Вытяжка в гараже: учимся делать качественную вентиляцию

Гаражное помещение – особое пространство, к которому следует предъявлять повышенные требования. Здесь надо обеспечить не только достойную теплоизоляцию и гидроизоляцию, но и эффективную вентиляцию. Это имеет огромное значение для сохранности автомобиля, защиты металла от коррозии. Крайне важно предотвратить образование конденсата. И для этого нужна хорошая вытяжка в гараже.

Вентиляция позволит всегда вовремя устранять излишки влаги. Сегодня мы рассмотрим, как сделать вытяжку в гараже своими руками, чтобы все работало эффективно и экономично, без сбоев. Узнаем, какие типы вентиляционных систем бывают, как все обустроить качественно. Особое внимание уделим вытяжкам в гараже, расположенным над покрасочным участком и в погребе.

Можно ли оставить гараж без вытяжки?

Некоторые автолюбители, к сожалению, не уделяют должного внимания вентиляционной системе. И они считают, что вполне можно обойтись без нее, вытяжка в гараже не нужна, особенно, если помещение хорошо отапливается, имеется достойная гидроизоляция.

• На самом деле в гаражном помещении необходимо установить эффективную вытяжку, позаботиться о бесперебойной работе вентиляционной системы в целом. Обозначим только наиболее существенные факторы.
• Когда автомобиль длительное время находится в гараже, высока вероятность коррозии металла. Только вентиляция поможет вовремя устранять все излишки влаги, особенно, в зимний период.
• Если на улице идет дождь, просто высок уровень влажности, либо там достаточно холодно, из-за чего наблюдается сильная разница температур снаружи и внутри гаража, машина оказывается влажной. Крайне сложно все идеально протереть. Когда хорошо работает вентиляция, влага испаряется самостоятельно.
• Безусловно, в гараже хранятся горючие материалы, предметы, которые могут спровоцировать испарения токсичных веществ. Кроме того, гаражники могут красить свои автомобили, проводить ремонтные работы. И здесь без хорошей вытяжки для обеспечения безопасности и комфорта просто не обойтись.

Вывод однозначный: вытяжка для гаража необходима.

Схемы вентиляции в гараже

Если вы решили самостоятельно сделать вытяжку в вашем гараже, для начала нужно определиться с типом вентиляционной системы. Сейчас наиболее часто используют три распространенных варианта.

• Можно обустроить вытяжку, используя механические устройства. Такая вентиляция будет принудительной.
• Некоторые стараются сделать естественную вентиляционную систему.
• Хорошее решение – сконструировать комбинированную вентиляцию.

Естественную вытяжку делают довольно быстро, а процесс монтажа не такой сложный, не требует существенных вложений. Правда, эффективность подобной вентиляции тоже не так высока. Работает вытяжка только благодаря разности температур снаружи и внутри гаражного помещения. Такая система не очень подходит для строений из кирпича и пеноблоков, а также погребов.

Механическая вытяжка работает благодаря установленному вентилятору. Ее эффективность уже будет значительно выше. Когда используется комбинированный вариант, можно обеспечить эффективный отток воздуха благодаря монтажу вентилятора, а вот приток воздушного потока уже стимулировать естественным путем.

Механическая вытяжка: делаем самостоятельно

Рассмотрим, как сделать вытяжку в гараже, используя механический вентилятор. Таким образом обустраивается принудительная вентиляция с достаточно высоким уровнем эффективности. Все пространство будет хорошо проветриваться, воздух станет чистым и свежим, что в гараже особенно важно. Кроме того, нормальная атмосфера установится и в смотровой яме, в погребе.

Опытные гаражники отмечают, что такую принудительную вентиляцию можно очень удачно сочетать с обогреванием помещения. Для этого устанавливают тэны на приточные отверстия. И в помещение поступает не только свежий, но еще и нагретый воздушный поток.

Здесь необходимо принять во внимание два существенных фактора.

• К вытяжным отверстиям надо заранее подвести защищенные электрические кабели, чтобы обеспечить бесперебойное питание вентилятора.
• Приточное отверстие нужно обязательно монтировать сверху. А вот вытяжку располагают на противоположной стороне.

Механическая принудительная вентиляция – отличный вариант для повышения эффективности.

Делаем в гаражном помещении естественную вентиляцию

Теперь узнаем, как правильно сделать вытяжку в гараже, если выбирать естественную систему вентиляции. Понадобится обеспечить нормальную циркуляцию воздуха, а для этого постоянно должна соблюдаться разница в давлении между холодными и теплыми воздушными потоками. Нужно обустроить два вентиляционных канала в соответствии с определенными правилами. И лучше всего организовать такую вентиляционную систему еще на этапе строительства гаража. Запомните важные рекомендации.

1. Отверстие для притока потока воздуха с улицы располагают на расстоянии в 100 мм от пола. Сама вытяжка должна быть на расстоянии 300 мм от пола.
2. Очень важно оградить вентиляционную систему от попадания различных грызунов, насекомых, всевозможного мусора. Для этого на вентиляционные отверстия устанавливаются специальные частые решетки, сеточки.
3. Можно дополнить систему дефлектором. Он позволит обеспечить разницу в давлении, заметно повысить эффективность вентиляции. Дефлектор обязательно дополнительно теплоизолируют, чтобы на нем не скапливался конденсат.

К сожалению, у естественной вытяжки есть несколько существенных минусов, о которых не стоит забывать.

• Когда люди находятся в гаражном помещении, может сильно ощущаться сквозняк, образующийся между двумя отверстиями для оттока и притока воздуха.
• В жаркие дни такая вентиляция практически не функционирует, поскольку нет нужной разницы температур, а иногда в гараже даже прохладнее, чем снаружи.
• Вентиляцию приходится регулярно тщательно очищать от скопившейся пыли, мусора.

Узнайте больше и о других возможностях для вентилирования гаража, чтобы выбрать оптимальный вариант.

Принудительная вентиляция

Разумеется, именно принудительная вентиляция позволяет повысить эффективность воздухообмена в гаражном помещении. Чтобы обустроить функциональную, действенную систему, нужно запастись следующим оборудованием.

• Нужен приточный механизм. Понадобится вентилятор, калорифер и фильтр.
• Обязательно надо использовать оборудование для вытяжки. Можно сделать один канал для оттока воздуха, либо две вытяжки сразу.

Воздушная масса в приточном механизме нагревается, после чего очищается фильтром. Потом воздух распределяется по системе. Осевой вентилятор сумеет вывести грязный воздух на улицу, а уже очищенный – в гаражное помещение. Можно обеспечить равномерное распределение воздуха по гаражу благодаря канальным воздуховодам.

Комбинированная вентиляция: делаем в гараже эффективную вытяжку

Если остановиться все-таки на комбинированной вентиляционной системе, можно быстро сгладить все минусы естественной вентиляции и при этом уложиться в скромный бюджет. Понадобится использовать вытяжной электрический вентилятор. Можно сделать кровельные вентиляторы, установив их на крыше. Другой вариант – прикрепить вентиляторы на стенах, сделав их осевыми.

Есть интересное решение: некоторые практичные гаражники устанавливают на конструкции ветряки. Тогда, при наличии ветра, можно и вовсе выключать электрический вентилятор, добиваясь максимальной экономии.

Хорошее решение – дополнить систему таймером для постоянной регулировки ее работы. Это позволит обеспечить безопасность и экономию.

Вытяжка в подвале гаража

Важно позаботиться о хорошей вентиляции в подвале, погребе гаража. Это позволит предотвратить образование грибка, плесени, конденсата. Поскольку у погреба в гараже обычно маленькая площадь, автолюбители предпочитают ограничиться естественной вентиляционной системой. Вытяжку устанавливают сверху, а канал для притока воздуха – внизу.

Обязательно нужно сделать и воздуховоды для притока и оттока воздуха. Конец трубы, опущенной в подвал гаража, должен быть на расстоянии максимум 20 см от пола. Другой конец трубы выводят наружу. Отработанный воздух выводится на крышу: там воздуховод должен выступать над кровлей.

Специалисты отмечают, что при монтаже вентиляции, вытяжки в погребе подвала необходимо до минимума сократить количество поворотов и колен. Каждый изгиб снижает эффективность вентиляционной системы. Кроме того, помните о защите вытяжек решетками.

Вентиляция над покрасочной зоной

Автолюбители зачастую занимаются в гараже ремонтом, покраской машин. Конечно, в процессе окрашивания выделяется достаточно много токсических соединений, потенциально опасных для здоровья. Важно обеспечить данный участок дополнительной вытяжкой. При этом специалисты и более дальновидные гаражники отмечают, что вентиляционную систему над покрасочной зоной следует также оснастить фильтрами.

Обратите внимание: над зоной покраски вытяжку необходимо делать принудительную. Естественной вентиляции в таком опасном месте будет недостаточно, поскольку у нее достаточно низкая эффективность. Воздух обязательно нужно очищать от вредных химических соединений как можно быстрее.

Наиболее удачное решение – установить принудительную систему вентиляции с двумя вентиляторами. Один вентилятор будет усиливать отток загрязненного воздуха, а другой будет обеспечивать активное нагнетание чистого воздуха. Фильтры лучше установить на обоих воздуховодах, для оттока и притока.

Важно также обеспечить нормальные условия для самой работы в гараже. Например, когда идет окрашивание кузова, на свежей краске моментально выделяется любая мельчайшая соринка, попавшая из воздуха. Именно поэтому пол в гаражном помещении надо увлажнить перед работой, а приточное отверстие должно быть надежно защищено фильтром. Тогда частички сора и пыль не проникнут в помещение.

Когда вытяжка с фильтром будет правильно установлена, она не позволит попасть в атмосферу вредным токсичным испарениям. Помните и о грамотном расположении воздуховодов. Вытяжной канал располагается внизу, а вот отверстие для притока свежего воздуха монтируют под потолком гаражного помещения. Тогда вредные пары будут опускаться вниз и сразу же быстро устраняться из гаража.

Видео: больше полезной информации о вытяжке в гараже

Вы хотите получить более полное представление об обустройстве вентиляции в гаражном помещении? Тогда вам точно пригодится данный материал на видео. Здесь собрано много полезной информации, есть хорошие советы от опытных автолюбителей, которые делали вытяжки в гаражах.

Особого внимания, безусловно, заслуживает вентиляция в подвале или погребе гаража. Там тоже обязательно должна быть установлена эффективная вентиляционная система. Постарайтесь запомнить все ценные рекомендации, важные сведения из следующего ролика на видео.

Конечно, материал хорошо воспринимается и запоминается, когда все представлено в формате видео. Изучайте также наши фото, схемы. И вам непременно удастся сделать качественную вытяжку для гаража.

Вентиляция в гараже: схема и расчет вентилирования

Принято считать, что автомобиль лучше сохранится, если поставить его в гараж. Для многих преимущества хранения в помещении настолько очевидны, что не вызывают и тени сомнений. Но не всё так однозначно. Опытные автомобилисты знают, что иногда такой подход оказывается в корне неправильным. Это происходит в тех случаях, когда не предусмотрена или неграмотно спроектирована вентиляция в гараже.

Устройство грамотной системы воздухообмена в помещениях такого рода – это требование санитарных норм, а также гарантия сохранности автомобиля и вашего здоровья.

Смотрите также:

Зачем нужно проветривать?

Среди некоторой части владельцев авто бытует ложное мнение, что вентиляция для гаража необязательна – помещение нежилое, поэтому о соблюдении санитарных норм можно не волноваться. Но это заблуждение – недостаток циркуляции воздуха становится причиной серьёзных неприятностей:

• появления грибка и плесени на стенах, возникновения очагов коррозии на металлических частях автомобиля, гниения элементов бортовой электросистемы машины, порчи инструментов и расходных материалов;

Вентиляция гаража своими руками

• токсичности среды – не забывайте, что горюче-смазочные и лакокрасочные материалы крайне вредны для человеческого организма. Они создают токсичную среду, которая приведёт к серьёзным проблемам со здоровьем. Отсутствие вентиляции гаража становится причиной поражения дыхательной системы и других органов даже в тех случаях, когда вы не ощущаете явного дискомфорта от неприятного запаха бензина, ацетона и т. п.

