Потек шаровый кран через шток: Как починить текущий шаровой кран

Содержание

Как починить текущий шаровой кран

Такие устройства отличаются высокой эффективностью, удобством в эксплуатации и надежностью. Однако со временем кран может выходить из строя и терять свою герметичность. В подобных случаях совсем не всегда требуется полная замена арматуры. Зачастую ее работоспособность можно легко восстановить своими руками, если знать, как починить кран шарового типа. Необходимо учитывать, что ремонту подлежат далеко не все устройства. Восстановить можно только разборные устройства. Поэтому пластиковые и металлические неразъемные краны являются неремонтопригодными.

Особенности ремонта шаровых кранов

Методика ремонта шарового крана зависит от типа неисправности, с которой приходится иметь дело. Всего можно выделить три основные проблемы:

утечка воды на месте соединения с трубопроводом;
утечка воды через шток;
нарушение герметичности перекрытия потока — шаровый кран не перекрывает воду.

Наиболее распространенной неисправностью является утечка на месте соединения с трубопроводом. Для устранения течи часто бывает достаточно просто подтянуть накидные гайки, с помощью которых арматура подключается к трубопроводу. Также причиной разгерметизации может быть некачественно выполненная подмотка. В этом случае узел соединения необходимо разобрать и качественно собрать снова. Помимо этого, возможен износ или неплотное прилегание торцевых уплотнений крана. Их рекомендуется заменить, даже если визуально их состояние представляется еще вполне нормальным. Наиболее серьезной проблемой может быть трещина в корпусе крана. В этом случае устройство не поддается ремонту, и текущий кран придется заменить полностью.

Если кран течет по штоку, это свидетельствует об износе или повреждении уплотнительного элемента штока. Для устранения утечки нужно поменять уплотнительное кольцо. Вначале снимается рукоятка шарового крана. После этого при помощи гаечного ключа следует открутить гайку, которая прижимает сальник. Старое уплотнительное кольцо штока снимается, а на его место устанавливается новый сальник. Затем нужно снова закрутить прижимную гайку и установить рукоятку крана. Чтобы уменьшить износ уплотнительного кольца, его рекомендуется перед установкой обработать сантехнической силиконовой смазкой. Это позволит существенно увеличить срок его эксплуатации и исключит возможность появления новой течи в этом месте в течение длительного времени. Замена уплотнительного кольца обойдется недорого, но позволит полностью восстановить нормальную работу шарового крана.

Нарушение герметичности перекрытия потока — также довольно распространенная проблема при длительной эксплуатации шаровых кранов. Она проявляется тем, что в закрытом состоянии кран не может полностью перекрыть воду, она может проходить тонкой струйкой или каплями. Со временем пропускаемый напор увеличивается. Это не дает возможности нормально выполнить ремонт или замену сантехнических приборов, счетчиков, радиаторов и других устройств, установленных после запорной арматуры. Чаще всего причина проблемы заключается в том, что шар крана просто не полностью заканчивает оборот. Это происходит в результате образования на внутренних поверхностях щелочных и солевых отложений. Шаровый кран необходимо демонтировать и полностью разобрать, после чего — тщательно очистить. Затем кран собирается снова. Еще одна причина неспособности арматуры полностью перекрыть поток заключается в повреждении или износе самого запирающего элемента — шара. Эта неисправность встречается значительно реже и не подлежит ремонту. При неисправности шара необходимо заменить кран.

Потек шаровый кран через шток

Особенности ремонта шаровых кранов

утечка воды на месте соединения с трубопроводом;
утечка воды через шток;
нарушение герметичности перекрытия потока — шаровый кран не перекрывает воду.

Особенности ремонта шаровых кранов

утечка воды на месте соединения с трубопроводом;
утечка воды через шток;
нарушение герметичности перекрытия потока — шаровый кран не перекрывает воду.

Ремонт шарового крана можно осуществить своими руками. Стоит заметить, что люди привыкли называть все механизмы регулировки подачи воды кранами. Это ошибочно.

Запорный шаровой кран предназначен для установки непосредственно на трубы подачи воды или ее перекрытия.

А шаровой однорычажный смеситель – это устройство устанавливающееся на раковину, мойку и ванну для подачи и смешивания воды при помощи шара с полостью.

Не путайте со смесителем с катриджем, где при помощи дисков специальной формы подается и смешивается вода, потому что внешне их трудно отличить непрофессиональным взглядом.

Общие сведения

Кран запорный с шаровым механизмом бывает двух типов:

Ремонтабельность изделия

Цельносварный корпус, как не трудно догадаться, ремонту не подлежит и в случае неисправности меняется полностью.

А вот кран, состоящий из нескольких частей с шаровым механизмом отремонтировать не сложно.

Достаточно знать:

устройство корпуса
особенности конструкции
последовательность разбора крана

Перед тем, как приступить к поиску неисправности и разбору конструкции, первым дело необходимо перекрыть воду. Слить оставшуюся жидкость.

Исправляем поломку крана

Виды поломок

ПЕРЕЧИСЛИМ РАЗНОВИДНОСТИ ПОЛОМОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ.

Протечка крана

Это происходит при нарушении герметичности уплотнителей шара при долговременном пользовании. Так же при попадании мелких частиц в поворотный механизм шар, в результате чего уплотнительная резинка недостаточно плотно прилегает или быстрее изнашивается. Так же сам шар может иметь повреждения, если изготовлен из некачественных материалов или при попадании мелких частиц.

При нарушении герметичности конструкции, поможет усиленная докрутка соединения конструкции по резьбе заводным ключом, создав более плотное прилегание к шару.

При засоре, следует разобрать конструкцию и промыть, почистить внутренние детали. Почистить фильтр, возможно он засорился. Так же ставят дополнительную сетку на трубы, для удержания мелких песчинок и кусочков ржавчины, чтобы исключить очередную поломку.

Заменить шар, если он имеет повреждения. Заменить уплотнители при их износе.

Трещина на корпусе крана

В этом случае, ремонт конечно же невозможен и приходится менять весь корпус.

Хотя, можно использовать холодную сварку для временного устранения течи, предварительно очистив и обезжирив трещину ацетоном. Таким образом можно устранить поломку, до покупки нового крана и смены конструкции.

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

…или открывается, а то и вовсе перестает поворачиваться.

Значит сломался или засорился поворотный механизм затвора. Необходимо разобрать, снять ручку затвора, открутить все прилегающие детали и заменить на новые.

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Значит износились уплотнители и шайбы. Ремонтировать тут нечего, их только заменить, тем более, это пустяковое дело, по сравнению с остальным ремонтом.

Снижение напора воды

Не спешите разбирать кран. В первую очередь включить воду в остальных устройствах подачи воды. Уточнить у соседей, не уменьшился ли у них тоже напор, чтобы исключить снижение напора коммунальщиками. Так же может быть причина в засорении очистительной сетки.

На рынке популярностью пользуются фланцевые шаровые краны. Они отличаются надежностью конструкции и применяются в установке на трубах от малого до крупного диаметра. Они зарекомендовали себя с наилучшей стороны.

Для качественного и оперативного ремонта понадобятся:

Плоскогубцы
Разводной ключ
Молоток
Торцевой шестигранный ключ
Запасные детали (при уверенности в причине неисправности)
Тряпочки для протирки и минимизации грязи
Жидкое специальное средство для удаления ржавчины
Силиконовая смазка для сантехнических целей
Отвертка

Предварительное ознакомление с правильной и безопасной инструкцией демонтажа – залог успешного начала ремонта.

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Виды поломок и их устранение:

Кран закрыт, вода течет. Засорилось пространство между шаром и седлами. Сломался или треснул шаровой картридж (он не подлежит ремонту, только замене).
Напор хороший, а вода из смесителя еле течет. Дело может быть в аэраторе. Из-за жесткой воды он забился.
Нарушена регулировка температуры.

Для того, чтобы устранить неисправность и произвести замену прокладок или основного механизма потребуется демонтировать смеситель:

Снять декоративную заглушку, через отверстие открутить регулировочный рычаг.
Снять рычаг.
Далее демонтируются эксцентрики и купол смесителя.
Водный камень, ржавчину и грязь аккуратно удалить.
Достать шаровой механизм. При нарушении целостности деталь заменить.
Произвести замену всех уплотнителей, сделать это необходимо в независимости от состояния прокладок, в целях профилактики.
Собрать смеситель в обратном порядке.

Если точно следовать инструкции, смеситель начнет работать исправно.

Не подлежат ремонту корпус и шар, если они имеют механические повреждения. Все остальное можно исправить.

Потек шаровый кран через шток

Ремонт шарового крана своими руками- что внутри? Инструкция +Видео

Запорный шаровой кран предназначен для установки непосредственно на трубы подачи воды или ее перекрытия.

Общие сведения

Кран запорный с шаровым механизмом бывает двух типов:

Ремонтабельность изделия

Цельносварный корпус, как не трудно догадаться, ремонту не подлежит и в случае неисправности меняется полностью.

А вот кран, состоящий из нескольких частей с шаровым механизмом отремонтировать не сложно.

Достаточно знать:

устройство корпуса
особенности конструкции
последовательность разбора крана

Исправляем поломку крана

Виды поломок

ПЕРЕЧИСЛИМ РАЗНОВИДНОСТИ ПОЛОМОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ.

Протечка крана

Заменить шар, если он имеет повреждения. Заменить уплотнители при их износе.

Трещина на корпусе крана

В этом случае, ремонт конечно же невозможен и приходится менять весь корпус.

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

…или открывается, а то и вовсе перестает поворачиваться.

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Значит износились уплотнители и шайбы. Ремонтировать тут нечего, их только заменить, тем более, это пустяковое дело, по сравнению с остальным ремонтом.

Снижение напора воды

Для качественного и оперативного ремонта понадобятся:

Плоскогубцы
Разводной ключ
Молоток
Торцевой шестигранный ключ
Запасные детали (при уверенности в причине неисправности)
Тряпочки для протирки и минимизации грязи
Жидкое специальное средство для удаления ржавчины
Силиконовая смазка для сантехнических целей
Отвертка

Предварительное ознакомление с правильной и безопасной инструкцией демонтажа – залог успешного начала ремонта.

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Виды поломок и их устранение:

Кран закрыт, вода течет. Засорилось пространство между шаром и седлами. Сломался или треснул шаровой картридж (он не подлежит ремонту, только замене).
Напор хороший, а вода из смесителя еле течет. Дело может быть в аэраторе. Из-за жесткой воды он забился.
Нарушена регулировка температуры.

Снять декоративную заглушку, через отверстие открутить регулировочный рычаг.
Снять рычаг.
Далее демонтируются эксцентрики и купол смесителя.
Водный камень, ржавчину и грязь аккуратно удалить.
Достать шаровой механизм. При нарушении целостности деталь заменить.
Произвести замену всех уплотнителей, сделать это необходимо в независимости от состояния прокладок, в целях профилактики.
Собрать смеситель в обратном порядке.

Если точно следовать инструкции, смеситель начнет работать исправно.

Не подлежат ремонту корпус и шар, если они имеют механические повреждения. Все остальное можно исправить.

Потёк шаровый кран

Доброго времени суток.
Потёк шаровый кран, стоящий на отводе от стояка отопления к батарее. Батарея – алюминевый радиатор. Кран с американкой, неизвестного производителя, был в комплекте с батареей. Устанавливали всё это хозяйство санты из ЖЭКа два года назад. Но это всё не очень важно.
Короче, сегодня решил перекрыть подачу воды к батарее и когда перекрывал, то потекла вода из под бабочки. Снял бабочку – течь из щели между штоком и корпусом крана. Кран дешёвый, никаких сальников (как у Бугатти) там нет. В полностью закрытом и полностью открытом состоянии течи нет.
Я считаю, что надо менять этот кран и второй, который отсекает эту батарею, тоже. Я прав?

Вл-80 написал :
В полностью закрытом и полностью открытом состоянии течи нет

А он и должен быть либо полностью открыт либо полностью закрыт.
Это вам не регулятор.

Это понятно, но в данном случае как быть?

Юбер написал :
А он и должен быть либо полностью открыт либо полностью закрыт.

Течь не должен в любом положении.

in my humble opinion

Опознавательные знаки на кране есть какие-нибудь? А так, конечно менять.

Есть буквы MPL и число.

А то что кран потёк о чём говорит? Корпус не повреждён, течёт именно из зазора между штоком и корпусом.
Был похожий случай, когда шток вывалился из шарика и вылетел, естественно было затопление.

А говорит это о том, что уплотнение между штоком и корпусом дало течь. Или его (способного продолжительно держать воду) вообще не предусмотрено – кстати, это вполне возможно. В полностью закрытом и полностью открытом положениях при исправных фторопластовых прокладках между шаром и корпусом (т.е. основных прокладках шарового крана) внутренние полости корпуса не находятся под давлением.
Так что можно и так оставить пока.

psnsergey написал :
Или его (способного продолжительно держать воду) вообще не предусмотрено – кстати, это вполне возможно

Так ставили жековские.

psnsergey написал :
Или его (способного продолжительно держать воду) вообще не предусмотрено

Естественно. Левак не обязан и не может обладать качеством оригинала, иначе стоимость их производства сравняется

psnsergey написал :
внутренние полости корпуса не находятся под давлением.

А как насчёт материала корпуса и т.д.? Можно доверять?

in my humble opinion

Я за 2,5 года поменял уже 6 полипропиленовых кранов PROAQUA из примерно 40. Установлены на входе-выходе радиаторов – распиливал и смотрел – течь через сальник (сальник – 2 резиновых колечка). Течет только в открытом положении. Короче, попал.

Ну дак что, какой вердикт в итоге? Менять сейчас (во время отопительного сезона) или подождать до его окончания, а потом по тихому слить воду и самостоятельно поменять?

не полагайтесь на удачу
если есть хотя бы один процент из
ста что может случиться авария
то надо предпренимать меры
тем более сейчас у вас там более менее
теплая погода
думаю стояк отключат без проблем

Отлючить-то отключат, но и денег за это возьмут, а так я летом и сам могу.

вам решать
кстати, ещё проблема с алюминевой батарей
не рекомендуется их на цо
ставьте биметалл
..
что за фирма радиаторов, если уж краны такие в комплекте
такие и радиаторы

А если краны менять, то старые американки из батарее тоже надо выкручивать и новые вкручивать или можно старые оставить?

Ау..
подскажите по вопросу спецы.

можно но не желательно и то если краны одинаковые

Всем добрый день.
Ситуация, как у топикстартера.
закрываю батареи, т.к. слишком жарко, краны – бугатти, поставлены только осенью, перед отопит. сезоном. Закрываю только верхний кран из двух.
Уезжая, решил открыть краны, один потёк, течёт из-под барашка, только во время открывания-закрывания. В крайних положениях не течёт.
Можно что-то сделать, кроме замены крана? (он, гад, новый, 750р/штука, а тут и так ремонт идёт. )

Alexander_B написал :
Можно что-то сделать, кроме замены крана? (он, гад, новый, 750р/штука, а тут и так ремонт идёт. )

Если там на штоке гаечка есть, можно её подтянуть немножко, до устранения течи. Это штатная ситуация. Даже если не получится устранить течь, оставьте на отопительный сезон так, потом летом переделаете, когда воду отключат.

Да, вроде бы есть. подтяну, спасибо.
Тогда такой вопрос, раз “штатная ситуация”

: кран в любом случае менять или нет? Т.е. он уже на выброс или будет работать? Спрашиваю потому, что делал сантехник из УК, собирался сейчас к нему обращаться, но времени заниматься этим нет. В общем, если кран в любом случае под замену, можно и сейчас решать этот вопрос, пока идёт черновая отделка.

Alexander_B написал :
кран в любом случае менять или нет? Т.е. он уже на выброс или будет работать?

Будет работать.

