Технологическая карта на устройство буронабивных свай.

1.Область применения.

Данная
технологическая
карта
разработана
на возведение буронабивных
свай длиной
22,35м. диаметром 620мм. в количестве 169
штук.

При
устройстве сваи используется
бурильная
установка Bauer,
бетононасос, автобетоносмеситель.

В
технологической карте рассматриваются
следующие
работы:

—
бурение скважины бурильной установкой
Bauer

—
перемещение бурильной установки от
скважины к скважине

—
установка армированных каркасов

—
бетонирование сваи.

2.Обоснование к схеме буровой сваи.

Изготовление
свай производится в котловане глубиной
2,2м. По периметру котлована устраиваеться
временная дорога шириной 4м.

складирование
арматурных каркасов производиться на
удалении 8-9 м. от котлована на указанных
в технологической карте местах,

для
их хранения предусмотрены навесы.

Доставка
бетонной смеси осуществляется
автобетоносмесителем, а подача в шахту
сваи осуществляется бетононасосом.

Возведение
сооружения осуществляется установкой
для буронабивных свай которая производит
следующие операции:

—
бурение скважины

—
установка армокаркасов

—
подача бетонной смеси в скважину

Бетонирование
осуществляется самоуплотняющей бетонной
смесью класса B20.

3.Определение объемов работ.

a)
Количество бетона:

На
1 сваю V_бет.св.=Пr²*L_св
=3,14*0,31²*22,35
= 6,7 м³;

На
весь объем работ — 6,7м³*169
шт = 1132,3 м³;

б)
Количество арматуры 1м³
— 0,075 т;

На
1 сваю 6,7*0,075 = 0,5 т;

На
все сваи 1132,3*0,075 = 84,9 т;

4.

Обоснование к выбору машин и механизмов

а)
Автопоезд
для перевозки армокаркасов

Для
транспортировки на обьект арматурных
каркасов производится на транспортных
средствах имеющих жесткую платформу с
длиной грузовой части равной 23 м. Т.е.
используются прицепы-распуски.

Подбираем
КАМАЗ-5410 с полуприцепом и прицепом
распуском с Q=14,2
т.

б)
Автобетоновоз

Перевозка
бетонной смеси осуществляется по дорогам
с твердым покрытием υ=30
км/ч, L=10
км. Выбираем АБС-7 на базе КАМАЗ

V-7
м³.

в)
Бурильная
установка BAUER
с тех.характеристиками:

—
диаметр бурения до 0,8 м;

—
глубина до 30 м ;

—
скорость движения — 2,1 км/ч;

—
мощность двигателя – 161 кВт;

—
масса – 40 т ;

г)
Автобетононасос
HAOJUN
GOLDEN
тех. хар-ки:

—
прокачивающая масса – 320 м³/ч;

—
горизонтальный рабочий радиус – 26 м;

Адепт: Информ

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в I квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работ

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 5414-ИФ/09 от 2020-02-19

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в I квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости прочих работ и затрат, индексов изменения сметной стоимости оборудования

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 6369-ИФ/09 от 2020-02-25

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 17354-ИФ/09 от 2020-05-07

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работ

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 17207-ИФ/09 от 2020-05-06

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 19271-ИФ/09 от 2020-05-21

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2020 года, том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости прочих работ и затрат, индексов изменения сметной стоимости оборудования

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 20259-ИФ/09 от 2020-05-28

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в III квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работ

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 29340-ИФ/09 от 2020-07-29

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в III квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № №38874-ИФ/09 от 2020-09-30

Методические рекомендации по разработке индексов изменения сметной стоимости строительства

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 84/пр от 2017-02-09 , МР (Методические рекомендации) № 84/пр от 2017-02-09

Методические рекомендации по применению федеральных единичных расценок на строительные, специальные строительные, ремонтно-строительные, монтаж оборудования и пусконаладочные работы

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 81/пр от 2017-02-09 , МР (Методические рекомендации) № 81/пр от 2017-02-09

Методические рекомендации по разработке единичных расценок на строительные, специальные строительные, ремонтно-строительные работы, монтаж оборудования и пусконаладочные работы

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 75/пр от 2017-02-08 , МР (Методические рекомендации) № 75/пр от 2017-02-08

Методические рекомендации по разработке государственных элементных сметных норм на монтаж оборудования и пусконаладочные работы

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 78/пр от 2017-02-08 , МР (Методические рекомендации) № 78/пр от 2017-02-08

Методические рекомендации по разработке государственных элементных сметных норм на строительные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 76/пр от 2017-02-08 , МР (Методические рекомендации) № 76/пр от 2017-02-08

Методические рекомендации по применению федеральных единичных расценок на строительные, специальные строительные, ремонтно-строительные, монтаж оборудования и пусконаладочные работы

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 81/пр от 2017-02-09

Методика применения сметных норм

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 1028/пр от 2016-12-29

Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве «Автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП)»

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 30/пр от 2016-01-27 , Справочник базовых цен № 30/пр от 2016-01-27

Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве «Объекты энергетики. Электросетевые объекты»

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 30/пр от 2016-01-27 , Справочник базовых цен № 30/пр от 2016-01-27

Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве «Объекты энергетики. Генерация энергии»

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 30/пр от 2016-01-27 , Справочник базовых цен № 30/пр от 2016-01-27

СП 292.1325800.2017 Здания и сооружения в цунамиопасных районах. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 292.1325800.2017 от 2017-06-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 915/пр от 2017-06-23

СП 294.1325800.2017 Конструкции стальные. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 294.1325800.2017 от 2017-05-31 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 828/пр от 2017-05-31

СП 252. 1325800.2016 Конструкции бетонные, армированные полимерной композитной амрматурой. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 295.1325800.2017 от 2017-07-11 , СП (Свод правил) № 988/пр от 2017-07-11

О внесении изменений в сметные нормативы, внесенные в федеральный реестр сметных нормативов, подлежащих применению при определении сметной стоимости объектов капитального строительства, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета. Государственный сметный норматив «Справочник базовых цен на обмерные работы и обследования зданий и сооружений»

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 270/пр от 2016-04-25 , Справочник базовых цен № 270/пр от 2016-04-25

Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов

Изменение №1 к СП 256.1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа

СП (Свод правил) № СП 256.1325800.2016 от 2017-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1721/пр от 2017-12-26

Изменение №1 к СП 251.1325800.2016 Здания общеобразовательных организаций. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 251.1325800.2016 от 2017-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1721/пр от 2017-12-26

Изменение №1 к СП 39.13330.2012 СНиП 2.06.05-84 Плотины из грунтовых материалов

СП (Свод правил) № 39.13330.2012 от 2017-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1581/пр от 2017-11-25

СП 317.1325800.2017 Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Общие правила производства работ

СП (Свод правил) № 317.1325800.2017 от 2017-12-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1702/пр от 2017-12-22

СП 318. 1325800.2017 Дороги лесные. Правила эксплуатации

СП (Свод правил) № 318.1325800.2017 от 2017-12-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1713/пр от 2017-12-25

СП 319.1325800.2017 Здания и помещения медицинских организаций. Правила эксплуатации

СП (Свод правил) № 319.1325800.2017 от 2017-12-18 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1682/пр от 2017-12-18

СП 320.1325800.2017 Полигоны для твердых коммунальных отходов. Проектирование, эксплуатация и рекультивация

СП (Свод правил) № 320.1325800.2017 от 2017-11-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1555/пр от 2017-11-17

СП 321.1325800.2017 Здания жилые и общественные. Правила проектирования противорадоновой защиты

СП (Свод правил) № 321.1325800.2017 от 2017-12-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1616/пр от 2017-12-05

СП 322. 1325800.2017 Здания и сооружения в сейсмических районах. Правила обследования последствий землетрясения

СП (Свод правил) № 322.1325800.2017 от 2017-11-03 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1501/пр от 2017-11-03

СП 338.1325800.2018 Защита от шума для высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства

СП (Свод правил) № 338.1325800.2018 от 2018-02-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 69/пр от 2018-02-05

СП 379.1325800.2018 Общежития и хостелы. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 379.1325800.2018 от 2018-06-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 333/пр от 2018-06-05

СП 377.1325800.2017 Сооружения портовые. Правила эксплуатаци

СП (Свод правил) № 377.1325800.2017 от 2017-12-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1641/пр от 2017-12-11

СП 375. 1325800.2017 Трубы промышленные дымовые. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 375.1325800.2017 от 2017-12-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1667/пр от 2017-12-14

СП 374.1325800.2018 Здания и помещения животноводческие, птицеводческие и звероводческие. Правила эксплуатации

СП (Свод правил) № 374.1325800.2018 от 2018-05-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 316/пр от 2018-05-25

СП 378.1325800.2017 Морские трубопроводы. Правила проектирования и строительства

СП (Свод правил) № 378.1325800.2017 от 2017-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1583/пр от 2017-11-25

СП 373.1325800.2018 Источники теплоснабжения автономные. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 373.1325800.2018 от 2018-05-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 310/пр от 2018-05-24

СП 372. 1325800.2018 Здания жилые многоквартирные. Правила эксплуатации

СП (Свод правил) № 372.1325800.2018 от 2018-01-18 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 27/пр от 2018-01-18

СП 371.1325800.2017 Опалубка. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 371.1325800.2017 от 2017-12-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1640/пр от 2017-12-11

СП 370.1325800.2017 Устройства солнцезащитные зданий. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 370.1325800.2017 от 2017-12-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1615/пр от 2017-12-05

СП 369.1325800.2017 Платформы морские стационарные. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 369.1325800.2017 от 2017-12-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1670/пр от 2017-12-14

Изменение № 2 к СП 256. 1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтаж

СП (Свод правил) № 256.1325800.2016 от 2018-09-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 588/пр от 2018-09-19

Изменение № 4 к СП 79.13330.2012 СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний

СП (Свод правил) № 79.13330.2012 от 2018-09-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 561/пр от 2018-09-05

СП 14.13330.2018 СНиП II-7-81 Строительство в сейсмических районах

СП (Свод правил) № 14.13330.2018 от 2018-05-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 309/пр от 2018-05-24

Изменение № 1 к СП 50.13330.2012 СНиП 23-02-2003 Тепловая защита зданий

СП (Свод правил) № 50.13330.2012 от 2018-12-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 807/пр от 2018-12-14

СП 402. 1325800.2018 Здания жилые. Правила проектирования систем газопотребления

СП (Свод правил) № 402.1325800.2018 от 2018-12-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 789/пр от 2018-12-05

СП 404.1325800.2018 Информационное моделирование в строительстве. Правила разработки планов проектов, реализуемых с применением технологии информационного моделирования

СП (Свод правил) № 404.1325800.2018 от 2018-12-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 814/пр от 2018-12-17

СП 407.1325800.2018 Земляные работы. Правила производства способом гидромеханизации

СП (Свод правил) № 407.1325800.2018 от 2018-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 853/пр от 2018-12-24

СП 405.1325800.2018 Конструкции бетонные с неметаллической фиброй и полимерной арматурой. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 405. 1325800.2018 от 2018-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 850/пр от 2018-12-24

СП 408.1325800.2018 Детальное сейсмическое районирование и сейсмомикрорайонирование для территориального планирования

СП (Свод правил) № 408.1325800.2018 от 2018-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 873/пр от 2018-12-26

Изменение № 1 к СП 160.1325800.2014 Здания и комплексы многофункциональные. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 160.1325800.2014 от 2019-03-01 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 142/пр от 2019-03-01

Изменение № 2 к СП 36.13330.2012 СНИП 2.05.06-85 Магистральные трубопроводы

СП (Свод правил) № 36.13330.2012 от 2019-04-29 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 246/пр от 2019-04-29

Изменение № 3 к СП 256. 1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа

СП (Свод правил) № 256.1325800.2016 от 2019-04-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 238/пр от 2019-04-25

СП 438.1325800.2019 Инженерные изыскания при планировке территорий. Общие требования

СП (Свод правил) № 438.1325800.2019 от 2019-02-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 127/пр от 2019-02-25

СП 443.1325800.2019 Мосты с конструкциями из алюминиевых сплавов. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 443.1325800.2019 от 2019-04-30 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 251/пр от 2019-04-30

СП 446.1325800.2019 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Общие правила производства работ

СП (Свод правил) № 446.1325800.2019 от 2019-06-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 329/пр от 2019-06-05

Методика применения сметных цен строительных ресурсов

Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 77/пр от 2017-02-08

Изменение № 1 к СП 23. 13330.2018 СНиП 2.02.02-85 Основания гидротехнических сооружений

СП (Свод правил) № 23.13330.2018 от 2019-07-18 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 410/пр от 2019-07-18

Изменение № 2 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-01-2003 Здания жилые многоквартирные

СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-08-09 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 459/пр от 2019-08-09

Изменение № 3 к СП 118.13330.2012 СНиП 31-06-2009 Общественные здания и сооружения

СП (Свод правил) № 118.13330.2012 от 2019-09-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 546/пр от 2019-09-17

Изменение № 1 к СП 255.1325800.2016 Здания и сооружения. Правила эксплуатации. Основные положения

СП (Свод правил) № 255.1325800.2016 от 2019-08-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 445/пр от 2019-08-05

Изменения №1 к СП 42. 13330.2016 СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений

СП (Свод правил) № СП 42.13330.2016 от 2019-09-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 557/пр от 2019-09-19

СП 452.1325800.2019 Здания жилые многоквартирные с применением деревянных конструкций. Правила применения

СП (Свод правил) № 452.1325800.2019 от 2019-10-28 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 651/пр от 2019-10-28

Изменение №1 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-03-2003 Жилые здания многоквартирные

СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 621/пр от 2019-10-14

Изменение №1 к СП 82.13330.2016 СНиП III-10-75 Благоустройство территории

СП (Свод правил) № 82.13330.2016 от 2019-09-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 560/пр от 2019-09-20

Изменение №1 к СП 113. 13330.2016 СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей

СП (Свод правил) № 113.13330.2016 от 2019-09-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 545/пр от 2019-09-17

Изменение №2 к СП 35.13330.2011 СНиП 2.05.03-84 Мосты и трубы

СП (Свод правил) № 35.13330.2011 от 2019-11-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 681/пр от 2019-11-11

СП 451.1325800.2019 Здания общественные с применением деревянных конструкций. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 451.1325800.2019 от 2019-10-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 643/пр от 2019-10-22

СП 450.1325800.2019 Агропромышленные кластеры. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 450.1325800.2019 от 2019-09-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 561/пр от 2019-09-20

