Построить гараж из профнастила своими руками: Гараж из профнастила своими руками. Быстро, недорого, надолго

Содержание

Гараж из профнастила своими руками: чертеж, видео

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «любимец» был защищен от дождя и снега, что продлит время его службы. Но цены на материалы и земельные участки позволяют не всем обустроить гараж (уже само содержание машины подразумевает наличие некоторых затрат). Если же повезло разжиться участком для постройки, или есть место возле частного дома, далее подробно опишем, как сделать гараж из профнастила своими руками.

Чертежи гаража

На чертеже приведены приблизительные размеры гаражаЧертеж гаража

Чертеж каркаса для гаража из профнастила

Этапы проведения работы

Процесс строительства подразумевает последовательное выполнение работы.

Разметка

Предполагается, что месторасположение будущего гаража уже выбрано. Для точной его ориентации в пространстве и ровности каркаса, нужно предварительно сделать разметку:

На углах будущего строения забиваются колышки.
Между колышками натягивается бечевка.
По углам и срединам сторон размещения конструкции, намечаются места, где нужно выкопать ямы (для установки стоек каркаса).

Разметку можно считать оконченной, и пора переходить к следующему шагу.

Фундамент

Начинаем работу:

По размеченному периметру нужно выкопать траншею, с глубиной 0.4 – 1 м.
Дно траншеи засыпается подстилочным материалом. Его высота: около 15 см. Для большей прочности он утрамбовывается.
Предварительно нужно побеспокоится об основных стойках каркаса. Для них, в размеченных заранее местах, выкапываются ямы (около 50 см).
Если грунт сыпется – необходимо сделать опалубку.
Перед заливанием раствора позаботьтесь об армировании – хоть конструкция из профнастила и легкая, но без армирования заливать основание крайне не рекомендуется. Для него используются прутки 10-12 мм в диаметре. Их можно фиксировать друг к другу обычной стальной проволокой.
В выкопанные ямки ставятся трубы (опорные стойки каркаса) и фиксируются распорками.
Заливается раствор.

Несколько советов:

Подстилочный материал (песок, щебень, отсев) перед заливанием раствора стоит намочить – убережет бетон от растрескивания.
Выбирайте бетон марки не ниже М500.
Трубы опорных стоек смажьте битумной мастикой в том месте, которое будет погружено в землю – защитит от коррозии.
Когда зальете бетон, проткните его несколько раз прутком – выйдет воздух, что укрепит основание.
Делая фундамент для каркаса, лучше сразу выкопайте ревизионную яму и залейте пол под автомобилем.

Нужно подождать, пока основания наберет хоть немного прочности (время просыхания зависит от погоды).

Каркас

Фото каркаса для гаража из профнастила

Чтобы сделать крепкий гараж из профнастила своими руками, нужно соорудить мощный каркас. Порядок работы:

В соответствии с чертежом нужно подготовить нужные элементы сооружения необходимых размеров.
К опорным трубам каркаса привариваются горизонтальные перегородки (их также можно закреплять с помощью болтов). Работа выполняется только с тех сторон, где не будет ворот.
Подготавливается основание для сооружения крыши. Самый простой вариант – построить гараж с крышей односкатного типа. Скат лучше направлять в противоположную сторону от ворот.
Теперь нужно замерить размеры ворот, с уголка сварить для них раму и укрепить ее с помощью ребер жесткости. На месте установки засовов привариваются куски металла. Далее к передним опорным стойкам ворот привариваются петли, ворота ставятся на постоянное месторасположение и крепятся к каркасу гаража с помощью приваривания ответных петель.

Каркас готов. Чтобы окончательно построить гараж, нужно провести последний этап работы.

Монтаж профнастила

Фото гаража на стадии обшивки

Сооружение каркаса выполнялось еще на стадии неполного высыхания бетона, но к установке элементов обшивки стен, нужно приступать после окончательного его затвердения.

Порядок работы:

Первый лист налаживается так, чтобы край максимально стыковался с опорным элементом каркаса. После выбора правильного расположения, закрепите его с помощью саморезов.
Второй элемент обшивки накладывается таким образом на первым, чтобы нахлест составлял одну волну (этого достаточно, если надежно закреплять листы). Теперь он привинчивается с 3-х сторон (место накладывания следующего листа крепить не нужно). Таким образом, выполняется обшивка всей конструкции.

Несколько рекомендаций:

Крепите профнастил саморезами, которые имеют резиновый уплотнитель.
Обшивочный материал можно купить уже нужных размеров (некоторые продавцы готовы выполнить предварительную нарезку).
Профнастил лучше монтировать в вертикальном положении – лучше будет стекать вода.
Края отделочных материалов должны плотно прилегать к опорным элементам каркаса.

Крыша

В соответствии с выбранным типом крыши, проводятся работы:

Монтаж стропил. Их устанавливают с соответственным наклоном.
Приваривается обрешетка.
По периметру прикручиваются листы профнастила.

После выполнения этих работ можно обшивать переднюю стенку гаража и сами ворота.

Что нужно купить и подготовить для работы?

Фото видов профнастила

Перечень инструмента:

Отвес.
Электрошуруповерт.
Лопата.
Болгарка.

Также нужен:

Профнастил.
Цемент.
Подстилочный материал под основание (песок, щебень).
Шурупы.
Стальной профиль.

Гараж из профнастила своими руками – достаточно прочное и долговечное сооружение для хранения автомобиля. Его строительство не требует особых навыков, а затраты на постройку, если учитывать стоимость других материалов, очень привлекательно.

Как установить гараж из профнастила своими руками

Сделать гараж из профнастила – оптимальное решение для хранения автомобиля. Появление современных стройматериалов и технологий значительно упростило автовладельцам решение проблемы с гаражами. Построить такое сооружение своими руками возможно на протяжении всего нескольких дней, сделать работы самостоятельно и с высоким качеством. Для этого не надо быть профессиональным строителем, достаточно иметь начальные навыки выполнения простейших строительных и сварочных работ.

Внешний вид гаража

Преимущества и недостатки

Многие владельцы не доверяют профлистам, считают, что гараж из оцинкованного профнастила по эксплуатационным характеристикам значительно уступает традиционным кладочным материалам. Для того чтобы иметь объективное представление, следует сравнить эксплуатационные показатели гаража из профлиста и кирпича или блоков.

Сметная стоимость. Если принимать во внимание цену кирпичей, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатраты, то сметная стоимость гаража их профнастила минимум в два раза ниже. И еще. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кирпичная кладка требует помощников.
Сроки строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного понадобится минимум две недели. Еще один фактор. Металлические конструкции можно строить без заливных фундаментов, а это еще больше сокращает время строительства.
Время эксплуатации. При выполнении всех рекомендаций металлический гараж эксплуатируется не менее тридцати лет. В дальнейшем, при необходимости, проводится мелкий косметический ремонт, и строение может использоваться еще такое же время. Кирпичные здания стоят дольше, но гараж не то строение, которым надо пользоваться сотни лет.
Мобильность. Гараж из профилированных листов разбирается и переносится на новое место, при этом абсолютное большинство материалов можно повторно использовать без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов такую возможность не допускает.
Показатели теплосбережения. По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить строение пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы иметь такие же показатели теплосбережения, как и кирпичная стена толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных зданиях.

Что касается недостатков гаражей из металлоконструкций, то к ним можно отнести только невысокие показатели антивандальной защиты. Но и это все относительно. Те, кто желает угнать автомобиль, не ломают кирпичные стены, а открывают ворота. А они имеют точно такую же защиту, как и у металлических.

Какие бывают размеры, где расположить на участке

Размеры гаража рекомендуется подбирать с учетом нескольких факторов.

Ширина. С каждой стороны автомобиля нужно оставлять примерно 0,7–0,8 м свободного пространства. Это обеспечит открывание дверей, можно будет без проблем обойти машину.
Длина. Строя гараж из профнастила расстояние от капота и багажника до стен надо оставлять не менее метра.
Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Это примерные размеры самого простого варианта гаража. Если планируется строительство гаража из профнастила с местом для отдыха или небольшой мастерской, то гараж из профнастила нужно увеличивать.

Чертеж и размеры гаража из профнастила

Располагать гараж лучше всего на возвышенности, это исключит подтопления в осенне-весенний период сильных дождей и таяния снега. Обращайте внимание на удобство подъезда, близость инженерных коммуникаций, электрических линий. Но для всех случаев действуют общие противопожарные требования – гараж не может быть ближе трех метров к жилым зданиям.

Какие фундаменты рекомендуются для гаража из профнастила

Одно из преимуществ гаражей из профнастила – небольшой удельный вес. Фундамент гаража из профнастила самый дешевый и простой. Какие можно выбрать типы конструкций?

Тип фундамента под гараж	Описание и технические характеристики
Столбчатый	Один из наиболее простых вариантов. По периметру гаража заливаются бетонные столбики глубиной примерно 50 см, для ликвидации вспучивания земли столбики заливаются на песчаную подушку. Вдоль стен сооружения также делаются столбики на расстоянии примерно 1,5–2,0 м.
Буронабивной	Разновидность столбчатых фундаментов. Разница в том, что под заливку копаются не ямы, а бурятся отверстия.
Свайный винтовой	Современный, но дорогой тип фундаментов. Свайные фундаменты не заливаются бетоном, это позволяет продолжать строительство сразу после их установки, а не терять минимум две недели на дозревание бетона. Еще одно преимущество – такие фундаменты можно делать даже на сильно переувлажненных или заболоченных приусадебных участках.
Мелкозаглубленный ленточный	Довольно дорогой и сложный вариант, требует специальных строительных знаний.
Монолитный	Преимущество – фундамент одновременно служит и полом для гаража. Во время заливки бетона обязательно делается армирующий пояс.
Сборный	На песчаную подушку укладываются готовые железобетонные балки. Оптимальный вариант для металлического гаража, полное отсутствие бетонных работ позволяет значительно сократить сроки строительства.

Виды фундаментов

Во время выбора фундамента учитывайте индивидуальные факторы. Для первых трех видов фундаментов (столбчатый, буронабивной и винтовой) придется в дальнейшем делать обвязку для закрытия просвета между уровнем земли и каркасом гаража. Если использовать третий вид (сборный), то пол в гараже обустраивается после монтажа конструкции. Пол в гараже может быть как бетонным, так и металлическим или деревянным.

Из чего изготовить каркас

Каркас можно делать из деревянных брусьев размером не менее 100×100 мм для вертикальных опор и 50×100 мм для горизонтальных элементов и стропильной системы. Второй вариант каркаса – из металлического проката. Используются трубы квадратного или круглого сечения, швеллеры, двутавры, угольники и т. д. Размеры проката должны учитывать размеры гаража и максимальные ветровые и снежные нагрузки.

Виды крыши гаража

Для гаража используют два типа крыши: наклонную плоскую или двускатную. Первая дешевле, проще монтаж профлиста, делается несколько быстрее. Недостаток – плоская односкатная крыша для гаража имеет ограничения по нагрузкам. Они не рекомендуются к использованию в климатических зонах с высокими значениями высоты снежного покрова. Двускатные держат значительные нагрузки и считаются универсальными конструкциями, намного чаще гараж из профнастила делают с двускатной крышей.

Важно. Если предполагается ставить теплый гараж, то нужно предусматривать утепление крыши. В качестве утеплителей лучше применять пенопласт – он не боится влаги, с ним легко работать. Кроме того, по стоимости пенопласт намного дешевле минеральной ваты. В настоящее время есть виды пенопласта, не поддерживающие открытого горения – не нужно бояться возгорания.

Минеральная вата крайне негативно реагирует на увеличение влажности. Для того чтобы утепление было эффективным, минвату нужно с двух сторон защищать специальными мембранами, что усложняет монтаж профнастила. Их задача позволять влаге испаряться из минваты и защищать ее от ветра. Вместе с ветром уходит большое количество тепла, эффективность утепления резко ухудшается.

Выбор профлиста для гаража

Профнастил – новый стройматериал для возведения легких недорогих конструкций. В зависимости от технических параметров имеет несколько видов, ширина листа профнастила стандартная.

Вид профлиста	Маркировка и технические характеристики
Кровельный	Наиболее прочный по показателям на изгиб профнастил. Имеет увеличенную толщину листов и высоту профиля. Обозначается Н (несущий).
Универсальный	По техническим параметрам листы металлопрофиля занимают среднее положение, толщина и высота профиля меньше, чем у кровельного. Может использоваться как для покрытия крыш, так и для обшивки стен. Обозначается буквами НС.
Стеновой	Самый легкий профлист, имеет невысокие показатели сопротивления на изгиб. Производителями рекомендуется такой профнастил применять только для внутренней или внешней обшивки вертикальных поверхностей. Обозначается буквой С.

Виды профлистов

Во время выбора конкретного листа нужно обращать внимание на производителя, толщину, стоимость и размер профнастила. Длительность эксплуатации любого вида профнастила во многом зависит от добросовестности производителя. Если во время изготовления выдерживалась все технологические нормы, толщина цинкового слоя и верхнего защитного покрытия отвечает нормируемым параметрам, краски качественные и износостойкие, не боятся ультрафиолетового излучения, то срок службы будет составлять не менее тридцати лет.

Практический совет. Стоимость листов на 50% зависит от их толщины. Но нет необходимости для крыши покупать самый дорогой кровельный профлист. Можно приобрести более тонкий и дешевый, а для повышения устойчивости уменьшить шаг обрешетки. За счет этого значительно понизится сметная стоимость строения при тех же показателях несущей способности кровли.

Еще одно замечание. Учитывайте параметры листов по длине и шине во время подбора размеров, возведение стен гаража из профнастила будет почти безотходным. При проектировании важно помнить о нахлесте листов, в большинстве случаев достаточно, чтобы перекрывалась одна волна. Высота и ширина волн указываются на маркировке, если их нет, то рекомендуется их замерить рулеткой.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Для примера будет взят самый простой проект строительства гаража из металлопрофиля. Размер 8×4,3×2,5 м. Для изготовления каркаса нужна профилированная труба 60×60 мм (150 м пог.), 170 м пог. трубы 50×25 мм, 36 м пог. трубы 60×30 мм. Для обшивки стен надо иметь 25 листов металлического профиля стандартной длины 2,5 м, для покрытия крыши надо 16 листов металлопрофиля длиной 2 м. Конек закрывается двумя коньковыми элементами длиной по 2 м каждый, дождевые воды отводятся двумя горизонтальными отливами Ø100 мм и двумя вертикальными Ø 50 мм.

Для повышения устойчивости нагруженных углов и усиления каркаса нужны уголки 100×100 мм и строительная арматура периодического профиля Ø 8–10 мм. Профлисты фиксируются специальными саморезами с резиновыми уплотнителями, на весь гараж необходимы саморезы для металлопрофиля не менее шести коробок по 250 шт. в каждой. Саморезы для профлиста должны иметь длину не менее трех сантиметров. Металлический каркас защищается от коррозии краской (нужно примерно 2 кг), для сварочных работ понадобится две пачки электродов Ø 2 мм. Фундамент ставится из готовых железобетонных балок 100×100 мм, их требуется 42 м.

