виды составов и технология покраски

Покраска радиаторов отопления позволяет придать им презентабельный внешний вид, а также обезопасить их от губительного воздействия коррозии. Кроме всего прочего, существует множество цветов и оттенков, которые позволяют окрасить радиатор так, чтобы он сочетался с конкретным интерьером. Для того, чтобы подобрать необходимую краску для батареи, необходимо изучить разновидности этого стройматериала.

Для покраски радиаторов следует выбирать только специальные термоустойчивые составы

Какими свойствами должна обладать хорошая краска для радиаторов?

Краски, которые используются для окрашивания радиаторов отопления, обладают некоторыми отличиями от обычных красок. Поэтому, для того, чтобы выбрать хороший продукт, необходимо изучить основные характеристики этих составов:

• в первую очередь краска для батарей отопления должна быть экологически чистой. Она ни в коем случае не должна выделять токсичных веществ, которые могут причинить вред здоровью жильцов. При выборе краски рекомендуется внимательно изучать её состав — он должен соответствовать необходимым нормам и стандартам;

Важно! Отечественные производители регламентируются ГОСТом, а зарубежные бренды должны соответствовать евростандартам. Если на упаковке производитель ссылается не на необходимые стандарты, установленные государством, а на какие-либо другие условия или источники, то это может означать, что перед вами некачественный продукт. Покупка такого средства не рекомендуется.

• термостойкость состава, который будет использоваться для покраски радиатора отопления, не должна быть ниже, чем 70 °C. В противном случае в процессе эксплуатации цветное покрытие может начать отслаиваться или пожелтеть. Стоит отметить, что 70 °C — это минимально допустимый показатель для такой краски. Поэтому лучше выбирать материал, у которого показатель термоустойчивости ещё выше.
• рекомендуется приобретать быстросохнущие краски, так как это свойство значительно ускорит процесс покраски радиатора. Этот фактор не является обязательным, однако, лучше выбирать именно такие составы.
• подобные краски обязательно должны обладать антикоррозийными свойствами, чтобы придать радиатору дополнительную устойчивость к внешним агрессивным воздействиям.
• некоторые разновидности красок при нанесении выделяют резкий запах, который выделяется до тех пор, пока состав не застынет. Такие составы рекомендуется выбирать только для хорошо вентилируемых помещений.

Красить батарею внутри помещения лучше всего быстросохнущей краской без запаха

• важным свойством, которым должен обладать состав для покраски радиаторов отопления, является влагостойкость. Это качество нужно для того, чтобы можно было проводить влажную уборку с использованием моющих средств.
• кроме этого, такие краски должны иметь высокий коэффициент теплопроводности, чтобы не создавать препятствий теплоотдаче отопительного оборудования.

Виды красок

Составы, которые используются для покраски радиаторов отопления, производятся в разных видах и применяются для покрытий из разных металлов. Некоторые из них используются только для наружного покрытия, а некоторые — только для внутреннего.

Существует множество особенностей и индивидуальных свойств, которыми обладают различные краски. Многие люди задаются вопросом: какой краской красить батареи отопления? Ответить на этот вопрос можно, изучив основные разновидности красящих составов. Все термостойкие составы, которые используют для радиаторов, можно классифицировать на несколько основных видов:

• алкидная;
• акриловая;
• порошковая;
• масляная.

Качественный состав должен обладать хорошими физико-техническими характеристиками и сохранять нормальный вид на протяжении нескольких лет. Кроме этого, желательно, приобретать красящую субстанцию, которая не имеет запаха. Цвет краски не должен меняться со временем.

Из всего ассортимента красящих средств лучше выбирать те, которые специально предназначены для покраски батарей

Всем вышеперечисленным требованиям соответствует не так много составов, однако, если изучить характеристики красок и быть внимательными — можно приобрести качественный продукт с большим эксплуатационным сроком.

Алкидная эмаль

Такой тип краски образует на окрашенной поверхности блестящую плёнку, которая отличается высокой прочностью. При правильной подготовке поверхности радиатора эксплуатационный срок алкидной эмали может продлиться до 4 лет. Такие эмали производятся на разных основах, поэтому их характеристики отличаются:

Алкидная эмаль на основе органических растворителей. Такие составы отличаются характерным, резким запахом и имеют довольно широкий спектр использования. Для покраски радиаторов отопления необходимо выбирать эмаль на основе органических растворителей, которая способна выдерживать температуру не ниже +70 °C. Базовый цвет такой эмали — белый. Для получения необходимого цвета к базе подмешивают нужный красящий пигмент.

Алкидная эмаль для радиаторов производится на основе органических растворителей, поэтому имеет неприятный запах

Водная акриловая алкидная эмаль. Основное достоинство этого типа эмали — практически полное отсутствие неприятного запаха. При покупке такой краски рекомендуется обращать внимание на область использования, так как многие представители этой группы не подходят для покраски металлических радиаторов. Кроме этого, стоит помнить про эксплуатационную температуру.

Совет! При выборе белой эмали специалисты рекомендуют обращать внимание на её состав — в описании должен отсутствовать мел. Это связано с тем, что такой пигмент быстро портится и желтеет при нагреве, поэтому он не подходит для покраски радиаторов отопления.

В качественные составы добавляют титановые белила. Такие составы надёжны, но и их стоимость в два раза выше низкокачественной продукции.

Алкидная эмаль на кремнийорганической основе. Эмаль на такой основе является невероятно надёжной и применяется для поверхности с температурой до 600 °C. Составом с такими характеристиками можно окрашивать не только радиаторы отопления и трубы, но и даже печи.

Кроме этого, среди алкидных эмалей встречается интересный представитель — молотковая. Такая краска содержит в своём составе специальные пигменты, благодаря которым создаются разнообразные визуальные эффекты. Поверхность, после покраски такой эмалью, выглядит словно побитая молотком (поэтому такое название). Молотковая эмаль позволяет замаскировать дефекты окрашиваемой поверхности, что является очень удобным.

Акриловая эмаль

Такая краска производится на водной основе с добавлением полиакрилатов. Эти вещества относятся к плёнкообразующим составляющим. Если вам необходима краска для радиаторов отопления без запаха, то акриловая эмаль – самый лучший выбор. Подобные составы не выделяют резких ароматов, поэтому они рекомендуются к использованию в жилых помещениях.

Акриловые краски не имеют резкого запаха, их часто рекомендуют для проведения внутренних работ

Такие эмали применяются для разных целей. Акриловая краска для радиаторов и труб отопления также должна обладать хорошей термоустойчивостью и выдерживать температуру не ниже +70 °C.

Основное преимущество таких эмалей заключается в том, что они разводятся обычной водой. После застывания они не трескаются, не стираются и обладают хорошей надёжностью в целом. Кроме этого, акриловую эмаль очень легко мыть. Обычно такие эмали могут иметь полуглянцевую или матовую поверхность.

Однако перед нанесением такой краски необходимо сначала тщательно подготовить поверхность радиатора. Вначале удаляется ржавчина, после этого на поверхность необходимо нанести специальный преобразователь. Затем поверхность обезжиривается и грунтуется. Только после всех этих манипуляций можно начинать покраску.

Порошковая краска

Такие краски считаются наиболее стойкими к механическим повреждениям и имеют самый большой эксплуатационный срок. Однако для их нанесения требуется определённая подготовка. Также необходим пистолет для распыления порошка, источник тока с небольшим вольтажом и нагревание поверхности.

Порошковая покраска производится по особой технологии и в домашних условиях выполнить такую работу довольно сложно

При использовании порошка необходимо обеспечить равномерность его нанесения. Эта цель достигается путём придания порошку положительного заряда. Поверхность радиатора, в свою очередь, должна иметь отрицательный заряд. Далее необходимо подогреть краску – она полимеризуется и в результате получится прочная, однородная плёнка.

Для таких красок существуют разные температуры полимеризации — от +200 до +350 °C. Из-за необходимости подогрева радиатора до больших температур, такие краски практически не применяются в домашних условиях. Для нагрева рабочей поверхности необходима специальная камера. Если вы хотите использовать именно такую покраску для вашего радиатора, можно попробовать обратиться на ближайшую СТО — автомобили окрашиваются по такой же технологии.

Масляные краски

Раньше такой тип красок был самым распространённым и большинство старых батарей и труб окрашены именно масляными составами. Однако на сегодняшний день их использование не актуально, так как они имеют очень много недостатков.

К недостаткам масляных составов относятся:

• сильный неприятный запах;
• со временем такая краска меняет цвет и трескается.

При повторном окрашивании старой батареи, которая ранее была окрашена масляной краской, могут возникнуть определённые трудности. Это связано с тем, что поверхность после масляной краски обычно потрескавшаяся и нанесение специального качественного состава всё равно не поможет улучшить внешний вид отопительного прибора.

Очень удобна в использовании краска в баллончиках, с ее помощью работы проводятся гораздо быстрее

Краска в баллончиках

Следует упомянуть о методе покраски, который стал довольно популярен за последние годы — использование баллонов с распылителем. Такие баллончики довольно удобны в использовании и не требуют никаких специальных строительных умений. Подобные краски выпускаются и для отопительных приборов. Выбор баллончика с красящим составом для радиатора происходит по тому же принципу – необходимо обращать внимание на эксплуатационную температуру.

У некоторых людей процесс нанесения такого состава сопровождается с определёнными трудностями. Однако на деле всё очень просто и нужно запомнить одно важное правило: распыление проводится с дистанции не ниже, чем 20 см от окрашиваемой поверхности. А также стоит запомнить, что струю краски необходимо вести быстро и равномерно.

Полезная информация! Покраска радиатора, да и любой другой поверхности, составом из баллончика требует определённых подготовительных мер — площадь вокруг окрашиваемого прибора необходимо закрыть старыми газетами.

При нанесении такого состава может понадобиться различное количество слоёв. Этот показатель зависит от сложности рельефа отопительного прибора. Для того, чтобы прибор окрасился равномерно, рекомендуется менять направление движения баллончика. Например, в первый раз можно двигаться вверх-вниз и вниз-вверх, а в следующий справа-налево и наоборот.

Глянцевые или матовые?

При покупке краски для радиаторов отопления необходимо определиться с одним важным параметром — типом поверхности. Поверхность после окрашивания разными видами красок может быть двух видов:

• глянцевая;
• матовая.

При помощи современных красок можно получить матовую либо глянцевую поверхность

Глянцевая краска подходит не для всех типов поверхности, так как имеет свойство подчёркивать неровности. Это очень важный момент, потому что красят чаще всего радиаторы, выполненные из чугуна, обладающие далеко не идеальной поверхностью. В таких случаях рекомендуется использовать матовые составы.

