Отдел продаж

Телефоны: (3532) 25-27-22, 93-60-02, 93-50-02

E-mail: [email protected]

г.Оренбург, ул.Беляевская, д.50/1, стр.1

 

Разное

Как самому сделать тележку для мотоблока: чертежи и размеры самодельных самосвалов. Как сделать тормоза к прицепу?

Содержание

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Мотоблок – самоходное техническое средство, незаменимый помощник в частном хозяйстве. Дополнение спецтехники осями, коробом и водительским сиденьем расширяет ее функциональные характеристики. Мотоблок с прицепным устройством может работать как мини- грузовик.

Оглавление:

  1. Характеристики и стоимость промышленных прицепов для мотоблоков
  2. Предварительные чертежи прицепа мотоблока
  3. Изготовление и сборка ходовой части самодельного прицепа
  4. Материал и конструкция рамы самодельного прицепа
  5. Из чего можно сделать каркас для тележки-прицепа
  6. Средние мотоблоки. Прицепы самодельные, изготовленные из металлопроката. Поэтапная инструкция сборки
  7. Тяжелый мотоблок. Как сделать прицеп из автодеталей

Характеристики и стоимость промышленных прицепов для мотоблоков

Промышленный, готовый прицеп для мотоблока характеризуется грузоподъемностью 0,3 т — 1 т и разными габаритами. Выбирается тележка по мощности мотоблока и его техническим параметрам:

  • Прицеп с габаритными размерами кузова 1 м х 0,85-1.15 м, с грузоподъемностью 300 кг предназначен для легких мотоблоков. Стоимость кузова от 200$ и выше.
  • Адаптеры для средних по мощности мотоблоков от 5 л. с. имеют габариты 1х1.4-1.5 м, грузоподъемность до 500 кг.  Средняя цена прицепа от 250$.
  • Для мотоблоков тяжелого типа продаются двухосные прицепы с габаритами 1.2 м х 2-3 м, грузоподъемностью до 1000 кг. Стоимость тележки от 500$.

Сделать на любой мотоблок прицеп своими руками не трудно. Далее рассмотрим все принципиальные моменты и саму технологию изготовления.

Предварительные чертежи прицепа мотоблока

Кузов прицепа принято изготовлять из оцинкованных, стальных окрашенных листов или из прочного пластика. Металлические бортики и днище из металла прослужат дольше, чем пластиковые, но по себестоимости второй вариант обойдется дешевле.

Определившись с материалом для прицепа, приступайте к составлению чертежей или технических схем для несущих элементов:  

  • соединительной рамы,
  • несущего водила, 
  • рабочего кузова.  

Навык конструктора-механика необязателен, достаточно схематично изобразить набросок будущей повозки.

Почему предварительный этап необходим? На рисунке визуально проступает модель, видны сложные участки, уточнены габариты, прорисованы соединительные узловые элементы и их возможное подсоединение или соединение. Пример чертежа:

Чертеж показывает способ сцепления несущих ходовых элементов. Водило сцеплено с модулем мотоблока узлом поворота и консольным элементом, второй край водила присоединяется к раме с помощью центральной трубы. Присоединение к мотоблоку производят через консоли и тупицы. Изготавливают осевой стержень по размеру сцепного механизма мотоблока. Верхний осевой конец выступает в качестве опоры, поворотный узел водила выполняет вращение вокруг нее на подшипниках. Шарикоподшипники прикрывают  антипыльником, пустоты заполняют специальным смазочным веществом.

Опытного умельца не затруднит выбор деталей, элементов, инструментов и запчастей в соответствии с составленным чертежом. Для самого простого варианта тележки необходимы следующие запчасти:

  • Колеса. Чаще всего берут колеса от мотоколяски или от автомобилей. Они покупаются с рук или приобретаются на разборке. Размер и прочность обода соответствуют нагрузке в 300 кг т более.
  • Колесная ось. Изготовляется из стального стержня с диаметром не меньше 30мм. Длину стержня рассчитывают самостоятельно, опираясь на ширину кузова. Оптимальная величина стержня не допускает выступа колес прицепа за обвод кузова.
  • Упорное кольцо. Для этих целей подходит трубка 58 х 4.
  • Болты M 8.
  • Балка для опоры — 3 шт.
  • Доски для короба.
  • Рама для сцепления с мотоблоком.
  • Водительское место из подручного материала.
  • Подставка для ног.
  • Простейшее водило.
  • Консоль из обрезка трубы.
  • Кронштейны по размеру.

Изготовление и сборка ходовой части самодельного прицепа

Для изготовления водила необходимо:

  • Накладки 25х4.
  • Фланцы размера S 4.
  • Опоры из труб 58х4.
  • Уголки 25х25х4 под ножную подставку.
  • Труба для дышла.

Водило простой конструкции состоит из минимального количества элементов, сваренных по схеме. Максимально нагружаемые части – дышло и поворотник, упрочняют ребрами жесткости. Водило сцепляется с рамой мотоблока шарнирным способом. Конструктивная модель «труба в трубе» формирует подобие длинного шарнира и позволяет колесной базе прицепа изменять положение самостоятельно, вне зависимости от колесной базы мотоблока. Такое решение защищает конструкцию прицепа от деформации и дает возможность легко преодолевать ямы или кочки.

Водило крепится к центральной трубе с помощью болтов, контргаек и шпилек. Вытачивают в центральной трубе вытянутое отверстие, чтобы фиксирующий болт вращался вдоль оси сцепа без продольного смещения.

Колесная база конструируется из деталей любых отечественных автомашин, подбираются колеса, рессоры, навески. Части и элементы приваривают к балке, а окончания присоединяют к лонжерону.

Дышло изготавливается из трубы 60х30 мм, приваренной к передним частям лонжеронов. Края лучей состыковываются и привариваются к  тяговой механической сцепке. Получается аналог заводского двух лучевого дышла.

Материал и конструкция рамы самодельного прицепа

Рама служит основной несущей конструкцией. Выполнять расчет всех габаритов и составляющих элементов необходимо по чертежу, с высокой точностью, с исключением любых неточностей, возникающих при выпиливании, соединении швеллера, труб и уголков.

Простая, легкая, прочная рама изготовляется из трубы с прямоугольным сечением 60 х 30 мм. Она составит несущую конструкцию. Роль траверсы выполнят стальные квадраты размером 25 х 25 мм. Для надежности все элементы сваривают между собой и укрепляют несколькими поперечниками, оставляя выступы над лонжеронами. Для стоек на лицевую часть выпусков приваривают продольно пару труб по обе стороны конструкции. К стойкам приваривают верхние обвязки из труб с поперечным сечением 25 мм.

Материал несущей рамы подбирается по характеристикам, способным обеспечить условия прочности и жесткости, препятствовать деформации конструкции при предельно допустимой нагрузке. Рама на самодельный прицеп для мотоблока легкого типа изготовляется из любого доступного материала:  металлического уголка, стальной  трубы с прямоугольным, круглым сечением.

Прицеп мотоблока средней мощности выполняется на раме, с применением следующих элементов:

  • раскос  20х20.
  • уголок 20х20 для водительского сиденья
  • стойки для сиденья из уголка 40х40.
  • передние распорки из трубы 40х20.
  • профиль обвязки рамы из уголка 40х40.
  • уголок 32х32 для стойки колесной оси.
  • раскосы задние из трубы 40х20.
  • усилитель поперечный из уголка 40×40.
  • осевой прут 30 мм.
  • сплошной треугольник.

Замысловатая конструкция рамы обеспечит избыточный запас прочности и позволит перевозить в кузове тяжелые, объемные грузы и материалы. Изготовить раму усиленной конструкции стоит в случае частой эксплуатации нагруженного прицепа по бездорожью.      Сварочный аппарат. Он понадобится для прочного соединения всех частей. Саморезы в данном случае не смогут придать конструкции прочность и долговечность.

Из чего можно сделать каркас для тележки-прицепа

Прицеп к мотоблоку изготовляется из профнастила, листового металла с толщиной 1 мм, досок с толщиной в 2 см, старого кузова автомобиля, мотоциклетной коляски или из окрашенных оцинкованных листов. Для кузова подходит любой материал доступный для изготовителя и не удорожающий постройку.

 Для деревянного кузова углы упрочняют металлическими накладками. Крепление к раме выполняют болтами и трех опорными рамками.

 Для кузова из профлистов или оцинкованного листа используют металлический профиль. Он набивается на днище по длине и ширине для защиты материала днища от провисания, деформации или выгибания.

Средние мотоблоки. Прицепы самодельные, изготовленные из металлопроката.

Поэтапная инструкция сборки

Первый этап изготовления начинается после разработки чертежа и расчета размеров прицепной конструкции. Средний мотоблок позволяет перевозить груз до 500 кг, следовательно, грузоподъемность тележки будет большая. Для конструкции стоит выбрать металлопрокат, обеспечивающий расчетную грузоподъемность с запасом прочности. По общим размерам прицепа высчитывается метраж металлического проката и количество швеллеров, выступающих в качестве сцепной рамы. Точный расчет помогает сэкономить на расходных материалах и облегчает сборку сложной конструкции.

Материалы для тележки:

  • Металлопрокат. Длина индивидуальная, расчетная.
  • Уголок стальной 50х25мм.
  • Уголок стальной 40х40мм.
  • Обрезки труб прямоугольного и круглого сечений.
  • Доски с толщиной 2 см для кузова.
  • Брус 50х50 мм для опорных балок.

Второй этап. Для быстроты проекта, воспользуйтесь готовой схемой конструктивной части, представленной в главе « предварительные чертежи».

Кузов изготовьте из деревянных досок, углы укрепите стальным уголком. Прикрепите кузов к раме при помощи опорных балок, выполненных из деревянных брусьев. На кузове, по желанию, делайте бортовые петли и лямки для фиксации груза при перевозке. Готовый прицеп представлен в виде одноосевой конструкции. Недостатком такого кузова является смещение центра тяжести к передней части прицепа, при эксплуатации приходится следить за правильным распределением нагрузки. Вторым недостатком одноосевой конструкции прицепа считается отсутствие откидного бортика.

Третий этап. Сборка ходовой части производится из доступных запчастей и материалов. Это могут быть колеса от мотоколяски в сборе со ступицей. Концы осевого стержня необходимо заточить под диаметр подшипников ступицы.

Колесной осью выступит стальной стержень с диаметром 30 мм. Длина стержня рассчитывается так, чтобы колеса не выступали за обводку кузова. Стержень приваривается к лонжеронам и корпусу продольного шарнира через косынку и уголковую опору.

Тяжелый мотоблок. Как сделать прицеп из автодеталей

Мотоблок тяжелого класса, например «Зирка», оборудуется качественным недорогим прицепным устройством из автодеталей. Время на сборку по заранее составленному чертежу и подготовленным деталям составляет 1-2 дня.

Материалы и детали для прицепа:

  • Швеллер 65 мм по длине кузова.
  • Передние полуоси от «Москвича» или «Жигулей».
  • Профильная труба 60х40 мм. Длина 3.5 м. Количество 1 единица.
  • Трубы длиной 2 м. Количество 2 единицы.
  • Уголки 60х60 мм.
  • Сварочный аппарат.

Основной несущей деталью будет ось, изготовленная из швеллера. Его длина выбирается по усмотрению, в зависимости от предполагаемой ширины кузова. К швеллеру с обеих сторон привариваются передние полуоси от автомашины. Сверху укладываются профильные трубы по следующей схеме:

  • Одна труба кладется точно по центру. Длина отрезка от оси до задней части прицепа = 1 м, длина в передней части = 2. 5 м.
  • По краям швеллера, на стыке его торца с полуосями, кладутся двухметровые трубы. Стык швеллера должен делить каждую из них пополам.
  • Трубы укладываются параллельно относительно друг друга.
  • Окончания коротких труб крепятся по перпендикуляру уголками.

Центральная, длинная труба выступает в качестве дышла. Длина регулируется в соответствии с габаритами прицепного устройства. От передних углов прицепа протягиваются профильные трубы или уголки, обеспечивающие конструкции жесткость и прочность. Стыки провариваются или соединяются болтами.

На готовую раму устанавливается простейший деревянный кузов с сиденьем для водителя, прицепное устройство присоединяется к дышлу.

В коробе оборудуются скобы, подобия петель. При необходимости к петлям пристегивается самодельным тент.

Изготовленный самостоятельно прицеп для мотоблока не обойдется даром. Средства на приобретение вспомогательных и основных деталей выделить придется. Не все материалы найдутся в подсобном хозяйстве. Для сопоставления расходов на собственное производство и расходов на приобретение нового заводского прицепа составьте смету. Заносите в нее все статьи расхода. По окончании домашнего производства подведите итог и получите удовлетворение от своего умения делать полезные, необходимые вещи, с выгодной экономией для бюджета семьи.

🚜 Прицеп для мотоблока своими руками: устройство, принцип работы

Вопрос модернизации и усовершенствования орудий труда всегда был головной болью для руководителей сельскохозяйственных предприятий.  И в наши дни эта проблема стоит довольно остро. Увеличение числа мелких фермерских и подсобных хозяйств однозначно приводит к уменьшению их размеров. А это, в свою очередь, формирует специфические требования к сельскохозяйственной технике. Там, где не смогут развернуться мощные трактора и комбайны, пройдут миниатюрные мотоблоки с широким набором прицепного и навесного оборудования. В нашем обзоре подробно разберём можно ли сделать прицеп для мотоблока своими руками, что для этого нужно и насколько технически трудоёмок этот процесс.

Содержание статьи

Устройство тележки для мотоблока

Прежде чем строить тележку для мотоблока, надо выяснить, а что такое сам мотоблок. Это такое транспортное устройство, способное перемещаться по поверхности за счёт собственного двигателя внутреннего сгорания, который запускается выдёргиванием шнурка. Мощность силового агрегата мотоблока колеблется в пределах от 3,5 л.с.  до 12,0 л.с.  Ходовая часть бывает одноосной (чаще всего) или двухосной.

Одноосный мотоблок
ФОТО: hoztov.byДвухосный мотоблок с прицепом
ФОТО: hoztov.by

Между двигателем и ходовой частью находится трансмиссионный механизм, позволяющий переключать передачи и менять направление движения. Система управления позволяет оператору управлять режимами движения.

Мотоблок может работать в комбинации с различным сельскохозяйственным и коммунальным оборудованием: для обработки почвы, скашивания травы, уборки снега, коротких перевозок небольших грузов. В последнем случае к мотоблоку прицепляют тележку. Так как ведущие колёса устройства слабо нагружены, то по трудным дорогам он большой груз не потянет. С мотоблоком удобно обрабатывать междурядья, работать в теплицах.

Управление смонтировано на двух длинных рукоятках. С помощью них же оператор обеспечивает равновесие агрегата, что требует немалых физических усилий. Этот недостаток отсутствует у двухосных мотоблоков, но они значительно дороже и потребляют больше горючего.

Статья по теме:

Какой мотоблок лучше: цены, отзывы. В статье мы узнаем какое устройство лучше после ознакомления с конструкцией, видами приборов, потенциальными возможностями современных моделей, отзывами владельцев, средними ценами и дополнительными рекомендациями.

Возможные варианты прицепа для мотоблока с фотопримерами

Конструкций самодельных прицепов существует столько, сколько существует механиков-самодельщиков. Всё определяется целью, имеющимися материалами и готовыми деталями от старых машин.

Наличие прицепа освобождает механика-водителя от забот о поддержании равновесия, но несколько ухудшает манёвренность машины. Зато в прицепе удобно перевозить небольшие грузы.

Простейший прицеп
ФОТО: usamodelkina.ruПрицеп с открытыми бортами
ФОТО: sadovaja-tehnika.comПрицеп-самосвал с закрытыми бортами
ФОТО: otvo.sadicveti.infoПрицеп с сидением для механика
ФОТО: ufa.rostrakt.ruПрицеп-самосвал
ФОТО: nashprorab.com

Статья по теме:

Самые надежные и популярные культиваторы и мотоблоки: разновидности и средние цены, обзор популярных брендов, секреты правильного выбора устройства для дачи и сада — в нашей публикации.

Прицепное устройство для мотоблока своими руками

Купить сейчас можно почти всё. Но гораздо интересней, а иногда и эффективней, сделать нужную вещь своими руками.

Необходимые материалы и инструменты

Для работы потребуются металлические трубы: круглые и профильные, с размерами 60×30 мм и 25×25 мм², разнообразный стальной прокат – уголок, швеллер, пруток. Потребуется металлический лист. В зависимости от того, что удастся достать, надо корректировать предварительные размеры на чертеже.

Сложные детали, например, ходовую часть прицепа, сделать самому в условиях гаража практически невозможно. Их лучше брать от списанных фирменных изделий. Например, для этого узла прицепа можно взять элементы подвески от «Запорожца» или от старого «Москвича». Конечно, механизм придётся перебрать, отремонтировать и собрать заново. Но это уже по силам умельцу.

Заготовки для каркаса
ФОТО: youtube.com

Для работы нужен хороший набор слесарного инструмента — рабочий верстак, тиски, сверлильный станок и электродрель, молотки, напильники, свёрла, плоскогубцы, гаечные ключи, шуруповёрт, ножовка по металлу, болгарка, отвёртки. Хорошо иметь доступ к токарному станку. Обязательно надо владеть техникой электросварки.

Чертежи с размерами для прицепа к мотоблоку

Создание комплекта конструкторской документации (КД) является началом любой работы по созданию сложного изделия. Особенность труда самодельщика заключается в том, что его материальные возможности не всегда совпадают с его творческими желаниями. Поэтому делать детальные подробные чертежи иногда преждевременно. А вот чертёж общего вид с изображением всей конструкции и её примерных размеров разработать надо. В процессе работы будет выполнена корректировка под реальные возможности мастера.

Сборочный чертёж прицепа
ФОТО: koffkindom.ru

Изготовление самодельного прицепа для мотоблока своими руками

Технология создания любой машины примерно одинакова. Сначала изготавливаются все детали, затем начинается сборка.

Рама корпуса

Начинать надо с изготовления рамы, к которой, в процессе изготовления других деталей, их следует примерять и смотреть, как компонуется всё изделие. Как правило, это прямоугольное изделие, имеющее размеры около 1500×1000 мм.

Ходовая часть

Знатоки считают, что самое разумное – это взять задний мост от списанной малолитражки, например, «Таврии». Конечно, надо перебрать, промыть и смазать все подвижные элементы.

Ходовая часть
ФОТО: koffkindom.ru

Кузов, обшивка каркаса

Прицеп делают для того, чтобы в нём можно было что-то перевозить. Значит, нужен небольшой кузов. Рама уже есть, нужно сделать борта. Они могут быть деревянными, из пластика, из профлиста. Деревяшки недолговечны, пластик обладает низкой прочностью, металл подороже, но прослужит намного дольше. В том случае, если борта делаются из стального листа, то их надо усилить рёбрами жёсткости. Деревянные борта надо обработать специальной пропиткой от гниения. Задний борт рекомендуется делать открывающимся.

Тормоза на прицеп к мотоблоку своими руками

Любое транспортное средство обязательно должно иметь тормоз. А сцепка мотоблок и прицеп – это и есть транспортное средство. По улицам городов, конечно, на нём ездить нельзя, но для собственной безопасности тормоз всё-таки нужно установить. Представленный на рисунке ниже механизм срабатывает от ножной педали. На стоянке устройство фиксируется мебельной защёлкой. Если есть такая возможность, то можно поставить настоящие автомобильные тормоза.

Вариант тормоза для прицепа
ФОТО: youtube.com

Прочие детали

Самая популярная «прочая деталь» — это сидение механика, а иногда ещё и пассажира. Степень предоставляемого комфорта зависит от вкуса и сообразительности конструктора. А ещё одна полезная деталь – это стояночная подставка под балку прицепа. На стоянке это устройство откидывается вниз, и прицеп стоит в горизонтальном положении.

Стояночная поставка
ФОТО: youtube.com

Самостоятельное изготовление сцепки для мотоблока

Вариантов сцепок существует много. Этот механизм нужен не только для фиксации прицепа. С его помощью на мотоблок устанавливается любое навесное оборудование.  Самый лучший из вариантов ‒ это узел, когда труба соединяется с другой трубой. Одно и простейших, но довольно надёжных устройств представлено на фото.

Сцепное устройство
ФОТО: youtube.com

Чертежи сцепки для мотоблока, выполняемого своими руками

Конструкции деталей одного из вариантов сцепного устройства представлены на фото.

Детали конструкции простой и надёжной сцепки
ФОТО: specmahina.ruСцепка в сборе
ФОТО: specmahina.ru

Как сделать сцепку для прицепа мотоблока

Две скобы, отрезанные от швеллеров, крепятся к деталям прицепа и мотоблока. В отрезанных скобах сверлятся отверстия для крепления болтами. Со стороны мотоблока установлен регулировочный винт с рукояткой, чтобы было удобно цеплять различные навесные орудия.

Нюансы изготовления прочих видов прицепов для сельхозтехники

Рассмотрим основные блоки, которые необходимо использовать для создания функционального оборудования.

Прицеп для культиватора своими руками

Культиватор – это устройство для обработки почвы. Мотокультиватор имеет собственный двигатель, просто культиватор отбирает мощность от другого устройства, например, от мотоблока, который, следовательно, должен иметь устройство отбора мощности, а сам культиватор должен иметь возможность эту мощность принимать. Эта функция присутствует не на всех моделях и мотоблоков, и культиваторов.

Но существует и пассивное навесное оборудование к мотоблоку, для которого не требуется отбор мощности. Образцы и стандартная сцепка представлены на фото. Если в комплекте продажи сцепка отсутствовала, то её можно сделать так, как описано в этой статье.

Навесное оборудование для мотоблока
ФОТО: ok.ru

Как сделать двухосный прицеп к мотоблоку

Для перевозки грузов более 300 кг следует делать двухосный прицеп. Технология создания такая же, как и одноосного – разработка конструкторской документации, подбор материалов и подходящих деталей, изготовление деталей и рамы. Так как транспортное средство рассчитано на большую грузоподъёмность, то и раму надо делать более прочной. Для неё потребуются профильные трубы размером не менее 50×50 мм². Колёсные оси привариваются к лонжеронам рамы.

Рама для двухосного прицепа
ФОТО: traktoramira.ru

Интересный вариант получается, когда мотоблок размещают позади грузовой платформы. Эта компоновка напоминает квадроцикл. В процессе испытаний и доработок передняя часть этой чудо-машины была оснащена рулевой колонкой со всеми необходимыми механизмами. Получилась самобеглая коляска. А сзади к ней можно прицепить грузовую тележку.

Квадроцикл
ФОТО: traktoramira.ru

Самосвальный прицеп для мотоблока

Особенность самосвального прицепа в том, что его кузов не приваривается к платформе прицепа, а устанавливается на шарнире. Центр тяжести загруженного кузова должен находиться немного сзади шарнира. Задний борт должен быть откидным или съёмным. Технология изготовления такая же, как и для других конструкций.

Прицеп-самосвал
ФОТО: specmahina.ru

Заключение

Садоводы – люди энергичные, сообразительные  и умелые. Они многое могут сделать своими руками. Задача по доукомплектованию мотоблока открывает им широкий простор для творческой фантазии.

Предыдущая

Садовая техника«Без воды ни туды и ни сюды» – разберём правильную организацию автополива на даче

Следующая

Садовая техникаДолой тяжёлый труд: особенности посадки картофеля при помощи мотоблока

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Прицеп для мотоблока своими руками: устройство и порядок изготовления

Работая на приусадебном участке либо имея небольшой надел на некотором расстоянии от дома, приходится постоянно перевозить тот или иной груз: выращенный урожай либо собравшийся мусор. Облегчить труд поможет прицеп для мотоблока, изготовить который можно своими руками. Для этого надо познакомиться с устройством тележки для мотоблока, приобрести необходимые материалы и комплектующие, а затем приступить к работе.

Читайте в статье

Устройство тележки для мотоблока

Решая, как сделать своими руками тележку для мотоблока, надо сначала определиться, какой груз будет транспортироваться с её помощью. Это окажет серьёзное влияние на конструкцию изготавливаемого изделия. В зависимости от грузоподъёмности прицепы принято делить на приспособления, позволяющие перевезти:

  • до 70 кг. Имеют простое конструктивное исполнение;
  • до 110 – 120 кг. Универсальный вариант. Чаще всего используется в домашнем хозяйстве;
  • более 120 кг. Обладают расширенным функционалом. Предъявляют повышенные требования к прочностным характеристикам материалов, используемых при изготовлении несущего элемента и отделки.

В самом общем случае в состав тележки для мотоблока входит:

  • рама, воспринимающая нагрузку в процессе эксплуатации. Для её изготовления может использоваться швеллер либо прокат в зависимости от требуемой грузоподъёмности;
  • кузов, в который непосредственно будет загружаться транспортируемый груз;
  • сцепное устройство или дышло, с помощью которого прицеп соединяется с мотоблоком;
  • водительское сидение. Конфигурация и размер разрабатываются с учётом телосложения владельцев;
  • рулевой механизм;
  • ходовая часть.