Строительство фундамента и обвязка нижнего пояса каркаса

Шаг 1. Выровняйте площадку под гараж, сделайте на ней песчаную подсыпку толщиной ≥ десять сантиметров. Песчаная подсыпка будет выполнять две задачи: компенсировать усилия вспучивания во время замерзания/размерзания грунта и служить естественным возвышением для отвода талых и дождевых вод.

Шаг 2. Выровняйте и утрамбуйте песок. Выравнивать нужно по уровню, можно пользоваться современным лазерным прибором или традиционным водяным. В противном случае каркас для гаража из профнастила может перекоситься.

Шаг 3. Сделайте разметку гаража. Для того чтобы углы были прямыми, пользуйтесь простой формулой: квадрат гипотенузы равняется сумме квадратов катетов. Соответственно, если у вас один катет три метра, второй четыре метра, то длина гипотенузы должна быть пять метров. На одной стороне гаража отметьте три метра, заготовьте веревку длиной пять метров, приставьте ее к концу метки и, используя в качестве гипотенузы, найдите точное расположение второй стороны гаража длиной четыре метра. Все просто и очень точно.

Шаг 3. Выставьте бетонные балки по разметке. Выровняйте их положение, на них будет стоять каркас под гараж из профнастила. Если надо, то подсыпьте или уберите песок. Для повышения прочности конструкции железобетонные балки нужно в углах скрепить между собой металлическими угольниками и дюбелями. Проверьте положение фундамента, представьте, как располагаются листы профнастила в каркасе. Все в норме – можно приступать к изготовлению каркаса.

Уложенные железобетонные балки

Изготовление каркаса

Очень ответственный этап работ, нужно внимательно к нему относиться.

Шаг 1. Строго по размерам уложите на бетонные балки нижний пояс каркаса из квадратных труб 60×60 мм. Углы сварите, по обеим сторонам вбейте анкеры из арматуры. Для этого предварительно надо высверлить отверстия в бетоне, анкера приварите к трубам. Проверьте правильность пространственного положения конструкции. На этом этапе еще можно исправить ошибки, потом уже будет поздно.

Нижний пояс каркаса

Шаг 2. Отрежьте заготовки вертикальных стоек и горизонтальных перемычек, уберите заусеницы. Если разметка сделана правильно, то детали будут иметь одинаковую длину, что намного облегчает и упрощает процесс сборки каркаса.

Практический совет. Сваривать каркас гаража проще секциями. Не приваривать каждую вертикальную стойку отдельно к нижнему поясу, а устанавливать уже готовые секции с горизонтальными перемычками.

Заготовки

Шаг 3. Установите переднюю и заднюю секции гаража с проемами для ворот. Укрепите конструкции раскосами, даже если есть небольшие размеры гаража, их можно делать из любого проката. Не обязательно покупать новый, можно использовать б/у, так будет намного дешевле.

Установленные секции

Шаг 4. Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует выполнять по уровню, не допускайте перекосов.

Верхняя обвязка

На этом первый этап сварки каркаса закончен, можно изготавливать и устанавливать элементы крыши.

Монтаж стропильной системы

Ферма для двускатной крыши гаража сваривается на земле на ровной площадке. Сделайте дин шаблон, проверьте правильность конструкции. Если все верно, то по этому шаблону можно сваривать остальные элементы крыши. На такой гараж понадобится 6 ферм. Угол наклона двускатной крыши гаража не менее 20°, но конкретное решение принимается с учетом климатической зоны расположения гаража.

Шаг 1. Приварите две крайние фермы, проверьте их положение. На них монтируется двускатная кровля гаража из профнастила.

Шаг 2. По коньку натяните веревку и по ней приваривайте все оставшиеся фермы, при необходимости можно элементы немного поправлять. Нужно добиться, чтобы конек располагался строго по веревке, а все нижние концы ферм лежали на одной линии.

Шаг 3. Приварите к фермам уголки для крепления кровли. Расстояние между обрешеткой выбирается в зависимости от толщины листов. Если для кровли используются стеновые тонкие листы, то расстояние между обрешеткой не более 50 см, в противном случае соединение двух листов профнастила под снегом может прогибаться. Обрешетка из оцинкованного профиля – вариант отличный, но не всем доступный.

Установленные фермы

Не следует спешить, сварные швы трудно исправить. После того как каркас полностью сварен, нужно круглошлифовальной машиной удалить все потеки металла и ржавчину, затем каркас красится для защиты поверхностей от коррозии. Если краска на основе растворителей, то продолжать работы можно уже на следующий день. Можно делать каркас из оцинкованного профиля, но это очень дорого.

Порядок крепления листов обшивки и кровли

Установка профлиста начинается с покрытия крыши. Прикручивать листы следует ровными рядами, первым укладывается нижний ряд. Перекрытие листов примерно 10 см. Очень внимательно укладывайте первый ряд, потом исправить ошибки невозможно. Если возникли проблемы, то металлопрофиль придется полностью демонтировать и все начинать сначала. На завершающем этапе делается крепление конька к профнастилу. Для того чтобы исключить задувание снега, между коньком и кровлей можно установить специальные резиновые уплотнители, они продаются вместе с доборными элементами кровли.

: Установка конька

: Обшивка кровли

После того как сделана крыша, можно начинать обшивать стены гаража. Обшивка также делается рядами, работы начинаются с нижнего ряда. На последнем этапе зашиваются фронтоны. Внизу по периметру гаража на бетонные блоки устанавливаются металлические отливы.

Обшивка стен

Крепление гаражных ворот

Ворота довольно тяжелые, навешивать их нужно на прочных петлях. Все работы выполняются по уровню, обе половинки ворот должны плотно примыкать друг к другу. Это поможет избавиться от щелей в гараже из металлопрофиля. Внимательно приваривайте петли. Перед приваркой установите ворота на место, при помощи различных подпорок зафиксируйте их в нужном положении и только потом намечайте места приваривания петель. Закрепите к воротам листы профнастила.

Важно. Не забывайте к раме ворот приварить площадку для установки замка, если он будет внутренним. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Перед установкой ворот профнастил с передней стороны нужно демонтировать. Обратно листы устанавливаются по окончании работ с воротами. В конце над воротами следует установить отлив, в противном случае вода с обшивки фронтона будет попадать внутрь гаража.

Крепление ворот

Утепление гаража

Для утепления металлоконструкций используются утеплители из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, мокрая вата отлично проводит тепло, эффективность утепления почти нулевая, кровельный профлист холодный. Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал, крепить его нужно специальными металлическими дюбелями к прочной поверхности. В гараже для внутренней обшивки применяются плиты ОСП, а они не могут держать таких нагрузок – не позволяет малая толщина. Если прессованную вату не зафиксировать прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это также негативно влияет на показатели теплосбережения. Вывод – минеральную вату для утепления гаражей из металлопрофиля использовать категорически не рекомендуется.
Пенопласт. По всем показателям для гаражей намного лучше, чем минеральная вата, ним можно утеплить гараж из профнастила. Но и у него есть недостаток – пенопласт по неизвестным причинам нравится грызунам. Через несколько лет они могут твердые листы превратить в труху, все затраты будут напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастиле? Никак.

Еще одно замечание. Утепленный гараж будет только тогда теплым, если его постоянно отапливать. При сегодняшних ценах на энергоносители это очень дорогое удовольствие. Кроме того, теплые гаражи нужны были для старых автомобилей. Они очень плохо заводились при минусовых температурах. Современные двигатели отлично запускаются при любых температурах. Вывод – опытные строители и водители категорически не рекомендуют утеплять гаражи. Вот и все практические советы, как сделать гараж из профнастила своими руками.

У вас есть вопросы? Хотите узнать стоимость? Укажите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут.

Гараж из профнастила своими руками

В настоящее время при строительстве специалисты все чаще отдают предпочтение более современным материалам, монтировать которые намного проще и быстрее. Гараж можно построить из кирпича, шлакоблока, сварить из металла. Но можно выполнить его из профнастила.

Профнастил представляет собой лист металла, обработанный несколькими защитными слоями и выгнутый «волнами». Листы могут различаться по толщине металла, высоте и ширине волны. Эти параметры определяют его прочность. Для обеспечение жесткости конструкции, необходимо использовать материал с более высокой волной. Для гаража подойдет марка С-20 с толщиной от 0,5 мм. При необходимости, можно использовать более толстый профнастил.

Построить гараж из профнастила своими руками достаточно просто, материал не требует особых знаний или строительного опыта. Определяя место для строения, нужно учесть не только удобный подъезд, но и оставить свободное место на ширину открытых ворот.
По периметру рассчитанного места, потребуется прокопать небольшую траншею для заливки фундамента. В нее установить стойки в углах и через каждые 50-60 см по периметру. К ним впоследствии будут присоединяться части каркаса. Конструкция гража будет достаточно легкой, поэтому делать глубокий и прочный фундамент нет необходимости. Также можно выполнить монолитный фундамент, который будет впоследствии полом гаража. Если потребуется смотровая яма, необходимо оставить место соответствующего размера, не заливая его бетоном.

После застывания бетона (3 недели), можно начинать строительство стен:
1. К стойкам привариваются горизонтальные уголки или швеллера по всей длине по трем сторонам гаража. Для высоты стены 2м достаточно двух перекладин, кроме верхней и нижней направляющих.
2. На передней части будут установлены ворота. Для их крепления, к передним стойкам необходимо приварить петли.
3. Каркас ворот сваривается отдельно. Для этого необходимо каждую створку выполнить в виде четырехугольника из уголков с перекладиной посередине, а в каждом меньшем четырехугольнике приварить уголок по диагонали. Также необходимо приварить кусок железа в месте врезки замка или засова.
4. На каркас створок привариваются ответные петли.
5. Крепить профнастил требуется вертикально. Край первого листа нужно прикрутить как можно плотнее, чтобы не торчали острые края.
6. Второй и последующие листы накладываются с нахлестом на одну волну и скрепляются оба в нескольких местах.
Крепеж производится специальными саморезами с шестигранной головкой и с резиновой прокладкой при помощи шуруповерта. Крышу рекомендуют делать односкатной с уклоном к задней стенке. Ее можно смонтировать по такому же принципу, сварив каркас и покрыв профнастилом.

Если построить гараж из профнастила своими руками это позволит сэкономить на материале и найме специалистов, а также получить готовое строение максимально быстро.

Гараж из профнастила своими руками: материалы, каркас, монтаж

Гараж их профлиста – отличное решение для «хранения» автомобиля. Конструкция проста, материалы высокой стоимостью не отличаются, легкость монтажа располагает к строительству своими руками, надежность сооружения не вызывает сомнений!

Материалы и инструменты

Для строительства гаража из профнастила своими руками вам понадобится:

профнастил в качестве стеновых и кровельных ограждений;

профильная труба, швеллер или П-образный профиль для сооружения каркаса;

набор крепежных элементов (саморезы для профлиста).

Также стоит позаботиться о наличии инструментов:

Болгарка с кругом по металлу для нарезки трубы, уголка, швеллера;

Электролобзик, ножницы по металлу для разрезания профнастила. Почему профлист не режут болгаркой, читайте в статье;

Шуруповерт, отвертка для вкручивания саморезов;

Сварочный аппарат для изготовления каркаса.

Профнастил для гаража

Оптимальной маркой профилированного настила для строительства гаража станет НС – универсальный. Объединив в себе свойства стеновых и кровельных марок, универсальный профлист отлично справляется с возложенными на него функциями: противостоит ветровым и снеговым нагрузкам, обеспечивает надежную защиту сооружения от проникновения осадков и т.д. К универсальным маркам относят НС-20, НС-44.

НС-20

НС-44

В наличии имеется окрашенной и оцинкованный профнастил, отличаются умеренной ребристостью и ярко выраженным симметричным гофром. Выбирая между оцинкованным и окрашенным профлистом, преимущество следует отдать второму. Профлист с декоративно-защитным покрытием обладает дополнительными достоинствами:

Эстетическая привлекательность: наличие полимерного слоя позволяет выбрать любой из цветов, представленных в таблице RAL. Кроме того полимер устойчив к воздействию влаги и УФ-лучей, что позволяет максимально продлить срок эксплуатации сооружения, сохранив при этом исходные свойства материала;

Продолжительный срок эксплуатации: дополнительный защитный слой гораздо эффективнее противостоит развитию коррозийных процессов. При соблюдении базовых требований монтажа, расчетная долговечность профлиста составляет около 20 лет.

Приобретая цветной профнастил для строительства гаража, обращайте внимание на целостность декоративно-защитного слоя. Допустимо наличие незначительных потертостей, следов от профилирующих вальцев, в то время как царапины и сколы недопустимы.

Подготовка фундамента

Глубокий и сложный фундамент гаражу из профнастила не требуется. Легкость материала позволяет использовать готовую бетонную плиту или же свайный фундамент. Изначально размечают площадку под строительство. С поверхности, на которой планируется возведение, срезается верхний слой грунта. Глубина среза – 0,5 м. Дно ямы засыпают песком и щебнем, тщательно утрамбовывают. Далее по периметру подготавливают скважины под несущие стойки каркаса и выполняют опалубку. Пол будущего гаража армируют прутом, стойки выравнивают и укрепляют распорками. Только после этого приступают к бетонированию. Залитую бетоном конструкцию оставляют на 3-4 недели до полного застывания.

Монтаж каркаса

Каркас – опора будущего сооружения, поэтому начинать строительство следует с чертежа. Металлический профиль, который вы выбрали в качестве основного материала, нарезается на отрезки соответствующей длины по чертежу. К несущим опорам – стойкам, в горизонтальном направлении приваривают перекладины – направляющие, к которым впоследствии будет крепиться профнастил. Крыша гаража из профнастила, как правило, односкатная, с уклоном к задней стенке гаража. Учитывая, что уклон кровли буден невелик, следует позаботиться о частой обрешетке. Также широко распространена двускатная конструкция. Подробнее о монтаже кровли из профлиста в разделе Крыша из профнастила.

Крепление профлиста

Крепить профнастил начинают от угла сооружения. Листы крепятся специальными саморезами с цинковым покрытием, дополненным резиновым уплотнителем. Монтаж осуществляется внахлест, крепление – через две волны в каждую направляющую. Чтобы избежать стыков между верхними и нижними рядами, следует приобрести профнастил, длина которого равна высоте стенки гаража. Оговорить длину профнастила можно в процессе заказа, если вы решили купить профнастил у производителя.

Саморез подбирается, исходя из характеристик материала каркаса. Как правило, это короткий самонарезающий винт с острым буром и частой резьбой. Вкручивать саморез необходимо строго под прямым углом, не перетягивая, но и не расслабляя креплений. Подробнее о выборе и креплении профлиста в статье:

По окончании монтажа устанавливают доборные элементы и ворота. Изготовить гаражные ворота из профлиста своими руками также просто. Ничего сложного в строительстве гаража из профнастила нет. Чтобы гараж служил вам долгие годы, достаточно позаботиться о наличии качественных материалов, соблюдать правила монтажа и эксплуатации профлиста.

Успехов в строительстве!

Как построить гараж из профлиста своими руками. Гараж из профнастила своими руками

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сварку рам удобнее всего делать на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке. Отрезки соединяют между собой сварочными магнитами и обваривают стыки.

