Отдел продаж

Телефоны: (3532) 25-27-22, 93-60-02, 93-50-02

E-mail: [email protected]

г.Оренбург, ул.Беляевская, д.50/1, стр.1

 

Своими руками

Ввод воды в дом из скважины своими руками: Как провести воду в дом из скважины своими руками

Содержание

Устройство скважины для воды в частном доме и как провести

До недавнего времени повсеместно использовались колодцы, из которых поднимали холодную и вкусную воду, но техногенные загрязнения окружающей среды все чаще и чаще накладывают ограничения на использование воды из верхних водоносных слоев. Решением проблемы водоснабжения в частном домовладении, причем на новом технологическом уровне, может стать скважина в доме или около него, из которой при помощи насоса можно подавать качественную питьевую воду в необходимом количестве.

Провести воду в дом из скважины

Непременное условие проживания человека – надежное снабжение качественной питьевой водой. В условиях городской застройки или в поселках, где имеется водопровод, вопрос решается относительно просто – подключением к существующим водопроводным сетям. Но что делать, если таких сетей нет или качество воды в них оставляет желать лучшего?

Как провести воду в дом из скважины, чтобы обеспечить холодное и горячее водоснабжение дома и придомовой территории? Для этого необходимо выполнить целый ряд условий и довольно значительный объем строительных работ, зависящий от типа скважины и сложности системы:

  • Выполнить необходимые расчеты и изготовить схему или проект домашнего водопровода;
  • Произвести бурение выбранного типа скважины;
  • Проанализировать качество получаемой из скважины воды;
  • Выбрать и приобрести необходимое оборудование;
  • Произвести монтаж системы водоснабжения.

Схема и расчеты

Для того чтобы подать живительную влагу в дом, необходимо изготовить самый настоящий водопровод, для чего следует сначала нарисовать схему и сделать несложные расчеты, а потом смонтировать оборудование и трубопроводы. Расчеты и схема необходимы для определения количества потребляемой воды и сечения трубопроводов, для правильного выбора оборудования, из которого будет состоять домашний водопровод.

БК 1хБет выпустила приложение, теперь уже официально скачать 1xBet на Андроид можно перейдя по активной ссылке бесплатно и без каких либо регистраций.

Схема подвода воды представляет собой чертеж, где указаны все элементы системы водоснабжения, диаметры труб и материал, из которого они изготовлены, места установки и подключения технологического и водоразборного оборудования. В сложных системах, когда домашний водопровод включает в себя несколько насосных агрегатов, накопительные емкости и регуляторы давления, без которых невозможно функционирование современных бытовых агрегатов, придется сделать проект системы водоснабжения, учитывающий все необходимые начальные условия и требования к системе подачи воды.

А как быть, если на участке расположено два дома? В зависимости от производительности скважины и потребления воды схема водоснабжения может состоять из двух автономных источников, устройство которых потребует бурения второй скважины или одного источника воды большой производительности с разводкой трубопроводов на два отдельных строения.

При отсутствии необходимого опыта выполнить расчеты своими руками без досадных ошибок практически невозможно, поэтому проектирование домашнего водопровода лучше доверить специалистам.

Выбираем тип скважины

Обустройство автономного водоснабжения частного дома начинается с выбора типа скважины. Для дачного домика прекрасно подойдет абиссинский колодец, забиваемый на сравнительно небольшую глубину в водоносный слой из крупного песка, который можно сделать даже непосредственно в доме. Единственным и основным недостатком такого колодца является забор воды из верхних водоносных слоев, что может негативно сказываться на ее качестве.

Во всем остальном – одни преимущества. Достаточный объем воды, простое устройство, отсутствие необходимости использования сложного и дорогого технологического оборудования, что не только снижает затраты, но и позволяет выполнить работы своими руками. Через абиссинские скважины вода подается поверхностными насосами с электрическим или ручным приводом. Срок службы такой скважины может достигать 30 и более лет.

Рекомендуем к прочтению:

Чтобы сделать забор воды в частном доме, часто используется более сложное устройство, подающее воду их верхних водоносных песчаных грунтов при помощи погружаемого электрического насоса. Диаметр трубы подобного типа скважин начинается от 100 мм, что требует использования громоздкого бурильного оборудования.

Качество воды в таком источнике сопоставимо с абиссинским колодцем, а срок службы обычно не превышает 10 лет, что обусловлено заиливанием перфорации обсадной трубы. Сделать даже неглубокую скважину своими руками без привлечения нескольких помощников или бригады строителей просто невозможно, поэтому обустройство источника водоснабжения обойдется застройщику значительно дороже забивного абиссинского колодца.

Наиболее качественный источник для подачи воды в частный дом – артезианская скважина, устройство которой требует не только сложного оборудования, но и специальных знаний.  Пробуренная на глубину 80 и более метров в водоносный слой известняка такая скважина обеспечивает подачу при помощи глубинного насоса около 10 м3 чистейшей воды в час. Бурение производится только при помощи буровых машин и стоит довольно дорого. Несмотря на высокую стоимость изготовления, такой источник водоснабжения может обеспечить большой частный дом питьевой водой и полив значительного участка прилегающей к дому территории, а длительный, более 50 лет срок, который может прослужить артезианская скважина в доме, окупает все затраты на ее обустройство.

Выбор оборудования

Когда схема или проект водоснабжения готовы, самое время приступить к выбору необходимого оборудования. Если работы выполняются проектной организацией, то в проекте, как правило, указывается не только тип и производительность оборудования, но и его марка. Очень часто потребитель выбирает оборудование другого производителя, которое может быть дороже и качественнее или наоборот.

Наиболее ответственный узел, с которого начинается домашний водопровод, – это насос. Его необходимо выбирать от известных и проверенных временем производителей. Один основной подающий насос устанавливается непосредственно в скважине и создает необходимое давление в магистрали. В систему водоснабжения может дополнительно устанавливаться один или два насоса небольшой производительности для обеспечения работы различного оборудования. Производительность насоса выбирается на 10-15% ниже от того количества воды, которое может дать скважина в единицу времени, чтобы избежать сухого хода и преждевременного выхода из строя.

Остальное оборудование, из которого будет состоять домашний водопровод, подбирается исходя из наилучшего соотношения цена/качество.

Монтаж системы

Устройство домашнего водопровода необходимо начинать с проведения земляных работ. Разбивается схема прокладки магистралей от скважины к дому, и копается траншея к тому месту, где расположен ввод трубы в подвальное помещение. Для предотвращения замерзания воды трубы закладываются ниже расчетной глубины промерзания грунта, величину которой можно посмотреть на специальной карте, разработанной еще во времена СССР.

Внимание! Не следует экономить на земляных работах и делать прокладку труб практически на поверхности с использованием дополнительного обогрева. Если отключат электричество, а хозяев нет дома, система замерзнет за очень короткое время. Современные полимерные трубы могут и не лопнуть, но отогреть систему будет очень трудно.

Для обеспечения защиты скважины от попадания поверхностных талых вод, мусора и замерзания необходимо сделать кессон. Это специальная, расположенная в земле камера цилиндрической или прямоугольной формы, которая, кроме защиты скважины, служит для соединения трубной разводки, особенно если имеется два отдельных трубопровода, а также для размещения запорной арматуры и проведения технического обслуживания насоса. Обустройство утепленного кессона крайне необходимо для защиты насосного оборудования от воздействия холодного воздуха. Размеры камеры выбираются из расчета свободного размещения минимум одного человека с возможностью работы слесарным инструментом. Для изготовления кессона можно использовать полимерные материалы, метал или кирпичную кладку из красного, хорошо отожженного кирпича.

Рекомендуем к прочтению:

Закончив устройство траншей, закладываем в них магистральный водопровод из трубы с условным проходом не менее 25 мм, изготовленные из сшитого полиэтилена, полипропилена или легированной стали. Водопровод, изготовленный из пластиковых труб, необходимо укладывать в бетонный или кирпичный желоб на песчаную подушку, дабы исключить воздействие на него сил морозного пучения и возможность повреждения труб грызунами, а металлические трубы требуют качественной антикоррозионной обработки.

Иногда приходится подключать к одной скважине два трубопровода для питания второго дома или хозяйственных построек. В этом случае необходимо предусмотреть клапанную развязку, исключающую взаимное влияние этих магистралей. Ввод трубопровода в дом обязательно утепляется и защищается гильзой в месте прохода через конструктивные элементы фундамента.

Земляные работы, изготовление кессона и укладку труб можно выполнить своими руками при помощи простого ручного инструмента, что позволит сократить общие затраты на устройство водопровода.

Закончив укладку труб, необходимо опрессовать магистраль давлением, в два раза превышающим рабочее, для выявления возможных дефектов, и после этого можно приступать к монтажу технологического оборудования, которое превращает простой колодец в автоматизированный домашний водопровод. В зависимости от сложности системы в ней может быть один или два накопительных бака, одна или две станции повышения давления, редуктор, фильтрующая секция и различная запорная арматура.

При питании водой от скважины обязательно следует установить на вводе фильтры грубой и тонкой очистки от механических примесей, предохраняющих установленной оборудование от преждевременного износа. После накопительной емкости желательно установить редуктор, обеспечивающий постоянное установленное давление воды, подводимой к запорной арматуре. Как показывает опыт эксплуатации, снижение давления во внутридомовой магистрали до 2 Атм увеличивает срок службы запорной сантехнической арматуры в 2-3 раза и примерно на 10% снижает расход воды.

Установку оборудования и все необходимые подключения можно качественно выполнить своими руками, но для обеспечения гарантии при возможном выходе сложных приборов из строя лучше доверить эту работы специалистам.

Устройство домашнего водопровода никак не обойдется без электроэнергии, необходимой для питания насосно-распределительных систем. Электрическая схема может быть сравнительно простой, основанной на простейших манометрических контакторах, но для разветвленных систем, питающих два дома, наружный технический водопровод и систему горячего водоснабжения, схема может быть достаточно сложной, основанной на современных микроконтроллерных устройствах. Чтобы подвести электрический кабель к насосу, используется гофрированная защитная оболочка, а при подземной прокладке – пластиковая труба, обеспечивающая замену кабеля при необходимости.

Все электрические подключения выполняются во влагозащитном исполнении, исключающем попадание влаги на контактные площадки, что может вызвать замыкания и выход оборудования из строя. Выполняя электромонтажные работы своими руками, не следует забывать о правилах техники безопасности, чтобы исключить поражение электрическим током. Лучше выполнять эти работы с помощником.

Чтобы получить надежный и долговечный источник водоснабжения для дачи или дома, необходимо не просто завести в дом трубу от расположенной во дворе скважины. Устройство домашнего водопровода – это целый комплекс расчетов и строительных работ, после выполнения которых владелец круглый год получает свежую чистую воду на протяжении нескольких десятилетий.

Провести воду из скважины + видео

Поднять воду из скважины – это еще не полностью выполненная задач. Ее важно доставить до мест водоразбора, которые могут находиться в доме или во дворе. Чтобы сделать это, важно знать, как провести воду в дом из скважины. Для этих целей делается разводка и устанавливаются дополнительные элементы. Что понадобится для решения поставленной задачи? Об этом речь пойдет в статье.

Общая схема конструкции

Схема всей разводки воды от скважины до дома включает такие элементы:

  • насос;
  • труба для подъема воды;
  • переходной узел;
  • гидравлический бак и автоматика;
  • разводка трубы к конечному потребителю.

Кроме этого, необходимо позаботиться об утеплении водопровода, чтобы он служил как можно дольше. В некоторых случаях возникает потребность в двух насосах: один из них поднимает воду, а второй проталкивает ее по общей системе. Весь монтаж начинается с бурения скважины и установки кессона. О последнем стоит поговорить подробнее.

Монтаж кессона

Кессон является важным элементом для скважины, именно из него будет вестись дальнейшая разводка труб к дому. Он представляет собой герметичный бокс или контейнер, который изготавливается из пластика или металла. Предпочтение отдается первому, т. к. при движении грунта или подъеме грунтовых вод меньше вероятность его деформации или подъема. Есть несколько основных задач, которые стоят перед кессоном:

  • предотвратить попадание грунтовых вод в скважину;
  • защита скважины зимой;
  • защита дополнительного оборудования.

Герметичный кессон для скважины надежно закрывает ее оголовок, что предотвращает попаданию внутрь дождевой или талой воды. Последняя может нести с собой болезнетворные бактерии или химические вещества, которые смываются с полей и других угодий. Если они попадут в скважину, то это приведет к ее заражению и возможным заболеваниям у потребителей. В сильные морозы грунт возле скважины может проседать или подниматься, выталкивая тем самым обсадную трубу. Кессон обеспечивает дополнительную воздушную подушку, которая не позволяет этому произойти. Кессон также предотвращает падение температуры ниже нуля, что привело бы к повреждению водопровода. Если скважина находится не во дворе дома, тогда кессон послужит защитой для оборудования от злоумышленников.

Кессон сооружается самостоятельно или приобретается готовая конструкция. Для его установки потребуется выкопать яму, на глубину, соответствующую высоте кессона. Хорошо, если нижняя часть кессона будет находиться ниже уровня промерзания грунта. В днище кессона заранее необходимо изготовить отверстие, в которое будет проходить обсадная труба. Кессон поднимается с помощью крана или лебедки с установленными опорами. Важно аккуратно поместить его на обсадную трубу скважины. Место входа заваривается или герметизируется другим способом. Видео о монтаже кессона для скважины можно посмотреть ниже.

Монтаж насоса

После того как кессон смонтирован на свое место над скважиной, необходимо закрепить глубинный насос. Делать это необходимо в паре с оголовком для скважины. Насос подбирается в согласии с параметрами скважины и отдаленностью помещения, куда будет подаваться вода. При этом не стоит руководствоваться только показателем максимального столба, который способен выдать насос. Важно понимать, что часть его мощности будет израсходована на доставку воды по горизонтальному участку. Чтобы все правильно рассчитать, необходимо заранее замерить расстояние от скважины до дома. Если до зеркала воды в скважине 30 метров, а от скважины до дома – 20 метров, тогда необходимо брать насос с номинальным столбом подъема в 50 метров. При этом остается определенный запас по мощности на случай, если зеркало воды в скважине упадет.

Обратите внимание! Стоит помнить, что мощность, которую насос тратит на создание одного метра горизонтального столба, примерно равна той, что необходима для проталкивания воды на 10 метров по горизонтальному участку.

Для того чтобы собрать конструкцию с насосом понадобятся такие компоненты:

  • труба ПНД;
  • переходник с насоса на трубу;
  • латунный ниппель;
  • обратный клапан;
  • трос;
  • уплотнитель для резьбы.

Совет! Важно помнить, что для достижения требуемой мощности насоса, нельзя сужать выходное отверстие. Поэтому диаметр трубы, а также комплектующих подбирается в зависимости от диаметра резьбы насоса.

Первым делом в насос вкручивается латунный ниппель, он будет служить переходником для обратного клапана, т. к. обратные клапаны, как правило, идут с внутренней резьбой. На ниппель насоса накручивается обратный клапан. Все резьбовые соединения уплотняются с помощью тефлоновой ленты или пакли. Для последней лучше применять пасту Unipack, которая упрощает демонтаж при необходимости ремонта. В обратный клапан вкручивается переходная муфта для трубы. Перед монтажом трубы, важно не забыть надеть на нее уплотнительное кольцо. Чтобы труба легче заходила в резинку, которая находится в муфте, можно смазать ее моющим средством для посуды и снять фаску.

После сборки этого узла, можно приступить к креплению троса на насос. На последнем для этих целей есть специальные ушки. Зафиксировать трос можно с помощью специальных болтовых держателей. При этом необходимо сделать петлю, пропустив трос через два ушка. Это позволит облегчить центровку прибора в скважине. После крепления троса можно перейти к фиксации кабеля к трубе. Для этих целей можно воспользоваться пластиковыми стяжками. Они располагаются через каждый метр, чтобы кабель не провисал. Теперь можно перейти к аккуратному опусканию насоса в скважину. Для этого понадобится несколько человек: двое должны удерживать трубу, а третий – трос.

Когда насос достигнет запланированного уровня, его необходимо временно зафиксировать. Далее производится монтаж оголовка скважины. Он представляет собой небольшую конструкцию, которая напоминает клапан. Оголовок состоит из двух частей: тела и крышки. Тело оголовка монтируется на обсадную трубу скважины. При этом важно избегать перекосов, чтобы потом можно было свободно закрепить крышку сверху. Следующим шагом надевается уплотнительная резинка на тело оголовка.

