Ворота отъездные своими руками: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками

Содержание

Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками

Если Вы решили построить забор своими руками, то наверняка подоплекой самостоятельного строительства является задача сэкономить деньги или, по крайней мере, не переплачивать за строительство забора. Сегодня Вы без особого труда можете найти в сети множество советов на тему того, как самостоятельно построить забор, среди них есть много полезных, но так же достаточно много странных и вредных советов (о них в самом конце статьи). На самом деле самостоятельное строительство забора не является технически сложной задачей, это скорее сложно физически. Как говорится: «Не Боги горшки обжигают!» Независимо от того, из чего вы собрались строить забор, в основе этого строительства будет лежать установка столбов. Выбор столбов для забора определит его прочность и стоимость, а правильная установка столбов определит долговечность и аккуратный внешний вид забора.

В данной статье мы хотим рассказать о нескольких основных моментах, лежащих в основе того, как построить забор своими руками и о том, как избежать наиболее распространенных ошибок.

Если выбирать столбы для забора по соотношению цена-качество, то оптимальным выбором будут именно металлические столбы для забора. Они недорогие, легкие, прочные и долговечные (при условии, если их изначально покрыли грунтовкой и покрасили). Вдобавок ко всему, именно металлические столбы для забора являются наиболее универсальными, которые могут послужить основой практически любому забору. Например, позже, в качестве полотна забора, Вы можете использовать металлопрофильный лист или доски. Что касается самих заборных столбов, то их можно будет обложить кирпичом (при условии, что основание столба забетонировано).

Теперь несколько советов о том, на что стоит обратить внимание прежде, чем купить железные столбы для забора.

Во-первых, не стоит покупать покрашенные столбы для забора (не путать с покрытыми грунтовкой). Дело в том, что при транспортировке и монтаже они всё равно поцарапаются, поэтому лучше покупать столбы, покрытые слоем грунтовки, а красить их стоит только тогда, когда они уже будут установлены на участке и к ним будут прикреплены лаги, но ещё до монтажа профлиста или досок.
Во-вторых, если Вы собираетесь крепить на столбы для забора какие-нибудь декоративные навершия, то лучше приобрести их отдельно от столбов для того, чтобы можно было смонтировать эти навершия на столбы уже после установки этих столбов. Дело в том, что при монтаже столбов для забора зачастую возникает ситуация когда в только что вырытую яму с её стенок осыпается грунт и для того, чтобы установить столб на нужную глубину, приходится буквально забивать его в землю. С этой целью по верхнему концу столба приходится бить кувалдой как по шляпке гвоздя, при этом, чтобы не повредить столб, удары по нему наносятся через деревянную прокладку. В подобных случаях установленное декоративное навершие на столб усложнит и затянет время монтажа, так как не позволит забивать столб, нанося удары по его верхнему концу, не повредив навершие, уже установленное на столб.
В-третьих, прежде, чем купить железные столбы для забора и лаги к ним, — убедитесь в том, что геометрия всех элементов правильная, все размеры одинаковы (планки на столбах приварены на одинаковой высоте, имеют равную ширину, все отверстия просверлены на одинаковом расстоянии от края и т. д.). Помните, что если Вы купите неаккуратно изготовленные столбы и лаги, имеющие даже небольшие различия по длине, расстоянию между поперечными планками столбов, расстоянию между краями и монтажными отверстиями, то Ваш забор гарантированно будет кривым. Почему кривым? Потому что если два столба, соединенные двумя лагами, не образуют прямоугольник из-за неточности размеров всех элементов, то ровным забор быть не может.
В-четвертых убедитесь в том, что сварные элементы приварены надежно, сплошным сварным швом, а не «прихвачены на несколько точек».

Какой длины выбрать столбы для забора?

Помните, что чем выше и плотнее будет забор, — тем выше его парусность (свойство предмета воспринимать кинетическую энергию ветра). У забора, в котором используется металлопрофильный лист – самая высокая парусность. Во время сильного ветра столбы будут испытывать большие нагрузки и чтобы такой забор не повалило ветром, нужно чтобы столбы были закопаны не менее, чем на 30% своей длины. Вторым моментом, влияющим на выбор столбов для забора той или иной длины, является планируемая Вами высота забора. Если планируется использовать металлопрофильный лист высотой 2 метра, то длина столба должна быть не менее 3 метров, при этом он закапывается в землю не на 1 метр, а на 1,2-1,3 метра (верхний край столба не обязательно должен быть на одном уровне с верхним краем забора).

Установка столбов для забора

Нужно ли бетонировать столбы для забора или их можно просто закапывать? Можно и так и так – на Ваше усмотрение. Бетонирование оснований столбов желательно в тех случаях, когда Вы строите забор с высокой парусностью и/или у Вас нет возможности закапать нижний край столбов на достаточную глубину.

Если Вы решили построить невысокий забор своими руками, то Вам не обязательно бетонировать основания столбов. Достаточно будет выкопать ямы, имеющие размеры, превышающие сечение столба и имеющие глубину, превышающую глубину закапываемой части столба. На дно ямы засыпается песок, затем гравий, всё это тщательно трамбуется. Подсыпая гравий, Вы сможете отрегулировать установку столба по высоте. Далее столб выставляется точно по линии забора, соблюдая строгую вертикальность столба. Линия и высота забора обычно задается путем установки крайних столбов и натягивания между ними шнура. Вертикальность установки столба проверяется путем прикладывания к нему уровня поочередно в двух, взаимно перпендикулярных плоскостях. Если Вы делаете это сами, впервые и без помощников, то возможно Вам будет удобнее использовать одновременно 2 уровня, примотав их к устанавливаемому столбу при помощи малярного скотча.

Яма вокруг столба засыпается песком и щебнем, имеющим фракцию не более, чем 20-40. Всё это послойно трамбуется.

Как бетонировать столбы для забора

В целом правила бетонирования заборных столбов ничем не отличаются от правил бетонирования заглубленных фундаментов.

По правилам нужно бетонировать на глубину, превышающую глубину промерзания;
Если Вы заливаете «ленту», то она должна быть армирована аналогично тому, как армируют ленточные фундаменты;
Не допускайте, чтобы форма бетонной части расширялась к верху, иначе когда-нибудь это приведет к выталкиванию столба из земли вследствие морозного пучения;
Желательно организовать дренаж, отводящий воду

Помните, что в случаях морозного пучения, вода, содержащаяся в грунте, замерзая – расширяется. Грунт начинает расширяться. Теоретически такое расширение должно происходить равномерно во все стороны, но фактически оно идет вверх. Это расширение идет так сказать по пути наименьшего сопротивления, так как сверху на грунт действует наименьшее давление (только атмосферное). Расширяясь вверх, грунт пытается увлечь за собой всё, с чем он соприкасается. Отсюда делайте выводы. Чтобы к весне заборные столбы не оказались частично выдавлены из земли, можно сделать следующее:

максимально уменьшить само морозное пучение грунта путем максимального отведения воды из грунта за счет организации дренажа;
уменьшить силу трения между грунтом и телом столба (или фундаментом столба) путем организации прослойки из щебня;
не создавать утолщений в верхней части фундамента столба и на самом столбе в зоне перехода из земли на воздух;
создать сопротивление выдавливанию путем создания расширения в самой нижней части фундамента;

Если Вы решили сделать столбы для забора своими руками

В этом случае покупайте трубу с такой длиной, которая будет кратна длине конечных столбов. Это позволит нарезать её без отходов, что сэкономит Вам деньги.

Помните, что трубы для заборных столбов имеют не только такие параметры, как длина и сечение, но и такой важный параметр как толщина стенки. Толщина стенки во многом будет определять долговечность Вашего забора. Ведь метал, в любом случае подвержен коррозии и чем толще он будет, тем дольше прослужит. Однако нужно помнить и о том, что цена на столбы для забора сильно зависит от толщины стенки.

Обязательно закройте верхний торец готовых столбов для забора с целью предотвращения попадания внутрь столба дождевой воды. Если столбы будут наполняться дождевой водой – они будут ржаветь изнутри, а в случае замерзания воды внутри столба, столб может разорвать. Закрыть верхний торец можно, либо наварив сверху стальную пластину, либо заткнув столб специальной пластиковой заглушкой.

Столбы обязательно должны быть покрашены, но перед покраской желательно покрыть столб грунтовкой. Если есть такая возможность, то можно покрыть грунтовкой и внутреннюю часть столба (по крайней мере его нижнюю часть). Сделать это можно путем частичного погружения столба в ёмкость с грунтовкой. Для этого можно изготовить узкую ёмкость в виде гильзы, изготовленной из трубы чуть-чуть большего сечения, чем сечение ваших заборных столбов. Эту гильзу нужно заглушить снизу и Вы получите узкую ёмкость, в которую можно налить грунтовку и окунать нижнюю часть столбов.

Если Вы страдаете гигантоманией, то дополнительно можете покрыть нижнюю часть столба битумно-полимерной грунтовкой.

Всё, описанное выше, касается исключительно металлических столбов для забора.

Некоторые анекдотичные советы из интернета

Некоторые «опусы» вообще выглядят анекдотичными. Ниже приводим два скриншота из всего множества подобных «анекдотов». Увеличьте их и прочитайте выделенный текст

Напоминаем, что Вы можете купить столбы для заборов по лучшим ценам в Санкт-Петербурге у наших партнеров. Их цены на металлические столбы для заборов (как квадратного, так и круглого сечения) опубликованы на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Столбы для забора железные»

Откатные ворота своими руками — как установить ворота откатного типа

Подробнее про устройство откатных ворот. Как установить откатные ворота своими руками.

Откатные ворота представляют собой простую прочную самонесущую конструкцию, которая легко сдвигается на роликах в сторону строго вдоль забора при помощи ручного или автоматического привода. При этом экономится место на участке и проезд не ограничен по высоте. Сделать откатные ворота своими руками несложно, если соблюдать правила техники безопасности и учитывать основные требования к процессу сборки и монтажа.

Требования для установки ворот откатного типа

Свободного пространства вдоль ограждения должно быть достаточно для полного отката створки (с запасом) и 400-500 мм вглубь участка.
Калитка не должна мешать движению. Есть два удобных решения: калитка устраивается с противоположной откату стороны или встраивается в общую конструкцию. Основной недостаток второго варианта – высокий порог, который может усложнить проход детям и пожилым людям.

Преимущества откатных ворот

Компактность. Экономия пространства, площади участка и зоны въезда – они отъезжают вбок. Машину можно ставить прямо возле откатных створок.
Устойчивость конструкции. Основная нагрузка приходится на железобетонный фундамент, который возводится прочным и надежным.
Независимость от погодных и климатических условий. Сугробы и заносы для них не проблема.
Бесшумность (относительная). Плавный и тихий ход не доставит дискомфорта.
Нет ограничений проезда автотранспорта по высоте. Проем свободен от несущих элементов.
Простой монтаж откатных ворот и легкость обслуживания. Достаточно регулярно чистить механизм.
Эстетичность. Внешний вид современный и презентабельный, большой выбор материалов обшивки по цвету, фактуре, декору.
Высокий уровень прочности и долговечности.
Безопасность. Даже при порывах ветра створка не распахнется и не повредит автомобиль. Возможность приспособить эффективные устройства для безопасности. Фотоэлемент предотвратит закрытие створки, при возникновении препятствия (человека, животного, автомобиля). Датчик движения же обеспечит открывание при приближении машины на определенное расстояние.
Ремонтопригодность. Любой элемент каркаса и обшивки владелец может заменить самостоятельно.
Раздвижные ворота обладают высоким уровнем взломостойкости. Конструкция выдержит и таран машиной.

Недостатки

Высокая парусность. При этом способность противостоят сильному, порывистому ветру.
Необходимо свободное пространство от насаждений и декора на величину большую длины каркаса.
Нужна постоянная очистка роликового механизма от грязи, пыли, листвы, снега.
Стоимость выше, чем для других типов, за счет необходимости возведения специального фундамента.
Выдвижные ворота сложно устанавливать при рельефе с уклоном в сторону участка или отката, где ограждение непрямое, а сложной конфигурации.
Створка не должна провисать и отклоняться от вертикали. Так нагрузка на роликовые тележки будет неравномерной и приведет к поломке механизма.

Сфера применения

Ворота такого типа чаще всего устанавливаются там, где необходимо создать широкий въезд для автотранспорта любых габаритов на территорию частных домов и дач, охраняемых стоянок или автосервисов, промышленных и коммерческих предприятий, складов и воинских частей.

Устройство откатных ворот

Створка, удлиненная «противовесом» с направляющей балкой, приваренной к стальному каркасу, движется по двум роликам (за пределами проема). Длина «противовеса», который и опирается на ролики, принимается равной половине ширины проема. Например, для изделий 4 м, общая длина каркаса будет равна 6 м, где 2 м – это и есть противовес.

Ролики держат навесу всю конструкцию, испытывая при этом основные нагрузки. Поэтому им необходимо надежная опора – прочный железобетонный фундамент, в который при заливке закладывается стальной швеллер. Остальные комплектующие не несут силовых нагрузок, они не дают полотну раскачиваться. Для того чтобы изготовить и смонтировать консольные откатные ворота своими руками, нужно все работы выполнить поэтапно.

Установка откатных ворот (пошаговая инструкция)

Этап №1. Подготовка.

До начала монтажных работ необходимо:

Расчистить место для строительства.
Снять почвенный слой.
Выровнять участок.
Разметить опорную площадку, разбить основные и вспомогательные оси сооружения. Для указания осей используют деревянные колышки и арматуру длиной около 1 метра. Их забивают в грунт после проверки совпадения диагоналей полученного прямоугольника. Над землей они должны торчать на 200-300 мм, чтобы можно было натянуть шпагат между ними.
Выполнить подробные чертежи каркаса и фундамента со спецификацией.
Заготовить необходимые материалы, фурнитуру и инструменты.

Этап №2. Земляные работы.

На этом этапе выкапываются приямки и траншея под фундамент столбов и роликовых опор на глубину ниже уровня промерзания грунта (1.2-1.5 м, в зависимости от региона строительства).

Обе опоры должны быть связаны одним фундаментом, так они будут параллельны друг другу при возможном смещении. Он должен быть шириной 400-550 мм и длиннее противовеса створки на 20-30 см. Его участок под опоры необходимо выполнить немного шире их сечения. Так будет удобнее вести кладку первых рядов.

Для автоматических ворот на этапе возведения фундамента и опор в земле прокладываются электрические кабели. Вне проезда их укладывают в гильзе из гофротрубы, под проездом – из пластиковой водопроводной трубы на глубине более 70 см.

Этап №3. Устройство фундамента.

Трамбовка со щебнем дна приямков или устройство песчаной подушки.
Установка опалубки. Важно получить ровные, строго вертикальные боковые грани, без расширения кверху. Так монолит не будет выдавливаться из грунта при его сезонном пучении.
Монтаж арматурного каркаса (стальные стержни ф14 –16 нужно вязать проволокой в каждом пересечении) с закладной.
Крепеж металлоконструкций перед бетонированием. Их устанавливают вместе с каркасом фундамента:

Сердечники кирпичных колонн из стальных труб (80х80х4 или 100х100х4 мм). Они нужны для усиления каменных столбов. Их размер – высота столба плюс 900 мм. Так сердечники будут под защитой слоя бетона в земле и козырьком над кладкой. Вертикальность нужно проверять отвесом или гидравлическим уровнем. Второй вариант – «П»-образные металлические опоры (100х100х4 или 80х80х4 мм). Можно в каркас вставить одну трубу, а вторую приварить позже.
Швеллер горячекатаный №20; №22; №24 с приваренными к нему участками арматуры ф12 с загнутыми концами. К этому закладному элементу позже будут приварены основания роликов и механизма отката. Поэтому швеллер, длиной не менее половины ширины проема, устанавливается впритык к опорам и надежно закрепляется в траншее. Он не должен сместиться при бетонировании. Для нормального движения створки его верхняя грань должна получиться на одном уровне с поверхностью покрытия проезда. Допустимый зазор от его верха и нижней грани каркаса – 100 мм минимум. Этот размер можно увеличить при помощи регулировочной площадки.

Бетонирование.

Приямки и траншея заполняются бетоном М200. Его можно сделать самостоятельно, соблюдая пропорции: на 1 кг цемента М500 понадобится песка – 2 кг; щебня – 3,5 кг и воды – 20% от объема.

Все бетонные работы необходимо производить при положительных температурах воздуха, с применением вибратора, для исключения появления пустот, которые понижают прочность фундамента. Бетонную поверхность нужно выровнять заподлицо с закладным швеллером, разгладить, укрыть от прямых солнечных лучей и увлажнять первые дни. Так не появятся трещины. Затем фундаменту необходимо дать выстоятся минимум неделю, а лучше две, до продолжения работ. В течение 28 дней бетон набирает прочность. В это время по нему лучше не проезжать на тяжелых механизмах.

Этап №4. Возведение опорных стоек.

Столбы можно соорудить кирпичные, бетонные, металлические или из дуба. Кирпичные опоры лучше возводить с металлическим сердечником внутри из облицовочного кирпича на цементно-песчаном растворе М100. На каждый столб нужно предусмотреть по три закладных на стороне отката. В их качестве используются уголки 50х50х5 или лист 150х150, толщиной 8 мм с арматурой ф8, приваренной к уголку и металлическому сердечнику. Места первых закладных – третий ряд кладки.

