Матовый автолак в баллончике, покраска автомобиля в матовый цвет.

10/07/2020

Чтобы обновить внешний вид своего авто и придать ему оригинальный и стильный вид иногда достаточно просто сменить тип покрытия кузова – с глянца на матовый. Тем более, что матовая покраска автомобиля сейчас в тренде.

Варианты матового покрытия автомобиля:

• полная матовая покраска кузова (грунтовка, матовая краска, матовый лак). Если заказывать в салоне, то очень дорого, а самостоятельно покрасить авто в матовый оттенок труднее чем под глянец;
• добавление матового оттенка при помощи матирующих добавок в краску или лак. Способ имеет место быть, он дешевле, чем купить матовую краску и автолак в баллончике или в банке под краскопульт. Результат может получиться неплохой, но все-таки будет уступать покраске автомобиля соответствующими матовыми ЛКМ.
• матовая краска в баллончике (или под краскопульт), матовая краска для авто в баллончике удобна в применении, если вы решили самостоятельно покрасить авто. Матовые автокраски в банках, для напыления из краскопульта обойдутся дешевле, но вам придется их самостоятельно доводить до консистенции растворителем.
• матовый автомобильный лак – самый простой способ, да и обойдется дешевле. На матовый автолак в баллончике цена, конечно выше чем на лаки в банках, но чтобы  самому покрасить авто в матовый оттенок аэрозольный лак самый удобный вариант.
• покрытие авто матирующей пленкой – услуга предоставляется в любом салоне, стоит не дешево, но зато когда вам надоест матовое покрытие, пленку легко удалят вернув автомобилю прежний вид.

В этой статье, мы попробуем разобраться с третьим способом – покрытие кузова авто матовым автолаком.

Матовый лак для авто – как выбрать

Матовый лак для авто не содержит в своем составе частиц, которые имеют свойство отражать свет, потому, покрытая им поверхность не дает блеска.

Купить матовый лак для авто можно в любом магазине автокосметики, выпускается матовый автолак в баллончике всеми производителями ЛКМ. Выбирать аэрозольный лак лучше от той фирмы, автокраской которой вы окрасили свой автомобиль. Это объясняется некоторыми особенностями состава ЛКМ разных брендов, потому автокраска и автолак одного и того же бренда обеспечат лучшее, более устойчивое и долговечное покрытие кузова.

Матовый автолак в баллончике – применение

Этап первый – подготовка поверхности. Выполняются все обычные перед покраской авто действия – помыть, просушить, закрыть все зоны, которые вы не будут окрашиваться – пластиковые детали, окна, диски, колеса, и т.д.

Наносится автомобильная краска необходимого цвета.

Наносить матовый автолак можно сразу после подсыхания финишного слоя автокраски. В этом случае, цвет автомобиля не изменится, но у вас получится достичь нужного эффекта.

Нанесение автолака производится в 2-3 слоя с межслойной просушкой 15-20 минут, при этом, сразу необходимо учесть, что полировать матовое лаковое покрытие – нельзя, потому надо приложить максимум терпения для  того, чтобы покрытие получилось равномерным, без потеков.

Преимущества матовой покраски авто в том, что на матовом автомобиле сложнее заметить незначительные дефекты, но при этом, если появляются видимые царапины и сколы, то удалить их несколько сложнее, чем на глянцевом покрытии.

Матовая покраска авто позволяет выгодно подчеркнуть контур автомобиля, или выделить отдельные его детали, потому матовый лак можно использовать не только для покраски всего кузова, но и только отдельных его деталей.

Выбрать и купить матовый лак для авто в аэрозоле, можно в разделе сайта Профессиональные аэрозольные баллончики

Вернуться

матовая продукция в аэрозольной керамической упаковке, краски по хрому для машины, покраска пластика

Лак в баллончике характеризуется большой популярностью, поскольку пользоваться им удобно и просто. В баллончике содержится вещество, которое находится под давлением. С помощью подобного устройства лак с легкостью можно распылять по поверхности.

Данный материал обычно используется для защиты автомобилей либо мебели.

Особенности

Лаки в баллончиках изготавливают преимущественно на водной основе, однако они не отличаются влагоустойчивостью. В данную категорию входят акриловый и полиуретановый вид. Они характеризуются экологической чистотой и пожаробезопасностью. Обычно у таких лаков отсутствует какой-либо запах.

Состав:

• высыхает за короткий период времени;
• характеризуется прочностью;
• является эластичным.

Ассортимент подобной продукции разнообразен. Стоит познакомиться с материалами более детально.

Полиуретановый

Данный лак производят из диизоцианатов и полиэфиров. Этот состав характеризуется стойкостью к химическим средствам и механическому воздействию. Данный лак может быть однокомпонентным либо двухкомпонентным. Первый вариант готов к использованию, второй следует приготовить перед применением.

Чтобы подготовить двухкомпонентный лак, его нужно смешать с утвердителем. Правильно рассчитывайте требуемую смесь, поскольку ее нельзя хранить долго.

Данный продукт отличается устойчивостью к растрескиванию. Он не желтеет со временем. Рассматриваемый аэрозоль подходит для различных материалов, включая пластик.

Акриловый

Акриловый аналог производят из акриловой смолы, поэтому он хорошо подходит для деревянных поверхностей. Цвет древесины после использования лака остается натуральным.

Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в помещениях с повышенной влажностью, поскольку они боятся воды.

Нитроцеллюлозный

Нитроцеллюлозный лак изготавливают из органических смесей, коллоксилина и смолы. Данный вид не имеет водной основы.

Он идеально подходит для деревянных изделий, может быть использован в жилом помещении.

Для высыхания потребуется всего 1 час, после чего лак становится безопасным для организма. Покрытие характеризуется отличными декоративными качествами. Может быть использовано для покраски по дереву либо обработки автомобиля.

Краска в аэрозольном виде, например, для машины, сохнет намного быстрее. Ее проще наносить. За счет хрома она отличается светоотражающим эффектом. Своим качеством отличается краска термохром Bosny.

Достоинства и недостатки

Лаки в аэрозолях характеризуются массой достоинств. Практически все виды сразу готовы к применению. Их не требуется смешивать либо разводить. Не нужно иметь дополнительные инструменты, не потребуются кисти, валики. Вы сможете сэкономить средства на покупку инструментов и растворителей, при этом использовать лак можно в различных условиях.

Время высыхания обычно указывается на баллончике. Как правило, лак высыхает быстро. Поэтому на стальной, пластиковой или деревянной плоскости не успеют образоваться потеки.

Состав можно задействовать для плоскостей разной формы. Независимо от того, ровная либо изогнутая поверхность, она будет покрыта равномерно.

Пользоваться лаком в виде спрея могут даже новички. Здесь не требуется особый опыт и знания. Расход этого состава за счет уникальной формы будет минимальным. Слой будет сплошным, без подтеков. Поскольку подобные лаки преимущественно прозрачные, исходный цвет покрытого материала будет сохранен.

Они способны выдерживать воздействие пара, влаги и высокой температуры. Эти составы не боятся моющих средств и агрессивных веществ.

Если использовать их для стальной, пластиковой, деревянной и керамической поверхности, вы защитите ее от механических повреждений и выгорания на солнце.

При этом у вас имеется возможность получить глянцевую либо матовую поверхность.

Материал в баллончиках отличается доступной стоимостью. При этом можно купить покрытие в небольшом количестве. Состав в жидкой форме обычно продается в больших емкостях. Не каждый баллон качественный.

Недостатком является и тот факт, что необходимо строго придерживаться дозировки при использовании и не наносить лак большим слоем. В противном случае качество покрытия может ухудшиться. При этом и слой будет сохнуть очень долго.

Факел при распылении должен быть равномерным. Если давление газа в баллончике недостаточное, могут возникнуть проблемы с распылением.

Где используется?

Лаковое покрытие в баллончиках отличается широкой областью применения. Наибольшим спросом пользуется универсальный вид. Он актуален в том случае, когда необходимо выполнить работу на небольшой площади.

Можно выделить самые распространенные сферы использования:

• Автомобильная отрасль (используют после осуществления ремонта кузова).
• Универсальный состав может быть задействован для кухонных принадлежностей, банных аксессуаров, мебели, декоративных элементов.
• Строительные отрасли и электротехническая сфера. Нередко здесь используется глянцевый и матовый лак в баллонах.

Выбор

Чтобы не допустить ошибку в выборе, следует сравнить лаки между собой.

Глянцевый или матовый

Глянец лучше всего подойдет для темных поверхностей, так как позволяет получить эффектный блеск. Применяют такой материал для отделки мебели.

Данный тип покрытия подчеркивает рисунок и контраст линий. Однако механические повреждения на глянцевой поверхности будут более заметными.

Прочность обрабатываемого материала не зависит от того, будет ли использован глянцевый либо матовый спрей. На этот параметр влияет качество изготовления состава. Лучшими свойствами обычно характеризуются дорогие модели.

Матовый спрей способен упростить процесс уборки, поскольку он нуждается в минимальном уходе. Такой лак используют тогда, когда необходимо добиться естественного покрытия краски.

Тщательная шлифовка изделия сделает конечный результат более эстетичным.

Прозрачный или цветной

Наибольшим спросом пользуются прозрачные модели, поскольку они являются универсальными. Благодаря такому составу можно рассмотреть естественный рисунок древесины. Использоваться подобный лак можно на различных породах дерева. Лучше использовать прозрачный вариант на дорогих породах (например, дубе, буке). Цветные аэрозоли лучше использовать на дешевой древесине.

Такой материал позволяет решить несколько проблем, он:

• улучшает цвет краски;
• создает благородный дорогой внешний вид;
• защищает поверхность от повреждений.

Сегодня можно приобрести лаковое покрытие различных оттенков. Подобрать состав можно к любому интерьеру. Наибольшей популярностью пользуется белый и черный цвет краски в баллончиках.

С помощью белого можно обработать паркет и светлые поверхности, черный позволит создать налет роскоши.

При покупке необходимо учитывать 2 параметра:

1. Впитываемость состава. Покрытие на водной основе не характеризуется глубоким проникновением.
2. Блеск. Чем его больше, тем темнее будет выглядеть поверхность.

