Отдел продаж

Телефоны: (3532) 25-27-22, 93-60-02, 93-50-02

E-mail: [email protected]

г.Оренбург, ул.Беляевская, д.50/1, стр.1

 

Разное

Обороты фрезы мотоблока: Высокие обороты фрез культиватора могут повредить Вашему огороду. История одного клиента | На все руки мастер

Содержание

Высокие обороты фрез культиватора могут повредить Вашему огороду. История одного клиента | На все руки мастер

Хочу рассказать о своём наблюдении в отношении количества оборотов фрез культиватора к качеству грядки, которая получится.

В последнее время на рынке появляется всё больше и больше аппаратов, на которых производители делают акцент в какой-либо характеристике, доведя её до предела и воспевая, как лучшую модель в этом качестве.

Фото для примера, речь пойдёт не об этой модели

Фото для примера, речь пойдёт не об этой модели

Например:

«Наш мотоблок самый тяжелый! Возьмите его и не будете знать проблем с плугом!».

Но при этом замалчивают, что на фрезах им работать будет почти невозможно, без специальной физической подготовки.💪

Одним из таких примеров был очередной китайский культиватор с самым высоким числом оборотов фрез в своем классе и отзыв одного из владельцев. 📢

Плюсы с его слов:

1️⃣ Заявленный параметр 160 об/мин соответствует действительности. 😲

2️⃣ Испытания на грунте прошли успешно, цепной редуктор цел. 🚜

3️⃣ Участок обработан быстрее, чем на стареньком Кроте раза в полтора.

4️⃣ Китаец- красивый, удобный, дешевый — 13000р.(брал с выставки), мощный 6 л.с.👌

Но ложка дёгтя оказалась размером с черпак и показала себя не сразу, а спустя 2 недели полива:👇

Фрезы буквально превратили землю в пух. Это сделало её похожей на цемент. Вода пропитала грунт, высохла и земля стала напоминать монолитный кусок застывшей глины.😨

В итоге на грядках страдала корневая система, которой было не просто разрастаться в такой почве.🥀

Парень решил вернуться к своему Кроту, просто поставив новый двигатель. Познакомился с ним и услышал эту историю, когда он пришёл за двигателем.

Вердикт👨‍🔧

Не всё что с первого взгляда кажется плюсом, таковым является.

Оптимальная частота вращения фрез идёт от 120 до 140 оборотов в минуту и зависит от типа редуктора. См. в инструкции к агрегату.⚙

Не самые надёжные червячные редуктора имеют лучшие показатели вращения, это связано с простотой настройки редуктора при создании.

На втором месте идут шестеренчато-цепные коробки. В таких редукторах оптимально соотношение надежности к числу выдаваемых оборотов.⛓

Друзья, надеюсь статья была полезна начинающим и опытным садоводам. Подпишитесь на меня и поставьте лайк!

Работа фрезой на мотоблоке. Как устанавливать почвофрезу, типы инструментов и правила работы

Культивация, или фрезерование почвы – базовый и один из основных процессов, который выполняет мотоблок. Суть культивации состоит в крошении грунта и перемешивании его на глубине до 30-40 см. Глубина варьируется в зависимости от типа и модели мотоблока. От правильной работы фрезой зависит качество почвы, управляемость мотоблоком, приложение усилий оператора, нагрузка на двигатель и трансмиссию. Поэтому нельзя пренебрегать правилами подбора навески и культивации.

Работа фрезой на мотоблоке помогает бороться с сорняками. Также фреза отвечает за структуру обрабатываемой почвы: крупные или мелкие комья земли. Обратите внимание, что такой инструмент способен справляться с очень тяжелыми и целинными почвами, нужно только правильно подобрать оборудование.

Почвофрезы бывают различных типов и видов, и могут кардинально отличаться друг от друга. Отличаются они формой, конструкцией, а также количеством ножей и их расположением.

Условно все инструменты можно разделить на 2 большие категории по типу рабочего органа:

фреза «гусиные лапки»

фреза саблевидного типа

Рассмотрим каждый из них.

Ножи саблевидного типа часто называют стандартной почвофрезой, поскольку это – наиболее распространенный и популярный вариант. Такая навеска часто идет в базовом заводском комплекте мотоблоков и мототракторов. Широкую распространенность объясняет универсальность устройства: он может работать практически с любым типом почвы. Саблевидные ножи почвофреза изготавливаются из очень прочной высококачественной углеродистой стали. Помимо этого, такая фреза имеет разборную конструкцию, поэтому установка, обслуживание и транспортировка инструмента максимально простая. Сталь, из которой изготавливаются ножи, совершенно не восприимчива к сварочным работам. Чтобы улучшить механические свойства изделия, во время производства применяют, так называемую, термозакалку. Сталь для прочности обрабатывается высокочастотными токами.

Работа с фрезой «гусиные лапки» очень эффективная при обработке целинных или твердых почв. Такой инструмент стал использоваться сравнительно недавно. Хорошо проявляет себя при работе на каменистом грунте. Сплошная конструкция почвофрезы говорит о ее высокой надежности и прочности. При производстве фрезы «гусиные лапки» используется обычная углеродистая сталь, однако преимуществом является то, что инструмент поддается сварке и ремонту.

Итак, если работать фрезой придется на тяжелых и сложных почвах – выбирайте тип «гусиные лапки». Если же грунт относится к несложным, то Вам вполне достаточно будет прочных, надежных и долговечных саблевидных ножей на фрезе.

Теперь рассмотрим, как же работать фрезой на мотоблоке. Процесс это несложный, но требующий практики. Сначала Вам покажется, что мотоблок непослушный, глубина культивации недостаточная, работать слишком тяжело. Поверьте нашему опыту — все это временное. Немножко терпения и практических навыков, и Вы будете в восторге.

Итак, с чего же начать?

При работе с фрезой необходимо установить в задний кронштейн мотоблока сошник. Его нужно зафиксировать в среднем положении. Ну а затем, работая с машиной, Вы отрегулируете окончательную глубину регулировки. Зависеть она будет от плотности и качества обрабатываемого грунта.

Обратите внимание на этот вопрос, поскольку именно от корректной регулировки сошника будет зависеть и Ваше удобство, и качество обработанной земли. Часто возникает ситуация, когда мотоблок «роет на месте», показывает недостаточную глубину культивации или же Вам приходится прилагать существенные усилия для работы. Именно правильная регулировка сошника решит такие проблемы. Помните, что ни давить, ни дергать, ни толкать, ни наваливаться на мотоблок не нужно – он сам выполнит всю работу, а Вы лишь должны его направлять и контролировать.

Ну что ж после установки сошника в среднее положение (перед началом культивации) заведем машину и несколько минут прогреем мотор. Теперь включим первую скорость, добавим обороты, плавно включим сцепление и, не упираясь сошником в землю, подкатим мотоблок к начальной позиции для фрезерования. Не бойтесь перекатывать мотоблок на фрезах. С ними ничего не случится, поскольку они предназначены для таких ситуаций.

Теперь включим вторую скорость, выставим максимальные обороты и плавно включим сцепление. Фрезы начнут входить и зарываться в почву, и мотоблок пойдет за ними. Обратите внимание на тип и состояние почвы. Если грунт твердый, то культивацию следует выполнять на первой скорости, на больших оборотах двигателя.

Для регулировки глубины рыхления мотоблоком нужно слегка прижать рукоятки руля к земле. Так сошник уйдет в землю сильнее и начнет тормозить ход мотоблока. И при этом, соответственно, увеличится глубина культивации. Если не получается достичь нужной глубины, то следует опустить сошник в плече пониже.

При рыхлении почвы на «штык лопаты» нужно неторопливо раскачивать мотоблок в стороны. Это приведет к сдвигу редуктора в глубину и в стороны, и он не упрется в необработанную почву.

Хотим напомнить, что работать обязательно нужно с ровной спиной, а кисти рук должны быть на уровне пояса. Так Вам будет удобно, Вы сможете работать фрезой мотоблока длительное время и не принесете вреда для здоровья.

Постепенно работа фрезой на мотоблоке станет для Вас простой. Вы привыкните к этому процессу, и он будет проходить легко и быстро. Затем Вы сможете идти, например, сбоку от мотоблока, вывернув его рукоятки, для того, чтобы не наступать на уже обработанную почву, или придумывать другие усовершенствования для более качественной и эффективной обработки сельскохозяйственных территорий.

Все у Вас получится!

Модели садовых мотоблоков

Самые легкие (их еще называют сверхлегкими) — мотоблоки весом 9-12 кг. В России есть в продаже немецкие, японские и американские модели из этой серии. Универсальными их назвать трудно, но дачникам они точно пригодятся. Предназначены сверхлегкие мотоблоки для обработки верхнего слоя почвы на небольших огородах. Конструктивно принципиальных отличий не имеют, у них одинаковые обороты фрезы и форма ножей, поэтому функционируют практически одинаково. Фреза сверхлегкого мотоблока разрыхляет почву до мелкокомковатого состояния и уничтожает сорняки.

Мотоблоки легкой серии имеют массу 20-30 кг и мощность мотора 2,5-3,5 л. с. Они с успехом заменят лопату: легко, быстро и эффективно перелопатят почву «на штык». Такие механизмы неприхотливы в работе и довольно просты по конструкции. Тем не менее конструкторы сумели придать каждому из них индивидуальные особенности, чтобы покупатель мог подобрать себе «по вкусу и цвету».

Так, легкие мотоблоки имеют два способа натяжения приводного ремня: с помощью натяжного ролика и смещением двигателя относительно ведомого шкива. Первый способ предпочтительнее, так как двигатель установлен на основании неподвижно. Мотоблоки с подвижным двигателем конструктивно более слабые, сильнее вибрируют. Такие вибрации вряд ли покажутся комфортными, зато в цене можно выиграть. Определить способ натяжения ремня довольно просто: нажать на рычаг сцепления и посмотреть на двигатель. Если он при этом начнет «ползти» по подставке, значит, натяжного ролика у мотоблока нет.

Редуктор мотоблока (нога) тоже имеет свои особенности. Самый простой редуктор — неразборный, его корпус сварен из двух плоских половинок. Его еще называют необслуживаемым (действительно, трудно что-то обслужить, если невозможно разобрать без разрушения корпуса).

При выходе редуктора из строя лучше поменять на новый не редуктор, а сам мотоблок. Объясняется это тем, что мотоблоки с неразборными редукторами имеют упрощенные двигатели, срок службы которых не превышает срок службы редуктора. Эти недорогие мотоблоки делают для тех, кто предпочитает купить новый мотоблок вместо того, чтобы ремонтировать старый (точно так многие поступают с мобильными телефонами, старыми телевизорами, холодильниками и др.).

Большинство зарубежных фирм предпочитают все же выпускать мотоблоки с разборными редукторами. Они дороже неразборных, зато позволяют ставить более прочные и долговечные узлы, включающие подшипники качения, а не скольжения, сальники, пылезащитные шайбы и т. п. При периодической замене пылезащитных элементов срок службы редуктора и мотоблока в целом увеличивается в 3-4 раза.

Не стоит ожидать, что при помощи легкого мотоблока можно будет пахать. Вспашка — это сложный энергоемкий процесс, для которого двигатель мощностью 3,5 л. с. явно слабоват. Кроме того, плуг — несимметричное орудие и всегда будет стремиться уводить легкий мотоблок в сторону. Да и массы в 20-30 кг недостаточно, чтобы обеспечить сцепление колес с почвой. В рекламных текстах можно прочитать, что плуг легкого мотоблока «сам входит в почву», ножи фрезы «сами заглубляются» даже в мерзлую почву, а редуктор фрезы «сам режет почву», но такая оценка, мягко говоря, завышена.

Стоит также обратить внимание на обороты фрезы. Оптимальные обороты для вскапывания огорода на «штык лопаты» — 100-130 в минуту. При 150-180 об/мин хорошо обрабатывать после вспашки верхний слой почвы толщиной 5-10 см и выравнивать поверхность огорода. Если фреза вращается со скоростью 180-200 об/мин, можно отлично подготовить посевной слой почвы толщиной 2-5 см для семян любых культур. При оборотах 200-220 об/мин можно эффективно уничтожать почвенную корку и сорняки до появления всходов, а после появления всходов — выполнять мелкие междурядные рыхления глубиной 2-3 см и, опять-таки, уничтожать сорняки.

Не рекомендуется выполнять междурядные рыхления фрезой, скорость вращения которой 100-130 об/мин: фреза «уйдет на глубину» и порвет боковую корневую систему культурных растений. Есть мотоблоки, у которых скорость вращения фрезы, а соответственно, и степень вырезания сорняков, еще выше — до 320-350 об/мин. Это профессиональные мотоблоки, снабженные к тому же специальным колесом с приводом для вождения мотоблока в междурядьях.