Этап №5. Изготовление створки откатных ворот

Для этого необходимо:

Сварить силовой и вспомогательный каркас, к которому будет крепиться полотно из профнастила или другого выбранного материала(для придания конструкции дополнительной жесткости). Несущий каркас сваривается из труб 60; 80х40х2 мм, вспомогательный, ребра жесткости – из труб 20;40х20х2 мм. Меньшее сечение внутренних элементов каркаса позволяет «утопить» профлист, при обшивке полотна с двух сторон.
Для опоры створки на роликовые каретки в стороне от проезда, сварить противовес длиной в половину ширины проема.
К нижнему силовому элементу прихватками с двух сторон шагом 600 мм прикрепить направляющий рельс. Сплошной шов недопустим. Рельс не должен утратить геометрию. Это повлияет на легкость отката.
Швы зашлифовать, раму очистить, обезжирить, загрунтовать и окрасить.
Для установки автоматики, к каркасу при помощи болтов прикрепить универсальную зубчатую рейку (или цилиндры с резьбой под ее крепление), длиной от 1 метра более длины проема. К наплавляющему рельсу рейку крепить запрещено, чтобы избежать деформации. Длина ее на 1 метр больше ширины проезда для сцепления с шестеренкой привода. Сдвижные ворота без автоматики со временем можно будет автоматизировать.
Обшить полотно.

Виды обшивки:

Легкая. Это профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник», 3D, дерево. Самый популярный из них профлист, окрашенный в тот же цвет, что и полотно, крепится на саморезах, имеющих стальную шайбу и резиновую прокладку. Полотно получается жестким, прочным и нетяжелым. Противовес можно не зашивать, он не виден в проеме. Сендвич-панели – 2 стальные пластины с полиуретаном между ними, обрамленные алюминиевым профилем, изготавливаются на заводе по передовым технологиям. Такая обшивка легкая, гасит уличный шум и легко монтируется.
Тяжелая. Это кованые элементы, доска, металлический квадрат, проч.

Этап №6. Сварка нащельников.

Трубы 60х40 мм для крепления фурнитуры привариваются к закладным на опорах.

Нащельник над фундаментом для роликовых кареток выполняется с вырезом для установки верхних роликов с пластиной. Верх второго – заваривается для защиты от осадков.

Этап №7. Установка фурнитуры:

Направляющей из прочной стали, без окалин и раковин. От этого зависит тихий и плавный ход всей конструкции.
Роликовых опор с металлическими или пластиковыми обоймами подшипников. При заведении роликов в направляющую нужен зазор в 2 мм, чтобы точно попасть в улавливатели. Створки должны закрыться полностью. Опоры крепятся на швеллер на максимальном расстоянии друг от друга, в стороне от проема. Их устанавливают с монтажными регулировочными пластинами или без них при помощи гаек.
Верхней пластины с роликами с пластиковым или резиновым покрытием, для контроля траектории верхнего элемента каркаса.
Накатного ролика внутри направляющей (на пластине и болтах) металлического или из полимера для плавного наката на полочку нижнего фиксатора. Выбор зависит от веса створки.
Нижнего и верхнего фиксаторов. В закрытом положении ворот нижний их угол не сместится, а верхний не будет болтаться при сильном ветре. Расположение фиксаторов проверяется при закрытой створке, затем они привариваются к нащельнику.
Резиновых заглушек для защиты торцов рельса от грязи и пыли.

После монтажа выполняется окончательная регулировка опорных роликов и фиксаторов.

Этап №8. Установка автоматики на откатные ворота.

Для этого понадобятся:

Привод.
Устройство управления (пульты дистанционного управления).
Зубчатая рейка.

Монтаж привода несложно сделать самому на закладной швеллер между роликовыми каретками на отрезках труб с основанием на них. По простой типовой схеме подключается сам привод, сигнальная лампа и сканер проезда, что повышает уровень безопасности. Фотоэлементы монтируются на опорные столбы или нащельники на высоте 60 см над дорожным покрытием. Так они «увидят» пешеходов и капот машины, не скроются под сугробом. Между парными датчиками не должно быть преград. Сигнальную лампу ставят так, чтобы ее было видно со всех сторон.

Отзывы покупателей

главные элементы конструкции, изготовление откатных ворот своими руками

Многие владельцы частных домов по достоинству оценили удобную эксплуатацию и преимущества откатных ворот. Основным достоинством конструкции является эргономичность, позволяющая экономить пространство. Как нельзя кстати такие ворота подойдут в том случае, если на участке мало места для их открывания внутрь или наружу. Практически каждый может сделать сдвижные ворота своими руками.

Главные составляющие откатных ворот

Многих интересует – из чего состоят и как сделать откатные ворота своими руками? Главными составляющими такой конструкции являются:

Рама – основная часть ворот, которая должна быть устойчивой. Ее размеры зависят от ширины и длины проема. Для изготовления рамы используются профильные трубы из металла или алюминия.
Обшивка рабочей поверхности чаще всего делается из надежного и недорогого профнастила. Также можно использовать сэндвич-панели, натуральное дерево, оцинкованные листы, деревянный брус и многое другое.
Механизм откатной конструкции состоит из направляющей, верхних и нижних роликов, концевых роликов балки, заглушки на конце направляющей.

Строительные магазины предлагают большой выбор материалов, которые можно использовать для обшивки полотна. Но наиболее популярен профнастил, который отличается прочностью, разными видами и широким спектром цветовой гаммы. Сделанные своими руками из этого материала ворота будут выполнять не только защитную, но и эстетическую функцию.

Как осуществляется движение конструкции?

Полотно откатных ворот движется внутри придомовой территории вдоль ограждения. Движение осуществляется с помощью роликов по приваренной к раме направляющей. Каретки роликов находятся внутри рамы, поэтому надежно защищены от внешнего воздействия.

Расстояние, на которое будет осуществляться откат, надо рассчитать заблаговременно. Также нужно продумать в какую сторону полотно будет двигаться. Въездные пути должны быть свободными, перед воротами не должно быть никаких препятствий. Для удобства въезда и выезда следует продумать направление отката полотна.

Чтобы полотно двигалось легко и свободно, для конструкции следует выбрать качественные направляющие рельсы. Они должны иметь четкие геометрические формы и иметь зеркально ровную поверхность. При покупке направляющей необходимо обратить внимание, чтобы они были оцинкованными и не имели на своей поверхности ржавчин и окалин. Качественные рельсы имеют толщину металла в 3,5-5 мм. Роликовые опоры лучше всего выбирать из металла. Прорезиненные или пластмассовые прослужат недолго.

Сдвижные ворота своими руками без автоматики

Вначале необходимо определиться с размерами конструкции, и подготовить необходимые материалы и инструменты.

Из инструментов понадобится:

рулетка;
строительный уровень;
топор;
болгарка;
сварочный аппарат;
лопата;
молоток;
шуруповерт;
емкость для приготовления бетона;
гаечные ключи;
резиновый молоток для регулировки;
углошлифовальная машина для зачистки ржавчины.

Разобравшись с оборудованием, можно приступать к подготовке стройматериалов.

Для ворот стандартных размеров, проем которых будет составлять 4 метра, понадобится:

Бетонный раствор для фундамента. Смесь замешивается в пропорции 1:3:3 из цемента, песка и щебня.
Полотно, которое будет обшито профнастилом. Для его изготовления размером в 2х4 метра нужно: 10 м2 профнастила, около 200 саморезов, по 20 метров труб 6х3 и 4х2 см, 5 метров трубы 6х6 см, упаковка электродов, растворитель, краска, грунтовка.
Швеллер длиной в ½ ворот, на который будут устанавливаться каретки для роликов. Для укрепления его нижней части понадобится семь-восемь метровых и три под углом отрезков арматуры.

Для ворот другого размера подсчеты необходимо провести самостоятельно. На сайтах многих строительных магазинов есть онлайн-калькуляторы, которые могут в этом помочь.

Строительство бетонного фундамента своими руками

Чаще всего для монолитного фундамента используется силовая рама (швеллер), которая может быть с опорными столбами или без них. В любом случае к столбам забора она крепится заподлицо.

Для широких ворот лучше всего установить два опорных столба, высота которых должна равняться сумме высот ворот и роликовых опор. Если опорные столбы не предусмотрены, то в забор монтируются металлические «закладные».

К силовой раме привариваются метровые отрезки арматуры. Затем для нее подготавливается основание, под которое роется яма шириной в 30 см и глубиной в 1 м. Длина ямы должна составлять ½ часть ширины проема. Бетонный раствор необходимо залить так, чтобы он был на одном уровне с «закладной».

Бетон должен закрепиться и хорошо просохнуть. Для этого понадобится не менее 7 дней. За это время можно подобрать составляющие элементы сдвижных ворот.

Выбор фурнитуры

Фурнитура выбирается под конкретный вес конструкции. Откатные ворота с обшитым профнастилом полотном весят примерно 350-400 кг. Для них необходимо подобрать:

направляющий рельс;
концевой и верхние ролики;
захваты;
пару роликовых кареток;
заглушки.

Длина рельса должна составлять 1,5 ширину проема откатных ворот. Если для открывания недостаточно места, или вес ворот до 250 кг, то длина рельса должна равняться 1,3 ширины.

Фурнитуру необходимо выбирать качественную, обращая внимание на то, чтобы все элементы были выполнены аккуратно и упакованы в фирменную коробку.

Сооружение несущей рамы

Своими руками конструкцию изготавливают из металлических труб диаметров в 30-60 мм. С помощью шлифовальной машины или болгарки их сначала нужно очистить от ржавчины, а затем обезжирить и загрунтовать.

Элементы рамы между собой скрепляются с помощью сварочного аппарата. Для максимальной прочности конструкции расстояние между сварными швами должно быть в 25 см.

Из труб диаметром около 20 мм к готовой раме приваривается обрешетка. Она будет являться основанием для обшивки откатных ворот. Располагать обрешетку следует в соответствии с тем, как будут обшиваться ворота. При двустороннем обшивании ее следует расположить в центре, а при одностороннем – с краю.

По окончанию сварочных работ швы обрабатываются болгаркой и покрываются грунтовкой. Каркас красится эмалированной краской для внешних работ. После ее высыхания конструкция обшивается выбранным материалом. Профнастил фиксируется с помощью саморезов.

Установка сдвижных ворот

Монтаж ворот своим руками заключается в установке полотна на подвижную балку. Чтобы оно плавно передвигалось, предусмотрен роликовый механизм, установка которого начинается с примерки направляющих.

Для этого нижние ролики, направляющие и подшипники нужно выставить в открытое положение. Это нужно сделать так, чтобы между крайними роликами и полотном ворот оставалось свободное пространство.

Далее на ролики нужно поместить верхнюю направляющую и выставить их по уровню. Ровно поставленная рама приваривается к фундаменту, а верхняя направляющая – к столбам. Если столбы выполнены из дерева или кирпича, то для установки направляющей можно использовать закладные из арматуры или анкера.

Верхние ролики к направляющей крепятся с помощью сварки или болтов. Крепление на болты позволит в случае необходимости без особого труда заменить сломанный элемент. Приваренные ролики придется отрезать.

Если откатные ворота предполагается использовать для высоких машин, то вместо верхней направляющей рекомендуется установить несколько направляющих вертикальных роликов. Прикрепленные на П-образный профиль с помощью болтов, они будут играть роль направляющей балки и не позволят полотну качаться.

Нижние и верхние уловители устанавливаются после обшивки откатных ворот. Их основной задачей является уменьшение нагрузки на роликовые тележки. Поэтому монтаж уловителей следует делать при полной нагрузке конструкции:

Ворота полностью закрываются, и под концевой ролик подводится нижний уловитель. Сделать своими руками это нужно так, чтобы опорная плоскость уловителя была выше концевого ролика.
Верхние скобы верхнего уловителя должны соприкасаться с защитными уголками передней кромки полотна.

Аккуратный и точный монтаж своими руками обеспечит надежную эксплуатацию откатных ворот.

Автоматика для выдвижных ворот

Чтобы открытие и закрытие осуществлял электропривод, на конструкцию можно установить автоматику. Для монтажа понадобится:

дрель;
сварочный аппарат;
сверла для металла.

В комплект автоматики входит:

зубчатая рейка;
сигнальные лампочки;
электропривод;
фотоэлементы;
пульт д/у.

В первую очередь размечается место установки. После этого можно приступать к монтажу автоматики:

Устанавливается и обваривается основание, к которому прикручивается электропривод.
Откатные ворота открываются, и по центру шестерни монтируется зубчатая рейка.
С помощью сварки рейка приваривается к швеллеру.
К рейке прикручиваются механические или магнитные включатели.
Согласно инструкции производителя подсоединяется электропривод.
Снимается перемычка, и устанавливаются фотоэлементы.
На левой стороне конструкции в целях безопасности можно установить сигнальную лампу. Для этого кабель 0,2х0,07 см припаивается к контактам на плате.

При тестировании автоматики следует обратить внимание на световые сигналы. Один элемент должен отдавать его, а другой – принимать. Если на пути луча возникнет какое-либо препятствие, то полотно откатных ворот начнет двигаться назад.

При выборе электропривода для конструкции с автоматикой важно обратить внимание на шестерни редуктора, которые должны быть выполнены из латуни или стали. Концевик лучше выбрать магнитный, так как механический в зимнее время может замерзнуть.

Опыт показывает, что качественно выполненные своими руками сдвижные ворота позволят в значительной степени сэкономить семейный бюджет. К тому же элементы и детали конструкции не являются дефицитным товаром. Их без труда можно приобрести практически в любом строительном магазине.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать откатные ворота своими руками

Можно узнать как изготовить и смонтировать ворота самому, но лучше это доверить специалистам.

Адрес и телефон maxfort.ru

Сдвижные, въездные ворота самостоятельно. Пошаговая инструкция.

Изготовить откатные ворота самому не так уж и сложно, в том случае, если у вас есть небольшой опыт и необходимые инструменты и материал. Если все делать точно по инструкции, то качество ворот будет сравнимо с сдвижными воротами, которые производят фирмы,а может даже и лучше. Самодельные откатные ворота буду выглядеть, и работать, как обычныевъездные ворота.

И так откатные ворота или въездные ворота нам известны уже очень давно. Сама конструкция ворот, по сути, не менялась, но совершенствовалась и улучшалась. Можно подметить, что сейчас распространены 2 вида раздвижных ворот, которые можно изготовить самостоятельно.

– Рельсовые ворота
– Консольного типа.

Сейчас, рельсовые сдвижные ворота это уже прошлое, их часто можно встретить на промышленных объектах или у обычных людей. Это устаревший тип ворот, которые мы не будем рассматривать для самостоятельного изготовления. Въездные ворота консольного типа это ворота, которые можно найти и увидеть повсеместно. Это более распространённый и универсальный вид ворот. Для него не трудно найти необходимые компоненты. Консольного типа ворота легко установить. Преимущества не будем рассматривать, вы их заметите сами со временем.

И так что нам понадобится для работы?

Инверторный сварочный аппарат или обычный рассчитанный на ток от 1000 Ампер. Инверторный аппарат по цене выходит дороже, чем обычный, но и варит он лучше и не портит, металл. Будьте внимательны при работе с обычным аппаратом, часто бывает, что он перегревается! Обязательно нужны будут электроды толщиной в 2,5мм или 3мм. Их можно приобрести на любом строительном рынке или в специализированном магазине.
Болгарка с двумя типами дисков или отрезная машина по металлу. Первый тип дисков для нарезки заготовок для сдвижных ворот, а второй тип для обработки метала для покраски.
Воздушный компрессор для покраски ворот – это оптимальный вариант, если такового нет, подойдет обычный валик или кисточка, но в этом случае краска будет ложиться очень не аккуратно и будет много подтеков.
Всевозможные инструменты: молоток, пассатижи, очки для болгарки, дрель или шуруповерт, уровень, рулетка, клепатель.

Какой материал нам понадобится для изготовления въездных ворот своими руками?

Металл нескольких видов. Профильная труба для каркаса – 60х40х2, 60х40х2,5 (Оптимальный вариант) можно так же и 60x20x2 или 2,5 или 1,5 в зависимости от габаритов будущих ворот. Для перемычек подойдут 40х20х1,5-2-2,5. Металл можно найти на металлобазах. Старайтесь выбирать профильную трубу в хорошем состоянии не ржавую или испорченную. Количество металла вы сможете высчитать по чертежу для откатных ворот.
Обшивка. Тут все уже зависит от вашей фантазии и задумок. Стандартно ворота обшиваются профлистом (профильным листом). На рынке можно будет найти огромный ассортимент профлиста разных размеров и расцветок. Так же подойдет полиэстер – это полупрозрачный материал. Дерево – такую обшивку придется дополнительно обрабатывать.
Краска и грунтовка. Тут тоже выбор широк, все зависит от средств, которыми вы располагаете. Мы рекомендуем использовать грунтовку и краску Hammerite. Краска и грунтовка Hammerite высокого качества, быстро сохнет.
Консольное оборудование – это главная составляющая в воротах, которые мы будем делать самостоятельно.