В крышку оголовка продевается труба и фиксируется специальным переходником. Через специальный резиновый штуцер продевается провод. Это необходимо, чтобы предотвратить его перегибание и повреждение. Трос фиксируется на крюк, который есть на обороте оголовка. Когда все находится на своих местах, крышка оголовка фиксируется к телу, при этом необходимо быть внимательным, чтобы уплотнительная резинка зашла в паз ровно. Болтами крышка прижимается к телу, которое смонтировано на обсадную трубу скважины. По завершении процесса делается тестовый запуск насоса, чтобы убедиться, что он функционирует и перекачивает воду. Ниже есть видео о монтаже насоса для скважины.

Обратите внимание! Для подачи воды из колодца может не понадобиться глубинный насос. Если вода в колодце находится на уровне восьми метров, тогда можно использовать обычный самовсасывающий насос. Чтобы уберечь его от морозов, рядом с колодцем выкапывается техническая яма или приямок, в котором и размещаются все узлы. Дополнительного его стенки можно обложить кирпичом, чтобы они не сыпались.

Автоматика и гидроаккумулятор

Чаще всего автоматика и гидроаккумулятор располагаются ближе к скважине, поэтому следующим шагом будет их подключение и монтаж. Автоматика представляет собой небольшой бокс, который осуществляет управление насосом. Происходит это из-за изменяющегося внутри системы давления. Как только оно достигает низкой точки, происходит замыкание контактов и запуск. Если давление достигает верхней точки, то автоматика выключает насос. Номинальные параметры установлены в блоке с завода изготовителя. Лучше брать прибор с защитой от сухого хода, он отключит насос, если по каким-либо причинам подъем воды прекратиться.

Чаще всего автоматика монтируется на гидроаккумулятор. Последний представляет собой металлическую емкость, в которую установлена резиновая груша. Роль последней заключается в смягчении гидроударов и обеспечении небольшого запаса воды. Лучше брать модель, которая изготовлена из нержавеющей стали. Она прослужит значительно дольше, особенно при образовании конденсата. На штуцер гидроаккумулятора накручивается специальный пятерник, который изготовлен из латуни. В этом пятернике есть специальные выходы под автоматику и под манометр. Манометр необходим, чтобы правильно настроить автоматику и отслеживать давление воды, в системе. К одному из выходов пятерника делается подвод трубы от насоса в скважине. Остается еще один выход, к которому будет подключаться труба, которая уходит к потребителю. Ниже есть видео о выполнении разводки для скважины.

Обратите внимание! Электрический кабель подключается от сети к автоматике, а от автоматики подводится к насосу.

Развязка труб

Когда внутри кессона все собранно, можно приступать к выводу трубы от скважины к дому. Для этого выкапывается траншея по наименьшему пути от скважины к тому месту, где будет осуществляться ввод водопровода в дом. Глубина траншеи должна быть ниже промерзания грунта. В качестве подающей трубы можно использовать ПНД трубу. Она укладывается в траншею и подводится к кессону. С помощью сварочного аппарата или дрели и коронки в кессоне делается отверстие, через которое делается ввод. Место вокруг трубы герметизируется, чтобы в кессон не просачивалась влага. Труба подводится к одному из выходов пятерника и фиксируется через переходник. Траншея закапывается. На входе в дом ставится фильтр, который будет удалять примеси из скважинной воды и делается дальнейшая разводка к каждому узлу водоразбора.

Обратите внимание! Это основная схема водоснабжения частного дома от скважины. В зависимости от потребностей, могут быть внесены определенные коррективы.

Утепление водопровода

В некоторых случаях произвести прокладку водопровода ниже уровня промерзания грунта невозможно в силу некоторых обстоятельств, иногда приходится протягивать трубу поверху. В таком случае понадобится утепление водопровода. Это можно сделать с помощью греющего кабеля и каменной ваты. Кабель лучше использовать саморегулирующийся, т. к. нет необходимости следить за его температурой и выключать его, когда это требуется. Греющий кабель фиксируется на трубу с помощью алюминиевого скотча и сверху закрывается утеплителем. Чтобы утеплитель не промокал, его также необходимо закрыть гидроизоляцией в виде клеенки или фольги.

Заключение

Как видно, изготовление развязки для ввода воды со скважины в дом несложная задача, с которой можно справится самостоятельно. Залогом успеха будет внимательный расчет всех нюансов. Количество трубы от скважины к дому можно брать с запасом, чтобы впоследствии не пришлось дотачивать небольшие отрезки.

Как своими руками провести воду 🛀 в частный дом от центрального водопровода, какую трубу использовать под землей

Владельцам частных домов приходится решать проблему водоснабжения своего хозяйства самостоятельно. Обустройство автономного источника в виде скважины или колодца связано с затратами труда, времени и финансов. Хорошо, если поблизости пролегает линия центрального водопровода, удобнее всего от нее и протянуть трубопроводную сеть.

В этом случае значительно повышается комфорт проживания даже в старом доме, так как будет обеспечено нормальное функционирование системы канализации, отопления и другие инженерные коммуникации. Провести воду в частный дом можно и своими руками, надо только собрать необходимые документы.

Подключиться к центральному водопроводу можно и зимой

Преимущества центрального водопровода

Подключение к центральному водопроводу в сравнении с обустройством автономной системы водоснабжения обладает рядом преимуществ. Отпадает необходимость покупки дорогостоящего насосного оборудования, не надо бурить, раскачивать и поддерживать в рабочем состоянии скважину. Кроме того, централизованная поставка воды является сертифицированным родом деятельности, поэтому потребитель получает:

  • соответствующую санитарно-гигиеническим нормам питьевую воду;
  • нормализованное давление в трубопроводной сети;
  • подачу воды практически без перебоев.

Провести водопровод и подключить его к центральной линии можно самостоятельно, а можно пригласить специалистов. Они помогут проложить систему под землей и осуществить ее подвод к дому. Разумеется, в таком варианте придется оплачивать их труд.

Без документов провести воду в частный дом не получится

Для подключения частного дома к централизованному водоснабжению придется обратиться в несколько инстанций и получить разрешительные документы.

Без них пользоваться водой не получится, а за самовольное подключение предусмотрены огромные штрафы и демонтаж оборудования за счет владельца.

Нужно будет выполнить различные исследования, составить техническую документацию и одобрить ее в соответствующих структурах. Все этапы оформления документации следует проходить последовательно, в противном случае все придется начинать заново.

Сначала обращаемся в геодезическую службу

Сначала следует обратиться в местную геодезическую службу. Ее работники выполнят топографическую съемку местности и составят ситуационный план участка. На него наносятся все находящиеся на местности объекты с обозначением расстояния между ними и ближайшими инженерными коммуникациями.

Так выглядит геодезическая съемка и технические условия

Геодезисты выполнят свою работу в течение десяти дней и выставят счет за оказанные услуги. Если имеется ситуационный план, с момента составления которого прошло больше года, придется заказывать новую экспликацию, таково другое название этого документа. При обращении в геодезическую службу придется предъявить правоустанавливающие документы на пользование земельным участком.

Получаем технические условия на подключение к водопроводу

Для получения ТУ на подключение воды владелец частного дома может обратиться в инстанцию, выдававшую разрешение на возведение объекта. Там определят, какая именно компания будет оказывать услуги централизованной подачи воды новому пользователю. Туда и следует подавать документы, которых придется собрать внушительный перечень. Потребуется следующее:

  • подтверждение права собственности или пользования домом и участком;
  • удостоверение личности владельца;
  • семь копий экспликации;
  • две копии разрешения на строительство;
  • подготовленный проектировщиками баланс потребления воды;
  • два экземпляра заявления.

В технических условиях, которые предоставляются пользователю через 14 дней после подачи пакета документов без взимания платы, указываются даты подключения к центральной линии водоснабжения и разрешаемая нагрузка на центральный водопровод рассматриваемого пользователя. Инстанция, предоставившая технические условия, берет обязательства по подключению частного дома к центральному водопроводу.

Теперь можно заказать проект водоснабжения

Технические условия, наконец, получены, и теперь можно заказывать проект водоснабжения. Без него нельзя подписать договор с компанией, оказывающей услуги централизованного водоснабжения. На основании разработанных технических условий проект водоснабжения может выполнить любая компетентная организация, но утвердить его в любом случае должна местная водопроводно–канализационная компания.

Подключение должно быть выполнено в соответствии с проектом

Документ нужно будет также согласовывать с поставщиками электричества, газа и даже с телефонной станцией в связи с тем, что их инженерные коммуникации также подводятся к дому, и водопроводная сеть не должна создавать помехи их функционированию. Окончательно проект утверждается в архитектурном комитете.

Проложить трубу самому или обратиться в лицензированную организацию?

При подключении частного дома к централизованному водоснабжению надо понимать, что все земляные работы за пределами участка по правилам должна выполнять организация, имеющая на это лицензию. К сожалению, последние используют свое положение и назначают высокие цены за свои услуги. Штраф за нарушение заметно меньше, так что многие делают эту работу самостоятельно.

Экскаватор явно эффективнее лопаты

Расходы на обустройство водопровода состоят из оплаты услуг монтажников, приобретение материалов и различных сборов. Наиболее дешевый способ получить воду состоит в том, чтобы все работы выполнять своими руками, а водопроводную сеть монтировать из труб, изготовленных из полиэтилена или полипропилена.

Обращаемся в водоканал для заключения договора

Теперь следует обратиться в водоканал для заключения договора о подключении водоснабжения. Суть его заключается в том, что организация выполняет все необходимые действия по подготовке и подключению инфраструктуры частного дома к центральному водопроводу, а пользователь оплачивает эти услуги.

Договоры на выполнение работ и водоснабжение

Цену устанавливает местное отделение водоканала, и она складывается из платы за проведение трубопроводной системы от дома до места врезки в магистральную сеть и подключаемую нагрузку системы. Стоимость материалов и труд бригады монтажников входят в эту цену.

Проведение водопровода своими руками

Существенно сэкономить на обустройстве водопровода реально, если все работы по его прокладке выполнять своими руками. Прежде всего, необходимо составить схему, на которой указывается расположение труб и точек водозабора. При ее разработке не надо стремиться к вершинам инженерной мысли, самое главное, чтобы в схеме было легко ориентироваться, и чтобы она позволяла исправить допущенные при монтаже ошибки, если таковые будут.

Схема обозначает особенности рельефа местности, наличие каменистого или песчаного грунта на участке, предусматривает необходимую для выполнения развязок трубопровода площадь его прокладки. Надо учитывать, что все монтажные работы необходимо проводить на заранее выровненной поверхности, в противном случае, не удастся избежать неприятных сюрпризов.

В месте подключения обустраиваем колодец

В месте подключения к основной водопроводной магистрали необходимо обустроить колодец. Он нужен в том случае, когда необходимо быстро перекрыть подачу воды для проведения ремонтных работ, поэтому в нем устанавливается запорная арматура. Колодец можно выложить из красного кирпича или обустроить из бетонных колец.

Варианты колодца для подключения водопровода

Сверху колодец накрывается крышкой. Последняя может быть изготовлена из пластика, но она должна выдерживать нагрузку транспорта, который может проходить по ее поверхности. Разумеется, этих забот можно избежать, если колодец в месте подключения уже существует.

Подключение осуществляется посредством врезки в центральную магистраль с использованием сварочного оборудования. Также возможен вариант подсоединения к центральной трубе с помощью специального хомута без применения сварки. Таким образом можно подключится и к стальной, и к пластиковой трубе, причем без отключения подачи воды в центральной магистрали.

Способы подключения к центральной трубе

В этом случае сначала надежно монтируется хомут на подающей трубе, а затем она сверлится через отверстие в хомуте. Электродрель не подойдет, так как ее зальет водой! Затем на резьбу хомута наворачивается кран в открытом состоянии, после чего вентиль закрывается. При использовании крана шарового типа сверлить можно уже после его установки. Разумеется, без принудительного душа в этом случае не обойтись, так что надо правильно выбирать и погоду, и одежду.

Выкапываем траншею нужной глубины

Наибольшей трудоемкостью при подключении частного дома к центральному водопроводу отличается процесс выкапывания траншеи. В зависимости от удаленности от основной магистрали можно использовать ручной труд или спецтехнику в виде экскаватора или другой землеройной машины. Разумеется, нужно хорошо понимать, на какой глубине осуществлять подведение трубы.

Карта нормативных глубин промерзания

Траншею следует выкапывать на такую глубину, чтобы она находилась ниже точки промерзания грунта в районе проведения работ. В противном случае, замерзшая в трубах вода разорвет их, и по весне все придется начинать заново. Напротив, в регионах с мягким климатом провести магистраль можно, не копая траншею.

Если в составе почвы нет значительных включений камней и глины, труд облегчается. По линии следования можно вырыть несколько ям, и земляные перемычки между ними разрушить с помощью подаваемой из шланга с высоким давлением водяной струи. Этот прием значительно удешевляет и облегчает земляные работы.

Траншею к дому бывает удобнее рыть лопатами

Иногда из-за слишком тяжелого грунта вырыть траншею необходимой глубины затруднительно. Тут могут помочь современные утеплительные материалы, с помощью которых выполняется теплоизоляция трубопроводной системы. В любом случае углубиться в землю, хотя бы на сто сантиметров, все равно необходимо.

На дне вырытой траншеи перед укладкой труб обустраивается подушка. Она представляет собой насыпку из песка и щебня, создающую амортизационную прокладку. Помимо этого она позволяет отвести почвенные воды от трубопроводной магистрали, тем самым предотвращая ее обледенение. Теперь нужно решить, как лучше прокладывать трубу под землей и завести ее под фундамент.

Минуем фундамент и делаем ввод в дом

Ввод трубопровода в дом зачастую выполняется под фундаментом. В этом случае вопрос глубины закладки трубы и необходимости ее утепления решается так же, как и для всей линии водопровода, проложенной вне дома.

Варианты ввода трубы в дом

Ввод трубопровода в дом также может быть осуществлен через фундамент, в котором потребуется проделка отверстия. Этому элементу трубопроводной сети следует уделить особое внимание, если здесь имеется участок, находящийся в земле неглубоко и, вследствие этого, подверженный высокому риску промерзания. Обязательно следует выполнить качественную теплоизоляцию данного отрезка трубы.

Диаметр входного отверстия следует сделать больше сечения водопроводной трубы приблизительно на пятнадцать сантиметров. Это необходимо для того, чтобы предотвратить разрушение трубопроводной сети в том случае, если с течением времени стены дома начнут проседать.

Выбираем лучшую трубу и укладываем подводку к дому

Наиболее значимым элементом водопровода являются трубы. Существует несколько вариантов и необходимо решать, какие трубы подойдут лучше для того, чтобы смонтировать водопровод и подвести его к дому. В принципе, подойдут оцинкованные стальные трубы. Изделия из этого материала хорошо переносят механические перегрузки, но подвержены воздействию коррозионных процессов.

Труба для водопровода и соответствующий утеплитель

Медные трубы способны функционировать десятки лет, но они очень дорого стоят и сложно монтируются, поэтому используются довольно редко. Наибольшее распространение получили недорогие трубы из полимерных материалов, удобные в установке и не боящиеся воздействия агрессивных химических сред.

Выполнив подводку трубопроводной сети к дому, не нужно тут же засыпать траншею. Сначала следует произвести пробный запуск и внимательно обследовать все стыковые соединения. Обнаруженные неисправности придется устранить.

Некоторые особенности пользования водой

Довольно часто подаваемая централизованно вода не отличается особой чистотой. Происходит это вследствие изношенности трубопроводных сетей и по некоторым другим причинам. В этом случае перед использованием воды для питья и приготовления пищи ее необходимо профильтровать или установить систему очистки на входе линии подачи воды в дом.

Давление в магистрали тоже не всегда поддерживается на нужном уровне. Тут может помочь установка нагнетательного насоса. Всем известно, что нередко происходят и отключения подачи воды по разнообразным причинам. В таком случае выручает установка накопительного бака.

Полезное оборудование для обладателей воды из центрального водопровода

Последний совет — подумайте о защите от протечек.

По закону философии, количество перерастает в качество, то есть большое количество труб, соединений, кранов, приборов и, в особенности, гибких шлангов в современном жилище приводит к заметному повышению возможности протечки воды.

В том случае, если это произойдет при Вашем отсутствии, расходы не только на ремонт, но за собственно воду малыми не покажутся никому! Кардинальное решение — просто перекрыть центральный кран перед выходом из дома. Конечно, есть и другие гибкие и технологичные решения данного вопроса.

Уважаемый читатель! Ваши замечания, предложения или отзыв послужат наградой автору материала. Спасибо за внимание!

Следующий видеоролик тщательно подобран и обязательно поможет восприятию изложенного.