В следующем видео вас ждет эксперимент с использованием лака в баллончике.

матовая продукция в аэрозольной керамической упаковке, краски по хрому для машины, покраска пластика

Лак в баллончике характеризуется большой популярностью, поскольку пользоваться им удобно и просто. В баллончике содержится вещество, которое находится под давлением. С помощью подобного устройства лак с легкостью можно распылять по поверхности.

Данный материал обычно используется для защиты автомобилей либо мебели.

Особенности

Лаки в баллончиках изготавливают преимущественно на водной основе, однако они не отличаются влагоустойчивостью. В данную категорию входят акриловый и полиуретановый вид. Они характеризуются экологической чистотой и пожаробезопасностью. Обычно у таких лаков отсутствует какой-либо запах.

Состав:

• высыхает за короткий период времени;
• характеризуется прочностью;
• является эластичным.

Ассортимент подобной продукции разнообразен. Стоит познакомиться с материалами более детально.

Полиуретановый

Данный лак производят из диизоцианатов и полиэфиров. Этот состав характеризуется стойкостью к химическим средствам и механическому воздействию. Данный лак может быть однокомпонентным либо двухкомпонентным. Первый вариант готов к использованию, второй следует приготовить перед применением.

Чтобы подготовить двухкомпонентный лак, его нужно смешать с утвердителем. Правильно рассчитывайте требуемую смесь, поскольку ее нельзя хранить долго.

Данный продукт отличается устойчивостью к растрескиванию. Он не желтеет со временем. Рассматриваемый аэрозоль подходит для различных материалов, включая пластик.

Акриловый

Акриловый аналог производят из акриловой смолы, поэтому он хорошо подходит для деревянных поверхностей. Цвет древесины после использования лака остается натуральным.

Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в помещениях с повышенной влажностью, поскольку они боятся воды.

Нитроцеллюлозный

Нитроцеллюлозный лак изготавливают из органических смесей, коллоксилина и смолы. Данный вид не имеет водной основы.

Он идеально подходит для деревянных изделий, может быть использован в жилом помещении.

Для высыхания потребуется всего 1 час, после чего лак становится безопасным для организма. Покрытие характеризуется отличными декоративными качествами. Может быть использовано для покраски по дереву либо обработки автомобиля.

Краска в аэрозольном виде, например, для машины, сохнет намного быстрее. Ее проще наносить. За счет хрома она отличается светоотражающим эффектом. Своим качеством отличается краска термохром Bosny.

Достоинства и недостатки

Лаки в аэрозолях характеризуются массой достоинств. Практически все виды сразу готовы к применению. Их не требуется смешивать либо разводить. Не нужно иметь дополнительные инструменты, не потребуются кисти, валики. Вы сможете сэкономить средства на покупку инструментов и растворителей, при этом использовать лак можно в различных условиях.

Время высыхания обычно указывается на баллончике. Как правило, лак высыхает быстро. Поэтому на стальной, пластиковой или деревянной плоскости не успеют образоваться потеки.

Состав можно задействовать для плоскостей разной формы. Независимо от того, ровная либо изогнутая поверхность, она будет покрыта равномерно.

Пользоваться лаком в виде спрея могут даже новички. Здесь не требуется особый опыт и знания. Расход этого состава за счет уникальной формы будет минимальным. Слой будет сплошным, без подтеков. Поскольку подобные лаки преимущественно прозрачные, исходный цвет покрытого материала будет сохранен.

Они способны выдерживать воздействие пара, влаги и высокой температуры. Эти составы не боятся моющих средств и агрессивных веществ.

Если использовать их для стальной, пластиковой, деревянной и керамической поверхности, вы защитите ее от механических повреждений и выгорания на солнце.

При этом у вас имеется возможность получить глянцевую либо матовую поверхность.

Материал в баллончиках отличается доступной стоимостью. При этом можно купить покрытие в небольшом количестве. Состав в жидкой форме обычно продается в больших емкостях. Не каждый баллон качественный.

Недостатком является и тот факт, что необходимо строго придерживаться дозировки при использовании и не наносить лак большим слоем. В противном случае качество покрытия может ухудшиться. При этом и слой будет сохнуть очень долго.

Факел при распылении должен быть равномерным. Если давление газа в баллончике недостаточное, могут возникнуть проблемы с распылением.

Где используется?

Лаковое покрытие в баллончиках отличается широкой областью применения. Наибольшим спросом пользуется универсальный вид. Он актуален в том случае, когда необходимо выполнить работу на небольшой площади.

Можно выделить самые распространенные сферы использования:

• Автомобильная отрасль (используют после осуществления ремонта кузова).
• Универсальный состав может быть задействован для кухонных принадлежностей, банных аксессуаров, мебели, декоративных элементов.
• Строительные отрасли и электротехническая сфера. Нередко здесь используется глянцевый и матовый лак в баллонах.

Выбор

Чтобы не допустить ошибку в выборе, следует сравнить лаки между собой.

Глянцевый или матовый

Глянец лучше всего подойдет для темных поверхностей, так как позволяет получить эффектный блеск. Применяют такой материал для отделки мебели.

Данный тип покрытия подчеркивает рисунок и контраст линий. Однако механические повреждения на глянцевой поверхности будут более заметными.

Прочность обрабатываемого материала не зависит от того, будет ли использован глянцевый либо матовый спрей. На этот параметр влияет качество изготовления состава. Лучшими свойствами обычно характеризуются дорогие модели.

Матовый спрей способен упростить процесс уборки, поскольку он нуждается в минимальном уходе. Такой лак используют тогда, когда необходимо добиться естественного покрытия краски.

Тщательная шлифовка изделия сделает конечный результат более эстетичным.

Прозрачный или цветной

Наибольшим спросом пользуются прозрачные модели, поскольку они являются универсальными. Благодаря такому составу можно рассмотреть естественный рисунок древесины. Использоваться подобный лак можно на различных породах дерева. Лучше использовать прозрачный вариант на дорогих породах (например, дубе, буке). Цветные аэрозоли лучше использовать на дешевой древесине.

Такой материал позволяет решить несколько проблем, он:

• улучшает цвет краски;
• создает благородный дорогой внешний вид;
• защищает поверхность от повреждений.

Сегодня можно приобрести лаковое покрытие различных оттенков. Подобрать состав можно к любому интерьеру. Наибольшей популярностью пользуется белый и черный цвет краски в баллончиках.

С помощью белого можно обработать паркет и светлые поверхности, черный позволит создать налет роскоши.

При покупке необходимо учитывать 2 параметра:

1. Впитываемость состава. Покрытие на водной основе не характеризуется глубоким проникновением.
2. Блеск. Чем его больше, тем темнее будет выглядеть поверхность.

В следующем видео вас ждет эксперимент с использованием лака в баллончике.

матовая продукция в аэрозольной керамической упаковке, краски по хрому для машины, покраска пластика

Лак в баллончике характеризуется большой популярностью, поскольку пользоваться им удобно и просто. В баллончике содержится вещество, которое находится под давлением. С помощью подобного устройства лак с легкостью можно распылять по поверхности.

Данный материал обычно используется для защиты автомобилей либо мебели.

Особенности

Лаки в баллончиках изготавливают преимущественно на водной основе, однако они не отличаются влагоустойчивостью. В данную категорию входят акриловый и полиуретановый вид. Они характеризуются экологической чистотой и пожаробезопасностью. Обычно у таких лаков отсутствует какой-либо запах.

Состав:

• высыхает за короткий период времени;
• характеризуется прочностью;
• является эластичным.

Ассортимент подобной продукции разнообразен. Стоит познакомиться с материалами более детально.

Полиуретановый

Данный лак производят из диизоцианатов и полиэфиров. Этот состав характеризуется стойкостью к химическим средствам и механическому воздействию. Данный лак может быть однокомпонентным либо двухкомпонентным. Первый вариант готов к использованию, второй следует приготовить перед применением.

Чтобы подготовить двухкомпонентный лак, его нужно смешать с утвердителем. Правильно рассчитывайте требуемую смесь, поскольку ее нельзя хранить долго.

Данный продукт отличается устойчивостью к растрескиванию. Он не желтеет со временем. Рассматриваемый аэрозоль подходит для различных материалов, включая пластик.

Акриловый

Акриловый аналог производят из акриловой смолы, поэтому он хорошо подходит для деревянных поверхностей. Цвет древесины после использования лака остается натуральным.

Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в помещениях с повышенной влажностью, поскольку они боятся воды.

Нитроцеллюлозный

Нитроцеллюлозный лак изготавливают из органических смесей, коллоксилина и смолы. Данный вид не имеет водной основы.

Он идеально подходит для деревянных изделий, может быть использован в жилом помещении.

Для высыхания потребуется всего 1 час, после чего лак становится безопасным для организма. Покрытие характеризуется отличными декоративными качествами. Может быть использовано для покраски по дереву либо обработки автомобиля.

Краска в аэрозольном виде, например, для машины, сохнет намного быстрее. Ее проще наносить. За счет хрома она отличается светоотражающим эффектом. Своим качеством отличается краска термохром Bosny.

Достоинства и недостатки

Лаки в аэрозолях характеризуются массой достоинств. Практически все виды сразу готовы к применению. Их не требуется смешивать либо разводить. Не нужно иметь дополнительные инструменты, не потребуются кисти, валики. Вы сможете сэкономить средства на покупку инструментов и растворителей, при этом использовать лак можно в различных условиях.

Время высыхания обычно указывается на баллончике. Как правило, лак высыхает быстро. Поэтому на стальной, пластиковой или деревянной плоскости не успеют образоваться потеки.

Состав можно задействовать для плоскостей разной формы. Независимо от того, ровная либо изогнутая поверхность, она будет покрыта равномерно.

Пользоваться лаком в виде спрея могут даже новички. Здесь не требуется особый опыт и знания. Расход этого состава за счет уникальной формы будет минимальным. Слой будет сплошным, без подтеков. Поскольку подобные лаки преимущественно прозрачные, исходный цвет покрытого материала будет сохранен.

Они способны выдерживать воздействие пара, влаги и высокой температуры. Эти составы не боятся моющих средств и агрессивных веществ.

Если использовать их для стальной, пластиковой, деревянной и керамической поверхности, вы защитите ее от механических повреждений и выгорания на солнце.

