Газогенераторные установки в промышленности | Leomaschinen

Промышленные газовые генераторы электрической энергии – силовые агрегаты, которые используются с целью трансформации тепловой энергии в электроэнергию. Газогенераторная установка может эксплуатироваться как постоянный и как резервный источник электричества. Использование генератора на газу возможно и в случае, если нет доступа к магистральному газопроводу – используется сжиженный газ. Разберем подробнее газовые генераторы в промышленности.

Области использования газогенераторов

Промышленная газогенераторная установка для электричества получила распространение в различных отраслях современной промышленности и жизни. Встретить газогенераторное оборудование различной мощности можно в сферах:

• Нефтегазовые месторождения, нефтегазовые и химические предприятия.
• Тепловые электрические станции, государственные районные электростанции.
• Объекты коммунального хозяйства, строительно-монтажные площадки.
• Любые предприятия, которые нуждаются в бесперебойных поставках энергии.

Даже это далеко не все сферы, в которых используются газогенераторы. Такая распространенность генераторов обусловлена наличием у него множества преимуществ. С ними вы можете познакомиться более подробно ниже.

Виды газогенераторных установок по назначению

Газогенераторные электростанции, используемые сегодня в промышленности, подразделяются на три класса:

• Стандартные. Это оборудование эксплуатируется исключительно для производства электрической энергии.
• Когенерационные. Предназначаются для поддержания напряжения в сети и для производства тепла.
• Тригенерационные. Помимо выработки электрической энергии используются для генерации холода.

Стандартные газогенераторные установки во время работы утилизируют отработанные в ходе производства электроэнергии газы в атмосферу. Тепловая энергия газов при этом расходуется зря. Когенерационные газогенераторные установки используют весь потенциал отработанных газов, пропускают их через теплообменник – внутри него нагревается вода. Такое оборудование более экономично в эксплуатации за счет достижения экономии на отоплении и нагревании воды.

Типы газогенераторных установок по цели использования

Электрические генераторы, работающие на газовом топливе, могут использоваться в промышленности для разных целей. В первую очередь – для постоянного энергоснабжения заводского оборудования. На эту роль подбираются газовые генераторы с большим ресурсом. Также есть еще две роли, возлагаемые на электрогенераторы на газу:

• Периодическая эксплуатация. Такие газогенераторы используются, когда нужно запитать требовательное к напряжению и силе тока оборудование. Также дополнительные генераторы могут подменять основные.
• Аварийный источник энергии. Если прекратится подача электрического тока из линий электропередач или от основных генераторов, такая установка может временно взять на себя задачу электроснабжения.

Один и тот же промышленный газогенератор может выполнять как одну, так и одновременно несколько задач.

Преимущества газогенераторов

У промышленных предприятий есть масса причин купить газогенераторные установки. Одна из них – большой моторесурс, который достигает 320 000 моточасов. Это на 25% выше по сравнению с генераторами, которые в своей работе используют бензиновое либо дизельное топливо. Нельзя проигнорировать и такие преимущества как:

• Низкие требования к хранению топлива. Газообразное топливо может храниться неограниченный срок в отличие от бензина и дизеля, которые уже через 6 месяцев хранения начинают терять свои свойства.
• Высокая ремонтопригодность оборудования. Детали работающих на газу генераторов изнашиваются медленнее по сравнению с элементами жидкотопливных установок. Отсутствует нагар, нет коррозии.
• Удобство транспортировки и эксплуатации. Электрический генератор можно размещать вне специализированных помещений. Газогенераторные установки исправно функционируют в широком температурном диапазоне от -50 до +50 градусов.
• Экологичность, безопасность для людей. Сгорание газа не сопровождается вредными выбросами в атмосферу. Такие установки широко используются в европейских странах с высокими экологическими требованиями.
• Доступная стоимость оборудования. В сравнении со многими другими видами электрогенераторного оборудования, газовые агрегаты одни из самых дешевых. Стоимость газа ниже цены бензина и дизеля.

Именно эти преимущества оборудования побуждают производства разных масштабов купить газогенераторную электростанцию. Благодаря низкой стоимости топлива и высокой производительности, такое оборудование окупается за непродолжительный срок.

—

На нашем сайте можно купить газогенераторные установки напрямую из Европы. Все генераторы на газе находятся в исправном состоянии и обеспечивают стабильную работу промышленных предприятий.

Газогенераторная установка для производства генераторных газов из древесных отходов Текст научной статьи по специальности «Энергетика и рациональное природопользование»

ГАЗОГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА

ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ГЕНЕРАТОРНЫХ ГАЗОВ ИЗ ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ

С. В. Болдин, к.т.н., доцент Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета;

Н. Т. Пузиков, к.т.н., доцент кафедры «Механика», Нижегородский государственный инженерно-

экономический институт

Аннотация. В условиях возрастающего потребления энергоресурсов углеродосодержащие отходы можно рассматривать как дополнительный сырьевой источник энергии. Вовлечение отходов в хозяйственный оборот может обеспечить крупные регионы страны относительно дешевыми энергетическими ресурсами. Решить эту задачу можно путём внедрения в регионах России самоокупаемой промышленной газификации твердых отходов с получением горючего генераторного газа в газогенераторных установках. Важным условием самоокупаемости такой переработки отходов является интеграция газогенераторных установок в структуры производства на территории предприятий, особенно в сельской местности, в лесных зонах, где имеются древесные отходы.

GASGENERATOR INSTALLATION FOR MANUFACTURE OF GENERATING GASES FROM WOOD WASTE

S. V. Boldin, the candidate of technical sciences, the docent, the Nizhniy Novgorod state architecturally-building University;

N. T. Puzikov, the candidate of technical sciences, the docent of the chair “Mechanics ”, the Nizhniy Novgorod state engineering-economic Institute

40

Annotation. In conditions of increasing consumption of power resources carbonized waste can be considered as an additional raw energy source. Involving of waste in economic circulation can provide large regions of the country with rather cheap power resources. To solve this problem it is possible by introduction in regions of Russia of self-supporting industrial gasification of firm waste with reception of combustible generating gas in gasgenerator installations. The important condition of self-support of such processing of waste is integration газогенераторных installations in structures of manufacture in territory of the enterprises, especially in countryside, in wood zones where there are wood waste.

Экспериментальная установка состоит из газогенератора, скруббера, вентилятора, подводящих трубопроводов и предназначена для переработки измельченной древесины с целью получения генераторного газа, используемого для производства электрической и тепловой энергий.

Корпус газогенератора изготовлен в виде цилиндра из листовой стали, сваренной в местах стыка. К корпусу в нижней части приварено днище, а в верхней части -соединительный фланец. На соединительный фланец корпуса установлен и закреплен болтами на асбестовых прокладках внутренний цилиндр с крышкой. Верхняя часть внутреннего цилиндра выполняет роль загрузочного бункера, нижняя — камеры горения. В средней части корпуса камеры горения расположено по окружности двадцать фурм для подвода воздуха. Колосниковая решет-ка, расположенная в нижней части корпуса газогенератора, поддерживает слой раскаленного угля под камерой горения. Зола через колосниковую решетку проваливается в зольную камеру и удаляется. Для отбора газа в верхней части корпуса газогенератора приварен

41

патрубок, к которому присоединен газоотводящий трубопровод. При таком расположении патрубка газ, отсасываемый из зоны восстановления, проходит по кольцевой полости, образо-ванной стенками корпуса и бункера, обогревая бункер и улучшая в нем подсушку топлива, а сам при этом частично охлаждается до 400 -5000 С. Дальнейшее охлаждение газа до 20 — 30 0С и очистка происходит в скруббере, в котором реализован теплообмен контактного типа.

Металлическая часть газогенератора, отходящие трубопроводы изготовлены из жаропрочной и кислотоустойчивой стали.

Были проведены серии испытаний с работой вентилятора на наддув. При этом вентилятор крепился на корпусе генератора в районе коллектора фурм (рис. 1). Работа вентилятора на наддув позволяет использовать генераторный газ для сжигания в топке котла. При этом необходимость охлаждения газа в скруббере отпадает, однако, для отладки режимов работы скруббер был оставлен в схеме.

Рис. 1. Вид газогенераторной установки (без теплоизоляции) с размещением вентилятора на наддув

При использовании генераторного газа для питания двигателя внутреннего сгорания, необходимо провести

глубокое охлаждение газа и очистку его от твёрдых продуктов сгорания и смолы.

Так же были выполнены серии испытаний с работой вентилятора на разряжение. При этом вентилятор устанавливался после скруббера (рис. 2).

Рис. 2. Вид газогенераторной установки (с теплоизоляцией) с размещением вытяжного вентилятора на разряжение

Подсушенная до влажности 15 — 30 % древесная щепа с помощью дозирующего загрузочного устройства порционно поступает в газогенератор, где подвергается быстрому высокотемпературному нагреву и разложению с образованием паров органических веществ, воды, газообразных продуктов (СО2; СиНш; СО; Н2; СН4) и древесноугольного карбонизата.

В работающем газогенераторе все внутреннее его пространство можно разбить на четыре зоны: подсушки топлива, сухой перегонки, горения и восстановления.

Зона подсушки топлива расположена в верхней части бункера; температура в ней при работающем газогенераторе равна 150 — 200 °С. При этой температуре топливо, находящееся в этой зоне, подвергается

предварительной подсушке, и из него испаряется часть влаги.

Зона сухой перегонки расположена в средней части бункера до камеры горения. Температура в этой зоне равна 300 — 500 °С, и топливо, поступающее из зоны подсушки, подвергается сухой перегонке, т.е. сильному подогреву без доступа воздуха. Топливо обугливается, и из него выделяются смолы, кислоты и другие продукты сухой перегонки.

Зона горения расположена на уровне фурм. Поступающее в зону горения обугленное топливо и продукты сухой перегонки его при наличии достаточного количества кислорода, подводимого с воздухом через фурмы, сгорают. Температура в зоне горения достигает 1100 — 1300 °С. При сгорании топлива кислород воздуха соединяется с углеродом топлива, и образуется негорючий углекислый газ.

Зона восстановления расположена между зоной горения и колосниковой решеткой. В этой зоне находится раскаленный уголь, поступающий сюда из зоны горения. Температура в зоне восстановления достигает 900 — 1100 °С.

Углекислый газ, получаемый в зоне горения, проходит через слой раскаленного угля зоны восстановления, соединяется с частицами углерода и восстанавливается в горючий газ — окись углерода.

Просасываемые через зоны горения и восстановления смолы и пары воды под действием высокой температуры разлагаются и частично сгорают, образуя различные газы. В результате газификации твердого топлива получается генераторный газ, представляющий собой смесь различных газов, основными горючими частями которого являются окись углерода и водород.

Генераторный газ, образующийся при газификации, смешивается с продуктами термического разложения древесных отходов, и выводится из газогенератора в скруббер, где очищается от примесей и охлаждается до 30 С. Полученный в экспериментальной установке генераторный газ после системы охлаждения и очистки от органических веществ и угольных частиц в скруббере направлялся в сопловой аппарат и сжигался. Газ горел стабильно бесцветным пламенем, выход смолы не наблюдался (рис.3).

Рис. 3 Факел горения генераторного газа

В дальнейшем предполагается использовать генераторный газ для работы двигателя — генератора, вырабатывающего электроэнергию, серийно выпускаемого на базе двигателя ЯМЗ-238. Для сушки сырья возможно использование тепла выхлопных газов ДВС.

В экспериментальной установке в качестве топлива использовалась древесная щепа (влажность 15 — 30 %) размером 10 — 40 мм.

Испытания проводились с загрузкой 150 кг топлива.

В результате испытаний были достигнуты следующие параметры технологического процесса:

— температура газа на выходе из газогенератора -300 — 470 0С.

— температура газа после системы охлаждения — 30 0С.

— расход генераторного газа (при температуре 30 0С)

— 350 — 400 м3\час.

Были взяты пробы генераторного газа после скруббера для лабораторного анализа его состава и рассчитана теплотворная способность, результаты представлены в таблице 1.

Таблица 1 Характеристика генераторного газа

Температура газа после генератора., С0 Состав генераторного газа, % Низшая теплота сгорания газа, Он, МДж/кг

Н2 СН4 СО О2 про- чие газы

310 17,58 4,0 14,4 1,98 62,04 5,15

370 11,5 0,8 9,2 1,6 76,9 2,69

420 10,7 0,4 17,3 1,4 70,2 3,48

Дальнейшие экспериментальные исследования направлены на изучение факторов, влияющих на теплотворную способность генераторного газа.

Список литературы

1. Лаврентьев, Н. А. К вопросу об использовании генераторного газа / Н. А. Лаврентьев, Д. Д Жуков // Успехи современного естествознания. — 2008. — № 4 — С. 82

— 84

2. Теплоэнергетические основы промышленной слоевой газификации растительной биомассы, Сергеев В.

В., автореф. докторской диссертации, СПб, 2009 г., 32 с.

3. Биоэнергия: технология, термодинамика.

46

Издержки. Д. Бойлз, М., Агропромиздат, 1987 г.,187 с.

4. Цивенкова, Н. В. Дрова — автомобильное топливо буду-щего / Н. В. Цивенкова, А. А Самылин. Леспроминформ № 4 (26) — 2009.

5. Бохан, Н. И. Газогенераторы / Н. И. Бохан, В. Б. Ловкис, В. В. Носко, Н. И. Фалюшин, Журнал «Новости теплоснабжения», № 08 (48), август 2004

ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БИОГАЗА В КОГЕНЕРАЦИОННЫХ УСТАНОВКАХ

С. В. Болдин, к.т.н., доцент Нижегородского государственного архитектурно-строительный университета;

Н. Т. Пузиков, к.т.н., доцент кафедры «Механика» Нижегородского государственного инженерно-экономического института

Аннотация. В последние годы в связи с удорожанием традиционных видов топлива — природного газа, нефти и др. все большее внимание привлекают нетрадиционные источники энергии: солнечное излучение, морские при-ливы и многое другое.

ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGIES OF USE OF BIOGAS IN CO-GENERATION INSTALLATIONS

S. V. Boldin, the candidate of technical sciences, the docent, the Nizhniy Novgorod state architecturally-building University;

N. T. Puzikov, the candidate of technical sciences, the docent of the chair «Mechanics», the Nizhniy Novgorod state engineering-economic Institute

Газген – Автомобили – Коммерсантъ

Мы достоверно не знаем, как будет выглядеть транспорт будущего. Гарантированно известно лишь то, что запасы нефти рано или поздно будут исчерпаны – и, как следствие, бензиновые и дизельные двигатели станут достоянием истории. Так что человечеству, желает оно того или нет, придется сделать выбор в пользу возобновляемых видов топлива.

Текст: Иван Картамцев

Но почему-то сегодня электричество рассматривается в качестве едва ли не единственной альтернативы бензину и солярке. И совершенно списан со счетов газогенераторный двигатель, который впервые начал массово эксплуатироваться более ста лет тому назад. В некоторых уголках мира и сейчас можно встретить этот нехитрый, а значит, бюджетный агрегат, пришедший на помощь тем, у кого нет средств на дорогостоящий электрический транспорт, зато в лесу растет полно дармовых дров, а под ногами дымит торф и весело похрустывает валежник.

Наша страна, с ее изобилием лесов, могла бы стать передовиком в этом направлении и показать пример остальным. Ведь газогенераторные автомобили могут без существенных конструктивных изменений быть построены на базе обычных машин с двигателями внутреннего сгорания, они практически не загрязняют атмосферу и не требуют создания сложной топливной и логистической инфраструктуры. К тому же у отечественных инженеров еще с тридцатых годов прошлого века накопился немалый опыт в этом направлении, пусть и не совсем удачный.

Одно из главных преимуществ газогенераторных установок заключается, прежде всего, в том, что они могут быть использованы практически повсеместно. На твердое топливо могут быть переведены легковые автомобили, грузовики, автобусы и даже моторные лодки.

Не говоря уже о том, что газогенераторы прекрасно подходят для промышленного использования.

Уже тогда в одном лишь Советском Союзе насчитывалось около трехсот моделей газогенераторных установок. Тем не менее принцип их работы и внешний вид отличались друг от друга несущественно. Сердцем газгена является массивный бункер, в котором осуществляется сжигание твердого топлива. В зависимости от конструкции это могут быть древесные чурки, щепа, торф, уголь и даже отходы сельскохозяйственного производства, к примеру лузга. В результате сгорания материала образуется газообразная горючая смесь, в основе которой – окись углерода и водород с примесью балластных газов, таких как азот и углекислый газ. После прохождения процедуры очистки и охлаждения получившийся газ соединяется с воздухом и отправляется в карбюраторный двигатель внутреннего сгорания, который при этом сохраняет способность работать на привычном жидком топливе. И все бы хорошо, но следует помнить о прогрессии – чем больше объем двигателя, тем массивнее потребуется газогенераторное оборудование. Благо разместить его можно практически где угодно, в том числе в багажнике и даже на прицепе. И пусть вас не смущает, что в таком виде газогенераторная установка больше напоминает передвижной мангал.

В период войны в Германии, помимо прочего, был налажен выпуск нескольких легковых газогенераторных автомобилей, предназначенных для гражданского населения. Среди них – народный KDF, буржуазный Mercedes-Benz 230 и даже роскошный лимузин Adler Diplomat L4, чей карбюраторный мотор объемом 2,9 литра «приспособился» употреблять деревянные чурки.

В зависимости от вида твердого топлива газогенераторный автомобиль в среднем теряет от 20 до 60 процентов прежней мощности мотора, а полной заправки хватает лишь на сотню километров. И если на березовых и сосновых дровах коэффициент полезного действия остается довольно высоким, то на жмыхе и лузге далеко не уедешь. Хозяйке на заметку: мощность современных газогенераторных установок по-прежнему напрямую зависит от сортов топлива. Так что тем смельчакам, кто всерьез вознамерился дать бой постоянному росту цен на бензин, придется принять как данность, что помимо набора гаечных ключей и домкрата их надежными спутниками станут пила да топор.

Лес рубят – щепки летят

Идею использования газа, получаемого в результате сгорания твердого топлива, с целью приведения в движение различных транспортных средств придумали и впервые реализовали во Франции. Некоторые исследователи в качестве отправной точки указывают 1801 год, когда изобретатель светильного газа Филипп Лебон получил патент на газовый двигатель. Но то была лишь теория. Уже во второй половине XIX века свои рабочие образцы газовых двигателей представили бельгиец Этьен Ленуар и немец Николас Отто. Тем не менее первый полноценный газогенераторный автомобиль, способный работать на дровах и древесном угле, был представлен Томасом Паркером в 1901 году.

Последующие годы ознаменовались рядом практических экспериментов, наибольшую заинтересованность в которых продемонстрировала Франция, испытывавшая на тот момент значительный дефицит энергоресурсов. В середине нулевых первые газогенераторные трактора и грузовые автомобили прошли ряд испытаний в Марокко, а в 1914 году во Франции был запущен рейсовый автобус Berliet, курсировавший по маршруту Париж – Руан. Тогда же был выявлен ряд проблем существующих газогенераторных двигателей. Помимо относительно низкого коэффициента полезного действия, они оказались довольно чувствительны к качеству твердого топлива. Так что во избежание осаждения смол и порчи оборудования потребовалась дополнительная установка газоочистителя, что никак не могло положительно сказаться на массе и без того габаритной конструкции. На этом в истории газогенераторных моторов мог быть поставлен крест, но вмешалась другая история. Началась Первая мировая война, которая заставила воюющие стороны пересмотреть свои экономические приоритеты.

Альтернатива бензину

В начале двадцатых годов прошлого века многие страны, истощенные войной, наладили массовый выпуск газогенераторов. Среди них были Австрия, Швеция, Германия и, конечно же, Франция, которая к этому моменту достигла немалых успехов, одной из первых внедрив систему, разработанную изобретателем Георгом Имбертом. Принцип ее работы заключался в частично замещенном пиролизе, при котором уголь и древесина сжигаются в котле, а не в цилиндрах, как это осуществлялось ранее. При этом предполагались различные варианты компоновки оборудования как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, что несколько расширяло возможности применения. Несмотря на наличие множества других систем, таких, например, как газогенераторы по разработкам Панара, Барбье, Макдональда, Круппа, Берлие и Гоена, устройство, изобретенное Имбертом, считалось одним из самых массовых вплоть до конца сороковых годов.

Накануне Второй мировой войны по дорогам Европы колесили около десятка тысяч газогенераторных автомобилей, построенных на базе серийных моделей. И это было лишь начало. После того как континент охватили боевые действия, в тылу дрова стали едва ли не единственной доступной альтернативой бензину, который отправляли прямиком на фронт.

А у нас в квартире ГАЗ

Главным идеологом газогенераторных двигателей в Стране Советов по праву считается профессор В. С. Наумов, также ставший создателем первой отечественной газогенераторной установки. В журнале «За рулем» за август 1928 года был опубликован материал, в котором Наумов ссылался на результаты французского опыта:

«Все эти конкурсы и пробеги показали, что переход грузовиков и тракторов с бензина и керосина на твердое топливо – на древесный уголь, антрацит и дрова – практически вполне возможен и сравнительно просто осуществим, причем при переходе с бензина на древесный уголь 1,3 килограмма последнего заменяет 1 литр бензина. Кроме заводов Франции и Бельгии, в этом деле работают и заводы других стран – Англии и Германии, а в последнее время – и Америки. У нас этому вопросу пока уделялось и уделяется очень мало внимания…»

И правительство Советского Союза обратило внимание на газогенераторные автомобили. С 1936 года был налажен серийный выпуск грузовиков ГАЗ-42, ЗИС-13 и ЗИС-21. Всего за время производства было выпущено около 50 тысяч единиц газогенераторной техники, поступившей в эксплуатацию в различных уголках страны.

Тем не менее в ходе использования был выявлен целый ряд нюансов, существенно осложнявших повседневную эксплуатацию. Помимо того что для успешного запуска газогенераторного двигателя требовалось приблизительно 20 минут, водителю приходилось соблюдать целый ряд обязательных правил. А их игнорирование приводило к простоям и ремонту.

Перевести свой старый автомобиль на «дрова» может практически любой желающий. Но все-таки лучше доверить это дело профессионалам. К примеру, немецкая компания Rinkemuhle в 1983 году улучшила экологические показатели знакомой всем Волги ГАЗ-24, правда, при этом слегка пострадал внешний вид «гордости советского автопрома». Как видно на фотографии, из отверстия в багажнике торчит массивный котел, а сзади на прицепе едет дополнительный запас топлива. Впрочем, газогенератор не всегда вносит коррективы во внешний вид. В самом начале войны тем же немцам удалось без видимых последствий спрятать бункер под капотом легкого армейского внедорожника Kubelwagen.

К примеру, советский инженер Г.Г. Токарев писал: «Пуск в ход исправного газогенераторного автомобиля включает в себя заправку или догрузку бункера газогенератора топливом, розжиг газогенератора и запуск двигателя на газе. В газогенераторных установках, работающих с подачей водяного пара или имеющих барботажные очистители, при утреннем пуске необходимо заправить водой соответствующие емкости.

При работе на смолистых сортах твердого топлива (древесные чурки, торф, бурый уголь) перед загрузкой топлива в бункер порожнего газогенератора необходимо заполнить камеру газификации древесным углем или коксом газифицируемого топлива (на 50–100 мм выше фурменного пояса)».

При этом эксплуатация газогенераторного автомобиля существенно осложнялась в межсезонье. И не только потому, что дрова могли запросто отсыреть в дождливую погоду, но и потому, что тяжелые и маломощные грузовики то и дело вязли в осенней грязи. Это привело к тому, что большинство хозяйств без особого восторга принимали газогенераторные автомобили. После Второй мировой войны их количество неуклонно уменьшалось. А к 1954 году и вовсе практически сошло на нет.

Подкинь дровишек

Основная причина, по которой газогенераторы стали сдавать свои позиции во всем мире, кроется не столько в их недостатках, сколько в том, что бензин стал гораздо доступнее и дешевле, чем раньше. Но это не препятствует тому, что и по сей день находятся желающие переоборудовать свой автомобиль под эксплуатацию на дровяной тяге. Подобные маргиналы встречаются везде, в том числе и в России, но большинство их проживает в Скандинавских странах. Донорами выступают подержанные «Вольво» и «Саабы» – ведь главное преимущество газогенераторной установки как раз и заключается в том, что ею может быть оборудован практически любой автомобиль. В Америке под газген переделывают пикапы Dodge Ram…

Кстати, в 1989 году Федеральным агентством США по чрезвычайным ситуациям была выпущена брошюра, которая разъясняла гражданам, как быстро и эффективно перевести свой автомобиль на газогенераторную тягу в случае глобального дефицита нефти. Быть может, подобный «гайд» пригодился бы и нам. Тем более что современные газогенераторные системы избавились от множества недостатков своих предшественников, а умельцев, как и природных ресурсов, у нас всегда было хоть отбавляй.

Техника военных лет: газогенераторные автомобили

Как эксплуатировать автомобиль в условиях дефицита топлива, в тысяче километров от ближайшей заправки? Очень просто – подкинуть дров в бак и ехать. Стоп! Какой бак? Какие дрова?

История газогенераторных автомобилей

Автомобили, использующие древесный (газогенераторный) газ в качестве топлива, начали появляться в 1930-х годах, перед Второй мировой войной. Разработка газогенераторных автомобилей велась как в СССР, так и за рубежом, во многих европейских странах. Древесный газ – продукт сгорания органических материалов (дерева, брикетов древесного угля, торфяных брикетов).

Для работы на этом виде топлива автомобилям, естественно, требовалось специальное оборудование. Оно состояло из бункера, в который почти доверху загружалось топливо, охлаждающего блока, грубого и тонкого фильтров, а также смесителя с воздухом перед подачей в двигатель. Классический бензиновый двигатель для работы газогенераторной смеси почти не нуждался в доработке.

Еще в довоенное время советские конструкторы создавали различные образцы техники на газогенераторном топливе. Это были не только грузовые автомобили, но и тракторы, автобусы и даже водный транспорт. Однако самыми известными газогенераторными машинами страны стали серийно выпускавшиеся ГАЗ-42 и ЗИС-21.

ГАЗ-42

Автомобиль ГАЗ-42 – газогенераторная модификация легендарной «полуторки» ГАЗ-АА производства Горьковского автомобильного завода. Этот автомобиль, выпускавшийся в 1938-1950 гг., использовал в качестве топлива деревянные чурки. Мощность двигателя составляла 35-38 л. с., грузоподъёмность — 1 тонну.

Газогенераторная установка также выпускалась на ГАЗе, ее вес составлял 250 кг.

Другой газогенераторной версией ГАЗ-АА был ГАЗ-43, работавший на угле. Эта модификация отличалась меньшими габаритами газогенераторной установки и выпускалась малыми партиями в 1938—1941 годах.

Существовала и газобаллонная версия ГАЗ-АА на сжатом газе. Она называлась ГАЗ-44. Баллоны с газом располагались под грузовой платформой. 60 кубических метров сжатого газа хранилось в шести баллонах. Вес газовой установки составлял 420 кг. Газовое оборудование выпускал Куйбышевский карбюраторный завод. Средний пробег автомобиля без пополнения запасов газа зависел от типа топлива и составлял 150 км на коксовом газе и светильном газе, 200 км на синтез-газе, 300 км на метане. Автомобиль выпускался малой партией в 1939 г.

ЗИС-21

ЗИС-21 представлял собой стандартный грузовик ЗИС-5, оснащенный газогенератором, которые изготавливались на московском заводе «Комета». Полная масса газогенераторной установки составляла 440 кг. Высота бака (бункера) газогенератора – 1360 мм, диаметр — 502 мм. Вес топлива в бункере — 80 кг.

Топливом для газогенераторной установки могли служить деревянные чурки, брикеты из стружек и опилок, отходы от распиловки, угольные и торфяные брикеты и даже шишки.

