и обработкой током высокой частоты. При самостоятельном изготовлении форсунок мастера рекомендуют использовать пружинную термообработанную и закаленную сталь 50ХГФА.

Насадки под названием «гусиные лапки» используются сравнительно недавно. Высокая эффективность достигается за счет их специфической формы. Конструкция фрез цельносварная и неразъемная. Ножи выполнены в форме треугольника, расположенного на конце стойки.

Мотоблок давно занял свое место в малой агромеханизации. Компактные размеры, маневренность, возможность установки сменных модулей сделали его популярным как в поселке, так и на дачных участках. Обработка земли — одно из основных предназначений этой техники. В свою очередь, фрезы для культивации — самый популярный модуль, который устанавливается на мотоблок. В продаже такие элементы продаются отдельно от блока питания, и стоят относительно недешево.

Но при необходимых навыках и знаниях фрезу для обработки почвы можно сделать своими руками.Следует отметить, что некоторые самоделки намного превосходят по качеству и функциональности заводские аналоги.

Разновидности фрез к мотоблоку

Конструктивно почвенная фреза представляет собой набор почвообрабатывающих ножей, размещенных на оси вращения. Такой модуль состоит из двух частей, которые устанавливаются на приводных валах колес с обеих сторон силового агрегата. Благодаря такому расположению культиватор во время культивации может двигаться самостоятельно.

Также можно выделить тип мотоблока с навесными фрезами, вращательное движение которых дает вал отбора мощности.Модуль находится за силовым агрегатом и не участвует в движении. Мотоблоки типа МТЗ, Нева, Прораб, Сич, Агро просто выпускаются в различных исполнениях, с валом отбора мощности и без него.

Отличий в изготовлении как навесных, так и обычных мельниц практически нет. А вот для фрезы с независимым вращением изготавливается дополнительный модуль с приводом от вала отбора мощности и угловой двухсторонней коробкой передач.

Актив (сабля)

Ножевые блоки на таких фрезах состоят из четырех режущих элементов, расположенных на расстоянии 90˚ друг от друга. Таких блоков на одной стороне накопителя может быть 2, 3 и более. Количество ножей и ширина модуля зависит от веса мотоблока и его мощности.

Ножи представляют собой изогнутые полосы из прочной легированной стали. Для самостоятельного изготовления при наличии термообработки с последующей закалкой хорошо зарекомендовала себя пружинная сталь типа 50ХГФА.Изгибы ножей имеют попеременно разные направления.

Конструкция активного резака позволяет обрабатывать участки с камнями и корнями без риска поломки ножей. Но целесообразно использовать этот вид техники на легких окультуренных почвах.

Goose Feet

Режущие элементы таких фрез выполнены в виде треугольника из прочной стали, расположенного на конце стойки. Это расположение послужило причиной появления столь экстравагантного названия.

Как и в случае с активными ножами, ширина и количество ножевых блоков зависят от веса и мощности культиватора. Количество режущих элементов, расположенных по окружности в ножевом блоке, от 4 и более. Увеличение количества ножей предполагает лучшее измельчение почвы, но мощность силового агрегата потребуется увеличить.

Мельницы данного типа предназначены для обработки тяжелых почв и целинных земель. Наличие в почве разветвленных корневых систем приводит к частой блокировке модуля.

У обоих типов почвообрабатывающих комбайнов есть свои достоинства и недостатки. Выбирая вариант для самостоятельного изготовления, необходимо учитывать структуру грунтов, необходимую степень измельчения грунта, компоновку и мощность силового агрегата, сложность и методику изготовления.

Производство грунтовых фрез «Гусиные лапки»

Фрезы данного типа стали широко применяться в середине 80-х годов прошлого века. Это было связано с развитием в то время импровизированной малой механизации.С тех пор и до наших дней этот дизайн полностью доказал свое право на существование. Конструктивно этот модуль можно разделить на несколько основных элементов, которые изготавливаются отдельно и имеют разное назначение.

Приводная втулка

Из этого элемента целесообразно начинать изготовление почвенной фрезы. Поскольку втулка подвергается большим нагрузкам, ее изготовление осуществляется на токарном станке с толщиной стенки не менее 5 мм, оптимально 7-8 мм. Внутреннее отверстие продырявлено с одной стороны, так что фреза свободно ложится на вал без чрезмерного люфта, допуск примерно 0.5 мм.

С другой стороны, делается паз для посадки осевой трубы глубиной 30-40 мм. Это позволит вам легко выровнять стык по оси. Просверливается отверстие под стопорный штифт.

Осевая труба с фланцами

Изделие изготавливается в разборном и неразборном вариантах на выбор. Но есть одна особенность в пользу разборного варианта — возможность установки дополнительного блока ножей или наоборот. Как ведет себя фреза, окончательно становится ясно только после тестирования и, как это часто бывает с самоделками, результат не всегда оправдывает ожидания.Для производства используются стандартные трубы Æ25-32 мм.

При изготовлении разборного варианта необходимо отшлифовать соединительные втулки, которые наполовину вставляются в осевую трубу и закрепляются через отверстия заклепками или электросваркой. Выступающая часть послужит соединением для подобного элемента.

К осевой трубе приваривается фланец для крепления ножевых стоек. Его можно обрабатывать на токарном станке, а можно изготавливать из металлических полос толщиной не менее 5 мм.

Во фланце просверливаются отверстия для болтового или заклепочного соединения со стойками. Подключение данного агрегата электросваркой нежелательно из-за повышенных нагрузок.

Длину трубы выбирают в зависимости от расположения и ширины режущих элементов. Количество заготовок должно совпадать с количеством ножевых блоков. Два агрегата изготовлены с ведущими втулками.

Режущий элемент (нож)

Изготовлен из прочной нехрупкой стали марки 65-70Г толщиной 3-5 мм.Треугольная форма ножа считается оптимальной для наименьшего сопротивления при входе в землю.

В качестве ножа мастерицы часто используют треугольный режущий элемент сегментной косилки. Поскольку сталь стойки и сегмента имеет разный состав, сварку необходимо производить после отпуска с последующей закалкой. Фрезы с такими ножами используются на чистых посевных площадях. Для тяжелых, целинных грунтов рекомендуется изготавливать режущие элементы из более толстой стали, что позволит сделать качественный сварной шов.

Как показывает практика, оптимальная ширина ножей составляет 50-80 мм. Большие размеры создают повышенную устойчивость почвы.

Стенд для резки

Оптимальнее всего использовать ту же сталь, которая использовалась при изготовлении ножей, но вполне возможно использование прочных, легированных сталей с более низкими физико-техническими параметрами.

Подставка «гусиные лапки» изготавливается из прямой или изогнутой полосы по краю. Желательно заточить край, который находится в непосредственном контакте с землей.

В стойке просверлены отверстия для крепления на осевом фланце трубы. Режущие элементы свариваются с последующей закалкой.

Ножевой блок

После соединения стоек с ножами и осевыми трубками получается сменный модульный режущий элемент. Отдельными остаются только два блока со приваренными ведущими втулками.

При соответствующей квалификации и необходимом оборудовании изготовление этого элемента не составит большого труда.Во избежание порчи материалов и предотвращения лишних перемещений перед изготовлением желательно составить подробный чертеж или воспользоваться уже готовым.

Как собрать активную фрезу

Самодельная почвообрабатывающая техника является наиболее распространенной из-за более простой технологии изготовления. При таком расположении режущий элемент и стойка являются единым целым и изготовлены из цельного куска полосы из высокопрочной стали.