При этом у вас имеется возможность получить глянцевую либо матовую поверхность.

Материал в баллончиках отличается доступной стоимостью. При этом можно купить покрытие в небольшом количестве. Состав в жидкой форме обычно продается в больших емкостях. Не каждый баллон качественный.

Недостатком является и тот факт, что необходимо строго придерживаться дозировки при использовании и не наносить лак большим слоем. В противном случае качество покрытия может ухудшиться. При этом и слой будет сохнуть очень долго.

Факел при распылении должен быть равномерным. Если давление газа в баллончике недостаточное, могут возникнуть проблемы с распылением.

Где используется?

Лаковое покрытие в баллончиках отличается широкой областью применения. Наибольшим спросом пользуется универсальный вид. Он актуален в том случае, когда необходимо выполнить работу на небольшой площади.

Можно выделить самые распространенные сферы использования:

• Автомобильная отрасль (используют после осуществления ремонта кузова).
• Универсальный состав может быть задействован для кухонных принадлежностей, банных аксессуаров, мебели, декоративных элементов.
• Строительные отрасли и электротехническая сфера. Нередко здесь используется глянцевый и матовый лак в баллонах.

Выбор

Чтобы не допустить ошибку в выборе, следует сравнить лаки между собой.

Глянцевый или матовый

Глянец лучше всего подойдет для темных поверхностей, так как позволяет получить эффектный блеск. Применяют такой материал для отделки мебели.

Данный тип покрытия подчеркивает рисунок и контраст линий. Однако механические повреждения на глянцевой поверхности будут более заметными.

Прочность обрабатываемого материала не зависит от того, будет ли использован глянцевый либо матовый спрей. На этот параметр влияет качество изготовления состава. Лучшими свойствами обычно характеризуются дорогие модели.

Матовый спрей способен упростить процесс уборки, поскольку он нуждается в минимальном уходе. Такой лак используют тогда, когда необходимо добиться естественного покрытия краски.

Тщательная шлифовка изделия сделает конечный результат более эстетичным.

Прозрачный или цветной

Наибольшим спросом пользуются прозрачные модели, поскольку они являются универсальными. Благодаря такому составу можно рассмотреть естественный рисунок древесины. Использоваться подобный лак можно на различных породах дерева. Лучше использовать прозрачный вариант на дорогих породах (например, дубе, буке). Цветные аэрозоли лучше использовать на дешевой древесине.

Такой материал позволяет решить несколько проблем, он:

• улучшает цвет краски;
• создает благородный дорогой внешний вид;
• защищает поверхность от повреждений.

Сегодня можно приобрести лаковое покрытие различных оттенков. Подобрать состав можно к любому интерьеру. Наибольшей популярностью пользуется белый и черный цвет краски в баллончиках.

С помощью белого можно обработать паркет и светлые поверхности, черный позволит создать налет роскоши.

При покупке необходимо учитывать 2 параметра:

1. Впитываемость состава. Покрытие на водной основе не характеризуется глубоким проникновением.
2. Блеск. Чем его больше, тем темнее будет выглядеть поверхность.

В следующем видео вас ждет эксперимент с использованием лака в баллончике.

матовые краски по пластику и хрому, покраска машины аэрозольным составом, варианты для керамической поверхности

Аэрозольные лаки – это особый вид лаковых смесей, который отличается простотой и удобством в использовании. Тем не менее кто впервые сталкивается с необходимостью применения подобных материалов, очень удивляется, узнав о количестве существующих вариантов красящих составов. Поэтому приобретая подобные материалы, стоит подробно ознакомиться, какие виды лака в баллончиках существуют и в чем кроются их различия.

Преимущества

Аэрозольные лаки, независимо от производителя, имеют ряд преимуществ.

• Данные составы не требуют разведения и смешивания, они готовы к применению с минуты их приобретения. Для работы с баллончиками не потребуется лишних растрат на дополнительные инструменты: кисти или валики. Лаки-спреи выпускаются в небольших по объему баллонах, что делает их практичным и мобильным материалом.
• Зачастую аэрозоли в баллончиках представляют собой вид быстросохнущего облицовочного продукта. Время их высыхания составляет несколько минут. Благодаря такому свойству на обрабатываемой поверхности не образуются подтеки.
• Лаки-спреи предназначены для распыления на различных поверхностях, таких как металл, кирпич, дерево, пластик. Ими можно покрывать как ровные поверхности, так и труднодоступные места, всевозможные выступы и загибы, например, участки машины, которые нужно обновить, но очень трудно к ним дотянутся. Яркий пример – керамический двухкомпонентный лак «CERAMIC», который придает поверхности благородный блеск, защищает окрашенную поверхность и повышает ее износостойкость.

• Лаковые смеси в баллонах очень просты в эксплуатации. Для того чтобы их использовать, не требуется определенных навыков, опыта и особых условий для работы – достаточно ознакомиться с инструкцией к применению, указанной на баллоне. Расход средства будет минимальным – этот вид нанесения облицовочного материала считается самым экономным. Слой покрытия будет равномерным и однородным.
• Данные покрытия имеют приемлемую цену, хотя стоят дороже обычных лакокрасочных материалов.

Любой лак-спрей имеет прекрасные физико-химические характеристики, обладает высокой устойчивостью к воздействию влаги и разных агрессивных веществ, а также стабильностью к перепадам температуры. Окрашенная данными средствами поверхность считается полностью защищенной от различного типа механических и атмосферных воздействий.

Разновидности

Существует несколько разновидностей лаков. Из них стоит выделить два типа на водной основе: акриловый и полиуретановый. Преимуществом данных спреев является их пожаробезопасность. Кроме того, они достаточно быстро сохнут, создают прочное покрытие, практически не имеют специфического едкого химического запаха в отличие от краски.

Полиуретановый

Полиуретановый лак является производным полиэфиров и диизоцианатов. Такое покрытие является устойчивым к физическим воздействиям. Делится на два типа: однокомпонентный и двухкомпонентный (в аэрозолях используются только однокомпонентные составы). Могут быть на водной основе или спиртосодержащими.

Преимущества полиуретановых лаков:

• благодаря своему составу не образуют трещин после полного высыхания;
• не отслаиваются;
• создают долговечное покрытие;
• устойчивы к влиянию агрессивных сред и УФ- лучей.

Акриловый

Акриловый лак – это вязкая водорастворимая жидкость, почти не имеющая запаха. Изготавливается из жидкого полимера или так называемой акриловой дисперсии.

Данное покрытие обладает следующими физико-химическими свойствами:

• высыхание происходит за счет испарения воды, после чего покрытие образует пленку, способную защищать ее от различных механических повреждений;
• после высыхания покрытие не поддается влиянию любого рода жидкости;
• акриловая пленка сохраняет прозрачность и не желтеет под влиянием УФ-лучей;
• наносится на любую поверхность, в том числе кирпич и бетон;
• обладает высокой адгезией с хорошо очищенными поверхностями.

Нитроцеллюлозный

Нитроцеллюлозный лак представляет собой соединение смол, коллоксилина на основе органического растворителя. Имеет резкий запах, после высыхания становится безопасным для здоровья. Может применяться внутри жилого помещения – при условии тщательного проветривания. Период высыхание равен одному часу. Аэрозоль создает прочное покрытие с прекрасными защитными характеристиками, имеет превосходные декоративные качества.

Исходя из внешних характеристик, лаки могут быть цветными или прозрачными, матовыми или глянцевыми. Встречается также светоотражающий аэрозоль, который отбрасывают частицы света с глянцевых поверхностей. Какой именно продукт выбрать для работы – это дело каждого покупателя. Все зависит от места применения, вида окрашиваемой поверхности и ожидаемых результатов.

Область применения

Независимо от фирмы производителя, от состава аэрозольного лака эти спреи имеют очень обширную область применения.

Условно можно выделить три главные сферы использования лака-спрея.

• Автомобильная отрасль. Состав чаще всего наносится на матовые краски по пластику и хрому.
• В быту. Универсальным составом можно покрывать различные предметы мебели, аксессуары, фурнитуру, игрушки, придавать блеск различным поверхностям, тем самым создавая произведения искусства.
• Строительная сфера. Широко используются для покрытия различных поверхностей.

Особенности нанесения

Применять лаки в баллончиках можно не имея определенного опыта работы с ними.

Достаточно соблюдать несколько простых рекомендаций.

• Перед использованием баллончик необходимо хорошенько встряхнуть в течение 2-3 минут. Его внутреннее содержимое можно распылять на поверхность, если внутри баллончика отчетливо слышен звук шарика.
• Прежде чем начать покрывать поверхность, лак следует распылить в незаметном месте для пробы. Если окрашиваемая поверхность имеет черный внешний слой, то тревожиться не стоит: внешний вид изделия после распыления средства не пострадает.
• Распылять на поверхность аэрозоль следует с расстояния около 30 см, баллончик необходимо держать вертикально.
• Наносить аэрозольный химикат следует равномерным слоем. При необходимости можно нанести повторный слой покрытия, но только после 10 минутной паузы.
• Если для покрытия поверхности необходимо небольшое количество лака и все содержимое баллончика не было использовано, то остаток можно оставить на следующий раз. Однако необходимо очистить распылитель. Для этого нужно перевернуть баллончик вниз и распылять до тех пор, пока струя не исчезнет.

Перед началом покраски стоит изучить инструкцию и в последующем строго придерживаться основных правил безопасности:

• при использовании лаков на органической основе обязательно наличие вентиляции;
• нельзя распылять баллончик вблизи открытого огня;
• необходимо иметь спецодежду, маску для защиты органов дыхания, защитные очки, перчатки.

Аэрозольные составы на водной основе не требуют столь строгой техники безопасности – в данном случае можно исключить использование маски и очков.

После окончания работ необходимо выждать время, пока поверхность полностью просохнет. При этом нужно позаботиться о том, чтобы во время сушки на нее не попала пыль, и постараться максимально обезопасить ее от возможных механических повреждений.

В следующем видеоролике вашему вниманию представлен краткий видеобзор лака Body acrylic clear coat в баллончике от компании HB.