Красители, дающие матовые оттенки, скрывают многие неровности и отлично подходят для покраски чугунных батарей. Однако у таких составов есть и свои недостатки. Например, матовый состав белого цвета со временем имеет свойство приобретать серый оттенок. Это связано с тем, что он имеет довольно большие поры на своей поверхности, в которые попадает пыль. Отмыть такое загрязнение невозможно, поэтому рекомендуется использовать матовые краски других цветов. При желании можно окрасить радиаторы в такой же цвет, как и стены в комнате. С точки зрения дизайна, это будет довольно выгодным решением.

Существует ещё одно решение, которое позволит обойтись без матового состава – исправить дефекты радиатора. Для этого необходимо провести удаление старого состава и ржавчины, затем обезжирить поверхность отопительного прибора и уже после этого заделать неровности специальной замазкой. После высыхания замазки, необходимо отшлифовать поверхность с помощью наждачной бумаги. Если провести тщательное выравнивание и окрасить подготовленную поверхность глянцевой краской, результат будет радовать глаз.

Технология покраски

Для начала необходимо подготовить радиатор к покраске:

1. Вначале с помощью специальных растворов и шпателя необходимо удалить старую краску с радиатора. Места, которые затронула ржавчина, зачищаются.
2. Используя наждачную бумагу, нужно отшлифовать все неровности и довести поверхность радиатора до максимально гладкого состояния.
3. Далее следует выполнить обезжиривание поверхности радиатора (для этих целей хорошо подойдёт уайт-спирит).
4. В конце подготовительных работ поверхность радиатора отопления покрывают грунтовкой, которая обладает антикоррозийными качествами и, кроме этого, улучшает адгезию красящего состава с поверхностью прибора.

Для качественной покраски обязательно нужно зачистить поверхность радиатора, удалить пыль и частицы старого покрытия

Совет! Существует множество видов грунтовок, отличающихся по разным параметрам. Наиболее подходящий выбор для покраски отопительного прибора — грунтовка на алкидной основе.

После того как все этапы подготовки выполнены, можно приступить непосредственно к покраске:

1. В первую очередь нужно застелить пол под радиатором старыми газетами или любым другим ненужным материалом, чтобы избежать попадания на него краски.
2. Необходимо подобрать две кисточки и подготовить защитные перчатки. Кисти должны быть с мягкой щетиной, причём одна из них должна быть обычной, а другая — изогнутой (чтобы покрасить труднодоступные места). Также стоит запомнить одно правило — краска наносится от верхней части батареи к нижней. Сначала красят внутренние перекрытия, а затем всё остальное, чтобы избежать загрязнения рук и одежды.
3. После того как один слой нанесён, необходимо подождать пока краска застынет и выполнить повторную покраску.

Окрасить батареи можно любым типом краски, главное, выбирать термоустойчивые составы и придерживаться технологии их нанесения.

Как и чем покрасить батарею в домашних условиях?

Все мы пользуемся благами комфортного городского проживания, одно из центральных мест в котором занимает центральное водо-паровое отопление. Пожалуй, сложно себе представить квартиру, в которой отсутствовал бы радиатор отопления — от советских, чугунных, до современных, изготавливаемых из специальных сплавов и даже алюминия. Делаете ли вы ремонт или занимаетесь отделкой новой квартиры «с нуля» — вы можете столкнуться с необходимостью покрасить батарею отопления. Как правило, новые батареи продаются окрашенными в белый цвет либо подготовленными к покраске (покрытыми грунтовкой).

Батарея, установленная у вас дома много лет назад может вообще иметь любой цвет, поэтому не всегда цвет радиатора отопления подходит к новому цветовому решению и дизайну вашей комнаты после ремонта.

Так как и чем лучше покрасить батарею, чтобы после покраски она выглядела красиво? Каким должен быть процесс покраски радиатора отопления, чтобы новая краска держалась долгие годы, а сама батарея не ржавела и не подвергалась коррозии? Основные правила тут таковы же, как и при окрашивании любых других металлических изделий и конструкций, основная особенность — при выборе краски вам нужно иметь ввиду температурный режим, так как батарея будет очень горячей добрую половину года. Мы подробно расскажем об этом в общем-то несложном, но имеющем свои тонкости, процессе.

Что вам понадобится для покраски батареи отопления своими руками?

— термостойкая эмаль или специальная эмаль для радиаторов отопления в достаточном количестве. Как правило, если использовать аэрозольную краску, на одну стандартную батарею достаточно 1 баллончика

— наждачная бумага или металлическая щетка для очистки поверхности

— газеты или пленка для укрытия поверхностей, не подлежащих окраске

— малярный скотч

— тазик с водой, хлопковые тряпки, моющее средство

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО: по желанию — аэрозольный акриловый лак, глянцевый или матовый

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО: В случае, если вы хотите удалить глубокие царапины и неровности,

то вам потребуется шпатлевка (лучше всего автомобильная) и грунтовка

Инструкция по покраске металлической двери своими руками

1

Начинаем с подготовки батареи отопления к окрашиванию. Если батарея еще не смонтирована, это гораздо проще. Если батарея уже установлена и подключена к трубам, пожалуй не имеет смысла ее снимать. В этом случае мы рекомендуем при помощи малярной ленты и газет либо укрывной пленки закрыть стены и другие поверхности, которые могут быть испачканы при окрашивании

2

Тщательно протрите поверхность радиатора отопления влажной тряпкой. Если на нем есть какие-то жирные или въевшиеся пятна, для очистки можно использовать уайт-спирит, ацетон или специальные очистители.
В случае, если ваша батарея уже была покрашена, вы должны принять решение, будете ли вы снимать старую краску (мы рекомендуем это сделать, особенно в случае, если батарея была покрашена не однажды). Для этого вы можете использовать специальные смывки для старой краски, например в аэрозольных баллонах, или старую добрую металлическую щетку и стамеску. В случае, если вы выбрали смывку, то равномерно нанесите ее на старый радиатор плотным слоем. Через 20-30 минут проверьте, размягчилась ли краска. Когда состав подействует, краска станет мягкой, даже жидкой, и легко счистится с батареи.
Если батарея не новая и на ней имеются места, поврежденные ржавчиной или коррозия, используйте смывки для ржавчины или наждачную бумагу, чтобы как следует очистить поврежденные поверхности

3

После того, как батарея отопления полностью очищена, следует пройтись по всей окрашиваемой поверхности при помощи наждачной бумаги, это даст максимальное сцепление (адгезию) металлической поверхности радиатора и краски

4

Прежде, чем переходить к окрашиванию, необходимо обезжирить поверхность, это будет залогом того, что краска продержится долгие годы, а не один-два сезона. Для обезжиривания используйте специальные составы или обычный уайт-спирит, на худой конец — керосин

5

В случае, если вы хотите устранить какие-то неровности, трещины, сколы и другие повреждения, вам будет нужно зашпатлевать их. Для этого лучше всего использовать обычную автомобильную шпатлевку. После шпатлевания пройдитесь еще раз мелкой наждачкой и протрите все обработанные поверхности влажными тряпками

6

Прежде чем переходить непосредственно к окрашиванию радиатора отопления, стоит его загрунтовать. Для этого можно использовать специальную аэрозольную грунтовку, а в случае, если ваша батарея имела ржавые участки, то рекомендуем использовать грунтовку по ржавчине. Хорошо загрунтованная батарея отопления даст максимально стойкую основу краске и продлит срок безупречной службы вашей работы

7

Итак, переходим к самому главному и увлекательному этапу — покраске батареи отопления. Чем покрасить батарею? Какую краску для этого выбрать?

Есть несколько вариантов, главное — вы должны использовать краску, которая хорошо ложится на металлические поверхности и выдерживает температуры до 125 — 130 градусов. Наиболее часто используемыми являются:

термостойкая алкидная эмаль — классический способ, применявшийся последние 100 лет.

Водно-дисперсионная эмаль — используется не часто, так как батареи получаются матовыми, несколько шершавыми и существует очень небольшой выбор таких эмалей, подходящих для окраски металла и в то же время термостойких.

На сегодняшний день лучше всего себя зарекомендовали термостойкие акриловые эмали, специально предназначенные для окрашивания радиаторов отопления. При относительно недорогой стоимости они дают ряд неоспоримых преимуществ:

— простота работы — справится любой (при использовании аэрозольного баллончика)
— огромный выбор цветов и оттенков, а также большое количество красок со специальными эффектами: металлик, перламутровая, молотковый эффект, флуоресцентная и другие
— отличная адгезия к правильно подготовленным металлическим поверхностями
— качественный результат и длительный срок службы

Итак, если вы взяли аэрозольную эмаль для радиаторов отопления, перед окраской батареи тщательно встряхните баллон, чтобы содержимое имело равномерную консистенцию. Достаточно 20-30 секунд. Чтобы избежать потеков краски, красьте батарею сверху вниз, нанося краску с расстояния 25-30 см. Следите за тем, чтобы краска ложилась равномерно и все участки были прокрашены одинаково хорошо

8

Как правило, батареи отопления красятся в 2-3 слоя. Прежде, чем наносить следующий слой краски, дайте высохнуть предыдущему слою, для этого достаточно 20-40 минут (в зависимости от того, включено сейчас отопление или нет и горячая ли батарея). После того, как вы нанесли на батарею последний слой краски, дайте ей просохнуть 1-2 часа

9

Это дополнительный шаг. Если вам хочется дополнительно защитить окрашенную батарею отопления, а также придать цвету большую глубину и блеск, вы можете нанести на краску аэрозольный акриловый лак. Время высыхания лака 1-2 часа

10

После того, как вы полностью завершили окраску, лакировку и просушку батареи, снимите укрывную пленку и установите снятую вначале фурнитуру и элементы декора, если вы их удаляли перед покраской

Ваша новая батарея отопления готова!

1 ПОМНИТЕ! При окрашивании батарей отопления своими руками аэрозольной краской обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и не забывайте о средствах индивидуальной защиты

2 Окраску нужно осуществлять в чистом и не пыльном помещении, в котором нет комаров и мух, так как они могут пристать к слою свежей краски

3 Имейте ввиду, что если верхний слой краски уже подсох, то это еще не значит, что краска высохла внутри. Для полного высыхания радиатора отопления требуется не менее 4 — 6 часов

ЕСЛИ ВАМ ПРИГОДИЛСЯ ЭТОТ МАТЕРИАЛ, ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВЬТЕ ОТЗЫВ. СПАСИБО!