До этапа «осевая труба с фланцем» процесс идентичен изготовлению фрезы «гусиные лапки» на мотоблоке.По этой причине рассмотрите изготовление непосредственно режущих элементов.

Предварительно заточенная полоса изгибается на 90 ° при нагревании. Длина гнутой части обычно не превышает 80 мм. Для комфортного сверления крепежных отверстий желательно совместить охлаждение заготовки с ее отпуском. В завершение проводится закалка и установка осевой трубы на фланец.

При обработке почвы фрезерным культиватором любого типа получается определенный разброс земли, что немного затрудняет определение границы между обработанной и необработанной почвой.Чтобы избежать этих проблем, по краям фрезы установлены маркировочные диски.

Такой сельскохозяйственный агрегат, как мотоблок, не совсем утратил свою популярность со временем. Напротив, развитие технологий обеспечило появление новых популярных механизмов с более широким набором функций.

Как известно, с помощью этой машины можно выполнять ряд задач: перевозить грузы, обрабатывать почву и просто использовать как транспортное средство. Поскольку наибольшее распространение эта техника получила в сельской местности, следует разобраться, как сделать такую ​​деталь, как фреза для мотоблока своими руками.Этот конструктивный элемент обладает множеством полезных свойств, но приобретать готовое устройство с финансовой точки зрения довольно невыгодно, что объясняет необходимость самостоятельной сборки.

Основные функции фрез для мотоблока

Данный вид оборудования монтируется так, что в любой момент его можно разобрать и заменить. Фреза — чрезвычайно важная часть мотоблока, так как в процессе работы напрямую влияет на многие факторы:

Качество обработки почвы;

Удобство вождения;

Состояние трансмиссии мотоблока;

Устойчивость двигателя автомобиля.

Многие владельцы не зря задаются вопросом, как собрать фрезу на мотоблок своими руками. Только с помощью этого элемента можно качественно разрыхлить почву и подготовить ее к посевным работам, одновременно удалив все сорняки.

Основная деталь любого почвообрабатывающего станка — это ножи. Для фрез мотоблока можно встретить разные образцы, выполненные, однако, по аналогичной технологии. Качество и глубина обработки почвы напрямую зависит от того, какой материал используется в производственном процессе.

Преимущества фрез для мотоблока

Среди неоспоримых преимуществ, которыми обладают эти детали, стоит выделить следующие: фрезы

• отлично справляются с сорняками, бесследно их уничтожая;
• почва, обработанная таким элементом, хорошо разрыхляется, что способствует перемешиванию ее слоев и положительно влияет на показатели плодородия;
• С помощью таких ножей удобрения можно легко распределять.

Кроме того, сделав такую ​​деталь, как мельница, вы можете быть уверены, что она справится с почвой абсолютно любого типа, будь то глина, влажный или очень твердый грунт. В связи с этим оснащенные подобными устройствами мотоблоки распространены в регионах с самым разнообразным климатом и условиями окружающей среды.

Типы фрез для мотокультиватора

Развитие нашло отражение в устройстве аналогичной технологии. Итак, разновидностей фрезы несколько, но самые распространенные из них — две:

1. Система с ножами саблевидной формы.
2. Фрезы, называемые среди потребителей «гусиными лапками» из-за их не совсем обычной формы.

Первый продукт получил чрезвычайно широкое распространение среди потребителей во многом благодаря тому, что с его помощью можно выполнить практически любую задачу. При этом саблеобразная фреза для мотоблока своими руками собирается без особых трудностей. Одним из преимуществ его конструкции является возможность снимать ножи в любой момент, так как они сделаны из стали, которую, как известно, сваркой не обработать.

Фрезы для мотоблока «гусиные лапки» — более современная продукция. Основное назначение такого механизма — обработка твердого грунта. При использовании этой модели важно помнить, что работать с ней нужно только на ровной и чистой земле, иначе есть вероятность, что на ножи будут постоянно наматываться сорняки. Такой продукт отлично подходит для посадки сельскохозяйственных культур и может использоваться даже в холодное время года.

Материалы для сборочных станов

Перед сборкой фрезы на мотоблок необходимо замерить параметры участка, который планируется обрабатывать, и только потом, исходя из полученных данных, собрать механизм.Чтобы конструкция была максимально правильной, необходимо иметь следующий перечень материалов:

• не очень длинная металлическая трубка диаметром 42 мм;
• детали, которые выступят элементами разрыхления земли;
• аппарат для сварки;
• болгарский.

Задумываясь о том, как правильно собрать фрезы на мотоблок, многие владельцы задаются вопросом о конструкции почвообрабатывающих машин. Основой этих деталей вполне могут стать рессоры для автомобиля, которые гнутся, а затем привариваются к основной трубе под прямым углом.

Процесс сборки фрезы мотоблока

Для начала работ, как уже было сказано ранее, необходимо произвести замеры участка. Выполнив все расчеты, можно приступать к сборке. С помощью сварочного аппарата ножи будущего резака следует прикрепить к заранее подготовленной трубе. Раньше можно было заострить края элементов до нужной степени.

Получившийся механизм закреплен на сцепном узле, и работу можно считать законченной.Чтобы убедиться, что вся система работает, вы можете выполнить пробный запуск и настроить устройство.

Собирая своими руками такую ​​конструкцию, как резак для мотоблока, стоит помнить, что добиться максимально длительного срока службы изделия можно только при строгом соблюдении всех правил его эксплуатации. Когда механизм включен, ножи должны находиться вверху и ни в коем случае не должны касаться почвы. Запустив мотоблок, фрезу можно медленно опустить и пустить в работу.

Проще всего завершить сборку такого устройства для человека, имеющего некоторый опыт в области металлообработки. Упростить процесс установки позволит заранее составленная схема, а также качественные инструменты и материалы.

Решая, как правильно собрать фрезы на мотоблок, многие владельцы сталкиваются с проблемой изготовления небольших и фигурных деталей конструкции самостоятельно. Для этого лучше всего обратиться за помощью к профессиональному кузнецу, который сделает эту работу намного быстрее и качественнее.

Кроме того, не забывайте, что неправильно собранная система влечет за собой изменение направления вращения ножей, что, в свою очередь, чревато поломкой оборудования.

Изучив все вышеперечисленные рекомендации, можно сделать вывод, что построить такой механизм, как фреза для мотоблока, абсолютно возможно, важно только соблюсти все детали работы, а потом устройство прослужит несколько десятилетий без необходимости ремонта.

Выбор фрез для мотоблока — процесс ответственный, ведь этот элемент играет важную роль в процессе обеспечения работоспособности устройства. Чтобы правильно выбрать фрезу, нужно понимать отличительные особенности этой продукции, понимать, какие типы и типы фрез существуют.

Важность правильного выбора

Многие начинающие дачники думают, что самое главное — приобрести качественный мотоблок, но не уделяют должного внимания выбору фрез.Такая ошибка может дорого стоить при обработке территории, так как правильный выбор фрез влияет на следующие моменты.

• Качество выращивания. Если приобрести и использовать качественные фрезы, то можно обойтись даже без плуга.
• Экономия времени. Хорошие фрезы позволяют затратить минимальное количество времени на определенные работы по обработке дачного участка.
• Фрезы обеспечивают удобство управления мотоблоком. Неправильно выбранная деталь может вызвать повышенную нагрузку на оператора во время процесса фрезерования.