Поскольку легкие мотоблоки конструктивно не в состоянии обеспечить весь диапазон скорости вращения фрезы, лучше подбирать мотоблок для выполнения тех операций, которые особенно важны. Немаловажная деталь легких мотоблоков — ручка для переноски. Фактически она заменяет заднюю передачу. Чтобы оценить, насколько это удобно, представьте, что вы рыхлите мотоблоком почву между рядами малины, «упираетесь» в забор и начинаете разворачиваться. Вот здесь ручка и пригодится: приподнимайте мотоблок, разворачивайте на 180° и двигайтесь в обратную сторону. Если ручки нет, поневоле коснетесь рукой горячего двигателя. Ожог гарантирован.

Относительно «сердца» легкого мотоблока: хорошо зарекомендовали себя двигатели «Honda», «Tecumzeh» и «Briggs&Stratton». Принципиального различия между двумя последними практически нет. Важно только, чтобы сервис и запчасти были в наличии. Моторы «Honda» работают тише, меньше вибрируют, но и стоят дороже.

Теперь о самом популярном, среднем классе мотоблоков весом 40-60 кг. Они имеют мощность двигателя 3,5-5,5 л. е., фрезу захватом 50-80 см и такой же принцип передачи вращения от двигателя к фрезе, как легкие мотоблоки. А вот ремни и цепи немного толще, а значит, и усилие они передадут побольше. Если у легких мотоблоков диаметр фрезы до 25 см, то у средних — 30 см, т. е. рыхлить они могут глубже.

Ширина захвата фрезы, а значит, производительность, больше в 1,5-2,0 раза. Благодаря своей массе мотоблок фрезерует почву более уверенно и основательно. После приобретения практических навыков управлять им довольно легко.

Мотоблоки среднего класса с двигателем 5,0-5,5 л. с. имеют, как правило, заднюю передачу. В принципе, это удобно, но если участок не засажен 10-30 видами культур, кустами, деревьями, шпалерами, заборами, если на краю огорода имеются места для разворота мотоблока, можно сэкономить деньги (15-30%) за счет приобретения односкоростного мотоблока мощностью 3,5 л. с.

Технологическая масса мотоблоков среднего класса позволяет навешивать различные почвообрабатывающие орудия (окучник, культиватор, борону и т. п.), что существенно расширяет возможности мотоблока в огороде. Можно попробовать поработать и с плугом, хотя здесь необходима определенная сноровка (вообще-то, чтобы пахать, нужен мотоблок массой не менее 70 кг, догруженный противовесами до 120-150 кг).

3 СОВЕТА, КАК ПОДГОТОВИТЬ МОТОБЛОК К КУЛЬТИВАЦИИ — Компания «Надежный партнер»

В этой статье Вы сможете найти ответы на самые популярные вопросы о том, как правильно культивировать земельный участок, пользуясь мотоблоком, а также узнаете об основных правилах подготовки мотоблока.

Все больше современных дачников и владельцев частных домов принимают решение приобрести мотоблок. И в этом нет ничего удивительного, ведь это оборудование способно выполнить практически все сельскохозяйственные и технические работы, не отнимая много времени и физических сил своего хозяина.

Культивация почвы – одна из наиболее важных и часто выполняемых технологий обработки земельного участка. Данный вид работы представляет собой безотвальную обработку грунта, который не слишком сильно разрушает слой гумуса.

Важно, чтобы культивация выполнялась правильно и без существенных ошибок. В противном случае, обработка земельного участка будет некачественной, а редуктор и двигатель Вашего мотоблока могут поддаться очень серьезной перегрузке. Кроме этого, операторы, которые неправильно обрабатывают почву, испытывают физическую усталость и неудобства в работе. Правильная подготовка мотоблока – залог успешной и эффективной работы.

Прежде всего, Вам необходимо обратить внимание на несколько ключевых моментов при подготовке мотоблока:

– Подготовка и установка фрез;

– Регулировка уровня заглубления сошника при культивировании почвы;

– Установка режима скорости.

Кроме этого, мы поговорим о правильном передвижении мотоблока при выполнении такого вида работ.

1.Подготовка и установка фрез.

Комплектация фрез на мотоблок бывает такой: 16, 24 или 32 режущие пластины. Какой именно комплект выбрать – полностью зависит от типа почвы на участке, а также от площади обрабатываемой территории. Если Вам предстоит культивировать небольшой участок – не рекомендуется использовать для этого более 16 режущих пластин. Оптимальным считается комплект, в котором есть 8 пластин с одной и 8 пластин с другой стороны. Если же Вы решите использовать для маленьких участков комплекты из 24 или 32 пластин, это значительно увеличит нагрузку на двигатель мотоблока, и, как результат, сильно утомит оператора.

Этап подготовки фрез заключается в правильной сборке комплектов из режущих пластин. Вы должны быть полностью уверены в том, что их режущая часть располагается в одном направлении.

Ни в коем случае нельзя затачивать режущие части фрезы. Если вы проведете их заточку, то корни сорняков не будут подниматься на поверхность обрабатываемой почвы. Корневая система будет просто-напросто обрезана заостренной фрезой и останется в земле. По истечению некоторого времени сорняки заново произрастут на том же самом месте, а культивация окажется абсолютно бессмысленной.

Стоит сказать и о том, что заточенные фрезы достаточно сильно увеличивают нагрузку на двигатель мотоблока.

Также затачивание фрез негативно влияет на заданную глубину обработки участка. Если заточить фрезы, мотоблок при передвижении вперед будет время от времени зарываться в почву. Это происходит из-за того, что заточенные фрезы не захватывают землю, а разрезают. Это приводит к тому, что они начинают сильно зарываться в грунт на глубину больше, чем 30 сантиметров.

Итак, Вы закончили сборку комплекта фрез. Теперь можно переходить к следующему этапу подготовки мотоблока – установке фрез на него. Вы должны внимательно проследить за тем, чтобы направление режущей части пластин размещалось по ходу передвижения мотоблока вперед. Очень важно не перепутать левостороннюю и правостороннюю фрезы и установить их на свои места.

2. Регулировка заглубления сошника.

Сошник представляет собой механизм для регулировки глубины обработки грунта. В нем есть несколько сквозных отверстий, которые размещаются на разной высоте по отношению друг к другу. Устанавливая сошник в держатель, нужно закрепить его через то или иное отверстие, пользуясь шплинтом.

Выбор отверстия зависит от нужной Вам глубины обработки земли. Если Вы хотите установить минимальную глубину, то следует устанавливать сошник на держатель через нижнее отверстие. Сквозные отверстия, которые расположены несколько выше, предназначаются для более глубокого культивирования земельного участка.

На какие еще факторы следует обратить внимание для правильной и качественной установки сошника? Если на Вашем земельном участке достаточно тяжёлый вид почвы или незадолго до культивации Вы внесли органические удобрения, то не нужно слишком сильно заглублять сошник в почву. В таких случаях настоятельно рекомендуется устанавливать сошник через первое отверстие для не слишком глубокой обработки. Если же установить его через второе и выше второго отверстия, то при культивации земли в нее будут зарываться фрезы (произойдёт точно такой же негативный эффект, как и при затачивании фрез).

3. Установка режима скорости

Оптимальный скоростной режим – это залог качественной и правильной культивации земельного участка. Именно поэтому правильная установка скорости передвижения мотоблока – такой важный фактор регулировки мотоблока. Исходя из практического опыта, многие владельцы мотоблоков рекомендуют остановить свой выбор на второй передаче. Это поможет Вам повысить количество оборотов вала, на который Вы установили комплекты фрез. Как результат – Вы сможете насладиться легким, быстрым и качественным взрыхлением земли и равномерной глубиной культивации обрабатываемой территории.

Подготовка мотоблока к культивации – несложный процесс. Вам следует помнить основные правила:

1.Не затачивать фрезы

2.Правильно отрегулировать сошник

3.Установить оптимальный режим скорости (скорее всего, второй)

В таком случае Ваш мотоблок будет легким и маневренным, а Вы не будете уставать от работы.

О компании — производственное предприятие Мобил К

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую Интернет-магазин «Мобил К» (далее – «Мобил К»), расположенный на доменном имени https://mobilk. ru/, может получить о Пользователе во время использования данного сайта.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Использование Пользователем сайта «Мобил К» означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
1.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта «Мобил К».
1.3. Предоставляя «Мобил К» свои персональные данные, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.
1.4. Целью данной Политики конфиденциальности является обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, от несанкционированного доступа и разглашения.
1.5. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту «Мобил К». Интернет-магазин не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте «Мобил К».
1.6. Администрация сайта «Мобил К» не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта «Мобил К».

2. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
2.1. Предметом данной политики конфиденциальности являются персональные данные Пользователя, которые он сознательно и добровольно передает Администрации сайта «Мобил К».
2.2. Информация, предоставляемая Пользователем на сайте «Мобил К»:
— Фамилия, имя, отчество
— Адрес электронной почты (e-mail)
— Телефон
— Адрес доставки товара
— Для юридических лиц дополнительно: наименование организации, ИНН, КПП, расчетный счет, БИК банка, название банка и ФИО директора
2.3. При оплате заказов кредитной картой Администрация сайта «Мобил К» получает информацию, которая включает только уведомления о произведенном платеже, все персональные данные для оплаты Пользователь заполняет в защищенном режиме на стороне банков.
2.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п. п.4.3. и 4.4. настоящей Политики конфиденциальности.

3. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
3.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта «Мобил К» может использовать в целях:
3.1.1. Идентификации Пользователя для оформления заказа и (или) заключения Договора купли-продажи товара дистанционным способом.
3.1.2. Создания учетной записи для упрощенного совершения покупок.
3.1.3. Осуществления обратной связи с клиентом, предоставления эффективной клиентской поддержки.
3.1.4. Уведомления Пользователя сайта «Мобил К» о состоянии Заказа.
3.1.5. Предоставления, с согласия Пользователя, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок.
3.1.6. Выполнения заказа (осуществления доставки по адресу Пользователя).

4.СРОКИ И СПОСОБЫ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
4.1. Срок хранения персональных данных соответствует необходимому времени для выполнения целей, описываемых в настоящей Политике Конфиденциальности, за исключением случаев, когда более длительный период хранения данных и информации необходим в соответствии с законодательством либо разрешён им.
4.2. Настоящая Политика предусматривает обработку персональных данных любыми способами, предусмотренными законодательством, в том числе путем сбора, записи, систематизации, накопления, хранения, уточнения (обновления, изменения), извлечения, использования, передачи (распространения, предоставления, доступа), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных.
4.3. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациям почтовой связи, электронным системам и провайдерам, исключительно в целях выполнения заказа Пользователя, оформленного на Сайте «Мобил К», включая доставку Товара.
4.4. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.

5. ЗАЩИТА ПОЛУЧАЕМЫХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
5.1. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц, а именно:
— Предотвращение несанкционированного доступа к персональным данным Пользователей, а также специальных воздействий на носители персональных данных.
— Предотвращение утечки персональных данных по техническим каналам связи и иными способами;
— Обнаружение вторжений, компьютерных атак и их устранение.
— Защита от вредоносных программ с помощью актуальных антивирусов.
5.2. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.

6. ИЗМЕНЕНИЕ И ОТЗЫВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
6.1. Пользователь вправе в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленные им персональные данные.
6.2. Пользователь также вправе отозвать предоставленные им персональные данные, обратившись с такой просьбой к Администрации сайта посредством письменного обращения через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected]

7. ИНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
7.1. Во всем остальном, что не отражено напрямую в Политике Конфиденциальности, Компания обязуется руководствоваться нормами и положениями Федерального закона от 27. 07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных»
7.2. Все предложения, претензии, отзывы или вопросы по настоящей Политике Конфиденциальности следует сообщать через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected]
7.3. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
7.4. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте «Мобил К», если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

Фрезы


















































































 

 


 
 


Фрезы.


Принимаю заказы на изготовления фрез 2016
года под любой мотоблок.

 Желающие
приобрести пишите на

[email protected]
 

 

 

 
 

 

  

Фрезы играют очень большую роль для вспашки земли.
Они влияют: на качество вспашки почвы, приложением усилий для
обработки почвы, управляемость мотоблоком, нагрузкой на трансмиссию,
двигателя мотоблока, разновидность обрабатываемой почвы и.т.д. Из
опыта замена фрез это — как пересесть на иномарку после запорожца. Я
сомневался до 2008 года в универсальность фрез, думая, что при
обработке разновидностях почв в садовых участках (влажности,
травянистости, твердости) нужно применять определенный вид. Но ….
сейчас пришел к выводу, что можно унифицировать, сделав фрезы 2008
года выпуска. Я занимаюсь вспашкой земли для заработка денег, то
есть своего рода сезонный бизнес. Конкуренция растет, а огороды с
каждым годом убавляются, поэтому приходиться завоевывать авторитет,
количество  клиентов с помощью технической мысли.  Фрезы я
различаю по годам выпуска, так как определенный вид фрез это уже
пройденный этап технической мысли.

 
     

Рассмотрим поэтапное
усовершенствование фрез.


   

 

1986 год

   

 

   

 

Диаметр 520 мм. , захват 700 мм., общее количество 16 шт. по 4 шт. на
секцию. Луч серповидной формы, крепится на болтах к катушкам, со
смещением на 30 мм. вперед по ходу движения.