Краска для радиаторов отопления – делаем правильный выбор

Отопительные батареи давно стали элементом дизайна. Их внешнему виду уделяется особое внимание, вот почему каждый потребитель старается найти тот вариант, который бы вписался в дизайн помещения, куда эта батарея будет устанавливаться. Хорошо, когда радиатор новый. Но пройдет немного времени, и его надо будет обновить. Покупать новый и менять старый нет необходимости. Надо просто батарею покрасить. Но тут встает вопрос, какая краска для радиаторов отопления подойдет лучше всего? Какую краску из представленных на российском рынке в 2020 году использовать?

Требования к краске для радиаторов

Начнем с того, что радиаторы отопления – это приборы, которые источают достаточно высокую тепловую энергию. Отсюда и основные требования к краске:

1. Повышенная термостойкость. Специалисты рекомендуют краски, которые могут выдерживать температуру не ниже +100С.
2. Высокая стойкость к различным агрессивным средам.
3. Противостояние истираемости.
4. Безопасность в плане воздействия на человеческий организм. Проще, полное отсутствие токсичности.

Итак, возвращаемся к вопросу: какой краской покрасить батареи отопления? В настоящее время производители предлагают три основных вида.

1. Эмали на основе акриловых составляющих. Этот вид производится на основе растворителей, органического происхождения. Именно поэтому при покраске из краски выделяется своеобразный резкий запах, который быстро улетучивается. Но в конечном результате на металлической поверхности образуется прочная пленка с глянцем. Такая краска сохраняется очень долго.
2. Эмали алкидного типа. Это самый распространенный тип красок для радиаторов, который используется большим количеством потребителей. Ее достоинства – устойчивость к истиранию и к очень высоким температурам. Добавим, что данный вид имеет огромную цветовую палитру. Правда, при окрашивании выделяется сильный запах, который держится несколько дней. Некоторые из алкидных красок выделяют несильный запах при нагревании, поэтому стоит при покупке воспользоваться рекомендациями специалистов.
3. Водно-дисперсионнные виды. Все специалисты сходятся во мнении, что эти краски являются оптимальным выбором. Они, во-первых, не источают запахи, во-вторых, быстро сохнут. Единственное, необходимо обращать внимание при покупке на маркировку. На этикетке банки должна быть обязательно надпись «для покраски батарей отопления».

Не хотелось бы обходить стороной масляные краски. Еще совсем недавно именно ими чаще всего и красились радиаторы. Но их популярность в прошлом за счет низких качественных характеристик.

Как видите, ассортимент не такой уж и маленький, но каждый потребитель решает сам, что выбрать. Ведь у каждого вида есть и свои достоинства, и свои недостатки.

Этапы покраски радиаторов

Как и любой ремонтный процесс, окраска радиаторов отопления делится на несколько этапов.

Подготовка к покраске

Подготовительный этап

Внимание! Специалисты уверяют, что этап подготовки занимает больше времени, чем основной этап покраски. Учитывая это, необходимо более тщательно подходить к обоим этапам.

Итак, схема подготовительного этапа:

• Необходимо полностью очистить отопительный прибор от старой краски. Это можно сделать различными способами. К примеру, использовать растворитель или просто поработать шпателем.
• Обязательно очищается батарея от грязи и пыли. Для этого ее можно просто помыть водой.
• С ржавчиной борются наждачной бумагой, с жировыми пятнами — слабощелочной смесью или уайт-спиритом.
• В дополнении рекомендуется по всей поверхности прибора пройтись наждачной бумагой, придав ей металлический блеск.
• После чего все поверхности радиатора покрываются грунтовкой. Советуем использовать антикоррозийную грунтовку на акриловой основе. Она не только защитит прибор от коррозии, но и создаст на его поверхности слой с хорошей адгезией.

Хотелось бы подробнее остановиться на процессе снятия краски. Для этого батарею покрывают растворителем, используя обычную кисточку. Инструментом надо добраться до всех частей прибора, не оставляя ни одного открытого места. После чего радиатор отопления накрывают полиэтиленовой пленкой и оставляют в таком виде на несколько часов. Необходимо, чтобы химический раствор проник во все уголки, растворив лакокрасочный материал. Далее пленка снимается и в ход идет шпатель (металлическая щетка, дрель со специальной насадкой). Слой краски легко отделится, так что проблем с ним не будет.

Обратите внимание, что растворитель – это активный химический реагент. Так что меры предосторожности работы с ним вам не помешают. Наденьте на руки перчатки, на лицо марлевую повязку или респиратор.

И еще одна очень важная информация. Сегодня производители лакокрасочной продукции стали предлагать краски для отопительных радиаторов, в состав которых входят и антикоррозийные добавки, и грунтовка. Удобство их применения заключается в том, что такой вид наносится прямо на очищенную металлическую поверхность.

Красим радиатор

Технология нанесения краски

Как красить батареи отопления? Процесс не самый простой, как это может показаться на первый взгляд. Самое важное – нельзя проводить покраску в отопительный сезон. Это чревато тем, что красочный слой будет нанесен неравномерно. К тому же увеличится вероятность отслоения материала.

Если краска выбрана вами, то дождавшись окончания отопительного сезона 2020 года можно начинать ее нанесение.

• Под радиатор застилается полиэтиленовая пленка, как защита пола.
• Вам потребуется два вида кисточек: обычная и изогнутая для покраски труднодоступных участков. Кисти должны быть с мягкой щетиной небольшого размера.
• Начинать процесс надо сверху, постепенно двигаясь вниз. Сначала прокрашиваются внутренние поверхности, затем внешние. Есть одно правило, которым пользуются мастера: лучше нанести краску в два тонких слоя, чем в один толстый. Это увеличит возможность равномерного окрашивания.

Радиатор отопления можно окрасить и при помощи баллончика с краской или краскопультом. В первом случае придется воспользоваться инструкцией, которая есть на упаковке, во втором придется прибор снять и покраску провести в другом месте.

Краска для радиаторов отопления — Торговая компания-СМ

Для окраски радиаторов отопления подойдёт не каждая краска. Поскольку радиаторы работают при высоких температурах, краска должна быть термостойкой: не начинать размягчаться и частично испаряться от сильного нагревания.

Этому требованию соответствуют:

• алкидная краска;
• эмаль акриловая на вододисперсионной основе;
• традиционная акриловая эмаль.

Нужна краска для радиаторов отопления? Купите в нашем магазине:

О степени термостойкости и времени окраски радиаторов

 
Итак, главное, что нужно учесть при выборе – это способность слоя краски без проблем выдерживать максимальный температурный режим во время отопительного сезона.

Температура теплоносителей в домовой сети топления может достигать +80°С (по СанПин +75°С) – вот от этих максимальных значений и нужно отталкиваться. Слой краски на радиаторе должен выдерживать подобную нагрузку без ущерба для своего внешнего вида и без выделения запаха в воздушное пространство помещения.

Главное в выборе краски для домашнего радиатора отопления – это ее термостойкость. Если в информации на банке не указано, что краска имеет теpмостойкость как минимум +80°С, то привлекать такой материал для окрашивания батарей нет смысла. Он для этого не предназначен. После включения отопления такая краска станет размягчаться, выделять в воздух специфический химический запах, а впоследствии – темнеть и отслаиваться.

Также не рекомендуется производить окраску батарей отопления зимой, когда они включены и нагреты до серьёзной температуры (+50…+60°С). Даже если речь идёт о термостойком материале. Ведь любая краска, наносимая на горячий металл, будет выделять неприятный запах и высыхать на поверхности слишком быстро, не обеспечивая качественного сцепления и должной плотности.

В связи с этим, окраску радиаторов отопления нужно планировать на летний период, когда их поверхность имеет комнатную температуру, а также когда легко можно организовать проветривание помещения.
 

Алкидная краска: достоинства и недостатки

 
Специально для покраски металлических отопительных приборов предназначена алкидная эмаль ПФ-223. «ПФ» – это значит: сделанная на основе пентафталевого лака, который стойко переносит как механические воздействия, так и перепады температур. (Есть ещё «ГФ» – на основе глифталевого раствора). Вторым главным компонентом краски, помимо лака, является пигментированная дисперсия.

Алкидные эмали отличаются отличным сцеплением с металлическими поверхностями, высокой прочностью и быстротой высыхания. Они не боятся никаких моющих средств, в том числе и сделанных на абразивной основе.

Однако, все алкидные эмали выделяют при покраске сильнейший ядовитый запах, который выветривается очень долго. В связи с этим, на период проведения внутренних работ важно обеспечить отличную проветриваемость помещения, а также не пренебрегать использованием респиратора. Наносить краску следует в несколько слоёв (в два, а лучше – в три), дожидаясь полного высыхания предыдущего слоя (это всего один час).

Первое время после начала использования батарей от них будет идти еле уловимый химический запах, но он достаточно скоро пропадёт. Также алкидная эмаль отличается высокой пожароопасностью.
 

Акриловая эмаль: оптимальный выбор большинства покупателей

 
Кроме устойчивости к высоким температурам, акриловые эмали отличаются повышенной влагостойкостью, в связи с чем их можно свободно применять и в помещениях с повышенной влажностью (например, в ванных комнатах).

В отличие алкидных, акриловые краски практически не пахнут ни во время окрашивания, и в начальный период использовании радиаторов отопления.

В инструкциях по эксплуатации указывается время схватывания и полноценной просушки краски – оно может варьироваться от десяти минут до полутора часов на первом этапе, и до пяти часов на втором (финишном). Эмаль наносится на очищенную и загрунтованную поверхность, в два слоя.

Вододисперсионная акриловая эмаль изготавливается по технологии дисперсии твёрдых частиц полимеров в воде. Синтетические латексы акриловых (АК), бутадиенстирольных (БС) либо винилацетатных (ПВА) сополимеров выступают в качестве связующих компонентов данной краски.

Вододисперсионка находится в высоком ценовом сегменте красящих растворов, однако всё равно пользуется популярностью – благодаря универсальности и прекрасным техническим характеристикам, а также декоративности и простоте в применении.

Никаких запахов такая краска не выделяет, ведь при её высыхании испаряется только вода. Она долговечна и пожаробезопасна.

В составе традиционной акриловой краски – сухие порошкообразные пигменты; доломиты, кальциты и бариты; мел и (или) тальк; каолин; слюда; связующий компонент и растворитель.

Акриловые краски намертво крепятся к металлической поверхности радиатора отопления, долгие годы не трескаются, не крошатся и не отслаиваются.

Таким образом, убедившись в термостойкости выбранных вариантов краски, сделать правильный выбор будет несложно.