У автомобиля был 6-цилиндровый рядный двигатель объемом 5,5 л, мощностью 73 л. с. На древесном газе мощность падала до 50 л. с., но это отражалось на скорости, а не грузоподъемности.

Максимальная скорость на бензине составляла 60 км/ч, на древесном газе — 48 км/ч. Автомобиль мог везти 2,5 тыс. тонн груза, минус запас топлива. Одной зарядки бункера хватало на 60-100 км пробега в зависимости от типа заряжаемой древесины.

Дровяные труженики

В годы Великой Отечественной войны, в условиях острого дефицита топлива, которое в первую очередь отправлялось на фронт, газогенераторные грузовики в полной мере внесли свой вклад в дело великой Победы. Использование газогенераторной установки имело много недостатков – сокращение пробега на одной заправке, уменьшение грузоподъемности автомобиля, снижение мощности двигателя, но все они с лихвой перекрывались главным достоинством такого автомобиля – возможностью автономной работы на практически бесплатном топливе. Именно эти грузовики были основным транспортом тыла, перевозя грузы в сельском хозяйстве, лесозаготовительной и других отраслях, промышленных предприятиях сражающейся страны.

За предвоенные годы и годы войны, когда наиболее активно использовался газогенераторный транспорт, в СССР было выпущено порядка 34 тыс. газогенераторных грузовиков ГАЗ и более 16 тыс. газогенераторной техники ЗИС.

По ту сторону фронта

В Германии, да и в Европе в целом, автомобили на газогенераторном топливе широко применялись во время Второй мировой войны. Так, в Германии газогенераторные автомобили выпускали концерны Volkswagen и Mercedes-Benz. Газогенераторными установками в Европе массово оснащалась не только грузовая техника, но и легковые автомобили.

После окончания Второй мировой войны как СССР, так и страны Европы начали постепенно отказываться от использования газогенераторной техники. В последующие годы газогенераторные автомобили чаще всего были плодом труда умельцев-автолюбителей. Относительно массово техника на древесном газе сегодня используется только в Северной Корее.

Компания «Дизель-Систем» начала серийное производство газогенераторных установок на древесных отходах

Компания «Дизель-Систем» начала выпуск газогенераторных установок на дровах (газовых генераторов на биотопливе) с электрической мощностью 30-200 кВт и тепловой мощностью 40-250 кВт.

Газогенераторная установка на дровах (газоэлектростанция на щепе) позволяет получать дешевую электроэнергию в тех регионах, где нет возможности провести линии электропередач, выполнить прокладку газопровода или затруднен подвоз газа в баллонах.

Основной вид топлива для газогенератора — древесные чурки размером 100-200 мм, диаметром 60-80 мм (альтернативное топливо: древесная щепа, древесные брикеты, пеллеты), оборудуя склад на проектном объекте, необходимо учитывать хранение запаса, но не более чем на 15-20 дней. Наиболее важным этапом является процесс подготовки сырья для обеспечения производства газа высокого качества в необходимом количестве. Основное требование к биомассе согласно спецификации — содержание влаги не более 30 % перед подачей в газогенераторную установку. Кроме сушки биомасса подвергается еще и сортировке. В качестве альтернативного топлива допускается использовать:

• древесные брикеты длиной до 100-200 мм;
• в качестве примеси к основному топливу в пропорции 85 к 15 % можно добавлять древесные отходы с различными качественными параметрами (относительно влажности) и разной грануляции: обрезки, щепки, древесные отходы, образующиеся при деревообработке.
• в реакторе газогенератора (газоэлектростанции) при контролируемых условиях образуется горючий газ, преимущественно монооксид углерода СО. Чтобы произвести электроэнергию, полученный топочный газ очищается от пыли и смол, охлаждается, затем подвергается процессу сгорания в газовом ДВС с выработкой электроэнергии электрогенератором. Для выработки 1 кВт⋅час электроэнергии необходимо около 1-1,2 кг биотоплива. При использовании газогенератора для выработки газа на технологические нужды не требуется очистка пыли и смол и соответственно не требуется очистительное оборудование (циклоны, скрубберы, шламоотстойник, фильтр тонкой очистки, водоотделитель, градирня и т.  д).

Газогенераторная установка — Справочник химика 21

    В течение ряда лет неоднократно изучалась и в отдельных случаях находила практическое воплощение идея использования продуктов предварительной газификации топлива в тепловых двигателях. Так, в 20—30-е годы широко использовали на автомобилях продукты газификации твердого топлива — древесные чурки, древесный и каменный уголь, торфяные и соломенные брикеты и др. Газификация осуществлялась в специальном газогенераторе, установленном на автомобиле (такие автомобили называли газогенераторными). Газогенераторная установка включала агрегаты очистки и охлаждения получаемого газа и приспособления для розжига топлива и обеспечения пуска двигателя. Основной топливный газ, получаемый при газификации, — оксид углерода. Кроме того, в продуктах газификации содержались водород, метан и другие горючие газы. Например, средний состав газа, получаемого из древесных чурок с абсолютной влажностью 20%, таков 20,9% (об. ) СО, 16,1% (об.) На, 2,3% (об.) СН4, 0,2% -(об.) С Н , 9,2% (об.) СО2, 1,6% (об.) О2 и 49,7% (об.) N2. Теплота сгорания газа — около 5 МДж/м а горючей смеси с воздухом — 2,39 МДж/м . [c.182]








    Как известно, процесс производства воздушного газа основан иа продувании воздуха через слой раскаленного до высокой температуры угля (о деталях этого процесса см. например, Газификация топлива и газогенераторные установки , Гинзбург Д. Б. [1[. [c.241]

    ГАЗИФИКАЦИЯ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА — превращение при высокой температуре в газогенераторных установках твердого топлива в горючие газы путем неполного окисления топлива кислородом, воздухом, водяным паром. Г. т. т. превращают даже низкосортные виды каменного и бурого угля, торфа, древесины, горючих сланцев и др. в В1.1соко-калорийное, удобное для использования, газообразное топливо, в состав которого входят СО, Нз, СН4, СОа, НаЗ, углеводороды и N2 в различных соопноше-ниях.  [c.62]

    При получении водорода из природного газа имеются три стадии конверсия СН4 и СО, очистка моноэтаноламином, промывка и дозировка жидким азотом при конверсии коксовых газов — шесть стадий. Кроме того, для кокса нужны склады, развитой транспорт, громоздкие газогенераторные установки и т. п. Поэтому выгодна кооперация завода азотных удобрений, использующего коксовый газ, с металлургическим заводом. Также выгодна комбинация илн кооперирование химических предприятий с нефтехимическими заводами и комбинатами, так как при этом упрощается производственная структура, снижаются капиталовложения и эксплуатационные расходы. [c.18]

    Способ отделения твердых компонентов. При кетон-бензол-толуоловых процессах для отделения выкристаллизовавшихся компонентов применяют фильтрацию под вакуумом на барабанных вакуумных фильтрах непрерывного действия. Образующуюся лепешку осадка промывают там же па фильтре охлажденным свежим растворителем для уменьшения содержания в ней удержанного масла. Фильтраты от основной фильтрации и от промывки лепешки осадка выводят из фильтра раздельно. За фильтратом от промывки лепешки на заводах укоренилось название фильтрат верхнего вакуума . Процесс фильтрации на вакуумных фильтрах проводят в атмосфере инертного газа, почти не содержащего кислорода. В качестве инертного газа берут дымовые газы, получаемые сжиганием топлива без избытка воздуха на специальной газогенераторной установке. Давление инертного газа в системе поддерживают на уровне 0,5—0,7 ати и в кожухе фильтра около 0,01—0,015 ати. Лепешку, промытую на фильтре растворителем, удаляют с фильтрующей поверхности путем отдувки ее инертным газом, подаваемым под давлением с обратной стороны фильтрующего материала. Отделенная от фильтрующей ткани лепешка подхватывается далее ножом и шнековым устройством выводится из фильтра. [c.186]

    Технологическая схема и режим процесса ГТТ зависят от состава генераторного газа и назначения газогенераторной установки. В настоящее время в мире эксплуатируются сотни промышленных стационарных газогенераторных установок, которые конструктивно классифицируются по следующим признакам  [c.211]

    В пашей стране серийно выпускались газогенераторные автомобили ГАЗ-42 и ЗИС-21 (рис. 4.28), имевшие массу снаряженной газогенераторной установки 360 и 600 кг соответственно. При всех недостатках газогенераторных автомобилей (сложность эксплуатации, небольшие мощность двигателя и грузоподъемность) они обладали одним бесспорным преимуществом — возможностью работы на доступном и дешевом твердом топливе. В настоящее время в связи с изменением цены на нефтяные топлива во многих странах вновь возрождается интерес к газогенераторным автомобилям. В качестве основных сырьевых горючих материалов для них предлагаются различные органические отходы сельского хозяйства и лесной промышленности. [c.182]

    Смесь парафина и церезина с растворителем направляется на отгонную установку. Фильтры и остальная аппаратура продуваются инертными газами, чаще всего дымовыми газами, получаемыми на газогенераторной установке. Все приемники—для депарафинированного масла, для горячей и холодной промывки и др. — работают под вакуумом, создаваемым вакуум-насосом. [c.376]

    Сырой газ покидает газогенератор при высокой т-ре, а иногда и давлении и содержит большое кол-во примесей. Поэтому газогенераторные установки обязательно включают системы утилизации тепла и очистки газа. Наиб, распространены схемы, в к-рых горячие газы из газогенератора охлаждаются в паровом котле-утилизаторе. Получаемый пар применяют в самом процессе Г. или для выработки электроэнергии. [c.452]

    Доменный газ выделяется при выплавке чугуна в доменных печах, когда в результате термического воздействия дутья на кокс протекает процесс его газификации, близкий по своим показателям к процессу в специальных газогенераторных установках. Этот доменный, или как его иногда называют колошниковый,, газ состоит из окиси углерода, углекислого газа, азота и очень небольшого количества водорода, углеводородных соединений, водяного пара и кислорода.  [c.18]

    Газ подземной газификации угля получается в результате осуществления генераторного процесса непосредственно в угольном пласте. Подземная газификация угля, впервые осуществленная в нашей стране, выгодно отличается от газификации топлива в специальных газогенераторных установках относительной простотой оборудования и возможностью использовать маломощные и крутопадающие угольные пласты. [c.18]

    Мдж м и выше. Такой газ может успешно транспортироваться на значительные расстояния (десятки километров и более) за счет избыточного давления па выходе из газогенераторной установки. [c.112]

    Оценка степени использования топлива определяется величиной к. п. д. газификации и термического к. п. д. газогенераторной установки. [c.116]

    Термический к. п. д. газогенераторной установки представляет собой отношение полезного тепла к суммарному количеству тепла, введенного в установку  [c. 116]

    Горячий газ, выходящий непосредственно из газогенератора, называют неочищенным генераторным газом. Неочищенный газ часто сжигается в крупных печах. В этом случае газогенераторную установку и печь (или печи) следует располагать как можно [c.27]

    Стоимость газификации разных углей приведена в табл. 3. Эти. данные получены на газогенераторной установке, работающей почти на полную мощность. [c.28]

    Жидкое топливо характеризуется рядом достоинств. Оно легко может сохраниться над или под землей и в отдаленных от печи местах. Для жидкого топлива некоторых видов не требуется подогрев и они всегда готовы к употреблению, подобно природному или городскому газам, но с тем дополнительным преимуществом, что жидкое топливо можно подавать из хранилища в самую холодную погоду, в то время как природный газ в холодные дни часто отключают. Использование жидкого топлива не связано с теми потерями при хранении, которые неизбежны при употреблении генераторного, водяного и некоторых других газов. Регулирование температуры и атмосферы в печи не зависит от обстоятельств, находящихся в-не контроля обслуживающего персонала, что имеет место при пользовании газогенераторными установками. Жидкое топливо легко подается из хранилища к печи и сжигается без заметных остатков золы. [c.36]

    Технологию, состав газов, получающихся в различных газогенераторных установках, и способы очистки газа можно найти в обзорной литературе [23, 108, 118, 121, 146, 149]. Основное преимущество газификации древесины и других видов биомассы — малая потребность в кислороде и дополнительном паре, а также низкое содержание серы в сырье. В табл. 18.1 приводится состав неочищенного древесного газа для трех процессов газификации. [c.404]

    Для приготовления газа, поступающего в печь, служат специальные газогенераторные установки, в которых производится также и очистка газа от вредных примесей (влаги, сероводорода и других). Печи с защитной атмосферой работают при некотором избыточном давлении (5—10 мм вод. ст.), поэтому их делают герметизированными, что достигается применением различных уплотнений, масляных и песочных затворов и другими способами. [c.286]

    TOB, причем эти дополнительные элементы, вероятно, будут работать при более низких плотностях тока, чем остальные элементы в батарее. При этом неизбежно некоторое количество водорода будет выбрасываться в атмосферу, но можно было бы сжигать выпускаемые газы, а тепло использовать в конверсионной установке. Все это потребует строгой технической оценки, чтобы определить, стоит ли объединять газогенераторную установку с топливным элементом в единый агрегат. [c.394]

    Газогенераторные установки целесообразно располагать на-улице под навесом, а не строить специальных зданий. При этом отепляются лишь некоторые узлы установки. Это сокращает общие капиталовложения. При массовом строительстве газогенераторов можно еще больше сократить затраты на их сооружение, если монтировать газогенератор и всю очистную аппаратуру в серийно выпускаемых блоках в металлическом каркасе, который по размерам укладывается в габарит железнодорожных перевозок. Опыт изготовления такой установки шириной 2, высотой 3,2 и длиной 6,75 м, весом 6,7 т для переработки 10 000 пл. древесины в год показал принципиальную возможность организации серийного выпуска газогенераторных блоков, не требующих специальных производственных заданий. Из готовых блоков на месте можно монтировать газогенераторные станции любой мощности. [c.131]