В нормальном шаровом, кроме моментов открытия-закрытия, воде преграждают доступ наружу по штоку 2 препятствия: седельные кольца (которыми он вкупе с шаром выполняет главную функцию – перекрывает воду между своими патрубками) и сальник штока. Т.е. даже текущий сальник – не аварийная ситуация, хотя и несколько снижает надёжность. Тем более, если подтянете и шток перестанет течь даже в промежуточном положении. Подтягивайте без фанатизма, только до момента прекращения течи, не далее.

Под замену надо только в одном случае: если выяснится, что краны подделка, или течь не устраняется подтяжкой гайки (что одно и то же: что ж это за конструкция сальника штока, которая не позволяет себя подтянуть?). Но тогда все такие под замену.

Ремонт шарового крана своими руками- что внутри? Инструкция +Видео

Запорный шаровой кран предназначен для установки непосредственно на трубы подачи воды или ее перекрытия.

Общие сведения

Кран запорный с шаровым механизмом бывает двух типов:

Ремонтабельность изделия

Цельносварный корпус, как не трудно догадаться, ремонту не подлежит и в случае неисправности меняется полностью.

А вот кран, состоящий из нескольких частей с шаровым механизмом отремонтировать не сложно.

Достаточно знать:

устройство корпуса
особенности конструкции
последовательность разбора крана

Исправляем поломку крана

Виды поломок

ПЕРЕЧИСЛИМ РАЗНОВИДНОСТИ ПОЛОМОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ.

Протечка крана

Заменить шар, если он имеет повреждения. Заменить уплотнители при их износе.

Трещина на корпусе крана

В этом случае, ремонт конечно же невозможен и приходится менять весь корпус.

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

…или открывается, а то и вовсе перестает поворачиваться.

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Значит износились уплотнители и шайбы. Ремонтировать тут нечего, их только заменить, тем более, это пустяковое дело, по сравнению с остальным ремонтом.

Снижение напора воды

Для качественного и оперативного ремонта понадобятся:

Плоскогубцы
Разводной ключ
Молоток
Торцевой шестигранный ключ
Запасные детали (при уверенности в причине неисправности)
Тряпочки для протирки и минимизации грязи
Жидкое специальное средство для удаления ржавчины
Силиконовая смазка для сантехнических целей
Отвертка

Предварительное ознакомление с правильной и безопасной инструкцией демонтажа – залог успешного начала ремонта.

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Виды поломок и их устранение:

Кран закрыт, вода течет. Засорилось пространство между шаром и седлами. Сломался или треснул шаровой картридж (он не подлежит ремонту, только замене).
Напор хороший, а вода из смесителя еле течет. Дело может быть в аэраторе. Из-за жесткой воды он забился.
Нарушена регулировка температуры.

Снять декоративную заглушку, через отверстие открутить регулировочный рычаг.
Снять рычаг.
Далее демонтируются эксцентрики и купол смесителя.
Водный камень, ржавчину и грязь аккуратно удалить.
Достать шаровой механизм. При нарушении целостности деталь заменить.
Произвести замену всех уплотнителей, сделать это необходимо в независимости от состояния прокладок, в целях профилактики.
Собрать смеситель в обратном порядке.

Если точно следовать инструкции, смеситель начнет работать исправно.

Не подлежат ремонту корпус и шар, если они имеют механические повреждения. Все остальное можно исправить.

Ремонт вентиля.

Здравствуйте уважаемые подписчики и гости блога. В этой статье разберём каким образом отремонтировать водопроводный вентиль.

Ранее написал статью «Как самому перекрыть воду», в которой вкратце остановился на вопросе самостоятельного ремонта вентиля, в случае невозможности отключения подачи воды.
Спустя некоторое время обратил внимание, что часто из поисковиков люди попадали на эту статью по запросам: «как починить кран», «закрыл кран, а вода течёт», «вентиль не держит, что делать» и тому подобные, но суть сводилась к одному — обыватель не знает каким образом устроен вентиль, кран, не знает можно ли восстановить работоспособность этого важного элемента водопровода, и попав на мой блог не находил ответа на свой вопрос.

Я решил устранить этот пробел и сделать отдельный пост по ремонту вентиля, у сантехников это называется — отревизировать.

Итак, Вы столкнулись с проблемой отключения воды, постараюсь помочь в её решении.

Не зависимо из какого материала он изготовлен, пусть то бронзовый, либо чугунный, либо полипропиленовый — устройство идентично.
При выходе же из строя шарового крана, проще заменить его на новый, нежели заморачиваться с ревизией.
Но давайте обо всём по порядку. Здесь представлена схема в разрезе (клик мышью увеличит размер).

1 — корпус;
2,13 — гайка;
3,12 — шайба;
4 — резиновая прокладка;
5 — клапан;
6 — сантехнический лён, либо прокладка;
7 — шток;
8 — втулка штока;
9,16 — сальниковая набивка;
10,15 — уплотнительная втулка;
11 — маховик;
14 — прижимная гайка.

Возможные неисправности вентиля:

-износ резиновой прокладки, либо её полное отсутствие;
-слетел клапан со штока;
-присутствует кусок окалины, чем не даёт равномерный прижим прокладки к «зеркалу»;
-погнут шток;
-«зеркало» корпуса имеет царапины, поры.
С первыми тремя возможными причинами можно справиться самому.
Как заменить прокладку я подробно рассказал в видео, размещено в самом конце статьи.
В случае же если клапан слетел со штока, тут придётся немного повозиться, а как это устранить станет интуитивно понятным при выявлении. Мне доводилось исправить путём поджатия верха «седла» клапана пассатижами.
При наличии окалины — удалить.
В случае если шток погнут, необходимо его заменить, либо кран буксу полностью.
Обязательно убедитесь в отсутствии царапин, сколов, пор на «зеркале» корпуса, при их наличии деваться некуда — надо менять вентиль.
Случается и ещё одна неисправность: в клапан вкручена шпилька, на которую одевается прокладка и поджимается гайкой, от долговременной эксплуатации бывает отламывается, остаток её необходимо высверлить, прогнать мечиком резьбу, и вкрутить новую — в общем и с этой проблемой можно справиться самостоятельно, естественно, что потребуется для этого какое то время. Если же время ограничено, то придётся поменять кран буксу — это занимает считанные минуты.

Что касается шарового крана, тут можно ограничиться рассмотрением всего трёх возможных неисправностей:

-нет возможности повернуть рукоятку;
-течь из под прижимной гайки;
-трещина в корпусе.
Первая причина возникает в основном по вине хозяев, дело в том, что кран работает лишь в двух положениях — открыт, либо закрыт, не допустимо его эксплуатация в так называемом «четверть оборота», что некоторые, по не знанию или нарочито используют для регулирования напора.

Открытая поверхность шара покрывается различными отложениями, ведь ни для кого не секрет, что химическое состояние нашей воды оставляет желать лучшего. Вот из за этих отложений и нет потом возможности стронуть шар с места, как результат — не рабочий кран. В этом случае выход один — замена на новый.

Можно конечно попробовать брызнуть на шток антикоррозионной жидкостью ВД-40, либо капнуть керосин, но далеко не факт, что результат будет положительным.
Дабы не случилось такой оказии могу порекомендовать соблюдение условий эксплуатации, и не плохо бы изредка, хотя бы один раз в 2-3 месяца поворачивать рукоятку крана — закрыл/открыл.
Вторая возможная проблема устраняется просто — необходимо снять рукоятку и подтянуть прижимную гайку. Сделать это следует не прилагая особых усилий, и прекратить подтягивание сразу по прекращении течи воды.
Ну а третья подразумевает замену.

Внимание:

Прежде, чем приступить к ремонтным работам, убедитесь в отключении подачи водоснабжения на ремонтируемый элемент.
Полезные статьи по теме:
Как самому перекрыть воду?
Какие краны надёжны для водопровода.

Если у вас остались вопросы, или есть чем дополнить, милости прошу в графу комментарии.
Гостям блога рекомендую подписаться на получение новых статей, для этого заполните форму, которая откроется при прокрутке страницы в самый низ, уверяю будет ещё полезная информация.
Успехов в монтаже. С уважением Андрей.

Кликни по иконке соц сети, только если считаешь, что данная информация будет полезна твоим друзьям.

Ремонт шарового крана своими руками

Когда возникает необходимость провести срочный ремонт шарового крана, многие (даже опытные мастера) теряются. Это связано с тем, что конструкция шарового крана существенно отличается от привычной.

С обычным краном все достаточно просто – открутил пару гаек, заменил прокладку или кран-буксу, закрутил гайки, проверил – не течет! А вот шаровой кран может заставить серьезно попотеть, особенно — если взяться за его починку «с наскока», без должной подготовки.

Итак, предположим, у вас установлен шаровый кран ремонт которого нужно произвести самостоятельно, при этом – в сжатые сроки.

Такая ситуация достаточно распространена, ведь само устройство шарового крана, наряду с удобством использования (отличная и очень точная регулировка напора и температуры воды) имеет и ряд недостатков: при совпадении ряда факторов, о которых мы поговорим ниже, шаровые смесители либо начинают течь, либо – просто перестают обеспечивать регулировку температуры, смешивая горячую воду с холодной в произвольном соотношении.

Конструкция шарового крана

Перед тем как отремонтировать шаровый кран, необходимо ознакомиться с общей схемой его конструкции.

Шаровые краны выпускают многие производители сантехники, однако строение их неизменно:

В сердцевине смесителя находится полый шар, изготовленный из нержавеющей стали. В полости шара происходит смешивание воды: из двух вводных отверстий поступает горячая и холодная вода, а из выводного отверстия выходит вода требуемой температуры.
Сам шарик монтируется в специальной гильзе – картридже. Для фиксации шарика в картридже оборудованы специальные резиновые седла, надежно фиксирующие шарик под давлением воды.

Проблемы с эксплуатацией шарового смесителя

В чем же заключаются наиболее распространенные проблемы в использовании шарового смесителя?

Если не принимать во внимание ситуации, когда смеситель имеет явные механические повреждения (трещина на корпусе) или есть проблема с водоснабжением вообще (например, из крана течет ржавая вода), то наиболее часто встречаются следующие неполадки.

Протечки воды из смесителя
Ослабление напора (при условии, что напор в системе водоснабжения не изменился)
Проблемы с регулировкой температуры (вода очень горячая или очень холодная)

Причиной протечки крана чаще всего является засор пространства между резиновыми седлами в картридже и шаром. Микроскопическая соринка, попадая в зазор, способна нарушить герметичность соединения, а со временем – деформировать резиновое седло.

Аэратор, в котором скапливаются твердые частицы

Напор можно отрегулировать, изменяя положение штока, который связывает шарик с рычагом. «Играя» штоком можно выставить такое положение подающих труб по отношению к отверстиям в шарике, которое обеспечивает требуемый напор воды в смесителе.

Также проблемы с напором могут быть связаны с тем, что затвор частично засорился. При этом проблема решается извлечением аэратора, очисткой его и возвратом в прежнее положение. Чтобы избежать засоров в дальнейшем можно порекомендовать установку фильтров для воды в подающих трубах – именно они будут улавливать твердые частицы, засоряющие смеситель.

Ремонт смесителя шаг за шагом

Итак, что же нужно предпринимать, когда возник вопрос как отремонтировать кран на кухне?

Снятие рычажной части

Ремонт шарового смесителя проводится в последовательности, изменять которую не стоит.

От того, насколько точно и качественно будут выполнены данные рекомендации, будет зависеть, насколько успешной будет ремонт, и потребуется ли замена крана на стояке (а это – дополнительные затраты времени и средств) в случае неудачи?

Процедура ремонта шарового смесителя включает следующие операции:

Закрываем все запорные клапаны (для холодной и горячей воды) для предупреждения утечки воды. Сливаем остатки воды из крана.
Винт, удерживающий на месте рычаг смесителя, ослабляем, откручивая его с помощью шестигранного ключа. Снимаем рычажную часть смесителя, подтягивая ее вверх с одновременным расшатыванием. Если смеситель использовался давно, то на данном этапе, возможно, потребуется приложить некоторое усилие. Однако, будьте аккуратны – прочность корпусов и ручек недорогих смесителей оставляет желать лучшего.
Сняв рычажную часть, мы получаем доступ к резьбовому соединению. С помощью отвертки проворачиваем его по часовой стрелке – для этого нужно нажимать на выемки, дозируя усилие.

Обратите внимание! При этом нужно быть очень внимательным и не повредить водопроводные шланги при проворачивании крана.

С помощью плоскогубцев удаляем купол крана, снимаем пластиковую деталь, расположенную под куполом.
Если кран течет, то скорее всего, проблема в состоянии уплотнителя на пластиковой части. Уплотнитель может быть либо изношен (что вероятнее всего), либо частично перекрыт известковыми отложениями – такое случается в случае, если в системе используется слишком жесткая вода. Если отложения обнаружены – удаляем их с помощью чистящих неабразивных средств, стараясь не повредить уплотнитель.
Вынимаем шар из места крепления. В случае, если шар поврежден или деформирован – потребуется его замена.
Следующий этап разборки крана – демонтаж уплотнений, основное назначение которых – фиксация шара. Уплотнения с пружинами можно легко снять, используя плоскую отвертку с тонким жалом. Старые уплотнения меняем на новые при появлении на них первых признаков износа. Точно так же рекомендуется и замена пружин – со временем они теряют упругость и перестают справляться с качественной фиксацией шара.
Установленные в корпус смесителя новые уплотнители обязательно смазываем для продления их срока эксплуатации.

Обратите внимание! Используйте только смазку, которая подходит для данной модели смесителя. Состав материала для уплотнителей у различных производителей может отличаться, и применение смазки неподходящего типа может привести к повреждению уплотнительных колец и нарушению герметичности.

После того как заменены уплотнители, собираем смеситель вначале устанавливая на место шар, а затем – монтируя кожух и маховик. Проверяем герметичность всех соединений, подключая воду. Если соединения не пропускают воду, напор достаточен и температура регулируется в штатном режиме – значит, ремонт шарового крана выполнен успешно!

Что делать, если шаровой кран течет?

Отличие шарового крана от обычного

Появившись относительно недавно на отечественном рынке, шаровый кран стал одной из самых распространенных на сегодняшний день конструкций смесителя. Шаровой кран успешно прижился в быту и его используют как на кухне, так и в ванных комнатах. Как известно, ничто не вечно, поэтому даже такой надежный механизм, как шаровой кран, может выйти из строя и дать течь.

Одной из распространенных причин протечки шарового смесителя на кухне является попадание мусора в картридж, для этого нужно разобрать конструкцию и прочистить ее при помощи губки и моющего средства.

Если кран потек, для начала необходимо познакомиться с его устройством, чтобы понять, как его ремонтировать.

Устройство шарового крана достаточно простое, хотя и несколько сложнее, нежели у вентильного крана. Смешивание воды происходит в сердцевине, в которую установлен шарик, имеющий три отверстия. Этот шарик сделан из нержавеющей стали. В одно из отверстий поступает горячая вода, в другое холодная, ну а в третье отверстие вода необходимой температуры подается пользователю.

Шарик устанавливается в гильзу-картридж, который легко вынимается из корпуса. Для уплотнения шарик помещают в резиновые седла, к которым шарик очень плотно прилегает за счет действия напора воды.

Внешне он выглядит как механизм с одним поворотным рычагом. Поворачивая ручку в направлении вверх-вниз можно регулировать силу напора воды. А поворачивая вправо-влево можно регулировать температуру подаваемой воды. Шаровые краны отличает не только простота и удобство эксплуатации, но и высокая надежность смесителя, чему способствует простота конструкции. Рассмотрим некоторые причины протечек.

Причины, по которым шаровый кран течет

Схема устройства шарового крана.

Если с обычными вентильными кранами все более-менее ясно и понятно, то с шаровыми кранами могут возникнуть проблемы. Такой кран течет совершенно по другим причинам. Узнав, почему он течет, быстро устранить проблему будет легче. Обычный вентильный кран зачастую протекает из-за износа прокладки или сальника. И ремонт таких кранов не вызывает особых затруднений у большинства мужчин. Но по конструкции шаровой кран не имеет сальники и прокладки. Хотя это не означает, что он не подтекает! Просто причины протечки, а значит, и методы ремонта, отличаются от вентильных кранов. Поэтому вскрыв смеситель, и не обнаружив там прокладки, многие находятся в замешательстве и не знают, что делать дальше.