Матовый лак D8113 PPG или матовая краска примеры матовая покраска

 Вам необходима лучшая ремонтная покрасочная система из существующих на рынке. Выбрав систему DELTRON корпорации PPG — мирового лидера индустрии автомобильных ЛКМ — Вы не ошибетесь. Более, чем две трети автомобилей в мире окрашены по технологии PPG.Основные преимущества лаков PPG: превосходная прочность и долговечность.

цены на лаки PPG

D8113 Матовый лак DELTRON MATT CLEARCOAT !  

Отличный матовый лак, по степени твердости превосходит керамический лак, оригинальная фактура похожая на кожу,  предлагаемый высоконаполенный  матовый лак HS
Высокая степень  прочности и оригинальная фактура. Лак наносится на базовые покрытия

Пропорции (по объему) 3:1:  Количество слоев 1 средний, 1 полный. Применяется отвердитель В8238 HS

Примеры (реальные) покраски матовым лаком D8113

Lamborghini Murcelago — покрашен — лак матовый D8113 и краска типа «Стелс»

— покрашен — лак матовый D8113 и краска черная База

VW POLO — покрашен — лак матовый D8113 и краска типа «Стелс звездное зерно»

VW POLO — покрашен — лак матовый D8113 и краска типа «Стелс звездное зерно» в комбинации лак блестящиий D880

Лак-аэрозоль

Инструменты

Электроинструменты

Станки и оборудование

Измерительные инструменты

Пневмоинструменты

Оборудование для чистки и уборки

Ключи и отвёртки

Строительные ручные инструменты

Слесарные и столярные инструменты

Шарнирно-губцевый инструмент, кусачки

Резьбонарезные инструменты

Крепёж и метизы

Круги, диски для электроинструментов

Оснастка для сверления

Оснастка для строгания и пиления

Спецоснастка

Запчасти и аксессуары к электроинструменту и станкам

Хранение инструментов

Сад и огород

Уход за растениями

Садовая мебель

Растения

Поливочный инвентарь

Садовая химия

Садовый инвентарь

Садовая техника

Садовый декор

Стройматериалы

Стеновые отделочные материалы

Листовые и пиломатериалы

Металлоизделия и металлопрокат

Теплоизоляционные материалы

Кровельные материалы

Материалы для подготовки поверхностей

Строительные смеси

Строительные клеи

Лестницы

Двери

Окна

Кладочные и облицовочные материалы

Устройство стен и подвесного потолка

Тепло и звукоизоляционные материалы

Пленки строительные

Ливневая система

Строительные машины

Оборудование

Строительный инвентарь

Сварка и резка

Ремонт и декор

Напольные покрытия

Отделка стен и потолка

Специализированные покрытия

Сантехника

Унитазы

Ванны

Душевые кабины, уголки

Аксессуары для душа

Умывальники, раковины

Кухонные мойки

Смесители

Водонагреватели

Отопление дома

Внутренняя канализация

Наружная канализация

Насосы для канализации

Системы очистки воды

Вентиляция

Подводка, трубы

Люки, дверки сантехнические

Сифоны

Счётчики

Мебель и аксессуары для ванных комнат

Электрика и свет

Лампочки для дома

Домашние светильники

Светодиодное освещение

Садовые светильники

Промышленные лампы

Светильники для хозяйственных и общественных помещений

Фонари

Батарейки, аккумуляторы, источники питания

Системы безопасности

Удлинители

Розетки и выключатели

Тёплый пол электрический

Кабеленесущие системы

Кабели и провода

Электрооборудование

Электроприборы

Электромонтажные материалы

Связь, компьютеры

Бытовая техника

Кухонная техника

Встраиваемая кухонная техника

Техника для дома

Климатическая бытовая техника

Товары для дома

Стиральные моющие средства

Средства личной гигиены

Парфюмерно-косметические товары

Товары для уборки

Декор окон

Предметы декора и сувениры

Текстиль

Карнизы

Товары бытового назначения

Товары для ухода за одеждой, обувью

Посуда

Емкости для кухни

Упаковка

Новый год

Канцтовары

Товары для хобби

Товары для детей

Лаки и краски

Краски для внутренних работ

Лаки

Малярный инструмент

Добавки к лкм

Герметики, очистители

Деревозащитные средства

Клеи

Растворители

Грунты

Эмали

Краски для наружных работ

Спецодежда

Рукавицы, перчатки

Спецодежда

Сезонная одежда и обувь

Средства защиты

Автотовары

Автохимия

Автомобильная краска

Автокосметика

Оснастка и аксессуары для авто

Отдых и туризм

Товары для отдыха

Товары для спорта

Товары для бани

Печная продукция

Мебель

Мебель и товары для хранения

Кухни

Мебель для ванных комнат

Каркасные системы

Мебельная фурнитура

Дверная фурнитура, замки

Мебель для прихожих

Мебель офисная

Montana VARNISH Spray 400 мл | MONTANA-CANS

Что такое Montana VARNISH?

Montana VARNISH — это прозрачное покрытие на акриловой основе, которое можно использовать для запечатывания и защиты предметов искусства, хобби, ремесел и поделок.

На каких поверхностях можно использовать лак Montana VARNISH?

Montana VARNISH можно использовать на многих поверхностях, включая краску (за исключением красок на синтетической основе), холсты, бумагу, уголь, рисунки, различные волокна, дерево и фотографии.

Есть разные варианты отделки? И когда я использую какой?

Да.Montana VARNISH выпускается в трех вариантах отделки. Глянцевый лак, полуглянцевый лак и матовый лак. Каждый лак позволяет пользователям достичь желаемой отделки. Уровни блеска такие же, как на пончиках на крышке банок. Поскольку функции всех трех одинаковые, решение, какой из них использовать, является субъективным для завершения, желаемого для проекта.

Является ли архив Montana Varnish?

Да. Montana VARNISH не содержит кислот и не желтеет. Он не обесцвечивает ваши работы и может использоваться как для внутренних, так и для наружных работ.Все лаки содержат УФ-блокаторы для защиты ваших проектов. Чем больше слоев нанесено, тем выше защита от ультрафиолета.

Как начать пользоваться банкой Montana VARNISH?

Снимите форсунку и переверните баллончик вверх дном. Ударьте ладонью, чтобы предохранительное кольцо выпало. Энергично встряхивайте в течение 2–3 минут, убедившись, что вы слышите, как шарики перемешиваются свободно. Установите колпачок обратно на верхнюю часть клапана баллона и поверните спусковой механизм в сторону от субстрата для проверки. Если течет свободно, можно приступать к рисованию.

Акрил Montana VARNISH?

Montana VARNISHES — это нитроакриловая краска на основе растворителя. Растворители быстро испаряются после нанесения, оставляя после высыхания прозрачное защитное акриловое покрытие.

Лак Montana — низкое давление?

Montana VARNISH имеет низкое давление, то есть газы в баллончике позволяют лаку выталкиваться медленно и плавно. Это может уменьшить количество распыляемой пыли, повысить точность и повысить точность нанесения лака пользователями.

Как далеко я должен держать баллончик от основания во время покраски?

Оптимальное расстояние от субстрата обычно составляет от 15 см до 25 см в зависимости от вашей задачи.Чем ближе вы держите баллончик, тем больше краски наносится на меньшую площадь. Чем дальше вы держите его, тем тоньше будет нанесенная пленка краски.

Сколько времени нужно для высыхания Montana VARNISH?

Время высыхания обычно составляет 10 минут, чтобы стать сухим на ощупь. Это может варьироваться в зависимости от основания, температуры окружающей среды, уровня влажности и толщины наносимого слоя. Три стадии сушки являются приблизительными: высыхание на ощупь за 10 минут, рабочее высыхание за 60 минут и химическое отверждение за 24 часа.

Мой Montana VARNISH помялся.Почему это?

Чтобы гарантировать отсутствие складок, необходимо наносить лак тонкими слоями и, в идеале, дать лаку время застыть перед нанесением следующих слоев. Поскольку все покрытия в некоторой степени сжимаются при высыхании, складки возникают, когда один слой лака высыхает и вытягивает еще не затвердевший уровень под ним. Затвердевший слой выдерживает это движение.

Можно ли закрасить Montana Varnish другими красками?

После отверждения лака Montana Varnish можно закрашивать масляными красками.Можно окрасить акриловыми красками, но на более позднем этапе может появиться трещина, в зависимости от качества акриловой краски. MONTANA VARNISH НЕ совместим с лаками на синтетической основе!

Как добиться плавного покрытия?

Очень важно хорошо взболтать и нанести все слои тонким слоем. Также полезно менять направление нанесения (горизонтальное и вертикальное) после каждого слоя.

лучших автомобильных прозрачных лаков (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества автомобильных лаков

• Лучший внешний вид .Прозрачное покрытие придает автомобилю глянцевый вид и усиливает пигмент базового покрытия автомобиля. Это отличный способ сделать ваши лакокрасочные покрытия новыми и блестящими. Он даже лучше смотрится на только что вымытой машине.
• Защита . Кузов вашего автомобиля может быть поврежден грязью, камнями и другим мусором, брошенным на него, когда вы находитесь в дороге. Большинство лаков для автомобилей устойчивы к отслаиванию и добавляют дополнительный слой защиты от ультрафиолетовых лучей и коррозии на лакокрасочное покрытие.
• Скрыть мелкие царапины. Практически невозможно избежать мелких царапин на лакокрасочном покрытии. Вам не стоит беспокоиться об этом, так как большинство прозрачных покрытий, как известно, удаляют мелкие царапины и вмятины на транспортном средстве. Они также скрывают мелкие пятна, вызванные кислотным дождем, птичьим пометом и пятнами от жесткой воды.
• Увеличьте его значение. Если вы подумываете о продаже своей машины, неплохо было бы приправить ее прозрачным слоем, чтобы вы могли получить больше от ее внешнего вида. Большинство людей покупают глазами, и это дешевый способ придать старому автомобилю новый вид.

Типы лаков для автомобилей

Прозрачные покрытия Topcoat

Прозрачные покрытия Topcoat обычно наносятся в качестве завершающего слоя поверх цветной базовой краски на вашем автомобиле. Эти покрытия легко полируются, имеют большую глубину и глянцевый вид. Финишные покрытия также быстро сохнут.