Санитарные нормы требуют, чтобы система вентиляции гаража устраивалась наравне с жилыми помещениями. Это не зависит ни от конструктивных, ни от технических особенностей помещения, и относится как к отапливаемым постройкам, так и к неотапливаемым.

По европейским нормам количество свежего воздуха, поступающего в течение одного часа, должно составлять не менее 180 кубометров. Частота воздухообмена предусматривает периодичность в 6–10 раз за 24 часа.

Правильное вентилирование – долгое хранение автомобиля

Смотрите также:

Выбор способа циркуляции

Расчёт вентиляции и проектирование системы выполняется на этапе составления проекта здания, поскольку вентиляционные отверстия придётся прокладывать в несущих элементах во время постройки. Некоторые для этого обращаются к профессионалам, имеющим соответствующие знания и опыт – это даёт гарантию того, что будет спроектирована правильная вентиляция в гараже. Но если вы уверены в своих силах и смекалке, прочтите руководства, как сделать вентиляцию в гараже и что для этого нужно. При добросовестном подходе и соблюдении требований вентиляция в гараже своими руками возможна.

Если вас интересует вентиляция гаража своими руками, начните с выбора системы циркуляции воздуха. Перед тем как сделать вентиляцию в гараже, учитывают следующие факторы:

• количество уровней;
• количество автомобилей в помещении;
• высоту потолков и площадь.

Это даёт основания выбрать подходящий способ циркуляции воздуха, исходя из которого принимается решение, как будет обустроена вентиляция в гараже своими руками. На сегодняшний день используются три вида систем:

• естественная вентиляция в гараже – она основывается на законах аэродинамики, и в ней не предусмотрены никакие принудительные средства воздухообмена.

Применение вентиляционных решеток для естественной вентиляции гаража

• комбинированная система, которая сочетает естественный способ с механическими устройствами для принудительной циркуляции.
• механическая система, при которой поступление и отвод воздуха осуществляет вытяжной вентилятор – для гаража такая схема используется довольно часто.

Все три вида предусматривают одноканальную или двухканальную схему движения воздушных потоков. Если используется вытяжной вентилятор для гаража, обычно достаточно одного канала.

После определения объёма потока воздуха, необходимого для конкретных условий, выбирается диаметр труб – они могут быть металлическими или асбестовыми. Исходят из того, что на 1 м2 нужно 15 миллиметров диаметра трубы. Для систем с вытяжными вентиляторами ещё пользуются формулой, где сумма величин всех каналов для воздухообмена равна 1/3 площади. Предварительный расчёт элементов системы является необходимой частью проектных работ – без него нет гарантии, что интенсивность воздухообмена будет соответствовать размеру и специфике помещения.

Схема движения воздуха при естественной вентиляции: 1 — направление воздуха; 2 — вентиляционные отверстия в двери гаража; 3 — вентиляционный короб

Смотрите также:

Система естественной циркуляции воздуха

Естественная система вентиляции гаража основывается на самопроизвольном движении потоков воздуха вследствие разницы температур внутри помещения и снаружи. Для этого необходимы два канала – по одному из них осуществляется приток свежего воздуха, по второму – отведение загрязнённого. Если проектируется вентиляция в гараже своими руками, учтите, что каналы прокладывают на этапе возведения несущих стен.

При этом придерживайтесь следующих рекомендаций:

• канал для поступления воздушных масс должен находиться на 0,1 м выше пола, отверстие снаружи – выше земли на 0,3 м;
• наружное отверстие закрывают защитной сеткой от насекомых, мелких грызунов и т. п.;
• канал для отвода воздушных масс располагают напротив по диагонали в 0,1 м от границы между стеной и потолком, наружное отверстие располагают над крышей на высоте 0,5 м;
• вентиляционную решётку можно также вмонтировать в ворота – её размер должен быть раза в три больше диаметра канала;
• если на выводном канале смонтировать дефлектор, отток воздуха будет происходить гораздо интенсивнее, поскольку дефлектор создаёт участок пониженного давления. Чтобы на поверхности дефлектора не конденсировалась влага, его следует покрыть теплоизолирующим слоем.

Схема обустройства естественной вентиляции в гараже без погребной ямы

Главным преимуществом такого способа является его невысокая стоимость – он не требует серьёзных затрат, поэтому крайне выгоден, с финансовой точки зрения. Среди недостатков естественной циркуляции называют следующие факторы:

• в жаркий летний день такой способ малоэффективен из-за того, что снаружи температура выше, чем внутри помещения;
• из-за перепадов давления в помещении постоянно присутствуют сквозняки, что неудобно для тех, кто часто и подолгу работает с автомобилем;
• ветер не всегда имеет нужное направление, поэтому проветривание периодически приостанавливается;
• вентиляционные каналы необходимо периодически чистить от грязи, которая туда попадает в период дождей и слякоти.

Естественная вентиляция своими руками выгодна для тех, кто главным условием ставит дешевизну проекта. Но если вас интересует эффективность, рекомендуется потратить немного больше денег на более продуктивные схемы.

Правильное обустройство вентиляции в гараже обезопасит металлические детали автомобиля от коррозии

Смотрите также:

Комбинированный способ

Комбинированный способ от естественного отличается лишь тем, что на вытяжном канале устанавливается вентилятор – его включают в тех случаях, когда естественного движения воздушных масс не происходит.

Это также довольно бюджетный способ, так как стоимость вентилятора невысока, а расходы на потребление электроэнергии вряд ли ощутимо скажутся на кошельке. Работы по установке вентилятора тоже не представляют никакой сложности – с такой работой справится любой новичок.

Недостатком комбинированного способа является необходимость следить за движением воздуха, чтобы вовремя включить вентилятор – это не совсем удобно. Однако при ветреной погоде даже выключенный вентилятор стимулирует движение воздуха – это происходит за счёт самопроизвольно вращающихся лопастей. Некоторые владельцы оборудуют вентилятор таймером, который с заданной периодичностью включает и выключает его.

Иногда можно встретить интересное решение – ветровой вентилятор на воздушном канале. Безусловно, в некоторых случаях ветряк может увеличивать эффективность проветривания, но как показала практика, эффект очень незначителен. К тому же ветровой вентилятор работает лишь в тех случаях, когда ветер дует в нужном направлении – в других случаях он бесполезен.

Принудительная система вентилирования обеспечит более эффективную вентиляцию гаража

Смотрите также:

Механический способ

Механический способ организации проветривания заключается в том, что движение воздушных масс происходит принудительно при помощи специального оборудования. Этот способ гораздо дороже, чем предыдущие, а установка системы потребует больше сил и времени. Однако механический способ является наиболее продуктивным, и он лишён недостатков, которые мы встречали у двух предыдущих систем. К тому же только принудительная циркуляция воздуха в помещении способна обеспечить качественную вентиляцию смотровой ямы, которая проветривается в любом случае естественным путём.

Схема механического проветривания состоит из двух частей:

• приточный модуль, в который входит вентилятор, фильтрационная установка и теплоэлектронагреватель;
• вытяжной модуль – это пара вентиляторов или одноканальное устройство.

Воздушная масса поступает в приточный модуль, где подогревается электрическим нагревателем и передаётся в механизм распределения. При этом вытяжной модуль выводит наружу отработанные загрязнённые воздушные массы.

Крайне эффективными для проветривания считаются моноблочные установки, которые сегодня очень популярны среди автомобилистов. Два модуля соединены в одно устройство, которое отвечает за поступление, обогрев и отвод воздушных масс. Пластинчатый рекуператор тепла при этом помогает снизить экономические затраты до минимума – тепло, которое образовывается от работы установки, используется для обогрева поступающего воздуха.

Заключение

Устройство вентиляционных систем в гаражных помещениях – обязательная мера, требуемая действующими санитарными нормами. Без грамотной схемы воздухообмена нельзя рассчитывать на правильные условия хранения автомобиля и безопасную для человеческого здоровья среду.

Используется три метода организации циркуляции воздушных масс в гаражных помещениях – естественный, комбинированный и механический. Каждый из них имеет достоинства и недостатки, описанные выше. Наиболее дешёвым и наименее эффективным считается естественный метод проветривания – здесь приходится полагаться на законы природы и благоприятствующие условия. Механический метод позволяет взять процесс под полный контроль и не ждать милости от природы, но его стоимость гораздо выше. Владелец помещения выбирает подходящий исходя из своих возможностей и специфики помещения.

[democracy]

[democracy]

Вентиляция в гараже своими руками

Сохранность вашего автомобиля, оборудования, инструментов и прочих ценностей в гараже – зависит исключительно от вашего внимания. Если вы обеспечите надлежащий микроклимат, то едва ли столкнетесь с таким малоприятным для любого автолюбителя явлением, как коррозия. Автомобильная коррозия возникает, как следствие, из-за отсутствия вентиляционной системы в гараже, либо же в случае её неудовлетворительной организации. Не стоит пугаться раньше времени. Создать правильный микроклимат в гаражном помещении – дело кропотливое, но вполне посильное. Достаточно изучить такой процесс, как вентиляция, и подобрать необходимые компоненты. Поэтому создать правильную вентиляцию в гараже своими руками под силу каждому заботливому автолюбителю.

Что же необходимо знать о вентиляционной системе, её видах, особенностях, слабых и сильных сторонах? Прежде всего, известно три типа вентиляционных систем:

1. Естественная
2. Механическая
3. Комбинированная.

Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки. Самым распространенным считается естественный способ организации вентиляции.

Схема простейшей вентиляции

Создаем естественную вентиляционную систему

Это — так называемое «типовое решение». Проверенная временем, естественная вентиляция самая простая, довольно эффективная, эргономичная система воздухообмена. Вам ни к чему обращаться за помощью к высококвалифицированным специалистам. Достаточно изучить все тонкости и правильно применить знания на практике.

Пример приточного канала

1. Выполните приточные каналы. Разместите их (или его, в зависимости от размера и особенностей гаражного помещения) со стороны ворот как можно ниже к уровню пола. Воздушный поток будет струиться вдоль автомобиля, поднимаясь выше, и смешиваясь с «отработанным».
2. Вытяжной канал, по которому отработанный воздух будет удаляться из помещения, должен находиться на противоположной стене, под самым потолком. Шлюз необходимо немного выставить над кровлей для нагнетания давления.
3. Оснастите выходной шлюз специальным устройством – дефлектором. Данный агрегат за счет силы ветра будет усиливать тягу.

Положение дефлектора

Это еще не все тонкости. Следует учесть и несколько вспомогательных моментов:

1. Чем выше над кровлей будет находиться вытяжной шлюз – тем эффективнее будет происходить воздухообмен в гаражном помещении.
2. Следует правильно определить разницу высоты между приточным и вытяжным каналами – старайтесь придерживаться 3-х метровой отметки.
3. Закрывайте специальными решетками входной и выходной каналы. Благодаря этому, вы будете защищены от грызунов и попадания внутрь крупного мусора.
4. В качестве воздуховодов используйте асбестовые или оцинкованные трубы. Их диаметр должен напрямую зависеть от размеров вашего гаража.

Решетка от грызунов

Естественная вентиляция далеко не безупречна. Как правило, вытяжной шлюз оснащают дополнительным оборудованием. За счет этого достигается более эффективный воздухообмен.

Добиваемся комбинированной вентиляции

Итак, вы правильно разместили приточный канал подачи воздуха. Теперь позаботьтесь о том, чтобы отработанные воздушные потоки не застаивались внутри гаража.

Для этого вам нужно оборудовать выходной шлюз специальным вытяжным устройством – канальным вентилятором. Он требует малого количества энергии и является довольно эффективным помощником для удаления лишнего воздуха.

Пример комбинированного воздухообмена

Преимущества комбинированной вентиляции

1. Относительно недорогая система
2. Удобство и простота организации
3. Большая эффективность вытяжного шлюза (за счет использования канального вентилятора)
4. Малое потребление электроэнергии.

Теперь мы с вами вплотную приблизились к более совершенному, эффективному, но и более дорогостоящему способу обеспечения эффективного воздухообмена в гараже.