При работе данной
конструкции фрез:

Плохое пропахивание, тряска, валка, биение, тяга вперед
практически отсутствует. Большая сложность обработки тяжелых почв.
Очень низкая производительность и качество.

От себя: после создания фрез 1993 года, немыслимо представить как
возможно обрабатывать почву данной конструкцией фрез.

В городе Орске, от такой модели фрез отказались все. Клиенты
отказываются пахать свои огороды.

 

   

 

1989 год

   

 

   

 

Диаметр 520 мм. , захват 700 мм., общее количество 16 шт. по 4 шт. на
секцию. Луч Г-образной формы, крепится на болтах к катушкам, со
смещением на 30 мм. вперед по ходу движения.

При работе данной
конструкции фрез:

Плохое пропахивание, тряска, валка, биение. Большая сложность
обработки тяжелых почв. Быстрое налипание растительности на плоскую
лапу фрезы, резко снижает производительность, делая невозможным
обработку почвы. Очень низкая производительность и качество.

По сравнению с 1986 годом незначительное улучшение тяги вперед
из-за наличия плоской лапы.

От себя: после создания фрез 1993 года, немыслимо представить как
возможно обрабатывать почву данной конструкцией фрез.

В городе Орске, от такой модели фрез отказались все. Клиенты
отказываются пахать свои огороды.

 

   

 

1993 год

   

 

   

 

Диаметр 520 мм. , захват 900 мм., общее количество 32 шт. по 4 шт. на
секцию. Луч прямой с приваренной треугольной лапой на конце под 7
градусов, крепится на болтах к катушкам, без смещения.

При работе
данной конструкции фрез:

Тряска, валка, биение, устойчивость удовлетворительное. Обработка
тяжелых почв удовлетворительная. Собирание растительности под
режущею кромку треугольной лапы, резко снижает производительность, 
делая невозможным обработку почвы.

По сравнению с 1989 годом  улучшилась: тяга вперед,
производительность, качество, в два раза, из-за большого количества
лучей.

   

 

1994 год

   

 

   

 

Диаметр 520 мм. , захват 900 мм., общее количество 32 шт. по 4 шт. на
секцию. Луч прямой с приваренной треугольной лапой на конце под 90
градусов, крепится на болтах к катушкам, со смещением на 30 мм.
вперед по ходу движения.

При работе данной конструкции фрез:

Тряска, валка, биение, устойчивость удовлетворительное. Обработка
тяжелых почв удовлетворительная. Собирание растительности под
режущею кромку треугольной лапы, резко снижает производительность, 
делая невозможным обработку почвы.

По сравнению с 1993 годом  улучшение тяги вперед и
производительности незначительное.

   

 

1995 год

   

 
   

 

Диаметр 520 мм. , захват 900 мм., общее количество 32 шт. по 4 шт. на
секцию. Луч прямой с приваренной треугольной лапой на конце под 11
градусов, крепится на болтах к катушкам, со смещением на 30 мм.
вперед по ходу движения.

По сравнению с 1994 годом  улучшение
тяги вперед и производительности, незначительное.

   

 

2002 год

   

 
   

 

Диаметр 520 мм., захват 1200 мм., общее количество 30 шт. по 3 шт.
на секцию луч крепится на болтах к катушкам, со смещением на 30 мм.
вперед по ходу движения.

При работе данной конструкции фрез:

Тряска, валка, биение почти отсутствует. Устойчивость хорошая. 
Обработка тяжелых почв хорошее. Собирание растительности под режущею
кромку треугольной лапы, резко снижает производительность, 
делая невозможным обработку почвы.

По сравнению с 1995 годом  улучшилась: тяга вперед,
производительность, качество, цепкость, устойчивость,
сбалансированность, маневренность в 1,5 раза, из-за рационального
распределения лучей.

   

 

2008 год

   

 

   

 
Диаметр 520 мм. , захват
1250 мм., общее количество лучей30 шт. по 3 шт. на секцию. Луч
крепится к катушкам на болтах.

Фрезы 2008 года являются
переходными от 2002 года к 2009 году.

Тряска, валка, биение отсутствует. Устойчивость  отличная. По
сравнению с 2002 годом  улучшилась: цепкость, устойчивость,
сбалансированность, маневренность. А также, отсутствие налипание и
собирание растительности, что делает работу легкой, неутомительной.
Во время вспашки почвы, разность резкого перехода почвы с мягкой в
более твердую не ощущается. Нагрузка на двигатель, трансмиссию
уменьшилась. Тяга вперед и производительность улучшилось в 1.5 раза.

   

 

2009 год

   

 

 

После 2002 года  зародился другой,
принципиально конструктивный подход вспашки почвы, а также к
изготовлению фрез. Что и послужило новым витком к изменению
конструкции фрез.

 Диаметр 520 мм., захват 1650 мм., общее количество
лучей 42 шт. по 3 шт. на секцию. Секция состоит  из 3-х цельных
лучей с треугольными лапами, которая в свою очередь крепится болтами
к катушкам.

При работе данной конструкции фрез:

Фрезы 2009 года показали себя наилучшим образом. По
сравнению с фрезами 2008 года произошло увеличения
производительности и значительное снижение нагрузки на трансмиссию
мотоблока. При работе мотоблоком значительно повысилась легкость в
управлении, сбалансированность, устойчивость, что послужило
увеличить ширину захвата до 1650 мм. Возможность изготовления фрез с
диаметром от 280 мм.

  Данная модель фрез
еще раз доказала, что вес мотоблока, не влияет на ширину захвата.

 
Ширина захвата 1650 мм. оказалась максимальной допустимой, при
развороте мотоблока.  Увеличив захват до 1850 мм. маневренность
мотоблока значительно падает.

   На данный
момент (2013 год) модель фрез 2009 года является наиболее лучшей
конструкцией относительно выше и ниже, мною описанных моделей.

   
«Данную модель фрез изготавливаю лишь для себя, так как очень
сложная  геометрическая конструкция».



 

     

2012 год

     

      Диаметр 520 мм. , захват
1250 мм., общее количество лучей 30 шт. по 3 шт. на секцию. Луч
крепится к катушкам на болтах.

Модель разрабатывалась
непосредственно для заводских мотоблоков таких как Салют, Нева,
Угра, Фаворит, Каскад, Крот и.т.д.  Позволяет изготавливать
фрезы диаметром от 380 мм до520 мм.

На опыте фрез модели 2009 года было произведено изменение угла
геометрии луча и треугольной лапки. Что в свою очередь значительно
снизило нагрузку на трансмиссию мотоблока и увеличилась
производительность. А так же, предоставила возможность увеличить
ширину захвата до 1650 мм.

 



 

 
   

 

 Основные размеры фрез до 2002
года.

   

 

 
   

 


    

   

 
 
   

 

Вспашка почвы мотоблоком и их
методы.



 
 
   

 
    При
вспашке почвы фрезой происходит ее разрыхление и поднятия в среднем
от 40 до 100 мм. , в зависимости от влажности. Почва подымается в
следствии образования комочков между которыми заполняется воздух.
Мелкая фракция комочков  способствует к быстрому слеживанию
земли.
   

 



 
 
   

 
    
Многие садоводы хотят, чтоб при пахоте своего участка половина фрез
шли повторно, по вспаханной полосе. Из практики это приводит к
опусканию земли и малой глубины вспашки с образованием волн.
   

 
 
   

 
 
   

 
1.     
Образование волн происходит из за негоризонтального положения фрез.
Из практики вал может погрузиться максимально на 40 мм. во спаханную
почву, после чего происходит резкое снижение тяги в перед. А при
более глубоком погружении тяга вперед прекращается.
   

 
 
   

 

   

 
 
   

 
От себя:    
Данным методом, очень удобно обманывать клиентов. Визуально
обработка почвы происходит глубоко, а на самом деле очень плохо.
Скорость обработки увеличивается. При быстрых оборотов фрезы, вообще
непонятно, что происходит.
   

 
 
   

 
 
   

 
2.   
Опускание земли происходит при дроблении комочков в мелкую фракцию и
более плотной укладки их между собой.
   

 
 
   

 

   

 
 
   

 
 
   

 
    О
вспашки почвы в несколько этапов (при заглубления на половину
радиуса фрез, а затем по вал)  думаю говорить уже не стоит.
   

 
 
   

 
От себя:    
Данным методом, пользуются маломощные мотоблоки во избежание
серьезных поломок.
   

 
 
   

 
Вопрос: Если огород
вспахать лопатой, а потом еще разок, то глубина копки увеличиться ?
   

 
 
   

 
ВЫВОД: ОБРАБОТКА ПОЧВЫ
ДОЛЖНА  ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ ЗА ОДИН ПРОХОД.
   

 
 
   

 
  Не видав других
ботинок, свои ботинки лучше всех !!!!  Поэтому предлагаю:


Сезон вспашки огородов начинается с мая по июнь. Желающих
посмотреть, попробовать попахать, убедиться в правдивости выше
написанного, с удовольствием жду вас.

   

 
 
   

 

Сравнение моего мотоблока с
мотоблоком МБ-1.

   

 
 
   

 


 

   

 
 
   

 

Работа фрез модели 2008 года с
диаметром 410 мм. предназначенных для мотоблоков: МБ-1, Каскад, Луч,
Салют, Урал и т. д.

   

 
 
   

 


 

   

 

Ширина захвата 1350 мм. диаметр фрез 410 мм.

   

 

 Производительность
фрез: 10 метром за 40 сек. или 1 сотка 5 мин.

   

 

 
   

 

Работа фрез модели 2012 года с
диаметром 520 мм. шириной захвата 1650 мм.

   

 

 
   

 


 

   

 

 

   

 

2008-2018
год



Обновлено
23. 11.2018

3500 Grillo Spa — Agrigarden Machines

Двигатель Honda GX200 OHV
Запуск ручной запуск с помощью шнурового стартера
Питание бензин
Объём цилиндра 196 см3, 1 цилиндр
Мощность5.5 л.с(.4.1 кВт)
С охлаждением воздухом
Воздушный фильтр и масляная ванна
Двигатель Loncin G200FA
Запуск ручной запуск с помощью шнурового стартера
Питание бензин
Объём цилиндра 196 см3, 1 цилиндр
Мощность5.5 л.с(.4.1 кВт)
С охлаждением воздухом
Воздушный фильтр и масляная ванна
Ёмкость топливного бака 3.1 лит. мот. GX200 — 3,6 лит. мот. G200FA
Трансмиссия С шестереночным сцеплением в масляной ванне
Коробка передач 2 передние скорости + Задняя скорость
СцеплениеСцепление Конусное активное.
Стандартная фреза 6 звездочки + крышки, рабочая ширина 99 см С шестигранным 2,7 мм соединением
Диаметр мотыг 33 см
Ширина работы с боковыми дисками Регулируется на 72 и 99 см (125 см с набором расширения код 933112)
Ширина работы без боковых дисков Регулируется на 58 и 85 см (111 см с набором расширения код 933112)
Рабочая глубина 32 cм
Обороты фрезы MAX 1° Скорость 53 об/м — 2° Скорость 123 об/м — Задняя скорость 53 об/м
Рукоять управления Регулируемый по бокам и высоте
Вес 79 кг с мот. GX200 — 81 кг с мот. G200FA

13HP Прогулочный трактор_Прогулочный трактор_Yantai Lansu Measurement and Control Instrument Co., Ltd

Видео на YouTube

 

Параметры продукта:

Модель ЛСВ-13ХП
Тип двигателя Одноцилиндровый, горизонтальный, 4-тактный
Переключение передач 6F+2R
Система сгорания Прямой впрыск
Диаметр*Ход (мм) 95*95
Полный рабочий объем (л) 0.67
Номинальная мощность (кВт) 8,8
Максимальная мощность (кВт/об/мин) 9,68
Номинальная скорость (об/мин) 2200
Расход системы охлаждения Испарительно-конденсаторный
Метод смазки Распылитель под давлением
Метод запуска Ручной пуск/электрический пуск
Шина 600-12
Вес нетто двигателя (кг) 115
Тип шасси Тяга и вождение
Номинальная тяга 1700Н
Мин. расстояние до земли 210 мм
Тип сцепления Одинарный/двойной фрикционный диск постоянного сопряжения
Протектор 640–680 мм
Вес конструкции шасси 150 кг

 

Упаковка и доставка

 

Инструменты для мотоблока

Наши услуги

Качество

Наши продукты прошли соответствующие сертификаты ISO9001, CE и SGS.

Каждый продукт проходит строгий контроль на заводе.

Гарантийный срок на продукцию

составляет 18 месяцев.

Услуги

Собственный богатый опыт экспорта, профессиональные группы обслуживания внешней торговли Lansu Comany могут предоставлять многоязычные услуги.

Добро пожаловать в гости и на учебу в Китай! Мы можем предоставить бесплатное обучение для технических работников.

Мы можем организовать техников для выезда за границу для установки, технического обучения и обслуживания.

Мы можем помочь клиентам приобрести соответствующие сельскохозяйственные инструменты, чтобы сэкономить время и деньги.

Доступны

OEM/ODM (индивидуальные продукты в соответствии с требованиями заказчика).