Водоснабжение частного дома из скважины: схема и особенности устройства

Удаление от цивилизации с ее центральным водопроводом диктует необходимость поиска альтернативного источника воды. Оптимальным вариантом для его обустройства служит водоносная скважина. В этой статье разбираем, как организована схема водоснабжения частного дома из скважины до конечного потребителя, ее достоинства и недостатки, а также практические советы для хозяев индивидуальных домовладений.

Краткое содержание статьи:

Преимущества и недостатки водоснабжения частного дома из скважины

Качественные и эксплуатационные характеристики скважинных водозаборов изменяются в широком диапазоне. Они во многом зависят  как от местных особенностей, так и от типа сооружения. Так, неглубокие скважины по сравнению с колодцами, родниками, открытыми источниками имеют меньший дебит. Кроме того они склонны к заиливанию. Вода же артезианских водозаборов иногда излишне насыщенна минералами, требуя сложной очистки. Из-за чрезмерной минерализации она может оказаться непригодной не только к употреблению, но даже для полива дачного огорода в отличие от воды из неглубокого колодца. 

Тем не менее, зачастую артезианские водозаборы славятся своим качеством как по биохимическим показателям, так и дебетовым. Их мощность практически не подвержена сезонным колебаниям, а эксплуатируемые горизонты отличаются  высокой защищенностью от техногенных загрязнений.

Основными минусами артезианских скважин являются дороговизна их строительства, на которое обязательно требуется оформление специального разрешения. Процедура эта небыстрая и хлопотная. И если на отсутствие лицензии у неглубоких буровых смотрят сквозь пальцы, артезианской без разрешения не обойтись.

К немаловажному достоинству многих скважин можно отнести то, что их сооружение по сравнению с шахтными колодцами занимает считанные дни. А за исключением артезианских, их стоимость существенно ниже.

Читайте также: Водоснабжение и водоочистка для комфортного проживания в доме

Скважина в схеме водоснабжения: виды, особенности устройства и эксплуатации

Относительно природы водозаборного горизонта (аквифера) различают три типа скважин:

  1. На верховодку. Подача воды из скважины в дом осуществляется порой с глубин считанных метров.
  2. На песок. Источник подпитки — грунтовые воды, просачивающиеся с поверхности через слои песков и супесей. Глубина достигает 20-50 м.
  3. На известняк или артезианские. Подпитываются из межпластовых вод, залегающих на глубинах более 50 м. Часто водоносным горизонтом оказываются пласты древних меловых отложений – известняки.

Скважины первого типа более всего подвержены влиянию экологической обстановки, сезонным колебаниям уровня водоноса. Так, скважина «на верховодку» может опустеть в августе либо «испортится» от весеннего разлива, осенних дождей или сброса отходов ближайшего предприятия. Даже в экологически благоприятных районах воду из них  безопасно использовать для питья только после очистки и кипячения.

Оптимальными потребительскими качествами характеризуется  второй тип скважин – на песок. Они отличаются производительностью уже достаточной для удовлетворения нужд загородного дома. Гораздо меньше, чем верховодки, подвержены внешним влияниям. Порой по качеству воды не уступают даже артезианским источникам.

Третий тип водозабора – на известняк, если не считать его высокой стоимости и возможной избыточной минерализации воды, то он наилучший. При стабильном дебите от 1,5 м3/час артезианские водные ресурсы практически не подвержены внешним влияниям.

Читайте также: Водоснабжение частного дома

Особенности подбора оборудования для скважин разных типов

Сердцем схемы автономного водоснабжения, безусловно, является насос. В зависимости от типа водозаборного сооружения и компоновочной схемы системы подачи воды используют насосы погружного либо поверхностного исполнения.

Погружные

Схема подачи воды из скважины в дом с помощью погружного насоса предусматривает его размещение с полным или частичным погружением в водоносный слой. Из такого притопленного положения насосный агрегат способен подавать воду на высоту 40 м и более. Высоту подачи жидкости называют напором. Чтобы  примерно прикинуть, какой напор нужен для схемы водоснабжения, необходимо к глубине размещения агрегата добавить высоту над уровнем земли, на которую он должен закачать воду.

Глубинные насосы предназначенные для колодцев и скважин различаются по внешнему виду. Последние выглядят как длинные узкие цилиндры из нержавеющей или хромированной стали. Ведь, если диаметр колодезного насоса не нормируется, то у скважинного он не должен препятствовать свободному спуску/подъему  агрегата в обсадной трубе. Для этого рекомендуется монтажный зазор не менее сантиметра. Например, для скважин на песок, использующих обсадные трубы Ø 100 мм, применяют трехдюймовые агрегаты, а для артезианских с обсадными трубами от Ø 120 мм – четырехдюймовые и более.

Поверхностные

Несомненный плюс поверхностных насосов – удобство обслуживания. В отличие от глубинных, они монтируются на поверхности земли, а в водоносный слой погружается только их всасывающий патрубок.

Поверхностные агрегаты с обычным режимом всасывания способны выкачивать воду с глубины максимум 8-9 м, а оборудованные выносным эжектором — с глубины сопоставимой с погружными насосами. Однако такое оборудование громоздко и показывает меньшие расходные характеристики.

Обязательное условие работы наружных насосов — предварительное заполнение водой при первом запуске. После того как система заполнена, обратный клапан не дает ей вытекать. Поэтому снова заполнять систему после остановок не потребуется.

Для подачи воды используют резиновые либо пластиковые  армированные шланги. Для мощных систем со значительным дебитом — пластиковые или стальные трубы.

Схема водоснабжения частного дома из скважины с глубинным насосом

Для капитальной системы, рассчитанной на работу круглый год (рис.1) только глубинного насоса со шлангом недостаточно. Потребуется:

  1. Устройство позволяющее опускать/доставать насос из скважины. В этом отношении временная схема подключения водоснабжения от скважины на даче с небольшим «Ручейком» в качестве погружного насоса довольствуется прочной веревкой. Однако для тяжелого оборудования уже потребуется стальной трос с блоком и лебедкой.
  2. Переходный узел между шлангом и трубой магистрали. Этот небольшой патрубок с одной стороны имеет штуцер, куда надевают шланг, с другой – крепление соответствующее типу виду магистральной трубы: фитинг, муфту, накидную гайку и т.д.
  3. Дворовая магистраль. Обычно для наружной прокладки частных домов и дач применяют трубы из полипропилена или полиэтилена низкого давления.
  4. Узел ввода магистрали в дом. Переходник с трубы магистрали на внутридомовую разводку.

Для размещения оснастки оголовок скважины оборудуется приямком или кессоном. Под кессоном подразумевается герметичное сооружение, исключающее попадание в скважину атмосферных осадков и мусора. Чтобы исключить перемерзание трубопровода, кессон необходимо заглубить. Если по каким либо причинам это невозможно, его утепляют, обеспечивают эл. обогрев.

В здание магистральный трубопровод вводят через стену приямка и фундамент дома. Проходной участок оформляют стальной либо пластиковой гильзой с герметизацией её внешних и внутренних зазоров.

Если скважина находится недалеко (до 10 м), приямок можно устроить непосредственно в здании либо использовать вместо него подвал. При таком варианте прокладку магистрального шланга осуществляют через канал (пенал) из стальной или пластиковой трубы. Для его надежного соединения  с обсадной колонной скважины используют накладной хомут.

Активируют глубинный насос вручную либо автоматически. При эксплуатации гидроаккумулятора пуск/остановка водоподъемного агрегата происходит по командам реле давления, а при эксплуатации накопительного бака – по командам поплавкового датчика уровня.

Схема водоснабжения из скважины с поверхностным насосом

Схема, где вода в частный дом из скважины подается наружным насосом (рис. 2), подойдет для небольших глубин, при ее устройстве на верховодку или песок.

Этот вариант несколько практичнее, чем система с глубинным насосом – не требуется приспособлений для подъема агрегата, упрощается техобслуживание.

Насос или насосную станцию располагают рядом со скважиной в приямке – кессоне. Размещение оборудования в доме нежелательно из-за производимого им шума. 

Вода в дом, как и при варианте с глубинным насосом, подается по дворовой магистрали. А управление насосной системой выполняет автоматика, но при необходимости это можно  делать вручную. 

Читайте также: Схемы дачного водопровода

Устройство кессона и прокладка магистрали в дом

Приямок (кессон) обустраивают после окончания буровых работ. Начинают строительство с отрывки ямы вокруг верхней части обсадной трубы.

Дальнейшие шаги диктует тип конструкции кессона. Например, готовые пластиковые емкости устанавливают на песчаную подготовку, крепят специальными анкерами, после чего выполняют обратную засыпку. Если материал стенок кессона керамический кирпич либо колодезные кольца, то сначала изготавливают бетонное днище. Затем выполняют кладку или ставят бетонные элементы, гидроизоляцию,  завершают все обратной засыпкой грунта.

Для перекрытий приямков используют плиты с отверстием для входного люка. Поверх нее укладывают утеплитель из легкого бетона. Формируют уклон и обустраивают гидроизоляцию. Необходимо также позаботиться о вентиляции приямка.

Чтобы не портить внешний вид участка, поверх плиты перекрытия можно отсыпать плодородный грунт и разбить газон либо разместить декоративные элементы ландшафтного дизайна.

Строительство кессона выполняют одновременно с прокладкой дворовой магистрали для подводки воды к коттеджу. Для нее выкапывают траншею, куда укладывают трубу с уклоном к скважине или дому. Направление уклона диктует место расположения аварийного слива.

Подводить трубу подачи на систему полива к общей магистрали можно внутри дома либо непосредственно в кессоне. Для этого используют дополнительный отвод с вентилем. Поскольку орошение выполняют лишь несколько месяцев, заглублять поливную магистраль не нужно. Однако следует обязательно предусмотреть арматуру для её опорожнения на зиму.

Рекомендации к схеме внутренней разводки от скважинного водопровода

Схема подключения скважины к водопроводу в доме не отличается от разводки с другими разновидностями автономных источников (колодцев, открытых водоемов и пр.)

Желательна установка гидроаккумулятора и емкости запаса воды. Эти устройства повышают комфортность пользования водопроводом, делают работу стабильнее, снижают износ оборудования.

Для повышения давления в водопроводе на выходе бака запаса дополнительно устанавливают небольшой насос подкачки с датчиком давления. Он повышает комфорт,  позволяет пользоваться оборудованием с рабочим давлением от 4 бар (душевые кабины, джакузи, стиральные машины и пр.).

Насос подкачки обеспечивает возможность размещения накопительного бака где угодно, даже в подвале. Однако лучше поместить его как можно выше – на втором этаже либо чердаке. В этом случае при отключении эл. энергии пользоваться водой будет возможно, пусть и с небольшим напором.

Для трубных проводок оптимально подойдут полипропиленовые трубы на паяных соединениях. Они характеризуются хорошим соотношением цены и надежности. При наличии водонагревателя для контура ГВС их применяют с армированием стекловолокном или металлическим экраном.

Посмотреть некоторые детали и тонкости устройства водоснабжения из скважины вы сможете на видео:

Читайте также: Проектирование сетей водоснабжения и канализации

В заключение

  1. Прежде чем устраивать водоснабжение загородного дома из скважины своими руками, убедитесь в наличии водоносных слоев на той отметке, до которой предполагается проходка. Разработайте по возможности подробный проект.
  2. Для самостоятельного поиска водоносов для скважин на верховодку либо на песок можно воспользоваться методикой биолокации. Если же самостоятельный поиск не увенчался успехом, придется прибегнуть к услугам специализированных фирм. Они имеют специальное оборудование, а также точные гидрогеологические карты местности. При устройстве артезианских систем подобный шаг обязателен.
  3. Иногда выход обсадной трубы укорачивают почти до уровня пола в кессоне. Делать этого не стоит. Рано или поздно, скважину потребуется промывать, а «утопление» оголовка осложнит работу.

  1. Если скважиной долго не пользуются, она заиливается. Поэтому, даже если потребность в воде отсутствует, раз-два в месяц включайте систему минут на 30-40.
  2. Обратите особое внимание на надежность подвески глубинного насоса. Обрывы троса чаще всего происходят в месте его крепления из-за коррозии зажимов.

Водоснабжение из скважины своими руками: необходимое оборудование и схема

Для водоснабжения частного дома нет ничего лучше хорошего центрального водопровода, который обеспечивал бы стабильную подачу чистой воды из артезианской скважины. Однако подобное благо цивилизации до сих пор редкость не только на селе, но и в городском частном секторе. Для многих владельцев своего дома водоснабжение из скважины — не дешёвый, но порой единственный способ обеспечить себя водоснабжением с должным уровнем комфорта. Рассмотрим, как подключить скважину к домашнему водопроводу, установить необходимое оборудование.

Скважина на песок (фильтровая) ↑

Бурится на ближайший к поверхности водоносный горизонт, который располагается в песчано-известковом слое. Обходится относительно недорого, глубина невелика — 15-30 м. Характеристики скромны: дебит 0,6-1,2 м3/ч, срок службы 5-30 лет при условии регулярного водозабора. На обсадную трубу снизу обязательно устанавливается фильтр. Качество воды лучше, чем в колодце, но всё же зачастую для того, чтобы довести её до высокого уровня питьевых стандартов, приходится устанавливать в доме многоступенчатые фильтрационные системы.

Песчаную скважину можно пробурить с помощью подобной малогабаритной установки. При прокачке необходимо следить, чтобы внутрь обсадной трубы не попала грязь с поверхности

Артезианская скважина ↑

Отличается исключительной чистотой и обилием воды, дебитом 3-10 м3/ч и выше. При правильной эксплуатации служит очень долго, полвека — отнюдь не предел. Пористый  известняк с водоносным слоем может залегать довольно глубоко. В редких случаях удаётся добраться до артезианских вод на уровне 25 м, но чаще это 50-250 м. Стоимость скважины резко возрастает при превышении глубины в 60-100 м. И не только из-за высокой стоимости бурения, но и потому, что приходится устанавливать значительно более мощные глубинные насосы. Экономически оправдано устроить артезианскую скважину вскладчину, воды с избытком хватит на несколько домов.

Если вы только изучаете возможность бурения скважины на своём участке, а никто из соседей ещё не занимался водоснабжением, поговорите с местными геологами. Скорее всего, они знают расположение водоносных пластов в вашем районе и смогут дать исчерпывающую консультацию.

Над скважиной располагают сооружение, в котором размещают необходимое оборудование. Как правило, это кессон, полностью расположенный ниже уровня земли, гидроизолированный и утеплённый. Его можно собрать из стандартных бетонных колец, замонолитить, выложить из кирпича или бетонных блоков. В продаже также имеются готовые полимерные и стальные блоки. Размеры кессона должны позволять провести обслуживание оборудования.

Дороже, но быстрее и надёжнее установить готовый кессон для скважины

Основное оборудование можно размещать в кессоне, но мы рекомендуем устанавливать его в доме, в тёплом и сухом помещении, так оно прослужит дольше. На обсадную трубу следует установить оголовок.

Оголовок, помимо защиты от загрязнений, служит для подвески насоса, пропуска трубы и электрокабеля

В зависимости от глубины подъёма используется следующее оборудование:

  • Станция водоснабжения с верхним расположением насоса. Стоит недорого, однако глубина всасывания невелика, 8-14 м, что ограничивает сферу применения колодцами и неглубокими песчаными скважинами. Станция полностью укомплектована, непосредственно к ней можно подключать домашний водопровод.

В состав комплектной насосной станции входят все необходимые устройства: насос, накопительный бак, автоматика

  • Скважинный насос способен поднимать воду с большой глубины и имеет небольшой диаметр, рассчитанный на обсадную трубу. Дешёвые вибрационные насосы «Ручеёк» или «Малыш» не рекомендуется использовать длительное время, они способствуют засорению фильтра, к тому же маломощны. Не нанесёт урона скважине и даст достаточный объём воды центробежный насос. Глубина подъёма моделей бюджетной категории —от 50 до 100 м.

Модель глубинного насоса выбирают, исходя из глубины, дебита скважины и потребности в воде.

Вода, прежде чем попасть от скважинного насоса непосредственно в водопровод, закачивается в один из двух видов накопителей:

  • Открытый бак, установленный в верхней точке водоразбора. Оттуда вода подаётся вниз самотёком. Включение насоса для пополнения бака и его отключение обеспечивает поплавковый механизм, установленный в баке. Простое и недорогое решение, однако давление воды маловато для комфортного пользования и недостаточно стабильно.
  • Закрытый мембранный гидроаккумулятор, где вода постоянно находится под давлением благодаря пневматическому элементу. Благодаря этому в водопроводе создаётся давление, достаточное для адекватной работы всех водоразборных устройств, в том числе гидромассажных и автополива.