Приборы для вентиляционного контроля

Механическая вентиляция

При помощи специальных приточно-вытяжных устройств мы создаем постоянный искусственный воздухообмен. Особенностью этого способа организации проветривания гаражного помещения является его абсолютная независимость от внешних погодных и климатических условий. Следует перечислить некоторые достоинства этого метода:

1. Вентиляционная система берет на себя еще и отопительные функции
2. Создание постоянного микроклимата внутри гаража
3. Регулирование рабочих режимов вентиляционного оборудования
4. Отличная фильтрация входного воздушного потока
5. Механический воздухообмен является единственным возможным способом организации проветривания подземного гаража.

Виды механической вентиляционной системы

По своим типам, механическая вентиляция может существенно различаться. В настоящее время известно два вида организации механического воздухообмена:

1. Модульный комплекс
2. Моноблочный комплекс.

Канальный вентилятор

Модульная система предполагает размещение отдельных приточных и выводящих блоков, соединенных между собой комплексом специальных фиксирующих и контролирующих приборов-датчиков.

Приточный блок состоит из:

1. Вентилятор
2. Калорифер.

Вытяжной комплекс представляет собой мощный двухскоростной канальный вентилятор, который вытягивает разогретый калорифером воздух наружу.

Устройство модульного вентиляционного комплекса

Моноблочная система включает в себя один блок, совмещающий приточную и вытяжную функции. Если вы остановили свой выбор на моноблочном вентиляционном комплексе, постарайтесь оснастить свой гараж тем моноблоком, который содержит в своем устройстве пластинчатый рекуператор тепла. Тем самым вы сможете существенно сэкономить на потреблении электроэнергии.

Теперь, когда мы рассмотрели особенности различных типов вентиляционных систем, давайте подумаем над тем, как своими руками обеспечить должный микроклимат и смотровой яме.

Моноблок

Вентиляция смотровой ямы

Автолюбители знают, что за годы в смотровой яме скапливается огромное количество влаги и масляных пятен. Это происходит от того, что смотровая яма «выпадает» из общего вентиляционного комплекса. Следует уделить этому моменту отдельное внимание.

Осуществления естественного воздухообмена внутри ямы будет вполне достаточно. Установите в нижнем углу ямы приточную трубу (нет надобности подбирать каналы большого диаметра), и в противоположном верхнем – вытяжную. Этих несложных действий достаточно для того, чтобы обеспечить правильный микроклимат всей смотровой ямы.

Обеспечение правильного воздухообмена

Итак, каким целям должна служить сделанная вами вентиляция?

1. Выведение наружу вредных испарений и неприятных запахов
2. Поддержка рационального режима влажности воздуха
3. Регулярный воздухообмен.

Следует помнить, что именно свободный воздухообмен, а не решенная отопительная проблема, помогут автолюбителю поддерживать автомобиль в надлежащем виде. В отапливаемом гараже техника дольше противостоит коррозии. Однако только правильно организованная система проветривания поможет решить вопрос и предотвратить образование ржавчины.

Обратитесь за практическими рекомендациями к специалистам. Многие из них выкладывают свои видеоуроки по организации вентиляции в свободном доступе в интернете.

Ролик-урок от специалистов по монтажу системы

Вентиляция в гараже. Ошибки и советы — Вентиляция — Статьи — Интелл Хаус

В обществе давно устоялось мнение о том, что не нужно выполнять систему вентиляции в гараже. На самом деле, пренебрежение этим вопросом может обернуться разными неприятностями и в некоторых случаях даже стать опасным! Не секрет, что некоторые из нас не просто ставят в гараже машину, но проводят там куда больше времени, занимаясь ремонтом или просто собираясь с соседями по гаражу, друзьями.

Масла, окислители, прочие токсичные вещества постоянно испаряются, автомобиль приносит с собой влагу, и поэтому наш гараж становится непригодным для нахождения в нем людей. Все дело в том, что помещение отапливается, но при этом воздухообмен с окружающей средой практически отсутствует. Это чревато быстрым износом элементов транспортного средства, находящегося внутри, повреждением лакокрасочного покрытия его кузова, отравлением человека токсичными испарениями.

Давно разработаны нормативы, определяющие комфортные условия пребывания в гараже. Так, в СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей» указано, что температура внутри помещения не должна превышать 5 °C. В этом же документе указано, что в любом гараже должна быть установлена приточно — вытяжная система вентиляции.

Вентиляция в гараже может быть выполнена несколькими способами. В первом случае она является естественной и выполняется в форме небольших решеток, устанавливаемых на воротах. Через своеобразные «жалюзи» свежий воздух попадает внутрь гаража. На крыше сооружения или на выходе вытяжного воздухопровода монтируется вытяжная система, которая работает за счет движения ветра. Если сечение приточной решетки будет в 2 — 3 раза выше сечения вытяжной конструкции, то воздухообмен будет более эффективным.

Недостаток естественной вентиляции в гараже заключается в том, что ее эффективность зависит от переменных факторов, поэтому не будет достаточно мощным оружием в борьбе с вредными выхлопами и испарениями.

Комбинированная система воздухообмена сочетает в себе качества механической и естественной вентиляции, при этом в конструкции имеется небольшой вытяжной вентилятор, мощность которого находится в пределах 0,1 кВт. Приточные решетки находятся на том же месте, где и в первом случае, а вот вытяжная система может располагаться на поверхности стены или потолка.

Наконец, механические вентиляционные системы известны тем, что за поступление свежего и удаление загрязненного воздуха отвечают два механизма, работающих в автоматическом режиме. Приточная установка включает в себя фильтр, электрокалорифер и вентилятор. В приточной установке осуществляется подогрев воздушного потока, поступившего сюда по вентиляционному каналу. В большинстве случаев приточный воздух подается снизу. Вытяжная система в это же время может состоять из осевого вентилятора или же из канального вентилятора, соединенного с воздухопроводом. Такое устройство работает наиболее эффективно.

Дышите чистым воздухом, где бы Вы ни были!

Примеры наших работ:

Организация вентиляции в гараже

Проходя по улице и обращая внимание, на проезжающие мимо автомобили, сразу можно определить, где «ночует» автомобиль — на улице или же в гараже. Гараж для автомобиля – как дом для человека. При его обустройстве следует уделить внимание такой малозаметной, но необходимой вещи, как вентиляция. Без неё гараж становится влажным, и в нём быстро появляются неприятные запахи сырости. А если в гаражном помещении есть ещё и погреб, то «букет» дополняется запахом картошки, лука и других овощей.

Вентиляция в гараже является необходимой составляющей для его безопасной эксплуатации!

Отапливаемый вентилируемый гараж — неотъемлемая часть современного загородного дома.

И это не прихоть избалованного владельца, а прагматичное отношение к собственному здоровью и дорогостоящему имуществу.

Абсолютно неважно, наслаждаетесь ли вы комфортом и мощью именитого спорткара, или возите с дачи мешки с картошкой на старенькой «копейке» — ваш автомобиль вам дорог, какой бы рыночной стоимостью он не обладал.

Стоит помнить, что вентиляция в гараже это:

1. Личная безопасность автовладельца;
2. Гарантия сохранности транспортного средства.

Вам может показаться, что вентиляция в покоях вашего верного стального друга – это излишняя роскошь.
Но в том то и дело, что вам это лишь кажется!

Даже если вы не заядлый механик-модернизатор, и не проводите в гараже долгие часы своего досуга – какое-то время в этом замкнутом пространстве вы всё же находитесь.

Стены, потолок, пол, стеллажи – всё пропитано невероятно токсичными веществами. Ведь в гараже автовладельцы обычно хранят бензин, масла и лаки необходимые для поддержания автомобиля в исправном, рабочем состоянии. Испарение этих агрессивных веществ отрицательно сказывается на внешнем виде автомобиля. Не стоит забывать и о выхлопных газах, которые чрезвычайно токсичны и могут причинить вред самому владельцу машины.

Масло, антифриз, топливо, тормозная жидкость, выхлопные газы – всем этим приходится дышать, и неважно долго или нет – какой-то срок здоровой жизни вы у себя всё равно добровольно отнимаете.

Не говоря уж о пожарной безопасности – ведь незримое присутствие горюче-смазочных материалов в разы повышает риски возгорания.

Ок, если вам безразлично ваше пока ещё доброе здравие – так и быть.
Но где же забота о железном коне, верой и правдой служащего вашим прихотям и деловым потребностям?

Влажность, накапливаемая невентилируемым помещением, может оказаться для автомобиля фатальной!

При отсутствии или плохой вентиляции в гараже, внутри образуется влажный микроклимат, который обуславливает ускоренную коррозию автомобиля. При наличии правильно обустроенной вентиляции гаражное помещение хорошо проветривается, тем самым уменьшается влажность, а тем самым и концентрация вредных веществ в помещении.

Пренебрежение такой очевидной необходимостью, как вентиляция в гараже – прямая дорога к жестянщику, если не на свалку.

При строительстве гаража необходимо учесть многие параметры. В зимнее время температура внутри гаража не должна опускаться ниже +5‘С. Наличие вентиляции в гараже должно обеспечивать обмен воздуха не менее 180 литров за час. Соблюдение этих условий обеспечит хороший микроклимат в гараже.

Для достижения правильной циркуляции воздуха в гараже существует несколько способов обустройства вентиляции. Разумеется, вы можете пойти любым из предложенных путей:

Способы вентиляции в гараже

1. Естественная вентиляция;
2. Приточно-вытяжная;
3. Комбинированная.

При естественной вентиляции воздух с улицы по воздуховодным каналам проникает внутрь помещения. При комбинированной вентиляции естественная вентиляция обеспечивает приток свежего воздуха, а принудительные вытяжки обеспечивают отсос отработанных газов, влаги и прочих вредных испарений. Механическая вентиляция обеспечивает обмен воздуха при помощи вентиляторов. Механический способ является самым продуктивным по воздухообмену в отдельно взятом помещении (к примеру, в гараже). Для монтажа механической вентиляции в гараже придётся предусмотреть размещение в гараже приточно-вытяжной вентиляции. Давайте разберёмся, как реализовать все эти способы вентиляции в гаража.

Естественная вентиляция в гараже

должна предусматривать беспрепятственное поступление атмосферного воздуха в помещение и его свободный отток.

Необходимо добиться равномерного проветривания помещения, чтобы избежать зон с застоявшимся воздухом и обеспечить просыхание транспортного средства. Для забора воздуха лучше всего устанавливать вентиляционные решётки ближе к полу, а вытяжку наоборот — максимально высоко.

Создание естественной вентиляции в гараже – самый простой метод. Для естественной вентиляции необходимо предусмотреть наличие двух воздуховодных каналов. Причём обязательно выход из одного канала сделать внизу (10 см от пола), а из второго – вверху. Такое расположение выходных отверстий каналов обеспечит хорошую приточно-вытяжную вентиляцию помещения. Трубу нижнего воздуховодного канала поднимают над крышей гаража примерно на 20–25 см. Трубу верхнего воздуховодного канала поднимают над крышей на 40–45 см. Для защиты от попадания осадков и различного мусора (листья, палки, насекомые) трубы защищают специальными защитными колпаками и металлическими сеточками. Важным моментом при организации естественной вентиляции является то, что каналы верхнего и нижнего вооздуховодов должны размещаться в противоположных концах гаража. Это обуславливается тем, что для обеспечения естественной циркуляции воздуха в помещении необходим перепад температуры. Однако при высокой температуре наружного воздуха естественная вентиляция в гараже не обеспечивает достаточной циркуляции воздуха.

Принудительная (механическая или приточно-вытяжная) вентиляция в гараже

В ряде случаев естественной вентиляции может быть явно недостаточно для нормального воздухообмена.

В этом случае необходимо принудительно обеспечить поступление чистого воздуха и таким же образом организовать вытяжку.

Механическая вентиляция помещения является одним из самых эффективных способов, но довольно сложных. Она включает в себя вентиляторы (нагнетающий и отсасывающий), фильтры, нагревающие воздух элементы. Положительным качеством этой системы является то, что при монтаже дополнительных элементов можно влиять на качество воздуха в помещении. Можно отфильтровать, подогреть или охладить, увлажнить или осушить воздух в помещении. К негативным качествам такой системы можно отнести повышенный расход электроэнергии.

Комбинированная вентиляция гаража

В большинстве случаев этот способ самый оптимальный с точки зрения экономии средств без потери эффективности.
Т.е. вы либо нагнетаете наружный воздух в помещение, а его отток осуществляется самостоятельно через вентиляционные решётки, либо наоборот — обеспечиваете механическую вытяжку, а приточный воздух поступает самотёком.