Из чего же состоит комплект консольного оборудования?

Балка, два ролика, концевой ролик, улавливатель, поддерживающие верхние ролики. Комплекты консольного оборудования бывают нескольких типов (для разных размеров ворот). Производителей тоже огромное количество, оптимальный вариант по цене – Doorhan или Roltek. Консоль придется покупать в компании занимающейся воротами.

Если вы хотите автоматические сдвижные ворота, то вам так же понадобится автоматика для ворот. На рынке можно найти огромное количество всевозможных приводов для ворот разных компаний и марок. Doorhan, Came, Nice, Faac, BFT. Цены так же отличаются в зависимости от двигателя и производителя. Старайтесь выбирать автоматику, которая наилучшим образом подойдет для ваших ворот. Так же не стоит забывать о комплектации привода, если вам не нужны дополнительные аксессуары, то их попросту не стоит заказывать. В комплект к автоматике должны обязательно входить зубчатые рейки.
Заклепки или саморезы по металлу для того, что бы обшить ворота.

И так это был основной перечень необходимых инструментов и материалов, чтобы своими руками сделать откатные ворота

Вы готовы приступить к производству въездных ворот, но не спешите, нам потребуется спланировать все этапы производства, подготовить чертежи и место для установки ворот, а так же место где мы будем делать ворота.

Первым делом нам необходимо найти и подготовить место под ворота, а так же определится с направлением отката полотна ворот. Проем должен быть ровным, очищенным от мусора и неровностей и обставлен столбами. Нам так же потребуется провести бетонирование под ролики и автоматику, но этот этап мы рассмотрим в отдельной статье.

Схема откатных ворот это важная часть планирования самодельных ворот. Нам потребуется обязательно измерить ширину, высоту, просвет между воротами и проверить будет ли достаточно места для отката. Чертежи откатных сдвижных ворот вы сможете найти в статье посвящённой чертежам и схемам въездных ворот.

Один и немало важных этапов является подготовка места для изготовления полотна ворот. Тут не чего сложного нет. Нам нужно будет изготовить и закрепить специальных “козликов”, на которых мы будем варить и красить ворота.

И так все готово для того что бы самостоятельно сделать ворота, у нас есть чертежи и схемы ворот, весь материал куплен, все инструменты подготовлены, стенд для ворот готов. Вам стоит так же ознакомиться с ворота своими руками фото. Ну а после мы приступим.

Делаем сдвижные, откатные ворота своими руками !

Имея на руках чертежи, которые мы распечатали или нарисовали, мы примерно знаем, сколько металла понадобится. Тут будет два типа: для основной конструкции и для перемычек. Вымеряйте и разрезайте металл осторожно, старайтесь выдерживать угол нареза у перемычек.

Металл готов, теперь необходимо будет его сварить в единую конструкцию тут-то стенд, который мы соорудили понадобиться. На схемах, которые вы видели в статье, четко видно как нужно будет собирать всю конструкцию и располагать ее на стенде. Старайтесь варить ворота аккуратно, что бы в металле не оставалось дырок, и швы были качественные. Если вы пользуетесь обычным аппаратом, вам придётся делать это с перерывами, так как аппарат быстро нагревается и может автоматически выключиться. Тут электроды подойдут на 2,5мм и 3мм. Выполняя этот этап, будьте очень внимательны, чтобы не допустить никаких ошибок.

Рама для ворот и балка готова. Теперь наступает этап шлифовки и обезжиривания ворот. Для этого нам понадобится болгарка с шлифовальным диском или обычная шкурка, если у вас нет дисков для шлифовки. Старайтесь убрать с поверхности конструкции всю ржавчину и тщательно шлифуйте места, где вы варили. После того как вся конструкция будет очищена нам потребуется ее обезжирить и подготовить для покраски. Для обезжиривания полотна подойдет ацетон или бензин. Протрите всю конструкцию влажной тряпочкой или губкой. Дождитесь, пока все высохнет, и приступайте к покраске.

Оптимальным инструментов для покраски и грунтовки будет воздушный компрессор, они не дорогие и красят очень качественно. Покраска ворот пройдет в два этапа.

Первый этап это нанесение грунтовки на металл. Старайтесь нанести грунт на всю поверхность таким образом, чтобы не было разводов и капель. Нам потребуется, какое-то время пока грунт высохнет. После этого мы можем спокойно наносить краску на поверхность, зная, что она ровно ляжет, и конструкция не будет ржаветь.

Второй этап покраски ворот выглядит, так же как и нанесение грунта. Ждем, пока краска высохнет. Конструкция ворот готова. Если вам кажется, что покраска прошла не особо удачно вы можете нанести еще один слой.

И так мы смогли нарезать и сварить ворота, мы их покрасили и они сохнут. Время пока краска окончательно высохнет, может колебаться от нескольких часов до нескольких дней.

Пока ворота еще не готовы, мы можем подготовить место под ролики и привод. А так же забетонировать основания и столбы, если их нет. Так же вам потребуется провести электроэнергию к воротам, если у вас будет автоматика.

В этой статье мы рассмотрели основные этапы как самому(самостоятельно) сделать(изготовить)откатные, въездные, сдвижные ворота консольного типа. Такой тип ворот наилучшим образом подойдет для вашей загородной дачи или дома.
Как правильно установить ворота, забетонировать основания самому, мы более подробно рассмотрим в следующей статье. Если вы что-то не нашли или не поняли, пишите нам и мы рассмотрим все возникшие вопросы.

Откатные ворота своими руками (чертежи, схемы, эскизы) от Сталь Монтаж

Наш партнёр компания Ворота750 — www.vorota750.ru/katalog/vorota/otkatnye/s-elektroprivodom.

Неотъемлемый элемент частной территории – забор, оснащенный воротами для удобства проезда и прохода на участок. Компания «Сталь-Монтаж» предлагает комплекты составляющих элементов для изготовления забора, а также информацию, схемы и чертежи, которые помогут сделать откатные ворота своими руками.

Примеры работ

Материалы

Ворота – для рамы потребуется профильная труба прямоугольного сечения 30х60, 40х60 или 50х50 мм, для каркаса – 20х40 или 20х30 мм, с толщиной металла – 2 мм, швеллер и арматура для закладной, материал заполнения рамы (профнастил, дерево, кованые элементы, сетка) и крепежи к нему.
Для отделки металлических и деревянных элементов – грунтовка, эмалевая краска, лак (для дерева).
Для фундамента – песок, цемент, щебень.
Комплект автоматики.
Инструменты – строительный уровень, сварочный аппарат, штыковая и совковая лопата, измерительная рулетка, шуруповерт, набор ключей и отверток, шлифовальная машина, перфоратор с набором сверел, емкость для замешивания раствора или бетономешалка, монтажный нож, угольник. Данные инструменты обычно имеют место в каждом доме.

Проектирование

После определения габаритов будущей конструкции создается чертеж, на котором выводится схема силовой рамы и внутреннего каркаса с указанием всех размеров. Выполняется чертеж фундамента (глубина не менее 1,5 м) с вычислением длины швеллера (равна половине ширины проема) и арматуры.

Если будут монтироваться автоматические откатные ворота своими руками, то указывается и схема размещения всех элементов автоматики.

Как изготовить каркас

На ровной площадке нарезаются профильные трубы 30х60 мм (при помощи шлифовальной машинки) под нужные размеры – необходимо получить нижний и верхний профиль, два вертикальных и противовес. Детали состыковываются при помощи точечной сварки, затем рулеткой замеряется длина диагоналей (они должны быть равны), угольником – точность углов в 45 и 90 градусов. Если отклонений не обнаружено, то выполняется сплошной сварочный шов так, чтобы места стыки были полностью герметичными.

Далее нарезаются и таким же образом привариваются профильные трубы 20х40 мм, которые будут служить ребрами жесткости.

Все места сварки шлифуются, металлическая конструкция покрывается грунтовкой и окрашивается. Рама зашивается выбранным материалом.

Сборка закладной

На ровной площадке на ребро выкладывается швеллер. Предварительно нарезанные прутья арматуры вертикально привариваются к внутренней стороне его полок. К вертикальной арматуре присоединяется горизонтальная с определенным шагом. Для увеличения прочности ножки закладной также обвариваются вертикально расположенными прутьями.

Изготовление бокового и приемного столба

Прикрепляются к опорным столбам забора, каждый из которых оснащен тремя металлическими закладными (вверху, внизу и посередине столба). Для производства приемного и бокового столбов от профильной трубы отрезается два равных куска, который и привариваются к закладным.

Производство фундамента

Выкапывается котлован, на его дно насыпается слой песка (10 см), разравнивается и тщательно утрамбовывается.
В яму погружается закладной элемент для фундамента, максимально приближается к столбам забора и выравнивается по вертикали относительно его оси, а также по горизонтали – относительно оси грунта.
Под полками швеллера протягиваются провода для автоматики, заключенные в гофрированную ПНД трубку.
Бетонирование котлована.

До следующего этапа нужно выждать не менее двух суток, а лучше – неделю, чтобы фундамент не только схватился, но и застыл, приобрел прочность.

Как установить откатные ворота: поэтапная инструкция

На закладной выставляются две каретки, максимально удаленные друг от друга. При выставлении каркаса каретки вставляются в направляющую и дальше регулируются: та, что находится ближе к проему, располагается от края створки на 15 – 20 см, вторая размещается так, чтобы при закрытии она находилась на расстоянии 5 см от края створки. Конструкция выставляется по уровню и каретки прихватываются сваркой. Надеваются заглушки.
К закладной прикрепляются верхние оградительные ролики.
Привариваются верхний и нижний улавливатели, в которые будет накатываться полотно и фиксироваться при закрытии створки.

Ворота готовы к использованию, но открываться/закрываться могут пока только вручную, поэтому следующий этап – установка автоматики. Это позволит управлять движением створки, не выходя из дома или машины, а также продлит срок эксплуатации конструкции, благодаря плавности хода полотна.

Монтаж автоматической системы

В комплект автоматики входит электропривод и основание для него, зубчатая рейка, сигнальная лампочка, фотоэлементы, пульт ДУ, провода с разным сечением. Закрепляется электропривод на том же швеллере, что и каретки.

Сначала нужно определить, где будет находиться привод. Основание устанавливается (при помощи) между каретками, к нему присоединяется привод.
В центре шестерни привода закрепляется зубчатая рейка, которая также фиксируется на профильной трубе каркаса. К самой рейке прикручиваются концевые выключатели (механические или магнитные).
Привод подсоединяется к системе и запускается в работу, чтобы проверить его функционал.
Устанавливаются фотоэлементы.
С левой стороны ворот выставляется сигнальная лампа.

Подробно рассмотреть видео материал, где рассказывается, как сделать откатные ворота своими руками, и прочесть подробные статьи-инструкции, можно на официальном сайте нашей компании.

Кроме того, мы предлагаем широкий ассортимент готовых откатных, раздвижных, подъемных и пр. видов ворот (см. фото в каталоге), как собственного изготовления, так и от лучших производителей. Выполняется доставка, монтаж и обслуживание. Цены на товар и услуги выгодные для клиентов с любым достатком. Чтобы получить консультацию и купить продукцию, следует позвонить по телефонам: ☎+7-(495)-642-40-61, ☎+7-(926)-555-37-93, указанным на сайте. Звоните! Мы готовы решить любые проблемы по обустройству въездного проема для вашего участка.

Сертификаты

sertifikat-doorhan-f
сертификат doorhan

Sertificat_ALUTECH-f
сертификат ALUTECH

сертификат ролтэк
сертификат ролтэк

сертификат nice
сертификат nice

Калькулятор

Размер

{{ option.text }}- {{size.options[size.selectedIndex].price}} руб

Электропривод

{{ option.text }}- {{drive.options[drive.selectedIndex].price}} руб

Фундамент

{{ option.text }}- {{base.options[base.selectedIndex].price}} руб

Отделка

{{ option.text }}- {{decoration.options[decoration.selectedIndex].price}} руб

Предварительная
стоимость:

Заказать

Нужно выбрать размер!

105 фото монтажа самых популярных конструкций

Как правило, при установке ворот хозяин участка руководствуется одной целью – не допустить свободный доступ. С этой задачей могут справиться ворота разных видов и конструкций. При выборе подходящего типа чаще всего руководствуются лёгкостью использования и компактностью.

Откатные ворота отвечают этим запросам, поэтому являются довольно популярным типом ворот. Конструкция представляет собой сложный механизм, однако готовый вариант со всеми составными частями предлагают к продаже многие производители. Установить откатные ворота можно и самостоятельно, проявив терпение и творческий подход.

Внешний вид откатных ворот также неплох и может стать настоящим украшением участка. Поэтому при выборе подходящей конструкции учитывайте все нюансы. Для этого можете ознакомиться с фото откатных ворот, которых в изобилии можно найти на просторах Интернета.

Краткое содержимое статьи:

Плюсы и минусы

К положительным чертам ворот на роликах можно отнести:

Компактность. Не занимают много места, позволяя обеспечить свободное перемещение транспорта.
Консольная система с нижним креплением обеспечивает надёжность и простоту установки при любой погоде.
Возможность проявить себя как творческую личность при отделке – богатый ассортимент материала. Можно отделать ворота профлистом или ковкой.
Широкий набор вариаций.
Долгое время использования.
Применение автоматизированных систем.

Откатные ворота имеют и некоторые минусы. Перечислим их:

Чтобы установить такой вариант придётся потратить большее количество денег, чем при установке других ворот.
Консольная часть требует для своей установки создание основания — фундамента.
Несмотря на существенную экономию свободного места в целом, понадобиться дополнительное место для задвигающейся части.

Разновидности конструкций

Современный этап развития общества характеризуется изобилием различных форм и конструкций. То же самое относится и к откатным воротам.

Одна из вариаций – подвесная. Существует такая модификация с давних времён и характеризуется высокой надёжностью.

Суть подвесных ворот в том, что материал на колёсиках прикрепляют к балкам, расположенным на высоте около пяти метров. То есть образуется своеобразное ограничение по высоте для машин.

Вариант с консолью. Как уже упоминалось ранее, вариация устойчива к погодным условиям, таким, как снег, порывы ветра и так далее. Консольные ворота не устанавливают никаких пределов для высоты машин. Конструкция требует возведения фундамента для устойчивости.

Модификация ворот, в основе которых – винтовые сваи. Сваи из металла длиной около 1,5 метра помещаются в землю и играют роль несущих. Как правило, изготавливают и устанавливают их в короткий срок – 3 дня.

Механическая конструкция – требует ручного открывания и закрывания. Несомненными достоинствами вариации будут лёгкая установка и небольшие затраты. Неплохой вариант для установки в месте, которое не часто посещают.

Ворота на автоматическом механизме – наиболее удобный вариант для постоянного пользования.

Ещё один интересный вариант – ворота с калиткой.

Рассчитываем габариты конструкции

Начинать расчеты следует перед началом установки и даже до покупки самих ворот. Вся процедура представляет собой:

Определиться с размерами проёма, в соответствии с чем будет выбрана конструкция и габариты.
Рассчитать противовес.
Предположить массу ворот.
Создать наброски конструкции, чертежи ворот.

Все эти расчёты можно выполнить самому, проще, но дороже по стоимости будет обращение к специалистам.

Рассмотрим, в чём смысл и значение каждого элемента процедуры расчёта.

Для чего нужны размеры проёма? Размеры проёма определят размеры ворот. Так, в ширину ворота будут равны сумме ширины проема, ширины отступов для закрывания и открывания, а также ширине проёма от центра до центра кареток. Таким образом, ворота будут шире проёма.

Равновесие. Чтобы добиться равновесия створок, необходимо рассчитать противовес, чтобы масса ворот была распределена равномерно.

Масса створок рассчитывается для определения с помощью стандартов показателей направляющей балки. От этого будет зависеть период эксплуатации конструкции. Расчет производится путем определения веса материалов, из которых створки изготовлены.

Исходя из изложенного, рассчитывают прочность составляющих деталей. К ним относят ролик, улавливатель, поддерживающую шину. Другими словами детали называют комплектующими для откатных ворот.

Прочность нужно рассчитывать для того, чтобы определить, выдержат ли ворота порывы ветра определённой силы. Для обеспечения устойчивости в ветреную погоду нужно подобрать такое сочетание ворот и фурнитуры, при котором прочность деталей была бы выше рассчитанной массы створок.

Из чего состоит конструкция

В составе откатных ворот находятся следующие детали, необходимые для монтажа ворот:

направляющие балки, которые выполняют роль несущей;
опоры для роликов;
ролик, который можно снять;
регуляторы парусности и нагрузки – уловители;
в качестве крепления используется кронштейн, защищающий ворота от покачивания;
опора, обеспечивающая створкам подвижность и подставка к ней.

Так же составной частью откатных ворот на консольной основе является фундамент. На нём размещают опоры для роликов, на них распределяется нагрузка несущей. Внутрь консоли помещают сами ролики.

Сами створки должны также соответствовать определенным требованиям. Таким, как устойчивость, надежность при плохой погоде, сильном ветре, некоторая жесткость. Все эти требования обеспечивают функционирование створок ворот.