СП 53. 13330.2019 Планировка и застройка территории ведения гражданами садоводства. Здания и сооружения. (СНиП 30-02-97 Планировка и застройка территорий садоводческих (дачных) объединений граждан, здания и сооружения

СП (Свод правил) № 53.13330.2019 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 618/пр от 2019-10-14

СП 19.13330.2019 Сельскохозяйственные предприятия. Планировочная организация земельного участка. СНип II-97-96 Генеральные планф сельскохозяйственных предприятий

СП (Свод правил) № 19.13330.2019 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 620/пр от 2019-10-14

Изменение №4 к СП 118.13330.2012 СНиП 31-06-2009 Общественные здания и сооружения

СП (Свод правил) № 118.13330.2012 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 822/пр от 2019-12-19

Изменение №3 к СП 120. 13330.2012 СНиП 32-03-2003 Метрополитены

СП (Свод правил) № 120.13330.2012 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 619/пр от 2019-10-14

Изменение №2 к СП 42.13330.2016 СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений

СП (Свод правил) № 42.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 824/пр от 2019-12-19

Изменение №3 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-03-2003 Здания жилые многоквартирные

СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 823/пр от 2019-12-19

СП 467.1325800.2019 Стоянки автомобилей. Правила эксплуатации

СП (Свод правил) № 467.1325800.2019 от 2019-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 887/пр от 2019-12-26

СП 474. 1325800.2019 Метрополитены. Правила обследования и мониторинга строительных конструкций подземных сооружений

СП (Свод правил) № 474.1325800.2019 от 2019-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 888/пр от 2019-12-26

СП 475.1325800.2020 Парки. Правила градостроительного проектирования и благоустройства

СП (Свод правил) № 475.1325800.2020 от 2020-01-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 26/пр от 2020-01-22

СП 477.1325800.2020 Здания и комплексы высотные. Требования пожарной безопасности

СП (Свод правил) № 477.1325800.2020 от 2020-01-29 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 45/пр от 2020-01-29

Изменение №1 к СП 14.13330.2018 СНиП II-7-81 Строительство в сейсмических районах

СП (Свод правил) № СП 14.13330.2018 от 2019-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 886/пр от 2019-12-26

Изменение №1 к СП 18. 13330.2019 Производственные объекты. Планировочная организация земельного участка (СНиП II-89-80 Генеральные планы промышленных предприятий

СП (Свод правил) № 18.13330.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 858/пр от 2019-12-24

Изменение №1 к СП 32.13330.2018 СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения

СП (Свод правил) № 32.13330.2018 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 839/пр от 2019-12-23

Изменение №1 к СП 68.13330.2017 СНиП 3.01.04-87 Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения

СП (Свод правил) № 68.13330.2017 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 795/пр от 2019-12-10

Изменение №1 к СП 52.13330.2016 СНиП 23-05-95 Естественное и искусственное освещение

СП (Свод правил) № 52. 13330.2016 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 699/пр от 2019-11-20

Изменение №1 к СП 101.13330.2012 СНиП 2.06.07-87 Подпорные стены, судоходные щлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения

СП (Свод правил) № 101.13330.2012 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 837/пр от 2019-12-23

Изменение №1 к СП 124.13330.2012 СНиП 41-02-2003 Тепловые сети

СП (Свод правил) № 124.13330.2012 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 698/пр от 2019-11-20

Изменение №1 к СП 152.13330.2018 Здания федеральных судов. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 152.13330.2018 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 718/пр от 2019-11-22

Изменение №1 к СП 285. 1325800.2016 Стадионы футбольные. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 285.1325800.2016 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 751/пр от 2019-12-02

Изменение №1 к СП 296.1325800.2017 Здания и сооружения. Особые воздействия

СП (Свод правил) № 296.1325800.2017 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 706/пр от 2019-11-20

Изменение №1 к СП 316.1325800.2017 Терминалы контейнерные. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 316.1325800.2017 от 2019-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 727/пр от 2019-11-25

Изменение №1 к СП 332.1325800.2017 Спортивные сооружения. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 332.1325800.2017 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 862/пр от 2019-12-24

Изменение №1 к СП 345. 1325800.2017 Здания жилые и общественные. Правила проектирования тепловой защиты

СП (Свод правил) № 345.1325800.2017 от 2019-10-31 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 664/пр от 2019-10-31

Изменение №1 к СП 348.1325800.2017 Индустриальные парки и промышленные кластеры. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 348.1325800.2017 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 721/пр от 2019-11-22

Изменение №1 к СП 385.1325800.2018 Защита зданий и сооружений от прогрессирующего обрушения. Правила проектирования. Основные положения

СП (Свод правил) № 385.1325800.2018 от 2019-11-15 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 693/пр от 2019-11-15

Изменение №1 к СП 387.1325800.2018 Железобетонные пространственные конструкции покрытий и перекрытий. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 387. 1325800.2018 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 701/пр от 2019-11-20

Изменение №1 к СП 396.1325800.2018 Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования

СП (Свод правил) № 396.1325800.2018 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 852/пр от 2019-12-24

Изменение №2 к СП 16.13330.2017 СНиП II-23-81 Стальные конструкции

СП (Свод правил) № 16.13330.2017 от 2019-12-04 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 769/пр от 2019-12-04

Изменение №1 к СП 28.13330.2017 СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии

СП (Свод правил) № СП 28.13330.2017 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 723/пр от 2019-11-22

Изменение №2 к СП 35. 13330.2011 СНиП 2.05.03-84 Мосты и трубы

СП (Свод правил) № 35.13330.2011 от 2019-11-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 681/пр от 2019-11-11

Изменение №2 к СП 40.13330.2012 СНиП 2.06.06-85 Плотины бетонные и железобетонные

СП (Свод правил) № 40.13330.2012 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 752/пр от 2019-12-02

Изменение №2 к СП 42.13330.2016 СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений

СП (Свод правил) № 42.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 824/пр от 2019-12-19

Изменение №2 к СП 45.13330.2017 СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты

СП (Свод правил) № 45.13330.2017 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 705/пр от 2019-11-20

Изменение №2 к СП 82. 13330.2016 СНиП III-10-75 Благоустройство территории

СП (Свод правил) № 82.13330.2016 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 840/пр от 2019-12-23

Изменение №2 к СП 107.13330.2012 СНиП 2.10.04-85 Теплицы и парники

СП (Свод правил) № 107.13330.2012 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 700/пр от 2019-11-20

Изменение №2 к СП 134.13330.2012 Системы электросвязи зданий и сооружений. Основные положения проектирования

СП (Свод правил) № СП 134.13330.2012 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 851/пр от 2019-12-24

Изменение №2 к СП 255.1325800.2016 Здания и сооружения. Правила эксплуатации. Основные положения

СП (Свод правил) № 255.1325800.2016 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 748/пр от 2019-12-02

Изменение №3 к СП 22. 13330.2016 СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений

СП (Свод правил) № СП 22.13330.2016 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 722/пр от 2019-11-22

Изменение №3 к СП 44.13330.2011 СНиП 2.09.04-87* Административные и бытовые здания

СП (Свод правил) № СП 44.13330.2011 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 716/пр от 2019-11-22

Изменение №3 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-01-2003 Здания жилые многоквартирные

СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 823/пр от 2019-12-19

Изменение №3 к СП 56.13330.2011 СНиП 31-03-2001 Производственные здания

СП (Свод правил) № 56.13330.2011 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 719/пр от 2019-11-22

Изменение №3 к СП 251. 1325800.2016 Здания общеобразовательных организаций. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 251.1325800.2016 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 713/пр от 2019-11-22

Изменение №3 к СП 25.13330.2012 СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах

СП (Свод правил) № 25.13330.2012 от 2019-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 730/пр от 2019-11-25

Изменение №4 к СП 120.13330.2012 СНиП 32-03-2003 Метрополитены

СП (Свод правил) № 120.13330.2012 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 863/пр от 2019-12-24

Изменение №5 к СП 31.13330.2012 СНиП 2.04.02-84 Водоснабжение. Наружные сети и сооружения

СП (Свод правил) № 31.13330.2012 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 838/пр от 2019-12-23

СП 48. 13330.2019 СНиП 12-01-2004 Организация строительства

СП (Свод правил) № 48.13330.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 861/пр от 2019-12-24

СП 58.13330.2019 СНиП 33-01-2003 Гидротехнические сооружения. Основные положения

СП (Свод правил) № 58.13330.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 811/пр от 2019-12-16

СП 453.1325800.2019 Сооружения искусственные высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства

СП (Свод правил) № 453.1325800.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 809/пр от 2019-12-16

СП 454.1325800.2019 Здания жилые многоквартирные. Правила оценки аварийного и ограниченно-работоспособного технического состояния

СП (Свод правил) № 454.1325800. 2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 853/пр от 2019-12-24

СП 457.1325800.2019 Сооружения спортивные для велосипедного спорта. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 457.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 757/пр от 2019-12-02

СП 458.1325800.2019 Здания прокуратур. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 458.1325800.2019 от 2019-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 728/пр от 2019-11-25

СП 459.1325800.2019 Сооружения спортивные для гребных видов спорта. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 459.1325800.2019 от 2019-12-09 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 784/пр от 2019-12-09

СП 460.1325800.2019 Здания общеобразовательных организаций дополнительного образования детей. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 460.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 792/пр от 2019-12-10

СП 461.1325800.2019 Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 461.1325800.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 802/пр от 2019-12-16

СП 462.1325800.2019 Здания автовокзалов. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 462.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 747/пр от 2019-12-02

СП 463.1325800.2019 Здания речных и морских вокзалов. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 463.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 749/пр от 2019-12-02

СП 464. 1325800.2019 Здания торгово-развлекательных комплексов. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 464.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 750/пр от 2019-12-02

СП 465.1325800.2019 Здания и сооружения. Защита от вибрации метрополитена. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 465.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 756/пр от 2019-12-02

СП 466.1325800.2019 Наемные дома. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 466.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 793/пр от 2019-12-10

СП 468.1325800.2019 Бетонные и железобетонные конструкции. Правила обеспечения огнестойкости и огнесохранности

СП (Свод правил) № 468.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 790/пр от 2019-12-10

СП 469. 1325800.2019 Сооружения животноводческих, птицеводческих и звероводческих предприятий. Правила эксплуатаци

СП (Свод правил) № 469.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 791/пр от 2019-12-10

СП 470.1325800.2019 Конструкции стальные. Правила производства работ

СП (Свод правил) № 470.1325800.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 815/пр от 2019-12-16

СП 471.1325800.2019 Информационное моделирование в строительстве. Контроль качества производства строительных работ

СП (Свод правил) № 471.1325800.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 854/пр от 2019-12-24

СП 472.1325800.2019 Армогрунтовые системы мостов и подпорных стен на автомобильных дорогах. Правила проектирования

СП (Свод правил) № 472. 1325800.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 855/пр от 2019-12-24

СП 473.1325800.2019 Здания, сооружения и комплексы подземные. Правила градостроительного проектирования

СП (Свод правил) № 473.1325800.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 856/пр от 2019-12-24

СП 480.1325800.2020 Информационное моделирование в строительстве. Требования к формированию информационных моделей объектов капитального строительства для эксплуатации многоквартирных домов

СП (Свод правил) № 480.1325800.2020 от 2020-01-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 12/пр от 2020-01-14

СП 481.1325800.2020 Информационное моделирование в строительстве. Правила применения в экономически эффективной проектной документации повторного использования и при ее привязке

СП (Свод правил) № 481. 1325800.2020 от 2020-01-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 18/пр от 2020-01-17

СП 482.1325800.2020 Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства. Общие правила производства работ

СП (Свод правил) № 482.1325800.2020 от 2020-01-29 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 46/пр от 2020-01-29

СП 483.1325800.2020 Трубопроводы промысловые из высококачественного чугуна с шаровидным графитом для нефтегазовых месторождений. Правила проектирования, строительства, эксплуатации и ремонта

СП (Свод правил) № 483.1325800.2020 от 2020-03-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 126/пр от 2020-03-16

О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в III квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ

Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 34144-ИФ/09 от 2020-08-28

О порядке организации и проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий

Постановление Правительства РФ № 145 от 2007-03-05

О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию

Постановление Правительства РФ № 87 от 2008-02-16

Градостроительный кодекс Российской Федерации (редакция от 30 апреля 2021 года)

Кодекс РФ № 190-ФЗ от 2004-12-29 , Федеральный закон № 190-ФЗ от 2004-12-29

Федеральный реестр сметных нормативов (по состоянию на 24. 05.2021)

Федеральный реестр 2021-05-31

Лесной кодекс Российской Федерации (редакция от 22 декабря 2020 года)

Кодекс РФ № 200-ФЗ от 2006-12-04 , Федеральный закон № 200-ФЗ от 2006-12-04 , Федеральный закон № 201-ФЗ от 2006-12-04

Устройство буронабивных свай с применением обсадных труб смета

Главная » Разное » Устройство буронабивных свай с применением обсадных труб смета

Смета на устройство буронабивных свай

Монтаж буронабивных свай – это категория строительных работ, а значит, на них обязательно составляется смета, которая основывается на видах выполняемых работ.

То есть, чтобы правильно составить смету на устройство буронабивных свай, надо знать, как производятся монтажные работы по установке свайных основ под здание.

Именно на основе технологических процессов, которые обозначаются в сметных документах с указанием расценок, определяется общая стоимость строительных работ.  

Предлагаем для составления сметы на устройство буронабивных свай обратиться к нам в компанию ООО «ПСК Основания и Фундаменты». Наши сметчики с большим опытом работы помогут составить любую смету на устройство фундамента на буронабивных сваях.

Что такое смета на строительные работы

Это документ, в который вносятся показатели затрат и расходов на сооружение объекта, где также указывается основная прибыль производителя работ. Именно на основе данного документа решаются вопросы финансирования, размер капитальных вложений в объект, формируются цены на приобретаемые стройматериалы. Если строительная организация арендует необходимую технику или оборудование, то это также отражается в сметах. То есть, в ней отражаются общие затраты подрядчика, куда входят: заработанная плата персонала, стоимость приобретаемых материалов, эксплуатационные расходы по технике, хоз. расходы, налоги, потребление энергоносителей и прочее.

Это важно!

В этом документе четко отражаются не только финансовые затраты, но и материальные и нематериальные, к примеру, количество человеко-дней, машино-часов.