Почему не держится, отслаивается краска на батареях (радиаторах) отопления, что делать?

Причиной отслоения краски может быть как неправильная подготовка поверхности к её нанесению, так и сама краска.

Но в любом случае в независимости от причины краску которая отслаивается нужно удалять полностью.

Сделать это можно механическим способом, или термическим, химическим.

Если речь о качественной покраске радиаторов отопления, до батарею нужно снимать с кронштейнов.

Далее при помощи смывки (один из вариантов) удаляем старую краску, смывка наносится кистью равномерным слоем, если в продаже и аэрозольные смывки.

Далее ждём минут 10-15 (многое зависит от самой смывки) краска начнёт «вспучиваться» и отходить от поверхности, убираем остатки краски шпателем.

Затем тщательно моем батарею, просушка.

Если есть следы ржавчины, обрабатываем поверхность преобразователем.

Далее грунтовка с просушкой.

Всё, можно приступать к окраске радиаторов, краска наносится кистями, но можно приобрести и вот такую

аэрозольную краску для батарей отопления.

Если остановитесь на аэрозольной краске, то перед применением тщательно встряхните баллон, краска распыляется на расстоянии от радиатора 150 мм, или чуть больше.

Слой равномерный, избегайте появление подтёков.

У себя батареи я красил в 2 слоя с просушкой между слоями.

Что касается отслоения краски, то причины могут быть следующие:

Не снимали старый слой краски перед нанесением нового, старая и новая краска несовместимы между собой по составу.

Краска наносилась слишком значительным слоем, или не дали время на межслойную просушку.

Поверхность не грунтовалась перед окрашиванием, без грунтовки адгезия слабая.

Или же Вы красили батареи после начала отопительного сезона, то есть окрашивались горячие радиаторы.

В этом случае краска слишком быстро и неравномерно высыхает отсюда и проблемы.

Или же красили батареи «обычной» краской, а не краской для радиаторов отопления (она выдерживает значительные температуры).

Возможно у краски истёк срок годности.

Ещё одной из причин (это особенно касается радиаторов на кухне) поверхность нужно было (это помимо прочег7о) обезжирить перед окрашиванием.

Краска для радиаторов отопления без запаха

Радиаторы отопления выпускаются готовыми к эксплуатации. На заводе на них наносят защитное покрытие, поэтому красить новые батареи не нужно. Покраску производят через несколько лет эксплуатации, когда покрытие потеряло внешний вид, на нем заметны царапины, сколы и потертости. Мелкие царапины могут в будущем привести к появлению коррозии, и выходу радиатора из строя. Чтоб этого не произошло, через каждые 3-5 лет производится окраска радиаторов отопления из металла.

Особенности краски для радиаторов

Так как радиаторы постоянно нагреваются, необходимо покрывать их краской, которая выдерживает высокую температуру. Обычные эмали, которые применялись в прошлом, мало подходят для температурного режима приборов отопления. Покрытие быстро теряет внешний вид и трескается, поэтому покраска батарей отопления производилась почти каждый год. Вследствие этого, на радиаторах получался слишком большой слой покрытия, что в свою очередь негативно сказывалось на теплоотдаче, и уменьшало срок эксплуатации изделия. Так как в некоторых домах батареи нагреваются до 90-95 градусов, краска для батарей отопления обязательно должна быть термостойкой.

Обычная краска, например всем известная ПФ-115, имеет еще один существенный недостаток – резкий неприятный запах. Этот запах увеличивается во время нагревания радиаторов и является довольно токсичным. Для окрашивания батарей применяется краска для радиаторов отопления без запаха — экологичная и абсолютно безопасная для здоровья.

Кроме этого, покрытие радиаторов и труб должно обладать высокой устойчивостью к механическим повреждениям, которые неизбежны в процессе эксплуатации, и обеспечивать надежную защиту от коррозии.

Какие марки красок подойдут?

Существует несколько разновидностей красок, подходящих для этих целей. Выбрать, какой краской красить батареи отопления, можно из следующих вариантов:

• алкидная эмаль. Такая краска не теряет своих свойств при нагревании до 150 ºС. Производители гарантируют, что белые батареи не пожелтеют от высокой температуры в течении всего срока эксплуатации. Эмаль имеет ярко выраженный запах, который выветривается со временем;
• акриловая краска. Покрытие на водяной основе не имеет неприятного запаха, его можно использовать в жилых помещениях, больницах и учебных заведениях. Недостаток такой краски — низкая устойчивость к истиранию и царапинам;
• силиконоалюминиевая краска для радиаторов. Она обеспечивает надежное и прочное покрытие, которое отличается эластичностью и способно прослужить долгие годы. Существенный недостаток такой краски – стойкий неприятный запах, который долго не выветривается. Такие краски применяют в основном в производственных помещениях и складах;
• специальная краска для радиаторов. Это краска для труб отопления без запаха, которая отвечает всем необходимым параметрам: устойчивостью к высоким температурам, прочностью покрытия, защитными свойствами, экологичностью. Такое покрытие можно использовать в любых помещениях, включая детские комнаты и спальни.

Краска для радиаторов без запаха: выбираем качественный продукт

Для ремонта в собственном доме наилучшим образом подойдет краска для батарей отопления без запаха купить которую можно в строительном магазине. На упаковке должно быть указано, что она предназначена для радиаторов отопления. Если такой пометки нет, воздержитесь от покупки, так как обычная краска не соответствует необходимым параметрам. Качественная краска для батарей отопления без запаха цена которой несколько выше обычной, обязательно имеет название и страну производителя, а также дату изготовления на упаковке. Обратите внимание на это при покупке.

Если ваши радиаторы отопления цветные, необходимо подобрать соответствующий тон.

Известные производители предлагают краску нескольких цветов, и вы можете выбрать наиболее подходящий.

Технология покраски радиаторов

После того, как вы выбрали, чем покрасить батарею отопления, необходимо правильно сделать это, соблюдая технологию процесса. Как известно, покраска радиаторов отопления довольно трудоемкий процесс, так как они имеют сложную форму. Качественную работу могут выполнить профессиональные мастера. В этом случае, покраска батарей отопления цена на которую зависит от сложности и объема работ, будет выполнена в кратчайшие сроки. Если же вы располагаете необходимым количеством времени, можно произвести покраску самостоятельно.

Основные этапы процесса:

1. подготовка радиаторов. Перед покраской отопительные батареи необходимо тщательно вымыть, при необходимости снять верхний слой покрытия. С помощью наждачной бумаги убрать наслоения старой краски, шелушение и неровности;
2. грунтование. Дополнительный слой грунтовки необходим на неокрашенных поверхностях из металла, особенно, если наносится акриловая эмаль. Грунтовка позволяет краске хорошо закрепиться, и равномерно распределиться на поверхности;
3. покраска. Производится в два слоя (начиная с верхней части). Лучше всего делать это с помощью краскопульта, а внутренние части, куда не достала краска, подкрасить маленькой кисточкой.

После того, как работы окончены, необходимо дождаться полного высыхания поверхности, после чего радиатор можно эксплуатировать в обычном режиме.

Лучше всего красить трубы и батареи летом, так как краска лучше высыхает, а запах быстрее выветривается.

Но что делать, если покраску необходимо провести в отопительный сезон, можно ли красить горячие батареи отопления? Большинство производителей не рекомендуют наносить краску на горячие трубы, так как от этого могут ухудшиться свойства материала и возникнуть неприятный запах. Существует лишь несколько производителей, продукция которых предназначена для нанесения на горячую поверхность, поэтому ответ на вопрос: можно ли красить горячие трубы отопления, нужно искать на упаковке.

Краска для радиаторов (батарей) отопления

Во время ремонта потребитель нередко сталкивается с необходимостью придать батареям отопления презентабельный внешний вид. Сделать это можно посредством окрашивания конструкции. Чтобы полученный результат радовал вас приятным внешним видом, устойчивостью к износу, важно правильно подобрать краску. Сделать это не так просто, как может показаться на первый взгляд, что связано с особенностями лакокрасочных материалов, с которыми мы и предлагаем вам ознакомиться.

Краска-эмаль для радиаторов Ferro Radiator

Большинство систем отопления создавались несколько десятилетий тому назад. Ввиду длительного срока эксплуатации, а также особенностей процесса отопления, батарея в зимний период может нагреваться до чрезмерно высоких температур или оставаться слегка теплой. И хотя многие системы сегодня работают на оптимальной температуре, лучше лишний раз перестраховаться. По этой причине краска для батарей должна обладать свойством устойчивости к высоким температурам – она должна выдерживать температуру в 90°С, а также – предназначаться для обработки металлических изделий.

На профильном рынке можно приобрести универсальную краску, которая позволяет без проблем покрасить радиатор отопления. На емкостях с краской обычно присутствует пометка, гласящая о том, что продукт предназначен для покраски труб и батарей. Если такой надписи на упаковке нет, ищите нужную информацию в разделе, где представлена инструкция по использованию. Если выбранный вариант не удовлетворяет требований покраски радиаторов отопления, рекомендуем найти другой, более подходящий продукт.

Выбирая лакокрасочный материал, также следует обратить внимание на наименование компании и фактический адрес ее регистрации. В строительных магазинах реализуется множество подделок, опознать которые сложно по внешнему виду упаковки. Так, этикетка может быть похожей на продукцию известной компании, но информация об адресе компании при этом отсутствует – в этом случае не стоит рисковать деньгами – найдите время на поиск проверенного продукта.

Разновидности красок и их особенности

Кроме вышеописанных нюансов, обращайте внимание на запах краски. Так как батарея расположена в жилом помещении, резкий запаха не сможет быстро улетучиться, что может повлиять на здоровье находящихся в комнате людей.

Еще один параметр качественного продукта – его долговечность. Нормальная ЛКМ не теряет своих качеств на металлической поверхности на протяжении несколько лет. Он не меняет цвет, не трескается и не облазит.

Столь серьезным требованиями отвечают немногие продукты.

Краски для радиаторов отопления изготавливаются на базе различных основ.