    Промышленное коксование тяжелых нефтяных остатков проводилось в аппаратуре весьма низкой производительности. Так, например, муфельные керамические печи конструкции В. Ф. Герра и Г. П. Ульянова, вступившие в эксплуатацию в 1926 г., были емкостью 1 м . В них подвергали коксованию тяжелые остатки, получавшиеся при пиролизе керосина в малопроизводительных ретортных печах Пиккеринга и в газогенераторных установках. В 1931 г. вступили в эксплуатацию новые крупные алюминиевые заводы и электрометаллургические цехи на металлургических заводах для выплавки высоколегированных сталей. Потребовалось значительно увеличить выработку нефтяного кокса, необходимого для изготовления анодов и гра-фитированных электродов. В 1932 г. было получено уже 20 тыс. т нефтяного кокса путем коксования в металлических горизонтальных кубах крекинг-остатка и пиролизных смол и пека. В дальнейшем выработка нефтяного кокса постепенно увеличивалась и к 1941 г. возросла по сравнению с 1932 г. примерно в 4 раза. [c.5]

    Производственные испытания первой промышленной газогенераторной установки приведут к унификации всех схем в одну, наиболее рациональную, которая будет принята для типового строительства в леспромхозах при использовании древесных отходов лесозаготовок. [c.131]

    Эксплуатация газогенераторов. Перед пуском газогенераторной установки производится опробование на герметичность газогенератора, газоходов и промывателей. Посредством воздуходувки в них создается давление, которое после прекращения подачи воздуха и закрытия шибера не должно быстро спадать. [c.76]

    Л. П. Грань, Силовые газогенераторные установки, Машгиз, 1956. [c.125]

    Газогенераторная установка состоит из газогенератора, бункеров для топлива и шнековых. питателей, трубчатого холодильника, сборника, смесителя высокого давления, холодильника газа низкого давления, насоса вы.сокого давления и т. д. [c.235]

    Смесь парафина и церезина с растворителем направляется па отгонную установку. Фильтры и остальная аппаратура продуваются инертными газами, чаще всего дымовыми газами, получаемыми на газогенераторной установке. [c.357]

    Д. Б. Г и НС бур г. Газификация топлива и газогенераторные установки, Гизлегпром, 1938. [c.326]

    В связи с тем, что опыты проводились в тяжелых зимних условиях при несовершенной газогенераторной установке, вырабатывающей газ непостоянного состава, многие поисковые работы не были завершены. Однако проведенные испытания подтвердили возможность создания крупной иромышленной горелки и выпарного аппарата для целого ряда растворов, где обычно выпарные аппараты не могут применяться. [c.65]

    Производство СМС, как известно, отличается развитой технологической схемой, включающей склад сырья, отделение приготовления алкнлсульфатов или алкиларилсульфонатов, отделение приготовления композиции, распылительную сушильную башню с газогенераторной установкой, системы пылеулавливания, ввода полезных добавок в порошок после башни, транспортировки и хранения готового продукта.  [c.24]

    ГАЗОГЕНЕРАТОРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ — автомобиль, в двигателе к-рого в качестве топлива используется газ, полученный переработкой твердого топлива (древесных чурок, угля, торфа и др.) в газогенераторной установке, смонтированной либо на шасси автомобиля, либо на специальном прицепе, буксируемом этим автомобилем. [c.137]

    До последних лет наиболее распространены были газогенераторные установки, работающие при атмосферном давлении с подачей в них воздуха с некоторым количеством водяного пара. В таких газогенераторах получается так называемый смешанный генераторный газ с теплотой сгорания от 4,5 до 6,5 Мдж1м . Основными горючими компонентами этого газа являются окись углерода и водород при небольшом содержании углеводородных соединений. Негорючая часть (балласт) состоит из азота, углекислого газа и водяных паров. [c.19]

    Итого стоимость газификации 1 т угля, за исключением стоимости самого угля, долл.. . Стоимость газогенераторной установки, долл. Амортизационные расходы 1 т газифиии- [c.29]

    Неочищенный генераторный газ выходит из газогенератора при температуре от 540 до 760°. При передаче по длинным трубопроводам его теплосодержание уменьшается, и конденсируются пары смолы. Поэтому, если необходимо расположить газогенераторную установку на значительном расстоянии от печи ил>и если нужно подавать газ ко многим сравнительно небольшим и разбросанным по территории предприятия печам, то газ приходится охлаждать и очищать. Для этого требуется следующее дополнительное оборудование холод11льник, смолоотделитель, скруббер и газодувка. Очищенный генераторный газ можно передавать на большие расстояния по неизолированным трубопроводам. Однако вследствие низкой теплотворности такого газа (около 1140 ккал1нм ) при передаче его на расстояние в сотни метров приходится применять трубопроводы сравнительно большого диаметра или расходовать значительное количество электроэнергии на повышение давления газа. Очищенный газ можно хранить в газгольдерах, что весьма целесообразно при неравномерном потреблении.  [c.30]

    Крупным недостатком электрофильтров при применении их на газогенераторных установках, перерабатывающих древесину, был непродолжительный срок работы (8 месяцев) осадительных электродов, выполненных из обычных стальных труб с толщиной стенки 12 мм. После замены стальных электродов деревянными, изготовленными в виде прямоугольных вертикальных труб, исполненных из -iporaHbix досок, продолжительность работы элек-трофильтро1в без замены осадительных электродов увеличилась [c.124]

    Процессы газификации непрерывно совершенствуются. Для получения смешанного газа в газогенераторах стали применять паро-кислородное дутье вместо паро-воздутногп. Это позволило увеличить подачу пара в генератор (и, следовательно, повысить долю водяного газа в получаемом смешанном газе) и исключить из состава получаемого газа азот—балластную примесь, неизбежную при паро-воздушном дутье. Переход на паро-кислородное дутье дал также возможность резко повысить теплотворную способность генераторного газа (см. табл. 12), увеличить на 5—8% к. п. д. газогенераторной установки и проводить газификацию как непрерывный процесс благодаря одновременному протеканию эндотермических реакций, требующих подвода тепла, и экзотермических реакций, компенсирующих его расход. [c.113]

Энергосберегающие технологии. Газогенераторная установка с МПСО

Газогенераторы | HIMOINSA

HIMOINSA S. L. уважает конфиденциальность пользователей и прилагает все усилия для соблюдения всех правовых положений о защите данных, в частности, положений Общего регламента по защите данных (ЕС) от 27 апреля и других применимых нормативных актов.

Сообщаем вам, что при использовании определенных сервисов портала HIMOINSA пользователю необходимо заранее предоставить определенные данные личного характера.За исключением полей, где указано иное, ответы на вопросы о персональных данных являются добровольными, любой отказ от ответа на эти вопросы не означает снижения качества или количества соответствующих услуг, если не указано иное. Эти данные будут обрабатываться HIMOINSA S.L., контактные данные и информация которой указаны ниже:

Имя и название компании: HIMOINSA SL
Адрес: Calle Edison, no. 57, Polígono Industrial Las Mezquitas, Хетафе (Мадрид).Почтовый индекс: 28906 .
Фискальный идентификационный номер: B-80540222
Информация о регистрации, Торговый реестр Мадрида: Том 6012, Фолио 212, стр. M-98319
Электронный адрес: [email protected]

Цель сбора и обработки данных

Регистрация клиентов

HIMOINSA S.L. прямо и открыто запросит у вас следующую информацию: название компании (название компании), адрес, почтовый индекс, город, провинцию, страну, номер телефона и факса, адрес электронной почты, веб-сайт, сектор и основной вид деятельности, а также должность контактного лица в компании. В любое время вы можете обновить эту информацию через портал, указав адрес электронной почты и пароль.

Сбор и автоматическая обработка персональных данных направлена ​​на поддержание договорных, преддоговорных и послепродажных отношений, установленных, в зависимости от обстоятельств, с HIMOINSA S.L., управление, рост и улучшение продуктов и услуг, предлагаемых пользователю, и адаптация упомянутых услуг к предпочтениям и вкусам пользователей. Обзор и анализ использования продуктов и услуг пользователями, разработка новых услуг, связанных с указанными продуктами. Пересылка обновлений и информации о продуктах и ​​услугах, предлагаемых HIMOINSA SL, время от времени. Отправка по почте и / или электронным способом технической, оперативной и коммерческой информации о продуктах и ​​услугах, предлагаемых HIMOINSA S.L. В соответствии с вышеизложенным, любые персональные данные, полученные после вашей регистрации в качестве зарегистрированного пользователя, будут использоваться для проведения рекламных кампаний, коммерческих коммуникаций, отправки новостей и информации о продуктах, технических уведомлений и уведомлений о безопасности при эксплуатации или использовании любых продуктов, рекламные предложения и, в более широком смысле, выполняют сегментацию рынка, коммерческие поиски и обзоры внутренних продаж для компании. Следовательно, настоящим вам сообщается, что персональные данные, предоставленные пользователями, будут использоваться для отправки коммерческих или рекламных сообщений в описанных целях любыми способами, включая отправку сообщений через любую систему, включая SMS, факс, электронную почту, социальные сети и т. Д. которые могут быть вам интересны, для расширения и улучшения наших продуктов, адаптации наших предложений к вашим предпочтениям или потребностям на основе анализа и сегментации любой личной и коммерческой информации, которую мы записываем в наши файлы в результате вашего доступа к порталу, а также возможность настраивать навигацию.

Любые коммерческие сообщения будут осуществляться в отношении основной цели компании HIMOINSA S.L. и компаний, входящих в группу, которая в настоящее время занимается производством и маркетингом генераторов, судовых двигателей, компрессоров и переносных осветительных вышек.

Форма обратной связи

Мы также будем собирать данные из контактных форм, чтобы ответить на ваш запрос или обработать ваше предложение и исключительно для этих целей.

Отправка резюме:

Если вы отправите нам резюме, мы будем использовать содержащиеся в нем данные в следующих процессах отбора.

IP-адрес

Серверы веб-сайта автоматически определяют IP-адрес и доменное имя, используемые пользователем. IP-адрес — это номер, автоматически присваиваемый компьютеру при подключении к Интернету. Вся эта информация записывается в должным образом зарегистрированный файл активности сервера, который позволяет осуществлять дальнейшую обработку данных для получения строго статистических измерений, позволяющих нам узнать количество показов страниц, количество посещений веб-сервисов, порядок этих посещений. , точка доступа и т. д.Несмотря на то, что Испанское агентство по защите данных считает IP-адрес личными данными, владелец портала не может получить какую-либо информацию о владельце интернет-соединения, которому он соответствует, сам по себе и не намеревается это делать, если он не был поврежден. Эти данные будут храниться и использоваться только для мониторинга и сбора статистики доступа и посещений веб-сайтов, и ни в коем случае не будут переданы или переданы третьим лицам.

Мы будем хранить данные в течение всего срока деловых отношений с нами, а затем в течение любого периода, необходимого для соблюдения любых необходимых юридических обязательств. Что касается резюме и заявлений о приеме на работу, они будут храниться не более двух лет после получения, после чего они будут уничтожены.

В случаях, когда вы отзываете согласие, которое вы ранее предоставили на какой-либо тип обработки, или пользуетесь своим правом на удаление ваших личных данных, имейте в виду, что мы обязаны сохранять указанную заблокированную информацию, чтобы сделать ее доступной для любых судов, трибуналов и органов. с юрисдикцией, в течение установленных законом сроков исковой давности для рассмотрения возможных обязательств HIMOINSA, возникающих в результате обработки ваших данных.

Правовая основа для обработки

Мы основываем обработку ваших данных на:

• В случае клиентов и поставщиков ваши контактные данные и информация, предоставленная вами в ходе исполнения контракта, которая необходима для активизации деловых отношений.
• В случае резюме и заявлений о приеме на работу мы будем основывать любую обработку на согласии субъекта данных, если он предоставил нам свое резюме добровольно, и впоследствии на возможных преддоговорных отношениях, если они включены в процесс найма нашей компании. .

— В случае контактных форм, когда ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ предоставляет свои данные для получения информации о продуктах HIMOINSA или по любому другому вопросу, который не приводит к установлению отношений между заказчиком и поставщиком, форма для сбора данных будет содержать пункт о разрешении, принятие которого будет означать, что они дают свое полное согласие на автоматизированную обработку предоставленных данных в соответствии с законом о защите данных. Будет понятно, что вы принимаете эти условия, если нажмете кнопку «ОТПРАВИТЬ», которую можно найти в форме для сбора данных, рядом с пунктом о согласии.

Получатели

HIMOINSA S.L. не будет предоставлять доступ к вашей личной информации, за исключением случаев, когда: (1) Это требуется компетентными органами и для соблюдения наших юридических обязательств. (2) Это необходимо для защиты интересов других пользователей. (3) В случаях с участием других компаний группы HIMOINSA, но всегда покрываемых гарантиями, упомянутыми в этом заявлении, и для целей управления коммерческими отношениями.

HIMOINSA S.L. может передавать, при необходимости, любые персональные данные, полученные через портал, остальным компаниям группы HIMOINSA с теми же целями, которые были указаны для сбора персональных данных, в отношении тех же товаров и услуг и, в частности, с цель установления коммерческих отношений в странах назначения всегда по запросу субъекта данных. В целях настоящего уведомления о защите данных компании, в которых HIMOINSA S.L. прямо или косвенно владеет не менее чем двадцатью пятью процентами (25%) голосующих акций в соответствии со своей долей в уставном капитале или по соглашению с другими участниками, и если они имеют право назначать или увольнять, или если он назначил исключительно своими голосами, по крайней мере, четверть членов совета директоров, или если они фактически или по закону осуществляют единоличное руководство, а также те компании, которые косвенно или косвенно эти права или полномочия, или если были произведены указанные назначения, или где эти исполнительные полномочия осуществляются в отношении HIMOINSA S. L., считаются компаниями группы HIMOINSA.

В соответствии с вышеизложенным, компании Группы HIMOINSA в настоящее время находятся в Испании, Франции, Португалии, Польше, Федеративной Республике Германии, Соединенных Штатах Америки, Китайской Народной Республике, Бразилии, Великобритании, Объединенных Арабских Эмиратах (Дубай), Республике Аргентина, Индия, Доминиканская Республика, Сингапур, Панама, Южная Африка и Австралия, поэтому вам прямо сообщают, что страны, не являющиеся членами Европейского Союза, не предлагают уровни защиты, сопоставимые с уровнями, предусмотренными законодательством Испании.Перед передачей любых данных HIMOINSA SL обязуется соблюдать все юридические требования в случае передачи данных компаниям, расположенным в странах, которые не обеспечивают уровни защиты, сопоставимые с уровнями защиты, предусмотренными европейскими правилами.