Кроме того, плохие фрезы могут оказывать повышенную нагрузку на редуктор мотоблока, что отрицательно сказывается на его долговечности и производительности. Подбирать такие элементы необходимо, руководствуясь множеством факторов, в том числе мощностью и типом обрабатываемой почвы.

Внимательно изучите особенности вашего мотоблока, так как шплинт колеса, прицепной, ВОМ или роторной машины, а также другие моменты, важны.

Заводские фрезы

Такие почвенные фрезы считаются одними из самых популярных и востребованных на рынке. Именно такими разновидностями комплектуются заводские мотоблоки. В зависимости от назначения и конструкции эти фрезы могут быть сборными и разборными. В процессе выбора человек решает, какой именно мотоблок ему нужен, но выбрать тот или иной вид фрезы не получится. Если оборудование изначально комплектовалось собранным вариантом, то в будущем можно будет использовать исключительно такие модели.

Конструкция резака может отличаться в зависимости от производителя и других характеристик. Обычно он включает пару секций, соединенных между собой болтами. Важность эксплуатации такого элемента — ширина культивации, которая может меняться в зависимости от сложения секций.

Отличительной особенностью заводской фрезы является то, что она предлагается в комплекте с мотоблоком. Для стандартных задач этого будет вполне достаточно.Но стоит учесть, что роторные фрезы от китайского мотоблока не могут похвастаться впечатляющей эффективностью. Если в процессе производства использовался некачественный металл, то уже при первой обработке возникнут проблемы.

Например, при обработке целинного участка пользователю будет крайне сложно управлять мотоблоком. Кроме того, это приведет к увеличению нагрузки на коробку передач, что также негативно скажется на долговечности устройства.

Гусиные лапки

Куттер

«гусиные лапки» считается одним из самых популярных на рынке благодаря высокому качеству и надежности. Основным недостатком таких фрез является их неразборная конструкция, что не позволяет проводить ремонт в случае выхода из строя. Однако если выбрать качественный вариант, он сможет прослужить долгие годы, полностью выполняя взятые на себя обязательства. Среди основных преимуществ использования таких фрез можно выделить следующие.

• Возможность решить для себя, сколько секций плит можно поставить на мотоблок. Однако важно учитывать технические особенности устройства и необходимую ширину фрезерования.
• Прочная конструкция, позволяющая использовать мотоблок для обработки твердого грунта.

• Намного лучше с растительными остатками.
• Уникальный рукав, который может быть разной формы. Оптимальными считаются шестиугольные и круглые варианты.Это позволяет подобрать подходящий вариант для любого мотоблока вне зависимости от его разновидности и других показателей.
• Снижает нагрузку на редуктор, что предотвращает перегрев устройства и положительно сказывается на долговечности оборудования.
• Значительно упрощает процесс управления мотоблоком.

Большинство экспертов утверждают, что именно этот тип фрезы лучше всего подходит для мотоблоков, отличающихся системой воздушного охлаждения.

Саблевидные модели

Такие элементы считаются очень прочными и надежными в связи с тем, что в процессе производства используется только сталь. Кроме того, такие модели отличаются уникальным дизайном, что делает их устойчивыми к любым механическим повреждениям. Саблевидные модели входят в стандартный набор большинства мотоблоков европейского и американского производства. Эффективность таких элементов проверяется на участках с любым типом грунта, что выгодно отличает их от других моделей.Эти мельницы отличаются высоким качеством и высокой прочностью, что позволяет производить качественную обработку почвы.

Основная особенность саблевидных ножей в том, что для изготовления рабочих органов используется углеродистая сталь, что гарантирует надежность каждой детали даже после года активной эксплуатации. Кроме того, ножи подвергаются специальной обработке и закалке токами высокой частоты, поэтому они могут похвастаться невероятно высокой прочностью.

«Целина»

Еще один популярный вид фрезы для мотоблока — «целинная земля», пользующаяся большим спросом благодаря спиральной форме.Отличительная особенность этого вида — цельная конструкция, позволяющая без проблем справляться даже с колоссальными нагрузками.

Главный недостаток — медленная работа, а также то, что при культивации почвы выталкивается, в результате чего иногда появляются небольшие ямки.

Что касается достоинств, то их огромное количество, среди которых можно выделить следующие:

• в отличие от других разновидностей фрез для мотоблока хорошо справляется с целинной почвой;
• отличается внушительной глубиной культивации;
• позволяет качественно обработать почву;
• отличается монолитной конструкцией, что является признаком надежности, прочности и долговечности.

Установка резака

Процесс установки фрезы на мотоблок довольно прост, однако перед началом работ следует внимательно изучить инструкцию производителя и разобраться в особенностях установки. В стандартную конструкцию фрезы входят ось ротора, палец, оснащенный специальным замком, несколько ножей и крепежные материалы. Установка этого оборудования должна производиться таким образом, чтобы резак вращался против часовой стрелки.Почвенные фрезы являются самозатачивающимися инструментами, что значительно упрощает процесс их использования. Другими словами, не нужно будет постоянно разбирать конструкцию, чтобы точить ножи.

Следует отметить, что при установке фрезы могут возникнуть проблемы. , поэтому специалисты не советуют устанавливать самостоятельно — лучше заранее обзавестись помощником. Особо следует отметить установку фрезы саблевидной формы. Дело в том, что он не представляет собой монолитную конструкцию, поэтому для начала необходимо правильно собрать изделие.Главное — установить правильное направление вращения, так как без этого прибор не будет выполнять свои задачи.

Собрать такой элемент своими руками для мотоблока довольно легко, ведь это задача, которую быстро осваивают, но сначала лучше изучить функции, которые агрегат должен будет выполнять. Перед тем, как приступить к самодельной сборке саблевидной фрезы, нужно внимательно разобраться в чертеже, а после установки необходимо проверить агрегат на работоспособность.Обычно с первого раза настроить оборудование невозможно, поэтому приходится вносить некоторые коррективы в его работу.

Утраченное искусство земледелия с мотоблоком

Эта статья впервые появилась в январском выпуске журнала Growing For Market Magazine за январь 2017 г.

Овощеводство и все связанные с ним искусства были моей страстью на протяжении многих лет. В своем стремлении к этому я работал с другими производителями, руководил собственной CSA, посещал фермы и разговаривал с фермерами по всей стране и по всему миру.В настоящее время я учусь в аспирантуре по садоводству в Мичиганском государственном университете. Моя работа там сосредоточена на физических инструментах и ​​методах борьбы с сорняками и влечет за собой исследование многих инструментов для прополки, а также создание некоторых из них.

Мои профессиональные и личные интересы в культивировании смешались несколько месяцев назад, когда мой друг Пол Хубер рассказал мне о создании культиватора для своего мотоблока BCS. Пол — CSA и земледелец из Висконсина, который наслаждается своим интенсивным методом выращивания, краеугольным камнем которого является его мотоблок.Мне кажется, что Пол типичен для большинства садоводов, использующих мотоблок, поскольку он использует машину для подготовки почвы, но потом она простаивает, поскольку колесные мотыги и ручные инструменты занимаются борьбой с сорняками. Преимущества культиватора для мотоблока Пола были очевидны: прополка трехрядной грядки колесной мотыгой занимает пять проходов, тогда как инструмент, который тянет его мотоблок, сделает это за один.