Алкидная эмаль

Полуглянцевая алкидная краска Rubbol Satura Plus

Покрытие образует высокопрочную глянцевую пленку. Перед нанесением важно правильно обработать и подготовить поверхность (зачистить, обезжирить, нанести грунтовку). При соблюдении этих условий алкидный состав сохранит привлекательность и эксплуатационные качества на протяжении 4-5 лет. Подобный продукт может быть произведен с использованием разных основа, которые влияют на долговечность и качество покрытия:

1. Органический растворитель. Краска обладает узнаваемым запахом, при этом обладает широким спектром использования. Выбирайте покрытие, способное переносить высокие температуры в пределах 70°С. Чтобы заколеровать белую основу используют различные пигменты.
2. Водная алкидная эмаль. К преимуществам покрытия можно отнести отсутствие резкого запаха. Отдавая предпочтение этой группе товаров, важно внимательно изучить предназначение и способы применения, указанные на этикетке. Производители предлагают составы, которые не подходят для обработки конструкций отопления, поэтому в описании должна присутствовать фраза, указывающая на совместимость краски с металлом. Выбирая белый цвет, изучите состав – в нем должен отсутствовать мел. Этот пигмент нередко используется в лакокрасочных покрытиях, он заметно удешевляет продукт. Однако, со временем окрашенная батарея пожелтеет. Оптимальный выбор – краска с титановыми белилами, которые даже после продолжительной эксплуатации батареи не поменяет цвет. Единственный минус – высокая стоимость такого продукта.

• Кремнийорганическая база применяется для термостойких покрытий. Основа подходит для металлических предметов, нагревающихся до 600°С. Применяется как для обработки труб и радиаторов, так и для покраски печей.

Краски выпускаются в ведрах или емкостях из металла различного литража. Покупателям доступны варианты, варьирующие по объему от 0,5 до 3 кг (банки), в ведрах продукция представлена в фасовке до 25 килограмм. Краску наносят на металл кистью, специальным валиком, а некоторые вариации материала позволяют распылять его на поверхность посредством краскопульта.

В семействе алкидных эмалей присутствует еще один подходящий для окрашивания батарей отопления вариант – молотковая краска. В ее составе присутствуют пигменты, позволяющие создавать всевозможные эффекты. Покрытая алкидной эмалью поверхность выглядит так, как будь то ее побили молотком. Необычная фактура позволяет скрыть мелкие недостатки поверхности радиатора.

Если вы хотите покрасить радиаторы отопления из чугуна, которые не могут похвастаться идеально ровной и гладкой поверхностью, молотковая краска – подходящий для этого вариант. В этом случае не потребуется тщательная шлифовка и шпаклевка металла. Однако, в группе нет чисто белого цвета, однако, вы можете подобрать альтернативу из широкого разнообразия светлых оттенков – поверхность смотрится оригинально и объемно.

Акриловая эмаль

Матовая краска на водной основе Rubbol BL Satura

Продукт производится на основе воды с добавлением полиакрилатов, которые образуют на поверхности плотную пленку. Краски не имеют сильного запаха, а присутствующий моментально выветривается. Невзирая на эту особенность, работать с краской необходимо в хорошо проветриваемом помещении, так как в ее составе содержатся химические компоненты, способные негативно отразиться на здоровье и самочувствии находящихся в помещении.

Акриловая эмаль предназначена для обработки фасадов и внутренней отделки, также производители предлагают краски для живописи, которые, соответственно, не годятся для радиаторов отопления. Выбирая акриловый состав, обращайте внимание на его предназначение. На упаковке должна быть указана информация о совместимости с металлом, и рабочий диапазон температур, который не должен быть ниже 70°С.

Подобный продукт очень удобен в использовании – его разводят водой, а после высыхания краска не смазывается, не размокает и не стирается. Образуемая пленка во многом схожа с тонким пластиковым покрытием, которое на долгое время сохраняет презентабельный внешний вид. Акриловая краска не растрескивается, не требует особых усилий при уходе. Вы можете выбрать вариант с глянцевым или матовым эффектом.

Состав реализуется в ведрах. В магазине вы можете заказать любой желаемый оттенок, присутствующий в палитре RAL. Колерование выполняется посредством пигментов.

Несмотря на солидный перечень преимуществ продукта, он имеет ряд недостатков. Перед нанесением покрытия на металл, его необходимо тщательно обработать. Удаляется ржавчина, проводится обезжиривание, шпаклюются дефекты, выполняется грунтовка. Только при соблюдении данных условий покрытие можно наносить на радиатор. Если пропустить подготовительный этап, со временем ржавчина проявится сквозь краску.

Можно приобрести эмаль, которая не требует грунтовки, но очистка от ржавчины проводится в обязательном порядке. К примеру, грунт-краска «Акваметаллик» – идеальный вариант для чугунных изделий и труб из черного металла. Однако, этот вариант не пригоден для обработки конструкции из цветного металла и оцинкованных поверхностей.

Хороший выбор – акриловая эмаль Профи. Продукт создает глянцевый эффект, обеспечивает плотный слой, а также хорошее сцепление с металлом. Для использования состава не требуется предварительная грунтовка. В целом, выбор красок довольно широк, и выбрать подходящую можно в любом специализированном магазине.

Порошковая краска

Состав относится к наиболее долговечным, устойчивым к износу и механическим повреждениям. Чтобы конечный результат смог удовлетворить эти требования, следует придерживаться определённых правил нанесения продукта.

Потребуется пистолет, предназначенный для распыления порошка, источник питания с небольшим вольтажом, а также оборудование для нагрева обрабатываемого изделия.

Основной компонент состава – порошок. В процессе окрашивания им покрывается поверхность, при этом продукту дают положительный заряд, изделию – отрицательный. После нанесения порошок нагревают, что способствует полимеризации. В итоге на поверхности образуется пленка.

Полимеризация выполняется при температуре, которая варьирует от 200° до 350°C. Конечно же, разогреть радиатор отопления до такой температуры в домашних условиях невозможно. Для этого используется специальная камера. Именно по этой причине такую краску непрофессионалы используют редко. Но при желании можно обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей и воспользоваться подобной технологией.

Масляные краски

Многие старые радиаторы покрыты масляной краской, но на сегодняшний день этот продукт уже успел потерять актуальность, что связано с множеством недостатков:

• Неприятный, стойкий запах, который выветривается неделями;
• Минимальный срок службы – краска быстро трескается, выгорает, меняет цвет.

При ассортименте, который предлагается на рынке, выбор масляной краски неуместен. Перед нанесением краски потребитель сталкивается еще с одним минусом – сложность снятия устаревшего покрытия.

Аэрозольная краска

Это относительно новый продукт, успевший снискать славу среди любителей и профессионалов. Краска поставляется в удобных баллончиках с распылителем. Среди широкого выбора решений вы найдете вариант для окрашивания труб и батарей отопления. При покупке обращайте внимание на диапазон температур.

Если вы впервые взялись за баллончик с краской, вам может показаться сложной технология нанесения состава. В действительности все довольно просто, главное – держите баллон на расстоянии в 20 см от обрабатываемой поверхности. Ведите струю быстро, стараясь нанести краску равномерно.

Как правило, аэрозольную краску наносят в два слоя. Даже если при распылении первого остались пробелы, дайте краске просохнуть, и нанесите второй слой. Перед работой закройте участок, где будете наносить состав, бумагой, что поможет сохранить другие поверхности от следов краски.

Глянцевые и матовые решения

Выбирая краску, следует заранее продумать, каким должен быть результат – матовым или глянцевым. Делайте это, опираясь на собственный вкус, а также тип поверхности. Если она имеет неровности и дефекты, глянец подчеркнет недостатки, а матовый состав – скроет их. Однако, матовая краска белого цвета со временем может поменять цвет в сторону серого. Это происходит по причине наличия пор в покрытии, которые забиваются пылью. Разумный выбор – краска, сочетающаяся с тоном стен.

Как покрасить батареи и трубы отопительной системы?

Покраску батарей можно выполнить согласно следующему плану:

1. Окрашивание внутренней поверхности. При этом перемещаются справа-налево, чтобы не запачкаться.
2. Таким же образом обрабатывается наружная часть.

Состав наносят сверху, и распределяют его движениями вниз-вверх. Не спешите, но и добиваться сразу идеальной поверхности не стоит. После нанесения первого слоя краски могут оставаться пробелы – они легко устраняются при повторном нанесении состава. Если в процессе работы образовались подтеки, после высыхания покрытия, их можно обработать наждачной бумагой.

Как покрасить радиатор

Вы не можете использовать обычную краску, чтобы покрасить радиатор, но покрасить радиатор дешево, легко и весело, если вы делаете это правильно. Это настоящая проблема, когда вы делаете это неправильно. Но, если вы сначала узнаете несколько советов, вы будете красить свои радиаторы во все цвета радуги за пару минут.

Это не то, о чем люди думают, когда рисуют радиатор, поэтому эта статья является скорее стимулом для большего числа людей, чтобы они взяли кисть и дали волю своему творчеству.Если ваш радиатор по-прежнему хорошо работает без холодных пятен , а также без холодного дна, то покраска может быть хорошим способом избежать покупки совершенно нового радиатора. Итак, давайте перейдем к этой статье о том, как правильно покрасить радиатор.

Могу ли я покрасить свой радиатор?

Если вы можете взять в руки кисть и не прочь встать на колени или наклониться, то да, вы можете покрасить свой радиатор без особых усилий и по удивительно низкой цене. Для этого вам просто нужны правильные материалы, которые вы можете найти ниже, в зависимости от того, используете ли вы кисть или аэрозольную краску.

В какие цвета можно покрасить радиатор?

Любой цвет, который вам нравится, если вы используете правильный тип краски. Если вам нужен совет, мой любимый цвет — фиолетовый; но, на самом деле, покрасьте его в любой цвет, который вам нравится. Почему бы не смешать его и не раскрасить несколькими цветами? (Только убедитесь, что вы руководствуетесь здравым смыслом и держите свои пальто как можно более ровными.)

Нужно ли снимать радиатор со стены перед покраской?

В идеале да. Но не бойтесь, если вы просто не можете быть обеспокоены, потому что вам это не нужно.Поскольку это не физическое требование, все сводится к тому, что проще. Если у вас есть руки, инструменты и место, то снять радиатор со стены не составит труда. Но если вы никогда этого не делали, у вас нет инструментов и нет места, то неокрашенная сторона радиатора, которая в основном скрыта, может быть не таким уж плохим компромиссом.

Как мне покрасить заднюю часть радиатора, если я не снимаю ее?

У вас есть 2 варианта: первый вариант «у вас нет», а второй — «с небольшими трудностями или специальной кистью».«Очевидно, что ваш радиатор является самым важным фактором здесь, но вы можете купить специальные кисти для рисования радиатора для этой самой работы; просто загляните в свой местный магазин «Сделай сам» или любимый интернет-магазин.

Какую краску следует использовать для радиатора?