Прозрачное покрытие Glamour

Прозрачное покрытие Glamour сохнет дольше и, следовательно, позволяет лучше выравнивать кузов автомобиля. Вы можете нагреть шерсть, чтобы ускорить процесс высыхания.Гламурные пальто также более устойчивы к влаге.

Turbo Clear Coat

Turbo Clear Coat идеален для ремонта после столкновений. Они помогают скрыть вмятины, сколы и царапины и требуют дополнительной полировки для получения глянцевой поверхности. Они быстро сохнут, и вскоре после этого шерсть можно отполировать.

Прозрачный слой с более высоким содержанием твердых частиц

Слой с более высоким содержанием твердых частиц обеспечивает более толстую пленку на лакокрасочном покрытии. По этой причине для их высыхания требуется больше времени, поскольку растворителю требуется время для полного испарения.Более высокие твердые покрытия также являются самыми дорогими.

Ведущие бренды

US Chemicals

US Chemicals (USC) была основана в 1960 году и в настоящее время принадлежит Maroon Group, LLC. Это ведущая компания в области химического производства и распределения. Компания специализируется на производстве глянцевых прозрачных покрытий, активаторов прозрачных покрытий, грунтовочных средств, прочных грунтовок, разбавителей для красок и герметиков. Одно из лучших аэрозольных лаков — это USC Spray Max 2k High Gloss Clearcoat Aerosol.

Speedokote

Speedokote — компания из Огайо, специализирующаяся на исследованиях и разработках продуктов для повторной окраски. Некоторые из немногих предметов в его репертуаре — это малярные ленты, прозрачные покрытия, активаторы, автомобильные краски, ускорители, краски для хот-родов и другие продукты для авто-детализации. Speedokote SMR-130/75-K-M-Automotive Clear Coat и Speedokote Clear Coat 2K Acrylic Urethane являются одними из лучших прозрачных покрытий Speedokote.

Лучшая цена автомобильного прозрачного покрытия

• Менее 50 долларов: По этой цене вы найдете покрытия различного качества, которые в основном поставляются в баллончиках объемом от 12 до 15 унций.Они не предназначены для полного ремонта кузова, а предназначены для заделки вмятин, царапин и других мелких дефектов на базовом покрытии.
• От 50 до 100 долларов: Ожидайте найти аэрозольные баллончики объемом от 4 до 6 и баллончики объемом 1 галлон в этой ценовой категории. Что вы выберете, зависит от того, нужна ли вам полная покраска или просто мелкий ремонт. Многие придадут вашей машине красивый глянцевый блеск, но время высыхания будет зависеть от марки и типа покрытия.
• Выше 100 $: В этом ценовом диапазоне вы найдете одни из лучших лаковых покрытий, обеспечивающих лучшую защиту автомобилей.Большинство из них продается в банках или пинтах емкостью 1 галлон, а покрытия устойчивы к ультрафиолету, коррозии и безвредны для окружающей среды.

Основные характеристики

Уровень глянца

Почти все прозрачные покрытия приводят к глянцевому покрытию, но уровень измеряется в единицах от 0 до 100; 0 — самый низкий уровень блеска, а 100 — самый высокий. Лучше всего использовать лак с уровнем блеска 90 единиц; это придаст вашей машине новый сияющий вид.

Время высыхания

Лаки имеют различное время высыхания в зависимости от типа.Выбирайте быстросохнущие лаки, такие как прозрачные лаки с турбонаддувом и верхние покрытия, если вы хотите отполировать слой через час после нанесения. Если вы не против подождать несколько дней, пока прижится жесткое пальто, вы можете выбрать гламурные или плотные пальто.

Простота нанесения

Профессиональная покраска стоит дорого, поэтому процесс подачи заявки должен быть простым для среднего пользователя. Самый простой способ нанесения — это аэрозольные баллончики. Если вы хотите нанести краску всего тела, вы можете купить банку с краской на 1 галлон и распылитель для нанесения.

Прочие соображения

• Прозрачность: Прозрачные покрытия — это непигментированные краски, но некоторые из них изменяют цвет базовой краски, затемняя ее. Выберите прозрачный слой, который создает прозрачный стекловидный слой на базовом слое, если вы не хотите изменять исходный цвет вашего автомобиля.
• Устойчивость к царапинам: Царапин трудно избежать, и ваше верхнее покрытие должно, по крайней мере, обладать устойчивостью к царапинам в такие моменты. Вам также следует обратить внимание на бесцветное покрытие, устойчивое к истиранию или сколам.
• Защита от ультрафиолета: В состав некоторых прозрачных лаков входят стойкие к ультрафиолетовому излучению составы для предотвращения обесцвечивания автомобиля ультрафиолетовыми лучами. Возможно, это не максимальная защита от ультрафиолета, но ее достаточно, чтобы сохранить первоначальный цвет вашего автомобиля на более длительный период.

Лучшее автомобильное прозрачное покрытие, обзоры и рекомендации 2020

Почётное упоминание

Алмазная отделка

KBS Coatings обеспечивает прочную отделку, подходящую для энтузиастов производительности.Это однокомпонентная формула с более чем 60-процентным постоянным содержанием твердых веществ и более прочное покрытие, чем двухкомпонентное прозрачное покрытие. В то же время покрытие содержит безопасный для окружающей среды состав с низким содержанием ЛОС. Кроме того, продукт образует гибкое покрытие, которое не трескается, не отслаивается, не отслаивается и не отслаивается.

Прозрачный слой можно наносить на чистый цветной металл, базовый слой, стандартные однотонные краски, а также одно- или двухкомпонентные краски без дополнительных добавок. Его легко наносить даже с минимальной подготовкой поверхности, и его состав обеспечивает первоклассную защиту от окисления, пожелтения и даже самых суровых погодных условий.Он также термостойкий и подходит для использования на головках цилиндров и блоках двигателей.

У товара, однако, есть свои минусы. Это дорогое автомобильное прозрачное покрытие, обеспечивающее лишь полуматовый блеск. Вы также должны приобрести дополнительный распылитель или валик для легкого нанесения. Тем не менее, это пальто подходит для гоночных треков и других бытовых, промышленных и морских применений.

Наконечники

• Всегда распыляйте покрытие на чистую поверхность. Вы получите неблагоприятный результат, если влажное покрытие будет загрязнено пылью и мусором.Пропылесосьте рабочее место за день до нанесения покрытия и смочите пол садовым шлангом, чтобы уменьшить количество переносимого по воздуху мусора.
• Всегда надевайте респиратор, когда планируете распылять прозрачный слой. Неважно, распыляете ли вы небольшую площадь или полностью покраску. Прозрачное пальто может нанести вред вашему здоровью при вдыхании в больших количествах.
• Надевайте безворсовую одежду при распылении краски и латексные перчатки, чтобы избежать загрязнения влажного покрытия. Также не забудьте обезжирить поверхность, чтобы удалить масляные загрязнения.Заклейте те участки, которые не хотите покрывать, малярным скотчем.

Часто задаваемые вопросы

В: Когда следует наносить прозрачный лак после нанесения базового покрытия?

A: Вы должны подождать не менее 30 минут после нанесения базового слоя перед нанесением прозрачного покрытия. При нанесении прозрачного лака следует подождать не менее 15 минут между слоями. Перед нанесением нового слоя каждый слой должен быть сухим на ощупь.

В: Что вызывает отслаивание прозрачного лака?

A: Если вы не приписали это производственному дефекту или продукту некачественного бренда, возможно, у вас прошло слишком много времени между нанесением базового и верхнего слоев.В этом случае ваш базовый слой может быть слишком сухим и неправильно прилипать к верхнему слою. Кроме того, крошечные камни, галька и мусор, брошенные в ваш автомобиль во время движения, могут вызвать отслаивание верхнего покрытия.

В: Можно ли восковую краску для прозрачного покрытия?

A: Большинство восков можно использовать на автомобилях с прозрачным покрытием, но разумно проверить инструкции производителя о том, как их использовать. Основная причина в том, что некоторые прозрачные покрытия образуют тонкий слой, и их легко стереть, если вы слишком сильно втираете воск или используете жесткую ткань для нанесения воска.

В: Можно ли нанести прозрачный лак на фары?

A: Да, можно . Но прежде чем вы это сделаете, убедитесь, что вы протерли фары, потрите пластик и отполируйте все царапины. Не забудьте также использовать прозрачные лаки на основе уретана, так как они лучше прилипают к пластику.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является Speedokote SMR-130/75-K-M-Automotive Clear Coat. Это устойчивое к ультрафиолету и коррозии прозрачное покрытие с длительным сроком хранения. Это также один из самых прочных автомобильных лаков, обеспечивающих глянцевую поверхность.

Если вам нужно экономичное глянцевое покрытие, подходящее для мелкого ремонта, подумайте о выборе аэрозольного лака USC Spray Max 2k High Gloss Clearcoat Aerosol.

Матовая краска

— это растущая тенденция, но стоит ли она дополнительных хлопот и денег?

Матовая окраска, известная своей плоской неотражающей поверхностью и песчаной шероховатой текстурой, становится все более модной частью автомобильного пейзажа.

Возьмем, к примеру, BMW Эндрю Файна. Житель Торонто владел фабричным M3 Frozen Black Edition 2011 года с матовой отделкой.Выглядела плоско и сказочно. Круто, конечно. Однако не обошлось и без проблем.

«После того, как я владел автомобилем, мне стало труднее поддерживать его, — сказал Файн. «В BMW сказали мне, что если птица какает на него, а я не вычистил ее в течение 15 минут, она съест тонкий лак и оставит пятно».

История продолжается под рекламой

Что и произошло.

«Птичий помет оставил на атласном прозрачном лаке полированное пятно — как глянцевое пятно», — сказал Файн.«Лак был очень тонким, и фекалии разъедали его».

К счастью, с тех пор матовая отделка прошла долгий путь. M3 Fine — это более ранний образец автомобиля с заводской матовой краской, и автопроизводители говорят, что долговечность увеличилась настолько, что теперь они соответствуют тем же стандартам, что и обычная краска.