Сначала мы с Полом думали, что смело прокладываем новый путь с нашей новой идеей о инструменте культивирования для его пешехода, но после того, как в течение нескольких недель делились видео на Youtube, мы вдвоем поняли, что есть несколько удивительных мотоблоки по всему миру, как самодельные, так и изготовленные, и которые многие люди возделывают с помощью мотоблоков.В этой статье рассказывается о том, что мы узнали о культивировании без движения, о нашем опыте создания инструмента для культивирования и о некоторых ретро-новаторах, которых мы встретили в процессе.

Некоторые из многих мотоблоков. Предоставлено Джеффом Лаубером.

Я предполагаю, что если вы читаете это, вы испытали разочарование от поиска подходящих инструментов для выращивания овощей. Вообще, новые полевые инструменты не производились для нас в нашей стране серийно уже пятьдесят лет.Вы найдете овощеводов на аукционах, разведке заграждений, старых сараев, Craigslist и других местах, где можно найти старое оборудование для выращивания овощей, потому что оно, как правило, не всегда доступно по приличной цене. В каталоге Johnny’s можно найти точные инструменты для выращивания вручную, а можно сразу перейти к культиватору и начать выращивать на тракторе. Но, как я выяснил, существует целый стиль овощеводства и набор инструментов, которые были забыты, и это масштаб мотоблока, стиль, сочетающий в себе многие преимущества трактора и ручного выращивания.

Но эта большая картина стала для меня в центре внимания только позже. Вначале первым шагом для нас с Полом было найти таинственного овощевода, которого мы знали только как Boodog1972. Пол обнаружил на Youtube видео этого человека, на которых изображена старинная ходунка с несколькими очень современными приспособлениями для культивирования, которые отлично работали. С помощью Интернет-расследований мы разыскали этого Будога, который оказался садовником в Беллингеме, штат Вашингтон, по имени Джейсон Уэстон.

Джейсон был достаточно любезен, чтобы поговорить с Полом и мной, и мы засыпали его вопросами. Он вырос, работая над рыночным садом площадью 5 акров, и перенял его у своего отца в 2007 году. Там всегда сидела старая прогулочная машина Planet Jr., но Джейсон не использовал ее из-за привередливого двигателя. Однако после того, как пять лет назад он заменил оригинальный двигатель новым, что было несложной работой, он начал всерьез пользоваться машиной.

В фильмах Будога мы видели несколько разных видов сверкающих новых культиваторов, и мы задавались вопросом, был ли он блестящим новатором, проводя часы в своей мастерской, разрабатывая и производя эти инструменты.Оказалось, что это не так. «Все мелкое оборудование уже изготовлено, — сказал он, — когда 10% населения было занято в сельском хозяйстве, гораздо больше людей строили инструменты и было намного больше инноваций».

Ниже представлена ​​машина для прополки проволоки, сделанная новой, но основанная на оригинальной конструкции Planet Jr. Фото любезно предоставлено Джейсоном Уэстоном.

Джейсон начал просматривать каталоги старого оборудования Planet Jr., чтобы увидеть, что было сделано, а затем провел бесчисленные ночи, рыская по Ebay в поисках старых инструментов. «Некоторое время каждый день я просто искал зажимы.«Ему не пришлось менять способ выращивания, когда он начал использовать инструменты для ходьбы сзади, потому что они изначально были разработаны для фермеров с междурядьями 15 дюймов, которые он уже использовал.

Из старых каталогов инструментов Planet Jr. Джейсон собрал воедино понимание правильного использования мотоблоков для борьбы с сорняками вместе с хорошей коллекцией инструментов. Я полагаю, вы знаете, что это не так просто, как прикрепить культиватор к трактору или мотоблоку, большая часть производительности инструмента зависит от деталей того, как он прикреплен к держателю инструмента.С этой целью Джейсон раскрыл для Пола и меня секрет конструкции мотокультиватора, и если вы пообещаете никому не рассказывать никому, я поделюсь им с вами сейчас …

Вы испытали на себе, как навесное оборудование, установленное сзади на тракторе, улетает в противоположном направлении, когда вы поворачиваете колесо? У меня есть, и это убедило меня в том, что культиваторы должны устанавливаться на животе между передними и задними колесами трактора, чтобы обеспечить точное управление. Мы с Полом кивнули и улыбнулись, когда Джейсон описал нам, как инструменты могут быть «закреплены на брюхе» на пешеходной дорожке.Дело в том, чтобы на задней панели панели инструментов были копирующие колеса, и чем дальше назад, тем лучше. Это не настоящие колеса, а скорее сошники, которые вгрызаются в почву на несколько дюймов. Эти копирующие колеса служат не столько для контроля глубины, сколько в качестве второго комплекта колес. С их помощью инструмент подвешивается между передними колесами трактора и этими задними копирующими колесами, эффективно устанавливая инструмент на животе. Джейсон также указал, что панель инструментов должна быть прикреплена к мотоблоку таким образом, чтобы она могла поворачиваться слева направо, а затем копирующие колеса, впиваясь в землю, действуют как руль направления, сохраняя след культиватора. прямо, даже когда лопата прыгает по камню.

Ниже этот пальчиковый культиватор устанавливается на брюшной части мотоблока, помещая его между передними колесами трактора и задними копирующими колесами. Практически любой размер можно отрегулировать с помощью зажимов. Фото любезно предоставлено Джейсоном Уэстоном.

Моток

Jason’s Planet Jr. имеет просвет около 7 дюймов, что позволяет растениям сгибаться под ним до 18 дюймов. Что происходит, когда растения становятся слишком высокими для выращивания? Затем он останавливается: «после 2-3-кратной обработки ряда большинство семян сорняков в верхнем слое истощаются.«Мы спросили Джейсона, какие размеры рамы панели инструментов следует регулировать, и он ответил, что все углы должны быть регулируемыми. К счастью, панели инструментов разных брендов были сделаны с дюймовой и четвертью прутьями, так что с помощью правильных зажимов можно собрать всю панель инструментов, позволяя регулировать все расстояния.

Тем не менее, Джейсон вместе со всеми людьми, с которыми мы говорили, сказал нам, что регулировки необходимы только до тех пор, пока вы не наберете номер культиватора, а затем просто оставьте его в покое навсегда.Точно так же, если время — деньги, имеет смысл иметь несколько культиваторов, которые никогда не настраиваются, а не только один, который вы должны постоянно тратить на настройку для различных применений. В своих прощальных словах Джейсон, который больше не был таинственным Будогом, посоветовал нам присоединиться к одной из многих групп Facebook, посвященных пешеходам и тому подобному, и так началась следующая глава в нашем поиске совершенствования без движения.

Присоединившись к группе, мы увидели сообщество людей, которые обменивались советами, подбадривали друг друга и публиковали всевозможные вдохновляющие фотографии.Так мы познакомились с Уиллом Штауфером, который растет на 4 акрах в Огайо и торгует на рынке. Уилл начал заниматься выращиванием с помощью лука — при культивации колесной мотыгой у него всегда оставались необработанные полосы 1-2 дюйма по обе стороны от растений. Он чувствовал, что ему нужно механизировать, чтобы быть прибыльным, и, поступая так, обратил внимание на обходчиков. Как и Джейсон, Уилл не изобретает новые инструменты, он просматривает старые каталоги в поисках идей, а затем ищет эти оригинальные инструменты или делает репродукции. Уилл владеет множеством различных культиваторов, таких как окучивающие диски, подметальные машины, культиваторы, ножи для свеклы и культиватор.Конечно, чтобы использовать механическую культивацию, необходимо сажать по точным прямым линиям, и для этого многие гроверы устанавливают несколько сеялок Planet Jr. на свои проходные с точным расстоянием между ними.