Варианты крепления рамы каркаса к фундаменту

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Ворота

Их можно сварить из профильной трубы 40х20 мм, снабдив поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция – навеска ворот выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватывают монтажным швом к стойкам. Проверив ворота на отсутствие перекоса и легкость закрывания, петли обваривают рабочим швом.

Подъемные ворота для гаража

Монтаж профнастила на крыше ведут так же, как на стенах. Для упрощения работы листы лучше заказывать длиной, равной длине кровельного ската. Важный нюанс – использование герметика на участках стыковки листов. Он предохранит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила, на коньковом участке крепят профиль, закрывающий стык скатов. Для исключения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль ставят уплотнительную ленту.

Утепление

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

Гаражи из профнастила имеют достаточно преимуществ, чтобы считаться одним из популярнейших вариантов гаражей на сегодняшний день, а возможность построить такой гараж своими руками делает его еще привлекательнее.

Прочность, надежность, долговечность, относительно малый вес и экономичность — вот основные достоинства каркасного гаража из профнастила. Профилированный лист стоит недорого, достаточно прост в сборке и позволяет быстро и с малыми усилиями построить достойный гараж для автомобиля.

Листы профнастила за счет своей волнообразной конструкции обладают прекрасными показателями жесткости, поэтому требуется приложить немало усилий, чтобы согнуть их или повредить иным образом, а гараж из профнастила будет служить десятки лет.

Строительство гаража из профнастила своими руками требует некоторого опыта и сноровки, однако это не так трудно, как может показаться на первый взгляд и, конечно, намного выгоднее, чем покупать готовый гараж или нанимать строителей.

Весь процесс строительства можно свести к двум основным пунктам:

а) возведению каркаса

б) обшивке его профилированными листами.

Это можно выполнить силами двух человек
, а благодаря большой площади каждого листа работа пойдет очень быстро.

Конечно, самодельный гараж из профнастила не лишен и ряда недостатков, о которых также необходимо упомянуть. Профнастил — отличный строительный материал, однако с его помощью нельзя возвести вокруг автомобиля неприступный бастион. Злоумышленники, вооруженные дисковой пилой, например, могут проделать в стенах отверстие, а навесные замки могут быть срезаны. Также листовой металл не защищает машину от резких температурных перепадов. Разумеется, этот недостаток можно исправить путем утепления гаража, но это одновременно влечет за собой увеличение его стоимости.

Однако эти отрицательные черты меркнут на фоне неоспоримых достоинств гаражей из профнастила, поэтому все больше автовладельцев хотят построить гараж из профнастила своими руками. И мы расскажем вам как это сделать.

1. Подготовка материалов и инструментов

Перед строительством убедитесь, что у вас имеется в наличии все необходимое. Главный строительный материал — листы профнастила. Рассчитайте необходимое количество листов, исходя из площади общей поверхности и учтите, что листы укладываются внахлест. Крепление профнастила к металлическому основанию выполняется с использованием обычных саморезов.

Кроме того вам потребуются:

профильные трубы для каркаса, например, П-образный профиль
кусачки, стальные клепки, шурупы, шуруповерт
отвес, карандаш
лопата, цемент, щебень, песок для устройства фундамента
опционально утеплитель, пароизоляционная мембрана.

2. Выбираем место для гаража

Перед началом строительства гаража стоит выбрать для него оптимальное место. Главнейший критерий — незатрудненный выезд автомобиля. Кусок земли недалеко от ворот и чуть в стороне от дома будет отличным вариантом. Удержитесь от искушения пристроить гараж вплотную к стене дома, чтобы сэкономить на строительстве. В противном случае есть риск, что звуки, выхлопные газы и запахи из гаража будут мешать комфортной жизни в доме. Также задумайтесь о выезде из гаража до ворот: возможно, потребуется организовать подъездную дорожку.

3. Заливаем фундамент

Подготовка участка под фундамент

Определившись с точным место строительства гаража из профнастила, займитесь подготовкой площадки: расчистите территорию от мусора, выровняйте ее, может также потребоваться снятие слоя почвы. Если ваш проект предусматривает наличие смотровой ямы
, то работы по ее выкопке и облицовке тоже относятся к этапу подготовки.

Разметка

Дальнейший шаг — разметка. Натянуть веревки на вбитых в землю колышках — дело несложное, только постарайтесь выполнить его с максимальной точностью и аккуратностью.

Заливка контура

Теперь займитесь фундаментом — это будет важной основой вашего гаража.

По углам выкопайте ямы 50х50х50 см
для опалубки.

Подготовьте бетон:
три части цемента на одну часть хорошего чистого песка. Можно насыпать на дно ямы песок и/или гравий в качестве подушки. Металлические трубы или столбы устанавливаются в ямы и заливаются бетонной смесью до уровня почвы. Сечение труб в данном случае особой роли не играют — подойдут как круглые, так и прямоугольные варианты. Очень важно дать бетону хорошо засохнуть, так что имейте терпение и не торопите события.

Бетонирование площадки

Далее настало время подумать о поле. Его тоже можно покрыть бетоном, для чего необходимо срезать верхний слой почвы с корнями растений, засыпать пол песком и залить бетоном до необходимого уровня. Чтобы избежать трещин, бетон стоит армировать. Надеемся, что на этом этапе вы не вспомните, что планировали сделать еще и смотровую яму, потому что будет уже поздно.

Деревянный пол

Альтернативой бетонному может выступать деревянный пол. Он, несомненно, комфортнее, теплее, однако и стоить будет дороже. Но если этот вариант кажется вам более привлекательным, то приготовьте брусья и половые доски. Брусья кладут на землю по уровню — это будет основание пола. И не забудьте про гидроизоляцию, если не хотите менять прогнившие брусья через несколько лет. Толстые половые доски наколачиваются на основание перпендикулярно. Вуаля — пол вашего гаража готов!

Мы предлагаем вам посмотреть видео о заливке фундамента для гаража
— очень наглядно и полезно.

4. Возводим каркас

Каркас выполняет роль скелета в строительстве гаража, к нему будут прикрепляться листы профнастила. Думается, что с размером гаража вы определились заранее, решив для себя сколько машин/мотоциклов/велосипедов/стеллажей/полок/верстаков будет вмещать ваша постройка. Не забудьте по свободное открывание-закрывание дверей, это в самом деле важно, поверьте нашему опыту.

Для каркаса гаража из профнастила купите профилированные трубы. Опорные стойки вы уже залили бетоном по углам, теперь займитесь поперечинами. Металлический профиль надо нарезать на отрезки нужного размера, для скрепления используйте саморезы.

5. Обшиваем стены профнастилом

Возведение стен — самый приятный этап в строительстве самодельного гаража из профнастила, ведь результаты видны сразу. Несколько листов — и вот уже на почти пустом месте выросла постройка.

Для обшивки гаража профнастилом используется профилированный лист с маркировкой «
С», что означает «
стеновой». Перед началом монтажа еще раз все измерьте и проверьте уровнем горизонтальность, чтобы потом не пришлось корить себя за кривые стены или нехватку материалов.

Крепление листов к каркасу

Крепление профнастила к каркасу осуществляют с помощью саморезов с шагом в 30 см
. При обшивке гаража профнастилом листы крепятся к стойкам, а для дополнительной фиксации стыков используют стальные заклепки.

Крепежные элементы должны иметь резиновую подкладку, чтобы обеспечить герметичность, надежность крепления и избежать царапания листов. Перед монтажом каждый лист выставляйте вертикально по уровню, а сам крепеж выполняйте через волну нижних прогибов — в том месте, где изгиб волны листа контактирует с обрешеткой.

Теплоизоляция стен

Полюбуйтесь немного на готовые стены вашего гаража, который вы построили своими руками, и задумайтесь об утеплении. Для гидроизоляции можете использовать битумный герметик, для теплоизоляции — минеральную вату или стекловату. Маты утеплителя закладывают между планками каркаса и листами профнастила, но не забудьте о внутренней обшивке все тем же профнастилом. Таким образом вы не только утеплите свой гараж, но и сделаете его внутренний вид гораздо более эстетичным. Ради добротного гаража разве не стоит приложить чуть больше усилий?

6. Кроем крышу

Выбор типа крыши — односкатная или двускатная

Крыша гаража из профнастила может быть одно- и двухскатной. Первый вариант намного более популярен из-за простоты монтажа. Но в таком случае позаботьтесь о том, чтобы весь гараж можно было покрыть единым листом профнастила, ведь каждый стык грозит в будущем течью. Не стоит опасаться купить слишком большой лист — лучше отрезать от него лишнее, чем собирать мозаику из отдельных кусков. Если все же звезды так расположились, что стыков при покрытии гаража профнастилом вам не избежать, то делайте нахлест не менее 20 см
. Стыки обработайте битумным герметиком, это обеспечит гидроизоляцию.

Чтобы правильно покрыть крышу гаража профнастилом, равнять листы при монтаже надо на линию карниза, держитесь строго параллельно ей, и будет вам счастье в виде ровной крыши. Листы крепите к профилю каркаса саморезами и не забудьте о резиновых подкладках. Оставьте свес листа с карниза не меньше 4 см
, если не хотите, чтобы дождь всякий раз увлажнял стены вашего прекрасного гаража.

Утепление крыши

Утепление кровли гаража из профнастила — дело хозяйское, можно обойтись и без этого, хотя в качестве гараж, конечно, потеряет. Если вы строите на совесть и рассчитываете эксплуатировать свой гараж долго и счастливо, то не увиливайте от этого этапа. Даже более того — если выбирать между утеплением стен гаража или кровлей, то стоит сделать выбор в пользу последней, ведь именно крыша принимает на себя большую часть ударов судьбы в виде атмосферных осадков.

А посему важно в первую очередь обеспечить гидроизоляцию. Постелите ПВХ-мембрану и можете не бояться потеков от дождика или снега. А чтобы стало совсем хорошо, надо добавить слой минеральной ваты (стекловата тоже подойдет), только оставьте небольшой зазор 2-4 см
за слоем ваты из соображений вентиляции. Ознакомьтесь с видео о покрытии крыши гаража профнастилом, тогда будет понятнее.

Гараж готов!

Вот и все, теперь вы знаете как построить каркасный гараж из профнастила. Это не так и сложно: чуть-чуть теории, хорошая подготовительная работа, немного усердия — и вот у вас уже есть отличный металлический гараж. Ну или просто хороший. Если не первый, то второй или третий ваш гараж точно будут просто загляденье и зависть соседей.

Преимущества и недостатки

Сметная стоимость. Если принимать во внимание цену кирпичей, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатраты, то сметная стоимость гаража их профнастила минимум в два раза ниже. И еще. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кирпичная кладка требует помощников.
Сроки строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного понадобится минимум две недели. Еще один фактор. Металлические конструкции можно строить без заливных фундаментов, а это еще больше сокращает время строительства.
Время эксплуатации. При выполнении всех рекомендаций металлический гараж эксплуатируется не менее тридцати лет. В дальнейшем, при необходимости, проводится мелкий косметический ремонт, и строение может использоваться еще такое же время. Кирпичные здания стоят дольше, но гараж не то строение, которым надо пользоваться сотни лет.
Мобильность. Гараж из профилированных листов разбирается и переносится на новое место, при этом абсолютное большинство материалов можно повторно использовать без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов такую возможность не допускает.
Показатели теплосбережения. По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить строение пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы иметь такие же показатели теплосбережения, как и кирпичная стена толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных зданиях.

Какие бывают размеры, где расположить на участке

Ширина. С каждой стороны автомобиля нужно оставлять примерно 0,7–0,8 м свободного пространства. Это обеспечит открывание дверей, можно будет без проблем обойти машину.
Длина. Строя гараж из профнастила расстояние от капота и багажника до стен надо оставлять не менее метра.
Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Тип фундамента под гараж	Описание и технические характеристики
Столбчатый	Один из наиболее простых вариантов. По периметру гаража заливаются бетонные столбики глубиной примерно 50 см, для ликвидации вспучивания земли столбики заливаются на песчаную подушку. Вдоль стен сооружения также делаются столбики на расстоянии примерно 1,5–2,0 м.
Буронабивной	Разновидность столбчатых фундаментов. Разница в том, что под заливку копаются не ямы, а бурятся отверстия.
Свайный винтовой	Современный, но дорогой тип фундаментов. Свайные фундаменты не заливаются бетоном, это позволяет продолжать строительство сразу после их установки, а не терять минимум две недели на дозревание бетона. Еще одно преимущество – такие фундаменты можно делать даже на сильно переувлажненных или заболоченных приусадебных участках.
Мелкозаглубленный ленточный	Довольно дорогой и сложный вариант, требует специальных строительных знаний.
Монолитный	Преимущество – фундамент одновременно служит и полом для гаража. Во время заливки бетона обязательно делается армирующий пояс.
Сборный	На песчаную подушку укладываются готовые железобетонные балки. Оптимальный вариант для металлического гаража, полное отсутствие бетонных работ позволяет значительно сократить сроки строительства.

Из чего изготовить каркас

Виды крыши гаража

Выбор профлиста для гаража

Вид профлиста	Маркировка и технические характеристики
Кровельный	Наиболее прочный по показателям на изгиб профнастил. Имеет увеличенную толщину листов и высоту профиля. Обозначается Н (несущий).
Универсальный	По техническим параметрам листы металлопрофиля занимают среднее положение, толщина и высота профиля меньше, чем у кровельного. Может использоваться как для покрытия крыш, так и для обшивки стен. Обозначается буквами НС.
Стеновой	Самый легкий профлист, имеет невысокие показатели сопротивления на изгиб. Производителями рекомендуется такой профнастил применять только для внутренней или внешней обшивки вертикальных поверхностей. Обозначается буквой С.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Строительство фундамента и обвязка нижнего пояса каркаса

Изготовление каркаса

Очень ответственный этап работ, нужно внимательно к нему относиться.

Шаг 4. Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует выполнять по уровню, не допускайте перекосов.

На этом первый этап сварки каркаса закончен, можно изготавливать и устанавливать элементы крыши.

Монтаж стропильной системы

Порядок крепления листов обшивки и кровли

Крепление гаражных ворот

Важно. Не забывайте к раме ворот приварить площадку для установки замка, если он будет внутренним. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Утепление гаража

Для утепления металлоконструкций используются утеплители из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, мокрая вата отлично проводит тепло, эффективность утепления почти нулевая, кровельный профлист холодный. Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал, крепить его нужно специальными металлическими дюбелями к прочной поверхности. В гараже для внутренней обшивки применяются плиты ОСП, а они не могут держать таких нагрузок – не позволяет малая толщина. Если прессованную вату не зафиксировать прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это также негативно влияет на показатели теплосбережения. Вывод – минеральную вату для утепления гаражей из металлопрофиля использовать категорически не рекомендуется.
Пенопласт. По всем показателям для гаражей намного лучше, чем минеральная вата, ним можно утеплить гараж из профнастила. Но и у него есть недостаток – пенопласт по неизвестным причинам нравится грызунам. Через несколько лет они могут твердые листы превратить в труху, все затраты будут напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастиле? Никак.

Если ранее считалось, что гараж обязательно должен представлять собой капитальное сооружение, выполненное из кирпича или полнотелых бетонных блоков, то с появлением такого материала как профнастил мнение застройщиков заметно изменилось.