Как работает матовая краска? Точно такая же, как и обычная автомобильная краска, за исключением лака. При работе с матовой краской этот лак высыхает до грубой текстуры, а не до гладкости.Это формирует уникальную текстуру поверхности, которая придает матовой краске тусклый блеск.

И независимо от того, стала ли эта тенденция популярной среди тюнеров, хот-родов, в музыкальных клипах или где-либо еще, она останется здесь.

«Мы наблюдаем рост этой тенденции в последние годы и надеемся, что она сохранится», — сказал Крис Гочан, национальный менеджер по продукции Mercedes-Benz Canada. «Несколько лет назад наши краски Magno [матовая финишная линия Benz] были доступны в основном для автомобилей более высокого уровня в нашем модельном ряду.Теперь у нас есть доступ ко многим другим продуктам.

«В основном краска Magno доступна для наших спортивных купе и кабриолетов», — сказал он. «Например, мы не предлагаем его на седане C-класса, поскольку на него нет спроса, но на купе и кабриолет он есть».

История продолжается под рекламой

Гочан сказал, что матовые покрытия популярны, несмотря на повышение цен. «Средняя стоимость матовой окраски для большинства наших моделей составляет 2500 долларов», — сказал он.«Это, безусловно, имеет тенденцию к клиентам, которые хотят заявить о себе со своим автомобилем».

Многие автопроизводители предлагают заводские матовые покрытия, и на рынке автозапчастей наблюдается тенденция к использованию матовых красок. Джефф Пабст, генеральный директор Pfaff Autoworks, курировал нанесение специальной матовой окраски на многие подержанные автомобили.

«За последние несколько лет мы покрасили около 20 матовых покрытий на все, от Porsche 911 до Audi R8, Audi TT и даже Range Rover», — сказал Пабст.«В каждом случае заказчик стремится отличаться от нормы».

Но покупателям не нужно тратить большие деньги на элитный немецкий автомобиль или заказную покраску. Спортивный Veloster Turbo от Hyundai доступен с заводской матовой краской менее чем за 30 000 долларов, и этот вариант становится все более популярным.

«Популярность матового покрытия для нашего Veloster Turbo растет, — сказал представитель Hyundai Canada Чад Херд. «В 2014 году на нее приходилось немногим более 20 процентов продаж. В 2015 году этот показатель вырос до 21 процента.Пока в этом году модели с матовой окраской составляют 34% всех продаж Veloster Turbo ».

Тем не менее, автомобиль с матовой отделкой не для всех.

История продолжается под рекламой

Покупатели избегают матовой окраски. по нескольким причинам: неуверенность в долговечности краски, скептицизм по поводу уникального режима ухода и обслуживания и некоторые давно укоренившиеся заблуждения.

«Существует множество заблуждений, — сказала Селин Уитхерелл, менеджер по связям с общественностью компании Dr.Beasley’s, чикагская компания, специализирующаяся на лакокрасочных покрытиях для автомобилей. «Многие из них поступают от дилеров, не имеющих опыта работы с краской, которые пытаются удержать клиентов от покупки матовых автомобилей. Мы даже слышали о представительствах, говорящих людям, что матовая краска не может намокнуть, ее нельзя мыть или защищать».

Уход за матовой краской не обязательно сложен, хотя требует дополнительных усилий. Для сохранения текстуры и отделки требуются специальные чистящие средства, герметики и полироли, а это означает, что большинство автомобилей с матовым покрытием можно мыть только вручную, а мытье автомобилей в режиме проезда, как правило, запрещено.

Доступны различные матовые герметики (не воски) для защиты и долговечности.

Уитерелл сказал, что восковая обработка, полировка или обработка глиняными брусками могут необратимо повредить матовую краску. «Но мы также обнаружили, что люди, которые покупают матовые автомобили, скорее всего, будут исследовать отделку и убедиться, что они смогут справиться с режимом ухода, с доступными специальными продуктами, которые помогут им в этом».

Гочан сказал, что в решении проблем, связанных с матовой отделкой, были достигнуты большие успехи.«Мы долгое время воздерживались от матовых красок, поскольку первые формулы несколько лет назад было трудно обслуживать и ремонтировать, и они не соответствовали нашим стандартам по долговечности», — сказал он. «Только когда у нас был процесс, решающий все эти проблемы, мы начали предлагать краски Magno».

История продолжается под рекламой

Джефф Мейджор, специалист по ремонту после столкновений, зарабатывает себе на жизнь перекрашиванием кузовов автомобилей в Садбери.

«Матовая краска со временем может собирать завитки, царапины и другие дефекты, как и любая другая краска, но вы не можете удалить их, как на глянцевой поверхности», — сказал он.«Перекраска, если требуется, также обходится дороже, так как для лака требуется дорогостоящая добавка для создания матовой текстуры. Также сложнее воспроизвести точную текстуру и цвет от одной панели к другой».

Так будет ли у Major когда-нибудь иметь автомобиль с матовой отделкой?

«Только в том случае, если бы это была такая машина, на которой я бы проехал небольшие мили, на автосалон и обратно в воскресенье или для случайной поездки на выходных в хороший день», — сказал он. «Для чего-то, на чем я бы ездил на работу посреди зимы, или тащил бы лодку, или ставил багажники на крышу и велосипед? Нет ни малейшего шанса.«

Fine, с другой стороны, остается поклонником отделки.

« Для меня внешний вид стоил хлопот — и я бы сделал это снова, я думаю ».

История продолжается под рекламой

Special to the Globe and Mail

Как вы должны стремиться к матовой автомобильной краске

Похоже, автолюбители и автопроизводители соревнуются, чтобы создать самую блестящую, наиболее отражающую поверхность из возможных. Однако в последнее время некоторые обратились к другой вид отделки, чтобы выделиться: матовые краски.Эти неотражающие покрытия не выглядят блестящими, глянцевыми, как у типичных новых автомобилей, но на правильном автомобиле они могут выглядеть по-настоящему круто.

Проблема только в том, что матовые покрытия требуют особого внимания при очистке, иначе они могут быть безвозвратно повреждены. Чтобы узнать, как лучше всего сохранить стильный внешний вид этих дорогостоящих лакокрасочных покрытий, мы попросили BMW, Hyundai и Mercedes-Benz дать советы по очистке матовых лакированных поверхностей их автомобилей. Мы также поговорили с Майком Пеннингтоном, директором по обучению и связям с потребителями автомобильной компании Meguiar’s, чтобы узнать, как лучше всего ухаживать за этими специальными покрытиями.

Матовая окраска давно стала основным элементом автосалонов, помогая выделить концептуальный автомобиль из толпы глянцевых автомобилей. В последние годы основные автопроизводители представили широкой публике матовые цвета. BMW впервые представила свои матовые краски Frozen для различных специальных выпусков M3, а недавно сделала Frozen Bronze Metallic опцией за 3500 долларов для нового 6 Series Gran Coupe. Новый Hyundai Veloster Turbo можно заказать с матовой серой краской за 1000 долларов.

Mercedes-Benz предлагает гораздо более широкий ассортимент матовых красок, которые называются Magno и стоят 3950 долларов.Цвет Magno Night Black предлагается для G-Класса; Magno Platinum доступен для автомобилей CL-, S- и G-класса; Magno Cashmere White можно использовать на автомобилях E-, CL-, CLS-, SLK-, S- и SL-класса; и MagnoAlanite Grey можно выбрать в качестве опции для E-, CL-, CLS-, SLK-, S- и SL-Class, а также для SLS AMG.

Хотя существует несколько способов создания матовой окраски, большинство из них использует другой тип прозрачного покрытия. В то время как обычная автомобильная краска призвана быть блестящей, прозрачной и отражающей, прозрачное покрытие на матовых покрытиях является мутным и несколько размывает основной цвет основного покрытия.Поставщики вторичного рынка также предлагают владельцам много цветов, чтобы перекрасить их автомобили в матовый цвет, а экзотические производители, такие как Lamborghini, обычно демонстрируют нестандартные матовые автомобили. Также существуют матовые виниловые пленки, которые можно наклеить на существующую краску автомобиля, но они требуют других методов ухода, которые мы здесь не будем касаться.

Ключевым моментом является недопущение появления царапин или повреждений лакокрасочной поверхности. В то время как небольшие царапины или завитки на обычных блестящих лаках можно исправить с помощью воска или других методов, повреждения матовой окраски обычно необратимы.Попытка исправить даже небольшую царапину может привести к ухудшению качества поверхности матовой краски, что приведет к нестабильному внешнему виду.

«Станет ли он глянцевым, как при традиционной окраске? Конечно, нет, но блеск начнет меняться», — говорит Пеннингтон. «Он будет выделяться, как больной палец».

По той же причине все три вышеупомянутых производителя не рекомендуют использовать автоматические мойки. Жесткая нейлоновая щетина вращающихся щеток поцарапает и повредит матовую краску, поэтому владельцам следует каждый раз мыть их вручную.Наконец, следует избегать большинства жидких или пастообразных автомобильных восков, потому что они содержат чистящие средства, которые изменят блеск и блеск на поверхности краски. BMW, Mercedes и Hyundai настоятельно предостерегают от использования каких-либо полиролей, воска или протирочных составов.

Как мыть и чистить — безопасно

По сравнению с глянцевыми лаками, поверхности матовых автомобилей нужно мыть чаще и бережнее. Самый важный шаг — избегать появления царапин или завитков во время стирки.Для этого нужно покупать высококачественные полотенца из микрофибры и мягкие рукавицы для мытья посуды и тщательно их стирать после каждой мойки автомобиля. Можно безопасно использовать любой тип автомобильного жидкого мыла для мойки автомобилей. Владельцы также должны использовать два ведра — одно с мыльной пеной, другое — просто с водой, чтобы избежать загрязнения. После нанесения мыльной воды на автомобиль, обмакните варежку в чистой воде и отожмите ее, чтобы грязь не попала обратно в чистое ведро с мылом.

«Мы проповедуем метод двух ведер для глянцевого покрытия, но он почти обязателен для матового покрытия», — говорит Пеннингтон.