Наглядно состав конструкции может представить схема откатных ворот.

Процедура установки

Створка будет осуществлять движение внутри, в пределах участка и ничто не должно ей при этом мешать. Необходимо учитывать такие моменты при подготовке проёма для ворот. И только после учёта всех деталей можете установить на своём участке откатные ворота.

Процедуру установки можно подразделить на несколько этапов:

фундамент – необходимо сделать для создания устойчивости;
проведение электрического тока;
расположение специального столбика в определенном месте;
внедрение в систему автоматики для ворот и её запуск.

Таким образом, можно установить откатные ворота своими руками, а можно воспользоваться услугами профессионалов.

Фото откатных ворот

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 14.10

Присоединяйтесь к обсуждению:

Откатные ворота своими руками

Использование откатных ворот имеет место во многих областях строительства и эксплуатации жилых и производственных помещений. Терминология ворот консольного типа имеет ряд названий — откатные ворота, сдвижные и консольные ворота. Данная статья предназначена для тех, кто желает сделать откатные ворота своими руками, и компания «Стальная крепость» поможет вам дельными советами и рекомендациями по установке и эксплуатации. Здесь вы имеете возможность получить общие рекомендации по подготовке проема ворот, прилагается схема чертежей фундамента, а также чертежи стандартных ворот и общая схема таких конструкций.

Устройство откатных ворот

Схема откатных ворот:
1. Направляющая балка
2. Опора роликовая (тележка)
3. Ролик концевой съёмный
4. Ловитель нижний
5. Ловитель верхний
6. Верхний фиксатор с роликами (кронштейн)
7. Подставка

Две несущие роликовые опоры прикреплены к фундаменту ворот. Направляющая балка прочно приварена к нижнему краю полотна ворот. Для обеспечения перемещения створки ворот используют специальные ролики для ворот. Монтаж опоры производится на подставки, или с применением закладных болтов. На несущие стандартные роликовые опоры устанавливаются сами ворота. Расположение роликов происходит внутри самой несущей балки. Такая конструкция позволяет с уверенностью сказать, что ворота будут легко открываться, и в зимнее время года обеспечит надежную работу всей конструкции.

Условия монтажа откатных ворот

Главным условием является жесткость створчатой системы, которая должна выдерживать ветровые и весовые нагрузки, тем самым полотно не должно ни под каким условием изгибаться, даже под действием собственного веса. Приварка направляющей производится к жесткой створке.

Компания «Стальная крепость» за многие годы работы разработала оптимальные варианты чертежей, которые с нашей точки зрения являются экономически выгодными и оптимальными по техническим характеристикам. Для монтажа откатных ворот используют внешнюю раму, в основе которой лежит профильная труба 60×40×2 мм и трубная обрешетка с параметрами 20×20×1,5мм. Прилагаемый ниже чертеж для рамы, шириной 4 метра.

К готовой системе конструкционной рамы откатных ворот приваривается специальная направляющая (на чертеже представлена типовая направляющая от компании «Стальная крепость»)

Готовая конструкционная рама ворот с направляющей, загрунтованная и окрашенная.

Выбор комплектующих для монтажа откатных ворот.

Подбор комплектующих для монтажа откатных ворот подбирается с учетом требований по весу ворот, высоты полотна и ширины перекрываемых проемов самих ворот. Соответственно, главным элементом монтажа считается использование в конструкции направляющей, которой определяется долговечность и практичность при эксплуатации. В данном случае мы рекомендуем использовать направляющие от компании «Стальная крепость» , которая является официальным дилером компании «Ролтэк»

Наши клиенты смогут самостоятельно рассчитать и подобрать комплектующие для откатных ворот от компании «Стальная крепость» , воспользовавшись специальной программой, которая автоматически рассчитает необходимые параметры конструкции. Для этого вам потребуется задать приблизительную массу полотна ворот и ширину проема, в результате вы получите необходимый чертеж откатных ворот. Внимание! Программа рассчитывает минимально допустимую длину консольной части.

Изготовление и монтаж откатных ворот

Для того чтобы сделать качественный монтаж откатных ворот самостоятельно и изготовить самонесущиеся ворота своими силами, необходимо знать некоторые моменты. Полотно системы ворот производит движение вдоль забора со стороны предполагаемого участка дома или коттеджа. Следовательно, вам необходимо предусмотреть будущее место для открывания ворот.

На нашей схеме представлен вариант отката с правой стороны, поэтому движение ворот происходит изнутри, тем самым, вы должны обеспечить безопасность, а также не создавать иных помех для других конструкций вашего участка. Следовательно, расстояние, с которого будет планироваться откат ворот, должно быть чуть больше ширины проема ворот на размер консольной части (эта та самая часть, которая не закроет существующий проем и послужит противовесом конструкции). Длина консольной части равна половине ширины проема. Значит, участок, который необходим для движения ворот должен в длину составлять не менее, чем ширина проема умноженная на 1,5 а в ширину. Таким образом, если проем выдерживает требования, то Вы сможете установить нужные откатные ворота.

Монтаж откатных ворот своими руками.

1. Закладка фундамента:

А) разметка ямы и выемка грунта

Б) изготовление и установка закладного элемента

В) заливка ямы бетоном

2. Если ворота будут автоматизированы, необходимо сделать требуемую разводку электрокабелей

3. Установка ворот и ответного столба

4. Установка автоматики для откатных ворот

Пошаговое бетонирование основания для монтажа откатных ворот

Шаг 1. Разметка ямы под ФУНДАМЕНТ для откатных ворот

Начиная с внешнего края проема, в стороне от откатных ворот отложите нужное расстояние, равное одной второй (половине) ширины проезда (это будет размер бетонного основания в длину). Вглубь территории отступите на 500 мм по всей длине отрезка (это и будет периметр ямы, который необходим для изготовления нашего фундамента откатных ворот).

Если будущие столбы забора не будут использованы в качестве основных опорных столбов для откатных ворот, необходимо с противоположной стороны нашего проема, напротив ямы под бетонное основание, произвести разметку ямы под ответный столб.

Конструкция ямы должна быть такой, чтобы будущий столб мог бы без проблем примыкать к линии забора изнутри, тем самым, не заужая проем конструкции. В случае автоматизации откатных ворот требуется предусмотреть действующую возможность прокладки электрокабеля (провода) под проезжей частью между столбами. В данной ситуации подойдет пластиковая труба диаметром 25 мм(не менее).

Шаг 2. Выемка грунта

Требуемый грунт вынимаем на глубину, которая превышает глубину промерзания не менее 200 мм. Для Подмосковья и центральных регионов глубина промерзания около 1,5 м, соответственно глубина ямы под фундамент должна быть не менее 1,7 метра.

Шаг 3. Изготовление закладного элемента

Для проведения данной работы необходим швеллер 16, длина которого равна длине вашей ямы под существующее бетонное основание, и арматура диаметром 12мм для связки арматурной решетки. К заготовке швеллера привариваем отрезок арматуры, либо уголка в длину, приблизительно около 1500 мм (см. рисунок).

После необходимо приварить поперечные конструкции из этой же арматуры

Шаг 4. Установка закладного элемента в готовую яму

Готовую конструкцию опустить в яму арматурой вниз и зафиксировать так, чтобы боковая поверхность вашего швеллера вплотную прилегала к существующему столбу забора. Швеллер установить строго горизонтально, для этого использовать уровень, и соответственно параллельно по линии движения ворот.

Необходимо уделить внимание уровню расположения верхушки плоскости вашего закладного элемента относительно уровня дорожного полотна в проеме ворот (обязательно!). От этого зависит зазор от дорожного полотна до нижней кромки ворот. Если закладной элемент установлен на уровне дорожного покрытия, то необходимо при использовании регулировочных площадок сделать минимальный зазор под откатными воротами. Следовательно, расстояние от дорожного полотна до нижней кромки полотна ворот должно составить в пределах 100-110 мм.

Нужно помнить, что возможность увеличить необходимый зазор на несколько сантиметров, используя регулировочные площадки, можно, а уменьшить зазор уже не удастся (но, при условии сохранения технологичной возможности крепления опорных роликов).

Если вас не устраивает зазор в 70-100мм, то установите закладной элемент по уровню ниже проезжей части на возможное расстояние.

Для наших клиентов мы хотим заострить внимание на то, что когда ваши столбы забора невозможно использовать в целях опоры для откатных ворот или же тогда, когда верхняя кромка ворот декорируется так называемой «короной» или «пиками», а так же в случаях, если существует необходимость монтажа двух опорных столбов, такие столбы нужно устанавливать на глухие ворота, которые перекроют проем свыше 4500мм. Это позволит увеличить стабильность полотна при парусных или ветровых нагрузках в период открывания и закрывания всей системы.

Если у вас слабые конструкционные столбы, или чересчур широкие ворота, требуется подготовить 1 или 2 опорных столба. Но, при этом размер столбов должен быть максимально на 50 мм больше высоты от фундамента основания до верхней кромки откатных ворот.

Таким образом, готовые столбы устанавливаем в яму и связываем с закладными элементами, как указано на нашем рисунке.
Закладная деталь для откатных ворот с двумя опорными столбами.

Шаг 5. Заливка ямы бетоном.

После установки закладного элемента требуется залить яму либо бетоном, либо другим затвердевающим составом, но, при этом, уровень бетона должен быть не выше поверхности закладного элемента. После этого понадобится не менее 6 суток, чтобы система окончательно закрепилась в бетонном основании.

Установка ворот

Шаг 1. Определение и обозначение лини движения ворот.

Натягиваем шнуровку вдоль всей линии проема, тем самым мы фиксируем будущее движение откатных ворот. При этом следует учесть, что расстояние от ответного столба до шнура не должно быть более 20-30 мм. Шнуровку лучше всего разместить на высоте, примерно,150-200 мм. Это и будет касательной линией к внешнему краю несущего профиля.

Шаг 2. Подготовка роликовых тележек к монтажу.

Зафиксируйте требуемые регулировочные основные площадки на системной платформе роликовых опор, так как это указано на рисунке.

Шаг 3. Определение границ положения роликовых опор.

Примерно на 150 мм отступите от края проема по плоскости закладного элемента и отчертите нужную линию. Соответственно, это будет касательной линией по отношению к переднему краю первой роликовой опоры. Рассмотрим крайнее положение второй роликовой опоры. Определение роликовой опоры происходит следующим образом: сначала необходимо вымерить общую длину ворот (обязательно!), включая ее консольную часть откатных ворот, вычесть из этого размера примерно 100 мм, отложить получившийся отрезок, начиная от края ответного столба, через проем, на плоскости закладного элемента. Следовательно, это и будет касательной линией внешнего края второй роликовой опоры.

Шаг 4. Сборка

Заранее подготовленные роликовые тележки монтируем внутрь несущего профиля. Затем, смещаются к центру ворот. Устанавливаются ворота вертикально, причем роликовыми опорами на закладной элемент. После этого, необходимо установить поочередно первую и вторую опоры так, чтобы они подошли вплотную к соответствующим касательным, а наши ворота нужно сделать так, чтобы они были параллельно и подходили вплотную к шнуровке.

Шаг 5. Монтаж откатных ворот. Регулировка горизонтального положения щита и положения роликовых опор

При помощи сварки прихватываются регулировочные площадки вашей второй роликовой опоры. Следовательно, необходимо выкатить ворота в проем до конца. Делается это, если потребуются окончательные регулировки горизонтального положения ворот. По окончании прихватываются регулировочные площадки первичной роликовой опоры.

Схема монтажа откатных ворот:

снять полотно откатных ворот с роликовых опор

снять роликовые опоры с регулировочных площадок

сварка по контуру регулировочных площадок, при привариваются они к закладному элементу

крепление роликовых опор на регулировочные площадки

задвижка полотна откатных ворот на роликовые опоры

установка ворот в закрытом положении

установка уровня на плоскость несущего профиля. При помощи гаечного ключа выставляем полотно откатных ворот в горизонтальное положение, при этом используем регулировочные площадки (поднимаем или опускаем, друг относительно друга, а также роликовые тележки на шпильках регулировочных площадок).

Примечание. Горизонтальное положение откатных ворот выставляется только для закрытого состояния ворот.

Шаг 6. Регулировка положения роликовых опор внутри несущего профиля

На регулировочных площадках ослабеваем крепления роликовых опор (только верхние гайки) и производим откат ворот в диапазон, от крайнего положения (закрытого) до состояния крайнего открытого положения. Данная операция необходима для того, чтобы роликовые опоры могли занять правильную фиксацию внутри несущего профиля. Когда вы убедитесь, что ворота свободно перемещаются и катаются, затяните крепления роликовых опор. После этого необходимо убедиться, нет ли каких-либо нежелательных конструкционных изменений в качестве покачивания ворот. Но, если вдруг, после полной протяжки полотно откатных ворот стало двигаться значительно хуже, чем до этого было, то обязательно ослабьте крепеж и устраните возможные перегибы роликовых опор на крепеже тележки и конструкции.
Примечание. Особое внимание необходимо обратить на существующую плоскость, поперечную движению ворот.

Шаг 7. Установка концевого ролика и заглушки несущего профиля

Вставляем концевой ролик внутри несущего профиля с той стороны, где находится передняя кромка полотна ворот. Затем, затягиваем крепежные болты, ставим точку сварки между крышкой концевого ролика и несущим профилем. В данном случае сварка необходима для того, чтобы при последующем ручном методе использования откатных автоматических ворот концевой ролик являлся концевым упором. Но, учитывая возможную инерцию полотна ворот, ваше болтовое соединение не сможет удержать концевой ролик на нужном месте.
Тыльную сторону откатных ворот нужно установить на место и приварить заглушку несущего профиля. Поставка заглушки осуществляется в комплекте с воротами.
Установка заглушки необходимо для того, чтобы в зимний период в процессе открывания ворот, снег и лед не набивались внутри вашего несущего профиля. Но, если это произойдет, то в неподходящий момент закрытия, укатанный роликами снег и лед, приведет к заклиниванию ворот.

Шаг 8. Установка верхнего направляющего кронштейна

На крепеже ролика кронштейна ослабеваем систему. Затем, крепеж устанавливаем над полотном откатных ворот таким образом, чтобы ролики имели возможность обхвата верхней кромки полотна, а та сторона направляющего кронштейна с отверстиями для крепежа должна быть направлена в сторону опорного столба.
Следовательно, мы прижимаем наш кронштейн к опорному столбу и закрепляем прочно. При помощи обычного уровня устанавливаем полотно ворот в обычное вертикальное положение и фиксируем его роликами направляющего кронштейна.

Шаг 9. Обшивка полотна ворот

Откатные ворота можно обшить любым материалом. Например, если этим материалом будет профлист, то необходимо заказать материал, нарезанным в длину и по ширине. От передней кромки ворот начинаем производить монтаж листов. При этом лист профнастила вкладываем внутрь существующего периметра рамы и крепим на обрешетку ворот саморезами по металлу или производим клепку. Клепка является препочтительным вариантом установки листа. Закрепили первый лист, затем устанавливаем второй лист внахлест на первый на одну волну вперед, также надежно крепим его, и продолжаем укладку и монтаж листов последовательно до нужного заполнения системы полотна. Но, если последний лист не укладывается в нужный периметр основания, то производят его подрезку в требуемый размер.

Шаг 10. Монтаж верхнего и нижнего уловителей

Нижний уловитель предназначается для частичного снятия нагрузки с роликовых опор в тот момент, когда откатные ворота находятся только в закрытом состоянии. Монтаж уловителя осуществляется при полностью нагруженных воротах(обязательно!). Определяем положения нижнего уловителя. Закрываем их, подводим в нижней части под концевой ролик до окончательного плотного касания системы. При этом опорная плоскость уловителей не может быть выше основного положения концевого ролика.
Верхний уловитель откатных ворот предназначается для прочного удержания полотна ворот от возможного раскачивания при парусных(ветровых) нагрузках в закрытом положении. При этом монтаж верхнего уловителя осуществляется на уровне защитных уголков, которые установлены в передней части кромки полотна ворот так, чтобы они имели возможность в закрытом положении касаться уголками скоб верхнего уловителя.

Шаг 11. Монтаж автоматики.

Для того чтобы электропривод имел возможность свободно перемещать створку откатных ворот, к системе крепится специальная зубчатая рейка. Данная деталь является универсальной и подходит к практически каждому электроприводу для ворот любого производителя. При этом рейка продается и изготавливается кусками по одному метру в комплекте с действующим крепежом системы.

Вам также может быть интересно:

Откатные ворота на винтовых сваях

Автоматические откатные ворота под ключ

Комплектующие для откатных ворот

советов по быстрому и простому отъезду

Подготовка к посадке — это после очереди на регистрацию, безопасность, а иногда и иммиграционную службу. Со всеми этими строками вы хотите, чтобы эти советы помогли вам быстро разобраться.

Оживленные аэропорты — это не весело.

Но если вы хорошо планируете, вы можете упростить работу. Вы можете перемещаться по аэропорту, пройти регистрацию и службу безопасности и с легкостью добраться прямо к выходу на посадку.

Прежде чем мы перейдем к советам, давайте начнем с трюизма: когда дело доходит до аэропортов, вы не можете ничего предполагать.