Наконец-то я познакомился с Джеффом Лаубером, крестным отцом мотоблоков. Jeff занимается производством мотоблоков с 1977 года и с тех пор накопил настоящую сокровищницу тракторов и навесного оборудования. Джефф научил меня истории мотоблоков: они были впервые сделаны в начале 20-го века и с годами становились все популярнее, а после Второй мировой войны они стали популярными с ростом домовладения и в шестидесятые годы пошли на убыль.За это время было 800 различных производителей, производящих машины, начиная от мотоблоков с двойными колесами весом более 1000 фунтов, предназначенных для обработки 25 акров, до более мелких моделей, которые нас интересуют, которые по сути являются колесными мотыгами с приводом.

Джефф также сказал мне, на что обращать внимание при покупке пешеходной зоны. Хотя вы можете найти ржавую пешеходную дорожку на дворовой распродаже за сотню долларов, это, скорее всего, не так уж и много. Помните, что этим машинам пятьдесят и более лет, и они могут иметь изношенные шестерни, втулки и тому подобное.Запасные части доступны, но они требуют времени и денег. Что касается запчастей, Джефф рекомендует не обращаться к обычному дилеру запчастей, например, NAPA, а к дилеру, специализирующемуся только на этом типе запчастей, например, подшипниках. Дилер по продаже подшипников может найти ваш подшипник и найти современное приложение, в котором он все еще используется.

Вы можете рассчитывать заплатить 500 долларов только за новые шины и новый двигатель, хотя использованные 5-сильные двигатели можно найти в изобилии из-за сломанных моечных машин. Джефф рекомендует найти модель мотоблока, которая получает мощность непосредственно от двигателя, с редуктором или трансмиссией, установленными на тракторе.Эти двигатели с прямым кривошипом намного дешевле двигателей с редуктором. Редукторные двигатели построены с присоединенной коробкой передач, но они стоят на несколько сотен долларов дороже. Короче говоря, если вы найдете хорошо бегущую мотоблок с приличными шинами за несколько сотен долларов — отложите эту статью и купите ее! На него всегда можно поставить новый двигатель.

В процессе написания статьи такая возможность представилась, когда я увидел трактор Simplicity, выставленный на продажу за несколько сотен долларов.Я позвонил Джеффу Лауберу, чтобы спросить его совета, и он сказал мне повесить трубку и купить его, что я и сделал. В итоге мне пришлось поменять свое банджо на оригинальные тонкие шины, так что я буду какое-то время насвистывать.

Ниже приведен авторский трактор Simplicity с колесами, ради которых ему пришлось обменять свое банджо. Он купил его, потому что у него были хорошие шины, новый двигатель, без ржавчины, двигатель с прямым кривошипом и коробка передач. Он также поставлялся с культиватором, у которого есть полезные части, такие как лопаты и зажимы.

У каждого гровера, с которым я разговаривал, была своя причина тяготеть к пешеходам и прочь от своих четырехколесных собратьев.Джейсон Уэстон сказал: «Меня воспитывали, когда меня учили, что тракторы — это последнее средство из-за уплотнения почвы». Уилл Штауфер: «Да, я подумал, что Allis G будет неплохо, но после того, как я углубился в эти вещи, я просто не вижу в этом смысла». Джефф Лаубер сказал мне: «Когда я начинал заниматься сельским хозяйством, Allis G стоил в десять раз больше, чем пикап, полный мотоблока, поэтому было разумнее приобрести его в таком масштабе».

Планируя проект, Питер, фермер-амиш, в котором я работал, сказал: «Спросите и узнайте как можно больше, а потом делайте, как хотите.«Итак, после того, как мы побродили по Интернету и поговорили с опытными людьми, для меня и Пола настало время построить культиватор нашей мечты для его трактора BCS. Он купил ужасно неадекватный культиватор, но он действительно был снабжен хорошей сцепкой, которая поворачивалась в двух направлениях, что соответствовало одной из рекомендаций Будога, и была построена с надлежащей сцепкой для крепления к его BCS.

Эта панель инструментов была хорошей отправной точкой для построения. Мы были новичками и поэтому хотели сделать этот инструмент максимально настраиваемым, чтобы у Пола были варианты, когда дело доходит до набора.С этой целью я большой поклонник крепления отдельных рядов культиваторов к раме с помощью плавающих рычагов. Плавающие рычаги позволяют каждому отдельному ножу независимо изгибаться над землей, кроме того, они позволяют Полу переворачивать ножи вверх и в сторону, когда ему нужно повернуться или путешествовать с культиватором. Мы сделали рычаги плавающими, прикрепив их к раме одним болтом, чтобы они могли поворачиваться на нем, но также добавили второе отверстие, чтобы с помощью второго болта рычаг фиксировался под углом 90 градусов.

Внизу плавающие рычаги с одним болтом, позволяющим им поворачиваться. Обратите внимание на второе отверстие для болта, которое, если добавить, заблокирует рычаг под углом 90 градусов. Две задние руки подняты для путешествий. Все изображения любезно предоставлены автором, если не указано иное.

У нас не было готового источника для сошников, поэтому Пол заказал в местном механическом цехе колеса диаметром 10 дюймов из листовой стали 1/8 дюйма с отверстием ½ дюйма посередине для оси. Эти колеса стали нашими задними копирующими колесами и установлены на расстоянии трех футов от панели инструментов.Я не считаю, что точные размеры используемой конструкционной стали имеют решающее значение, мы купили некоторые и использовали некоторые из них, которые были в магазине, всегда выбирая большие размеры.

Мы выбрали два типа ножей для культивации, чтобы Пол мог решить, какой из них лучше всего подходит. Два внешних лезвия представляют собой резиновые ножи от Hoss Tools, а три внутренних T-образных лезвия мы изготовили путем шлифования кромки на прутковой прутке 3/8 дюйма. Мы хотели попробовать эти Т-образные мотыги, потому что благодаря перпендикулярному стержню, установленному в середине лезвия (похожему на перевернутую букву «Т»), они позволяют лезвию приближаться к более крупным растениям и под их листвой без хвостовик ударяется о растение.Напротив, перпендикулярные внешние стойки культиватора Hoss установлены на краях лезвия, так что он не может работать под листвой без того, чтобы эти внешние стойки не задели растение. Мы расскажем вам после этого сезона, как себя показали эти два типа лезвий.

Внизу к трактору прикреплена навеска, красные копирующие колеса ждут сварки.

Лучшая работа всегда достигается за счет лучших инструментов, поэтому мы обратились к команде Christel Solutions, производственной мастерской в ​​Киле, Висконсин, и они были достаточно любезны, чтобы принять нас в своем магазине.Хотя я думал, что знаю, как делать простые вещи с металлом, например, просверливать отверстие, они показали нам, что для всего есть подходящий инструмент и техника. Работа в хорошо оборудованном цехе с опытными машинистами действительно помогла, и я бы порекомендовал вам нанять кого-нибудь более опытного, чем вы, для помощи в металлообработке.