Наиболее частыми проблемами с шаровыми кранами, если не брать в расчет заводской брак и механические повреждения, становятся протечки, проблема регулировки температуры, а также ослабление напора.

Если кран течет, то причиной может стать попадание мусора, которого на кухне более чем достаточно, в картридж или же выход из строя какой-либо из частей системы. Это может быть и трещина на корпусе, и засорение картриджа, и засорение аэратора, и износ прокладок на золотнике. Все эти неисправности требуют ремонта. И к нему необходимо подготовиться, а также стоит внимательно следовать инструкциям, так как внутреннее устройство шарового крана крайне хрупкое и его легко повредить.

Так как к протечке шарового крана приводит засорение, в любом случае необходимо будет разобрать смеситель для текущей прочистки. Если в процессе разборки, будет обнаружена какая-то неисправность, ее можно будет устранить. Все не так сложно, единственное, что действительно крайне необходимо, — это осторожность.

Ремонт шарового крана

Список инструментов и материалов

Для ремонта любого смесителя неплохо было бы обзавестись следующим набором инструментов, которые должны быть у сантехника под рукой:

Инструменты для ремонта смесителя.

разводной ключ;
отвертки, плоская и крестовая;
гаечный ключ и т. п.

Зачастую этого незамысловатого набора вполне достаточно для ремонта смесителей. Также лишними не будут некоторые дополнительные материалы и элементы, которые можно найти в сумке сантехника. Могут пригодиться куски резины, из которых можно сделать новые прокладки, и фторопластовая уплотняющая лента, заменяющая вкладыши. Еще для удаления скопившегося внутри мусора и грязи понадобятся обычная губка и моющее средство. Опытные сантехники используют подстилки, которым застилают раковины. Это делается для того, чтобы случайно слетевший инструмент не повредил раковину. Для этой цели подойдет тряпка или кусок поролона.

Пошаговое руководство по ремонту

Для того чтоб устранить проблемы с текущим краном, необходимо для начала перекрыть подачу воды. Зачастую краны находятся в ванной или в туалете. Вентили необходимо повернуть на 90 градусов, по отношению к их теперешнему положению или крутить по часовой стрелке до упора.

Основной сложностью ремонта шаровых смесителей является наличие неразборных деталей. Эти детали входят в состав картриджа. Это означает, что не получится заменить их по отдельности, придется заменить весь картридж полностью.

Говоря о разборе шарового крана можно с уверенностью сказать, что вам пригодится предельная аккуратность. Давайте сейчас рассмотрим самый идеальный вариант, когда необходимо лишь почистить смеситель. Но для этого нужно не только разобрать смеситель, но и правильно собрать его, при этом, не повредив детали смесителя.

Разборка шарового смесителя

Необходимо соблюсти следующую последовательность. Для начала следует отверткой открутить винт, фиксирующий рычаг. Затем следует как можно осторожнее снять рычажную часть крана. Далее необходимо раскрутить резьбовое соединение. Перед нами оказывается купол смесителя. Его нужно снять так же, как и находящийся под пластиковый уплотнитель. С пластикового уплотнителя нужно будет снять уплотнительную прокладку.

Схема сборки шарового смесителя.

На данном этапе уделите внимание этой прокладке, если она треснутая, ее явно следует заменить. Если же нет, то, по крайней мере, необходимо очистить эту прокладку, удалив собравшейся на ней налет.

Следующим этапом будет извлечение шара. Опять-таки при визуальном осмотре определите, насколько он дееспособен. Если шар сильно поврежден, то его необходимо будет заменить. Почистив шар, переходим к уплотнителям, фиксирующим шар. Их следует аккуратно извлечь, поддев тонкой отверткой. Если уплотнители хотя бы чуть-чуть повреждены, их следует заменить в обязательном порядке.

Заменив все вышедшие из строя детали необходимо смазать уплотнители. Затем следует собрать все детали смесителя в обратном порядке.

Что если ваш смеситель продолжает течь? Возможно, дело в картридже смесителя. В таком случае его необходимо заменить, так как разобрать или починить его нельзя.

Очень часто смеситель шаровой конструкции течет из-за засорения картриджа мелким мусором. В данном случае собственноручный ремонт смесителя будет заключаться в полной замене картриджа. Но и этот процесс требует точных последовательных действий.

Для начала необходимо снять рычажный регулятор смесителя. Затем следует перекрыть и слить воду. Когда в системе больше не осталось воды, необходимо демонтировать гайку, которой фиксируется картридж. Затем вынув старый картридж, замените его на новый, при этом проследив, чтобы не слетели уплотнительные кольца, находящиеся на картридже. Все очень просто. Установив новый картридж, следует зафиксировать его гайкой. Затем необходимо собрать смеситель в обратном порядке.

пошаговая инструкция устранения неисправностей, ремонтабельность изделия, виды поломок

Шаровой кран – это элемент запорной арматуры. Его нужно отличать от шарового смесителя – устройства для подачи воды. Ремонт обоих изделий своими руками может выполнить человек, не имеющий специализированного образования и опыта в устранении неполадок сантехники.

Общие сведения

Содержание статьи

Шаровой кран представляет собой механизм, устанавливающийся на магистрали системы водоснабжения. Он необходим для блокировки подачи воды по трубопроводу холодного или горячего водоснабжения.

Блокирующий элемент – это шар с отверстием внутри. Он установлен между 2 эластичными уплотнениями. Прохождение воды между ним и внутренними поверхностями невозможно. При повороте рукоятки шарового устройства в положение «открыто» вода поступает через отверстие блокирующего элемента. При закрывании рукоятка поворачивает шар и перекрывает канал.

Виды

Шаровые изделия отличаются по конструкции, типу соединения с магистралью и материалу изготовления. Производители выпускают шаровые запорные механизмы с разборным или цельным корпусом. Тип конструкции влияет на ремонтопригодность изделия. По типу соединения с трубопроводом устройства делят на 4 вида:

Резьбовые.
Фланцевые.
С разъемами под пайку.
Комбинированные.

По материалу изготовления шаровые изделия бывают стальными, латунными и пластиковыми. В бытовых условиях распространены запорные элементы, изготовленные из латуни. Они устойчивы к негативному воздействию влаги и имеют большой срок службы.

Ремонтабельность изделия

Изделия с цельным корпусом не подлежат ремонту. При выходе их из строя требуется полная замена узла. Работоспособность разборных конструкций восстанавливают заменой сломанных частей. Соблюдение последовательности действий позволит правильно отремонтировать шаровой кран.

Исправляем поломку крана

Перед началом работы перекрывают магистраль. Ремонт шарового устройства предусматривает демонтаж изделия с посадочного места. Чтобы снять запорный механизм, используют разводной или гаечный рожковый ключ.

Способ ремонта зависит от типа неисправности.

Виды поломок

Человек может самостоятельно диагностировать неисправность. Для этого проводят визуальный осмотр, выявляют наличие утечки или механических повреждений.

Протечка крана

Подтекание жидкости свидетельствует о нарушении целостности эластичных манжет или о наличии коррозии на поверхности шара. В некоторых случаях утечку провоцирует попадание загрязнений между шариком и уплотнением. Ремонт проводят следующим образом:

Отключают систему водоснабжения.
Демонтируют шаровой кран с посадочного места.
Устанавливают шаровой узел в тиски.
Откручивают резьбовое соединение частей корпуса.
Осматривают на предмет повреждений шар и уплотнения.
Заменяют вышедшие из строя детали новыми.
Собирают шаровой узел в обратной последовательности.

После сборки устанавливают механизм на трубопровод и проверяют его работоспособность.

Трещина на корпусе крана

Лопнувший корпус шарового устройства ремонту не подлежит. Потребуется его замена рабочим узлом. Трещины возникают в результате механического воздействия или при замерзании системы водоснабжения.

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

Неисправность возникает при редком использовании шарового крана. Причина поломки – закисание рабочего штока или образование коррозии на поверхности шара. Для восстановления работоспособности требуется демонтаж и полная разборка детали. Ремонт проводится в следующей последовательности:

Демонтировать устройство.
Неподвижно зафиксировать одну часть корпуса и открутить соединение.
Осмотреть детали на предмет окислений и коррозии.
Очистить поверхности.
Нанести на рабочий шток смазочный материал.
Заменить эластичные прокладки.
Собрать узел и проверить его работоспособность.

Если вентиль или рычаг поворачивается с трудом, необходим незамедлительный ремонт. Приложение больших физических усилий при попытке перекрыть подачу воды приведет к перелому штока.

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Утечка жидкости в месте прохода штока сквозь корпус свидетельствует о выходе из строя одновременно 2 комплектующих. Это эластичное уплотнение, расположенное между шаром и внутренними поверхностями, и резиновая манжета, установленная на штоке рукоятки.

Ремонт шарового крана предусматривает его разборку и замену вышедших из строя деталей. Перед монтажом на уплотнительные элементы наносят смазочный материал. Так удается без труда поворачивать рукоятку или вентиль.

Снижение напора воды

Причиной снижения давления в системе после запорного механизма является неполное открытие пропускного канала. В кранах, оснащенных защитной сеткой, снижение давления вызывает образование засора. Ремонт осуществляется следующим образом:

Проверить давление в точках забора воды, расположенных на трубопроводе до шарового крана. Низкое давление в системе свидетельствует о работоспособности запорного элемента.
Открутить крепление защитной сетки и осмотреть ее на предмет засора (для кранов со встроенным фильтром). При необходимости очистить сетку от загрязнений.
Осмотреть место соединения вентиля с рабочим штоком. Люфт между деталями становится причиной неполного открывания канала. Вышедшие из строя части шарового крана заменяют новыми.
Разобрать узел.
Демонтировать рабочие детали.
Осмотреть место соединения штока с шариком. Люфт между деталями приводит к снижению давления в системе.

Для устранения поломки заменяют изношенные детали новыми. После этого наносят на подвижные части смазочный материал и собирают шаровой узел в обратном порядке.

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Метод ремонта кухонного крана шарового типа зависит от вида неисправности. Диагностировать поломку (утечку воды или снижение напора) человек может самостоятельно.

Устройство смесителя

Узел используется для смешивания жидкостей из трубопроводов горячего и холодного водоснабжения. Он имеет 2 входных и выходной патрубок. Вода с обоих входных патрубков подается в камеру, в которой она смешивается.

Количество подаваемой жидкости из патрубков регулируется механизмом, связанным с рычагом управления. После смешивания вода поступает к аэратору. Он необходим для очистки жидкости и смешивания ее с воздушной массой.

Устранение неисправностей

Утечка в смесителе шарового типа возникает при износе эластичных уплотнителей или образовании каменного налета на частях. Ремонт проводят в следующей последовательности:

Перекрывают трубопровод горячего и холодного водоснабжения.
Демонтируют шаровой смеситель с посадочного места.
Откручивают винт крепления рычага.
Демонтируют шаровой механизм.
Очищают комплектующие от загрязнений, осматривают их на предмет износа.
Заменяют изношенные части новыми.

После замены собирают шаровой смеситель в обратной последовательности и подключают к системе. Следующий шаг после ремонта – это контроль работоспособности.

При снижении напора необходимо проверить степень загрязненности аэратора. При необходимости рассеиватель очищают или заменяют новым.

Отремонтировать шаровой кран или смеситель можно самостоятельно. Для этого потребуется разобрать узел, осмотреть части на предмет повреждений и заменить их новыми. Соблюдая последовательность действий удастся правильно отремонтировать шаровое запорное устройство.

Ремонтировали ли вы самостоятельно шаровой кран? Какая поломка была в вашем случае? Делитесь статьей с друзьями в соцсетях, сохраняйте ее в закладках.

Шаровый кран не перекрывает воду и течет — возможен ли ремонт:

Пошаговый ремонт флажкового однорычажного смесителя:

Повышение ресурсной надежности полипропиленовых шаровых кранов

Полипропиленовый кран VALTEC

Напорные полипропиленовые трубопроводы благодаря своей дешевизне и относительной простоте монтажа прочно завоевали своё место во внутридомовых инженерных системах.

Кроме непосредственно самих труб и фитингов, соединяемых методом полифузионной сварки, стала применяться и широко использоваться также и специальная полипропиленовая арматура для таких трубопроводов: шаровые краны, вентили, фильтры, коллекторы и обратные клапаны.

Полипропиленовые шаровые краны являются наиболее распространенным видом арматуры, применяемой в системах полипропиленовых трубопроводов. Они устанавливаются и на каждом вводе в квартиру, и на разводящих трубопроводах, и на стояках. Кроме того, такие краны в несколько ином исполнении монтируются на входе и выходе отопительных приборов, позволяя отключать эти приборы в случае необходимости.

Сами по себе шаровые краны являются надёжными и долговечными устройствами. Огромное количество шаровых кранов с латунными и стальными корпусами успешно эксплуатируются десятки лет на объектах самого разного назначения.

Однако в процессе эксплуатации систем полипропиленовых трубопроводов стали выявляться определенные недостатки шаровых кранов, корпус которых выполнен из полипропилена.

Наиболее часто встречающийся дефект, как правило, связан с протечкой крана по штоку (рис. 1, 2).

Рис. 1. Негерметичность уплотнения штока. Проверка мыльным
раствором

Рис. 2. Протечка шарового крана по штоку

Как оказалось, эта проблема может быть вызвана несколькими причинами. Первая причина связана с конструкцией и традиционной технологией изготовления таких кранов.

Латунный шаровой затвор (2) обычного полипропиленового крана (рис. 3) со штоком (4) и седельными кольцами из PTFE (тефлона) (3) помещается в составную пластиковую (полипропиленовую или нейлоновую) обойму (5), состоящую из двух половинок. На шток заранее устанавливаются эластомерные сальниковые кольца (6), выполненные из NBR, EPDM или FPM (витона). Обойма с затворным механизмом фиксируется в пресс-форме, после чего форма поступает в термопластаппарат. Здесь в пресс-форму подаётся под высоким давлением расплавленный полипропилен, формирующий корпус крана (1).

Именно в этот момент могут происходить непредсказуемые деформации обоймы, вызванные воздействием высокой температуры и давления.

В период эксплуатации эти деформации могут усугубляться от воздействия транспортируемой среды. В результате зазоры между обоймой и штоком увеличиваются и уже не могут компенсироваться эластичностью сальниковых колец. Возникает протечка.

Малейшее нарушение режима формования корпуса полипропиленового крана приводит к печальным последствиям. Превышение температуры расплава может привести к полному расплавлению обоймы, что вызовет неработоспособность готового изделия. Если температура расплава будет меньше расчетной, герметичной связи между корпусом и обоймой не возникнет, что вызывает общую потерю краном герметичности (рис. 4).

Рис. 3. Конструкция традиционного полипропиленового крана

Рис. 4. Распил бракованного шарового крана с отслоившейся обоймой

Еще одной причиной потери герметичности полипропиленовых кранов является различие коэффициентов линейного расширения полимерных материалов и латуни.

Рис. 5. Конструкция крана VTp.743

Установка обычного полипропиленового крана в систему горячего водоснабжения или отопления приводит к следующему: пластиковая обойма и корпус шарового крана увеличиваются в размерах больше, чем латунный шаровой затвор и шток. Это ведет к образованию зазора между деталями, в результате чего появляется течь. Шаровой кран уже не представляет собой цельное изделие, а лишь набор отдельных, неплотно прилегающих друг к другу составных частей.