ФОТО: a.d-cd.netОсновные элементы тележки мотоблока

Продумывая, как сделать телегу для мотоблока своими руками, следует определиться с количеством осей. Для двухосной конструкции следует предусмотреть гидравлический привод опрокидывания кузова. Для одноосной достаточного ручного.

Если грузоподъёмность устройства превышает 350 кг, стоит позаботиться о тормозной системе. В противном случае, при спуске с возвышенности может произойти опрокидывание тележки. Чтобы кузов сохранял горизонтальность после отсоединения от мотоблока, стоит предусмотреть упоры.

ФОТО: i.piccy.infoТормоз предотвратит опрокидывание

Возможные варианты прицепа для мотоблока с фотопримерами

Бывает достаточно сложно сразу подобрать подходящий вариант для нужд своей семьи. В таком случае стоит изучить уже собранные конструкции. Это позволит лучше разобраться в конструктивных особенностях и, при необходимости, внести некоторые изменения в конструкцию. Предлагаем посмотреть фото мотоблоков с прицепом, которые можно изготовить своими руками.

ФОТО: a.d-cd.netФОТО: a.d-cd.net

ФОТО: koffkindom.ru

ФОТО: avtoromny.clan.suПрицеп для мотоблока своими руками: чертежи, материалы, порядок изготовления

Чтобы телега для мотоблока, изготовленная своими руками, получилась качественной, надо найти правильные чертежи, содержащие всю необходимую информацию, и закупить качественные материалы. Перечень необходимых материалов и инструмента может существенно отличаться в зависимости от грузоподъёмности и конструктивных особенностей конструкции. Предлагаем познакомиться с порядком изготовления подобного изделия своими руками, если цена прицепа для мотоблока кажется слишком большим.

ФОТО: masterbud.dp.uaПроцесс изготовления начинается с подготовки

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы создать прицепное устройство для мотоблока своими руками надо подготовить:

  • сварочный аппарат;
  • болгарку с комплектом дисков разного размера;
  • измерительный инструмент, в том числе для измерения углов;
  • маркер либо другие средства для нанесения разметки;
  • молоток, зубило, плоскогубцы;
  • тиски, струбцины;
  • дрель со свёрлами разного диаметра;
  • оборудование для заклёпок.

ФОТО: auctions.c.yimg.jpПеречень используемого инструмента может отличаться

Перечень материала зависит от характеристики и особенностей изготавливаемого прицепа. Для рамы потребуется металлический профиль, трубы, уголки, швеллера. Их размер выбирается с учётом требований чертежей. Для изготовления поддона берётся лист толщиной до 2 мм.

Внимание! Для соединения элементов может использоваться различный крепёж. Если выбор сделан в пользу ботов и гаек, от оборудования для заклёпок можно отказаться.

Колёса для прицепа мотоблока могут быть разного диаметра. Нередко выбор делается в пользу колёс «Жигулей» либо «Москвича». Такая конструкция будет иметь хорошую проходимость.

ФОТО: media2.24aul.ruКолёса от жигулей устанавливаются чаще всего

Чертежи с размерами прицепного устройства для мотоблока, изготавливаемого своими руками

При изготовлении прицепа для мотоблока своими руками используются чертежи с размерами.

ФОТО: obinstrumentah.infoФОТО: prisep.ru

Изготовление самодельного прицепа для мотоблока своими руками

Для изготовления самодельного прицепа для мотоблока своими руками стоит придерживаться определённой последовательности действий. Предлагаем с ней познакомиться.

ФОТО: a.d-cd.netРама корпуса

Для изготовления рамы берется металлопрокат с подходящей формой и размером поперечного сечения. Работы выполняют в следующей последовательности:

ИллюстрацияПорядок действий
Прокат отрезается в размер. Количество элементов и их параметры зависят от габаритов и грузоподъёмности будущего кузова
Подготовленные отрезки свариваются между собой, формируя каркас с поперечинами. Их пространственное положение тщательно контролируется. Особое внимание уделяется углам, под которыми располагаются соседние элементы
Собранный каркас дополнительно проваривают по периметру, что обеспечивает достаточную прочность готовой конструкции
Ходовая часть

Сборочные работы по изготовлению ходовой части самодельного прицепа выполняются в следующей последовательности:

Кузов, обшивка каркаса

Формирование кузова выполняется в следующей последовательности:

Тормоза на прицеп к мотоблоку своими руками: порядок изготовления

Чтобы прицеп к мотоблоку случайно не покатился, стоит вовремя задуматься, как сделать тормоза. При их наличии существенно повысится безопасность эксплуатации прицепной конструкции. Для изготовления тормозов на прицеп к мотоблоку своими руками надо иметь в наличии тягу, трос и барабан. Работы выполняются в следующей последовательности:

  • крепим барабан на ступице одного из колёс;
  • к тормозному диску привариваем отрезок трубы;
  • надеваем механизм на ось;
  • на оси закрепляем тормозные колодки с тросом. Последний протягиваем к рычагу, который устанавливаем рядом с сиденьем водителя.

Внимание! Тормоз обычно устанавливается на одно колесо. Создаваемого им усилия достаточно для остановки прицепа.

Предлагаем посмотреть видео, в котором рассказывается, как изготовить тормоза на прицеп для мотоблока своими руками:

Прочие детали

Кроме перечисленных элементов возможна установка дополнительных деталей, которые расширят функциональные возможности прицепа для мотоблока. При изготовлении прицепного устройства своими руками можно предусмотреть установку:

  • откидной лавки. Её крепят к переднему бортику кузова, используя в качестве опоры боковые части;
  • запасного колеса, которое может потребоваться при выполнении работ за пределами дома. Чаще всего для его размещения выбирают боковой борт либо нижнюю часть поддона. Для исключения его смещения используется специальный крепёж;
  • небольших ящичков либо специальных сумок, располагающихся вблизи сиденья водителя. Их используют для хранения мелкого инструмента, который может потребоваться при выполнении ремонтных работ.

ФОТО: a.d-cd.netФиксация запасного колеса может производиться по-разному

Самостоятельное изготовление сцепки для мотоблока

Для соединения прицепа с мотоблоком используется специальная сцепка. Её размеры и конструкция могут отличаться в зависимости от модели мотоблока. В целом, такая система должна обеспечить устойчивость конструкции и облегчить управляемость мотоблока.

ФОТО: stroy-podskazka.ruКонфигурация сцепки мотоблока, изготавливаемой своими руками, может отличаться

Чертежи сцепки для мотоблока, выполняемого своими руками

Чтобы изготовить сцепку для мотоблока своими руками, надо разработать детальный чертёж. В нём будет содержаться вся необходимая информация об основных элементах и их размерах. При разработке конструкции учитываются особенности самого мотоблока. Предлагаем познакомиться с чертежами возможных вариантов:

ФОТО: referatdb.ruФОТО: referatdb.ruФОТО: f.6324780.xyz

Как сделать сцепку для прицепа мотоблока: алгоритм действий и видеоинструкция

Дышло – система сваренных труб, соединяемых с лонжероном прицепа. В месте соединения монтируется сцепка для прицепа мотоблока. Её установка должна быть сравнительно простой. При этом, соединение должно получаться прочным, надёжным, дающим возможность обеспечения лёгкого поворота тележки с мотоблоком.

Изучив фото, видео, разработав чертежи с размерами для изготовления прицепа своими руками, можно приступать к сборке конструкции. Работы выполняются в следующей последовательности:

  • в месте соединения труб дышла ввариваем отрезок трубы диаметром 40 мм и длиной 10 см;
  • внутрь трубы запрессовываем два подшипника;
  • со стороны прицепа на трубу устанавливаем шайбу. Она будет использоваться для размещения оси с резьбой от прицепного устройства;
  • формируем сцепку из квадратной трубы. Для этого просверливается сквозное отверстие, диаметр которого равен поперечным размерам фиксирующего пальца;
  • усиливаем квадратную трубу листом металла. Края труб загибаются.

Предлагаем посмотреть видео, в котором рассказывается, как изготовить своими руками сцепку прицепа для мотоблока «Нева»:

Нюансы изготовления прочих видов прицепов для сельхозтехники

Прицепы могут присоединяться и другим видам сельхозтехники. При изготовлении подобной конструкции следует учитывать ряд нюансов. Внимание уделяется не только материалу, но и размеру конструктивных элементов.

Прицеп для культиватора своими руками: нюансы изготовления

Изготовив прицеп для культиватора своими руками, можно существенно облегчить управление подобным устройством. Как правило, такие механизмы имеют меньшую мощность, по сравнению с мотоблоками. Это влияет на размеры готовой конструкции. Предлагаем посмотреть следующие видео, чтобы разобраться с нюансами изготовления:

Как сделать двухосный прицеп к мотоблоку: видеоинструкция

Если планируется за раз перевозить большой объём груза, от использования одноосной модели стоит отказаться. Она не сможет выдержать нагрузку. Кроме того, не всегда обладает достаточно устойчивостью при передвижении по пересечённой местности. Это может стать причиной опрокидывания конструкции. У двухосных устройств смещённый центр тяжести.

Внимание! Некоторые владельцы для изготовления двухосной модели используют уже готовый мост автомобиля. Конструкция позволит перевезти большой объём груза, но получится громоздкой.

Предлагаем посмотреть видео, чтобы лучше разобраться, как сделать прицеп с двумя осями к мотоблоку своими руками.

Самосвальный прицеп для мотоблока: особенности конструкции

Облегчить выгрузку привезённого груза позволяет самосвальный прицеп для мотоблока. Подобная конструкция имеет смещённый центр тяжести, для облегчения опрокидывания кузова.

Возможность опрокидывания кузова обеспечивается за счёт особой конструкции кузова. Предлагаем посмотреть видео, чтобы познакомиться с нюансами изготовления самосвальных прицепов:

Делитесь в комментариях, приходилось ли вам изготавливать прицеп для мотоблока своими руками, и какой конструкции вы отдели предпочтение.

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

Как самому сделать прицеп для мотоблока

DIY-клуб. | Автор топика: Константин

Как качественно очистить кухонную стеклокерамическую варочную панель.

Как бы аккуратно не готовили, рано или поздно что то убежит, разбрызгается, утечет. Это можно быстро вытереть, но «осадок останется». Ведь убегает все — на раскаленную стеклокерамическую варочную панель и тут же испаряется.
Попытка удалить пятна и нагар путем применения различных чудо-жидкостей и гелей ни к чему не привели. Очевидно, пригоревший слой покрывается некоей «глазурью», которая не по зубам ни каким кометам, сифам и силитам.

Решение нашлось в виде одноразового строительного ножа, вернее — его лезвия. Стоят они копейки (12-16 руб упаковка из 10 шт.), отточены отлично, как бритва, размер у них большой, держать в руке удобно. Можно, конечно воспользоваться и лезвием безопасной бритвы, но его и купить то сейчас трудно (все на станки перешли), и работать им неудобно ввиду его гибкости, обоюдоострости и малого размера. А лезвие ножа отлично себя зарекомендовало.
Читать дальше — http://delaysam.ru/kvartira/kvartira20.html Чистка стеклокерамической варочной панели. Как очистить кухонную варочную панель самостоятельно. Как я очистил самостоятельно стеклокерамическую варочную панель до состояния новой. delaysam.ru

Tags: Как самому сделать прицеп для мотоблока

Самодельный прицеп для мотоблока!

Интернет-магазин Garden Shop — cадовая техника | Автор топика: Urjit

ООО «Гарденшоп» предлагает огромный выбор навесного оборудования к мотоблокам и культиваторам, навесного оборудования к мини тракторам и большим сельскохозяйсвтенным тракторам с кабиной по низким ценам. Полный спектр оборудования к мотоблокам — сеялки овощные и зерновые, точного высева и буксируемые, все для посадки, междурядной обработки и выкопки корнеплодов картофеля, прицепы для перевозки грузов, роторные и сегментные сенокосилки, плуги, помпы для перекачки жидкости (для организации полива на вашем участке) и многое другое! Большой выбор навесного оборудования к тракторам — фронтальные погрузчики, экскаваторные установки, буры, и конечно — все для сельскохозяйственных работ — плуги, бороны, сенокосилки, отвалы — полный список вы можете увидеть в разделе «навесное оборудование к тракторам». Мы гордимся тем качеством поставляемой техники, которое имеется у нас на складе! Доставка осуществляется с наших складов в Краснодаре, Москве, Санкт-Петербурге, Белгороде, Воронеже, Курске и Туле. Купить навесное оборудование к мотоблоку не станет для вас сложной задачей, ведь наши консультанты всегда с вами. http://garden-shop.ru/navesnoe-oborudovanie.html Навесное оборудование для мотоблоков купить, цены Навесное оборудование для мотоблоков — самое высокое качество, самые низкие цены в магазине Gardenshop! Продажа комплектов навесного оборудования в Москве, Белгороде, Санкт-Петербурге, Курске, Воронеже, Краснодаре, Туле garden-shop. ru

елена (Blerte) С помощью  разнообразного навесного оборудования можно работать  на земле круглый год.А в магазине есть практически все виды оборудования, при чем по самым низким ценам.И если что-то не понятно консультанты магазина всегда все объяснят и помогут сделать выбор.

юлия (Urjit) За счет навесного оборудования мотоблок становится многофункциональным.В этом магазине отличные цены и большой выбор.

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками — Strport.ru

Сделать на любой мотоблок прицеп своими руками не трудно. Далее рассмотрим все принципиальные моменты и саму технологию изготовления.

Прицеп к мотоблоку своими руками: чертеж, фото и …

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками. Незаменимым помощником в частном хозяйстве, значительно облегчающим жизнь дачникам, является …

Прицеп для мотоблока — сравнение двух тележек

Как-то я показал в теме Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN фотографии с прицепом для мотоблока и был раскритикован. Мол разборная тележка плохая, а неразборная лучше. Через какое-то время тема тележки снова всплыла и я даже сделал фотографии и той и другой, но так и не выложил на форум. Сейчас решил выложить их с комментариями в разделе «Блоги». Итак. Две мотоблочных тележки гагаринского завода. Слева стоит разборная (подцеплена к Caiman Vario), справа — неразборная (подцеплена к Caiman Quatro Max). Первое что бросается в глаза, это разные сиденья. Обсуждать преимущества того или инога вида сидушки имеет смысл только зная габариты человека который в ней будет сидеть и условия использования прицепа. Поэтому перехожу сразу к объективным свойствам. Габариты прицепа для мотоблока По габаритам они близки. Перед началом фотографирования тележки были выровнены по задней стенке, и на фотографии видно, что обычная тележка чуть длиннее разборной. С шириной было сложнее. Зал забит техникой, поэтому свести тележки задними стенками я не смог. Но в процессе фотографирования нашлась наглядная иллюстрация — задняя стенка обычной тележки легко умещается внутри разборной тележки Таким образом, разборная тележка чуть короче и чуть шире обычной, что врядли повлияет на перевозку большинства грузов — песка, картошки, мотокультиваторов и пр. Стоит ещё сказать, что по паспорту, у разборной тележки грузоподъёмность меньше чем у обычной и именно этот факт вызвал особое недовольство в обсуждении, но в большинстве магазинов их грузоподъёмность указана равной. Тормоза прицепов Обычная тележка имеет ленточный тормоз. Разборная — барабанный (по паспорту значится как «дисковый») Чисто формально, и то и то является барабанным тормозом, просто в разной реализации. Лично я больше доверяю тормозу в котором смыкаются-размыкаются железные клещи, чем какая-то там ленточка, но в целом и тот и другой хорошо решают свои задачи. Привод тормоза прицепа для мотоблока А вот тут обнаружилось более существенной различие. Тормоза на обычной тележке управляются незащищённым тросиком, расходящимся в разные стороны сразу от педали, а вот у разборной тележке к тормозам идут боуден-тросы. Я акцентирую на этом внимание потому, что тросики проходят прямо под ногами и под углом, а значит их можно случайно задеть при посадке-высадке, при соскакивании ноги вниз или об какой нибудь куст зацепить и таким образом «нажать тормоз» В этом плане у разборной тележки всё аккуратней и без опасности задевания ногой. Незащищённый тросик идёт всего несколько сантиметров — дальше уже боуден. Хочу добавить к двум последним фотографиям, что площадка для ног у обычного прицепа мне нравится больше чем жёрдочка у разборного. Не исключаю, что при частом использовании, жёрдочка будет удобней в плане нажимания на тормоз. Опрокидывание кузова прицепа А вот тут, разборная тележка однозначно лучше и удобней чем обычная. Как выглядит опрокидывание у обычного прицепа. Вынуть фиксатор Опрокинуть кузов и обнаружить, что несъёмные и незащищённые тросики сильно натянулись, с изломом возникающем в отверстии через которое продет тросик управляющий тормозом. (И в целом, штатный режим работы тормозов у обычной тележки сопряжён с трением тросика по краю металлического отверстия). Мало того, что бы опрокинуть кузов полностью, приходится ослаблять натяжение тормозного тросика. То есть, при каждой разгрузке придётся ослаблять и натягивать тросик с помощью гаечного ключа. Ну либо не пользоваться функцией самосвала. У разборной тележки этих проблем нет, боуден-тросы висят на крючках. Причём, даже случайное соскакивание управляющего троса с крючка не ведёт к фатальным последствиям. Итак, снимаем трос с крючка Вынимаем фиксатор Опрокидываем кузов Таким образом, получается что приятные особенности есть и у обоих тележек, как и неприятные. Выбирайте под свои задачи и особенности. 🙂 Эпилог На одной из фотографий видно запылённое дно обычного прицепа. А всё потому, что он у нас в Дилерском Центре активно используется во время различных показов и мероприятий. И как демонстрационный образец, и по прямому назначению — мелкую технику вывозят на площадку именно в этом прицепе и именно этим мотоблоком. Не смотря на весь мой скепсис в адрес ленточных тормозов, признаю — работают они хорошо Вот видео с этой тележкой, с весеннего показа 2015 года itemprop=»video» >

Как сделать тележку к мотоблоку своими руками видео

Прицеп своими руками | Автор топика: Ilya

Кто делал прицеп своими руками? Поделитесь опытом.

Sergey (Carline) Могу подсказать про прицеп для перевозки авто способом частичной погрузки.

Ekaterina (Sarvesha) подскажите, если не сложно.

Sergey (Carline) покупаешь 12 метров трубы или квадрат, уголок и арматуру, срезаешь края задней балки, где ступицы прикручены, и варишь.

Чертежи с точными размерами показать не могу, т.к. сам делал, скажем так, на глазок.Размеры своей телеги могу скинуть.Вот фото, кстати пробный заезд меня в итоге порадовал, машина идет плавно и на телеге машина никуда не прыгала.

Ekaterina (Sarvesha) классно!

Alexey (Bertoldo) Добрый день. Я видел ваш прицеп в интернете. А можно более подробную информацию по нему

Sergey (Carline) Добрый. Что именно Вас интересует?

Alexey (Bertoldo) Добрый день, я тоже замороачиваюсь с таким прицепом, можно приблизительные размеры узнать?

Sergey (Carline) Ступицы от задней балки переднеприводных жигулей.Ширина между колес естественно больше.Сейчас не могу сказать-мерил по ниве шевроле, а остальное-как сами посчитаете нужным. Фото из инета.

Tatyana (Read) Сергей, а под какую машину сделана?

Sergey (Carline) Татьяна, под любую легковую до 1, 5тонн

Tatyana (Read) Скиньте свои чертежи, пожалуйста

Vladimir (Crescensia) Сергей, можете чертежи скинуть в ЛС.

Заранее благодарю

Sergey (Carline) что с бумагами для ГАИ

Sergey (Carline) Сергей, эксплуатация «пустого» запрещена, если на прицепе машина, то требуются бумаги только на эту машину, а сам прицеп-всего-лишь приспособа для транспортировки А/М(с точки зрения закона его можно приписать как трос, жесткая сцепка и т.п.)

Alexey (Bertoldo) Кто нибудь делал прицеп из мотоколясок иж?

Nikita (Hot Stuff) а если самому прицеп телегу сделать как на него документы сделать

Valentina (Raia) Екатерина, здравствуйте Екатерина скажите пожалуйста размеры прицепа еслев вам их дали

Ekaterina (Sarvesha) К сожалению нет, спросите
у автора Сергея Грибкова.

Sergey (Carline) Валентина, вот собственно все, что вам нужно, оба размера жесткие, остальное на ваше усмотрение. Мой прицеп накатал за сезон накатал около 2000км, перетащил около 10-ти машин.По вопросам пишите.

Registriruyu (Yejide) Не очень хорошая конструкция, нет поворотной платформы, в ограниченном пространстве маневрировать не возможно. И регистрировать всё-таки нужно если предполагается перемещать его без машины. Гайцы действительно на них не реагируют, но отдельные факты дотошного отношения с их стороны имеются. В итоге штрафстоянка, откуда его не заберешь. Еще можно с весом намудрить буксируемого авто относительно буксирующего.

Sergey (Carline) Регистрирую, ну я то справляюсь и так, а вот тот факт, что с поворотной платформой масса приходится на центр прицепа, а без нее-все-таки по краям, выкинуть нельзя, на что я и обратил внимание при постройке. Так что конструкция может и не хорошая, но вот надежнее точно. Про полицию и пустой прицеп я в курсе, кстати некоторые «магазинные» прицепы для перевозки мотоциклов тоже не регистрируются, понятно, что должен быть какой-либо чек и т. д., ну а если его просто нет, потерян например, что тогда? Тоже отберут? Или для лодки например-еду с пустым прицепом в другой город за лодкой, а как собственно я лодку оттуда заберу, если без прицепа поеду? Конечно сотрудники бывают разные, но если рассудить логически, 1-законом не запрещено транспортировать автомобили частичной загрузкой и 2-для того, чтобы этот автомобиль загрузить и поехать, нужно сначала до него добраться, а кроме как пустым вариантов нет. В ПДД прописано, что нельзя эксплуатировать автомобиль например если не работает спидометр или дворник со стороны водителя, но вот следовать до ближайшего места ремонта можно. По закону вы правы и я это прекрасно знаю, но вот что касается конкретно этого момента- вопрос интересный.

Tags: Как сделать тележку к мотоблоку своими руками видео

подробнее на сайте — Прицепное устройство своими руками для самодельного прицепа к мотоблоку…

Навесное () | Автор топика: Harshul

Как вам такой мини-трактор?

Навесное (Beau) к сожалению их нет

Дмитрий (Brun) 

А (Harshul) 

А (Harshul) 

А (Harshul) 

А (Harshul) 

А (Harshul) 

А (Harshul) неплохая техника для маленького огорода

А (Harshul) нашел в инете

А (Harshul) 

А (Harshul) 

А (Harshul) самодельный минитрактор, еще не доделал.

Дмитрий (Brun) Всем привет хочу купить адаптер как на видео для мотоблока нева мб2 хочу узнать ваши отзывы стоит ли брать

А (Harshul) Дорого стоит! Самодельный луче с рулевой колонкой. Пробовал бес рулевой колонки, руки устают.

Дмитрий (Brun) В магазине видел за24600 понравился  надумал  покупать  надеюсь что не пожелаю после покупки вот хотел ваши отзывы узнать об этом адаптере  и  есть еще вопрос может глупый  но Всё  же спрашу  менты не будут  тормозить меня? Говорят что адаптер не предназначен для дорог общего пользования

А (Harshul) Даже мотоблок не предназначен для дорог общего пользования, думаючто прицеп, что адаптер  одинаково.

А (Harshul) да по дороге нельзя, опорными путями.Эта техника предназначена для огорода и все.Желательно сделать самодельный адаптер, ты не порулюеш, руки уставать будут без рулевой колонки, уже проверено.Могу подсказать как сделать.

А (Harshul) 

А (Harshul) 

Как подключить газонокосилку к газонокосилке | Главная Руководства

Газонные тележки очень удобны для перевозки тяжелых или крупногабаритных предметов позади газонокосилки. Вы можете загрузить тележку садовыми инструментами, растениями и почвой и совершить только одну поездку до места назначения, чтобы поработать на газоне или в саду. Вождение газонокосилки с тележкой для газона в места, где вы подрезаете кусты или деревья, позволяет вам сгребать скошенную траву и помещать ее в тележку. Самосвальная тележка для газона позволяет открыть заднюю дверь и сразу загрузить весь груз.

Соединение тележки для газона

Переместите газонокосилку на ровную площадку на газоне или на подъездной дорожке. Выключите ножи, чтобы проехать по цементной поверхности. Поставьте косилку на стоянку, выключите зажигание и включите стояночный тормоз.

Встаньте на одну сторону дышла газонокосилки. Обеими руками поднимите язык над землей и держите его горизонтально. Идите к задней части косилки.

Совместите отверстие в язычке газонокосилки с отверстием в задней части сцепного устройства газонокосилки.Держите язык на месте одной рукой.

Вставьте сцепной штифт в оба отверстия. Сцепной штифт будет иметь одно или несколько отверстий на нижнем конце и большую головку наверху.

Вставьте пружинный зажим в верхнее отверстие под газонокосилкой. Пружинный зажим также называют зажимом сцепного штифта, пружинным шплинтом и шплинтом.