Время

У нас есть склад для стандартных моделей, которые могут быть доставлены вовремя.

Мы находимся недалеко от Циндао и порта Яньтай, с низкой стоимостью и можем сэкономить время на транспортировку.

Цена

Высококачественная продукция поможет покупателям увеличить продажи.

Конкурентоспособные цены помогут клиентам заработать больше денег.

 

Заводской вид

Самодельные культиваторы. Культиватор самодельный для мотоблока

Техническое обеспечение в современном фермерском хозяйстве непременно включает средства для обработки земли. Для этого используются культиваторы и мотоблоки, которые в зависимости от модели могут выполнять задачи по рыхлению, выравниванию, вырезанию сорняков и другие операции.Поскольку устройство рабочего органа технически элементарно, опытному домашнему мастеру не составит труда изготовить такое приспособление своими руками. Как правило, самодельные культиваторы по эффективности не уступают заводским аналогам, но важно рассчитать, как их установить на мотоблок или трактор. Однако распространены сегодня и ручные модели, работа которых не требует подключения к другому оборудованию.

Общие сведения о культиваторах

Понятие «культиваторы» у многих ассоциируется с минитракторами и мотоблоками, выполняющими функции обработки почвы.Однако если глубже вникнуть в терминологию, то окажется, что культиватор – это лишь часть технического инструмента, который непосредственно участвует в обработке. В зависимости от конструкции самодельные культиваторы могут выполнять несколько рабочих операций. Они могут быть универсальными как в обработке, так и в сочетании с дополнительным оборудованием. Прежде чем приступить к изготовлению такого инструмента, необходимо оценить характер работы и необходимость его подключения к трактору или другой технике.

Культиватор своими руками

Самый простой вариант изготовления культиватора в домашних условиях. Это небольшая конструкция, возможностей которой достаточно для захвата полосы шириной 20 см. Основой устройства будет ручка в виде металлической трубы диаметром 2,4 см. Длина элемента подбирается специально под рост пользователя. На дно трубы нужно установить прочную ось из дерева. К нему будут прикреплены органы обработки. Несмотря на простоту конструкции, самодельные ручные культиваторы можно дополнить колесами.Их можно вырезать из металлического листа толщиной 0,3 см и зафиксировать гайками.

Есть еще вариант конструкции, предполагающий основание в виде пружинной металлической ленты. При этом параметры заготовки должны быть следующими: длина – 5 см, ширина – 2 см, а толщина – около 2 мм. К этой детали крепится деревянная ручка, посредством которой будет производиться обработка. Лента согнута, поэтому можно придать ей форму петельки, а затем надфилем сделать двухстороннюю подворачивание краев. Диаметр петли может быть любым, этот параметр рассчитывается исходя из площади сада.

Культиватор дисковый роторный

Это более серьезный агрегат, с помощью которого можно выполнять и рыхление, и выравнивание почвы, и окучивание. По своей конструкции самодельный рыхлитель-культиватор предполагает следующие элементы: диск, ось, тягу и втулки, большие и малые кронштейны, рукоятку и трубу. Функции рабочих органов выполняют диски, приваренные к втулкам. Последние, в свою очередь, размещаются на оси культиватора. Осевые концы фиксируются в скобах шплинтом.В большой кронштейн в специальные пазы устанавливается труба с перекладиной и ручкой. На меньший кронштейн (сваркой) устанавливается стержень длиной 25 см и диаметром 2,4 см.

Также в шток вкручивается стержень толщиной 1,6 см, который должен немного выступать над уровнем перекладины. Самое сложное в изготовлении этой модели — сферическая форма дисков. В общем, это частый вопрос у садоводов и огородников, интересующихся, как сделать самодельный культиватор с надежными рабочими элементами.Без специального оборудования может быть только один способ – изменить форму дисков с помощью молотка, сформировав чашу в центральной части. Далее важно рассчитать угол фиксации сферических дисков по отношению к направлению обработки. Этот параметр необходимо регулировать барашковыми винтами, установленными на поперечине.

Культиватор с бензопилой

Этот вид самодельных культиваторов также подходит для более крупных работ. По своей мощности аппарат не уступит некоторым модификациям минитракторов.Кроме того, можно сделать самодельный культиватор для мотоблока из бензопилы, предусмотрев в конструкции соответствующие стыки. Но более выгодным решением является полностью механизированный агрегат с двигателем от бензопилы.

Основой будет кубическая рама, сваренная из уголков. Силовая установка будет располагаться на поперечных углах в верхней части корпуса. Топливный бак можно установить еще ниже с помощью кронштейнов. Передние стойки будут опорой для среднего вала.Для фиксации подшипников ходовой части к продольным элементам следует прикрепить стойки. В результате получился самодельный мотоблок с центром тяжести над поверхностью с колесной базой. В качестве колес можно использовать прорезиненный валик, а ручки сделать из труб.

Культиватор-мясорубка электрическая

В данном случае силовой агрегат позаимствован у мясорубки, а в остальном концепция осталась прежней. Рама, из которой делают самодельные культиваторы для трактора или мотоблока, также может стать основой для автономной техники.Особенностью этой конструкции является способность быстро разбивать пласты почвы на крупные комья. Если предполагается работа на малых оборотах, то обработка будет деликатной и обеспечит рыхлость покрытия.

К снятому с мясорубки картеру необходимо приварить два уголка. К ним также устанавливаются две трубы, у которых следует предварительно загнуть концы – в дальнейшем они станут ручками. Колесные оси также крепятся к основанию уголков. Излишне большие колеса выбирать не стоит, так как при обработке они доставят лишние хлопоты.Но и мелкие тоже нежелательны, так как попадают в почву. Соответственно, лучший вариант – средние колеса диаметром 20 см. Вал следует выточить из монтажного лома. С помощью кувалды или большого молотка необходимо отломить насадку мясорубки, что позволит снять втулку, которая уведет в конструкцию вал с ходовым винтом.

Мотофреза своими руками

Этот агрегат представляет собой нечто среднее между ручными моделями и полноценным мотоблоком.Если вы хотите получить самодельный культиватор, фреза которого осуществляет обработку без стороннего привода, то этот вариант будет оптимальным. На место двигателя подойдет любая установка с рабочим объемом 50 см 3 . Задачи фрезеровки можно переложить на конструкцию, собранную из металлических полос с параметрами 0,5 х 4 см. Для одной фрезы вам понадобится 8 элементов. Далее полосам нужно придать форму буквы Г и соединить друг с другом в центре болтами так, чтобы образовались четыре креста.

Несущим основанием будет металлический ящик, который также должен обеспечивать замедление редуктора. Такой каркас можно сделать из пластин толщиной 0,4 см и корпусов подшипников. Для прохождения промежуточного вала в верхней части сформированного короба следует сделать два отверстия. Вал будет вращаться в двух подшипниках, установленных в двух корпусах, сваренных из пластин. Для регулировки положения самодельные культиваторы такой конструкции оснащаются резьбовыми тягами. Их можно приварить к основанию пластин.

Культиватор стрелочный

Агрегат имеет простую конструкцию и не требует комбинации с другим оборудованием, но при этом дает хорошие результаты в обработке почвы. На выходе получается стрельчатое оборудование с пятью рабочими лапами. Основу конструкции составит балочный каркас, также изготовленный из стальных уголков. На нем установлены плоскорежущие лапы стрельчатого типа. Взять такие элементы можно с заводского мотоблока КПН-4А. Закрепить режущие компоненты необходимо так, чтобы одна средняя и две крайние ножки располагались в шахматном порядке.Их связку должна обеспечить шарнирная рама на пружинах. Расчетная ширина обработки с такими лапами 33 см.

Культивирующая дисковая борона

Дисковая борона может состоять из батареи, состоящей из 8 дисков сферической формы. По типу работы это будет самодельный культиватор для мотоблока, ширина между режущими элементами которого будет 15 см. Борона взаимодействует с рамой по шарнирному принципу.Длина основания может достигать 130-140 см, а ширина 65 см. В этом случае для каркаса используются уголки сечением 45 х 45 см. Глубина захода в почву до 10 см, а примерная рабочая ширина 120 см. К достоинствам такой бороны также можно отнести возможность регулировки угла – до 17 градусов.

Однокорпусный плуг

Одним из лучших решений для изготовления вспомогательного оборудования для трактора будет однокорпусный плуг. С его помощью за час работы можно отпахать с 0.от 12 до 0,2 га. При этом глубина обработки небольшая – всего 22 см, а ширина достигает 35 см. Самодельные культиваторы для мини-трактора изготавливаются из металлической рамной основы. Плуг можно сделать швеллерным, а корпус позаимствовать у прицепного навесного оборудования типа культиватора, но с укороченным отвалом.

Заключение

Конструктивных решений для разработки культиваторов много, и выбор конкретного определяется потребностями будущего пользователя.Материальные затраты на изготовление землеобрабатывающих устройств минимальны, и это при том, что заводские аналоги иногда оцениваются в десятки тысяч рублей. Во многом это связано с тем, что самодельные культиваторы все чаще используются не только в личных подсобных хозяйствах, но и в профессиональных фермерских организациях. По надежности они немного уступают фирменным агрегатам, а по качеству обработки земли могут и превосходить. Сделать культиватор своими руками можно из подручных металлических заготовок, но главное преимущество таких приспособлений – возможность разнообразить конструкции и по мере необходимости вносить технические корректировки без помощи специалистов.

Сделать самодельный кран с мотоблоком показать чертежи. Самодельный мотоблок

В статье раскрывается принцип создания мотоблока своими руками для осуществления механизации работ, связанных с обработкой сельскохозяйственных приусадебных участков.

У людей, обрабатывающих дачные или приусадебные участки, а также проживающих в сельской местности, очень часто возникает вопрос о механизации посадки, выращивания и уборки урожая.В настоящее время рынок сельхозтехники предлагает множество агрегатов, способных выполнять любые сельскохозяйственные операции.


Перечень необходимых материалов и запасных частей

Для изготовления каркаса будущего агрегата необходимо подготовить уголки стальные 36,0х36,0 мм или трубы 60,0×50,0х2,0 мм.

При старой технологии для изготовления мотоблока можно использовать:

  • двигатель в сборе;
  • топливный бак;
  • выхлопная система;
  • воздушный фильтр;
  • кикстартер;
  • Рулевое колесо с рычагами газа и сцепления.

Сборочный инструмент

Для качественной и оперативной сборки необходимо подготовить следующий основной инструмент:

  • болгарка с диском для резки металла;
  • сварочный аппарат;
  • мощная дрель;
  • набор рожковых (накидных) ключей;
  • зам.

Вариант решения задачи механизации с минимальными финансовыми затратами – мотоблок своими руками.

Последовательность изготовления мотоблока

Рассмотрим, как сделать мотоблок своими руками с минимальными финансовыми затратами.

Первый вопрос решить проблему с трансмиссией, так как мотоблок требует большего крутящего момента и соответственно не большой скорости. Для этого необходимо сделать промежуточный вал с двумя звездочками. Для первой передачи подойдет стандартная шестерня. Такая кинематика позволяет снизить частоту вращения промежуточного вала почти в 8,5 раз. Главная передача остается цепной.

Соотношение зубьев второй звездочки должно быть 1:4,5.

Видео мотоблок своими руками.

Принцип работы мотоблока

Мотоблок позволяет выполнять многие сельскохозяйственные работы. Его универсальность обеспечивается разнообразным навесным оборудованием, которое можно установить на агрегат.

От двигателя крутящий момент передается на промежуточный вал с помощью цепной передачи через две закрепленные на нем звезды. Вместе с валом вращаются закрепленные на нем колеса, приводя агрегат в движение.С помощью рукоятки газа можно поддерживать необходимую скорость движения.

Таким образом, самодельный мотоблок является отличным помощником в обработке сельскохозяйственных участков и значительно упрощает выращивание сельскохозяйственных культур. И плюс ко всему, отремонтировать мотоблок можно самостоятельно.

Вторым по важности после вспашки является обработка земли культиватором. На подсобных и дачных участках такие работы выполняются ручным или механическим культиватором.

Однако все эти приспособления стоят дорого, а смысл экономить на выращивании собственного урожая теряется.

Поэтому большинство садоводов и садоводов-любителей делают механический культиватор своими руками.

При наличии инструмента, элементарной материальной базы (швеллеры, трубы, стальные уголки, более-менее приличный двигатель, колеса) самодельный мотокультиватор можно сделать за пару выходных, сведя затраты к минимуму .

Как сделать культиватор своими руками из подручных материалов?

Прежде всего, разберемся, какие виды механизированных садовых помощников существуют.

По типу силовой установки мотокультиваторы бывают электрические и с двигателем внутреннего сгорания.

Первый вариант предпочтительнее для приусадебных участков с нормальным электроснабжением. Меньшие затраты на эксплуатацию, высокая экологичность, простота обслуживания. Сделать такой культиватор своими руками совсем не сложно.

Конструкция ДВС предполагает использование механизма вдали от точки подключения к источнику питания. Затраты на техническое обслуживание выше, обслуживание сложнее. Вы должны работать в среде вредных выхлопных газов. Эти недостатки окупаются полной автономностью приложения. Выехал в поле, завел двигатель, и работаешь, пока не кончится топливо.