Передача третьим лицам.

Компания может предоставлять персональные данные Клиентов третьим сторонам, таким как дочерние и зависимые компании Компании, дилеры, розничные продавцы, облачные поставщики Компании и т. Д., для реализации целей использования, указанных выше. Такие третьи стороны, которым Компания может предоставить персональные данные Клиента, включают те, которые расположены в странах (включая, помимо прочего, Японию) за пределами Европейской экономической зоны ( «ЕЭЗ» ), и Клиенты считаются согласившимися со следующими вопросами согласившись с настоящей Политикой конфиденциальности:

• (a) Некоторые страны за пределами ЕЭЗ могут не иметь такого же уровня законов о защите данных, что и ЕЭЗ, поэтому часть прав, предоставленных Клиентам в ЕЭЗ, может быть недоступна
• (б) Персональные данные клиентов могут предоставляться и обрабатываться для целей, указанных выше.

В дополнение к вышесказанному, если Компания должна передать персональные данные Пользователей третьей стороне, находящейся в стране за пределами ЕЭЗ, Компания обеспечит принятие адекватных мер в отношении защиты персональных данных Пользователей, таких как: выполнение стандартных условий контракта на основе GDPR.

В качестве дополнительной гарантии для пользователя или субъекта данных компании группы HIMOINSA, передающие данные, настоящим регистрируют, что для каждой партии, переданной стороной, действующей в качестве лица, передающего данные, права на доступ, исправление, стирание и возражение, а также как ограничивающая обработка и переносимость.Эти действия по обработке данных, основанные на согласии, позволят отозвать любое согласие, ранее предоставленное с этой целью, без влияния на предыдущие транзакции.

Точность, качество и достоверность предоставленных данных

Зарегистрированные пользователи гарантируют и несут ответственность в каждом случае за точность, достоверность и достоверность предоставленных персональных данных, а также обязуются обновлять их, освобождая HIMOINSA S.L. от любой ответственности за то же самое.Зарегистрированный пользователь соглашается предоставить полную и точную информацию в регистрационной форме. HIMOINSA S. L. оставляет за собой право исключить из зарегистрированных сервисов любого пользователя, который предоставил ложные данные, без ущерба для любых дальнейших действий, предусмотренных законом.

Права субъекта данных

В соответствии с действующим законодательством, зарегистрированный пользователь может связаться и реализовать свои права доступа, исправления, удаления и возражения, а также права на исправление и переносимость по обычной или сертифицированной почте, адресованной HIMOINSA S.L., четко указывающий на защиту данных, Ctra. Мурсия-Сан-Хавьер, км. 23600, почтовый индекс 30730, Сан-Хавьер (Мерсия). Они также могут связаться с нами по адресу электронной почты [email protected]. Для реализации этих прав необходимо, чтобы вы могли подтвердить свою личность HIMOINSA SL, и, следовательно, любое приложение должно содержать следующую информацию: имя и фамилию пользователя, почтовый адрес, фотокопию его национального документа, удостоверяющего личность, или паспорта, а также запрос, выраженный в приложении. В случае представителей [представление полномочий] должно быть подтверждено достоверной документацией.

Мы также сообщаем вам, что вы имеете право подать жалобу в Испанское агентство по защите данных (www.agpd.es), если вы считаете, что ваши права не были соблюдены. В любом случае HIMOINSA выполнит ваш запрос в строгом соответствии с правилами защиты данных и с максимальным соблюдением конфиденциальности того же

.

Помимо обращения в организацию по защите данных Himoinsa, вы всегда имеете право обратиться в компетентный орган по защите данных с вашим запросом или жалобой.Список и контактные данные местных органов по защите данных доступны ЗДЕСЬ.

(Обновлено в декабре 2018 г.)

Генераторы природного газа на продажу | Новые и бывшие в употреблении

Генераторы природного газа

ВЭС предлагает обширную коллекцию новых и бывших в употреблении генераторов природного газа мощностью от 20 кВт до 2000 кВт. Ищете ли вы портативный или стационарный; резервный или основной; природный газ или газ из устьевых скважин — мы можем гарантировать, что вы найдете то, что ищете. Наша техническая команда может помочь с анализом газа, определением размеров и индивидуальными решениями в области энергоснабжения. Просмотрите наш перечень генераторов природного газа ниже, чтобы найти агрегат, который наилучшим образом соответствует потребностям вашего бизнеса. Мы гарантируем нашим клиентам высочайшее качество.

ПОЧЕМУ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ?

Природный газ признан одним из наиболее эффективных и экологически чистых видов ископаемого топлива. Благодаря своей эффективности, рентабельности источника топлива и снижению выбросов в атмосферу генераторы природного газа все чаще используются как в качестве резервного, так и в качестве основного источника энергии.Разветвленная трубопроводная распределительная сеть страны позволяет получать природный газ напрямую и немедленно из источника без необходимости отдельной доставки или хранения топлива. Даже с более высокой стоимостью новых генераторов природного газа есть множество преимуществ. В качестве альтернативы повышенным спросом пользуются б / у агрегаты с малой продолжительностью рабочего дня.

У нас есть опыт работы на промышленных, коммерческих и нефтегазовых рынках, чтобы предоставить наиболее подходящий генератор для вашего конкретного применения.Наши знания в области производства электроэнергии позволяют нам соответствовать вашему бюджету, местоположению и полевым условиям.

НОВЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ ПРИРОДНОГО ГАЗА

WPP предлагает новые генераторы природного газа для немедленной поставки в широком диапазоне мощности, от 20кВт до 2000кВт, по наилучшей цене и в кратчайшие сроки поставки. Мы можем предоставить генераторы природного газа основных производителей, включая Caterpiller, HiPower, Cummins, Wakesha и многие другие.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ ПРИРОДНОГО ГАЗА

Мы храним большой запас готовых к отправке бывших в употреблении генераторов природного газа с малой продолжительностью рабочего дня, которые можно сразу же получить на нашем предприятии в Хьюстоне.Каждое устройство было тщательно проверено и тщательно протестировано, чтобы гарантировать его наилучшую производительность. Если мы не сможем удовлетворить ваши требования на местном уровне, мы воспользуемся нашей большой общенациональной сетью авторитетных поставщиков, чтобы найти и быстро доставить генератор, соответствующий вашим потребностям.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ПАКЕТЫ

WPP может создать индивидуальный пакет, специально разработанный для работы на вашем месторождении. Наши опытные инженеры по продажам будут сотрудничать с вами, чтобы найти идеальное решение для ваших нужд. Наша сервисная группа соберет генераторные установки на природном газе, соответствующие вашим требованиям.Наши индивидуальные пакеты могут включать газоочиститель для противодействия загрязнению воды, всепогодные кожухи, возможность использования двух видов топлива, мобильность и низкий уровень выбросов. Все объекты доступны нашим клиентам с возможностью аренды, аренды или владения.

ДОБАВЛЕННЫЕ УСЛУГИ

Анализ газа
Техническая группа WPP может проанализировать вашу конкретную пробу газа, чтобы определить ее уровни в БТЕ и метановое число.

Размер генератора
Наш опыт показал, что генераторы часто имеют неправильный размер из-за завышенной нагрузки на площадке.Эта проблема размеров часто приводит к отказу двигателя и простою. Наша техническая команда может правильно подобрать размер вашего генератора природного газа в соответствии с вашим применением, чтобы обеспечить наилучшую возможную производительность при сокращении времени обслуживания и простоев.

Сравнение газовых и дизельных генераторных установок

Действуют ли старые правила?

Рафаэль Р. Акоста , HIPOWER SYSTEMS

Всего несколько лет назад традиционная логика для генераторных установок (генераторных установок) утверждала, что дизельное топливо означает надежность и недорогое, но в то же время шумное, громкое и грязное. Природный газ был дорогим и темпераментным, но при этом более тихим и чистым. Сегодня, благодаря развитию новых технологий в двигателях, корпусах и других компонентах, различия между дизельными генераторами и генераторами природного газа уже не так четко определены.

Кроме того, многие фирмы следуют традиционной логике при сравнении этих двух типов топлива и не уделяют достаточного внимания рабочим реалиям их конкретных приложений. В этой статье мы рассмотрим как новые разработки, так и давние соображения, которые влияют на выбор генератора по типу топлива в электроэнергетике.

Уравнение двигателя

Традиционно считалось, что дизельные двигатели обеспечивают отклик, мощность и долговечность, в то время как двигатели, работающие на природном газе, более экологичны. Хотя экологический аргумент в пользу природного газа по-прежнему актуален, дизельное топливо больше не является явным победителем с точки зрения мощности и отклика. Производители промышленных двигателей с искровым зажиганием (на природном газе) теперь могут оптимизировать частоту вращения этих двигателей, чтобы их переходные характеристики были аналогичны характеристикам дизельных двигателей. Производители также производят установки, работающие на природном газе, которые в одиночку могут удовлетворить 10-секундное требование запуска резервных систем, которое традиционно ассоциируется с дизельными двигателями.

Использование трансмиссий с шестеренчатым приводом или двухполюсных генераторов переменного тока (в отличие от традиционных четырехполюсных генераторов переменного тока) также увеличило общую производительность и мощность двигателей, работающих на природном газе.Производители также использовали более прочные и упругие детали двигателя, такие как закаленные клапаны и седла, чтобы повысить производительность и надежность.

Что касается плотности энергии, нет сомнений в том, что дизельное топливо имеет более высокую пиковую плотность энергии, чем природный газ — более чем в три раза (обычно 129 БТЕ по сравнению с 37 БТЕ). Даже здесь есть смягчающие факторы, которые могут склонить чашу весов в пользу природного газа.

На плотность влияют как двигатель, так и состояние топлива.Плохо обслуживаемый дизельный двигатель или одно работающее жидкое топливо из топливного бака, заполненного твердыми частицами, вероятно, будет лучше, чем двигатель, работающий на природном газе, но не будет работать на пике.

Что еще более важно, дизельные двигатели имеют золотую середину между 50-70% нагрузки, причем 80% — это рекомендуемый максимум для длительной основной работы. Эксплуатация их под более легким грузом в течение длительных периодов времени приводит к мокрому штабелированию — состоянию, при котором несгоревшее топливо и сажа попадают в выхлопную систему.

Операторы, которые запускают двигатели при малых нагрузках, часто используют блоки нагрузки для потребления избыточной энергии. Такой подход уменьшает влажную укладку, но может привести к потере значительного количества топлива. В качестве альтернативы эти операторы могли бы выбрать генераторы, работающие на природном газе, которые горят сильнее, чем дизельные двигатели. Эти двигатели с меньшей вероятностью будут испытывать проблемы с несгоревшим топливом, даже если они работают с нагрузкой ниже оптимальной.

Долговечность

Что касается долговечности, то у дизельных двигателей в среднем более продолжительный срок службы, чем у двигателей, работающих на природном газе.Однако многие из новых технологий, упомянутых выше, не только улучшают характеристики двигателей, работающих на природном газе; они также повышают устойчивость и долговечность двигателя.

Короче говоря, компании, которые планируют поддерживать свои двигатели в оптимальном рабочем состоянии, вероятно, по-прежнему получат наибольшую долговечность от дизельных двигателей. Если они позволят ему стать жертвой эксплуатационных проблем, описанных в предыдущем разделе, долговечность пострадает — в крайних случаях, потенциально сократив срок службы двигателя вдвое.

Для фирм, которые используют генераторы только для резервного питания, двигатель, работающий на природном газе, может обеспечить почти такой же эффективный срок службы, учитывая, насколько редко он используется.Другие соображения, такие как непрерывность источника топлива, также играют важную роль, возможно, перевешивая преимущества дизельного топлива в отношении производительности и срока службы двигателя.

Сравнение затрат

Распространено заблуждение, что промышленные дизельные двигатели значительно дешевле сопоставимых моделей, работающих на природном газе. Двигатели, работающие на природном газе, мощностью менее 150 кВт на самом деле более экономичны, даже без учета разницы в топливе.

Для приложений, где требуется больше кВт, производители электроэнергии могут создавать параллельные конфигурации двигателей меньшего размера, чтобы обеспечить их совокупной мощностью, необходимой для работы.Преимущество параллельных систем в том, что они поддерживают распределение нагрузки и управление, что делает их одними из наиболее экономичных и экологически безопасных вариантов с точки зрения расхода топлива для приложений с переменной нагрузкой, таких как мини-сети. Добавьте к этой экономии надежность и масштабируемость параллельных систем, в которых они заменяют один более крупный дизельный генератор (например, для резервного питания), и преимущества такого решения значительны.

В течение последних двух лет поставщики генераторных установок, работающих на природном газе, также рекламировали цены на топливо в качестве рентабельности.Хотя падение цен на природный газ, безусловно, делает их более привлекательным вариантом, резкое падение цен на нефть оказывает аналогичное влияние на топливо для дизельных генераторов. Мы не будем делать здесь прогнозов, потому что результаты цен на топливо можно только гадать.

Спасение планеты

Одно из больших преимуществ природного газа, конечно же, состоит в том, что он горит более чисто, чем дизельное топливо. Это сравнение усугубляется для любых условий эксплуатации, упомянутых в предыдущем разделе, когда израсходованное топливо увеличивает сажу и опасные выбросы.

Кроме того, сокращение срока службы двигателя из-за мокрой штабелирования, легких нагрузок, ненадлежащего обслуживания и других распространенных проблем с дизельными генераторами может еще больше отрицательно сказаться на выбросах. Это может быть проблемой не только для окружающей среды, но и для соблюдения нормативных требований EPA и других агентств, которые ее защищают.

Новые правила требуют контроля выбросов MACT (максимально достижимая технология контроля) и практики управления GACT (общедоступная технология контроля) как для основных источников, так и для зональных источников HAP (опасных загрязнителей воздуха).