Нельзя предположить, что это будет логично. Прохождение иммиграционной службы и службы безопасности может происходить в странной последовательности, особенно при транзите между рейсами.

Вы не можете предположить, что можете ориентироваться, используя свое чувство направления. Аэропорты часто работают за пределами своих возможностей, вынуждая их использовать пространство не предназначенными для этого способами. Лучше всего доверять знакам и следовать им.

Вы не можете предположить, что парень в футболке CBC из Канады и говорит по-английски. Когда я проезжал через аэропорт Тайбэя, чувствуя себя немного потерянным, парень в футболке CBC, которую я просил о помощи, был просто каким-то парнем откуда-то.Не англоговорящий. Он ничем не мог помочь.

К счастью, есть некоторые вещи, о которых вы можете знать наверняка. Будут строчки! Самым сложным из них является линия проверки безопасности, которой каждая страна управляет по-своему. Некоторые требуют, чтобы вы снимали обувь, другие — нет. Некоторые забирают ваш паспорт, пока вы проходите проверку. К счастью, большинство этого не делает. Некоторые хотят, чтобы все было отправлено в мусорное ведро. Другие хотят только несколько вещей в мусорном ведре. Вам действительно нужно смотреть и прислушиваться к деталям.

Независимо от процесса безопасности, подготовка к ним обычно одинакова. Для тех, кто летит в этот праздничный сезон, когда очереди особенно длинные, у меня есть несколько советов, которые помогут уменьшить неудобства для путешественников в загруженных аэропортах, где бы вы ни находились.

Это мой стандартный багаж. Если я собираюсь ненадолго и совсем не собираюсь ходить в поход, у меня есть большой кошелек, который заменяет дневной рюкзак.

Советы по быстрому прохождению в аэропорту

Упаковка для облегчения безопасности

Перво-наперво, давайте начнем с упаковки.Следующее важно. Используйте эту информацию вместе с сообщениями Bare Minimum Packing или Checked Baggage: Top Planning and Packing Tips.

Жидкости — большая проблема. Самая распространенная ошибка, которую все еще совершают путешественники, — это перевозка жидкостей, аэрозолей и гелей (LAG), превышающих предел в 100 мл в ручной клади. Сюда входят солнцезащитный крем, лосьон для загара или крем для рук, спирт, кленовый сироп и т. Д. Для перевозки LAGs должны быть в контейнерах объемом 100 мл (3 унции) или меньше, и все эти контейнеры должны уместиться в 1 литр или Мешочек объемом 1 литр, который можно закрыть.Если его нельзя закрыть, значит, вы упаковываете больше, чем разрешено.
Если вы регистрируете сумку, поместите все жидкости в зарегистрированный багаж, чтобы не беспокоиться об ограничении в 100 мл.
Упакуйте, чтобы нужные предметы можно было легко вынуть при безопасности. Если вы путешествуете только с ручной кладью, как я, упакуйте жидкости в верхней части сумки, чтобы их можно было легко вынуть. Сделайте так, чтобы ваш компьютер или планшет был легко доступен.
Оставьте подарки без упаковки. Служба безопасности может захотеть проверить, с чем вы путешествуете, поэтому запланируйте упаковку любых подарков после проверки.
Не играйте в игры. Обратите внимание на предметы, запрещенные к перевозке в самолет. Вы можете проверить список здесь. Также…
Не берите игрушки, которые выглядят как запрещенные.
Не шутите и не используйте такие слова, как бомба или террорист, когда пересекаете официальную границу.
Ограничения на острые предметы .Убедитесь, что острые инструменты не превышают 6 см, если вы собираетесь пронести их через охрану. Если они длиннее, их необходимо провозить в зарегистрированном багаже.
Электронные устройства находятся в разных местах . Все зависит от габаритов устройства. Планшеты, электронные книги и фотоаппараты могут оставаться в вашей сумке в индивидуальном футляре. Ноутбуки, ноутбуки и игровые приставки необходимо вынуть из ручной клади и поместить в отдельную корзину для проверки.
Одевайтесь соответственно . Одевайтесь комфортно с помощью легко снимаемой верхней одежды, ремней и обуви.Последнее особенно полезно, если вы летите в США или через США, так как вам придется снимать обувь на службе безопасности. Избегайте ношения одежды с металлическими пуговицами и кнопками, которые будут вызывать срабатывание сигнализации металлоискателя. Тревогу часто вызывают бюстгальтеры на косточках. В дни путешествий надевайте спортивный бюстгальтер.

Простая регистрация

Зарегистрируйтесь перед поездкой в аэропорт . Зарегистрируйтесь за 24 часа до вылета вашего рейса. Этот процесс также позволяет вам приобрести несколько вариантов перелета.Затем либо:
Распечатайте посадочный талон, либо
Отправьте посадочный талон на свой телефон. Это то, что я делаю, а затем делаю снимок экрана своего пропуска, чтобы его было легко получить из моего фото-приложения. Чтобы сделать снимок экрана на iPhone, просто удерживайте кнопку включения / выключения, затем нажмите кнопку «Домой» и отпустите обе.
Приехать в аэропорт рано. Дайте достаточно времени на случай непредвиденных задержек. Если вы хотите, вы можете проверить время ожидания безопасности в Интернете.
Позаботьтесь о своем паспорте. Сделайте при себе специальное место для паспорта, которое будет легко и доступно. Вам придется показывать это много раз, но вы не хотите откладывать это так, чтобы оно потерялось. Всегда возвращайте его в то же место.
Пройдите регистрацию багажа . Если у вас есть только ручная кладь, вы можете пройти регистрацию, пройти регистрацию багажа и сразу пройти к линии безопасности у выхода на посадку. Если вам нужно сдать багаж, ищите очередь для регистрации багажа.

Обеспечьте безопасность в аэропорту, как профессионал

Приготовьтесь к безопасности. Прежде чем войти в линию безопасности, разблокируйте ручную кладь и вылейте воду из бутылки. Пополнить можно по другую сторону безопасности. Подготовьте посадочный талон.
Как только вы доберетесь до службы безопасности …
Выньте все из карманов и положите содержимое в корзину.
Выньте компьютер и пластиковый пакет с жидкостью и положите его в корзину — это может быть одна и та же корзина.
Поместите сумочку, шляпу, шарф и куртку в корзину. Возможно, вам придется выбросить свитер в мусорное ведро, поэтому одевайтесь соответствующим образом.
Поместите дневной рюкзак и / или ручную кладь в отдельную корзину.
Встаньте в очередь перед металлоискателем и дождитесь, пока вас укажут.
Поднимите свои вещи на другом конце. Прежде чем покинуть этот район, убедитесь, что у вас есть все необходимое.
Если ваши сумки необходимо проверить дополнительно . Если у них есть вопросы о том, что у вас в сумке…
Позвольте офицеру самому открыть вашу сумку.Они не хотят, чтобы вы делали это за них.
И, конечно же, проявите терпение и сотрудничайте, даже если вы спешите. Спешка с ними только еще больше замедлит процесс.
В случае дополнительного просеивания. Если вы не прошли через металлоискатель…
У вас есть выбор: сканирование всего тела или физический обыск.
Вы всегда можете запросить частный поиск, а также попросить свидетеля наблюдать за поиском.
У вас есть право отказаться от проверки, но вы не сможете пройти через контрольно-пропускной пункт, если вы это сделаете.

Последнее обновление: 29 февраля 2020 г.

Как рано вам нужно добраться до аэропорта?

За регистрацию кредитной карты по партнерским ссылкам мы получаем комиссию. Условия распространяются на предложения, перечисленные на этой странице. Вот наша полная рекламная политика: Как мы зарабатываем деньги.

Авиакомпании четко понимают, как рано вам следует прибыть в аэропорт: от 90 минут до четырех часов до вылета, в зависимости от того, куда вы собираетесь.Но как рано вам действительно нужно быть там ? Ответ на этот вопрос не так однозначен и включает несколько факторов.

Вот что нужно учитывать при поездках внутри страны и за границу.

Как рано вам нужно явиться в аэропорт, чтобы успеть на рейс? (Фото oneinchpunch / Shutterstock)

Как рано добираться в аэропорт для внутренних рейсов

При решении вопроса о том, в какое время вы должны быть в аэропорту, путешествовать внутри страны немного проще, чем за границу.Некоторые авиакомпании рекомендуют прилетать за два часа до вылета. Это консервативный конец диапазона, но, возможно, будет разумно последовать этому примеру, особенно если это время года с высокой загруженностью авиакомпаний (например, в праздничные дни).

Никакие две поездки не будут одинаковыми, но время вашего прибытия будет зависеть от таких факторов, как:

Проверяете ли вы сумку или нет
Если у вас есть ускоренная охрана
Насколько велик или мал аэропорт
Ожидаемая загруженность аэропорта

Вы также можете учесть время прибытия, путешествуете ли вы в одиночку или с другими людьми.Это особенно относится к путешествию с детьми, поскольку вы не хотите сокращать его до такой степени, что вы бежите к самолету а-ля Home Alone!

Для внутренних рейсов безопасная дальность полета составляет от 45 минут до двух часов.

Обратите внимание, что 45 минут — это самое позднее, что вы можете прибыть до отправления, если вы сдаете багаж. Это среднее время окончания регистрации для авиакомпаний, принимающих зарегистрированный багаж. Ознакомьтесь с правилами провоза регистрируемого багажа вашей авиакомпании, чтобы зарегистрированный багаж не оставили на стойке вылета.

Будьте предупреждены; авиакомпании придерживаются правила 45 минут. У моего мужа был случай, когда он опоздал на 43 минуты, и авиакомпания не приняла его сумку. К счастью, в том же сценарии было еще несколько пассажиров, и авиакомпания неохотно согласилась довезти их до самолета.

Если вы берете только ручную кладь, вы можете сократить время прибытия, если вы прибываете до закрытия выхода на посадку. Это время варьируется от 10-15 минут до вылета в зависимости от авиакомпании, но имейте в виду, что выход на посадку может быть закрыт даже раньше, если пилот решит наверстать упущенное.

Распечатка билета в киоске (+5 минут)

Если вы уже зарегистрировались онлайн или через приложение авиакомпании, то распечатать посадочные талоны или багажные бирки в киоске — одно дело. Это займет всего около пяти минут, если вы быстро введете код подтверждения и ответите на несколько вопросов. Вуаля! Ваши билеты и бирки будут распечатаны. Если киоск не работает или отказывается распечатывать багажные бирки, как в моих последних двух поездках, вам придется просто подойти к стойке.

Вы также можете полностью пропустить этот шаг, если добавили количество регистрируемого багажа при предварительной регистрации на рейс и уже получили мобильный посадочный талон. Поскольку почти каждая авиакомпания предлагает онлайн-регистрацию через браузер или приложение, вам никогда не следует ждать дня вылета, чтобы пройти регистрацию на рейс в аэропорту.

Если вы берете только ручную кладь и у вас есть мобильный посадочный талон, это позволит вам обойти билетные кассы и киоски одновременно.Вам нужно будет подойти к стойке / киоску только в том случае, если онлайн-регистрация недоступна или вам нужен бумажный посадочный талон.

Проверка сумок (+15 минут)

Быстро выйдите на выделенную полосу для сдачи сумок. Контр-агент возьмет ваши сумки и поместит их на конвейер за столом.

Если у вас возникли проблемы с киоском или вы просто хотите проверить свои сумки на стойке, вам нужно будет стоять в очереди к следующему доступному агенту. В зависимости от загруженного времени дня и количества агентов по продаже билетов вы можете ждать от нескольких минут до часа.Раньше я пропускал рейс из-за необъяснимого застоя очередей у стойки.

Убедитесь, что у вас есть удостоверение личности. наготове, как только вы доберетесь до стойки, чтобы ускорить процесс. Агент по продаже билетов заберет ваше удостоверение личности, проверит бронирование, пометит и взвесит ваш багаж и при необходимости распечатает посадочные талоны.

Проверка безопасности в аэропорту (+20 минут)

Теперь, когда ваши чемоданы уже на пути к самолету, безопасность аэропорта — ваше следующее препятствие. При нормальных обстоятельствах вы должны пройти через службу безопасности в течение 20 минут (с момента входа в очередь до повторного надевания обуви).Если вы вылетаете из небольшого аэропорта, вполне разумно ожидать, что даже часть этого времени займет меньше времени. Я могу добраться от входа в аэропорт до выхода на посадку примерно за пять минут из аэропорта моего маленького родного города.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как ускорить процесс безопасности.

Пешком до выхода на посадку (+10 минут)

Оценка времени, необходимого для того, чтобы дойти до выхода, зависит от самого аэропорта. Лучше всего примерно десять минут дойти до выхода на посадку, так как обычно разные терминалы отделены от главного терминала.Возможно, вам даже понадобится сесть на автобус или поезд!

Правила посадки авиакомпаний (+10 минут)

В США большинство авиакомпаний закрывают дверь посадки за 10 минут до вылета. Некоторые авиакомпании, например американские, делают это еще раньше и закрывают двери за 15 минут до вылета. Точное время закрытия двери должно быть указано в вашем билете. Планируйте свое путешествие по аэропорту, основываясь на времени закрытия выхода на посадку, а не на заявленном времени отправления рейса.

Итог

Если вы считали, то вы заметили, что мы оцениваем безопасную дальность прибытия за 60 минут до отправления.Вы можете задержаться, если хотя бы один фактор нарушит всю временную шкалу, например, чрезвычайно длинная очередь багажа или извилистая линия безопасности. Всегда лучше проявить осторожность, чем сожалеть о недостаточном планировании.

Пересекли пруд? Вам нужно будет соответствующим образом спланировать поездку в аэропорт. (Фото ZGPhotography / Shutterstock)

Как рано попасть в аэропорт для международных поездок

Авиакомпании часто рекомендуют пассажирам явиться за два-четыре часа до международного рейса, в зависимости от аэропорта вылета.

При регистрации на международный рейс планируйте до 30 минут.

Печать билетов в киоске (+5 минут)

Как и на внутренний рейс, печать билетов в киоске практически не требует времени. Просто обратите внимание, что не у всех авиакомпаний могут быть киоски (особенно у иностранных авиакомпаний), поэтому оставьте время постоять в очереди, чтобы проверить свою сумку и распечатать посадочные талоны.

Проверка сумок (+20 минут)

Очередь для проверки сумок может вызвать у вас терпение, и она обычно бывает самой длинной, когда вы спешите.Сейчас, как правило, меньше путешественников из-за коронавируса, но оставление менее 20 минут в этой непостоянной очереди искушает судьбу. Если вы летите на гигантском Airbus A380 в Азию, знайте, что этот самолет способен вместить более 800 пассажиров. И большинство из них вполне могут соответствовать вам.

Иммиграционная служба, паспортный контроль (+20 минут)

В некоторых аэропортах есть иммиграционная служба во время вашего вылетающего рейса. Мой муж испытал это в Абу-Даби, когда вернулся в США.S. Проверьте, выполняет ли ваш аэропорт предварительную очистку — и если да, оставьте много времени на согласование этого шага безопасности. Вы даже можете найти Global Entry в некоторых местах за пределами США, поэтому получение Global Entry может стать огромным подспорьем для своевременного полета.

Моему мужу однажды отказали в выезде в Дублине, потому что он прибыл на 70 минут раньше, а паспортный контроль не допускал никого позже, чем за 75 минут до их вылета по расписанию.

Прохождение службы безопасности аэропорта (+20 минут)

Когда вы собираетесь за границу, все становится немного сложнее.Оставьте не менее 20 минут на службу безопасности в аэропорту, так как людей обычно больше, и вы можете не позволить себе роскошь воспользоваться своими привилегиями TSA PreCheck. Помните, что TSA Pre действует только во внутренних аэропортах. Если вы находитесь в каком-либо аэропорту за пределами США, это вам ни к чему.

Пешком до выхода (+20 минут)

Терминалы международного аэропорта иногда находятся на расстоянии пешей прогулки от остальной части аэропорта. Как и в некоторых внутренних аэропортах, вам может понадобиться автобус или поезд, чтобы добраться туда, а это значит, что вы зависите от расписания общественного транспорта.Это должно быть вопросом нескольких минут, но если вы подрежете его вплотную, это может стать кинжалом в сердце вашего будущего отпуска.

Правила посадки на самолет (+20 минут)

Правила посадки на самолет очень сильно повлияли на мои планы при поездках за границу.

Как рекомендовано выше, планируйте поездку по аэропорту с учетом того, когда закрывается выходная дверь, а не фактического времени вылета рейса. Но также имейте в виду, что некоторые международные аэропорты имеют ворота, которые закрываются еще до того, как самолет закрывает свои двери .Вы можете оказаться у ворот и смотреть на борт самолета !! Нет ничего более разочаровывающего, поверьте мне.

Итог

Независимо от вашего метода принятия решения о том, когда прибыть в аэропорт для внутренних рейсов, будьте вдвое осторожнее на международных рейсах. Обычно они значительно дороже, поэтому вам будет больнее, если вы опоздаете на рейс.