Почему нельзя использовать обычную повседневную краску

НЕ обычная краска для дома. Мы не продаем краску для радиаторов (по крайней мере, на момент написания статьи), так что поверьте мне на 100% беспристрастно — не используйте обычную краску для дома. Вы МОЖЕТЕ использовать обычную краску для дома, ЕСЛИ вы нанесли надлежащий грунт и красите правильный тип радиатора.Но на самом деле вы просто напрашиваетесь на проблемы. Радиатор постоянно нагревается и остывает, что ослабляет краску; расширяется и сжимается, растрескивая ослабленную краску; и накапливает всевозможную пыль и грязь, которые могут буквально запекаться в нем, обесцвечивая и навсегда прилипая к нему.

Как покрасить радиатор обычной, повседневной краской

Вы независимый дух, поэтому, если вы решили использовать обычную краску, просто нанесите «прозрачное покрытие радиатора», чтобы иметь возможность использовать стандартную эмульсию.Однако мы рекомендуем это только для чугунных и стальных радиаторов.

Сначала вам нужно будет заправить радиатор

Купите либо специальную грунтовку для радиаторов, либо грунтовку по металлу, чтобы придать краске надлежащее сцепление с поверхностью и остановить ржавчину благодаря своим антикоррозийным свойствам. Пропуск грунтовки приведет к тусклой отделке и возможным проблемам со ржавчиной.

Покрасьте радиатор термостойкой краской

При покраске любого радиатора следует использовать термостойкую краску для радиаторов.Вы можете купить его в виде обычных баночек с краской или в виде аэрозоля для распыления. Мы рассмотрим оба в этом руководстве.

Могу ли я покрасить радиатор аэрозольной краской?

Ага, с правильной термостойкой краской для радиаторов! Но было бы безумием оставлять радиатор на стене, пока вы это делаете. Итак, если вы купите правильный спрей для радиатора и правильно снимите радиатор, мы рассмотрим покраску распылением после раздела «Метод рисования кистью».

Могу ли я покрасить трубы радиатора?

Да, можно! Просто убедитесь, что вы все еще используете соответствующую краску и этапы подготовки, которые мы упоминали выше.

Что вам понадобится для покраски радиатора:

• Эта статья «Как покрасить радиатор», конечно
• Средства для очистки радиатора: прочитать эту статью об очистке
• Старые простыни, газеты или что-нибудь для защиты пола от краски
• Наждачная бумага
• Краска для радиаторов (луженая или аэрозольная) цвета на выбор
• Грунтовка радиатора
• Различные кисти для рисования (при использовании кистей. Подойдет 1, но полезнее будет набор)
• (необязательно), если вы красите трубы или не снимаете радиатор со стены, поместите большой запасной лист картона (или аналогичный материал) между радиатором и стеной.Обычно они очень близко друг к другу.

Краска для радиаторов | Белая краска для радиаторов

Дайте вашему радиатору новую жизнь с помощью свежего слоя краски. Независимо от того, обновляете ли вы свои старые радиаторы или устанавливаете и красите совершенно новые радиаторы в новом доме, вам нужна качественная краска, предназначенная для данной работы.
Радиаторная краска должна быть быстросохнущей, термостойкой и долговечной. В Toolstation у нас есть ряд красок для радиаторов от таких брендов, как Plastikote и Rustins, в том числе аэрозольная краска для быстрого подкрашивания потертостей, царапин и пятен.Среди ассортимента на Toolstation вы найдете быстросохнущую краску Rustins на водной основе со слабым запахом для радиаторов горячего водоснабжения. Эта краска для радиаторов с высококачественным белым пигментом не желтеет, термостойкая и имеет атласную белую отделку.
Между тем, в качестве альтернативы вы также можете выбрать сатиновую или глянцевую аэрозольную краску от Plastikote. Аэрозольная краска проста и быстра в использовании, не оставляет следов от кисти на радиаторе, а также устойчива к царапинам, износу и нагреванию до 110ºC.Если вам нужна долговечная профессиональная краска для радиаторов по низким ценам, обратите внимание на Toolstation.

Ничего не найдено

Фильтр по

Дайте вашему радиатору новую жизнь, покрасив его свежим слоем. Независимо от того, обновляете ли вы свои старые радиаторы или устанавливаете и красите совершенно новые радиаторы в новом доме, вам нужна качественная краска, предназначенная для данной работы.

Радиаторная краска должна быть быстросохнущей, термостойкой и долговечной.В Toolstation у нас есть ряд красок для радиаторов от таких брендов, как Plastikote и Rustins, в том числе аэрозольная краска для быстрого подкрашивания потертостей, царапин и пятен.

Среди ассортимента на Toolstation вы найдете быстросохнущую краску Rustins на водной основе со слабым запахом для радиаторов горячего водоснабжения. Эта краска для радиаторов с высококачественным белым пигментом не желтеет, термостойкая и имеет атласную белую отделку.

Между тем, в качестве альтернативы вы также можете выбрать сатиновую или глянцевую аэрозольную краску от Plastikote.Аэрозольная краска проста и быстра в использовании, не оставляет следов от кисти на радиаторе, а также устойчива к царапинам, износу и нагреванию до 110ºC.

Если вам нужна долговечная профессиональная краска для радиаторов по низким ценам, обратите внимание на Toolstation.

Давайте найдем ваше местное отделение, введите ваш почтовый индекс

Можете ли вы покрасить радиатор глянцевой краской?

Если вы ищете простой способ освежить комнату, то покраска уставших старых радиаторов — один из лучших способов сделать это. Если вы покрасите старый радиатор конвектора свежим слоем белой краски, это определенно изменит обстановку и может изменить ощущение комнаты. Тем не менее, один из главных вопросов, который у вас может возникнуть, прежде чем приступить к этому процессу, заключается в том, можете ли вы использовать глянцевую краску. Это очень распространенный и разумный вопрос, на который мы постараемся ответить в статье ниже.

Подходит ли глянцевая краска для радиаторов?

Когда глянцевая краска высыхает, она приобретает блестящий вид, что обычно делает ее популярной для использования на внутренних деревянных изделиях, таких как плинтусы, дверные рамы и внутренние двери.Глянец также подходит для окраски металла, поэтому из-за его очень стойкого характера он традиционно использовался для окраски радиаторов. Поэтому его действительно можно считать очень подходящей краской для радиаторов.

Это не значит, что покраска радиаторов глянцевой краской не имеет недостатков. Если вы покрасили где-нибудь в доме и у вас осталось немного глянцевой краски, то обязательно используйте ее, чтобы привести в порядок один или два неряшливых радиатора. Но если вам нужно покрасить все ваши радиаторы и вы будете покупать краску специально для этой работы, имейте в виду некоторые недостатки глянца и возможные альтернативы.

Недостатки глянцевой краски

Пожелтение — Некоторые дешевые глянцевые краски на основе растворителя имеют привычку приобретать кремово-желтый цвет, в некоторых случаях довольно быстро после нанесения на радиатор. Если цель покраски вашего радара заключалась в том, чтобы получить четкую белую поверхность, то может быть немного обескураживающим видеть, как результаты вашей тяжелой работы исчезают в течение нескольких месяцев. Глянцевые краски более высокого качества дольше сохраняют свою белизну.

Трещины и отслоения — Опять же, в зависимости от качества выбранной вами краски, радиаторы, окрашенные глянцевой краской, через определенное время могут потрескаться и отслоиться.В первую очередь это вызвано тем, что радиаторы слегка расширяются и сжимаются при нагревании и охлаждении, что в конечном итоге влияет на качество окраски. Хорошая очистка радиатора перед покраской и нанесение краски, когда радиатор полностью остынет, поможет свести к минимуму эту проблему.

Сильный запах — Глянцевые краски на основе растворителей часто сопровождаются сильным химическим запахом. Это часто усиливается при нагреве радиатора и поначалу может быть довольно неприятным.Запах действительно исчезает со временем, но это может быть довольно раздражающим побочным эффектом использования блеска в краткосрочной перспективе.

Подчеркивает недостатки — Блестящая природа глянца означает, что он может привлечь внимание к любым дефектам на поверхности вашего радиатора. Если на вашем радаре есть какие-либо вмятины или царапины, вы можете быть уверены, что они будут видны, когда вы покроете его глянцем.

Эти недостатки скорее «о чем нужно знать», чем строгое предупреждение против использования глянца на ваших радиаторах.Выберите краску хорошего качества, и ваши очки определенно будут выглядеть лучше благодаря нанесению одного или двух слоев блеска.

Альтернативы глянцевой краске

Чрезвычайно популярной альтернативой глянцу является матовая краска. Сатин имеет гораздо менее блестящую поверхность, чем глянцевая, и многие дизайнеры интерьеров стали «переходить» к краске, когда требуется белая отделка. Некоторым очень не нравится блестящий финиш глянца (ассоциируя его с негативными модными тенденциями 70-х и 80-х) и нравится более тонкий эффект сатинового покрытия.Мало того, что атласная краска избегает зеркального блеска, она также намного лучше скрывает или маскирует недостатки. Это делает его популярным не только для радиаторов, но и для плинтусов и дверных коробок.

Некоторые производители, такие как Hammerite, производят краски, специально разработанные для использования на радиаторах. Эти краски являются термостойкими и поэтому невосприимчивы к воздействию высоких температур, а также к расширениям и сжатиям, характерным для конвекторных радиаторов. Термостойкие краски, как правило, доступны в различных вариантах отделки, таких как глянец, сатин и эмаль, поэтому вы действительно можете выбрать именно то, что хотите, зная, что они идеально подходят для придания блеска вашим радиаторам.

Как покрасить радиатор блеском

Покраска радиатора глянцевой краской — очень простая работа, и с ней справится каждый. Однако не торопитесь и не торопитесь с покраской. Глянец всегда выглядит лучше, если наносить его медленно, и вы будете более довольны результатом, если будете проявлять немного осторожности. Глянец на основе растворителя может быть трудно удалить после того, как он приклеится к поверхности, поэтому убедитесь, что вы носите старую одежду, защитили пол и замаскировали все области, где вы не хотите брызг краски.

Следующие шаги помогут вам покрасить радиатор в глянец.

• Слегка отшлифуйте радиатор наждачной бумагой зернистостью 120–150
• Вытрите пыль с радиатора влажной тканью
• Положите несколько старых простыней, одеял или полотенец под радиатор, чтобы защитить пол
• Убедитесь, что радиатор холодный
• Перемешайте краску и равномерно нанесите первый слой на радиатор вертикальными движениями кисти
• Дайте первому слою высохнуть в соответствии с инструкциями производителя и нанесите второй слой
• Подождите около 24 часов перед повторным включением радиатора

Как перекрасить радиатор | Руководства по дому

В то время как винтажные радиаторы могут добавить нотку ретро-шика в дом, радиаторы с отслаивающейся, сколотой краской вызывают раздражение. Дайте вашему радиатору новую жизнь с помощью нового слоя краски. Вы можете подобрать его к своей стене или отделке, выбрать металлическую эмалированную отделку для классического вида или использовать яркий цвет, чтобы сделать смелое заявление.