Приспособление для универсального фургона

Поверните обе гайки против часовой стрелки на 2-дюймовом U-образном болте с помощью разводного ключа, чтобы ослабить и снять их.

Вставьте один конец U-образного болта в отверстие для крепления дышла прицепа в задней части самоходной косилки. Поверните U-образный болт так, чтобы обе ножки U-образной формы были направлены вверх. Одна ножка будет проходить через монтажное отверстие, а вторая ножка находится за монтажным отверстием.

Поместите ручку универсального фургона на направленную вверх ногу U-образного болта, который находится сзади. Центральная передняя часть ручки повозки будет находиться между обеими ногами.

Вставьте каждую из двух гаек в ножки U-образного болта и затяните их по часовой стрелке с помощью разводного ключа.

Как сделать прицеп к мотоблоку. Тележка для мотоблока

С покупкой мотоблока возникла потребность в грузовом прицепе к нему, для вывоза мусора, подвоза дров, стройматериалов и других хозяйственных нужд. Посмотрев в магазине тележки заводского изготовления и послушав отзывы владельцев, я понял, что за приличную цену производители предлагают, мягко говоря, продукцию очень низкого качества. Основные претензии были к хлипкости всей конструкции, слабой, часто ломающейся сцепке и слабоватым тормозам и колесам.Были жалобы на облупившуюся краску и ржавчину уже после первого года эксплуатации. Прицеп было решено делать самому, для мотоблока Салют 100.

Колеса — выбери правильно

Первым делом нужно было выбрать колеса для прицепа. Сначала хотел использовать заднюю балку в сборе с колесами от ВАЗ 2109, но оценив ее немалый вес и габариты будущего прицепа, передумал. Для моего Салюта 100 такой прицеп был бы тяжеловат.В магазинах ничего, кроме колес для садовых тачек, не продавали. Единственными колесами подходящего размера, которые легко выдерживали нагрузку, оказались колеса от малышки «Оки» ВАЗ-2111.

Для начала купил два б/у диска с хорошей летней резиной. В качестве тормозов было решено использовать задние тормоза от Оки в сборе, которые я приобрел вместе с задними мостами и тормозными барабанами, которые также использовались. Купил в автомагазине два троса ручника, тоже от Оки.

Кузов и рама

Кузов и все остальные элементы конструкции изготовлены из профильных труб, которые приобретаются на ближайшем строительном рынке. Сначала сделал две боковые стенки корпуса из трубы сечением 20х30 мм и толщиной стенки 2 мм.

Чертеж боковой и задней стороны прицепа

Две трубы длиной 120 см и две трубы длиной 31 см. Концы труб обрезал болгаркой, как показано на схеме выше, под 45 градусов, и, положив их на лист мебельного ДСП, сделал прихватки сваркой (трехэлектродом) в нескольких местах.Прямоугольность соединения проверяли обычным строительным угольником. Полученные заготовки, проверив их прямолинейность, сварили полностью, а чтобы их не повело в процессе сварки, прижали их струбцинами.

Сварные швы отшлифованы той же болгаркой. Для удобства использовал болгарку с диском диаметром 125 мм.

Затем из той же трубы (20х30мм) вырезал пять заготовок длиной ровно 1 метр. Это заготовки для днища и передней стороны тележки.Я их приварил между двумя боковыми стенками, сначала тоже слегка прихватил сваркой, прижимая струбцинами к листу ДСП. Прямые углы также контролировались тем же строительным угольником. Две центральные трубы, обозначенные на рисунке красными стрелками под номерами 3 и 4, были размещены не вертикально, как остальные, а горизонтально и выполнены распорками (1 и 2), совмещенными с нижней плоскостью днища. По боковым и передним сторонам также сделал проставки из тех же труб.

Для крепления днища приварил по углам корпуса и по центру обрезки труб, их видно на фото.Дверь багажника делал аналогично боковинам из тех же труб 20х30мм, только размеры ее сняли на месте, получилось 990х270мм.

Задний борт прицепа крепится на обычные дверные петли и закрывается на защелки; для безопасности на него наклеены светоотражающие наклейки, которые хорошо видны ночью. Для удобства борт съемный, что позволяет быстро выгрузить перевозимый груз.

На боковые и передние доски приварил обрезки трубы 25х40мм для стоек дополнительных деревянных досок (см. фото ниже).

Длину корпуса больше не делал, так как при поднятии угол будет маловат, и содержимое из него не выпадет. Каркас кузова готов, переходим к каркасу прицепа.

Рама

Балка изготовлена ​​из проф. трубы 50х50мм длиной 1180мм, сваркой отрезков такой же трубы длиной 155мм под 45 градусов, как показано на рисунке. Затем с боков приварил два отрезка уголка 32 мм, параллельно плоскости разреза труб.К этим уголкам болтами крепятся оси прицепа.

Эта конструкция связана с тем, что токарная работа мне недоступна. При наличии токарного станка можно значительно упростить конструкцию, выточив необходимые заготовки для крепления осей и просто приварив их к балке прицепа.

Потом сделал дышло прицепа. Для него потребуется две профильные трубы 25х50мм и длиной по 1,85 метра каждая. Приварил эти трубы к балке, получилась треугольная конструкция, для усиления которой приварил по углам рядом с балкой косынки из металла толщиной 4мм, а перед сцепкой приварил пластину толщиной 8мм.Для того, чтобы прицеп стал самосвалом, к балке и нижним стойкам был приварен купленный в магазине капля (на фото они показаны стрелками 1 и 2).

Кузов фиксируется обычной дверной защелкой, приваренной к распорке между трубами дышла (см. фото ниже).

Защелка вставлена ​​в отрезанную и приваренную трубу, поэтому держится достаточно крепко. Открывается рычагом на ящике с инструментами, соединенным с защелкой обычным проводом.

Сиденье — ящик для инструментов

Все металлические детали окрашены черной грунтовкой — эмалью против ржавчины, а кузов и инструментальный ящик обшиты оцинкованным кровельным железом, которое крепится на обычные глухие заклепки. Каркас ящика для инструментов сварен из уголка 20 мм и имеет размеры: Д 70 х Ш 34 х В 30 см. Сиденье изготовлено из куска ДСП и поролона, покрытого дермантином. Сбоку врезан замок (см. фото).

Габариты этого бокса выбраны не случайно, так как есть необходимость в перевозке бензопилы, топора и канистры с бензином.И как оказалось в дальнейшем, на длинном сидении удобнее в поворотах. Дно прицепа было изготовлено из двух кусков водостойкой OSB толщиной 12мм. В последствии сверху прикреплю лист кровельного оцинкованного.

Тормозная система

Тормозная система стандартная от «Оки». Используется привод стояночного тормоза. Педаль тормоза сварена из 6мм металла. Крепится на подставку для ног (30х60см), эта пластина была найдена на свалке. Под него привариваются два уголка длиной 32мм и 37см.Спереди к ним крепится педаль, а сзади пластина с двумя отверстиями для тормозных тросов. Концы тросов прикручиваются специальными хомутами к Т-образной пластине, от которой идет тяга к педали тормоза. Ничего сложного в конструкции тормозов нет, думаю по фотографиям все будет понятно.

Сцепка

В качестве навески аппарата сделал и использовал прицеп (ПИР) к МБ от Юрия Рыбальченко.За что ему огромное спасибо! Его устройство можно легко найти в Интернете, набрав выделенную фразу в поисковике. Чтобы при буксировке прицепа он не разорвал сцепку мотоблока, я сделал промежуточный кронштейн, прикрутив его болтами с уже готовой (на фото красной) скобой от сцепки для навесного оборудования.

Пришлось также изготовить самодельный прицепной штифт из подходящего металлического прутка.

Подводя итоги, могу сказать, что конструкция прицепа получилась достаточно прочной и удобной.Эксплуатируя почти три месяца, недостатков не выявил. Ни в чем не уступая прицепам заводского изготовления, по цене он обходился почти в три раза дешевле, так как запчасти на него покупал б/у. На сборку и поиск запчастей ушло около двух недель. Ну а так как это мой первый опыт работы сварщиком, то прошу строго не судить. Буду рад, если моя разработка окажется кому-то полезной.

— Выражаем благодарность пользователю за информативный и полезный материал.

Приветствую читателей сайта Самоделки — ТУТ, в этой статье хочу рассказать вам свой вариант, как сделать прицеп к мотоблоку своими руками. Прицеп делали для мотоблока Нева, и он на первый взгляд получился массивным.

Перед сооружением прицепа необходимо снять с мотоблока все необходимые габариты.

В моем случае высота до низа сцепки 320 мм.длина рукава 71 мм.

В качестве оси использовал мост от москвича, сначала вытащил редуктор (он мне нужен был) и заткнул редуктор заглушкой из листа 2 мм. Колеса использовал точно так же от москвича.

Для наглядности размеров я сделал простой чертеж прицепа.

Для уменьшения нагрузки от сцепного устройства ось необходимо сместить вперед.

Рама прицепа 1900 х 1060 мм, изготовлена ​​из трубы 40 х 60 х 2 мм. Чтобы пол прицепа не продавливался, необходимо сделать три перемычки поперек рамы.

Держатель изготовлен из круглой трубы и его выступ составляет 1300 мм от прицепа до монтажного отверстия. Для прочности длина трубы должна быть достаточной до первой переборки. В моем случае длина трубы 1750 мм. Приварите его к раме, лучше всего по углам, затем его необходимо усилить двумя косынками.

Поворотный узел состоит из втулки, изготовленной из высокопрочной стали, с толщиной стенки 10 мм и вала.Вал вставляется в толстостенную трубу и фиксируется сзади, а затем захватывается снизу к трубе. Трубы лучше всего сваривать между собой через пластины 4 мм.

Чтобы прицеп в отцепленном состоянии находился в горизонтальном положении, необходимо сделать ступеньку и подтянуть пружину.

Привариваем мост на раскосах. Высота прицепа (клиренс) должна быть такой, чтобы при сцепке с мотоблоком он располагался горизонтально.

Высота бортиков 300 мм, они изготовлены из профтрубы 40 х 20 х 2. На продольных сторонах делаются две перемычки, а на поперечных – одна. Перемычки нужны для того, чтобы оцинкованный лист, которым они будут закрываться, не люфтил. Открывается только дверь багажника. Петли можно сделать из трубы и круглого бруска или приобрести в магазине. Замки выполнены как на обычных сторонах, в трубку вставляется изогнутый под 90 градусов стержень, который запирается с двух сторон, трубка приваривается к неоткрывающейся стороне. На открывающуюся сторону приваривается отрезок из полосы с вырезом под стержень.

Крылья изготовлены из листовой стали толщиной 2 мм. Чтобы согнуть их ровно и без особых усилий, необходимо в местах изгиба сделать надрезы болгаркой.

Площадка для ног изготовлена ​​из профтрубы 40 х 20 х 2 под небольшим углом для удобства. Короб под сиденьем состоит из рамы, которая закрывается листовой сталью 1,2 — 1,5 мм. Для удобства можно наклепать оцинковку. Сверху ящик прикрывается обвязкой, которая выполнена на петлях.

Домовладельцы и дачники часто используют мотоблок. Его можно увидеть практически в каждом подсобном хозяйстве. Техника незаменима и необходима для всех видов работ. Помимо обработки почвы, с помощью механизированного устройства можно перевозить грузы (сено, удобрения, посадочный материал, дрова и мусор). Если вы приобретаете мотоблок или снегоход без прицепа, не стоит расстраиваться, ведь прицепное устройство для мотоблока можно сделать своими руками.

Комплектация мотоблока может быть самой разнообразной:

  • Хиллер.
  • Гроузер.
  • Плуг.
  • Картофелесажалка.
  • Сеялка.
  • Грабли.
  • Косилка.

Характеризуется грузоподъемностью оборудования, массой, мощностью и другими показателями. Мотоблок может быть средним, легким и тяжелым (профессиональным). Аналогом этой техники считается мотокультиватор, но он предназначен для выполнения одной работы – обработки почвы. Иногда это может быть с дополнительной функцией.

Конструкция тележки не сложная. С помощью обычных инструментов практически любой хозяин сможет самостоятельно соорудить тележку для мотокультиватора или мотоблока Нева. Важной частью изготовления является правильное составление чертежа или эскиза. К основным работам следует приступать, строго придерживаясь намеченных размеров. Для упрощения процесса можно взять за образец заводскую модель тележки. Прицепные устройства могут быть большой и малой грузоподъемности (500 или 100 кг). При этом тело также отличается размерами.

Тележки подбираются к разным типам мотоблоков с разными техническими характеристиками:

  • Для большегрузных автомобилей (свыше 10 л.с.) может применяться одноосная или двухосная тележка с длиной кузова до 1,5 м в ширину и 3 м в длину.
  • Для средних (мощностью до 10 л.с.) чаще всего применяют одноосные тележки с длиной кузова до 1,5 м и шириной до 1,4 м. Грузоподъемность таких тележек составляет примерно 300-500 кг.
  • Для легких (до 4,8 л.с.) прицепов применяют одноосные прицепы с длиной кузова около 1,15 м и шириной 1 м. Тележки рассчитаны на нагрузку до 300 кг.

Борта в тележках могут быть высотой до 40 см, а с боковыми ограждениями в мощных прицепах — до 60 см. Для облегчения процесса разгрузки или погрузки в конструкции предусмотрен открывающийся или съемный задний борт. Также доступны модели со съемными боковыми панелями.

Стандартные модели тягово-сцепного устройства имеют задний центр тяжести, что облегчает наклон тележки и выгрузку некоторых грузов.Только тяжелые модели обычно оснащены гидравлическим подъемным цилиндром. Такие модели должны быть оборудованы тормозами, так как на крутых склонах будет действовать инерционная сила движения и остановить мотоблок не получится.

Плюсы и минусы самодельного прицепа

Существует множество готовых конструкций от производителей тракторов и сторонних производителей. Благодаря тележке мотоблок будет полноценным транспортом, но чтобы определиться с выбором между покупной и самодельной моделью нужно пересмотреть их достоинства:

  • Незаменимое устройство для работы на даче.
  • Для изготовления можно использовать простой материал и технологию.
  • При производстве значительно экономятся деньги.

При покупке не всегда можно найти подходящий по всем характеристикам агрегат, а его качество и технические параметры могут быть значительно ниже цены.

Правильный дизайн

Для предотвращения многократных переделок деталей в процессе сборки, а также для экономии материала, который может быть испорчен, необходимо детально и тщательно создавать чертеж.Лучше всего создать несколько чертежей каждой детали со всех сторон. Особенно это касается сложных деталей.

При выполнении чертежа и подготовке эскизов можно упустить важные нюансы. В связи с этим чертеж необходимо переработать и изучить с учетом таких моментов:

  • Определите, какой основной или вспомогательный узел нужен прицепу, а также узнайте способ подключения. Он может осуществляться разными способами (сваркой, болтами или заклепками).
  • Перемещение и соединение неподвижных вращающихся частей (на шарнирах, втулках, подшипниках или в осевом направлении).
  • Нужны ли парковочные механизмы.
  • Наличие самосвального кузова.

В то же время существует множество других элементов, которые необходимо учитывать и создавать в зависимости от собственных потребностей и желаний. Например, не все согласятся делать шарнирное соединение своими руками, но купить дешево на металлоломе смогут многие. В чертежи при необходимости вносят коррективы и детальную прорисовку.Создание чертежа – процесс не из легких, но после этого можно выполнить и правильно перечислить необходимые запчасти и инструменты.

Перед закупкой материалов и созданием чертежей необходимо осмотреть имеющиеся детали, так как любые изделия из металла могут пригодиться для создания конструкции или дополнительных элементов.

Разработка легкой тележки

Тележка грузоподъемностью до 350 кг подходит для любого типа мотоблоков, а тележка большей грузоподъемности потребует разработки дополнительных тормозов, так как использовать ее будет небезопасно (можно использовать как эвакуатор). Чтобы сделать легкий прицеп своими руками, габаритные чертежи несложно найти в Интернете. Их нужно дорабатывать под свои нужды, в зависимости от наличия заготовок и требований.

Грузоподъемность будет зависеть от выбора габаритов и габаритов самого кузова. Для этого можно использовать размеры производителей, а разработку чертежа рекомендуется проводить поэтапно:

  • Общий вид с размерами всех агрегатов, таких как кузов, рама, колеса и водило.
  • Детальный вид рамы из квадратной или круглой трубы, сваренной вместе.
  • Тело и его строение. Корпус может быть изготовлен из досок или металла.
  • Целесообразно усилить носитель несколькими ребрами жесткости, так как основная нагрузка будет приходиться на него через поворотный узел и дышло.
  • Шарнирный узел — сложный элемент, требующий особого внимания.

В зависимости от выбора материала изготовления и усиления некоторых участков конструкции применение тележки мотоблока может быть с разной нагрузкой.

Производственные детали и материалы

Для изготовления прицепного устройства потребуется:

После подготовки необходимых деталей и инструментов можно приступать к работе, но очень важно перед работой очистить металл от ржавчины с помощью болгарки и преобразователя.

Рама прицепа

Лучшими вариантами для создания каркаса являются нарезанные круглые и квадратные трубы, а также уголки. Конструкция подходит для эксплуатации на неровных дорогах.Каркас можно сделать, используя подшипники и несколько труб. Также необходимо установить колеса. Стальной стержень диаметром 30 мм и более и длиной 1080 мм подходит для создания оси, на которую будут крепиться колеса. Этот стержень приваривается к шарниру и стойкам рамы.

Ведомая тележка мотоблока

Конструкция создается из деталей, которые надежно свариваются. Основная нагрузка создается на поворотный и сцепной механизмы, поэтому конструкцию необходимо усиливать металлическими деталями с помощью сварки. Для изготовления несущей необходимо сварить опорные уголки, косынки с продольными петлями и кузовные брусья.

Самодельный корпус устройства

Кузов для самодельной тачки можно сделать из подходящего металла или доски сечением 20 мм. При изготовлении из досок обязательно усиление конструкции металлическими уголками. Кузов необходимо соединить с рамой в нескольких точках с помощью стопорных деталей. Центр тяжести одноосной тележки не должен пересекать ось колеса.

При создании конструкции самосвального кузова необходимо установить оси для складного устройства посередине рамы. При этом важно установить их соосно и точно сориентировать, так как при неправильной установке подъем кузова может быть затруднен заклиниванием. Втулки оси приварены через усиливающую пластину толщиной около 5 мм. Такими усилителями оснащается и сцепка, являющаяся основой рамы. В качестве втулок и осей можно использовать обычные петли, часто используемые в конструкции распашных ворот и калиток, но с таким диаметром, который выдержит вес груза. После окончания сварки нужно проверить свободный ход. Эта конструкция неразборная, поэтому ось необходимо устанавливать с первого раза, чтобы предотвратить переработку.

Подсоединение мотоблока к тележке

Для подключения прицепа к тягачу нужно сделать консоль. Верхняя часть опоры может быть аналогична контуру рукояток культиватора, так как она должна крепиться к консоли навесного типа. В месте крепления между подшипниками необходимо нанести смазку и закрыть пыльником.При большой нагрузке на прицеп в процессе эксплуатации рекомендуется изготовление подвижной сцепки. Соединительное устройство устройства установлено в цилиндрическом корпусе продольного шарнира и вся конструкция заперта кольцом.

Для изготовления муфты вам потребуется:

Благодаря такой конструкции облегчается управление мотоблоком на неровностях дорожного покрытия.

Выбор колес для прицепа

Многие мастера, занимающиеся изготовлением прицепов, оставляют отзывы на сайтах, где можно порекомендовать установку шин от коляски вместе с комплектом центральных частей. Однако в этом случае необходимо отшлифовать тягу оси, чтобы размеры соответствовали сечениям подшипников ступиц.

Для шлифовки и создания центра колесной базы отлично подойдет круг диаметром 3 см. Центральный вал, продольные стыки и угловые опоры соединяются сваркой. Если выбраны другие параметры колесной пары , вы можете выполнить следующие операции:

  1. Прикрепите уголок к поперечной части рамы или приварите кусок трубы.
  2. Просверлите отверстие в нижней части уголка или трубы для крепления штуцера и оси колеса.

Работа с днищем прицепа

Для прочного дна лучше всего использовать металлические листы толщиной от 2 до 3 мм. Также можно использовать обрезную доску, но дно будет менее прочным.

На завершающем этапе необходимо обязательно закрепить водительское сиденье и проверить установку колес. Для большего удобства необходимо приварить подножку, чтобы ноги не оставались в воздухе.Для улучшения внешнего вида прицеп можно очистить и покрасить.

Сборку конструкции необходимо производить на ровной поверхности. При выборе профиля около 40-50 мм необязательно усиливать конструкцию косынками. При нормальных и ровных сварочных швах конструкция получится достаточно жесткой, поэтому при отсутствии навыков сварки лучше привлечь опытного человека. После покраски устройства специальной краской все детали будут защищены от коррозии, а тележка прослужит дольше.При создании складной конструкции необходимо приварить замок и использовать стальной штифт со шплинтом.


Планируя покупку мотоблока, почти всегда приходится думать о хорошем навесном оборудовании для полноценной работы на земле. Навесное оборудование для плуга и прицеп для мотоблока нужны как воздух. С этим утверждением не поспоришь, но стоят они немало, и выкроить деньги на покупку такой коляски из ограниченного бюджета обычного человека удается не всегда.Поэтому основную часть капитала лучше потратить на покупку крутого мощного мотоагрегата с американским или японским двигателем, а прицеп для мотоблока сделать своими руками. Тем более что чертежи любого варианта прицепа к мотоблоку найти не проблема.

Варианты прицепа к мотоблоку

В зависимости от планируемого объема перевозки, способа использования прицепа и возможностей мотоблока можно изготовить несколько различных вариантов:

Важно! Основная причина, по которой прицепы к мотоблоку выходят из строя, заключается в том, что тележка, рассчитанная на 120 кг, загружается больше, чем позволяют грузоподъемность и габариты прицепа.

Жесткий вариант позволит передать сразу и навесное оборудование, и плуг, и весь запас картофеля на посадку. Срок службы такой машины исчисляется десятками лет.

Каркас прицепа: 1 — раскос (уголок 21х21х3), 2 — каркас сиденья (уголок 21х21х3), 3 — стояк (труба 50х25х4), 4 — стойки сиденья (уголок 40х40х4), 5.14 — стойки передние (труба 50х25), 6, 15 — лонжероны продольные (уголок 40х40х4), 7,8 — опоры оси правого колеса (уголок 32х32х4), 9.16 — задние стойки (труба 50х25), 10 — усиливающая поперечина (уголок 40х40х4), 11 — корпус продольного шарнира (труба 58х4), 12 — ось колеса (стержень диаметром 30), 13,17 — поперечные лонжероны (уголок 40х40х4), 18 — косынки (с4)

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Для сборки тяжелого и устойчивого прицепа к мотоблоку нам понадобится следующее оборудование и материалы:

  1. Электросварочный аппарат, болгарка, электродрель с набором сверл, с дюжиной электродов №4;
  2. Стальной профиль — трубчатый квадрат 40×40 мм. -20м, 20х40мм. -15м., стальная труба с внутренним диаметром, соответствующим внешнему размеру подшипника ступицы, листовой металл толщиной 2мм. и общей площадью 2х3м.;
  3. Две ступицы в сборе, от автомобиля М2140 или М412, пара москвичей с «живой» резиной, две пары тентов на гаражные ворота.

Работы по изготовлению прицепа к мотоблоку с покрасочными работами займут не менее трех дней.Основные размеры прицепа понятны из схемы, грузоподъемность приведенной схемы не менее 500 кг, больший вес для обычного мотоблока опасен. Если вы приобрели мотоблок ЗУБР или Garden Scout GS 101DE с дизельным двигателем мощностью 12 лошадиных сил, вы можете загрузить больше.

Собираем каркас по чертежам и фотографиям

На начальном этапе необходимо раскроить материал и сварить электросваркой каркас грузового отсека прицепа.Представляет собой прямоугольную раму, сваренную из металлического профиля квадратного сечения. Если следовать чертежам, получится 120х180 см. Мы сделаем 150х200 см. Внутри прямоугольной рамы нужно сделать две поперечные распорки, как на фото. Это укрепит днище грузового отсека будущего прицепа.

Далее вырезаем из профиля 40х20мм. и сварить четыре стороны, каждая высотой 500 мм. Зашиваем борта стальными листами и привариваем их к основанию грузового отсека, на дно укладываем лист металла и крепим его к балкам из металлических профилей.Задняя дверь может быть установлена ​​на большие дверные навесы, что позволяет откидывать ее назад при разгрузке. Все сварные части конструкции тщательно обрабатываются преобразователем ржавчины и покрываются грунтовкой.

На следующем этапе необходимо вырезать из металлопрофиля и сварить прицепное устройство для крепления к мотоблоку и несущую раму, на которую будет устанавливаться ранее изготовленный грузовой отсек прицепа.

Форма и размеры несущей рамы, способ крепления прицепа к мотоблоку понятны из фото.Размеры квадратной части рамы соответствуют половине грузового отсека.