Ещё одним существенным недостатком пластиковой обоймы полипропиленового шарового крана является её гораздо меньшая прочность по сравнению с латунью, из которой выполняется шток. В процессе открытия-закрытия крана, латунный шток, поворачиваясь в обойме, постепенно сминает ее, как и более мягкий и податливый материал. Это вызвано тем, что при воздействии на флажковую рукоятку крана пользователь передаёт на шток не только крутящий, но и некоторый изгибающий момент. И этот изгибающий момент
тем больше, чем туже открывается затвор. С течением времени, между штоком и обоймой образуется зазор, который уже не может компенсировать эластичность сальниковых эластомерных колец. Как следствие, возникает течь.

Выявив и изучив вышеизложенные недостатки, компания VALTEC внесла существенные изменения в конструкцию полипропиленовых шаровых кранов.

В полипропиленовом кране VTp.743 (рис. 5) в конструкцию крана включена сальниковая обойма (7), выполненная из латуни CW614N, в которой помещён шток (4) и сальниковые кольца (6). Такая обойма уже не покоробится при формовке и не потеряет герметичности из-за силовых и абразивных воздействий штока. В нижней части штока имеется опорный буртик, который упирается в латунную сальниковую обойму. Таким образом давление рабочей среды, а также возможные гидравлические удары, воспринимает не пластик, как в традиционном кране, а латунь. Обойма, в которой располагается шаровой затвор (2) и седельные кольца (3) выполнена из полипропилена, армированного стекловолоконной фиброй.

Масса фибры составляет 17 % от общего веса материала обоймы. Армированный полипропилен обоймы имеет коэффициент линейного расширения 6,2х10-5 1/°С, что более чем в два раза ниже чем у неармированного полипропилена (13х10-5 1/°С). Таким образом, обойма компенсирует скачок в линейных деформациях латуни и полипропилена, не позволяя появляться в конструкции крана зазоров, ведущих к потере герметичности. Это обеспечивает заявленный класс герметичности шарового затвора (класс «А») как в системах отопления, так и в системах горячего водоснабжения. Эти же решения использованы в конструкции радиаторных шаровых кранов VTр.717 (прямой) и VTр.718 (угловой) (рис. 6).

Рис. 6. Конструкция шарового крана VTр.717

Единственным отличием от крана VTp.743 у радиаторных кранов является наличие дополнительного интегрированного в корпус резьбового патрубка, к которому присоединяется полусгон с накидной гайкой. Полусгон служит для непосредственного соединения полипропиленового крана с отопительным прибором.

Чтобы ещё больше приблизить эксплуатационные и прочностные качества полипропиленового шарового крана к его латунным аналогам, компанией VALTEC был разработан усиленный шаровой кран VTp.744 (рис. 7), представляющий некий гибрид латунного и полипропиленового шаровых кранов, сочетающий в себе достоинства каждого из них.

Рис. 7. Конструкция крана VTp.744

В кране VTp.744 пластиковая обойма затвора и шара заменена на латунную, изготовленную из горячепрессованной никелированной латуни CW.617N. В сущности, получился латунный шаровой кран, заключенный в полипропиленовую оболочку. Для защиты от протечек, вызванных разностью коэффициентов линейного теплового расширения латуни и пластика, в местах возможного негативного проникновения рабочей среды в обойму интегрированы уплотнительные кольца из EPDM. Сальниковый узел такого крана теперь
ничем не отличается от сальникового узла обычного латунного крана, например серии VALTEC COMPACT. Такой кран хоть и несколько дороже обычных полипропиленовых кранов, но по эксплуатационным свойствам, прочности и долговечности значительно превосходит их.

Внешний вид кранов VTp.744 и VTp.743 одинаковый. Различаются они маркировкой на корпусе («744» и «743»).

Стендовые испытания в Лаборатории комплексных испытаний элементов инженерных систем (ЛаКИЭлИС) подтвердили ресурсную надёжность шаровых полипропиленовых кранов, о которых мы рассказали в этой статье.

В частности, при циклических испытаниях краны VTp.743, VTp.717 и VTp.718 выдержали по 13 000–15 000 циклов открытия/закрытия на горячей (70 °С) воде, а кран VTp.744 – 24 000 циклов.

Таким образом, используя полипропиленовые шаровые краны VALTEC, пользователь может быть твёрдо уверен в их длительной безаварийной эксплуатации.

Автор: Е.В. Полякова

© Правообладатель ООО «Веста Регионы», 2010

Все авторские права защищены. При копировании статьи ссылка на правообладателя
и/или на сайт www.valtec.ru обязательна.

как отремонтировать смеситель своими руками

Краны различной конструкции используются людьми с античных времен. Более 200 лет назад был изобретен винтовой кран, в конце 20 века ему на смену пришел шаровой смеситель. Удобный и надежный, он все же иногда ломается. Многие типовые поломки можно отремонтировать самому, не дожидаясь сантехника.

Назначение

Шаровые краны предназначены для регулирования напора воды в кухонных и ванных смесителях, используются они также и для перекрытия потока в трубопроводах отопления и водоснабжения. Широко применяются эти устройства в уличных водопроводах и системах полива.

Еще одно широкое поле применения – это технологические установки. Там используются шаровые вентили как с ручным приводом, так и моторизованные.

Устройство и принцип действия

Корпус устройств состоит из камеры, входного и выходного патрубка. Чаще всего один из патрубков отливается заодно с камерой. В камере оборудовано седло клапана- это резиновая или фторопластовая прокладка. В центре камеры размещен шар, имеющий сквозное отверстие и закрепленный на вертикальной оси- штоке, вокруг которой он может поворачиваться.

При вращении шара отверстие частично или полностью совмещается с просветами патрубков, и вода может протекать через клапан.

В запорной арматуре шар имеет одно отверстие, в регулирующей, смесительной и перенаправляющей- несколько.

Рисунок 1. Устройство запорного шарового крана для воды

Принцип действия таков: в закрытом состоянии шар перекрывает седло клапана, и потока нет. По мере поворота шара на оси сквозное окно начинает совмещаться с просветом патрубка, и вода (или газ) проходит через клапан. При повороте на 90^о наступает полное совмещение, и поток становится максимальным.

В запорном вентиле шток представляет собой вертикальную ось, жестко закрепленную в опорах выше и ниже шара. Шар при этом вращается только в одной плоскости. При прохождении через корпус на штоке предусмотрено уплотнительное кольцо.

Рисунок 2. Конструкция шарового смесителя

Конструкция смесителя намного сложнее. Шар имеет три отверстия:

Два входных: для холодной и для горячей воды.
Выходное для направления потока у излив.

Шар может поворачиваться в двух плоскостях. При смещении его в правую или левую сторону больше открывается окно соответственно холодной или горячей воды, меняя температуру смешанного потока. При движении рукоятки вверх-вниз увеличивается или уменьшается напор воды. Таким образом, и температуру, и необходимую силу струи можно легко отрегулировать движением одной руки.

Шар и прокладки размещены в герметичном корпусе, который называют картридж. В нем собраны все детали, требующие высокоточной обработки. Корпус же смесителя- это просто недорогая в производстве металлическая (реже – пластмассовая) отливка обычной точности. Таким образом, снижается цена изделия и повышается его ремонтопригодность. Ремонт заключается в извлечении картриджа и замене его на новый. Иногда удается обойтись заменой прокладок на новые из ремонтного комплекта.

Виды шаровых кранов, их отличия

Шаровые краны делятся на несколько разновидностей:

По назначению

Запорные. Устанавливаются в разрыв трубопровода, служат для его перекрытия или регулировки напора.
Смесители. Устанавливаются на кухнях и в ванных комнатах, служат для получения потока воды требуемой температуры и напора.
Трехходовые. Применяются в отопительных системах, служат для перенаправления потока воды в разные контуры системы с целью поддержания заданной температуры теплоносителя и экономии тепловых ресурсов. Используются также в установка водоподготовки и фильтрации для обеспечения сервисного режима.

Рисунок 3. Схема работы трехходового крана

По величине просвета окна

Кроме того, по величине просвета окна шара по отношению к сечению трубопровода различают:

Полнопроходные. Сечение окна равно сечению трубопровода, клапан не оказывает дополнительного гидравлического сопротивления потоку.
Редуцированные. Сечение выходного окна меньше сечения трубы на один- два типоразмера. Такие устройства могут быстро перекрыть поток без риска возникновения гидроудара.

По способу подключения

Различают шаровые краны и по способу подключения магистральной трубе:

Резьбовые. Входной и выходной патрубок имеют внутреннюю или наружную резьбу. Самый популярный тип присоединения для бытовых систем, дает возможность быстрого и удобного монтажа и замены деталей.

Рисунок 4. Резьбовое присоединение

Ниппельные. Предназначены для подключения к гибким шлангам. Используются в садовых водопроводах и временных схемах.
Сварные. Оба патрубка- просто отрезки труб, металлических или пластиковых. Сварное соединение с трубопроводом обеспечивает высокую прочность, герметичность и долговечность, но создает трудности при ремонте и замене узлов и деталей.
Фланцевые. Оба патрубка заканчиваются фланцами, которые на болтах крепятся к соответствующим фланцам на трубах.

По конструкции корпуса

Цельные, корпус – это одна сварная или литая деталь. Долговечные и герметичные, но неремонтопригодные.
Разборные. Детали соединены резьбой, либо болтами, их разбирают для обслуживания и починки.

Смесители

Эти устройства применяются на кухнях, в ванных и служат оконечными устройствами водоразбора.

Типичные неисправности

Смеситель в ванной и рычажный кран на кухне устроены практически одинаково. Все неисправности шаровых кранов делятся на следующие большие группы:

Неисправности корпуса, штока, рукоятки. Трещины, сколы и т.п., нарушающие их герметичность или целостность. Их не ремонтируют, нужно менять все устройство.
Неисправности шара. Потертости или царапины можно заполировать. Если шар треснул или часть его откололась- весь картридж подлежит замене.
Неполадки картриджа. Меняется целиком.
Износ прокладок. Нужно приобрести подходящую прокладку или ремонтный комплект и поменять ее.

Типовые неисправности смесителей:

Снизился напор

Прежде всего нужно проверить, не снизился ли напор в магистрали. Для этого достаточно открыть любой другой кран.

Если давление достаточное, нужно проверить состояние сеточки аэратора, расположенного на носике крана. Если аэратор забит частицами ржавчины или минеральными отложениями, его вставку следует заменить.

Ржавая вода

В этом случае причина не в кране, а в трубах. Устранение неисправности приведет к их замене.

Кран плохо слушается рукоятки

Причина в ослаблении винта, крепящего рукоятку. При этом движения рукоятки плохо передаются на шток и далее- на поворотный шар. Кран плохо регулирует напор и температуру, его сложно закрывать и открывать.

Рисунок 5. Винт крепления рукоятки

Необходимо проверить затяжку винта крепления рукоятки и при необходимости- подтянуть ее шестигранным ключом.

Протечки

Подтекание воды в закрытом положении- распространенная поломка. Причины того, что кран потек, обычно таковы:

Разрушение корпуса.
Износ прокладок.
Попадание загрязнений между шаром и прокладками.

Для того, чтобы установить эти причины, смеситель придется разобрать и прочистить, а прокладки заменить.

Инструменты и материалы

Для ремонта пригодятся такие инструменты, как:

Рожковые ключи.
Шестигранный ключ.
Пассатижи или переставные клещи.
Набор отверток.
Новые прокладки из ремонтного комплекта.
Новый картридж.
Сантехническая смазка.
Лента ФУМ или сантехническая нить.

Основные этапы ремонта

Ремонт неисправного шарового крана разбивается на несколько этапов:

Подготовка

Во время подготовки следует:

Перекрыть подачу воды на стояке.
Открыть кран и дать оставшейся в трубах воде стечь в слив.
Если ремонтируется смеситель в совмещенном санузле, расположенный между ванной и раковиной, под него нужно подставить широкую плоскую емкость для вытекающей воды.

Демонтаж

Разборка выполняется в следующей последовательности:

Поддеть двухцветную пластиковую вставку, закрывающую винт крепления рукоятки и вытащить ее.
Открутить шестигранный винт, удерживающий рукоятку. Снять ее, потянув верх.
Гайка крепления картриджа бывает прикрыта декоративным колпачком. Его нужно отвинтить вручную.

Рисунок 6. Гайка крепления картриджа

Рожковым ключом или переставными клещами отвинтить плоскую бронзовую гайку крепления картриджа.

Рисунок 7. Извлечение картриджа

Извлечь картридж.

Ремонт

Осмотреть три прокладки в нижней части картриджа.
Если они изношены или загрязнены- очистить их или заменить.
Если изношен сам картридж или поврежден полированный шарик внутри- заменить придется весь картридж.

Важно! Если вы решили ремонтировать картридж смесителя своими руками, следует соблюдать особую осторожность. Разбирать его надо над коробкой, чтобы собрать все пружинки и уплотнительные кольца, которые выпадут из механизма. Вероятность того, что вам удастся найти неисправность внутри картриджа, а тем более- устранить ее, невелика. Проще сразу заменить весь узел и не терять время на поиски деталей.

Сборка

Сборка устройства производится в обратном порядке.

Рисунок 8. Монтажные выступы на картридже

При установке картриджа нужно следить за тем, чтобы выступы на его нижней части попали в соответствующие им углубления в корпусе смесителя. Перед установкой картридж нужно смазать сантехнической смазкой.

Не следует прикладывать чрезмерных усилий при затягивании гайки, чтобы не сорвать резьбу.

После окончания сборки проводят пробное включение и проверяют: смеситель пропускает воду или течь устранена.

Советы по дальнейшей эксплуатации.

Не следует прикладывать чрезмерных усилий при перемещении рукоятки. Исправный картридж должен двигаться легко.

Для того, чтобы картридж прослужил полный срок, нужно установить перед ним фильтр механической очистки воды. Он задержит частички ржавчины, песка и минеральных отложений, которые могут быстро вывести из строя тонкий механизм.

Очищать такой фильтр нужно раз в несколько месяцев или при снижении напора воды.

Ремонт водопроводного вентиля своими силами.

В вашей квартире есть вода? Есть. Чтобы ее перекрыть, например для замены смесителя или замены шланга бачка унитаза, необходимо закрыть вводной вентиль. Но если он не перекрывается? Возможно он требует ремонта, а может и замены.

Итак, по порядку. Конечно, лучше, чтоб этим занимался опытный сантехник, но если ремонтировать надо срочно, а сантехника вызвать нет возможности — вам пригодятся эти знания.

Во-первых, если ваш вводной кран шаровый — ремонту он не подлежит, однако его можно попытаться «оживить». Если сломалась ручка крана — просто закрыть пассатижами,- торец штока имеет плоскую форму, и достаточно повернуть ее на 90 градусов, чтобы перекрыть воду.

Шаровый кран называется шаровым потому что внутри тела крана находится шарик со сквозным отверстием. В закрытом положении отверстие перпендикулярно движению воды, в открытом — полностью совпадает с внутренним сечением крана. Если кран открыт не полностью, с течением времени поверхность шарика обрастает налетом окиси железа, ржавым налетом, что в последствии может не только затруднить вращение, но и полностью прекратить его. Поэтому владельцам шаровых кранов желательно изредка закрывать-открывать их во избежание зарастания шарика. Если все же это произошло, и кран не крутиться — положите на него сверху тряпку, смоченную керосином или соляркой, или побрызгайте тормозной жидкостью или WD. Через некоторое время очень аккуратно начните разрабатывать кран микродвижениями ручки вперед-назад. Если удастся сдвинуть шарик с места — считайте, что все получилось, главное не спешить. Если же не вышло — кран придется менять.

Если вводной кран вентильный — его чаще всего нетрудно отремонтировать. Перечислим инструменты необходимые вам: желательно иметь рожковые ключи 22-24-27-30, если нет — разводной ключ, нож, плоскую отвертку, кусочек листовой резины и сальниковой набивки (можно заменить паклей или фум-лентой).