Выключите обогрев и дайте радиатору полностью остыть.

Снимите предыдущий слой краски с радиатора. Поскребите шпателем поверхность радиатора, чтобы удалить большие куски сколотой или потрескавшейся краски. Протрите поверхность металлической щеткой, чтобы удалить ржавчину.Отшлифуйте всю поверхность радиатора наждачной бумагой с высокой зернистостью, чтобы удалить краску и создать шероховатую, липкую поверхность для окраски.

Удалите излишки шлифовальной пыли с помощью пылесоса. Ветошью удалите пыль с поверхности радиатора. Протрите весь радиатор влажной тканью из микрофибры и дайте радиатору высохнуть на воздухе.

Смочите ткань из микрофибры средством для удаления блеска и протрите поверхность прибора. Это помогает удалить любое масло и укрепляет связь краски.

Маска со стены и пола вокруг радиатора. Поместите тряпку под радиатор — возможно, вам придется свернуть или разрезать ткань, чтобы окружить ножки радиатора. Наклейте газету на стену за радиатором. Чтобы предотвратить чрезмерное распыление, ошибитесь в сторону слишком большой маскировки, а не слишком малой. Используйте газеты или разрезанные мешки для мусора, если у вас нет тряпки.

Как можно лучше проветрите рабочее место, открыв все окна и включив вентиляторы поблизости. Наденьте рабочие очки, перчатки и одобренный респиратор.

Нанесите слой аэрозольной грунтовки для металла. Держите банку на расстоянии от 6 до 8 дюймов от поверхности радиатора, совершая плавные движения вверх и вниз. Во время распыления держите баллончик в движении, чтобы предотвратить появление капель. Не забудьте закрыть пространство между секциями радиатора. Дайте грунтовке высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.

Нанесите слой высокотемпературной аэрозольной эмали. Используйте тот же метод, что и при нанесении грунтовки-спрей. Дайте краске высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.При необходимости нанесите второй слой. Когда второй слой высохнет, снимите маску. Дайте краске застыть не менее 48 часов, прежде чем использовать радиатор.

Часто задаваемые вопросы: как покрасить радиатор

Весна и лето — идеальное время, чтобы подумать о перекраске радиаторов. Это связано с более теплой погодой, а это означает, что они реже будут использоваться в это время года. Итак, давайте посмотрим, как покрасить радиатор.

Шаг 1. Подготовка радиатора к покраске

В первую очередь необходимо убедиться, что окрашиваемый радиатор холодный и что он не загорится во время покраски.Если радиатор новый, и вы просто хотите изменить цвет, то в идеале было бы покрасить его перед тем, как прикрепить к стене. Это значительно облегчит вам жизнь в долгосрочной перспективе. Однако, если у вас есть существующий радиатор, который уже установлен, в идеале его следует снять.

Если вы никогда раньше не снимали радиатор, стоит посмотреть следующее руководство на YouTube: Как временно снять радиатор.

Можно ли покрасить радиатор, не снимая его?

Если снятие радиатора невозможно или вам неудобно это делать, вы всегда можете покрасить его, пока он все еще закреплен на месте, но вы обнаружите, что покрасить заднюю часть может быть немного сложнее.Однако использование ролика с длинной ручкой , безусловно, поможет вам добраться до некоторых из наиболее сложных мест.

Покрасьте радиатор: очистите и подготовьте

Независимо от того, сняли ли вы радиатор или он остается закрепленным на стене, следующей задачей будет его очистка и удаление пыли. Используйте мелкозернистую или среднезернистую наждачную бумагу, чтобы удалить пятна ржавчины и создать шероховатую поверхность, к которой сможет прилипнуть новая краска.

Следующей задачей будет пропылесосить поверхность, чтобы удалить все оставшиеся частицы пыли, прежде чем протереть ее влажной тканью, чтобы убедиться, что весь мусор удален.После завершения дайте радиатору полностью высохнуть, и пока он сохнет, вы должны начать укладывать пылезащитные листы и покрывать любую мебель, которая может попасть в краску.

Как удалить краску с радиатора?

Распространенный вопрос: «Как снять краску с радиатора?» или «как удалить эмульсионную краску с радиатора?». Во-первых, не всегда нужно полностью удалять старую краску с радиатора. Как правило, протирка радиатора проволочной щеткой или использование насадки из проволочной шерсти на дрели достаточно удалит существующее покрытие, чтобы верхние слои покрыли их без проблем.Однако, если вы хотите удалить существующую краску (это может быть связано с тем, что предыдущий цвет был слишком темным, и на этот раз вы, возможно, захотите выбрать более светлый цвет), вам потребуется средство для снятия краски, например, Centrecoat ProStrip. Средство для удаления краски на водной основе.

Шаг 2 – Покраска радиатора – Грунтовка

Вы можете задаться вопросом «Нужна ли грунтовка при покраске радиатора?». Если радиатор представляет собой голый металл, то ответ будет положительным, вам понадобится грунтовка для радиатора, чтобы новая краска лучше держалась на поверхности. В этом случае мы бы порекомендовали Rustoleum CombiPrimer , который является отличным антикоррозийным грунтом. После CombiPrimer следует нанести верхнее покрытие CombiColor , Rustoleum 7300MS или Bedec Radiator Paint.

Если радиатор уже окрашен, то грунтовка не требуется, так как существующая краска будет служить для вас грунтовкой, но помните, что вы должны убедиться, что вы выполнили предыдущие этапы подготовки перед нанесением любого верхнего слоя.

Шаг 3 – Покраска радиатора – Верхние покрытия

Какую краску следует использовать для радиатора? Существует несколько вариантов, в зависимости от того, хотите ли вы использовать аэрозольную краску, кисть или валик.Есть также варианты, когда речь идет о цветах, металликах и текстурах. Чтобы помочь вам начать работу, мы перечислили некоторые из наших самых популярных товаров:

Краска для радиаторов Bedec

Нежелтеющая глянцевая краска на водной основе, обеспечивающая прочное и долговечное покрытие.

Bedec Краска для радиаторов – это термостойкое покрытие, которое исключительно хорошо подходит для нанесения на внутренние радиаторы защитного покрытия, придающего поверхности белый глянец, атлас или матовость.

Эмалевая краска Teamac Hammercote

Краска для прицепов, металла, радиаторов, садовой мебели, Hammerite.

Эмалевая краска Teamac Hammercote

лучше всего подходит для нанесения чеканной отделки и отличной защиты различных металлических поверхностей и подходит для использования на автомобилях, радиаторах, прицепах, заборах, перилах и садовой мебели, инструментах, кожухах, металлической мебели, воротах. и перила, внутренние и внешние.

Краска металлик Ardenbrite

Эту краску лучше всего использовать для осветления внешнего вида различных поверхностей, создавая эффект совершенно новой металлической поверхности, даже если поверхность сама по себе не является металлом.

Доступная в бронзовом, серебряном и золотом цветах краска Ardenbrite Metallic Paint — отличный способ восстановить радиаторы, придав им эстетически приятный вид. Он особенно популярен в качестве серебряной краски для радиаторов.

Краска радиатора: нанесение верхнего слоя

Большинство красок для радиаторов можно наносить кистью, валиком или безвоздушным распылителем. Использование спрея даст вам гораздо более равномерное покрытие, но если у вас нет этой опции, то лучше всего подойдет кисть, так как ей легче попасть в бороздки.

При использовании кисти убедитесь, что краска тщательно перемешана. Используя 2-дюймовую кисть, рисуйте мазками сверху вниз, каждый раз перекрывая небольшую область, чтобы получить ровный конец.Будьте осторожны, не наносите краску слишком толстым слоем, так как это может привести к появлению потеков и пузырей. Если вы не используете быстросохнущие продукты, такие как перечисленные выше, вам нужно будет подождать 24 часа, прежде чем наносить второй слой.

Наконец, перед повторным включением нагревателя убедитесь, что радиатор полностью высох (обычно это занимает пару дней). В это время хорошо проветривайте комнату, так как в течение нескольких дней в ней будет пахнуть краской.

Где я могу купить краску для радиатора?

Если вы ищете лучшую краску для радиаторов, вы находитесь в правильном месте! Promain предлагает широкий ассортимент продукции от белой краски для радиаторов до металликов и всего, что между ними. Помимо продукции, подходящей для большинства бюджетов, мы также можем помочь вам советом по таким вопросам, как покраска радиатора аэрозольной краской, как удалить краску с отслаивающегося радиатора и даже как покрасить внутреннюю часть радиатора. .

Для получения дополнительной информации о том, как покрасить радиатор и о продуктах, которые может предоставить Promain, свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады помочь.

Краска для радиаторов

также иногда известна как:

• Краска для радиатора
• Краска для чугунных радиаторов
• Краска радиатора отопителя
• Краска радиатора отопления

Как покрасить крышку радиатора

Этот пост спонсировался Rust-Oleum и содержит партнерские ссылки.Все мысли и мнения мои собственные.

Продолжая нашу реконструкцию фойе, вы, возможно, слышали одну или две истории IG о том, как мы с Кеном строим крышку радиатора, чтобы украсить голый отопительный прибор в парадном входе. Скоро появятся планы на саму обложку (обещаю!), а пока я нарисовал этого плохого мальчика и с трудом удержусь, чтобы показать вам, ребята, что из этого получилось! (Это хорошо.)

В прошлом я красил мебель кистью, но на этот раз я знал, что мне нужно искать аэрозольную краску для сложных металлических панелей. крышки радиатора.Признаюсь, я немного нервничал, смогу ли я нанести аэрозольную краску равномерно. Кен и я очень усердно работали над дизайном/созданием обложки, и я хотел убедиться, что моя работа по покраске сделает ее достойной!

Для этого проекта я использовал аэрозольные краски Rust-Oleum, потому что пользуюсь их продукцией уже ГОДЫ, мой отец в детстве пользовался краской Rust-Oleum, и я всегда знаю их краску (не говоря уже о распылителе). будет стабильно хорошо.