Рассматриваемый материал имеет множество преимуществ: он продается по доступной стоимости, имеет относительно малый вес и предельно прост в монтаже. При этом все работы, связанные с возведением гаража из профнастила, с легкостью выполняются своими руками. От вас требуется лишь изучить инструкцию, подготовить материалы и поочередно выполнить каждый шаг руководства.

При выборе места для быстрого возведения металлического гаража на собственному участке постарайтесь подобрать территорию, расположенную ближе к выезду. Так вам будет попросту удобнее хотя бы в плане того, что зимой придется тратить меньше времени и сил на расчистку выезда от снега.

Одновременно с этим гараж должен быть расположен не очень далеко от дома. В этом моменте все опять-таки сводится к удобству эксплуатации.

Строительная площадка предварительно выравнивается, а подъезд к ней освобождается от разного рода преград.

Для строительства гаража купите стеновой профнастил. Он маркируется литерой «С». Также в маркировке присутствует цифровое обозначение, указывающее на высоту волны листа. К примеру, если листы имеют маркировку С-20, это означает, что перед вами стеновой профнастил, каждая волна которого имеет 20-миллиметровую высоту.

Для обустройства максимально жесткой и надежной конструкции используйте профлист с высокой волной. Самые бюджетные марки – это С-8 и С-10. Однако использовать такие листы для строительства гаража категорически не рекомендуется. Они потребуют частого устройства крепежных элементов, на фоне чего общая герметичность конструкции заметно снизится.

Помимо этого, тонкие листы «гуляют» даже при несильном ветре, издавая, при этом, неприятный звук.

Что касается толщины листа, для строительства гаража вполне хватит профлиста толщиной 0,5 мм.

Помимо профнастила вам нужно будет купить ряд дополнительных материалов и собрать определенные инструменты.

Набор для самостоятельного строительства гаража из профилированного листа

Бетонный раствор.
Прутки арматуры.
Трубы для возведения каркаса.
Трубы и уголки для устройства ворот.
Саморезы.
Болгарка.
Аппарат для сварки.
Электрический шуруповерт.
Ножницы для нарезки металла.
Электрический лобзик.

Порядок строительства гаража из профнастила

Работа по возведению гаража из металлического профлиста выполняется в несколько этапов.

Первый этап – устройство фундамента.
На этом этапе вам предстоит обустроить надежное основание. Лучше сразу сделать фундамент в виде монолитной бетонной плиты. Такое основание удобно тем, что одновременно оно будет выполнять функции пола. Заливку можно выполнить за 1-2 дня, однако начинать пользоваться фундаментом разрешается не ранее чем через 3-5 недель после заливки. За это время материал наберет необходимую прочность.

Второй этап – сборка каркаса.
Лучше всего для этой работы подходят металлические трубы. Также вам понадобятся швеллера и уголки. Стойки для стен и перекрытий потолка устанавливаются на стадии устройства фундамента. Для соединения элементов основания используется сварка.

Третий этап – крепление листового материала.
При необходимости листы разрезаются электролобзиком на элементы требуемого размера, после чего прикрепляются к каркасу саморезами. На этом этапе рекомендуется заручиться поддержкой хотя бы одного помощника, т.к. работа предполагает одновременное выравнивание листов и их закрепление. В одни руки делать это попросту неудобно и долго.

Четвертый этап – установка ворот.
Сначала собирается каркас из уголков, а затем к нему крепятся металлические профилированные листы.

В завершении проводятся работы по утеплению и внутренней отделке гаража. Порядок выполнения зависит от предпочтений самого владельца.

Устройство фундамента

Основание заливается в первую очередь. В то время пока раствор будет набирать требуемую прочность, вы займетесь сборкой элементов каркаса.

Первый этап.
Разметьте площадку по размерам будущего гаража и выройте траншею глубиной порядка 50 см. Засыпьте 10-15 см песка, пролейте его водой и тщательно утрамбуйте.

Второй этап.
Подготовьте лунки для стоек каркаса. Ямы должны иметь такую глубину, чтобы стойки входили в них с определенным запасом. Оптимальная глубина – от 50 см.

Третий этап.
По периметру основания соберите опалубку. Для сборки подходят щиты и доски из древесины.

Четвертый этап.
Уложите по площади будущего фундамента армирующую сетку. Для сборки используйте прутки диаметром 10-12 мм. Гараж из профнастила достаточно легкий, поэтому будет вполне достаточно сетки с ячейками 15-20 см. Для соединения прутков используйте стальную проволоку.

Пятый этап.
Установите в подготовленные ямы опорные стойки. Предварительно ту часть труб, которая будет находиться под землей, нужно обработать битумной мастикой. Выставьте стойки строго вертикально и укрепите с помощью распорок.

Шестой этап.
Залейте опалубку бетонным раствором, приготовленным на основе цемента марки не меньше М400, желательно даже М500. После заливки раствор нужно несколько раз проткнуть металлическим прутком. Благодаря этому из заливки будет удален лишний воздух, что поспособствует увеличению ее прочности. Разровняйте поверхность заливки с помощью правила.

Бетон будет созревать 3-5 недель в зависимости от погодных условий и качества исходных компонентов. Вы же в это время можете заняться выполнением других этапов работы.

Подготовка каркасной конструкции

Приступайте к сборке каркаса будущего строения. Для этого вам понадобится металлический уголок. Его нужно приваривать к установленным на прошлом этапе опорным стойкам. Бруски крепите металлическими пластинами. На этом этапе вам понадобится сварочный аппарат.

Первый этап.
Нарежьте элементы каркаса нужной длины в соответствии с предварительно составленным чертежом.

Второй этап.
Приварите к опорным стойкам горизонтальные стальные перекладины с трех сторон. Там, где будут ворота, перекладины пока не приваривайте.

Третий этап.
Подготовьте основание для крыши. Новичкам рекомендуется отдавать предпочтение односкатным кровельным конструкциям. Скат будет наклонен в направлении задней стенки строения.

Закрепите на противоположных стойках перекладины из металла – они будут выполнять функцию каркаса крыши. К ним прикрепите элементы обрешетки. Традиционно используется неструганая доска. Кровельную обрешетку рекомендуется делать сплошной.

Четвертый этап.
Подготовьте каркас гаражных ворот. Для этого нарежьте уже знакомый вам уголок в соответствии с размером будущих ворот. Резать нужно под 45 градусов. Сварите элементы уголка в раму. Приварите к раме дополнительные уголки. Они будут выполнять функцию ребер жесткости. Там где будут размещены засовы либо замки следует приварить пластины из стали.

Приварите петли к передним опорным стойкам, приложите раму ворот и наметьте места установки ответных петель. Закрепите петли с помощью сварки.

После того как бетон полностью застынет, переходите к монтажу профилированных листов. Если вы поспешите, каркас попросту перекосит, а сами листы обшивки деформируются.

Профнастил рекомендуется крепить вертикально. При таком монтаже будет обеспечен более эффективный сток воды. Листы укладывайте с нахлестом в одну волну. Именно поэтому любые строительные материалы всегда рекомендуется рассчитывать с некоторым запасом.

Для большего удобства и сокращения временных затрат вы можете заказать в специализированн ой компании профлист, сразу нарезанный на нужные вам размеры. Дополнительным преимуществом такого решения является тот факт, что места разрезов будут оцинкованы и окрашены.

Первый этап.
Приступайте к обшивке гаражных стен. Первый лист устанавливайте таким образом, чтобы край его нижней волны максимально плотно прилегал к опорной трубе. Для фиксации листов используйте саморезы с дополнительным резиновым уплотнителем. Крепежи удобнее и быстрее всего закручивать при помощи электрического шуруповерта.

Начинайте крепить с верхнего угла. После выровняйте лист и закрепите по площади, за исключением того места, где он будет стыковаться со вторым листом.

Второй этап.
Наложите следующий лист с нахлестом в одну волну, скрепите оба профлиста в месте стыка несколькими саморезами и закрепите свежеуложенный лист в других точках, за исключением места стыка с третьим листом. Выполните обшивку всех стен в таком же порядке.

Вертикальные края профлиста по углам должны максимально плотно прилегать к опорным стойкам, контролируйте этот момент.

Третий этап.
Приступайте к обустройству крыши. Предварительно нужно закрепить водосток и защитные планки. Прикрепите к нижнему краю крыши крюки для фиксации водостока и уложите непосредственно водосток.

Закрепите по всему периметру кровельной конструкции ветровые планки. Их можно изготовить самостоятельно из листа железа. Достаточно попросту согнуть его под углом. Данные планки предотвратят попадание атмосферных осадков под крышу гаража. Для крепления каждой планки используйте пару временных гвоздей.

При обшивке крыши листы нужно размещать таким образом, чтобы волны располагались параллельно по отношению к оси строения. Благодаря этому будет обеспечен максимально эффективный сток атмосферной воды.

Наложите лист покрытия на боковую защитную ветровую планку, выровняйте его, а затем прикрепите и сам лист, и планку к обрешетке. Для крепления используйте саморезы. Крепите профилированные листы по такой схеме, пока не дойдете до другого края строения.

В завершении вам останется лишь выполнить запланированные внутренние работы, и гараж можно будет принимать в эксплуатацию.

Видео – Гараж из профнастила своими руками

Как построить гараж из дерева, профнастила, шлакоблока — недорого и быстро

Разберемся, как построить гараж лучше всего, из каких стройматериалов его выгоднее всего соорудить, как подобрать проект под ваш участок и стиль дома. Прочитав статью, вы сможете правильно оптимизировать свои расходы на строительство, не потеряв при этом качество объекта.

Стильный и прочный гаражИсточник homify.com

Разновидности стройматериалов

Независимо от того, собираетесь вы делать все своими руками или же нанимаете частную компанию для строительства, стоит разобраться, из чего построить гараж. Понимая все плюсы и минусы того или иного материала, можно рассчитать примерные сроки строительства и жизнеспособность строения.

Основными материалами являются:

Кирпичи.
Керамзитоблоки.
Бетонные блоки.
Газобетон.
Профнастил.
Шлакоблок.

Кирпичный гаражИсточник uchastok74.ru

Чтобы грамотно выбрать, из чего лучше построить гараж, надо знать характеристики материалов и, исходя из этого, выбирать, что подходит именно в вашем случае.

При использовании кирпича, вы уже не сможете перенести постройки, нежели используя сэндвич панели, которые в любой момент можно разобрать и собрать в другом месте. Неотъемлемое качество профнастила — это его удобство, под нужный размер его можно разрезать, но не забывайте, что так же легко его могут разрезать и злоумышленники. Если вы выберете пеноблок, то по цене гараж обойдется дороже.

Гараж из сэндвич панелейИсточник allstroygroup.ru

Из чего дешевле построить гараж:

Профнастил,
Дерево,
Шлакоблок.

Рассмотрим достоинства и недостатка каждого материала и разберемся, как построить гараж, используя эти материалы.

Профнастил

Относительно недавно в моду вошли гаражи из этого материала. Разберем его преимущества и недостатки:

Преимущества:

Дешевизна материала
Срок службы около 30-ти лет
Благодаря небольшому весу, можно использовать легкий фундамент
Разбирается и собирается на новом месте, без особых затруднений.

Недостатки:

Обязательное утепление, так как не сохраняет тепло.
Низкая сохранность вещей, находящихся внутри: ворота легко распилить.
Внешние дефекты не устранить.

Этот материал рекомендуется исключительно тем, кому в краткие сроки нужно место для укрытия транспортного средства.

Гараж из профнастилаИсточник 2proraba.com

Дерево

Если вы задаетесь вопросом, из чего построить гараж недорого и качественно, то задумайтесь над строительством из бруса. Стройматериал на протяжении веков, доказывает свою надежность и качество. Опираясь на плюсы и минусы, разберемся, кому он подходит.

Преимущества:

Экологичность материала.
Быстро строительство.
Увеличенная теплоизоляция.
Красивый внешний вид.

Недостатки:

При сравнении с кирпичной постройкой, низкая пожаробезопасность.
Повышенная чувствительность к влажности.

Рекомендуется ценителям природных материалов, для постройки на загородных участках, по соседству с домом или баней из бруса.

Гараж из дерева Источник garazhtyt.ru

Шлакоблок

Материал, получивший широкое распространение в 21-ом веке, имеет ряд преимуществ и считается самым оптимальным при строительстве.

Преимущества:

Огнеупорная постройка.
Есть возможность для проводки коммуникаций: электричества, воды, отопления.
Сохранят тепло в несколько раз лучше кирпича.
Доступность по цене.

Недостатки:

Бережное хранение из-за хрупкости блоков.
Требуется внешняя отделка.
Вероятность возникновение усадки и трещин.

Наиболее оптимальным для строительства гаража считается шлакоблок. По цене он уступает кирпичу, при одинаковых параметрах надежности. Он сочетает в себе качества всех вышеперечисленных материалов, такие как: надежность, доступность, скорость постройки, теплоизоляции, при внешней отделке презентабельный вид.

Гараж из шлакоблокаИсточник mfcs-ufa.ru

Как построить гараж дешево и быстро своими руками

Рассмотрим этапы строительства гаража из дерева, профнастила, шлакоблока.

Из древесины

Гараж из бруса — это вариант, считающий в себе несколько качеств: красоту, экологичность и легкость в установке. Перед строительством примите во внимание, что есть 2 основных способа:

Каркасная технология сочетает в себе недорогую цену,
Из оцилиндрованного бревна — надежность.

Выбирайте более подходящий вариант, опираясь на бюджет.

Как построить гараж своими руками из дерева:

Первый этап состоит в нахождении места для строительства.

Гараж бывает двух видов, как объект, построенный сам по себе, так и пристроенный к дому. Не стоит забывать и про тип раскрытия ворот, для этого тоже следует учитывать пространства и определиться с ним заранее.

Вторым этапом, после подготовки макета и плана строительства, является заготовка участка.

Площадку под строительство необходимо выровнять, очистить от лишнего мусора и травы и утрамбовать. После чего получается идеально ровная поверхность без перегибов и перекосов.

Заливной фундамент Источник sk-domline.ru

После подготовки земли, третьим и самым важным этапом является — заливка фундамента.

По размерам будущей постройки, выкапывают траншею, на которую устанавливают опалубку. При этом обязательно подготавливают подушку — для этого тщательно утрамбовывают несколько слоев гравия и песка. Основу укрепляют металлическими прутьями и все это заливают бетоном. Фундамент отстаивается на протяжении 3-ёх недель, после его готовности, приступают к обвязке из доски 50 x 100 мм.

Одна из тяжелых работ позади — осталось возвести каркас.

Для возведения каркаса используют крепкую и толстую доску. Для внутренней отделк можно использовать потоньше 25 х 100 мм, подойдет даже обычная вагонка. После сборки, проводят гидро- и пароизоляцию используя несколько слоев полипропиленовой или же полиэтиленовой пленки. Затем доску обшивают любым отделочным материалом.

Деревянный каркасИсточник 2stiralki.ru

Важно! Не забывайте, что дерево имеет особенность впитывать влагу, из-за чего со временем начинает гнить. Рекомендуем, раз в год обрабатывать его специальными антисептиками, которые замедляют эти процессы.