Верхняя часть вентиля называется кранбуксой. Ручка вентиля установлена на шток, на другом конце которого (внутри вентиля) находится резиновый пятак. При закрывании пятак плотно прилегает к седлу внутри вентиля, и прекращает движение воды. Если шток не вращается — повторите действия с соляркой и т.п., описанные выше. Если разработать не удалось или шток проворачивается — необходима замена кранбуксы на идентичную. Если вам удалось перекрыть вентиль, а результат нулевой, необходима разборка вентиля. Для начала необходимо закрыть воду на стояке в подвале или на вводе воды в ваш дом. Выкручиваем кранбуксу, держа ее ключом за грани в нижней ее части . На торце штока, входящем в вентиль, вы увидите резиновый пятак…или его отсутствие. Необходимо, чтобы он был в отличном состоянии. Если нужно — меняем его. Осматриваем состояние седла внутри вентиля и, в случае необходимости, аккуратно очищаем его от наростов. Седло должно быть достаточно гладким и без раковин. Теперь можно закрутить кранбуксу обратно, предварительно намотав на последние витки резьбы немного пакли или фума. Теперь единственное, что может омрачить работу почти нового вентиля — подкапывание воды между штоком и гайкой, находящейся непосредственно под ручкой вентиля.

Говоря языком сантехников — течет сальница. Нужно снять ручку вентиля и открутить гайку. Вы увидите прижимное колечко, которое, скорее всего полностью утоплено внутрь корпуса кранбуксы. Выньте его пассатижами, намотайте вокруг штока имеющийся у вас набивочный материал и запрессуйте его внутрь отверткой. Оденьте назад колечко и гайку. Если гайка не достает до резьбы — уменьшите количество набивки. Закрутили гайку до небольшого сопротивления, если будет необходимо — подтянете . Вентиль собрали. Теперь закройте его и откройте вентиль на стояке. Если вы все сделали правильно — ваш вентиль теперь «держит».

Управление потоком с помощью шаровых кранов

Шаровые краны

имеют ряд преимуществ по сравнению с шаровыми кранами — лучший диапазон регулирования, диапазон регулирования, корпуса с более высоким давлением, более высокая пропускная способность, утечка 0% и, как правило, более низкая стоимость.

Диапазон изменения — это полезный расход через клапан, деленный на минимальный полезный расход. Проходные клапаны, используемые в индустрии HVAC, обычно варьируются от 50: 1 для 6 дюймов до 4: 1 для 1/2 дюйма. Шаровые краны все примерно 350: 1.

Диапазон изменения — такое же отношение, как и диапазон регулирования, за исключением того, что клапан установлен в системе с приводом и управляющим сигналом.Коэффициент диапазона изменения — это термин, который чаще всего используется для описания возможностей клапана.

Шаровой клапан с пневматическим приводом имеет диапазон изменения около 10: 1. Установка позиционера улучшает коэффициент диапазона примерно до 15: 1. Для управления технологическим процессом доступны специальные позиционеры, которые значительно улучшают диапазон регулирования, но они очень дороги.

Электрические приводы на шаровых клапанах имеют типичное отношение диапазона изменения 15: 1, даже для клапана с внутренним диапазоном изменения 40: 1.Эти соотношения зависят от производителя, но являются типичными для реальных результатов.

Когда шаровой клапан начинает открываться, он всегда будет открываться, а не плавно двигаться. Чтобы преодолеть сцепление и внутреннее сопротивление, приводу требуется большее движение, чем требуется для малого расхода. Проходные клапаны установлены так, что поток стремится открыть седло. Как только поток устанавливается, давление давит на седло, шток поднимается, и происходит больший поток, чем необходимо. Есть туристическая зона, где при открытии приходится около 10% рейтинга CV.

Шаровые краны не имеют такого скачка. Вращение медленное, используется зубчатая рейка и шестерня, тенденция потока заключается в закрытии шара и высокое сопротивление уплотнения — все это способствует плавному вращению без скачков, что приводит к диапазону изменения от 160: 1 до 400: 1, в зависимости от качество приводов, клапанов и сигналов. Минимальный расход полностью регулируется в условиях частичной нагрузки. Шаровые краны с приводами Belimo исключительно хороши в управлении и полностью используют управляющий сигнал.

На Рисунке 1 показаны идеальные внутренние характеристики клапана.

Рисунок 1.

Шаровой кран можно охарактеризовать как равнопроцентный клапан.

Другие характеристики типичного шарового клапана — это номинальное значение 400 фунтов на кв. Дюйм при 200 ° F для стандартного клапана с бронзовым корпусом. Шаровые краны имеют допустимое значение перепада давления 100 фунтов на кв. Дюйм (проверка на кавитацию при повышенном давлении).

Следует использовать только шаровые краны с шариками и штоком из нержавеющей стали. Это особенно важно в ситуациях с регулирующим клапаном.

Проблемы с бронзовыми хромированными шарами и бронзовыми штоками:

• Хромирование стирается, царапая тефлоновые седла, что приводит к утечкам.

• Агрессивная вода разъедает хромирование.

• Между шаром и штоком имеется слабое место, которое будет изнашиваться и создавать неровности и, наконец, полный отказ.

С шариком и штоком из нержавеющей стали тефлон фактически проникает в поры нержавеющей стали, образуя хорошую поверхность скольжения и уплотнение.Шаровой кран с шаром и штоком из нержавеющей стали должен прослужить более 20 лет, даже в режиме регулирования. Бронзовые шаровые и стержневые клапаны всего на 5-10% дешевле, чем шаровые и стержневые клапаны из нержавеющей стали, и если учесть, что сравнительный шаровой клапан на 30% больше, нет причин использовать бронзовые шаровые и стержневые клапаны.

В «межсезонье» клапаны имеют тенденцию заклинивать. Например, клапаны в системе отопления, которая простаивает в летние месяцы. Если привод клапана был рассчитан на небольшой запасной крутящий момент или без него, клапан может не работать после длительного периода простоя.Рекомендуется подавать дополнительный крутящий момент на 25% сверх необходимого для управления дополнительным крутящим моментом отрыва. Также рекомендуется периодически проверять этот клапан во время простоя. Это легко сделать с помощью шарового крана с приводом, используя ручную рукоятку, которой он оснащен. Конечно, ручная ручка удобна и в аварийной ситуации. Все это без дополнительных затрат.

В литературе большинства производителей шаровых клапанов отсутствуют подробные сведения о том, что происходит с клапанами в реальных условиях эксплуатации.Они имеют дело только с теорией. Предполагается, что каталог CV клапана представляет собой среднее значение трех экспериментальных результатов при различных DP. Независимые испытания показали, что клапаны с одинаковым номинальным значением CV от разных производителей будут отличаться фактической производительностью и расходом — даже у одного производителя! (См. Рисунок 2.)

Рисунок 2.

Из-за большого полностью открытого водного пути и возможности поворота шарового крана он гораздо менее подвержен появлению фантомных CV.

Характеристическая кривая шарового клапана будет двигаться вверх по мере увеличения DP из-за закрытия клапана.При небольшом движении штока поток больше, чем показывает диаграмма. Равнопроцентная характеристика шарового крана при установке приближается к линейному потоку; на рисунке 3 показано, что происходит.

Рисунок 3.

Рисунок 4.

Это приятный бонус в виде отличного контроля. Характерная форма кривой, открывающейся против потока, обычно сильно отличается от закрывающейся против потока для шарового клапана.

Это не относится к симметричным клапанам, таким как шаровые краны.

CV клапана (в технических характеристиках) представляет собой трубу, равную диаметру клапана, с длинными (не менее 10 диаметров трубы) прямыми трубопроводами с обеих сторон клапана.

Как обсуждалось в Info-Tec 13, эффективное CV меньше, когда размер клапана «уменьшается» по сравнению с размером трубы, в котором он будет установлен. Величина снижения CV больше для шаровых кранов и дисковых затворов, чем для шаровых кранов. клапаны. Этот поправочный коэффициент трубопровода (FP) варьируется. Как правило, производители технологических клапанов имеют таблицы FP для своих клапанов, а производители клапанов HVAC — нет.(См. Info-Tec 13 для обсуждения FP.) Колена возле клапана изменяют кривые CV и потока. Между клапаном и любым другим компонентом должно оставаться не менее 10 диаметров прямой трубы.

В 90% случаев шаровой регулирующий клапан будет превосходным продуктом во всех отношениях. Нижеследующее краткое изложение подчеркивает превосходство шаровых кранов над шаровыми кранами.

Шаровые краны Apollo с приводами Belimo стоят от 2/3 до 1/2 стоимости шаровых кранов с зубчатой передачей или гидравлическими приводами.Стоимость установки снижается, так как устраняются проблемы со сцеплением и перемещением.

• Номинальное давление корпуса 600 фунтов на кв. Дюйм для двухходовых клапанов, 300 фунтов на кв. Дюйм для трехходовых клапанов

• Более высокое номинальное давление закрытия, чем у шаровых кранов

• Отсутствие утечки при полностью закрытом состоянии (шаровые краны протекают на 1/2% CV в новом состоянии!)

• Коэффициент диапазона изменения, установленный до 250: 1 с приводом Belimo (средний диаметр, 15: 1. Это может быть очень важной особенностью, когда регулирующий клапан имеет слишком большой размер, как и большинство клапанов)

• Вращение шара самоочищает уплотнительную поверхность

• Большой рейтинг CV для труб определенного диаметра

• Тефлоновые уплотнения, пропитанные стекловолокном, входят в стандартную комплектацию.

• Шарик и шток из нержавеющей стали выдерживают жесткие условия эксплуатации. Самым слабым местом шарового крана является соединение между шаром и штоком. Использование нержавеющей стали позволяет избежать износа швов и небрежности даже после 20 лет плавного использования.

• Приводы Belimo без возвратной пружины имеют выключатель сцепления для использования ручной рукоятки, входящей в стандартную комплектацию.

Контроль пара требует соблюдения некоторых мер предосторожности. Приводы могут быть повреждены из-за высоких температур окружающей среды. Требуются специальные паровые соединения с термическими разделителями, поставляемые Dodge Engineering Company.Клапан должен быть наклонен так, чтобы привод находился под углом от 45 до 90 градусов относительно вертикального положения, чтобы обеспечить охлаждение потоком окружающего воздуха.

Эрозия шара или корпуса происходит из-за некачественного пара (влажный пар в отличие от сухого пара), и поэтому DP следует поддерживать на уровне не более 30 фунтов на квадратный дюйм. даже с шариком и штоком из нержавеющей стали. Для пара следует рассматривать корпуса из нержавеющей стали. Следует использовать фильтры.

В HVAC использование шарового клапана для управления паровым змеевиком — отличный выбор.Когда клапан открывается впервые, перепад давления высокий, в результате чего клапан имеет установленную линейную характеристику. Естественная реакция парового змеевика линейна. В результате получается идеальное сочетание для отличного контроля.

Итак, почему шаровые краны по-прежнему доминируют на рынке, когда шаровые краны стоят меньше и имеют намного лучшие характеристики? Виноваты и образованность, и инертность. Подрядчики и инженеры по спецификации просто привыкли к использованию запорных клапанов. Шаровые краны существуют намного дольше шаровых кранов.Шаровые краны были впервые применены в сфере управления технологическими процессами в начале 1950-х годов и были дорогими. Теперь, с недавним появлением высококачественных приводов, таких как Belimo, и надлежащего соединения, пакет шарового клапана обеспечивает более высокое качество при меньших затратах, чем шаровые краны, в HVAC и управлении технологическими процессами.

Что такое шаровой кран? Детали, приводы, схемы и многое другое

Что общего между домашними магистралями, фритюрницами и химическим производством? Шаровые краны! Эти компактные и мощные клапаны являются катализатором многих важных процессов.Читайте наши схемы шаровых кранов и обзор различных доступных деталей и типов.

Что такое шаровой кран?

Шаровые краны — это устройства с поворотом на четверть поворота. Поворотный шар в центре клапана регулирует поток жидких или газовых сред.

Поворотный шар известен как вращающийся шар, и он имеет отверстие (отверстие) в центре. Шток в верхней части шара вращает шар, чтобы открыть или закрыть клапан. Шток можно повернуть с помощью ручных рычагов или автоматики.

Шаровые краны чаще всего изготавливаются из таких материалов, как сталь, железо, латунь, бронза или ПВХ.

Как работает шаровой кран?

Шаровые краны могут иметь несколько отверстий, которые являются отверстиями в клапане. Двухходовые шаровые краны имеют два порта и используются для традиционного двухпозиционного управления. Многопортовые клапаны (3-ходовые, 4-ходовые и т. Д.) Используются в приложениях, где требуется более одного источника среды или когда необходимо отводить среду в разных направлениях.

Порт шарового крана можно открывать или закрывать для управления средой вручную или с помощью приведения в действие. Для ручного варианта требуются ручки или рычаги и оператор для управления клапаном. Электрический, гидравлический и пневматический привод не требует, чтобы оператор управлял клапаном. Приведение в действие идеально подходит для сложных систем управления или систем, находящихся в удаленных местах, к которым оператор не может легко получить доступ.

Преимущества шаровых кранов

По сравнению с другими типами клапанов шаровые краны обладают рядом заметных преимуществ:

Компактный, экономичный дизайн
Быстрая скорость отключения
Долговечность в условиях высокого давления, больших объемов и высоких температур
Менее подвержен коррозии и повреждениям
Длительный срок службы
Универсальность и идеальное решение для различных промышленных применений

Области применения, в которых используются шаровые краны

Шаровые краны используются повсюду, от дома до специализированных отраслей.Вот несколько примеров:

Домашних приложений:

Стиральные машины
Наружные шланги
Посудомоечные машины

Специализированные отрасли:

Нефть и газ
Оборудование для пищевых продуктов и напитков
Автомобильная промышленность
Системы мойки автомобилей
Энергетическая обработка
Фармацевтическая
Химические добавки и обработка
Оборудование для орошения и очистки воды
Производственные мощности

Детали шарового клапана

Шаровые краны состоят из нескольких важных компонентов:

Корпус клапана
Это основная часть клапана, содержащая все компоненты для управления включением / выключением.
Поворотный шар
Шар имеет центральное отверстие (отверстие), через которое протекает среда. Направление мяча контролируется поворотом стержня.
Шток
Он соединяет шар с внешним механизмом управления. Например, в ручном шаровом кране шток соединен с ручкой или рычагом.
Седла
Это диски, которые находятся между корпусом и мячом. Сиденья обеспечивают уплотнение между ними, а также поддерживают мяч.
Источник питания
Шток шарового крана вращается с помощью ручного или управляемого источника энергии. Ручное срабатывание включает рычаги и ручки, которыми управляет оператор. Также доступны автоматизированные источники питания, такие как электрический, пневматический и гидравлический привод.
Уплотнение
Это уплотнение вокруг штока, предотвращающее выход среды.
Крышка
Крышка — это часть корпуса, которая содержит шток и набивку.

Конструкция корпуса клапана

Цельные шаровые краны
Эта конструкция имеет цельный литой корпус. Поскольку цельные шаровые краны не предназначены для легкого ремонта, их часто считают «одноразовыми» клапанами.

Двухкомпонентные шаровые краны Эта конструкция состоит из основного корпуса и одного торцевого соединения. Двухсекционные шаровые краны можно отремонтировать при снятии с эксплуатации. Однако ремонт может быть затруднен, поскольку при снятии торцевой заглушки с корпуса клапана может возникнуть истирание резьбы.

Трехкомпонентные шаровые краны
Трехкомпонентный шаровой кран состоит из основного корпуса и двух трубных соединителей, которые нарезаны резьбой или приварены к трубе. Основной корпус можно легко снять для очистки или ремонта, не снимая соединителей труб.

Типы корпуса клапана

Существует три различных типа корпусов клапана, как определено в Руководстве по трубопроводам:

Шаровой кран с разъемным корпусом
Эта конструкция состоит из двух частей, которые удерживаются вместе с помощью фланцевого соединения.Одна часть тела меньше другой, и мяч вставляется в большую часть.
Шаровой кран с верхним входом
Конструкции с верхним входом позволяют снимать верхнюю часть клапана, чтобы получить доступ к внутренней части для сборки, разборки, ремонта и обслуживания.
Шаровые краны с торцевым входом
Эти шаровые краны имеют один основной корпус, а шар вставляется через один конец.