По способу обработки почвы.
Культиватор может быть самоходным, то есть оснащенным ведущими колесами. И может иметь только вращающееся рабочее сопло, которое одновременно служит средством передвижения.

В первом случае (заведомо более сложном в изготовлении) используются два редуктора.Один обеспечивает движение механизма с заданной скоростью с помощью ведущих колес.

Второй редуктор (обычно более скоростной) вращает насадку роторного типа, обеспечивая рыхление почвы. Если у культиватора есть ведущие колеса, к нему можно прикрепить плоскорезные ножи.

Существуют упрощенные конструкции, в которых колеса не ведущие, а просто упираются в поверхность, облегчая перемещение. Поступательное движение происходит за счет вращения поворотного сопла.

Культиваторы без ведущих или опорных колес проще в изготовлении и легче по весу. Однако при работе приходится затрачивать больше физических усилий, чтобы удержать механизм на траектории.

Поэтому садоводы-любители чаще всего делают колеса для культиватора своими руками, и получают более функциональный и удобный инструмент.


Некоторые инструменты, значительно облегчающие жизнь дачнику, не обязательно покупать.Например, мотоблок можно не покупать, а сделать своими руками. Обычно такие изделия создаются на базе мотоцикла или . Самодельную технику, как заводской мотокультиватор, можно использовать для вспахивания земли, обработки почвы, окучивания и перевозки грузов. Чтобы точно понять, как сделать самодельный мотоблок, нужно узнать о том, как создается каждая деталь.

Использование мотоблоков

Так как обработка даже небольшой площади требует больших усилий, многие владельцы земельных участков задумываются о покупке мотоблока.Но цены на мощные модели высоки, поэтому часто создаются самодельные мотоблоки (как на фото). Такие приспособления используются для вспашки, окучивания, скашивания, а также внесения удобрений. Кроме того, мотоблоки используются для уборки снега и прополки. Если сделать прицеп, мотоблок может перевозить грузы до 200 кг.

Легкие мотоблоки обычно комплектуются только фрезой и прополочной машиной. Изделия со средним весом можно использовать с фрезами, плугами, косилками и окучниками.Чтобы понять, какой мотоблок будет удобнее, стоит рассмотреть фото, демонстрирующие подобные устройства.

Тяжелые изделия отличаются такими качествами, как надежность, высокая проходимость и оснащены несъемными колесами. Их можно использовать со следующим оборудованием:

  • плуг;
  • борона;
  • резак;
  • грабли;
  • косилка

  • ;
  • снегоочиститель;
  • полуприцеп.

Самодельный плуг для мотоблока и другие детали можно сделать достаточно просто.При создании таких элементов можно использовать фотографии готовых изделий.

Преимущества самодельных мотоблоков

Главное преимущество самодельных агрегатов в том, что вам не нужно тратить на их создание большое количество денежных средств. Для создания самодельного мотоблока достаточно иметь следующие материалы и инструменты: сварочный аппарат

  • ;
  • двигатель для бензопилы или мотоцикла;
  • трубы стальные;
  • Колеса из легкового автомобиля или листового металла для изготовления грунтозацепов.

Кроме того, вам потребуются дополнительные детали для соединения двигателя с рамой. Имея все названные составляющие, можно сделать самодельный мотоблок своими руками. При этом такое устройство будет выполнять все функции, которые выполняют заводские модели. При желании можно подобрать для агрегата мощный двигатель, чтобы изделие не уступало современным мотоблокам.

Навесное оборудование для самодельного мотоблока можно изготовить самостоятельно или приобрести в готовом виде.

Изготовление рамы устройства

Перед тем, как сделать самодельный мотоблок, следует заранее подготовить все необходимые детали и составить чертеж. Рама является несущей конструкцией, которая необходима для закрепления остальной части мотоблока. Для его создания необходимо сделать следующее:

  1. Из металлической трубы необходимо согнуть и соединить конструкцию в виде двух лонжеронов, края которых загнуты вверх.
  2. После этого к задней стороне лонжерона приваривается руль от мотоцикла Иж.
  3. Для повышения надежности прицепа к лонжеронам приварены поперечины. Они повышают жесткость конструкции. Передняя поперечина будет служить упором для натяжителя цепи трансмиссии.
  4. Рядом с изгибами задней кромки лонжеронов необходимо приварить металлическую пластину. Он будет поддерживать батарею.

Создание силового агрегата мотоблока

Силовая часть мотоблока, трансмиссия и рама для них собираются по нескольким правилам:

  1. Двигатель будущего устройства должны иметь воздушное охлаждение.Это необходимо на низкой скорости. Часто на самодельные мотоблоки устанавливают силовые агрегаты от скутеров, работающие на бензине и имеющие мощность около 13 лошадиных сил.
  2. Глушитель для двигателя обычно изготавливается самостоятельно из металлической трубы, диаметр которой 70 мм. Для этого отрезаем около 25 см трубы и набиваем ее опилками или стружкой. Стоит помнить, что конфигурация выхлопной трубы должна быть такой, чтобы газы отводились в сторону. Если этого не предусмотреть, выхлоп будет мешать работе во время движения.Выходное отверстие должно иметь диаметр около 16 мм.
  3. Рама для установки двигателя создана из стальной трубы, диаметр которой 42 мм. В этом случае конструкция выполнена в виде горки. По краям созданной конструкции, а также в центре крепятся скобы с отверстиями под болты.
  4. Эта рама затем приваривается к поперечине салазок. Он должен располагаться таким образом, чтобы центральная скоба шара была направлена ​​вниз.

Двигатель закреплен на созданной раме.

Стоит отметить, что двигатель от мотоцикла или бензопилы хорошо подходит для изготовления мотоблока.

Особенности работы с самодельными мотоблоками

Наиболее распространенным агрегатом является мотоблок Архипов. Такие изделия создаются с помощью шарнирного соединения трактора и навесного оборудования.

Это означает, что при работе требуется меньше усилий, а созданная борозда остается ровной при прохождении поворотов.При использовании такого агрегата глубина вспашки остается одинаковой по всей площади и не требует дополнительных усилий.

Навесное оборудование и дополнительные функции

Самодельный мотоблок может стать незаменимым устройством, так как его можно использовать для выполнения различных работ по обработке почвы на вашем участке. В качестве навесного оборудования для таких агрегатов часто используются:

Все эти инструменты крепятся на специальном кронштейне, который устанавливается за двигателем. Выкапывание картофеля производится специальным копателем, который вырывает клубни из почвы, не повреждая их.При необходимости убрать на участке скошенную траву или ботву применяют навес от граблей.

С помощью дополнительного оборудования мотоблок можно использовать не только для обработки почвы, но и для уборки участка. Например, если к этому агрегату присоединить бульдозерный нож, можно эффективно убирать снег. Катком с щеткой можно подметать садовые дорожки.

Таким образом, мотоблок своими руками (как на фото) может выполнять множество функций и использоваться для выполнения практически всех работ, выполняемых на участке.Из этого следует, что для работы на участке не обязательно приобретать лучший мотоблок, так как такую ​​конструкцию можно создать самостоятельно.

Прицеп к мотоблоку своими руками

Самодельный мотоблок можно использовать не только для обработки почвы, но и для перевозки грузов. Чтобы не тратиться на заводскую конструкцию, многие создают прицеп своими руками. Самоделка создается в несколько этапов:

  1. Сначала нужно сделать колеса.Сделать их самостоятельно довольно сложно, поэтому лучше всего использовать колеса от автомобиля или мотоколяски. Для прицепа нужно получить всего 2 штуки.
  2. После этого нужно сделать водилу, она состоит из нескольких элементов: поворотного корпуса и дышла. Эти элементы соединяются между собой сваркой. Несущий элемент соединен с рамой таким образом, что корпус шарнира находится внутри трубчатого корпуса рамы прицепа. Конструкция фиксируется болтом возле упорной шайбы.
  3. Следующим шагом будет создание подставки для ног и сиденья водителя. Делается это с помощью доски толщиной 20 мм. Если вы хотите сделать сиденье более удобным. Стоит использовать уже готовый пластиковый стул. Стоит такое изделие достаточно дешево и позволяет сократить время на создание прицепа для мотоблока.
  4. Следующим шагом будет создание рамы прицепа. Изготовление этой части конструкции – достаточно сложный процесс, перед началом которого стоит заранее составить чертеж.Для создания каркаса может использоваться труба с круглым или прямоугольным сечением. Оптимальный диаметр около 60 мм. Все части каркаса свариваются в прямоугольник или квадрат. Стоит отметить, что квадратная конструкция считается более устойчивой. Такой прицеп будет устойчив на участках с холмами и склонами. Это связано с тем, что нагрузка на конструкцию распределяется равномерно.
  5. После этого создается колесная база. Для него потребуется стальной стержень диаметром 30 мм. Длина штанги должна быть рассчитана таким образом, чтобы колеса не выступали за контуры кузова.Созданная колесная ось соединена с продольным корпусом шарнира лонжероном с помощью сварки.
  6. Борта прицепа и днище сколочены из досок толщиной 20 мм. Углы деревянной конструкции армируются металлическими изделиями. Доски крепятся с помощью саморезов. Чтобы защитить материал от вредителей и гниения, его необходимо покрыть масляной краской. Для удобства прицепа задний борт откидывается.

Если вы житель сельской местности или заядлый дачник, то рано или поздно у вас появится идея механизировать свой труд.Сегодня рынок может предложить множество готовых решений для выполнения широкого спектра работ. Единственный их недостаток – высокая стоимость.

Самый популярный сельскохозяйственный агрегат – мотоблок как помощник в любых работах от вспашки до уборки урожая. Он может быть бензиновым, дизельным или электрическим. Далее речь пойдет о том, как сделать мотоблок своими руками при минимуме вложений средств.

1 Зачем сконструировать мотоблок своими руками?

Практически нулевая стоимость – главное преимущество перед покупным оборудованием.Все необходимые материалы можно найти в своем сарае или купить у соседей за копейки. Собирается из бензопилы, мотороллера, мопеда, с мотоцикла Урал.

Для создания такого устройства используется любой бензиновый, дизельный или электрический. Такой самодельный агрегат не уступит заводским моделям по качеству и надежности.

1.1 Что потребуется в работе на мотоблоке?

Для быстрой и эффективной работы необходимо иметь необходимые инструменты:

  • болгарка и круги по металлу;
  • сварочный аппарат

  • ;
  • сверло

  • ;
  • гаечные ключи

  • ;
  • плоскогубцы.

2 Что можно модернизировать для мотоблока?

Чтобы сделать мотоблок в домашних условиях, особых вложений не требуется. Все, что вам нужно, легко найти. Рассмотрим несколько вариантов создания агрегата в домашних условиях.

Мотоблок 2.1 от ЗАЗ

Перед началом работы необходимо разработать все чертежи для сборки на базе коробки передач от ЗАЗ. Ваш помощник будет сделан на базе одноосного шасси и представляет собой малогабаритный тягач.

Самодельные мотоблоки от КПП ЗАЗ — отличный вариант обеспечить себя техникой для сельскохозяйственных работ дешево, быстро и надежно. Такой юнит сможет:

  • возделывать;
  • орать;
  • копать;
  • мельница

  • ;
  • перевозят грузы до 800 кг.

В процессе строительства создатель может столкнуться с множеством нюансов, поэтому перед началом сборки необходимо детально изучить конструктивные особенности агрегата.

Самоделки на мотоблок важные дополнения. С их помощью ваш инструмент ЗАЗ станет более функциональным помощником по дому.

Для строительства вам понадобится:

  • КПП ЗАЗ;
  • бортовых редукторов;
  • колеса

  • ;
  • передняя подвеска

  • ;
  • рулевая рейка.

2.2 Сборка мотоблока из скутера или мопеда

2.3 Самодельный мотоблок из китайского мопеда (видео)

2.4 Мотоблок от бензопилы

Самодельный мотоблок из бензопилы – популярное явление на приусадебных участках. В основном простота такого изделия подкупает любого, кто знаком с рисованием. Чертеж необходим для соблюдения максимальной точности при монтаже.

Если у вас в хозяйстве есть ненужная пила, вы легко сможете переоборудовать ее в мотокультиватор своими руками. Чаще всего такой агрегат делают от бензопилы Урал, ввиду дешевизны и большой мощности пускового оборудования.Такой агрегат будет сочетать в себе важные качества:

  • высокая мощность и производительность;
  • легкость;
  • очень компактный блок.

Для строительства вам понадобится стандартный набор инструментов. Мотоблоки и мотокультиваторы от бензопил (Урал и др.) наиболее выгодны в экономическом плане.

Сам процесс обычно начинается с создания фрейма. Такая рамка делается в виде куба с углами 3,2×3,2 см. Двигатель установлен на поперечинах рамы.Под него нужно аккуратно установить топливный бак. Для этого желательно использовать скобки. Подшипники приварены к опорам.
Центр тяжести расположен над опорой колеса. Если к такому устройству приварить трубы, то получится ручное управление. Замок зажигания для запуска двигателя подойдет любой, например, от Жигулей или Запорожца.