Виды смет

Существует четыре метода расчета смет.

• Ресурсный. Он основан на текущих ценах и тарифах. Базой для этих смет выступает нормативные значения расхода стройматериалов.
• Ресурсно-индексный. Это первый вариант плюс индексы, по которым определяются текущие цены. Индекс – это коэффициент, который определяет разницу текущих цен и базисных. Последние – это нормативы выполняемых работ по СНиПам, разработанным несколько лет назад (2001 года). В них указаны старые расценки, чтобы их привести к настоящему времени, используются индексы, повышающие нормативные показатели.




• Базисно-индексный. Это система двух индексов: текущих и прогнозируемых, которые соотносятся с базисным уровнем. Нередко вместо базиса используется уровень предшествующего периода. В смете каждую строку умножают на индекс.
• Базисно-компенсационный. Здесь за основу берется базисные нормативы. Но в процессе строительства они изменяются за счет точных цен, к примеру, на те же материалы.

Нужен фундамент из буронабивных свай? обращайтесь в нашу компанию — рассчитаем и установим!

Опыт работы — более 10 лет.

Мы занимаемся устройством оснований всех типов и порекомендуем вам самый подходящий вариант в зависимости от условий строительства. А также в кратчайшие сроки составим проект и предоставим вам готовую смету.

Составление смет

Смета на фундамент из буронабивных свай обычно составляется по базисно-индексному методу. Хотя необходимо отметить, что со стороны государственных органов никаких препятствия для использования друг видов нет. Специалисты же считают, что две первые разновидности более перспективные.

Полезный совет:

В состав сметы входит три раздела: прямые затраты, накладные расходы и сметная прибыль.

Прямые затраты

Это основная часть бюджета, выделенного на сооружение буронабивных свай. Здесь все материальные расходы: бетон, обсадные трубы, если таковые планируется использовать, стальная арматура для каркаса столбов и ростверка, материалы для опалубки, эксплуатационные расходы на использование техники, зарплата рабочих и так далее. То есть, сюда вкладываются все расходные материалы, без которых не завершить работу по обустройству фундаментной конструкции.

К примеру, способ устройства фундамента на обсадной трубе, как один из самых часто применяемых. Смета на буронабивные сваи с ростверком, заложенным этим методом, зависит в первую очередь от размеров самих опорных столбов, а точнее, от их диаметра и глубины заложения. Чем глубже они закладываются, чем больше их диаметр, тем больше бетона придется в них залить. Сюда же добавляется увеличенный расход арматуры, плюс более длительная эксплуатация техники. Соответственно увеличивается и зарплата рабочих. К тому же при таком раскладе придется выбирать технику по мощности, а это дополнительные затраты.

При этом надо учитывать, каким способом будет утилизироваться грунт из скважин. Он будет отвозиться автотранспортом в отвалы, тут же складироваться и разравниваться. Во втором случае придется подключать экскаватор или грейдер, что тоже отражается в смете. Не забываем, что при монтаже буронабивных свай используется труд большого количества рабочих: бурильщики, бетонщики, арматурщики, плотники. Их заработанная плата также отражается в сметной документации.

Накладные расходы

Это часть затрат, которая используется для организации строительного процесса, для его управления и содержания. Рассчитывают ее обычно, как процент от основных затрат. В сметах для устройства буронабивных свай в обсадной трубе или без таковой используется именно этот вариант расчета, потому что сооружение фундаментов – объем небольшой.

В крупномасштабном строительстве накладные расходы рассчитываются с учетом строительных норм подрядчика, в которые закладываются показатели по видам проводимых строительных операций. На примере закладки буронабивных свай это могут быть отдельно буровые работы, бетонные и вспомогательные.

Сметная прибыль

Эту часть сметы нередко называют плановыми накоплениями. Она никак не связана с двумя другими разделами, имеется в виду чисто материальная зависимость. Здесь зависимость финансовая, да к тому же процентная. Отталкиваются при расчете накоплений от суммы двух предыдущих разделов. По сути, это прибыль строительной организации, которую она может расходовать по своему усмотрению. И если расходная часть – это строгая отчетность бюджета, но плановые накопления подотчетны только руководству компании. Процент устанавливается государственными нормами или нормативами самой строительной организацией. Главное – согласовать процент с заказчиком.

Кроме буронабивных мы изготавливаем буроинъекционные, буросекущие и бурокасательные сваи

Все работы — под ключ!

По желанию заказчика мы полностью выполним все работы под ключ, начиная с геологических исследований и заканчивая устройством ростверка.

Сметные расчеты

Прямые затраты рассчитываются на основе нескольких СНиПов. Один из нормативных документов, который в основном определяет объем проводимых работ и зарплату – это сборник №5 ГЭСН 81-02-05-2001 – «Свайные работы». В нем четко оговорено, сколько бетона надо будет залить по объему в скважину, если она сооружается на разных типах грунтов. При этом точно обозначаются диаметры скважин. К примеру:

• на гравийно-галечном грунте в скважину диаметром 630 мм помещается 1,22-1,34 м³ бетонного раствора из расчета на 1 м³ пространства ямы;
• на глиняных грунтах этот показатель будет равен 1,02-1,4;
• на известковом 1,1;
• на иловых грунтах 1,02;
• пески – 1,1-1,24;
• почва 1,02-1,18 в зависимости от концентрации растительности и их корней.

В этой таблице 53 раздела, в которых указываются различные типы грунтов с точным обозначением объема бетона. При составлении сметы фундаментов из буронабивных свай выбирается тип грунта, который заложен в проекте здания. Его определяют геологическими изысканиями еще до начала изготовления проекта. Именно объем используемого бетона чаще всего становится основным затратным показателем.

Это важно!

При сооружении буронабивных свай диаметр скважины берется из расчета внешнего диаметра обсадной трубы.

Если обсадная труба по проекту не извлекается из грунта, что уже снижает объем проводимых операций, но увеличивает материальные затраты, связанные со стоимостью труб, то объем заливаемого бетонного раствора берется, как стандартный неизменяемый показатель. А именно 1,02 м³ на 1 м³ пространства скважины.

Объем же самой скважины определяется умножением площади ее сечения на глубину заложения. К примеру, из того же диаметра в 630 мм, а это 0,63 м, можно найти площадь сечения по формуле площади круга: S=πD²/4=3,14×0,63²/4=0,31 м². Этот показатель умножается на глубину скважины, пусть будет 5 м, значит, объем одной скважины 0,31х5=1,51 м³. Умножаем на табличный расход бетона, то есть: 1,51х1,02=1,54 м³. Этого объема раствора потребуется, чтобы заполнить скважину. Теперь надо полученное значение умножить на количество буронабивных свай, которые заложены в проекте. Это и есть полный объем необходимого бетона. Умножая его на стоимость 1 м³ готового бетона, получается расход финансов только на покупку раствора.  

При этом необходимо учитывать заработанную плату бетонщиков. Этот показатель сформирован в 2001 году, поэтому для него используется индекс (коэффициент) 0,9. И это всего лишь расчет одной позиции из прямых затрат.

Смета на буронабивные сваи с текущими ценами на материалы дает возможность точно показать общие капитальные вложения в сооружении основы здания. Кроме бетона придется также рассчитать необходимое количество арматуры. К тому же устройство данного вида фундаментов связано с буровыми работами, которые определены сборником №4 вышеобозначенного нормативного документа. В нем четко показано, какими способами надо проводить бурение, на каких грунтах, используется глиняный раствор с водой или только вода. В зависимости от выбранного оборудования и технологии бурения увеличивается или уменьшается расценка.   

Подводя итог, надо отметить, что точность расчета сметы зависит от трех позиций:

• Полная детализация сметы фундамента на буронабивных сваях.
• Точный расчет и учет объемов проводимых строительных операций.
• Точное определение расценок и индексов и правильное их применение.

Надо отметить, что для создания сметы на буронабивные сваи (пример расчета объема бетонного раствора был показан) – это дело не дилетантов. Здесь требуется профессиональный подход.

Поэтому рекомендуем обращаться для составления сметы в нашу компанию ООО «ПСК Основания и Фундаменты». Наши сметчики с большим опытом работы помогут сметить фундамент на буронабивных сваях.

Оставьте заявку на консультацию технического специалиста

Узнайте сколько вы сможете сэкономить с нами

inzhenery.ru

NormaCS ~ Ответы экспертов ~ По какому сборнику ТЕР правильно установить обсадные трубы, используемые как несъемная опалубка?

1. Прошу разъяснить как правильно применить расценки на монтаж свай с не извлекаемыми обсадными трубами?

Сначала монтируются не извлекаемые обсадные трубы, а после устраивается свая.

В состав работ ТЕР 4-2-10-3 Крепление скважины глубиной до 50 м при шнековом бурении трубами: со сварным соединением, группа грунтов по устойчивости 1 входит: проработка скважины под обсадную колонну. комплектами оборудования шнекового бурения на базе автомобиля глубина бурения до 50 м, грузоподъемность мачты 3,7 т. То есть скважина разработана и закреплена обсадными трубами.

Что правильнее применить для бетонирования и установки каркаса :

Вариант1.  ТЕР 5-1-29-3 Устройство железобетонных буронабивных свай с бурением скважин вращательным (шнековым) способом в грунтах 2 группы диаметром до 600 мм, длина свай до 12 м в состав которой входит бурение ствола (установки буровые), установка каркаса и бетонирование.

Вариант 2. Применить ТЕР5-1-61-1 установка в скважину арматурного каркаса и ТЕР5-1-62-1 Бетонирование свай.

В техчасти к 4 сборнику п. 1.4.1. сказано: «ТЕР части 4 учитывают затраты на бурение скважин буровыми установками, специально предназначенными для этих целей и серийно выпускаемыми промышленностью. При бурении станками индивидуального (несерийного) изготовления затраты на бурение скважин следует определять по индивидуальным сметным нормам». В пункте 1.4.3. сказано: «ТЕР предусматривают бурение скважин до следующих глубин: при шнековом бурении — 30 м;».

Вариант 3. Применять ТЕР 5-1-29-3 Устройство железобетонных буронабивных свай с бурением скважин вращательным (шнековым) способом в грунтах 2 группы диаметром до 600 мм, длина свай до 12 м в состав которой входит бурение ствола (установки буровые), установка каркаса и бетонирование. В Техчасти к 5 сборнику п. 1.5.18. сказано: «В расценках табл. 05-01-028 и 05-01-029 затраты на установку и извлечение обсадных труб не учтены и их следует определять дополнительно».

По какому сборнику правильно установить обсадные трубы, которые используются как несъемная опалубка?

2. Что подразумевается под Комплектами оборудования шнекового бурения на базе автомобиля глубина бурения до 50 м, грузоподъемность мачты 3,7 т? Это буровая установка на базе автомобиля?

www.normacs.info

Пример сметы. Фундамент из буронабивный свай и ростверка

Фундамент является основанием любого здания, и от того, как он будет запроектирован и построен, зависит срок эксплуатации данного сооружения. Технические параметры фундамента зависят от величины нагрузки, климатического района, класса ответственности сооружения, расчетной температуры наружного воздуха, полного расчетного значения снеговой нагрузки, скоростного напора ветра, типа местности, зоны влажности. Все данные должны быть учтены в проектном решении.

В смете предусмотрено строительство склада с фундаментом из буронабивных свай и ростверка, площадь ангара с размерами 40х12 м составляет 480 м2. Основание здания – фундамент из двадцати буронабивных свай диаметром 400 мм и монолитного ростверка шириной 600 мм высотой 800 мм по периметру проектируемого строения. На территории выполняют выемку грунта экскаватором и его вывоз автосамосвалами, геодезическую разметку под бурение скважин. Скважины бурят шнеком на глубину 5 м. Сваи и ростверк армированы арматурой класса 3, класс бетона В20. Армирование выполняется отдельными стержнями. Вертикальные и горизонтальные арматурные стержни в местах пересечения соединяют на сварке.

В бетонное основание ростверка крепятся анкерные блоки длиной 0,8 м с резьбой М24, с шайбами и гайками, в которые вставляются и крепятся металлические колонны для и дальнейшего монтажа металлоконструкций сооружения. Для ростверка бетонные работы выполняют после его армирования и возведения опалубки. Под ростверком оставляют воздушный зазор и заполняют его плитами «Пеноплекса М35» толщиной 150 мм. После схватывания бетона и снятия опалубки поверхности ростверка обмазывают горячим битумом за 2 раза, и оклеивают гидроизоляционным материалом. Вокруг здания выполняется отмостка шириной 1,2 м.

Рис.1 Укладка «Пеноплекса М35» и создание зазора под ростверком

Рис.2 Откачка дренажных вод из котлована

Рис.3 Буронабивные сваи

Рис.4 Устройство опалубки и ростверка

Рис.5 Возведение металлоконструкций после устройства фундамента

Раздел 1. Демонтаж плит, планировка
1. Демонтаж дорожных покрытий из сборных прямоугольных железобетонных плит, (площадь плит 500 м2, h=14 см)
2. Перевозка бетонных и ж/б изделий, стеновых и перегородочных материалов (кирпич, блоки, камни, плиты и панели), лесоматериалов круглых и пиломатериалов автомобилями бортовыми грузоподъемностью до 15 т, на расстояние до 1 км IV класс груза
3. Разгрузочные работы при автомобильных перевозках: изделий из сборного железобетона, бетона, керамзитобетона массой от 3 до 6 т
4. Планировка площадей бульдозерами мощностью: 132 кВт (180 л.с.)