Также имейте в виду, что каждый аэропорт может иметь уникальное рекомендуемое время прибытия, основанное на протоколах безопасности.Тель-Авив, пожалуй, самый безопасный и по праву параноидальный аэропорт на земле, предлагает вам приехать на три часа раньше, в то время как другие хабы, такие как Дубай, предлагают вам прибыть на 90 минут раньше. Большая разница!

На что обратить внимание

Насколько загружен будет аэропорт?

Всегда выделяйте дополнительное время у стоек продажи билетов / регистрации и в киосках в праздничные дни и во время суровых погодных явлений. Ниже я рассмотрю некоторые из наиболее распространенных факторов, которые помогут вам определить, насколько загружен аэропорт.

Час дня и день недели

Время вашего вылета часто может влиять на загруженность аэропорта, когда вы приедете. Если вы вылетаете рейсом в 4 часа утра во вторник, скорее всего, в аэропорту будет не так много людей, как в 9 утра в пятницу. Это, конечно, не жесткое правило. Но это определенно нужно учитывать.

Наиболее загруженное время в аэропортах, как правило, приходится на рабочее время, поэтому подумайте с 8 утра до 5 вечера.м. Даты выходных или пятницы и понедельники также обычно бывают, когда вы можете ожидать большего скопления людей. Это связано с тем, что те, кто не хочет снимать много работы, или люди, путешествующие по делам, возвращаются или начинают свою рабочую неделю.

Если вы похожи на меня и имеете легкую агорафобию, возможно, вам нужно искать рейсы в наименее загруженное время. Обычно полеты рано утром или вечером — почти гарантия для малонаселенного аэропорта. Дни, расположенные между понедельником и пятницей, также не являются особо популярными днями для полетов.

Собираетесь в отпуск? Планируйте прибыть в аэропорт раньше, чем обычно. (Фото S_Photo / Shutterstock)

Месяц в году

Если вы планируете путешествовать во время отпуска, обратите особое внимание и спланируйте соответственно. С увеличением количества путешественников вы можете столкнуться с большим потоком по пути в аэропорт и с более длинными очередями по прибытии. Как показывает опыт, лучше всего прибыть:

На 2 часа раньше для внутренних рейсов
На 3 часа раньше для международных рейсов

Это даст вам достаточно времени, чтобы сдать багаж (при необходимости) и пройти его. безопасность.Кроме того, немного дополнительного времени поможет вам избавиться от беспокойства, что является ключом к приятному путешествию.

Тем, кто бронирует отпуск на время отпуска, следует также рассмотреть возможность использования кредитной карты, обеспечивающей защиту при поездках. К сожалению, задержки и отмены случаются и, кажется, еще более распространены в часы пик (например, День Благодарения, Рождество и т. Д.). Правильная кредитная карта может возместить вам такие вещи, как задержка и отмена поездки, а также задержка багажа.

Время после того, как зарегистрированный багаж больше не будет принят

Если вам нужно сдать багаж, вам нужно будет учесть время, которое это займет.Чтобы ускорить процесс, мы рекомендуем вам оплатить зарегистрированный багаж онлайн до прибытия в аэропорт. При этом вы сможете быстро и легко распечатать багажную бирку в киоске авиакомпании, не дожидаясь очереди или не разговаривая с агентом по стойке регистрации (хотя этот вариант не всегда доступен).

Среднее время до полета, после которого авиакомпании перестают принимать багаж:

Внутренние рейсы (в пределах США): 45 минут до вылета
Международные рейсы (из / в США).S.): 60 минут до вылета

Если вы пропустите эти окна, вы все равно сможете совершить полет, но не сможете сдать багаж.

У вас есть предварительная проверка TSA?

Если вы отстаете от графика, TSA Pre может быть для вас спасением! Это не только ускоряет процесс обеспечения безопасности, но и гарантирует, что вы не потеряете критические моменты. Можно рассчитывать, что линия TSA Pre будет короче и быстрее, чем традиционная линия безопасности, благодаря отсутствию раздачи одежды и меньшему количеству зарегистрированных пассажиров TSA Pre.Узнайте больше о том, как TSA Pre может сэкономить ваше драгоценное время в аэропорту.

Возможно, вам придется пройти вторичный досмотр перед определенными рейсами, например рейсами из Австралии в США (Изображение от Tooykrub / Shutterstock)

Размер аэропорта

Если вам посчастливилось жить рядом с небольшим международным аэропортом, как это делаю я, Вы можете сократить время прибытия на несколько минут только благодаря размеру аэропорта и количеству пассажиров. Я знаю, что могу пройти через проверку багажа и службу безопасности без каких-либо хлопот, поскольку мне потребуется гораздо меньше времени, чтобы проехать, скажем, аэропорты Нью-Йорка или Чикаго.Мой аэропорт небольшой, а это значит, что до выходов можно быстро дойти пешком, и он обслуживает гораздо меньше пассажиров. Однако, если вы живете рядом с крупным центром, приготовьтесь к походу и большим скоплениям людей.

Изображение предоставлено aanbetta / Shutterstock.

Приветственное предложение

Заработайте 100 000 очков Membership Rewards®, потратив 6000 долларов на покупки по карте в течение первых 6 месяцев членства по карте.

Сводная информация о карте Преимущества и недостатки Основные моменты

Почему она нам нравится

Amex Platinum является основным продуктом в сфере туристических карт с ее непревзойденными преимуществами для путешествий, для часто летающих пассажиров только эти преимущества могут намного превышать стоимость годовой платы.Помимо этого, у этой карты есть отличные постоянные вознаграждения, и карта также поставляется с щедрым приветственным бонусом в размере 100000 баллов Amex Membership Rewards после того, как вы потратите 6000 долларов на покупки в течение первых шести месяцев после открытия вашей учетной записи. Вы также получите 10-кратные баллы за соответствующие критериям покупки по карте в ресторанах по всему миру и за небольшие покупки в США на сумму до 25 000 долларов за комбинированные покупки в течение первых шести месяцев членства по карте.

Для кого это лучше всего?

Платиновая карта лучше всего подходит для частых путешественников, которые ценят роскошные туристические привилегии: подумайте о невероятном доступе в залы ожидания в аэропорту и золотом элитном статусе с Marriott и Hilton.Владельцы карт также могут обналичивать сотни долларов в качестве кредита на дорожные расходы, одновременно зарабатывая 5-кратные бонусные баллы членства на рейсах (забронированных напрямую в авиакомпании или через American Express Travel, на сумму до 500000 долларов США за эти покупки в течение календарного года и в отелях с предоплатой). забронировано с помощью American Express Travel.

Подробности

Заработайте 100 000 очков Membership Rewards®, потратив 6000 долларов на покупки по карте в течение первых 6 месяцев членства по карте.
Plus, заработайте 10-кратные баллы за соответствующие критериям покупки по карте в ресторанах по всему миру и за небольшие покупки в США на сумму до 25000 долларов за комбинированные покупки в течение первых 6 месяцев участия в карте.
Зарабатывайте 5-кратные баллы Membership Rewards® за рейсы, забронированные напрямую у авиакомпаний или American Express Travel, на сумму до 500 000 долларов США за эти покупки в течение календарного года.
Заработайте 5X баллов Membership Rewards® в отелях с предоплатой, забронированных с помощью American Express Travel.
Кредит на отель на сумму 200 долларов США: Получите 200 долларов США в качестве кредита в год на предоплаченные бронирования Fine Hotels + Resorts® или The Hotel Collection с помощью American Express Travel при оплате картой Platinum Card®.
Кредит на цифровые развлечения в размере 240 долларов США: получайте до 20 долларов США в счетах за каждый месяц при оплате соответствующих требованиям покупок с помощью Platinum Card® по вашему выбору одного или нескольких из следующих поставщиков: Peacock, Audible, SiriusXM и The New York Times. .Требуется регистрация.
Новинка! American Express расширила сеть Centurion®, включив в нее более 40 залов и студий Centurion по всему миру. Теперь у вашей Platinum Card® появилось еще больше мест, где можно получить бесплатный вход и эксклюзивные привилегии.
Кредит на сборы авиакомпании в размере 200 долларов США: Получите до 200 долларов США в качестве кредита в счет оплаты багажа за календарный год и более в одной соответствующей критериям авиакомпании.
Uber Cash 200 долларов: Наслаждайтесь VIP-статусом Uber и экономьте до 200 долларов в Uber на поездках или заказах еды в США ежегодно.Статусы Uber Cash и Uber VIP доступны только участникам базовой карты.
Кредит Equinox на сумму 300 долларов: ежемесячно получайте до 25 долларов США при определенных членствах Equinox. Требуется регистрация.
Кредит CLEAR® на сумму 179 долларов США: используйте свою карту и получите до 179 долларов США в год на свое членство в программе CLEAR®.
Ежегодная плата в размере 695 долларов США.
Применяются условия.
См. Тарифы и сборы

Плюсы

Доступ в залы ожидания Centurion, залы ожидания Priority Pass, клубы Delta Sky и многое другое (требуется регистрация)
Бесплатный элитный статус Hilton Gold и элитный статус Marriott Gold (требуется регистрация)
Long список средств защиты путешествий
Превосходное качество обслуживания клиентов

Консультации

Годовая плата в размере 695 долларов США
Заработок на категориях путешествий, не связанных с авиабилетом и предоплаченным проживанием в отеле

Ставка вознаграждения

Заработайте 10-кратные баллы за соответствующие критериям покупки по карте на рестораны по всему миру, и когда вы совершаете небольшие покупки в США.S. на комбинированные покупки на сумму до 25 000 долларов США в течение первых 6 месяцев использования карты.
Зарабатывайте 5-кратные баллы Membership Rewards® за рейсы, забронированные напрямую у авиакомпаний или American Express Travel, на сумму до 500 000 долларов США за эти покупки в течение календарного года.
Заработайте 5X баллов Membership Rewards® в отелях с предоплатой, забронированных с помощью American Express Travel.

Требуется кредит

Хорошо
до Отлично

Комиссия за зарубежные транзакции

Нет

От редакции: Мы — команда Million Mile Secrets.И мы гордимся нашим контентом, мнениями и анализом, а также комментариями наших читателей. Они не были рассмотрены, одобрены или одобрены ни одной из авиакомпаний, отелей или эмитентов кредитных карт, о которых мы часто пишем. А нам так нравится! 🙂

Как перемещаться по аэропорту

Если вы не часто летаете или впервые летаете, то, отправляясь в аэропорт, уже может казаться, что вы попадаете в новую вселенную движущихся проходов, длинных коридоров и ворота в другие города. В некоторых аэропортах даже есть собственный мини-поезд или трамвай, чтобы помочь клиентам добраться между терминалами, поэтому вам, возможно, придется выяснить, по какой линии выбрать и в каком направлении.

Это может показаться ошеломляющим, но узнать, что делать в аэропорту, может быть легко.

Хорошая новость заключается в том, что большинство аэропортов имеют схожую базовую конструкцию, и шаги, которые вам необходимо выполнить, по сути одинаковы, независимо от того, какой аэропорт находится ближе всего к вашему дому. Вам даже не понадобится карта, чтобы освоить все процессы в аэропорту. Вот пошаговое руководство, которое поможет вам научиться ориентироваться в аэропорту, поскольку мы стремительно приближаемся к загруженному сезону путешествий.

Как ориентироваться в аэропорту

1.Прибытие в нужное место и в нужное время

Следуйте указателям в соответствующем аэропорту, чтобы убедиться, что вы нашли здание терминала, подходящее для вашего рейса. Например, в международном аэропорту Денвера Восточный терминал обслуживает такие авиалинии, как Alaska, Delta, Frontier, Southwest и Spirit, тогда как Терминал Запад обслуживает American, JetBlue, United, WestJet и другие. Войдите в аэропорт в своем терминале, чтобы упростить следующие этапы процесса.

Совет для ботаников: изучите правильный терминал перед отъездом.Это поможет вам не беспокоиться о каких-либо указателях на вашем маршруте к самому аэропорту.

Большинство авиакомпаний рекомендуют прибыть в аэропорт по крайней мере за два часа до вылета для внутренних рейсов и за три часа для международных рейсов. Вы услышите всевозможные советы о том, нужно ли вам приходить так рано, но это хорошее общее правило.

Есть несколько причин, по которым вам может понадобиться дополнительное время:

Вы проверяете сумку? Если это так, вам, возможно, придется потратить больше времени на регистрацию и попросить кого-нибудь взвесить вашу сумку, вместо того, чтобы идти прямо к контрольно-пропускному пункту с посадочным талоном.Время ожидания в очереди на регистрацию может сильно различаться, поэтому вам нужно выделить на это время, если вы проверяете сумку.
Вы паркуетесь в аэропорту? Если да, дайте себе дополнительные 20 минут сверх того времени, которое вы уже запланировали. Иногда шаттлы на стоянке аэропорта могут занять много времени, чтобы добраться до места или заполниться семьями и их багажом. Если у вас есть дополнительное время, ожидание следующего автобуса не помешает вашим планам на поездку.
Есть ли у вас предварительная проверка TSA или глобальный въезд? Эти предварительные проверки безопасности могут ускорить прохождение службы безопасности в аэропорту.Если у вас нет одного из них, имейте в виду, что вам, возможно, придется ждать в очереди дольше и заранее планируйте бюджет, чтобы учесть потенциально длинные очереди.

2. Регистрация

Как только вы войдете в аэропорт, первое, что вам нужно сделать, это пройти регистрацию (если вы еще не сделали этого онлайн).

Многие авиакомпании позволяют вам пройти онлайн-регистрацию за 24 часа до вылета. Если вы не проверяете сумку, это отличный вариант, потому что он позволяет вам загрузить мобильный посадочный талон на свой телефон, чтобы обойти регистрацию и отправиться в режим безопасности (шаг 3).

Если вам нужен бумажный посадочный талон или если вы проверяете сумку, вам придется пройти официальную регистрацию. Некоторые авиакомпании предлагают киоски самостоятельной регистрации, в которых вы вводите некоторую информацию о бронировании рейса. распечатать посадочные талоны, проверить сумки и выбрать места. Оттуда вам нужно будет добраться до очереди сдачи багажа, чтобы взвесить зарегистрированный багаж.

В аэропортах без автоматов самостоятельной регистрации весь процесс возьмут на себя агенты обслуживания клиентов авиакомпании на стойке регистрации.

3. Пройдите через контрольно-пропускной пункт

После того, как вы проверили свой багаж и получили посадочный талон, вам следует пройти на контрольно-пропускной пункт TSA, ведущий в зал, подходящий для вашего рейса. Залы обычно обозначаются буквой (например, зал A, B, C) и совпадают с обозначением ваших ворот (таким образом, выход B12 будет в зале B). Иногда на вывеске будет написано что-то вроде «Ко всем выходам», чтобы помочь увести вас от зоны регистрации. Также могут быть отдельные контрольно-пропускные пункты для разных ворот, поэтому, если есть направления, основанные на номере ваших ворот, по умолчанию используются эти инструкции.

Ботанический совет: если вы не знаете, куда идти, обычно следите за толпой людей, которые только что зарегистрировались.

Как только вы увидите область с разными линиями, сотрудниками TSA в синих рубашках, стопками мусорных баков и т. Д. лучевые машины и металлоискатели, вы попали в нужное место. Встаньте в нужную очередь в зависимости от того, есть ли у вас предварительная проверка TSA (она будет отмечена в вашем посадочном талоне) или нет.

Общая процедура проверки на контрольно-пропускном пункте обычно выглядит примерно так:

Агент TSA проверит ваш посадочный талон и удостоверение личности.Вытащите удостоверение личности, прежде чем подниматься на их подиум, чтобы сэкономить время. Затем аккуратно сложите эти предметы, прежде чем проходить через контрольно-пропускной пункт.
Подойдите к линии досмотра багажа и, когда придет ваша очередь, возьмите любое количество пластиковых контейнеров, которые, по вашему мнению, необходимы. Хорошее практическое правило — одно для одежды и жидкостей, одно для электроники и одно для личных вещей, если это необходимо.
Поставьте корзины на пояс. Снимите обувь и куртку и опустошите карманы; положите эти предметы в одну из своих корзин.Выньте туалетные принадлежности из ручной клади и положите их в мусорное ведро (надеюсь, любые жидкости соответствуют требованиям TSA). Обратите внимание, что при необходимости вы можете складывать их поверх других предметов.
Выньте свой ноутбук, iPad и другие большие электронные устройства и положите их во вторую корзину. Их нельзя складывать с другими предметами.
При необходимости прикрепите ручную кладь или личные вещи к ремню.
Протолкните свои корзины и ручную кладь через сканер, а затем присоединитесь к очереди, чтобы пройти через рентгеновский аппарат.
Выйдя из машины, возьмите все свои корзины и багаж. Чтобы избежать скопления людей и задержек в очереди, отнесите свой багаж и мусорные ведра в зону отдыха подальше от сканера, чтобы вы могли не спеша собрать свои сумки. Убедитесь, что вы ничего не забыли — особенно посадочный талон и удостоверение личности, которые вы должны были убрать, или ваш ноутбук, который должен был быть в отдельной корзине.

4. Найдите свои ворота

После того, как вы прошли через службу безопасности, следуйте указателям к своим воротам.Он должен быть указан в вашем посадочном талоне, но самую последнюю информацию можно найти на мониторах вылета по всему аэропорту.