Шаровые конструкции

Существует два основных типа конструкции шара: плавающий и цапфовый.Плавающая конструкция является наиболее распространенной, а шаровые опоры зачастую дороже.

Плавающие шары поддерживаются чашевидными седлами для создания плотного уплотнения между корпусом и шаром. Шаровые опоры работают аналогично плавающим шарам, только седла подпружинены, а шар вращается только вокруг своей оси. Рабочий крутящий момент обычно ниже для цапфовых клапанов.

Конструкции отверстий для шаровых кранов

Отверстие в шаре может быть выполнено с использованием трех различных профилей:

Полнопроходная
Полнопроходная конструкция также называется полнопроходной.Диаметр отверстия такой же, как у трубы, что снижает потери на трение и облегчает очистку клапана.
Уменьшенное отверстие
Конструкция с уменьшенным внутренним диаметром — это то, что вы найдете в большинстве шаровых кранов. Эта конструкция имеет меньший диаметр, чем полнопроходной, и может приводить к небольшим потерям на трение.
V-образная форма
Отверстие в шаре или седле клапана также может иметь V-образную форму. V-образные отверстия позволяют более точно контролировать расход при вращении шара.
Вентилируемый
В шаровом клапане с вентиляцией имеется небольшое отверстие, просверленное на стороне входа. Это отверстие устраняет нежелательное давление внутри клапана.

Торцевые соединения

Существует три распространенных способа подключения шарового крана к системе трубопроводов:

Резьбовые
Резьбовые торцевые соединения могут быть внутренними или внутренними. Концевое соединение с внутренней резьбой на шаровом кране подойдет к трубе с наружной резьбой, и наоборот.Существуют также шаровые краны с одним охватываемым и одним охватываемым торцевым соединением.
Фланцевые
Фланцевые шаровые краны имеют отверстия под болты на концевых соединителях для крепления к соответствующим фланцам на трубе.

Типы срабатывания

Шаровые краны приводятся в действие вручную или от автоматизированных источников энергии.

Ручные шаровые краны
Они разработаны с ручками или рычагами, которыми должен управлять оператор. Эта опция не предназначена для приложений с большим циклом.
Пневматический привод
Пневматические шаровые краны требуют сжатого воздуха в качестве источника энергии. Этот вариант лучше всего подходит для приложений, требующих высокой прочности и короткого времени цикла.
Электрический привод
Приложения без доступа к сжатому воздуху полагаются на электрические приводы, которые также известны как шаровые краны с электроприводом. Этот вариант лучше всего подходит для низких скоростей цикла.
Гидравлический привод
Гидравлические приводы аналогичны пневматическим, но используют жидкость под давлением (воду или масло) вместо воздуха.Этот вариант обеспечивает больший выходной крутящий момент, чем другие.

Шаровой кран

— обзор

Конструкция отверстия

Шаровые краны могут быть полнопроходными, (FB) или RB, (RB). С клапаном FB (иногда называемым полнопроходным) внутренний проход потока равен полной площади входного отверстия. В клапане RB проходное сечение порта (запорного элемента) меньше площади внутреннего диаметра трубы и входа клапана. Запорный элемент относится к шару в шаровом клапане, который также упоминается в некоторых международных стандартах клапана как запорный элемент .Клапан FB позволяет использовать устройство , вводимое в трубопровод, (PIG) в трубопроводе. Скребок спроектирован и запускается в трубопровод для проверки или очистки, например, от отложений воска или накипи.

Оба шаровых клапана на рис. 1.12 должны быть FB для облегчения быстрого и полного выпуска жидкости в факельную линию. FB также требуется для шаровых кранов до и после предохранительных клапанов (PSV), как показано на рис. 1.12.

Рис. 1.12. Полнопроходной шаровой кран до и после PSV.

API 6D, стандарт для трубопроводной арматуры, дает минимальный диаметр отверстия для номинальных значений 150–600 и до 60 дюймов и отдельные колонны с минимальным отверстием для классов 900, 1500 и 2500, как показано в таблице 1.1. Но стандарт не предусматривает минимальный диаметр отверстия для больших размеров и классов высокого давления (максимальное отверстие 20 дюймов в классе 2500 и отверстие 36 дюймов в классе 1500). Отверстия API 6D считаются полнопроходными, но на самом деле они не являются полнопроходными — это означает, что внутренний диаметр шаровых кранов в соответствии со стандартом API 6D меньше диаметра трубопровода (трубопровода).Следовательно, отверстие клапана должно быть равно диаметру трубы при проведении спуска скребка для трубопроводной арматуры API 6D. Минимальное отверстие в API 6D обычно больше, чем стандарт ASME B16.34 для клапанов. Шаровой кран API 6D FB больших размеров, например, 24 дюйма, и класса давления 150–600 имеет отверстие гораздо ближе к трубе. Например, шаровой кран диаметром 24 дюйма из дуплексного материала класса 300 имеет диаметр примерно на 2 мм меньше, чем труба. Однако шаровой кран 20 ″ класса 150 по стандарту API 6D может иметь отверстие примерно на 8 мм меньше трубы.

Таблица 1.1. Минимальный диаметр отверстия согласно API 6D.

9038

DN (мм)	NPS (дюймы)	Класс давления
DN (мм)	NPS (дюймы)	PN 20–100 (класс 150–600)	PN 150 (класс 900)	PN 250 (класс 1500)	PN 420 (класс 2500)
15	½	13	13	13	13
20	¾
25	1	25	25	25	25
32	1¼	32	32	32								38	38	38	38
50	2	49	49	49	42
65	2½ 62408	2½ 62408		62	52
80	3	74	74	74	62
100	4	100	100	6	150	150	144	131
200	8	201	201	192	179			239	223
300	12	303	303	287	265
350	14	334	16	385	373	360	—
450	18	436	423	—	—
500	20	487	471	—	—
550	22
600	24	589	570	—	—
650	26	633	617	—											665	—	—
750	30	735	712	—	—
800	32					32
850	34	830	808	—	—
900	36	874	855	—	—
950	38	925	—	—	—
1000	40
1050	42	1020	—	—	—
1200	48	1166	—	—			—		—	—	—	—
1400	56	1360	—	—	—
1500	60										9040

В соответствии со стандартом API 6D шаровой кран RB имеет уменьшение на один размер до 12 дюймов включительно (например.g., 12 ″ × 10 ″) и два уменьшения размера для размеров более 12 ″ –24 ″ (например, 24 ″ × 20 ″), а также соглашение потребителя и производителя для размеров более 24 ″. Это может привести к трехкратному уменьшению размера, превышающему 24 дюйма (например, 36 дюймов × 30 дюймов). Болты корпуса для клапанов FB обычно имеют больше фланцевых болтов по сравнению с клапанами RB. Шаровой кран RB имеет полнопроходное отверстие на концевом фланце (параметр B на рис. 1.13, правый клапан), которое постепенно уменьшается (параметр B1 на рис. 1.14, правый клапан). Поэтому оба диаметра отверстия показаны на чертеже общего вида шаровых кранов RB.Однако диаметр полнопроходного клапана постоянен (параметр B на рис. 1.14, левый клапан).

Рис. 1.13. Чертежи полнопроходного / уменьшенного шарового крана.

Рис. 1.14. Полнопроходные шаровые краны.

Некоторым приборам, например, расходомерам, может потребоваться прямая труба некоторой длины перед или за потоком, чтобы избежать турбулентности потока и обеспечить точность измерений. На рис. 1.14 показан 18-дюймовый шаровой клапан класса 150 перед проточным элементом (FE), который должен иметь то же отверстие, что и труба, чтобы избежать турбулентности потока в проточном элементе.

Полнопроходной шаровой кран API 6D обычно имеет меньший диаметр отверстия, чем труба. Например, полнопроходные шаровые краны 18 ″ API 6D класса 150 из дуплексного материала 22Cr могут иметь диаметр отверстия на 10–12 мм меньше диаметра трубы. Труба из дуплекса 22Cr не имеет допусков на коррозию и имеет меньшую толщину, что делает ее более проточной по сравнению с клапаном, а также по сравнению с трубой из углеродистой стали. Минимальный диаметр отверстия (проточного канала) составляет 90% внутреннего диаметра конца клапана согласно ASME B16.34, что является стандартом для конструкции клапана.

Внутренний диаметр трубы и клапана разные; Итак, между фланцем корпуса клапана и присоединенным фланцем есть уступ. Однако нет необходимости сужать какой-либо из фланцев соединителя клапана, в отличие от фланца, подсоединенного к оборудованию. Следовательно, шаровой кран должен быть спроектирован как специальный канал, обеспечивающий открытое сечение потока, равное диаметру трубы. Внутренняя поверхность шара, седла и контакта корпуса с седлом может создавать очень низкую турбулентность.Однако может потребоваться специальная прокладка с тем же внутренним диаметром, что и отверстие трубы в клапане и фланцевом соединении, чтобы избежать турбулентности жидкости.

В другом примере описывается шаровой клапан FB, который соединен фланцем с фланцем с обратным клапаном с двумя пластинами без каких-либо расстояний. Для обратных клапанов с двумя пластинами обычно требуется минимум 2D (в 2 раза больше диаметра трубы) перед по потоку и 5D (в 5 раз больше диаметра трубы) после прямой линии, чтобы избежать турбулентности потока и эрозии внутри обратного клапана с двумя пластинами.Поэтому не рекомендуется соединять шаровой клапан RB с обратным клапаном с двумя пластинами. При установке обратного клапана перед шаровым клапаном необходимо учитывать зазор диска двойного пластинчатого обратного клапана, как показано на рис. 1.15. Однако установка обратного клапана, соединенного с шаром FB со стороны выхода потока, не создает риска столкновения двухдискового диска, поскольку диск открывается на противоположной стороне шарового клапана.

Рис. 1.15. Полнопроходной шаровой кран в сочетании с двухдисковым обратным клапаном.

Шаровые краны могут потребоваться перед насосами, чтобы увеличить чистый положительный напор на всасывании насосов. Рекомендуется также иметь запорные шаровые краны перед регулирующими клапанами. Хотя редуктор спроектирован перед регулирующим клапаном, что приводит к падению давления, шаровой клапан FB вместо клапана RB мог бы быть лучшим выбором перед регулирующим клапаном, как показано на рис. 1.16. Как показано на рисунке, стопорный шаровой клапан после регулирующего клапана также должен быть FB.Выбор шарового клапана FB позволяет избежать пробоя и наличия двухфазного потока, который может увеличить износ, эрозию и кавитацию в регулирующем шаровом клапане. Однако шаровой кран RB может быть выбран вместо FB для экономии затрат.

Рис. 1.16. Полнопроходные запорные шаровые краны до и после регулирующего клапана.

В одном из проектов шаровой кран RB был выбран вместо шарового клапана FB на линии подфакельного факела. Технологический отдел запросил два параметра Θ и B = d1 / d2, чтобы определить, достаточна ли пропускная способность (значение CV) RB.Эти два параметра показаны на рис. 1.17.

Рис. 1.17. Параметры шарового клапана Θ и B.

Два последовательно закрытых шаровых клапана FB могут быть выбраны для ручного сброса давления в факельную систему. Например, шаровые краны 2 ″ класса 1500 для ручного сброса давления должны иметь внутренний диаметр не менее 49 мм в соответствии с таблицей 1.1 стандарта API 6D. Если кто-то задается вопросом, можно ли выбрать клиновую задвижку в качестве альтернативы, ответ — нет. Клиновая задвижка 2 ″ класса 1500 не может обеспечить полнопроходную задвижку в соответствии со стандартом API 602, который распространяется на задвижки, проходные и обратные клапаны для размеров 4 ″ и меньше в нефтяной и газовой промышленности.Минимальное отверстие клиновой задвижки указанного выше размера и класса давления составляет 38 мм, что меньше диаметра отверстия шарового клапана согласно API 6D.

За исключением примера шарового крана, расположенного рядом с расходомером (расходомером), упомянутым ранее, трубопроводные клапаны должны иметь специальное отверстие, равное или близкое к внутреннему диаметру трубы, из-за работы скребка. Хотя трубопроводная арматура спроектирована на основе API 6D, минимальные диаметры отверстий, указанные в API 6D, не обязательно подлежат скребку. Диаметр отверстия клапана обычно меньше толщины трубы, особенно когда труба изготовлена из дуплексного материала 22Cr.Дуплексная труба из 22Cr не имеет допуска на коррозию при относительно высокой прочности, что делает толщину трубы меньше по сравнению с трубой из углеродистой стали и соединенным клапаном из дуплексного материала 22Cr. На рис. 1.18 показано испытание на смещение после изготовления и сборки шарового крана для трубопровода путем прохождения инструмента, сделанного из стержня длиной 1 м с тремя пластинами круглой формы на обоих концах и в середине, чтобы убедиться, что внутренний диаметр клапана клапан подходит для работы со скребком.

Рис.1.18. Испытание на смещение шарового крана стояка.

Основы работы с шаровыми кранами — Инженерное мышление

Что такое шаровой кран?

Шаровой кран — это запорный клапан на четверть оборота, который регулирует поток жидкости с помощью вращающегося шара. Сферический вращающийся шар состоит из проходящего через него прямого отверстия. Труба находится в открытом положении, когда отверстие выровнено в том же направлении, что и поток, позволяя жидкости проходить через нее. Когда отверстие повернуто на 90 градусов от пути потока, клапан закрывается, и поток блокируется.Шаровые краны используются в жилых и коммерческих целях благодаря своим надежным герметизирующим свойствам и долгому сроку службы. На изображении ниже показан пример шарового клапана в разрезе.

Шаровой кран Tameson, вид в разрезе

Компоненты шарового клапана

Шаровой кран состоит из следующих основных
компонентов:

Шток клапана: Шток клапана представляет собой вращающийся вал, соединяющий внутренний шар с внешним рычагом, который при повороте вращает шар.
Уплотнительное кольцо: уплотнительное кольцо используется для создания уплотнения между штоком и корпусом клапана.NBR (нитриловый каучук) — наиболее часто используемый материал для уплотнительного кольца.
Корпус клапана: Корпус клапана защищает внутренние компоненты и имеет точки подключения на входе / выходе. Латунь, нержавеющая сталь и ПВХ являются наиболее часто используемыми материалами корпуса. Корпус клапана может быть собран цельным, состоящим из двух или трех частей.
- Цельный : это самый недорогой вариант клапана. В цельной конструкции две части, которые закрывают шар, соединены прессованием и сваркой, поэтому их нельзя открыть для обслуживания.Таким образом, они используются в менее требовательных приложениях.
- Из двух частей : Детали в двухкомпонентных клапанах имеют резьбовые соединения. Таким образом, их можно разобрать для технического обслуживания. Но клапан необходимо полностью снять с трубы, чтобы отделить детали для обслуживания и ремонта.
- Трехкомпонентный : Детали трехсекционного клапана обычно зажимаются болтовым соединением. Клапан не требуется полностью снимать с трубы для технического обслуживания.Это самый дорогой вариант конструкции клапана, но он предлагает лучшее решение для санитарных применений.
Вращающийся шар: Сферический вращающийся шар с отверстием позволяет или блокирует прохождение среды через трубу. Обычно они изготавливаются из нержавеющей стали, ПВХ, хромированной стали или хромированной латуни. Конструкция шара классифицируется как плавающая или цапфа в зависимости от конструкции и опоры.
- Конструкция и опора шара:
- Конструкция с плавающим шаром : Седла клапана обеспечивают опору для шара, чтобы приспособиться к различным температурным условиям.Это наиболее часто используемая конструкция шара.
- Конструкция с шаровой цапфой : Шар поддерживается снизу и сверху для уменьшения нагрузки на седла клапана. Эта конструкция используется в высококачественных клапанах для обеспечения надежного уплотнения как при высоком, так и при низком давлении.
- Конструкция отверстия:
- Уменьшенное отверстие : Размер отверстия этих клапанов меньше диаметра впускных / выпускных патрубков. Таким образом, в системе возникают потери на трение.Однако потери все еще небольшие по сравнению с другими клапанами. В большинстве шаровых кранов используется конструкция с уменьшенным диаметром отверстия.
- Полнопроходной : Размер отверстия этих клапанов равен диаметру трубы. Таким образом, нет лишних потерь на трение, и их также легко чистить. Однако из-за большего диаметра стоимость немного выше и не требуется для большинства применений, для которых достаточно стандартного уменьшенного диаметра.
- V-образное отверстие : Канал в этих клапанах имеет V-образный профиль.Таким образом, вращая шар, можно достичь точного расхода. Линейный поток может быть достигнут за счет оптимизации профиля V-образного отверстия.
Седла клапана: они действуют как уплотнение между шаром и корпусом клапана. Чаще всего для изготовления сидений используется тефлон, но можно использовать и другие синтетические материалы или металлы.