Во избежание попадания коррозийной и царапающей тормозной пыли на лакокрасочное покрытие владельцы также должны использовать отдельную варежку для мытья колес для очистки колес и делать это с отдельным ведром воды. Между тем Hyundai рекомендует начинать каждую сессию мытья под давлением мыть машину. Сопло должно находиться на расстоянии не менее 10 дюймов от поверхности автомобиля. После этого Hyundai предлагает использовать тот же метод мытья двумя ведрами, который пропагандирует Meguiar’s.

И BMW, и Mercedes подчеркивают, что все, что прилипает к поверхности краски, например мертвые насекомые, древесный сок или птичий помет, следует немедленно удалять.Поскольку агрессивное трение может испортить матовую поверхность, компании рекомендуют намочить изделие в средстве для удаления насекомых или мыле для мытья автомобиля, прежде чем аккуратно протереть его. По словам Пеннингтона, главное — избегать чрезмерного трения при попытке удалить все, что прилипло к поверхности краски. Пятна от воды также должны быть быстро счищены, даже если они возникли в результате чего-то столь тривиального, как проезд мимо садового дождевателя.

Поскольку воск и полироль запрещены, Пеннингтон советует добавить немного защиты от ультрафиолета и придать матовой краске блеск с помощью специальных аэрозольных восков.Например, Ultimate Quick Wax от Meguiar не содержит агрессивных чистящих средств, которые могут повредить матовую краску, и создает защитное покрытие на поверхности краски.

Пеннингтон, проработавший в Meguiar’s 23 года, подчеркивает, что матовая окраска не менее долговечна, чем обычные глянцевые, но им просто нужно больше внимания, чтобы они выглядели новыми. Это могло бы отговорить некоторых людей потратить несколько тысяч долларов на уникальную краску, если, конечно, у них нет сильного желания выделиться из толпы.Он сказал, что, по его мнению, большинство людей выберут такие краски только для второго автомобиля или автомобиля выходного дня.

«Вы действительно говорите с теми людьми, которые хотят идентифицировать себя и хотят быть немного другими», — говорит Пеннингтон.

Еще одно последнее предупреждение клиентам, желающим приобрести автомобиль с матовой окраской. И Hyundai, и BMW прямо заявляют, что любое повреждение краски, вызванное неправильным уходом или факторами окружающей среды, не покрывается гарантией. Другими словами, вы сами по себе, если испортите краску.

Просмотреть все 9 фото

Факты о матовой краске для автомобилей

Какие типы матовых покрытий?

Еще одно распространенное заблуждение — все матовые покрытия одинаковы. Напротив, существует несколько уровней матовой окраски, каждый из которых дает свой уникальный блеск — или его отсутствие. Есть три типа матовых покрытий, которые распространены в Северной и Южной Америке.

Истинно-матовая матовая поверхность

Если вы ищете идеальный незаметный вид, ваша цель — матовое покрытие True Flat Matte Finish.Это самый распространенный вид матового покрытия. По сути, это тот же вид, который появляется после использования баллончика с плоской черной аэрозольной краской для покрытия голого металла. Он неочищенный, зернистый и, как правило, не имеет никакого блеска.

Настоящая плоская поверхность создает тени, но при взгляде на краску вы вообще не увидите отражения. Основная проблема с истинно плоской матовой отделкой заключается в том, что автомобиль выглядит «грунтованным» или имеет незавершенный вид. Чтобы решить эту проблему, автолюбители дополняют автомобиль дополнительными деталями, такими как колеса, бамперы, решетки и / или значки, которые предназначены для подчеркивания матовой поверхности.

Этот стиль «затемнения» быстро набирает популярность в автосалонах по всему миру. В этом случае фабрика добавит в машину глянцево-черные акценты, что придаст автомобилю некоторый контраст, но все равно будет выглядеть ужасно.

Матовый матовый

Если вы ищете золотую середину между мягким и диким, для начала подойдет сатиновый матовый финиш. Это дает вам лучшее из обоих миров. Он обеспечивает блеск глянцевой поверхности без отражающих свойств, которые, как известно, дает матовая поверхность.

Глянцевую поверхность можно найти на большинстве лакокрасочных работ, выполняемых непосредственно на заводе. Хотя он может показаться менее «незаметным», чем плоская матовая поверхность, атласный вид действительно выделяется — особенно при солнечном свете или при освещении светодиодами.

Автомобильные маляры могут получить матовую отделку с помощью лака, специально созданного для придания блеска — наряду с отражающей блокировкой. Затем есть те, кто клянутся, нанося базовое покрытие, а затем наносят прозрачную и плоскую комбинацию лаков.

Полуглянцевая матовая поверхность

Для тех, кто ищет глянцевый конверт с лакокрасочным покрытием, полуглянцевый матовый конверт идеально подходит для этой цели. Лучший способ описать разницу между сатином и полуглянцевым — это сравнить белый пластик с яичной скорлупой.

Satin придаст матовости «грубую текстуру» или имитацию гальки. С другой стороны, полуглянцевый сглаживает эти крошечные недостатки или ямочки, создавая приглушенную поверхность краски.Полуглянцевая краска не требует такого ухода и ухода, поэтому она хорошо подойдет тем, кто ищет удобную матовую краску.

Разоблачая правду и мифы о матовых покрытиях

Мы кратко упомянули об этом во введении, но существует множество мифов и явной дезинформации о матовых покрытиях. Однако есть и некоторые факты, о которых следует помнить. В основном споры возникают из-за того, можно ли покрыть воском матовую поверхность.

Миф правды — матовую поверхность нельзя восковать

Это ИСТИНА. Воск предназначен для нанесения на плоское и гладкое прозрачное покрытие, о котором мы говорили выше, матовым просто не обладает. Нанесение воска не только обеспечивает защиту, но и усиливает блеск комбинации лак / краска. Если вы попытаетесь нанести на матовую поверхность старую банку Turtle Wax вашего отца, у вас получится слизистая грязь.

Миф или правда — Вам нужно создать свой автомобильный шампунь, чтобы смыть матовое покрытие

Неверно.А как насчет мытья автомобиля с матовым покрытием? Некоторые утверждают, что единственный способ смыть матовую краску — это приготовить домашнюю смесь, обычно смешивая моющее средство, такое как средство для мытья посуды, с кислотой, такой как уксус.

Итак, это не совсем так.

Многие современные автомойки содержат воск, который в основном используется в качестве смазки во время процесса мойки. Эти воски могут оставлять — и часто будут оставлять остатки, которые «втираются» в поверхность краски в процессе высыхания.Как и в приведенном выше примере, использование этого типа воска на матовом прозрачном покрытии испортит внешний вид.

Однако нет необходимости использовать «мыльный раствор теневого дерева» для матовой отделки. Фактически, использование моющих средств (с положительным pH или более сильным основанием) в сочетании с уксусом (с отрицательным pH или кислотным) — это всего лишь рецепт для большего повреждения отделки.

Существует несколько автомобильных шампуней, которые имеют нейтральный pH (нежный для всех автомобильных поверхностей) и не содержат воска.Это позволяет аккуратно удалить грязь, дорожную сажу и мусор — не оставляя безобразного слоя воска — или того, что некоторые считают дешевым матовым герметиком.

Одна вещь, которая верна в отношении автомобилей с матовой отделкой, — это не использовать автоматизированные автомойки. В таких местах всегда используют автомобильное мыло с восковым добавлением, которое не подойдет для вашего матового покрытия. Также не рекомендуется мыть машину с окраской металлик в этих местах.

Миф или правда — Исправить царапины и сколы на матовой поверхности практически невозможно

К сожалению — ИСТИНА.Матовая отделка — это такая же долговечная и обычная глянцевая окраска, она так же подвержена царапинам и сколам краски. Однако, в отличие от глянцевого прозрачного покрытия на отделке автомобиля, которое можно легко полировать во время коррекции окраски, матовое покрытие не так просто отремонтировать.

На самом деле в большинстве случаев при повреждении отделки требуется капитальный ремонт. Даже простое пятно от птичьего помета, оставленное на незащищенной поверхности слишком долго, может привести к ремонту на тысячи долларов.

Как защитить матовую поверхность

Давайте будем честными — если вы собираетесь приобрести матовое покрытие, имеет смысл защитить его от повреждений, улучшить способность мыть и сохранить матовый вид — более матовый.. (опять же — не уверен, что это слово — но вы правильно поняли мою точку зрения)?

Если вы не можете использовать автомобильный воск — и лакокрасочные герметики тоже не такие уж и хорошие — как можно защитить матовое покрытие? Что ж, есть два отличных варианта, которые вам следует рассмотреть.

Профессиональное покрытие Ceramic Pro 9H

Нанокерамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H, — это исключительный способ защитить и улучшить внешний вид вашего матового покрытия, не вызывая повышенного блеска и не создавая блестящего эффекта.Керамическое покрытие спроектировано и составлено так, чтобы связываться непосредственно с матовым прозрачным покрытием, заполняя эти микроскопические дефекты прозрачным, но исключительно прочным слоем кварца или стекла.

После отверждения керамическое покрытие образует ультраплоский слой. С каждым дополнительным слоем покрытия эта защита усиливается, усиливая защитные свойства — без увеличения блеска. Он усиливает то, что находится под этим покрытием, выделяя матовое покрытие.

Наконец, к керамическому покрытию добавляется верхнее покрытие, которое создает ультра гладкую поверхность, уменьшая вероятность прилипания воды, грязи, пыли, брызг насекомых, древесного сока и других липких веществ к покрытию. Это известно как получение гидрофобных свойств, благодаря которым автомобиль дольше выглядит чистым. Это также упрощает очистку автомобиля.

Специальная матовая защитная пленка для краски

На рынке постоянно растет линейка матовых виниловых пленок.Проблема в том, что обертки не запечатывают и не защищают так же хорошо, как PPF. Если вы ищете повышенную защиту, которая отталкивает небольшие камни, ветки деревьев и другой дорожный мусор, который может вызвать сколы и повреждение краски, установка Kavaca Matte PPF — лучшее решение. Kavaca от Ceramic Pro — исключительно прочная и долговечная пленка для защиты краски.

Это единственный PPF на рынке, который обладает функцией МГНОВЕННОГО ИСЦЕЛЕНИЯ. Он использует нанотехнологии для быстрого заживления царапин, нанесенных острыми предметами.В то время как другие PPF можно лечить прямым нагревом, для этого требуется физический ремонт. Кавака ремонтирует себя за считанные секунды.