Для обеспечения нормальной циркуляции применяется комбинированная система вентиляции. Напомним, что для её реализации также необходимо предусмотреть два канала воздуховодов: приточный и вытяжной. Разница заключается в том, что размещаться они должны на одной стене. В выводной канал воздуховода встраивается вентилятор, который обеспечивает отсос загрязнённого воздуха. При работе вентилятора воздух из помещения нагнетается в выводную трубу, а в помещении создаётся недостаток воздуха. Для восполнения воздуха в помещении осуществляется подсос воздуха, который поступает через вводную трубу.

Во всех трёх случаях рекомендуем тщательно измерить все необходимые параметры — площадь гаража, высоту потолка, количество транспортных средств, размеры вентиляционных отверстий и т.д. и т.п. — и произвести нехитрые, но всё же достаточно специфические расчёты.

А лучше всего — обратитесь сразу к профессионалам!

Поверьте – затраты многократно окупят себя.

Сомневаетесь с выбором?
Звоните – договоримся!

Примеры реализации:

Вентиляция гаража: естественная, механическая

Оглавление:

1. Последствия отсутствия вентиляции
2. Схема естественной вентиляции
3. Комбинированная схема
4. Механическая вентиляция

Глоток свежего воздуха «жизненно» необходим для «автодомика». Как устроить вентиляцию в гараже? Для этого следует решить несколько обязательных задач.

1. Выбор метода вентиляции гаражей

Естественная вентиляция гаража – Именно ей отдают предпочтение большинство водителей. Эта вентиляция в гараже своими руками – простой способ, который основывается на природной циркуляции воздуха из-за разницы температур между улицей и внутренним помещением.

Комбинированная вентиляция в гараже – С помощью вентилятора воздух из помещения удаляется механически, освобождая место свежему потоку, поступающему через приточные отверстия естественным способом.

Механическая вентиляция (или вентиляция с механическим побуждением) – Искусственный воздухообмен происходит с помощью специальных установок для притока и оттока воздуха через одно- или двухканальную систему.

Воздухообмен в «автодомике» обустраивают несколькими способами:

Выбор зависит от финансовых возможностей автовладельца и конструктивных особенностей «автодомика». Если в нем имеется погреб или смотровая яма, то в этих «нишах» так же следует предусмотреть приток свежего воздуха. Устройство вентиляции в подвале гаража предотвратит порчу зимних «запасов».

2. Вентиляция гаража схема
На этапе проектирования «автодомика» разрабатывается принципиальная схема системы вентиляции, согласно которой и будут обустроены отверстия в цоколе и стене помещения. Тоже касается «подсобок» (овощной и смотровой ямы, погреба). Во внимание берется площадь и высота гаража, количество машин в нем. Планируется наземное и подземное размещение трубопроводов, рассматривается эффективность «маршрута» воздушного вихря.

Естественная и искусственная вентиляция могут использовать одинаковую схему (двухканальную) или же существенно отличаться между собой (для искусственного потока достаточно одного отверстия).

3. Расчет диаметра вентиляционных отверстий
Рассчитывают необходимый диаметр труб по такой закономерности:

1 кв.м. гаража = 15 мм диаметра вентиляционной трубы
Например, система вентиляции (схема расположения вентиляционных отверстий продумывается в зависимости от выбранного способа) для гаража площадью 10 кв.м., предусматривает трубы диаметром 150 мм.

Другой способ, используемый для расчета:
0,3 % от площади гаража = площади всех вентиляционных отверстий

Эту формулу чаще используют для обустройства одноканального механического воздухообмена.

Важно!

Какую же сделать вентиляцию в гараже? Какая вентиляция для гаража самая правильная?

Эти вопросы – самые популярные на тематических форумах, посвященных гаражестроению. Чтобы сориентировать читателя, опишем подробнее каждый из указанных методов организации воздухообмена, выделив их достоинства и недостатки.

Система вентиляции гаража. Ее виды и методы реализации

Вентиляция в гараже – это не дополнительная, а обязательная коммуникация, которая является одним из важных условий для комфортного хранения машины. Автовладельцы часто забывают про нее, сосредоточив все внимание на тщательном «консервировании» тепла. Наличие системы вентиляции в гараже предусмотрено в его проекте, но на практике вентиляционные щели часто замуровывают в погоне за полной герметизацией помещения.

Нарушение строительных норм приводит к появлению побочных «эффектов», пагубно влияющих на «здоровье» не только автомобиля, но и его хозяина.

Нет гаражной вентиляции? Жди неприятностей…

Перечень требований, необходимых для нормальной эксплуатации жилых и хозяйственных сооружений, задекларирован в СНиП (строительные нормы и правила). Устройство вентиляции в гараже зафиксировано в этом документе так:

«Для помещения, где хранится один легковой автомобиль, обеспечивают постоянный приток свежего воздуха объемом 180 куб.м./в час».

За рубежом этот минимальный показатель выше в два раза.
Что же ждет машину если сделать гараж без вентиляции? Перечислим все неминуемые «сюрпризы», спровоцированные такой ситуацией:

• Сырость в помещении.

Вентиляция гаража служит для удаления избытка влаги в нем. Зимой машина прибывает на место стоянки с солидным «багажом»: снег, лед, грязь. Оказавшись в герметичном и теплом помещении, она оттаивает. Воздух насыщается парами влаги.

• Быстрая коррозия кузова автомобиля

Устройство вентиляции гаража поможет быстро высушить машину. Если притока свежего воздуха нет, автомобиль «купается» в водяном паре и не просушивается. Результат – через год-два необходим капитальный ремонт кузова.

• Разрушение конструкции сооружения

Вентиляция гаражей защищает их «коробку» от перенасыщения влагой. Вода – мощный разрушитель, поэтому любой строительный материал, из которого сделан «автодом», рано или поздно «падет» перед этим агрессивным воздействием.

• Ядовитая среда для хозяина

Гаражная вентиляция избавляет помещение от ядовитых выхлопных газов, запаха бензина и другой вредной химии. Если ее нет, хозяин вдыхает этот «коктейль», вредность которого «аукнется» в недалеком будущем.

Внушительный список, не правда ли? Спешим развеять еще один миф: система вентиляции в гараже необходима не только для отапливаемого помещения, но и в «автодомике» без этого удобства. Все равно машину постигнет та же печальная участь, только «агония» растянется чуть подольше.

Запомните «здоровую» формулу вашей «автоконюшни»:

ГАРАЖ + ВЕНТИЛЯЦИЯ = «ЗДОРОВЫЙ» ГАРАЖ

Придерживаясь ее, вы никогда не столкнетесь с вышеописанными неприятностями. Правильная вентиляция гаража объединит и заставит все имеющиеся «улучшения» (утепление, отопление, погреб, смотровая яма и т.п.) эффективно работать на вас с полной отдачей.

Схема (расчет) естественной вентиляции в гараже

Расчет естественной вентиляции помещения основан на циркуляции воздуха вследствие перепада температур между внутренней и внешней средой. Используя законы физики, в «автодомике» предусматривают два вентиляционных отверстия: приточное и вытяжное.

Вытяжная и приточная вентиляция своими руками обустраивается при строительстве «коробки» гаража. Простые правила позволят избежать неприятностей и постоянно освежать ваш «автодомик».

Схема естественной вентиляции гаража базируется на таких принципах:

• Приточное отверстие расположено почти на уровне пола (≈10 см от его линии)

Воздуховод над поверхностью земли поднимается на 30 см. Он защищается крышей и сеткой (от вредителей и насекомых).

• Вытяжное отверстие обустраивается на уровне потолка (≈ 10 см от его уровня)

Воздуховод выходит на крышу гаража. Высота «грибка» над уровнем кровли – 50 см.

• Приточное и вытяжное отверстие размещают на противоположных сторонах помещения (в углу) и по диагонали

Устройство естественной вентиляции гаража своими руками дешево, так как метод не требует дорогостоящих материалов. Наряду с доступностью и простотой реализации, он имеет существенные недостатки.

Скорость воздуха при естественной вентиляции напрямую зависит от таких факторов:

1. Разница температур внутри и снаружи

В летний период вентиляция, схема которой описана выше, будет не эффективна, так как уличная температура выше, чем внутри гаража. Для теплых регионов период бездействия – до 8 месяцев.

2. Достаточный перепад давления между приточным и вытяжным входом/выходом

Как правило естественная вентиляция помещений требует перепада уровней минимум в 3 м. (желательно больше), что не всегда возможно из-за минимальных размеров гаража.

3. Зависимость от размещения вентиляционных отверстий

От скорости воздуха при естественной вентиляции зависит многое. Следует расположить приточную трубу с наветренной стороны. Но предугадать движение ветра с точностью невозможно.

4. Зимние «проблемы»

Зимой воздуховоды обмерзают, забиваются инеем из-за сильного перепада температур. Приток холодного воздуха очень сильный, что может вызвать чрезмерное охлаждение помещения. Расчет естественной вентиляции гаража должен учитывать этот период. Для приточного отверстия предусматривают задвижку, трубопроводы хорошо утепляют и периодически чистят от снега.

Как видим, для естественной вентиляции помещений требуются «идеальные» условия, добиться которых круглогодично невозможно. «Освежаться» помещение будет лишь в холодное время года и то при тщательной профилактике трубопроводов.

КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ?

Цена системы демократичная (от 30 $).

Но при изучении принципа ее работы возникают закономерные вопросы:

• Как сделать приточную вентиляцию, которая будет нормально работать весь год?
• Как сделать вытяжку в гараже независимой от погодных условий?

Без вмешательства механики не обойтись. Именно она поможет решить, как сделать вентиляцию в гараже свободной от вышеперечисленных негативных факторов. Существует два варианта решения проблемы. Сначала рассмотрим более дешевый способ для вышеописанной схемы установки, компенсирующий все имеющиеся недостатки и заставляющий ее работать круглый год.

Одним из вариантов такого улучшения является искусственная вытяжная вентиляция в гараже, которая поможет восстановить циркуляцию воздуха в «проблемный» период. Такой метод называют комбинированным.

«Дыхание» круглый год: комбинированная схема вентиляции в гараже

Схема системы вентиляции этого вида объединяет в себе механический и естественный способы воздухообмена. Принцип ее работы таков:

• Приточная естественная вентиляция, конструкция которой описана в предыдущем методе, остается без изменений.
• Для вытяжной вентиляции в гараже служит воздуховод, в который вставлен электровентилятор. Он вытягивает отработанный воздух из помещения, «освобождая» место для свежего вихря, поступающего естественным способом через приточную трубу.

Затраты на обустройство комбинированной вентиляции не велики. Вытяжка в гараже – электровентилятор потребляет мало электричества (≈100 Вт) и стоит недорого. О чем следует позаботиться, так о выборе надежной модели, рассчитанной на продолжительную беспрерывную эксплуатацию. Устанавливают вентилятор в стене или в утепленной части воздуховода.

Данная схема приточно-вытяжной вентиляции нормально функционирует круглый год. Чтобы не зависеть от электросети (из-за аварии гараж может быть обесточен на несколько дней), умельцы используют энергию ветра для обеспечения кругового момента вентилятора. Для этого конструкцию дополняют небольшим ветряком, который «заставляет» двигаться лопасти прибора. Но в безветренную погоду механизм работать не будет.

Комбинированную вентиляцию для гаража своими руками сделать несложно. Но такая конструкция имеет свои недостатки:

• В зимний период гараж будет быстро переохлаждаться
• Беспрерывная работа вентилятора требует периодического контроля. Хозяину придется самому включать/выключать прибор или же установить реле для его автоматического отключения.

Поскриптум!

Такое усовершенствование естественной схемы приточно-вытяжной вентиляции оптимально. Указанные недостатки можно подкорректировать, тем самым данный вариант наделен лучшим соотношением «цена/качество» (от 300 $).

Если вы готовы вложить средства для идеальной вентиляции гаража (без каких либо недостатков), то следует выбрать полностью механический метод воздухообмена.