Устройство гидроаккумулятора. Для поддержания стабильного давления в водопроводе необходимо регулярно проверять давление воздуха в мембране. При необходимости её подкачивают через ниппель.

Относительно несложно устроить водоснабжение из скважины своими руками на основе комплектной водопроводной станции. Нужно установить перед ней обратный клапан, песчаный фильтр, опустить герметичный шланг на отметку водозабора и заполнить устройство водой, тщательно соблюдая инструкцию. Подключить станцию к электропитанию.

Подключение насосной станции не представляет особой сложности

Схема подключения водоснабжения от скважины на основе центробежного погружного насоса и гидроаккумулятора должна включать в себя следующие элементы:

  • Глубинный насос.
  • Обратный клапан.
  • Подающий трубопровод, располагается в грунте ниже глубины его промерзания.
  • Автоматическое устройство защиты от «сухого хода», если насос изначально им не оборудован.
  • Фильтр грубой очистки перед гидроаккумулятором.
  • Запорный кран.
  • Гидроаккумулятор.
  • Автоматика: реле давления, пульт управления.
  • Шаровый кран или вентиль, непосредственно к которому присоединяется домашний водопровод.
  • Также рекомендуется установить вентиль для слива системы, его можно расположить в кессоне или возле гидроаккумулятора.

Схема подключения водопровода от скважины для центробежного насоса и гидроаккумулятора.

Наш краткий материал даёт лишь общее представление о том, как провести воду из скважины в дом. Люди «рукастые», обладающие временем и желанием, могут попытаться сделать это самостоятельно. Тем же, кто никогда не держал в руках разводной ключ, мы рекомендуем доверить работы по водоснабжению собственного дома профессионалам, специализирующимся на подобной деятельности.

Ввод воды в частный дом

Ввод холодной воды в дом задача, которую необходимо продумать еще на стадии заливки фундамента тогда же стоит задуматься и о выводе канализации. Это существенно облегчит жизнь застройщику при подключении коммуникаций.

Кажется, что может быть проще в процессе заливки поперёк траншеи установить L-образную канализационную трубу 110 мм с замотанными скотчем концами на глубину ниже промерзания, чтобы впоследствии выкопать траншею от фундамента к скважине и пропустить через неё трубу ПНД (а то и не одну) и кабель для подключения скважинного насоса. Но почему-то многие об этом не задумываются, а когда подходит время для подвода воды в дом задаются вопросами:

  • как ввести воду в дом?
  • как сделать так,чтобы она не замерзла?

И начинается: долбление фундамента, утепление узла ввода воды, греющие кабели… А всего-то надо было подготовиться заранее.

Вот так выглядит забетонированная канализационная труба на стадии заливки фундамента.

Обратите внимание на фото выше, вертикальная труба торчит уже внутри дома, а на глубине 1,7 м я поставил 2 отвода по 45 градусов и вывел горизонтальную часть трубы за пределы дома. После того как была выкопана траншея от фундамента к колодцу скважины осталось только продлить эту горизонтальную часть канализационной трубы и заложить в неё кабель и ПНД трубы. Получается герметичный пенал. Так как трубы ПНД гнуться под воздействием определенных усилий закладывать их лучше одновременно с монтажом горизонтальной части «пенала», и только после того, как все сделано, уже закапывать ввод воды. В колодце скважины это выглядит вот так.

Схема ввода воды в дом

Как видно на схеме, ввод воды в дом проходит через подвальное помещение. В пенале одна труба и кабель. Недорогая автоматика для скважинного насоса включающая и отключающая его только по давлению может работать и так, но более продвинутые системы пропускают поток воды через себя. В этом случае нужно: либо смонтировать дорогостоящую автоматику в колодце (что не самы хороший вариант для дачника), либо установить её в доме, а через пенал пустить ещё одну трубу ПНД, чтобы подключить к ней уличную колонку.

Давление холодной воды в доме

Недорогой скважинный насос может дать в систему около 4 атмосфер. Когда открывается кран, напор холодной воды падает и чем ниже установлено давление на включение скважинного насоса, тем реже он будет запускаться, но вода из крана при это течёт неравномерно. Исправить положение поможет гидроаккумулятор, который содержит в себе запас воды, для еще более редкого включения насоса. Ещё гидроаккумулятор, особенно большой, от 100 литров, поможет не остаться без воды в случае отключения электричества.

Трубы для подвода воды в дом

Ввести воду в дом можно при помощи различных труб, но на данный момент самый удобный и бюджетный вариант представляют из себя ПНД трубы диаметром 25 мм. Для ввода воды в частный дом этого вполне достаточно. Трубы соединяются при помощи фитингов. Делается это очень просто.

Как правильно соединять трубы ПНД

Когда вы раскручиваете фитинг, чтобы вставить его в трубу в руках должно оказывается 4 части. Резинка обычно остаётся внутри. Её лучше вытащить.

Снизу вверх (на фото ниже):

  1. Гайка крышка. Именно она удерживает на своей резьбе всю конструкцию.
  2. Обжимное фальцевое кольцо. Имеет на внутренней поверхности острые насечки, которые «вгрызаются» в ПНД трубу, не давая ей выскользнуть.
  3. Втулка с запрессовывающей функцией. Равномерно давит на резиновое кольцо которое плотно прилегает и к трубе, и к корпусу.
  4. Уплотнительное кольцо-прокладка. Обеспечивает герметичность соединения.

Все составляющие компрессионного фитинга одеваются на трубу. После этого, резиновое кольцо аккуратно вставляется в корпус фитинга. Втулку вставляем в фитинг до конца так, чтобы часть её оказалась в корпусе. После этого обжимное кольцо ставим вплотную ко втулке и с усилием заворачиваем гайку. Достаточно это сделать от руки. В итоге получаем надежное соединение.

 

как провести, как подключить, ввод в дом

Чтобы провести водопровод в частном доме своими руками от скважины, удобно его поделить на три участка:

  1. Забор воды с источника.
  2. Магистраль к дому.
  3. Разводка трубопроводов в помещении.

Перед началом работы нужно выбрать тип насоса.

Содержание статьи

Выбор источника давления

Для водопровода используется три вида насосов:

  1. Погружной.
  2. Поверхностный.
  3. С эжектором.

Для глубокого источника подойдет как погружной насос, так и с эжектором. Поверхностный насос годится лишь для скважины, пробуренной на песок. Отличие – в способе закачки воды.

Погружной насос толкает воду снизу, с источника, вверх, в систему.

Схема погружного насоса в скважине.

Насос с эжектором тоже выполняет подачу в дом воды из скважины методом проталкивания. Сначала он создает напор сверху (с помещения, где он стоит) вниз к скважине. Затем поток разворачивается по кругу вверх, возвращаясь в дом.

От такого круговорота получается польза. Ведь внизу за счет эжектора поток увеличивается по объему в несколько раз. Такое обогащение и обеспечивает систему водой.

Схема насоса с эжектором в скважине.

Иная картина наблюдается в поверхностном насосе. Он поставляет воду в систему путем всасывания, благодаря создаваемому разряжению на выходе. Такая технология эффективна для скважин до 8 м глубиной.

Схема поверхностного насоса в скважине.

Забор воды

Как своими руками завести воду в дом из скважины? Начало прокладки водопровода начинается от источника.

Связующим с ним звеном является обсадная труба. Через нее в скважину опускается погружной насос или эжектор.

Если вы выбрали поверхностный насос, то он устанавливается дома, а в обсадную трубу до источника заводится только всасывающая труба с сеткой на торце.

Как провести воду в дом из скважины с глубинным насосом? Так же, как и с любым другим. Разница в том, что глубинный (он же погружной) насос размещается в скважине. От него идет заборная труба, трос крепления и кабель питания.

Из эжектора выходят две трубы. Насос монтируется дома.

Обсадная труба с размещенными внутри ее элементами, а также агрегаты системы, погруженные в источник, составляют заборную часть водопровода. Завершает этот участок оголовок, закрывающий обсадную трубу. Он служит для того, чтобы в источник не попадали осадки и грязь.


Схема водопровода в дом от скважины.

В оголовке есть отверстия для заборной трубы, кабеля, а также карабин для крепления троса.

Обустройство заборного участка

Обсадная труба делается такой длины, чтобы оголовок разместился на уровне прокладки траншеи.

Технический отсек

Для обслуживания скважины делается технический отсек: выполняется углубление, куда устанавливается кессон или монтируются колодезные кольца с заливкой пола.

Позаботьтесь о сохранении тепла в отсеке, для чего сделайте крышку и утеплите ее. Лучше когда их будет две с промежутком, чтобы получилась воздушная прослойка.

Как в дом провести воду из скважины? Нужно к заборной трубе через угловой фитинг подсоединить магистральный трубопровод, который заводится в заранее вырытую траншею.

Схема технического отсека автономной скважины дома.

Необходимое оборудование

В разрез трубы, выходящей с оголовка, подключается гидроаккумулятор, который ставится в техническом отсеке (что такое гидроаккумулятор для систем водоснабжения). Такое размещение облегчает работу погружного насоса. Ведь ему достаточно накачать давление в аккумулирующий бак, чтобы тот уже толкал воду далее в систему.

Гидравлический аккумулятор может располагаться и в доме, что удобней для его обслуживания. Такой вариант применяется для поверхностного насоса или с эжектором. Когда имеется насосная станция, то аккумулятор входит в ее состав (как выбрать насосные станции водоснабжения для частного дома).

Удобный вариант – закрепить в техническом отсеке термодатчик и вывести от него электрический провод в дом. Тогда не придется в период больших морозов бегать к источнику и проверять, не замерзает ли вода. Чтобы проконтролировать температуру в магистрали, достаточно переместить датчик в траншею.

Подвод воды к дому

Как подключить воду из скважины к дому (автономная система водоснабжения частного дома)? Для этого роется траншея, где размещаются трубы магистрали, транспортирующей воду (какие трубы выбрать для водопровода в квартире). Их нужно опустить ниже глубины промерзания почвы. В Москве эта величина равняется 1,5–1,8 м. Параметры для своего населенного пункта вам подскажут местные специалисты водоканала.

Трубы закрываются любым доступным утеплителем (как сделать утепление труб водоснабжения в частном доме).

Популярными являются вспененные материалы:

  • пенополистирол;
  • пеноизол;
  • пенополиуретан;
  • пенополиэтилен.

Схема утепления водопровода от скважины к дому.

Диаметр трубы для проводки воды в дом из скважины подойдет 20 мм, когда там проживает 3–5 человек, и они не используют водопровод для полива огорода.

Но если вы проложите трубу диаметром 32 мм, источникам давления будет легче доставлять воду. Это словно вы возили картошку с огорода «Жигулями» по 200 кг, а потом для этого купили автомобиль с кузовом минивэн, на который стали грузить по 320 кг.

Большее сечение трубы имеет выше цену, но и меньшие потери в стыковых соединениях. Такого трубопровода хватит на двухэтажный дом с двумя ванными комнатами.

Водопровод внутри помещения

Как воду завести в дом из скважины? Лучше это делать через фундамент, чтобы до трубы не достал мороз зимой. Если так не получилось, то участок перехода с траншеи в помещение оборачивают греющим кабелем и затем утеплителем (что такое греющий кабель для водопровода).

Внутри после ввода в дом воды из скважины должны стоять следующие агрегаты:

  1. Насос, когда он поверхностный или с эжектором.
  2. Гидроаккумулятор, если вы не поместили его в техническом отсеке около скважины.
  3. Бойлер или котел (как подключить бойлер к водопроводу).

Схема подключения водопровода из скважины к дому и внутри.

Чтобы вам хватило 20-миллиметровой трубы, обдумайте рациональное размещение потребителей в доме, чтобы сократить протяженность системы. Не нужно прокладывать обводных линий водопровода и ставить дополнительные фитинги. Это сбережет ваши деньги, а воде в системе не придется преодолевать лишнее сопротивление. Ведь один угловой фитинг может снизить давление на 0,01 атм.

Поэтому коллекторный способ разводки труб неэкономичен, когда от входящей в дом магистрали прокладывается отдельная линия к каждому потребителю. Такой вариант выравнивает давление в каждой точке использования воды, но увеличивает объем системы и затраты на материалы.

Если у вас 2–3 смесителя, унитаз, биде, стиральная и посудомоечная машины, то выгодней подключить их через тройники. Для этого нужна лишь одна линия, которая захватит всех. В нее достаточно вставить тройник рядом с потребителем и подать к нему воду, добавив отрезок трубы.

Когда насос создает давление выше 2 атм, и вы используете одновременно не более трех потребителей воды (смесители, унитаз, душ, стиральная машина), падения напора при тройниковой разводке вы не почувствуете.

Материал для труб

Полимерные трубы создают малое сопротивление течению воды. Этим они на порядок превосходят железный водопровод (как сделать водопровод из полипропилена своими руками).

Для подвода воды в дом из скважины своими руками лучше использовать металлопластиковые или полипропиленовые трубы. Для заборного участка подойдет труба из полиэтилена низкого давления (ПНД).

Видео об обустройстве скважины и вводе водопровода в дом.

Сделай сам Водный спирт Метанол для инъекций

Добро пожаловать!

Обновление от 25.04.2012: В раздел Видео добавлено еще одно видео.

Спасибо, что посетили, и напишите мне со всеми своими предложениями!

Создать собственный комплект для впрыска воды / спирта / метанола проще и дешевле, чем вы думаете. Информация и инструкции, которые я предоставлю, позволят вам построить недорогой,
комплект высокого качества, который прослужит Вам долгие годы безотказной службы.В зависимости от того, какие детали у вас уже есть в гараже и какие варианты вы выберете, общая стоимость этого комплекта
будет от 100 до 240 долларов. Я лично установил эту установку на более чем дюжину различных автомобилей с отличными результатами и невероятной надежностью. Этот сайт был запущен
с 2001 года и помог сотням людей сэкономить деньги, сделав это самостоятельно. Ваш отзыв важен, так что напишите мне по электронной почте. Спасибо за визит!

Информация, которую я собрал на этом сайте, не является полностью уникальной и оригинальной.Это просто собрание некоторых исследований, которые я провел, и моего опыта.
что я использовал инъекции воды / спирта / метанола на протяжении многих лет. Моя первоначальная цель еще в 2001 году заключалась в том, чтобы прочесать Интернет и создать лучший дом для воды / спирта /
возможен набор для впрыска метанола, при этом внимательно следя за бюджетом. Цель остается прежней, так как я постоянно ищу лучшие источники для деталей, из которых состоит этот комплект.
Я разработал этот сайт для среднего автомобиля с турбонаддувом, но он применим и к автомобилям с наддувом.

Почему вода?
Я мог бы завалить вас научной теорией и всей информацией, которую я нашел за эти годы, но просто и понятно, это работает! Когда я на автосалоне или на трассе, я всегда пою
похвалы за впрыскивание алхии в двигатель. Иногда на меня смотрят пустые взгляды, поэтому я свел свое сообщение к следующему: Хотите ли вы все преимущества бега в гонке с октановым числом 116?
газ все время, но без ценника в 10 долларов за галлон и других хлопот, которые несет с собой гоночный газ? (Все говорят АД ДА!) Ну, впрыск воды для вас!

Кроме того, он использовался в течение долгого времени бесчисленным количеством людей, которые добивались стабильных отличных результатов.Вероятно, самое большое автомобильное сообщество, которое рано встало на путь инъекций воды / алкоголя
была банда Turbo Buick Grand National. Впрыск воды / спирта / метанола действительно прижился примерно в 2004 году, когда несколько новых поставщиков начали продавать комплекты с основными деталями, которые вы будете
найти на этом сайте. С 2004 года впрыскивание воды, спирта или метанола в двигатель с турбонаддувом или наддувом больше не является вуду, это необходимо для любого уличного приложения, которое стремится
максимальную отдачу от его комбинации.Есть несколько практических рекомендаций и подробных объяснений по теории работы и результатам. Я начал собирать некоторые из них на странице «статьи и отзывы» сайта. Для краткого обзора здесь
это отрывок из документа Стива Хилла под названием «Водно-спиртовая инъекция».