Навесы должны быть тщательно выровнены и сварены с максимальным качеством шва. Благодаря такой рационализации грузовой отсек прицепа сможет наклоняться для выгрузки без изменения положения мотоблока.

Делаем шасси прицепа для мотоблока

Прицеп будем делать на резиновой гусенице, это значительно упростит управление мотоблоком, повысит безопасность и комфорт при движении.Колеса со ступицами на двух опорных подшипниках обеспечивают минимальное сопротивление качению, поэтому даже при полностью загруженном грузовом отсеке мотоблок достаточно легко проедет по грунтовке или даже травянистой почве.

В этом варианте не используются полноценные тормозные устройства, но технически такая возможность есть, и при желании можно дополнить ступицы колпаками и тормозными колодками от М412. Чтобы не возиться с гидравликой, можно использовать тросовый привод от ручника.

Для установки трубы с подшипниками и ступицами на прицеп необходимо предварительно вырезать и приварить к раме три опорные вертикальные стойки из металлического профиля 40х40мм высотой 120-150мм каждая. При установке трубы потребуется немало терпения, чтобы точно расположить ходовую часть параллельно поперечине рамы прицепа. Трубчатая ось обеспечивает высокую прочность и жесткость даже при двукратном превышении максимальной нагрузки или при прохождении поворотов на высокой скорости, как для мотоблока.

Далее привариваем трубу, устанавливаем и регулируем положение ступиц в трубе так, чтобы биение диска колеса, одетого и стянутого гайками на ступице, было минимальным. Сразу же после завершения выравнивания захватите шов сварочными точками и обварите шов целиком.

Для снижения нагрузки на вертикальные стойки необходимо вырезать и приварить усилители в виде металлического профиля из трубы к каркасу рамы.

Для крепления прицепа к мотоблоку можно переделать стандартную сцепку на базе плуга или сделать переходник по типу фаркопа.Главное условие – соединение должно иметь возможность свободно вращаться в горизонтальной плоскости, не мешать управлению мотоблоком и быть достаточно прочным, учитывая большой вес конструкции.

На треугольник прицепа должна быть установлена ​​вертикальная стойка со скамейкой или сиденьем для водителя. Высота и расположение сиденья выбирается исходя из длины рукояток управления мотоблоком. Пространство под ногами рекомендуется закрыть металлической сеткой или наваренной тонкой арматурой.

Заключение

Управление тяжелой повозкой с мотоблоком потребует определенной сноровки, поэтому первые попытки следует проводить исключительно в безлюдной местности. Кроме того, для подобного рода конструкций сотрудники ГИБДД могут потребовать оформления и оснащения тележки для мотоблока габаритами, стоп-сигналами, тормозами.

Handy Trak Мотоблок — Магазин газовых двигателей

По персоналу

В разговоре со своим другом Элвином Бантингом из Бриджтона, штат Нью-Джерси, я упомянул, что купил одноколесный мотоблок Handy Trak производства Marlboro Machine Company, Inc. из Бриджтона, Нью-Джерси. Элвин, проживавший на Мальборо-роуд, не только знал ныне покойного владельца Джорджа Симпкинса, но и иногда помогал владельцу в небольшой мастерской за резиденцией Симпкинсов, расположенной неподалеку на Джерико-роуд.

Благодаря содействию Терри Фуллер, которая проживает недалеко от бывшей резиденции Джорджа Симпкинса, были установлены местонахождение переехавшей дочери Кэрол Белл и ее мужа Пола, и они с энтузиазмом делились фотографиями и письмами, некоторые из которых были предоставлены ее братом Рассел, который живет в Техасе.

Она вспомнила, что ее отец, вероятно, начал делать маленький садовый трактор вскоре после Второй мировой войны в небольшом здании, которое он построил за их старым домом. Ее дедушка «Поп» Симпкинс, дядя Стэнли «Тик» Симпкинс, дядя Гарольд «Баттер» Симпкинс, ее брат Рассел, Элвин Бантинг, Бастер Дюбуа, Аллен Хауэлл и ее мать Энн, которая занималась бухгалтерскими книгами компании, работали по мере необходимости во время производства. из Handy Trak.

Количество произведенных Handy Trak в настоящее время не может быть задокументировано, но Пол считает, что за короткое время, когда компания стремилась конкурировать на конкурентном рынке, было изготовлено около 145 мотоблоков.Он продавался по цене 145 долларов, а насадки продавались отдельно. Брошюра отражает, что двигатель был 1? 4-тактный газовый двигатель Clinton с воздушным охлаждением мощностью 4 л.с. У него было запатентованное коромысло, муфта кулачкового типа с регулируемой скоростью ? до 4 миль в час. Он весил 146 фунтов, имел цепной привод, одну шину 4,00 x 8 и редуктор 6: 1. В другой брошюре Handy Trak изображен без колесного крыла из чугуна, а в технических характеристиках указано, что он весил 116 фунтов. что может указывать на попытку конкурировать на, казалось бы, переполненном рынке, возглавляемом такими гигантами, как Дэвид Брэдли, Planet Jr., Bolens, Simplicity, Standard и многие другие.

Handy Trak был окрашен в красный или красно-зеленый цвет. По какой-то неизвестной причине, по крайней мере, на одном литом крыле название Marlboro Machine Company написано с ошибкой, а Marlboro было написано «Maulboro».

.

Приветственные письма, датированные 1948 годом, свидетельствуют о том, что садовый трактор работал достаточно хорошо. Письмо от 27 сентября 1948 г. от Э. Б. Маккормика, менеджера по продажам, написанное на бланке компании, отражает список дополнительных приложений для Handy Trak.

Дополнительная информация свидетельствует о том, что владелец Handy Trak изготовил по крайней мере одну катушечную газонокосилку, но нет известных записей о ее производстве или каких-либо технических характеристиках.

Джордж Симпкинс до Второй мировой войны работал в Anchor Hocking Glass Company и DuPont Chemical Company в качестве машиниста-самоучки. В какой-то момент в начале 1950-х годов он основал довольно большой механический цех в Пеннсвилле, штат Нью-Джерси, где он получил множество контрактов с ВМС США.

Узел тяжелого чугунного крыла для Handy Trak, возможно, был изготовлен на ныне закрытой компании Ferracute Foundry Machine Company, расположенной в Бриджтоне, штат Нью-Джерси, где, кстати, несколькими десятилетиями ранее был изготовлен редкий двигатель Hettinger.

Вы можете присоединить свою газонокосилку к новому HANDY-TRAK или заказать комплект косилки, как показано на рисунке.

Билл глава Marlboro Machine Company. Счет-фактура № 906 включал следующие предметы: Handy-Trak 149,50 долларов США; Набор инструментов (5 зубьев культиватора, 1 плуг, 1 гаечный ключ) 3,85 долл. США; Снегоочиститель или легкий бульдозер $21.00; 30-футовый серповидный стержень $ 63,00; Насадка для газонокосилки 8,50 долларов США; Езда на двух колесах Sulky $ 20,00; Сверхмощный Sulky & Cart $ 50,00; газонный каток 16 долларов США; 6?’ Плуг 7,50 долларов; Культиватор с рамой «А» 7 долларов.50; Сошник для плуга 1,75 доллара США; Регулируемый культиватор $7,50.

Вполне возможно, что Handy Trak — единственный мотоблок, когда-либо производившийся серийно в Нью-Джерси. Очевидно, что об этом маленьком тракторе нужно знать гораздо больше. Если у кого-то есть дополнительная информация об этой компании или ее продуктах, свяжитесь со мной по телефону 609-927-2912 или напишите Биллу Мартину, 17 Clark Ave. , Egg Harbour Twp., NJ 08234.

Опубликовано 1 мая 2000 г.

РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

Фермеры с 30-х по 50-е годы собирали самодельные тракторы, называемые каракулями, из подручных материалов, найденных на ферме.

Взгляните на изготовленный по индивидуальному заказу багги Фореста Сполдинга, собранный из нескольких частей детеныша кадета и различных других тракторов.

Сын строителя трактора Maytag, описанный в статье 1989 года, сообщает нам обновленную информацию.

Шагоходы

.

.

.

.

Каррарино
Шагающий трактор
, как и четырехколесные тракторы Антонио Карраро,
многофункциональный, хорошо спроектированный и хорошо сделанный. Используется более 200 000
Мировой. Серия 700 представлена ​​дизельными моделями мощностью 9 и 12,5 л.с.
оснащен 5.Шины 00 x 15 дюймов у них есть, что нужно. Их человеческий масштаб,
стабильность и вес дают им возможность выполнять большую работу
в то время как оператор получает контроль с земли. География, ферма
планировка и более низкая логистика для перемещения, укрытия и обслуживания
шагающий трактор и его навесное оборудование делают его непростым выбором для многих
производители.

Несмотря на то, что они представляют собой крупные инвестиции, они стоят на 1/3 меньше, чем
самые маленькие четырехколесные модели сопоставимого качества. Девять л.с.
модель с электростартером с колесами 15 дюймов и румпелем шириной 33 дюйма стоит
5600 долларов США.

Начало страницы



Spader Implement
Преимущества лопаты доступны для
операторы прогулочных тракторов, а также те, у кого есть 4-колесные тракторы.Несколько
модели лопат изготавливаются для использования с различными шагами
тракторы. Землекопы работают с валком шириной 24 дюйма, копая на глубину 6 дюймов, переворачивая
верхние 3 дюйма. Те, кто следит за работами Эллиота Коулмана, знают, что он
нравится работа, которую они делают.

Соответствующие шагающие тракторы будут иметь 12 или более
лошадиных сил и имеют колеса диаметром 14 дюймов или больше.  Такие модели, как BDS
Геркулес, 14 л.с. Паскуали, 14 л.с. Голдони, Феррари 728 и Каррарино все
может быть оснащен лопаткой за 2300 долларов.00 каждый.

Поскольку лопаты вдавлены в землю,
противоположной реакцией является давление на трактор вверх, оператор
должны сопротивляться этой реакции. Поэтому оператор должен принять
с использованием лопаты с мотоблоком, а также с желаемой почвой
обработка почвы.

Начало страницы



Орудие для валков
Ваш мотоблок может быть эффективным
машина для производства кормов тоже.После того, как вы прокосили траву люцерны
с серповидным брусом, установленным на вашем мотоблоке, вы можете заменить его
с помощью ленточных граблей, которые сгребают сено в валок для завершения сушки
процесс. Ленточные грабли используют пару подпружиненных раз, прикрепленных к одному.
или более клиновидных ремней, которые сгребают сено слева направо от машины
он образует равномерный валок. ВОМ трактора питает систему так, что даже
тяжелая трава перемещается горизонтально, не повреждая нежную
листья.Рабочая ширина от 40 до 58 дюймов может использоваться с мотоблоками.
от 9 до 14 л.с. После того, как они собраны в вал, вы можете сложить их в тюки или бросить на
вагон для беспривязного хранения в сарае или на чердаке. Стоимость варьируется от 1700,00 до
2100,00 долларов США

Начало страницы


Чекки
Картофелекопатель Magli SP100
Некоторые корнеуборочные комбайны для картофеля, чеснока и т.п.
клубни изготавливаются в нескольких моделях для работы с тракторами от 18 л. с.
вверх — Checchi & Magli, изображенный слева, продается за 3500 долларов.00 доставлено
в большинство мест в США. Модель с меньшей мощностью, SP50, работает с 18
тракторы л.с. и могут быть доставлены примерно за 2850,00 долларов США.

Начало страницы



F. Spedo Potato Digger 
Итальянский производитель предлагает отличный копатель, который может
работать на мотоблоках мощностью от 12 л.с. или на минитракторах.То
компания F. Spedo поставляет адаптеры для установки.

Начало страницы



Mini Tex Transplanter
Mini Tex Transplanter тянется ходячим
Трактор или минитрактор. Саженцы подаются в карусель, который автоматически
размещает растения в ряду. Разнообразие звездочек позволяет выбирать расстояние между ними. Этот
Рассадопосадочная машина также может работать с крупными семенами и луковицами, такими как чеснок.
Он продается за 3100 долларов США

Начало страницы     



Hermes Flail Mower
Альтернатива более распространенной роторной косилке
это цепная косилка. Цепи лучше справляются с измельчением мусора и древесных отходов.
материал. Горизонтальный вал ротора имеет множество пар качающихся ножей, которые
измельчают растительность и ломают одревесневшие стебли. Потому что ножи
установленные на скобах, они могут свободно отскакивать, если не могут проникнуть через
материалы при первом ударе и, таким образом, защитить себя от повреждений. То
растительность имеет тенденцию к срезанию и повторному срезанию и равномерно разбрасывается под косилкой
капот. Резиновый клиновидный ремень, который приводит в движение ротор, также служит для защиты
коробку передач от ударов при ударе о камень или другое твердое препятствие.

Благодаря всем этим свойствам цепы идеально подходят для скашивания сельскохозяйственных культур.
остатки, такие как стебли кукурузы, легкая обрезка, как на виноградниках и плодах тростника
посадки и общие работы по расчистке кустарников. Модели от 24″
до 39″ подходят для мотоблоков мощностью 12 л.с. и выше.Цены
диапазон от 1800,00 долларов США

Начало страницы     



Машины для вторичной обработки почвы Goldoni
Одним из выдающихся преимуществ мотоблоков является их использование.
как машины для вторичной обработки почвы. Их малый вес сводит к минимуму уплотнение, в то время как
их маневренность способствует их частому использованию для борьбы с сорняками
от раннего появления всходов или вскоре после пересадки.Добавление
междурядная культиваторная насадка ускоряет ваше поле, разрыхляет корку и
вносить поправки. Стоимость междурядного культиватора составляет 1600,00 долларов США до
1800,00 долларов США

Начало страницы     



Зерновая сеялка Goldoni
Сочетайте зерновую сеялку с точным дозированием с ходьбой
трактор и поместите зерновые или покровные культуры там, где они будут процветать,
прочь с попаданием или промахом результатов широковещательного посева.Выбрать открывалки для дисков
для более тяжелого грунта и менее подготовленных участков. Или выберите тип обуви
сошников на легких почвах и хорошо вспаханных. Выберите 41-дюймовый
модель с 9 сошниками или 47-дюймовая модель с 9 или 11 сошниками. Ваша стоимость
будет составлять от 2500,00 до 2900,00 долларов США

Начало страницы     



Caeb Hay Baler
Упаковывать сено в тюки с помощью мотоблока? Да, верно, круглый
тюки диаметром 22 дюйма и длиной 20 дюймов весом около 48 фунтов.производятся и
завернутый в сеть этим небольшим пресс-подборщиком. Приводится в движение сзади ходовым двигателем мощностью 12 л.с.
Трактор может произвести тюк менее чем за минуту каждый. Это управляемый
колеса позволяют ему легко маневрировать, а его небольшой размер позволяет работать в
замкнутых пространствах и на крутых склонах. Сетка позволяет даже короткие и
рассыпчатый растительный материал, подлежащий сбору. Его цена составляет 7 100,00 долларов США

Начало страницы     



Передняя барабанная косилка
Передняя барабанная косилка для кошения и уборки
здесь изображен перевал на дизельном тракторе Fort 9 Hp серии 180.Косилка имеет
Ширина валка 28 дюймов, стоимость 1600 долларов США. Трактор продается за 4500 долларов США

Начало страницы     



Прицепы Fort Powered Trailers
Прицеп с приводом обеспечивает транспортировку по пересеченной местности при сцепке
с мотоблоком. Европейские шагающие тракторы предлагают специальную вторую
ВОМ, который приводит в движение ось прицепа с той же скоростью, что и колеса трактора, чтобы дать
Тяга 4х4.Как показано выше, рулевое колесо позволяет управлять устройством.
используется как сочлененное транспортное средство для перевозки значительных грузов. Трейлеры
кровать может быть сброшена вручную или с помощью гидравлического цилиндра. Они также далее
разнообразить задачи, которые может выполнять мотоблок на вашей многопрофильной ферме, от
от вывоза компоста во время посева до вывоза урожая с поля, из сада
или пастбище. Прицепы с электроприводом стоят от 3000 до 3500 долларов США

Начало страницы     



Имантский культиватор
Имантский культиватор позволяет копать на глубину от 6 до 10 дюймов.
глубоко с вашим мотоблоком мощностью 12 л.с.Он очень похож на культиватор, за исключением
он имеет медленно вращающийся вал ротора и длинные изогнутые хвостовики, оснащенные
остроконечные лопаты. Действие заключается в том, чтобы взбалтывать почву, чтобы проветрить ее и сломать.
вверх. Конструкция его «лопаты» и низкая скорость вращения ротора делают его менее
разрушительны, чем стандартные культиваторы. Его можно установить на большинство больших
Европейские шагающие тракторы продаются по цене около 2500 долларов США

Начало страницы     


Мотоблоки — Новости Матери-Земли

1 / 5

Полевая и кустарниковая косилка DR и мотоблок BCS помогут вам с легкостью справиться с трудными задачами.

Фото Скотта Холлиса

2 / 5

Автор Дэн Нагенгаст говорит, что газонокосилка DR легко удаляет густую растительность и рогоз.

Скотт Холлис

3 / 5

Этот генератор мощностью 6000 Вт от DR может обеспечить мощность в крайнем случае.

Энергетическое оборудование ДР

4 / 5

Есть снег? Если да, то вам подойдет 30-дюймовый снегоуборщик DR.

Энергетическое оборудование ДР

5 / 5

Этот 26-дюймовый румпель — лишь одно из многих доступных навесных приспособлений, расширяющих функциональность BCS.

Скотт Холлис


Большинству приусадебных хозяйств нужна крепкая косилка, садовый культиватор и, возможно, способ расчистить снег с подъездных дорог. Но покупка и обслуживание трех или более двигателей может обойтись довольно дорого. Многие из нас мечтают иметь стандартный трактор с различным навесным оборудованием, но тракторы тоже могут быть недосягаемы, если вы не занимаетесь сельским хозяйством.

Есть и третий вариант, который может оказаться идеальным и более доступным для многих из нас — двухколесный мотоблок.Эти машины имеют более мощные двигатели, чем большинство однофункционального силового оборудования, и они могут принимать широкий спектр навесного оборудования, что позволяет вам покупать и обслуживать только один высококачественный двигатель для выполнения различных задач. Мы опробовали два ведущих мотоблока: косилку DR Field and Brush Mower, продаваемую компанией Country Home Products из Вермонта, и мотоблок BCS, произведенный в Италии, но имеющий дилеров по всей территории Соединенных Штатов. Цены начинаются менее чем с 3000 долларов — намного меньше, чем ездовой трактор, и меньше, чем несколько отдельных машин.

Как совладелец Wild Onion Farm, небольшого огородного предприятия в Лоуренсе, штат Канзас, мне нужно было что-то, что могло бы легко переключаться с обработки наших клумб на скашивание травяных рядов между ними, на расчистку кустов с боков плотин наших прудов. С помощью моей жены и делового партнера Линн я смог сравнить модели DR и BCS. .

Обе марки – отличные продукты, которыми с удовольствием мог бы пользоваться любой землевладелец. Оба хорошо сложены и продуманно спроектированы.Ни один из них не является недорогим, но когда я поговорил с друзьями, которые владеют ими уже много лет, я убедился, что их долговечность делает их гораздо более ценными, чем несколько менее дорогих единиц оборудования, выполняющих ту же работу.

Косилка DR

Мы протестировали косилку DR Field and Brush Mower Pro мощностью 15 л.с., вторую по величине из четырех доступных моделей DR. Он поставляется с бензиновым двигателем Kawasaki V-Twin Pro с верхним расположением клапанов, который оживает при прикосновении к электростартеру. Двигатель был достаточно мощным, чтобы прокатить меня по поворотам, пока я не изучил его нюансы.По словам нашего 17-летнего сына, который в основном косит на нашей ферме, «эта косилка не для кротких». Кусторезная косилка шириной 26 дюймов никогда не спотыкалась на рогозах и неровных, заросших участках с небольшими деревянистыми кустарниками. Благодаря своим прочным, сверхмощным лезвиям он косил чище, чем я ожидал, и прорезал все, не завязнув.

Мы также протестировали 42-дюймовую насадку для чистовой косилки. Эта косилка имеет два поворотных ролика спереди, которые позволяют совершать крутые повороты. Все устройство построено низко и может косить кусты или заборы на высоте более 17 дюймов от земли.Это действительно съело гектары. По оценкам DR, он может косить газон площадью пол-акра менее чем за 30 минут. Однако фермы — это не газоны. На нашей «лужайке» скрывается опасное скопление известняковых камней, спиленных столбов забора и выбоин неизвестно чем. Широкие задние шины и большие самоустанавливающиеся колеса DR удерживали деку косилки над столкновением, предотвращая изгиб или вмятины лезвий. Это навесное оборудование также оснащено двумя ножами для мульчирования с высоким подъемом, которые превосходно поднимают растительность перед стрижкой и мульчированием.

Если вам нужен резервный источник электроэнергии, также доступен генератор мощностью 6000 Вт, который, по словам DR, будет одновременно питать холодильник, морозильник, скважинный насос и систему отопления дома. Это уникальное крепление к генератору дает вам четыре розетки на 110 вольт с автоматическим выключателем на 20 ампер и одну розетку на 220 вольт с автоматическим выключателем на 25 ампер. (Для использования при температуре ниже 35 градусов они также предлагают зимнюю крышку двигателя.)

Другие доступные навесные приспособления включают 30-дюймовый снегоочиститель и 42-дюймовый снегоотвал.Все монтируются и демонтируются без усилий. Прочный вал из нержавеющей стали в передней части трактора легко вставляется в монтажные кольца на каждом из устройств и удерживается на месте кольцом и штифтом из нержавеющей стали. DR использует ременные приводы для всех различных инструментов, и их очень просто надеть, хотя в каждом устройстве используется ремень разной длины.

Сам трактор оснащен блокируемым дифференциалом (коробка передач, передающая мощность от двигателя на задние колеса; когда она заблокирована, они вращаются с одинаковой скоростью), которая наиболее полезна при скашивании поперек склонов. По словам DR, эта машина безопасна на склонах до 20 градусов. Когда вы косите на ровной местности, дифференциал может оставаться разблокированным, что облегчает поворот и управление.

В DR используются те же шины, что и на вездеходах, с очень агрессивным протектором и жидким герметиком для предотвращения проколов. Он сидит низко и широко для центра тяжести земли.

15-сильный V-Twin Pro имеет четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. На левой рукоятке находится аварийный сигнализатор, функция безопасности, которая отключает двигатель, если оператор теряет управление.Чтобы двигатель работал, когда газонокосилка включена, она должна быть нажата. На этой же ручке находится сцепление, которое нужно выжимать во время движения. (Это было источником единственной жалобы, которая у нас была — непрерывное сжатие в течение длительного времени, как правило, вызывало у Линн усталость рук.) Элемент управления на правой рукоятке приводит в действие мощный дисковый тормоз.

Джой Ломинска, огородник из Лоуренса, штат Канзас, и ее муж Боб годами использовали более раннюю модель DR. Они использовали его для скашивания пастбищ и провели на нем много-много часов, когда он вышел из эксплуатации.Теперь у них есть новая модель, и Джой ценит ее способность косить тяжелые, влажные овсяницы, небольшие пни и саженцы. Она говорит, что ее немного пугает новая, более мощная модель, особенно при маневрировании в труднодоступных местах — например, вокруг ее трав. Боб говорит, что у него нет такой проблемы, что отражает наш с Линн опыт работы с DR.

В целом, DR представляет собой простую машину, простую в понимании и управлении. Он довольно мощный, что означает быстрое выполнение большинства задач, не опасаясь увязнуть.

Мотоблок BCS

Мы протестировали трактор BCS модели 853 с установленным сзади 26-дюймовым культиватором и насадками для кусторезов. Он оснащен одноцилиндровым бензиновым двигателем Honda Gh490 мощностью 13 лошадиных сил. BCS и его орудия отличаются от DR тем, что они имеют зубчатую передачу без ремней. Это означает, что между трансмиссией и навесным оборудованием находится вал отбора мощности (ВОМ). Эта модель поставлялась с быстроразъемным соединением, которое позволяло нам менять навесное оборудование примерно за минуту.

Ручки BCS реверсивные — задняя часть машины может стать передней частью машины. Это позволяет устанавливать культиватор с задними зубьями или, изменяя конфигурацию рукоятки, различные косилки, снегоочистители и даже измельчитель/измельчитель. Руль можно поворачивать в стороны на несколько высот, что позволяет вам идти рядом и управлять одной рукой, не тревожа вспаханную почву.

Румпель, которым известен BCS, работал исключительно хорошо. Я попробовал его на дерне и устоявшемся садовом участке.Два прохода по дерну превратили его в мелкое семенное ложе. На садовом участке было достаточно одного прохода, а культиватор может работать на глубину до 8 дюймов. Секрет способности почвообрабатывающей машины BCS заключается в высокой скорости вращения пальцев, примерно в два раза превышающей скорость некоторых сопоставимых культиваторов. Кроме того, культиватор не оставляет необработанной центральной полосы, как это делают другие модели. Имеется регулируемый окучник/бороздник, который увеличивает полезность культиватора для обработки почвы.