А теперь самое интересное. Кавачу можно приобрести со специальной матовой полупрозрачной пленкой. Благодаря этому ваша матовая поверхность не только будет выглядеть такой же, но и превратить глянцевую краску в матовую за один день.

Наша команда профессиональных установщиков PPF и автосалонов может нанести Kavaca Matte на любой тип лакокрасочной поверхности любого цвета и создать потрясающую матовую поверхность без необходимости перекрашивать весь автомобиль.Кроме того, на Kavaca распространяется задокументированная гарантия CarFax, которая защищает оригинальную отделку вашего автомобиля, увеличивая вашу стоимость при перепродаже и обмене.

Прошли дни, когда вы тратите пять цифр на преобразование глянцевой краски в матовую. Независимо от того, есть ли у вас матовая краска, которую вы хотите защитить, или хотите превратить глянцевую краску в матовую, для салонов автомобилей Ceramic Pro есть простое и доступное решение.

Щелкните ссылку ниже, чтобы запросить оценку матовой защиты лакокрасочного покрытия, или обратитесь в ближайший к вам автосалон Ceramic Pro.

мифов об уходе за матовой краской: РАЗРЕШЕН!

В этом мире нет ничего лучше, чем позволять фактам снимать ограничения с простых теорий. Поверьте мне, в детализированном сообществе всякая чепуха таращится в сети. Прокрутите несколько форумов с подробным описанием, и вы обязательно их увидите — куча необоснованных заявлений без особых доказательств. Все еще не верите? Что ж, поверьте … на самом деле есть люди, которые думают, что полировка защищает их машину.Тем не менее, я здесь, чтобы пролить свет на несколько мифов о матовой отделке, которые циркулируют уже довольно давно.

МИФ №1: матовое лакокрасочное покрытие невозможно защитить.

Разоренный. Хотя это могло быть так, когда матовая краска впервые появилась на автомобильном рынке, сегодня это определенно не так. В то же время этот миф имеет смысл , если и , только если средство защиты использует наполнители, силиконы или любой тип воска. Так что это значит? Это означает, что единственный (эффективный) способ защитить матовую краску — это жидкое матовое лакокрасочное покрытие, специально разработанное так, чтобы не повышать уровень глянца поверхности.

МИФ № 2: За матовой краской сложно ухаживать.

Проблема тут в формулировке. Если вы серьезно относитесь к уходу за «обычным» (нематовым) автомобилем, то, конечно, уход за матовым автомобилем может оказаться для вас непростым делом . Скорее всего, если вы в этом блоге, вам небезразлична ваша машина и ее внешний вид, и с учетом сказанного, скорее всего, вы понимаете, к чему я иду. Уход за автомобилем, окрашенным в матовый цвет, — не больше труда, чем правильный уход за глянцевым автомобилем. Кстати, тот факт, что вы никогда не будете полировать свой матовый автомобиль, значительно упрощает уход за ним.Матовая поверхность намного менее восприимчива к царапинам на прозрачном покрытии , и вихревым следам просто потому, что матовая поверхность не является отражающей. Если вы знакомы с наукой о царапинах, вы также знаете, что когда от царапины нет света, отражающегося от царапины, человеческому глазу трудно ее увидеть. Миф развенчан.

МИФ № 3: Матовая краска — это обычная краска без прозрачного слоя.

Абсолютно нет. В редких случаях, возможно, ваша матовая краска на вторичном рынке не имеет прозрачного покрытия, но если вы получите его с завода, он обязательно будет.Фактически, это прозрачный лак, благодаря которому фабричная матовая краска выглядит плоской с ее микроскопическими изъянами и «ямочками» (подробнее). Если ваш автомобиль или мотоцикл был окрашен в матовый цвет в кабине третьей стороной, я рекомендую нанести матовый прозрачный слой поверх пигментного слоя краски. Без прозрачного покрытия ты возишься с огнем.

МИФ №4: Мыло для посуды безопасно использовать на матовой краске.

Мыло для посуды предназначено для одной цели (если вы не пользуетесь этой маркой, увлажняющей руки), а именно для удаления жира и грязи с твердых поверхностей (т. Е.тарелки, стекло и т. д.). Как вы теперь знаете, вы, безусловно, можете защитить матовую краску — использование средства для мытья посуды для очистки автомобиля ослабит сцепление любого герметика или вещества на окрашенной поверхности вашего автомобиля. Так что в каком-то смысле он не может повредить краску, но определенно делает больше, чем просто очищает ее. Сделайте себе (и свое матовое покрытие) одолжение и купите матовое безблесковое мыло для мытья автомобилей, в котором не используются наполнители и силикона, и которое не снимет защитный слой с матовой краски.

МИФ №5: Матовая краска очень хрупкая и совсем не долговечная.

Эээ, не совсем. Не уверен, откуда это началось, но я думаю, что все спекулируют на экзотических предметах, и что они не рассчитаны на долгий срок. Матовая краска, если она от производителя, абсолютно рассчитана на весь срок службы автомобиля. Возвращаясь к мифу № 3, мы наносим на наши автомобили прозрачное покрытие — долговременную защиту пигментного слоя краски. Поскольку в большинстве матовых красок действительно используется прозрачный слой покрытия, единственное, о чем вам нужно беспокоиться, — это защитить этот прозрачный слой матовым лаком-герметиком.

МИФ № 6: дилерский центр будет знать, что делать.

Если бы только у меня была копейка за каждый случай, когда я слышал этот. Поверьте, дилерские центры хороши примерно для одного: продать вам машину… и большинство из них ужасно умеют это делать. Они не производили вашу машину, они не связаны с компанией-разработчиком, создавшей краску, и они определенно не читают все руководство, прежде чем сказать вам, сколько миль ваша машина должна проехать без замены масла. Доверьте уход за краской профессионалам, которые разбираются в науке о матовой краске, а не тем, кому платят только тогда и когда вы покупаете у них автомобиль.Признайтесь, большинство дилерских центров проходят серьезную подготовку, чтобы говорить «да» независимо от вопроса покупателя. Подумайте об этом… есть ли в этой модели АБС? «Да, за дополнительные 3200 долларов». Вы поняли мою точку зрения.

В любом случае, когда все сказано и сделано, если вам посчастливилось иметь матовый автомобиль … он требует особого внимания. Есть вещи, которые вам следует знать, и чего следует избегать. Есть секреты и советы, и поверьте мне, в сети есть целая куча болванов, которые воспользуются любой теорией, которая приходит им в голову, и отправят ее на форум в качестве совета.Суть в том, чтобы доверять экспертам — вот почему мы здесь. Независимо от того, водите ли вы Subaru WRX 2004 года выпуска или матовый C63 AMG, мы можем помочь … просто напишите по адресу moc.syelsaebrdnull@maetym, оставьте комментарий ниже или попросите нас на Facebook, чтобы ваши ответы были уточнены раз и навсегда.

краска — Почему мой лак стал матовым, а не глянцевым, и как это исправить?

Основная проблема заключается в том, что вы не соответствуете коэффициенту отражения прозрачного покрытия OEM . Он был выше защитного прозрачного покрытия Dupli-color.Для прозрачных лаков необходимо использовать полуглянцевый Spray Max.

Технология согласования цветов хорошо известна. Там вы можете использовать джонки 1k (то есть медленно сохнущий) Duplicolor или что-то еще для базового покрытия. (Если вам нравится ждать.) Но для прозрачного покрытия вам нужно использовать высокотехнологичный продукт. Химия очень сложная. Я предполагаю, что у Spray Max есть патенты, поэтому у них лучшие продукты на рынке, но на самом деле не имеет значения, почему. Использование их продуктов 2k позволит вам подобрать коэффициент отражения, что вам и нужно сделать.

Если хотите, вы можете загрузить https://www.spraymax.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Produkte/Prospekte/992466-SprayMax-Produktfolder_USA.pdf и перейти в раздел прозрачного покрытия. Он скажет, что у вас есть два варианта: матовый и глянцевый, но на самом деле у вас их больше. Вероятно, существуют глянцевые, глянцевые, полуглянцевые, полуматовые и матовые лаки от Spray Max. Как я уже сказал, я думаю, вам нужен полуглянцевый. (Глянец, вероятно, будет слишком отражающим.) В частности, я думаю, вам понадобится полуглянцевое прозрачное покрытие 680067 / (400 мл) 36 +/- 2 единицы глянца при угле измерения 60 °.Вам не нужно шлифовать или иметь несколько слоев.

Различные воски помогут вам варьировать коэффициент отражения для идеального соответствия между этими 3-5 уровнями, но лучше согласовать коэффициент отражения прозрачного покрытия, чтобы вам не нужно было использовать разные воски для каждой части тела.

Дав то, что я считаю лучшим ответом, теперь я перейду к тому, что не так с другими 10 ответами, изложенными передо мной. В конце концов, довольно глупо отвечать на вопрос, на который уже был дан правильный ответ!

Большинство других ответов жалуются на шлифовку.Как я объясняю, эффект будет нулевым, если вы нанесете достаточно краски на последний слой. Отсутствие шлифовки может привести к отслаиванию лака, но это не ваша проблема.

Между прочим, это не популярный совет, но я не думаю, что вам действительно нужно больше одного слоя с Sprax Max 2k. Вероятно, он будет достаточно хорошо держаться, чтобы образовать один слой. Это хороший продукт. Не нужно даже шлифовать лак Dupli-junk.

Раньше user35183 и SteveRacer давали лучший ответ, говоря, что Dupli-color — мусор.Но ни один из них не дал вам конкретной альтернативы, которую вы можете использовать.

Несколько ответов жалуются на толщину (количество слоев). Нет, это тоже не твоя проблема. Это может быть хороший совет для рисования, но он вам не поможет. Вам просто нужно убедиться, что последний слой достаточно толстый, чтобы капли соединились на поверхности.

Плохая окончательная верхняя часть верхнего слоя покрытия, которая приводит к появлению апельсиновой корки, вам необходимо отшлифовать:

Хорошая окончательная верхняя часть верхнего слоя покрытия, которую не нужно шлифовать, и которая лучше всего:

(Плотность капель краски должна быть достаточной для их объединения.