Раздел 2. Сваи
5. Устройство железобетонных буронабивных свай с бурением скважин вращательным (шнековым) способом в грунтах: 3 группы диаметром до 600 мм, длина свай до 12 м
6. Шнек типа ПБС-65 длиной 1300 мм
7. Бетон тяжелый, класс В15 (М200)
8. Бетон тяжелый, класс В7,5 (М100)
9. Горячекатаная арматурная сталь гладкая класса А-I, диаметром 8 мм
10. Горячекатаная арматурная сталь периодического профиля класса А-III, диаметром 12 мм
11. Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами с ковшом вместимостью: 0,65 (0,5-1) м3, группа грунтов 3
12. Перевозка грузов автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10 т, работающих вне карьера, на расстояние: до 15 км I класс груза
13. Работа на отвале, группа грунтов: 2-3

Раздел 3. Ростверк
14. Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами с ковшом вместимостью: 0,65 (0,5-1) м3, группа грунтов 3
15. Перевозка грузов автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10 т, работающих вне карьера, на расстояние: до 15 км I класс груза
16. Работа на отвале, группа грунтов: 2-3
17. Уплотнение грунта пневматическими трамбовками, группа грунтов: 3-4
18. Устройство основания под фундаменты: песчаного
19. Смесь песчано-гравийная природная
20. Изоляция изделиями из пеноплекса повнхности ростверка
21. Плиты теплоизоляционные из экструзионного вспененного полистирола ПЕНОПЛЭКС-35
22. Устройство монолитных железобетонных ростверков
23. Бетон тяжелый, класс В15 (М200)
24. Горячекатаная арматурная сталь периодического профиля класса А-III, диаметром 12 мм
25. Установка стальных конструкций, остающихся в теле бетона
26. Установка анкерных болтов: в готовые гнезда с заделкой длиной до 1 м
27. Засыпка вручную песком пазух ростверка, группа грунтов: 1
28. Смесь песчано-гравийная природная

Раздел 4. Гидроизоляция
29. Гидроизоляция фундаментов: горизонтальная оклеечная в 2 слоя
30. Гидроизоляция боковая обмазочная битумная в 2 слоя по выровненной поверхности бутовой кладки, кирпичу, бетону

Раздел 5. Пандусы
31. Устройство фундаментных плит железобетонных: плоских
32. Бетон тяжелый, крупность заполнителя 20 мм, класс В25 (М350)
33. Горячекатаная арматурная сталь периодического профиля класса А-III, диаметром 10 ммРаздел 6. Заземление металлокаркаса
34. Шнековое бурение скважин станками типа ЛБУ-50 глубиной бурения до 10 м в грунтах группы: 3 (вертикальные заземлители)
35. Трубы стальные сварные оцинкованные, диаметр условного прохода 100 мм, толщина стенки 5 мм (вертикальные заземлители)
36. Шина заземления по: установленным конструкциям (горизонтальные заземлители)
37. Сталь полосовая 50х5 мм, марка Ст3сп (горизонтальные заземлители)
38. Засыпка вручную траншей, пазух котлованов и ям, группа грунтов: 1Раздел 7. Основание под полы
39. Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами с ковшом вместимостью: 0,65 (0,5-1) м3, группа грунтов 3
40. Перевозка грузов автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10 т, работающих вне карьера, на расстояние: до 15 км I класс груза
41. Работа на отвале, группа грунтов: 2-3
42. Уплотнение грунта пневматическими трамбовками, группа грунтов: 3-4
43. Устройство основания под полы: песчаного
44. Устройство основания под полы: щебеночного
45. Устройство бетонной подготовки
46. Бетон тяжелый, класс В7,5 (М100)

  Загрузка в формате .xls

  Загрузить в формате .xml и .gsf для импорта во все версии ПК Гранд-смета

smetagrand.ru

Устройство буронабивных свай с применением обсадных труб в Москве

Монтируем буронабивные сваи с обсадной трубой в Москве и Подмосковье

Предприятие «Арктик Гидро Строй» устанавливает в Москве и Московской области буронабивные фундаменты под все виды сооружений.

В условиях сложных рыхлых грунтов, где стенки скважины легко разрушаются, мы используем технологию буронабивных свай с обсадной трубой.

Что такое обсадная труба для буронабивных свай

Сваи буронабивные – бетонные армированные стержни, которые не доставляются на участок в готовом виде, а формируются прямо на месте: бурят скважины, в них помещают готовый каркас и заливают бетон. На плотном грунте укрепление стенок скважин не требуется. На умеренно рыхлом их укрепляют при помощи бентонитового (глинистого) раствора, которым осуществляется промывка.

На очень рыхлом грунте оптимальный вариант – устройство буронабивных свай с применением обсадных труб: одновременно с бурением в скважину опускают обсадную трубу.

После бурения, армирования и заливки бетона трубу иногда так и оставляют в земле: она продолжает служить каркасом для сваи и выполняет функцию гидроизоляции. Но везде, где возможно, извлекают: оборачиваемость обсадных труб – один из способов удешевить процесс возведения фундамента.

Последовательность монтажа буронабивных свай с обсадной трубой и ростверком:

1. Геологические изыскания на месте работ, выбор оптимальной технологии.
2. Расчет и проектирование свай.
3. Разметка участка.
4. Подгонка оборудования.
5. Бурение скважины с одновременным погружением обсадной трубы. При большой глубине трубу наращивают, получается колонна.
6. Удаление грунта из забоя (например, промывка).
7. Армирование.
8. Заливка бетона.
9. Посекционное извлечение обсадной колонны.
10. Формирование оголовка сваи.
11. После монтажа всех свай – установка опалубки, армирование и заливка ростверка.

Мы монтируем буронабивные сваи более 10 лет

Мы поможем вам выбрать самый подходящий и экономичный вариант изготовления буронабивного фундамента.

Преимущества устройства буронабивных свай в обсадной трубе

Собственно обсадные трубы – технологическое решение для грунтов определенного типа. К его плюсам следует отнести оборачиваемость обсадных труб при устройстве буронабивных свай: в зависимости от характера грунта и вида самой трубы обсадной оборачиваемость может варьироваться от 5 до 300 циклов.

Кроме буронабивного строительства их можно также использовать для укрепления водяных и нефтегазовых скважин.

Преимущества самих буронабивных свай следующие:

• большая несущая способность позволяет возводить на таких фундаментах как легкие бревенчатые дома, так и городские многоэтажные. Все определяется параметрами свай;
• универсальность – для монтажа годятся любые грунты кроме скальных и крупнообломочных;
• подходят для устройства фундаментов на склонах;
• возможность устройства в городских условиях – отсутствие шума и вибрации позволяет работать без риска для окружающих сооружений и дискомфорта для людей;
• цена буронабивных свай с обсадной трубой относительно невысокая: для монтажа требуется меньше материала, чем для плитных и заглубленных ленточных фундаментов, не нужна тяжелая дорогостоящая техника для погружения готовых свай;
• все этапы монтажа свай доступны для контроля;
• можно использовать не только для устройства новых фундаментов, но и для укрепления старых оснований разных типов.

Завершенные объекты

Разновидности инвентарных обсадных труб для буронабивных свай

Обсадные трубы для буронабивных свай различаются конструктивно, по материалу изготовления и по геометрическим параметрам – высота колонны равна глубине сваи, диаметральное сечение трубы – сечению сваи.

По материалу бывают:

• из высоколегированной или черной стали;
• полипропиленовые;
• из полиэтилена низкого давления;
• из непластифицированного ПВХ;
• асбоцементные.

Для буронабивных свай чаще используются стальные, одностенные и двухстенные. У второго типа внутренняя стенка гладкая, а наружная усилена спиралевидными ребрами жесткости.

Поскольку область применения буронабивных свай практически не ограничена, сортамент обсадных труб тоже очень большой. Толщина стенки трубы соотносится с диаметром. Например, у обсадных труб для буронабивных свай диаметром 620 толщина стенки 4 см.

Диаметры обсадных труб для буронабивных свай и толщина стали:

• от 60 см (внешний диаметр) на 52 (внутренний) до 148/140 – 4 см;
• 180/170 и 190/180 – 5;
• от 200/188 до 250/238 – 6.

Особенности технологии устройства буронабивных свай с обсадной трубой

Стальные трубы выпускаются в виде отрезков от 1 до 6 м. Колонну наращивают преимущественно сварным методом или болтовым соединением. Если колонна составляется из секций разного диаметра, мы используем понижающие вставки.

Существует два способа погружения труб:

• ударный. Трубу забивают в землю, по мере опускания приваривая/присоединяя следующие секции;
• вращательный: скважины бурят на длину одного отрезка трубы, помещают секцию, бурят дальше.

Погружение, удерживание и извлечение труб выполняется при помощи обсадного ствола, зафиксированного у основания бурового оборудования и подключенного к его гидросистеме.

Обсадные трубы для буронабивных свай – ГОСТ и СНиП

• ГОСТ на обсадные трубы для свай стальные, регламентирующий условия производства и типоразмеры – 63280 и 53366 от 2009;
• асбоцементные трубы – 539-80 ГОСТ;
• параметры труб из пластмасс — 2248-001-84300500-2009 ГОСТ.

СНиП на буронабивные сваи в обсадных трубах 2.02.03-85. Согласно правилам, монтировать буронабивные сваи без укрепления можно только на тугопластичных и твердых грунтах при условии, что глубина погружения не больше 30 метров.

Вы можете заказать устройство буронабивных свай с применением обсадных труб под ключ у наших специалистов

Мы оказываем полный комплекс услуг и имеем опыт реализации объектов любой сложности.

Буронабивные скважины с обсадной трубой в Московской области? Обращайтесь к нам!

«Арктик Гидро Строй» изготавливает сваи и буронабивные фундаменты «под ключ». Работаем в Московской области, выезжаем в регионы. Наши услуги:

• предварительная геологоразведка, исследования грунтов;
• проектирование и расчет фундаментов под любые сооружения;
• подготовка стройплощадки – подвод коммуникаций и временных дорог, устройство бытового городка и др. ;
• строительное водопонижение;
• демонтаж фундаментов прежних объектов;
• буронабивные сваи по любой технологии – с обсадными трубами, промывкой глинистым раствором, сухим способом, полым шнеком;
• испытания свай – динамические, статические, на сплошность;
• монтаж железобетонных ростверков.

Наши преимущества:

• современная компактная техника – работаем, в том числе, в стесненных условиях;
• квалифицированный персонал и сертификат СРО – выполняем заказы разной степени сложности и ответственности, гарантируем качество;
• низкие цены – подбираем для клиента оптимальный вариант цена/качество;
• быстрые сроки;
• возможность оперативного выезда в другой регион.

Другие наши услуги:

Оставьте заявку на консультацию технического специалиста

Узнайте сколько вы сможете сэкономить с нами

arcticgs.ru

I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

УСТРОЙСТВО БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ
С ПРИМЕНЕНИЕМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ «КАТО»

Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и действующих технических требований к производству работ по устройству буронабивных свай.

Карта предназначается для использования при составлении проектов производства работ и организации труда по сооружению фундаментов на буронабивных сваях или фундаментной части безростверковых опор мостов с применением буровой установки «Като» модели 30ТНС-VS (рис. 1). Эта модель, в отличие от выпущенной ранее, дает возможность отклонять стрелу бурового агрегата на время установки и наращивания секций обсадных труб и опускания в скважину арматурного каркаса. Это позволяет исключить непроизводительную трату времени на перемещение буровой установки при производстве указанных операций со снятием и установкой выносных опор и стяжного хомута для вывода стрелы из зоны работ над скважиной. Все приводы буровой установки «Като» имеют гидравлическое управление.

Технологическая карта учитывает опыт устройства буронабивных свай с применением буровой установки «Като» организациями треста «Мостострой-1» на строительстве мостов через р. Сызранку в пос. Новоспасское, через р. Сейм у г. Конотопа и подпорных стен филиала Центрального музея В. И. Ленина в г. Киеве с диаметрами свай соответственно 1,2; 1,5 и 1,7 м и длиной от 18 до 25 м при глубине бурения 20 — 30 м.

Технологическая карта предусматривает устройство буронабивных свай в наиболее распространенных геологических условиях — несвязных грунтах. График и калькуляция составлены из расчета затрат рабочего времени на бурение скважин в грунтах I группы. Затраты рабочего времени и материально-технических ресурсов, предусмотренные технологической картой, рассчитаны на устройство буронабивных свай диаметром 1,5 м длиной 24,5 м при глубине бурения скважин 29 м (рис. 2). Разница между глубиной бурения скважины и длиной свай обусловлена устройством подсыпки грунта, превышающей на 1 м уровень воды в водотоке, наличием ростверка высотой 2,5 м и положением верха ростверка на 1 м ниже уровня воды в водотоке.

Рис. 1. Схема буровой установки «Като» 30ТНС-VS:

1 — кабина; 2 - ходовая часть; 3 — выносные опоры; 4 — стрела; 5 - механизм поступательно-вращательного движения; 6 — грейфер; 7 - обсадная труба; 8 — силовой агрегат

Рис. 2. Конструкция буронабивных свай фундамента опоры моста:

1 — буронабивные сваи; 2 — арматурный каркас; 3 — кольца жесткости арматурного каркаса; 4 — ростверк

При наличии постоянного водотока с глубиной, не позволяющей применить плавсредства, организация рабочей площадки предусматривает устройство подсыпки (от берега в русло) для проезда буровой установки с уширениями к местам сооружения опор. Пропуск воды при этом осуществляют через отверстие временного моста или трубы. Благодаря такой организации рабочей площадки технология производства работ по устройству буронабивных свай в различных условиях (постоянный водоток, водоносные грунты с незаводненной поверхностью и сухие несвязные грунты) остается одной и той же. Это значительно расширяет область применения настоящей технологической карты.

Карта охватывает следующий комплекс работ по устройству буронабивной сваи:

— бурение скважины с погружением обсадной трубы;

— опускание в скважину арматурного каркаса с его наращиванием;

— укладку бетонной смеси со сборкой и разборкой бетонолитной трубы и извлечением обсадной трубы;

— перемещение буровой установки для устройства очередной буронабивной сваи с перекладкой опорных плит и шпал.