Техническое обслуживание двигателя и мониторинг состояния должны проверяться посредством отчетности, и если операторы позволят двигателям выйти за допустимые пределы из-за плохого обслуживания или кондиционирования топлива, это может привести к большим штрафам. Штрафы за несоблюдение оптимального рабочего состояния двигателя могут быстро затмить дополнительные затраты на модель, работающую на природном газе. Следовательно, фирмы должны учитывать все эти факторы, прежде чем делать выбор двигателя.

Надстройки Bi-Fuel дают дизельным двигателям возможность сжигать природный газ, но не существует решений, которые позволяют двигателям, работающим на природном газе, сжигать дизельное топливо. Фото любезно предоставлено: HIPOWER Systems

Двухтопливное не двунаправленное

Одной из новых технологий, которая начинает действительно появляться в заголовках газет, является биотопливо. Благодаря этой технологии дизельные двигатели могут работать на 75% природного газа, при этом газ подается через воздухозаборник.

Функциональность обычно обеспечивается дополнительной системой, в том числе высокочувствительным интеллектуальным контроллером, который регулирует и оптимизирует соотношение газа и дизельного топлива во время запуска, для решения переходных процессов или проблем с производительностью или во время текущей работы.

Двухтопливные системы могут сэкономить операторам до 50 процентов затрат на топливо, исходя из стоимости дизельного топлива по сравнению с природным газом, и они делают дизельные двигатели более экологичными.

Подробное описание биотопливных решений выходит за рамки данной статьи. но HIPOWER SYSTEMS опубликовала подробную статью о биотопливе в июне, если вам нужна дополнительная информация.

Для целей этой статьи суть в том, что двухтопливные решения не работают в обоих направлениях, и из-за различий между типами топлива и соответствующими системами зажигания (сжатие или искровое зажигание) мы не ожидаем, что они когда-либо будут .В результате, если вы хотите сжигать дизельное топливо в любом процентном соотношении, а также гибкость для сжигания большого количества природного газа, вы должны приобрести дизельный генератор.

Они могут поставляться с надстройками для двух видов топлива, или операторы могут добавить их позже.

Подача и хранение топлива

Обработка топлива — еще одна область, где дизельные генераторы и генераторы природного газа не сходятся.

Как и в случае с другими критериями, преимущество одного над другим часто зависит от ситуации и потребностей.

Например, широко распространено мнение о том, что природный газ, подаваемый по трубопроводу, может бесконечно управлять генератором в случае бедствия. Это верно в большинстве ситуаций, но с некоторыми оговорками. Совершенно очевидно, что любое стихийное бедствие, нарушающее работу Земли, например землетрясение, может вызвать перебои в снабжении.

Многие предприятия удивляются тем, что погодные явления, такие как ураганы и торнадо, могут нанести ущерб зданиям, что приведет к нарушению их газопроводов.

Это, в свою очередь, может повлиять на давление газа в окружающей среде или даже заставить коммунальное предприятие перекрыть подачу газа.

Любой поставщик электроэнергии, рассматривающий генератор на природном газе в качестве резервного источника питания для поддержания работы коммунальных служб в случае шторма или по другим причинам, должен знать об этих возможностях.

Для дизельного топлива наличие топлива ограничено только периодичностью доставки. Если дизельные грузовики могут обслуживать объект, то с поставкой топлива проблем не будет.

Однако в удаленных местах, где в качестве резервного или основного источника питания используются генераторы, погода также может влиять на доставку топлива.

Кроме того, дизельное топливо со временем может загрязняться водой, твердыми частицами и водорослями. (Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы особенно подвержено деградации.)

Для удаленных мест, где невозможно легко провести рутинный отбор проб и очистку топлива, в дизельный генератор можно включить автоматические устройства для очистки топлива, состоящие из насоса и системы фильтрации.

Защита от непогоды; Защита людей

Еще одним традиционным фактором при сравнении природного газа с дизельным топливом была холодная чувствительность дизельного топлива и двигателей.

Это стало менее серьезной проблемой в последнее десятилетие или около того, так как топливные присадки и специальные типы топлива были разработаны для снижения гелеобразования дизельного топлива при температурах до -20oF.

В последнее время появление закрытых генераторов с зимними надстройками сделало гелеобразование еще менее важным фактором для работы дизельных двигателей.

Эти разработки особенно приветствуются в удаленных местах, характерных для мини-сетей, ветряных и солнечных электростанций и других малых производителей энергии.

Гелеобразование в первую очередь вызывает беспокойство, когда оно попадает в двигатель (в частности, в топливный фильтр, где гелеобразное топливо забивает фильтр, препятствуя подаче топлива в двигатель свободно).

Обогреваемые кожухи, приводимые в действие самим генератором, не говоря уже о нагревателях топливных фильтров и других локальных нагревателях, отлично справляются с поддержанием надлежащей рабочей температуры двигателя и его жидкостей.

Современные кожухи для дизельных генераторов также облегчают гашение звука и вибрации.

В областях, где шум или вибрация являются чувствительной проблемой, кожухи с изоляцией из минеральной ваты могут закрыть зазор, который традиционно отделяет более тихие генераторы природного газа от дизельных моделей.

Окончательный анализ

Есть и другие второстепенные факторы, которые следует учитывать при сравнении дизель-генераторов с газовыми генераторами, такие как пожарная безопасность (преимущество, дизельное топливо) и риск разлива (преимущество, природный газ).

Даже здесь компании с обеих сторон предпринимают шаги, чтобы уравнять правила игры.

Производители дизельных двигателей включают в свои закрытые генераторы 110-процентные резервуары для сбора разливов, а производители газовых генераторов делают свои корпуса более пожаробезопасными.

Они оба хотят как можно больше бизнеса по производству генераторов, поэтому оба будут продолжать стремиться к устранению любых предполагаемых недостатков.

По данным исследовательской компании IHS, в 2013 году по оценкам исследовательской компании IHS, в мире было отгружено 81,6 процента агрегатов, поэтому рынок дизельных генераторов намного превосходит рынок природного газа.

Однако продажи генераторов природного газа составляют почти 12 процентов в год, и продажи альтернативных источников энергии, таких как генераторы, работающие на биодизеле, также растут.

По прогнозам IHS, этого будет достаточно, чтобы доля рынка дизельного топлива к 2018 году снизилась на 10 пунктов до 71,1 процента.

Эта битва, разгоняемая производителями, которые продолжают внедрять инновации почти ежемесячно, гарантирует, что соревнование между дизельными и газовыми генераторами будет продолжаться довольно долго.

Другие статьи о выпуске Power Engineering Архив выпусков
Power Engineerng
См. Статьи о производстве электроэнергии на PennEnergy.com

Газогенераторные установки

на продажу

Генератор природного газа Характеристики и спецификации

Газ — это чистый и эффективный источник топлива, от которого на протяжении десятилетий питаются многие промышленные генераторы мира. Если вам нужен надежный генератор природного газа в Нью-Джерси, восточной части Пенсильвании, северном Делавэре и Статен-Айленде, не ищите ничего, кроме Фоли.

Наши газовые генераторные установки созданы для работы на самых богатых источниках газа с гибкими вариантами топлива. В диапазоне от 20 до 9700 экВт, с настраиваемыми опциями в соответствии с вашими потребностями в электроэнергии, наши газовые генераторные установки легко выбрать, разрешить и установить.

Преимущества генераторов природного газа Cat:

• Низкие затраты на топливо и повышенная эффективность
• Устранение риска пролива при заполнении
• Низкие требования к обслуживанию =
• Большой срок службы газовых двигателей
• Более низкие выбросы, чем у многих других видов топлива для генераторов

Foley может обслуживать потребности промышленности в производстве электроэнергии по всему региону, чем мы и занимаемся с 1957 года!

ТЭЦ / Prime Power

Emergency / Olympian

Сводка номинальных характеристик газогенераторной установки

Включите Javascript в своем браузере, чтобы разрешить сортировку продуктов

Ваш источник для генератора природного газа Cat® в Нью-Джерси, восточной Пенсильвании, северном Делавэре и Статен-Айленде

Являясь эксклюзивным дилером компании в регионе, Foley гордится тем, что является вашим поставщиком промышленных газовых генераторов Cat. Генераторная установка Cat на природном газе может обеспечивать надежное постоянное или резервное электропитание в различных отраслях промышленности, включая сельское хозяйство, горнодобывающую промышленность и коммунальные услуги, а также в широкий спектр производственных и коммерческих объектов. Вы также получаете превосходную топливную эффективность и низкие затраты в течение жизненного цикла, которые можно ожидать от любого оборудования, носящего имя Cat, обеспечивая максимальную отдачу от инвестиций в генераторы природного газа.

Приглашаем вас поближе познакомиться со всем, что может предложить генератор природного газа Cat от Foley, лидера в области энергетических решений.

Характеристики генератора природного газа Cat

:

• Мощность от 65 до 6520 кВт
• С двигателями Cat
• Широкий диапазон заводских опций
• Легко указать, разрешить, установить и протестировать
• Топливная эффективность мирового класса и низкие затраты в течение срока службы
• Превосходный переходный отклик и стабильное состояние
• Соответствие выбросов большинству мировых норм
• Поддержка из одних рук и под ключ из дилерской сети Cat

Поддержка по установке и ремонту

Если вы покупаете генератор природного газа в Нью-Джерси, восточной Пенсильвании, северном Делавэре и Статен-Айленде, Foley не только предлагает качественную продукцию Cat, но и предлагает лучшие в отрасли услуги и опыт установки. Независимо от того, устанавливаете ли вы новый генератор на своем предприятии или заменяете существующий дизельный агрегат, мы можем гарантировать, что ваша покупка будет правильно настроена для обеспечения максимальной эффективности при минимальных требованиях к техническому обслуживанию.

Мы также располагаем большим ассортиментом запчастей OEM и послепродажного обслуживания, а также можем обеспечить круглосуточный аварийный ремонт и обслуживание на месте.

Узнайте больше о том, что Foley может сделать для вас, или узнайте больше о нашей текущей линейке генераторов природного газа. Посетите наш офис Piscataway сегодня.

Для получения дополнительной информации о резервных генераторах природного газа:

Узнать больше

Газогенераторные установки на продажу и в аренду

Газогенераторы на продажу

Независимо от того, какой тип промышленного применения вы выполняете, вам нужен подходящий источник энергии, находящийся под рукой. Компания Thompson Machinery работает в Теннесси и Северном Миссисипи, чтобы поставлять самые надежные и экономичные газовые генераторы от Caterpillar®. Предлагаемые нами на продажу газовые генераторы долговечны, удобны в использовании и эффективны, что помогает им обеспечивать высококачественную энергию в сложных промышленных условиях.

Если вы ищете электрогенератор, который может производить достаточно электроэнергии для работы с большими установками без бензина или дизельного топлива, у нас есть огромный выбор уникальных опций в нашем ассортименте. Эти генераторы обеспечивают устойчивость и отличную долгосрочную экономию для вашего бизнеса.

CG132B-12 Газогенераторная установка

Максимальный непрерывный рейтинг

600 кВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ, биогаз

Максимальный электрический КПД

3% / 42.4% » data-metric=» «>
43,3% / 42,4%

Просмотр сведений

Газогенератор CG132B-16

Максимальный непрерывный рейтинг

800 кВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ, биогаз

Максимальный электрический КПД

43,5% / 42,6%

Просмотр сведений

Газогенератор CG132B-16

Максимальный непрерывный рейтинг

0pf » data-metric=» «>
1000 экВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ

Максимальный электрический КПД

41,00%

Просмотр сведений

CG132B-8 Газогенераторная установка

Максимальный непрерывный рейтинг

400 экВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ, биогаз, угольный газ

Максимальный электрический КПД

1% / 42.1% » data-metric=» «>
43,1% / 42,1%

Просмотр сведений

CG170-12 Газогенераторная установка

Максимальный электрический КПД

43.4%

Модель двигателя

CG170-12

Максимальный непрерывный рейтинг

1200 экВт @ 1.0pf

Просмотр сведений

CG170-12 KGas Generator Set

Максимальный непрерывный рейтинг

1125 экВт

Тип топлива

Природный газ

Максимальный электрический КПД

9% » data-metric=» «>
40.9%

Просмотр сведений

Газогенераторная установка CG170

Максимальный электрический КПД

43,3%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

—

Модель двигателя

CG170

Просмотр сведений

Газогенераторная установка CG170

Максимальный непрерывный рейтинг

1500 экВт

Тип топлива

Природный газ

Максимальный электрический КПД

9% » data-metric=» «>
40.9%

Просмотр сведений

CG170-20 Газогенераторная установка

Максимальный электрический КПД

43,7%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

2 000

Модель двигателя

CG170-20

Просмотр сведений

CG170-20B Газогенераторная установка

Максимальный непрерывный рейтинг

0pf » data-metric=» «>
2300 кВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ, биогаз, угольный газ

Максимальный электрический КПД

45,00%

Просмотр сведений

Газогенераторная установка CG260

Максимальный непрерывный рейтинг

3333/3000 кВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ, угольный газ

Максимальный электрический КПД

90% » data-metric=» «>
43,90%

Просмотр сведений

CG260-16 Газогенераторная установка

Максимальный непрерывный рейтинг

4500/4050 кВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ

Максимальный электрический КПД

44,60 / 44,3%

Просмотр сведений

CG260-16 Газогенераторная установка

Максимальный непрерывный рейтинг

0pf » data-metric=» «>
4300/4000 кВт @ 1.0pf

Тип топлива

Природный газ, биогаз, угольный газ, попутный газ, синтез-газ

Максимальный электрический КПД

44,1 / 43,8%

Просмотр сведений

DG100-2 (3 фазы)

Рейтинг природного газа

100 экВт (125 кВА)

Рейтинг пропана

92 экВт (115 кВА)

Напряжение

480 Вольт

Просмотр сведений

DG100-2S (однофазный)

Рейтинг природного газа

100 экВт (100 кВА)

Рейтинг пропана

90 экВт (90 кВА)