Насадка для щеточной косилки представляет собой цеповую косилку, что означает, что она имеет множество отдельных лезвий, которые вращаются вертикально от горизонтальной оси.Их часто считают лучшим выбором для пересеченной местности, потому что лезвия могут поворачиваться, что снижает вероятность их разрушения пнями, камнями или другими неподвижными объектами. Компания также продает косилку с серповидным стержнем шириной до 53 дюймов, которую она рекомендует для использования на небольших саженцах (до 1,5 дюймов) и на плотинах прудов. Как щеточная косилка, так и косилка с серповидным брусом поворачиваются на тракторе, чтобы соответствовать неровной местности.

Также предлагается дополнительная косилка шириной 38 дюймов, которую можно оснастить травосборником.В сочетании с sulky (двухколесное сиденье с откидным верхом) вы можете получить конфигурацию газонокосилки, но гораздо большей длины.

Для трактора BCS доступно гораздо больше навесного оборудования, некоторые из которых произведены BCS, а некоторые — других производителей. Earth Tools, крупнейший дистрибьютор BCS в Соединенных Штатах, предлагает более 30 единиц навесного оборудования, включая измельчители/измельчители, снегоуборочные машины, укладчики пластиковой мульчи, грядоформователи, дровоколы и даже мини-пресс-подборщики для сена.

Трактор имеет четыре скорости переднего хода, но максимальная скорость предназначена для использования с опциональным валом.Я не знал об этом, когда впервые попробовал его, и я с гордостью могу сказать, что могу бегать так же быстро, как румпель. Трактор также можно поворачивать задним ходом для маневрирования, при этом навесное оборудование отключается.

Шины на BCS напоминают тракторные шины, с глубокими выступами и шириной 5 дюймов. Вы можете приобрести удлинители оси, которые увеличивают ширину трактора для кошения на крутых склонах.

Я разговаривал с Виргом Фанк из Топики, штат Канзас, который владеет культиваторами BCS уже 16 лет. Он использует культиватор, снегоочиститель и измельчитель/измельчитель.У Вирга также есть отвальный плуг, для использования которого требуется колесный груз массой 90 фунтов. Фанк говорит, что электрический стартер — это большой плюс, особенно холодным утром, когда он использует снегоуборочную машину. Единственное, что его беспокоит, это то, что тросы управления, которые должны изгибаться вперед и назад при переворачивании рукояток, со временем могут растягиваться. Но запчасти, обслуживание и дистрибуция теперь на высоте, говорит он, и он всегда может получить то, что ему нужно.

Как и ДР, БКС готов к атаке сложных задач. Это означает, что для этого требуется значительная сила верхней части тела.Пользователи, не обладающие этой силой, могут столкнуться с трудностями при рыхлении дерна или попытке вспахать исключительно сухую почву.

BCS является мощным и может легко выполнять некоторые узкоспециализированные работы. Широкий спектр навесного оборудования позволяет выполнять множество задач на небольших фермах или участках. Я бы с удовольствием разместил трактор BCS у себя на ферме.

Как выбрать

Выбор между DR и BCS зависит от того, какие задачи вы хотите, чтобы оборудование выполняло. Если вы мелкий фермер или серьезный садовник, я бы порекомендовал BCS из-за множества доступных для него навесных орудий.Если вам нужно какое-то оборудование, чтобы поддерживать вашу землю и дорожки в отличном состоянии, или вы хотите добавить навесное оборудование для аварийного генератора, вы, вероятно, предпочтете DR.

Я надеялся найти более надежное решение для моих задач по уходу за землей — многогранный инструмент с одним действительно отличным двигателем. Эта машина мечты всегда заводилась, обладала достаточной мощностью и работала долго. Нашел два этим летом в ДР и БКС.


Дэн Нагенгаст — исполнительный директор Сельского центра Канзаса и совладелец Wild Onion Farm в Лоуренсе, штат Канзас.

Опубликовано 16 декабря 2020 г.

РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

В этом выпуске программы «Новости и друзья Матери-Земли» Кайл Ферлеманн беседует с нами о готовности к чрезвычайным ситуациям в городах и пригородах. Кайл Ферлеманн — писатель и преподаватель, умеющий помещать комплекс в контекст. Он мастер-сантехник, прослужил в армии 33 года и преподавал в начальных классах, поэтому ему […]

Есть много причин, по которым последствия изменения климата кажутся нам, живущим в горах, очевидными.

За годы работы мы испытали множество сортов зимостойких овощей, чтобы понять, что можно хранить в саду до глубокой зимы.

Сделать тележку для культиватора своими руками. Самосвальный прицеп для мотоблока своими руками.Подключение мотоблока к тележке

Предисловие

Задумав использовать мотоблок для перевозки грузов, вам предстоит решить, какой прицеп к нему выбрать. Вы можете сделать тележку самостоятельно, учитывая свои требования к ней и возможности ручного минитрактора.


Определяем основные характеристики прицепа — ориентируясь на заводские модели

Конструкция тележки для мотоблока не сверхсложная.При наличии болгарки, электросварки и дрели изготовить прицеп самостоятельно сможет практически любой владелец ручного минитрактора. Главное правильно составить ее чертеж или эскиз перед сборкой тележки, а затем строго по нему выполнять все работы. Для этого сначала нужно определиться с основными характеристиками прицепа: грузоподъемностью, габаритами и некоторыми другими. Для упрощения этой процедуры рекомендуется ориентироваться на заводские, промышленные модели мототележек.

Заводские прицепы выпускаются грузоподъемностью от 300 кг до 1000 кг с кузовами разных размеров. Эти параметры зависят от того, для какого мотоблока предназначена тележка, а точнее, от его технических характеристик. В соответствии с этим выделяют 3 основных типа прицепов: для тяжелых, средних и легких ручных минитракторов.

С тяжелым, мощностью свыше 10 л. с. мотоблоки, как правило, используют одно- или двухосные тележки с длиной кузова 2-3 м и шириной 1.2 м. Такие прицепы предназначены для перевозки грузов массой 500-1000 кг.

Для средних ручных минитракторов — от 4,8 до 10 л.с. — ориентированные одноосные тележки с размерами кузова 1,0×1,5 м, 1,1×1,4 и им подобные. Их грузоподъемность составляет 300-500 кг.

При мощности до 4,8 л.с. обычно применяют одноосные прицепы с длиной кузова 0,85–1,15 м и шириной 1 м. Грузоподъемность этих тележек не более 300 кг.

Высота бортов стандартных заводских тележек для мотоблоков 30-35 см.На большегрузных прицепах устанавливаются боковые ограждения рамной конструкции, высота которых составляет 50-60 см.

Для облегчения погрузки и разгрузки задний борт тележек выполнен откидным и съемным. На некоторых моделях кроме задней открываются и снимаются обе боковые, что повышает удобство заполнения кузова грузом и освобождения его от него.

Все стандартные прицепы являются самосвалами. На моделях для средних и легких мотоблоков гидроцилиндр подъема отсутствует и эта функция реализована за счет конструкции тележки.Кузов на прицепе устанавливают так, чтобы его центр тяжести и груз в нем располагались на оси поворота, совпадающей с колесной парой тележки. Такая балансировка значительно упрощает ручное опрокидывание.

Тележки грузоподъемностью более 350 кг оборудованы механическим тормозом в соответствии с правилами техники безопасности.

Это связано с тем, что при спуске с крутого склона инерция груженого прицепа не может быть погашена только 1-м тормозом ручного минитрактора.Поэтому тележки должны быть оборудованы собственной тормозной системой.

Как правильно спроектировать конструкцию прицепа

Итак, во избежание в процессе сборки тележки многократной перекройки деталей, переделок и, как следствие, порчи материала и на бесконечно длительном его изготовлении необходимо сделать подробный чертеж. Если быть точнее, то их должно быть несколько: для всех концевых узлов и притом для каждого из них в нескольких проекциях — видах с разных сторон. Для сложных и ответственных деталей должны быть выполнены дополнительные отдельные чертежи. Конструкция всех узлов и их элементов должна быть тщательно прорисована. Каждую деталь необходимо подписать: указать ее наименование и все размеры.

По готовым чертежам можно будет не только наглядно представить объем и масштаб необходимых работ, но и легко и быстро составить список всех инструментов и материалов, которые потребуются для сборки прицеп своими руками. В процессе изготовления тележки может оказаться, что в подготовленных эскизах изначально были упущены какие-то важные нюансы и/или отсутствовали необходимые для конструкции детали и узлы. Поэтому перед началом работы следует внимательно изучить чертежи, продумав и учитывая следующие моменты:

  • какие основные и вспомогательные узлы будут у прицепа и каким способом их нужно будет соединять — сваркой, скруткой с болтами и гайками или клепками;
  • как будет происходить движение и согласование с неподвижными поворотными элементами — через шарнир, втулку, подшипник или ось;
  • есть желание сделать парковочные опоры;
  • нужен ли самосвал для механической разгрузки кузова;
  • и т. д.

После этого возможно, что чертежи придется дополнить какими-либо уточнениями, деталировкой или дополнить отсутствующие, не предусмотренные изначально, узлы и элементы. Но сделав это, уже можно будет составить полную правильную опись необходимых материалов и инструментов.

Перед приобретением необходимых материалов следует посмотреть, что есть в наличии на участке или в гараже. Вполне может быть, что есть что-то подходящее для использования при сборке прицепа.Например, каркас, другие несущие и опорные элементы конструкции можно изготовить из любых круглых или профильных труб.

Разработка чертежей тележки грузоподъемностью до 350 кг

Такой прицеп подойдет к любому мотоблоку. О том, чтобы сделать более грузоподъемную тележку своими руками, думать не стоит, так как, согласно вышеизложенным требованиям безопасности, вам придется решать вопрос об оснащении ее собственной тормозной системой. Сконструировать или грамотно использовать готовую, например, из легкового автомобиля, у большинства просто не получится. С другой стороны, по большому счету технически сложно изготовить тормоза своими руками, чтобы добиться от них необходимого уровня безопасности движения на мотоблоке с груженым прицепом.

Выбор габаритов, габаритов кузова и самого прицепа в первую очередь зависит от требуемой грузоподъемности. При их определении надо исходить из нормативов заводских тележек, приведенных в 1-й главе. Чтобы сделать прицеп грузоподъемностью 350 кг своими руками, можно воспользоваться приведенными ниже чертежами.Размеры как основных, так и деталей могут быть изменены в зависимости от имеющихся материалов. Также эти чертежи можно использовать как наглядный пример того, как правильно разработать конструкцию тележки, если вы планируете собрать еще один ее вариант.

Первый чертеж общий. У него есть все основные узлы — корпус, рама, колеса, багажник — и размеры.

Затем детальный чертеж каркаса, который должен быть изготовлен из прямоугольных или круглых стальных труб. Соедините их между собой сваркой.

Корпус в этом варианте тележки изготовлен из досок толщиной 20 мм. Боковины все глухие — не откидываются.

Чертеж несущей. Основную нагрузку принимает на себя соединение между корпусом поворотного узла и дышлом. Поэтому их соединение усилено 4-мя ребрами жесткости, которые вычерчены в сечении Б – Б. структура и элементы.

При использовании в конструкции данной тележки для мотоблока других материалов допустимая масса перевозимого груза может измениться.

Какие материалы и как можно использовать для сборки прицепа своими руками

Каркас проще всего сварить из уголка, швеллера и профильной трубы. Также подходят двутавровые балки и круглые трубы.

В качестве оси колеса взять стальной стержень. Его диаметр должен быть не менее 30 мм, а длина не менее 1070 мм, но так, чтобы колеса не выступали за габариты прицепа.Стержень приварен к продольному шарниру и угловым опорам рамы.

Колеса подходят от любой сельскохозяйственной техники или мотоциклетной коляски. Потребуется отшлифовать ось под диаметр подшипников в их ступицах.

Корпус проще сделать своими руками из досок, скрепив их по углам металлическими уголками. Крепим его к раме болтами. Оптимальная толщина доски – 20 мм. Для облегчения погрузки и разгрузки борта лучше сделать откидными.Дно кузова можно сделать из обрезной доски, но прицеп будет надежнее и долговечнее, если использовать для этого листовой металл, желательно толщиной 2-3 мм. В качестве сидения отлично подойдет автокресло.

Сцепку (поворотный узел) тележки делаем своими руками из куска стали подходящего размера, просверлив или пробив в нем отверстие, в которое легко вошла бы консоль. Сборку вертлюга целесообразно производить по схеме, предложенной на приведенном выше чертеже, — используя подшипники подходящего диаметра.Их внешняя обойма плотно посажена в корпус сцепки или приварена к ней, а во внутреннюю без люфта заведена консоль.

Одним из самых необходимых инструментов для каждого садовода, фермера или огородника, владеющего механизированной сельскохозяйственной техникой, является прицеп для мотоблока. Используя мотоблок в хозяйстве, можно сажать, пахать, возделывать. А если к мотоблоку прицепить прицеп, то получится отличный помощник, способный перевозить достаточно тяжелые грузы. Размеры прицепа для мотоблока рассчитаны таким образом, чтобы быть универсальным и многофункциональным агрегатом.Они также облегчают работу фермера, наклоняя кузов и открывая заднюю дверь.

Оптимальные размеры прицепа для мотоблока

Благодаря наличию сиденья большинством прицепов можно управлять сидя. Прежде чем выбрать прицеп для мотоблока, нужно проверить его совместимость с мотоблоком. Также нужно учитывать прочность рамы и толщину стального листа, чтобы в процессе эксплуатации мотоблока прицеп не деформировался.

Давайте рассмотрим на конкретных примерах, каких размеров бывают прицепы.
Прицеп-самосвал ПМ-0,6С. Длина прицепа 1400 мм. Ширина прицепа 1000 мм. Грузоподъемность 350 кг.

Мотоблок-прицеп с рессорами 7С. Длина прицепа 2900 мм. Ширина прицепа 1000 мм. Высота прицепа 1200 мм. Максимальная грузоподъемность 500 кг.

Прицеп к мотоблоку самодельный. Длина прицепа 2250 мм. Ширина прицепа 965 мм. Высота прицепа 885 мм.Грузоподъемность 400 кг.

Чертеж прицепа к мотоблоку

Этот прицеп может использоваться как с мотоблоком, так и с автомобилем, является трансформируемым агрегатом. Оснащен простой рессорной подвеской.

Одним из назначений прицепа является возможность перевозки мотоблока на легковом автомобиле. Агрегат «Вилка» позволяет одному человеку загружать и разгружать мотоблок без особых физических усилий.

При отсутствии автомобиля прицеп комплектуется кузовом и подключается к мотоблоку.Вместо фрез на мотоблок устанавливаются колеса. Прицеп имеет хорошую подрессоренную подвеску, что обеспечивает отличную плавность хода, хорошую продольную устойчивость и практически полное отсутствие жесткости. Части прицепа легко отсоединяются, что позволяет компактно хранить прицеп в разобранном виде.

Длина кузова 2320 мм, ширина 1590 мм, высота 500 мм. Ширина колеи составляет 1490 мм. Размеры корпуса: длина 1500 мм, ширина 1200 мм, высота 300 мм. Размер вилки 500х300 мм.

Опции конфигурации

Все детали по деталям

Варианты использования прицепа

Размеры прицепа

Основное назначение прицепа — перевозка грузов. Прицеп сам по себе является промежуточным звеном в перевозке груза. Следовательно, первостепенной задачей при создании прицепа является достижение малого веса и хорошей грузоподъемности. Все элементы конструкции прицепа используются рационально.Вес шасси — 25 кг. Вес перевозимого груза 200 кг. При хранении прицеп занимает очень мало места и легко помещается в легковом автомобиле.

Мотоблок — самоходное техническое устройство, незаменимый помощник в частном хозяйстве. Дополнение спецоборудования мостами, коробкой и сиденьем водителя расширяет его функциональные характеристики. Мотоблок с навеской может работать как мини-грузовик.


Характеристики и стоимость индустриальных прицепов к мотоблокам

Промышленный готовый прицеп к мотоблоку характеризуется грузоподъемностью 0.3 т — 1 т и разные габариты. Тележка подбирается по мощности мотоблока и его техническим параметрам:

  • Прицеп с габаритными размерами кузова 1 м х 0,85-1,15 м, грузоподъемностью 300 кг предназначен для легких мотоблоков. Стоимость корпуса от 200$ и выше.
  • Адаптеры для мотоблоков средней мощности от 5 л. от. имеют габариты 1х1,4-1,5 м, грузоподъемность до 500 кг.Средняя цена прицепа от 250$.
  • К большегрузным мотоблокам продаются двухосные прицепы размерами 1,2 м х 2-3 м, грузоподъемностью до 1000 кг. Стоимость тележки от 500$.

Сделать прицеп к любому мотоблоку своими руками несложно. Далее рассмотрим все принципиальные моменты и саму технологию изготовления.

Предварительные чертежи прицепа мотоблока

Кузова прицепов обычно изготавливаются из оцинкованных, окрашенных стальных листов или прочного пластика. Металлические борта и металлическое дно прослужат дольше пластиковых, но второй вариант дешевле по стоимости.

Определившись с материалом для прицепа, приступайте к составлению чертежей или технических схем несущих элементов:

  • соединительная рама,
  • носитель
  • рабочий орган.

Навык механика-конструктора не требуется; достаточно схематично изобразить эскиз будущей кареты.

Зачем нужен предварительный этап? На рисунке визуально предстает модель, видны сложные сечения, указаны размеры, прочерчены соединительные узловые элементы и возможное их соединение или соединение.Пример чертежа:

На чертеже показано, как соединены ходовые элементы подшипника. Сцепление водила с модулем мотоблока осуществляется поворотным узлом и консольным элементом, второй край водила крепится к раме с помощью центральной трубы. Крепление к мотоблоку производится через консоли и тупик. Осевая тяга выполнена по размеру сцепного механизма мотоблока. Верхний осевой конец выполняет роль опоры, вокруг него на подшипниках вращается шкворневой узел водила.Шаровые опоры покрыты пыльником, пустоты заполнены специальной смазкой.

Опытного мастера не затруднит подбор деталей, элементов, инструментов и запчастей в соответствии с составленным чертежом. Для самого простого варианта тележки необходимы следующие детали:

  • Колеса. Чаще всего берут колеса от мотоколяски или от автомобилей. Их покупают ручными или приобретают на разборку. Размер и прочность обода соответствует нагрузке на 300 кг т больше.
  • Ось колеса. Изготавливается из стального стержня диаметром не менее 30 мм. Длина удилища рассчитывается самостоятельно, исходя из ширины корпуса. Оптимальный размер шины не позволяет колесам прицепа выступать за контур кузова.
  • Упорное кольцо. Для этих целей подойдет трубка 58 х 4.
  • Болты М 8.
  • Опорная балка — 3 шт.
  • Коробчатые доски.
  • Рама для сцепки с мотоблоком.
  • Водительское сиденье из подручного материала.
  • Подножка.
  • Самый простой носитель.
  • Консоль из накладной трубы.
  • Кронштейны подходят.

Изготовление и сборка шасси самодельного прицепа

Для изготовления переноски нужно:

  • Накладки 25×4.
  • Фланцы размера S 4.
  • Опоры из трубы 58х4.
  • Уголки 25x25x4 для подставки для ног.
  • Трубка дышла.

Несущий простой конструкции состоит из минимального количества элементов, сваренных по схеме.Наиболее нагруженные части — дышло и поворотник, усилены ребрами жесткости. Несущий шарнирно сцепляется с рамой мотоблока. Конструктивная модель «труба в трубе» образует своеобразный длинный шарнир и позволяет колесной базе прицепа самостоятельно менять свое положение, вне зависимости от колесной базы мотоблока. Такое решение защищает конструкцию прицепа от деформации и позволяет легко преодолевать ямы или неровности.

Держатель крепится к центральной трубе с помощью болтов, контргаек и шпилек.В центральной трубке выточено продолговатое отверстие, чтобы фиксирующий болт вращался вдоль оси звена без продольного смещения.

Колесная база строится из деталей любых отечественных автомобилей, подбираются колеса, рессоры, шарниры. Детали и элементы привариваются к балке, а концы крепятся к лонжерону.

Дышло изготовлено из трубы 60х30 мм, приваренной к передним частям лонжеронов. Края балок состыкованы и приварены к тяговой механической муфте.Получается аналог заводского двухбалочного дышла.

Материал и конструкция рамы самодельного прицепа

Рама служит основной несущей конструкцией. Необходимо рассчитать все размеры и составные элементы по чертежу, с высокой точностью, за исключением любых неточностей, возникающих при распиловке, стыковке швеллеров, труб и уголков.

Простая, легкая и прочная рама из прямоугольной трубы 60 x 30 мм. Он будет составлять несущую конструкцию. Роль траверсы будут выполнять стальные квадраты размером 25 х 25 мм. Для надежности все элементы сваривают между собой и усиливают несколькими диаметрами, оставляя выступы над лонжеронами. Для стоек к передней части выпусков с обеих сторон конструкции приваривают продольно пару труб. К стойкам приваривается верхняя обвязка из труб сечением 25 мм.

Материал несущего каркаса выбирают по характеристикам, способным обеспечить условия прочности и жесткости, предотвратить деформацию конструкции при максимально допустимой нагрузке.Каркас самодельного прицепа для мотоблока легкого типа делается из любого подручного материала: металлический уголок, стальная труба прямоугольного, круглого сечения.

Прицеп мотоблока средней мощности выполняют на раме, используя следующие элементы:

  • распорка 20×20.
  • уголок 20х20 для водительского сиденья
  • стойки для сиденья из уголка 40х40.
  • Передние стойки

  • из трубы 40х20.
  • профиль обвязки каркаса из уголка 40х40.
  • уголок 32х32 для стойки оси колеса.
  • Распорки задние

  • из трубы 40х20.
  • поперечный усилитель из уголка 40×40.
  • осевой стержень 30 мм.
  • сплошной треугольник.

Замысловатая конструкция рамы обеспечит избыточный запас прочности и позволит перевозить тяжелые, крупногабаритные грузы и материалы в кузове. Делать раму усиленной конструкции стоит в случае частого использования груженого прицепа по бездорожью.Сварочный аппарат. Он понадобится для прочного соединения всех частей. Саморезы в этом случае не смогут придать конструкции прочность и долговечность.

Из чего можно сделать раму для прицепной тележки

Прицеп к мотоблоку изготавливают из профнастила, листового металла толщиной 1 мм, доски толщиной 2 см, старого кузова автомобиля, мотоциклетной коляски или из окрашенных оцинкованных листов. Для корпуса подойдет любой доступный производителю материал, не удорожающий конструкцию.

Для деревянного корпуса углы усилены металлическими пластинами. Крепление к раме осуществляется болтами и тремя опорными рамами.

Для корпуса из профнастила или оцинкованного листа используется металлический профиль. Он имеет набивку в нижней части по длине и ширине, чтобы защитить нижний материал от провисания, деформации или коробления.

Мотоблоки средние. Самодельные прицепы из металлопроката. Пошаговая инструкция по сборке

Первый этап изготовления начинается после разработки чертежа и расчета размеров конструкции прицепа Средний мотоблок позволяет перевозить груз до 500 кг, поэтому грузоподъемность тележки будет быть большим.Для конструкции стоит выбирать металлопрокат, обеспечивающий расчетную грузоподъемность с запасом прочности. По габаритным размерам прицепа рассчитывают метраж проката и количество швеллеров, выполняющих роль сцепной рамы. Точный расчет помогает сэкономить на расходных материалах и облегчает сборку сложных конструкций.

Материалы тележки:

  • Металлопрокат. Индивидуальная длина, ориентировочная.
  • Уголок стальной 50х25мм.
  • Уголок стальной 40х40мм.
  • Резка труб прямоугольного и круглого сечения.
  • Планки толщиной 2 см для туловища.
  • Балка 50×50 мм для опорных балок.

Второй этап. Для ускорения проекта используйте готовую схему конструктивной части, представленную в главе «Предварительные чертежи».

Корпус сделать из деревянных досок, углы усилить стальным уголком. Прикрепите кузов к раме с помощью опорных балок из деревянных брусьев.На корпусе при желании сделать боковые петли и лямки для фиксации груза при транспортировке. Готовый прицеп представлен в виде одноосной конструкции. Недостатком такого кузова является смещение центра тяжести в сторону передней части прицепа; во время работы приходится следить за правильным распределением нагрузки. Вторым недостатком одноосной конструкции прицепа является отсутствие заднего борта.

Третий этап. Шасси собирается из доступных деталей и материалов.Это могут быть колеса от мотоколяски в сборе со ступицей. Концы оси должны быть заточены под диаметр подшипников ступиц.

Ось колеса представляет собой стальной стержень диаметром 30 мм. Длина бруска рассчитывается так, чтобы колеса не выступали за очертания кузова. Тяга приварена к лонжеронам и корпусу продольного шарнира через косынку и угловую опору.