Подтвердив выход на посадку на рейс, обратите внимание на знаки, которые направляют путешественников в разные части аэропорта. Возможно, вам придется сесть на быстрый трамвай до другого терминала, но это должно быть четко обозначено для путешественников. В общем, вам нужно будет следовать указателям с цифрами и стрелками — что-то вроде того, когда вы направляетесь в гостиничный номер.

Если у вас есть какие-либо вопросы, попробуйте найти информационный киоск или попутчика, который поможет вам указать правильное направление.

5. Подождите у выхода на посадку

Теперь, в зависимости от того, сколько времени у вас есть до времени посадки, указанного в вашем посадочном талоне (обычно от 30 минут до часа до времени вылета), у вас может быть время, чтобы убить .

Совет для ботаников: обычно лучше оставаться поблизости, чтобы при необходимости быстро вернуться к воротам. Убедитесь, что вы слышите какие-либо актуальные новости о вашем конкретном рейсе, например о задержках.

Это время, которое вы можете использовать, чтобы купить еду или сделать покупки в заведениях внутри зала.Общеизвестно, что поесть в аэропорту дорого, но покупать еду на борту еще дороже. Кроме того, ваши возможности будут гораздо более ограниченными, поэтому неплохо перекусить перед тем, как сесть в самолет, если вам понадобится перекус позже.

Некоторые путешественники также используют это время, чтобы сходить в ванную или наполнить бутылку водой. Если вы не решите купить Wi-Fi на борту самолета, время у выхода на посадку может быть вашим последним шансом зарядить свою электронику и загрузить фильмы, музыку или подкасты перед полетом.В противном случае вы застрянете на том, что предлагает ваша авиакомпания для развлечений во время полета.

Зал ожидания авиакомпании может быть хорошим местом для остановки, если у вас много времени до полета. Если вы летите первым или бизнес-классом или у вашей кредитной карты есть доступ в зал ожидания, вы можете дождаться посадки в зале ожидания, где обычно есть более просторные кресла и неограниченное количество еды.

6. Посадка в самолет

Последний шаг — попасть на борт.Дождитесь вызова вашей группы посадки, которая должна быть указана в вашем билете. Большинство авиакомпаний садятся в пронумерованную группу посадки, а люди с элитным статусом и те, кто летает первым классом, обычно садятся в более ранние группы. Вы не сможете сесть на борт более ранней группой, чем та, которая указана в вашем билете, если вам не нужны особые условия, например, если вы летите с маленькими детьми. В таких случаях они обычно объявляют, когда позволяют людям, которым нужна дополнительная помощь или время, сесть на борт. Если вы пропустите свою группу посадки, вы все равно сможете сесть на нее с более поздними группами.

Если вы летите на юго-запад, имейте в виду, что у него есть уникальная система посадки, при которой люди должны выстраиваться в линию возле столбов в зоне посадки по номерам, когда вызывается их алфавитная группа. Узнайте больше о пансионах на юго-западе здесь.

Как только вы услышите свою группу, займите правильную посадочную полосу. Обычно есть общая полоса посадки и еще одна полоса для людей в группах приоритетной посадки или лиц с элитным статусом. Агент гейта просканирует ваш посадочный талон, и вы сможете спуститься по мостику.Обычно вам не нужно снова показывать свой посадочный талон в самолете, но убедитесь, что вы знаете номер своего места, прежде чем убирать его, и держите его доступным на всякий случай. Затем найдите свое место и как можно быстрее сложите багаж, чтобы самолет мог вовремя взлететь.

7. Получите свой багаж

Когда ваш самолет прибудет в пункт назначения, вам нужно будет следовать указателям на пункт выдачи багажа, чтобы забрать зарегистрированный багаж. Каждому рейсу назначена багажная карусель, поэтому проверьте мониторы возле зоны выдачи багажа, чтобы узнать, на какой из них прибудет ваш багаж.Время ожидания прибытия багажа может варьироваться, иногда до 30 минут и более. Обычно это хорошее время, чтобы сходить в ванную или перекусить.

Alaska Airlines предоставляет 20-минутную гарантию провоза багажа, поэтому, если ваш багаж появляется на багажной карусели дольше 20 минут, вы можете сообщить об этом в багажную кассу Аляски и получить код скидки на 25 долларов или план на 2500 миль Alaska Airlines. бонусные мили для использования на будущем рейсе авиакомпании Alaska Airlines.

Если вы не видите свои сумки после того, как весь багаж с рейса был выгружен, обратитесь в багажную кассу авиакомпании в аэропорту, чтобы сообщить о пропавших вещах.Они должны быть в состоянии помочь вам их найти.

8. Выйдите из аэропорта и наслаждайтесь поездкой

Это может быть самая сложная часть. В каждом аэропорту действуют разные правила о том, где можно получить услуги совместного использования. Возможно, вам потребуется выяснить, какой уровень аэропорта предназначен для наземного транспорта, то есть автобусы, шаттлы и автомобили, на которых можно выехать из аэропорта. Иногда вы можете сесть на метро прямо из аэропорта в центр города. Следуйте указателям и попросите о помощи.Ваше путешествие только начинается.

Как получить максимальное вознаграждение

Вам нужна туристическая кредитная карта, которая расставляет приоритеты в том, что для вас важно. Вот наш выбор лучших туристических кредитных карт 2021 года, в том числе лучшие для:

Киоск — Туристическая информация — American Airlines

Обновления

Бесконтактная регистрация

Мы часто дезинфицируем наши киоски, но теперь вы можете проверять свои сумки без помощи рук в большинстве U.С. аэропорты. Просто зарегистрируйтесь перед поездкой, выберите зарегистрированный багаж и получите мобильный или распечатанный посадочный талон. В аэропорту вы отсканируете свой посадочный талон в киоске, чтобы автоматически распечатать багажную бирку, а затем прикрепите его для передачи при сдаче багажа.

Право на участие

Вы:

Единственный человек в вашей резервации
Полет в пределах США.С.
Забронировано в основной каюте

Как это работает

Начать регистрацию онлайн или в приложении
Выберите количество сумок для проверки и оплаты при необходимости
Загрузите посадочный талон или распечатайте его дома
Найдите киоск, предлагающий бесконтактную печать в аэропорту.
Отсканируйте свой мобильный или бумажный посадочный талон, чтобы распечатать багажную бирку

После того, как вы прикрепите бирку, вы можете передать ее члену команды при сдаче сумки.

Характеристики

Для доступа к бронированию или для регистрации:

Отсканируйте бумажный или мобильный посадочный талон
Введите ваш 6-значный указатель записи (например,г. «НСЫЫСЗ»)
Введите свой номер AAdvantage®

Когда ваша поездка появится на экране, вы можете:

Распечатайте посадочный талон
Добавьте младенца (младше 2 лет), который путешествует у вас на коленях (только для бронирования в США)
Распечатайте бирки и прикрепите их к зарегистрированному багажу
Поменять или купить место

Дополнительные параметры

Вы можете запросить режим ожидания, повышение класса обслуживания и многое другое онлайн перед полетом.Если вам по-прежнему нужно делать обновления, вы можете сделать это в киоске:

Готовность к ранним или поздним рейсам в тот же день
Подтвердите изменение рейса в тот же день
Купить повышение класса обслуживания до дня отъезда
Запросить апгрейд на 500 миль
Купить дополнительные мили AAdvantage®
Запросить квитанцию

Как рано мне добраться в аэропорт?

Я тысячу раз спрашивал себя: «Как рано мне приехать в аэропорт?»

Что бы я ни делал, я всегда боюсь пропустить рейс.Поскольку я даже близко не подходил к тому, чтобы это произошло, я не уверен, откуда исходит этот страх.

Как будто этого было недостаточно, я часто путешествую. Я делю свое время между Нью-Йорком и Сан-Франциско, поэтому мне приходится летать по 6 часов в каждую сторону дважды в месяц. Учитывая количество рейсов, которые я совершаю на регулярной основе, мой страх пропустить рейс на самом деле не имеет смысла.

Но, тем не менее, он есть.

Чтобы максимально смягчить это, я придерживаюсь довольно строгой предполетной процедуры:

Я всегда вылетаю как можно раньше, чтобы избежать задержек рейсов.
Я оставляю одежду накануне вечером, чтобы можно было принять душ и одеться как можно быстрее — и я готовлю кофе накануне в микроволновке, потому что обычно я ухожу до того, как открываются кофейни.
Я проверяю, что нахожусь в Uber (у меня нет машины) и у меня достаточно времени, чтобы прибыть в аэропорт ровно за 90 минут до вылета.

Тогда неизбежно произойдет что-то маленькое. Увижу пробки. Я опоздаю на пару минут и выйду за дверь. На линии безопасности есть люди (без шуток, моя паранойя по поводу опозданий реальна).Потом начинают приходить глупые мысли. «Вот и все», — думаю я. «Мне придется бежать к своим воротам, и мне все равно повезет, если я успею до того, как двери закроются».

Я упоминал, что у меня даже близко не подошли к тому, чтобы пропустить рейс? Говоря о том, что может пойти не так с вашим рейсом, у меня тоже никогда не было отмены рейса. Знаете ли вы, что если вам не повезло перенести эмоциональный и финансовый стресс из-за отмены рейса, вы имеете право на более чем возмещение за отмену рейса?

В AirHelp мы помогаем авиапассажирам обеспечивать соблюдение их прав.Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным путешественником, я уверен, что вам будет интересно узнать, что, если вы имеете право, вы можете потребовать до 700 долларов в виде денежной компенсации за неудобства, связанные с полетом. Мы берем на себя бремя подачи иска в авиакомпанию и помогаем получить заслуженную компенсацию. Если вы столкнулись с задержкой рейса, мы также избавим вас от стресса, связанного с подсчетом суммы вашей задолженности. Просто воспользуйтесь нашим бесплатным калькулятором компенсации за задержку рейса, чтобы узнать, сколько вам причитается, и, основываясь на результатах, мы поможем вам в следующих шагах.

Помимо иррациональных страхов полетов, единственное, что я знаю, что делаю правильно, — это то, что я делаю все, что в моих силах, чтобы прибыть в предложенное время до полета. Одна из причин, по которой я не пропустил рейс, заключается в том, что я соблюдаю буфер. В конце концов, я предпочитаю проводить у ворот слишком много времени, чем недостаточно.

Если вы не из тех путешественников, которым нравится подъезжать к аэропорту примерно в то же время, когда вы отправляетесь на рейс, важно помнить, что рекомендуемое время буферизации зависит от типа рейса: внутреннего или международного.Так что, если вы похожи на меня и хотите быть уверены, что вам никогда не придется (рационально) беспокоиться о том, что вы пропустите рейс, читайте дальше, чтобы узнать, как рано вам нужно приехать.

Как рано мне добраться до аэропорта на внутренний рейс?

Как уже упоминалось, я всегда прилетаю в аэропорт за 90 минут до внутренних рейсов. Я также никогда не регистрирую багаж и всегда регистрируюсь онлайн. Поэтому, когда я все-таки добираюсь до аэропорта, мне остается только пройти через службу безопасности.

Тем не менее, я недавно исследовал предполагаемое время прибытия перед внутренним рейсом, и большинство авиакомпаний предлагают прибыть за два часа до вылета внутреннего .^.

Если вы считаете, что это слишком много времени, примите во внимание следующее: является ли день, когда вы летите, пиковым днем и временем *, нужно ли вам сдавать багаж и сколько людей вы путешествуете (группа обычно замедляет весь процесс).

* Чтобы узнать часы пик в вашем аэропорту, перейдите прямо на его веб-сайт — самые загруженные дни могут быть не такими очевидными, как вы ожидали!

Как рано мне добраться до аэропорта на международный рейс ?

Как рано у вас должны быть международные рейсы? Немного больше уходит на подготовку к международным поездкам, поэтому большинство авиакомпаний предлагают пассажирам прибывать за три часа до международного вылета .Здесь не так уж много фаджа, даже если вы носите свои сумки или путешествуете в нерабочее время. Фактически, если вы путешествуете в часы пик, вам может потребоваться дополнительный час для этого буфера! С дорогостоящими международными рейсами лучше перестраховаться и делать именно то, что рекомендуют авиакомпании и аэропорты.

Нужны более убедительные аргументы, чтобы прибыть пораньше? Если вы летите внутренним или международным рейсом, вы можете избежать столкновения с рейсом с избыточным бронированием, зарегистрировавшись как можно раньше .

Всегда проверяйте малоизвестные требования на сайте авиакомпании

До моего недавнего исследования я думал, что точно знаю, что нужно сделать, чтобы не пропустить рейс — в конце концов, я житель двух берегового побережья и часто путешествую! Я был неправ.

В ходе своего исследования я обнаружил несколько менее известных руководящих принципов и даже правил, установленных авиакомпаниями. Вот некоторые из них, которые вам следует знать:

Пиковое время

В каждом аэропорту разное время / дни пик, зависящее от ряда факторов.Пик в одном аэропорту может быть каждую пятницу вечером, а в другом — утром вторника. Прежде чем решать, когда вам следует вылететь следующим рейсом, постарайтесь не проверять часы пик в своем аэропорту. (Его можно легко найти на веб-сайте аэропорта, если вы просто введете в Google название аэропорта и термин «пиковое время».)

Требования к регистрации багажа

Я почти никогда не проверяю чемоданы, поэтому я не осознавал, что большинство авиакомпаний требуют, чтобы багаж сдавали за определенное время до вылета, иначе они не пустят вас на рейс.Так что, если вы хотите сократить время, планируя, когда уехать в поездку, вы можете в конечном итоге забыть включить эту потенциальную загвоздку. Введите в Google «требование регистрации багажа» название вашей авиакомпании, чтобы узнать время окончания регистрации.

Требования к регистрации

Подобно требованию регистрации багажа, некоторые авиакомпании требуют, чтобы вы прошли регистрацию за определенное время до вылета (например, за час до полета, даже если вы не регистрируете багаж). Благодаря удобству регистрации на телефоне или ноутбуке за 24 часа до вылета нет причин ждать, пока вы прибудете в аэропорт, чтобы пройти регистрацию.

Требования к выходу на посадку

Как и при прохождении регистрации, некоторые авиакомпании не пускают вас в самолет, если вы прибываете к выходу слишком поздно. Это подводит меня к следующему пункту …

Время отправления не равно времени закрытия дверей

Тот факт, что ваш рейс вылетает в определенное время, не означает, что у вас есть время до последней минуты, чтобы сесть в самолет. Многие авиакомпании прекращают посадку за 15-30 минут до вылета.А если рейс переполнен, то двери закроют (и даже уйдут) пораньше.

Ваш билет может перейти к резервным пассажирам

Как можно заполнить рейс, если вас нет? Некоторые авиакомпании начнут принимать пассажиров, которые ждут рейса, если вы не приедете к выходу на посадку к установленному времени. И если это произойдет с вами, авиакомпания может уволить вас с вашего рейса без какой-либо компенсации.

Наслаждайтесь временем ожидания

Некоторые люди больше всего ненавидят ожидание в аэропорту.Но если вы рассматриваете ожидание как возможность приятно провести время в одиночестве, то это может быть не так уж и плохо!

Есть много способов приятно провести время в ожидании рейса, в том числе почитать книгу или журнал, позвонить другу, которому вы хотели позвонить, но у которого просто не было времени, или даже наверстать упущенное по работе. (В большинстве аэропортов есть выходы, полностью оборудованные столиками, розетками и Wi-Fi, что создает довольно приличную рабочую среду.) И, конечно же, всегда есть магазины, рестораны и залы ожидания.

Почему бы не уделить время только себе и путешествовать, зная, что вы вряд ли опоздаете на свой рейс?

Кредит изображения: DVIDSHUB

Как рано мне добраться в аэропорт в 2020 году?

Это всегда один и тот же вопрос, который превосходит волнение от новой поездки:

Как рано мне нужно приехать в аэропорт?

Хотя Управление транспортной безопасности (TSA) рекомендует прибыть в аэропорт за 2 часа до времени вылета внутреннего рейса и за 3 часа до вылета международного рейса, при выборе времени прибытия в аэропорт необходимо учитывать несколько факторов. аэропорт перед вылетом.

Если вы летите внутри страны или за границу, это лишь один из многих факторов, которые необходимо учитывать.

Я летаю уже более 10 лет, как внутри страны, так и за границу, путешествуя с зарегистрированным багажом или только с ручной кладью в более спокойное время и в часы пик.

Угадайте, что?

Я ни разу не был позже в аэропорту. И я не жду целую вечность в аэропорту перед взлетом! Я просто точно знаю, когда ехать в аэропорт.

Вот чему я хочу вас здесь научить:

— Как рано вы должны прибыть в аэропорт, летите ли вы за границу или нет

— Какие факторы необходимо учитывать, чтобы прибыть в нужное время

— Ответы на распространенные заблуждения, из-за которых путешественники пропускают рейс

Перед тем, как сесть в самолет…

Знаете ли вы, что в соответствии с законодательством ЕС пассажиры, которым было отказано в посадке из-за избыточного бронирования, могут требовать компенсации до 600 евро (около 660 долларов США)? Это касается задержек и отмен рейсов.