Перед выполнением процессов, предусмотренных технологической картой, необходимо осуществить следующие работы по организации рабочей площад

files.stroyinf.ru

Технологическая карта «Бетонирование буронабивных свай. Технологическая карта»

На главную | База 1 | База 2 | База 3

Поиск по реквизитамПоиск по номеру документаПоиск по названию документаПоиск по тексту документа

Искать все виды документовДокументы неопределённого видаISOАвиационные правилаАльбомАпелляционное определениеАТКАТК-РЭАТПЭАТРВИВМРВМУВНВНиРВНКРВНМДВНПВНПБВНТМ/МЧМ СССРВНТПВНТП/МПСВНЭВОМВПНРМВППБВРДВРДСВременное положениеВременное руководствоВременные методические рекомендацииВременные нормативыВременные рекомендацииВременные указанияВременный порядокВрТЕРВрТЕРрВрТЭСНВрТЭСНрВСНВСН АСВСН ВКВСН-АПКВСПВСТПВТУВТУ МММПВТУ НКММПВУП СНЭВУППВУТПВыпускГКИНПГКИНП (ОНТА)ГНГОСТГОСТ CEN/TRГОСТ CISPRГОСТ ENГОСТ EN ISOГОСТ EN/TSГОСТ IECГОСТ IEC/PASГОСТ IEC/TRГОСТ IEC/TSГОСТ ISOГОСТ ISO GuideГОСТ ISO/DISГОСТ ISO/HL7ГОСТ ISO/IECГОСТ ISO/IEC GuideГОСТ ISO/TRГОСТ ISO/TSГОСТ OIML RГОСТ ЕНГОСТ ИСОГОСТ ИСО/МЭКГОСТ ИСО/ТОГОСТ ИСО/ТСГОСТ МЭКГОСТ РГОСТ Р ЕНГОСТ Р ЕН ИСОГОСТ Р ИСОГОСТ Р ИСО/HL7ГОСТ Р ИСО/АСТМГОСТ Р ИСО/МЭКГОСТ Р ИСО/МЭК МФСГОСТ Р ИСО/МЭК ТОГОСТ Р ИСО/ТОГОСТ Р ИСО/ТСГОСТ Р ИСО/ТУГОСТ Р МЭКГОСТ Р МЭК/ТОГОСТ Р МЭК/ТСГОСТ ЭД1ГСНГСНрГСССДГЭСНГЭСНмГЭСНмрГЭСНмтГЭСНпГЭСНПиТЕРГЭСНПиТЕРрГЭСНрГЭСНсДИДиОРДирективное письмоДоговорДополнение к ВСНДополнение к РНиПДСЕКЕНВиРЕНВиР-ПЕНиРЕСДЗемЕТКСЖНМЗаключениеЗаконЗаконопроектЗональный типовой проектИИБТВИДИКИМИНИнструктивное письмоИнструкцияИнструкция НСАМИнформационно-методическое письмоИнформационно-технический сборникИнформационное письмоИнформацияИОТИРИСОИСО/TRИТНИТОсИТПИТСИЭСНИЭСНиЕР Республика КарелияККарта трудового процессаКарта-нарядКаталогКаталог-справочникККТКОКодексКОТКПОКСИКТКТПММ-МВИМВИМВНМВРМГСНМДМДКМДСМеждународные стандартыМетодикаМетодика НСАММетодические рекомендацииМетодические рекомендации к СПМетодические указанияМетодический документМетодическое пособиеМетодическое руководствоМИМИ БГЕИМИ УЯВИМИГКМММНМОДНМонтажные чертежиМос МУМосМРМосСанПинМППБМРМРДСМРОМРРМРТУМСанПиНМСНМСПМТМУМУ ОТ РММУКМЭКННАС ГАНБ ЖТНВННГЭАНДНДПНиТУНКНормыНормы времениНПНПБНПРМНРНРБНСПНТПНТП АПКНТП ЭППНТПДНТПСНТСНЦКРНЦСОДМОДНОЕРЖОЕРЖкрОЕРЖмОЕРЖмрОЕРЖпОЕРЖрОКОМТРМОНОНДОНКОНТПОПВОПКП АЭСОПНРМСОРДОСГиСППиНОСНОСН-АПКОСПОССПЖОССЦЖОСТОСТ 1ОСТ 2ОСТ 34ОСТ 4ОСТ 5ОСТ ВКСОСТ КЗ СНКОСТ НКЗагОСТ НКЛесОСТ НКМОСТ НКММПОСТ НКППОСТ НКПП и НКВТОСТ НКСМОСТ НКТПОСТ5ОСТНОСЭМЖОТРОТТПП ССФЖТПБПБПРВПБЭ НППБЯПВ НППВКМПВСРПГВУПереченьПиН АЭПисьмоПМГПНАЭПНД ФПНД Ф СБПНД Ф ТПНСТПОПоложениеПорядокПособиеПособие в развитие СНиППособие к ВНТППособие к ВСНПособие к МГСНПособие к МРПособие к РДПособие к РТМПособие к СНПособие к СНиППособие к СППособие к СТОПособие по применению СППостановлениеПОТ РПОЭСНрППБППБ-АСППБ-СППБВППБОППРПРПР РСКПР СМНПравилаПрактическое пособие к СППРБ АСПрейскурантПриказПротоколПСРр Калининградской областиПТБПТЭПУГПУЭПЦСНПЭУРР ГазпромР НОПРИЗР НОСТРОЙР НОСТРОЙ/НОПР РСКР СМНР-НП СРО ССКРазъяснениеРаспоряжениеРАФРБРГРДРД БГЕИРД БТРД ГМРД НИИКраностроенияРД РОСЭКРД РСКРД РТМРД СМАРД СМНРД ЭОРД-АПКРДИРДМРДМУРДПРДСРДТПРегламентРекомендацииРекомендацияРешениеРешение коллегииРКРМРМГРМДРМКРНДРНиПРПРРТОП ТЭРС ГАРСНРСТ РСФСРРСТ РСФСР ЭД1РТРТМРТПРУРуководствоРУЭСТОП ГАРЭГА РФРЭСНрСАСанитарные нормыСанитарные правилаСанПиНСборникСборник НТД к СНиПСборники ПВРСборники РСН МОСборники РСН ПНРСборники РСН ССРСборники ценСБЦПСДАСДАЭСДОССерияСЗКСНСН-РФСНиПСНиРСНККСНОРСНПСОСоглашениеСПСП АССП АЭССправочникСправочное пособие к ВСНСправочное пособие к СНиПСправочное пособие к СПСправочное пособие к ТЕРСправочное пособие к ТЕРрСРПССНССЦСТ ССФЖТСТ СЭВСТ ЦКБАСТ-НП СРОСТАСТКСТМСТНСТН ЦЭСТОСТО 030 НОСТРОЙСТО АСЧМСТО БДПСТО ВНИИСТСТО ГазпромСТО Газпром РДСТО ГГИСТО ГУ ГГИСТО ДД ХМАОСТО ДОКТОР БЕТОНСТО МАДИСТО МВИСТО МИСТО НААГСТО НАКССТО НКССТО НОПСТО НОСТРОЙСТО НОСТРОЙ/НОПСТО РЖДСТО РосГеоСТО РОСТЕХЭКСПЕРТИЗАСТО САСТО СМКСТО ФЦССТО ЦКТИСТО-ГК «Трансстрой»СТО-НСОПБСТПСТП ВНИИГСТП НИИЭССтП РМПСУПСССУРСУСНСЦНПРТВТЕТелеграммаТелетайпограммаТематическая подборкаТЕРТЕР Алтайский крайТЕР Белгородская областьТЕР Калининградской областиТЕР Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕР Краснодарского краяТЕР Мурманская областьТЕР Новосибирской областиТЕР Орловской областиТЕР Республика ДагестанТЕР Республика КарелияТЕР Ростовской областиТЕР Самарской областиТЕР Смоленской обл. ТЕР Ямало-Ненецкий автономный округТЕР Ярославской областиТЕРмТЕРм Алтайский крайТЕРм Белгородская областьТЕРм Воронежской областиТЕРм Калининградской областиТЕРм Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРм Мурманская областьТЕРм Республика ДагестанТЕРм Республика КарелияТЕРм Ямало-Ненецкий автономный округТЕРмрТЕРмр Алтайский крайТЕРмр Белгородская областьТЕРмр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРмр Краснодарского краяТЕРмр Республика ДагестанТЕРмр Республика КарелияТЕРмр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРпТЕРп Алтайский крайТЕРп Белгородская областьТЕРп Калининградской областиТЕРп Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРп Краснодарского краяТЕРп Республика КарелияТЕРп Ямало-Ненецкий автономный округТЕРп Ярославской областиТЕРрТЕРр Алтайский крайТЕРр Белгородская областьТЕРр Калининградской областиТЕРр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРр Краснодарского краяТЕРр Новосибирской областиТЕРр Омской областиТЕРр Орловской областиТЕРр Республика ДагестанТЕРр Республика КарелияТЕРр Ростовской областиТЕРр Рязанской областиТЕРр Самарской областиТЕРр Смоленской областиТЕРр Удмуртской РеспубликиТЕРр Ульяновской областиТЕРр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРррТЕРрр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРс Ямало-Ненецкий автономный округТЕРтр Ямало-Ненецкий автономный округТехнический каталогТехнический регламентТехнический регламент Таможенного союзаТехнический циркулярТехнологическая инструкцияТехнологическая картаТехнологические картыТехнологический регламентТИТИ РТИ РОТиповая инструкцияТиповая технологическая инструкцияТиповое положениеТиповой проектТиповые конструкцииТиповые материалы для проектированияТиповые проектные решенияТКТКБЯТМД Санкт-ПетербургТНПБТОИТОИ-РДТПТПРТРТР АВОКТР ЕАЭСТР ТСТРДТСНТСН МУТСН ПМСТСН РКТСН ЭКТСН ЭОТСНэ и ТЕРэТССЦТССЦ Алтайский крайТССЦ Белгородская областьТССЦ Воронежской областиТССЦ Карачаево-Черкесская РеспубликаТССЦ Ямало-Ненецкий автономный округТССЦпгТССЦпг Белгородская областьТСЦТСЦ Белгородская областьТСЦ Краснодарского краяТСЦ Орловской областиТСЦ Республика ДагестанТСЦ Республика КарелияТСЦ Ростовской областиТСЦ Ульяновской областиТСЦмТСЦО Ямало-Ненецкий автономный округТСЦп Калининградской областиТСЦПГ Ямало-Ненецкий автономный округТСЦэ Калининградской областиТСЭМТСЭМ Алтайский крайТСЭМ Белгородская областьТСЭМ Карачаево-Черкесская РеспубликаТСЭМ Ямало-Ненецкий автономный округТТТТКТТПТУТУ-газТУКТЭСНиЕР Воронежской областиТЭСНиЕРм Воронежской областиТЭСНиЕРрТЭСНиТЕРэУУ-СТУказУказаниеУказанияУКНУНУОУРврУРкрУРррУРСНУСНУТП БГЕИФАПФедеральный законФедеральный стандарт оценкиФЕРФЕРмФЕРмрФЕРпФЕРрФормаФорма ИГАСНФРФСНФССЦФССЦпгФСЭМФТС ЖТЦВЦенникЦИРВЦиркулярЦПИШифрЭксплуатационный циркулярЭРД

Показать все найденныеПоказать действующиеПоказать частично действующиеПоказать не действующиеПоказать проектыПоказать документы с неизвестным статусом

Упорядочить по номеру документаУпорядочить по дате введения

files. stroyinf.ru

СТО 43.99.30 Производство работ по изготовлению буронабивных…

Действующий

Документ [ /22/1/86/ ]: СТО 43.99.30 Производство работ по изготовлению буронабивных свай с применением обсадных труб

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта составлена на один из вариантов производства работ по устройству буронабивных свай в водонасыщенных мелких песках и илах с применением обсадных труб и извлечением грунта.

1.2. Типовые технологические карты предназначены для использования при разработке проектов производства работ (ППР), проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ.

1.3. На базе типовых технологических карт (ТТК) в составе ППР (как обязательные составляющие проекта производства работ) разрабатываются технологические карты на выполнение отдельных видов работ.

1.4. Все технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта и регламентируют средства технологического обеспечения, правила выполнения технологических процессов при возведении, реконструкции зданий и сооружений.

1.5. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.6. Типовая технологическая карта, как правило, составляется по рабочим чертежам типовых проектов зданий, сооружений, отдельных видов работ на строительные процессы, части зданий и сооружений. При отсутствии таковых возможно составление ТТК на какой-то определенной вид специальных работ.

1.8. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в проекте производства работ, устанавливаются соответствующей подрядной строительно-монтажной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.

1.9. Проект производства работ (в том числе и технологическая карта, как часть ППР) утверждается руководителем генеральной подрядной строительно-монтажной организации, а по производству монтажных и специальных работ — руководителем соответствующей субподрядной организации по согласованию с генеральной подрядной строительно-монтажной организацией.

1.10. Буронабивные сваи используются для ограждения стен котлованов вблизи зданий и сооружений, на плотно застроенных территориях, а также в качестве несущих конструкций для фундаментов малоэтажных зданий, опор мостов и других инженерных сооружений.

1.11. Выбор вида буронабивных свай и технологии изготовления определяется по результатам инженерно-геологических изысканий, которые должны обеспечить комплексное изучение инженерно-геологических условий района (площадки, участка, трассы) проектируемого строительства, дать прогноз возможных изменений инженерно-геологических условий в сфере взаимодействия проектируемых объектов с геологической средой.

1.12. Изыскания для свайных фундаментов должны обеспечивать получение данных, необходимых для расчетов фундаментных конструкций по I и II группам предельного состояния, и, как минимум, следующих характеристик: плотность и крупность песчаных грунтов, число пластичности, влажность, показатель текучести и плотность глинистых грунтов в пределах всей изучаемой толщи грунтов; прочностные характеристики (удельное сцепление и угол внутреннего трения) грунта, залегающего непосредственно под нижними концами сваи, и угол внутреннего трения грунтов, примыкающих к боковой поверхности свай; модуль деформации грунтов, залегающих под нижними концами свай в пределах сжимаемой толщи.

Изыскания должны быть выполнены таким образом, чтобы были изучены все разновидности грунтов, встречающиеся на площадке строительства в пределах исследуемой толщи, и общее количество данных для каждого инженерно-геологического элемента было достаточно для их статистической обработки в соответствии с ГОСТ 20522-96.

1.13. Технический отчет по результатам инженерно-геологических изысканий для проектирования свайных фундаментов должен содержать:

— схематический план здания с указанием поперечных и продольных граничных осей, расположения скважин, точек зондирования, мест испытания грунтов, опытных работ, линий профилей;

— геолого-литологическое описание строительной площадки и инженерно-геологические разрезы, привязанные к осям здания;

— сведения о нормативных и расчетных характеристиках грунтов каждого инженерно-геологического элемента активной зоны;

— сведения о максимальной глубине промерзания грунтов площадки;

— характеристику гидрогеологических условий площадки, включая данные о количестве и положении горизонтов подземных вод, источниках их питания, связи с ближайшими водоемами, направлении потоков, мест разгрузки, степени агрессивности подземных вод, характере их агрессивности — природной или в результате инфильтрации в грунт производственных или сточных вод, прогноз изменения уровней подземных вод в процессе эксплуатации здания;

— материалы лабораторных, полевых исследований грунтов и опытных работ;

— рекомендации по антикоррозийной защите свай.

Все характеристики грунтов должны приводиться в отчете с учетом прогноза возможных изменений (в процессе строительства и эксплуатации здания) инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки.