«Ветер» без проблем: механическая вентиляция в гараже

Расчет вентиляции помещения гаража механическим способом основывается на создании искусственного вихря воздуха с помощью приточного и вытяжного устройства. Главным достоинством этой системы есть полная или частичная замена отопления гаража. Воздушный поток подогревается до требуемой температуры (+5 0 С) и создает в помещении оптимальные условия для хранения автомобиля. При расчете механической вентиляции учитывают: площадь и конструкцию гаража, количество машин, наличие подсобных помещений, протяженность воздуховодов. Вентиляционное оборудование управляется специальной программой, которая предусматривает несколько режимов работы.

В отличие от комбинированной и естественной вентиляции гаража, данный метод полностью независим от каких либо внешних условий среды. Дополнительно выполняется фильтрация поступающего воздуха, что защищает помещение от проникновения пыли и мелкого мусора.

Для некоторых конструкций «автодомиков» такой способ получения свежего воздуха – единственный. Например, вентиляция подземного гаража возможна лишь механическим способом.

Существует два варианта комплектации данного оборудования.

І. Модульная конструкция оборудования

Схема установки вентиляции предполагает отдельные блоки для притока и вытяжки воздуха. Они работают независимо друг от друга, но объединены в единый «организм» с помощью автоматических устройств – датчиков, которые получают сигналы от «центра управления» (программного обеспечения).

Схема приточной вентиляции

Блок устанавливают в вентиляционное отверстие на уровне 2-3 м от пола. Он состоит из вентилятора, перенаправляющего воздух в очищающий фильтр и калорифер. Разогретый поток равномерно распределяется в помещении с помощью стальных воздуховодов, имеющих перфорацию. Трубы устанавливают горизонтально или вертикально (одну или две штуки).

Схема вытяжной вентиляции

Для вытяжки используют двухскоростной вентилятор с защитной решеткой. Если датчик зафиксирует повышенную концентрацию выхлопных газов, то устройство будет работать интенсивнее.

ІІ. Моноблок

Для вентиляции с механическим побуждением используют один блок, который совмещает две функции: вытяжку и приток воздуха. В аппарате подобраны две совместимые по мощности системы, что облегчает задачу при выборе этого оборудования.

Существует множество моделей моноблоков. Среди их изобилия выгодно отличаются конструкции, в которых используется пластинчатый рекуператор тепла. Он позволяет существенно экономить на электроэнергии, так как передает образовавшееся тепло при вытяжке приточному потоку воздуха.

Поскриптум!

За идеальные условия придется солидно заплатить. Гараж, вентиляция которого обустроена с помощью моноблоков, отличается особенно «здоровой» атмосферой для машины и водителя, но требует больших затрат на покупку и установку оборудования (от 2000 $). Модульная конструкция обойдется значительно дешевле (от 1000 $).

Как сделать вентиляцию в гараже, и зачем это необходимо?

Гаражное хранение автомобиля — это не всегда хорошо. Об этом знают все профессиональные покупатели и перекупщики на автомобильном рынке, поскольку от этого зависит их потенциальная прибыль. Если авто стояло в гараже без нормальной вентиляции, проблемы с кузовом и топливной системой гарантированы. Многие могут возразить, что хранение на открытом воздухе тоже не слишком щадит систему подачи топлива, но этот вопрос достаточно спорный. В гараже в холодное время года в баке образуется конденсат, который попадает в топливные трубки и может вызвать множество неприятностей в работе силового агрегата. Особенно явно эта проблема выражена в дизельных двигателях.

Но топливная система является лишь дополнением к проблемам с неправильной вентиляцией в гараже. В большей степени страдает кузов, который поражает коррозия в самых разных формах и масштабах. Автовладельцы не перестают удивляться различным проблемам с машиной, которая постоянно стоит в гараже. Дело в том, что большинство гаражей в кооперативах, да и частных построек на усадьбах домовладельцев не отвечают техническим требованиям по вентиляции. Это вызывает серьезные неприятности, которые крайне сложно остановить и нейтрализовать. Вот и отличный повод поговорить об организации вентиляционного

Качественная вытяжная вентиляция для гаража — требования и реализация

Как известно, основной задачей вентиляционной системы в помещениях технического назначения является удаление излишней влаги. Также важно организовать интенсивную вытяжку для удаления продуктов горения топлива и выхлопных газов. Это может не только сохранить ваш автомобиль от коррозии, но и спасти жизнь людей, находящихся в гараже во время работы двигателя. Реализовать активную вентиляцию с применением различных электрических устройств не везде удается, да и платить за потребленную электроэнергию нет желания. Потому важно создать эффективную систему пассивной вытяжной вентиляции с такими требованиями и тонкостями:

• отверстие, ведущее в вытяжную трубу, необходимо выполнить в самой высокой возможной точке гаража;
• выходное отверстие следует расположить не ниже, чем 3 метра от пола гаража;
• следует защитить выход вентиляции от атмосферных осадков, выполнив выход в горизонтальном виде или надев защитный зонт на трубу;
• также при выборе направления выходного отверстия необходимо учесть преобладающий ветер на местности, чтобы воздух не задувало в трубу;
• вход вытяжной вентиляции следует подготовить под оснащение электрическими приборами, что поможет достичь интенсивности работы системы.

Необходимо учитывать, что тяга не может быть всегда хорошей. Атмосферное давление, температура воздуха и прочие условия влияют на качество вытяжки. Если в вашем гараже присутствует столь модная опция, как отопление, вентилятор во входное отверстие вставить придется. Гараж с отоплением способствует быстрому формированию конденсата и явно не несет в себе ничего полезного для всех систем автомобиля. Потому в этом случае вытяжка должна оснащаться принудительным устройством вывода воздуха. Если все устроено правильно, тяга воздуха будет присутствовать практически всегда, ее не придется подстегивать вентилятором.

Приток воздуха — необходимый элемент вентиляции гаража

Если вы оборудуете только вытяжную вентиляцию, придется смириться с возможными проблемами и отсутствием тяги при закрытых дверях и воротах гаража. Согласитесь, оставлять ворота открытыми для функционирования вытяжки — это несколько неразумно, ведь гараж предназначен для сохранения безопасности машины. Потому следует оборудовать приточную вентиляцию для забора свежего воздуха с улицы. Это достаточно простая конструкция, но правильная ее организация также необходима. Иначе гараж не сможет нормально функционировать, и организация хорошей вытяжки окажется бесполезной. Существует ряд требований к приточным конструкциям:

• следует выполнить минимум два канала приточной вентиляции для большей эффективности;
• диаметр приточного канала должен быть в два раза больше, чем диаметр вытяжного отверстия;
• располагать наружные выходы приточных каналов лучше так, чтобы ветер в них постоянно задувал;
• на внутренние отверстия данных каналов лучше смастерить решетки или сетки для отсутствия насекомых и прочих сюрпризов в гараже;
• оптимальной высотой организации этого канала считается уровень до 50 сантиметров от пола;
• лучше всего выполнить небольшую трубу или просто отверстие в стене гаража.

Также приточную вентиляцию можно дополнить определенными отверстиями в воротах. Это может быть ряд просверленных в нижней части ворот отверстий небольшого диаметра. Такая особенность поможет обеспечить хороший приток воздуха и даже в отапливаемом гараже создать нормальные условия хранения автомобиля. Несмотря на определенные сложности выполнения этой задачи, процесс можно произвести с применением подручных средств. Не обязательно оснащать все приточные каналы вентиляционными трубами, а в качестве решетки может послужить кусок мелкой москитной сетки.

Вентиляция ямы или подвала в гараже и утепление чердака

Если в вашем гараже присутствует чердак, следует обязательно утеплить его и провести изоляцию с помощью различных доступных материалов. Иначе конденсат будет скапливаться в верхней части здания и постепенно опускаться вниз, обходя каналы вытяжной вентиляции. Этот процесс можно выполнить с помощью минеральной ваты или других утеплителей, вплоть до листов пенопласта.

Определенные сложности возникают с организацией вентиляции в яме или подвале в многоуровневых гаражах. Для этого следует произвести такие действия:

• организовать отдельный вход приточной трубы на полу гаража, опустив трубу из этого канала на самое дно подвала;
• вытяжной канал следует расположить в самой верхней части подвала с противоположной стороны от приточного отверстия;
• вытяжная труба должна быть не менее трех метров длиной, но лучше сделать ее выход на уровне с вытяжкой основного помещения гаража;
• подвал стоит нейтрализовать от воздействия сырой земли, выполнить отделку, залить бетоном или произвести изоляцию иным способом.

Так вы сможете организовать эффективную вытяжку из ямы или подвала. Многие владельцы гаражей забывают о том, что такая вентиляций необходима. Даже самая лучшая вытяжка в основном помещении не сможет полностью нейтрализовать воздействие влаги из подвала. Поэтому лучше сразу обратить внимание на необходимость такого модуля, тем более, для его реализации нужны только трубы из любых доступных материалов. При отсутствии возможности организации хорошей вентиляции в подвале необходимо герметично закрыть его и устранить воздействие воздуха из ямы на кузов автомобиля. Предлагаем посмотреть на один из образцовых гаражей с хорошей вентиляцией:

Подводим итоги

Даже самый качественный гараж может оказаться не слишком надежным хранилищем для вашего автомобиля. Особенно это актуально в том случае, если вентиляция гаражного пространства выполнена плохо. Потому специалисты рекомендуют оформить приточную и вытяжную вентиляцию, что можно сделать даже из подручных средств. Используйте дешевые пластиковые трубы, а в некоторых случаях обходитесь вообще без дополнительных средств. Эффективность такой вентиляции будет не хуже, чем работа дорогостоящей и сложной в техническом плане системы.

Если же гараж кооперативный, переделки в нем проводить нельзя, лучше отказаться от хранения машины в таком месте. Использование простого навеса поможет лучше сохранить автомобиль, защитить его от воздействия влажного воздуха и конденсата. Уличное хранение часто позволяет продлить службу основных агрегатов машины и срок эксплуатации металлических кузовных деталей. А вы когда-нибудь сталкивались с созданием гаражной вентиляции?

Горячая вентиляция гаража

Здесь необходима вентиляция гаража. В этом гараже летом очень жарко, хотя он находится прямо под большим тенистым деревом. Как охладить горячий гараж, было в информационном бюллетене Тима от 10 августа 2018 года. © Copyright 2017 Tim Carter

Контрольный список вентиляции горячего гаража

ДОРОГОЙ ТИМ: Гараж, примыкающий к моему таунхаусу, получает полное послеполуденное солнце. Этим летом температура в гараже порой доходила до 110 градусов.

Над передней половиной гаража есть чердачное помещение, а над задней половиной гаража есть две спальни, в обеих из которых летом очень тепло.

Поможет ли гаражная дверь с теплоизоляцией сохранить прохладу в гараже или есть способ проветрить гараж, чтобы удалить часть горячего воздуха? У меня есть выдвижной экран, но летом он вроде не сильно спасает от жары т.к. Ян МакМ., Ларго, Флорида

УВАЖАЕМЫЙ ЯН: Неудивительно, что в вашем гараже есть печь.

Гараж, выходящий на запад, самый худший?

Ваш гараж ориентирован на запад, что может быть хуже. По мере того, как день прогрессирует и температура поднимается, они часто достигают максимума между 4 и 5 часами дня.м. Это именно тот момент, когда прямые солнечные лучи поджаривают все, на что они попадают, включая ваш гараж и все, что в нем находится.

Бесплатные и быстрые предложения

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЕ И БЫСТРЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ от местных подрядчиков фанатов.

Машины согревают гараж?

Да, автомобили, которые побывали на дороге, а затем припарковались в гараже, сильно нагревают помещение.

Все механические детали автомобиля могут быть очень горячими после того, как он проедет всего 10–15 минут в летние месяцы.

Некоторые детали, такие как роторы дисковых тормозов, могут легко нагреваться до 250 F. Автомобиль будет излучать тепло в гараж в течение нескольких часов после того, как он будет припаркован.

Сохраняет ли бетонный пол тепло?

Если солнце падает на бетонный пол, оно действует как массивный радиатор. Я пытался пройти по бетону в середине лета босиком и обжег ступни.

Вы можете себе представить, сколько тепла бетон собирает от солнца, а потом отдает.