Напряжение

240 Вольт

Просмотр сведений

DG125-2 (3 фазы)

Рейтинг природного газа

125 экВт (156.3 кВА)

Максимальный рейтинг

125 экВт (156,3 кВА)

Напряжение

480 Вольт

Просмотр сведений

DG150-2 (3 фазы)

Рейтинг природного газа

150 экВт (187.5 кВА)

Рейтинг пропана

140 экВт (175 кВА)

Напряжение

480 Вольт

Просмотр сведений

DG175-2 (3 фазы)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

175 eKW

Просмотр сведений

DG175-2 (однофазный)

Напряжение

120/240 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

175 eKW

Просмотр сведений

DG200-2 (3 фазы)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

200 eKW

Просмотр сведений

DG200-2S (однофазный)

Напряжение

120/240 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

200 eKW

Просмотр сведений

DG230-2 (3 фазы)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

230 eKW

Просмотр сведений

DG250-2 (3 фазы)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

250 eKW

Просмотр сведений

DG275-2 (3 фазы)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

275 евро

Просмотр сведений

DG300-2 (3 фазы)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

300 eKW

Просмотр сведений

DG350-2 (однофазный)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 347/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

350 eKW

Просмотр сведений

DG400-2 (трехфазный)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

400 экВт

Просмотр сведений

DG450-2 (однофазный)

Напряжение

120/208, 120/240, 277/480, 346/600 В переменного тока

Частота

60 Гц

Рейтинг природного газа

450 экВт

Просмотр сведений

DG50-2 (3 фазы)

Рейтинг природного газа

50 экВт (62.5 кВА)

Рейтинг пропана

50 экВт (62,5 кВА)

Напряжение

480 Вольт

Просмотр сведений

DG50-2 (однофазный)

Рейтинг природного газа

50 экВт (50 кВА)

Рейтинг пропана

50 экВт (50 кВА)

Напряжение

240 Вольт

Просмотр сведений

DG60-2 (3 фазы)

Рейтинг природного газа

60 экВт (75 кВА)

Рейтинг пропана

60 экВт (75 кВА)

Напряжение

480 Вольт

Просмотр сведений

DG60-2 (однофазный)

Рейтинг природного газа

60 экВт (60 кВА)

Рейтинг пропана

60 экВт (60 кВА)

Напряжение

240 Вольт

Просмотр сведений

DG80-2 (3 фазы)

Рейтинг природного газа

80 экВт (100 кВА)

Максимальный рейтинг

80 экВт (100 кВА)

Напряжение

480 Вольт

Просмотр сведений

DG80-2 (однофазный)

Рейтинг природного газа

80 экВт (80 кВА)

Максимальный рейтинг

80 экВт (80 кВА)

Напряжение

240 Вольт

Просмотр сведений

G20CM34

Максимальный непрерывный рейтинг

9830/10300 экВт @ 0.8 пф

Тип топлива

Природный газ

Максимальный электрический КПД

48,9%

Просмотр сведений

G3406 Газогенераторная установка

Максимальный электрический КПД

37.3%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

260

Модель двигателя

G3406

Просмотр сведений

G3412 Газогенераторная установка

Максимальный электрический КПД

37.3%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

500

Модель двигателя

G3412

Просмотр сведений

G3412 Газогенераторная установка

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

512 экВт @ 0.8пф

Тип топлива

Природный газ

Выбросы / Топливная стратегия

Сертификат Агентства по охране окружающей среды США для стационарных генераторных установок только в аварийных ситуациях

Просмотр сведений

G3512 Газогенераторная установка мощностью 1000 кВт

Рабочий объем

3173 дюйм3

Номинал газа в режиме ожидания

1000 кВт

Вес

27500 фунтов

Просмотр сведений

G3512 Газогенераторная установка 750 кВт

Рабочий объем

3173 дюйм3

Номинал газа в режиме ожидания

750 кВт

Выбросы / Топливная стратегия

U.Сертифицировано Агентством по охране окружающей среды США №

Просмотр сведений

G3512E Газогенераторная установка

Максимальный электрический КПД

42,2%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

—

Модель двигателя

G3512E

Просмотр сведений

Газогенератор G3512H

Максимальный электрический КПД

44.9%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

1515 eKw

Модель двигателя

G3512H

Просмотр сведений

Газогенератор G3516A

Максимальный электрический КПД

36.4%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

1000 кВт

Модель двигателя

G3516A

Просмотр сведений

Газогенератор G3516B

Максимальный электрический КПД

35.5%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

1500 кВт

Модель двигателя

G3516C

Просмотр сведений

G3516C Газогенераторная установка

Максимальный электрический КПД

40.1%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

1500 кВт

Модель двигателя

G3516C

Просмотр сведений

Газогенератор G3516H

Максимальный электрический КПД

44.7%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

2,027

Модель двигателя

G3516H

Просмотр сведений

G3520 Газогенераторная установка 2000 кВт

Номинал газа в режиме ожидания

2000 экВт @ 0.8пф

Тип топлива

Природный газ

Выбросы / Топливная стратегия

Стационарное оборудование, сертифицированное Агентством по охране окружающей среды США

Просмотр сведений

G3520C Газогенератор

Максимальный электрический КПД

40.4%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

2 000

Модель двигателя

G3520C

Просмотр сведений

G3520E Газогенераторная установка

Максимальный электрический КПД

42.4%

Максимальный рейтинг в режиме ожидания

2,039

Модель двигателя

G3520E

Просмотр сведений

G3520H Газогенератор

Максимальный электрический КПД

45.4%

Модель двигателя

G3520H

Максимальный непрерывный рейтинг

2519/2500 экВт @ 1.0pf

Просмотр сведений

Поддерживайте нормальную работу с помощью газогенераторных установок Cat

^®

Мы знаем, что вы постоянно ищете способы максимизировать энергоэффективность и находить более надежные решения в области электроснабжения для поддержки аварийных, турбинных или турбонасосных приложений.Именно поэтому мы предлагаем системы питания от одного из ведущих производителей оборудования в отрасли. Мы предлагаем экономичные предложения по всем нашим газогенераторным установкам, а также привлекаем технических специалистов для оказания постоянной поддержки по мере необходимости.

Предлагаемые нами газогенераторы могут работать на нескольких видах газового топлива, включая природный газ, угольный газ, биогаз и др. Многие системы газогенераторов также имеют несколько вариантов напряжения, которые обеспечивают оптимальную производительность для конкретного применения.

Кроме того, наши самые производительные машины предлагают максимальный электрический КПД до 45%.Каждый двигатель и каждый компонент Cat помогает машине обеспечивать более эффективную и гибкую работу, что гарантирует плавное развертывание желаемого приложения. Предлагаем на продажу наших газогенераторов:

• Усовершенствованный дизайн и функции
• Простая установка и низкие эксплуатационные расходы
• Повышенный расход смазки
• Соответствие основным отраслевым стандартам и стандартам безопасности
• Повышение прибыли и возможности роста для электростанций и других объектов

Благодаря нашему широкому выбору генераторов и генераторных установок мы знаем, что у нас есть продукция, которая соответствует вашим требованиям.У нас есть генераторы Cat, которые рассчитаны на работу при высоких температурах, обеспечивают простую навигацию и даже снижают риски для безопасности оборудования.

Выбирайте качество в Thompson Machinery

В Thompson Machinery с 1944 года мы поставляем высококачественное новое и бывшее в употреблении оборудование предприятиям. Мы располагаемся в нескольких местах по всему центральному Теннесси, западному Теннесси и северному Миссисипи, где мы обслуживаем клиентов в различных отраслях промышленности. Наши газовые генераторы на продажу предоставляют поставщикам промышленных услуг резервный план, которому они могут доверять, а также эффективное производство электроэнергии для некоторых из наиболее требовательных приложений.

Если вам понадобится замена газогенератора или мощная модернизация Cat, мы в кратчайшие сроки доставим вам продукт. Мы также будем рады помочь с установкой, техническими проблемами, обслуживанием или другими услугами, которые могут вам понадобиться после покупки.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

Когда дело доходит до высокоэффективного производства электроэнергии, у нас есть решение, которое подойдет вашей команде, оборудованию и проектам. Вы можете просмотреть наш список страниц продуктов, чтобы найти газогенератор, соответствующий вашим спецификациям.Свяжитесь с нами сегодня, заполнив нашу онлайн-форму, если у вас есть какие-либо вопросы.

Рынок коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе существенно вырастет до 2030 г.

Селбивилль, Делавэр, 9 сентября 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Согласно MarketStudyReport LLC, ожидается, что рынок коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе станет значительным. рост в течение 2019-2030 гг. В отчете утверждается, что такие факторы, как резкий рост спроса в коммерческом секторе, а также в обрабатывающей промышленности, ориентация на серьезное обновление инфраструктуры и постепенный переход от дополнительного источника энергии к производственной необходимости, ускоряют рост рынка.

В документе предлагаются аналитические данные о доле рынка вместе с расчетным среднегодовым темпом роста сегментов. В отчете анализируется региональный ландшафт и оценивается вклад каждого географического региона в вознаграждение в отрасли. Более того, в документе дается всесторонняя оценка ведущих компаний, работающих в сфере бизнеса, и систематически представлен обзор каждой организации вместе с их портфелем продуктов. Наконец, в свете пандемии COVID-19 в отчете рассматриваются потрясения и перспективы на рынке.

Более того, увеличение расходов, связанных с простоями и простоями центров обработки данных, наряду с ростом числа инфраструктурных, а также коммерческих проектов стимулирует спрос на коммерческие резервные генераторы в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Однако нестабильность, вызванная пандемией COVID-19, привела к сокращению доходов нескольких участников отрасли, что, в свою очередь, препятствует расширению рынка.

Запросить образец копии этого отчета @ https: // www.marketstudyreport.com/request-a-sample/2873068/

Анализ сценария типа топлива

В зависимости от типа топлива прогнозируется существенное расширение дизельного сегмента до 2030 года благодаря доступности, легкости доступа и высокой энергоэффективность, предлагаемая продуктом. Тем не менее, строгие правила, введенные правительством, в сочетании с растущими экологическими проблемами ограничивают спрос на коммерческие резервные дизельные генераторы.

Анализ номинальной мощности

Что касается номинальной мощности, ожидается, что в сегменте коммерческих резервных генераторных установок Азиатско-Тихоокеанского региона на 75–375 кВА к 2030 году произойдет значительный рост.Факторы, в том числе усиление склонности потребителей, широкое промышленное применение продукта в строительстве и горнодобывающей промышленности, а также растущее понимание надежности и доступности резервного питания, увеличивают долю сегмента. Кроме того, растущая добыча полезных ископаемых в удаленных районах стимулирует спрос на резервные генераторы мощностью 75-375 кВА.

Региональный анализ

С региональной точки зрения, Индия, по прогнозам, станет прибыльным направлением роста для рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение 2019-2030 годов.Растущий спрос на генераторные установки со стороны промышленного и коммерческого секторов, быстрая урбанизация, развитие производства, а также сектора услуг, а также ограниченный доступ к электричеству способствуют росту рынка.

Конкурентная среда

К компаниям, занимающим сильные позиции на рынке коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, относятся Wärtsilä Oyj Abp, Mitsubishi Electric Corporation, Mahindra Powerol Ltd., JCB India Ltd., Ashok Leyland Ltd., John Deere, Yamaha Corporation, Generac Holdings Inc., Briggs & Stratton Corporation, Kirloskar Electric Company Limited (KEC), Cummins Inc., United Rentals Inc., MTU India Private Limited, Atlas Copco Group, Ingersoll Rand Inc., Caterpillar Inc. и Himoinsa Power Systems Inc. среди других.

Чтобы получить доступ к образцу или просмотреть этот отчет подробно вместе с оглавлением, щелкните ссылку ниже:

https: // www.marketstudyreport.com/reports/asia-pacific-commercial-standby-generator-sets-market-statistics

Рынок коммерческих резервных генераторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе раздваивается в зависимости от типа топлива, номинальной мощности, области применения, региона и конкурентной среды. .

Анализ рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе по типу топлива (выручка, млн долларов США, 2015-2026 гг.)

Анализ номинальной мощности рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе (выручка, млн долларов США, 2015-2026)

• > 750 кВА
• 375-750 кВА
• 75-375 кВА
• <75 кВА

Анализ рынка применения коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе (выручка, млн долларов США, 2015-2026)

• Сельское хозяйство
• Розничные продажи
• Гостиничный бизнес
• Государственные центры
• Образовательные учреждения
• Здравоохранение
• Центр обработки данных
• Телеком
• Прочие

Региональный анализ рынка коммерческих резервных генераторных установок Азиатско-Тихоокеанского региона (выручка, млн долларов США 2015-2026)

• Южная Корея
• Индия
• Япония

90 085 Китай

Анализ рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе (выручка, млн долларов США, 2015-2026 гг.)

• Wärtsilä Oyj Abp
• Mitsubishi Electric Corporation
• Mahindra Powerol Ltd.
• JCB India Ltd.
• Ashok Leyland Ltd.
• John Deere
• Yamaha Corporation
• Generac Holdings Inc.
• Briggs & Stratton Corporation
• Kirloskar Electric Company Limited (KEC),
• Cummins Inc.
• United Rentals Inc.
• MTU India Private Limited
• Atlas Copco Group
• Ingersoll Rand Inc.
• Caterpillar Inc.
• Himoinsa Power Systems Inc.

Содержание:

Глава 1.Методология и сфера применения

1.1. Методология

1.2. Определения рынка

1.3. Оценка рынка и параметры прогноза

1.4. Источники данных

1.5. Сокращения

Глава 2. Краткое содержание

2.1. Обзор рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

Глава 3. Коммерческие резервные генераторные установки Азиатско-Тихоокеанского региона Обзор отрасли

3.1. Охват отрасли

3.2. Размер отрасли и прогноз, 2015-2026 гг.

3.3. Анализ цепочки создания стоимости

3.3.1. Обзор продукции компании

3.4. Нормативные нормы и директивы

3.5. Инновации и устойчивость

Глава 4. Доля рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по мощности

4.1. Доля рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе по номинальной мощности, 2019 и 2026 гг.