1.14. Инженерно-геологические изыскания для строительства должны выполняться в порядке, установленном действующими законодательными и нормативными актами Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, в соответствии с требованиями СНиП 11-02-96 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения», СП 11-105-97 «Инженерно-геологические изыскания для строительства».

1.15. В условиях, когда строительная площадка сложена водонасыщенными неоднородными глинистыми грунтами текучей консистенции с прослойками песков и супесей, рекомендуется устраивать буронабивные сваи с креплением стенок скважин обсадными трубами.

1.16. Технология устройства буронабивных свай в водонасыщенных грунтах включает следующие основные операции:

— установка бурильно-крановой машины и погружение обсадной трубы;

— извлечение грунта из обсадной трубы с помощью бурового снаряда;

— установка в скважину внутри обсадной трубы арматурного каркаса;

— бетонирование скважины и извлечение обсадной трубы.

Рисунок 1. Технологическая схема устройства буронабивных свай с применением обсадных труб:

а — установка кондуктора и забуривание скважины; б — погружение обсадной трубы; в — проходка скважины; г — наращивание следующего звена обсадной трубы; д — зачистка забоя скважины; е — установка арматурного каркаса; ж — заполнение скважины бетонной смесью и извлечение обсадной трубы; 1 — рабочий орган для бурения скважины; 2 — скважина; 3 — кондуктор; 4 — буровая установка;

5 — обсадная труба; 6 — арматурный каркас; 7 — бетонолитная труба; 8 — вибробункер

1.17. Обсадную трубу допускается оставлять в грунте только в обоснованных проектом случаях, когда исключена возможность применения других решений конструкции фундаментов.

1.18. По способу бурения для такой технологии устройства буронабивных свай чаще всего применяются установки вибробурения, которыми бурение скважин осуществляют погружением обсадной трубы. Труба погружается под действием виброимпульсов.

1.19. При необходимости технологией работ может быть предусмотрено устройство уширения в нижней части скважины для увеличения площади опирания сваи на грунт. Его можно осуществить специальными уширителями, втрамбовыванием бетонной или щебеночной смеси в дно скважины.

1.20. По своей надежности буронабивные сваи практически не уступают забивным сваям. Прочность буронабивной сваи усиливают арматурным каркасом. Кроме того, арматура служит связующим звеном между буронабивной сваей и железобетонным ростверком, превращая в единое целое надземную и подземную части фундамента. Арматурный каркас также служит гарантией от возможного разрыва фундамента силами морозного пучения. При установке каркаса следует принять меры, не допускающие его сдвига.

1.21. Бетон, применяемый для заполнения скважины, обязательно должен быть «тяжелым», то есть при его приготовлении нужно применять «тяжелые» заполнители — кварцевый песок, гравий или щебень из прочных горных пород. Бетонирование каждой буронабивной сваи должно быть непрерывным, перерывы между укладкой отдельных порций бетона не должны быть более одного часа.

1.22. Нагружать фундамент из буронабивных свай можно только после полного схватывания бетона.

1.23. Устройство буронабивных свай в обсадной трубе с извлечением грунта, практически, можно осуществлять в любых условиях, поэтому такая технология доминирует в передовых зарубежных строительных фирмах.

1.24. Буронабивные сваи являются фактически опорами, воспринимающими вертикальные и горизонтальные нагрузки, а также моментные воздействия. Поэтому они должны также отвечать всем требованиям, предъявляемым к железобетонным конструкциям типа колонн, согласно СНиП 2.03.01-84 «Бетонные и железобетонные конструкции».

1.25. Все работы по устройству буронабивных свай осуществляют в соответствии с требованиями действующих нормативных документов СНиПы: 11-02-96, 3.01.03-84, 2.02.01-83*, 2.02.03-85, 3.02.01-87.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства» до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте заказчик обязан получить в установленном порядке разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без указанного разрешения запрещается.

2.2. Перед началом производства работ по устройству буронабивных свай необходимо выполнить работы по подготовке строительной площадки:

2.2.1. Уточнение расположения надземных и подземных инженерных коммуникаций в пределах расположения свайного поля. Отключение и перенос их из рабочей зоны, если это предусмотрено проектом производства работ.

2.2.2. Уточнение расположения наружных граней существующих фундаментов зданий.

2.2.3. Согласование с органами государственного надзора, местной администрацией схем движения транспорта и пешеходов (с обеспечением безопасных подъездов и подходов к действующим предприятиям, зданиям и сооружениям), технологию производства работ (с выделением опасных зон, границ и осей подземных сооружений и коммуникаций).

dokipedia.ru

технологическая карта, СНИП, оборудование и машины (копры, гидромолоты), цена

Погружение свай забивкой практикуют при обустройстве основания, покоящегося на железобетонных, стальных или деревянных опорах цельного или полого типа. Когда-то эта технология использовалась практически повсеместно. Ну а в наши дни подобное погружение свай практикуют только в случае строительства соответствующих фундаментов на отдаленных участках. Расположенных как можно дальше от жилых массивов или объектов общественного пользования. 

Однако и в наши дни забивка опоры в грунт остается весьма эффективной технологией погружения. Поэтому в данной статье мы познакомим наших читателей с сутью этого процесса. Надеемся, что изложенная на страницах нашего ресурса информация поможет вам спланировать процесс забивки, сэкономив время строительства вашего свайного основания.

Сваи для забивки: типовые разновидности

Погружение опор в грунт методом забивки подходит далеко не каждому типу свай. Как правило, эта методика практикуется в процессе заглубления монолитных стержней из железобетона, стали или древесины, диаметром до 60-80 сантиметров и длинной до 25 метров.

Впрочем, такие габариты характерны далеко не для всех забивных опор. Например, типовые железобетонные сваи имеют не круглый, а квадратный профиль с размерами сечения от 35х35 сантиметров (для свай длиной до 7 метров) или 40х40 сантиметров. А согласно ГОСТ 19804.2-79 длина таких опор колеблется в пределах от 3 до 20 метров.

Деревянные сваи не имеют четких, стандартизированных габаритов, поскольку изготавливаются из цельного бревна диаметром от 240 до 350 миллиметров и длиной до 16-18 метров.

Металлические забивные сваи – это обычные обсадные трубы с наваренным оголовком и конической пятой. Диаметр таких опор колеблется между 25 и 60 сантиметрами, а длина – между 3 и 12 метрами.

Обзор технологии погружения забивных опор

Технология погружения опоры в грунт зависит от стойкости оголовка сваи, а также от ее длины и габаритов поперечного сечения.

И в большинстве случаев работы по забивке свай основаны на следующих технологических приемах:

• Погружение под действием динамической нагрузки (удара). В данном случае погружающее опор в грунт усилие передает на оголовок сваи особый инструмент – копр или молот.
• Погружение в грунт под действием статической нагрузки (вдавливания). В этом случае погружающее усилие генерируется прессом вдавливающим опору в почву.
• Погружение в грунт под действием статической нагрузки, расшатывающей и продавливающей опору (вибровдавливание). В этом случае опора движется и в продольном и в поперечном направлении под действием усилия, генерируемого особым инструментом — вибровдавливателем. Причем использование вибровдавливателя позволяет уменьшить усилие, погружающее опору.
• Погружение опоры методом забивания или вдавливания в предварительно высверленную (лидерную) скважину. В этом случае можно использовать и копр и пресс.

Словом, приемов погружения, упоминаемых в СНИП на забивку свай, достаточно много и каждая технология  обладает своими достоинствами и недостатками. И поскольку нас интересует именно забивка опор, то далее по тексту мы рассмотрим лишь технологию погружение ударом.

Погружение ударом: обзор процесса

Заглубление опоры в грунт под действием ударной нагрузки практикуется на строительных площадках, удаленных от жилых кварталов. Ведь эту «нагрузку» генерирует многотонный (масса от 2 000 до 12 000 килограмм) молот для забивки свай, падающий на оголовок сваи со значительной высоты.

Причем сам молот, а точнее его боек, монтируется (на правах насадки) на гусеничный кран или экскаватор тросового или гидравлического типа.

Энергия (нагрузка) транслируемая молотом на оголовок сваи высчитывается по формуле:

Е= 0,4Qh

Под Q в этом случае понимают массу «бойка» молота, а под h – высоту подъема бойка перед падением на оголовок.

Таким образом, чем массивнее молот и выше высота его подъема, тем больше энергия, которую генерирует машина для забивки свай.

Технологическая карта на забивку свай

Сам процесс забивки опоры ударом выглядит следующим образом:

• На стройплощадку завозят базовую технику – кран или экскаватор. После чего к стреле аппарата крепят насадку с молотом. Впрочем, копр может быть и самостоятельным устройством с самоходным шасси.
• После настройки копра сваю подтягивают в рабочую зону тросами, укладывая оголовок опоры в направляющий короб копра.
• После позиционирования сваи, в процессе которого определяется угол наклона опоры относительно нулевого уровня грунта, начинают процесс забивки, поднимая и сбрасывая боек молота с определенной высоты. Причем вначале эта высота еще небольшая, поскольку первые удары должны погрузить сваю на малую глубину, на которой еще можно контролировать положение сваи относительно нулевой уровни грунта с помощью растяжек.
• После частичного погружения сваи и окончательной сверки положения опоры можно приступать к «залогам» — серии из 10 ударов максимальной силы. В этом случае молот поднимают на максимальную высоту и сбрасывают на оголовок сваи. После каждой серии «залогов» положение сваи контролируется гидроуровнем. И максимальное отклонение опоры от перпендикуляра не должно превышать одного градуса. В противном случае свая изымается из грунта и все начинается сначала.

Ударная забивка сваи завершается только после достижения особого состояния – отказа опоры, который препятствует дальнейшему погружению сваи в грунт.

Достоинства и недостатки «ударного» погружения

Основное достоинство ударного погружения – это высокая скорость заглубление опоры в грунт. Действительно мощные молоты вбивают сваю за считанные минуты, проталкивая опоры в почву с весьма приличной скоростью (от 0,7-1 м/мин до 5 м/мин).

Главный недостаток сваебойных установок – это высокая вероятность повреждения оголовка опоры и не менее высокий уровень шумового загрязнения.

И если с первым отрицательным качеством можно справиться, срубив разрушенную часть опоры, то второй недостаток – неустраним. К тому же, копры для забивки свай генерируют достаточно сильную вибрацию в грунте. Поэтому ударную забивку следует практиковать подальше от уже построенных фундаментов или инженерных коммуникаций.

Способы оптимизации процесса забивки

Впрочем, процесс забивки сваи в грунт поддается оптимизации, позволяющей избавиться от

большинства недостатков этой технологии.

И такую оптимизацию организуют с помощью следующих технологических приемов:

• Лидерного бурения.
• Размягчения грунта.
• Электроосмоса грунта.

Далее по тексту мы познакомим наших читателей с сутью упомянутых технологических приемов.

Технология забивки свай в лидерные скважины

Суть этой технологии — бурение перед забивкой или погружением опоры. То есть, свая погружается не в плотный грунт, а в шахту, диаметром не более 75-80 процентов от габаритов поперечного сечения опоры.

В итоге, свая раздвигает (уплотняет) стенки лидерной шахты. И этот процесс происходит  под действием существенно меньших усилий, генерируемых ударной частью копра. Причем погружение скважины в опору не сопровождается лишь сильным  шумом, а вибрации в грунте практически отсутствуют.

Ну а если вместо сваебойного инструмента использовать гидравлический пресс, то погружение опор в лидерные скважины можно практиковать даже на территории жилых кварталов.

Технология погружения опор в размягченный грунт

Погружение в размягченный (подмытый) грунт требует существенно меньших усилий. Ведь, чем выше влажность грунта, тем меньше его несущая способность (сопротивляемость

внешним нагрузкам).

Поэтому в особо тяжелых случаях на пяту сваи надевают особую насадку с форсунками, разбрызгивающими воду под давлением в 5-10 атмосфер. Форсунки связывают с нагнетательным водопроводом с помощью двух трубопроводов, расположенных вдоль тела сваи.

В итоге, погрузив сваю в мягкие слои грунта у поверхности, в трубопровод подают воду под нужным давлением и дальнейшее погружение сваи происходит в почву с совершенно иными характеристиками. Ну а финальные метры погружения (от полутора до двух) гидромолот для забивки свай поработает на полную силу. Ведь это расстояние придется пройти без подмыва.

Технология забивки с использованием электроосмоса

Эффект электроосмоса предполагает искусственное изменение влажности в почве, окружающей катод, после подключения электричества к паре заглубленных в грунт электродов.

Роль катода, в данном случае, играет погружаемая опора. Ну а в качестве анода придется выступить уже погруженной опоре. В итоге, металлический (или покрытый металлом) катод (забиваемая опора) погружается в грунт практически беспрепятственно: ведь увлажненная притянутой жидкостью почва не может сопротивляться давлению на оголовок сваи.

Ну а после погружения ток просто выключат, и естественная влажность грунта будет восстановлена. И при должном подходе к безопасности эту технологию можно практиковать даже на очень сложных, глинистых грунтах с большой влажностью.

Экспериментальное исследование характеристик несущей способности забуриваемых на месте глубинных и длинных свай большого диаметра при боковом нагружении

Методы и преимущества буронабивного свайного фундамента

Буронабивная свая, также называемая просверленным валом, представляет собой тип железобетонного фундамента, который поддерживает конструкции с большими вертикальными нагрузками.Буронабивная свая — это бетонная свая, монтируемая на месте, то есть свая залита на строительной площадке. Это отличается от других бетонных свайных фундаментов, таких как центробежные и железобетонные квадратные сваи, в которых используются сборные железобетонные сваи. Буронабивные сваи обычно используются для строительства мостов, высотных зданий и массивных промышленных комплексов, для которых требуются глубокие фундаменты.

Процесс бурения свай

Установка буронабивной сваи начинается с просверливания вертикального отверстия в грунте с помощью буронабивной машины.Машина может быть оснащена специально разработанными буровыми инструментами, ковшами и грейферами для удаления почвы и камней. Сваи могут быть пробурены на глубину до 60 метров и диаметром до 2,4 метра. Процесс бурения может включать в себя забивание временного стального цилиндра или гильзы в почву. Он остается на месте в верхней части отверстия до тех пор, пока не будет залита куча.

После того, как отверстие просверлено, строится конструкция из арматурной арматуры, которая опускается в отверстие, а затем отверстие заполняется бетоном.Верх сваи может быть покрыт опорой или опорой около уровня земли для поддержки конструкции, расположенной выше.