Прямые солнечные лучи нагревают бетонный пол, повышая его температуру. Посмотрите на инфракрасное фото чуть ниже, чтобы увидеть, насколько горячий бетон! Copyright 2018 Tim Carter

Температура бетона уже 126+ F, и сейчас полдень. Еще через несколько часов температура будет выше 140 F! Copyright 2018 Тим Картер

Посмотрите на разницу! Температура бетона под автомобилем в тени составляет всего 87,9 F. Вы можете понять, почему вам нужно держать бетон в тени, если вы хотите, чтобы в вашем гараже было прохладнее.Copyright 2018 Tim Carter

Охлаждает ли изолированная дверь гараж?

Гаражные ворота с теплоизоляцией могут задерживать тепло внутри гаража. Изоляция предназначена для замедления передачи тепла.

Если бы вы установили гаражные ворота с теплоизоляцией и закрыли их, вы бы задержали это тепло внутри гаража, где оно вам не нужно. Изолированная гаражная дверь может быть отличной идеей в другое время года, но в летние месяцы она становится проблематичной.

Помогает ли утепленная дверь зимой?

Двери с теплоизоляцией отлично подходят для тех, кто живет в холодном климате и хочет сохранить тепло автомобиля в зимние месяцы.Если вы живете на юге США, во Флориде или на юго-западе, где редко бывает холодно, я не знаю, купил бы я его, если бы хотел более прохладный гараж.

Все ли содержимое гаража излучает тепло?

Так же, как металлические части автомобиля поглощают и излучают тепло, все предметы в гараже поглощают и излучают тепло. Подумайте о том, как угли догорающего костра и любые окружающие его камни излучают тепло в течение нескольких часов после того, как пламя перестало мерцать.

Как долго продлится жара?

Это слабое инфракрасное тепло ощущается в гараже даже рано утром на следующий день.Я знаю, потому что в моем гараже летом очень жарко.

Очень часто температура внутри моего гаража бывает на 10 или 15 F выше, чем температура наружного воздуха, когда я захожу утром в гараж. Потолок и стены моего гаража хорошо утеплены.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЕ И БЫСТРЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ от местных подрядчиков вентиляторов.

Поднимется ли отопление гаража на чердак?

Тепло из гаража будет способствовать повышению температуры в чердачном помещении, а также в готовых помещениях.Будем надеяться, что полость потолка между гаражом и готовыми помещениями была повреждена. Если нет, вы можете подумать о добавлении вдуваемой изоляции.

Тепло перемещается из горячих мест в более прохладные. Это основной закон термодинамики.

Это означает, что если в вашем гараже 110 F, а в соседних комнатах 85 F, то близлежащие комнаты будут поглощать тепло. Вы не можете остановить эту передачу.

Какая вентиляция гаража лучше?

Лучшая вентиляция гаража — это много движущегося воздуха.Вы хотите, чтобы в гараж поступало более прохладный воздух с улицы.

Для максимально эффективного охлаждения вашего гаража вам, вероятно, потребуется установить один или два мощных боковых вентилятора. Существует множество вентиляторов, предназначенных для прогона воздуха через гараж и выпуска его обратно на улицу.

Вот боковой гаражный вентилятор. Он предназначен для проветривания боковой части гаража. Они бывают разного диаметра. Чем больше лопасть, тем больше воздуха она будет перемещать. НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ КУПИТЬ.

Насколько крутым станет гараж?

Вентиляторы не смогут снизить температуру ниже температуры наружного воздуха. Вам может показаться прохладнее, когда вы стоите на пути дующего воздуха, но это вызвано испарением пота с вашей кожи.

Это означает, что если на улице в 17 или 18 часов 90 градусов по Фаренгейту, то в гараже, вероятно, будет выше 90 градусов по Фаренгейту.

ВАЖНЫЙ СОВЕТ. Вентиляторы должны иметь достаточное количество поступающего воздуха, чтобы удовлетворить их ненасытный аппетит.Вам, вероятно, придется держать дверь гаража выше пола примерно на 4 дюйма, чтобы обеспечить достаточное количество воздуха с улицы, проходящего через гараж.

Вентиляторы лучше всего охлаждают помещение, если они расположены высоко на стене прямо напротив ворот гаража.

Вентиляторы будут тянуть воздух через гараж, если у вас такая ориентация.

Остынет ли содержимое гаража?

Воздушный поток покажется вам очень прохладным, если вы встанете в него. Но не думайте, что предметы в гараже кажутся такими же крутыми, как вы.

Вы чувствуете себя прохладно, потому что испаряющийся пот на вашей коже быстро отводит тепло от вашего тела.

Неодушевленные предметы в вашем гараже не потеют, поэтому им нужно время, чтобы остыть.

Должен ли я устанавливать таймер или термостат?

Подумайте о том, чтобы поставить вентиляторы на таймер, который позволит им работать в течение нескольких часов, или использовать термостат для контроля их отключения. Вы можете купить термостаты, которые будут включать и выключать вентиляторы при заданных настройках.

Это таймер, проверенный временем. Вы вращаете циферблат, и он работает столько времени, сколько вы выберете. НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ, ЧТОБЫ КУПИТЬ.

Насколько большими должны быть фанаты?

Для заметного охлаждения вам нужны вентиляторы, которые перемещают тысячи кубических футов воздуха в минуту. Всегда ориентируйтесь на цену.

Вентиляторы с хорошо сбалансированными лопастями, высококачественными двигателями и отличными внешними атмосферостойкими самозакрывающимися жалюзи всегда будут стоить дороже. Я призываю вас купить столько вентиляторов, сколько вы можете себе позволить.

Должны ли вентиляторы быть на отдельной цепи?

Да, убедитесь, что электрическая проводка, обеспечивающая работу вентиляторов, представляет собой отдельную цепь и выполнена в соответствии со всеми нормами.

Если вы покупаете большие вентиляторы, вам, скорее всего, придется установить одну или две новые цепи. Они могут потреблять значительное количество электроэнергии и могут перегрузить существующие цепи, если вы не будете осторожны.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЕ И БЫСТРЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ от местных подрядчиков вентиляторов.

Комментарии автора:

Ниже приведены комментарии из нескольких электронных писем между Нормом Сиппелем и Тимом Картером, основателем AsktheBuilder.ком.

Уважаемый Тим,

«Я столкнулся с похожей проблемой, когда переехал сюда три года назад. Мое хобби — гонки на старинных спортивных автомобилях. Мне нужно заниматься машинами круглый год. В начале марта нашего первого года здесь я пошел в гараж(который выходит на восток) в 10 утра измерил температуру стальной двери пирометром 114 градусов. это был радиатор.ни в коем случае я не мог работать в таких условиях в марте,тем более в августе.

мой решение — я утеплил гаражные ворота (двойные и одинарные) 2-дюймовыми пенопластовыми панелями из крупного домашнего магазина.Я приклеил их к панелям между ребрами и под балками. Несколько металлических частей, которые все еще оставались открытыми, все еще были горячими, но ближе к 100 градусам.

Температура окружающей среды в гараже упала до 90 градусов. После этого я добавил дутую изоляцию. В середине лета температура окружающей среды в гараже опускалась до 80 градусов. Два 5-дюймовых воздухозаборных отверстия для кондиционера в потолке, которые я могу открыть при необходимости, еще больше снизили температуру. Я держу их закрытыми, когда не работаю в гараже, и из соображений безопасности нет обратного канала.Это снизило температуру в августе до середины 80-х годов. Это терпимая температура.

Вы правы в том, что если поставить горячую машину в утепленный гараж, она просто будет там оставаться горячей. Тормозные диски, которые вы отмечаете как основной источник тепла, охлаждаются намного быстрее, чем радиатор, выхлоп и двигатель. Но если Ян оставит машину до наступления темноты, когда она остынет (здесь до 70-х или 80-х), прежде чем загнать ее, ситуация значительно улучшится. И изолированные ворота гаража будут делать свою работу под полуденным солнцем.Уже одно это должно понизить температуру в гараже примерно на 15 градусов при описанных обстоятельствах». Изоляция держит тепло всю ночь.)

«Это правда. Но управлять внутренней температурой намного проще, когда у вас не так много квадратных метров металла, излучающего тепло внутрь.

До того, как я переехал на юг, люди говорили, что следует избегать дворов, выходящих на запад.Я надеялся найти что-нибудь, где я мог бы наблюдать закат. Ну, этого не случилось. Я в миле от залива. И задняя часть моего дома с большими ползунками выходит на север. НО, у меня есть еще большие ползунки, которые смотрят на запад. Итак, мы должны иметь дело с этим. Лучшим решением были пальмы королевы. Через три года они становятся достаточно высокими, чтобы затенять ползунки к 16:00. в середине лета.

«Вот ссылка на журнал, над которым я работаю: www.vintageracecar.com. Но в прошлой деловой жизни я работал в Fine Woodworking.

0

0

NORM SIPPEL
Palm Harbary, FL

CONLE

Summary

Summary

Имя артикул

Горячая гаражная вентиляция — Солнечный свет нагревается все вверх | AskThebuilder.com

Описание

Гаражная вентиляция требуется, если Вам нужно прохладное рабочее пространство. Солнце печет все, к чему прикасается. Отличные видео здесь. прикреплен к вашему дому или нет, надлежащая вентиляция гарантирует, что опасные пары не накапливаются.Угарный газ от автомобилей, прозрачный газ без вкуса и запаха, является распространенным опасным паром, который может просочиться в пристроенный дом и отравить вашу семью. Если вы используете свой гараж в качестве магазина, то краска, масла и другие испарения также могут вызвать у вас отвращение, поэтому необходима надлежащая вентиляция гаража.

Вот что вы должны сделать, чтобы облегчить эти опасения:

1. Сделайте избегание прерогативой

Вентиляция гаража становится необходимой только в том случае, если вы не принимаете определенные меры предосторожности.Например, в холодные дни ни в коем случае нельзя прогревать машину в гараже даже на одну-две минуты.

Вместо этого откройте дверь гаража, заведите машину и задним ходом выезжайте из гаража, чтобы временно постоять снаружи. Затем немедленно закройте дверь гаража.

2. Держите дверь гаража открытой во время работы

Если вы по какой-либо причине работаете в гараже, например, окрашиваете стул или красите книжный шкаф, важно принять некоторые меры безопасности, чтобы убедиться, что ты не дышишь парами.

Во-первых, наденьте пылезащитную маску или респиратор. Недостаточно просто носить защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от контакта с химическими веществами — вы также должны избегать их вдыхания.

Во-вторых, держите дверь гаража открытой во время работы. Если у вас есть боковая дверь, ведущая наружу из гаража, откройте ее и включите потолочный вентилятор, если он у вас есть. Также было бы разумно разместить напольный вентилятор у двери, чтобы втягивать свежий воздух. Или вы можете перевернуть его, чтобы рассеять пары.

Всегда держите дверь, соединяющую гараж с домом, закрытой во время работы в гараже. И на всякий случай установите датчик угарного газа в своем гараже, а также в непосредственной близости от спальных мест вашего дома.

3. Установка системы вентиляции гаража

Для тех, кто постоянно работает в своем гараже, установка системы вентиляции, которая всасывает более прохладный наружный воздух и удаляет горячий влажный воздух, является идеальным решением для обеспечения безопасности.

Примечательно, что система вентиляции позволяет продолжать работу в гараже с закрытыми дверями.Подобные системы состоят из выдвижной катушки, модульной проводки, вентиляторов, термостата и необходимого оборудования.

Обычно для этих систем требуется установка вентиляторов в верхней части гаражных ворот и вентиляционных отверстий в нижней части этих ворот. Следовательно, вентиляторы вытягивают горячий воздух, а вентиляционные отверстия подают холодный воздух, когда система работает. Затем термостат настроен на автоматическое включение при достижении заданной температуры, в том числе, когда вас нет дома.Более того, вы можете отключить систему в любое время, особенно если вы имеете в виду немедленную вентиляцию гаража. Пока вы занимаетесь этим, если вы собираетесь возиться с ними, вы могли бы также должным образом смазать эти направляющие двери гаража.

Вентиляционная система смягчит испарения, уничтожит плесень и грибок, охладит гараж и даже сократит расходы на электроэнергию. Кроме того, система вентиляции может повысить ценность вашего дома, что следует учитывать, если вы планируете его продавать.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием  , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о вентиляции гаража поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено моргом.