Смотрите видео, как сделать каркасный гараж своими руками:

Из шлакоблока

Как сделать гараж из шлакоблока:

При строительстве из этого материала, также проводят все необходимые подготовительные работы, что и из дерева. Поиск подходящего места, его выравнивание и разработка плана.
Шлакоблоки не требуют крепкой опоры, поэтому отлично подойдет ленточный фундамент. Его сооружают следующим способом, выкапывают траншею глубиной порядка 45-50 см, а шириной 40 — 45 см. Далее создают подушку из битого кирпича и песка, сверху заливают цементом.

Ленточный фундаментИсточник nibulon.ru

К сведению! Блоки различаются по структуре и составу. Пустотные предназначены для стен, а полнотелые — для фундамента. Перепутав их, можно остаться с разрушенным строением.

Спустя месяц начинают возводить стены. При их строительстве, изначально возводят углы, протягивают строительные шнуры и только потом начинают кладку.
Укладка этого материала идентична кладки кирпича, только в данном случае работы производятся гораздо быстрее. Также не стоит забывать про толщину стен, ведь если вы используете 1.5 или 2 камня, то стены будут способны выдерживать резкие перепады температур. В зиму помещение куда лучше будет удерживать тепло.

Кладка шлакоблока Источник remontik.org

Проекты домов с гаражом: их особенности и варианты, этапы строительства и рекомендации по обустройству

Завершающим этапом является — внутренняя отделка и проведение коммуникаций.

Смотрите в видео проекты гаражей из СИП-панелей:

Из профнастила

Универсальный материал, который подходит, как для строительства сараев и заборов, так и для гаражей. Но стоит помнить, что не все листы подходят. При выборе профнастила, ищите маркировку “С — 20” — она означает, что он “предназначен для стен» и имеет жесткость 20. Чем выше данная цифра, тем прочнее будет лист.

Гараж из профнастила на металлическом каркасеИсточник bjorklidens.se

Если вы решите сэкономить на стройматериале, ни в коем случае не используйте листы марки — 8. Они хотя и будут стоит дешевле, но их характеристики при строительстве категорически не подходят. Основными недостатками являются: короткий срок службы, отсутствие защиты от промерзания и ужасная сопротивляемость ветру.

Как построить гараж из профнастила:

При строительстве, в первую очередь заготавливают монолитный фундамент. После чего возводят опалубку из дерева. На неё крепят прутья из арматуры. Затем ставят стойки каркасной конструкции. Дабы они не искривились, их выравнивают с использованием уровня и заливают бетоном. Обычно используют М300, для данных условий — это лучший вариант.

Монолитный фундамент Источник kromvel.net

Отделка гаража внутри, популярные материалы для пола, стен и потолка

Одни строители утверждают, что возводить строение можно уже через 3-4 дня, но профессионалы же советуют подождать около 3 недель, в противном же случае он потрескается и это уже будет не исправить.
После определенного срока, начинают возводить металлический каркас. Чтобы его сделать, чертежи несколько раз внимательно изучают, дабы не допустить ошибок. В среднем его возводят за 1-2 дня. После этого устанавливают ворота. Их производство в среднем также занимает 1-2 дня.

Металлический каркас гаражаИсточник garazhtyt.ru

Крышу для гаража, делают в основном в односкатном варианте. Каркас кровли сооружают из металлических перекладин, на которые устанавливаются вагонка и обрешетка.

Важно! Не забывайте про климатические условия. В более южных районах можно использовать облегченную конструкцию решетки. А в северных областях, где ветер может резко подниматься, лучше её усилить, так, чтобы она смогла выдержать нагрузку снега.

Подготовка крыши из профнастилаИсточник sense-life.com

Смотрите видео — как построить гараж своими руками дешево и красиво, проекты из кирпича и пеноблоков:

Чем покрыть пол в гараже: используемые материалы и их характеристики

Заключение

Основными материалами, которые чаще всего используются при строительстве недорого гаража являются: профлисты, шлакоблок и дерево. Это далеко не полный перечень, есть проекты из Сип-панелей, которые не менее красивы и их можно быстро и легко возвести.

Важно правильно подобрать материал, который лучше всего подходит под климатические условия и бюджет, а также позволит быстро обзавестись гаражом.

Как сделать гараж из профнастила своими руками

Профнастил, он же оцинкованная сталь, получил широкое признание в современном строительстве. Данный стройматериал используется для возведения заборов, крыш, навесов, а также небольших построек, например, гаражей.

Преимущества профнастила

Среди всех материалов, используемых для постройки гаража, профнастил занимает лидирующую позицию благодаря своим качествам. Рассмотрим его преимущества:

Экономичность. Цена на профнастил более чем приемлемая. К тому же, если вы умеете пользоваться шуруповертом и болгаркой, вам не придётся прибегать к услугам наемных рабочих – все работы под силу выполнить самостоятельно;
Скорость возведения – построить гараж из профнастила намного быстрее, чем из альтернативных материалов, таких как кирпич или шлакоблок;
Прочность и долговечность – качественно построенный гараж из профнастила прослужит 30-40 лет;
Мобильность – конструкцию можно перенести в любое место;
Огнеупорность и морозостойкость – с точки зрения безопасности эти качества одни из самых важных.

Когда вы окончательно определились с материалом, можно переходить к процессу строительства.

Подготовительные работы

Чтобы постройка получилась действительно качественной и прослужила долгие годы, необходимо учесть некоторые детали:

Продумайте и выберите место расположения будущего гаража. Чтобы в доме не было слышно шум автомобиля, советуем строить гараж не впритык к стенкам жилья. Для удобства выезда и парковки желательно, чтобы гараж был расположен рядом с воротами;
Определитесь с типом ворот для строения;
Купите качественный профнастил, в данном случае не стоит экономить;
Решите, справитесь с монтажом гаража самостоятельно или лучше пригласить специалистов;
Приобретите дополнительные материалы: металлические трубы, арматуру, саморезы;
Подготовьте необходимое оборудование: шуруповерт, болгарку, сварочный аппарат.

Если площадка для будущей постройки готова, а также куплены все необходимые материалы и инструменты, можно начинать возведение конструкции.

Этапы строительства

Этап 1. Заливаем фундамент:

На этом этапе первым важным делом является создание правильной формы основы. Для этого в углах предполагаемого фундамента забейте колышки, соедините их нитью между собой. Проверьте, чтобы диагонали получившегося четырехугольника были одинаковыми;
Далее разметьте площадку под гараж, сделайте скважины, предназначенные под стойки каркаса;
Возведите опалубку и залейте бетон. Оставьте бетон для застывания на несколько недель.

Этап 2. Возводим каркас. Рекомендуем выбрать для каркаса профильную трубу. Данный материал отличается лёгкостью, что упрощает монтаж.

Трубу необходимо нарезать болгаркой нужной длины, разместить стойки по периметру;
После этого можно переходить к креплению металлических элементов каркаса, лучше всего это делать с помощью сварочного аппарата;
Крышу для подобного гаража советуем делать односкатной, для её каркаса можно выбрать как металлические, так и деревянные перекладины.

Этап 3. Наиболее тщательно стоит подойти к возведению каркаса ворот гаража:

Перекладины для него предварительно нужно прихватить сваркой, чтобы оставить возможность исправить все недочёты;
После эту часть конструкции можно приваривать окончательно.

Этап 4. Важную роль занимает покраска каркаса:

Перед тем как приступить к окрашиванию, необходимо убрать все неровности, пользуясь болгаркой и зачистным кругом;
Затем обезжирить поверхность и убрать появившийся белый налёт;
Затем нанесите грунтовку.

Только после этого можно красить каркас.

Этап 5. Крепим профнастил:

Начните со стен гаража. Первым делом закрепите крюки для водостока, сам водосток, ветровые планки;
Поверх планок не забудьте положить лист профнастила, выровнять его по крыше и закрепить к обрешетке саморезами;
По периметру располагайте листы профнастила таким образом, чтобы край приходился на стойку. Так вы избежите порезов об острые края;
Закрепите верхний угол, после чего можно производить крепление всего листа, кроме места стыка со следующим.

Этап 6. Устанавливаем ворота. Чтобы гараж был удобным в эксплуатации, для ворот лучше выбрать скрытые завесы на подшипниках. Рекомендуем смазать их солидолом или литолом. Причём второй вариант лучше, так как он не замерзает в зимнее время. Чтобы ворота не захлопывались от ветра, следует заранее позаботиться об установке предохранителей.

Построить гараж из профнастила можно своими руками. Но надежная и качественная постройка будет возведена только при участии специалистов. Доступная цена и привлекательный внешний вид благодаря возможности покраски точно помогут вам сделать выбор в пользу этой долговечной и удобной конструкции.

Видео

Как сделать ворота и гараж из профнастила своими руками

Ворота и гараж из профнастила своими руками – прочные, надежные и привлекательные конструкции, которые монтируются быстро и с минимальными материальными затратами. Использование профлиста в качестве строительного материала имеет множество преимуществ.

Гараж из профнастила

Профнастил завоевал большую популярность в строительстве. Строительство ворот и гаража из них своими руками не требует больших материальных затрат.Они просты в сборке и долговечны. Профнастил выигрывает среди других материалов благодаря тому, что в продаже имеется большое разнообразие его цветовых оттенков. Металлические листы служат около сорока пяти лет, не требуют частой покраски и ухода, так как покрыты специальным полимерным составом.

Как сделать ворота из профнастила своими руками?

Ворота из профнастила необходимо устанавливать на опорные столбы, которые изготавливаются из кирпича или металлических труб.Под кирпичные столбы делается легкий фундамент. Если трубы устанавливаются в ямы, то их глубина должна быть не менее одного метра. Ямы заливаются бетоном. После того как установлены опоры из труб или уголка, сваривается металлический каркас калитки необходимых размеров. К ней и к стойкам привариваются петли. На раме установлен замок. С помощью саморезов профнастил крепится к каркасу, а в месте крепления замка делается отверстие для ключа (отверстие также делается в опоре или уголке).Далее устанавливается дверная ручка, затем на опору навешивается калитка, после чего проверяется ее работа и дальнейшая работа.

Гаражная конструкция из профнастила своими руками

Строительство гаража необходимо начинать с фундамента, который может быть ленточным или столбчатым. Пол в гараже можно сделать из бетона. Сначала возводится металлический каркас, опоры которого устанавливаются и заливаются раствором при возведении фундамента. После установки опор по всему периметру строящегося гаража к ним саморезами крепятся поперечные трубы (уголки).Далее на каркас с помощью саморезов устанавливаются листы профнастила. Расстояния между стойками каркаса должны быть равны ширине металлических листов, что упростит монтажные работы, их не нужно будет подрезать. Вы можете наложить листы друг на друга. Для устранения царапин на листах профнастила под саморезы можно установить резиновые прокладки. Для того чтобы лучше совместить стыки листового материала, их необходимо зафиксировать заклепками. Гараж из профнастила (при желании) утепляют минеральной ватой или другим утеплителем.Может быть выполнена с односкатной или двускатной крышей. Самый простой – односкатный. На стропила из труб или уголков нужно закрепить листы профнастила саморезами. Далее все стыки необходимо заделать герметиком. Гараж можно построить быстро. С одним-двумя помощниками он будет готов через два дня.

Как построить навес своими руками из поликарбоната, дерева и профнастила: фото примеры навесов

В дизайне загородного участка неотъемлемым элементом двора является гараж для автомобиля.Он защитит автомобиль от непогоды и от рук преступников. Проблема гаража в том, что заезд занимает время и если машину нужно поставить на пол часа (например, чтобы поехать домой на обед), то это здание будет очень неудобным. Поэтому рекомендуется построить навес, который не только сэкономит ваше время на парковке автомобиля, но и позволит оставить машину друзьям, когда они будут вашими гостями. Рассмотрим, как построить навес для машины своими руками, а также какой кровельный материал лучше использовать.

Особенности конструкции навеса под автомобиль

Существует два основных типа конструкции навеса под автомобиль: стационарный и пристройка к дому.

Пристройка навеса под машину к стене дома занимает меньше времени и при правильном строительном материале гармонично дополняет дизайн всего садового участка. Чтобы закрепить навес, нужно одну часть прикрепить к стене, а вторую установить на опорные столбы (не менее 2-х). Для того чтобы конструкция была устойчивой, столбы бетонируют или устанавливают на созданную ранее бетонную подушку.Материалом для каркаса и опорных столбов послужит металлический профиль или деревянный брус. Если общий декор сада требует определенного материала, опору также можно сделать из бетона, камня или кирпича, подходящего практически для всех стилей сада.

Расширение навеса под автомобиль до стены

Для того, что бы сделать стационарный навес под автомобилем, всю конструкцию необходимо установить на опорную стойку, их должно быть не менее 4. Устанавливать опору рекомендуется с шагом 1-1,5 м в зависимости от вес кровельного материала и конструкции в целом.

Стационарный навес под автомобиль

На форму будущего строения влияет материал каркаса: он может быть деревянным или металлическим, в зависимости от этого вид крыши может быть прямым, волнистым, сферическим или в виде арки.

Размеры навеса под машину могут быть разными: на одну машину, на 2 или малый парк.

Размер навеса

Размер навеса зависит от размера и количества автомобилей, которые в нем будут находиться.Например, если навес рассчитан на один автомобиль длиной 4 м, то длина навеса должна быть не менее 5 м, а ширина 2,5 м. Если вы владелец джипа или минивэна, размеры навеса должны быть: ширина – 3,5 м, длина – 6,5 м.

Чтобы правильно рассчитать высоту навеса, необходимо учитывать высоту машины с размещенным на ней грузом на багажнике крыши (на тот случай, если во время сильного дождя вам потребуется что-то перевезти). Надо отметить, слишком высокий навес это тоже плохо, т.к.есть вероятность косого дождя под навесом, и способность ветра раскачивать крышу. Максимальная рекомендуемая высота навеса 2,5 метра.

Как построить навес – пошаговая инструкция

Для того, что бы построить навес своими руками, нужно лишь иметь минимальные навыки обращения с молотком и пилой. Тип кровельного материала, конструкция навеса не влияет, поэтому в большинстве случаев инструкция по созданию навеса своими руками имеет следующую последовательность:

Шаг 1 – Закладка фундамента

Фундамент под навес под машину

Есть несколько вариантов фундамента для навеса.Проще всего купить готовые фундаментные блоки и с помощью кронштейнов и уголков прикрепить их к опорным столбам.

Прочее Фундамент тоже достаточно простой: выкапывается яма (глубиной около 1 м), в которую вставляется вставная опора, и бетонируется раствором. В этом случае можно также облицевать брусчаткой площадь под навесом.

Если вы вдруг решили залить бетонную площадку, то заодно и залейте трибуны.

Шаг 2. Соберите раму

Каркасный деревянный навес

Если в качестве фундамента вы выбрали готовые фундаментные блоки, каркас допускается монтировать сразу после фиксации опорных стоек.

В том случае, если вы предпочитаете бетонную подушку, необходимо подождать, пока раствор полностью затвердеет (около 1 недели). Не забывайте, в жаркую погоду незастывший участок нужно полить жидкостью, что бы не было трещин в фундаменте.