Меловая аэрозольная краска Rust-Oleum имеет идеальную матовую поверхность, и я должен сказать, что я действительно впечатлен хорошим, ровным способом ее приклеивания как к деревянной раме, так и к металлическим панелям. Что касается цвета, я выбрал Country Grey, потому что хотел светло-зелено-серый цвет, похожий на мой любимый фарфоровый шкафчик в моей столовой. Меловая матовая отделка абсолютно прекрасна + в тренде, и мне НРАВИТСЯ не мыть кисти и посуду в конце сеанса рисования.

Перед покраской я загрунтовал поверхность грунтовкой Rust-Oleum Flat White Primer. Это был ключевой шаг, потому что мы работали с необработанной необработанной древесиной.

Затем, когда вся деталь была окрашена, я использовал прозрачный матовый защитный верхний слой Rust-Oleum для герметизации и, конечно же, защиты.Rust-Oleum Chalked имеет — , как вы уже догадались, ! — меловое покрытие, поэтому я планировал использовать верхний слой, чтобы закрепить только верхний слой, но мне так понравился верхний слой, что я закрепил всю деталь. Финиш матовый, но гладкий и сатиновый на ощупь – I. LOVE. ЭТО. А с раскачивающимися спинками, мокрыми зонтиками и детьми, сбрасывающими обувь, неплохая идея, правда? Вы не можете быть слишком осторожными в записи.

Внизу незавершенный «ДО» кожуха радиатора. Давайте перейдем к тонкостям процесса отделки!

Я использовал комбинацию 3 Paint Products:

Опорные материалы проекта:

• 220 Grit Writaper
• Чистая ткань для вытирания Шт.
• Капля ткани

Три разных различных продуктов краски много, да? Но выслушайте меня.Аэрозольная краска cah-ray-zy высыхает быстро, поэтому вам не нужно ждать несколько часов между слоями. Время высыхания зависит от погодных условий, но я выжидал между слоями всего около 30 минут. (Краска буквально высыхает примерно через 5 минут, но на всякий случай я подождал 30 минут.)

1. Убедитесь, что крышка радиатора гладко отшлифована (если она не обработана) и чистая. Если вы рисуете поверх существующего слоя краски, используйте наждачную бумагу, чтобы немного отшлифовать поверхность, чтобы краска лучше сцепилась.

В любом случае используйте наждачную бумагу с зернистостью 220, двигаясь в направлении волокон. После шлифовки протрите деталь чистой тканью, чтобы удалить опилки.

2. Если вы красите необработанную деревянную деталь или переходите от темного цвета краски к светлому, вам понадобится грунтовка.

В нашем случае с необработанной древесиной грунтовка запечатала текстуру древесины, чтобы она не впитывала цвет краски, и позволила получить красивую однородную поверхность для сцепления краски.Я нанесла один слой грунтовки. См. мои заметки ниже об успехе окраски распылением.

В зависимости от породы дерева (мы использовали сосну) вы можете обнаружить, что при нанесении грунтовки (или краски) участки с выступающими древесными волокнами приподнимаются. Если вы видите, что это происходит, отшлифуйте зерно наждачной бумагой с зернистостью 220, отлично подойдет либо шлифовальная машина, либо простой лист наждачной бумаги.

3. Когда грунтовка высохнет, можно приступать к работе с выбранным цветом краски. Я нанес два слоя Country Grey Rust-Oleum. Не забудьте просмотреть мои заметки ниже по нанесению аэрозольной краски.

4. На этом этапе проекта, после нанесения грунтовки и краски, я чувствовал себя настоящим профессионалом в области аэрозольной краски. Я нанес два слоя Rust-Oleum Protective Topcoat на всю крышку радиатора, а затем постоял там, любуясь готовой деталью, примерно на 20 минут. Без шуток.

Советы по окраске распылением Успех:

1. Положите несколько старых листов или брезента, чтобы защитить поверхность земли.Я положил только один лист в начале, и области подъезда вокруг листа оказались покрыты легким слоем краски. Ой! Я бы порекомендовал несколько напольных покрытий, а также накинуть одеяла на все вокруг вас, что вы не хотите красить.
2. Это само собой разумеется, но обязательно работайте на улице, в гараже или другом хорошо проветриваемом помещении.
3. Наносите краску плавными, но равномерными горизонтальными мазками на расстоянии около 10–12 дюймов от поверхности. Всегда держите баллончик с краской в ​​движении, пока вы наносите краску, чтобы создать ровную поверхность.
4. Начинайте распылять за доли секунды до того, как на самом деле распылите на поверхность. Например, распыляя переднюю часть этого изделия, я начинал распылять слева от изделия на долю секунды, а затем перемещал баллончик вправо по передней части, удерживая сопло все время нажатым. Затем я продолжал распылять / двигаться от края дальнего правого края куска. Это создает хорошее гладкое нанесение краски без случайных концентрированных пятен краски.

Ради потомства, вот снимок ДО того, с чего мы начали в фойе: бежевые стены, голая батарея, ужасный ковер/пластиковая дорожка.

И вот где мы сегодня!

Вот оно! Я ПОРАЖЕН тем, как крышка радиатора затмевает собой теперь, когда она закончена и установлена. Краска идеально сочеталась с деревянным каркасом и металлическими панелями как единое целое. А аэрозольная краска Rust-Oleum сделала весь процесс действительно доступным.

Что дальше с фойе? У меня есть несколько последних трюков в рукаве, включая рамку для картин на этой стене радиатора и красивую внутреннюю / наружную лестницу из сизаля.А пока узнайте, что произошло на данный момент:

Этот пост содержит партнерские ссылки.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Мгновенное обновление! Наши 4 совета по покраске радиаторов

В последнее время мы были в ударе по радиатору — почистили, обновили и даже полностью убрали один из нашего дома. Нам так нравится обновленный внешний вид, что мы удивляемся, почему мы не подумали сделать это раньше!

Мы будем первыми, кто поднимет руки, как неспециалисты по радиаторам.Кажется, у каждого есть свое мнение о них — оставить или удалить, закрыть или оставить открытым, покрасить или оставить нетронутым. Нам понравился характер и очарование, которые они добавили в наш дом при переезде (хотя они и не функционировали), и с тех пор за последние 6 лет особо о них не задумывались.

Все началось с ремонта нашей спальни. Покраска радиатора в черную матовую отделку наверху не только полностью изменила вид комнаты, но и придала этому старому предмету немного блеска.Свежий слой краски превратил его из того, что мы назовем «ржавым промышленным», в «чистый современный» в течение дня.

Вот немного до и после покраски радиатора в нашей спальне:

Обновление одного побудило меня снова взглянуть на всех радиаторов в нашем доме. Всего их девять, так как в начале 1900-х годов дома в этом районе отапливались основным способом обогрева домов. Если бы у нас было все по-нашему, нам бы хотелось, чтобы радиаторы работали.К сожалению, после беглого осмотра мы узнали, что на это уйдет более 20 000 проектов, так что сейчас это не входит в планы. В нашем доме установлены двойные тепловые насосы, что означает, что на данном этапе наши радиаторы носят чисто декоративный характер.

В то время как радиаторы подчеркивают историческое очарование старого дома, они обычно имеют ряд уникальных проблем, таких как затонувшее дерево и повреждение водой под ним из-за многих лет использования и веса под чугуном. Для нас, казалось бы, невозможная пыль, которую невозможно достать и очистить, была постоянной битвой!

Покраска радиатора — довольно простой проект, который можно легко выполнить, нанеся два слоя в течение одного дня или выходных.При этом любой, кто пробовал рисовать одну из них, пока она все еще прикреплена к стене, знает, насколько это может быть сложно, когда дело доходит до этого. После того, как за последние месяцы мы покрасили трех из них, мы разработали несколько приемов и техник.

1. Выбор краски: Для таких декоративных радиаторов, как наш, ищите краску, разработанную для работы с металлическими поверхностями; банка на 8 унций (как эта) подойдет. Рабочие радиаторы требуют дополнительных мер, поэтому ищите краски, которые могут выдерживать высокие температуры (например, эта).Что касается цветовых вариантов, черный и белый — классический выбор, если вы пытаетесь восстановить историческую целостность предмета или окружающего пространства.

2. Очистка: лучший способ настроиться на успех — тщательно протереть радиатор от пыли. Это обеспечит плавное нанесение краски и предотвратит попадание грязных частиц при каждом взмахе кисти. Мы нашли годами комочки пыли, прячущиеся позади и внутри ребер каждого из наших радиаторов. Мы определенно собираем пыль на регулярной основе, поэтому было одновременно страшно и катарсически знать, что мы получили каждый последний скрытый уголок и щель.

Совет! Swiffer прекрасно справляется с работой сзади, снизу и внутри каждого угла радиатора.

3. Защита:  Лучшее оружие в нашем арсенале красок — большая пластиковая тряпка. Легко полностью опуститься за радиатор и потянуть за боковые стороны и пол. Просто закрепите его малярным скотчем и больше не беспокойтесь о фатальном соскальзывании кисти.

4. Внимание к деталям:  Одним из ключей к профессиональному виду отделки является покрытие деталей.Радиаторы неуловимы — они кажутся простыми снаружи, но на самом деле у них есть внутренние ребра, которые, если их не покрасить, будут видны на вашей последней работе. Мы быстро научились идти вперед и протягивать щетку внутрь, чтобы получить полное покрытие. Остальное довольно просто — просто не забудьте о небольших изгибах внутри и внизу!

Совет! Не выбирайте лучшую кисть из своего арсенала для этой работы. Вместо этого используйте простые щетки за 0,99 цента в местном хозяйственном магазине, потому что вы можете использовать 2 или 3 на каждом радиаторе из-за усилий, чтобы попасть между каждым ребром.Также обратите внимание, что покраска штанов обязательна для этой работы 🙂

Нам нравится, как преобразился наш вход. Для тех, кому интересно узнать о столе в нашей прихожей, мы сделали его из старинной стеклянной двери, которую нашли в нашем переулке. Вы можете прочитать об этом проекте и увидеть множество фотографий того, как мало наш вход изменился за последние несколько лет в этом сообщении в блоге.

Что касается связанных новостей, мы недавно решили полностью убрать один из наших больших радиаторов из общей комнаты. Я же говорил вам, что у нас тут что-то вроде кайфа! Мы поделимся всеми подробностями удаления в следующем посте, так что следите за обновлениями.

Кто-нибудь еще влюбился в черный цвет в качестве цвета краски прямо сейчас? Мэри думает, что это важный момент. Здесь нам понравилось, как черный цвет стал классическим акцентом на наших передних дверях, дверях каретного двора, а теперь и на наших радиаторах. Мы даже обдумываем идею сделать нашу лестницу полностью черной в конце этого года.

Подробнее:

.