Если это случилось с вами, вы можете иметь право на участие:

К взлету готовы?

Как рано мне добраться в аэропорт?

Как рано мне следует прибыть в аэропорт на международный рейс?

Как правило, при международных рейсах вы должны быть в аэропорту не менее чем за 3 часа до официального времени вылета.Вот что советует авиапассажирам Управление транспортной безопасности США.

Эксперты, которые много путешествовали, могут возразить, что это разумный период времени, когда вы зарегистрировали багаж перед сдачей, а аэропорт, скорее всего, будет загружен, либо потому, что вы летите в час пик, либо во время праздников. Если вы немного беспокоитесь о полете, вы можете даже добавить дополнительные полчаса, чтобы снять стресс.

Но я часто приезжаю в аэропорт не раньше, чем за 1 час 40 минут до посадки, даже при поездках за границу.

Так почему же для международных рейсов нужно прилетать раньше?

Из-за дополнительных шагов, необходимых для того, чтобы добраться до зоны посадки.

Чаще всего, если вы летите из международного аэропорта, вам придется пройти иммиграционный и визовый / паспортный контроль перед вылетом. Даже если вы летите в зоне ЕС или между США и Канадой.

Вы также с большей вероятностью путешествуете за границу с чем-то большим, чем просто ручная кладь, и эта линия высадки может продлить ваше пребывание в аэропорту.

Одна вещь, которую вы должны сделать, независимо от того, куда вы направляетесь, — это пройти онлайн-регистрацию до прибытия в аэропорт. Это не только сэкономит вам драгоценное время, но и снизит вероятность того, что вы откажетесь от полета (конечно, если это произойдет, вы можете получить компенсацию за овербукинг).

Также существует тот факт, что некоторые конкретные маршруты требуют более раннего прибытия к выходу на посадку, как и некоторые пункты назначения и аэропорты. Если вы летите международным рейсом в США, запланируйте как минимум на 30 минут больше, чем в противном случае.

Ваша безопасная ставка? Уточните у авиакомпании, есть ли какие-либо требования к регистрации на рейс или к выходу на посадку. В противном случае доберитесь до аэропорта между 1 и 3 часами 40 минут, в зависимости от критериев, перечисленных ниже в разделе «Что нужно учитывать».

Совет для путешественников: обращайтесь в Global Entry, если вы регулярно путешествуете за границу. Большинство пассажиров, пользующихся программой, ждут на досмотре менее 5 минут!

Как рано мне следует прибыть в аэропорт на внутренний рейс?

Как упоминалось ранее, TSA рекомендует прибыть в аэропорт за 2 часа до внутреннего рейса.Опять же, это практическое правило. Факторы, которые следует учитывать, перечисленные в следующем разделе, влияют на этот исходный уровень.

Для некоторых рейсов можно прибыть в аэропорт за 1 час до вылета.

В США, например, авиапассажиры могут зарегистрироваться в программе предварительной проверки TSA. Если ваша заявка будет принята, это позволит вам сэкономить огромное количество времени во время проверки безопасности, поскольку агенты пропустят вас, не снимая свою обувь, ноутбуки, жидкости, ремни или легкие куртки.Излишне говорить, что это ускоряет процесс. Между этим и полным пропуском линии безопасности есть только один шаг.

При этом есть также факторы, которые могут удлинить весь процесс. Если вы летите внутренними рейсами, вы с большей вероятностью вылетите из небольшого аэропорта. Таким образом, они не так заняты. Но из-за этого количество персонала там часто ограничено, поэтому, в конце концов, регистрация и прохождение проверки безопасности могут занять у вас столько же времени, как если бы вы летели из международного аэропорта.

Как рано мне нужно быть в аэропорту, чтобы пройти регистрацию?

Я не могу порекомендовать достаточно пройти онлайн-регистрацию, а не в аэропорту. В основном потому, что это очень экономит время, но также потому, что некоторые (в основном бюджетные авиакомпании) заставят вас платить дополнительную плату за регистрацию в аэропорту.

Некоторые авиакомпании, наоборот, обязывают пассажиров делать это. Если это так или вы забыли зарегистрироваться онлайн и у вас нет другой альтернативы, вот что я рекомендую.

Доберитесь до аэропорта на 15–30 минут раньше, если вам нужно там зарегистрироваться, в зависимости от того, когда вы летите, собираетесь ли вы за границу или нет, и насколько велик аэропорт. Очевидно, что если это международный вылет в напряженное время года, такое как праздники, и из одного из самых загруженных аэропортов, вам нужно оставить достаточно времени для регистрации.

Что мне нужно учитывать, чтобы знать, как рано мне следует приехать в аэропорт?

Внутренний или международный рейс

Как правило, вы должны планировать дополнительное время при международных перелетах.Контрольно-пропускные пункты для этого типа полета иногда требуют много времени.

Во-первых, потому что нужно пройти паспортный контроль. Затем, поскольку сотрудники службы безопасности аэропорта могут более внимательно изучить ваш багаж, поскольку в некоторых странах есть более строгие списки того, что вы можете взять с собой в самолет.

Пиковое время

Полеты в часы пик могут легко добавить дополнительный час или больше к тому, как рано вы должны прибыть в аэропорт.

Некоторые часы пик очевидны: например, аэропорты обычно более загружены во время летних каникул.

Но не во всех аэропортах наблюдается одинаковый пиковый уровень. Для одних утро — это время суток, когда большинство путешественников садятся в самолет, а для других — вечер. Пиковые дни различаются одинаково: для одних в начале недели, для других — позже.

Вот несколько советов путешественникам, которые помогут лучше справляться с пиковыми временами:

— Посетите веб-сайт вашей авиакомпании, чтобы узнать, когда и в какие дни у них пик. Или просто введите в Google «часы пик [название аэропорта]»

. Используйте приложение MyTSA, чтобы узнать, насколько загружен ваш аэропорт вылета на время и дату вашего рейса.

Пункт выдачи багажа

Путешествие с зарегистрированный багаж потребует от вас явиться в аэропорт раньше.Большинство авиакомпаний предъявляют строгие требования к регистрации багажа и не принимают багаж, сдаваемый по истечении определенного срока.

Последний будет указан в вашем билете. Если нет, проверьте веб-сайт авиакомпании, чтобы узнать, за какое время до вылета вы сможете сдать багаж.

Требования к регистрации

Большинство авиакомпаний разрешают вам пройти регистрацию как минимум за 24 часа до вылета вашего рейса. Это сэкономит вам много времени, так что сделайте это.

Если по какой-то причине вам необходимо пройти регистрацию в аэропорту, убедитесь, что вы также прибудете вовремя: так же, как и при сдаче багажа, вы не сможете сделать это по истечении срока, установленного авиакомпанией (обычно примерно за час до запланированного времени вылета, но дважды уточняйте у вашего авиаперевозчика).

Ограничение времени выхода на посадку и выхода на посадку

Наконец, имейте в виду, что опоздание на выход на посадку, скорее всего, приведет к отказу в посадке. И вы не получите компенсацию за отказ в посадке на борт.

В посадочном талоне должно быть указано время, когда вы сможете сесть в самолет. Это связано с тем, что время вылета отличается от времени посадки, и авиалинии обычно закрывают выходы на посадку за 15-20 минут до запланированного времени вылета. Убедитесь, что вы у ворот до окончания времени.

FAQ

Могу ли я приехать в аэропорт позже, если мой рейс задерживается?

Отследил статус своего рейса: там написано, что мой рейс задерживается. Так что я могу прийти позже, верно?

№

Во-первых, статусы задержек и отмен не всегда точны и, вероятно, будут развиваться без обновления онлайн в режиме реального времени.

Во-вторых, некоторые авиакомпании требуют, чтобы вы прошли регистрацию в первоначально требуемое время, несмотря на задержку.Это не самая яркая идея века, но вы должны следовать этому правилу, если не хотите, чтобы вас считали неявкой и вам отказывали в посадке.

Могу ли я не стоять в очереди, если опаздываю на рейс?

Да и нет. Это зависит. Большинство пассажиров, вероятно, позволят вам пройти перед ними, чтобы пропустить длинную очередь и пройти досмотр безопасности перед ними.

Но сотрудники аэропорта не всегда позволяют это сделать. Пропуск очереди не является ни правом, ни привилегией опоздавшим пассажирам, да и вообще все сделали бы это, так что не рассчитывайте на это, рассматривая возможность проспать.

Даже если вы рискуете опоздать на рейс, возможно, из-за пробок на пути, это не дает вам права двигаться дальше по очереди. Как можно лучше спрогнозируйте время ожидания.

Как долго авиакомпания ждет опоздавших пассажиров?

Летный экипаж почти никогда не задержит самолет опоздавшим пассажирам. Это отразится на расписании полетов самолета.

На международных рейсах авиакомпания скорее заберет вашу сумку из багажного отделения, чем будет ждать вас.

При этом переводы могут быть исключением. Если есть стыковочные пассажиры, опаздывающие из-за задержки их первого рейса той же авиакомпании, самолет может их дождаться, и вы можете получить от этого выгоду. Но не рассчитывай на это.

Заключительные слова о том, как рано вам следует прибыть в аэропорт

Никто не хочет, чтобы их пребывание в аэропорту длилось столько же, сколько и время в пути. Но вы также должны быть осторожны, чтобы не приехать слишком поздно.

Надеюсь, этот пост дал вам некоторое представление о том, как рано вам следует прибыть в аэропорт!

Были ли у вас задержки рейса за последние 5 лет? Вы можете получить компенсацию в размере 600 евро!

Возможно, вас заинтересует:

Навигация по аэропорту | Обучение за рубежом

Регистрация и безопасность

Обязательно прибудьте в аэропорт по крайней мере за ТРИ (3) часа до времени вылета, так как навигационная регистрация и безопасность могут быть длительным процессом для международных рейсов.

Когда вы прибудете в аэропорт на регистрацию, вам понадобятся паспорт и информация о билете. На этом этапе ваш зарегистрированный багаж будет взвешен и отложен вместе со всем другим багажом для пассажиров вашего рейса.

После регистрации вам нужно будет пройти к контрольно-пропускному пункту TSA. Обратите внимание, что для международных путешественников могут быть выделены зоны или полосы движения.

Пункт проверки безопасности TSA:

Когда вы прибудете в зону досмотра TSA, вам нужно будет сначала показать свой посадочный талон, паспорт и удостоверение личности государственного образца I.D. агенту TSA. Затем они направят вас к просмотру. При осмотре вам нужно будет снять обувь, верхнюю одежду, украшения и убедиться, что ваши карманы пусты. Вам также нужно будет вынуть из ручной клади всю электронику и жидкости и поместить их в отдельные ящики для проверки.

В процессе проверки TSA вам может быть задан ряд вопросов безопасности. Важно, чтобы вы могли честно сказать, что вы упаковали свои собственные сумки, что ваши сумки не были вне вашего поля зрения / контроля и что никто не просил вас нести для них какие-либо пакеты или предметы.Ваши сумки будут тщательно проверены, а иногда и обысканы. Также возможно, что вас отвлекут на дополнительное обследование. Обратите внимание, что это часто делается случайным образом и не нацелено на вас как на личность. В этом случае вы можете попросить, чтобы вас проверили в более приватном месте.

Если у вас есть TSA PreCheck, ваш процесс проверки будет быстрее и удобнее. Тем, у кого есть допуск TSA PreCheck, не нужно снимать обувь или верхнюю одежду, а также разделять электронику и жидкости.

Выход на посадку на рейс:

После того, как вы пройдете контрольно-пропускной пункт TSA, вы можете пройти к выходу на посадку, чтобы дождаться посадки. Если ваши ворота еще не назначены, это нормально! Обычно по всему аэропорту расположены экраны, на которых отображается информация о прибытии и отправлении рейсов, включая время, статус и данные о выходе. Также нормальным является то, что выход на посадку меняется несколько раз до времени посадки.Обязательно обратите внимание на эту информацию, так как ворота могут быть расположены далеко друг от друга или в разных вестибюлях.

Прибытие за границу

После того, как вы приземлитесь и выйдете из самолета, вам нужно будет проследовать к назначенному иммиграционному и таможенному пункту (ам). В каждой стране существуют разные процессы для их выполнения, и порядок событий может отличаться.

Помните, что разрешение на въезд в страну полностью остается на усмотрение иммиграционной службы, которая определяет продолжительность пребывания, которая будет разрешена и проставлена в вашем паспорте.При прохождении иммиграционной службы вас могут попросить показать важные проездные документы (например, письмо о приеме в принимающее учреждение, свидетельство о прибытии, студенческую визу, маршрут полета и т. Д.). Офицер иммиграционной службы обычно спрашивает вас о цели вашего визита и о том, как долго вы планируете оставаться в стране. Время от времени это может нервировать, но, тем не менее, является обычным делом и необходимо.

После прохождения иммиграционной службы вы, скорее всего, заберете свой багаж, а затем вам потребуется пройти таможенный досмотр.Ваши сумки могут быть очень тщательно осмотрены, и вас могут задержать или попросить уплатить пошлины, если есть какие-либо несоответствия или нарушения таможенных правил. Также возможно, что вас могли провести без какого-либо особого внимания.

Возвращение в США

При повторном въезде в Соединенные Штаты вы должны задекларировать все товары, приобретенные за границей, в Управлении таможни и пограничного контроля (CBP), заполнив форму таможенной декларации.

Рекомендуется сохранять все чеки на покупку, чтобы сделать процесс декларирования более эффективным. Предметы, которые вам нужно будет декларировать, по возможности должны быть упакованы отдельно.

Что необходимо декларировать:

Товары, приобретенные и перевозимые по возвращении в США
Предметы, полученные в качестве подарков, например, подарки на свадьбу или день рождения
Вещи, купленные в магазинах беспошлинной торговли или в самолете
Ремонт или изменение любых предметов, вывезенных за границу и затем возвращенных, даже если ремонт / переделка были выполнены бесплатно
Вещи, принесенные домой для кого-то другого

Обязанности и тарифы:

Вы должны указать в бланке таможенной декларации в U.S. долларов, сколько вы фактически заплатили за каждый товар, включая все налоги.

Ворота отъездные своими руками: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками

Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками

Какой длины выбрать столбы для забора?

Установка столбов для забора

Как бетонировать столбы для забора

Если Вы решили сделать столбы для забора своими руками

Некоторые анекдотичные советы из интернета

Похожие статьи:

Откатные ворота своими руками — как установить ворота откатного типа

Требования для установки ворот откатного типа

Преимущества откатных ворот

Недостатки

Сфера применения

Устройство откатных ворот

Установка откатных ворот (пошаговая инструкция)

Этап №1. Подготовка.

Этап №2. Земляные работы.

Этап №3. Устройство фундамента.

Этап №4. Возведение опорных стоек.

Этап №5. Изготовление створки откатных ворот

Этап №6. Сварка нащельников.

Этап №7. Установка фурнитуры:

Этап №8. Установка автоматики на откатные ворота.

главные элементы конструкции, изготовление откатных ворот своими руками

Главные составляющие откатных ворот

Как осуществляется движение конструкции?

Сдвижные ворота своими руками без автоматики

Строительство бетонного фундамента своими руками

Выбор фурнитуры

Сооружение несущей рамы

Установка сдвижных ворот

Автоматика для выдвижных ворот

Как сделать откатные ворота своими руками

Сдвижные, въездные ворота самостоятельно. Пошаговая инструкция.

Какой материал нам понадобится для изготовления въездных ворот своими руками?

Из чего же состоит комплект консольного оборудования?

Делаем сдвижные, откатные ворота своими руками !

Откатные ворота своими руками (чертежи, схемы, эскизы) от Сталь Монтаж

Примеры работ

Материалы

Проектирование

Как изготовить каркас

Сборка закладной

Изготовление бокового и приемного столба

Производство фундамента

Как установить откатные ворота: поэтапная инструкция

Монтаж автоматической системы

Сертификаты

Калькулятор

105 фото монтажа самых популярных конструкций

Плюсы и минусы

Разновидности конструкций

Рассчитываем габариты конструкции

Из чего состоит конструкция

Процедура установки

Фото откатных ворот

Откатные ворота своими руками

Устройство откатных ворот

Условия монтажа откатных ворот

Выбор комплектующих для монтажа откатных ворот.

Изготовление и монтаж откатных ворот

Шаг 1. Разметка ямы под ФУНДАМЕНТ для откатных ворот

Шаг 3. Изготовление закладного элемента

Шаг 4. Установка закладного элемента в готовую яму

Шаг 5. Заливка ямы бетоном.

советов по быстрому и простому отъезду

Советы по быстрому прохождению в аэропорту

Упаковка для облегчения безопасности

Простая регистрация

Обеспечьте безопасность в аэропорту, как профессионал

Как рано вам нужно добраться до аэропорта?

Как рано добираться в аэропорт для внутренних рейсов

Распечатка билета в киоске (+5 минут)

Проверка сумок (+15 минут)

Проверка безопасности в аэропорту (+20 минут)

Пешком до выхода на посадку (+10 минут)

Правила посадки авиакомпаний (+10 минут)

Итог

Как рано попасть в аэропорт для международных поездок

Печать билетов в киоске (+5 минут)