Компоненты шарового крана

Как работает шаровой кран?

Как упоминалось ранее, шаровой кран
состоит из вращающегося шара с отверстием.Шарик прикреплен стержнем
подключен к рычагу. Клапан можно открывать и закрывать поворотом рычага.
в клапане с ручным управлением (это также можно сделать с помощью электрического или пневматического
привод). Для прохождения потока отверстие должно быть выровнено вдоль потока
жидкость. Чтобы заблокировать поток, шар можно повернуть перпендикулярно потоку.
дорожка.

Шаровой кран может иметь 2, 3 или даже 4 порта. Большинство шаровых кранов являются 2-ходовыми и управляются вручную с помощью рычага. В открытом положении рычаг находится на одной линии с трубой.В закрытом положении рычаг расположен перпендикулярно трубе. В шаровых кранах с ручным управлением может возникнуть риск гидравлического удара из-за быстротекущей среды и быстрого закрытия клапана. Трехходовые клапаны имеют L-образное или Т-образное отверстие, которое можно увидеть на Рисунке 3. Такая схема помогает в достижении различных функций контура, таких как распределение или смешивание потоков.

Функция контура 3-ходового клапана (T-образное и L-образное)

Шаровой кран очень универсален и может использоваться в широком диапазоне промышленных применений.Они могут выдерживать высокие температуры и давления, предлагая длительный срок службы при сравнительно более низкой стоимости, чем другие клапаны. Однако шаровые краны обычно не используются в качестве регулирующих клапанов из-за их менее точного регулирования расхода. Их можно использовать в приложениях, не требующих точной точности управления потоком.

Пример шарового клапана Tameson

Способы срабатывания

Шаровые краны могут иметь ручной, электрический или пневматический привод. Электрический шаровой кран использует электродвигатель, который используется для вращения шара для открытия и закрытия клапана.Его редукторный механизм снижает скорость открытия и закрытия, тем самым снижая риск гидравлического удара.

Пневматический шаровой кран использует пневматический привод, который создает крутящий момент для поворота клапана с помощью давления сжатого воздуха. Пневматические приводы обычно используются с более крупными клапанами для лучшей работы и экономической эффективности.

Пример шарового клапана с пневматическим приводом

Конструктивные соображения

Шаровые краны доступны в широком диапазоне конструкций, материалов, требований к температуре и давлению.Поэтому при выборе шарового крана для вашего применения следует тщательно обдумать его.

Порт: определите, требуется ли вашему приложению двухсторонний или более портов.
Метод приведения в действие: В зависимости от требуемой эффективности и дистанционного управления, шаровой кран может приводиться в действие вручную, электрически или пневматически.
Размер отверстия: определите требуемый диаметр для вашего потока. Большинство обычных шаровых кранов имеют конструкцию с уменьшенным внутренним диаметром, но конструкция с шаровой опорой поддерживает клапаны с большим диаметром (> 100 мм).
Материалы: Материал клапана зависит от типа среды, используемой в приложении. Латунь можно использовать с питьевой водой, газом, маслом и воздухом. Если среда коррозионная, можно использовать нержавеющую сталь. Клапан из ПВХ можно использовать с кислотами, щелочами, солями и органическими растворителями.
Давление: Убедитесь, что клапан выдерживает максимальное давление, необходимое для вашего приложения. Высокопроизводительный шаровой кран, разработанный специально для промышленных целей, может выдерживать диапазон давления до 1000 бар.
Температура: убедитесь, что используемый клапан может выдерживать максимальную температуру, требуемую для вашего приложения. Шаровой кран специальной конструкции может выдерживать температуру до 400 ° C.

Зачем нужен шаровой кран?

Шаровой кран известен своей прочностью, простотой и превосходными герметизирующими свойствами. Они обеспечивают отличное отключение даже после многих лет эксплуатации. Это делает шаровой кран отличным выбором в качестве запорного клапана. Они также обеспечивают лучшую устойчивость к загрязненной среде, чем другие клапаны.Шаровые краны обычно не используются в качестве регулирующих клапанов из-за менее точного управления потоком. Однако они экономичны и могут использоваться в приложениях, не требующих точной точности управления потоком.

Приложения

Шаровые краны обычно используются в питьевой
вода и газ.

Вода : Шаровые краны используются в системах водоснабжения для подачи и
контроль давления. Для питьевой воды клапан должен быть WRAS, KIWA.
или одобрено DVGW.

Двухходовой шаровой кран для питьевой воды

Газ : Эти шаровые краны также используются в газообразных средах. Они используются с природными газами, сжиженными нефтяными газами, промышленными газами и воздухом для промышленных и бытовых целей.

Где купить шаровые краны?

Tameson — ваш онлайн-специалист по контролю жидкости и имеет на складе ручные, электрические и пневматические шаровые краны, которые можно заказать через наш интернет-магазин для быстрой доставки по всему миру.Посетите наш сайт и, если у вас возникнут вопросы, свяжитесь со специалистом Tameson сегодня!

Автор статьи

Чарльз Колстад

Менеджер по маркетингу, Tameson

ВЕБ-САЙТ

Чарльз — менеджер по маркетингу в Tameson, специализированном интернет-магазине продуктов для контроля жидкости. Он получил степень в области машиностроения в Университете Сент-Томас, штат Миннесота, США, с ним можно связаться по телефону [адрес электронной почты]

Все, что вам нужно знать о шаровых кранах

Что такое шаровые краны?

Шаровые краны — это четвертьоборотные клапаны, в которых используется полый перфорированный поворотный шар для управления потоком материалов от одного отверстия к другому.Клапан может быть открытым, закрытым или частично открытым, чтобы пропускать через него газы, жидкости и шлам. Шаровые краны используются там, где требуется плотная отсечка.

Шаровые краны

чрезвычайно универсальны, поскольку они могут выдерживать давление до 1000 бар и температуру до 400 градусов. Их размеры варьируются от 0,5 см до 121 см, они просты в эксплуатации и ремонте. Шаровые краны спроектированы так, чтобы их можно было поворачивать только на 90 градусов для открытия и закрытия клапана. Это означает, что клапан полностью блокируется при повороте ручки.Шаровые краны популярны в промышленности из-за герметичного уплотнения, которое они обеспечивают при полном закрытии.

Каковы различные компоненты шарового крана?

Шаровые краны могут быть из металла, пластика или металла, сплавленного с керамикой. Шар в клапане обычно хромирован для долговечности. Как и другие промышленные клапаны, шаровые краны также имеют определенные движущиеся части. Вот компоненты шарового крана:

Корпус или оболочка
В корпусе шарового крана находятся все остальные компоненты клапана.Он также служит первой границей давления клапана. Это потому, что он обеспечивает первую линию сопротивления потоку материалов через трубы, соединенные с клапаном. Корпус шарового крана обеспечивает основную структуру клапана. Он защищает другие компоненты, а также удерживает их вместе.

Капот
Крышка шарового клапана закрывает отверстие в корпусе клапана. Обычно он прикручивается к корпусу болтами или винтами, чтобы убедиться, что он не поврежден.Крышки образуют вторую границу давления клапана, поскольку они усиливают прочность корпуса, противодействуя давлению материалов, протекающих по трубам, соединенным с клапаном. Крышка шарового клапана обычно изготавливается из того же материала, что и корпус клапана, чтобы сделать его более прочным и долговечным.

Накладка
Трим шарового клапана включает в себя все движущиеся части клапана. Сюда входят шар (диск), седло, шток и втулки. Шарик в клапане действует как его диск.Эта полая сфера помещается в центр клапана и поворачивается, чтобы пропустить материалы. Шар действует как третья граница давления клапана, поскольку он непосредственно контактирует с материалами, протекающими внутри труб, соединенных с клапаном. Шток шарового крана соединяет шар с приводом. Когда привод поворачивается, шток, в свою очередь, также перемещается, вращая шар. Шток соединяет шар с приводом посредством сварных соединений. Седло шарового клапана — это то место, где находится шар.Седло также известно как «уплотнительное кольцо», поскольку оно удерживает шар внутри и обеспечивает плотную посадку, когда клапан закрыт.

Привод
Привод шарового крана — это то, что мы используем для открытия и закрытия клапана. Маховики, рычаги, двигатели, соленоиды, пневматические приводы и гидравлические рычаги — все это примеры приводов с шаровыми кранами. Большинство производителей шаровых кранов производят шаровые краны, в которых привод установлен на крышке через траверсу.

Упаковка
Как следует из названия, уплотнение предотвращает утечку через шток.Уплотнение шарового клапана находится в пространстве между штоком и крышкой. Обычно он изготавливается из волокнистых материалов, таких как лен или тефлон. Уплотнение обеспечивает защиту внутренних частей клапана и образует уплотнение над ними, предотвращая любые утечки.

Как работает шаровой кран?

Шаровые краны — это запорные краны, в которых используется шар для запуска или остановки потока материалов через задвижку. Шар в клапане выполняет ту же функцию, что и диск в других клапанах.Шар полый и имеет отверстие, также известное как канал ствола. Когда привод перемещается, шар вращается до точки, в которой часть или весь канал совпадают с впускным и выпускным отверстиями корпуса клапана. Это позволяет материалам проходить через клапан.

Чтобы закрыть клапан, привод снова перемещается. Шар вращается до точки, в которой отверстие перпендикулярно направлению потока. Это вызывает остановку потока. Большинство шаровых кранов требуют поворота привода на 90 градусов для полного открытия или закрытия.Клапан можно частично открыть, но это приведет к повреждению шарового клапана. По этой причине шаровые краны не относятся к клапанам, рекомендованным для дроссельных заслонок. Они наиболее подходят для применений, где необходима плотная отсечка, например, для управления потоком газа.

Шаровые краны могут быть однонаправленными, двунаправленными или разнонаправленными в зависимости от количества седел и портов клапана. Например, двухходовой шаровой кран с одним седлом будет однонаправленным, и направление потока будет указано на клапане.Тот же клапан с двумя седлами будет двунаправленным. В этом клапане одно седло будет на стороне входа, а другое — на стороне выхода шара. Трехходовые, четырехходовые и пятиходовые многопортовые шаровые краны могут быть однонаправленными, если поток поступает через назначенный порт. Шаровые краны с несколькими портами позволяют потоку течь в более чем одном направлении, устраняя необходимость в нескольких клапанах.

Какие типы шаровых кранов используются в трубопроводах?

Шаровые краны не имеют сложного механизма.Их легко установить и просто использовать. Их простая конструкция делает их универсальными, они могут использоваться во многих различных промышленных приложениях. Существует много типов шаровых кранов в зависимости от конструкции и функции их корпуса.

Типы в зависимости от конфигурации корпуса
Производители шаровых кранов классифицируют эти краны в зависимости от конфигурации их корпуса. В зависимости от конструкции существует четыре типа шаровых кранов.

Шаровой кран с верхним входом
Как следует из названия, шаровые краны с верхним входом позволяют получить доступ к внутренним частям клапана, сняв верхнюю крышку крышки.Эти клапаны легко собираются и разбираются. Легкий доступ позволяет производить ремонт и обслуживание без необходимости отсоединять шаровой кран от трубопровода.

Шаровой кран с торцевым входом
Эти шаровые краны имеют цельный корпус. Соединения на клапане фланцевые или резьбовые. Шарик вставляется с одного конца и удерживается на месте с помощью резьбовой вставки. Шаровые краны с торцевым входом обычно меньше по размеру и используются там, где требуется меньшее давление.

Шаровой кран с разъемным корпусом
В шаровых кранах с разъемным корпусом корпус клапана разделен на две или три части, которые скреплены болтами, как фланцы.Одна часть тела всегда больше остальных, и это то, что держит мяч. Сальник сконструирован вокруг большей части корпуса. Шаровые краны с разъемным корпусом обычно больше по размеру, хотя можно найти и меньшие. Их легко проверять и обслуживать.

Шаровой кран со сварным корпусом
В шаровых кранах со сварным корпусом крышка приваривается к корпусу крана. Это делает клапан безопасным от любых утечек. Доступ к внутренним частям клапана и их обслуживание невозможно.Клапаны со сварным корпусом подходят для подземных применений, подводных трубопроводов и для регулирования потока опасных материалов.

Типы на основе движения шара

Движение шара показывает, как работает шаровой кран. Существует три типа шаровых кранов, основанных на движении шара.

Шаровой кран с плавающей запятой
В этом типе клапана шар прикреплен только к штоку клапана. Он удерживается на месте за счет сжатия двух эластомерных седел на шаре.Но у мяча есть место, чтобы свободно парить между сиденьями. Когда в клапане создается давление на входе, шар прижимается к седлу на выходе, создавая герметичное уплотнение. Таким образом, этот тип клапана может обеспечивать двунаправленное перекрытие.

Шаровой кран с цапфой
Плавающие шаровые краны трудно эксплуатировать при высоком давлении. Эта проблема решается с помощью шаровых кранов, установленных на цапфе. В этом типе шарового крана шар поддерживается валом или цапфой на его вертикальной оси вращения.Цапфа поглощает давление потока, поэтому контакт между шаром и седлами не подвергается чрезмерной нагрузке. Это, в свою очередь, снижает рабочий крутящий момент. Шаровые краны с цапфой подходят для высокого давления в крупных масштабах.

Шаровой кран с поднимающимся штоком
Трение уплотнения — одна из основных причин выхода клапана из строя. Шаровой кран с поднимающимся штоком устраняет эту проблему за счет включения операций поворота и наклона. В этом шаровом кране шток вставлен в уплотнение, что предотвращает прямой контакт между уплотнением и седлами.Когда клапан закрыт, шток упирается в комплект, обеспечивая плотное перекрытие. Когда клапан открыт, шток отклоняется от седла, чтобы поток мог легко проходить.

Типы по диаметрам
Отверстие — это внутренний диаметр шариков, используемых в шаровых кранах. Существует три основных типа шаровых кранов на основе отверстий.

Полнопроходной шаровой кран
Полнопроходной шаровой кран назван так потому, что диаметр отверстия в этом клапане соответствует диаметру подсоединенного трубопровода.Это означает, что поток через клапан не ограничен. Полнопроходные или полнопроходные шаровые краны идеально подходят для ситуаций, когда может потребоваться очистка скребками. Они широко используются в химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.

Шаровой кран с редуктором
Как следует из названия, клапан с уменьшенным отверстием имеет внутренний диаметр отверстия, который на один или два номинальных размера меньше внутреннего диаметра подсоединенного трубопровода. Путь потока ограничен, что приводит к более высоким потерям энергии.Клапан с уменьшенным отверстием используется в основном в нефтегазовой промышленности.

Шаровой кран с V-образным отверстием
Шаровой клапан с V-образным каналом имеет либо шар в форме буквы «v», либо седло аналогичной формы. Этот шаровой кран используется в приложениях, где необходимо поддерживать скорость потока на определенном уровне. Вот почему шаровой кран v также называют регулирующим клапаном.