4.2. <75 кВА

4.2.1. Рынок Америки <75 кВА, 2015 - 2026 гг.

4.2.2. Рынок Америки <75 кВА, по странам 2015 - 2026

4.3. 75-375 кВА

4.3.1. Рынок Америки на 75-375 кВА, 2015 — 2026,

4.3.2. Рынок Америки по 75-375 кВА, по странам 2015 — 2026

4.4. 375-750 кВА

4.4.1. Рынок Америки на 375-750 кВА, 2015 — 2026,

4.4.2. Рынок Америки по 375-750 кВА, по странам 2015 — 2026

4.5.> 750 кВА

4.5.1. Рынок Америки> 750 кВА, 2015 — 2026,

4.5.2. Рынок Америки> 750 кВА, по странам 2015 — 2026 гг.

Глава 5. Объем рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе по видам топлива

5.1. Доля рынка аренды топлива в Америке по видам топлива, 2019 и 2026 гг.

5.2. Дизель

5.2.1. Рынок Америки ниже дизельного топлива, 2015 — 2026 гг.

5.2.2. Рынок Америки ниже дизельного топлива, по странам 2015 — 2026

5.3. Природный газ

5.3.1. Рынок природного газа Америки, 2015 — 2026 гг.

5.3.2. Рынок Америки по природному газу, по странам 2015 — 2026

5.4. Другое

5.4.1. Другие рынки Америки, 2015 — 2026 гг.

5.4.2. Рынок Америки по другим странам, по странам 2015–2026 гг.

Глава 6. Прогноз рынка коммерческих резервных генераторных установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по приложениям

6.1. Доля рынка коммерческих резервных генераторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по приложениям, 2019 и 2026 гг.

6.2. Телеком

6.3. Дата-центр

6.4. Здравоохранение

6.5. Образовательные учреждения

6.6. Правительственные центры

6.7. Гостиничный бизнес

6.8. Розничная торговля

6.9. Сельское хозяйство

Глава 7. Коммерческие резервные генераторы в Азиатско-Тихоокеанском регионе определяют тенденции рынка, по странам

Связанный отчет:

Коммерческие резервные генераторы устанавливают размер рынка, региональный прогноз, тенденции, рыночная доля и прогноз, 2019 — 2030

На рынке коммерческих резервных генераторных установок к 2030 году будет ежегодно устанавливаться более 400 тысяч единиц, согласно новому исследовательскому отчету .Увеличение частоты и серьезности стихийных бедствий, связанных с погодой, ведущих к частым отключениям электроэнергии, сопровождаемое растущим значением решений по подготовке к чрезвычайным ситуациям в коммерческом секторе, положительно влияет на развертывание этих блоков. Увеличение инвестиций в развитие и расширение центров обработки данных наряду с увеличением затрат на их простои положительно повлияло на спрос на продукцию. Повышение осведомленности потребителей в отношении экологической устойчивости в сочетании с введением более строгих уровней выбросов позволит еще больше укрепить перспективы отрасли.

О нас:

Market Study Report, LLC. является центром продуктов и услуг по анализу рынка.

Мы оптимизируем покупку ваших отчетов и услуг по маркетинговым исследованиям с помощью единой интегрированной платформы, объединяя всех основных издателей и их услуги в одном месте.

Наши клиенты являются партнерами компании Market Study Report, LLC. чтобы упростить поиск и оценку продуктов и услуг для анализа рынка и, в свою очередь, сосредоточиться на основной деятельности своей компании.

Если вы ищете отчеты об исследованиях глобальных или региональных рынков, информацию о конкуренции, развивающихся рынках и тенденциях или просто хотите оставаться на вершине кривой, тогда Market Study Report, LLC. это платформа, которая может помочь вам в достижении любой из этих целей.

 Свяжитесь с нами:
Корпоративные продажи,
Отчет об исследовании рынка ООО
Телефон: 1-302-273-0910
Бесплатный звонок: 1-866-764-2150
Эл. Почта: [email protected]
 

Витрина оборудования: дизельные и газовые генераторы

Рынок мобильной и малой энергетики продолжает расти.На коммерческих и промышленных объектах генераторы используются для выработки собственной энергии, часто для обеспечения постоянного потока электроэнергии в случае отключения электричества или для выработки электроэнергии в удаленных местах. Преобладание суровых погодных явлений во многих местах в последние годы также способствовало росту рынка бытовых генераторов. Потребность в надежном резервном питании и стремление к большей отказоустойчивости генерации стимулируют использование генераторов. Природный газ и дизельное топливо являются наиболее распространенными видами топлива для генераторных установок, которые включают портативные, инверторные и резервные модели.Здесь представлены некоторые из ведущих производителей и дистрибьюторов генераторов.

Компания Caterpillar представляет новую газогенераторную установку

Компания Caterpillar Energy Solutions представила новую газогенераторную установку MWM TCG 3020 V20 (рис. 1).Он отличается большей мощностью и меньшим расходом масла. Кроме того, он имеет электрический КПД до 45%. Сочетание очень высокой эффективности, надежности и производительности делает TCG 3020 V20 универсальным двигателем среди газовых двигателей. Компактный газовый двигатель MWM TCG 3020 V20 по габаритам почти такой же, как и у его предшественника, но может похвастаться мощностью 2300 кВтэ, прирост производительности до 15%. Помимо значительного снижения расхода масла — всего 0,15 г / кВт · ч и высокого КПД, новая модель предлагает более низкие затраты на обслуживание и установку.Гибкий TCG 3020 V20 подходит для природного газа, биогаза, свалочного газа и пропана. Новый генераторный агрегат MWM обеспечивает электрический КПД 45% для природного газа и 43,6% для биогаза. Общий КПД при работе на природном газе составляет более 87%. Благодаря своей высокой экономичности и надежности газовый двигатель MWM готов к вызовам Индустрии 4.0. Цифровая система управления TPEM (Total Plant and Energy Management) объединяет все данные управления генераторными установками и установками в единую систему.TPEM облегчает управление и мониторинг не только электростанции, но и всей установки распределенной генерации энергии. В большинстве сценариев применения это устраняет необходимость в дополнительных системах управления. Благодаря цифровому управлению электростанцией TCG 3020 V20 обеспечивает высокую производительность, максимальную мощность и оптимальную готовность установки. Помимо снижения затрат на установку и эксплуатацию, а также безопасного интеллектуального управления установкой, TCG 3020 V20 отличается повышенной экономичностью.При использовании высококачественного газа возможны интервалы технического обслуживания до 80 000 часов эксплуатации до следующего капитального ремонта. Caterpillar Energy Solutions GmbH, Мангейм, Германия

https://caterpillar-energy-solutions.de/home-en/

Новая жизнь для снятых с эксплуатации генераторов

Depco Power Systems более 20 лет является мировым лидером в области покупки и продажи промышленного энергетического оборудования для клиентов по всему миру. Компания применяет этот опыт для работы в Новом Орлеане в рамках проекта демонтажа систем защиты от наводнений, которые были введены в действие после урагана Катрина. В декабре 2018 года начались работы по проекту стоимостью 17 миллионов долларов по удалению временных насосов и шлюзов, построенных в 2006 году для защиты Нового Орлеана от будущих штормовых нагонов после того, как 80% города было затоплено в результате Катрины.Текущий проект вывода из эксплуатации завершает десятилетнюю защиту от наводнений в этом районе после того, как в мае 2018 года было завершено новое постоянное решение. Depco помогло с усилиями, закупив 92 генератора и двигателей для этого проекта, и активно находит новые применения для оборудования. В настоящее время осуществляется перепрофилирование энергоблоков, в том числе промышленных энергоблоков С18 (рис. 2) и 3412 энергоблоков, для использования дилерами тяжелого оборудования, нефтегазовыми компаниями, среди прочего. «Мы гордимся тем, что помогли вернуть в работу оборудование, которое помогало защищать город Новый Орлеан на протяжении последних 12 лет», — сказал Дик Дэвис, президент Depco Power Systems.«После получения любого необходимого обслуживания и тестирования от нашей высококвалифицированной команды и предприятия, эти агрегаты теперь будут использоваться для питания других насосов, нефтяных вышек и других проектов по всему миру». Depco Power Systems, Хьюстон, Техас

www.depco.com

Технология CO-SENSE предупреждает отравление CO

Оборудование компании Generac Power Systems в последние годы широко использовалось для обеспечения электроснабжения после сбоев, вызванных экстремальными погодными явлениями или другими бедствиями. В прошлом году компания представила свою технологию CO-SENSE, разработанную для защиты пользователей портативных генераторов от отравления угарным газом (CO). Технология может определять, когда CO достигает опасного уровня, и немедленно отключает генератор.CO-SENSE компании Generac спроектирован с использованием алгоритмов для быстрого обнаружения накопления CO, намного быстрее, чем у обычного домашнего монитора CO. Если угарный газ накапливается до опасного уровня вокруг генератора во время его работы, устройство немедленно выключит двигатель и отобразит светодиодное предупреждение, уведомляющее пользователя об опасности. Технология была продемонстрирована в прошлом году на портативном генераторе Generac GP6500 (Рисунок 3), и Generac развернула технологию на своих портативных и инверторных генераторах мощностью 15 кВт или менее в течение 2018 года (компания также производит большие генераторы, в том числе дизельный агрегат MDG25IF4. , который обеспечивает трехфазную первичную мощность 25 кВА в компактном шкафу).Толчком к развитию технологии CO-SENSE стал стандарт безопасности портативных генераторов ANSI / PGMA G300-2018. Это обновление существующего всеобъемлющего стандарта безопасности ANSI / PGMA G300-2015 и теперь касается угарного газа, обновление, которое компания Generac помогла разработать как член-учредитель Ассоциации производителей портативных генераторов (PGMA). После обширных исследований, обсуждения и проверки, включая обзор альтернатив, таких как сокращение общих выбросов CO, PGMA — сотрудничество многих известных производителей портативных генераторов объединилось с целью снижения травм, вызванных угарным газом, и смертности от неправильного использования портативных генераторов. — пришел к выводу, что лучшим решением является автоматическое отключение генераторов, когда CO достигает небезопасного уровня. Generac Power Systems, Waukesha, Wisconsin

www.generac.com

Легкий портативный источник энергии

Инверторные генераторы P 3500i Atlas Copco предлагают подрядчикам легкий, эффективный и надежный портативный источник энергии.P 3500i (Рисунок 4) использует передовую электронику и магниты для обеспечения эффективности. Инвертор вырабатывает многофазный переменный ток высокого напряжения. Мощность переменного тока преобразуется в постоянный ток (DC), а затем мощность постоянного тока инвертируется обратно в чистую, предсказуемую мощность переменного тока с требуемым напряжением и частотой. P 3500i обеспечивает мощность 3,0 кВА. Портативные генераторы iP, разработанные для повседневного использования или для частых одиночных работ, обычно связанных с ручными электроинструментами, просты в эксплуатации, а функция запуска с помощью отдачи обеспечивает быструю активацию.Низкий расход топлива благодаря регулировке частоты вращения, которая адаптирует частоту вращения двигателя к условиям нагрузки. Кроме того, генератор можно подключить и использовать параллельно для увеличения общей мощности без необходимости использования генератора большего размера. Включая топливные баки на три галлона, P 3500i может проработать до шести часов до дозаправки, что экономит время на загруженных строительных площадках. Несмотря на большой запас топлива, генераторы компактны и легки — всего 99 фунтов, что позволяет легко перемещать их по объектам.Генераторы также оснащены шумопоглощающими кожухами, чтобы поддерживать уровень шума двигателя около 63 децибел, что сравнимо с электрической бритвой. Тепловая защита позволяет генераторам работать эффективно даже в экстремальных погодных условиях, а автоматический контроль напряжения (АРН) обеспечивает чистую, стабильную и надежную подачу электроэнергии там, где она больше всего необходима. Генераторы iP вместе с ранее выпущенными генераторами P представляют собой простое в эксплуатации решение для подрядчиков, которым требуется эффективность и надежность одним щелчком переключателя. Atlas Copco Power Technique, Рок-Хилл, Южная Каролина

www.atlascopco.us

Генераторы для суровых условий эксплуатации

APT является ведущим поставщиком инструментов для строительного и промышленного рынков с 1938 года. Торговая марка APT представляет качество, производительность и инновации в индустрии пневматических инструментов.Линия продукции компании также включает компрессоры, насосы, осветительные мачты и генераторы. Генераторы APT, основанные на знаниях, полученных от промышленных клиентов, компаний по аренде, коммунальных услуг и других конечных пользователей, созданы для работы в самых сложных условиях и средах на местах. APTG 25 (рис. 5) имеет звукоизолирующий прочный стальной корпус, большие двери и доступ для превосходного обслуживания, одноточечную подъемную балку и конфигурации с прицепом или салазками. Цифровые контроллеры имеют несколько встроенных проекций, включая предупреждение о низком уровне топлива.Генераторы APT специально созданы для быстрой, легкой и безопасной транспортировки и работы на месте. Созданный для длительного использования, генератор APT обеспечит долгие годы безотказной службы для ваших нужд в производстве электроэнергии. APT, Санта-Ана, Калифорния

www.apt-tools.com

Большой портативный генератор CPPG 7 Вт

Chicago Pneumatic производит высокопроизводительные инструменты и оборудование, предназначенные для широкого спектра применений. Chicago Pneumatic (CP) предлагает широкий спектр пневматического, гидравлического и топливного оборудования, включая генераторы. Отличительным продуктом является портативный бензиновый генератор мощностью 7 Вт, который обеспечивает стабильную электрическую мощность и безопасную и удобную работу в течение длительного срока службы. Самый большой портативный генератор в линейке CP, CPPG 7W (рисунок 6), имеет 6.6-галлонный топливный бак, способный работать непрерывно в течение восьми часов. При напряжении 120 или 240 В генератор выдает непрерывную мощность 7000 Вт. Устройство весит чуть более 80 фунтов и имеет размеры 28 дюймов (длина) на 22 дюйма (ширина) на 22 дюйма (высота).