После разговора с тремя садоводами и множества фотографий в Facebook я понял, что еще семьдесят лет назад люди использовали инструменты, которые мы теперь считаем модной новинкой.Уилл показал мне видео с изготовленной им проволочной прополочной машиной, копирующей старую конструкцию, и я увидел, что она прекрасно работает, размешивая почву, уничтожая крошечные сорняки, даже при сохранении молодого лука или моркови. Хотя наши современные инструменты могут работать быстрее, они не обязательно работают лучше. И они могут быть или не быть доступными или доступными. Мотоблоки — это мост между ручными и тракторными весами, предлагающий механизированный способ ведения сельского хозяйства, который все еще ощущается как в человеческом масштабе.Они предлагают преимущества доступного масштаба, в котором мы можем управлять, ремонтировать и создавать собственные инструменты. Когда я вижу, что эти старые инструменты работают так же хорошо, как мы хотим, чтобы наши новые инструменты работали, мне вспоминаются слова Джеффа Лаубера: «Мне не нравится, когда люди говорят, что эти инструменты — антиквариат. Это не старинное оборудование — оно такое же современное, как и в день постройки ».

Сэм Хичкок Тилтон — бывший и начинающий овощевод, побывавший с фермерами по всему миру. В настоящее время он учится на степень магистра в Университете штата Мичиган, специализируясь на борьбе с органическими сорняками, а также на исследованиях, тестировании и создании механических прополочных машин.Он страстно увлечен созданием лучших сортов попкорна, и ему нравится узнавать больше и делиться своими знаниями.

Swisher Walk Behind Rough Cut Trail Cutter Руководство пользователя

Swisher Walk Behind Rough Cut Trail Cutter

Благодарим вас за выбор 24-дюймовой модели Swisher Walk Behind Rough Cut. Перед использованием Walk Behind прочтите, усвойте и соблюдайте все меры безопасности и другие инструкции, описанные в этом руководстве.Как и все силовое оборудование, газонокосилки могут быть потенциально опасными при неправильном использовании.

ВАЖНО
Прочтите и соблюдайте все меры безопасности и инструкции перед использованием этого оборудования.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Этот предупреждающий знак указывает на важные сообщения в данном руководстве. Увидев этот символ, внимательно прочтите следующее сообщение и обратите внимание на возможность получения травмы.

Прочтите это руководство полностью.Эта машина может ампутировать руки и ноги и бросать предметы. Несоблюдение следующих инструкций по технике безопасности может привести к серьезным травмам или смерти.

• Прочтите руководство. Научитесь безопасно управлять этой машиной.
• Всегда отсоединяйте провод свечи зажигания и размещайте провод так, чтобы он не касался свечи зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя при установке, транспортировке, регулировке или ремонте.
• Держите все щиты и ограждения на месте.
• Узнайте о скорости, управляемости и устойчивости этой машины. Прежде чем приступить к работе с машиной, ознакомьтесь с положением и работой всех органов управления. Перед началом работы с машиной проверьте все органы управления в безопасном месте.
• Допускается к эксплуатации данной машины только ответственные взрослые, ознакомленные с данными инструкциями.
  Никогда не позволяйте детям управлять этой машиной.
• Очистите область от предметов, таких как камни, игрушки, проволока и т. Д., Которые могут быть подняты и брошены лезвием.
• Перед тем, как косить, убедитесь, что на этом участке нет посторонних людей. Следите за направлением выброса косилки и ни на кого не указывайте. Остановите машину , если кто-нибудь войдет в зону кошения. Детей часто привлекает машина и стрижка. Никогда не предполагайте, что дети останутся там, где вы их видели в последний раз . Держите детей под бдительным присмотром другого ответственного взрослого.
• Никаких гонщиков!
• Не кладите руки или ноги рядом с вращающимися частями или под ними.
• Не косите задним ходом. Всегда смотрите вниз и назад перед и во время движения задним ходом.
• Выключайте нож, когда не косите. Перед тем, как покинуть машину, выключите нож и заглушите двигатель.
• Следите за движением транспорта при движении рядом с проезжей частью или пересечении ее.
• Не работайте с косилкой, если она упала, получила какие-либо повреждения или если косилка сильно вибрирует. Чрезмерная вибрация свидетельствует о повреждении. При необходимости отремонтируйте косилку.
• Одевайтесь правильно.Не управляйте косилкой босиком или в открытых сандалиях. При кошении надевайте только прочную обувь с хорошим сцеплением. · Никогда не допускайте работы неподготовленных людей.
• Не работайте на машине в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• Не работайте на склонах более 15 градусов.
• Остановитесь и осмотрите оборудование, если вы ударились о предмет. При необходимости отремонтируйте перед повторным запуском. Никогда не производите регулировку или ремонт при работающем двигателе.
• Ножи косилки острые и режут.Оберните лезвия или наденьте перчатки и соблюдайте особую осторожность при их обслуживании.

Перед началом работы ознакомьтесь с органами управления и их расположением. На приведенных ниже рисунках показано общее расположение элементов управления и функций, обсуждаемых далее в этом руководстве.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

• Отсоедините провод свечи зажигания и поместите его в место, где он не может подключиться.
• Проверить моторное масло. Все двигатели заправлены маслом на заводе.Перед запуском двигателя проверьте уровень масла и при необходимости долейте его (см. Руководство по эксплуатации двигателя).
• Перед запуском двигателя проверьте уровень топлива и при необходимости долейте.
• Снова подсоединить провод свечи зажигания.
• Обратитесь к страницам 6-8 данного руководства, чтобы узнать о надлежащих рабочих процедурах.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Этот двигатель не может быть оборудован глушителем с искрогасителем. Использование или эксплуатация двигателя на любой покрытой лесом, заросшей кустарником или травой землей является нарушением Раздела 4442 Кодекса общественных ресурсов Калифорнии.Аналогичные законы могут быть приняты в других штатах или федеральных округах.

РАЗЪЕМЫ АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТАРТЕРА (соответствующие модели)

Батарея не поставляется с завода с этими устройствами. Батареи классифицируются по их физическому размеру, а индивидуальные размерные категории получают «групповой номер» от Battery Council International. Этот резак Walk Behind Trail Cutter был разработан для использования батареи размером U1 или меньше.

Используйте 12-вольтовую батарею с минимум 230 ампер холодного пуска (CCA)

Будьте осторожны, не подключайте аккумулятор с обратной полярностью, так как это приведет к короткому замыканию системы зарядки аккумулятора.Всегда подключайте положительный (+) кабель аккумулятора к клемме аккумулятора перед подключением отрицательного (-) кабеля аккумулятора, чтобы ваши инструменты не могли вызвать короткое замыкание, если они касаются заземленной части при затягивании положительного (+) конца кабеля аккумулятора.

Батарея может взорваться, если вы не соблюдаете правильную процедуру, и серьезно травмируете всех, кто находится поблизости.
Не допускайте попадания искр, открытого огня и дымящихся материалов на аккумулятор.

Положительный (+) кабель аккумуляторной батареи подсоединяется к клемме соленоида стартера, как показано.А отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи подсоединяется к болту крепления двигателя на заводе.

1. Подсоедините КРАСНЫЙ положительный (+) кабель аккумулятора к положительной (+) клемме аккумулятора, как показано.
2. Подсоедините ЧЕРНЫЙ отрицательный (-) кабель аккумулятора к отрицательной (-) клемме аккумулятора, как показано.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВАШУ НОВУЮ ПРОГУЛКУ ЗА

При работе любой газонокосилки посторонние предметы могут попасть в глаза, что приведет к серьезному повреждению глаз.Всегда надевайте сертифицированные защитные очки или защитные очки с широким обзором поверх очков перед запуском любого отрезного станка и во время работы на таком станке.