Вентилятор GF-14 Система охлаждения и вентиляции гаража

GF-14 очищает гараж
наружного воздуха при понижении температуры в гараже и на чердаке. Это было
гаражный вентилятор №1 по продажам за последние 5 лет!
Эффективно охлаждает гараж на 2-3 машины.

Вентилятор был модернизирован и
теперь имеет двигатель мощностью 1/3 л.с.Корпус и потолочная коробка теперь собраны как одно целое
единица, с более тяжелым калибровочным металлом. Поперечина лучше удерживает двигатель, и
неопреновые шайбы используются между двигателем и поперечиной, чтобы сделать ее ровной
тише.

Гаражный вентилятор и чердачный охладитель GF-14 предназначен для монтажа на потолке
гараж, вытяжка на чердак. Впускные отверстия соответствующего размера установлены в
гаражные ворота всасывают наружный воздух. GF-14 перемещает 1350 кубических футов в секунду.
минуту, достаточно воздуха, чтобы создать давление на типичном чердаке по сравнению с нагнетанием дома.
перегретый чердачный воздух через чердачные вентиляционные отверстия, которые могут включать в себя фронтонные вентиляционные отверстия,
коньковые вентиляционные отверстия, мансардные вентиляционные отверстия, вихревые вентиляционные отверстия и т. д.

Регулируемый термостат позволяет
домовладельцы сами решают, когда GF-14 следует активировать в их конкретном климате.
или сезон.

В соответствии с местными строительными нормами,
гаражи имеют огнестойкий гипсокартон толщиной 5/8 дюйма и самозакрывающийся огнестойкий вход
дверь. GF-14 имеет противопожарную заслонку, которая автоматически закрывается в случае
пожар в гараже, удерживающий пламя от чердака. И самосмазывающийся,
Двигатель вентилятора, работающий в непрерывном режиме, останавливается, поэтому он не подает воздух в огонь в гараже.

Для GF-14 потребуется сеть площадью 1,8 квадратных фута без приточно-вытяжной вентиляции.

GF-14 включает комплект вентилятора, решетку и две воздухозаборные решетки, которые необходимо установить
к воротам гаража, чтобы впустить наружный воздух в гараж. Теперь мы также предлагаем
различные варианты форточек с москитными сетками и сквозным комплектом,
ваш выбор из раскрывающегося списка «Параметры» с помощью кнопки «Добавить в корзину».

** ВНИМАНИЕ! НЕОБЕСПЕЧЕНИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ВПУСКНЫХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ВЕНТИЛЯЦИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОБРАТНОЙ ВЫТЯЖКЕ
ГАЗОВЫХ ПРИБОРОВ, НАХОДЯЩИХСЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ВАШЕГО ГАРАЖА **
Этот блок требует
аппаратная установка.Мы рекомендуем лицензированному электрику правильно
провод блока.

Размеры:
Вентилятор 18 Ш x 18 Ш x 17 В с закрытой противопожарной заслонкой, открытой — 22 ч
Решетка вентилятора 17,75 x 17,75 x 0,25
Впускная решетка 16 ш x 8 в x 0,25

GF-14 устанавливается на чердаке над гаражом:

GF-14 включает в себя решетку, которая устанавливается на потолок вашего гараж :	Вентиляционные отверстия установлены в воротах вашего гаража или вдоль стен вашего дома. гараж для забора воздуха :

Размеры: Поставляется в коробке 18″ x 18″ x 18″
Общая потребляемая мощность 55 Вт
.Потребляемая мощность 45 ампер
Двигатель 1/3 л.с.

Доступные опции:

• GF14 — включает 2 стальных штампованных воздухозаборника
  Грили
• GF14ASG — включает 2 алюминиевых штампованных лицевых панели
  Впускные решетки
• GF14ABG — включает 2 алюминиевых воздухозаборника премиум-класса
  Вентиляционные отверстия с сеткой от насекомых
• GF14ABB — включает 2 алюминиевых воздухозаборника премиум-класса
  Вентиляционные отверстия с сеткой от насекомых с дополнительной рамкой для двери с двойной обшивкой
• GF14ABF — включает 1 премиальный алюминий
  Вентиляционное отверстие через стену с сеткой от насекомых — 14 x 16 Вентиляционное отверстие через стену
  с внутренней рамой и возможностью расширения от 4″ до 8″ Толщина стенки

Скачать инструкцию по установке

Гарантия — корпус вентилятора гарантированно свободен
от дефектов в течение 10 лет. Двигатель вентилятора, термостат, переключатель и элементы управления
имеют гарантию 2 года.

Обратите внимание, , этот вентилятор не подлежит возврату.
если установлен.

Комплект для вентиляции гаража через стену

Чувствуете ли вы себя в гараже как в печи во время
Летние месяцы? Что еще более важно, можете ли вы угадать, что говорит Агентство по охране окружающей среды США?
наиболее значительным источником опасностей для здоровья качества воздуха в помещении в доме является?

Это твой пристроенный гараж! Автомобиль
Выхлоп содержит смертельные, опасные и даже многие канцерогенные частицы, которые
могут проникнуть в ваш дом, когда дверь гаража открыта.От
установка вентилятора, на стене напротив двери, ведущей в ваш
домой, вы значительно уменьшите вероятность проникновения токсичных паров автомобилей
твой дом.

Охладите и проветрите свой гараж с помощью нашего гаража
Вентиляторный комплект вентиляции. Отведите тепло из вашего гаража, а также предотвратите токсичность
автомобильные выхлопы не проникают в ваш дом. Наш гараж
Комплект охлаждения/вентиляции отводит горячий спертый воздух из вашего гаража, включая автомобиль
дым. Вентилятор представляет собой тихий, простой в установке настенный гаражный вентилятор,
энергоэффективный и полностью необслуживаемый.Предназначен для легкого
Благодаря настенной установке этот вентилятор оснащен мощным двигателем с внешним ротором.
плюс встроенный подпружиненный обратный клапан, предотвращающий проникновение насекомых
твой гараж.

Рекомендуемое использование для вентиляции выхлопных газов автомобиля: подключите вентилятор к
таймер, или устройство открывания гаражных ворот — запускать на 15 минут каждый раз, когда машина
входит/выходит из гаража. Скорость этого вентилятора регулируется.

Комплект для охлаждения гаража подходит для любого из
следующие контроллеры (не входят в комплект):

• Стандартный настенный выключатель
• Ручной таймер с пружинным заводом
• 24-часовой таймер
• Термостат
• Электронный таймер, т. е.е. Интерматик EI220

Технические характеристики вентилятора:

Для каждого комплекта потребуется достаточное количество
подпиточного воздуха, мин. 0,35 квадратных футов чистой свободной вентиляции на вентилятор.
Никогда не устанавливайте и не запускайте эти вентиляторы, не предусмотрев надлежащее количество подачи.
воздуха, особенно в ситуациях, когда газовые приборы сосуществуют.

Вентиляция гаража

Фрэнк Нэгл

Когда дело доходит до экономии энергии в коммерческих гаражах, модернизация освещения становится первым делом. На это есть веская причина: модернизация освещения является эффективным средством снижения энергопотребления.Но еще один источник большой экономии возникает в другой области, которая также заслуживает серьезного внимания: модернизация системы вентиляции гаража.

На все закрытые гаражи в Северной Америке распространяются стандарты вентиляции, установленные Международным механическим кодексом (IMC) и Американским обществом инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE). IMC и ASHRAE предусматривают, что системы вентиляции гаража работают непрерывно в часы, когда здание занято, за исключением тех, в которых используются системы вентиляции с регулированием по потребности (DCV) на основе датчиков угарного газа (CO).

Для гаража, соответствующего требованиям кодекса IMC/ASHRAE и не использующего датчик постоянного тока, в зависимости от типа системы освещения в гараже, это означает, что до двух третей месячного/годового счета за коммунальные услуги можно отнести на вентиляцию помещения. космос.

Деревня Оушенвью
Деревня Оушенвью, Сан-Франциско, представляет собой обширный многофункциональный комплекс, состоящий из кондоминиумов, квартир и розничных магазинов. В собственности находится двухуровневый закрытый гараж площадью 145 000 квадратных футов для жителей и посетителей, а также прилегающий одноуровневый закрытый гараж площадью 18 000 квадратных футов, который обслуживает розничных покупателей и других гостей.Гараж может вместить более 450 автомобилей.

Когда объект был построен в 2002 году, проектировщики здания не включили систему датчика CO в стратегию вентиляции гаража, поэтому применимые правила требовали, чтобы система вентиляции гаража работала с максимальной расчетной скоростью вентиляции в часы, когда здание занято. В данном случае это означало, что вентиляторы гаража работали на полной скорости 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Подробные измерения мощности (в киловаттах или кВт) до модернизации показали, что система вентиляции гаража с четырьмя вытяжными вентиляторами мощностью 10 л.Приточные вентиляторы мощностью 5 л.с., вентилирующие жилой гараж, и два вытяжных вентилятора мощностью 3 л.с., подающие свежий воздух в соседний торговый гараж, потребляли около 400 000 киловатт-часов (кВтч) в год.

При тарифе на коммунальные услуги в размере 0,1556 долл. США за кВтч и с учетом дополнительных расходов, связанных с работой вентиляторов в периоды пиковой нагрузки каждый день, ежегодные затраты на вентиляцию гаражей Oceanview Village составили почти 62 200 долл. США. Владельцы были ошеломлены, узнав, что эта цифра составляет примерно 30 процентов от всех расходов на электроэнергию за предыдущие 12 месяцев.

К счастью, за последние несколько лет технология DCV на основе датчиков CO совершила качественный скачок, поскольку она сближается с более строгими стандартами энергоэффективности и охраны здоровья и безопасности на местном и государственном уровнях. В результате теперь он предоставляет реальные и значительные средства для экономии энергии экономически эффективным способом.

Сенсорные системы

CO доступны уже довольно давно. Прототип, который в течение многих лет служил отраслевым стандартом, широко известен как система включения/выключения или запуска/остановки, и, хотя он может превзойти многие модификации освещения с точки зрения экономии, у него есть свои недостатки.

Система включения/выключения включает двигатели гаражных вентиляторов (для вентиляции гаража) только тогда, когда этого требует повышенный уровень CO, при этом типичная точка срабатывания CO установлена ​​на уровне 35 частей на миллион (ppm). В противном случае двигатели вентиляторов остаются в выключенном состоянии.

Основываясь на исследованиях рынка и практическом опыте, можно с уверенностью сказать, что от 80 до 90 процентов установленных систем датчиков CO по всей стране относятся к категории двухпозиционных. Некоторые региональные коммунальные предприятия, в том числе Pacific Gas & Electric (PG&E), считают, что он способен снизить до 95 процентов мощности (кВт), потребляемой двигателями гаражных вентиляторов.Но помимо фундаментального вопроса о том, как можно уменьшить потребление энергии (в конце концов, двигатель выключен), развертывание двухпозиционных систем CO во многих средах создает столько же проблем, сколько и решений.

Например, подземные гаражи с офисными, торговыми или жилыми помещениями, расположенными выше, имеют механические системы (вытяжные и приточные моторно-вентиляторные агрегаты, вентиляционные шахты и т. д.), предназначенные для поддержания в подконструкции отрицательного или нейтрального давления воздуха по отношению к свойство выше.Почему? Две причины:

Он не позволяет основной системе ОВКВ — той, которая обогревает и охлаждает офисные, жилые и торговые помещения над гаражом, — работать сверх проектной мощности, а также вентилировать гараж. Каждый раз, когда вы пытались открыть дверь, скажем, офисного здания, и вам приходилось сильно тянуть из-за ощущения всасывания, вы испытывали то, что инженеры называют эффектом стопки. Основная система отопления, вентиляции и кондиционирования всасывает доступный воздух в гараже и, по сути, изолирует здание.

Когда система HVAC изолирует здание, она позволяет потенциально вредным газам — не только CO, но также радону и другим парам — всасываться через лифтовые и вентиляционные шахты в здание, создавая ненужный риск для здоровья и безопасности людей, находящихся в здании, и посетители.

Ирония заключается в том, что, хотя системам включения/выключения приписывают экономию большого количества энергии, они заставляют другие системы отопления, вентиляции и кондиционирования здания потреблять больше энергии на вентиляцию помещений, для поддержки которых они не предназначены.Они также полностью игнорируют некоторые основные инженерные решения для надлежащей эксплуатации здания и обеспечения здоровья и безопасности его жителей.