Буронабивные работы должны выполняться подрядчиком по бурению свай. Это узкоспециализированная операция, требующая обширных знаний и опыта в области строительства и проектирования буронабивных свай, а также условий почвы и площадки.

Применение буронабивных свай

Буронабивные сваи используются для фундаментов и предназначены для зданий и других конструкций, которые создают нагрузки в тысячи тонн.Они также особенно хорошо подходят для неустойчивых или сложных почвенных условий. Помимо фундаментных систем, буронабивные сваи используются для создания структурных подземных стен для удержания грунта. Сваи могут быть размещены близко друг к другу, с расстоянием между сваями от 75 до 150 мм (так называемая непрерывная свайная стена ), или они могут быть размещены таким образом, чтобы они перекрывали друг друга, чтобы создать секущую стену сваи , которая часто используется для контроля миграции грунтовые воды.

Проблемы строительства буронабивных свай

Как и любая другая система глубокого фундамента, буронабивные сваи создают проблемы для подрядчика.Поскольку используемый метод бурения зависит от типа почвы, подрядчик должен провести тщательное исследование почвы и составить отчет. Подрядчик по укладке свай полагается на отчет о грунте и прошлый опыт, чтобы выбрать лучший метод бурения, который минимизирует нарушение окружающей почвы.

Когда грунт не связан, например, с песком, гравием и илом, или скважина выходит за пределы уровня грунтовых вод, яма должна поддерживаться с помощью стальных каркасов или стабилизирующего раствора, такого как бентонитовая суспензия.Это решение может оказаться очень запутанным процессом и значительно усложнить проект.

Преимущества буронабивной сваи

Основные преимущества буронабивных свай или буронабивных стволов перед обычными опорами или другими типами свай:

• Сваи переменной длины можно наращивать через мягкие, сжимаемые или набухающие почвы в подходящий несущий материал.
• Сваи можно наращивать до глубины ниже промерзания и сезонных колебаний влажности.
• Сведены к минимуму большие выемки грунта и последующая засыпка.
• Меньше разрушения прилегающей почвы.
• Вибрация относительно низкая, что снижает возмущение соседних свай или конструкций.
• Кессоны большой вместимости могут быть сконструированы путем расширения основания ствола сваи до трехкратного диаметра ствола, что устраняет необходимость в крышках над группами из нескольких свай.
• Для многих проектных ситуаций буронабивные сваи обеспечивают более высокую пропускную способность с потенциально лучшей экономикой, чем забивные сваи.

(PDF) Применение технологии анкерного крепления сваи при строительстве котлована

IOP Conf. Серия: Наука о Земле и окружающей среде 330 (2019) 022044

строительство, чтобы гарантировать строительство цивилизации и плавное продвижение проекта. Строительство

подходит для сезона дождей и необходимо принять соответствующие меры по дренажу котлована под фундамент

; Между тем необходимо усилить надзор за котлованом и гарантировать своевременную сигнализацию

, чтобы обеспечить безопасное строительство котлована [1].

3. Технология строительства буронабивной сваи и анкерного кабеля

Расчистка в пределах красной линии на северной и западной сторонах котлована довольно открыта, но

, что на востоке и юге, относительно уже. Уклон устанавливается в соотношении 1: 0,8 в пределах

500 мм вверху, а внизу принимается совместная опора с опорной сваей диаметром 1000 @ 1600

+ предварительно напряженный анкерный трос. В этом эссе в основном анализируются и изучаются методы строительства

буронабивных свай и предварительно напряженных анкерных тросов.

3.1. Устройство буронабивной сваи

Принимается бетонная буронабивная свая, диаметром 1000 мм, шагом @ 1600 мм, (отметка

вершины сваи -1,70 м). Существует три типа длины сваи: 17,3 м, 16,7 м и 15,7 м соответственно.

Количество свай N = 212. Марка бетона для сваи по прочности С30. Продольные основные

подкрепления

арматуры составляют соответственно 20С20, 23С20. Усиленная скоба —

C16 @ 2000, спиральная скоба — Φ10 @ 120, а значение вертикальной выносливости одинарной сваи составляет

6000 кН.В конструкции используется технология последующей заливки для заливки стальной трубы после установки 3 Φ25 с симметрией

по окружности арматурного каркаса.

Создание пор — это основная цель строительства свай. Подъемник с ударным молотком

пробивает поры, при этом стена защищается грязью. Учитывая геологические условия проекта

песчано-гравийные пласты имеют хорошую водопроницаемость, герметизация скважин щебнем и глиной

должна быть глубокой, чтобы гарантировать, что шлам в скважинах равен 1.0 ～ 1,5 м выше уровня реки или уровня грунтовых вод

. Кроме того, образец шлака следует брать в том месте, где изменяется грунт до

. Определить слой грунта соответствует карте геологического разреза [2].

3.2. Конструкция предварительно напряженного анкерного кабеля

Отверстие в слое грунта в предварительно напряженном анкерном канате составляет 180 мм. Во время строительства поры

заполняются цементным раствором высокого давления, а в качестве материала для анкерного троса используется стальная пряжа.Предварительно напряженный анкерный трос

находится на высоте 3,0 метра и 6,0 метра под землей (т. Е. На уровне груди

балки). Принимается одна свая, один анкер, с интервалом 1600 мм, всего 412. Наклон

анкерного троса 30 °. Анкерная стяжка состоит из 3 пучков стальных нитей φS15.2 длиной

от 19 до 22,5 м. Головка анкера анкерного троса крепится к грудной балке с усилием натяжения

100 кН.

Предварительно напряженный анкерный трос состоит из 3 пучков, каждая из которых представляет собой стальную прядь Ф15,2 мм. Трос анкера

присоединяется к грудной балке с припуском более 1 м, чтобы гарантировать позднее натяжение. Направляющий конус

приварен по концам. Предварительно напряженный анкерный кабель делится на анкерную часть и свободную часть в слое грунта

. Анкерная часть обработана антикоррозийной обработкой, а центрирующий кронштейн установлен каждые

1,5 м. Свободная часть защищена полиэтиленовой пластиковой трубкой, а внутри трубы залита антисептическая смазка

(особенно для несвязанного предварительно напряженного стержня).Наконец, на предварительно напряженный анкерный трос

наносятся цифры в соответствии с номером отверстия.

3.2.1. Монтаж и заливка анкерного кабеля. Перед установкой анкерного кабеля необходимо

проверить, не заблокирован ли он или засыпан посторонними предметами. В таком случае следует принять меры по очистке

перед установкой, например продуть воздушным компрессором.

Анкерный кабель и труба для заливки раствора могут быть установлены одновременно.Для анкерного кабеля используется стальная пряжа

Ф15,2 мм, а для трубы для цементирования используется пластиковая труба диаметром 20 мм. Рекомендуется вставлять цементирующую трубу

на расстоянии 5 см от дна отверстия, а метод нижней перетяжки —

, принятый для литья шликером. Процесс проталкивания анкерного троса должен быть медленным и равномерным;

В случае обнаружения препятствий следует проанализировать причины, проверив условия

свайных фундаментов — обзор

6.1 Введение

Энергетические свайные фундаменты, аналогичные обычным свайным фундаментам, состоят из двух компонентов: группы свай и свайного колпака (последний предназначен как общий структурный элемент, соединяющий сваи с надстройкой). Определение реакции свай в группе имеет решающее значение для всестороннего понимания поведения любого свайного фундамента. В то же время во многих практических случаях рассмотрение свай как отдельных изолированных элементов является отправной точкой любого анализа и проектирования.Этот подход рассматривается ниже для энергетических свай, подвергающихся механическим тепловым нагрузкам и , связанным с их структурной опорой и ролью геотермального теплообменника.

Приложение механических и тепловых нагрузок к энергетическим сваям вводит новые аспекты в механическую реакцию таких фундаментов по сравнению с характеристиками обычных свай, которые обычно подвергаются только механическим нагрузкам из-за их единственной опорной роли. Причина этого в том, что вследствие связи между теплопередачей и деформацией материалов, ранее рассмотренных в Части B этой книги, тепловые нагрузки вызывают тепловое расширение и сжатие как свай, так и окружающего грунта, а также модификации. стрессового состояния.Понимание влияния тепловых нагрузок, применяемых отдельно или в сочетании с механическими нагрузками, является ключом к решению термомеханического поведения энергетических свай.

Для исследования реакции одиночных энергетических свай на механические и тепловые нагрузки могут использоваться различные подходы. Полномасштабные испытания на месте, лабораторные испытания на моделях и испытания на центрифугах являются примерами экспериментальных подходов. В целом, для проведения полномасштабных испытаний на месте требуются более значительные финансовые затраты по сравнению с лабораторными испытаниями в масштабе модели и испытаниями на центрифугах.Несмотря на это ограничение, возможность полномасштабных испытаний на месте предоставлять данные, не подверженные влиянию масштаба, которые потенциально могут характеризовать результаты лабораторных испытаний в масштабе модели и испытаний на центрифуге, может сделать такой подход предпочтительным для целей анализа и проектирования.

В этой главе представлен анализ реакции одноэнергетических свай на механические и тепловые нагрузки, основанный на результатах натурных испытаний на месте. Основное внимание уделяется энергетическим сваям, подверженным механическим и тепловым тепловым нагрузкам, хотя о влиянии охлаждающих тепловых нагрузок можно судить по представленным результатам.

Для решения вышеупомянутых аспектов сначала представлены идеализации и предположения : в этом контексте цель состоит в том, чтобы предложить краткое изложение предположений, сделанных для интерпретации реакции энергетических свай, подвергающихся механическим и тепловым нагрузкам. Во-вторых, рассматривается классификация одиночных энергетических свай : цель этой части — обобщить характеристику типов одиночных энергетических свай. В-третьих, обсуждаются изменения температуры в энергетических сваях: в этом контексте цель состоит в том, чтобы расширить тепловое поле, характеризующее энергетические сваи.Затем рассматриваются термически индуцированные вертикальные и радиальные деформации , характеризующие энергетические сваи: в этой структуре цель состоит в том, чтобы обсудить влияние тепловых нагрузок на деформацию энергетических свай. После этого обсуждаются термически и механически вызванные изменениями вертикального смещения , напряжения сдвига и вертикального напряжения , характеризующие энергетические сваи: цель этой части состоит в том, чтобы расширить вариации рассматриваемых переменных вдоль энергетических свай и выделить важные различия между ними. влияние тепловых нагрузок по сравнению с механическими.Затем рассматриваются варианты степени свободы : в этом контексте цель состоит в том, чтобы прокомментировать реакцию энергетических свай в зависимости от ограничения, обеспечиваемого землей и надстройкой, характеризующей такие основания. Наконец, предлагается вопроса и задачи: цель этой части — исправить и проверить понимание предметов, затронутых в этой главе, с помощью ряда упражнений.

БУРОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛНОЙ обсадной колонны И РАБОТЫ DUAFAT

Концепция

Техника строительства буронабивных свай без бурового раствора (полная обсадная труба) — устройство железобетонных свай с использованием ковша и стеновой трубы.Во время процесса бурения стенка вырытой скважины стабилизируется вращающейся стенкой трубы, которая опускается до высоты забоя скважины, или, пока не ударится о твердую породу, ее нельзя поворачивать дальше. После того, как скважина будет пробурена или полностью выкопана, вся глубина скважины окружается обсадной трубой (также известной как «обсадная колонна»), образуя прочную бетонную облицовку для заливки буронабивной сваи. В скважине (выемке) буронабивной сваи при заборе грунта ее место могут занять грунтовые воды, без необходимости использования раствора бентонита.

Благодаря технологии строительства полностью обсадной колонны, это технология с более компактным оборудованием, чем многие другие технологии, обсадная труба может использоваться многократно для экономии затрат, контроля для сохранения скважины в скважине и сохранения окружающей среды.

Процесс строительства включает следующие этапы:

• Шаг 1: Подготовка
• Шаг 2: Определение очага сваи
• Шаг 3: Бурение и опускание стеновых труб
• Шаг 4: Обработка осадка
• Шаг 5: Опустите стальную клетку
• Шаг 6: бетонирование
• Шаг 7: Нарисуйте трубы в стене

Применимые геологические условия:

• Бурение на суше в геологию соответствует слоям твердых пород
• Бурение на суше с учетом геологии с карстовой пещерой
• Бурение по нормальной геологии
• Бурение секущих свай

Выдающийся проект компании Duafat с использованием технологии бурения на обсадных трубах: Condotel À La Carte Ha Long.

Строительство A La Carté Ha Long наталкивается на многие геологические трудности, такие как множество карстовых пещер — явление выветривания, типичное для известняковых гор, размывается текущей водой. В то же время длина пещеры большая и одна куча встречается с многими слоями пещеры, пещера расширяется. Строительство на известняковом фундаменте всегда связано с высоким уровнем риска, поскольку, когда буровая установка встречается с карстовой пещерой, оседание резко увеличивается. Обычно в случае бурения сваи или заливки бетона окружающий грунт обрушится.В этой ситуации строительная бригада начала заливать некачественный бетон, чтобы заполнить пещеру, после того, как бетон достиг R3, а затем снова приступила к бурению. Благодаря максимальному использованию технологии бурения с использованием обсадных труб, это самая передовая технология бурения свай на сегодняшний день, позволяющая применять ее в самых разных геологических условиях. Сплошная обсадная колонна обладает такими преимуществами, как: устройство более компактно, чем многие другие технологии, многократно использовалось повторно, хорошо контролируется, чтобы удерживать стенку ствола скважины, процесс опускания каркаса не падает в стену и не запутывает стенку сваи, обеспечивая обеспечить правильный диаметр сваи и особенно бережное отношение к окружающей среде, когда не требуется буровой раствор.Кроме того, инженеры используют специальную ткань для покрытия стального каркаса, выдерживают заливку бетона через пещеру, избегая потери бетона для экономии затрат. Кроме того, DUAFAT также участвует в строительстве ряда других крупных проектов для использования по всей стране, таких как мост Хоанг Ван Тху — Хайфон, цементный завод Хоанг Тхач, Шератон Нячанг, курорт À La Carte Quang Ninh, дом Хоанг Тхач. цементная машина — Hai Duong, Xuan Thanh цемент — Xuan Thanh Group,…

Благодаря множеству крупных проектов Duafat уверенно обеспечивает прогресс — улучшение качества, вывод имиджа проекта на новый уровень, соответствие всем требованиям и увеличение выгод для инвесторов.