Основные преимущества мотоблока из бензопилы своими руками:

  • не требователен к смазочным материалам;
  • не требователен к топливу;
  • работает автономно;
  • компактный, используется для работы в труднодоступных местах.

Вышеперечисленные хорошие варианты сборки мотоблока из подручных материалов. Также возможно сделать мотоблок из мотоцикла своими руками, но для этого требуются дополнительные навыки и оборудование в виде токарного и фрезерного станка. Однако отметим, что самодельный мотоблок из мотоцикла обладает большой мощностью и способен работать с любым навесным оборудованием.

Заядлому садоводу и огороднику приходится перекапывать большие площади, что очень утомительно, особенно когда человек уже на пенсии.Кроме того, эта монотонная работа довольно скучна для большинства людей. Копание, рыхление и прополка займут гораздо меньше времени, если использовать не самые простые инструменты, а использовать самодельный мотоблок, с которым дело пойдет веселее!

Применение культиваторов

Так как для обработки даже небольшого участка земли требуется много сил, дачники задумываются о том, чтобы сделать мотобайк. Эти рабочие приходят к идее сделать самодельный мотоблок своими руками из-за того, что мотокультиваторы заводского изготовления стоят дорого.

Самодельные мотоблоки применяются для выполнения следующих работ:

  • вспашки;
  • окучивание,
  • скашивание,
  • внесение удобрений.

Также моторный плуг своими руками поможет при уборке снега и прополке. травка, а если добавить прицеп, то можно использовать для перевозки грузов весом до 200 кг. В комплектацию легкого мотоблока обычно входят только фреза и полольник. На среднетяжелом изделии можно найти фрезу, плуг, косилки и окучник.Тяжелые изделия надежны, имеют высокую проходимость и несъемные колеса. С таким устройством мотоблока можно использовать следующее оборудование:

Преимущества самодельных конструкций

Главный плюс — экономия денег. Для сборки мотоблока достаточно следующих материалов и инструментов:

  • Двигатель мотоцикла или мотор бензопилы, сварочный аппарат.
  • Стальные трубы.
  • Автомобильные колеса или листовой металл для изготовления проушин.
  • Детали для соединения двигателя с рамой.

Например, можно сделать мотоблок своими руками при наличии чертежа и необходимого оборудования. При этом моторный триммер будет выполнять все функции заводских моделей. Если выбрать для фрезера мощный двигатель, изделие не уступит даже современным заводским мотоблокам.

Навесное оборудование можно изготовить и самостоятельно: одноколесному агрегату не нужен дифференциал.

Изготовление рамы

Рама — Основная конструкция, на которую крепятся детали и узлы мотоблока. Алгоритм изготовления:

Силовая часть

При изготовлении силового агрегата необходимо соблюдение следующих условий:

Двигатель крепится к готовой раме .

Особенности подъемно-транспортного оборудования

Наибольшее распространение получил мотоблок Архипов с шарнирным соединением между навесным оборудованием и трактором.Эта особенность позволяет затрачивать меньше усилий во время работы, а созданная борозда сохраняется даже при прохождении поворотов. Глубина вспашки, обеспечиваемая агрегатом, одинакова по всей площади, и для завершения операции не требуется дополнительных усилий.

Мотоблок Архипова

Самоходная машина на двух колесах с двигателем от мотороллера ВП-150 М. Данный силовой агрегат выбран по конструктивным соображениям: для принудительного воздушного охлаждения ГБЦ.

К раме агрегата сваркой крепится стальная труба, которая заканчивается осью, необходимой для натяжения тросов, идущих к мотор-редуктору. Натяжение осуществляется качающимся коромыслом, ручка переключения передач которого представляет собой приваренный кусок стальной трубы. Шаг цепи составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев звездочек: ведущая ось — 40, вторичный вал — 20 и 60, вторичный вал — 11.

Аналогов модели достаточно, но оригинальная конструкция калужского мастера имеет неоспоримые преимущества:

Дополнительное оборудование

Часто навесное оборудование:

  • плуг;
  • резак;
  • грабли;
  • борона.

Эти инструменты закреплены на специальном кронштейне, установленном за двигателем.

Картофель выкапывается с помощью специальной копалки, которая без повреждений вырывает клубни из земли. Навес граблей используется для уборки скошенной травы или ботвы.

С дополнительным оборудованием Мотоблок не только обрабатывает почву, но и может использоваться для уборки территории. Если к блоку прикрепить бульдозерный нож, он будет эффективно удалять снег; валиком и щеткой он подместит садовые дорожки.

Прицеп к мотоблоку

Мотоблок также используется для перевозки грузов, если он имеет прицеп.

Прицеп так же можно сделать самому у. Этапы изготовления:

Примечательно, что мотоблок можно превратить в мини-трактор.

Итак, сделать надежную технику можно самостоятельно, и при этом обойтись практически без финансовых затрат.

Увеличение мощности мотоблока позволит максимально эффективно использовать агрегат

Мотоблок незаменимая вещь для фермеров.Увеличение мощности мотоблока позволяет повысить производительность техники и ускорить выполнение сельскохозяйственных работ. Усовершенствовать технику можно как своими руками, так и приобретя необходимые аксессуары.

Увеличение мощности мотоблока

Увеличить скорость мотоблока можно следующими способами:

  • замена зубчатой ​​пары;
  • установка колес большого диаметра.

Повышение скорости первым способом — достаточно сложный процесс. Поэтому без знаний и навыков в этой области лучше не заниматься этим самостоятельно и обратиться в специальный сервисный центр. При наличии необходимых навыков можно произвести замену самостоятельно.

Как и любая другая техника, мотоблок имеет несколько скоростных режимов, управляемых шестернями. Румпель движется со скоростью от 2 до 15 км/ч. Большая шестерня обычно имеет 61 зуб, а маленькая шестерня — 12.Для увеличения мощности мотоблока заменены зубчатые пары редуктора. Максимальная скорость может быть достигнута за счет увеличения числа зубьев на шестерне.

При замене шестерни обязательно выберите правильный шкив. При неправильном подборе шкива мотоблок может перестать работать..

Как заставить мотоблок ехать быстрее, заменив колеса? Мотокультиваторы имеют стандартный размер колеса 57 сантиметров.

Для увеличения скорости можно установить шины диаметром 70.4 см, такая замена поможет ускорить работу мотоблока в несколько раз. Если арки, в которых размещены шины, позволяют поставить колеса большого диаметра, можно попробовать увеличить его еще на несколько сантиметров.

Повышение проходимости и усовершенствование мотоблока

Итак, как улучшить мотокультиватор можно с помощью утяжелителей. Их можно купить или изготовить и установить самостоятельно. На раму и колеса устанавливаются грузы.Колесные грузики изготовлены из цельного профиля и стальных дисков. Кузов утяжелен специальными съемными рамками и уголком. К раме крепятся грузы разного веса и конфигурации.

Так как иногда необходимо достаточно утяжелить культиватор, можно использовать железобетонные изделия.

Такие грузы вполне смогут загрузить мотоблок. С помощью таких нехитрых приспособлений значительно расширяется область применения техники.

Увеличить возможности мотоблока и превратить его в снегоход можно с помощью гусениц. Для этого нужно только установить дополнительную ось с колесами и купить широкие резиновые гусеницы. К внутренней стороне гусениц прикреплены стопоры, чтобы они не соскальзывали с колес. Такой снегоход пригодится и в хозяйстве зимой, когда трудно проехать на машине через огромные сугробы и весной, когда земля еще слишком влажная, а местность непроходима для другой техники. .

Самодельный снегоход можно пополнить санями, для перевозки имущества или корма для животных, выездов на рыбалку или охоту.

Как увеличить мощность мотоблока с помощью задней скорости

Настройка задней скорости на культиваторе — еще один способ улучшить мотоблок. Наличие реверса зависит от размеров и моделей. Может работать на любом типе техники, все зависит от задач, возлагаемых на технику, будь то легкий или тяжелый мотоблок, или мотокультиватор.Для оборудования массой до 30 кг нет необходимости в реверсивной скорости, а на утяжеленном агрегате без нее труднее отсеять работу.

Переходники:

  • шестерня;
  • шестерня заднего хода;
  • угловой;
  • вниз.

Редуктор представляет собой передатчик, который работает между колесами и двигателем. Задняя передача состоит из муфты, расположенной между шестернями и расположенной на главном валу. Угол отвечает за работу трансмиссии с двигателем, что влияет на мощность. Редуктор отвечает за снижение скорости, что способствует увеличению мощности. Основной задачей этой системы является обеспечение передачи заднего хода.

Чтобы сделать этот механизм в домашних условиях, сначала нужно сделать корпус. Затем подберите необходимые детали. Но, лучше купить готовую коробку передач.

Дополнительные принадлежности

Мотоблоки продаются с минимальным количеством комплектующих. Однако для всех сельскохозяйственных работ недостаточно фрезы и стандартного плуга.Как усовершенствовать мотокультиватор из подручных материалов? С помощью инструментов, которые есть в каждом доме, можно расширить возможности мотоблока.

Снаряжение, которое можно сделать самому:

  1. Установка граблей на мотоблок для уборки мусора, листьев, сена. Такое простое приспособление ускорит осенние полевые работы, и позволит расчистить большие площади от мусора за считанные минуты. Для изготовления рейки вам потребуются: несколько метров арматуры сечением 8-12 мм и полоса листового металла. Арматура нарезается на куски длиной 10 см и приваривается к плите в несколько рядов с интервалом 3-5 см. Для повышения маневренности грабли могут быть оснащены роликовыми колесами.
  2. Прицеп и тележка помогут вам перевозить негабаритный груз. Тележку можно сделать из подручных материалов – швеллера и старых колес от автомобиля, металлического профиля и досок. Сцепление выполнено стандартно как для тракторов, так и для автомобилей.
  3. При желании можно изготовить картофелекопалку, окучник и бороны, которые по качеству не уступят покупным..

Плуги для мотоблоков

Еще одним приспособлением для обработки почвы с помощью мотоблока является плуг.

Различают следующие типы плугов:

  1. Самый простой в использовании – однокорпусный, он же плуг Зыкова.
  2. Плуг оборотный для мотоблока: поворотный или оборотный. Верхняя часть с изогнутым пером, переворачивающим землю во время вспашки. Универсальный инструмент, который легко справляется с вспахиванием тяжелых почв. Быстро справляется с глинистой и заболоченной почвой.
  3. Роторный плуг для мотоблока имеет сложную конструкцию. В зависимости от количества лемехов различают двухсекционные и трехсекционные модели. Активные лемеха отбрасывают почву только в одном направлении, а пассивные лемеха сравнивают грядки и приподнимают их. Обработка земли таким плугом имеет ряд преимуществ: почва максимально насыщается кислородом; снижение износа шин и расхода топлива; после обработки отсутствуют крупные комья почвы.
  4. Роторный плуг для мотоблока дает неограниченные возможности.Во время работы ось поворачивается, а вместе с ней и слои грунта. Легко вспахивает даже очень твердую почву на глубину около 30 сантиметров. Различают лопастные, барабанные, лопастные и шнековые плуги. Устройства первого типа снабжены жестким толкателем, они могут состоять из пружинной пластины или быть комбинированными. Агрегаты второго типа оснащены диском с вращающимися во время работы лопастями. Плуг с дисковым ножом для мотоблока подходит для работы ранней весной, хорошо справляется с влажной почвой.

Любой из вышеперечисленных плугов можно изготовить самостоятельно с учетом конструктивных особенностей и следуя инструкциям и схемам. Вы также можете улучшить уже купленный плуг.

Плуг оборотный роторный для мотоблока справляется с обработкой участков максимально эффективно, благодаря оптимизации процесса вспашки. И он наиболее востребован сельскохозяйственными работниками.

Благодаря расширению возможностей мотоблок становится универсальным.Его можно использовать для решения самых разных задач от полевых работ до уборки снега зимой.

Увеличение мощности двигателя мотоблока Нева — видео

Модуль гусеничный для тяжелого мотоблока КИПОР 910. Мотоблоки КИПОР

Если вы клиент интернет-магазина Садовые механизмы, то можете воспользоваться услугой квалифицированной предпродажной подготовки техники. Он реализуется на базе собственного Сервисного центра, имеющего авторизацию и сертификаты ведущих мировых производителей.

Дальнейшая работа оборудования зависит от того, как оборудование запускается в рабочий режим. В нашем случае опытный сотрудник Сервисного центра проведет пробный запуск на холостом ходу. Специально для наших клиентов мы настроим и настроим оборудование, чтобы оно было готово к предстоящим нагрузкам. После этого, если результаты проверки не вызывают претензий, инструмент отправляется его законному владельцу.

Что мы делаем?

  • проверка комплектации (при вскрытии проверяется все ли на месте)
  • сборка готового изделия (при необходимости)
  • проверка регулировок
  • маслозаправочное оборудование
  • контроль смазки в редукторах и редукторах
  • запуск продукта

Все для клиента

  • После распаковки инструмента для предпродажного обучения с ним работает профессионал.Поэтому мы можем гарантировать качество наших услуг.
  • Вы получаете оборудование, готовое к работе на 100%.
  • Грамотный ввод в эксплуатацию обеспечивает отличные результаты в будущем.