Все становится еще хуже: системы датчиков CO с включением/выключением облагаются пиковой нагрузкой, взимаемой большинством региональных коммунальных служб, потому что время, когда они, скорее всего, запускают двигатели гаражных вентиляторов, приходится на периоды пиковой нагрузки (примерно с полудня до 18:00). в зависимости от региона). Именно тогда большинство людей уходят с работы, и именно тогда автомобили выбрасывают самые высокие концентрации CO.Требуется пять минут работы, прежде чем каталитический нейтрализатор автомобиля прогреется достаточно, чтобы работать эффективно.

Все, что вам нужно, это достаточное количество автомобилей, запускаемых одновременно, чтобы уровни CO превысили порог срабатывания датчиков и разогнали двигатели вентиляторов гаража до полной скорости. Когда эти двигатели вентиляторов остаются включенными всего на 15 минут, владелец недвижимости сталкивается с непомерно высокими пиковыми расходами не только в этот день, но и в течение всего месяца в некоторых коммунальных районах.

Это возвращает нас к деревне Оушенвью и последним технологическим достижениям в области сенсорной вентиляции с регулированием по потребности для коммерческих гаражей.

Выбор системы
Владельцам Oceanview Village несколько поставщиков предлагали различные системы включения и выключения CO, но в конечном итоге они решили установить так называемую систему DCV с переменным потоком. Как следует из названия, система предназначена для непрерывной работы гаражных вентиляторов и изменения скорости вращения двигателя в зависимости от концентрации CO в гараже.

Доказанная эффективная система CO с переменным расходом — это система, в которой разработана или синхронизирована технология частотно-регулируемого привода
(VFD) со стратегией управления, которая:

• Обеспечивает непрерывную работу двигателей на низких скоростях — когда уровни CO не минимальны — при соблюдении норм/проектных требований к скорости вентиляции.
• Создает резервуар свежего воздуха в гараже, чтобы концентрация CO не превышала заранее определенные точки срабатывания датчика в течение длительного периода времени, сводя к минимуму количество раз, когда двигатели должны разгоняться, чтобы промыть гараж.
• Постепенно увеличивает скорость двигателя вентилятора (скорость вентиляции) всякий раз, когда концентрация CO приближается к предварительно установленным точкам срабатывания. Иными словами, двигатели не мгновенно разгоняются от низких до высоких скоростей, а увеличиваются пропорционально (по скорости), чтобы противостоять концентрации CO эквивалентным количеством свежего воздуха.

В результате владельцы недвижимости могут непрерывно вентилировать свои гаражи энергоэффективным способом, обеспечивая при этом здоровье и безопасность жителей и посетителей здания.

VFD используются для изменения скорости электродвигателя путем изменения частоты электроэнергии, подаваемой на двигатель. При этом они обеспечивают значительную экономию энергии. Фактически инженерный закон подобия подтверждает, что частотно-регулируемый привод, работающий с трехфазным двигателем при 50 % его полной нагрузочной способности, уменьшает энергию (кВт), потребляемую этим двигателем, на 80 %.

Процент скорости двигателя имеет значение, поскольку значительная часть гаражей страны была построена до того, как технология каталитического нейтрализатора стала стандартным элементом в транспортных средствах. До 1990-х годов IMC предписывала расчетную скорость вентиляции 1,5 кубических фута в минуту (куб. фут/мин) на квадратный фут для коммерческих гаражей, поэтому двигатели вентиляторов были рассчитаны на соответствие этой скорости вентиляции при 100-процентной мощности двигателя.

Благодаря в первую очередь технологии каталитического нейтрализатора, IMC сократил расчетную скорость вентиляции вдвое, до .75 м3/кв. футов. Это означает, что старые гаражи, не использующие стратегию вентиляции с переменным потоком, в том числе те, которые развертывают системы включения / выключения, тратят много энергии, запуская свои двигатели с вдвое большей скоростью или мощностью, чем требуется сейчас.

Системы переменного расхода

с частотно-регулируемым приводом позволяют устанавливать и управлять скоростью двигателя таким образом, чтобы добиться действительно исключительной экономии энергии/затрат. Действительно, нередко недвижимость, которая запускает свои гаражные вентиляторы по одному и тому же графику до и после установки, экономит до 95 процентов электроэнергии при снижении пиковой потребности в электроэнергии на целых 96 процентов.

Я также могу привести несколько примеров, когда время работы гаражного вентилятора было существенно увеличено — даже в четыре раза — и система с регулируемым потоком с приводом от частотно-регулируемого привода снизила потребление энергии на 90 и более процентов.

Измерения после установки в Oceanview Village показали, что этот тип системы снижает комбинированное потребление двигателей вентиляторов гаража на 381 000 кВтч — экономия на 95,4% — при пиковом потреблении кВт на 95,5%.

Годовая экономия средств составила 95,5 %, благодаря чему расходы на вентиляцию гаража снизились примерно на 59 400 долларов в год — с более чем 5 200 долларов до всего лишь 230 долларов в месяц.Не считая скидки в размере 30 500 долларов, система окупилась всего за 12 месяцев!

Размышляя о том, что лучше для вашего гаража, имейте в виду, что отраслевая уловка — простое отключение гаражных вентиляторов, чтобы избежать дорогостоящих счетов за электроэнергию — прямо запрещена во все большем числе городов и штатов. Более того, если вы оказались в регионе, где еще допустимы стратегии двухпозиционной вентиляции, я бы рекомендовал прислушаться к словам неизвестного автора, который сказал: «Горечь низкого качества остается еще долго после того, как сладость низкой цены забыта.

Преимущества последних инноваций в гаражной вентиляции слишком убедительны, чтобы их игнорировать.

Фрэнк Нэгл — президент Nagle Energy Solutions. С ним можно связаться по адресу [email protected] или по телефону 650.854.1992.

ТЭЦ-2014-04-Гаражная вентиляция

Убедитесь, что ваш гараж в Джексонвилл-Бич, штат Флорида, имеет надлежащую вентиляцию

Ваш гараж может быть нездоровым местом для вас и вашей семьи. Выхлопы автомобилей и токсины, такие как бензол, ацетон, формальдегид и ксилол, могут накапливаться в вашем доме в Джексонвилл-Бич, штат Флорида.Газы часто вытекают из контейнеров с бензином, краской, пестицидами и клеем, а также у вас могут быть вредители или биологический рост. Эти загрязняющие вещества могут вызывать головные боли, головокружение, усталость, астму, симптомы аллергии, сыпь и другие проблемы со здоровьем. Угарный газ от автомобильных выбросов может быть смертельным, а жара в вашем гараже летом делает это место неудобным. Лучший способ обеспечить правильную вентиляцию вашего гаража — использовать вытяжной вентилятор, добавить вентиляционные отверстия и установить систему вентиляции.

Использование вытяжного вентилятора

Вытяжной вентилятор может удалять загрязненный воздух и заменять его наружным воздухом до того, как он повлияет на ваше здоровье или причинит дискомфорт вам и вашей семье. Если вы управляете транспортным средством, красите, производите пыль при резке дерева или выполняете аналогичные действия, всегда оставляйте дверь гаража открытой или включайте вытяжной вентилятор. Вы также должны проверить свою изоляцию на наличие щелей, через которые загрязняющие вещества могут попасть в остальную часть вашего дома.

Добавление вентиляционных отверстий

Вы можете добавить вентиляционные отверстия, которые не требуют дополнительной энергии.Вентиляционные отверстия на крыше имеют открытые планки, и они вращаются на ветру, отводя воздух от вашего гаража. Статические вентиляционные отверстия выглядят как вентиляционные отверстия в вашем доме. Обычно их устанавливают один под потолком, а другой возле пола. Горячий воздух выходит из верхнего дефлектора, а холодный поступает через нижний. Они оба имеют наклонные планки для защиты от дождя.

Установка системы вентиляции

Вентилятор с рекуперацией энергии удаляет спертый воздух и подает свежий. Он также нагревает или охлаждает поступающий воздух, сохраняя при этом энергию для тех, у кого в гараже есть кондиционер.

Abaco Air Experts — специалист компании Trane по обеспечению комфорта с более чем 50-летним опытом работы в области ОВКВ и качества воздуха в помещениях. Мы можем помочь обеспечить достаточную вентиляцию вашего гаража. Чтобы получить отличный сервис, позвоните нам в любое время по телефону (904) 268-3800.

Изображение предоставлено Shutterstock

Угарный газ и системы вентиляции гаража

Когда дело доходит до использования многих преимуществ закрытого гаража, большинство пользователей не задумываются о типе системы вентиляции.Но закрытый гараж создает проблему с угарным газом (CO), очень вредным ядовитым газом, который образуется, когда «топливо сгорает не полностью — большинство транспортных средств имеют двигатель внутреннего сгорания, где это происходит»[1]. Известный как «тихий убийца», угарный газ не имеет ни запаха, ни цвета, но может очень быстро отравить человека еще до того, как он почувствует, что что-то не так. Из-за этого риска особенно важно убедиться в наличии надлежащей системы вентиляции в любом закрытом помещении, где существует вероятность образования CO.В этом сообщении блога я расскажу о плюсах и минусах двух современных конструкций систем, которые обычно используются. Когда инженер проектирует систему вентиляции для закрытого гаража, он тщательно рассчитывает, сколько CFM требуется, исходя из квадратных метров и количества работающих транспортных средств. В зависимости от климата и местоположения необходимо тщательно соблюдать применимые стандарты/коды для вентиляции, чтобы обеспечить выполнение минимальных требований.

Плюсы и минусы системных опций

Вытяжной вентилятор с постоянной скоростью – Разработайте систему вентиляции, в которой вытяжной вентилятор работает с постоянной скоростью 24/7 (или когда гараж занят) для непрерывного выпуска воздуха из помещения:

• Pro: безопасный вариант с низкими эксплуатационными расходами, поскольку он не зависит от датчиков, которые могут выйти из строя.
• Pro: более низкая начальная стоимость
• Con: Вентилятор всегда работает с постоянной скоростью, даже когда в этом нет необходимости; это приводит к увеличению затрат на электроэнергию
• Против: в гараже, построенном под зданием, где вытяжной вентилятор отключен на определенный период времени, «эффект дыма» может привести к тому, что воздух из гаража будет втягиваться в здание над

.

Вытяжной вентилятор с регулируемой скоростью и датчиками угарного газа – Разработайте систему вентиляции с приводом с регулируемой скоростью, который будет модулировать скорость вентилятора в зависимости от концентрации угарного газа в гараже:

• Pro: преобразователь частоты со временем значительно снизит затраты на электроэнергию
• Pro: вентилятор может работать на низкой скорости, когда CO не обнаружен, поддерживая отрицательное давление в гараже, чтобы не было «эффекта дыма»
• Против: требуется регулярный мониторинг, чтобы гарантировать, что точность датчика остается в пределах калибровки
• Против: немного более высокая начальная стоимость

(Фото предоставлено Википедией)

Важность тестирования и мониторинга этих систем

Подобно всем системам с автоматической обратной связью, особенно важно контролировать и тестировать систему вентиляции гаража, оснащенную датчиками.Датчики CO могут выйти из строя, что сделает систему неэффективной и создаст вредную окружающую среду для пассажиров. Кроме того, некоторые датчики не могут считывать уровни CO ниже определенной температуры. Если система вентиляции гаража спроектирована для более холодного климата, должна быть предусмотрена встроенная реакция на низкие температуры, которая заставит вытяжной вентилятор работать с постоянной скоростью, если датчики ограничены.

Энергосбережение

Недавно я был в закрытом гараже, который строился в два этапа в течение двух лет.Вентиляционная система гаража первой фазы состоит из вытяжного вентилятора, работающего на постоянной мощности круглосуточно и без выходных. Гараж фазы 2 имеет более сложную систему, состоящую из вытяжного вентилятора с приводом с регулируемой скоростью (VFD), подключенного к датчикам CO по всему пространству. Этот вентилятор настроен на круглосуточную работу, но скорость варьируется в зависимости от уровня CO. Мы рекомендуем заменить гараж фазы 1 на систему вентиляции, аналогичную гаражу фазы 2.