Репортер отдела по связям с общественностью DUAFAT.

Бангкокская Почта бизнес, технологии, электронные компоненты

Геотехнические карты для рекомендаций по емкости буронабивных свай в муниципалитете Накхонратчасима, Таиланд

(1)

Журнал науки и технологий

ISSN 1905-7873
Доступно на сайте www.mijst.mju.ac.th
Связь

Геотехнические карты для рекомендаций по несущей способности буронабивных свай

в Накхоне

Муниципалитет Ратчасима, Таиланд

SuksunHorpibulsuk *, NunthaponRathanamanee, NutthachaiProngmanee,
ArnonCholphatsorn и AvirutChinkulkijniwat *

Школа гражданского строительства, Технологический университет Суранари, 111 Юниверсити-авеню,
Muang District, Накхон-Ратчасима 30000, Таиланд

* Авторы, ответственные за переписку, e-mail: suksun @ g.sut.ac.th и [email protected]

Получено: 7 сентября 2012 г. / принято: 15 августа 2013 г. / опубликовано: 16 августа 2013 г.

Аннотация: В статье представлена ​​разработка геотехнических карт в Накхоне.
Муниципалитет Ратчасима, провинция Накхонратчасима, Таиланд, основанный на скучном
журналы и результаты испытаний на месте, собранные из источников государственного и частного секторов. Стандарт
Число проникновения N использовалось для определения типа почвы.Почвенные отложения в Накхоне
Муниципалитет Ратчасима разделен на три слоя: алевритистая глина от средней до жесткой с N < 30, первая твердая алевритовая глина с 30 < N <50 и вторая твердая илистая глина с N > 50.
Слой алевритовой глины от средней до жесткой имеет мощность от 1,8 до 7,5 метров и
среднее значение N 14 с относительно низким стандартным отклонением 1,08. Первый твердый ил
слой глины имеет толщину от 1,2 до 3,0 метров и среднее значение Н, равное 42
со стандартным отклонением 1.37. Для практического применения в фундаментостроении в
у которых концы свай буронабивных свай расположены во втором твердом слое с N> 50,
восемь зон конца сваи с приблизительной несущей способностью рекомендуются для длины сваи
3-10 метров.

Ключевые слова: геотехническая карта, муниципалитет Накхонратчасима, стандартное проникновение
номер, буронабивная свая.

________________________________________________________________________________

ВВЕДЕНИЕ

(2)

почв в засушливом состоянии, многие малоэтажные и средние здания были построены на неглубоком фундаменте.Когда влажность почвы изменилась из-за дождя и сточных вод из зданий, движение зданий
произошло [3]. Это движение может быть либо оседанием, либо подъемом из-за изменений действующего
стресс [4-6].

Чтобы избежать этой проблемы, были использованы свайные фундаменты для передачи нагрузки от
надстройка к твердому слою почвы. Забивная свая не допускается в этой зоне из-за вибрации.
проблемы. Вместо этого обычно использовались буронабивные сваи сухим способом, поскольку грунтовые воды
уровень очень глубокий, а грунт является связным, что может защитить скважину от обрушения.А
поэтому для строительства не требуется кожух. Кончик сваи и диаметр сваи обычно
определяется из параметров прочности на сдвиг, полученных в лаборатории или на месте
тесты. Стандартный тест на пенетрацию (SPT) подходит для твердой и твердой глины. Образцы почвы можно
полученные в ходе испытания для определения индексных свойств почвы. Стандартное число пенетрации, N,
которое представляет собой количество ударов на ногу, практически используется для аппроксимации силовых параметров
и грузоподъемность сваи.Для глинистых грунтов значение N напрямую связано с недренированным сдвигом
сила.

Доступные эмпирические зависимости между прочностью на сдвиг без дренажа, Su , и стандартной

Число проникновения

, N, ограничено N <30 и зависит от характеристик почвы [7,8]. Почва с более высокая пластичность демонстрирует более высокую прочность на сдвиг без дренажа при том же значении N. Для известной глины характеристике имеющихся соотношений достаточно для проектирования забивной сваи с большим участок, не проникающий в твердую глину (N> 30).То же самое не относится к буронабивной свае, для которой
скважину можно продвигать с помощью бурового станка. Horpibulsuk et al. [3] просчитал сваю
Результаты нагрузочных испытаний микровалок в твердой или твердой илистой глине в кампусе Университета Суранари
Технология, при которой глина средней пластичности. Они пришли к выводу, что для низкого N (<30) линейная зависимость между S u и N существует и близка к предложенной Терзаги и Пеком [7]

.

Такая же взаимосвязь наблюдалась и для N> 30. Связь между S и и N для N <68.

был предложен следующим образом [3]:

2
3

u

S  N (1)

, где S u выражается в тоннах / м2, а N выражается в количестве ударов / фут.

(3)

МЕТОДОЛОГИЯ

Геотехнические карты для конструкции буронабивных свай в муниципалитете Накхонратчасима были
разработан с использованием 139 скучных журналов, собранных из государственных и частных источников.Большая часть данных
были от г-на Тависака Винтачай, профессионального инженера, и его команды. Они выполнили
несколько буровых и натурных испытаний в провинции Накхонратчасима и свайные фундаменты во многих
строительные проекты были спроектированы на основании их данных. Слои почвы обычно классифицируются по
на сопротивление недренированному сдвигу, приблизительно равное Н. Стандартные тесты на проникновение —
выполнено в соответствии со стандартами Американского общества испытаний и материалов (ASTM).В
Уровень грунтовых вод был измерен во всех скважинах после однодневного бурения. Как правило,
Уровень грунтовых вод не обнаружен, потому что грунтовые воды в этой области очень глубокие. На рисунке 1 показано
Скучное бревно в районе Муанг, Накхонратчасима. Типичный почвенный профиль исследуемой территории:
Обобщено и показано на Рисунке 2. Профиль почвы состоит из слоя илистой глины от средней до жесткой.
и первый и второй слои твердой глины. Необработанные данные включают высоту земли над средним уровнем моря.
уровень, толщина и свойства грунта среднего и жесткого слоя глины и первой твердой глины
слой.Толщина второго слоя твердой глины со значениями Н больше 50 не находится в пределах
объем данного исследования, поскольку невозможно продвинуть ствол скважины через этот слой с помощью сухого
бурение (вершина ворса находится во втором слое твердой глины). Land Desktop 2006
был использован для создания двух типов контурных карт, которые представляют собой карты высот и почв.
толщина. Для карты рельефа местности исходными данными являются северный (N) и восточный (E)
координаты и отметка местности (Z).Входными данными являются координаты (N, E) и толщина каждого
слой почвы для карты толщины почвы.

На основании геотехнических карт зоны верхушки сваи рекомендуются для быстрой оценки.
длины и диаметра сваи для достижения необходимой грузоподъемности. Предельные нагрузки для каждой зоны
были рассчитаны для 4 диаметров сваи (0,35, 0,40, 0,50 и 0,6 метра) на основе статических формул.
Эти четыре диаметра сваи соответствуют типичной буровой головке в Таиланде. Предел нагрузки, Q u ,

состоит из поверхностного трения, Qsu , и сопротивления концевого подшипника, Qbu , которое можно оценить из

согласно уравнениям [9,10]. pL

S

Qsu   u (2)

bu c u

Q  wN S A (3)

, где  — коэффициент сцепления, который для буронабивной сваи принимается равным 0,45 [11]; p — периметр сваи; L
— длина ствола сваи; Nc — коэффициент несущей способности, равный 9,0 [12]; А крестовый

(4)

Рисунок 1.Скучный бревно в районе Муанг, Накхонратчасима (данные Департамента общественной информации
Работы и планирование города и страны)

Рис. 2. Типичный профиль почвы в муниципалитете Накхонратчасима

РЕЗУЛЬТАТЫ И ОБСУЖДЕНИЕ

(5)

толщины средне- и жестких слоев глины и твердой глины. Толщина средней и жесткой
слой глины, L1, варьируется от 1,80 до 7,00 метров (Рисунок 4), а толщина первого слоя твердой глины
слой L2 равен 1.От 20 до 3,00 метров (Рисунок 5). Толщина глинистого слоя от средней до жесткой, L1, в
Рисунок 4 — разница между глубиной слоя глины от средней до жесткой и уровнем земли.
получено из рисунка 3. Толщина первого слоя твердой глины L2 на рисунке 5 представляет собой разницу
между глубиной первого слоя твердой глины и глубиной слоя глины от средней до жесткой.

U

ТМ

п

или

-е

эр

п

co

-о

-е

дюйм

в

e

Рисунок 3. Контурная карта рельефа местности в муниципалитете Накхонратчасима. Красные точки
изобразите положение надоевших бревен.

(6)

UTM восточные координаты

Рис. 4. Контурная карта мощности слоя глины от средней до жесткой (N <30). Красные точки изобразите положение надоевших бревен.

UTM восточные координаты

(7)

Зона 1, вершина сваи 3,00 м
Зона 2, вершина сваи 4,00 м
Зона 3, верхушка сваи 5.00 м
Зона 4, вершина сваи 6,00 м
Зона 5, верхушка сваи 7,00 м
Зона 6, верхушка сваи 8,00 м
Зона 7, вершина сваи 9,00 м
Зона 8, верхушка сваи 10,00 м

UTM восточные координаты

Рисунок 6. Рекомендуемые наконечники свай для восьми зон в муниципалитете Накхонратчасима

Таблица 1. Расчетная предельная нагрузка одиночной сваи для восьми зон

Свая Приблизительная предельная нагрузка (т)

Диаметр

(м) Зона 1 Зона 2 Зона 3 Зона 4 Зона 5 Зона 6 Зона 7 Зона 8

0.35 49,4 56,8 57,7 67,0 77,1 84,5 91,0 98,4

0,4 60,5 69,0 70,0 80,6 92,2 100,6 108,0 116,5

0,5 85,7 96,2 97,6 110,7 125,3 135,8 145,1 155,6

0,6 114,8 127,5 129,1 144,9 162,3 175,0 186,1 198,7

Ниже приводится пример оценки несущей способности буронабивной сваи в Зоне 1 для сваи.
диаметр 0,35 м. Средние L1 и L2 составляют 1,8 и 1,2 метра, а соответствующие недренированные
Значения прочности на сдвиг — 9.3 и 28,0 т / м2 _{соответственно. Используя уравнение. (2), Q}

su можно определить:

Q _{su 1} 0,45 9,3 1,10 1,80 8,3    т / м2
Qsu 2 0,45 28 1,10 1,20 16,6    тонна / м2

Qsu  Qsu 1 Qsu 2 8,29 16,63 24,9  тонна / м2

Конечное сопротивление подшипника приблизительно рассчитывается по формуле. (3) следующим образом:
Qsb 0,85 9 33.33 0,0962 24,5    тонна / м2.

Таким образом, примерная грузоподъемность равна 24,9 + 24,5 = 49,4 т / м2 _.

(8) Перед установкой буронабивных свай по-прежнему требуется исследование

и испытания свайной нагрузки. Для некоторых
участки, где на прилегающих участках требуется резкое изменение длины ворса, консервативно считается длинный ворс.
рекомендуется на границе между двумя областями.

ВЫВОДЫ

Эта статья посвящена разработке геотехнических карт и приблизительной конечной
грузоподъемность в муниципалитете Накхонратчасима.Разработка базируется на 139 скважинах.
которые охватывают исследуемую территорию. Высота земли в этом районе значительно варьируется с максимальным
перепад 47 метров. Почвенный профиль состоит из 3-х слоев: глинистого слоя средней и высокой жесткости с
среднее значение N 14, первый слой твердой глины со средним значением N 42 и второй слой твердой глины
слой со значением N больше 50. Вариация значения N для каждого слоя рассматривается как
низкий со стандартным отклонением менее 1.37. Контур отметки и толщина земли.
глины от средней до жесткой и первые слои твердой глины. Длина буронабивной сваи
варьируется от 3 до 10 метров в восьми различных зонах. Карта зон и примерная нагрузка
емкости очень полезны в качестве практического инструмента для быстрой оценки диаметра и длины сваи,
а также стоимость установки. Тем не менее, исследование площадки и испытания свайной нагрузки по-прежнему необходимы.
перед установкой буронабивных свай.

БЛАГОДАРНОСТИ

Эта работа была поддержана Фондом содействия исследованиям в высшем образовании и Национальной
Проект исследовательского университета Таиланда, Управление комиссии по высшему образованию. Авторы
благодарен г-ну Тависаку Винтачай за предоставленные скучные бревна.

ССЫЛКИ

1. Ю. Кохго, С. Б. Тамракар и Х. Г. Танг, «Исследования механических свойств .
типичные почвы, распространенные на северо-востоке Таиланда для строительства ирригационных сооружений »,
Технический отчет, Японский международный исследовательский центр сельскохозяйственных наук, Цукуба,
1997.

2. Ю. Кохго, С. Хорпибулсук, «Моделирование поведения изменения объема желтой почвы, отобранной в пробах.
из города Кхон Каен на северо-востоке Таиланда », Материалы 11-й Азиатской региональной конференции
по механике грунтов и инженерно-геологическому проектированию, 1999, Soul, Корея, стр. 141-144.

3. С. Хорпибулсук, А. Кумпала и В. Каткан, «История болезни о поддержке бедствующего
строительство на твердом остаточном грунте под неоднородным рыхлым песком », Soils Found., 2008, 48,
267-285.

4. Ю. Кохго, М. Накано, Т. Миядзаки, «Теоретические аспекты конститутивного моделирования для
ненасыщенные почвы », Найдено почв., 1993, 33, 49-63.

5. Ю. Кохго, М. Накано, Т. Миядзаки, “Проверка обобщенной упругопластической модели.
для ненасыщенных почв », Найдено почв., 1993, 33, 64-73.

6. Д. Г. Фредлунд и Х. Рахардджо, «Почвенная механика ненасыщенных почв», Джон Вили и
Сыновья, Нью-Йорк, 1993.

7. К. Терзаги, Р.Б. Пек, «Механика грунтов в инженерной практике», 2-е изд., _{, John Wiley,}
Нью-Йорк, 1967 год.

(9)

9. Х. Г. Поулос и Э. Х. Дэвис, «Анализ и проектирование свайного фундамента», John Wiley and Sons,
Нью-Йорк, 1980 год.

10. Т. Р. Уитакер, «Проектирование свайных фундаментов», Pergamon Press, Oxford, 1970.