Тяжелый мотоблок. Как сделать прицеп из автозапчастей

Мотоблок тяжелого класса, например, «Зирка», комплектуется качественным недорогим тягово-сцепным устройством из автозапчастей.Срок сборки по заранее начерченному чертежу и подготовленным деталям 1-2 дня.

Материалы и детали для прицепа:

  • Швеллер 65 мм по длине корпуса.
  • Передние полуоси от «Москвич» или «Жигули».
  • Труба профильная 60х40 мм. Длина 3,5 м. Количество 1 шт.
  • Трубы длиной 2 м. Количество 2 шт.
  • Уголки 60×60 мм.
  • Сварочный аппарат.

Основной несущей частью будет ось из швеллера.Его длина выбирается на усмотрение, в зависимости от предполагаемой ширины корпуса. Передние полуоси от автомобиля приварены к швеллеру с двух сторон. Сверху укладываются профильные трубы по следующей схеме:

  • Одна труба размещается точно по центру. Длина участка от оси до задней части прицепа = 1 м, длина по передней части = 2,5 м.
  • По краям канала, в месте соединения его конца с полуосями, проложены двухметровые трубы.Стык канала должен делить каждый из них пополам.
  • Трубы уложены параллельно друг другу.
  • Концы коротких труб скрепляются перпендикулярно уголками.

Длинная центральная труба действует как дышло. Длина регулируется в соответствии с размерами сцепки. От передних углов прицепа отходят профильные трубы или уголки, придающие конструкции жесткость и прочность. Соединения сварные или болтовые.

На готовую раму устанавливается простой деревянный кузов с местом водителя, к дышлу крепится тягово-сцепное устройство.

Коробка оснащена скобами, похожими на петли. При необходимости на петли крепится самодельный тент.

Самодельный прицеп для мотоблока не пропадет даром. Придется выделить средства на покупку вспомогательных и основных деталей. Не все материалы можно найти в подсобном хозяйстве. Чтобы сравнить затраты на собственное производство и затраты на покупку нового заводского прицепа, сделайте смету. Внесите в него все статьи расходов. По окончании домашнего производства подведите итоги и получите удовлетворение от своего умения заниматься полезными, нужными делами, с выгодной экономией для семейного бюджета.

Прицеп к мотоблоку своими руками увеличивает возможности и эффективность устройства. С этим приспособлением объем ручной работы сокращается.
Наличие мотоблока значительно облегчает работу по обработке земли. Но если расширить возможности использования этого устройства, можно получить дополнительное средство перевозки грузов. Имея в наличии требуемые ресурсы и инструменты, мастер осуществит реализацию такого приспособления, как прицеп для мотоблока, своими руками.Это приспособление пригодится в хозяйстве или на дачном участке.

Прицеп к мотоблоку своими руками позволяет перевозить различные грузы:

  • технику;
  • грунтовка;
  • мусор;
  • строительные материалы;
  • саженец.

Перевозка этих грузов необходима не только в частном доме, но и на дачах и в загородных домах. Поэтому прицепная тележка станет надежным помощником в любом хозяйстве.

Фото мотоблока с прицепом

Схемы, чертежи

Чтобы ответить на вопрос, как сварить прицеп к мотоблоку, следует учитывать определенные тонкости при составлении схем:

  • наличие основных и вспомогательных узлов;
  • способ крепления узлов;
  • тип соединения с элементами, отвечающими за вращение;
  • наличие или отсутствие парковочных опор;
  • наличие или отсутствие самосвала при механической разгрузке.

А также этот список можно дополнить другими пунктами.

Чертежи и схемы самодельного прицепа к мотоблоку своими руками:

Характеристики тележки

Относительно мощности мотокультиватора следует изготовить прицепы определенных возможностей для перемещения требуемой материал. Известны 3 разновидности:

  1. тяжелые;
  2. средний;
  3. легкая рука.

Мотокультиваторы мощностью 10 л.с. предполагают использование двухосного кузова.Имеет масштаб 1,2х2(3) м. Такая тележка может выдержать 0,5-1,0 тонны.
Если мотоблок имеет мощность 4,8-10 л.с., то примерные габаритные данные 1,0х1,5 м, 1,1х1,4 м. Это будет средний тип прицепа. Они рассчитаны на перевозку 0,3-0,5 т груза. Мотоблоки
мощностью не более 4,8 л.с. подходят для тягово-сцепного устройства с одной осью. Кузовная часть будет 1х0,85 (1,15) м.

Как самому сделать прицеп к мотоблоку?

Уровень граней стандартной части корпуса равен 0.3-0,35 м. Устройства, используемые при перемещении крупного материала с огромным весом, лучше оборудовать бортами рамы. Высота такой конструкции составит 50-60 см.
Для простоты использования и простоты использования дверь багажного отделения имеет функцию складывания и снятия.
Малое устройство отличается отсутствием подъемного цилиндра. Вместо этого следует рассчитать определенные конструктивные параметры, а именно центр тяжести прицепа и нагрузку. Он должен располагаться на оси вращения. Эта ось совмещена с колесами кузова.Такое расположение облегчает ручное переворачивание.
Тачка для мотоблока, перевозящая груз массой более 0,35 т, должна иметь механическое тормозное устройство. Это требуется для того, чтобы дополнить тормоза мотоблока вспомогательной тормозной системой при спуске с крутого склона.

Устройство

Конструкция состоит из рамы и корпуса. Самодельные прицепы для мотоблока своими руками подразумевают металлический каркас. Если в качестве исходного материала для получения элемента каркаса взять древесину, то при использовании этого материала есть несколько негативных последствий:

  • из-за влажности дерева произойдет усушка и скручивание элементов, что приведет к частым ремонт;
  • срок службы очень короткий, так как дерево подвергается воздействию сырости, насекомых, ультрафиолетовых лучей;
  • Прочность дерева на изгиб ограничивает грузоподъемность прицепа.

Для монтажа каркаса проще использовать профильные трубы. Они характеризуются хорошей жесткостью и отсутствием склонности к сдавливанию под действием силы тяжести. Обшивка будет проще, если для крепления использовать болты. Материал для облицовки выбирается по желанию: железо, профнастил, доски.

Размеры прицепа для мотоблока подбираются по размерам труб. Для стандартной тележки потребуются трубы 50(60)х30 (рама) и 25х25 (стойки).Подойдет швеллер №5. Для обивки тележки подходят разные материалы. Нижняя часть прицепа должна быть толще, чтобы избежать реакции деформации. Прочность конструкции обеспечивается верхней обвязкой стоек.
В качестве оси для колес используется основа металлической природы или балка, которая применялась на какой-либо технике. Наименьший диаметр оси составляет 3 см. Для усиления опоры необходимо смонтировать угловые и фасонные зоны.
Колеса тележки могут быть колесами от Жигулей или мотоцикла.Использование колес мотоциклетной коляски СЖД будет способствовать получению ступицы для прицепа мотоблока.
Компонент ступицы фиксируется запрессовкой. Его конец расточен и размещен на центральной линии, чтобы избежать перекоса.
Прицеп крепится к мотоблоку сцепкой. Простейшей реализацией считается метод «труба в трубе». Согнутая труба служит основанием. К нему при сварке крепится небольшой кусок трубы. Затем устанавливается соединительный штифт. С другой стороны отогнутой части устанавливается кусок трубы и шкворень.Описываемая сцепка для мотоблока своими руками способствует надежности крепления и подвижности при повороте.

Достоинства и недостатки

Тачка для мотоблока имеет свои положительные качества:

  • расширяющая возможности мотоблока;
  • возможность установки стационарных технологических установок, опрыскивателей, распределителей удобрений;
  • возможность позиционирования самосвального устройства для увеличения скорости разгрузки;
  • не нужно тратить много денег на покупку;
  • Устройство изготовлено для собственного мотоблока.

Мотокультиватор с прицепом имеет небольшие недостатки:

  • требует времени на сборку;
  • для легких прицепов сложно сделать откидные борта.

Такие недостатки компенсируются наличием в этих устройствах существенных преимуществ.

Использование прицепа для мотоблока позволяет значительно расширить функциональные возможности этого популярного технического средства. Однако покупка готового устройства нецелесообразна с финансовой точки зрения для всех владельцев приусадебных участков.В такой ситуации можно подумать об изготовлении прицепа своими руками.


Типы и особенности конструкций

Прицепы имеют разную грузоподъемность, и это один из критериев, используемых при их классификации. Чаще всего в домашних условиях нет необходимости использовать устройства с большой грузоподъемностью. Кроме того, все прицепы к мотоблоку можно разделить на группы по их конструкции:

  • Сплошные — имеют простейшую конструкцию, в которой дно и стенки жестко соединены.
  • С откидными бортами — идеально подходит для перевозки крупногабаритных грузов.
  • Самосвал — удобен при разгрузочных работах и ​​позволяет увеличить их производительность.

Собираясь купить прицеп или сделать тележку для мотоблока своими руками, важно учитывать некоторые конструктивные особенности.

Если с твердыми тягово-сцепными устройствами все достаточно просто, то в случае с другими типами необходимо это сделать. … Особое внимание следует обратить на следующие факторы:

Изготовление прицепа своими руками

После изучения всех вариантов конструкции при изготовлении самодельного прицепа к мотоблоку чаще всего используются самые простые варианты. Самосвальное устройство, конечно, сложнее в изготовлении, но и функционал у него гораздо выше.

Работу по созданию прицепного устройства для мотоблока начинаем с чертежа. Благодаря этому можно определить количество необходимых материалов и подобрать сложные узлы, требующие разработки более точных схем.

Следует помнить, что центр тяжести сбалансированного прицепа должен располагаться ближе к изголовью, но при этом не выходить за уровень колесной оси.

Сборка рамы

Надежность рамы предопределена долговечностью и прочностью, которыми будет обладать сцепка. Это следует учитывать при создании проекта будущей сцепки. Таким образом, при изготовлении рамы прицепа могут быть использованы следующие материалы:

Довольно простое дело.Некоторые домовладельцы решают сделать более сложные устройства. В такой ситуации все последующие действия зависят от выбора конкретного типа прицепа:

  • На самосвальной сцепке задний борт должен быть на петлях.
  • Если планируется изготовление прицепа с откидными бортами, то такую ​​конструкцию должны иметь все три борта, кроме переднего.
  • Каркасы складных элементов должны быть выполнены отдельно от общего каркаса. Для простых моделей они могут быть ее общими элементами.

Обшивка каркаса

Это один из самых простых шагов в создании прицепного устройства. Однако есть некоторые нюансы и их необходимо учитывать. Для проведения работ по обшивке рамы стоит выбирать те материалы, которые не могут увеличить стоимость сцепки:

Сначала нужно обшить днище (пол) прицепа, а потом заняться его боками.

Шасси

Этот элемент конструкции можно взять со старого автомобиля, например садовой тачки.Для крепления требуется дополнительная труба. Ступица может быть запрессована, а ее задняя часть может быть расточена и закреплена на оси. При этом крайне важно следить за тем, чтобы не было перекосов.

Для крепления колес лучше всего использовать штифты. . Они обеспечат достаточно надежное и долговечное соединение. Для усиления конструкции можно использовать болтовые соединения. Завершающим этапом работ по изготовлению шасси будет крепление колпаков.

После создания сцепки осталось сделать сцепку.Это отдельный элемент, который тоже очень важен. Самый простой способ подсоединения мотоблока к прицепу – это узел «труба в трубе». К одному концу предварительно согнутой трубы в вертикальном положении крепится короткий отрезок трубы.

К противоположному концу основного элемента (изогнутой трубы) приваривается второй отрезок, и на нем необходимо закрепить шкворень, который будет выполнять роль соединительного элемента. Эта прочная конструкция проста в изготовлении и очень надежна.

Масляный фильтр fram

для газонокосилки.Размер резьбы: 3/4″-16. Напишите отзыв. ТАКЖЕ Замена

Масляный фильтр fram для газонокосилки. Размер резьбы: 3/4″ -16. Напишите отзыв. ТАКЖЕ Заменяет KOHLER 52 050 02 и 52 050 02-S — ONAN 122-0645 — TORO NN10147 — Подходит для моделей: BRIGGS & STRATTON Vanguard двигатели KOHLER Ch21-15, CV11- 22, M18-M20, MV16-20 и K582 ONAN P216, 218, 220, BFA, BGA, BGAL, BGD, BGDL, BGE, BGEL, BGM, B43G и B48GM Внешний диаметр: 3 дюйма Высота: 3 7/16 дюйма … При Осмотрев фильтр, я был поражен его сходством с фильтрами Ph4614, используемыми на моем автомобиле, тракторе и других косилках.Просто мои 2 цента — возможно, они того стоят. Подходит для модели: CLUB CAR: DS и Precedent, 1992 г. и новее, бензиновый CUB CADET: тракторы серии 1500 с двигателями Kawasaki мощностью от 15 до 19 л.с. E-Z-GO: RXV JOHN DEERE: газонные тракторы 112L, LX172 и LX176 с двигателями Kawasaki; фронтальные косилки F510, Z925A, Z930A, Z950A, Z960A и Z970A ZTrak; Газовые газонокосилки Tri-Plex 2500 и 2500A, гибридные газовые газонокосилки 2500B и 2500E … Начало обсуждения · #1 · 8 мая 2009 г. (отредактировано) Я только что купил газонокосилку для самоходной техники с двухцилиндровым двигателем briggs-stratton (20 л.с.).Цена по прейскуранту: 16 долларов. Масляные фильтры Торо. Подходит для всех одноцилиндровых и V-образных двигателей Toro. Когда я снял масляный фильтр FRAM, который в настоящее время был установлен в автомобиле, он был деформирован, и я мог только поверить, что это вызвало ограничение потока через сам масляный фильтр. 1А Первый. Масляный фильтр двигателя John Deere — AM125424 (61) $7. 4

, для Kawasaki 49065-7007, для масляного фильтра John Deere GY20577, заменяет газонокосилку Briggs & Stratton AM125424. Для CV17 — CV26 и Ch27 — Ch36 и многих других двигателей Kohler Courage, Command, Aegis и Triad/OHC.Описание: Это оригинальный сменный масляный фильтр Kawasaki. Количество. Руководство по эксплуатации газонокосилки содержит инструкции по техническому обслуживанию, поэтому обязательно используйте его в качестве руководства по особенностям вашей газонокосилки. Моя модель № 917271022. Масляный фильтр Briggs and Stratton Нет. При установке этой детали наденьте рабочие перчатки, чтобы защитить руки. 20 фильтров WIX — 57035 Навинчиваемый смазочный фильтр для тяжелых условий эксплуатации, упаковка из 1 472 33 по цене от 8 долларов. 25. не рекомендует. Пример: фильтры MotorCraft, как правило, очень хороши. Масло забирается из двигателя и проходит через фильтр Новый масляный фильтр является неотъемлемой частью каждой замены масла, чтобы двигатель не загрязнялся и работал бесперебойно.Обычно доступны. John Deere 8560, 8760 и 8960. Используемые детали: Топливный фильтр — 49019-0027. Перекрестные ссылки предназначены только для общего ознакомления, пожалуйста, проверьте правильность спецификаций и размеров для вашего приложения. Просмотрите выбор масляных фильтров для вашей газонокосилки PowerMore, Briggs & Stratton, Kohler, Kawasaki, Tecumseh, Honda, Craftsman, Cub Cadet или Troy-Bilt, RZT, газонокосилки, садового трактора, UTV, мотокосилки. или мощность на открытом воздухе… Масляный фильтр газонокосилки подходит для Kohler 14,16,18,20 HP Magnum Eng, B/S 4

(5909) 12 долларов.См. таблицу перекрестных ссылок для KOHLER 52 050 02S и более 200. Показаны продукты 1–20 из 27. Работает около 20 минут, а затем останавливается. 57035. Для двигателей Briggs and Stratton и Tecumseh. Получите быструю доставку и низкие цены. Масляный фильтр для самоходных косилок и газонокосилок с нулевым поворотом. Надежная защита до … нет Масляный навинчиваемый фильтр FRAM PH8172 127 5 предлагается по цене от 7 долларов США. топливный фильтр. 88 Несколько советов о том, как сэкономить деньги при настройке и замене масла в газонокосилке с двигателем Briggs & Stratton или Kohler.CMXGZAM201010. 7 из 5 звезд. В зависимости от того, что купили клиенты. Тони Филдс Колумбус, Индиана. Получите бесплатную доставку на соответствующие масляные фильтры для газонокосилок или купите онлайн в магазине сегодня в отделе для использования на открытом воздухе. Я разрезал 13 масляных фильтров, чтобы сравнить, кто из них лучше. Нож газонокосилки Stens 315-036 Hi-Lift Dixon 53

75. Масляный фильтр Kohler 12 050 01 заменители: Fram Ph4614, Supertech ST3614, Motorcraft FL-910-S, Purolator L10241. 8 долларов. Джефф Пирс _____ Масляный фильтр. Если вы не можете найти нужный вам масляный фильтр BadBoy, не забудьте свериться со схематическими изображениями.FERRIS Большинство косилок с нулевым поворотом. 69 Новый. Такие функции, как регулировка высоты кошения на крыле, регулируемое сиденье и эргономичное рулевое колесо, делают эти тракторы простыми и удобными в эксплуатации. 3. Сертифицированный воздушный фильтр двигателя газонокосилки можно использовать с сертифицированными газонокосилками объемом 150/174 куб.см (CT #060-0750, 060-0751, 060-0753 и 399-4888). Обеспечивает высокую эффективность фильтрации для защиты двигателя газонокосилки. Смотреть видео. 2501. . Эти специальные детали для газонокосилок помогут обеспечить бесперебойную работу ваших устройств в течение всего сезона, чтобы вы могли поддерживать красивый двор.МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Fram EXTRA GUARD SPIN-ON Ph5967 или XG4967 (фактически установленный и используемый) Подходит: ¾ — 16, Briggs and Stratton Intek Смело покупайте масляный фильтр Fram PH8170 в AutoZone. Технические характеристики изделия Barry Номер детали: 51365 Номер UPC Отлично. 7 долларов. Внешне масляный фильтр выглядит как металлическая банка с уплотнительной прокладкой сверху, удерживающей фильтр заподлицо с сопрягаемой поверхностью двигателя. Крышка косилки с нулевым поворотом. Замена воздушного фильтра газонокосилки — одна из самых простых работ по замене газонокосилки, которая позволяет двигателю вашей косилки продолжать работать эффективно.Перекрестные ссылки на масляные фильтры предназначены для широкого круга пользователей. Воздушный фильтр Фрам 11500. Как правило, мы отправляем тот же товар, что и на нашей картинке. Запчасти для газонокосилок Badboy. Старое грязное масло не может защитить двигатель косилки от трения или повреждения частицами. 90° V-твин. Масляный фильтр Briggs & Stratton. Оснащенные технологией SureGrip®, масляные фильтры FRAM Extra Guard® имеют нескользящую поверхность, что упрощает их установку и снятие. Скидка 20 % при покупке карты Advantage Card: Счета, открытые в магазине: единовременная скидка 20 % не предоставляется автоматически; вы должны попросить кассира применить скидку (штрих-код) во время покупки в магазине.Анализ 57 отзывов о навинчиваемом масляном фильтре FRAM Extra Guard Ph4387A, интервал замены 10 000 миль BestViewsReviews проанализировал 32 425 отзывов о 96 товарах в разделе Автомобильные сменные масляные фильтры Мы проанализировали в общей сложности 57 отзывов об этом продукте, из которых 12 отзывов были получены. за последние 6 месяцев.