Сборка рекомендуется из металлических профилей или деревянных балок. Материал для каркаса рекомендуется выбирать с меньшей площадью поперечного сечения, чем опорные столбы, т.к. нагрузка на раму меньше.

Сначала вам нужно соединиться и встать на них, чтобы закрепить поперечную балку. После этого нужно собрать стропила и залить обрешетку.

Этап 3 – Монтаж навеса

Ну и в итоге приступаем к монтажу кровельного материала навеса. Существует несколько популярных вариантов крыши, которые мы сейчас рассмотрим.

Навес из поликарбоната

Кровельный материал может быть как ячеистым, так и сплошным, основное отличие в следующем:

За счет того, что в сотовом поликарбонате есть внутренние пустоты, он легче и проще в монтаже.Преимущество монолитного поликарбоната в том, что он выдерживает больший вес снежных масс.
Сотовый поликарбонат можно устанавливать на тонкую опорную раму. Недостаток монолитного кровельного материала – необходимость в прочном каркасе, монтировать который будет сложнее.
Стоимость поликарбоната меньше, но и срок эксплуатации меньше.

После того, как вы выбрали тип поликарбоната, приступайте к его установке. Для начала измерьте размеры рамы, а затем ножовкой или электроинструментом отрежьте необходимый размер листа поликарбоната.

Следует обратить внимание при монтаже поликарбоната на то, что бы каналы листа были перпендикулярны земле (в этом случае влага, проникая внутрь листа, будет сама выходить наружу). В противном случае через определенный промежуток времени внутри листа будут образовываться пузырьки влаги, которые быстро взаимодействуют с пылью и придают неэстетический вид. Чтобы очистить пустоту, потребуется много времени.

Обратите внимание на то, что монолитный поликарбонат с проблемой не связан.

Вернуться к монтажу на крыше. После того, как вы нарежете поликарбонатные листы, приступайте к сверлению отверстий под крепеж. Эту процедуру необходимо проделать до установки листов, что бы не повредить их. Важный момент – диаметр отверстия должен быть немного больше, чем диаметр шурупов. Этот строительный прием используется из-за того, что в жару или холод поликарбонат расширяется и сжимается, поэтому если сделать отверстие под диаметр шурупа , при сжатии пластика может треснуть крепление. Большие дыры тоже вредны, т.к. на них может попасть влага и грязь, во избежание этого при монтаже используйте резиновую прокладку (между рубероидом и шурупами) или герметик.

Для того, чтобы закрыть низ из поликарбоната используется перфорированная лента, для верхней – цельнотянутая лента.

Деревянный навес

Конечно, полностью деревянный навес — это абсурд, т.к. Доска пропускает влагу. Под пологом деревьев я предполагаю, какие элементы каркаса, несущие колонны и прогоны.Кровельным материалом послужит тот же поликарбонат или шифер.

Если требуется сделать навес из цельного дерева, то крышу приходится делать из плотно уложенных друг к другу досок, которые дополнительно обрабатываются водостойким составом.

Навес из профнастила

Навес из профнастила хороший вариант. При монтаже листа учтите следующие нюансы:

Укладка листов производится внахлест
Для крепления листов нужно выбирать оцинкованные саморезы. Во избежание царапин при завинчивании шурупов используйте резиновые шайбы, прокладки.
Фиксация листа осуществляется по углам, только после этого по всей поверхности

Проекты навесов

Фото примеры козырьков под машину своими руками

Для того, чтобы помочь вам выбрать оригинальный дизайн навеса под машину, предлагаем ознакомиться с существующими оригинальными идеями:

Вот и все, о чем я хотела вам рассказать, как построить навес для машины своими руками.Также рекомендуем прочитать статью: как сделать предохранение: для автомобиля.

Как сделать гараж из пеноблоков своими руками

Строительство из пеноблоков своими руками сейчас получает широкое распространение. Дело в том, что представленный материал прост в обработке, его конструкции быстро возводятся, он обеспечивает тепло- и звукоизоляцию и вполне доступен по цене. Преимуществом пеноблоков является экологическая чистота, устойчивость к перепадам температур.

Теперь можно более подробно рассмотреть сам процесс строительства. Чтобы построить гараж из пеноблоков своими руками, следует предварительно составить его проект на бумаге. Если вы не знаете, как это сделать, поищите готовый план. Идеально будет, если вы проконсультируетесь с соответствующим специалистом, который учтет тип почвы, внешние факторы и другие нюансы.

Теперь можно выбрать нужную территорию и начать подготовительные работы. Естественно, здание должно иметь подъезд и не мешать соседям.Для того чтобы построить гараж из пеноблоков своими руками, необходимо определиться с раствором, которым будут крепиться друг к другу. Так как материал имеет некоторые неровности поверхности, смесь должна их компенсировать. Чаще всего для строительства используют специальный клей или обычный цементный раствор.

Гараж из пеноблоков должен иметь фундамент. При этом он может быть построен из того же материала. Основание должно быть прочным, но пеноблок легким, поэтому он будет хорошо держать конструкцию даже на абиссальном грунте. Для фундамента следует вырыть траншею, глубина которой будет не менее 1 м. Укрепить основание можно песчаной подушкой, арматурой, а также небольшим слоем бетона. Также не следует забывать о гидроизоляции основания, так как может подняться уровень грунтовых вод, или пройдут проливные дожди, и вода будет поступать в помещение. Затем можно укладывать блоки. Во время работы желательно внимательно следить за уровнем кладки. Швы должны быть аккуратными и не более 1-3 см.

Поскольку строительный материал хрупкий, для выравнивания не обязательно использовать обычный молоток. Лучше всего подобрать резиновый инструмент. Гараж из пеноблоков строится очень быстро. При строительстве не забывайте о вентиляции помещения. Самый правильный вариант – приточно-вытяжная система.

Также необходимо оборудовать балку, которая будет располагаться над воротами. Он должен быть надежно закреплен.

Чтобы в гараже было комфортно работать, его следует утеплить.Для этого можно использовать пенопласт или стекловату. Однако будьте осторожны, ведь в помещении будут находиться источники повышенной опасности, поэтому лучше выбрать утепляющий материал, который не будет гореть.

Завершающим этапом строительства будет организация кровли, устройство кровли и установка ворот.

Вот так строится гараж из пеноблоков своими руками. Следует отметить, что постройка очень прочная и надежная, и в нее не нужно вкладывать большую сумму денег.Тем более, что вам не придется нанимать бригаду рабочих.

Как обращаться с отверстиями для рук на коробках из гофрированного картона

Когда размеры и/или вес продукта оправдывают это, в коробках из гофрированного картона предусмотрены отверстия для рук (также называемые отверстиями для доступа), чтобы облегчить ручное обращение с ними. Категории таких товаров разнообразны, например, широкоэкранные телевизоры, принтеры, окна, двери для патио, гаражные ворота, запасные части для автомобильных кузовов, а также различные потребительские товары кратковременного пользования в мультиупаковке, продаваемые в крупных магазинах.

ASTM D6804-02 Стандартное руководство по проектированию отверстий для рук в коробках из гофрированного картона содержит общие рекомендации, но допускает, что «Оно не предназначено для предоставления конкретной информации о конструкции отверстий для рук». Пользователь ящиков из гофрокартона с отверстиями для рук нуждается в специальных знаниях; в противном случае ящики могут оказаться непригодными для использования по прямому назначению.

Отверстия для рук — это простая концепция, которая заставляет некоторых пользователей полагать, что это не сложнее, чем высечка нескольких отверстий в гофрированной заготовке.Такое мышление является основной причиной того, что каждый год появляются сообщения о выходе из строя отверстий для рук, что приводит к травмам на работе, в магазине или дома. В последующем обсуждении определяются основные переменные и соображения, которые следует учитывать.

Доска. Гофрированный картон представляет собой специально разработанную структуру, имеющую соотношение прочности и веса, которое делает его непревзойденным для производства коробок. Помимо этого различия, еще предстоит принять решение относительно доски и ее свойств.Должен ли он быть одностенным, двустенным или трехстенным? Какой тип(ы) флейты? Первичный крафт или переработанный? Испытание на разрыв по Маллену или испытание на сжатие краев?

Имея в виду, что с вышеупомянутыми типами больших и/или тяжелых продуктов, которые оправдывают отверстия для рук, по умолчанию следует выбирать двойные стенки. Это связано с тем, что одинарная стенка может не обеспечивать требуемой прочности, а если требуется прочность с тройной стенкой, нагрузка, вероятно, лучше всего подходит для механической обработки.

В случае двойных стенок лучше не использовать одну и ту же канавку для обоих слоев, чтобы избежать выравнивания дуг друг над другом.Когда используются разные канавки, их высота и число на линейную единицу обеспечивают ступенчатое выравнивание и более устойчивое к силам. Кроме того, A/B, A/C, B/C и т. д. каждый из них дает различную толщину плиты. Кроме того, свойства данной комбинации могут различаться в зависимости от того, какая канавка является внешней, а какая внутренней.

Несмотря на экологичность, нельзя отрицать, что первичная крафт-бумага прочнее переработанной. Если требуемая мера безопасности может быть соблюдена только с девственницей, то так тому и быть.Это, безусловно, относится к лайнерам, но может относиться и к флейтам.

Mullen Burst Test и Edge Crush Test (ECT) указывают на устойчивость к грубому обращению и сжатию (штабелированию) соответственно. Отверстия для рук влияют на то, какой тест указан в сертификате производителя коробок (BMC). Причина в том, что отверстия для рук удаляют материал из коробки, делая ее слабее. Это факт, который должен быть компенсирован приведенной тестовой оценкой (фунты на квадратный дюйм или фунты на дюйм для Маллена и ЭСТ соответственно).

Тип коробки. Стандартный контейнер с прорезями (RSC) является наиболее популярным видом из-за эффективного использования гофрированного картона. Когда RSC имеет отверстия для рук, они расположены на торцевых панелях. Известно, что ящики других стилей, особенно высокие и длинные, имеют отверстия для рук на торцевых и боковых панелях. Независимо от стиля коробки, отверстия для рук представляют две основные проблемы: как закреплено дно и расположение отверстий для рук (которое определяет, сколько материала находится между отверстиями для рук и верхней линией надреза панели).

Когда коробку поднимают через отверстия для рук, вес содержимого приходится на дно коробки. Если не закрепить должным образом, дно поддастся. Это означает, что содержимое упадет, что приведет к повреждению содержимого и, возможно, к травме. Даже когда дно надежно закреплено, если между отверстиями для рук и верхней частью панели недостаточно доски, доска может разорваться от силы подъема, что, вероятно, приведет к тому, что оператор уронит этот конец коробки.

Размер и форма отверстий для рук. Как упоминалось ранее, ручные отверстия, поскольку они удаляют доску, ослабляют коробку. Отсюда логически следует, что размер и форма отверстий для рук должны быть компромиссом между функциональностью и практичностью. В игру вступает эргономика. Рука какого размера должна вместить отверстие, учитывая, что дрессировщиками могут быть как мужчины, так и женщины? Связанное с этим соображение заключается в том, должно ли отверстие вмещать руку в перчатке или только голую. Что касается формы, то распространен вытянутый овал, но это не исключает из рассмотрения другие формы.Ориентация руки по отношению к обращению имеет решающее значение. Например, для подъема требуется ввод ладонями вверх, тогда как тяга может выполняться с различными положениями рук.

Предыдущий комментарий может служить продолжением обсуждения печатных предупреждений и инструкций по технике безопасности относительно отверстий для рук. Некоторые сообщения в виде значков, например, обозначают обработку как операцию для двух человек. Другие сообщения, такие как стрелки, указывающие вверх, сообщают, что рукоятки предназначены для подъема, а не для вытягивания.Обоснование в этом случае состоит в том, что зацепки более устойчивы к силам, возникающим при подъеме, чем к силам, возникающим при вытягивании. С другой стороны, если тягу следует рассматривать как неправильное использование отверстий для рук, это, тем не менее, предсказуемое неправильное использование; поэтому коробка должна выдерживать такое обращение, за исключением оскорбительного разнообразия.

Усиление. Отверстия для рук могут выйти из строя, но вероятность отказа можно уменьшить с помощью различных способов усиления, включая пластиковые вставки и ленты из нити.Однако такие методы увеличивают затраты не только на материалы, но и на рабочую силу и инструменты. С экономической точки зрения усиление ручных отверстий редко, если вообще когда-либо оправдано, когда другие переменные и соображения, упомянутые в этой статье, умело управляются, в результате чего коробки хорошо подходят для их предполагаемых целей.

Но как определяется такая пригодность? ASTM D6804-02 перечисляет различные методологии оценки в этом направлении. Тем не менее, любая заинтересованная сторона может разработать что-то собственное или даже выбрать транспортные испытания вместо или в сочетании с лабораторными испытаниями.

В конечном счете, проектирование отверстий для рук для гофрированных коробок не является самостоятельным предприятием. Напротив, это практический проект.

Стерлинг Энтони, CPP, консультант, специализирующийся на упаковке, маркетинге, логистике и человеческом факторе. Его контактная информация: 100 Renaissance Center, Box-176, Detroit, MI 48243; телефон 313-531-1875; [email protected]; www.pkgconsultant.com

Nintendo Labo™ Toy-Con 02: набор роботов — Nintendo

Создайте костюм робота Toy-Con, чтобы стать роботом в игре!

Сделай костюм робота Toy-Con… чтобы стать роботом в игре! Сложите подготовленные предварительно вырезанные листы картона, следуя интерактивным инструкциям, а затем наденьте костюм и приступайте к игре.Благодаря регулируемым бретелям, размер подходит всем! Разрушайте игровое окружение и проходите испытания, чтобы разблокировать мощные способности. Затем узнайте, как робот Toy-Con оживает благодаря технологии Nintendo Switch™, и изобретайте новые способы игры в гараже Toy-Con!

Создавайте свои собственные маркеры, наклейки и многое другое, чтобы персонализировать костюм робота Toy-Con, или войдите в вешалку, чтобы настроить внешний вид своего игрового робота. Двигая руками и ногами, вы можете маневрировать роботом в игре, давать волю своим движениям или создавать звуковые эффекты! Во время игры следите за рангом своего робота, заработанными очками и разблокированными особыми способностями.Узнайте о механике робота Toy-Con и о том, как технология Nintendo Switch воплощает его в жизнь. Если вы чувствуете себя конкурентоспособным, сразитесь с другом с его собственным роботом Toy-Con* в режиме битвы для двух игроков на одном экране! Затем выйдите за рамки включенного режима Toy-Con Garage, чтобы изобретать новые способы игры со своим роботом Toy-Con или создавать свои собственные проекты Toy-Con.