«Впрыск воды, или впрыск воды / спирта, действует как высокоэффективный газовый интеркулер. Единственная причина для
Интеркулер предназначен для охлаждения горячего сжатого воздуха от турбонагнетателя.Вода может выполнять эту работу намного лучше, потому что она очень
высокое свойство скрытой теплоты испарения, 500+ БТЕ по сравнению с бензином 135 БТЕ и 470 БТЕ.
Если вам нужно немного топлива, соотношение спирта к воде 50-50 обеспечит хороший баланс между максимальным значением.
антидетонационная способность воды и максимальное количество дополнительного топлива. «

Что при этом задействовано?
Система, которую мы строим, очень проста. Вот как это работает:

Резервуар содержит воду или смесь воды и спирта или воды и метанола.К резервуару подключен водяной насос. Реле давления
видит определенное давление наддува от вашего двигателя и (после активации) передает мощность на водяной соленоид и насос. Затем насос всасывает водно-спиртовую смесь из
резервуар и впрыскивает его в воздушный поток через распылительную насадку, установленную перед корпусом дроссельной заслонки. Он распыляет тонкий туман (слишком мелкий
для гидрозащиты двигателя), который засасывается в цилиндр. Там тепло превращает жидкость в газ (пар), поглощая при этом много тепла сгорания.Чистый результат

1) Расход охладителя на входе (аналогично тому, что делает более крупный интеркулер)

2) Очистка паром головки и клапанов

3) Резкое снижение детонации / детонации.

Поскольку он уменьшает детонацию / детонацию, ваш двигатель будет опережать синхронизацию (или вы можете вручную увеличить время, тем самым увеличивая мощность — тот же результат, который вы получаете при использовании высокооктанового топлива).
Это работает? Черт возьми, это так! Вы сможете использовать больше наддува, тайминга и получить гораздо лучшую и стабильную производительность от перекачки газа.

Приступим!
Если то, что вы прочитали, кажется интересным, взгляните на некоторую информацию, которую я собрал. Построение этой системы требует
немного времени и усилий, но оно того стоит!

Заявление об ограничении ответственности
Содержимое, представленное на этом веб-сайте, предназначено только для информационного использования. Содержимое веб-сайта предоставляется на собственный риск читателя, и читатель не будет считать стороны, участвующие в создании, производстве или доставке этой информации, ответственности за любые убытки, травмы, претензии, ответственность или ущерб любого рода, возникшие в результате каких-либо ошибок в или пропуски информации.Спасибо за понимание.

DIY Water Injection — 3 Bar Racing Inc.

Снимите пластиковый обтекатель, закрывающий бачок омывателя и воздухозаборники. Это обеспечит вам легкий доступ к резервуару. Найдите место сбоку бака, где вы будете устанавливать штуцер с резьбой 1/8 дюйма (наружная резьба) на 3/16 дюйма. Это место должно быть сбоку от резервуара, как можно ближе ко дну. Убедитесь, что у вас есть свободное пространство для установки фитинга и проложите шланг обратно к центру дренажного канала.Отметьте это место на резервуаре несмываемым маркером или писцом. Снимите бачок омывателя, отсоединив шланги, открутив крепежные винты и отсоединив имеющийся двигатель насоса. Оставьте имеющийся насос, он продолжит выполнять свою функцию. Дайте жидкости стечь, прежде чем поднимать бак. Используя свою метку в качестве ориентира, просверлите отверстие под фитинг с трубной резьбой 1/8 ″ NPT (трубная резьба) и выбейте резьбу. Вы можете приобрести дрель и метчик в местном хозяйственном магазине. Затем очистите резервуар, чтобы удалить любые пластиковые детали и накопившийся осадок.Предлагаю мыльный раствор и «щетку для бутылок». Затем нанесите водно-спиртовой раствор 50/50. Вам не нужно наполнять бак, достаточно чашки. Промойте резервуар чистой водой. Оберните резьбу фитинга заусеничного шланга 1/8 ″ NPT (наружная) на 3/16 ″ (не конец шланга) тефлоновой трубной лентой (2 оборота). Будьте осторожны, не оставляйте незакрепленные детали в системе, так как они могут заблокировать поток! Вкрутите фитинг вручную, затем на 1/4 оборота гаечным ключом. Прикрепите 10 футов. кусок прозрачной трубки к заусенице шланга и установите на место бачок омывателя.Вы можете облегчить посадку трубки с помощью небольшой вертела или желе KY на зазубрине. Не используйте желе на нефтяной основе, так как оно будет оставаться в системе и притягивать грязь.

Насос может быть расположен в любом месте, если арматура «IN» находится ниже минимального уровня воды. Насос также должен быть установлен вертикально, чтобы фитинги находились рядом с нижней частью насоса. Мне показалось удобным установить насос в дренажном канале рядом с ее баком. Вы также можете установить насос сбоку резервуара и закрыть резьбовое отверстие с помощью RTV.Теперь протяните шланг, который вы прикрепили к резервуару, к «входному» штуцеру на насосе. Оставьте достаточно слабину шланга, чтобы он не перегибался. Длина не имеет значения; длинный шланг просто увеличивает вашу вместимость (это не каламбур). Дополнительным преимуществом использования дренажного канала для этой системы является то, что он безопасно отводит жидкость на землю в случае возникновения утечки.

Если вы планируете активировать систему вручную, вам нужно установить переключатель в кабине. Я предпочитаю реле давления и включил его в комплект.Он может быть расположен где угодно, но вам придется подключить к нему вакуумную трубку, так что имейте это в виду. Снова выбрал дренажный канал для аккуратной установки. Прикрепил к экрану на дефлекторе с тыкапом. Теперь протяните отрезок вакуумного шланга к источнику давления наддува. Это может быть ниппель на выходе турбонагнетателя, корпус дроссельной заслонки или впускной коллектор. Тройник в существующую линию может дать вам больше возможностей. Если вы установили выключатель в дренажный канал, прорежьте небольшую прорезь в уплотнении, чтобы трубка не раздавилась при закрытии колпака.Если вы хотите сделать свой переключатель регулируемым, установите в линию ограничитель вакуума и латунный спускной клапан (магазин для аквариумов). Слив должен проходить между ограничителем и переключателем. Оставьте пока кровотечение закрытым.

Руководствуясь схемой подключения, подсоедините красный провод насоса к любой из клемм переключателя. Подключите черный провод к любому хорошему заземлению. Я считаю удобным использовать винт, который удерживает шланг омывателя лобового стекла (к соплу омывателя) на месте, но подойдет любое место на теле.Подключите красный провод с держателем предохранителя к другой клемме переключателя. Другой конец подключится к плюсовой клемме аккумулятора или к переключаемому источнику питания 12 В.

Форсунка для запотевания может быть установлена ​​в любом месте после воздушной камеры и перед турбонаддувом. У меня есть фильтр K&N, установленный непосредственно на турбо, с фитингом, установленным на конце, направленным в сторону компрессора. При наддуве воздушный поток достаточен, поэтому нет необходимости устанавливать сопло на турбонагнетателе, воздушный поток будет уносить пар.По этой причине я предлагаю вам установить сопло в верхней части шланга с турбонаддувом, где оно встречается с воздушной коробкой. Таким образом, тенденция к сифону будет уменьшена. Сначала проверьте наличие зазора между шлангом и колпаком. Просверлите или вырежьте в шланге КРУГЛОЕ отверстие размером чуть меньше распылительной насадки. Отверстие должно быть меньше, чтобы плотно прилегать к соплу. Оберните 1 и 1/2 оборота тефлоновой ленты вокруг резьбы сопла и вставьте сопло в шланг изнутри так, чтобы сетка теперь находилась на внешней стороне шланга.Рекомендуется использовать шайбу с внутренней стороны шланга, чтобы предотвратить вытаскивание сопла. Я не предоставляю их, потому что для каждой установки требуется что-то свое. На этом этапе вы можете снять шланг с воздушной камеры. Таким образом, при тестировании системы вы можете наблюдать за форсункой, чтобы убедиться, что все работает нормально. Подсоедините заусеницу шланга от распылительной насадки к «внешней» стороне насоса с помощью длинной прозрачной трубки. Следите за тем, чтобы шланг не перегибался и не помещался в такое место, где кожух может его раздавить, иначе с ним будут соприкасаться горячие / движущиеся части.

Наполните бачок омывателя водой (для проверки) и проверьте соединения на предмет утечек. Вы заметите, что вода будет течь в шланг, пока не достигнет уровня воды в баке. Если вода полностью течет к форсунке, снимите шланг (позволяя резервуару стечь) с форсунки и перейдите к разделу ниже, озаглавленному «Сифонный блок». Если вода не доходит до форсунки, значит, можно активировать систему. Если вы подключили реле давления к «переключаемому» источнику питания 12 В, поверните ключ в положение «включено».Используя короткий провод, соедините перемычкой два соединения на переключателе (будьте осторожны, чтобы провод не касался корпуса). Электродвигатель насоса включится, и вода потечет к форсунке для запотевания. Насос будет громко гудеть, поэтому не забудьте подпрыгнуть на ногу, как я. Снимите проволочную перемычку и понаблюдайте за потоком воды. Он должен стекать обратно из сопла. Если этого не произошло, перейдите к разделу «Блокировка сифона». Если поток останавливается, когда вы выключаете систему, значит, все почти готово. Наблюдайте за туманом из форсунки, когда система активирована, если она распыляет, вы можете повторно подсоединить шланг к воздушной камере.Теперь запустите автомобиль и повторите вышеуказанный тест, чтобы убедиться, что вода стекает обратно в шланг, когда система отключена. Если так, то вы готовы покатать его. Сделайте несколько движений на полном газу до предела скорости, чтобы израсходовать часть воды. Если у вас есть лампа на 12 В, подключенная к выходу реле давления, вы сможете увидеть, когда система включится. Обратите внимание на уровень жидкости при остановке автомобиля, он должен был немного снизиться. Если у вас нет индикатора уровня «низкого уровня жидкости», вы должны быть осторожны, чтобы не запустить систему всухую, так как срок службы насоса значительно сократится.На этом этапе сделайте еще одну проверку, чтобы убедиться, что вода слила обратно из форсунки.

Почему это название написано заглавными буквами? Потому что, если вы здесь облажаетесь, вы можете заблокировать двигатель. Если вы установите нагнетательную форсунку ниже источника воды, вода будет откачивать через шланг, и бак выльется в турбонагнетатель при первом использовании системы. Это легко предотвратить, применив сифонный блок. Однако лучше всего устанавливать форсунку в самой высокой точке впускной системы, которую вы можете найти.На турбинах Chrysler он находится в шланге, выходящем из воздушной камеры. Это сведет к минимуму, НО МОЖЕТ НЕ ПРЕДОТВРАТИТЬ перекачку. Если после «промокания» системы (включения / выключения на пару секунд) жидкость не стекает обратно из форсунки, вам понадобится сифонный блок. Выполняйте эту проверку на холостом ходу двигателя, поскольку разрежение во впускном канале может повлиять на сифонирование. В качестве сифонного блока я использовал обратный клапан аквариума, прикрепленный к вакуумному тройнику. Наклоните тройник сбоку и установите обратный клапан на один конец. У вас должна быть возможность продуть свободный конец обратного клапана, но если вы дунете с другого конца, он должен почувствовать себя заблокированным.Присоедините выход насоса к одному из свободных ниппелей, а шланг, ведущий к форсунке, — к другому. Когда система активирована, трубки заполнятся жидкостью. Когда он отключен, трубка к форсунке должна сливаться сама по себе, а не наполняться до тех пор, пока система не будет повторно активирована. Другими словами, когда насос отключается, вода больше не выходит из бака. Если вода продолжает вытекать, поднимите блок сифона до тех пор, пока он не перестанет вытекать. Моя Daytona в настоящее время использует эту систему, когда вода поступает в фильтр с турбонаддувом.Поскольку положение форсунки намного ниже нормального, это должен быть наихудший пример сифонирования. С блоком сифона, установленным в основании лобового стекла, проблем не возникло. Если сифонирование продолжает оставаться проблемой или вам нужен дополнительный запас прочности, вы можете использовать соленоидный клапан, чтобы заблокировать поток. Просто подключите его к выходной стороне реле давления. Вы можете использовать соленоид контроля наддува из приложения post 84 T1. Поскольку мой больше не используется (см. Hybrid Boost Controller), я использовал его для проверки этого метода.Все работало нормально. Однако я не поставляю его в комплекте, так как обычно он не нужен.

Вы можете добавлять спирт в резервуар для воды в холодную погоду (для предотвращения замерзания, 50/50) или доливать топливо во время наддува. Я предпочитаю, чтобы в смеси было не менее 20% воды, чтобы получить антидетонантный и очищающий эффект. Помните, что впрыск воды не заменяет слишком бедную топливно-воздушную смесь. Если вы планируете использовать эту систему для увеличения наддува, вы должны получить датчик EGT или датчик воздуха / топлива.Если вы в первую очередь заинтересованы в использовании этой системы в качестве устройства для обогащения топлива, вы можете добавить дополнительные распылительные форсунки для достижения требуемого потока. Наблюдайте за процессом запотевания, когда вы добавляете форсунки, если он начинает отставать, можно добавить дополнительный насос последовательно с первым. Последнее……. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ БЕНЗИН В ДАННОЙ СИСТЕМЕ !!! (ДУХ!)

Самодельная система впрыска воды Рона Новака

Вы можете улучшить пусковые характеристики двигателя вашего автомобиля, его приемистость и экономию топлива, построив самодельную систему впрыска воды… на общую сумму менее пяти долларов! И вы потратите эту небольшую сумму денег (черт возьми, сейчас нужно больше денег, чем нужно, чтобы купить один бак бензина!) Полностью на запчасти, потому что вся информация, которая вам понадобится, чтобы «впрыснуть» свой собственный автомобиль, прямо здесь в этой статье!

Сотрудники MOTHER EARTH NEWS установили и протестировали одно из «вспомогательных средств двигателя» (и, черт возьми, это работает!), Но мы не можем брать на себя ответственность за изобретение устройства «сделай сам». Нет, все ноу-хау для этого получасового (или менее) проекта магазина исходит от очень щедрого и умного посетителя семинаров этого журнала: Mr.Рон Новак.

Рон открыто поделился своим «секретом» во время июльской Недели НОВОСТЕЙ МАТЕРИНОЙ ЗЕМЛИ со всеми, кому было интересно. (И как только стало известно о его мозговом штурме, изобретательный парень потратил столько же времени на обучение, сколько на обучение!)

На самом деле, г-н Новак дважды усовершенствовал свой универсал Honda CVCC 1978 года, прежде чем отправиться в долгий путь от своего дома в северной части штата Нью-Йорк до нашей западной земли Северной Каролины. Основная модификация путешествующего семинариста заключалась в установке самодельной системы впрыска воды, которая подает туман H 2 0 / спирт в соотношении 4: 1 в карбюратор его автомобиля, но он также добавил уменьшающую сопротивление воздуха «воздушную заслонку» под передним бампером Honda. дальнейшее улучшение расхода бензина на его машине. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: MOTHER EARTH NEWS ‘ постоянно занятые исследователи надеются сообщить в будущем об этой секунде ( «расширитель крыла»).]

Рон получил представление о своем водяном инжекторе из рекламы в некоторых автомобильных журналах, в которых предлагалось устройство для экономии топлива за 50 долларов. Хитрый норвосточник внимательно прочитал литературу о дорогих аксессуарах и понял, что расширитель пробега представляет собой немного больше, чем бутылку (частично заполненную каким-то «чудодейственным» раствором), снабженную [1] подводным воздухозаборником, который барботирование воздуха через жидкость и [2] выпускную трубку для улавливания тумана для подачи «вспененного» пара непосредственно в карбюратор двигателя.Считалось, что влажный воздух способствует более эффективному сгоранию топлива (за счет «распыления» капель бензина и снижения температуры топлива), а также для улучшения общих характеристик и срока службы силовой установки (за счет очистки двигателя от отложений углерода).

Новак подумал, что он сам мог бы сделать подобное устройство для экономии топлива, если бы он мог решить одну проблему: какое «приспособление» он мог бы надеть на свою подводную воздушную трубку, чтобы производить эти мириады крошечных пузырьков воздуха? Что ж, мастер перепробовал практически все устройства, которые он мог придумать (включая защемленный конец мундштука), но, несмотря на его усилия, пузырек поставил его в тупик.Из-за отсутствия одной простой детали Рон не мог заставить работать всю чертову систему!

Затем однажды, когда житель Нью-Йорка выполнял поручение в зоомагазине, он заметил небольшой аквариумный «воздушный камень», который (что еще?) Деловито разбивал поступающий кислород на крошечные пузырьки, чтобы смешать воздух с рыбами. резервуар для воды. Рон купил один из недорогих предметов, прикрепил его к подводной трубке своего самодельного инжектора, и — эврика! — он занялся бизнесом!

Вся процедура установки была простой, недорогой и законной (Рон не возился с выхлопными устройствами EPA своей машины).А «новая» Хонда Новака с впрыском воды работала лучше — и даже больше на одном баке бензина — чем когда-либо в своей жизни!