  • 9 Топливный фильтр Dixie Chopper Generac. Модели Z-Force S 48 и Z-Force S 60 оснащены двигателями V-Twin серии Kawasaki FR мощностью 22 и 26 л.с. соответственно. Гидрофильтры НЕ имеют противодренажного бака Особенности продукта: Tough Guard — идеальный фильтр для водителей, которые имеют автомобили с большим пробегом или толкают свои автомобили в экстремальных погодных условиях, буксируя и останавливаясь.СПОНСОР. Сравнение товаров ; Перейти к содержимому M653, M655, M665, Z245, Z425, Z510A, Z520A, Z910A и Z920A ZTrak и газонокосилки, масляный фильтр для газонокосилок Toro. Оригинальная деталь для Масляных фильтров 49065-0721, 49065-7007, КМ-49065-0721 и КМ-49065-7007. Садовые принадлежности Фрам $ 6. Замена масляного фильтра двигателя через регулярные интервалы технического обслуживания облегчает запуск двигателя и поддерживает его максимальную производительность. Номер детали Колер 12 050 01-S1. Болт крепления двигателя для газонокосилки Craftsman, модель №На 100% согласен — Компактный. 9 долларов. D Darryl G Lawn Addict Зарегистрирован 5 апреля 2017 г. Темы 27 Сообщений 1,683 15 апреля 2018 г. FRAM TOUGH GUARD ® FILTER AIR FILTER Воздушный фильтр двигателя Tough Guard ® имеет функцию клеевого шва, которая позволяет складкам «фиксироваться» на месте для постоянный поток воздуха и меньше ограничений для повышения общей производительности двигателя 2. Если вы не уверены, что это правильно […] Stens 375-301 2 дюйма X 8 дюймов Edger Blade Echo 720237001. Модель № 696854 (42) $ 10 99. Наш Масляный фильтр Husqvarna — это фильтр, предназначенный для удаления загрязнений из двигателей, трансмиссий или гидравлического масла.com) form_title= Косилки Cub Cadet form_header= Сделайте свой газон красивым с косилками Cub Cadet. Подлинная деталь OEM № 09246900 | RC Артикул № 1767709. Масляный фильтр Briggs & Stratton 3-3/8 дюйма, который подойдет к моему двигателю Kohler на моей косилке-кузнечике Тэмми для номера модели Ch30s спросил 15 января 2020 г. Привет, Тэмми, спасибо, что связались с нами. чтобы мы могли найти правильные детали и информацию о ремонте, нам потребуется полный номер модели двигателя. Нитриловый противодренажный клапан удерживает моторное масло для смазки при запуске.г. 87 долларов. Замена BRIGGS-STRATTON 492932 … HOODELL 52 050 02 Масляный фильтр с перчатками, Pro Performance Совместимость с Kohler 52 050 02 S, Cub Cadet LTX 1040, Масляный фильтр серии продления срока службы газонокосилки/трактора. Заменяет Briggs and Stratton, деталь № 795990. Масляный фильтр для газонокосилки Poulan Pro PP19A42 (960460077 00) ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте внешний вид, размер и форму этого предмета на нашей картинке и сравните его с оригинальным перед покупкой. Непревзойденная защита Масляный фильтр FRAM Racing ® Этот гоночный масляный фильтр обеспечивает максимальную производительность и долговечность как на улице, так и на трассе.Проверьте другие магазины. После того, как он остынет в течение 20 минут, он снова запустится. Получить свой онлайн сегодня и забрать в магазине. Нажмите здесь, чтобы узнать о деталях деки косилки 42M для LX266. 86. ) Кроме того, масляные фильтры Autolite имеют те же номера, что и фильтры Fram. 2 отзыва 491 сменный масляный фильтр для Fram PH7317. Масляные фильтры Kawasaki специально разработаны для обеспечения оптимального расхода, давления и защиты в двигателях с постоянным числом оборотов с воздушным и жидкостным охлаждением. CMXGZAM200041. Там вы можете указать, щелкнуть и сделать гиперссылку на нужную вам часть.Прочитано 0 отзывов Ссылка на ту же страницу. Сохранить, поделиться. 0. Гидрофильтры НЕ ИМЕЮТ противодренажного бака. Оригинальная деталь для Масляных фильтров 49065-2078, 49065-0724, 49065-7010, 49065-2078, КМ-49065-0724 и КМ-49065-7010. Узнать больше Масляный фильтр Fram Drive TM FRAM Drive ™ — идеальный масляный фильтр для повседневных водителей. 49 $19. Однако MC не перечисляет ни один из своих фильтров для использования L&G. Пять масляных фильтров предназначались для обычного масла, а остальные восемь фильтров — для синтетического масла. 635″ W … Ваш масляный фильтр следует заменять каждый сезон, чтобы двигатель работал хорошо.Масляные фильтры Хускварна. Сообщения. 2. Масляный фильтр Торо. У вас есть изображение того, как ремень идет на газонокосилке John Deere Riding L130 Таблица перекрестных ссылок для масляного фильтра John Deere Riding Mower? На John Deere 345 я использую Fram PH 4967, который заменяет масляный фильтр John Deere AM101054 — John Deere AM107423 — Kawasaki 49065-2057, 49065-2062, 49065-2071 и 49065-2078 — подходит для газонных тракторов John Deere 112L, LX172 и LX176 с двигателями Kawasaki; фронтальные косилки F510, Z925A, Z930A, Z950A, Z960A и Z970A ZTrak; Газовые газонокосилки Tri-Plex 2500 и 2500A, гибридные газонокосилки 2500B и 2500E на бензине PH8172 согласно веб-сайту Fram (framcatalog.После снятия старого фильтра сотрите излишки масла с отверстия двигателя с помощью … Номер продукта: 49065-0721. Грязь разрушает двигатели, и я хочу использовать масляный фильтр, который фильтрует лучше всего. Запчасти для садовых и газонных тракторов John Deere X350 — 2016 модельного года и новее. EXMARK Front Runner и Lazer Z. … 2. Масло является источником жизненной силы вашего двигателя, охлаждая и смазывая все, что движется. Новый масляный фильтр улавливает вредную грязь и мусор, поэтому масло остается более чистым и лучше смазывает.Топливный фильтр газонокосилки. Сравнивать. Я храню этот номер Fram в своем магазине и плачу 2-3 доллара CDN. Есть ли альтернативы масляному фильтру Fram PH8170 или Briggs and Stratton 492932 для V-образного двигателя Briggs and Stratton мощностью 25 л.с.? При цене ~ 12-15 долларов эти фильтры выглядят относительно дорогими, потому что они такие короткие и имеют мало применений. 9 из 5 звезд. Масляный фильтр Briggs Stratton 5076k At Tractor Я вижу, что k&n предлагает масляные фильтры для двигателей газонокосилок. Артикул: 063-8017-00: Эти симптомы только ухудшаются по мере старения масляного фильтра.7 дюймов 51056 L35310 LF302 1205001 492056 B1410 Н/Д PF2210 PH8172 3. Артикул № 66021-36390 Кол-во: 21 долл. США. 30-дюймовая штампованная косилочная дека 14 калибра с одним лезвием с боковым выбросом и комплектом для мульчирования. Масляный фильтр — 49065-0724 Масляный фильтр для самоходной косилки Craftsman R1000 Самоходная газонокосилка Craftsman R1000 показана на фотографиях. Deere and Woods (83-284) Деталь № 83-284. 7 из … Кто-нибудь использует послепродажные фильтры для своих двигателей? У моего 26-сильного двигателя с жидкостным охлаждением есть Fram, который я решил использовать на этот раз (400-часовой двигатель).Эти запчасти для газонокосилки John Deere могут включать в себя: комплект для настройки, свечу зажигания, лезвия косилки, тяговый приводной ремень, трансмиссионный ремень, приводной ремень косилки, аккумулятор и воздушные фильтры. 97. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ. Вы также найдете самые продаваемые товары в нашем магазине в разделе запчастей Husqvarna Fast Moving: обратите внимание на масляный фильтр Husqvarna Z246 или масляный фильтр YTh32V46. Будьте первым, кто оставил отзыв на “Масляный фильтр для газонокосилки Husqvarna YTh34K48” Отменить ответ. Сообщить модератору. Масляный фильтр для квадроциклов/циклов — FS-701.Проверьте правильность применения и спецификации/размеры. С качественными и доступными масляными, топливными и воздушными фильтрами OEM от Bad Boy Parts Online вы можете заменять фильтры газонокосилки так часто, как вам нужно, без больших затрат. фильтры для воды в холодильниках Kenmore; Газонокосилка 21-дюймовый нож для мульчирования настила 942-0741A Нижняя панель духовки 316400601 Газонокосилка 42-дюймовый настил для мульчирования 24891 деталей. Удаление масляного фильтра в Troy-Bilt 19HP Топливные фильтры удаляют грязь и мусор из топлива, обеспечивая эффективную работу двигателя газонокосилки.CMXGZAM201009. Заменяет деталь № 492932, 36563/740057 A и 7124603. 00 на John Deere для фильтра, который FRAM, вероятно, в любом случае делает для JD. В нашем онлайн-каталоге представлен большой выбор запчастей, готовых к доставке прямо к вашей двери. 51394. 5 долларов. Подлинная деталь OEM № 21535800 | Артикул RC 1767868. 20 долларов. У них такой же двигатель, Loncin 608cc. Фильтр не хранится в Канаде, я разговаривал с головным офисом Husqvarna в США и Канаде. Топливный фильтр тысячелетия с магнитом можно использовать на многих небольших тракторах, газонокосилках, снегоходах, садовых культиваторах, картингах, генераторах и т. д. с топливными магистралями 1/4″ или 5/16″.Тракторные фильтры в Tractor Supply Co. Просто выберите производителя оригинального масляного фильтра для газонокосилок, а затем номер детали, чтобы найти нужные вам масляные фильтры для трактора. Следующие фильтры рекомендуются для моего Neon, и это будут единственные масляные фильтры, которые моя новая машина когда-либо увидит, как только я удалю заводской фильтр. Найдите запасные части фильтра газонокосилки Honda в RepairClinic. (5) 5 оценок продукта — Масляный фильтр гидравлической коробки передач Подходит для Exmark 1-513211 Подходит для Toro 1-633750 51563. Продается GrowKart.Сменный масляный фильтр для двигателей CRAFTSMAN® Premium OHV, использующих детали №: 951-12690 / 751-12690, 951-11501 / 751-11501 и 7124601 Масляный фильтр KM-49065-7006 подходит для Cub Cadet Z-Force S 48, Z-Force Модели самоходных косилок S 48 LP, Z-Force S 60 и Z-Force S 60 LP. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! Перекрестные ссылки — Fram m806419. Среди более чем 16 000 фильтров найдите подходящий фильтр WIX для любого автомобиля. Эта часть больше не доступна и имеет Fram EXTRA GUARD FLEXIBLE PANEL AIR FILTER CA8040 (фактически установленный и используемый) Обрезка около 1/16 – 1/8 дюйма со всех четырех сторон резиновой прокладки.Хотите просто получить часть в дисконтном магазине вместо того, чтобы идти к дилеру косилки. Малые масляные фильтры для двигателей различных производителей, подходящие ко многим моделям наружного энергетического оборудования. Или лучшее предложение. Фрам $6. Масляный фильтр, трансмиссия, номер детали Exmark 83-010. Выберите магазин, чтобы увидеть цены и наличие. Фильтр гидравлического масла STENS New 120-166 для John Deere 425, 445, 455, 647, 647A, 717, 717A, 727, 727A, 777, 797 ZTrak. Примечание для фильтров Fram: все типы фильтров Fram (стандартные, прочные, с большим пробегом, синтетические) имеют одинаковый номер с другим префиксом.T Craftsman 917272922 Запчасти для газонокосилок с передним расположением двигателя — детали, одобренные производителем, всегда подходят друг другу! У нас также есть руководства по установке, схемы и руководства, которые помогут вам на этом пути! ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ Подходит для косилок Honda HR214. Каждый элемент специально разработан для обеспечения непревзойденного уровня защиты даже в самых сложных условиях эксплуатации. $ 14. Навесное оборудование для газонокосилок. В комплект входит один масляный фильтр. Запчасти и аксессуары; Уход за газонами. 11-13 долларов за масляный фильтр газонокосилки? Ни за что! И вам никогда не нужно делать это снова.Нажмите здесь, чтобы узнать… Масляные фильтры Cub Cadet. Подходит для вертикальных двигателей внутреннего сгорания мощностью от 10 до 12 л.с. серий 253700, 256700, 280700 и 281700. Идите вперед и просмотрите рынок запасных частей или воспользуйтесь поиском в верхней части … Запчасти для садовых тракторов / газонокосилок Kubota G1900. Справочник по масляному фильтру Чтобы найти масляный фильтр, аналогичный вашему современному, введите большое количество деталей в поиске и выберите модель вашего фильтра, появятся ссылочные номера. Для оптимальной работы мы рекомендуем менять масло в вашем маленьком двигателе после первых пяти часов использования.Купите масляный фильтр KOHLER для двигателя Courage в отделе масляных фильтров силового оборудования в магазине Lowe’s. Мы предлагаем вам полный ассортимент запчастей для косилок Bad Boy. Купите оригинальные масляные фильтры Cub Cadet OEM и послепродажного обслуживания для газонокосилок, косилок с нулевым поворотом, мотокос, снегоуборщиков, грузовых автомобилей, садовых культиваторов, воздуходувок, бензопил, дровоколов, измельчителей, пылесосов, триммеров, кромкообрезных станков, траншеекопатели и мойки высокого давления. Отремонтируйте фильтр для газонокосилки Honda дешевле. М806418. Как заменить масло John Deere D110 John Deere D120 John Deere D125 John Deere D130 John Deere D140.В книге фильтров Advance Auto говорится, что Ph5967 является перекрестной ссылкой на Kawasaki. Оригинальный масляный фильтр двигателя Toro (136-7848) Заменяет предыдущую деталь 120-4276. Бесплатная доставка запчастей*. 3F Качество. Фильтр на 5 дюймов длиннее. Подходит для двигателей с системой смазки под давлением. Вам могут понравиться похожие товары. Единственное предостережение по поводу фильтров и гарантии — использовать фильтр Manf. Теперь, например, вы покупаете масляный фильтр в Napa, и он стоит 4 доллара. и это оказывается неисправным, и это повреждает двигатель без возможности ремонта.Период. Сменная металлическая или пластиковая канистра, которая предотвращает попадание в двигатель твердых частиц и большинства загрязняющих веществ в топливе. Масляный фильтр, Briggs Vanguard, деталь № 83-013. Масляные фильтры Simplicity: Jacks — это ваше место! У нас есть масляные фильтры, которые вам нужны, с быстрой доставкой и отличными ценами! Если вы ищете запчасти и аксессуары для газонокосилок, обратите внимание на домкраты! Подходит для модели: BRIGGS AND STRATTON: Масляный фильтр с увеличенным сроком службы. Узнайте, как правильно проверить, слить и заменить масло и фильтр Kawasaki для Замена масла на газоне для верховой езды John Deere D130.Все цены включают общие детали для настройки, включая масло, фильтры, воздух… Включает 1 новый сменный масляный фильтр для газонокосилок Husqvarna YTh34K48. Эти двигатели представлены в линейке продуктов Toro и Exmark, включая определенные модели TimeCutter, Titans и Exmark Quest Riding Mower, перечисленные ниже. Нажмите здесь, чтобы узнать о деталях деки косилки 42C для LX266. Масляные фильтры для всех газонокосилок Ferris с нулевым поворотом, косилок с опорой и мотокосы. слайдер закрыт. Подлинный масляный фильтр Briggs & Stratton OEM 492932 492932s.Максимальная скидка составляет 100 долларов с этим … Масляные фильтры Dixon и фильтры трансмиссии доступны в LawnMowerPros. Выберите ниже ссылку производителя воздушного фильтра, масляного фильтра, топливного фильтра или воздушного фильтра салона, чтобы найти деталь K&N, аналогичную детали Fram. Надлежащий масляный фильтр вместе с предохранительным клапаном поможет отрегулировать давление масла и избежать скачков. B bertsmobile1 Lawn Royalty Присоединился 29 ноября 2014 г. Темы 49 Сообщения 18 958 3 июля 2021 г. # 4 Это газонокосилка, а не космический шаттл. Перекрестные ссылки на масляные фильтры приведены только для общего ознакомления.Простота масляных фильтров. Совместим с: Toro V-Twin 22. Наша цена: $9. Масляный фильтр Briggs Stratton… Масляный фильтр Briggs and Stratton № Инструмент для поиска водяного фильтра. Верхний V-образный клапан. H Короткий масляный фильтр для большинства двигателей Intek и Vanguard OHV. 16 долларов. МОДЕЛЬ 40F700. Используется в двигателях Briggs and Stratton серий 121Q72, 121S72, 121S77, 12Q972, 12S972 и 12S975. Тем не менее, когда я спрашиваю, сколько стоит масляный фильтр, конечно, он примерно в 3 раза дороже (9-11 долларов), чем большинство автомобильных масляных фильтров. CMXGZAM200063.МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Заменяет JOHN DEERE AM101207, KOHLER 52 050 02 и KOHLER 52 050 02-S — Подходит для моделей: Садовый трактор JOHN DEERE STX46 (2

    ) с двигателями Kohler — KOHLER Ch21-Ch25, CV11-CV22, M18-M20, MV16-MV20 — Внешний диаметр: 3 дюйма — Высота: 3 7/16 дюйма — Микрон: 27 — Размер резьбы: 3/4 дюйма -16 — Большой артикул: 951-12690. Код использования: DEALS4JAN. Рекомендуемые: 25 наименований. Газовый двигатель 6 л. 10 долларов США. 95. Если ваша косилка оснащена масляным фильтром, вы можете использовать автомобильное моторное масло, если вы используете SAE 10W-30 или SAE 30W.Если предохранительный клапан поврежден, или используется неправильный фильтр, слишком много или в двигатель может попасть слишком мало масла.Я снял масляный фильтр, и он выглядит так же, как и любой небольшой автомобильный масляный фильтр. В месте: N MN. 11 долларов. Есть… Масляные фильтры Торо. Длина: 2 1/4 дюйма. Запчасти для садового трактора / газонокосилки Kubota T1770. Размер: 8-5/8″ L x 2. Toggle Nav. Спасибо. Размер резьбы: 3/4 … Масляный фильтр для газонокосилок Ariens. CMXGZAM200055. 8 027. Пользователи сенсорных устройств, исследуйте на ощупь или жестами смахивания. 0 Отзывов. 7 из 5 звезд Эти запчасти для газонокосилки John Deere могут включать в себя: комплект для настройки, свечу зажигания, ножи косилки, тяговый приводной ремень, трансмиссионный ремень, приводной ремень косилки, аккумулятор и воздушные фильтры.48-дюймовый комплект для мульчирования Clear Cut для серии Z200 и тракторов. Совместимость см. в списке. 8-дюймовый 51516 L20195 LF134 … Масляный фильтр Briggs and Stratton № Удобрения для газонов; Садовые принадлежности. №1. 6 долларов. 34″ I. Briggs & Stratton: 4049, 4049H, 4154, 492056, 492932, 492932B, 492932S, 5049 K\u0026N, FRAM ULTRA, HONDA] Pt. 795990. Повторите попытку. 52114. ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ FRAM™ SEARCH ENGINE Фильтр 4. ХАРАКТЕРИСТИКИ Масляные фильтры наиболее эффективны, когда они загружены мусором, а срок службы при пуске всухую после замены масла сведен к минимуму.Есть простой ответ с некоторыми базовыми знаниями о типах масла и о том, есть ли у вашей самоходной косилки масляный фильтр. Cub Cadet CC30 H оснащен сертифицированным двигателем Cub Cadet объемом 382 куб. см с автоматическим дросселем. Мотоциклетный масляный фильтр Extra Guard — CH6096. Масляный фильтр, модели Kawasaki, номер детали 83-282. ЗАЩИЩАЕТ ДВИГАТЕЛЬ: Старое грязное масло не может защитить двигатель косилки от трения или повреждения частицами. Поролоновый воздушный фильтр для 4-тактных двигателей серии K. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Способствует чистоте двигателей. Старое грязное масло не может защитить двигатель газонокосилки от трения или повреждения частицами.52. Когда результаты автозаполнения доступны, используйте стрелки вверх и вниз для просмотра и ввода для выбора. Bassman [Отредактировано Bassman 22 сентября 2000 г. в 01:38] Масляный фильтр. Не настраивайтесь на поломку двигателя в дороге, приобретайте необходимые детали сегодня. Масляный фильтр, Briggs and Stratton, номер детали 83-283. 20. Не видите нужную деталь? Попробуйте выполнить поиск по номеру детали или модели в нашем интерактивном поиске запчастей Ferris. Встроенный топливный фильтр с магнитом подходит ко многим двигателям John Deere, Kawasaki, Kohler, Birggs и Stratton, в которых используется этот тип фильтра.Подходит для одноцилиндровых двигателей Craftsman, PowerMore, Troy-Bilt и Cub Cadet 382cc, 439cc, 420cc, 452cc, 547cc и 679cc Premium с верхним расположением клапанов. Доставим на вашу машину или грузовик. Газонные тракторы серий 1500 и 2000 с двигателями Kohler GRAVELY: с двигателями Kohler JOHN DEERE: Газонные тракторы SST15, L100 и LX173 с двигателями Kohler Такой же, как масляный фильтр Hydro-Gear 52114, который подходит к трансмиссии ZT2800 Подходит для коммерческой косилки Exmark Freedom Z с нулевым поворотом. ЭТОТ ПРЕДМЕТ СЕЙЧАС НЕДОСТУПЕН. Тракторные двигатели. Быстрая, отправка в тот же день.Я провел много исследований по этому вопросу и нашел только два масляных фильтра, кроме масляного фильтра Toro, которые не будут представлять проблемы. Один был фильтром Wix (забудьте номер), а другой — Fram XG4967, премиальный фильтр Fram. Плоский натяжной шкив John Deere — AUC11239 (0) $14. 79 Масляный фильтр Kawasaki 49065-7007 (2 шт.) 1 485 6 предложений по цене от 20 долларов США. Какой масляный фильтр John Deere для замены масла Масляный фильтр Fram Riding Lawn Mower Rider FRAM Filters получает награду PIA «Поставщик года 2019» Фильтры FRAM получают награду PIA «Поставщик года 2019». PH8170, масляный фильтр с интервалом замены 10 000 миль, для некоторых моделей Briggs & Stratton, Craftsman, Cub Cadet, Husqvarna, John Deere, Kawasaki, Massey Ferguson и Snapper 14 4.Наша цена: $27. 492932С. Товар №: 951-12690. Также работает STP S4967. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ Масляный фильтр Fram PH8170. WIX говорит, что на данный момент прямой замены гидравлическому фильтру нет, и под Fram ничего не подойдет. 99. Инструкции по установке прилагаются. 5 kohler самоходная косилка. Оно поступает непосредственно от оригинального производителя для использования с 4-тактными двигателями. Бесплатная доставка. МОТОРНОЕ МАСЛО 2PK 10W-30 И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР OEM KOHLER 52 050 02-S S1 КОМПЛЕКТ. Масляные фильтры Феррис.МАКСИМАЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: новый фильтр обеспечивает чистоту масла и улучшает смазывание, повышая производительность двигателя. 13-значный идентификационный номер продукта (серийный номер) (A) расположен на правой боковой раме, чуть ниже моторного отсека. Мы также поставляем комплекты масляных фильтров для газонокосилок. Мотоциклетный масляный фильтр Extra Guard — PH6063. Этот оригинальный масляный фильтр Toro разработан специально для вашего TimeCutter и обеспечивает качество и надежность. Мы являемся авторизованным дилером Dixon, предлагающим большой выбор масляных и трансмиссионных фильтров Dixon.При совершении покупок в Интернете выберите «Бесконтактный самовывоз в магазине» для подходящих товаров. Покупайте прямо сейчас в Russo Power! Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены. В этом видеоролике представлены пошаговые инструкции по замене масляного фильтра на малом двигателе Briggs and Stratton (обычно используется в газонокосилках). 5049H. Черт, я просто хотел опубликовать сообщение для людей в Канаде, у которых возникли проблемы с поиском масляного фильтра для 42-дюймового газонокосилки Husky YTH 1942 года или 46-дюймового нулевого поворота Pouland PP46SZ.У нас есть большой выбор сменных масляных фильтров John Deere. ДЭНБЕРИ, Коннектикут. Преимущество заключается в том, что он подходит для двигателя без оборудования John Deere, предназначенного для OEM-фильтров John Deere. Масляный фильтр Kawasaki подходит для двигателей 26/27 Liquid Cool/31 KAW, но не для двигателей Kawasaki на моделях ZT, CZT, Maverick, Stand-On или MZ (двигатели FR, FS, FX691V и FX730V). № 6. 14. См. таблицу перекрестных ссылок для Fram Ph5967 и более 200. Я бы не поставил Fram на свою газонокосилку. Подходит: 1996–2000 Honda Civic CX, DX, LW с 1.Получите его в среду, 15 сентября. 1205001. фильтр в топливопроводе, который задерживает грязь и частицы ржавчины из топлива. Перекрестная ссылка масляного фильтра fram для газонокосилок и садовых инструментов для масляного фильтра john deere 78-17223-0113? Этот фильтр «скорее всего» действительно упоминается … STP S4967, Fram Ph5967 подходит для моего John Deere с Kawasaki 14 л.с., Kawasaki 17 л.с. и косилки Kawasaki 6 л.с. Вы можете получить масляный фильтр в SearsPartsDirect, используя номер модели двигателя. 95. Если вам нужна помощь в поиске запчастей для газонокосилок John Deere, выполните поиск с помощью иллюстрированных схем Weingartz для просмотра иллюстрированной схемы или позвоните нам по телефону 1-855-669-7278.Подходит для следующих автомобилей: Acr Ease, AGCO, Agrimetal, Aqua Blast, 08-02 Arctic Cat, Ariens, Bad Boy, Bob-Cat, Briggs & Stratton (Intek), Briggs & Stratton (Vanguard), 10-00 Buell, Bunton Цена по прейскуранту: 8 долларов. Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. 48 фунтов. Закон Moss-Magnuson Warranty Act охватывает эти вопросы. Такой же фильтр, как у некоторых автомобилей Toyota Corolla. замена масла). 79 $ 20 . Разработанное для использования в паре с синтетическим маслом, оно обеспечивает проверенную защиту на срок до 20 000 миль. 0:00 Intro at Walmart0:14 Hig Введите номер(а) детали конкурента.Главная / Запчасти / Садовый трактор Kubota T1770 / Газонокосилка. Внутренние эксперты: мы знаем, что это продукты! -100% гарантия возврата денег! -100% безопасные платежи! Отзывы. Скидка 15 % на заказы свыше 100 долларов США* + бесплатная наземная доставка** Только товары с доставкой на дом в Интернете. Фрам $9. Для этих двигателей используйте 063-8018-00. Выберите Параметры. Использование неподходящего масляного фильтра может помешать надлежащей герметизации фильтра, что приведет к проблемам с давлением масла или утечкам. BUSH HOG+Газоновые тракторы: ZT22 (КОСИЛКА) с Kohler Ch32S Двигатель: BUSH HOG+Газоновые тракторы: ZT220 (КОСИЛКА) с Kohler Ch32S Двигатель: BUSH HOG+Газоновые тракторы: ZT230 (КОСИЛКА) с Kohler Ch33S Двигатель: BUSH HOG +Газонные тракторы: ZT25 (КОСИЛКА) с двигателем Kohler Ch35S: BUSH HOG+Газонные тракторы: ZT25 (КОСИЛКА) с двигателем Kohler CH730S: BUSH HOG+Lawn … Оригинальные фильтры и смазочные материалы Scag® Premium специально разработаны и разработаны в соответствии с потребности вашей высокопроизводительной машины Scag.Добавить в корзину. 1 Лучший масляный фильтр 2019 — 10 лучших масляных фильтров 9 Испытание полностью синтетического масла на холодную текучесть Не могу поверить, что внутри ВСЕХ масляных фильтров FRAM! Гигантский масляный фильтр на косилке V twin Briggs D3422 Bosch Ariens ( ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ) For You Fram Oil Filter Lover’s. 0:00 Вступление в Walmart0:14 Привет. 662 сменных масляных фильтра для Fram Ph5967. Эффективность удаления грязи 99 % при размере более 20 микронМасляные фильтры FRAM Extra Guard® высочайшего качества обеспечивают проверенную защиту на срок до 5000 миль. Наша цена: Детали масляного фильтра для газонокосилки 09246900 — детали, одобренные производителем, для правильной установки каждый раз! У нас также есть руководства по установке, схемы и руководства, которые помогут вам на этом пути! Номер продукта: 951-12690.м806418. 0 из 5. Топливный насос — 49040-0769. 44. Используется на газонных тракторах. Ранее мы рассказывали о масле для газонокосилок класса SAE 5W-30 от этой же компании. Выберите ниже ссылку производителя воздушного фильтра, масляного фильтра, топливного фильтра или воздушного фильтра салона, чтобы найти аналогичную деталь этого производителя. 14 отзывов LABLT 951-12690 951-12260 Замена воздушного масляного фильтра для газонокосилки Craftsman LT1500 T1000 T1200 R1000 Troy-Bilt LS27 LS33 TB42 Замена серии 4P90. 99 5. Вы найдете эти продукты OEM в нашем магазине по отличной цене.Меню. Двигатель 5 л.с., работает фильтр серии Fram 4967. 000 других масляных фильтров. Введите до 15 номеров деталей. Масляный фильтр двигателя Powermore 420cc OHV~954-12690~751-11501~751-12690-Сэкономьте на 2+ газонокосилках и садовых инструментах Google фильтр (масляный фильтр ph4593a fram). Масляный фильтр FRAM Extra Guard. При проверке спецификаций производителя оказалось, что фильтрация и скорость потока полностью совместимы с этим фильтром, хотя емкость немного больше, что требует небольшой регулировки при замене масла.Большинство двигателей газонокосилок, представленных на рынке, используют 4-ступенчатый цикл. Совместим со следующим: Husqvarna: мотокоса LZF 5227, райдер LZF 6127, WH 3614, газонокосилка, WH 3614 Сменные автомобильные масляные фильтры Мы проанализировали в общей сложности 57 отзывов об этом продукте, 12 из которых были получены за последние 6 месяцев.Начало обсуждения · #1 · 8 мая 2009 г. (отредактировано) Я только что купил газонокосилку с двухцилиндровым двигателем Briggs-Stratton (20 л.с.). Газонокосилка Газонокосилка Meteor Номер модели: 101PM140 Серийный номер Fram $11. 59 долларов. Ну, что-то необычное случается один раз в … Ультрасинтетический масляный фильтр FRAM Ultra Synthetic 20,000 Mile Protection, XG3506 с SureGrip (упаковка из 1) . Включает 1 новый сменный масляный фильтр Husqvarna LGT 2654 — 96045004700 для газонокосилки.Не рискуйте своими инвестициями с некачественными продуктами для обслуживания. (115) Всего оценок 115, согласен на 100% — Компактный. Заводская спецификация $3. 99$. Отправка в ваш магазин для самовывоза. Поиск входных данных на странице магазина 6. Содержите двигатель вашего оборудования в чистоте, заменяя воздушный фильтр, фильтр предварительной очистки, топливный фильтр или масляный фильтр. 24 FRAM Extra Guard Ph4614, Навинчиваемый масляный фильтр с интервалом замены 10 000 миль 4 055 16 предложений по цене от 3 долларов США. 44 фунта. Комплект для переоборудования масляного фильтраBriggs \u0026 Альтернативный масляный фильтр Stratton для 4