Важно

При оформлении покупки бензоинструмента менеджеры интернет-магазина Садовые Механизмы предлагают всем желающим услугу предпродажной подготовки. При желании вы можете отказаться от этой услуги.

В каких случаях отменяется предпродажная подготовка?

  • При желании вы можете получить товар в оригинальной упаковке и открыть/собрать его самостоятельно.
  • Если товар планируется в подарок и нежелательны следы эксплуатации оборудования (остатки топлива в баке, залитое масло, вскрытая упаковка).
  • На случай, если предполагается дальнейшая транспортировка, что невозможно в собранном виде. Например, предполагается, что товар отправляется через транспортную компанию или по почте, либо планируется дальнейшая перевозка транспортом, где собранное изделие не подходит по размерам.

Предпродажная стоимость

В стоимость входит: распаковка и проверка комплектации (при вскрытии проверяется все ли на месте), сборка готового изделия (при необходимости), проверка регулировок, заправка техники маслом, дозаправка, контроль смазки в редукторах и редукторы, пусковые изделия. Масла и смазки в стоимость сборки оборудования не входят.

Бензин заливается минимальный номер . Ориентировочную стоимость сборки изделия можно посмотреть в таблице. Стоимость зависит от степени сложности сборки и затраченного на нее времени. Сроки, условия и точную сумму сборки/предпродажной подготовки уточняйте у менеджера при оформлении заказа. Бесплатная предпродажная подготовка распространяется только на всю продукцию брендов и . Товары этих производителей отмечены специальным значком «Бесплатная предпродажа».

Установка и сборка дополнительного навесного оборудования на тракторы и мотоблоки оплачивается отдельно и стоимость зависит от типа техники и сложности работы. Сроки и стоимость данной услуги уточняйте у менеджеров.

Бензопила,
Триммер (с двухтактным двигателем)
1000 руб.
Газонокосилка,
мотобур, триммер (с четырехтактным двигателем)
1 500 руб.
Садовый трактор/райдер 3000 руб.
Снегоочиститель,
Культиватор, Мотоблок
1 500 руб.
Большой трактор 5 000 руб.

Мотоблоки KIPOR менее известны, чем другие китайские агрегаты, так как появились на отечественном рынке не так давно.Тем не менее, методика KIPOR успела зарекомендовать себя с положительной стороны.

KIPOR также производит генераторы, двигатели КАМА, мотопомпы. Наличие сертификата соответствия ISO 9001 гарантирует современный контроль качества выпускаемой продукции.

Мощность мотоблоков KIPOR находится в пределах 3,8 л.с. — 9 л.с., что позволяет потребителям сделать оптимальный выбор исходя из потребностей хозяйства, размера участка и особенностей обрабатываемой земли.

Описание модельного ряда

Китайские мотоблоки KIPOR

представлены моделями с бензиновыми и дизельными двигателями, соответственно их маркировка: KGT и KDT.Все модификации оснащены интеллектуальными системами отсечки при низком уровне масла и контроля расхода топлива.

Мотоблоки КИПОР можно условно подразделить на модификации с обозначением С, Е, L:

  • С — передачи 3 вперед/1 назад
  • L — передачи 6вперед/2назад
  • L — 6 передач вперед/2 назад, электростартер и фары.

Бензиновые мотоблоки КИПОР

Универсальная модель с 5.Бензиновый двигатель мощностью 5 л.с., отлично зарекомендовал себя при работе в разных климатических условиях, на разных грунтах. Наиболее эффективно работает на небольших приусадебных участках, в теплицах, эффективно выполняет все сельскохозяйственные работы в агрегате с навесными орудиями.

Технические характеристики
Номинальная мощность (кВт) 4
700
3/1
0.83-9,68
1,04-1,62
Ширина вспашки (мм) 190-578
Тип запуска Руководство
Модель двигателя KG205 (технология HONDA)
1800
Мощность двигателя (л. с.) 5,5
Тип топлива Бензин
1550x600x1020
Сухой вес (кг) 79
Особенности:
  • Двигатель KG205 производства Honda
  • улучшенная маневренность
  • экономичный расход топлива — не более 0.5 л/ч.

Автомобиль оснащен 4-тактным бензиновым двигателем мощностью 5 л.с., скорости 6 вперед/2 назад, есть возможность блокировки дифференциала. Три зубчатых ремня, прочный шестигранный вал, мощный шестеренчатый редуктор обеспечивают надежную работу мотоблока с различными дополнительными орудиями.

Технические характеристики
Охлаждение: воздушное охлаждение
Ширина обработки: 190-578 мм
Количество передач переднего хода: 6
Трансмиссия: редуктор
Количество передач назад: 2
Расход топлива: 500 г/кВтч
Объем двигателя: 208 см3/см
Рабочая скорость мотоблока:
Модель двигателя: КГ205
Тип привода: клиноременная передача
Тип двигателя: 4-тактный
Глубина обработки: 150–300 мм
Запуск двигателя: руководство
Особенности:
  • возможность регулировки гусеницы
  • руль регулируемый в 2-х плоскостях
  • эргономичные ручки с удобными рычагами управления
  • мягкая ручка
  • возможность установки передней и задней навески.

Дизельные мотоблоки КИПОР

Мотоблок

мощностью 3,8 л.с. оснащен профессиональной техникой YANMAR собственного производства KIPOR. Машина предназначена для выполнения различных сельскохозяйственных работ – культивации, рыхления, прополки, перевозки грузов, выкапывания картофеля.

Технические характеристики
Количество передних передач: 6
Количество передач назад: 2
Ширина обработки: 190-578 мм
Глубина обработки: 150–300 мм
Тип топлива: дизель
Рабочая скорость мотоблока: 0.83/1,29/2,52/3,92/6,23/9,68 — вперед; 1,04/1,62 — задний ход км/ч
Расход топлива: 1,0 л/ч
Объем топливного бака: 2,5 л
Тип привода: клиноременная передача
Трансмиссия: редуктор
Модель двигателя: КМ170ФС
Мощность: 4 л. с.
Запуск двигателя: руководство
Тип двигателя: 4-тактный
Охлаждение: воздушное охлаждение
Объем двигателя: 219 см3/см
Особенности:
  • наличие разблокировки дифференциала
  • задний ВОМ с возможностью установки различного активного вооружения
  • возможность регулировки ширины колеи
  • эргономичные ручки с прорезиненными накладками
  • благодаря боковому шлицевому валу отбора мощности на мотоблок КИПОР можно установить активную фрезу, картофелекопалку, мотопомпу.

Мотоблок оснащен двигателем КМ170ФС (технология ЯМНАР) мощностью 3,8 л.с., успешно используется для различных сельскохозяйственных работ в личных подсобных хозяйствах и небольших фермерских хозяйствах.

Технические характеристики
Номинальная мощность (кВт) 2,8
Скорость вращения выходного вала (об/мин) 700
Количество передач (вперед/назад) 6/2
Диапазон скоростей движения вперед (км/ч) 0. 83-9,68
Диапазон скорости заднего хода (км/ч) 1,04-1,62
Ширина вспашки (мм) 190-578
Тип запуска Руководство
Модель двигателя KM170FS (технология ЯМНАР)
Частота вращения двигателя (об/мин) 1800
Мощность двигателя (л.с.) 3,8
Тип топлива Дизельное топливо
Габаритные размеры, ДхШхВ, (мм) 1740x645x975
Сухой вес (кг) 91
Особенности:
  • способность эффективно работать на любом типе грунта
  • наличие скоростей 6 вперед/2 назад позволяет выбрать оптимальный режим работы.

Мотоблок КИПОР КДТ 610С

Дизельный мотоблок имеет мощность 6 л.с., относится к полупрофессиональным моделям, легко агрегатируется с различными навесными сельскохозяйственными орудиями. Подходит для малых и средних участков, работает на всех почвах в различных климатических зонах.

Технические характеристики
Особенности:
  • с фильтром для улучшенной очистки воздуха
  • универсальность благодаря оптимальной совместимости с аксессуарами.

Мотоблок КИПОР оснащен мощным двигателем КМ178ФС мощностью 6 л.с., удлиненной коробкой передач с 6 скоростями вперед/2 назад. Успешно работает на средних участках земли в личных подсобных хозяйствах, в фермерских хозяйствах, агрофирмах, в теплицах, относится к профессиональным моделям.

Технические характеристики
Номинальная мощность (кВт) 4.4
Скорость вращения выходного вала (об/мин) 700
Количество передач (вперед/назад) 6/2
Диапазон скоростей движения вперед (км/ч) 1.08-10.73
Диапазон скорости заднего хода (км/ч) 1. 31-2.04
Ширина вспашки (мм) 206-640
Тип запуска Электростарт
Модель двигателя КМ178ФС
Частота вращения двигателя (об/мин) 1800
Мощность двигателя (л.с.) 5,5
Тип топлива Дизельное топливо
Габаритные размеры, ДхШхВ, (мм) 1770x645x1040
Сухой вес (кг) 122
Особенности:
  • с улучшенным глушителем, фара
  • возможность обработки почвы до ширины 110 см
  • пуск осуществляется от электростартера
  • благодаря наличию ВОМ возможно использование широкого спектра навесного оборудования для выполнения сельскохозяйственных и хозяйственных работ
  • улучшенная маневренность.

Машина оснащена профессиональным двигателем КМ178ФС мощностью 6 л. с. и эксплуатируется на средних площадях. Модель отличается надежностью, простой конструкцией, низким уровнем шума.

Технические характеристики
Номинальная мощность (кВт) 4.4
Скорость вращения выходного вала (об/мин) 700
Количество передач (вперед/назад) 6/2
Диапазон скоростей движения вперед (км/ч) 1.08-10.73
Диапазон скорости заднего хода (км/ч) 1.31-2.04
Ширина вспашки (мм) 206-640
Тип запуска Руководство
Модель двигателя KM178FS (технология ЯМНАР)
Частота вращения двигателя (об/мин) 1800
Мощность двигателя (л.с.) 5,5
Тип топлива Дизельное топливо
Габаритные размеры, ДхШхВ, (мм) 1770x645x1040
Сухой вес (кг) 102. 5
Особенности:
  • отличная маневренность благодаря удлиненному редуктору
  • регулируемая рулевая колонка облегчает управление машиной
  • универсальность за счет рациональной комплектации разнообразным навесным оборудованием

Дизельный мотоблок оснащен профессиональным двигателем мощностью 8,5 л.с. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных и бытовых работ на больших площадях, на труднопроходимых грунтах, с неровным холмистым рельефом.

Технические характеристики
Тип мотоблока: дизель
Двигатель: км 188 (тип Yanmar)
Мощность: 6,3 кВт
Объем цилиндра: 418 см3
Количество скоростей: 3 — вперед, 2 — назад.
Объем топливного бака: 5,5 л
Ширина очистки: до 118 см
Глубина обработки: до 45 см
Охлаждение: антенна
Переходник: шестерня
Топливо: дизель
Размеры (Д/Ш/В): 177x64x104 см
Вес: 126 кг
Гарантия: 1 год
Особенности:
  • возможность регулировки руля в двух плоскостях
  • эргономичное расположение рычагов газа и сцепления
  • оснащение дополнительным ВОМ
  • возможность блокировки колес вместе или по отдельности
  • благодаря вместительному топливному баку (5. 5 л), бесперебойная работа обеспечена в течение длительного времени.

Мощный профессиональный мотоблок КИПОР 8,5 л.с. предназначен для обработки средних и больших земельных участков. Благодаря электростартеру заводится при низких температурах, эффективно работает на любом грунте в любой климатической зоне.

Технические характеристики
Номинальная мощность (кВт) 6.3
Скорость вращения выходного вала (об/мин) 700
Количество передач (вперед/назад) 6/2
Диапазон скоростей движения вперед (км/ч) 1.08-10.73
Диапазон скорости заднего хода (км/ч) 1.31-2.04
Ширина вспашки (мм) 206-640
Тип запуска Электростарт
Модель двигателя KM186FS (технология ЯНМАР)
Частота вращения двигателя (об/мин) 1800
Мощность двигателя (л. с.) 8,5
Тип топлива Дизельное топливо
Габаритные размеры, ДхШхВ, (мм) 1770x645x1040
Сухой вес (кг) 140
Особенности:
  • наличие скоростей 6 вперед/2 назад придает автомобилю отличную маневренность, возможность выбора оптимального режима
  • мощная фара
  • запуск двигателя — электростартер и ручной
  • регулируемая рулевая колонка.

Мощный мотоблок КИПОР 8,5 л.с. предназначен для профессионального использования на больших земельных участках. Благодаря рациональной сочетаемости с дополнительными приспособлениями выполняет много работ по обработке почвы, возделыванию сельскохозяйственных культур, не заменима для различных хозяйственных работ.