Создайте свой собственный костюм робота Toy-Con: сложите предварительно вырезанный картон и наденьте его, чтобы превратиться в робота в игре!
Регулируемые бретели — универсальный размер!
Играйте за робота: разрушайте игровое окружение и выполняйте задания, чтобы разблокировать мощные способности.
В программе Nintendo Labo™ узнайте, как робот Toy-Con оживает и взаимодействует с технологией Nintendo Switch™.
Настройте внешний вид своего робота в игре и используйте собственные маркеры и другие материалы, чтобы украсить своего робота Toy-Con.
Следите за своим прогрессом, включая ранг вашего робота, заработанные очки, разблокированные специальные способности и многое другое.
Бросьте вызов другу, используя его собственного робота Toy-Con, в боевом режиме для двух игроков на одном экране*.
Экспериментируйте с забавным и мощным игровым визуальным инструментом в гараже Toy-Con, где вы соединяете входные, выходные и средние узлы, чтобы создавать свои собственные базовые или сложные идеи для творений Toy-Con!
С набором роботов и включенным режимом «Гараж Toy-Con» вы можете изобретать новые способы игры с вашим роботом Toy-Con, используя специальные входные узлы, или создавать свои собственные проекты Toy-Con!

Требования и ограничения: изготовление моделей гаражей-стоянок — деятельность

(1 оценка)

Быстрый просмотр

Уровень: 4
(3-5)

Необходимое время: 1 час 45 минут

Расходные материалы Стоимость/группа: 2 доллара США.00

Размер группы: 2

Зависимость от активности: Нет

предметных областей:
Решение проблем, наука и техника

Ожидаемые характеристики NGSS:

Резюме

Разница между архитекторами и инженерами может сбивать с толку, потому что их роли в проектировании зданий могут быть схожими.Учащиеся понемногу знакомятся с обеими профессиями, следуя набору требований и соблюдая заданные ограничения при создании своих собственных типовых гаражей. Команды лично знакомятся с процессом инженерного проектирования, разрабатывая, строя и тестируя свои модели. Они рисуют чертежи своих проектов, выбирают строительные материалы и планируют свои расходы. Также они проверяют свои конструкции на прочность и находят их максимальные нагрузки.
Эта инженерная учебная программа соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).

Инженерное подключение

Инженеры и архитекторы работают вместе над проектированием конструкций, и часто их обязанности пересекаются. Инженеры должны соответствовать как требованиям, так и ограничениям, когда они проектируют и строят конструкции.

Цели обучения

После этого задания учащиеся должны уметь:

Приведите примеры роли архитекторов и инженеров в проектировании зданий.
Объясните разницу между требованием и ограничением.
Найдите и начертите базовый чертеж.

Образовательные стандарты

Каждый урок или занятие TeachEngineering связано с одной или несколькими науками K-12,
технологические, инженерные или математические (STEM) образовательные стандарты.

Все более 100 000 стандартов K-12 STEM, включенных в TeachEngineering , собираются, поддерживаются и упаковываются Achievement Standards Network (ASN) ,
проект D2L (www.достижениястандарты.org).

В ASN стандарты структурированы иерархически: сначала по источнику; напр. по штатам; внутри источника по типу; напр. , естественные науки или математика;
внутри типа по подтипу, затем по сортам, и т.д. .

NGSS: научные стандарты нового поколения — наука

Ожидаемая производительность NGSS
3-5-ЭТС1-1.Определите простую задачу проектирования, отражающую потребность или желание, которая включает определенные критерии успеха и ограничения по материалам, времени или стоимости. (3-5 классы) Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другую учебную программу, соответствующую этому ожидаемому результату

Это занятие сосредоточено на следующих аспектах трехмерного обучения NGSS:
Научная и инженерная практика	Ключевые дисциплинарные идеи	Концепции поперечной резки
Определить простую задачу проектирования, которая может быть решена путем разработки объекта, инструмента, процесса или системы и включает несколько критериев успеха и ограничений по материалам, времени или стоимости. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!	Возможные решения проблемы ограничены доступными материалами и ресурсами (ограничения). Успех спроектированного решения определяется учетом желаемых характеристик решения (критериев). Различные предложения решений можно сравнивать на основе того, насколько хорошо каждое из них соответствует заданным критериям успеха или насколько хорошо каждое из них учитывает ограничения. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!	Потребности и желания людей со временем меняются, как и их потребности в новых и улучшенных технологиях. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!

Ожидаемая производительность NGSS
3-5-ЭТС1-2.Создавайте и сравнивайте несколько возможных решений проблемы, исходя из того, насколько хорошо каждое из них соответствует критериям и ограничениям проблемы. (3-5 классы) Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другую учебную программу, соответствующую этому ожидаемому результату

Это занятие сосредоточено на следующих аспектах трехмерного обучения NGSS:
Научная и инженерная практика	Ключевые дисциплинарные идеи	Концепции поперечной резки
Создание и сравнение нескольких решений проблемы на основе того, насколько хорошо они соответствуют критериям и ограничениям задачи проектирования. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!	Прежде чем приступить к разработке решения, необходимо провести исследование проблемы. Тестирование решения включает в себя изучение того, насколько хорошо оно работает в ряде вероятных условий. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв! На любом этапе общение с коллегами по поводу предлагаемых решений является важной частью процесса проектирования, а общие идеи могут привести к улучшению дизайна. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!	Инженеры совершенствуют существующие технологии или разрабатывают новые, чтобы увеличить их преимущества, снизить известные риски и удовлетворить потребности общества. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!

Ожидаемая производительность NGSS
3-5-ЭТС1-3.Планируйте и проводите честные тесты, в которых контролируются переменные и учитываются точки отказа, чтобы определить аспекты модели или прототипа, которые можно улучшить. (3-5 классы) Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другую учебную программу, соответствующую этому ожидаемому результату

Это занятие сосредоточено на следующих аспектах трехмерного обучения NGSS:
Научная и инженерная практика	Ключевые дисциплинарные идеи	Концепции поперечной резки
Совместное планирование и проведение расследования для получения данных, которые послужат основой для доказательства, с использованием честных тестов, в которых контролируются переменные и учитывается количество испытаний. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!	Тесты часто разрабатываются для выявления точек отказа или трудностей, которые указывают на элементы конструкции, которые необходимо улучшить. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв! Необходимо протестировать различные решения, чтобы определить, какое из них лучше всего решает проблему с учетом критериев и ограничений. Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!

Общие базовые государственные стандарты — математика

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология

Студенты будут развивать понимание атрибутов дизайна.(Оценки
К —
12)
Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом?

Спасибо за ваш отзыв!
Студенты будут развивать понимание инженерного проектирования.(Оценки
К —
12)
Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом?

Спасибо за ваш отзыв!
Требования к дизайну включают такие факторы, как желаемые элементы и характеристики продукта или системы или ограничения, накладываемые на дизайн.(Оценки
3 —
5)
Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом?

Спасибо за ваш отзыв!
Модели используются для передачи и проверки дизайнерских идей и процессов.(Оценки
3 —
5)
Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом?

Спасибо за ваш отзыв!
Протестируйте и оцените решения проблемы проектирования.(Оценки
3 —
5)
Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом?

Спасибо за ваш отзыв!

ГОСТ

Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Список материалов

Для всего класса:

100 палочек для эскимо
50 ершиков для труб
100 зубочисток
100 соломинок
1 упаковка из 3 каталожных карточек размером 5 дюймов
15 листов картона для плакатов размером 12 x 12 дюймов
15 листов картона размером 12 x 12 дюймов
50 листов обычной бумаги для принтера
1 рулон хлопковой нити
1 рулон клейкой ленты
1 рулон малярной ленты
5+ бутылок клея ПВА
несколько небольших книг для тестирования ИЛИ 8 игрушечных машинок (забавная альтернатива книгам, если они есть)

Каждой группе необходимо:

Рабочие листы и вложения

Посетите [www.Teachengineering.org/activities/view/cub_intro_lesson03_activity1] для печати или загрузки.

Больше учебных программ, подобных этому

Высший элементарный урок

Архитекторы и инженеры: совместная работа над проектированием конструкций

Студенты изучают интерфейс между архитектурой и инженерией. В связанной с этим практической деятельности студенты выступают в роли архитекторов и инженеров, проектируя и строя небольшой гараж.

Урок средней школы

Разработка медицинских устройств для уха

Студенты знакомятся с инженерией, в частности с биомедицинской инженерией и процессом инженерного проектирования, посредством короткой лекции и связанного с ней практического занятия, в ходе которого они проектируют свои собственные медицинские устройства для извлечения инородных тел из слухового прохода.Через урок они уходят…

Предварительные знания

Учащиеся должны уметь выполнять основные измерения в метрических единицах и уметь пользоваться долларами в расчетах.

Введение/Мотивация

Как архитекторы начинают свои проекты? Когда они начинают проектировать структуру, какая информация нужна архитекторам от их заказчиков или клиентов? Одним из первых вопросов является то, какую конструкцию они будут проектировать и строить.Архитекторы проектируют множество различных типов сооружений, включая дома, многоквартирные дома, небоскребы и гаражи. Архитекторам также необходимо знать, насколько большой должна быть конструкция и что она должна будет вмещать, или как она будет использоваться (люди, автомобили, места для хранения крупных/мелких предметов и т. д.). Мы называем эту информацию, предоставленную клиентом, требованиями проекта. Этим требованиям должны соответствовать не только архитекторы, но и инженеры. Архитектор представляет первоначальный проект проекта, но инженер должен работать с архитектором, чтобы выполнить те же требования, которые ожидает клиент, и в то же время убедиться, что здание также соответствует всем требованиям безопасности (или «соответствует нормам»).Примером требования к гаражу может быть точное количество этажей или количество парковочных мест по запросу клиента.

Если клиент не указывает точный размер конструкции, но дает размеры пространства, в котором будет построена конструкция, это называется ограничением . Ограничение считается ограничением, накладываемым на конструкцию. Подумайте о проекте небоскреба — какие могут быть ограничения? Например, клиент может предоставить архитектору и инженеру размер участка, на котором будет построен небоскреб, но не точные размеры небоскреба.Это считается ограничением, потому что архитектор и инженер могут сделать небоскреб короче, но не могут сделать его больше, чем площадь земли, доступная для строительства.

Давайте удостоверимся, что понимаем разницу между требованием и ограничением. Требование диктует то, что должна иметь структура, в то время как ограничение — это ограничение, накладываемое на структуру. Может ли кто-нибудь привести мне пример требования? Как насчет ограничения?

После того, как заказчик сообщил архитектору и инженеру требования и ограничения, архитектор приступает к разработке проекта конструкции.Детальные чертежи, которые создают инженеры и архитекторы, имеют особое название — чертежи . План архитектора содержит размеры конструкции, включенные в чертеж, чтобы инженер знал размер конструкции и мог построить ее в соответствии со спецификациями архитектора (см. рис. 1). После того, как архитектор завершил чертеж, инженер берет этот чертеж и изучает проект, чтобы определить, какие материалы следует использовать для наилучшей поддержки веса конструкции.

Рис. 1. Модель дома и его чертеж. Авторские права

Процесс инженерного проектирования представляет собой важную серию шагов, которые инженер проходит при проектировании и строительстве любой конструкции. Во-первых, инженер рассматривает требования и ограничения для проекта с клиентом и архитектором. Во-вторых, инженер проводит мозговой штурм идей о том, как подойти к проектированию.Затем инженер сосредотачивается на одной идее , которая является функциональной, практичной и удовлетворяет всем требованиям клиента. Затем инженер должен разработать подробный проект , еще один план, который включает в себя размеры конструкции и используемые материалы. Перед началом строительства инженер должен согласовать окончательный проект с заказчиком и архитектором. Как только инженер получает добро, начинается строительство . Последним шагом в проектировании является тестирование конструкции.Инженеры всегда должны убедиться, что здание безопасно, прежде чем открыть его для публики или передать клиенту для другого использования.

Для этого задания клиент — ваш учитель, а желаемое сооружение — гараж. Требования заключаются в том, что гараж должен вмещать восемь игрушечных машинок или одну небольшую книгу и должен иметь пандус, по которому автомобили будут перемещаться на верхний уровень гаража.

Ограничения заключаются в том, что высота должна быть не менее 10 см; гараж должен быть менее 30 см в длину и 30 см в ширину, но длиннее 15 см и шире 15 см.Бюджет, еще одно ограничение, для гаража составляет 50 долларов. Бюджетный лист будет предоставлен со списком доступных материалов и их индивидуальными ценами. Чтобы убедиться, что у вас не закончатся деньги до завершения строительства, убедитесь, что вы покупаете только те материалы, которые, как вы знаете, вам нужны! Вы всегда можете добавить больше материалов, если позволяет ваш бюджет. У нас есть два дня, чтобы работать над нашими проектами, так что не торопитесь, чтобы обдумать свои идеи и создать отличный дизайн!

Процедура

Перед занятием

Соберите все материалы и разделите различные материалы по их структурному назначению:

Балки: палочки для эскимо, ершики для труб, зубочистки, соломинки
Бетон: каталожные карточки, доска для плакатов, картон, бумага
Соединение: шнур, клей, клейкая лента, малярный скотч

Сделайте копии рабочего листа бюджета материалов, по одному на группу.

Со студентами — День 1:

Проведите с классом раздел «Введение/мотивация». Покажите им все материалы, доступные для строительного проекта.
Предъявите учащимся следующие требования к зданию и ограничения. Ответьте на любые вопросы о том, что они могут сделать в своих проектах.

Требования: Гараж должен быть достаточно прочным, чтобы вместить как минимум 1 маленькую книгу (или 8 игрушечных машинок) и иметь пандус, ведущий на верхний уровень.

Ограничения: Гараж должен иметь размеры от 15 до 30 см в длину и от 15 до 30 см в ширину; быть выше 10 см; и быть сделано за 50 долларов или меньше.

Разделите класс на группы по два ученика в каждой и раздайте миллиметровки.
Предложите командам провести мозговой штурм идей по проектированию своих типовых гаражей, как если бы они были архитекторами. Попросите их нарисовать свои окончательные проекты на миллиметровой бумаге, включая размеры конструкции (общая высота, ширина, длина), их имена и дату.При желании пусть каждая группа выберет название для своей «архитектурной/инженерной фирмы» и также нанесет его на диаграмму.
Предложите группам учащихся закончить свои рисунки и получить одобрение от клиента (учителя).
После утверждения чертежей дайте каждой команде рабочий лист и объясните, что теперь они работают инженерами и должны выбирать, какие материалы использовать, не выходя за рамки бюджета в 50 долларов. При необходимости просмотрите, как точно рассчитать общую стоимость материалов проекта.
Попросите инженеров точно указать на своих чертежах, где будут использоваться выбранные ими материалы.Затем подсчитайте их количество материалов и стоимость на рабочем листе. Учащиеся должны иметь все части чертежей, помеченные материалом (включая клей, например, клей или скотч, если они используются), и все необходимые материалы должны быть записаны на рабочем листе. Затем попросите их сдать свои чертежи для утверждения клиентом (учителем).

Со студентами — День 2:

Верните чертежи студенческим командам. Дайте им рабочие листы с материалами, которые они «заказали» и впоследствии «приобрели».»
Дайте учащимся время построить гаражи из купленных материалов. Пока они строят, разрешите им покупать больше материалов, если у них есть средства в бюджете.
Используя книги (или игрушечные машинки), проверьте гараж на прочность и попросите каждую группу определить максимальную нагрузку, которую может выдержать его конструкция. Чтобы определить максимальную нагрузку, добавляйте небольшие книги, пока конструкция не рухнет. Для этого действия назовите количество книг, добавленных до последней книги, из-за которой конструкция разрушится до максимальной нагрузки .Пусть каждая команда запишет свои результаты на классной доске.
Если какие-то строения не имеют веса, а в бюджете команды остались деньги, разрешите им перепроектировать и реконструировать строение.
В заключение, всем классом просмотрите результаты тестирования. Определите, какие модели гаражей имеют наибольший вес, и предложите учащимся оценить более прочные гаражи, чтобы сделать некоторые выводы о том, какие дизайнерские решения и методы строительства помогли сделать их прочными.