    или 4

    S Как использовать таблицы перекрестных ссылок для поиска детали БЕЗ ошибок Как купить Более дешевые фильтры для газонокосилок и двигателей малого объема Масляные фильтры для газонокосилок с разрезом! WIX против FRAM против Jonh Deere! Перекрестные ссылки предназначены только для общего ознакомления, пожалуйста, проверьте правильность спецификаций и размеров для вашего приложения.Специально разработано для двигателей Kawasaki FR/FS/FT/FX серий 600 и 730. ДОСТАВКА БЕСПЛАТНО Этот масляный фильтр Oregon® заменит многие OEM-масляные фильтры на других двигателях газонокосилок: Kawasaki OEM № 49065-2074, 49065-2078, 49065-2071, 49065-2070, 49065-2057 John Deere OEM № AM101054, AM107423 Podoy 492932s 696854 Масляный фильтр 697153 Воздушный фильтр для Briggs Stratton 394358 Топливный фильтр 5127A 5127B Intek. Новые, в оптовой упаковке. Новый масляный фильтр задерживает вредную грязь и мусор. Общие запасные части и аксессуары: выберите категорию Фильтры и техническое обслуживание Детали зажигания Электрические шины и колеса Детали двигателя Детали топливной системы Детали для RCK44LTB 44-дюймовая косилка Игрушки для деки Газонокосилки Семейство продуктов Flex-Force 60 В Снегоуборщики Дворовые инструменты Разбрызгиватели/масляный фильтр для труб, Трубка и насос в сборе Модель Briggs and Stratton … Самоходные газонокосилки Husqvarna YTH рассчитаны на долгий срок службы.Система смазки под давлением. Идеально подходит для скашивания до 1 акра преимущественно ровной местности с небольшим количеством препятствий. LTX 1046 VT W/B&S VANGUARD V-TWIN ДВИГАТЕЛЬ 23 л.с. Общие запасные части и аксессуары: Выберите категорию Фильтры и техническое обслуживание Головка цилиндра и компоненты Детали зажигания Детали трансмиссии Детали электрической выхлопной системы Детали двигателя Детали топливной системы Детали для косилки RCK42-LT20 42 дюйма Капоты и панели деки Игрушки и товары. Некоторые фильтры вторичного рынка будут не работает с двигателями Loncin марки Exmark/Toro.На странице есть ссылка, в которой указаны все транспортные средства, для которых может использоваться этот фильтр. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Заменяет BRIGGS & STRATTON 4

    и 4

    S. Учетные записи, открытые онлайн, с помощью Text-to-Apply или QR-кода: вы получите одноразовый купон/промокод на скидку 20%, который можно использовать в магазине или онлайн. Если это Exmark 708cc 24. Он также подойдет для газонокосилки мощностью 20 л. Пробка масляного фильтра для газонокосилок Briggs And Stratton Arnold MTD OP-100, лот из 6 новых.48. Где на деке моей газонокосилки крепится противораскачивающий стержень? 6 ответов. Бесплатный самовывоз из магазина сегодня. Масляный фильтр Briggs & Stratton Original Equipment 492932S. 85. 365-дневная гарантия возврата. Тип требуемого топливного фильтра зависит от двигателя. Двигатель FX691V справляется с самыми тяжелыми задачами благодаря мощности, разработанной Kawasaki. 5 л.с. и 24. Посмотреть больше Для косилки с нулевым радиусом поворота RZT, оснащенной двигателем Kawasaki, требуются два масляных фильтра — фильтр винтового типа KM-49065-7007 и внутренняя сетка масляного фильтра KM-49065-7006.Масляный фильтр для газонокосилок Ariens. 7 августа 2012 г. Если масляный фильтр вашего небольшого двигателя забит, ваш четырехтактный двигатель потенциально может заклинить из-за отсутствия смазки. Простота Перекрестные ссылки Legacy Xl Talking Tractors Simple. Масляный фильтр предназначен для удаления пыли и других загрязнений из масла. John Deere Таблица перекрёстных ссылок масляного фильтра John Deere доступна онлайн на сайте Lawn Mower Pros. Детали — это только часть того, что мы делаем. Силовой Сандер. Этот старый фильтр содержит достаточное количество масла, поэтому используйте сливной поддон и постарайтесь не пролить его.СЕРИЯ XT2 ENDURO (С ДВИГАТЕЛЕМ СЕРИИ KAWASAKI FR) RK-42, RK47 С ДВИГАТЕЛЕМ V-TWIN V-TWIN 16 л.с. Торо Динго TX420, TX425, TX427 и TX525. 5 из 5 звезд. MICHAEL номер модели KAWASAKI FR 600 V запрашивался 20 марта 2020 г. 70700001 и выше Руководство оператора • Стоимость регулярного технического обслуживания, обслуживания или запасных частей, таких как фильтры, топливо, смазочные материалы, замена масла, свечи зажигания, воздушный фильтр, лезвие и т. д. Возвратный документ V-образные ремни газонокосилки 63 Шкивы 74-78 Ремни ГРМ Super Torque 64 Фильтры Воздушные фильтры для бензопил, триммеров и косилок 79-83 Топливные фильтры 84-85 Масляные фильтры 111-114 Воздушные фильтры для косилок 88-110 Strimmer Standard Strimmer Line 121 Strimmer … Просмотреть документ Введите номер детали конкурирующего производителя ниже, чтобы найти правильный фильтр WIX для вас.Эта деталь больше не доступна и заменена на Oregon 40-139. Заменяет № 501 80 71-05. Масляный фильтр FRAM Extra Guard, PH8170: подходит для нескольких популярных машин для газонов и садов, а также для небольших двигателей; Разработано для обычного моторного масла; Наполнитель из смеси целлюлозы и стекла обеспечивает защиту при интервалах замены масла до 5000 миль. Масляный фильтр для двигателей Kawasaki с приложениями FR, FS и FX. Самоходные газонокосилки Husqvarna YTH рассчитаны на долгий срок службы. Убедитесь, что ваша газонокосилка заправлена ​​достаточным количеством чистого масла, чтобы она смазывалась и охлаждалась.(3) Добавить в корзину. 79 Получите его уже в четверг, 22 окт. Масляные и трансмиссионные фильтры для газонокосилок всех марок. Заменяйте масляный фильтр каждый раз при замене масла. 9 июня 2015 г. См. наш отказ от ответственности. Мастер газонокосилки трактор. Наша цена: $5. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед покупкой проверьте внешний вид, размер, форму этого предмета на нашей картинке и сравните с вашим оригинальным. Купить онлайн Pickup Curbside! Купите онлайн и позвоните или используйте приложение, когда вы приедете. 98-дюймовый предохранительный клапан 12 фунтов на квадратный дюйм Здесь мы представляем масляный фильтр для газонокосилки, которому удалось завоевать наши сердца.7 из 5 звезд. 99 Рекомендованная розничная цена. 26. Воздушный фильтр. Светодиодная фара для продления срока службы и улучшения Дейв, я получил масляный фильтр Hh250-32430 для перехода на WIX 51365 или Fram 6607. Если в вашем двигателе нет масляного фильтра, лучше использовать 10W-30 или 30W без моющих средств. моторное масло. Все группы и сообщения Запчасти для косилок. 60. 363. D. Можно даже сослаться на воздушные фильтры на пуролятор или фрам. Мотоциклетный масляный фильтр Extra Guard — CH6066. Масляный фильтр Russo L29. Масляные фильтры газонокосилки Билла Капауна Перекрестная ссылка Длина Wix Purolator Hastings Kohler B&S Baldwin MotorCraft AC Fram 2.Привет, Михаил. Спасибо за ваш вопрос. Фильтр 12 050 01 используется на 18-сильных двигателях Kohler Courage SV471-SV601 и SV541 и других. 99 доставка. 50. DOP83-030 Масляный фильтр Briggs and Stratton № МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ ЭТОЙ КОСИЛКИ 18 л.с. Масляный фильтр трансмиссии косилки Craftsman MTD Bolens Troy-Bilt Cub Cadet 727-0162. Гидравлический масляный фильтр STENS — это отличный вариант замены OEM-производителя, который позволит вашему внешнему энергетическому оборудованию работать на высочайшем уровне. Этот гидростатический масляный фильтр коробки передач (номер детали 53

    66) предназначен для газонных тракторов.Орегонский вторичный рынок Масляный фильтр.

    2 Вторичный воздушный фильтр Dixie Chopper Generac. — Autolite, сменный масляный фильтр U. 312 для KOHLER 52 050 02S. Пожалуйста, проверьте позже — он будет снова готов к покупке в ближайшее время. Подлинный фильтр MTD привинчивается без каких-либо проблем, таких как прикосновение к заднему колесу или шасси косилки. Если вы не видите нужные вам запчасти Dixon, заполните Газонокосилка… Масляный фильтр Kohler®. Любое использование этой перекрестной ссылки осуществляется на риск установщика. Модель № 120-634. Масляные фильтры Колер.Перекрестная ссылка на масляный фильтр Kubota Bx2200. Масляный фильтр HOODELL 696854 с перчатками, совместимый с John Deere AM125424, Kawasaki 49065 7007, масляным фильтром газонокосилки Pro Performance. Повысьте производительность своего наружного силового оборудования с помощью новых фильтров для газонокосилок. Описание: Этот сменный масляный фильтр поставляется непосредственно от производителя оригинального оборудования для использования с садовыми машинами и садово-парковым оборудованием MTD. Силиконовый противодренажный обратный клапан обеспечивает безопасный запуск двигателя, продлевая срок службы масляного фильтра до 10 000 миль.Вам понадобится ящик для инструментов, перчатки и любые запчасти для косилки… Набор из 5 воздушных фильтров BRIGGS & STRATTON. Обратитесь к руководству пользователя для правильной идентификации номера детали и правильной установки. Фрам 1ПО13266 Воздушный фильтр. EZ-GO: ST480 GRAVELY: Серия XL JOHN DEERE: F620, F680, F687, M653, M655, M665, Z245, Z425, Z510A, Z520A, … Анализ 57 отзывов о FRAM Extra Guard Ph4387A, интервал замены 10 км. Масляный фильтр BestViewsReviews проанализировал 32 425 отзывов о 96 продуктах автомобильных сменных масляных фильтров. Мы проанализировали в общей сложности 57 отзывов об этом продукте, 12 из которых были получены за последние 6 месяцев.Закон (4 дня назад) Масляные фильтры газонокосилки Билла Капауна Перекрестная ссылка Длина Wix Purolator Hastings Kohler B&S Baldwin MotorCraft AC Fram 2. Классификация: часть. Полнопоточный фильтр. СЕРИЯ EXTENDED LIFE 18 HP ENG. 2-дневная доставка. Выберите классификацию вашего автомобиля в меню ниже. Компактный размер делает их удобными в обращении и требует меньше места для хранения. Масляный фильтр для газонокосилок MTD 490-201-0010 Arnold Part 420cc Powermore Engine представляет собой сменный масляный фильтр газонокосилки для двигателей Premium OHV 420cc Powermore.В последнее время стал потеть и корпус масляного фильтра. Они рассчитаны на долгий срок службы и помогают защитить ваш двигатель. 99. Подходит для нескольких двигателей серии FX, косилок Toro, Hustler и Spartan. Узнайте, чем OEM-фильтр лучше, чем небрендовый, и найдите фильтры для своего оборудования для газонов и сада, коммерческой газонокосилки, сельскохозяйственной и строительной техники прямо здесь. 1. Трубка — 92192-2332. Газонный трактор John Deere 125 с декой косилки 42″ Запчасти для настройки включают в себя: комплект для домашнего обслуживания, Spark 4-летней давности.Замена масляного фильтра наружного силового оборудования — одна из самых важных и простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы небольшого двигателя вашего трактора, газонокосилки, мини-погрузчика и косилки с нулевым поворотом. Замена масляного фильтра Briggs & Stratton для моделей 79589, 92134GS, 92134 (696854) 4. Воздушный фильтр Husqvarna подходит для пил 61,66, 266, 281, 288 501 80 281, 288 пилы. Эта часть больше не доступна и заменена на Oregon 91-167.Уход за газонами. м806419. Цена: 33 доллара. Мощная шлифовальная машина Ryobi Parts. рекомендуемые интервалы с масляным фильтром FRAM Extra Guard. Масляный фильтр John Deere 1025r Перекрестная информация о фильтрах для тракторов. Вес: 0. Перейти на Amazon. Надеюсь это поможет. FRAM не аннулирует гарантию, пока вы используете фильтр, рекомендованный FRAM. Эти двигатели установлены на многих моделях газонокосилок, включая модели Hustler, Spartan и Toro, перечисленные ниже. Масляный фильтр для двигателей Kawasaki 15-25 л.с. Это масляный фильтр Briggs Stratton, и он считается одним из лучших масляных фильтров для газонокосилок, которые вы можете купить.Хорошая идея — зачем платить 8 долларов. Это включает в себя настройку деталей, лезвий, ремней и фильтров для вашего газонокосилки John Deere 125 с 42-дюймовой декой косилки. Мы предлагаем управление для различных приложений, таких как газонокосилки, снегоуборочные машины, бензопилы и многое другое. Нет оценки. Средняя оценка: 0. Масляный фильтр 951-12690. Замена масляного фильтра Arbor King для двигателей газонокосилок / Kawasaki 49065-0721, 49065-7007, 49065-7002, 49065-2076, John Deere AM119567 Бесплатная доставка запчастей*. Модель: Ph5967. Выберите магазин, в котором хотите забрать товар.двигатели мощностью 5 л.с. В масляных фильтрах FRAM Extra Guard с идеальным балансом эффективности улавливания грязи и способности удерживать грязь используется специальная смесь волокон и смолы для создания запатентованного фильтрующего материала, который… Масляный фильтр FRAM PH8170 ВСЕ ДЕТАЛИ, КОТОРЫЕ ВСЕ НУЖНЫ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ Показать цены В долларах США ($) Австралийские доллары (AU$) Бразильский реал (R$) Британские фунты стерлингов (£) Канадские доллары (CAD$) Чилийские песо (CL$) Евро (€) Японские иены (¥) Мексиканские песо (Mex$) Новозеландские доллары (NZ$) Норвежские кроны (NOK) Польские злотые (zł) Южнокорейские воны Ознакомьтесь с ассортиментом воздушных фильтров и очистителей, масляных фильтров и топливных фильтров для вашей газонокосилки, самоходной косилки, трактора, кромкообрезной машины, триммера, снегоочистителя или румпель.Выйдите на улицу, чтобы заняться ландшафтным дизайном или украсить свой сад! Магазин огромный онлайн-выбор на eBay. Ваш электронный адрес не будет опубликован. (Например, этот фильтр единственный, который подходит для двигателя Powermore объемом 420 см³, который используется в некоторых косилках Rover Mini Rider. , и обратный клапан.для них.В настоящее время в разгар захватывающего сезона, который включает в себя еженедельные и двухнедельные мероприятия по всей стране и Канаде, масляный фильтр CRAFTSMAN для Kohler Legacy 5205002s.Включает (1) 53

    06 Фильтр. См. таблицу перекрестных ссылок для Fram PH7317 и более 200. com здесь, чтобы помочь вам найти масляный фильтр Bad Boy, который вам нужен. H Масляный фильтр Получите советы по покупкам от экспертов, друзей и сообщества! Я собираюсь использовать масляный фильтр Fram для своего мастера 15. Если вы не уверены, подходит ли эта деталь для вашего оборудования […] Профессиональное обслуживание вашего газонокосилки по 12 точкам будет выполнено на вашем газонокосилке , включая заточку лезвий, регулировку ремня, замену масла, новые свечи зажигания и многое другое.Масляный фильтр Fram Spin On Ph8170. Фильтр-масло. Высота противодренажного клапана 3. В наличии Добавить в корзину › Kubota T1880 Запчасти для садового трактора / газонокосилки. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР 100-719-HO Подходит для большинства двигателей Honda GXV120, GV150 и GV200. Все тракторы оснащены гидростатической трансмиссией Simplicity Lawn Mower Oil Filter. 4″ 51348 L10241 LF157 5205002 4

    BT223 FL793 … 4. Что будет делать Napa в отношении гарантии на этот продукт. Kaymon 25 050 22-S Воздушный фильтр 1205001-S Масляный фильтр 393 16-S Топливный насос для Kohler Ch28-Ch35 CV18-CV25 Газонокосилка CH730-CH740 CV675-CV740 Command от 18 до 25 л.с. с двигателем 20 долларов США.Оригинальный фильтрующий элемент моторного масла Kawasaki (49065-0721) Заменяет прежний номер детали 49065-7007 и номер детали Hustler 602581. Чистые фильтры необходимы для бесперебойной работы двигателя, который легко запускается. Он заменяет масляный фильтр вашей торговой марки, включая масляные фильтры Briggs and Stratton, John Deere, Kohler, Tecumseh. Это еще одно отличное дополнение от Briggs & Stratton в списке лучших масел для газонокосилок. Внутренние эксперты: мы знаем, что это продукты! -100% гарантия возврата денег! -100% безопасные платежи! Есть МГД.3 года/120 часов ограниченной гарантии для жилых помещений. Вы быстро найдете подходящий фильтр для газонокосилки Walk Behind, садового культиватора, самоходной газонокосилки, кромкообрезной машины или снегоочистителя, чтобы вернуться к этому краткому справочному руководству по запасным частям, которое предоставит вам наиболее распространенные необходимые детали для вашего John Садовый трактор Дир 125. Я никогда не открывал его и не сравнивал масляный фильтр другой марки с k&n. Stens 120-634 Масляный фильтр Kawasaki 49065-2078. Поиск. Вы превысили максимально допустимое количество.У них практически одинаковый размер резиновой прокладки, корпус одинакового диаметра, одинаковая высота и одинаковая резьба 3/4-16. YouTube Fram vs Wix Oil Filter Для BRIGGS-STRATTON 492932 имеется 56 запасных масляных фильтров. Устройство, помещаемое в топливопровод для удаления грязи и ржавчины с бака или сервисных фитингов. 917-259547: 8 ответов. Поиск по перекрестным ссылкам для Fram. Общие запасные части и аксессуары: Масляный фильтр гидравлического всасывания. Просто совет по экономии денег на масляных фильтрах. Скидка 5% на покупку карты Lowe’s Advantage Card: детали BOTTOM FRAM 6000285-B2 — детали, одобренные производителем, для правильной установки каждый раз! Фильтры для воды.Масляные фильтры для газонокосилки Bob Is The Oil Guy. S. Обеспечьте надежную работу косилки с помощью сменных ножей CRAFTSMAN®, воздушных, масляных и топливных фильтров, свечей зажигания и ремней для самоходных косилок. 5 из 5 звезд. Страница третья/10. Скидка 15% на заказы свыше 100 долларов США* + бесплатная наземная доставка** FRAM Extra Guard разработан для использования с обычным маслом. Масляный фильтр STENS 120-738 для Exmark. Масляный фильтр Кавасаки. земной шар. Газонный трактор. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. Горячая линия Coleman Equipment & Parts: 877-851-3647.25 долларов. Для поиска нескольких номеров деталей разделите их запятой. 3″ 57035 NA LF503 2805001 492932 B7165 NA/A PH8170 Фильтр Fram на моей газонокосилке!А что касается моего МБ, то я бы оставил на машине Б/У Knecht, прежде чем устанавливать НОВЫЙ Fram.Подходит Cub Cadet, Ariens, Bad Boy, DEWALT, Exmark, Ferris, Gravely, Husqvarna, Hustler , Кубота, Джон… Масляный фильтр Fram PH-4386 подходит для малоблочных двигателей Chevy, таких как Chevy Geotracker 2002 года.Причина, по которой профессионалы придерживаются OEM, заключается в том, что иногда неисправный масляный фильтр проходит через контроль качества. Масляный фильтр двигателя. Фильтры Kawasaki специально разработаны для обеспечения оптимального расхода, давления и защиты в двигателях с постоянным числом оборотов с воздушным и жидкостным охлаждением; Как: заменить моторное масло и фильтр. Необходимо ввести хотя бы один номер детали. 4. 3/4-16 Th’d O. Модели Z-Force LP оснащены двигателем Kawasaki FR Series V-Twin объемом 726 см³, работающим на жидком пропане. № позиции: KH-12-050-01-S. 89. и другие.Ls Тракторное масло Газовый воздушный фильтр Информация на стр. 26. Этот масляный фильтр помогает удалять вредные примеси из моторного масла, он 5. Гидростатический масляный фильтр трансмиссии 53

    66 улавливает мусор из жидкости, прокачиваемой через систему привода. Добавить в корзину. Газонокосилки. Синтетические фильтры Fram-ultras на моей Toyota могут проехать 10 тысяч миль, а последующий анализ масла в лабораториях Blackstone подтверждает средние показатели нормального износа металла. Во всех сравнительных тестах, которые я видел, фильтры Фрама всегда занимают последнее место. Похоже, я могу соответствовать 1-1.Масляный фильтр STENS для двигателей Kawasaki Fh481-721V, FH601-770D, FJ180V и FX751-1000V мощностью 14-19 л.с. Опубликовано: 18 авг. 2019 г., 13:16 Заголовок сообщения: Масляные фильтры газонокосилки. Доставка: Доставка по всему миру. Модель LX266. Дополнительная защита на масляном фильтре Ph5967 Fram.

    2. Поиск магазина; Аренда грузовиков и инструментов Оригинальные масляные фильтры Briggs & Stratton 2-1/4 дюйма обеспечивают превосходную фильтрацию с ограничением низкого расхода. Отзывов пока нет. Мы являемся поставщиком запчастей для косилок Bad Boy Zero Turn. 83.Подходит для большинства двигателей. Масляный фильтр Oregon 83-013 — это недорогая конструкция, которая позволит сэкономить деньги и эффективно работать. 30 июня 2021 г. Если вы не уверены, подходит ли вам эта часть оборудования, отправьте нам свой номер модели или номер двигателя с 2-3 фотографиями, и мы найдем его для вас. 5 из 5 звезд (47) 47 оценок продукта — 2PK 10W-30 МОТОРНОЕ МАСЛО И OEM KOHLER PART OIL FILTER 52 050 02-S S1 KIT. Эта деталь заменяет: 492932. Оригинальная запасная часть OEM № 53

    06. Я не знаю, как выглядит 10-сильный Kawasaki, но, возможно, он такой же.3 отзыва. У нашего сына есть Husqvarna с Kohler мощностью 24 л.с., требуется Wix 51056, у нас есть JD с Briggs, требуется Wix 57035. Я являюсь партнером Amazon, совершаю покупки через AGCO+Lawn & Garden: 1614VH КОСИЛКА: с Briggs & Stratton 14 л.с. Двигатель: ALKOTA+мойки высокого давления: МОЙКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ: с Briggs and Stratton 16 л.с. Двигатель: ALKOTA+мойки высокого давления: МОЙКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ: с Briggs and Stratton 18 л.с. APRILIA: 850 MANA: 2007–2012: 850cc: APRILIA: 850 MANA GT: 2008–2014 Кто-нибудь знает правильный масляный фильтр для двигателя Kohler Command мощностью 25 л.с. от Fram в Wal-Mart? Часть № и т. д.24 доллара. №1 по продаже товаров для дома. ком. Быстрый просмотр. ECOGARD SE-2 Малый масляный фильтр двигателя для косилок, тракторов, газонокосилок, других малых газовых двигателей Заменяет ACDELCO PF2210, PF952, CHRYSLER 4419970, 83501000, 83501080, 898350180, T0538151, T0542526 2 4. Марка свечей зажигания и FRAM, производитель масляные фильтры, объединились с Американской ассоциацией гонок на газонокосилках (ALMRA), чтобы повысить осведомленность о продукции и спорте. Этот V-образный двухцилиндровый двигатель с принудительным воздушным охлаждением оснащен карбюратором с внутренней вентиляцией, электромагнитным клапаном отключения подачи топлива и сверхмощным канистровым воздушным фильтром.BRIGGS AND STRATTON: Используется для двигателей со смазкой под давлением (большинство двигателей Intek™, Vanguard™, Extended Life Series™ и Professional Series™ OHV, а также некоторые двухцилиндровые двигатели с L-образной головкой).