При работе любой газонокосилки возникают звуковые волны, разрушающие человеческое ухо. Рекомендуется защита ушей.

ВНИМАНИЕ!
Трагические несчастные случаи могут произойти, если оператор не обращает внимания на присутствие детей. Детей часто привлекает машина и стрижка. Никогда не предполагайте, что дети останутся там, где вы их видели в последний раз.

НАЗНАЧЕНИЕ
Это не газонокосилка. Predator and Predator Talon предназначен для срезания заросших кустов, сорняков и других видов органических растений. Этот агрегат способен очищать небольшие саженцы диаметром 1,5 дюйма или меньше до высоты примерно 4 дюйма.

СКОРОСТЬ ПЕРЕДАЧИ
Скорость можно изменить, выбрав более высокую или более низкую передачу с помощью рычага переключения передач, расположенного на рукоятках. Не регулируйте скорость при включенном ноже.Чтобы переключить резак на задний ход, отпустите рычаг «УПРАВЛЕНИЕ НА ЗЕМЛЮ», отключите лезвие и поверните рычаг переключения передач влево. Слегка нажмите на рычаг, чтобы пройти ступеньку, и продолжайте вращать рычаг в левое положение «R».

PROPULSION
Predator и Predator Talon являются самоходными и управляются с помощью рычага «GROUND CONTROL». Чтобы включить привод, переключите трансмиссию на передачу и активируйте рычаг левой рукоятки, прижав его к рукоятке.Отпускание рычага отключает самоходку.
В большинстве случаев резка должна выполняться на пониженной передаче (1-й или 2-й). Верхние шестерни следует использовать в условиях, когда сорняки и кусты прорежены или не такие высокие. В ограниченном пространстве машину можно толкать вперед или назад, отпустив рычаг «УПРАВЛЕНИЕ НА ЗЕМЛЕ», переключив коробку передач в нейтральное положение и толкнув машину.

ПРИСОЕДИНЕНИЕ НОЖА
Рычаг «ПРИСУТСТВИЕ ОПЕРАТОРА» и элемент управления «ЗАКЛЮЧЕНИЕ НОЖА» работают вместе, чтобы задействовать лезвие.Оба устройства должны быть активированы, чтобы лезвие заработало. Отпускание рычага «ПРИСУТСТВИЕ ОПЕРАТОРА» приведет к отключению как лезвия, так и регулятора «ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЛЕЗВИЯ».

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
См. Рекомендации производителя двигателя относительно типа и количества используемого масла и топлива. Двигатель должен быть выровнен, чтобы точно проверить и залить масло. Не перелей.

• Убедитесь, что агрегат выровнен, лезвие выключено, а коробка передач в «НЕЙТРАЛЬНО» положении.
• Проверить провод свечи зажигания, уровень масла и топлива.
• Проверить все электрические соединения на предмет скопления мусора. · Если имеется топливный запорный клапан, поверните клапан в положение ВКЛ.
• Установите рычаг управления дросселем в положение «FAST» или «CHOKE», если требуется воздушная заслонка.
• Двигатели Honda
• Для запуска с отдачей поверните ключ зажигания в положение «ON» и потяните за трос одним плавным движением. Для электрического запуска поверните ключ в положение «СТАРТ».
• Двигатели Briggs and Stratton
• Переведите переключатель управления двигателем в положение «ON».
• Медленно потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление, а затем быстро потяните, чтобы избежать отдачи, повторяйте, пока двигатель не запустится.
• Если использовался «CHOKE», верните рычаг в положение «RUN».
• Установите рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя в положение «БЫСТРО». Дроссель должен быть установлен в быстрое положение для максимальной производительности.

ОСТАНОВКА

• Полностью остановите пешехода, отпустив рычаг «УПРАВЛЕНИЕ С ЗЕМЛИ» (левый рычаг на рукоятке).
• Отключите нож косилки, отпустив рычаг «ПРИСУТСТВИЕ ОПЕРАТОРА» (правый рычаг на рукоятке).
• Уменьшите скорость холостого хода двигателя и дайте двигателю ненадолго поработать для охлаждения.
• Поверните ключ зажигания (для моделей 12 В) или переключатель управления двигателем в положение «OFF».

ПЕРЕРЫВ В ПРОГУЛКЕ

• Правильно запустите двигатель.
• Медленно включите рычаг управления отвалом, удерживая рычаг правой ручки ручки присутствия оператора в нижнем положении.
• Под наблюдением дайте отвалу вращаться, а двигатель поработать на холостом ходу в течение 5 минут.
• Отключение лезвия.
• Переключите каждую передачу. На каждой передаче включите рычаг «УПРАВЛЕНИЕ С ЗЕМЛИ» и пройдите 20 ярдов, чтобы убедиться в правильной работе коробки передач.

НАЧАЛО РЕЗКИ

• Убедитесь, что в этом месте нет посторонних.
• Убедитесь, что все ограждения, направляющие ремня и провод свечи зажигания прикреплены правильно.
• Запустите двигатель, установите регулятор газа на максимальные обороты холостого хода для достижения наилучших результатов.
• Дайте двигателю поработать несколько секунд и медленно включите лезвие.
• Переведите коробку передач на низшую передачу и активируйте рычаг «УПРАВЛЕНИЕ С ЗЕМЛИ».
• Поворот осуществляется поворотом ручки влево или вправо. Эта машина имеет значительный вес, и для ее поворота может потребоваться больше усилий, чем можно было бы ожидать. Токарная обработка требует практики.

РЕЗЕРВНОЕ КОПИРОВАНИЕ

• Отпустите рычаг присутствия оператора на правой рукоятке, чтобы освободить лезвие.
• Проверьте позади себя, чтобы убедиться, что ваш путь свободен.
• Переведите рычаг переключения передач в обратное положение «R» и нажмите рычаг «УПРАВЛЕНИЕ С ЗЕМЛИ» на левой рукоятке.

ТРАНСПОРТИРОВКА

• Выньте ключ из замка зажигания, если он есть.
• Отключить подачу топлива в двигателе.
• Закрепите на месте соответствующими ремнями во время транспортировки устройства.
• Агрегат следует оставить на пониженной передаче, чтобы избежать легкого скатывания.

ПРЕДЛАГАЕМЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

• Всегда работайте с двигателем на полностью открытой дроссельной заслонке при резке, чтобы обеспечить наилучшую производительность резания.
• Если место влажное, дайте ему высохнуть. На дне настила собираются скопления мокрых сорняков.
• Работайте медленно при резке плотных участков. Некоторые плотные участки, возможно, придется обойти дважды. Лучшие результаты достигаются, если второй разрез проходит под углом 90 градусов к первому.

ПЕРЕД КАЖДЫМ СЕЗОНОМ

Новая свеча зажигания и чистый воздушный фильтр обеспечат правильную топливовоздушную смесь и помогут вашему двигателю работать лучше и дольше.

• Заменить свечу зажигания.
• Очистите или замените воздушный фильтр.
• Проверить лезвия и ремни на износ.

ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

• Проверьте уровень моторного масла. Сделайте это дважды, чтобы обеспечить точные показания.
• Проверьте состояние воздушного фильтра и при необходимости очистите или замените.
• Проверить правильность работы лезвия.
• Проверить крепления.
• Проверить шины на предмет надлежащего накачивания. См. Шины для максимального накачивания. Штоки клапанов задней шины расположены с внутренней стороны обода колеса.

ЕЖЕДНЕВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Убедитесь, что все гайки и болты затянуты, а шплинты и стопорные пружины затянуты. Держите лезвия острыми. Соблюдайте все меры безопасности.

УХОД И ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕЗВИЯ
Для достижения наилучших результатов лезвия должны быть острыми. Лезвия можно затачивать за несколько движений напильником или шлифовальным кругом. Не пытайтесь точить лезвия, когда они находятся на машине.
Важно: Замените лезвия, которые были повреждены или имеют глубокие зазубрины.Важно: Регулярно проверяйте оборудование лезвия и шпинделя, чтобы убедиться, что гайки затянуты.

ТАБЛИЧКА ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

В случае повреждения немедленно замените наклейку. Заказывайте по номеру детали в Swisher.

НЕ ПОКАЗАННЫЕ НАКЛЕЙКИ

19722– Наклейка Predator Talon LH
19732– Наклейка Predator Talon RH
OD85 – Наклейка Predator LH
OD86 – Наклейка Predator RH
OD87– Rugged Cut 24 4SP Trans White Decal
20000– Коммерческая наклейка Pro

ДЕТАЛИ ДЛЯ СБОРКИ

АККУМУЛЯТОР НЕ ВКЛЮЧЕН:
ТРЕБУЕТСЯ ГАЗОННО-САДОВАЯ АККУМУЛЯТОР НА 12 В С СИСТЕМЫ CCA 230 МИН.ГРУППА U1 ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО СООТВЕТСТВИЯ.

При заказе запасных частей
* ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОД КРАСКИ: TK = ЧЕРНЫЙ

ДВИГАТЕЛЬ И ШКИВ В СБОРЕ

для моделей, оснащенных ДВИГАТЕЛЕМ HONDA

При заказе запасных частей
* ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОД КРАСКИ: TK = ЧЕРНЫЙ

ДВИГАТЕЛЬ И ШКИВ В СБОРЕ

для моделей с BRIGGS & STRATTON ENGINE

Двигатель

При заказе запасных частей
* ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОД КРАСКИ: TK = ЧЕРНЫЙ

РУЧКА И РЫЧАГ В СБОРЕ

для моделей Honda и Briggs

РУЧКА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

только для моделей Honda

ТРАНСМИССИЯ

В СБОРЕ

УЗЕЛ ПРИВОДА ЛЕЗВИЯ

ТОРМОЗ В СБОРЕ

СБОРКА ПАЛУБЫ И КОЛЕСА (ПРИ НАЛИЧИИ)

ПАЛУБА И ПЕРЕДНЯЯ ЗАЩИТА В СБОРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)

КОНФИГУРАЦИЯ ПРОВОДОВ HONDA

Модели двигателей Жгут проводов PN 20988

КОНФИГУРАЦИЯ ПРОВОДОВ

Жгут проводов моделей двигателей Briggs, номер по каталогу 19202

РЕМНЯ ПРОХОДА

X 4 дюйма

X 4 дюйма

X 4 дюйма

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Гарантия производителя первоначальному покупателю-покупателю: В этом продукте отсутствуют дефекты материалов и изготовления в течение (1) года с даты покупки первоначальным покупателем-потребителем.Мы отремонтируем или заменим, по нашему усмотрению, детали, которые были признаны дефектными из-за материалов или изготовления. Данная гарантия имеет следующие ограничения и исключения:

1. Гарантия на двигатель
   • Все двигатели, используемые в нашей продукции, имеют отдельную бытовую или коммерческую гарантию
   , которая распространяется на них отдельным производителем двигателей. За любое обслуживание двигателя отвечает производитель двигателя, и ни компания Swisher, ни ее агенты никоим образом не несут ответственности за гарантию на двигатель.Посетите engine.honda.com и нажмите «Найти дилера» или «Найти дистрибьютора». Горячая линия по обслуживанию двигателей Briggs & Stratton: 1-800-233-3723.
2. Ограничение
   • Настоящая гарантия распространяется только на продукты, которые были правильно собраны, отрегулированы
   и эксплуатируются в соответствии с инструкциями, содержащимися в данном руководстве. Эта гарантия не распространяется на любой продукт Swisher, который подвергался изменениям, неправильному использованию, неправильному обращению, неправильной сборке или установке, повреждению при транспортировке или нормальному износу продукта.
3. Коммерческое использование
   • Только на ножницы Walk Behind Rough Cut Trail Trail с торговой маркой Pro предоставляется гарантия на коммерческое использование сроком на (1) год с даты покупки. Некоммерческие продукты Pro не предназначены для коммерческого использования и не имеют гарантии коммерческого использования.
4. Исключения
   • Настоящая гарантия не распространяется на нормальный износ, нормальную регулировку и нормальное обслуживание.

В случае претензии по данной гарантии вы должны вернуть продукт авторизованному сервисному дилеру.Все транспортные расходы, повреждения или потери, понесенные во время транспортировки деталей, представленных для замены или ремонта в соответствии с данной гарантией, несет покупатель. Если у вас возникнут какие-либо вопросы относительно этой гарантии, свяжитесь с нами по бесплатному телефону 1 800-222-8183. Номер модели, серийный номер, дата покупки и имя авторизованного дилера Swisher, у которого вы приобрели газонокосилку, потребуются до обработки любой претензии по гарантии.
НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ЛЮБЫЕ СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, И ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ ОГРАНИЧИВАЮТСЯ ТО ЖЕ ВРЕМЯ, УКАЗАННЫМ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВСЕХ ЯВНЫХ ГАРАНТИЙ.В некоторых штатах не допускается ограничение косвенных убытков или ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут к вам не относиться. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. Это ограниченная гарантия, определенная в Законе Магнусона-Мосса 1975 года.

ЖИЛЫЙ И КОММЕРЧЕСКИЙ PRO 24 ”ПРОХОДИТЬ ЗА НЕСУЩИМИ НОЖНИКАМИ

У каждой фрезы свой номер модели.У каждого двигателя есть свой номер модели. Номер модели фрезы находится на правой стороне кожуха приводного ремня. Номер модели двигателя указан на блоке двигателя. Все перечисленные здесь детали резака можно заказать непосредственно у Swisher или у ближайшего дилера Swisher.
Все детали двигателя можно заказать у ближайшего дилера двигателя, поставляемого с резаком

ПРИ ЗАКАЗЕ ДЕТАЛЕЙ, ПОЖАЛУЙСТА, ИМЕТЬ
СЛЕДУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ:

* ИЗДЕЛИЕ — ХОД ЗА ГРАФИЧЕСКОЙ РЕЗКОЙ
* СЕРИЙНЫЙ НОМЕР — _______________
* НОМЕР МОДЕЛИ — _______________
* НОМЕР МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ — _______________ ТИП
— _______________
* НОМЕР ДЕТАЛИ
* ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

ТЕЛЕФОН — 1-800-222-8183 ФАКС — 1-660-747-8650

SWISHER ACQUISITION INC.
1602 КОРПОРАТИВНЫЙ ПРИВОД WARRENSBURG, MO 64093

swisherinc.com

Загрузки файла