Рисунок 2. «Готовая» модель гаража. Авторские права

Словарь/Определения

план: Детальный проект дома, здания или сооружения; обычно в масштабе.

ограничение: ограничение, накладываемое на строительство здания или сооружения.

требование: Что-то, что требуется для строительства здания или сооружения.

Оценка

Предварительная оценка

Вопрос/Ответ: Задайте учащимся вопросы и попросите их поднять руки, чтобы ответить. Напишите ответы на доске.

Кто участвует в проектировании гаража? (Ответ: архитекторы и, в конечном счете, инженеры занимаются проектированием; требования и ограничения обычно устанавливаются заказчиком.)
Кто отвечает за безопасность зданий и сооружений? (Ответ: Инженеры)
Кто отвечает за эстетический вид строения? (Ответ: Архитекторы)
Какие практические материалы можно использовать для строительства настоящего гаража? (Возможные ответы: Цемент, бетон, сталь, асфальт, арматура, гравий, проволока и т. д.)
Каким клиентам нужен гараж? (Возможные ответы: город, аэропорт, больница, владельцы торговых центров, владельцы офисных зданий и т. д.)

Встроенная оценка активности

Требование и ограничение: Попросите учащихся придумать хорошее объяснение разницы между требованием и ограничением. Попросите нескольких студентов поделиться своими объяснениями с классом. На доске напишите примеры в случайном порядке требований и ограничений (идеи см. ниже). Затем попросите учащихся определить, какие из них являются требованиями, а какие ограничениями; напишите их ответ рядом с примером. Обсудите с учащимися, как можно проявлять творчество в рамках ограничений, и обсудите их идеи для такого творчества.

Требования: здание должно быть красного цвета, в небоскребе должно быть 27 этажей, в каждой комнате должно быть по три больших окна, в доме должен быть подвал, дом должен быть доступен для инвалидных колясок и т. д.
Ограничения: Здание не должно быть синим, здание должно быть выше двух этажей, здание должно быть короче шести этажей, в доме должно быть более одной ванной комнаты, на кухне должно быть более трех холодильников, не должно быть американские горки во дворе и т. д.

Послеоперационная оценка

Совместное использование чертежей: Попросите учащихся поделиться своими чертежами с классом и обсудить их подход к выполнению требований и ограничений. Предложите учащимся рассказать, что мешало созданию плана и какие части проектирования плана им понравились больше всего. При желании обсудите со студентами, как инженеры и архитекторы теперь используют компьютеры для создания своих окончательных чертежей (например, с помощью специально разработанных САПР — автоматизированного черчения — программного обеспечения).

Вопросы безопасности

Напомните учащимся о необходимости соблюдать меры безопасности при резке ножницами более толстых предметов, таких как палочки от эскимо и ершики для труб.

Советы по устранению неполадок

Чтобы избежать путаницы и сохранить последовательность в группе, объясните учащимся, что такое бюджет и как рассчитать общую потраченную сумму.

Если команды испытывают затруднения, поощряйте их наблюдать за более успешными группами и учиться на их проектах.

Расскажите учащимся о поперечных связях, то есть соединении диагональных балок между двумя опорами или от опоры к верхней части гаража (образуя очень прочные треугольные формы) как о полезном методе, который помогает сделать небольшие гаражи более устойчивыми. и держать больший вес.

Расширения деятельности

Предложите учащимся провести исследование, чтобы определить реальную окончательную стоимость строительства гаража и материалы, которые были использованы.

Предложите учащимся исследовать структуру, которая им действительно нравится, и написать краткий (одностраничный) отчет об архитектуре и проектировании.

Посмотрите всем классом видео об известном здании и/или известном архитекторе и поговорите об архитектуре и технике.

Отправляйтесь на экскурсию в известное здание (если оно есть поблизости) и совершите экскурсию!

Попросите местного архитектора прийти и поговорить с классом о проектах, над которыми они сейчас работают.Попросите их принести чертежи своих проектов, чтобы показать их ученикам.

Масштабирование активности

Для младших классов выдайте учащимся определенное количество материалов для строительства, а не используйте рабочий лист бюджета. Или упростите задание, дав учащимся меньше ограничений.
В старших классах дайте учащимся больше требований и/или ограничений. Одним из дополнительных требований может быть добавление еще одного уровня (или двух) к гаражу.

использованная литература

Министерство энергетики США, Лос-Аламосская национальная лаборатория, 2006 г., http://www.lanl.gov/orgs/pa/newsbulletin/images/Garage041204.jpg

авторское право

Авторы

Сара Стемлер; Мелисса Стратен; Кэтрин Беггс; Денали Ландер; Эбигейл Уотрус; Джанет Йоуэлл

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения и лаборатория, Колорадский университет в Боулдере

Благодарности

Содержание этой учебной программы цифровой библиотеки было разработано в рамках грантов Фонда улучшения послесреднего образования (FIPSE), U.С. Министерство образования и Национальный научный фонд (грант ГК-12 № 0338326). Однако это содержание не обязательно отражает политику Министерства образования или Национального научного фонда, и вы не должны исходить из того, что оно одобрено федеральным правительством.

Последнее изменение: 2 февраля 2022 г.

самых больших ошибок упаковки от экспертов по переезду

Когда придет время вашего переезда, вы найдете множество компаний, которые предоставляют не только услуги по переезду, но и упаковку и распаковку.Это стоит учитывать, поскольку транспортные компании обычно не несут ответственности за повреждение любых коробок, которые вы упаковываете самостоятельно.

Для некоторых людей риск повреждения ниже, чем расходы на профессиональных упаковщиков. Другие просто предпочитают выполнять работу самостоятельно, как часть процесса сокращения и категоризации предметов домашнего обихода. Вот почему MYMOVE обратилась за советом к профессиональным транспортным компаниям и экспертам по упаковке.

Мы задали каждому из экспертов по одному вопросу:

Какие самые большие ошибки совершают люди, упаковывая свои вещи, и как их исправить?

Здесь вы найдете несколько полезных советов по упаковке, чтобы лучше подготовиться и избежать проблем по прибытии грузовика:

2 Братья из колледжа

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Неправильные материалы. Важно, чтобы у вас были ящики подходящего размера для того, что вы будете перевозить. Будьте проще и старайтесь придерживаться трех разных размеров, а не мешанины из старых коробок из-под ликера и фруктов. Это обеспечивает более равномерную упаковку в грузовике. Не забудьте взять упаковочную ленту, упаковочную бумагу и маркер для маркировки коробок.

Ящики весом более 50 фунтов. Слишком тяжелый ящик может нарушить целостность и устойчивость ящика при его переноске и может привести к травмам грузчиков, пытающихся его поднять.Используйте небольшие коробки для книг, папок или консервов.

Ожидание до последней минуты. В дни, предшествующие переезду, выделяйте по часу каждый день на каждую комнату. Большинство комнат можно полностью заполнить, если посвятить этому целый час непрерывной работы.

Арпин Ван Лайнс

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Неподходящая упаковочная лента.

Качественная, чувствительная к давлению упаковочная лента шириной 2 дюйма. Заклейте дно коробки 3–4 слоями скотча, а верх — 2–3 слоями.Неплотно оберните предметы 2-3 слоями газетной бумаги или бумаги.

Неправильная процедура маркировки.

Все этикетки должны быть напечатаны высотой 2 дюйма с двух сторон коробки и сверху. С помощью черного маркера с широким концом напишите свою фамилию, комнату, в которую идут коробки, и список содержимого. Пронумеруйте каждую коробку и сделайте перекрестную ссылку на список содержимого, указанный в домашней инвентаризации. Любые специальные инструкции, такие как «держать вертикально» или «загружать сверху», должны быть промаркированы со всех четырех сторон.

Неправильная упаковка.

Хрупкие предметы, такие как тарелки, тарелки и картины в рамках, следует обернуть втрое и положить на край. Абажуры и цветочные композиции должны быть упакованы вместе с пространством над ними в картонную коробку. Электронные устройства, такие как ноутбуки и планшеты, могут быть повреждены внутри под воздействием магнитных полей, если они оснащены динамиками. Пищу нельзя смешивать с ядовитыми чистящими средствами/химикатами. Деликатные предметы, такие как передние панели динамиков и экраны компьютеров/телевизоров, следует укладывать ровно на внутреннюю сторону картонной коробки.Шнуры питания, кабели и пульты дистанционного управления должны быть упакованы вместе с основным предметом. Жидкости, такие как вода, напитки и чистящие средства, не должны быть упакованы.

Неправильная подготовка и планирование.

Потратьте время на сортировку, чистку и организацию. Начните с наименее используемых предметов и двигайтесь к наиболее используемым. Настройте контейнеры для разных предметов — мусор, пожертвование, переработка и сохранение. Упакуйте важные предметы в верхнюю часть коробок. Создавайте картонные коробки «сначала открывайте», которые следует распаковывать в первую очередь, в которых находятся предметы, которые вам понадобятся прямо сейчас.

Неорганизованная упаковка.

Установить упаковочную станцию с дополнительными материалами, лентой и канцелярскими ножами. Затем упакуйте предметы на прилавках или предметы мебели, затем освободите и упакуйте встроенные области, такие как шкафы и шкафы. Наконец, упакуйте декоративные элементы со стен. Маркируйте каждую коробку так, как она упакована, и аккуратно складывайте ее этикеткой наружу.

Атлас Фургоны

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Не зная пределов ящика.

Стандартный ящик имеет объем около 1,5 кубических футов и может вместить не более 65 фунтов. Некоторым все коробки могут показаться одинаковыми, но производители используют систему для измерения общей грузоподъемности. Например, стандартный ящик, упомянутый выше, имеет номер 200#. Следующий уровень — 275 #, который может выдерживать до 95 фунтов. Стоит отметить, что это оценки прочности, и важно осмотреть коробки, чтобы убедиться, что они не повреждены.

Неправильная укладка коробки.

Для начала выложите на дно коробки упаковочный арахис, чтобы защитить предметы и не занимать драгоценное место. Каждая коробка должна быть упакована тяжелыми предметами на дне, обернутыми в пузырчатую пленку. Затем выложите более легкие предметы сверху. Перед запечатыванием коробки добавьте больше упаковочного арахиса, чтобы добавить столь необходимую прокладку между предметами.

Global Van Lines

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Вы ограничиваете ответственность перевозчика, когда упаковываете сами.

Во-первых, перевозчик, который перевозит ваши товары, упакованные своими руками, несет только ограниченную ответственность за поврежденное или уничтоженное содержимое.Ваш грузчик несет ответственность только за содержимое коробок, которые он упаковывает. У вас есть целая коллекция ценных вещей и семейных реликвий, которые должны быть полностью защищены и упакованы профессионалами, которые знают все тонкости безопасной и надежной упаковки. Когда у вас есть профессиональный пакет для вас, перевозчик несет ответственность за поврежденные предметы.

Упаковка опасных материалов.

Кроме того, многие опасные материалы не должны упаковываться вместе с вашим грузом.Даже жидкость для снятия лака, которая кажется безвредной, может поставить под угрозу всю вашу посылку. И найти подходящие упаковочные материалы, коробки и другие расходные материалы сегодня стало проще; однако, если у вас есть уникальный, трудно подогнанный предмет, например люстра, вам потребуются специальные материалы.

ходБудда

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Использование пакетов, а не коробок.

Люди часто наполняют мешки для мусора разными вещами во время последней упаковки. Когда большие предметы мебели упакованы рядом с кучей мешков для мусора, у мебели появляется больше места для перемещения.Перемещение груза может привести к серьезным повреждениям. Всегда используйте прочные ящики, чтобы удерживать груз плотно!

Использование пластиковых контейнеров.

Пластиковые сумки могут показаться отличной идеей, но часто сумки деформируются и трескаются под нормальным весом. Лучше использовать передвижные ящики, которые лучше поглощают вес и удерживают груз плотно.

OZ Перемещение и хранение

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Упаковка с использованными коробками.

Используйте правильные ящики. Если вы упаковываете тяжелые вещи в старую рваную коробку, она может сломаться или прогнуться и повредить ваши вещи. Упаковывая такие вещи, как абажуры, обязательно используйте прочные коробки.

Самоуверенность.

Если вы не уверены, что сможете выполнить какую-то часть движения без профессиональной помощи, не пытайтесь. Не уподобляйтесь тем трем студентам колледжа, которым мы помогли, и их диван застрял на лестнице. Попасть выше головы и вызвать скорую помощь — не лучший вариант.

Неправильная упаковка грузовика.

Самые тяжелые ящики и предметы должны находиться внизу грузовика, а более легкие — наверху. Делая это в обратном порядке, вы можете раздавить свои вещи.

Остается пустое место.

Не оставляйте пустого места в ящиках; заполните их упаковочным материалом. Вы не хотите, чтобы вещи слишком сильно менялись в переходный период.

Рэйчел и компания

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Упаковка всего, что у вас есть.

Используйте упаковку как возможность просмотреть свой инвентарь. Избавьтесь от поврежденных предметов или вещей, которыми вы не пользуетесь. Вам останется только упаковать и распаковать их.

Забыв о плане этажа.

Перед тем, как упаковать вещи, подумайте о своем будущем пространстве и о том, что туда поместится. Подойдет ли ваша будущая гостиная к существующему дивану? Поместится ли ваш универсальный стеллаж в вашем новом гараже? Вы сокращаете размер и больше не нуждаетесь в мебели для гостевой спальни? Составьте план по утилизации или продаже этих предметов.

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Забыл делегировать.

Вы не можете сделать все это самостоятельно, поэтому, если друг предлагает помощь или вы наняли грузчиков, и у них есть немного свободного времени, чтобы помочь с распаковкой, дайте им область, на которой они могут сосредоточиться, или задание, которое поможет справиться с ними. довести вас до финиша. Например, они могут помочь вам разобрать и сложить пустые коробки, а также сложить в мешок упаковочную бумагу и мусор. Лучше убираться на ходу, чем ждать конца дня, когда хочется просто лечь спать.

Магазин UPS

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Погрузочно-разгрузочные работы.

Вместо того, чтобы рыться в мусорном баке в местном супермаркете в поисках использованных коробок, которые зачастую недостаточно прочны, чтобы выдержать перемещение, приобретите новые коробки всех размеров, специально разработанные для того, чтобы выдерживать нагрузку при переезде.

Ты меня трогаешь

Распространенные ошибки при упаковке включают:

Начиная с кухни.

Начните упаковывать свои складские помещения: все, что вы не использовали в течение года и не можете гарантировать, что оно вам понадобится снова, и предметы, которые не имеют сентиментальной ценности, должны быть отправлены в первую очередь.Перейдите к комнатам, которые вы будете использовать нечасто до дня переезда. Упакуйте вещи, которые нужно перевезти в новый дом.