С той первой попытки Рон установил свои «пузырящиеся бутылки» на все виды транспортных средств, от мотоцикла BMW R60 / 2 до Opel GT 1973 года и Cadillac 1968 года. В каждом случае расход бензина резко увеличивался! Итак, ребята, нет никаких причин, по которым вы не можете улучшить производительность и увеличить расход топлива, построив собственный инжектор для воды, независимо от того, какой вид транспорта с бензиновым двигателем вы используете! Все, что вам нужно сделать, это отправиться в ближайший зоомагазин за «автозапчастями» и прочитать следующие инструкции.

Закачка воды: 6% экономии газа и больше энергии всего за 3,72 доллара.


Первоначально опубликовано: ноябрь / декабрь 1979 г.

Самостоятельная система впрыска воды Рона Новака

Самостоятельная система впрыска воды Рона Новака

Один из учеников семинара МАТЬ провел несколько собственных уроков!

Вы можете улучшить пусковые характеристики двигателя вашего автомобиля, его приемистость и экономию топлива, построив самодельную систему впрыска воды — общей стоимостью менее пяти долларов! И вы потратите эту небольшую сумму денег (черт возьми, сегодня нужно больше денег, чем нужно, чтобы купить один бак бензина!) Полностью на запчасти — потому что вся информация, которая вам понадобится, чтобы «впрыснуть» ваш собственный автомобиль, верна вот в этой статье!

Сотрудники MOTHER установили и протестировали одно из «вспомогательных средств двигателя» (и, на джиперах, все работает!), Но мы не можем брать на себя ответственность за изобретение устройства для самостоятельной сборки.Нет, все ноу-хау для этого получасового (или менее) проекта магазина исходит от очень щедрого — и умного — посетителя семинаров этого журнала … г-на Рона Новака.

Рон открыто поделился своим «секретом» во время июльской Недели Матери-Земли со всеми, кому было интересно. (И как только стало известно о его мозговом штурме, изобретательный парень потратил столько же времени на обучение, сколько и на учебу!)

На самом деле, г-н Новак сделал два улучшения своего универсала Honda CVCC 1978 года, прежде чем отправиться в долгий путь. от его дома в северной части штата Нью-Йорк до земли мамы на западе Северной Каролины.Основная модификация путешествующего семинариста заключалась в установке самодельной системы впрыска воды, которая подает водяной туман 4: 1 / спирт в карбюратор его автомобиля … но он также добавил уменьшающую сопротивление воздуха «воздушную заслонку» под передним бампером Хонды. дальнейшее улучшение расхода бензина на его машине. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: постоянно занятые исследователи MOTHER надеются сообщить — в одном из ближайших выпусков — об этой второй идее («расширитель крыла»).]

Рон получил представление о своем водяном инжекторе из рекламы некоторых автомобильных журналов, которые предложили устройство экономии топлива за 50 долларов.Хитрый норвосточник внимательно прочитал литературу о дорогих аксессуарах и понял, что расширитель пробега представляет собой немного больше, чем бутылку (частично заполненную каким-то «чудо-раствором»), которая была оснащена [1] подводным воздухозаборником. который барботирует воздух через жидкость и [2] улавливающую туман выпускную трубку для подачи «вспененного» пара непосредственно в карбюратор двигателя. Считалось, что влажный воздух способствует более эффективному сгоранию топлива (за счет «распыления» капель бензина и снижения температуры топлива), а также для улучшения общих характеристик и срока службы силовой установки (за счет очистки двигателя от отложений углерода).

Новак подумал, что он сам мог бы сделать подобное устройство для экономии топлива … если бы он мог решить одну проблему: какое «приспособление» он мог бы надеть на свою подводную воздушную трубку, чтобы производить эти мириады крошечных пузырьков воздуха? Что ж, мастер перепробовал практически все устройства, которые он мог придумать (включая защемленный конец мундштука), но, несмотря на его усилия, барботер поставил его в тупик. Из-за отсутствия одной простой детали Рон не мог заставить работать всю чертову систему!

Затем однажды, когда житель Нью-Йорка выполнял поручение в зоомагазине, он заметил небольшой аквариумный «воздушный камень», который (что еще?) Деловито разбивал поступающий кислород на крошечные пузырьки… чтобы подмешать воздух в воду аквариума. Рон купил один из недорогих предметов, прикрепил его к подводной трубке самодельного инжектора и — эврика! — он был в деле!

Вся процедура установки была простой, недорогой и законной (Рон не возился с устройствами по выбросам EPA в своей машине). А «новая» Honda с впрыском воды от Новака работала лучше — и даже больше на одном баке бензина — чем когда-либо в своей жизни!

С той первой попытки Рон установил свои «пузырящиеся бутылки» на все виды транспортных средств…. от мотоцикла BMW R60 / 2 … до Opel GT 1973 года … до Cadillac 1968 года. В каждом случае расход бензина резко увеличивался! Итак, ребята, нет никаких причин, по которым вы не можете улучшить производительность и увеличить расход топлива, построив собственный инжектор для воды … независимо от того, какой вид транспорта с бензиновым двигателем вы используете! Все, что вам нужно сделать, это прочитать боковую панель этой статьи, отправиться в ближайший зоомагазин за «автозапчастями», а затем приступить к работе!

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Люди, которые читали о системе впрыска воды Пэта Гудмана (см. «Волшебство впрыска воды» в MOTHER NO.59, стр. 46) могут задаться вопросом о различиях между самодельным «карбюраторным впрыскивателем» Рона и более сложным — и, конечно же, более дорогим — устройством Пэта.

Наиболее важное функциональное различие между ними заключается в том, что инжектор Новака «пузырится» быстрее всего, когда автомобиль работает на холостом ходу, и наименее интенсивно, когда автомобиль работает на полностью открытой дроссельной заслонке. С другой стороны, прибор Гудмана, управляемый насосом для смога, увеличивает свою испаряющую способность с более высокой мощностью двигателя. Таким образом, «мистификатор» Пэта приведет к гораздо большему увеличению расхода топлива в целом, чем устройство, сделанное своими руками… но может быть добавлен только к автомобилю, у которого уже есть насос для смога. Самодельную систему Рона сегодня можно установить практически на любой автомобиль.

Закачка воды: 6% экономии газа и больше энергии — всего за 3,72 доллара

Установка системы гидрораспыления на ваш автомобиль — модификация, которая добавляет влажный воздух во впускную смесь двигателя и дает множество преимуществ — включает в себя немного больше, чем покупку трехходового клапана (например, воздух из аквариума. регулятор), аквариумный воздушный камень, пять футов прозрачной трубки 1/8 дюйма и прочная пластиковая бутылка… плюс около 15 минут работы под капотом.

Когда механики МАТЬ взялись за работу, они смогли забрать все необходимые детали — за исключением латунного клапана за 1,98 доллара — в местном зоомагазине всего за 1,74 доллара. Затем мальчики просто свернули за угол и переработали фотохимическую бутылку из мусорного бака за фото-магазином, остановились у ближайшего магазина сантехники, чтобы забрать трехходовой клапан, и вернулись в исследовательский центр, чтобы на самом деле установить детали. на что ушло всего лишь тень за десять минут.

Вы можете начать установку с соединения клапана с одной из вакуумных линий, идущих от основания карбюратора. (Во многих автомобилях шланг подачи распределителя был бы лучшим выбором для вставки клапана. Однако Honda Civic CVCC, на которой работала МАТЬ, имеет очень удобную вакуумную линию 1/4 дюйма, ведущую к клапану свежего воздуха, поэтому команда МАТЕРИ подключилась к этот шланг с их импровизированным управлением.)

Затем надежно подвесьте баллон с жидкостью в моторном отсеке.(В данном случае наша исследовательская группа изготовила держатель из старой вешалки для одежды и прикрутил его к существующему крепежу на левой колесной арке Honda.) Как только ваш резервуар будет на месте, просверлите два отверстия диаметром 1/8 дюйма в верхней части контейнера, по одному с каждой стороны крышки. Затем протяните шланг подходящей длины 1/8 дюйма от оставшегося выпускного отверстия трехходового клапана до одного из отверстий 1/8 дюйма и оставьте 1/2 дюйма трубки для входа в резервуар.

Теперь возьмите остаток шланга 1/8 дюйма, вставьте его в незанятое отверстие 1/8 дюйма, прикрепите воздушный камень к внутреннему концу этой линии и вставьте аэратор и трубку в бутылку, пока она не коснется Нижний.Оставшуюся 1/8-дюймовую линию, которая выступает из контейнера, следует отрезать примерно до трех дюймов в длину.

Наконец, заполните резервуар — примерно на дюйм от верха — раствором четырех смешайте воду с одной частью спирта (последний предохраняет воду от замерзания зимой), запустите мотор, дайте ему нагреться, а затем регулируйте клапан до тех пор, пока из воздушного камня не пойдет легкое пузырение. Как только это будет сделано, пришло время тест-драйв!

Исследователи MOTHER отметили немедленное улучшение мощности на низких оборотах, что помогло Honda разгоняться в гору, где раньше требовалось переключение на пониженную передачу, а также значительное снижение вибрации.Еще лучше — после того, как мы пропустили три бака бензина (и литр жидкости) через двигатель, расход бензина Civic подскочил с 32 до 34 миль на галлон. Кроме того, к большому удивлению автовладельца, система впрыска воды решила давнюю проблему запуска в холодную погоду. Фактически, водитель утверждает, что модификация «окупилась» только этим стартовым улучшением … и что, по его мнению, выигрыш в мощности и экономия газа — это просто вишенка на торте!

Мать-Земля Спирт Топливо

Глава 1
Знакомство с фермерским топливом… Алкоголь
Вводный обзор технологической схемы производства алкоголя
Краткий, но сложный рассказ о ферментах и ​​их функциях

Глава 2
Сельскохозяйственные культуры для производства спиртового топлива
Сырье
Подробнее о сырье
Обработка и хранение сырья

Глава 3
Основные этапы производства этилового спирта
Подробнее о конверсии и ферментации
Приложение для ферментации
Выход спирта

Глава 4
Борьба с инфекциями посредством плановой санитарии при производстве топлива или бензинового спирта

Глава 5
Рецепты пюре MOTHER для производства спирта
Важно! Прочтите перед приготовлением затора
Подготовка затора из материалов, богатых сахаридами
Удобная куртка для ареометра

Глава 6
Корма для дистиллятора
Утилизация побочных продуктов
Побочные продукты кормов для животных
Дополнительная информация об утилизации побочных продуктов

Глава 7
Как работает процесс дистилляции
Насадочная колонка
Перфорированная пластина
Пластина с колпачком
Солнечные перегонные аппараты
Причины, лежащие в основе дизайна МАТЕРИНСКОГО статива
Неподвижный рабочий процесс
Выполнение первого «запуска»
«Экономия» на производстве алкоголя

Глава 8
Планы для шестидюймовых колонн
Планы для трехдюймовых колонн
Спецификация материалов

Глава 9
Два недорогих кадра заднего двора

Спирт в качестве моторного топлива

Как адаптировать автомобильный двигатель для использования этилового спирта

Самостоятельная система впрыска воды Рона Новака

Подогреватель отработанного масла МАТЕРИ


Биотопливо
Библиотека биотоплива
Поставщики и поставщики биотоплива

Биодизель
Сделайте собственное биодизельное топливо
Рецепт Майка Пелли
Двухступенчатый процесс биодизеля
Защищенный от утечки биодизель
Процессы биодизеля
Процессоры биодизельного топлива в Гонконге
Процессоры биодизеля
Глицерин
Ресурсы по биодизелю в Интернете
Есть ли будущее у дизелей?
Ресурсы и характеристики растительного масла
Мойка
Биодизель и ваш автомобиль
Еда или топливо?
Прямое растительное масло в качестве дизельного топлива

Этанол
Ресурсы по этанолу в Интернете
Является ли этанол энергоэффективным?

Часто задаваемые вопросы о воде / метаноле (бензин)

1.Преимущества кулера наддува (бензин):

  • Низкая стоимость — где еще вы можете получить до 60 л.с. всего за 304 доллара?
  • Больше мощности — Мы не создаем ограничений на впуске, как интеркулер, и, в отличие от гоночного газа, мы снижаем температуру всасываемого воздуха и улучшаем плотность наддувочного воздуха!
  • КПД — более бедное соотношение воздух-топливо можно использовать для нормальной работы.
  • Простая установка — Системы Snow Performance могут быть установлены за считанные часы без необходимости снимать бамперы или делать нестандартные впускные трубопроводы.
  • Состояние двигателя — Системы Snow Performance эффективно очищают паром клапаны, седла клапанов и даже верхнюю часть поршней и впускное отверстие во время впрыска. Это снижает накопление углерода.

2. Можно ли использовать Boost Cooler в двигателях без наддува и двигателях с азотом?

Безнаддувные двигатели / двигатели с высокой степенью сжатия: Впрыск воды / метанола позволяет использовать насосное топливо во всех, кроме самых экстремальных ситуаций, что приводит к огромной экономии затрат, а также увеличению мощности за счет увеличения плотности воздуха и более высокого потенциала опережения времени.

Двигатели, использующие закись азота: При впрыске закиси азота вода / метанол позволяет использовать большее опережение времени даже при больших (250 л.с. +) количествах. Охлаждающий эффект воды / метанола внутри камеры сгорания также способствует снижению пиковых температур сгорания.

Безнаддувный / стандартное сжатие: В двигателях без наддува, использующих сжатие менее 10: 1, вода / метанол часто используется в теплом климате для снижения температуры на впуске.Преимущества включают: увеличение на 10-15 л.с. за счет увеличения плотности воздуха и полной синхронизации, а также более эффективное соотношение воздух / топливо, увеличенный расход газа и безуглеродные камеры сгорания.

В то время как прирост мощности обычно меньше в транспортных средствах без наддува со стандартным сжатием по сравнению с двигателями с высокой степенью сжатия или с принудительным впрыском, преимущества впрыска воды и метанола все же могут быть реализованы за счет большего опережения по времени, более бедного соотношения воздух / топливо, более чистых компонентов двигателя, более низкие температуры и использование метанола в жидкости для впрыска в качестве вторичного источника топлива.

3. Какого увеличения мощности я могу ожидать?

Boost Coolers® позволяют увеличить мощность двумя способами при работе с бензином.

Экстра октан. Это позволяет безопасно выполнять гораздо более агрессивную настройку для увеличения мощности. Сроки часто могут быть увеличены на 10 или более градусов в диапазоне мощности. Повышение давления часто можно увеличить на 5 или более фунтов на квадратный дюйм. Соотношение воздух / топливо около 12,5: 1 можно использовать даже в приложениях с высоким наддувом.

Лучшее охлаждение наддува всасываемого воздуха.У нас часто охлаждается приточный воздух с температурой 50-150 градусов. Это означает более плотный заряд воздуха для более эффективной мощности.

При использовании этих методов возможно увеличение HP на 20%. В безнаддувных приложениях возможен прирост 5-10%.

4. Может ли система Snow Performance улучшить мою экономию топлива?

Да! Системы Snow Performance предназначены именно для этого. И дизельная, и бензиновая системы специально разработаны для впрыска очень небольшого и точного количества воды / метанола в нормальных условиях движения, таких как ускорение от стоп-сигнала или при движении вверх по небольшому уклону.

Дополнительные 20-25 пунктов октанового числа обеспечивают большее опережение зажигания и более обедненное соотношение воздух / топливо с использованием программатора. Оба этих фактора не только повышают мощность, но и повышают эффективность, а также увеличивают пробег. Кроме того, многие современные автомобили обнаруживают сгорание метанола и соответственно сокращают впрыск бензина путем корректировки значений долгосрочной корректировки топлива в компьютере транспортного средства. Это может прямо и положительно повлиять на экономию бензина.Возможен выигрыш от 5 до 15% в зависимости от настройки и управления автомобилем.


5. Какую жидкость я могу использовать в своей системе?

  • Boost Juice®: Это лучшая жидкость для использования, это смесь 49% метанола и 51% воды Snow Performance, которую можно доставить к вашей двери или забрать у местного дилера. (Если вы используете бачок омывателя в качестве бачка для впрыска, Boost Juice® — отличная омывающая жидкость — работает как антиобледенитель!)
  • Омыватель ветрового стекла: Только если он синего цвета и рассчитан на -20 градусов F.В нем не должно быть специальных добавок. Это означает, что он безопасен в использовании и состоит примерно из 30% метанола и 70% воды. Если это другой цвет или другой температурный класс, не используйте его.
    • Вы можете «увеличить» свою омывающую жидкость Blue -20 до 50% -ной смеси, добавив 3 желтых бутыли Heet® с газовым антифризом по 12 унций на каждый галлон омывающей жидкости.
  • Смешайте самостоятельно: Вам просто нужно убедиться, что метанол «чистый» и не содержит смазочных материалов или других добавок.Мы рекомендуем 50% смесь.
  • Этанол: Он не так хорош, как метанол, но его можно использовать как второй лучший вариант, если вы не можете найти метанол. Его также можно смешивать с водой до 50%.
    • ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать E85 или любую другую жидкость с бензином. Это разрушит часть подачи жидкости вашего Boost Cooler® и немедленно аннулирует гарантию.
  • Изопропиловые / денатурированные спирты: Их можно использовать, но они не так хороши, как метанол.У них более низкий БТЕ, или энергосодержание, и более низкая скрытая теплота испарения (причудливый способ сказать, сколько тепла они поглощают), а также более низкое октановое число по сравнению с метанолом.