Типы в зависимости от количества штук

Шаровые краны могут быть выполнены в виде одно-, двух- или трехкомпонентной конструкции.

Цельный шаровой кран
Это самый дешевый шаровой кран, поскольку он представляет собой цельный корпус, который приварен или прикован к корпусу клапана. Цельные шаровые краны нельзя открыть, поэтому очистка, обслуживание или замена деталей невозможны. Этот шаровой кран подходит для небольших промышленных применений и материалов, таких как газы, которые не требуют обслуживания клапана.

Шаровой кран из двух частей
Этот шаровой кран состоит из двух частей корпуса, соединенных резьбой.Двухсекционные клапаны можно разобрать для очистки и обслуживания, но для этого необходимо отсоединить клапан от трубопровода.

Шаровой кран из трех частей
Трехкомпонентный шаровой кран состоит из трех разных частей корпуса, скрепленных вместе болтами. Клапан легко чистится и обслуживается. Внутренние детали также можно заменить, не отсоединяя клапан от трубопровода. Трехсекционные шаровые краны дороже двух других типов кранов этой категории.

Каковы применения шаровых кранов?

Шаровые краны

обеспечивают надежную защиту от утечек, что делает их идеальными для ряда промышленных применений. Они имеют низкий перепад давления и могут быстро открываться и закрываться, что делает их идеальными для работы с жидкостями и газами. Шаровые краны чрезвычайно универсальны, поэтому их можно использовать для подводных, подземных и криогенных работ.

Шаровые краны

могут использоваться в системах с воздухом, газом и жидкостью, где требуется герметичность.Их также можно использовать в низкотемпературных стоках и высокоточных вентиляционных отверстиях для жидкости, газа и других жидкостей. Системы охлаждающей воды и питательной воды можно регулировать с помощью шаровых кранов, а также их можно использовать для работы с паром.

Шаровые краны

могут использоваться на турбинных узлах, линиях подачи газа, компрессорных узлах, заводах по производству сырой нефти, станциях генераторов, заводах по производству полимеров, узлах сепараторов, заводах СПГ, промысловых газовых заводах, промышленных газоперерабатывающих заводах, резервуарных парках, линиях подачи сырья для нефтеперерабатывающих заводов переработка углеводородов и приложения для автоматизированных процессов.Шаровые краны из нержавеющей стали могут использоваться в нефтепереработке, опреснении и пивоварении.

Каковы плюсы и минусы использования промышленных шаровых кранов?

Шаровые краны могут использоваться во многих различных отраслях промышленности. Однако у них есть некоторые ограничения. Вот плюсы и минусы использования промышленных шаровых кранов.

Плюсы

Шаровые краны обеспечивают герметичность при эксплуатации
Быстро открываются и закрываются
Они меньше по размеру и легче задвижек
Шаровые краны могут иметь несколько портов, что снижает потребность в большем количестве клапанов
Они очень разнообразны по конструкции и дизайну
Их можно использовать для управления потоком чистых и жидких материалов
Они обеспечивают надежную работу в условиях высокого давления и высоких температур
Клапан легче управлять по сравнению с задвижкой или шаровым клапаном

Минусы

Шаровые краны можно использовать только для полного отключения.Они не подходят для длительного дросселирования.
Шлам или коррозионные материалы могут повредить клапан. Частицы могут оседать в полостях корпуса клапана, вызывая износ, утечку и выход клапана из строя
Быстрое открытие и закрытие может вызвать скачок давления, который может повредить оборудование, расположенное ниже по потоку

Как правильно выбрать шаровой кран для ваших нужд?

На рынке существует множество поставщиков и производителей шаровых кранов, которые демонстрируют огромное разнообразие этих кранов.Но не все шаровые краны одинаковы. Вот несколько шагов, которые следует предпринять, чтобы выбрать шаровой кран, подходящий именно вам.

Шаг 1. Выберите правильный вес и размер шарового крана
Шаровые краны доступны в нескольких размерах. Вам нужно выбрать тот, который подходит по размеру для вашего конвейера и приложения. Например, вам может потребоваться полнопроходной гидравлический шаровой кран для регулирования потока воды на гидроэлектростанции или пневматический шаровой кран с уменьшенным диаметром для обеспечения надлежащего потока газа на вашем заводе.В любом случае размер отверстия и шарового клапана будет зависеть от области применения и от того, как вы хотите регулировать поток материала через клапан.

Шаг 2: Выберите правильное номинальное давление
Номинальное давление важно, потому что оно показывает, какое давление может выдержать клапан. Вам может понадобиться шаровой кран высокого давления, если вы хотите регулировать жидкости, или шаровой кран низкого давления, если вам нужно управлять потоком шламов. В SIO мы используем рейтинг ASME для обозначения номинального давления наших шаровых кранов.Номинальное давление представлено в WOG (вода, нефть, газ), поэтому вы можете выбрать подходящий шаровой кран.

Шаг 3: Выберите оптимальную номинальную температуру
Температурный рейтинг показывает, сколько тепла или холода может выдержать шаровой кран, прежде чем он помешает его работе. Шаровые краны из нержавеющей стали и шаровые краны из титана имеют более высокую температуру, чем пластиковые шаровые краны. Криогенные шаровые краны могут работать при очень низких температурах. В SIO мы указываем номинальные температуры всех наших шаровых кранов, чтобы вы могли найти тот, который соответствует вашим потребностям.

Шаг 4. Выберите лучший материал корпуса
Шаровые краны могут быть изготовлены из различных материалов. Латунные шаровые краны, бронзовые шаровые краны и шаровые краны из чугуна могут использоваться во многих отраслях промышленности. Алюминиевые шаровые краны и шаровые краны из кованой стали отлично подходят для работы с высоким давлением. Наши шаровые краны изготовлены из высококачественных прочных и долговечных материалов.

Шаг 5: Выберите правильный привод
Шаровые краны можно приводить в действие несколькими способами.Ручные шаровые краны чаще используются в системах с низким давлением. Электрические шаровые краны и шаровые краны с пневматическим приводом больше подходят для приложений с высоким давлением. Шаровые краны с электроприводом отлично подходят для управления потоком жидкостей и газов.

Шаг 6: Выберите тип шарового крана в зависимости от среды
Шаровые краны могут использоваться для регулирования потока жидкостей, газов и шламов. Но не все шаровые краны могут работать со всеми этими материалами. Паровые шаровые краны отличаются от водяных шаровых кранов.Шаровые краны, подходящие для шлама и коррозионных материалов, не будут работать так же, как газовые шаровые краны. Трим шаровых кранов будет меняться в зависимости от среды, которую он должен регулировать.

Шаг 7. Проверьте стандарты шарового клапана
Стандарты конструкции шарового крана помогут вам проверить качество крана. Существуют определенные универсальные стандарты, которым должны соответствовать все хорошие шаровые краны. ANSI, API и ASME — американские стандарты клапанов. Они считаются самыми высокими стандартами качества на рынке.Все клапаны, продаваемые в SIO, соответствуют стандартам качества ANSI и ASME.

Шаг 8: Проверка гарантии на шаровой кран
Как и любая другая машина, шаровые краны тоже могут выйти из строя. Может быть неисправность любой из многих движущихся частей клапана или он может быть поврежден. Важно получить соответствующие гарантии на шаровые краны. SIO предлагает годовую гарантию на все наши шаровые краны.

Как обслуживать шаровые краны?

Шаровые краны требуют регулярного технического обслуживания для нормальной работы.Некоторые виды клапанов, такие как цельный шаровой кран, трудно обслуживать, в то время как другие, например, трехходовой гидравлический шаровой кран, можно легко открыть и почистить / отремонтировать. Вот несколько советов по обслуживанию шаровых кранов:

Отсоедините впускной и выпускной трубопроводы клапана перед тем, как открывать шаровой клапан для обслуживания. Трехкомпонентные шаровые краны не нужно снимать с трубопровода, но вам все равно необходимо сбросить давление на всех выходах, прежде чем начинать ремонт или чистку клапана
Закройте запасные части шарового клапана при чистке или ремонте клапана, чтобы убедиться, что эти части защищены.Если шар используется для регулирования потока опасных материалов, герметизация некоторых деталей также может помочь защитить обслуживающего персонала
Разберите клапан, равномерно и симметрично открутив болты. Это гарантирует, что болты не будут повреждены и не ослабнут. Прикручиваем точно так же
Используйте соответствующие очистители для различных частей клапана. Металлические детали следует очищать чистящими газовыми баллончиками. Для деталей клапана из пластика

можно использовать спирт и другие чистящие средства.

Нанесите смазку на движущиеся части клапана, чтобы убедиться, что они работают без сбоев.Нанесение смазки на внешние части клапана также делает его чистым и блестящим

Как это работает: шаровые краны

Различия в движении мяча

Шаровые краны на цапфе имеют дополнительные механические крепления на шаре сверху и снизу. Такая конструкция делает их пригодными для операций с большим диаметром отверстия и более высоким давлением, а также снижает крутящий момент клапана, поскольку шар поддерживается в двух местах.Шток, установленный на цапфе, поглощает усилие давления в трубопроводе, предотвращая чрезмерное трение между шаром и седлами; поэтому при полном номинальном рабочем давлении рабочий крутящий момент остается низким.

Цельносварные шаровые краны серии

CAMERON T30 монтируются на цапфе. Эти шаровые краны обеспечивают максимальную прочность и устойчивость к давлению и нагрузкам в трубопроводе. Кроме того, их компактная сферическая конструкция также исключает использование фланцев корпуса, что уменьшает общий размер и пути утечки.

Плавающие шаровые краны прикреплены только к штоку, а не удерживаются на месте цапфой.Иногда это заставляет шар немного плавать вниз по потоку, что затем заставляет шар прижиматься к седлу, создавая надежное уплотнение.

Шаровые краны с выдвижным штоком работают в режиме наклона и поворота, что исключает трение уплотнения — одну из основных причин отказа клапана. Когда клапан закрыт, сердечник прижимается к седлу, обеспечивая надежную отсечку. Когда клапан открыт, сердечник отклоняется от уплотнения, и поток равномерно проходит вокруг поверхности сердечника.

Шаровые краны

ORBIT с выдвижным штоком используют этот принцип работы, обеспечивая быструю работу с низким крутящим моментом и долгосрочную надежную работу.Они также устраняют локализованный высокоскоростной поток, который может вызвать неравномерный износ седел в обычных шаровых, задвижках и пробковых клапанах.

Различия отверстий

Полнопроходные (полнопроходные) шаровые краны имеют внутренний диаметр отверстия (ID), приблизительно равный внутреннему диаметру трубопровода, что снижает трение и потери давления на клапане и устраняет ограничения потока. Этот тип отверстия идеален, когда может потребоваться очистка скребками.

Шаровые краны с уменьшенным отверстием (уменьшенным отверстием) имеют отверстия на один или два номинальных размера меньше, что обеспечивает более ограниченный путь потока, что обычно приводит к более высоким потерям энергии.Шаровые краны на цапфах TK, доступные с полными и уменьшенными портами, отличаются прочной конструкцией, превосходным уплотнением и накладками из нержавеющей стали. Они широко используются в самых тяжелых условиях эксплуатации в нефтегазовой отрасли.

Шаровые краны с V-образным отверстием имеют V-образный шар или седло. Также известные как регулирующие клапаны, они регулируют скорость потока, когда этого требует приложение.

Можно ли использовать шаровой кран в качестве регулирующего клапана?

Если у вас есть базовые знания о клапанах, вы, вероятно, знакомы с шаровыми клапанами — одним из наиболее распространенных типов клапанов, доступных сегодня.Шаровой кран обычно представляет собой четвертьоборотный клапан с перфорированным шаром посередине для регулирования потока. Эти клапаны известны своей долговечностью и отличной отсечкой, но не всегда обеспечивают очень точное управление. Давайте поговорим о том, когда можно использовать шаровой кран в качестве регулирующего клапана .

Хотя шаровые краны не являются лучшим устройством для управления потоком, они по-прежнему широко используются из-за их экономической эффективности. Вы можете обойтись без шаровых кранов в приложениях, не требующих точной регулировки и контроля.Например, у шарового клапана не должно возникнуть проблем с поддержанием наполнения большого резервуара на определенном уровне в пределах нескольких дюймов.

Как и в случае с любым другим оборудованием, перед выбором клапана вам необходимо будет принять во внимание все условия процесса. Сюда входит продукт или материал, размер трубопровода, скорость потока и т. Д. Если вы пытаетесь контролировать дорогостоящий материал, который беспокоит вас потратить впустую, возможно, вы не захотите полагаться на шаровой кран.

Шаровые краны

не очень точны, потому что их регулировка не пропорциональна большому объему потока, который обеспечивает открытый ствол.Между штоком и шаром также имеется «люфт» или «люфт», который мешает точному управлению. Наконец, величина крутящего момента, необходимого для регулировки шаровых кранов, не позволяет выполнить точную регулировку в положении «закрыто» и «открыто».

Если вам нужен точный контроль над вашим приложением, шаровой клапан будет более точным, чем шаровой клапан. Проходные клапаны считаются отраслевым стандартом для регулирующих клапанов, потому что они хорошо регулируют поток, тогда как шаровые клапаны лучше подходят для двухпозиционного управления без падения давления.

Если вам необходимо использовать шаровой кран для управления процессом, вы можете рассмотреть различные типы шаровых кранов в зависимости от вашего применения. Шаровой кран с цапфой или v-образным отверстием будет работать лучше и обеспечит более точную регулировку в определенных сценариях.

Шаровые краны с цапфой имеют дополнительное механическое крепление шара вверху и внизу. В них используется шлицевое или шпоночное соединение штока, что исключает люфт между шаром и штоком.

Потек шаровый кран через шток: Как починить текущий шаровой кран

Как починить текущий шаровой кран

Особенности ремонта шаровых кранов

Потек шаровый кран через шток

Особенности ремонта шаровых кранов

Особенности ремонта шаровых кранов

Общие сведения

Ремонтабельность изделия

Исправляем поломку крана

Виды поломок

Протечка крана

Трещина на корпусе крана

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Снижение напора воды

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Рекомендация!

Потек шаровый кран через шток

Ремонт шарового крана своими руками- что внутри? Инструкция +Видео

Общие сведения

Ремонтабельность изделия

Исправляем поломку крана

Виды поломок

Протечка крана

Трещина на корпусе крана

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Снижение напора воды

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Рекомендация!

Потёк шаровый кран

Ремонт шарового крана своими руками- что внутри? Инструкция +Видео

Общие сведения

Ремонтабельность изделия

Исправляем поломку крана

Виды поломок

Протечка крана

Трещина на корпусе крана

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Снижение напора воды

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Рекомендация!

Ремонт вентиля.

Я решил устранить этот пробел и сделать отдельный пост по ремонту вентиля, у сантехников это называется — отревизировать.

Возможные неисправности вентиля:

Что касается шарового крана, тут можно ограничиться рассмотрением всего трёх возможных неисправностей:

Ремонт шарового крана своими руками

Конструкция шарового крана

Проблемы с эксплуатацией шарового смесителя

Ремонт смесителя шаг за шагом

Что делать, если шаровой кран течет?

Отличие шарового крана от обычного

Причины, по которым шаровый кран течет

Ремонт шарового крана

Список инструментов и материалов

Пошаговое руководство по ремонту

Разборка шарового смесителя

пошаговая инструкция устранения неисправностей, ремонтабельность изделия, виды поломок

Общие сведения

Виды

Ремонтабельность изделия

Исправляем поломку крана

Виды поломок

Протечка крана

Трещина на корпусе крана

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Снижение напора воды

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Устранение неисправностей

Повышение ресурсной надежности полипропиленовых шаровых кранов

как отремонтировать смеситель своими руками

Назначение

Устройство и принцип действия

Виды шаровых кранов, их отличия

Leave A Reply
Отменить ответ