Технические характеристики
Особенности:
  • отличная маневренность и управляемость
  • способность работать в тяжелых условиях с повышенной запыленностью, загрязнением
  • возможность регулировки ширины колеи
  • пониженный уровень шума
  • благодаря оптимально сбалансированной конструкции мотоблок КИПОР прост и удобен в управлении, нагрузка на руки максимально снижена.

Обзор насадок

Мотоблоки

KIPOR эффективно агрегатируются с различным навесным оборудованием собственной марки и других производителей. Менее мощные модели предназначены в основном для сельскохозяйственных работ.

Мотоблоки мощной 910-й серии отлично справляются с работой по дому, есть возможность установки активной почвенной фрезы — рабочая ширина 90 см. При подключении пассивной фрезы вместо колес достигается максимальная рабочая ширина 120 см. , что выгодно отличает мотоблоки KIPOR от техники других производителей.

Навесное оборудование, подлежащее установке: фрезы различной конфигурации, косилки роторные, плуги, окучники, прополочные машины, картофелекопатели и картофелесажалки, лопата-отвал, различные сцепки, грунтозацепы, мотопомпа, переходник, мини-тележки.

Шины Грузеры

Особенности эксплуатации и технического обслуживания

Мотоблоки КИПОР отличаются простотой в обслуживании, неприхотливы в эксплуатации, ремонтопригодны в случае поломок и неисправностей. Строгое соблюдение правил, прописанных в инструкции, графика профилактических работ обеспечат надежную бесперебойную работу мотоблока КИПОР в течение длительного времени.

Перед эксплуатацией рекомендуется ознакомиться с заводским руководством, в котором дана подробная информация о конструкции машины, функциях и особенностях узлов и механизмов, возможностях агрегатирования с навесным оборудованием. Даны подробные рекомендации по регулировке механизмов, тросов, поворотного устройства мотоблока КИПОР, регулировке оси и колесной базы, мерам предосторожности.

Отдельный блок в инструкции посвящен организации правильной консервации мотоблока КИПОР на зиму, заключающейся в установке рычага компрессии в определенное положение, закрытии клапанов входа и выхода воздуха и выполнении некоторых других мероприятий .

Сервис

Дизельные мотоблоки КИПОР работают на дизеле, бензиновые потребляют обычный бензин АИ-92. Производитель рекомендует использовать моторное масло SAE30 весной и летом, SAE10W30 осенью и зимой. Меняйте масло каждые 100 часов работы.

В качестве трансмиссионного масла рекомендуется

ТАД-17 или ТАП-15. Замена его производится первый раз через 50 часов работы, затем через 200 часов работы. Топливный фильтр требует периодической очистки через 50 часов, заменяется новым через 1000 часов.Все компоненты, требующие смазки, следует периодически смазывать водостойкими многоцелевыми смазками.

Первый запуск, обкатка

Процедура обкатки мотоблока КИПОР начинается с проверки наличия масла в двигателе и топлива. Для более щадящего режима ввода машины в работу производитель рекомендует сначала дать мотоблоку поработать 10-15 минут на холостом ходу.

Далее — проверка работы всех механизмов и агрегатов на пониженной мощности, начиная с 1/3 с постепенным увеличением оборотов.Поскольку точность изготовления моторов KIPOR достаточно высока, мотоблок не требует длительной обкатки. Процедура считается завершенной, когда двигатель проработает на средней нагрузке 5-8 часов.

Основные неисправности, ремонт

Претензий и жалоб на системные неисправности и неисправности мотоблоков КИПОР обычно у потребителей не возникает. Однако со временем ресурс техники вырабатывается, и могут возникнуть определенные сложности.

Возможные неисправности и их причины:
  • Двигатель не работает — неправильный запуск, недостаточная компрессия, перегорел предохранитель, не впрыскивается топливо.
  • Двигатель не выдает достаточной мощности — недостаточно масла в двигателе, забит воздушный фильтр, неправильное натяжение ремня, недостаточная компрессия в двигателе, высокие обороты двигателя.
  • Чрезмерная вибрация — необходимо установить источник вибрации: в двигателе, в ручке или из-за неправильной установки навесного оборудования и аксессуаров.

Инструкции по эксплуатации содержат практические советы по самостоятельному устранению неполадок. При серьезных нарушениях желательно обратиться в сервис, запчасти на мотоблоки KIPOR вполне доступны.

Видеообзор

Мотоблок KIPOR KDT610L

Мотоблок KIPOR KDT910E

Мотоблок Кипор КДТ 610Е

Тег: фрезы | M&M Sales & Equipment

В наши дни кажется, что все движется с молниеносной скоростью, и многие люди думают, что чем быстрее, тем лучше.Мы хотим, чтобы все было сделано от закупки до доставки, и мы хотим, чтобы это было сделано вчера. Однако, когда дело доходит до обработки, эти скорости и скорости подачи могут повысить или подорвать надежность ваших фрез и привести к повреждению ваших дорогостоящих станков. Некоторые из основных факторов, которые следует учитывать при тяжелых и требовательных операциях фрезерования, — это нагрев, вибрация, стабильность, функциональность и достаточная скорость съема металла и стружки, а также хорошая безопасность процесса.

Вот почему так важно, чтобы вы понимали основы режущих инструментов и оборудования, которые вы используете ежедневно.Без подходящих фрез, корпусов фрез и режущих инструментов эти высокие скорости могут не только снизить или остановить производительность вашего цеха, но и лишить вас прибыли.

К счастью, наше партнерство с Sandvik Coromant, самым инновационным производителем инструментальных технологий в отрасли, дало нам полезные советы и подсказки, которые помогут вам получить максимальную отдачу от обработки. Нужны ответы прямо сейчас ? Позвоните нам напрямую по телефону 800-592-4516.

Давайте начнем с объяснения 7 основных характеристик ваших фрез:

Хвостовик представляет собой часть инструмента цилиндрической формы, которая используется для его удержания и размещения в держателе инструмента.Он может быть круглым и удерживаться за счет трения или удерживаться на месте с помощью установочного винта.

Канавка фрезы представляет собой глубокие спиральные канавки, идущие вверх по фрезе.

Зуб — это острое лезвие по краю канавки, которое режет материал. Канавка с помощью вращения самой фрезы помогает вытолкнуть материал вверх и в сторону от режущей поверхности.

Угол Helix Angle описывает канавки фрезы.Обычно канавки имеют спиральную форму, чтобы обеспечить постепенный вход в заготовку. Если бы канавки были прямыми, они вошли бы в заготовку одновременно, вызывая вибрацию и потенциальное повреждение. Более узкие углы спирали с более высокими передними углами часто обеспечивают лучшую отделку.

Фреза Материалами часто являются быстрорежущая сталь (HSS) или карбид. Как правило, более мягкие материалы можно обрабатывать с помощью быстрорежущей стали, а для более твердых материалов требуется твердый сплав. Но обратите внимание, что, хотя быстрорежущая сталь дешевле твердосплавной, она изнашивается быстрее и требует более частой замены.

Покрытия помогают улучшить твердость режущей кромки и уменьшить трение на материалах с низкой теплопроводностью или неспособных контролировать накопление тепла как на фрезе, так и на заготовке.

Срок службы вашей фрезы имеет решающее значение. Если у вас высокая производительность и большие рабочие нагрузки, очень важно инвестировать в правильные инструменты, которые могут справиться с объемом работы. Выбор недорогих или неподходящих инструментов требует времени и денег из-за потраченного впустую материала, брака, потраченных впустую инструментов и дополнительного износа ваших машин.

Недостаточно просто выбрать правильную фрезу для работы. Вам также необходимо понимать, как фреза, заготовка и станок работают вместе, чтобы получить наилучшие результаты обработки.

Понимание азбуки фрез и операций фрезерования

Нижеследующее от Sandvik Coromant:

A. Фреза
Фрезерование не является универсальной операцией. Фрезы охватывают широкий спектр традиционных операций по удалению металла с заготовок, но фрезы также могут использоваться альтернативными способами для изготовления отверстий, резьбы, полостей или карманов.Детали, подлежащие фрезерованию, требуют тщательного рассмотрения, поскольку фрезы бывают разных форм, размеров, покрытий и режущих поверхностей. Требует ли глубина фрезерования расширенной оснастки или элемент, подлежащий фрезерованию, содержит прерывания или включения? Это общие вопросы, которые вы должны задать себе.

B. Заготовка
Рассмотрим заготовку и ее обрабатываемость. Размер обрабатываемой детали ограничен возможностями станка и требуемой глубиной резания. Кроме того, характеристики материала будут определять общую функциональность.Такие характеристики, как твердость, толщина, жесткость, химическая стойкость, способность к термообработке и термическая стабильность, играют решающую роль, поэтому особое внимание необходимо уделять выбору специальной оснастки и стратегий фрезерования.

C. Станок
Выбранный вами метод фрезерования повлияет на тип необходимого вам станка. Как правило, существует две конфигурации: вертикально-фрезерные станки и горизонтально-фрезерные станки. Существуют многозадачные станки (MTM), которые могут выполнять различные операции, включая фрезерование и токарную обработку, но у них есть ограничения. Выбор подходящей машины для работы сэкономит вам деньги на ремонте и замене оборудования, а также сэкономит на затратах на лом.

Связанный: Уменьшите нагрузку на свой механический цех

Мы уже много лет сотрудничаем с Sandvik Coromant в Одессе, Лаббоке, Амарилло и Форт-Уэрте, штат Техас. M & M Продажи и оборудование с гордостью предлагает всей линейке Sandvik Coromant Milling Tools, в том числе:

  • на плеч фрезерные инструменты
  • End Milling Tools
  • инструменты фрезерования лица
  • 89 профиль фрезерные инструменты

  • диска Фрезерные инструменты
  • Инструменты для фрезерования канавок
  • Инструменты для фрезерования резьбы
  • Инструменты для фрезерования фасок

Для получения дополнительной информации об этих и других фрезах, инструментах и ​​аксессуарах, доступных через M&M Sales & Equipment, зайдите в один из наших четырех удобных офисов в Техасе или позвоните нам по телефону 800-592-4516 .


Подпишитесь на нашу новостную рассылку

Будьте в курсе последних новостей, получайте полезные ресурсы и рекламные акции в информационном бюллетене M&M Sales & Equipment.

ТегиФрезы, Sandvik Coromant, Фрезерные инструменты Sandvik Coromant

Мексиканцы продолжают традицию королевских тортов

МЕХИКО (AP)6, любовь мексиканцев к хлебу проявляется в нарезке овальных бриошей, украшенных цукатами, известных как королевские пирожные, в честь Крещения.

Всего за несколько часов до того, как мексиканцы откусили свои первые кусочки, сотни покупателей собрались среди подавляющего запаха свежеиспеченного хлеба в одной из старейших пекарен Мехико, чтобы купить свои королевские пирожные, известные как «rosca de reyes». Пекарня Ideal, основанная в 1927 году, находится в бывшем монастыре Сан-Франциско-эль-Гранде в центре столицы.

Среди толпы была Далия Эрнандес, 34-летняя домохозяйка, которая была рада вернуться в пекарню после того, как в прошлом году избежала пандемии COVID-19.

Несмотря на новый рост заболеваемости, столичные власти до сих пор разрешали таким предприятиям, как Ideal, продолжать принимать клиентов. Однако мэр Клаудия Шейнбаум отменила традицию разрезать гигантский королевский торт на центральной площади города второй год подряд.

«Я очень скучал по пекарне, — сказал Эрнандес. «В прошлом году приехал только мой муж, а в этот раз приехали все, потому что это часть семейной традиции». Она сказала, что традиция тортов сохранилась, потому что они являются «частью нашей культуры, нашей самобытности как мексиканцев.”

Королевские пирожные родом из Франции и Испании 14-го века и попали в Мексику с завоеванием.

Несмотря на то, что это сезонное лакомство, которое едят только в первые дни января, им пользуются все слои мексиканского общества, что поддерживает высокий спрос, сказал Освальдо Тапиа, шеф-повар компании NTD Ingredients.

«Rosca de reyes — это традиционная еда, которая, я думаю, вряд ли исчезнет, ​​потому что мексиканцы — любители хлеба», — сказал Тапиа, который занимается выпечкой уже три десятилетия. Мексика добавила свои штрихи, придав ему овальную форму и часто наполняя кремом.

Традиционно мексиканцы украшали свои королевские торты ацитроном, засахаренным элементом из определенного вида кактуса. Но правительство запретило это в 2005 году из-за воздействия на вид. Другие фрукты теперь заменены.

История продолжается

Фигурка младенца, изображающая младенца Иисуса, спрятана внутри тортов. Тот, кто найдет фигурку в своем ломтике, должен купить тамале для всех присутствующих 2 февраля.2, еще один христианский праздник.

Внутри пекарни Ideal в среду Ана Моралес, 54-летняя деловая женщина, вспоминала, как в детстве бегала по внутреннему дворику здания. Ее семья жила в верхней части здания, поэтому каждое утро она просыпалась от запаха выпечки.

«Это завораживающее, красивое место», — сказала она. «Прийти сегодня на настоящую роску — значит прожить прекрасный День королей».

«Правда в том, что тот, кто не ест rosca de reyes… не знает Мексику», — сказал Моралес.