6. Почему метанол?

Метанол — это топливо с очень высоким октановым числом, которое чрезвычайно устойчиво к детонации с отличным соотношением цены и качества. Его высокая скрытая теплота испарения также делает его отличным охладителем наддува воздуха, что означает более плотную смесь и большую мощность.Благодаря этим характеристикам он подавляет детонацию более эффективно, чем этанол или изопропанол, хотя они будут работать в крайнем случае. Он токсичен, и с ним следует обращаться в резиновых перчатках только в хорошо вентилируемых помещениях. Следует соблюдать осторожность, чтобы избежать контакта с кожей.


7. Где я могу купить метанол?

Snow Performance продает смесь воды и метанола 51/49 как Boost Juice ™. Если это используется исключительно, Snow Performance может предоставить пожизненную гарантию на систему при условии, что бесплатная регистрационная карточка будет отправлена ​​вскоре после покупки.

Метанол обычно можно купить там, где продается гоночное топливо. Кроме того, большинство газовых осушителей, таких как Heet, представляют собой просто метанол. Поставщики промышленных химикатов также могут поставлять метанол по очень разумной цене. Убедитесь, что метанол «чистый» и, следовательно, не содержит добавок или смазочных материалов, добавленных поставщиком. Метанол можно приобрести в VP Racing Fuels.

-20 градусов F, синяя жидкость для омывателя ветрового стекла также приемлема для использования и доступна на большинстве станций технического обслуживания.Хотя некоторые жидкости, рассчитанные на температуру ниже -20 градусов по Фаренгейту, содержат гликоль и другие сополимеры, большинство жидкостей для омывателей ветрового стекла содержат до 40% метанола. Попробуйте найти тот, на этикетке которого указано «содержит метанол», температура которого составляет -20 градусов по Фаренгейту, без каких-либо добавок или специальных ингредиентов, и он имеет синий цвет.

Кроме того, многие водители спринтерских автомобилей, гонщики на кольцевых треках и дрэг-рейсингах используют метанол в качестве основного топлива. У них часто есть метанол под рукой, и они даже продают метанол, который долгое время не был запечатан, по очень низкой цене.Просто убедитесь, что в метаноле НЕТ присадок или смазок (таких как верхняя смазка), так как они не нужны и могут повредить насос.

8. Какое соотношение вода / метанол рекомендуется?

Рекомендуется соотношение 50/50. Было продемонстрировано, что это лучший вариант для охлаждения заряда / воздуха, отличного контроля детонации и безопасности.

От 30% до 50% метанола хорошо работают и обеспечивают отличное увеличение октанового числа и охлаждение.


9.Могу ли я использовать чистый метанол?

Хотя все компоненты систем Snow Performance предназначены для работы с чистым метанолом, это не рекомендуется по ряду причин.

Безопасность: Чистый метанол легко воспламеняется с низкой температурой вспышки 140 ° F и горит невидимым пламенем.

Характеристики: Вода поглощает почти вдвое больше тепла, чем метанол, на впуске и внутри камеры сгорания. Вода не может быть воспламенена мгновенно, поэтому имеет почти бесконечное октановое число.В правительственных исследованиях самолетов с поршневыми двигателями времен Второй мировой войны было обнаружено, что водометанол 50/50 является лучшей жидкостью для впрыска вспомогательной жидкости.


10. Нужен ли интеркулер с впрыском воды / метанола?

Впрыск воды / метанола (с использованием 50% метанола) под давлением примерно до 30 фунтов на квадратный дюйм обеспечит весь контроль увеличения плотности / детонации, необходимый в большинстве приложений. Конечно, промежуточное охлаждение и впрыск воды / метанола обеспечат еще большие преимущества, особенно за пределами наддува 30 фунтов на кв. Дюйм.Большинство промежуточных охладителей воздух-воздух имеют КПД только 50-65%. Например, при наддуве на 11 фунтов на квадратный дюйм и результирующем повышении температуры наддува воздуха на 120 ° F промежуточный охладитель снижает температуру наддува только на 60 градусов. Кроме того, интеркулер снизит наддува на 2–4 фунта на кв. Дюйм. в среднем.

11. Почему бы не использовать насос омывателя лобового стекла?

Вода / метанол необходимо вводить при давлении выше 50 фунтов на квадратный дюйм для правильного распыления. Уровень ниже 50 фунтов на квадратный дюйм приводит к значительному снижению охлаждения наддувочного воздуха из-за более крупных капель и их уменьшенной общей площади поверхности.Также при недостаточном распылении повышается склонность к гашению горения, что приводит к потере мощности.

Системы Snow Performance также регулярно нагнетают в каналы наддувочного воздуха при давлении наддува 40 фунтов на кв. Дюйм или выше, и простой насос омывателя не выдержит такого напряжения. Насосы в наборах Snow Performance специально созданы для впрыска воды / метанола в любых средах, которые могут возникнуть.


12. Какой запас хода обеспечит бак с водой / метанолом?

Это зависит от ряда переменных.HP, система впрыска, настройки, стиль вождения и т. Д.

Для большинства двигателей в диапазоне 200-500 л.с. стандартного бака на 3 литра хватит примерно на один бак бензина.

Для более высоких уровней HP с системой MPG это будет больше похоже на 1 галлон на бак, полный бензина. Резервуара № 40016 на 2,5 галлона может хватить на два или даже три бака бензина.

13. У меня нет места в моторном отсеке для бачка, какие у меня варианты?

Используйте заводской бачок омывателя! Фитинги Snow Performance могут быть подключены непосредственно к бачку омывателя оригинального производителя, при этом функция омывателя ветрового стекла не будет нарушена.50/50 вода / метанол — отличная жидкость для омывания, которую можно распылять на ветровое стекло.

Бачок на багажнике. Резервуар и насос можно установить в багажник. Модернизация резервуара на 2,5 галлона (номер по каталогу 40014) включает дополнительные трубки и монтажные кронштейны для крепления ствола. Мы всегда рекомендуем соленоид # 40060 для монтажа на багажник.

14. Где я могу установить резервуар и насос?

Насос должен находиться в пределах примерно 24 дюймов (длина шланга) от резервуара и ниже или ниже дна резервуара.Это «толкающий» насос, а не «выталкивающий» насос.

Моторный отсек: В моторном отсеке резервуар и насос можно разместить практически в любом месте, если они не находятся в непосредственной близости от выхлопных газов или на пути мусора с дороги. Убедитесь, что насос установлен на том же уровне или ниже резервуара и что резервуар не расположен выше форсунки. Если резервуар должен быть расположен выше форсунки, необходимо обновить соленоид (номер детали 40060), чтобы предотвратить подачу под действием силы тяжести.

Крепление на багажнике: Это нормально, но опять же, насос должен быть близко к резервуару и подавать самотеком. Подходит длина 20-25 футов трубы до сопла. Мы всегда рекомендуем соленоид # 40060 для установки на заднем резервуаре, включая использование резервуара на 2,5 галлона (номер детали 40014)


15. Что лучше вводить раствор воды / метанола до или после Турбо? Где лучше всего разместить несколько конкретных автомобилей?

В последнее время было больше дискуссий (особенно в Интернете) в пользу пре-турбо впрыска.Большинство дебатов вращается вокруг повышенной атомизации. Вам, вероятно, удастся избежать этого в краткосрочной перспективе, если вы впрыснете небольшое количество мелкодисперсной жидкости (капля менее 10 микрон) с очень низким рабочим циклом впрыска. Кроме того, если вас не волнует долговечность турбонагнетателя (например, в некоторых гоночных приложениях, где турбонагнетатель часто заменяется) или у вас есть система, которая не распыляется должным образом, и вам нужна турбулентность, чтобы помочь (низкое давление впрыска и форсунки, которые не работают). предназначен для правильного распыления).В дизелях, особенно в тех случаях, когда количество впрыскиваемого топлива велико по отношению к топливу и где есть преимущества для впрыска при низких / средних нагрузках двигателя при включении, возникает вопрос, когда повреждение крыльчатки компрессора становится слишком серьезным, поскольку предварительный впрыск с турбонаддувом был доказан. вызвать эрозию крыльчатки компрессора. Степень эрозии зависит от количества впрыскиваемой жидкости, размера впрыскиваемой капли, скорости крыльчатки компрессора и рабочего цикла впрыска (какой% от общей работы двигателя впрыскивается водометанолом).Кроме того, аргумент о сокращении работы компрессора на единицу расхода и увеличении массового расхода не выдерживает критики в современной турбонаддуве без сбросных клапанов надлежащего размера.

16. Где установить форсунку? Корпус / карбюратор перед дроссельной заслонкой или после нее?

Производительность: Разницы почти нет. До или после дроссельной заслонки (ей) эффективность жидкости не изменится. Определенное количество жидкости поглотит определенное количество тепла, независимо от того, делается ли это больше до или после дроссельной заслонки, на самом деле не имеет значения.

Установка: Обычно проще ввести корпус преддросселя во впускную трубку. Легкий доступ, соленоид не требуется (если резервуар не устанавливается сзади). На карбюраторе может быть проще использовать распорную пластину карбюратора # 40050 и соленоид # 40060 для болтовой установки. Эти компоненты входят в наши системы серий RT и MC.

В установке с продувочным карбюратором с воздушной камерой вокруг всего карбюратора предпочтительным является впрыск после карбюратора.

17. Предварительный или последующий нагнетатель / турбокомпрессор?

Центробежный / Турбо: (Procharger, Vortech, Paxton, Powerdyne, Rotrex и т. Д.) Никогда не устанавливайте форсунку перед центробежным нагнетателем или компрессором турбокомпрессора. Подача жидкости через колесо компрессора, которое вращается от 50 000 до 250 000 об / мин, может вызвать эрозию передних кромок тонкого алюминия. Исследования, проведенные SAAB, пришли к выводу, что предварительный впрыск с турбонаддувом со временем вызовет кавитацию на передних кромках турбо-колес.

Нагнетатель прямого вытеснения: тип Roots (B&M, Eaton, Magnuson и т. Д.) Или двухвинтовой (Lysholm, Kenne Bell, Whipple и т. Д.) Установка сопла перед воздуходувкой этого типа совершенно безопасна и фактически обеспечивает некоторые дополнительные преимущества. Небольшое количество водно-метанольной жидкости не вредит каким-либо уплотнениям, поверхностям или покрытиям ротора, а также помогает герметизировать зазоры и еще больше конденсировать воздух, что приводит к более эффективному выходу. Кроме того, он значительно охлаждает роторы и корпус, что снижает передачу тепла остальным воздухозаборникам и заряду воздуха.

Общие сведения о впрыске воды / метанола в дизельные двигатели

Вся эта информация принадлежит Snow Performance. Такая подробная информация и внимание к деталям — вот почему мы гордимся тем, что предлагаем линейку продуктов Snow Performance!

Каковы преимущества закачки воды / метанола?

  • Значительно сниженные EGT — Понижение на 250 градусов по Фаренгейту является обычным при использовании смеси 50/50 вода / метанол.Повышенные EGT — это убийца двигателей в современном мире дизельных двигателей.
  • Низкая мощность — Где еще можно получить 50–100 л.с. всего за 549 ​​долларов? Какая еще модификация делает все это с одной системой?
  • Значительно увеличенная плотность воздушного заряда — Повышение давления на 3-5 фунтов на квадратный дюйм является обычным явлением при промежуточном охлаждении жидкости.
  • Снижение выбросов — повышение эффективности сгорания означает уменьшение выбросов твердых частиц и NOX.
  • Увеличение экономии топлива — увеличьте экономию топлива до 10% -15% (1-3 миль на галлон).
  • Отлично подходит для буксировки — EGT с большей мощностью / охлаждением для перевозки самых тяжелых грузов.

Почему впрыск воды / метанола так эффективен на дизелях?

В отличие от бензиновых двигателей, мощность турбодизеля в значительной степени зависит от топлива. Проблема с постоянным добавлением топлива заключается в том, что вы создаете состояние избыточной заправки и достигаете точки, когда температура выхлопных газов становится недопустимой (более 1300 градусов по Фаренгейту).Смесь 50/50 вода / метанол снизит EGT примерно на 200-300 градусов по Фаренгейту, увеличивая мощность на 50-100 л.с.

Мощность увеличена на:

  • Охлаждение наддувочного воздуха — Вода / метанол обычно снижает температуру наддува воздуха более чем на 200 градусов по Фаренгейту. Низкая температура воздуха делает наддув более плотным, что дает больше молекул кислорода для сгорания.
  • Кондиционирование сгорания — метанол действует как катализатор горения, а также как охлаждающий агент.Испарение воды внутри камеры сгорания увеличивает крутящий момент и выходную мощность за счет «парового» эффекта.

Где еще можно получить такую ​​мощность с более холодными EGT, уменьшенными выбросами и большей экономией топлива?

Является ли эта технология новой для турбодизеля?

Впрыск водометанола для дизельных двигателей в течение многих лет широко используется в высокопроизводительных съемниках грузовиков / тракторов. С повышенными уровнями наддува, необходимыми для пиковой мощности, вода / метанол является обычным средством охлаждения всасываемого заряда и снижения температуры выхлопных газов.Кроме того, дальнобойщики годами использовали впрыск воды для увеличения расхода топлива.

Какого увеличения мощности я могу ожидать?

В дизельных установках не требуется дополнительной настройки, чтобы максимизировать преимущества впрыска воды и метанола.

  • Теперь в камеру сгорания подается более холодный и плотный заряд воздуха, что позволяет сжечь больше дизельного топлива, чем раньше.
  • Метанол в жидкости для впрыска горит как топливо. Это напрямую влияет на выработку электроэнергии.
  • Вода испаряется в камере сгорания, создавая быстро расширяющийся пар, который давит на поршень, создавая дополнительный крутящий момент.
  • Производимая дополнительная мощность сильно зависит от концентрации используемого метанола и впрыскиваемого объема. Типичный прирост мощности для приложений объемом 5,9 л и более с 50% -ной смесью воды и метанола составляет 50–100 л.с. и увеличение крутящего момента на 100–150 фунт-фут.

Может ли система Snow Performance улучшить мою экономию топлива?

Да.Системы MPG-MAX ™ предназначены именно для этого. И дизельная, и бензиновая системы MPG-MAX ™ специально разработаны для впрыска очень небольшого и точного количества воды / метанола в нормальных условиях движения, таких как ускорение от стоп-сигнала или подъем на небольшой уклон.

Дизельные системы MPG-MAX получают выгоду от использования метанола непосредственно из-за того, что он сгорает как топливо, что позволяет снизить удельный расход топлива на тормоз (BSFC). Типичный прирост составляет 10-15% экономии топлива или 1-3 миль на галлон.В некоторых случаях и при независимом тестировании у дизелей наблюдался прирост до 30%.

Какую жидкость я могу использовать в своей системе?

  • Boost Juice: Это лучшая жидкость для использования. Это смесь 49% метанола и 51% воды Snow Performance, которую можно доставить к вашей двери или забрать у местного дилера. (Если вы используете бачок омывателя в качестве бачка для впрыска, Boost Juice — отличная жидкость для омывания — работает как антиобледенитель!)
  • Жидкость для омывателя лобового стекла: Только если она синего цвета и рассчитана на -20 градусов F.Это означает, что он безопасен в использовании и состоит примерно из 30% метанола и 70% воды. Если это другой цвет или другой температурный класс, не используйте его. Он НЕ должен иметь никаких дополнительных добавок или функций. Вы можете «подбить» жидкость для омывателя Blue -20 до 50% -ной смеси, добавив 3 шт. Желтые бутыли емкостью 12 унций с антифризом для газовой линии Heet® на каждый галлон омывающей жидкости.
  • Смешайте самостоятельно: Вам просто нужно убедиться, что метанол «чистый» и не содержит смазочных материалов или других добавок. Мы рекомендуем 50% смесь.
  • Этанол: Он не так хорош, как метанол, но его можно использовать как второй лучший вариант, если вы не можете найти метанол. Его также можно смешивать с водой до 50%. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать E85 или любую другую жидкость с бензином. Это разрушит часть подачи жидкости вашего Boost Cooler® и немедленно аннулирует гарантию.
  • Изопропиловые / денатурированные спирты: Их можно использовать, но они не так хороши, как метанол. У них более низкий БТЕ, или энергосодержание, и более низкая скрытая теплота испарения (причудливый способ сказать, сколько тепла они поглощают), а также более низкое октановое число по сравнению с метанолом.

Почему метанол?

Метанол — чрезвычайно чистое топливо с отличным соотношением цены и качества. Его высокая скрытая теплота испарения также делает его отличным охладителем наддува воздуха, что означает более плотную смесь и большую мощность. Из-за этих характеристик это лучшее топливо, чем этанол, хотя в крайнем случае оно будет работать. Изопропанол имеет другие характеристики горения, и его не следует использовать. Метанол чрезвычайно токсичен, с ним следует обращаться в резиновых перчатках только в хорошо вентилируемых помещениях.Следует соблюдать осторожность, чтобы избежать контакта с кожей.

Безопасен ли метанол для моего дизельного топлива?

Метанол — отличное вспомогательное топливо. Поскольку он имеет цетановое число 4CN, он обеспечивает безопасную мощность без скачков давления в цилиндрах.

«Сжигание одного чистого метанола приводит к цетановому числу 4CN с пониженным содержанием PM (дым) и NOx». См. Технический документ SAE № 940326 «Характеристики сгорания и выбросов минимально переработанного метанола в дизельном двигателе»

Где я могу купить метанол?

Snow Performance продает смесь воды и метанола 51/49 как Boost Juice ™.Если это используется исключительно, Snow Performance может дать пожизненную гарантию на систему при условии, что бесплатная регистрационная карточка будет отправлена ​​вскоре после покупки.

Метанол обычно можно купить там, где продается гоночное топливо. Кроме того, большинство газовых осушителей, таких как Heet, представляют собой просто метанол. Поставщики промышленных химикатов также могут поставлять метанол по очень разумной цене. Метанол можно приобрести в Интернете на сайте VP Racing Fuels.

-20 градусов F, синяя жидкость для омывателя ветрового стекла также приемлема для использования и доступна на большинстве станций технического обслуживания.Хотя некоторые жидкости, рассчитанные на температуру ниже -20 градусов по Фаренгейту, содержат гликоль и другие сополимеры, большинство жидкостей для омывателей ветрового стекла содержат до 40% метанола. Попробуйте найти тот, на этикетке которого указано «содержит метанол», температура которого составляет -20 градусов по Фаренгейту, без каких-либо добавок или специальных ингредиентов, и он имеет синий цвет.

Кроме того, многие водители спринтерских автомобилей, гонщики на кольцевых треках и дрэг-рейсингах используют метанол в качестве основного топлива. У них часто есть метанол под рукой, и они даже продают метанол, который долгое время не был запечатан, по очень низкой цене.Просто убедитесь, что в метаноле НЕТ присадок или смазок (таких как верхняя смазка), так как они не нужны и могут повредить насос.

Могу ли я использовать чистый метанол?

Хотя все компоненты систем Snow Performance предназначены для работы с чистым метанолом, это не рекомендуется по ряду причин.

Безопасность: Чистый метанол легко воспламеняется с низкой температурой вспышки 140 ° F и горит невидимым пламенем.

Производительность: Вода поглощает больше тепла, чем метанол, на впуске и внутри камеры сгорания. Однако вода не может быть воспламенена мгновенно, поэтому объем к объему более склонен к тушению горения. Исследования SAE по влиянию метанола в качестве топлива в дизельном топливе показывают цетановое число 4CN (увеличенная задержка воспламенения), а также увеличенная площадь под кривой крутящего момента во время рабочего такта (поскольку поршень опускается после ВМТ), что приводит к безопасной мощности (не от сильно возросшего давления в баллоне).

Какой запас хода обеспечит бак с водой / метанолом?

Дизельные двигатели

используют больше жидкости, чем бензиновые, и чаще находятся в состояниях с более высокой нагрузкой.

В системе ступени 1 или 2 заводского бака омывающей жидкости пикапа (обычно 1–1,5 галлона) хватит на один бак топлива. Это для нормального смешанного вождения без буксировки и с некоторым агрессивным ускорением.

В системе Stage 3, используемой для буксировки, резервуара емкостью 7 галлонов обычно хватает на 1-2 бака дизельного топлива.В ненагруженном состоянии резервуар емкостью 7 галлонов обеспечит дальность действия около 1000 миль. При буксировке 7 галлонов обычно хватает примерно на 500 миль.

Стандартная система Stage 3 будет использовать около 1 галлона жидкости на каждые 75 миль буксировки. Многие пользователи Stage 3 пользуются преимуществами стандартного бачка омывателя или специального универсального фитинга, входящего в комплекты дизельного двигателя Stage 3 Snow Performance с индивидуальным бачком большой емкости. Обязательно используйте модернизированный соленоид для любого резервуара, установленного в задней части автомобиля.

Где я могу установить резервуар и насос?

Насос должен находиться в пределах примерно 24 дюймов (длина шланга) от резервуара и ниже или ниже дна резервуара. Это «толкающий» насос, а не «выталкивающий» насос.

Моторный отсек: В моторном отсеке резервуар и насос можно разместить практически в любом месте, при условии, что они не находятся в непосредственной близости от тепла выхлопных газов или на пути мусора с дороги. Просто убедитесь, что насос находится на том же уровне или ниже резервуара, и что резервуар не расположен выше сопла.Если резервуар должен быть выше форсунки, необходимо обновить соленоид (номер детали 40060), чтобы предотвратить подачу под действием силы тяжести.

Крепление ствола / станины: Это нормально, но опять же, насос должен быть близко к резервуару и подавать самотеком. Подходит длина 20-25 футов трубы до сопла. Мы всегда рекомендуем соленоид # 40060 для установки на задний резервуар. Соленоид включен в резервуар на 7 галлонов # 40016.

В моторном отсеке нет места для бачка. Какие у меня варианты?

Используйте заводской бачок омывателя.Фитинг переборки позволяет использовать заводской бачок омывающей жидкости в качестве резервуара. 50/50 вода / метанол — отличная промывочная жидкость. В наборах первого и второго этапов часто используется эта стратегия.

Накопительный резервуар. Резервуар и насос можно установить в задней части автомобиля. Модернизация резервуара на 7 галлонов включает дополнительные трубки, модернизированный соленоид и монтажные кронштейны для установки на станине. Мы всегда рекомендуем соленоид # 40060 для задней установки с любым резервуаром / транспортным средством.

Где я могу установить форсунку?

Наилучшее размещение форсунок — вокруг впускного отверстия во впускной коллектор или практически в любом месте трубы, ведущей от промежуточного охладителя к впускному коллектору.Сопла могут быть размещены в любом месте трубки, если они направлены под углом 90 градусов к направлению воздушного потока. Форсунки можно ставить последовательно или рядом друг с другом. Достаточно тепла, скорости и потока через трубу при наддуве для поглощения воды / метанола независимо от положения сопел относительно друг друга.

Некоторые воздухозаборники предварительно просверлены для форсунок Snow Performance. Пока весь воздушный поток в двигатель будет проходить через все сопла, используемые в системе, в результате будет равномерное распределение и охлаждение.

Не рекомендуется размещать перед промежуточным охладителем или турбонаддувом. Охлаждение не улучшилось. Никогда не устанавливайте форсунку перед компрессором турбонагнетателя. Подача жидкости через колесо компрессора, которое вращается от 50 000 до 250 000 об / мин, может вызвать эрозию передних кромок тонкого алюминия. Исследования, проведенные SAAB, пришли к выводу, что предварительный впрыск с турбонаддувом со временем вызовет кавитацию на передних кромках турбо-колес.

Что лучше вводить раствор воды / метанола до или после Турбо? Где лучше всего разместить несколько конкретных грузовиков? (Duramax, Power Stroke, 5.9 л / 6,7 л Cummins CR).

В последнее время было больше дискуссий (особенно в Интернете) в пользу пре-турбо впрыска. Большинство дебатов вращается вокруг повышенной атомизации. Вам, вероятно, удастся избежать этого в краткосрочной перспективе, если вы впрыснете небольшое количество мелкодисперсной жидкости (капля менее 10 микрон) с очень низким рабочим циклом впрыска. Кроме того, если вас не волнует долговечность турбонагнетателя (например, некоторые дизельные двигатели конкурентов, где турбонагнетатель часто заменяется) или у вас есть система, которая не распыляется должным образом и вам нужна турбулентность, чтобы помочь (низкое давление впрыска и форсунки, которые не предназначены правильно распылить).

В дизелях, особенно в тех случаях, когда количество впрыскиваемого топлива велико по сравнению с топливом и где есть преимущества для впрыска при низких / средних нагрузках двигателя при включении, возникает вопрос, когда повреждение крыльчатки компрессора становится слишком серьезным, поскольку предварительный впрыск с турбонаддувом доказано, что вызывает эрозию крыльчатки компрессора. Степень эрозии зависит от количества впрыскиваемой жидкости, размера впрыскиваемой капли, скорости крыльчатки компрессора и рабочего цикла впрыска (какой% от общей работы двигателя впрыскивается водометанолом).

Кроме того, аргумент о сокращении работы компрессора на единицу расхода и увеличении массового расхода не выдерживает критики в современных турбокомпрессорах надлежащего размера.

Вода при сжигании дизельного топлива

Вода при сжигании дизельного топлива

W. Адди Маевски

Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием. Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.

Реферат : Добавление воды в процесс дизельного топлива снижает температуру сгорания и снижает выбросы NOx.Наиболее распространенные методы введения воды — это прямой впрыск в цилиндр, процесс, коммерчески используемый в некоторых морских и стационарных дизельных двигателях, и эмульсии воды в топливе. Эмульгированные топлива из-за повышенного перемешивания в диффузионном пламени дизельного топлива также могут быть эффективными для одновременного снижения выбросов PM и NOx.

Добавление воды в процесс дизельного топлива

Способы добавления воды

Добавление воды в процесс сгорания дизельного топлива является известным методом уменьшения NOx и, в некоторых случаях, одновременного уменьшения выбросов NOx и PM.Само представление о заливке воды в цилиндр дизельного двигателя может показаться спорным. В конце концов, инженеры приложили все усилия, чтобы добиться прямо противоположного и защитить камеру сгорания от загрязнения водой, будь то топливо или конденсация воды в охладителях всасываемого воздуха. Споры вокруг добавления воды основаны на наблюдении, что капли воды, попадающие на стенки цилиндра, могут немедленно разрушить масляную пленку смазки. Однако эта опасность, хотя и весьма реальная, исходит исключительно от жидкой воды.Когда вода испаряется, она больше не может влиять на пленку смазочного масла [603] . Таким образом, методы добавления воды, которые гарантируют, что капли воды не могут контактировать с поверхностью гильзы цилиндра, можно считать безвредными. Были высказаны дополнительные опасения, что повышенная концентрация водяного пара в цилиндре двигателя может привести к конденсации воды и / или серной кислоты, что приведет к проблемам с коррозией. По-видимому, эти подозрения также не оправданы, поскольку точка росы серной кислоты при очень высоком соотношении вода: топливо 1: 1 увеличивается всего на 15 ° C [604] .Учитывая температуры при сгорании дизельного топлива, конденсация в камере сгорания невозможна в любое время.

Как правило, воду можно вводить в процесс сгорания дизельного топлива одним из следующих способов:

  • Топливо эмульгированное
  • Впрыск воды в цилиндр
  • Впрыск воды во всасываемый воздух

Эти методы схематически показаны на рисунке 1.

Рисунок 1 . Способы добавления воды

Эмульсия представляет собой систему, состоящую из двух несмешивающихся жидкостей, одна из которых тонко диспергирована в другой.Во всех эмульсиях вода / дизельное топливо, имеющих практическое значение, вода диспергирована в виде мелких капель в непрерывной фазе дизельного топлива. Этот тип эмульсии, схематически показанный на Рисунке 2, часто называют эмульсией «вода в топливе». В противоположной конфигурации, когда топливо диспергировано в непрерывной водной фазе, вода с гораздо большей вероятностью будет контактировать с поверхностью гильзы цилиндра и другими металлическими частями, что приведет к коррозии и проблемам с двигателем.

Рисунок 2 . Водно-топливная эмульсия

На практике работа двигателя на водно-топливной эмульсии позволяет снизить выбросы NOx примерно на 50%, при этом необходимое количество воды составляет примерно один процент для каждой процентной точки снижения NOx [603] .Ограничивающим фактором для водных эмульсий является производительность системы впрыска. Если эмульсии должны использоваться без модификации двигателя (например, для замены обычного топлива в существующих двигателях), максимальное количество воды и степень снижения NOx ограничиваются примерно 10-20%. Даже в этом случае двигатель может не достичь своей номинальной мощности, фактически работая в несколько пониженных условиях.

Эмульсии отличаются от других методов добавления воды тем, что вода, включенная в сами капли распыляемого топлива, вводится непосредственно в область пламени сгорания, где образуются выбросы.В дополнение к преимуществу NOx, которое во всех методах объясняется, в первую очередь, снижением температуры горения за счет воды, эмульсии приводят к улучшенному распылению и смешиванию топлива при распылении. Улучшенное перемешивание, которое распространяется по всему диффузионному пламени, может привести к значительному снижению выбросов ТЧ. В результате водно-топливные эмульсии являются одной из редких стратегий контроля выбросов дизельного топлива, которые могут одновременно снизить выбросы NOx и твердых частиц без или с небольшим снижением экономии топлива.Снижение выбросов ТЧ эмульсиями еще не изучено так тщательно, как сокращение выбросов NOx. Тем не менее, как будет обсуждаться позже, достижимая эффективность сокращения выбросов твердых частиц более чем в два раза превышает уровень сокращения выбросов NOx.

Впрыск в цилиндр воды требует отдельной, полностью независимой системы впрыска, предпочтительно с электронным управлением. Этот метод дает возможность закачивать очень большое количество воды без снижения мощности двигателя.Эта система также позволяет при необходимости включать и выключать впрыск воды, не влияя на надежность двигателя. Прямой впрыск воды необходимо тщательно оптимизировать в отношении времени впрыска, расхода воды, выбросов и других параметров. Такая гибкость в оптимизации параметров позволяет добиться снижения NOx, аналогичного тому, которое наблюдается в эмульсионных системах, несмотря на то, что вода не вводится непосредственно в область пламени дизельного топлива в качестве неотъемлемой части спрея. Однако сокращение выбросов ТЧ, если таковое имеется, не соответствует сокращению выбросов эмульгированного топлива.Сложная разработка, необходимая для систем впрыска воды в различных типах двигателей, делает этот подход подходящим для OEM, а не для модернизированных приложений.

Фумигация , то есть введение воды во всасываемый воздух, является наиболее простым методом добавления воды. Этот метод предлагает очень мало контроля над параметрами впрыска, такими как временные или пространственные координаты. По этой причине наблюдаемое снижение NOx обычно ниже, чем при использовании эмульсий или прямого впрыска.Фумигация обычно снижает выбросы NOx на 10% на каждые 20% добавления воды в топливо [603] .

Если фумигированная вода не полностью испаряется во всасываемом воздухе, она будет попадать на стенки цилиндра, вызывая разрушение пленки смазочного масла и повреждение двигателя. Более безопасный подход — окуривать водяной пар, а не жидкость. Водяной пар может образовываться с использованием отработанного тепла двигателя, например, от выхлопных газов и / или сжатого наддувочного воздуха. Другая возможность — использовать пар, который может быть доступен в некоторых стационарных двигателях.

Независимо от метода добавления воды, необходимо учитывать логистику подачи воды. Использование эмульгаторов позволяет получать эмульсии, которые могут оставаться стабильными в течение нескольких дней или даже недель. В этом случае автомобили можно просто заправлять эмульсией вместо обычного топлива. Такое применение эмульсий, очевидно, ограничено автопарком, который централизованно заправляется топливом с одного объекта, на котором будет готовиться эмульсия. Другие методы добавления воды потребуют, чтобы на транспортном средстве были установлены резервуары для воды и системы обработки.Очевидным недостатком таких систем является большое количество воды, необходимое для снижения выбросов NOx, что потребует больших резервуаров и частого пополнения. Вероятно, это основная причина, по которой технологии добавления воды привлекают больше внимания в стационарных и морских приложениях, где подача большого количества воды менее проблематична. Однако большинство систем для океанских судов будут работать только на пресной воде, что потребует дополнительного оборудования для производства пресной воды.